> 写在文前趁断慨:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年工,英国品牌的表现令人忧心忡忡篡晚。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌担陵事,它们目前都散落在世界各处拟贩荆,有的受到追捧有的则走向终点背揣外。即使获得成功的英国品牌耿熟瞄,它们仍为自己贴上的“德国标签”寂、“印度标签”的身份感到忧虑嗣份,毕竟肥赴狄,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除害陪籍。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造物档返,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革接、原木的袅袅余香船颧斡,这种气味只属于宾利辨、劳斯莱斯们诞性少,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严炒扯,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头奖。    从业这么多年赁酿垒,我写过的顶级车型总值超过了3亿元惕,从没有一辆能让我动了收入囊中之心妓踞徐,囊中羞涩遥不可及自然很重要揭蜂,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦暮。我认为一辆好车煽捷喇,应该让驾驶者舒服宛尘、安静埂衬、惬意的完成从A点到B点的旅程脾辟蚀,那么多动辄千万的超级跑车速度很快椽竿,却实现不了我小小的梦沮沤伟。我一直认为题,真正的贵族刷,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极倦拭鸿,即便妥协仍然能坚守初心崇负。此话适合改变自己的GT Speed蔚搭枷,你知道吗未?世上最难的事情就是超越自己茄猛穿,GT Speed做到了 彭搽。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义习喉播,当你启动它时捞廉,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态涸善。   >> 外观揭:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身戳吨黄,作为宾利目前最为畅销的车型穆,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”峭。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级姥弹。但是信师,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配猴,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节泄固抱。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者伎,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动剩。当然窝配,大部分“土豪”车主也不在乎络搬毫,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成靠。    外观提升不是GT Speed的精髓垂外叼,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品娟辩辫,动力福炬合、刚性呵、减重上的工作任重道远荚。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg蚀,仅有2.3吨钵翠士,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重僵。不要小看这350kg蓖,几乎是一台V8发动机的重量袄。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件催,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂儡梅、多连杆后悬挂和防倾杆等烦烹。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色费溅诚,分别是Burnt Orange(橘)勤、Sequin Blue(蓝)斜、Excreme Sliver(银)猾孰。为了凸显GT Speed的特殊伞,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)千。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选梯摄棠。宾利工作人员表示讲拱,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故鼓敛,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加撼,尤其是在中国等兴新市场更是突出骋椽街,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩氏片。    你知道胖子多么努力吗绢位?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时扑疽碌,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形烁绰唉。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超桥卉武。那些把高性能作为卖点的品牌荷挽惩,现在宾利也有资格和你们一较高下粱猫从。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸铂赡本,与GT W12车型尺寸几乎保持一致褪豪,其尺寸为(mm)潦:长4806奉褂孝、宽2227素聚、高1394湍,轴距为2746mm闯愧。我知道砰,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距祁勘,为了让你做到心中有数避簿仟,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来顽费惫。与竞争对手相比途扭稼,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先哄。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑骋舱午,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车堪,哪怕国内的环境日趋恶劣绥拼,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值猾踢。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成土,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭劣,整个过程大约需要22秒摊。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间幢徘,从而避免占用后备厢大部分的空间拾奔税。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘噶技,它的排气声浪在我听来低沉浑厚釜,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感史,没有法拉利暴躁豁,缺点恐怕是不高调猩刷憨。不信你点击上方视频听听视频里声音冀。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结短: 作为欧陆GT的性能旗舰邓,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角涛,不仔细研究根本发现不了它的区别目雾。虽然外观变化之处并不算多羡,但是对于轻量化彤乃嘲、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性休。" "   7月21日孔,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)遍刑。其中丰田致炫战胜福特嘉年华芜镁、北汽E150副徘恨,成为第一期家用空间王冠军良。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威问呈臂。它们会有怎样的空间表现加剂狠,不如一起来见证估龟咆。 本期内容开始前舅泡,先来看看第一期文章中网友们的评论吧郊: 好了斜缸轮,正式开始第二期内容骄。不过简单说几句盾俩氏,为了没看过第一期的网友们亩:    你可能会发现陇凶,随着岁月流逝兴、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭摧盘舒,也当起了小爸爸态宋。恰此时丰灌跑,他们对车的选择可能也有了新的取向案愤,空间大冻看校、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素搪哩。    基于此季,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题亢辛。从一家三口的角度去衡量一款车的空间狠,让大家对车辆的实用性有个较全面绣踢噬、正确的认识暑。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测歼碴疽、模拟一家三口郊游的情景实测摆徊蒋、细节空间的展示灌、实体娃娃的数据测量四个环节进行报。   话不多说黑,有请今天的选手胯群脱,登撑靠毓隆! 第一环节察裙:堆放整理箱菲浑,能放多少放多少    由于很多厂商喀、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升诚荡呸,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时李坤,也会帮你量化一下车到底能装多少升翔故,所以上图我们也给出了每个箱子的升数聪染佛。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号廷撅盗,并加以不同颜色区分殴读,目的是给你呈现最直观的感受掏。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据尾,仅供大家感受一下驶屎。今天我们拿箱子说话么怜箍,看看它们这种数据到底能装多少箱子辣淀。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下姥:由于时间关系瓢迁,我们这次只借到了骊威的低配版崎,后排座椅不能按上图这样按比例放倒咖,但高配版的骊威有这一功能慨辽。 首先出场的是骊威地粪慧:    状态一返凹炒:单纯的后备厢空间 状态二杯啼:放倒后排座椅后的空间 状态三对饺诬:除了驾驶位的所有空间   编辑点评尘夯: 骊威一如我们所想的那样泵形诫,空间的确是其一大卖点脾。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时诬舞,小伙伴们都惊叹了!骊威湿酸蜜,实力不凡茸。   其次出场的是致炫匆垦陕:    状态一够凄秽:单纯的后备厢空间 状态二得竣形:放倒后排座椅后的空间 状态三肉纪伞:除了驾驶位的所有空间   编辑点评午: 就如文章开头介绍致炫时所说栏却,空间榔、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点蔚。通过这一环节放整理箱的测试堡滤喉,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得稻肆翁。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积备:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一哆:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二坞醛:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三潍嘛保:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结词童抗: 通过摆箱子的实战呛,以及上面表格数据的对比乱,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利砍泞。而致炫与骊威差距也并不是太大谰父噬,可见其空间不可小瞧色。接下来又有哪些好玩儿环节吴啡棋?而两车又会有怎样的表现呢钳浩履?请继续往下看蔬。" "   今年5月敬暑婪,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶榷突?9挡无用崩?自由光深度试驾报告》)甩。当时幸,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测扫跨票。    6月路敛风,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)斥板。不过3.2L版的离地间隙仍、接近角勤床笺、离去角凤缎拷、通过角等数据都比2.4L版强悍不少观。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别妇肆硷?    几天前洞妙,我和赵璞挝为际、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市乱静,这车还行不行瞪捆卷?    我们的第一站档蒋,魔都上海猴惋。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消萎。在经历了噩梦般的改签紊疟跋、等待忙、登机稍搅、继续等待之后贾靖舅,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间磨捣。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿密:“游遍世界各地板申,开尽天下好车考。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑闷靖。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方捷,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的箱灰,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多倘。在此我可以不吹牛X的告诉大家摹,我在纽北环实际驾驶过酗。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑鞍佬难,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI却,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型箩首。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮赎半市,在国内也非常抢手郝。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升矫静,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障肺宋。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变窗撇,基本保留了GTI所有特征铝。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升雌,在舒适配置上也更加的平民化络。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整苔嗓惧,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件频逃,例如两边的侧裙以及尾翼等呜功,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的瘫潦挫。但低调的外观也有自己独有的设计元素疲菇,例如车头处GTI特有的红色的拉线昂兔簿,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标贰痴,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中磨烁。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性狙廷,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm管臣券。另外挠孺,新车的LED尾灯造型也很有特色面。海外版GTI提供了红色倦咆店、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择宋,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现妊贰,但国产后或许可以与国内的消费见面然券。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少刮,我把它们大概分成两类固冻奔:靠谱的和不靠谱的碎。不靠谱的原因很多氖,有些续航里程太短社卸,上车就开始为电量担心;有些性能太差俯虾蔑,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比俩喉,几十万买个两门小车局缴紊,真当我们都是土豪吗凡?   不靠谱的理由千千万伺爬相,靠谱的标准则大致相同蹦恒。续航里程不能太短笑秤,加速不能太慢澎竿陀,最好还有些实用性噶,价钱不贵就更好了沥。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了草柔馁,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车匿骆。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平碍苦卯,拿汽油车举例的话劲海汇,90%以上都算得上靠谱炭。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说蹬,能达到及格水平的车型却不算多陈拳。我们的这辆测试车是2012款的督壳袒,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型缔。还好时隔两年绦邻,e6的动力系统并没有发生大变化墟鲸,只是外形和配置有小小的调整绥醋。   续航里程铆:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧筒,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群肠裁饲。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车九叔嚼,这其实只是理论值泥趟肩,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱起,实际用车时很难达到僻摄。夏天空调痹、冬天暖风蒂将、高速快了吻、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程瘁。   这种电动车只是日常通勤还可以萌,但稍微有些想法钞欧,想去见个朋友膊伪、买个菜很,心里就得犯嘀咕窝等魏。这种心中总有事悬着的感觉很难受宽阑,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多黔插。   由于时间原因录,我们只能简单测试一下e6的续航能力秘矢。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里供晒心,其中高速路况三分之二步钉,城市路况三分之一缮摧紊。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来蠢剧慨,我们的行程其实就是三段涡,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)贸,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)唤,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)徐嘎传。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)车物顷,显示续航里程320公里垛泰。完成第一段高速路程时(43公里)适,电池余量82%(耗电17%)凄羞鞠,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)赤慰,电池余量63%(耗电19%)伶,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)鼓轿紊,电池余量45%(耗电18%)阮倒,续航里程134公里(减少61公里)残垂。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点板馈淮:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右胆,比如第一段高速行驶签蛙搐,续航里程减了59公里卑还艘,而实际行驶了43公里参咐崩,二者大概是0.7倍的关系衫,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话继,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近拨乖廊,拥堵路况似乎还更费电一些畔同。" "  近两年华脖,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮邯,很多大厂都推出了自己的纯电动车戮,先不说比亚迪这些纯自主品牌沟聚,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车拌博。今天萍亭财,我们就提到了之诺这个品牌镣捕躬,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌敦庙,主打高端灌镁,并且未来也是只进行纯电动车的研发第,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌杰。今天甜蠢,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E纲缸钩,下面我们就对这款车型做一次体验平。   之诺1E只租不卖胆黄疯,租赁价格为乡勃戎:日租金为400元/天伎,长租(3年期)为7400元/月搂,现在消费者就可以对这款车进行租赁舷。   租赁价格包含靶拟幢:车辆上牌板、充电盒安装(7.5小时充满)麓操侠、保险筒、每6个月一次定期检查保养奉钙、车辆维修魂癸墟,7天24小时道路救援燎、拖车以及备用车辆等锤山。   之诺1E是基于宝马X1平台打造怂,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计炯底橇,但车身整体还是能看出宝马X1的影子坝飞。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计午唐凭,虽然亮点不是很多歇,但至少可以与宝马X1拉开一点距离隆,树立之诺自身品牌的辨识度羞。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系藩,辨识度极高竞煤春。 既然是同平台打造人欠,那么轴距和宝马X1也是相同的滦类。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎衡蔽霓,尺寸为225/50 R17欢躲广,这款轮胎最主要是为了节能考虑伙褥每。   本文导航   分享到节卯:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉坪其煎,它是南京依维柯生产的车型晃妈钳,隶属于跃进品牌旗下恕贪被,是一款定位中高端的轻卡产品够洛。该车是在2013年1月首次发布的护每痕,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)触亢,为用户提供了更多的备选车型嘿。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现媳。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)驹巍。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域撬,宝马向来不走寻常路现,旗下的SUV并非越野硬汉跨搞蹈,而是更加注重公路操控性躺铰,所以在外形上也有着自己的独到见解瘫激匪。Coupe原本只是轿跑车的特征弄,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上穷。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后惹改,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上埠侵。在这种背景之下拓提橙,X4应运而生界。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验富,宝马对于X4的设计便更加得心应手寸杜。从车身尺寸来看扔,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化普碾歇。然而实际感受上橡,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力腥匈谩。它们的关系就如同X6和X5哨毛,一个张扬女薯皋、一个低调杯。要想寺保酷咆抨?X4很在行糯敖精。   这辆X4的外观加入了大量M套件适拳,进一步凸显了它的运动风格洁兜。夸张的前后包围降低了视觉重心孺,但也在一定程度上影响了接近角和离去角暇剐绅。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢饯负肮?所以快,接近角慧擦瓷、离去角这些数据对于X4来说小,根本不重要谭甲。   和X6一样岔洛儡,性感的臀部是X4最迷人的地方私。如果从车尾来看馈,X4确实比X3运动了不少瞄,高挑的腰线尼俩、厚重的尾部都能给人很强的力量感码瞧。对于35i来说糠,单边双出的尾排着实有些低调贺似。尾灯的造型是典型的宝马风格顿,造型简单构合扔、大气迹味,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升罕。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮劣,前245mm缆、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性兢寐。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)摄,这是一款综合静音肝、舒适船、操控于一体的轮胎文狠。在我看来盼妓,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎判稼钮,似乎更为合适赫苟糖。" "  原标题搅辟:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前蓄薄箔,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)帅缮师,该车除了外观造型犀利寞、内饰豪华吮搐瘫、配置丰富之外冯,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样蜂。作为一款以年轻冲汝垃、时尚为主旋律的产品炭成陋,NX开起来的感受如何囱梳便,今天我就为大家正式揭秘庆睛。(注穗工赌:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称眷逃叭,如NX府磷、ES铆岔脸、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍尾返妻:   NX车型的外观内饰设计风格挨,在之前的文章中我已做了详细介绍聊,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品凳。从实车给人的感觉来看趁弗,它的确做到了这点迟肉,不少人见到它的第一反应就是摧亥:恩隆涡凶,这车挺个性界、挺漂亮吻纱耽。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅馈歉,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计加创抖,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度喷古。此外局,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯楼,进一步提升了科技感倘恫鹤。不过它并非全系标配交,在入门级车型上近光灯依旧是LED惦,远光灯为卤素灯泡赊痢。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑嚼趁汀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV烽,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3稼被凡、宝马X1做直接竞争汞添颂,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV凉士,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证税是。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES赦倪扮、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格卧粱。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐辈昙椤,其中一款为17英寸火怕,另两款为18英寸娇。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂耻溪,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎匡色藩,在国内的售价大约1700元/条牧耐跋。   车尾线条与前脸相呼应敖,造型犀利始警,棱角分明蓉冕闯,以凸显整车年轻敖寐咸、运动化的产品定位寿。同时使屉,尾灯设计十分用心叹坍泞,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果旦焚褂,特意在接缝处增加了一小块LED稠。   内饰方面翔戳俩,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造叉,同时用料保持了该品牌一贯的高水准徐撇素,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用千,大幅提升了车内的豪华氛围抢扮亭。   据雷克萨斯厂商人员介绍宦榷,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏秤,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统翁轨,它的使用方法类似于电脑的触模板和粪爸,并带有震动回馈功能斤。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用棋稠材。此外监,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统讥诧称,我们咨询厂商工作人员畏懦府,这配置会不会引入中国谁递仍,对方并没有给出明确答复集疏舷。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适怪童,作为家族中的新进成员康砷耍,NX的表现自然也不会差仑袒篱。为了符合它运动化的定位蝗溶,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强咐嚼,使之在激烈驾驶时能有更好的表现澄。此外NX空间方面的表现也同样令人满意仟褪崎。   在海外歇,NX提供了全景天窗庙瘟、普通天窗和无天窗三种版本的车型扁甘番,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃糯,采光效果很好晾躺,但无法开启达。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用据卜,采用的是外开式设计统。可以确定的是薪材,上述两种版本的天窗都将引入中国长,至于无天窗版车型是否会引进郸,暂不清楚扩爆拾。" "  [汽车之家专业评测] 2006年巫茎酬,马自达CX-7在海外推出;2009年谱凡,2.5L两驱车型引入国内暗拈,售价28.8万;2010年屋柏,增配的小改款车型上市窍成,售价29.08万毕凶瞬,同时宣布国产意向;2012年仁舷抄,海外CX-7停产;2014年酶农瑰,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道嗡献,等它国产的人此时已经老了四岁了归桥饶。   从以进口的身份引入国内盯百,到正式国产经历了四年左右的时间顽,在这四年中进口CX-7销量并不好洗景秦,一方面是当时市场不成熟冷幻档,后期竞品丛生将其埋没了祈千。另一方面原因也在其本身层笺匣,比如定价高纠绵、2.5L发动机动力孱弱等等剃,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍家辛,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统舍伸娟。在测试之前断刑,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点汀?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm虹枢痕,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm寸沟,搭配6挡手自一体变速箱歧玖。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机崔,只不过调校要比CX-7上的更为激进揪。即便如此荆,我们仍旧对它的动力表现有所期盼火靡。   油门的设定比较灵敏金何,起步和加速初段都还比较轻盈澄褂歌,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线郝哭青,而不至于拖沓虚,一切都显得易于掌握尚夸哦。变速箱和发动机配合的是那么默契忙,总能在恰当的时机选择到合适的挡位尚缝,只是在极拥堵的道路上蠕动时童胎,1挡与2挡的切换有点闯动而已瓣揉拦,问题不大克念艘。   转向和悬架的设定偏向运动雌沤,采用机械液压助力的转向系统比较重摄摔绍,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣韶。悬架没有“忽悠”的表现扛,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息膜败褐,车内乘员经成荆可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”浪间。悬架后段偏硬腥,在弯道中并没有明显的侧倾浩,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去皇腿部。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错搽戊炕,动力供给够积极袒席,表现不错谦授,驾驶感觉非常轻松婪巾穗,动力的跟进也很是及时顺瑰。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)侠。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm普,但实际感受发力点基本在3000rpm左右双苯朗,而且不是那种喷涌般的迸发耻半淌,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已某靠淀,给人相对内向保守的错觉抬狙。   CX-7更擅长的是中途加速经罗悸,比如从60公里/小时开始俯课暖,遗憾的是想让它发挥全部并不容易涪,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓监,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限秦,这几天这种沮丧感时常出现单赔。不过也正是这个中段加速的特点峰,使得它在行进中完成超车显得轻而易举散奋,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右互不,稍踩油门就奔向3000rpm嘎刺,便能得到很好的响应茂,仅有极为短暂的降挡迟疑连,随后就催逼出了足够的扭矩悔。简而言之瀑妓,CX-7的驾驶感受还是相当不错的烘觅,容易上手枚靖,各方面的表现也都算令人满意抒。   中高速行驶中一切都能变得敏捷畦,涡轮增压器起到了明显的效果硕,就像注入了某种精神类药物锑到,虽不时刻保持着亢奋状态荷,但兴奋状态确实随时可以到来峭课局,一切都听从指挥蔑。这种持续的加速感可以维持一段时间嵌,心里不禁一阵爽快帽桥读,当然广魄,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了砰导尚。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光抖苟,测试油耗的过程共行驶了134.6公里平扑,消耗燃油17.94升吐洽晴,平均时速为30公里/小时栖稀,全程开启空调评栏,平均油耗为13.3升/百公里搅五坟,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看揭赏锤,CX-7绝不算省油的那类惺惹,准确的说是比较费油宛骇嚷。另外比干,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油览,无疑使用成本相对较高菲叙。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前帅甫郡,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章仙桂。说实话池矩,那是我第一次接触这两款车攀悲蹲。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象律枢忿,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机干竣伞,动力同样够用恕,但输出并不算线性丹娃,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制祷吉。当时我就在想躬旗朵,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了书关,而如今厂家真的这么干了箍。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统躬溪,增加了几项配置侨腔速,外观方面几乎没有改动仍,图中的这款车只是增加了车顶行李架献、车尾扰流板和挡泥板等选装件修搜。   这款帅客HR16是一款7座车型贰凑,它可以满足国V排放标准铆茧,车窗后半部分采用了隐私玻璃祁,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢腑度。当然碉隘,帅客实际上是一款既可以满足载人盯淮,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)强潍淘,所以它的车系中包含了5座孙、7座哦辛、国IV朔肥槐、国V等各种不同版本奉硼。   除了挡泥板之外筋米皇,我认为行李架和扰流板的实用性并不高臼秃赖,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果累。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统刃帕抚,其中的最强模式叫作“Dynamic”轿镜,译为“动态”惧。有意思的是檄辣,在英文里铝,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根免,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机欠不、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗骂强?——开启动态模式蒙,就等于点燃了一根无形的导火线菩。   要追根溯源的话愤鹤,炸药起始于中国欣,属于四大发明之一峡箔,不过相比中国发明的黑火药董课歪,硝酸甘油平时更加安全可控我搔,而且破坏力更强关。奥迪RS 7同样如此潭仁顾,它多数时候表现得比较随和航卡绰,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力唾陈。   首先从外观上就容易看出它很厉害蓄介。奥迪A7之所以独特肚,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型凛敖,人们将之称为“Sportback”你康,在我看来皖,它的廓更像是一只优雅的海龟衫崩,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种持革。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装陆串勃,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光冉力,所以它已经不是传统爬行类的龟禄斜缆,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息惜,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同涩庭。最吸引人的是那个手感出色的方向盘案,让人不由自主的去稳稳扶住3勾插、9点位置谴估。   在风骚的外形和各种真皮瓜、碳纤维材质的覆盖之下葡感逢,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性虫捂,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别钳害,这一点很好勒。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV嵌很稼,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群缅时禽。即便在这种情况下掂邢,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价贬。这一举动也让这一用户群抛出一个问题炽皑:谁给你的自信卖这么贵顾被?不错茫络,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008卡,它到底是盲目自信还是厚积薄发歇?我们一比高下肆恕。 外观对比龋:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结虱沏:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算蒙够笔,所以我决定说点可以量化的东西浇。首先搭杰,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现认,而哈弗H2在售的这款车是中配车型撑。其次可能是由于动力的原因铝赌连,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽控革枷。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上揉瘦,备受关注的长安CS75正式宣布上市冒,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合歌。在前期的试驾活动上啼仙嫡,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型艘挥,并对其驾驶品质给予了极高的评价魏酗缚。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车媒,和手动挡车型相比妊庞薄,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待舒髓够。 ● 外观内饰的简单介绍色暴:   在外观方面寺磨虚,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型匠绘憨,长安并未给1.8T车型增加特有的标识匿,甚至连一个小尾标都没有搞。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿纯,但1.8T车主可能会对此有一些不满垛皇。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm巳茬活,轴距为2700mm灰,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5胜、奔腾X80以及哈弗H6搐泥,CS75还是相当有竞争力的舜老,它的轴距和长度最大琉,宽度仅次于哈弗H6讳楔衅,高度相比瑞虎5矮了35mm鲍盖。   在外部配置上谦闲祈,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统邯火列,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头娶胸,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角虚甜哪。另外快搽化,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯话算彤,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果荷,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力绢差按。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致韧,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品歉驹诫,市场售价约为700元/条钎歇焦,在同级别中算是很厚道的配备了颧肠。此外晴不,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品浆茶颧,只是轮圈被替换为铁轮圈高,还是俩字——厚道旗。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格慧盒全,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足教,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板砰,看起来更有层次感马慕仓。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙妙巨够、设计毫无新意歌丘、用料也很一般等不好的印象好。不过近年来卑,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹绿胚,长安便是其一娇推乘,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视谩镁,也很难找出它的缺点吐脑勾,按键奴归、旋钮的阻尼适中镜唬,手感很不错煞。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏泉乾,分辨率和反应速度都还不错下,不过在功能性上它只提供基本的导航僻霸、DVD娶、电台瞥、倒车影像及蓝牙功能钢畦坏,并且无法直接用USB读取手机中的音乐龟烹珊,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的毁,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到取蒋姆,但是厂家对此并没有改进娥枚,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放逢廉凰。但是徐,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度屉箩难,同时设备名称也无法显示完整坊疚疆,在用户体验上还有提升空间盒拴前。   不过双,在一些细节处理上芦檀答,CS75依然还有一部分表现无法令人满意炯。比如在挡把前方的储物格穗龟卉,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理期掳,不过这块材质却为硬塑料叹蜜,实际上根本无法达到防滑的效果逞。另外潍腥,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯辆堵,这点值得表扬农,但必须手动摁下开关才能点亮窟端弓。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅偏边,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果侯粗。座椅填充物软硬适中疏,刚刚好侯冷潘,并不会软到开久了腰疼伤瀑唐,也不至于硬到硌(gè)人坍踩。除此之外鳖律,包裹性表现也很不错椭残栖,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中宿滩。另外此摔,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节岗读。   车内乘坐空间表现上肃构韶,身高180cm的编辑身处前排莽掇哼,头部约有一拳左右的空间玖,此时移身至后排醛鞭练,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间薄地偏。作为一台紧凑型SUV车型多,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了釜邵玛。   来到后备厢廖,长安官方给出的容积数据为590-1560L成敞酪,表现中规中矩氰。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布疟俺,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果建履,增加消费者对于整车的好感度杯瘟坟。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟位,如今市面上的电动车产品越来越多袜温查,开始逐渐走入人们的生活拼韩,而众泰知豆纯电动车就是其中之一车茄,大家对它的了解可能还不是很多府口,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元巩斤。那么这款车究竟如何呢己板?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车栖、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上臼鞍,我们终于有机会近距离接触一下屯。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌泞,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质丝,因此其与众泰汽车合作让,推出众泰知豆电动车檀。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同叫胆,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识牟轮。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗塑里?不管你信不信矩寇,反正我信了牟。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱少疲,售价为24.98万-28.98万元贸揩仕,共有三款配置可衙馈,全系均未采用quattro四驱系统侥弓烤,取而代之的是前置前驱的驱动形式妻。更便宜的价格带来了更低的入手门槛口紊,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生替搂,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水撬社,1.4T的发动机到底够不够用薄凶,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧考讥搞,这些问题都难免让人担心悸闷炯。那么奥迪Q3到底是不是“好货”爬采,它又是否值这个价格朗雇既,下面让我来终结你的这些疑惑诽闯。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力弄惦率:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱赫,我想网友最关心的问题之一也许和我一样凹切襄,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境斥惫,既然大家都关心这一问题窝案,那么我们就从这个问题开始一一解决梯。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的壁,其最大输出功率为110kW探继,峰值扭矩可以达到250Nm黄凌,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm当仕繁。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后隆乡雹,动力储备不足方面的顾虑绣词味,但是这些想法也好顾虑也罢扁,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了继七杏。奥迪Q3的油门被设定的很紧实汤,油门初段的旷量微乎其微半毕。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点叫伯,当发动机的转速达到1750转时胎聘,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩车拇嗜,强烈的推背感也会随之而来付廓类,如果你不是冷静下来思考一下餐扦,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受毕,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减纹褐。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候挎感,一开始的想法和我一样店并,换了1.4T发动机之后捕雇灵,动力跟的上吗鞍琉?心里总是怀揣着这样一个疑问蕊八俄,但是当他们开了一段时间之后忌舒隘,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”曹。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格荡咕,处于D挡模式时肚,整个动力的响应虽然一点都不迟钝售躲,但也感觉不到激进的性格兢颈。但是当车辆处于S挡时酣慰捷,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉讲盗,整个车似乎突然变得紧张了起来粮疮,时刻专注着你踩油门的右脚皆,稍有动作便会迅速做出响应钒。   在城市的驾驶中嫌惶,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障苇哇箩,当你深踩油门时炔瑞市,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞线,或者可以说描茅好,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态蜡。此外同,作为一台不折不扣的城市SUV麓,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验茸渭。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质力擎,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量啥得屁,但是丝毫感觉不到突兀的加速感裁磐,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动戊。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆嚏含劫,整个加速的过程非常线性尘凸蜡,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时默鬼祟,不会表现的非常神经质痕弧。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱栓,这台变速箱给人的感觉非常聪明爬,可以准确的猜出驾驶者的意图彻驴吐,在换挡的速度和时机方面非常到位恃恋。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点蒂。此外巨佬,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错寒死。当车辆处于D挡模式下磷瀑拭,当发动机的转速达到2000转时忱,这台变速箱便会进行升挡的动作矗路橡,从而保证日常驾驶更好的经济性衬塑跨。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时偏,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应栓,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止睬。   这台变速箱也并不是近乎完美汀,它当然也存在着自身的不足嘘堂叔。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺未挽,尤其是在低速的区间内辜欧仍,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感了疮。此外漂澜赖,该车提供了四种驾驶模式的选择淳眯筒,分别为经济疵吉碧、舒适何钠、自动和动态模式温窃蒜,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整蜜百。 性能测试卫牢:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中守傻,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现性歧哺,最终的破百成绩为9.14秒抽,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升府洞。奥迪Q3在三挡时完成了破百芦,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程淮挝粹。此外奋蓉,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没稗赔便,非呈盟拢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失贰,整个加速的过程十分平顺和线性摆淋,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势搬茨。车辆在全力起步的过程中酥,由于没有采用quattro四驱系统杉系鲸,车身有轻微的抬头现象适,前悬挂的拉伸比较明显倘臂柿。 性能测试凸揉:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中薪取,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米虾付蔼,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升仙界,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系戏。在整个制动的过程中讼,G值适中保持在-0.9到-1之间闺,全力制动时车身呈现出前倾的姿态前陡,前悬挂很大程度的收到挤压佩汗谓,而后悬挂的拉伸也相对比较明显鬼。此外璃函,该车在连续制动的情况下挎旁辅,受到的热衰退现象比较明显玻,在连续测试过后镶揪铅,制动距离增长了接近2米拍盘抄。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容讽誓,动力方面也足以应对使用的需求獭舜迪,尤其是在低扭方面聪,这台发动机表现除了浑厚的功底祁并架。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平棉陆毒。对于一台城市SUV来说柯颊念,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑奇。" "  你有没有这样的勇气溅粟嗅,一辈子只留着一种发型楷,带着一种款式的眼镜噬?或许多数人会摇头说不文碳蹋。试想你现在穿着中山装继,带着大边框让槐倡,留着中分头走在街上擦殿寂,别人必定会投来异样的眼光目。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变缉祟,但有一种美炊,却是永恒的沙工,我们称之为“经典”赴。就像中山装逐渐演变成了“国服”鲤,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样爸,看似过时的东西稍加润色冉,就会焕发出经典的力量喝逝。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题黄,也是一个互相佐证的问题侥。正是扛住了时间的消磨扇拍,一个产品一种设计才能称之为经典倡。而正是因为它是经典拖诗匪,所以无论时间如何过往床,岁月如何变迁菊桨,它依旧能代表着美馅谋。所以能称之为经典的东西凤毛麟角蔬斑。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫兔芦、保时捷911宝罢、MINI这几款车了倪。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承粗温,这是一种财富宛轻,就像一个国家的历史一样蔬郴,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝嘉涤浓。但就像中山装一样讽咐,如果不稍加改动躲鹅瓷,依旧会被人说土气堑诧按,MINI也是一样济观犀,细节的升华会有益于经典的传播和传承脓修慕。这款MINI COOPER S的运动元素比较多农恃坑,是全新MINI车系中性能最好的睦陋魄。所以车头车尾都会看到“S”的字样井隶猫。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表风癸:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部刨卜类,这是它彰显不同的地方稻插还,尾灯的轮廓更大了贾钳搐,但相比老款不够凝练记,同时你也感受不到它有何种审美的进步骋,个人感觉它是为了变化而变化土接。轮毂方面细,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号特饯。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注戳,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)镣拳地。不过逢恭,在真正接触到保时捷Macan之前空潜驹,我对它的真正实力也有所质疑脯丧。众所周知吝飘,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造判,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢埔巩?带着这个疑虑雷壁,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅刚。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同厩盟护,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型呛饯。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机腥绵,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似乓浆沃。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型吠磕提,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”急拔。在没有任何参考坐标的情况下寐,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的分途乐。排除了惯性思维的困扰骂酥,对于一款新车而言或许并非坏事牛垮成。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布纹皖,因此有关它的设计特征我们并不陌生隧。作为保时捷推出的第二款SUV车型粳汇河,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计绿孔,同时也融入了许多独特的元素憨及楷。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征头仕吞,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动食颗,因此在细节处理上藐垛,新车融入了更加激进的设计元素告食。    作为入门版车型乏菇镰,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯广池,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯橙圣北,并采用导光条设计讲麻,其视觉效果更具科技感冲弘。   保时捷Macan的腰线位置较高莱定,车顶弧线在车尾处微微向下收拢闺戮,营造出强烈的动态视觉效果侗钝膜。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格溅迪乳。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一椽,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格硼菇构。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况小尚,我的同事此前已经为大家介绍耿驮梢。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解骑寂杀。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍虐。" "   ??????? 提起观致范踞嚼,大家都会想起什么的列断?这似乎是一个难以回答的问题衡导勘。作为一个有着中国血统的全新品牌赤娘,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩迁。在2013年搁疮般,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上虱募哆,一石惊起千层浪楔。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手栓。   如今备叮扣,观致的第二款车型济,观致3五门版也如约而至恕纲,其是否也具备了同其兄弟一样的实力闹?它的到来檀,在扩充了观致的产品线之后肆钾,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢拍?自然是令我们拭目以待脖。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车污芯。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今捞哪竿,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型型,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型汐维岭,时至今日都没有做大幅的修改赋溉鸽。就是这样一个古董级外貌的家伙矢筹破,最近竟然和新能源技术杠上了肝。2013年的日内瓦车展上废控翘,路虎推出了一款纯电动卫士豹劲猴,旨在告诉大家卫士宝刀未老缸。而这些天蜡际讣,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试虾踩材,看起来禾现,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了粮迹考。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上李拢,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品浪纬疗,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟倪,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望疮努,并未成为现实挽入去,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已栖犁揪。   事情的转折点发生在2014年6月18日江,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照疵吞目,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车穿辟蜡,并且这一次搞,车身上已经重新贴上了拉花泼年,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计痉睬配,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”偿味,而是一台真正的电动版卫士秤暴。   之后通过各种途径的联系锻幸,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版阜锻隆,虽然这并不是一款量产车亲昂跺,也没有任何电动机骑、电池组方面的参数数据贫, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试鞍,我们认为此次试驾还是很有意义的虾徒腺。   ■ 外观造型蔷彻:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷芒,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士烧撩。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样隋穗交,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异偿涝。   电动版卫士全球仅有7台际,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车尘,基于卫士110车型打造抒菠午,可以根据情况容纳5个或7个座椅尚臂攀,算是车系中的“旅行款”前隘坦。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承撅棱携,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异笑。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计郊毕蛋,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡诉光,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外蓉硕糜,丝毫不加以修饰抄箍。按照官方对柴油版车型的销售策略礁欧,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件铺搐旧。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分耙,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理阮悍喝,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留惋桓,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间护。正对车头炔肖,右侧翼子板的通风口也是镂空的谴膝弗,下方是空调系统的进气口挠蕉纷,而左侧的则仅仅用作装饰氯划,所以是完全封死的状态敌床沉。   平直的挡风玻璃蔬陶底、小雨刷蓉币、面积可观手动调节后视镜芦,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计孔,而在这台电动版卫士上日,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板欢型淮。   实际上泡既胜,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致杀戳苹,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线嵌纯,电动车窗只照顾到前排乘客汉疚,第二排为手摇的光摹,第三排则仅仅是推拉窗逗。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林梨,确实绢,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车城逛蹭,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中廓苗。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头粮天坤,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖仕袒编。   三窗式车尾设计除了古老外峰伪纤,想不出更多的词去形容菏,好在后窗电加热隆健既、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备伺,而这些也是这台车上为数不多的电子系统椿倪匪。至于各种不同用处的尾灯临坚,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧巢。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩香署问,并配备了13针牵引电力接口蔷爆滦,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电獭滤。而对于电动版卫士来说巍,这款车的拖曳能力也非一般强大团,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡枫料凯,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置掇瘫。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯篓缎,在这四年一次的盛世当中酿狄拳,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注森疼,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣牟ā,在经过整体的细化改进后整体更出色抗,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰箍柘帷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌闻笔,对于这样一款小车到底怎样安,让我们一起一探究竟揭矗。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车滑拿熄,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计沁虫停,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化了袄谭,当然这还有一部分是车内空间优化的设计结,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格捣诞宿,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格默梢侧,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择体溶需,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈吠斗疲可靠的选择说垢悸。   相比现在很多的车型氦,J2车身并未加入大量的镀铬装饰庭碧浪,个人比较喜欢这样的感觉凶烩,朴素也是另一种风格坪炊,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好丸倡,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分未迁,可以说是起到了点睛的作用扫绊,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创澄,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格嫉锻,看起来还有些运动精神康伴。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组两斥么,同时也是远近光一体设计嘿,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气戒礁解,更加突出其可爱的造型风格仓,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体亢咕慧,同时也表明了J2的一种年轻风格炕温。虽然是一款定价不高的微型家用车幻苛,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置枢沸,雾灯虽然不是什么贵重的配置卷版屏,但对于安全的保障还是多一分才好魄电帽。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力腔列,实际使用中虽然刮水面积稍蟹突帷,但整体还是清理的非常干净佃阂。   在车体侧面造型上就,J2采用了一种超大倾角的A柱设计歇断枢,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高守泥裂,这样给头部空间会留出很多茬菏,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感便弥,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感任霜看。腰线起始的位置和大灯高度相同倍撮,这给了驾驶员足够大的视野空间毫公辽,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间犬仆,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高膊,感觉像是一种电影院座椅的设计风格绷料少。   在尾部造型上涵茹,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计鞍,同时加大了尾部示宽灯的面积固,为了就是提示后方车辆注意安全呛,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹蘑唤奖,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高镣,内部非常的深不过开口非常斜胧尽,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包尽括。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具峭,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎兰撵公,虽然是钢圈烘,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳凰。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型餐橡,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少歼。另外芬,一直让人头疼的售价问题佬软,此次又出现了们,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势乐。价格问题袍厘,在上市新闻 中已谈了很多联,不过与价格相比哺,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善反。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统瘫,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题壁?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后倡,即将为各位解开疑问构。   观致3五门版已于6月24日上市陵迪赂,目前指导价已公布禄,售价区间11.99-17.19万元 裴傻。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍锨搪:依然遵循简洁的设计思路缺布,造型更显年轻含猫歪。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头揣,喜欢追求时尚潮流的年轻人士屠楔矩,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体划鞭。可以说馆陵,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车贰娩。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格绷,不过在细节上却更显年轻台棵。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm良,轴距为2690mm稼,除了长度缩短了177mm之外憨,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别禾偷结。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话晤奇,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉岭岸姆,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了概。在车身颜色上龚便旁,观致3五门版同样有6种颜色可讯缌恪,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕疆,色彩更为鲜亮岔寇,也更有时尚感喜嚏死。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起欢,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别舜净。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面程逝,而前雾灯也采用了圆形的设计猾,更显时尚喷乖。另外党坪,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯蚕缚、转向辅助灯和大灯清洗装置残,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 筒。   除此之外乓涸闭,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大魔耻狄,达到了18英寸(三厢版为17英寸)入怂,并且轮圈的款式也更加的年轻樊畴骸。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18黔村寺。所以在轮圈与轮胎的规格上擒,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别炮。   =============分页符=============   ● 内饰介绍就税筷:与三厢版一致很伎烩,细节改变不大透。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同虱,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择督毁佛。中控台采用对称式设计酣,各种功能布置规整蹬,按钮数量控制在了合理的范围内山,不会给人一种杂乱的感觉细休。平底式多功能方向盘与三厢版无异粗擎,造型很有运动感爸浅痘,真皮包裹的外圈握感也很不错北庞坊。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置汰淬室,除了蓝牙电话筋抡、多媒体播放等这些基本配置之外伦妓嗡,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务滴。除此之外腑弯,车主还可选配观致逸云的增值服务夸笨,该服务包含实时交通路况汲、实时停车场信息和地图更新等希刀嫁。 ● 座椅及乘坐空间搭:白色绲边真皮座椅很有时尚感戌檀。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能距,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能秘揩餐,与三厢版顶配车型相同旱。不过区别在于功,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理丛啸岗,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升芒忻,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动凡屎。   在乘坐空间方面囱萍,身高173cm的体验者进入其主驾驶座魂,并将座椅调到最低位置后汲歌,头部空间大约为1拳喉赐极,显得很宽裕;而进入后排后覆茸,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间喜,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的竣。后排中间地板隆起幅度较大息,长度也不适合搁脚撩,中间乘客的舒适度会受到一些影响藐。 ● 后备厢叔惠撩、储物空间和天窗戊矢:后备厢容积403-1105升彪功,储物格众多蹬陶。   在不放倒后排座椅的情况下蹬,观致3五门版后备厢容积为403升靛屋,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题妮晤嘉。如果嫌这样的空间还不够的话茂疗,将后排座椅全部放倒后忻另吻,空间最大可扩大到1105升木陕焦。除此之外忌芯粒,如果您随身携带了诸如手机鹿暗、饮料之类的细碎物品的话庇兽,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间欺毒。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备弧票,可打开的总面积约为0.22平方米抽欣,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似悲。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架捅链:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机侯团,两者最大功率分别为126马力和156马力洗曝,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米惹损,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别缓。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外窝,其他车型均采用6速双离合变速箱哦。在底盘悬架方面肩潭篡,观致3五门版采用电子随速助力转向系统袄叹杀,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架鄙。 ● 驾驶感受型丢:底盘调校水准高沫蓟,变速箱低速平顺性比三厢版好添吞纫。   此次试驾会上猾诺,我们大部分时间都行走在城市道路中袱祥妒,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些刊冒,起步时若是轻踩油门踏板绒残,车辆的提速会显得比较迟缓脖涩农,若要改善的话龄老,需要至少踩下1/2的踏板行程吵台势。对于开惯了日系车的朋友们来说鹃,这种偏向于传统欧系车型风格蹋涕,而非“一点就有”的油门调泻荆可能需要一点适应的过程潞。   而在整个加速的过程中攀,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题混凤,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上交,咆哮声已经传入驾驶舱瘫泪惮,可就是不见变速箱及时升挡舰铣。另一方面拖,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入搐鼓丝,整个介入过程并不是特别的线性壬叼宏,其工作时的噪音也清晰可辨亩,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音袜朽。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧蜗毖。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )排心别,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受掳访,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换稳圃,并且伴随着强烈的顿挫感炕,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多畔。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态狄离,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少边人,虽然顿挫感还是有夺矛掂,但已经能够被绝大部分消费者所接受晃谎。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的焦层溅,那么我可以回答您翅,和大众的DSG表现相差无几篓餐洪。勘孰。   从观致工程师的口中得知跨镀,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题妇,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下柿脓,对变速箱程序蠕、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整欧趟眠,找到其中一个最佳点鄙翘滇,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低鼻。   在手动模式下串廷柏,发动机的表现仍然很积极斜泵狙,不过由于其低速动力输出并不出众忻侗死,其加速度并不能让人感到满意哇,很大程度上滑剖,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉吼。此外秋,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时遍,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡凛,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似珊。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点矛,而在此前的三门版车型上翘绅,我们就给予了相当高的评价诞蜗查。虽然仅从结构上来看激,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控芥壕,但作为一款家用车诗诲介,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性圭,高速行驶变道保证稳定性狼课衔。事实证明是,这款新车延续了三厢版车型的出色表现茎扭簧,并且从车底反馈至车厢内的声音祥形茫、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看话潭,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的酒。   ● 编辑总结丛:   从我们此次的试驾感受来看堑刮,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻妻侠、时髦的外形吕墓别,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整队。与之前我们体验的三厢版车型相比抹,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步裳,尽管目前顿挫感还是存在返陵,但已经能够被绝大部分消费者所接受了榔叼。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过涝倾,有值得称赞的地方峨,自然也存在着一些不足拦,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等木段。另外撮,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的太擒。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元菠履崔,但是这4000元能够换来包括氙气大灯为欢涪、转向辅助灯及大灯清洗功能沤棠八,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎通,这样看来掏,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少舅。不过婪丧路,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢集?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧艰。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一逑欤控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间绢程侧,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍兢俏,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型团。但个人更喜欢两厢版本贬,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因帛。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾垃浮。当然龚柔,作为同一款车号,两厢和三厢的选择人群会有很大不同狠驾囱。三厢版本更加实用娟羔酿,两厢版外观更加时尚干练部。今天带来这款两厢版爱唯欧村临罚,或许会让很多注重外观的年轻人驻足平。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容伤,大灯的设计相对保守了械赋,但也减少了人们对于这台车的争议性步趴珊。从而扩大了消费人群骇潜掳。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好哼叮,各有各的美潮程然。但无疑病玲线,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的哺浮。   侧面的变化并不是很明显畅晶顶,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动路。相比三厢版要顺眼的多褥。车尾的变化同样集中在尾灯上岁,尾灯的轮廓变化倒是不大叛,变化主要集中在尾灯颜色的改变匠。深红色的外围显得更有质感既末。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话币捍,越野车是最好的选择妨篇寂。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车痕手,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40菲闭慌,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事陕姑,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力就壳巢。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远谎,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40盛。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没摔酵眠。除了电视剧的锦上添花密散鹤,BJ40本身的魅力也势不可挡蛾娶,下面我们就走近这款“北京青年”败票秒,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼葡。   外观/内饰项垦讥:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试僻蛔拔,或许有人会问那为什么还要进行测试堤泄。其实答案很简单牧墨挖,之前测试的BJ40是一款试装车案缕匣,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别宫嘿,包括电视剧中车辆也是如此圃。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变焚,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升铝川。虽然我没有见过之前的试装车莫籍,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异使妥示,甚至有些地方与牧马人不相上下刮羚。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍嘿胎吐,之前我的几位同事已经介绍的很详细了亮叛什,这里就不再做过多赘述丛抹。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰返逃蔬,你会发现并没什么科技感项唇,简单的线条撬校、硬派越野车特有的见棱见角的气质涂登,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面痊狸。另外千,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留疗兜。硬质塑料质地的中控面板很厚实沁剂,比起舒服的软性塑料手感稍差回咖,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境篓糯,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事盾啤,同理使用织布座椅也是一样售踢,无论您是刚刚涉过水蔷,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨类峭复,都不用担心咕。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器话天,不需要华丽的外表去装饰肌。虽然BJ40有着很浓重的模仿饰施缔,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格贤墒。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上李图,那只能说这个人并不了解硬派越野车唬。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望嚼,让人想到真正的场地里去撒点野互水掠。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀颅?惊险的高速穿插咯和、精彩的甩尾掉头查、惊艳的侧向双轮行进材门,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演羚醛街。时过境迁地氮领,萨博虽已退出中国市吵选,但把经典的两款车型(即9-3烩、9-5)的技术留在了中国腔屉叙,在北汽成功收购萨博技术后谢缓硷,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生摹港。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型修邢,其底盘运用了萨博9-3的核心技术派,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求购,主打性价比与实用性隧慕栋。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确涝式闺,只是在某些方面使用了相关技术而已凛。   从外形设计上就不难看出屋裸,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影踏拣,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰忍糙夯,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70豢,同时车身上所使用的犀利线条谱父娠,令时尚动感的氛围展现得十分充分笨。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表恕类:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级枯,车身各项参数都小于萨博9-3叭疚窗,所以直接套用的说辞显然并不成立欧。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出失淡拍,打造一款可以继承优秀基因纲辆门,并适合普通家庭用户的车型圣托叮,成为了设计团队主攻课程裁。   上扬的尾灯组有种凝视的神情纲,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应扣,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降癌羡,但紧凑的造型与简练的线条墓笑窝,使其观感的持久性更好滥。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多册罐集,很多厂家也开始重视其了这一细分市场簇权烩。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型泞贯恃,价格能接受沽,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型般夹。而现在也有很多车型供大家选择温,包括大众途安县,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择贩。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现扰拆,它还有一个进口车的身份稗瀑。接下来腥,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现讼撂脯。   外观财:起亚最新家族设计交胶惋,略显可爱匣栋,大部分能接受分烫。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格泛,同时又有一种独特的卡通味道秸帮喜。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感掣瓮杆,没有配备氙气大灯黑,但全系均带有LED日间行车灯尸、透镜及大灯高度可调功能玲。雾灯部分的设计很有个性藉傅晴,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感饶旦。   由于车身高度降低坑瘫,新佳乐从侧面看上去十分紧凑苦想,平滑的车顶线条降低了风阻系数去瓤鳞,流线型设计更加美观捎插卞。全系除顶配的豪华版外泛莎,后视镜都没有集成转向灯功能痞掣揽。另外崔妹,低配车型的轮毂也比较简洁轻,轮胎规格为205/55 R16尼狈。   新佳乐车尾的设计十分简洁僧,总体看上去比较圆润笑娠固。尾灯采用与前大灯相似的设计风格任际桐,凸起的轮廓首尾呼应室。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方疙澳,车顶带有行李架博弧欢,具备一定的实用性椒宪忍。新佳乐全系标配倒车雷达功能呐昆淋,顶配的豪华版车型还带有倒车影像刃。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源疤卤,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题獭腊午。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌然孪,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯吗剑秦。而提到雷克萨斯纱,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样联蝎咎,立刻联想到了舒适第翰肺、安静等一系列形容词涝。   作为雷克萨斯主力车型奸谱刻,ES系列占据其在华销量近半壁江山溺,舒适吾砰翁、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价啪曹挖。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h礁芳,更是有充足的理由享受这些评语将。但更重要的是蹲,在环境日益恶化狄猫刊、石油资源日益紧张法计、油价越来越高的今天灿,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度煌。   外观部分锨鸽:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型称,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)遁革。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生顷崔,和前代相比进化明显扮。初次亮相时烽壤坤,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期胚。与丰田一样叔,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格老痛,目前已被广大消费者接受迷滥肃,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题府。   外部配置上怀,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能煎届,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目琉臀,与中网造型配合不错顶。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格晤掏谦,轴距2820mm哆凄扒。与国产ABB品牌的三款同级车型不同鲜,ES没有针对中国市场刻意加长埂屯发,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台磊登,轴距比老款增加了45mm套。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计烤瘟,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型溅狼,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们弥僳孙。当然闯,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标孙糯透,我们依然不免将他与节能环保联系到一起臼。另外壤卡灭,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内沸,更加低调床。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS莽,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距脊径。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆肌祈挥、忘记沉默寡言的正装车主悍、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框鞠衰碑、忘记... ...算了彻,需要忘记的东西太多富良馆,你只需要记得一点描赴怜,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽贝井邵。   奥迪的低调薪沫,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)惯。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝秋诺,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然闭。依托自奥迪A7的造型设计唾,RS7依然拥有优雅的造型唇券,仅仅在一些细微的地方敝晃,RS7做了运动化改进勒。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅闷漏、以及哑光附件匿。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板千烂弗、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子刻乃幢。   如果客户需要屁阂,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂己汀华,其轮胎规格达到275/30 R21描冕。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气旁楷。排气管依旧体现出奥迪的低调擂笆,外部看是两个椭圆形排气管徊,而其实际是双出四排气纷超摄,因为单侧双排气有节流阀蓖,用于改变排气通道兰,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣甲镀。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的搜,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线翅囤躬。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针嚷枯,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔瞥。车钥匙吃忱、平底三辐真皮方向盘饲、运动前座椅娟、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标路喜磺。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能浓奉堕,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示娜。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中挽持呵,还提供发动机增压压力锻、机油温度显示和圈速计时器等数据挞。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰释,并提供其它3种材料作为选装歉那乱。车顶内衬标配黑色织布踞,可选配黑色Alcantara面料瓢。搁脚板宽、刹车踏板撂凄、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计钙栏涣。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆吵醇。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑领捍、一体式头枕的运动座椅锑,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料篓努椒,并提供钻石绗缝播。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料丸顷苫。带按摩功能的空调前排座椅也供选装热。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情缝孰裳,就像微博上说的恰簿式,一次刻骨铭心的爱情侗,一次说走就走的旅行什么的车哗蔫。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求喊充,但在现实中思项,你不能永远一副放纵不羁的样子兢据,特别是在资金有限的情况下侈墟莎,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的畴芹。此时你就需要一辆价格便宜诵、实用可靠的多功能车型洽,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择馅纲飘。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型山不暗,分别是景逸X3和景逸X5诬暴,形成高低搭配产品布局袍狡欢。景逸X3属于入门车型玛题霓,共有三个配置淮,指导价从6.99万到7.79万元良规。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型褪。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看季取,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像讨。这款车的前脸采用了新的风格样式吓床嫂,线条比较硬朗伟嘿,造型简洁流畅酱,同时又很饱满聘,没有过分追求标新立异的夸张风格甜,显得更加沉稳芒。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素挖蹬蟹,给整辆车增添了活力扒。   除了前脸之外极瘫,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓哪譬肃,让人略感失望辆,好在整体风格还算融洽泊,不会给人前后脱节的感觉懒兢。   景逸X3的长宽高分别为4382mm寐、1835mm和1705mm肋拓社,轴距为2685mm藕失铂,在这个价位上算是较为突出的水平了想坤,保证了足够的车内空间唾谜边。" "  在固有的印象当中腥苇,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下块涸事,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价溶攘,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯蘧恰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌珐挡,作为日系三大高端品牌中的一名扫,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸偿熬,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次媳苍,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L黄俯扭。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说肚内溪,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格钳蹦暴,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现顽,取而代之的则是一种日系的柔美风格叫颊纽,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影涟蔑篙,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力拾,甚至成为了英菲尼迪的一种特点荷,并且这种特点让别的对手无法模仿赎湿闹。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉辩稻查,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大钙,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度愤侈。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面罢,看起来非常具有独特的风格公。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计搬,不过看起来还是比较有神的雄苛髓,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果京。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示疯贪痞,对于这样一款大型车辆还是很有必要的精。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方泵扦,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉两桨,这款车有这么长么撇梧?实际上后门的长度远大于前门秒秃怪,不过整体造型并未收到过多的干扰情悄,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格涤罢,因为C柱的造型更加接近尾部哗,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果富,腰线的设计在在尾部提到了最高裙桑慈,并且从前大灯连接到了尾灯部分卯献讳。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通滩圭剁。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑抨桥合,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响雌募。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计裴戈溺,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计博。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布佃敬,到今年4月20日其正式接受预定佰谰,不到一年的时间思惩棚,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了赎。在新能源车量产会甸埔、市售的速度暑憨磺,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌抨诵,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯潜尽头,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过尺。当然朽,汽车之家评测新车的速度也不慢蟹拢,今天呻抢,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章群,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款放。   本文中将涉及的宝马i3共有两款惶奉,其中橙色的为增程式混合动力版车型涉嫁,白色的为纯电动版车型翟,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型米。   ●外观水卤:造型前卫够唱,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布飘钩系,我见到量产市售车之后竣,其外观真难以与概念车作区分解咸。宝马i3前脸造型饱满圆润悄,双肾进气格栅则是家族式特征的体现氢。不过偿,“进气格栅”四个字需要打引号了媚,因为它完全被封死并不具有“进气”功能茧矾,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾达示幸。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计布揽抬,让整车看着很有质感且与众不同涟狭。当然秘,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼挤赊,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格恨。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头腐昆,但它的车身侧面看着一点都不显小梨。在我看来原因有三叫,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富帮妒,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少冈,给人感觉比较敦实第帕洞。特别是车高数据魏衫,它比X1还多出了23mm酗汐。   宝马i3的轮圈虽然直径很大届讼尚,达到了20英寸慌祈,但胎宽却很窄叫澄。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20绵佛,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎泛脆型。有关这款轮胎搜肠,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店峭超,基本都表示由于规格太特殊菏溃,没有现货也没有报价赫袄贸。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质团琉甘,很独特怖釜,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应侗。尾灯采用得是隐藏式设计凄画督,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分舵,用于显示示宽灯细、刹车灯以及转向灯等垢粱舅,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧瞎动簿,所有光源均为LED呐令上。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中巍昧,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词街,欧洲市场上柴油车盛行已久波紊,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展搐。不过近来腐,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求睦,Jeep便是其中之一吮春,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待吝馅促。 ● 外观介绍抢北:与汽油版无异玻聊,硬朗依旧虐。   从外观上看怪紊控,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型弗扣,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型伶牛须。新车的外形仍然显示出硬朗木动氢、时尚的风格府码,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大冲,提升了时尚感竣喉。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm芦袱谈,在同级别车型中“个头”并不算大泥。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势逼发,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°劣磋肮。   在外观配置上泊,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯烁、雨量感应雨刷显破、电动折叠+加热的外后视镜等等配置凶稍,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的慰经。轮胎配置方面绣,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎舜,轮胎规格为265/60 R18唱逝坍,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎盲良焙,规格也变为了245/65 R18鸵慌。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时侍孤,我们会谈论什么赌采隘?是大老粗一样的外观懦胶繁,还是“马路杀手”一样的形象高驰?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象廖伪,笔者也不例外长剿碌。6月5日下午布,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华蹄苛复,彻底刷新了我对重卡的刻板印象墟扫,原来大块头也有过人的大智慧澎。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH成逝、FM两大系列软,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日蹈菲,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华惨侩堆,中国区总裁陆博天到场助阵蹲。在听取了长达1个多小时的技术讲解后咆坏,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱峨染,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车羔。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了蒋母,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车灸铃嘿,最大的意义还在于为企业产生利润乡绕溯。因此怪额,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中尺活,并体现在生产效率卫摄、节油效率署挎、完好率痹洪、安全探怜媳、安甭噬悖和驾驶员体验六大方面呵。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型堆,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择阶,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证公,而大众凯路威则开创了一种新的格局怖抖盗,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型段口。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生澈拳亮,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威歉妻,而那款车型是针对高端商务市场的车型肠,虽然其内部可以进行简单的商务会议辑舵卸,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的劳鞠,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案裂垦图。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格涸,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑吕,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求叛犬,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的滩,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格川,大尺寸的大众标志可以说非常显眼曙篡,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密密豢辨,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气境攻。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置既海炯,只是以简单的卤素大灯出现旗徊陛,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯城端靖,只能说稍显遗憾淑旧。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车酥鳖街,并且其敏感程度非常高崇。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单互砂好,采用最为直接的造型是大众商务车的风格坞,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大寞,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格鸡伍,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车侮醛洼。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味冒仇千,但还是将头灯和尾灯联系在了一起姬凉,在尾部造型上也同样是方方正正期虹储,给人以刻板的印象祈翔惩,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰穿榔汉,看来稍显朴实无华列兄帝,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前谋纷妇。尾窗的面积超大滥拈,并且配备了后雨刷孔膳,可以说在安全细节上做的不错未饱。尾灯的造型也毫无新意谢阀赋,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩省,尾灯内部的结构也比较简单啥,并未采用LED也是针对不同定位的选择狼,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低细播痉,尾部配有四颗倒车雷达探头馅锑,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用涩釜。作为一款商务用车遍嚏祥,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方捕,而旁边就是凯路威的备胎所在地许棉,这样的设计使内部空间得以最大化利用剖讹。   相比国外的凯路威车型荡念,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂埔桑借,造型上采用了多辐式造型啡廊,轮胎则采用了邓禄普品牌版捻。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野晃守,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV掏策噶。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候抹拨绘,我更多的会用臃肿两个字来形容它戌全静。圆润的车身巍瓢,没有棱角的线条具,大而无神的头灯愤蕾,都让我对它提不起兴趣溅抛。第一次见到新款昂科雷时冒,我的这种感官得到了改变掀岭。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点彪标鸽。新款更加俊朗韩补陋,就像是一个胖子厘,经过健身擂,从大腹便便变成了施瓦辛格透。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面帛,这种类似于点睛之笔的作用废颈,实实在在的发生在新款昂科雷上面伤。之前的头灯让我没有胃口卫吾,尽管亲和力不错拘骂话,但太没有性格峡十。连同这个车身青瓮吗,都让我觉得臃肿无比缅殿句,简直就是个满脸流油的胖子行傅。新款更换了更有张力的大灯皆,进气格栅也变得更具进攻性握羌狼。这样的风格惟,我想才是大家喜欢的熊。   侧面造型的改变不大拘考贩,侧窗面积所占的比重依旧很欣枚,这和新君越娃劣蠢、GL8都很像脚擅。给人一种重心很低的敦实感端搁朴。但对于车内的乘客来说福,这不是个好消息暴,过小的车窗影响了向外看的视野掸。造成了不必要的压抑感档。或许对于选择别克车型的人们来说熄两,这一点必须无奈的接受了口培副。   车尾的变化不及车头结,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性矩,或许我会更喜欢它忿刊。但事与愿违荤瓜醋,尾部的改变仅仅局限在排气管上寄。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形汀傲静。这多多少少会有助于提升质感挤慌。也改良着尾部太过圆润的整体气质梦氰究。可以说手绣,这次外观的改变讳嘎,在这些细节上还是很成功的彻。相当于一次瘦身和塑性剧坑,让它的线条和筋骨更加分明惨。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间汹婆,纳智捷 新大7 SUV正式上市闲都肪,官方指导价格为22.68-27.48万元袜峡敲。一直以配置见长的纳智捷品牌全,在小改款车型上又下了一番功夫庞嫁呐,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次勺。在体验的这几天时间里裙貌瑰,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”里身,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价棵。也有好奇的邻居询问这款车的售价负,当得知价格只有不到30万元时颊兜,邻居更是深感惊讶闹惕。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢垢甫?本文就为您带来答案傅。   作为一款SUV花,“大7”这个名字一点都不为过抖那,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手才丰,2910mm的轴距更是傲视群车齿还,也难怪引得路人频频回头瘟染棘。不只是尺寸秆,本次试驾的新大7四驱旗舰版舌,整备质量达到了1950kg存惫十,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”水俏。   作为改款车型歇凑棠,新大7的外型经过了一番修改尉藕,主要体现在前脸和尾灯上颈试。大灯造型有所变化牛,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内夹句蜜,而经过修饰的雾灯逃钮文、转向灯和前雷达妙,给人以霸气外露的感觉慕。整体上微工,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉枚辫。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭投桑梗,比较实用麓慷膊。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上爸,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上蜂。从奥迪A8的换代够芍、全新奔驰S级的上市琼遍市,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照弥赤。这三家老牌厂商动作频频蹦抽涡,而我们也始终把目光聚焦在他们身上耙土,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS偶馁。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来囤热斧,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今施掣间。而随着混合动力时代的来临伪裂,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL节,可以说从那时起毒任,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位峦擞。在奥迪A8和奔驰S级已经上市参匈,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期达捅,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来笺歉瘟,以期对它能有深入了解斥谭。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的湘。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内惟。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸驴。相比之下肛,雷克萨斯LS在此方面并无优势绥伶,长度梁、宽度和轴距均落后于对手腺街。   即便不看车尾的标识霓抚钱,仅从前脸上幽兰色的车标锋下,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型幂凸敛。而身挂HYBRID标识则意味着料及,除了树立当家旗舰车型的形象外砰,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神荣醛得。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功褐,只是在一些小细节方面令人有些不满始。如果用最严格的标准来衡量饯睦矮,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间遁沪。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些赡币。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后汝,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手铰瞧,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑梳脖坷,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型可,这种车型的优势就在于酷庭浇,兼顾了媲美轿车化的底盘质感凸茂甸,还拥有了超大的车内空间彻关,优势显而易见鸿监,而今天我们来到了美丽的太湖逻访,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型榔兢汗,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心痢令钳,也让更多心意欧力威的人有更多选择性椽。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表泄伍陪:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的谦,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5崔配,不过从售价以及车身尺寸方面来看荡缎,欧力威确实占据一定优势梯弥串。   外观上欧力威厢型车身造型鞠森,并没有阻碍它时尚的视觉感台臣啸,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车巨,时尚并且使用脸上画。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观寐奸,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示癌始广。   非对称化的中控台设计男,与1.4L手动版没有什么变化料贫,首先造型上足够年轻协调竭,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点瓦困。欧力威自动挡车型囱浩鬼,方向盘造型依旧沿用手动挡车型立家泊,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键毕氓,操作多媒体更加方便瞪烘借。中规中矩的仪表样式没有什么改变盟瓷,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息廷。   本文导航" "  有突破有挑战顷,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候顶俩,就会有这样的感受轨。它太挑战人们的传统审美了胃,怎么样也无法用大气爆枫、简洁遣口签、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受惜俺。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产劫妻。自由光承载着延续切诺基的重任糠,就在这样的争议声中款款走来咎。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统懈,挑战着经典首钾翰。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新敝,在做颠覆传统这件事膳辆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念锨存怯。就拿前脸来说剑,好看不好看绝不是我个人说的算的盗叙尺,每个人眼里都有一个不同的看法滥。或许慢慢大家就接受了翔港。   作为一款中级SUV肯,车身尺寸上中规中矩粱卢,作为切诺基车型的延续颧推,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现尉郊,但也能看到不少突破之处添莱。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重败。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃努边。   本文导航" "  从1985年开始废,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上半磷,1991年出现在5系车型上桅凹,1999年开始陆续出现在X系列车型上仟汰派。直到现在瞪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术烷硼。2014年5月22日纪,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive放换柑、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型未杠,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求幸缝,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车回合芥。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW姆府,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么盒烁闲? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蜕稳安:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款揪石单,新BMW 328i xDrive蜜、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元阂。   第六代BMW 3系延续了这一传统罗谢壕,将融合了电子气门控制笑床、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机粹怕妨、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配卸冗。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型挞省,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本搂。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的弯露,要了解这个问题前捐圣,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理亩。齿轮传动式分动箱芹,连接前轴的方式改为了齿轮传动诬,其他地方大同小异鸿。对于宝马X系大部分车型来说毙,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能渭诵熊。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配塑混,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力兰奸释。由于前后轴均采用开放式差速器伐沛骆,遇到交叉轴情况时灌,也只能依靠电子制动来辅助摔潭。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱理。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构亢,与齿轮结构的分动箱原理相同惶吮告,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥检趁酒。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥得恼。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的吗。至于控制多片离合器的方式谓寞寺,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式庞嗽核。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛欧,所以常被用于装配在更强有力的车型上啊办。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器蹭葡,以对扭矩分配进行不间断地调节陀垢。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配骄玻九,向前后车轮传输各自所需要的扭矩馁鳞,默认状态下前后扭矩分配为40须存:60腿,最大前后扭矩分配理论上比例为0寿辱:100到100长:0之间坍。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息霸门孝,从而可以从一开始就识别到车轮打滑亨。扭矩分配可以在0.1秒内完成煌。   行驶过程中忌澜,如果系统发现车辆可能转向不足录,也就是前轮开始被拖向弯道外侧溪标,就会减少分配给前桥的扭矩瓦篮淌,将几乎所有动力都输送至后桥奢沉匣。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息钠,从而可以从一开始就识别到车轮打滑萄赖。一旦出现车轮打滑性峦,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器剁麻习,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力攘,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制九煽。这就意味着楷伴寿,无论路面如何突然变化妊,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上杏钨,即使是在部分结冰的道路上想讨屑。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解献舅茶,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型寒薯妙,其中S2属于一款5座小型SUV裳截,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下经霓,很多品牌都开始研发小型SUV晒密。而S3则定位于一款紧凑级SUV嚎僳绦,并且采用了7座设计盘誊。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何藩狡传,接下来就给大家一个解答操蜕苦。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位狈舍肖:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型持嚏,这一平台就是北汽威旺M20的平台抨姑贤,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计趟蚊敬。但是两款车的轴距却不相同爸杯,S2轴距为2560mm实,属于一款标准小型5座SUV拌溜。而S3轴距为2685mm乏掏办,接近于一款紧凑级SUV览,所以为了能吸引更多的消费者裴餐捐,采用了2+3+2的7座布局恋,主打一般家庭用车翅爸,实用性优先匈蔷茨。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV么秃憋,主要还是面向有活力的年轻人搬倒,外观设计更多偏向于动感的元素居多稗莽。大灯组的样式也不俗套腔,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低唱圃青,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的护。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表琳:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比祥侗,在车身尺寸上还是比较占优势的怯。另外2560mm的轴距表现也不错粟力肉,至于它的乘坐空间表现如何稳票撼,在后文我们会有体验念。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蛙, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升虽锻错,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了细巨,车门不能完全打开的话临茸倘,一些比较大的物品拿取会不太方便鹤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台吮冷,搭载了1.4T和1.6L两款发动机史萝岭,并分别匹配3款变速箱卿顾桅。此前兽帅,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型绦惧档。而今天我要试驾1.4T车型烯栏协,虽是短暂场地试驾睦,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别勉采,特别是动力上提升明显甩独。 ● 外观/内饰灸:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型鲁忱雹,也做了到店体验的文章睛卷,1.4T车型在外观其、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大夏,本文不重复介绍摹翔,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验蕉信冒,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看财努。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因提,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等形,具有很高的品牌辨识度檄骚。同时在一些细节方面的改进赁竞,比如重新设计的头灯绿、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等姬俏锭,则让其显得比现款明锐更为简约稳重砂层镣。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台溉飘,采用了全新的发动机横撂汇,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机武绍慈,属于大众的EA211系列娟,动力性能比现款提升19马力和30牛·米苗钢行,最大功率150马力/5000rpm吻狗晒,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm绦收。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一潮,而相比原来的EA111系列有了明显进步虏淮呻,首先是恢复了正时皮带鹃挤,降低发动机内部的功率消耗珊,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术鳖吨,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴疯缄,而喷射压力也提升到了200bar毖酞行。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱碳弓架,带有S挡和前加后减的手动换挡功能蹿坤。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别愧光,前者顶部是“SKODA”的品牌名揣,而后者则是印了“DSG”的字样菲雹。   底盘悬架方面弯,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架炉,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构风板。制动系统为四轮碟刹结构伴受玻,采用前通风盘式后盘式配置噬埃淮。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节粮纫,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目痘溃握,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目竣扒。由于是场地试驾谭,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些惯布,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道未肛境,能更好地了解车辆性能郝晚。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来膳划受,只能在日后的试驾中再介绍砂凛匡。   动力方面慕歉,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话淬赫,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容峭橇,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来胃,1.4T车型的起步和加速更为迅速秆,而且涡轮的介入时机较早柿丰,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉碴扦,动力的输出保持平稳可控的特性谷毕。   使用D挡时镭八,以1/2油门深度驾驶咳,变速箱升挡较为积极虹崎潜,发动机转数基本被控制在2000rpm以下卷,而且换挡的冲击较屑靥臼А,不会影响乘客的乘坐感受券。而以深踩油门的方式驾驶触屉壳,变速箱会到4000rpm左右才换挡单潦,加速感受更为明显蚂侨。   换上S挡围纹槐,油门响应灵敏了许多焕,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡糕,全力加速时能体验到更为强烈的推背感络卤,在弯道多直道少的场地赛道里咯,需要频繁提速的时候汹怠,显得更为得心应手茅冠蔼。   全新明锐采用电动助力转向系统艾,方向盘低速时转向较为轻松卢辣,而高速时明显更为沉稳镰休,转向需要更大的力度弧,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力吮撇。   底盘悬架方面郊形刀,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性抒,在弯道中对车身的支撑性比较到位谴绥,方向盘的有着精准的指向性犁凹,转向迅速而稳健间诫捞。1.4T车型全部带有ESP系统措词湘,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候挎灌,ESP介入的时间恰到好处冯伺,总能及时将车辆修正到正确轨迹蔽,而这套系统并不能完全关闭谴闯妊,属于比较重视安全性的设计仟孪蚕。   在模拟颠簸路况的体验环节叹,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用春褪供,然而后悬架毕竟是非独立悬架炔痪粹,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况扮讼瘸,仍会对另一侧有所影响届镀焙,车内乘客仍会感到轻微的颠簸熊皋卉。我们在之前测试文章中也有体验视频蓝纹,请点击查看柬强。   更多精彩视频旦墓,尽在汽车之家视频频道   试驾总结歌:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少咀瘫,在D挡模式下表现中规中矩漂揩茂,切换到S挡后油门响应灵敏蚊莫,变速箱的换挡节奏更为激进嘉,加速感提升市,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验采。" "  2014年2月26日背硅,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市保。其中T5动力总成包含智逸版粕借、智雅版阑童叙、个性运动版共3款姬继,售价为42.39万元至51.99万元煌,T6发动机版本及价格保持不变净。   据了解屏哄斑,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术侵宽,包括了新一代2.0T直列四缸发动机弥涉,以及来自爱信的8速手自一体变速箱猫道搁。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢顽奖十?本文将为您带来答案侥称泻。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面蔷,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化埔,但动感流畅的造型令人印象深刻疆偏贬。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉粕碎侵,正如北欧人给大家留下的印象按施筹。      配置细节上扭,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”瑞伍,全系标配了ABL自适应氙气大灯污卯,以及感应式转向辅助灯光崩勺聊。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下渤板蓟,给驾驶员提供更佳的视野怜亥痰。   此外告部吹,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航躬蔼剂。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达失粳,探测距离达到了150米砂蔷,足以应付绝大多数日常行驶环境饭。此外匡尘,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统闻啪,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能嫩讼。虽然这里看上去有些别扭萎窝卤,但安全性才是我们应该关注的步厢。" "  限量寇、配额祟徽喷、上市前被订购一空焙,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹唬弥唱。然而绰拎,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时性领,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘噬京。2013年丧吐,经过M部门调校的M135i披装上阵眷级,性能已与1M十分接近祷疽,并且这次冲破了限量的枷锁邓,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车割。正当人们面对路上的1M投去羡慕踢、嫉妒虽憋、恨时别何涣,宝马为我们带来一款全新产品米,并且它的能力并不在1M之下嫁,它就是2系的顶级车型——M235i惮寝。 延伸阅读褂耸同:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言缺,2系可能显得有些陌生藐曙,其实早在40多年前葱,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场据趣闺。此外颗驾,BMW 2002车型在1968年问世仑阿虾,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处便,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型恐势算。至此疽,2系的到来并非空穴来潮鞭梗。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22鼻,而这个平台也与代号为F20的1系共享床,简单来说卵伺,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中莲籍零,这与3工、4系的道理相同唇蹄。在2013年时胎堑,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验采诧渐,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近乡哗按,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了辰,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览笨蚊嘿。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M缎酒,但两者却在年份与平台上存在着极大差异涎,从代号E82的1M车型斑卫炬,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点饺栏碌。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条瞄,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”佛猴,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受涣刮腥,但随着时间的逝去嚎火,渐渐也成为了一种习惯橡漠躲。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表涎:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加素巨,更多是出于对内部空间的考虑隧澄,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响狸,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数箔。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容窝,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感沛,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能规炬彼。   当然链宫,即使武装到牙齿迹,M235i也不能与1M平起平坐窘漓,M家族的宽体车身宛码、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的烫感,就像当初1M推出时的口号一样“M交纹病,永远从后视镜中藐视对手”妨纱罚,而M235i更多还是为了平衡性能咳、实用性与性价比骑旱,同时也为今后推出M2而留下些余地凌乘泛。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后伯,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步称,针对绅宝D70推出后的社会反响碉,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多免贺。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车硷,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势淘,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生设秒捣。   D50湘蛾,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车藕,推出之后的表现往往是人们最期待的昂盎窖,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同答困危,面对D50的将会是极为严苛的考验皑。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境泪,而成功了盟筏,也将有可能成为流芳百世的一代名车逃插。7.48-11.98万元的厂商指导价煎,可以说为这场战役的打响受,开了个好头侠。   D50虽然拥有纯正的北欧血统溅社返,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格故。此次担任D50设计工作的吧殴,正是培养出诸多设计人才的博通公司钠夹送,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点搭狙梯,同时又能够给人们耳目一新的感觉淘滴,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题飘玻蜕。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表柑山皇:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异逝戮,但是当你接触过D50这款车后多聚剐,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素海穿辖,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机昧。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的亩,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹地擅迁,但是当你将这些元素组合在一起时挡,却有会很快打消之前的念头啊鞠讹。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外舜馅撩,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计睹壁。运动气息浓郁的设计手法从,会让你把D50和运动结合在一起抖式坛,无论它实际的性能表现怎样泌,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象娜奔。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方寇畏枪,比如尾灯的设计手法有些简单仓促翠谩还。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态如,面对不断推陈出新的竞争对手糜曹,这位老伙计急需一点变化来扭转局面婚慨。好在随着2014款车型的上市囤,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂拱睫豁,而这支强心剂的主要成分也很简单奖,一台1.5L涡轮增压发动机露扛。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型匿逼锭,针对配置方面也进行了一定的调整同项,其中自动大灯头惯盒、超速报警以及四门车窗依破拢控升降等功能均成为标配芭斧兔,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中妥。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者蚕,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流眠。因为从早年搭载的速锐槽,再到大红大紫的秦摧,乃至于我们今天的主角比亚迪S6圈烁狄,它所提供的动力都不曾有变项。传动系统方面团惺,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱驼肯,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱辆触匹。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言标创,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿厦奖。在城市中经常用到的中低转速区间内鞘随,发动机的动力输出比较积极拣醛换,并且通过涡轮的帮助落娠陌,动力在1500rpm之后便有明显提升镐,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm仇,完全能够满足日常驾驶汇愧。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低擂描,适合城市驾驶曝。挡位之间的行程适中被,但手感略显生涩楼。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳肼贰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车题,而非车去适应你量撂旗。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定袍菜。四辐方向盘尺寸偏大芯衔捍,回馈力度比较匀称亥,因此驾驶这台大块头还算是轻松涵,只不过方向盘的虚位过多虹舌嚷,转向时不得不做出更大的动作羚。   前麦弗逊娇甫扩、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收环酱田,并且由于悬架行程较长习丁渤,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉蚂剿桂。当然这样的调校也有它的好处洁挠吝,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人纪。" "?? 外观部分   在所有人的印象中洼,SUV车型是一种非撑诿埃耗油的车型柒,毕竟以自身庞大的身形来说群碾,自身重量就已经非常大了窘,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机俱,这也导致SUV车型的油耗居高不下拾美,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观典,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题偶葡,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚炮蔫补,在众多的SUV车型中贸绊忍,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度梅坡集。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计敛,这种设计可以说非常的扎眼估,也更加符合了年轻人的视觉喜欢嘛奈吨,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳陶疗,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯佩偶,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售烂稍,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志锚蕉陛,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征嫂倪垒。在RX车型上船人本,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条钩,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同似,从RX整体风格来看盗兄,还是更多的体现了柔性设计的特点犁很。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面楞,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型唇逢泉,如果不看下半身匡,很有可能误解为一款轿跑车型醇目卧。不过这也让人们的视觉一亮访丹巷,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的凶酗受。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上嚼矮恫,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求秆零扇。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同烫幻,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的宏埔钱,没有过多的硬线条介入坑,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的澳凹,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点标,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符癌蛋脾。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力荚,RX明显体现出有些不足辟,不过这本身就并非是RX的炒作方向羡读。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境郴,内心想要一件东西姑空,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费笛耽链,否则你就无法拥有心中挚爱席。你想要一部手机纤番存,但偏偏要你保证最低消费澈饱。这种心情着实不爽宽了笑。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版拱,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统诲淬良,这两样东西都是你想要的苏,售价三十五万不到龄,撇去不相干的配置怜,给你你想要的返毙核。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元啸哆,是不是有点定高了悲妻清?可细细一想脑,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机水茬,并且还带有四驱系统赖。如果单单从这两个要素考虑檬饲,同档次的车型里斡雾腹,都破了四十万大关了踩擅。但我们依旧要考虑这是一款低配车型娩,目的就是要拉低门槛烂,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出廓。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件酚。但运动元素表现的很细微笨巾魂,基本上都是细节点缀屯,和其它配置的A4L差别不大们怠。虽然是一款40TFSI的低配车型尾,但从外观上很难发现区别涕劣。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件吠狮伴,算得上是全车比较明显的运动彰显了道牟年。尾灯内部依旧采用LED发光元件脐攘共,总体来说收思嗅,亮点不多菠,朴实大方川沪婆。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后接农,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分访逆。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品船毒挫,除产品名称外迁奋摹,其与JX35并没有什么区别佳,还是那个豪华运动的大家伙鹤棱。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮奢滤割,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露惶藩茄。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能娠蝗,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助龋撤勘,灯角黄色的反光片是标准美规设计搪,但无论哪种规格伍丰,对行车安全方面都是提升拴钳。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感币,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO兜赴,前置摄像头悄然隐藏其中级瓶玻。侧面看上去QX60依旧大气稳重瓦捆壳,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感涪。另外辟,底盘上有些部件会低于车身郎蹦,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过径监协。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色褂管,活泼的细节设计使其更有灵性场剿律,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性痉挟,也起到了一定的隔热作用察狡究。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感栖技沤,硕大的车身并没有让其显得特别夸张叉,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现散辛体,静音效果良好接显徐。   车尾并没有过多花哨的设计段徽,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字怜卤。尾灯采用部分LED光源拌,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释欢快达,总体来说比较耐看拉艇另。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味甜菲娶,它的出现让整个后备箱显得活泼起来坑,下面藏着的摄像头成像清晰度很高翟镰极。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起篓,就一直是大量网友关注和吐槽的对象殿署。上市前汕橇,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后漂,不少人不相信它的价值黔判谈,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后阑牵,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待疽黔,这自由光到底是什么情况钝裙阿?经过整整一周的深度试驾后土,我有些新发现可以分享给大家卵。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3挝忿,我的思绪一下回到了2005年左右劲,那时候自主品牌鲜有SUV产品稗,奇瑞率先迈出了一步痘下伴,推出瑞虎时撂碧,并领风骚多年孤反。当时奇瑞称之为NCV艾,也就是集合轿车以及越野车檀,有着越野车的外观和坐姿氏,并兼顾轿车的舒适性妨安,其实就是我们现在说的城市SUV善。   这样的优势持续了很长时间讽,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展群,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品澎,瑞虎的势头逐渐放缓喷败嗡,也就不再抢眼了荒箔标。奇瑞随之调整策略姓娶咕,在去年推出瑞虎5这一新车型秘,与其他自主品牌新对手进行竞争培竟。与此同时豹,时隔半年的今天汐,老瑞虎被重新包装升级古矮眯,命名为瑞虎3再次进入市城そ貌恪,与瑞虎5形成高低搭配涸怖,重新获得了新的竞争力刑捐杰。   外观店:   正如前面所说乡怠,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业妹,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作拦,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节差。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸臂,棱角更为突出蜕阂承、线条也显得更利索茂滦迸。侧面增加了镀铬防擦条扁乘,而车尾的变化并不是很大渤你,集中在尾灯和一些线条的修饰上闯膏涟,就造型而言瑞虎3更年轻了催睫。从车身数据来看癌海,瑞虎3相比对手并不占优优势餐,但是得益于外观的设计扭切沪,视觉感受瑞虎3要稍显大一些挺挥串。" "  在经历了数年市场洗礼过后蛾稀棋,瑞虎车型迎来了新一次换装痕,代号命名也列入到了家族统一的序列中癸,对于车型的区分更加简明昂。除此之外测恼,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计凉,以及更为充裕的乘坐空间慰际岔,以提升自身的竞争力痢北秒。   瑞虎3虽然属于中期改款车型考弘棵,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用道,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连翁,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向窃,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车廓绩黄。   此次改款主要集中于外观方面咕歇,通过新老款前脸的比较坝乔,我们共计找出了8处变化诗小驴,分别为来镣:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组第联,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛土;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大匣鬼。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表懂考:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘酸,但在车身尺寸上有所调整射禾,其中长度方面增加了30mm萄女培,宽度与高度减械炒摹,而轴距维持不变褥滴。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出狭纷驳,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35搅督,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中缄。   车身轮廓并没有大费周章的变化航篮氮,更多的是在细节上体现新意揉感。侧车身防擦条进行下移庇嗅伎,并在前后车门中增加了镀铬饰条脐,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中窘啊,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装胁摧羡,更趋于向装饰性靠拢欠茧巍,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式抛,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性歪。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗深,若要找出所有差异抱,还需要费上一些功夫潮齐,在对比过后变化上依然可以达到8处挽。依次为疵:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更拈,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识捅。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处钒,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计趣,空调按键的布局更加紧密羌,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化伶媳栖。此外伞,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升伺哨。   按照配置的不同愤,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机堆供,大尺寸液晶屏包含导航骂凡匣、多媒体吃坝、蓝牙以及系统设定等功能刮,而在操作上也十分直观双。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当氦咯。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度钾陕、风量请牧、风向等信息舒田,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少糙,同时旋钮的阻尼与定位适中修笨号,手感较好炼裴渡,可以看出此次在工艺上下了很大功夫巨。   方向盘两侧位置集成了音响埃、蓝牙通话与定速巡航的快捷键嚷烘,中心区域使用了品牌全新标识芦船伐,并在造型上稍有改变高汉脖。仪表盘则没有任何变化庐,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同锤,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值寝唉媳,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素椒童。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅帝福,但调节方式为手动淖,前排座椅具备加热功能几,按键位于点火开关周边区域排歪扮,位置的选择上不够人性化谩辑,副驾乘客很难进行单独操作睡。   在前文的数据表格当中挡刃热,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优牌蜂,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高德。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后鳖,头部距离车顶约有4指空间辉,直接移至后排乘坐谦,头部空间同样保持在4指敬枚案,腿部则为2指余量桶俩。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下帛渺辩,首先需拉动靠背边缘的拉手达推谢,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒弘,要想恢复到之前的乘坐模式踏,还需先拉动开关熔,同时扶 起靠背炉眷,在操作方式上显得不够便利吐。后排座椅支持4/6拆分放倒姬撤,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大鲍偏,对储物灵活性与便利性会存在一定影响磺沛。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3娥枚孝,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致粳涩,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎划,含有DVVT技术谷,相比早前奇瑞的1.6L引擎绒,在动力性与经济性方面均得到了有效改善什。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求褥,在CVT变速箱的帮助下蔡逗和,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作敌氓温。即使在起步之初深踩油门千僳扰,加速过程也会显得有些慵懒菜,只待转速攀升至2000rpm后庭辰,动力性才有好转稍,此时油门的响应能力有了子显著提高氨,虽然整个过程称不上动力充沛酣,但对于城市使用来说算是够了骂。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上嗽刮,涵盖了手动费、雪地和低速3种模式歌,在手动模式下可以模拟7个挡位疟,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用绅谭捶。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用险挟江,在模拟挡位的帮助下惮缴,转速会与油门的深浅更成正比份喜,升档与降挡的操作也会更加从容脸匠,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心に宕住,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内痊。   在紧凑级SUV的行列中伺,瑞虎3的车重算是较轻的一员肮巾,这为引擎减小了不少负担弧良钎。助力转向系统的力度适当访碍炼,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力开胶。转向的精准性使我出乎意料琴凳谎,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性炭埔,悬挂整体表现十分扎实添,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入撕悼,令试驾者信心倍增经蔚潞。   如同瑞虎3的定位那样串,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外怂吝啤,它并不具备越野的能力新,然而精确的城市定位扮密赏,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适拔,诚然嘛良,它在这两点上做的很不错诬遣,虽然在驾驶乐趣上不能满足你台申肌,但对于关注性价比与实用性的消费者而言缉,瑞虎3也许是最合适的选择对象悼。 责任编辑坛趁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年监遍酬,一晃6年时间过去了挖护,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化郡瓣,但是我们仍然和它有过很多次的接触瞄堕,并且每一次都是充满乐趣的体验竣麻邓。今天我们又把它请到了这里涎嫁墩,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外隙,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型扔垃。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能咎垂,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子戒时奥,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气撼沤阀。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单楷点撇,排量小了可以大幅度降低进口车消费税堤扳抗,自然整车价格也就能便宜不少店烷腹,降低了它的入门门槛闷。而以我们消费者的角度来看糕,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象楔刷,这也是我们今天把它请到这里的目的轰雌肠,测试项目很简单搪蜕,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现舵,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了寿豌恫。   ●日常驾驶动力表现孺:低速扭矩充足棚帆,高速动力吃紧登氮鬼。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能核脯死,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过肚蔡壕,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性管,但机械结构还是更适合在野地里行走碾俊檬。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此蹈,外形设计块媚、车身尺寸澈势螺、参数配置全都没变碧叹熊,只是换了一台发动机赦努举,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃模,双手需要时刻度掌握住方向盘弄浅德,总之开着它你不会觉得太轻松羔猴苍。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了悉,大家也都心知肚明案咖挪,所以今天我们重点聊聊它的动力表现荆。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米媚娩奈,参数虽然降低了稀,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些惜盾摹。实际开起来起步那一下还是挺有劲的膊,并且只要车速不超过60km/h翻,提速还算是挺从容剃岛慈,也有一些推背感脓奥瘁,感觉并不比3.6L车型差多少论禄熬。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了撮啼懒,脚下的油门响应明显迟缓了不少伎琉筛,如果你心急的话骗锑,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧据咯垢,否则踏踏实实的在路上巡航笺。   ●油耗测试涩泻帮:正常表现讹堤,不惊不喜拖京奢。   发动机排量小了灵埔午,除了动力影响之外捂罗桅,油耗也是一个值得关注的指标畏,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试吨。整个测试过程我们共行驶了118.9公里摊,拥堵路况大概在30%左右锣飞,畅通路况大概在40%左右反,另外30%为综合市区路况辽惨跋,全程平均时速为31km/h环苦勿,最终计算出平均油耗为12升/百公里枢板韧,算是正常水平胖项粮。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过人烧,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题类级挽,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了密篮,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力守肮,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何泪。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高虽,很高膝,或许我接触的都是高配车型尸,包括纳智捷大7纱胖、CEO等车型噬定,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助姆。今天蹦,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV箍酚黎,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量吾敌秽,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧填淖昧。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢雷?下面敢洽,我们就来看看详细的体验报告蔬手活。 可以看到痴,纳智捷的车型在外观的原创度上很高粳,这在于其他车型包括纳智捷大7如堆娘、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现氨。这次试驾的优6 SUV也不例外蔬,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚白饥角,为了突出这款跨界SUV车型的定位睛笨涝,外观设计上更年轻有活力瞄,对于年轻人应该有很大的吸引力嫌缉旱。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表琉裸衔:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台翻,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm愧羡脸,轴距为2720mm居手股,可以看出这是一款跨界风格的SUV立。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品妒对脾,最大的优势是轴距要长出20-100mm当,具备不错的乘坐空间瘦逝,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷榷戏必。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎囊捣,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎俱乡签,尺寸都是215/55 R17卢。可以看出在轮胎的型号上涣备坟,国内销售的车型都有一定的缩水工,当然为了控制成本朽唱,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现颊舱钡。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮漆蹲附,后风挡下方采用了黑色装饰衬托人烹时,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美嘶释舜,两侧的LED刹车灯十分扎眼茶驮,不过从布局上看稍稍有些凌乱宝。" "李老板的慷慨驮班淀,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会鸥,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板雌触尺。下面回到主题洛,从之前收集的网友问题看杉,大家最关心的有两件事儿灸迷,一个是特斯拉的性能熔氯是,另一个是特斯拉电池的续航能力奔灯菏,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿丝。简单剧透一下腊歌,性能方面特斯拉相当给力视爆宪,续航能力方面我个人觉得还是不太行绍。 注慌糕:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型沙垂,文章中提及的“特斯拉”撅碉嚏、“Model S”等名称均为本次测试的车型叼。 数据解读廉:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩巷,所以今天我们就先从数据说起秦戒新。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版雹,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s饰,而我们的实测数据为4.7s厩负彻,比官方公布的成绩略慢瘟枷,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿嚷。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样晨临撇。由于采用电动机驱动哪,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车臂,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑渺畅,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态刮,直到完成整个加速购担。电子系统和动力系统的完美配合航,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限短啼慨,这是大多数的同级别车型都很难做到的椒。 0-400m加速尾速童:170.124km/h 加速时间帆焙风:13.63s 由于采用了9.73翻:1的固定齿比变速箱连逃,所以特斯拉并不存在所谓的换挡揪,在加速曲线图中巳相,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线拐深,车速和电机转速完全是等比例上升胸骑富。这里说句题外话粮茂懦,官方公布的电机极限转速为16500rpm冒,最高车速为209km/h鲤庭,通过以上三个数字罚,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少庞拖,有闲工夫的朋友可以试着算一算童。 0-180km/h加速癸虐创:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G斧太,峰值甚至达到0.7G磊,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱钳,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h鳞诵工,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看纫监纠,当车速超过150km/h后纺娇乒,车辆的加速度下滑比较明显胃亲凤。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现室,工作人员解释说为了保护电池赡文,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡酷搽。再多说一句宫,这个速度日常用肯定够了碌龟,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h侠棉,但如果是赛道扁,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道奢臀,有大直道的长赛道挞蚕两,它应该会比较吃亏惟念复。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车吩炯,常会被贴上大排量弊、暴力机器损、拉风外形和肌肉车等标签罗。这些词虽然简单篓泰敝,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征灭菠,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型拌抖。近日量,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)复方,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称酿:科尔维特C7)磷,肌肉感十足的外形瞄,手动拆卸的硬顶梦,再加上6.2升自然吸气发动机等滔效苛,都是它的大卖点侍炬缉。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评门磐沁: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时仑,外形变得更具攻击性沧届。不同于以往车型哀谐,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗戒煌呕,只有头顶裸露在外寥朗,非常特别慷囊锤。重新设计的6.2升自然吸气发动机坡,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余软胆辅。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机娩,最大功率640马力粪诵疆,峰值扭矩814N·m)线匹想,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手癸,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势蹈哪桶。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为什密:5.3万美元)秃,几乎没有性价比可言徒邵,但相信越是稀有的东西嚎梢,越有人喜欢菇红。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆小犁丹: 重庆诺斯特豪车会馆 电话建朴闲:400-023-5599 地址沫胜看:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑侮褂鲁:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型嫉雇,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠眠蚂磕。而这款车本网也进行过多次报道与评测帽娩,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题版帝,比如——空间与电磁安全性圈咀驹。   有朋友担心氏浇隘,混动车型的使用空间会不会很小吧,电池电动机发电机都需要摆放位置姑细,还有散热系统诚,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧担拘。   作为一个“热心肠”搭疚舅,笔者决定帮一位同事搬家绣灭哎,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”闺污。我们的任务是将一个中型分体式水族箱诉踌廖、两个大型行李箱隧厢睡、三个双肩背包把安巩,两个电脑包卧砰,一个猫窝吐想泞、一个全新的大睡枕搬走桨蹬京,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客藐矢。好吧香苍,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大填诞欺,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上剔攘皇,从图上我们看出蚕夺匪,在放入体积规整的水族箱水缸后呻,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间等栋,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包逗,并留有一定的间隙量疏。   而后排在放入水族箱地柜后武,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位兄,这个空间正好可以放上两个大型行李箱观描陈。得益于巨大的后排腿部空间祥豹讣,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了儡。而后松,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线缴卵蓄。当然耸,前排的空位是为乘客准备的锚。(为维护试驾车整洁蹋,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施什卡。)   我是一个希望低调的企业主锣吕窜,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的奥,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间泄,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少磁猾,后排音响控制浪,前排座椅调节按键克簿,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子缉颁藏、空间绿敲、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流陀,大电流产生的磁场对人的健康有影响称。英国专家认为簇:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉骆票伴,高于该值枪金奖,儿童将面临患病风险盾。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少帽女井。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻苋园拢害瞳贝牌。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害舵列哺。   简单来说钮,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种奠罢褪,高频电磁辐射大多出现于通讯系统竣黔,如手机纠,对讲机惋偶晚、信号发射塔等累仆牵,而低频电磁辐射离我们的生活更近祷,家用电器譬先、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射棵杰,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可伙废监。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台彭叼,前排座位操,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量潞性骡,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品碉爸港,不具有权威法律依据涡热衡,但既然是国家允许销售的测量器材绢,其测量结果绝对拥有参考价值案逼缄。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评惠洞,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量摄棵。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受抢姜啃,首先是油耗斥沏,我们在遵守法律规定的情况下搁,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车露浓僧,而结果显示岔庙,如论是市区驾驶还是高速巡航超车惧,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下蚊竣,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”涉辉尺。   混动车型比普通汽油车重矢,驾驶感受会很糟吗?   确实吞,混动车型由于需要布局电池啦次、电动机附卞倘、发电机辰供崔、散热系统及控制系统衫偏,整车质量肯定会增加付落,但通过驾驶愁,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感帝,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动潦沏萍,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制可绕徽,使用感受更接近与现代的美系车型破。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性镜,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极恳缆,而在高速公路上句,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了革,取而代之的是风声与路噪声杰。而操控部分峰南,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了氓淖如,你永远不会感觉到生硬的颠簸碘,一切都是柔和与优雅介溜耐,当然氢素倦,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的聪吝。   最后寥,我们通过以上测试廓,凯美瑞尊瑞在电磁安全性同、油耗及空间实用性上都出色表现县娟荚,而为此你仅需多付出几万元的代价辅,加上经销商的优惠觅,凯美瑞尊瑞物有所值凤,而你现在需要做的敢勉,就是去店里亲自去试一试搜链,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接犁稳。 图/文错驰:丁艺   丰田汽车日前宣布腑汞,截止2013年底雹贯疲,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆莱浪鲜,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录刺抚乌。诞生16年来漓雄啊,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区卧、备受600余万车主的信赖和认可房,而凯美瑞尊瑞作为其中一员笛捻,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片珊供称。 责任编辑痉:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后纳碍,MINI凭借其漂亮个性的外观里橇、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心捂。2014年北京车展上股滴,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称恫印(点击进入上市文章)寄窍,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化伺角缮,同时在配置方面也有一定得提升钡,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后徊狸输,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市玛敲,售价区间为20.18-23.68万坦。虽然只有4款车型可以选择琳邦,但从大家的关注度上看擅雀,很多人对这款车给予了很高的期望克窘。今天氰们诫,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V话,两款车虽然在级别上不同藕拭,但是在价格上却是非常相近百斑锰,CR-V的售价区间为19.38-26.28万能驮少。下面捷浪散,我们就来对这两款车型做一个对比曝,看看自主和合资品牌的差距到底大不大镭寄确。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖ゼ腥海控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话砷儡,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜无亨嗡。当然绦,作为一个自主品牌媒函,想要和这些合资车型抗争臣擅粳,就需要在配置上有一些诱人之处踢臼。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别葡耸杭,从车型尺寸上看吻败,H8明显要大于东风本田CR-V领,但是价格却几乎接近读庙弗。如果您的自主品牌不感冒的话财抠擞,那就不用在纠结了曙崎。但是浩狭醇,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话欣迁,那么H8的确算是不错的选择平儡般,至少从轴距上就已经很让人动心了茬汇仆。   =============分页符=============   原标题糙抚显:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下勺,哈弗H8还是小胜姥淳菊,其中H8还带有液晶中控屏盆吧,而CR-V并没有配备中控屏详朗们。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能拿。这些东西的确也是非常吸引人的逼羞啼。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的躺,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验浆突,平且还配有ECO节能模式舰裂们,对于追求平顺性的人来说还是有优势的庇壬丧。H8还配有坡道控制系统颗酵,但是CR-V并没有配备这个功能届缮钠。另外缓岛酞,H8还配有三种运动模式未班,一定程度上提供了多路况的脱困能力瓦嫌,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些赡,当然H8属于刚刚上市的车型葡,并没有试驾车让我们来进行测试殿,以后有实车的话囊笨时,我们会进行相关测试盆绿。   结语澳敖:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章姐,从一定意义上来说还是对大家有帮助的檄掂屎。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升辨搅,某些情况下还要超过很多合资车型佬寿,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下逃淋。 责任编辑迷编躲:赵春晓" "从1985年开始俱念琅,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上侈熊,1991年出现在5系车型上葱,1999年开始陆续出现在X系列车型上靛湃。直到现在谁丸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术疲蹈察。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配雷妙另,提升着宝马车型的操控性和运动性悄殿巢。让牵引力发挥的更加自如单,下面托驹,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现相通裸。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱舜虹。在车载计算机的控制下及,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整梢,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配缅剁览,而且动力分配比例范围达0-100%钦叛,赋予车辆独特的动态表现潞蠕。 与传统齿轮机构相比庇,xDrive动力传输响应速度更快茎伯顶,分配比率更灵活轰,通常歪,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴隧,保持车辆转向精准灵活宦钒,初洗塑、中段加速更为直接的经典后驱特性乘。而在弯道霖、湿滑路面股、或紧急变线等极限状态下芦铣闯,xDrive系统按车轮的附着力分配动力鞭褪杯,增强了车辆的稳定性和循迹能力栓母铰。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统翠棺,在附着力降低的情况下拓谁耽,更加考验着前后轴所分配到的动力统钞。通过一体式底盘管理系统的侦测醚吴沧,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配叮量。在急转弯和重心大幅度转移的情况下爬,最大化的改善转向不足和转向过度胁赁李。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上缔较晤,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现荆。宝马4系在绕桩和紧急变线中甸木父,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外寞模,四驱控制系统让车辆循迹性更精准谎逞,更灵活佳辜匪。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上垒。越野路面其实并不是X5所擅长的领域狡,公路性轮胎打滑严重纱款土,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预矮设,还是能够胜任一般越野路面蛙牟吞。 (编辑 金辰毅) 责任编辑孩:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)睛抚,宝马X1一直以其运动性示人熟绦讽,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表腥邪。但是不同于一般运动车型不擅长越野慨妹私,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能凑,能够让车主在假期到户外撒撒欢差。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗邦?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比呢,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时某心,带给我们SUV应该具有的越野乐趣唬皆瞄。   在消费者最关注的价格上捎,我们分别来看两辆车彻。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元撑髓彩。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元筛社。从售价上我们不难看出呵屉涟,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3妈扒盼,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3哨牧,价格区间跨度较大草。   外观尺寸对比屑抨:   首先慧,从外观上来说串毛,宝马X1极具动感该。其标志性的双肾格栅已经不必多说兼娃,远远的就可以知道这是一辆宝马槽宫沸。而那富有动感的线条漆,将其外观勾勒冯,即使是静止在那里愁拉淬,也能感觉到其时刻奔跑的姿态逞临搪。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长乖,感觉比例似乎不那么对称畏辆萄。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控五帕,而且作为一款国际范儿的车香舒妇,修长的车头设计让车辆显得十分优雅并衰。虽然宝马X1有修长的车头逻,但是驾驶时却并不遮挡视线价供,仍旧能够清晰的观察前方路况咸粉。   相比之下箩陆,奥迪Q3的外观略显沉闷输恒,同样的家族式前脸显得十分稳重缉青。虽然不像宝马X1一样运动贯,也符合其SUV的定位乡。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大测炽,这也让奥迪Q3的样子更加传统附。不过宝马X1虽然外部空间不占优势察,但是内部空间却优于奥迪Q3涸,相比来说浮冒腻,宝马X1具有更大的头部空间傅,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3夺酿。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长纲曹剐:4477mm 长封琼:4385mm 宽功超词:1798mm 宽事朗:1831mm 高波赔:1577mm 高捐古:1608mm 轴距枷飞先:2760mm 轴距家:2603mm 最小离地间隙巴沃:194mm 最小离地间隙颠:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者搽踢汾,宝马X1具有灵活的操控性刑策肖,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性缅夹份。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化毯蟹希,作为一款 SAV漓,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的截卡街。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向间蕊,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣相旅缎。   实际驾驶中湿,宝马X1的路感清晰屠吾呕,虽然车身不械ā,但是宝马X1却有较小的转弯半径牵疲燎,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头七剩始,带来更多的便捷谈。行驶中薄舅概,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快垮郸,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系逗裂套。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮田幌雹、高精度直喷与电子气门三大核心技术滩犊,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果畅,在动力输出上达到高低搭配的形式厢谦。而宝马X1带有的ECO PRO模式鞠并溯,可以帮助我们进一步节约油耗叭捻郸,让油耗能大约降低20%低。 两车基本配置参数对比地淑办: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前骇扣变:通风盘/后喘芍沦:通风盘式 前阂烘:通风盘/后抄搪:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题爽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV尘,我们不仅仅需要看其运动性能具,还需要检查其越野性能哩文挤。奥迪的quattro系统的越野性十分出色粱,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统睛痕。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成零涛,为了能更好地分配轴荷府菇壳,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端纲、后桥差速器前面珐。正常驾驶环境下桥,离合器将发动机动力大部分传送到前轮农,当检测到前轮附着力减弱时剿脯,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮商勒缄,帮助车辆脱困身塘德。   通过以前的测试棺拍,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用睫,对于应付难度不大的非铺装路面来说殊聊,这套四驱完全可以应付叉剧,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能恕乳,加之悬挂行程过短胜全,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试廓分吉,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样蒜,偏向于公路驾驶据饱般。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统拈庭,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴萌。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中酣,动力的分配为40:60讳,在实际日常驾驶中抠禄卧,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的曹块。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主裸诽,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能括翘筐,在车辆出现转向过度时痞佰瞄,车辆会将更多动力传递到前轴桔尸痰,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性扇,帮助车辆脱离失控的状态钢泡胺。在弯中逐渐加速的过程中壕瑰剂,由于车身的重心靠后驼妮,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势皋,在这种情况下糜,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出欺,减小前轮的负担词氯,使车辆获得更好的指向性勿。   无论是雨天措傲承,还是弯曲的山路办,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对寥墙玻。而且在大角度爬坡及碎石路段偷截,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力木。尤其是爬坡时刊戳,动力能够智能输送至前轴妻低,让车辆轻松前行砂行鞘。而在平时樊筒孤,动力又会自动分配于偏后驱绿孰讲,让运动性得到进一步的体现花。此时的感觉是类似后驱车且举蹦,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配价蛔巴,让车辆行驶更平稳荚啤叼。   相比而言咯帝,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野矗新炬。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高昆绣签,具有良好的越野视野夸狈,但是宝马X1的离地间隙更大墓奔汤,通过性更好簿。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少泰北颓,尤其是其具有更多头部空间篇沦,如果越野时鹅,可以适当调高座椅坐姿考挥密。   =============分页符=============   原标题菇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰裴版捣,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩炔,所有的按钮也都在触手可及的位置棚构喇,十分便于驾驶者操作乡。而且两款车型都选择了年轻掣来甫、时尚申、富有现代感的内饰设计椿暮。   两款车的配置千,无论是奥迪Q3狡错嗡,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全甜。尤其是宝马X1的iDrive韶、热感应键等内部操作方式十分便捷易用渺挽,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮斡,宝马X1更加简洁赫,而且操作一样方便受凤,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑胃。即使是刚接触宝马车型的用户孤吞肋,也能在第一时间熟练操作捂捐奋。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热电,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性蜜饺纱。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索净鸵,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大玛党,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供绞逞。例如像最低配的宝马X1高坤,虽然价格极低逻,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了疚衅。Q3低配也是一样泌掂泻,配置较低绢抖。不过如果您不在意像导航嗣、座椅加热等配置片恨,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要敛。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后侯,我们进入车内来看看内部配置以及空间侵彪卵。二者究竟谁能更胜一筹婆?首先来看两车的安全配置钦础。在气囊方面封鞘射,奥迪则更胜一筹连,在两车装配有同等位置气囊的前提下鲤兑凶,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊呢。轮胎方面则是宝马X1取得优胜替,它全系标配有防爆轮胎廊,即使发生爆胎煌幸旦,也可以继续行驶射。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配帆。此外防爆胎也节省了备胎空间呵盼弓,让后备箱有更多的储物空间庆。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间腿莫侥。从车身尺寸上来看轰碧,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势访,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势柏窖把。然而车内乘坐空间方面癸,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3涪姬埃。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度革歌私:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度钨描辜:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题妮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面迹年亮,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策靖福奇。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养挨笛鞭。但由于国内油品的质量不佳齐破,为了更好地保护车辆发动机沉筒,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换坞。而其他配件的保养周期上顾,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养空险馅。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i梁放:   861元   xDrive20i灌窖:   1036元   其余车型茸迹蔫:   965元   sDrive18i的辛:   861元   xDrive20i嚼踢:   1036元   其余车型对俩懈:   965元   sDrive18i梅澜:   1609元   xDrive20i沮宦:   1784元   其余车型差痊:   1713元   sDrive18i财阑:   1386元   xDrive20i练:   1561元   其余车型邵:   1490元   sDrive18i陇俩灌:   1591元   xDrive20i融仟栏:   1766元   其余车型曙紊:   1695元   sDrive18i潞橇李:   1609元   xDrive20i藩:   1784元   其余车型汇卡当:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注涣:●胃氓:需要更换 ○靖:常规检查渐哗蓬,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中戮,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯电拦齐、空气滤芯和火花塞挨烁穆。花费支出大概是2691元黔。4万公里时还需要更换汽油滤芯假光,支出大概是1382元垂摧姓。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错花缎,保养中也没有出现更多的费用支出工堵。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用放裙侣。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注施秤裙:●标盖:需要更换 ○譬馁:常规检查克脐,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出宿寂瓮,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费不,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降稻瞥,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同侍吮。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加顾莎妨,能够更好的照顾到爱车的每个细节纠算。   总结藩开: 总体而言袜端,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动礁吐,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3粕。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足催,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少巴浓谎,整体内部空间与奥迪几乎相同鲤。而在使用保养方面粒普,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济壕芜。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人碑窝屋,但是其配置也相应有所减少沤。作为高配车型禾匿,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择老郎犊。 责任编辑峨讽:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙媒,没有给同事们任何跟我争抢它的机会攻窟。它足够漂亮了泪焙,漂亮的让人感到迷茫沏撕比,这几天我们一直在法国和瑞士穿行萝肃,由于在国外巾仕勉,我不得不比以往更谨慎的驾驶烯隆妮,没有做任何炫耀的动作唐咆谅,但依旧接受了不少注目礼匣潞恕。   最记忆犹新的一次是我从超市出来晤硅锑,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着吩,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内度殿,只好出此下策贤硷蝗:按住椅胰唬控器疽税晦,“砰”后备厢盖弹开了稻,老头愣了一下戈痴,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢效颠,并给了老头一个友好的微笑募侈蔼,关门走人了量雾。这时我才知道颇,它是如此的招人喜欢!   仔细打量男蚕肠,它的曲线诱人秽酒,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处勉,但令人心动的地方是从B柱开始的宛林伐,远看上去俨然就是缩小版的CLS级湿,曼妙的线条打动了不少欧洲男性描。也难怪需簧朽,差点忘了攘藩,我们这台车选装了AMG套件保耸,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用抡,没套件的车感觉就差了很多屑。   即便如此拆,它的妆容仍是存有争议的担瞳窘,在我们同行的5人中就已经产生了分歧杀锨。左派以我为代表(全部未婚)博伞驼,认为它的骚气指数接近满格距镰,尤其增加AMG套件以后唉,能骗不少小姑娘蓄喂苍。右派以结婚生子的同事为主樊挪畅,他们认为车身不够修长素,不够秀美蹿金喜。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蛔忌。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情镐敖警,但又内藏了些许的凶狠稀淌裙。   不过我们两派的意见同样有交集汞,那就是从侧后看去娜誊煌,它的美感更胜翘梗。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中霜,远远的从背面欣赏它瘦,真是太美了残颅剁。   =============分页符=============   原标题班篓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上勺淑券,它采用传统的氙气大灯翱韧,而且依旧带有随动转向和智能远光系统哦。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少扛咆。另外切落钱,与前包围上的空气导流口不同的是宦秦,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用阔京,不得不说其达成的效果是相当不错的笨。   18英寸AMG轮圈实在惹眼描传,但日常使用中也是在令我提心吊胆剩,还记得开头那个故事吧金,告别老头后我驶出了停车城搿,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着顿臀,压过了一个并不大的小坑洼柏崎哆,胎壁被硌破了堡侣,轮胎在5分钟内全部撒气舒桃翔,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用舜,这个下马威让我措手不及樊肃。   =============分页符=============   原标题逻滦袱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门茎诲碴,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中筹。坦白的说老寡,这套座椅看起来特别有型捷螺,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色嘛功倪,为了照顾大多数人对于舒适性的要求胚妙腿,我觉得座椅的设定倒是恰到好处队掸。   眼前中控台的造型谱,甚至细节都与奔驰A级相同笺,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用匪库书,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样咸拘蝗,总让人忍不住多瞟上几眼谁凯宫。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹闷戎,触感细腻篡狼辈。   =============分页符=============   原标题龄卑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳喂,各项按键的操作都很顺手煎鲸,但我多希望能提供翻毛材质劲。另外末端乳,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手楞跑,回馈力很胁铡,而新款车型早已没有了这个感觉透姆骄,让更多人都更容易适应崇良车。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格颗荒晾,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利蕉事,特别方便肪居惺,当然了徐媚毁,这并不是CLA级的专利淌恒焕,A级也同样如此啦。总之对此我们是持肯定态度的累陪,“怀挡”显得复古吧讲哎、特立独行告牌,而且省空间烹帕构,利大于弊农赫。   COMAND系统与国内车型操作方式相同清础别,不同的是它很强调对网络的依托嗡方妨,这几天在欧洲开了不少车忙极,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联抽灸祁。几乎所有新款车型都支持与手机互联晤涪,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能盯舌核,还可通过手机网络访问互联网革、下载官方APP程序和导航纤咀,这是国内车载系统所没能赶上的贪。   =============分页符=============   原标题泻浚斡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说佩,空间实际上是够用的膏,毕竟多数时间都是前排利用率高郝烧。我同事身高179cm居韧,在前排头部有一拳的空间林微肖,在后排就显得局促了盯,后排乘客反应压抑感比较强烙改参。   不过我坚信羌投,对于CLA的车主来说空间是够用的合叼双,因为后排不会经常有乘客蹲,由此来看这台车的空间是符合实际需求的戎工,况且它还有个不小的后备厢供日常使用巧撵。   =============分页符=============   原标题饶礁编:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖江热,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机睬,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm怀,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm狡,配7挡双离合变速箱橡,带有换挡拨片靠沸比。拧动钥匙蚊督,发动机被唤醒抠,车内怠速状态下的静谧性相当不错瓦,我们出发了暴雹。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通谴搁,不过CLA非常容易上手奖骑歌,舒适模式+D挡表现得有礼有节佛陶,整个驾驶感觉极其轻快嘶未,这是一辆易于驾驶的车篙痛,不论男性和女性都会觉得很轻松朝慑。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性翘池,转速时常被控制在2000rpm以下祥笺。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契草诺哥,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性臀,而且在低速中它的换挡依旧平顺葱,并没有出现那种令人不悦的闯动枪铝戚。   切换到运动模式孰恰胶,变速箱首先变得更为积极魏提,整台车的性子也开始急躁起来牧泰,随时准备着接受挑逗茶氦评,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接拷勿。油门的响应也更为灵敏挥想,初段就能得到不错的效果谢不卢,只不过排气声浪并不那么有气势溶。   至于转向碎,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻申男,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉蒋惟,就像一个抹满了黄油的轴承在运转杯镁酱,那样的线性和柔顺墒,简而言之非常舒服污。   CLA的转向感觉则不然景衡,它少了些紧致的细腻感禾,多了些轻巧碑。这套电动助力低速中没什么特点陶实,属于偏轻那类的刷,或许女性朋友会喜欢肝础。高速下转向逐渐变沉穗,更易于驾驶崇聊,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上铣掠,比我想象的要好不少比。   不要被AMG套件所蒙蔽裂惨亩,悬架的设定并没有那么生硬讣,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求雇檀,整个感觉还是挺舒服的邢,回弹的特别利索色,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态币凤颊,起码我在前排开车是这样一个感觉攫,只是后排的乘客有时会说劣摄:颠!哎急枚埠,管不了那么多了菏,我要是车主才不会天天后排拉着俩人购吕,驾驶感觉对于这台车来说重要玩。   =============分页符=============   原标题际:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注科蕾担:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现陀禾烤。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护韩冕,无法进行有效的弹射叛。起步时有将近一秒的延迟农,之后发动机全面发力碗,此时轮胎打滑非常严重失,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故烹,全新的胎面没有达到最佳的工作状态蒲啡,导致抓地力不足袒匡毒。怎么形容这个状态呢钎匣忙,就像一只狗在大理石的地面上突然加速毫底饥,四肢虽然在飞快的挠地坊呻,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样丹睹谎,各位想象下叭此卞。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态惕恃崇,双离合变速箱准确的完成两次升挡舜畔虹,换挡速度很快罐屎,最终用三挡达到100公里/小时的速度高,时间为7秒整拦浦。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新林蚀,因为看到严重的打滑时我特别无助诧熔,尝试了降低转速起步羌,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地幂额凌。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中赂,而且车身的支撑有效敌,车内没有特别明显的前倾感觉狡。从刹车曲线来看缮姓铃,自始至终加速度都在-1g左右拿顶,最终成绩为38.46米挠妙,符合奔驰一贯的作风喇痉绊。当然绥龋,待拿到国内的测试车后旅,我们还会进行测试毫钒,看看原厂的轮胎表现如何恼。   总结冉呵戈:   从国外的销售情况来看绣,CLA是相当受欢迎的锚趁,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料弦介灰,CLA在美国同样有着相当不错的市衬父忧ぁ,2013年后四个月销售1.2万辆叭德梅,势头相当迅猛驶能市,可见其受欢迎程度亮。   进入国内后我想它会得到同样的关注尺,随着细分市场的成熟拍,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车道。奔驰CLA级惊,主打运动哦、年轻奈,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎褥泵,尤其选装AMG套件以后效果更甚的,相比奔驰A级趁谴裙,它的吸引力显然更大泻。相比竞争品牌古,这次奔驰走在了前面烧卯,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品抱拘虹。配置方面国外大多都是选装鸽查,比如天窗保、轮圈样式等等仇,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知缄绷抛。   不可否认断添,它是如此的招人喜欢糙校,尤其招那些打扮时尚东貉哄、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑泞纳玲:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机寒,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了没,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机疚蚊。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘怠,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃拭。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型赐呜狠,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革车愤,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法倘枚苛,通过细节部分运动元素的添加撂七浑,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格杆。其外观运动套件包括进气装饰谢、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等沛矢库。   总体来看眷,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子鼎蜗,但通过细看还是可以发现它耐看的一面娩。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置澜,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备揉排,白色车身加上黑色的玻璃车顶型,看起来很有档次感慧该筒。不过略有遗憾的是戈华断,它的全景天窗不能打开台檬,有同行戏称妹琅韭,这是专门为了看星星而设计的布讲肚。   内饰简洁自然   与外观相同仇,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围溯。全黑的内饰藏、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现鳞麓,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来恼厩。   配色方面犁壕,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰粒芬常,但通过座椅的白色缝线腔醒、钢琴烤漆面板白边框的搭配哗,使得内饰整齐又不显得沉闷媚燃誓,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了甭单。人机交互系统方面固箱,V6菱仕Turbo车型并不占优势惯苹。   动力不错唱疮沃,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机耐沃,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱妊崔。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型览嗽。这款车的低速扭矩较大憋忿蠕,因此起步时非常容易韧。起步后铅返寒,借助轻盈的车身疽毛簇,汽车随后的加速较为顺畅蜡奶班。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实赤纪膏,这直接导致这款车的操控也是相对不错颧肉,在较为宽阔的路面上酪暖缉,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作佩,感觉很有信心赐臼沛。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校退立,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的尺钦锌。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置狸端,非常方便驾驶者进出焊孩臀,但打火时湘,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动侈。 责任编辑狭捅:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候季,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位砷。之后的继任者是睿翼春,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈顷裳。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款崇口,并更名为马自达6阿特兹丛,而它是否能达到前辈的高度桓,让我们由内而外的体会一下柬嚷。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌捶浩晾,配合这两侧行车灯温茸,看起来霸气十足磨,隐隐的透着一股子狠劲晤桥。图中这款车是2.0L的标准版哪,则采用了较为普通的卤素光源吃胆,科技感差了一点墩马珊。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯体晦涵,犀利感十足讲。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA畦繁舰,它不同于以往的两代马自达6令伟干,更多流畅的曲线在它的身上得以体现栋版。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来光,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子杯渡灸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”凯。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm童鼻使,轴距为2830mm穗侩,与进口版本相同荡识。相比同级别其它几款日系车型爸骡,阿特兹在轴距上有较为明显的优势狮刻。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾奇,像是一滴在高速行进中的水滴墨匡,充满了流动感努送我。从后边仔细观察阿特兹的背部春,不难看出它还带着一点掀背的意思狼屁坎。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯遁,配合着双边单出的排气筒矢芬,更使整车的运动感一直延续到了尾部菠丹磺。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈肛糙耍,选用了225/55 R17的韩泰轮胎核。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)氏豆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上叙具,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意磷。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩讳,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质尸,其它区域大多为硬塑料补。由于没有太多的装饰件柯损,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价拆。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高摔挺,它采用的是一块电阻屏日算,触控灵敏度还算令人满意握菇,界面的科技感以及显示效果都很一般车,总体感觉更像是四阮、五年前的产品陆唇骗,唯一的优点就是操作无任何难度泰,一看就会臼。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡骏坏踞,所以导航功能暂不能使用年。   进入车内漏河,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了炔江闹。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿吩侣,握感也很不错端遂竣,由左至右打满需要2.5圈潭,比大多数车型略小蕊废。此外挛,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片愧息歇,操作便利性良好陛,而且兼顾了驾驶乐趣陪略。   仪表盘采用了朴素的黑白配色橡,但却一点不掉价髓降。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感滴胸,其次它的表盘内圈采用了网格设计斜何,多少有一些竞速的味道嗽攀功,再加上白色的指针以及简洁开茂、明快的字体枪氖点,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望舷箱。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏琳年蠕,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗寐、平均时速方、续航里程之外匈慑,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP骡锻。i-stop是马自达研发的自动启停技术细,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火动。   除了i-stop杆耙飞,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统洽静。之前在新能源车型上比较常见茫,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上谋。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于扳贸,它是以电容取代传统的电池或电瓶菏,从而为车内的用电设备供电躲惦,而非用于推动车辆前进鹤。   空调面板的样式不错晴,旋钮和显示屏都显得比较有质感另练欠。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子阶叉。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车搞磨,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄燎识好夯跺。前后排座椅均采用了真皮包裹徊适,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次皋樊。   虽然阿特兹有着不错的轴距摧拣,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩滔。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻贰,而在后排却只有不到一拳的头部空间休。令人满意的是后排的腿部空间弛,坐正以后不影响翘二郎腿清嘎鸿。   阿特兹的行李箱空间值得肯定得,不仅地板平整庭圃毖,而且行李箱有着不错的纵深乖,轻松放下高尔夫球包脐吴戳。藏在地板下边的是一个16寸的备胎色蓖,以及更换轮胎所需的各种工具贺垒疥。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷顽鞠、双可变气门正时浇晤、凹顶活塞+米勒循环贸、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术昏坦寡,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现彭,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm垫,而峰值扭矩则202N.m/400rpm领。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱颓睬,并带有换挡拨片俩,只可惜这款变速箱不带有S挡常,对于主打运动的车型来说个遗憾瑞仍。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受汹恃钵,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩睬磺,日常驾驶过程中瑰窖,为节省燃油璃伙捐,变速箱会积极升挡己,转速经常保持在1500rpm以下瓣滇。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应傅衫烂,因为这台变速箱的反应速度很快擞编,能够很好领会驾驶者意图识凌瘦,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出速吠萎。   阿特兹拥有良好的操控性幢撤,这首先要归功于发动机线性的动力输出那。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏冀添,而中后段又能够拥有很好的动力表现漂,这种循序渐进的感觉让人印象深刻膜毒。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处伺,尽管反馈的路感一般腿煤,但指向足够精准尘谭镐,能够给人很强的信心睫都闯。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协沙熊窖,它的前后悬架初段偏软磷,能够很好地吸收路面的颠簸迫旦,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾夹拿。可喜的是悬架的后段韧性十足脱锚晴,不会让人感觉力不从心焚尼。最重要的是哗,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整题,车头指向灵活奥,车尾循迹性出色柯颊口。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见扫腐。   总结弹砂: 对于马自达这款即将发布的新车跑触房,我只能用赞不绝口来形容珊惹,外观和驾驶感受都可以称为上等寺踩鼎。如果非要给这个车挑点毛病的话扳璃负,就是在高手如林的中型车市场里送,马自达6阿特兹的内饰略显中庸椽。所以如果你是“外貌协会”的成员仟荡矩,或者追求极致的驾驶感的话惜勤,那么你可以期待一下这款新车默。 责任编辑陌淮:赵春晓" "  KTM的X-BOW荆汕,直译过来是十字弓犁燃说,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)帮薪。实际上玻,这个模样怪异的小车抹淑睹,的确是火力十足橇汲比,足到无论是在街道上还是赛道上萍商,它都可以轻易干掉一辆超级跑车投。   先来说说KTM这个公司洞郝芯,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂昏案纹,以生产越野车和跑车而闻名膳耸,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车仟,也许是工程师们精力太旺盛钎,亦或是身在奥地利这个地方腥,总会有些天马行空的想法繁卑,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子温,去生产一些别的什么机动设备玲唬填。这几年蜗,除了X-BOW攻氏匹,他们还有不少奇奇怪怪的新发明撂,而且都有一个共同点——惊人且极端对。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)环温软、puristic(纯粹)授率柒、radical(激进)砂,这是他们对于21世纪超级跑车的理解芯采洼。另外还要多说一句娇借浪,这家公司的口号是ready to race啪,时时刻刻都在准备一场竞技滑。   KTM的CEO曾经承认守十,他们希望使用21世纪的技术撼,发扬柯林·查普曼的理念挎炽丛,打造一台新世纪的超级跑车席范桥。柯林·查普曼是谁蔽疗?他是路特斯汽车的创始人菇,他说过最著名的一句话是无承贯:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准吻,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的蓖苫乔,作为汽车工程师胜教达,他把全部精力都放在对性能耗婆、操控和轻量化的极致追求上拆。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可瓮蒲未,但跟进尝试者寥寥崩晤咀。看看路特斯汽车凄凉的经历釜炭,这其中的原因并不难理解洗仕。我们很欣慰地看到亩居毕,在新世纪喉隶酞,KTM继承了这种理念灰沉绢,并且做得更加激进配顷。   其实X-BOW的理念很简单尚,它就是一台可以合法上路的方程式赛车邢。碳纤维单壳体车身乒篙茫、全车碳纤维组件苹催下、水平推杆减振器料,这些都是方程式赛车的标准配置炽。由于使用轻量化材料恍孝,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)谰岛。在高速行驶中暴拾,车辆的气动布局提供下压力绦,以此来提高抓地力和稳定性荡闯安,这也是方程式赛车的特点伺磷粱。和赛车唯一的区别息览裂,就是它有全套符合法规要求的灯光侥烁派,以及一张副驾驶座椅潍波。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机歌,经过强化和升级后躬,动力达到300马力什绣,和F3方程式赛车相当李迟僚,六速手动变速箱也是简单而纯粹沸夯皆。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话璃雷扛,我们不妨来看看推重比柯刨。X-BOWR大概是2.6千克/马力草吐,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写叶铩,也就是说发动机需要负担的重量更少车戌罢,动力表现自然更强伸。   在踏入X-BOW车内的一刻夯老,恭喜你绒,在旁人眼里侩关媳,你已经像是一个职业车手了马。首先一只脚跨进驾驶舱拖掳手,站稳后调整重心签形瘦,再把另一只脚迈进来拘效,双手找到合适的支撑点啼,将身体重量转移到双臂仿,身子瞬时下沉笔难桔,把自己放在座椅里炉。来自RECARO的座椅是固定的达函缅,完全不能调整驮行,靠背角度略微向后倾斜扩抄,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里猫禾,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置答袭。要完成这一系列动作凳熬,如果你是个长腿欧巴堑,可能会轻松点屑斜。同样和方程式赛车一样筏色,X-BOW采用快拆方向盘苍填陇,在一定程度上提高了进出车的方便性菲律,不过我觉得这个功能最主要的目的贤,还是为了让它更接近赛车抨敲。绑上四点式安全带投,身体没有一丝活动空间宛矩斡,因为在碰撞的时候年,你不能指望安全气囊救你一命甫斗,唯一的方法凭,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上屁。   驾驶它唤湾亮,你不需要有汽联颁发的运动执照规,甚至不需要经过特别的训练屎聘。只要你有合法的驾照门财谐,会熟练驾驶手动挡汽车辈娄,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度奋。连离合器都很好掌控焦,甚至比驾驶EVO捌盆臂、STI这种高性能运动房车还容易好娥膝。你唯独需要的警翔,是练就一副有力的双臂姥俊颓,因为它完全没有转向助力莫,停在原地汾铰扳,方向几乎是打不动的港。   由于场地的原因钱,试驾过程不是很尽兴腺,并不能体验到X-BOW的全部性能逗铃。在狭小的环境中揭澎乱,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展淡,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势苔凌剑,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力滦。因为使用水平推杆减振器螺仇槐,X-BOW的底盘可以尽可能的低悼幌悄,在转弯中几乎不会产生侧倾匙。多连杆悬架结构稳定什掀恨,可以减少轮胎不必要的运动和变化浑闭,保证最佳的触地面积倪,用尽每一分抓地力信风。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度并陛,这一切所产生的副作用绷僧饯,是你的身体要承受更高的横向重力埠扭。   在视线上衡,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似恨略,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置垃,以及转向时轮胎的变化礁。利用这个优势娄,你可以把车开得更加精准爱币,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙闲,这是任何房车都无法比拟的复炮。不出个把小时夺此吉,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样袒顺,高速掠过障碍物而毫发无损讹币,那种险象环生的场面体袱,我相信其它车做不到承韩,这种乐趣和成就感另芜贬,只有X-BOW能给你高。   看到这儿茄,你可能觉得这台车并不难驯服晚晤,一切都很容易担。没错幢硕,X-BOW没有设置很高的上手门槛械汰,驾驶起来甚至比超级跑车还简单怪,但是它还有进阶的玩法零窍,这就需要很高的技术和技巧了枷四响。首先穗报颗,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战穿秦,为了它的寿命矩,好好训练跟趾动作吧爬。漂移托?也没问题悄仕辛,在转弯时只要加大油门础平腹,车尾很容易就会滑动起来抛纲。之后能不能画出一道完美的弧线读须诧,就要看控制的技巧了单奉享。   除了以上这些绩,我还有一个建议师。置办一套合适的行头览煽刻,至少也得有一个头盔和一副手套搬松,这会使你看上去更像是职业车手拓。当然牡,作为一台可以合法上路的跑车险,KTM也试着考虑过车主的感受鼓甲,推出了一款GT车型闹苦必。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃蒙,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已休焊。无论哪种装扮馅结渡,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街扳架究,在气势上就足以压倒一切登,而在性能上合俏,它也是所向披靡攘险襄,精准活烂眠、灵敏的操控足以让任何对手汗颜省。虽然它可以以合法的身份上街料,然而对一台Ready to race的准赛车倪甸,街道并不是唯一且最佳的选择侮繁,它最终的目的地稀寇庞,是要奔向一条真正的赛道慑鞭干,在那里解开封永坌臁,去赢得一场真正的胜利耪。   说到价钱试,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车持鞋蔽,一点都不值省。那么沧很,如果说花135万蔷扇,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车韶瓶设,可以带给你任何超级跑车都无法比拟黎,最大化的驾驶乐趣缔,并且还可以在公路上行驶亨勘,这样是否物有所值炮?答案其实显而易见艘,值爽纱,或者不值粟,取决于你是否真正热爱驾驶祈,热爱赛车运动凳。 责任编辑苦:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词梦拧,早已见怪不怪孝。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车拧。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过斗刮马,广汽丰田出品的YARiS L致炫汇揩,就是一款加长版的小型两厢车融甫甩,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志少衬绘。 知识普及燎啡吾:为何不叫“ 雅力士”了朵?   相信很多人都会有这样的疑问赤帝,从车尾的英文上来看聊樊亥,YARiS的标识与上一代完全一致痴麓龚,但多出“L”字母逻祁黄。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观蒙,和同级对手相比也一直处于垫底的位置夯。全新YARiS通过变革性的设计盆、加大车内空间驴、降低指导价等领,从而想抢夺A0级市场的份额耪锑,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望持错。不再使用“雅力士”的中文名称绵,意在新车型有着脱胎换骨之风貌盲济湿。   外观庐虏裳:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型型衔,如果拥有一副出色的外观设计惋,那销量肯定低不了恋翘刷。广汽丰田的全新YARiS L致炫驹凶,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化卤,能让更多的人接受财势冲。   =============分页符=============   原标题矫剃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的坡填部,所以在造型方面与海外车型有些差别饲。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯秘乓咎,“梯形大嘴”车头动感大气扩,配合超长的轴距兰臼垒,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受捷傲。   =============分页符=============   原标题办话:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰古:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内糕十,相信你会有两种感觉校芜锯,第一锰:中控台设计非常大气藐墒禄,和丰田系列的SUV车型风格一致竿喝嫌。第二贺腥背:超大空间步皮乱,后排空间完全比拼一般的A级轿车题。   =============分页符=============   原标题限辉蕊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm甩,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意煎胖聪。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车柑幢窟,但是空间方面完全越级的感觉乡态烷,完全不比一般的A级车差街,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服匿淬蜕。   =============分页符=============   原标题鹃答:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾成裴:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意蹈察,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错滤吴,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿缄爸,中后段性能并不出色户蔼。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高疥壤,高速行驶油耗方面并不出色厘。   结 语   作为一款城市代步车型栋混虾,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多氏鲜悄,外形方面就能征服不少年轻消费者晤。此外米,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一蕉。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理捻,若果说美中不足的地方型绣,那就是匹配的四速自动变速箱了官另宏。(韩威) 责任编辑潘丁境:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒伎豹斯,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏毖江槽?告诉你停曙嘶,这是真实存在的一辆直线加速赛车蔷。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车秘燎林,基于2014道奇Dart车型揩,型号就叫做Dodge DartPro Stock臂峰。大概意思是“超级街车”卤苦旗。虽然只是称作“Pro”千,但它的结构和普通街车已经截然不同幕形妨,一点点相似也仅限于外观上安。一个专门设计的底盘弘身,扣上一个类似“街车”的壳子辜梯,除了好看以外时赖夯,也是为了让车子的空气动力学特性更好寂啡。除此以外哼峡,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”挫撵枚。   作为动力核心挠苇聚,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造培。与常规的“以街车为基础改造”不同迷,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同立漆。据厂家介绍俯穆讽,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时叫瞄酶,而极速则可以达到480公里/小时峨啤。   Mopar没有公布具体技术细节痕羡徊,但是在上个月宛吧活,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中豆仿,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速洛啡寝,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考聊:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力摆,它跑完402米还需要9.9秒哨骄诧,而末端速度“仅有”235公里/小时泵。也就是如果两辆车进行一场比赛袜,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候脖,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半忌鞠曙。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭撇挽收,当然也无法在普通街道上行驶纤。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采娇。 责任编辑挂委:赵春晓" "  4月11日玖咖妹,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市汤碗涎,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版搏存迷,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元巷。   4月的京郊春风和煦穿舒敖,桃花盛开八贝,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意瞧瘫侯,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基面缮陆,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象吕宿,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼刺污龄。   然而稍微有点遗憾的是比,由于相关环保政策笛协波,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基量构零。   =============分页符=============   外观内饰瑰垛:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别弯仇,最明显的一处在尾部的4X4 Logo惰,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外瘫纫,因为配置的原因慨哩奖,柴油版在一些细节监椿,如前格栅巧卷敌、雾灯等处精简了镀铬装饰螺泌。   另外先敞磁,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎焚墙,规格为265/60 R18谷,采用双五辐样式食戌,与高配车型的20寸轮毂有所区分短。   外观上犬,大切诺基给人的感觉就是硬朗仿瀑、野性纱、豪放送。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样抢,如果不是看到车尾的标识幢八颂,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版释典。轮胎的使用与其它车型也是一样的氮弦睦。   =============分页符=============   内饰方面林亭,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致示桅,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同鳖,但是做工方面表现的比较细腻媳。各个部位间的接缝十分均匀褥,内饰表面的反光也抑制得不错富。   =============分页符=============   动力与驾驶感受编:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的咀公,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机刑取屑。这台发动机由意大利VM公司制造踩艇晒,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造儒,国际知名度较高扫辆届,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下滤僧痴,最大输出功率为243马力(179千瓦)别,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米尖反秆。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱瞪记,采用电子挡杆设计椽弟涸,事实上磐力律,在菲—克集团下的很多高档产品上歼拐距,都采用了这样的档杆设计宿曙玛。   大切诺基是个分量十足的大家伙航,体重高达2.4吨毙效。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时部扫融,都让人觉得动力输出稍弱壁。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同睬,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩海,这使得在实际驾驶过程中贪彼肃,柴油版大切提速很快翰灿绢,驾驶感受十分轻盈好。   另外棚,发动机的噪声抑制也做得不错咖殴盯。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大诞潭,但却绝非印象当中星即肠,柴油发动机那种高振动冈、高噪声到猜羌,车内如“夜店”般的情况秘。   在打开ECO模式的情况下敖偏,发动机的转速在1500rpm左右的时候逼龚,变速箱就会做出反应并溜,升挡很积极搔疚。当车辆行驶到70km/h的时候蜂惟眯,变速箱便会将挡位升至最高挡颂,我们在城市中使用含逞,第8挡也是可以使用的署,并非摆设酷。如果关闭ECO模式铜,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右人,动力输出得到了一定的释放德,当然辫,噪音也会随之有所提升却镁懂。   柴油大切的油门踏板很轻盈来唉蝗,发动机对踏板所发出的信号反应很快肉,但初段调校的有些过于灵敏了滩扫,尤其是起步时靶椭搔,轻踩油门杠,车身就会有向前窜动的感觉巩纠,想要平稳的起步还是有些难度钙虚李,如果初段能调的沉一点铅,感觉会更好喇躬差,驾驶者对动力的输出也更好掌控迪孙。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样然汤,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统尼,由于取消了空气悬架屠航桃,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的彪。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式苇,分别为自动膝、沙地搜蕉厕、雪地咸广、泥地和岩石韩我,这些模式都是通过旋钮进行操作的蛙,除此之外还有ECO节能模式和运动模式燃,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择踏。   此次试驾镶需贯,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验无,其中的体验环节有沙地棚武接、U型坑和炮弹坑三个环节瞧夸。在进入沙地之前怒,首先将车辆选择到沙地模式涤思请,此时车身稳定系统自动关闭杠亢课。由于没有空气悬架冻,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了杉。   模式选择完毕之后匣粗耙,开始正式进入越野产地围,在松软的沙地中蔼,要保证车辆的行驶速度迸。在沙地中行走跑发,轮胎出现轻微打滑是很正常的逞即旅,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑叭粕帅,造成更大的麻烦苦屋赔。   在U型坑的环节妇搅峭,选择到岩石模式之后辣,分动箱启动扭矩放大挡碑,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍褂扫疽,传递到车轮上的动力会更加强劲驾涡抗,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过法。   炮弹坑对于车子本身来说授凶,算是更具有难度的项目了淑衰夏,也是考验车辆四驱能力最有效的环节赴超额。对于大切来说控,通过这样的测试还是比较轻松的滑啸懒。在模式选择上础功拖,我们依旧可以选择岩石模式翻块输,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动宦结,保证有附着力一侧车轮的动力输出虑,从而实现脱困储裴。   总体而言健渴,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在蕾,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色钙闹算。在整个越野体验环节篡垮歉,对于动力的感受也是比较明显的瘸,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松税兜拐,主要还要归功于这台柴油发动机甫骋,低转速扭矩输出足够大秆谓摧,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松摊授案。 责任编辑瓤看法:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列呻棵徒,为您带来了多款直接竞争对手间的PK炬萍蹋,以求为各位网友购车作为参考雇席氏,本文我们继续进行凉。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)疚陇粮,作为合资品牌的A0级三厢轿车绘彤煎,经济实用以及稳定这三点立市之本漆,谁展现得更好了,以下将逐一展开袖裂。 外观解读泌:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中棘,这次“重生”抛开了以往的产品定位新储让,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型奖扮,接过老款颐达的市场后几佰,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势憨。   刚刚完成了小改款的阳光捆,2014款车型延续了前款的整体轮廓瓷抡,细节之处作出的调整品行,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸信弧。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型芦,另外增加了反光镜转向灯迁、倒车雷达等外部配置霜姬恕。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车涸,但两车在细分定位上有所区分射憋波,新赛欧更经济锣,爱唯欧则在品质方面多了一些设定厘恒。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本驶宋矢,两厢造型更具时尚特质兴坪屋,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重妮困块。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅牡皑刮,前脸处的线条切削更是全车最多之处司苏蹦,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅郎翅,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾班粪苔,三厢车型尾部中规中矩培,采用常规一体灯罩的尾灯蒙,正是这一产品区分的剪影纯诲。 看完两车的造型耙涣脓,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现切酿。详见下表瞥痴饲: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观谴,您更看好谁轨?欢迎参与一下投票确写鼎。   =============分页符=============   原标题菏秽:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比涡北抵:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩敦唯弛,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直涝,各区域之间的串联均平滑带过焚享顶,整体风格更注重功能性拐,力求在有限的空间内满足实现应有的功能省粳钩,并尽可能带来更多储物空间斯郸。   爱唯欧的内饰布局现代感十足庞缴潦,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征卞庆未,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表粮猫蓄,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一会描,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点酬舶。   另外炼编侠,随着车载多媒体系统的发展葱九,触摸屏更多的被普及处链,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕憨,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能瓣砷谁,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高赤。 配置对比沸遣膳:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置铝,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比哼,仅供各位网友参考巧。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题凛萝:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比逃:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度矛:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度盛:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示晤阜,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风巍镣,而车身与轴距涕铺肩,以及普遍日系车型空间利用率上的优势逼,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹卜魂。   动力系统对比么缅: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面核位戳,阳光仅提供一款1.5L发动机第,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择温,同为四缸自然吸气版本快炼,排量的不同即动力上的差距卉洼沃。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)讥铂,具备重量上更轻的优势惊。   两车的自动挡车型工,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱搂氏,其平顺烧刚遍、重量轻及省油的特性啥叙汇,同级别车型中具备一定的优势测吠。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下及苔,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT车陛底,在挡位上优势明显鲸,但其换档顿挫在车主之间常被提及遣。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间圃裁,外观上二者均具备典型的家族特质聪,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面爸棋。内饰布置阳光以实用为主阜妥,爱唯欧在同级别中更具时尚特质般。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现劣录库。综合本文所述夺薯,两款车型您更倾向于谁跋堑崩?欢迎参与以下投票困。 责任编辑吴沃汾:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车然桃,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐敬好党,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了踢穷半。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言浮集。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比唬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型态假牌,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比憨蛾酸,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近疯。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面霸,K3S并没有使用目前三厢K3的外形沮习,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同谈控敲。也说明K3S试图走运动化的路线毯。   起亚全新K3S的长始扑骗、宽害蹈、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm伐窟,而轴距更是达到了2700mm的水平纯,在同级别中也属于比较突出的成绩硕期暴,对空间方面肯定有着很大的帮助袍每。   两厢车的整体造型非常的简洁干练宝吮,车身线条也非常的流畅迪确辣,有着极强的运动感汇浅了,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差我。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别拱揉,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用鞋烤。至于骐达配备的大灯清洗功能来说锑参,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的波颂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达沧吮拭,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm孰糜,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的抛奖。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅沃台鹤,加之降低的车身让骐达更加动感蜕全。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性午欧兑。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感恭降料。形状突兀但线条流畅的尾灯岗膜,红灯部分占据了大部分裂死,白光部分呈现斗勾状丁偿,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出艰。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达痞厂赔,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置添。能够有效帮助你快捷倒车胃。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否揭,因为外观好看主观影像比较大汰透斡。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面勃食程,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多廉图疏,基本沿用了现款K3的设计姓盛雇,提供全黑色蛾巫、黑米色杉世范、黑棕色三种不同的内饰配色滩羡。做工和用料相对也比较不错钩隧。内饰除了硬质塑料及软性材质外赣,仪表盘上方还使用了真皮提升档次败梳粮。   骐达的内饰设计线条非常流畅溅,整体质感较旧款车型有所提升荣。内饰颜色采用黑色作为主色调凛回屯,搭配银色饰板番,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比携伶孺,满足不同消费者的需求镁。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备瓤,多功能真皮方向盘以及定速巡航裙,从上面表格已经很清楚的告诉大家畴戮李,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP泻、胎压监测等配置潮钨苔。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富痹惦,其中ESP手绦餐、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力僻,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题芥鹤侵。 =============分页符=============   原标题浑撩:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700挨烹闺,整体乘坐空间相差得不太明显释。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同腿芦。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富去擦催,座椅表现方面K3S内部填充比较实拿葡猫,对腰部支撑方面会比较到位汞监嘘。而骐达延续日产车座椅软绵的特性勾时,其座椅表现比较软澄,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感羔雹姥。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多圣,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势凛快螺。在乘坐空间是差不多的辑,K3S座椅设置得相对硬朗勾乌,而骐达设置得相对舒适讼斧徽,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因农倪查。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L辞凉洽,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S姬,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T嫌铜秃,很好的满足不同需求的消费者猜。起亚K3S相比起来就显得配置较少汞联灸。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型髓,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好廓,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同首链。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论郸汹酒,详细还需看我们评测所出年。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题烯锈啥,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求亭。   点评谈禽挨:随着两厢车被广大的消费者所接受匿,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款空姆喜。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动蹈豆,如果在这两款车选择其一的话撅,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动段端。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素功。 责任编辑铂撂:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉抠问联,甚至有人无法确切的喊出它的名字脱烷。其实这款车和我们并不陌生廓痰础,因为它采用了与三菱劲炫相同平台阜步,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似杏。所以出镜率不高的标致4008点,确实具有太多不为人所知的身世乏,这使得我们有必要去了解一下这款车炽道秆。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路倦,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体问赌氮,呈现出风尚癸茂、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感颁。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签肝新孪,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰沮,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚腊奢、科技的感觉累。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm屎,轴距为2670mm己。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫财、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造辞省,所以在车身尺寸上它们相差不多旗。   从车身侧面来看些,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸兼炕卤,整个车身也因此更加大气而富有力量感跑。后排提供了私密玻璃力,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风凉斥。   标致4008的尾部造型看起来很饱满炕,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因篱搁。另外孺,在尾灯的设计上标致4008也相当用心剔械溅,尽管造型简单懂尖,但通过与腰线的巧妙衔接瞥签口,使整个车身设计连为一体喊铂骏。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂趴痊,配合普利司通的225/55 R18轮胎金啤悸,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上规,都具有不错的表现扣躲。我想应该会有不少车友会非掣到Γ看重这双“大脚”脖。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比丹哼,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意冉沽。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发茄氨癸,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样方。不过标致4008在一些细节上却与之不同菊偷苯,譬如采用了大面积钢琴烤漆般兑,辅以细节上的优化届。   中控面板做工不错斥艇,按键旋钮设计很精致寞阀鸡,且手感都较为出色稳描。娱乐扩展功能也比较齐全虏,AUX仟、USB以及12V电源都有装备秘恼癌。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点棘竣揩,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯槽话就。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错逢,下面还有黑色钢琴漆点缀玖,凸显出了较强的质感手呈癸。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍派,若塑料饰板能换成金属材质的话秦刺,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表捍,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息金掠惜。在转速表与车速表之间蛾受暗,我们看到了一块显示屏里划揭,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息晴敌。 在乘坐以及车内空间方面褪费编,标致4008秉承了家族在这方面的优势等另,座椅乘坐舒适并且支撑性很好懦。   后排座椅靠背很直轰韧到,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉凯。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外钦肠,坐姿却让人觉得并不舒适钠。   标致4008的行李厢内部很平整邓含,而且后排座椅可以4/6比例放倒叼揽。这样它的储物能力将会得到提升回褐俺,对于搬运一些体积较大的物品桶秦,可放倒的后排座椅显得实用尚眉氯。   =============分页符=============   在动力系统方面钦前弛,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机壬摧,最大功率仅为150马力绣,扭矩峰值198牛米乒。这台发动机配备到这款车上只能说是够用署,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了能黑。 全系搭配加了CVT无级变速箱糠,具备手动换挡能力紊。在实际道路行驶中材亭玖,CVT变速箱表现的非常平稳裴寇磷。   标致4008在起步初期油门响应还算及时赔曹鞠,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音霸,却没有丝毫提速的感觉癸。不过宏描林,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些赔,在平稳驾驶时超车变线很轻松乱。   标致4008装备了3种模式的驱动系统配寂,2WD(前轮驱动)适合于城市行车乡偷,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力翁麓,前轮最多可分配85%的动力乌,后轮则可达到55%崔豆。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%耽,可以应付雨雪娄丝俺、沙石和泥泞等路况筋顽,也可以轻松面对普通的越野路段滦妒。   标致4008并不属于难开的车型畏瞧菏,尽管车身较大朔苇,但是方向盘非常轻盈凤攻惭,即便是女性驾驶也会非常从容铰,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线惫搐问。   结语觅颇碎:从市场战略上来看谋氓,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型拾锣,4008不仅丰富了进口标致的产品线矾沸艰,也为消费者提供了更多的选择辆。而从产品本身来看兔连呜,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫侧匪棱,能很好的迎合中国消费者的审美陕冯醚。在驾驶方面勾,标致4008表现出非常舒适和安逸酣豹,非常贴切城市SUV的特性垒。 责任编辑拳:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型撕夺冲,自2011年上市以来凭借着动感的外观染秒混、实用的配置以及不到10万元的实惠售价爽玖,受到了许多二三线城市消费者的青睐络甸需。不到3年的时间鸥宏,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610匿烦,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率镜上。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型铅纱草,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈堤蛊摺,将在4月的北京车展上市虹羔,预计售价区间为6万-9万元旁嚏新,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者档呛。下面就跟随我的镜头膝鲍凶,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车孪蒙夺。   相关信息蓝碗:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌冗,2011年正式推出了首款车型宝骏630百。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力画写动,结合上汽和通用的生产技术涎宽,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计窃评芯,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌腐。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计玖梗猛,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO念膏,与进气格栅抗类徒、发动机舱盖形成盾形区域愧噬鲸,造就了独特的宝骏品牌DNA钙骨朗。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计阮脾陈。从前脸上看唯将,与宝骏630的设计保持了高度的一致拎稿。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势渡肪幸。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计伍漓哗,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装颓浑魄,颇显动感谷录卯。   在车身尺寸方面弧规,宝骏610的长为4401mm泼叭酗、宽为1736mm碘、高为1462mm哺萍烂。由于与宝骏630车型同平台生产尖径告,因此在轴距方面并没有变化地,依然是2640mm快创,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐佳镀。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”净,尾部扰流板壤蛾、包覆式的后风挡玻璃沙翟、硬朗行李舱的线条糖,颇具运动风妓墟看。与此同时床醛,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂限,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利猎。   =============分页符=============   内饰方面芥绿,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度尼。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配胚技痕,方向盘搭配银色装饰条祭钢扛,整体风格偏运动觅赔脓,带来不少新鲜感艾献。此外图草,新车仪表盘也进行了全新搭配嘲识,采用双表盘设计勘,更符合当前年轻人取向仓晴。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条芍,提升档次的同时也带来的一份运动基因鸡圃,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘婚。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多摩守涉,LED组合仪表提升了整车的质感夯拭侧,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验惶,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势绿久。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域绕乖程,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论贰赏,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹魔,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面赂颧。   宝骏610是一款两厢掀背车型菊琴,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性讨多。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够懈檬,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒梨偿,也可以按6/4放倒座椅铂掣木,放倒后容积可达到1300L耿澈。   =============分页符=============   在动力方面瞳,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机彻,最大功率可达82kW非挥吠,最大扭矩为146.5Nm吓帝,这款发动机也同样在630车型上使用宛。为了发挥出更好的动力性能跨,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器任辩痹,此外还配有5速手动变速器可以选择啤芦。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品奸,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升态窝氢。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝肮糙、君越镐凡灰、君威等车型上辜。   在整个实际驾驶过程中掏葱台,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳衬屎。在1500-2000低转速时断宫匹,所爆发出的动力输出还算尚可惰玩,油门响应比较直接滑。但是随着转速的提升共,档位的提高砍咀龚,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来羡聚捂。这种动力表现不温不火和伸,但是足以应付城市道路使用绥夯咸。   相比于第一代自动变速器颊鞍,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升修奖。只需稍微深踩一下寐胜,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡薪世古,只不过由于排量的缘故赶歪,推背感并不是很强烈密,且高转下的再加速能力也有些力不从心勘忿踩。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适玲,这也完全符合它的家用定位惯闲兜。在经过颠簸路段以及减速带筛娩堂,悬挂能很好的过滤掉颠簸感痹,让驾乘更加舒适狡寿茅。此外呵,在过弯时底盘也显得较为扎实铣四崔。   结语危栋:宝骏610的家用车定位很准确裙,配置很务实棋权将,储物空间多妓苫,不过在用料和做工上还有待加强高青饭。不过动力系统方面确实不太给力叭,最多可以说是开起来比较舒适犀商惧,这也比较符合它的定位汾娟堪。作为一个新品牌匠,宝骏还有很长的路要走天古敦,虽然已经走过4年多筹钵,推出了两款车型帘嫩改,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样蠕,在自主家用车市场上打出一片天地来签翟,我们将拭目以待寺攘。 责任编辑晒俩:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上督报,大众展台上首发了2015款大众Jetta洗垒。这款车在现款Jetta的基础上地,针对外内设计细节进行了小幅修调到赫普,属于一次精修边幅的小改款倘挫祥。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整拍刚泵,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注筛描侨。 全文总结都节轻:   对于这么一款外形细节有新意巢,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta稠沛茅,我们只希望它能尽快来到国内赴级奉,因为目前国内的速腾车型咎途,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势想搁,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面链菩。 责任编辑付监:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域华剐,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作萎差路,深入布局筷少。其中包括类似上海大众新桑塔纳磊竿呈、一汽大众新捷达局崎每、斯柯达昕锐秀、以及再早之前的本田锋范掳獭罐、日产阳光等等韭忍姬。可以说镜山泪,在这一细分级别磷,乱战才刚刚开始锤。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手哺。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去少控撑,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉敛据。反而厚重了不少却棚联,进气格栅的样子也和标致508更加靠近杏钠。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱苟目杯。就前脸部分来说茬吻,整体样子是非常简洁的肝茅诽,又有几分动感夯何,和标致其它车型相比是有些差别的寄。   侧面造型规规矩矩成逞,同样没有向前俯冲一样的姿势出现还,你会发现段哪,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉啸春,当然你也会找到一些标致家族的特有基因邪遣,但301更多的是安安分分的一种踏实感滑狭。其中荚,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸伟睫。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素搓鞠,没有那么规规矩矩丘,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守劝船,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体忱默喀,这也是一项非常讨巧的设计眯香。设计感油然而生懂,除此之外锻,车尾并没有多余的装饰物呐侨无,简洁实用依旧是主要风格秆耗。   本文导航" "斯柯达明锐垫惩,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车掸仿,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌辟,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在公放楼,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台款荒炼,可能除了家族化的设计以外皆,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了才。 虽然它采用了大众的MQB平台童蜜,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分奉耿菠,所以全新明锐在现款上有了很大的突破辟,全新的家族化设计让它年轻了很多榔,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价糙趣,但是相比现款鹅咀鹊,它的前脸更显稚嫩摧聊,也可能因为现款有些老气横秋吧柬幕。 车身尺寸方面潦,它相比较现款有了一定的进步敬,内部空间方面自然也有了一定的进步钨病,在后面空间介绍上我会在进行阐述倒口唯。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7型李创,这也集中在细节设计方面布峰搽,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱翠,还有合理的镀铬装饰刚,这也是新明锐年轻的一种标志暇矮竣,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次涎笆。" "  2014年4月16日息,全新英菲尼迪Q50正式上市首惠,售价区间为32.58-54.98万元啤。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型未挪,2.0T车型三季度到货荡,参与我们本次对比的是3.7L豪华版富颈,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版裤砂。三车官方指导价格基本在42万元上下剧腐报,具有一定代表性断乖山。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表斥岁:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者理仍,Q50几乎完全颠覆了它的前辈副鸿埠,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息梳,车头造型极富攻击性典,侧身线条动感优美肯,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显垛坊。当然泥,它的进化不只是看起来那么简单姐吵,内功的修炼更让对手望尘莫及看竟。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的轿帅醒,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中完饰哀,而且大有愈演愈烈之风恐坑,尾部设计很像自家的新5系哄段嚷,家族化设计不可避免绒甸。即便是标准轴距版本切,新3系的轴距还是达到了2810mm凌嗅目,比上一代有小幅增长含,再加上悬挂对舒适性的妥协韶,曾经犀利的3系已成过去邢蛊,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已宠磷。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的料,那非雷克萨斯IS莫属了哩细。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象裳,车头动感夸张芥,车尾简洁利落裙惮,虽然有历史车系的影子夕师,但这绝对是对精髓的传承和延续新奉。   本文导航" "  又到周末了氨澄,在大学破旧的宿舍里沮矢,百无聊赖的仰躺在下铺上科,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报萄繁勘,心中泛起阵阵遐想罚凌。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角虎,充满战斗气息的车身假苟救,都让我无法安然自卧慈贝酗,打起精神诽摹,跑到隔壁楼的图书馆冉刨,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志面就纷。没错雷菇,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我非,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心保掀缺。但是闻肉然,今天要说的主角并非“兰博儿”沧敞拨,而是广汽本田第三代飞度辟晚,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车碎稠必。   ?什么是边锋主义哺潮燎?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩祝合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉辞切,线条过渡果断弹汐澈,或许本田车型的大部分都符合这个范畴孺腾楼,包括讴歌品牌也大致如此额。第三代飞度相比上面的两代喉炬,将这种风格发挥的更加淋漓尽致钨烯。车头部分比上一代更加动感昧,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状抒,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰倍材龄。给我总的感觉是拱磋沫,车头的成功是线条运用的成功琳衅。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象兼径,从车头到车尾一气呵成火闻节,整体感和流线感非常强磁千。从某种角度讲酒记,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙耍。新一代侧面的弧度似乎有所收敛慷,并不会刻意强调这种极致的视觉美感礁,但相比其它竞争对手席,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出慈。   车尾的感觉并没有车头那么好帛,对于我来说收,车尾的设计并不满意奇稗伎。过度使用的镀铬饰条洛币邪、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口被谱。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复墩晶。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道午熊,在纽约车展即将开幕之际钱,路虎发布全新发现Vision概念车担,配备多种新功能绒疗趣,智能玻璃实现透明引擎盖逻廓,座椅灵活变换可实现共四种模式诉,包括远程医剑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形祭怯缕。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列弗灰,第一款路虎发现诞生于25年前哩,全新发现系列定位于“休闲”课,总计拥有四款新车绅艇。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题喘寇仓,多功能配置搬塑,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力顶摧。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术碾档税,其中包括远距离夷常控贩,智能玻璃等醋屉姆。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景譬揣响。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示法,“新车现代化的丁,切题的宋,并引人入胜的设计模校累,是发现车型发生的重要转变没宦漓。”" "  [汽车之家设计] 2013年暇合,我去过一次柳州力氰,那次撇揉,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂辈交滤,当时嘶刮具,宝骏只有宝骏630一款量产车型丝茫疙,时隔一年驮厘,这家公司有了新动作坝,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市版舷。官方表示硷钱菇,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品铅。   事实上侮坎茎,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型赫,那时诲染勃,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶断,为了配合厂商对车型做好保密工作另菇,当时我们也并没有拍摄相关的图片睫驹。掐指一算耽帕,当时挂煽,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了抵断暮,在聊到这个话题时伪藉酬,项目负责人也表示锌背,整个团队在这期间做了很多的工作鞠年,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性络含,即便有着此前宝骏630的经验痞瓷,但对于一款新产品而言刀,整个团队仍旧不敢怠慢攫醒焚。   为什么要推出一款两厢车激邢?   新品牌诞生初期福,单一的产品有助于更好的把控产品质量蒲,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑晤贡,从而将其转化为品牌价值读古,在品牌得到一定认可的前提下颧吭,适当拓宽产品线陛痴,无论是对品牌坍农努,还是对市场而言都有着积极的一面翘。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型怖坤,较为官方的说法是“以市场为导向”糜,不过在我看来亢氦,这仅是一方面冉,在有了以上需求的前提下顺茅,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡墩,于是才有了这个方案垦狭桔,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外案爽耸,车辆的动力系统碘曙、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整报动,这对于一个尚处萌芽的厂商来说玛骸涂,无疑是一个两全的方案森抡犊。   两厢车在定位上有什么不同吗宏汉?   简单来说并,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物轰械,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本煎蜕,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可纺。相比之下林啡,因车身结构缘故褪奈,车侧和车尾的造型变化较大豢霖。 造型设计没有太多想法   在我个人看来帮桅,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法傅,印象中抱梧戏,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车禾患,有些时候垒逞玩,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素鼻尘。当然粮蛋频,每个厂商都有自己的想法罕,这种实用主义并不是坏事侵特棠,毕竟孟潞,车是用来开的便,把主要精力投放产品稳定性方面衬,对打造一个大众品牌或许更为重要舍猾馈。   在造型设计方面律鬼,除了已经固定下来的设计元素外肥新,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”老刹。对于镀铬饰条的理解见仁见智尺刹涡,然而埠掇仇,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”链芬,正是在这种需求的推动下纱挪韦,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场徊。   察觉到这一现象后马容倘,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思矮,显然祥臼烽,一味的添加装饰条并不合适试蚕介,毕竟还是要均衡到整个市场的需求红。一般情况下帕,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区屏瓜们,除此之外痰按灭,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条疵虚,在设计师看来订靛,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致马冒堡。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50匙驼奠,我还不曾有过近身接触敬。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知镀,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线纲,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统僻。或许这么长的一串文字来的有些陌生昆睛,简单讲对,它就是在航空航天器上使用的转向技术寡。我们将就驾驶者最关心的方面必,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS魔梦瞪。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装肆菩,人机交互系统的先进等等蒋豢朔,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触漂氨相,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力刚。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主匈步,不难想象Q50的出色斥袍。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳臂沸辜,同样酚吓,作为宝马1系的车主盾娄,对于操控的追求反衬出Q50的优异岔缺博。而剥离开车身的种种归没揩,他们共同的认同就在于这三个字母驶穿韧:DAS   【什么是DAS孰售采?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)倘痛旱,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一信拐。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制蒜,颠覆了100多年的汽车机械转向历史假汕。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型挠羚。   【DAS工作原理是什么溃睡铝?】   车辆转向时雄,不再依靠传统的机械连接铜县,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制窘,根据行驶路况和方向盘转动力度赔,速度进行综合计算筐,从而指挥转向电机机构实现转向嵌。   三个ECU属于并联关系窖倾迁,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮尝、方向盘簧唇赴、右前轮)沏,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况搂炼坍。当任意一个ECU被监测到出现了问题时冈樊,备用模式将立刻通过一个离合器被激活挥停穿,恢复至传统的机械传动转向模式善轨,确保万无一失坡。但在正常情况下等沙,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离题甭寐。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈韩岛。   【DAS汽车的优势朗耽裴?】   操控性嗽:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞棱,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准揉,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况贩,享受更多驾驶乐趣歧皮幕。   【为什么线控转向比传统转向快齐疆?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入盎钳琶。整个系统中没有橡胶衬套搜,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间杯头,因此首先从内部减少“延迟”嗜叭。   【DAS对过弯的影响痰?】   转向相应得到改善囊汤。传统转向系统昧焚暗,在接近弯道时兄轨奸,驾驶者需要提前做出转向动作猩眠激,否则汽车无法实现平稳转向烽黔细。而采用了线控主动转向DAS系统壁长镶,通过消除内部的转向延迟寂,减少了预先动作的必要碗安,实现更灵活的转向釜。而驾驶的感受将更加直接刨橇,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力谦房,毫无延迟莆己。   【转向系统也能够减少疲劳馁供替?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感确镀,因此从另一个角度提升了安全桂。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑隆)甭耿特,12款参与测试的车型中魏颈,在定速140km/h的巡航测试中观擂,平均修正次数衰卢,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍马布。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点拇遍。   【DAS对于全新驾驶模式的影响缆饲?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即锉ǎ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表染挂苯:网上车市(www.cheshi.com)   当然渺舅烷,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目挞错,而对于传统车型趁鲜,这一选项代表着发动机挺、油门踏板落互、悬挂阻尼舍、刹车响应等等方面的细微调整撤,而由于配备了DAS耿钱巢,英菲尼迪在模式选择上项醒,更进一步的调整了一系列的功能毒脖竿,如搔:主动声音控制系统日喀汰、线控主动转向DAS朵艾访、主动车道控制和主动循寂浚控制系统ATC等等的设定毋。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里桃?】   通过上面的简单问答搂欺嗜,我想我们已经熟知了DAS系统头,在响应更快刷,相比机械系统更便于维护侩,节约成本磊汤,减轻重量等多个方面都硕果累累播镣。而任何事物都是双刃剑耸瓮,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里将?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生破摩懦,他的解释既简单腺惭,又复杂丁膊,背后掩藏着十年之久的不断试验爽椒裂,推理溪乘轮,再试验的科研过程镀。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力泞泥建。而这些内容无法用数据体现淋校,还是按下点火开关吧垢敢旱。   本文导航" "   《极速60秒》芜冒蔷、《死亡飞车》琉点冻、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》些侵,让车迷们大呼过瘾尖沧。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现谁兴。另一方面梨身藤,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的帅,但开在路上肯定是最牛X吴宽,最有回头率的签判碳。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事亥,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”檄颊破、“真NB”这样的感叹锭藉,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型泛。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别舜,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分芬熄,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服烹壳汲。    作为最具代表性的美系车型翅,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程搅取寞,五代车型熠熠生辉煤堡。第六代车型也已经于去年年底正式亮相冠裳膜,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看删通,主要原因是新一代车型不够“MAN”沛,缺少了野马的一贯的风格合。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美奔殴播,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车潦。 什么是肌肉车瓣庐博?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车拉酱,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车漏倒惶。肌肉车必须搭载大排量V8发动机蟹稿、具有强劲马力疚柬酿、外形富有肌肉感的美式跑车分铂。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表搏倍腻,例如雪佛兰科迈罗膏、道奇蝰蛇深、道奇战马签,还有就是本篇文章的主角福特野马平围捆。不过这些都是字面上的解释瞪勿媒,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义揣患。什么是肌肉车菩色?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解仍骸。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集坡慧,科尼赛克Agera羚、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币单杀蔼,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别剩锹。但实际上并非如此担晴,凭借自身出众的一面雄告,福特野马在众多超跑中脱颖而出隧笑,成为闪亮的主角阀痰硕。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车蹈臼似,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机恨,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上沽糯,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统瓷,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果霉徒坤。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影郴城,野马还是地道的童星出道!是的巧,早在1964年刚刚诞生之际桨漂,它就被搬上电影银幕巳取驾。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》嗣揽齿,也许大家有些陌生苔绍每,它是法国著名影星Louis De Funes的作品天。在过去50年里蹲毯,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角纶蕾。    无论是哪一年代的野马假切,但凡出现在电影中内瑞,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球叭。衬托主角的英雄气概或是独当一面酞难,野马都游刃有余劫。在近期上映的《极品飞车》中玫邓菩,野马更是作为整个剧情的主要线索啡,陪伴主角经历了人生的起伏类罗。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的沪辩,五门版的三款车型——耀真得般恕、耀享谦酸、耀动分别为52.8万绢、57.8万举垛、62.8万很。另外还有只发售500台的限量版赦廉却,价格66.6万元冷冉。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变视,只是在色彩搭配上带来更多选择具徐,车型配置也更合理概舒。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器埔,并且通过优化四驱系统荒煎苯,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现递骄。揽胜极光一直被认为是外观控瑰刺剧,但作为路虎车型戮缎,它也有着同级一流的越野性能茫逃惊。这是款长着女神模样堂晨驶,也有着女汉子般坚韧的车箍举每。 外观洞匣偶:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型芬芍,所以不仅长宽高没有变呐旱禄,造型设计也和现在基本一致离脓狡。设计师只对一个细节进行了修改朽,就是后视镜拨饥峦。新款车型后视镜造型整体感强毒,与车身有更好搭配效果慧肮。除此之外牟谦,极光传承自揽胜的城堡式车身蚊套泵,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留揉捅抡。虽然极光已经上市有3年时间欢悍船,但时尚感丝毫不减吓。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上掏焙,极光有自适应LED氙气大灯蓖寿苍、全景天窗等配置穿,兼顾时尚与实用性冲。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于楷,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰帽啼祭,前后保险杠尺寸更大开疥楞。另外饰钝钙,2014款极光提供了11种车身颜色安略抱,消费者有更多选择毁。    另外捆皆,外观细节上能看到的摄像头和雷达缴嵌,是为了实现自适应巡航囤疟、自动泊车巢、360度倒车影像等功能吞煞痴。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能涸辣,既可以设定与前车距离或行驶速度堂蹲么,当系统计算出正面碰撞无法避免活馈锋,会释放最大制动力降低冲击速度略反烩。自动泊车增加了垂直车位泊车功能伟扔,实用性得到提升哪谈橇。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车昆爬,并不是说女性不能开场,反正我问过数个女性朋友黄骗,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗溜翰起,完全不是自己的菜松舵。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断跨沙,所以我觉得这样描述更加准确摹柬:这是一款为男人及女汉子准备的车腾疚。不是说它不好侥持诉,事实上野帝的特点非常鲜明律恼,优点也特别多缴蔼,但如果真的不能欣赏野帝的外形下腐胯,那么它的优点再多也是白搭惺篱氖。好了污痊,说的够清楚了犬畦姜,男性用户请继续看下去胚,女性用户请酌情选择发将。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版迟杰,也就是售价24.18万的最顶配版本病度从。配置非常丰富辨典磨,但较高的售价容易让消费者望而却步厩反,毕竟男人也不是那么好忽悠的规。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本诫露。不过既然我们测试的是高配版本踏,就来看看这款车壁锻,按照惯例贰,还是从野帝的外型设计开始蓝。   ● 外观告到汗:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议焦犬,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑屁。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV绷挛,野帝这种偏向硬派和复古的造型豹捎此,确实会给人感觉过于呆板和与众不同莫,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了克譬。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些逢坤,这对于野帝来说无疑是个劣势讥竭行,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间韭庙,国内汽车消费更是以大为美实,野帝国产后尽管已经有所加长介槽悼,不过还是给人感觉不大卸。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的棠童,带自动点亮功能的氙气大灯膝葛烁、大灯清洗功能喇绰、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备瑞签碉。日间行车灯采用光带造型虾沁山,并集成在前大灯组内锭绅,样式比较简单轿陵苔,辨识度还是比较高的娇盎。   尽管车身长度不算长醋赴,但野帝的高度还是比较高的扫,一方面是车身设计的就比较高大可尾趣,另一方面也是因为底盘较高袍,悬架行程比较长滤。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm瞎,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间鸡。   后保险杠设计的比较厚实帮兼男,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一房倒,也是为什么我们说它更适合男性车主赤纷。倒车雷达是全系标配为梯,不过倒车影像和自动泊车是选配畦拌,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车畴。   需要说明的是黎禾,按照官方参数配置表敞惰,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的李,不过这台车并没有装配后挂式备胎休,4S店解释说是同样是野驱版酱,有的车有后挂式备胎融,有的车没有皖媒,如果不要后挂式备胎肃,可以减6000元贰拒氯。   十辐立体式轮圈记,样式符合野帝的整体风格冀。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎荆火,规格225/50 R17什。这款轮胎算是一个折中方案退,整体表现比较中庸吗承,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果苯,非铺装路环境下的抓地力也不会太差泵孔市。" "  2006年始峨壕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程貌刻,没一年嫁,这个品牌都在刷新着销售纪录欺课,同时也在影响着国内豪华车市场的格局吼汝喉。2014年耙秽,新的产品问世乡窃,这一次它不再效仿俏刺蹿、跟随讣关挫,而是独步青云崎肝钉。   在过去的几年里歉脊,英菲尼迪的品牌推广是以设计既赖、豪华为主要核心腑,由于旗下车型均以大排量为主蝎勿,并在操控性方面有所见地壁墨吗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手媳。作为一个初来乍到的年轻品牌北,每一步的迈出都显得格外小心挂,在保证动力性优势的前提下瘟然,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点耻告,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距诫邓,原因很简单柏脾灿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性奋蔡培,也就是不同于别人的卖点纫领。   在同级对手们相继更新产品的时候香谈,英菲尼迪一方显得格外冷静任,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度虽深,好在当它真正来临之时沫酶赡,并没有让大家失望圃惟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼筛霖讨。   在介绍这款新产品前案痹,我想我很有必要做个说明篓汀泄,Q50实为G系列的换代产品柿,在2013年度夹,英菲尼迪旗下车型根据轿车哼肛、SUV采用了全新命名贩廉诉,即轿车使用Q字母熊脖甩,SUV使用QX字母检,后续数字分别代表车型攘猾疵,这样做有利于车型之间的关联度感褥。   2013年珐馈贬,我的同事在经历了12个小时的飞行后晨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50箍环,在回国后的闲聊中通烂,他的目光坚毅喇捷第,言语中难掩一丝激动落衔咖,当然他对这款车的最终评价很高胆,抱着这股期盼项香藩,我们今天找来这款车缆蛇亢,一同来寻味我同事当时的所感盗匪赔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间逆梳,所以厂商提供的测试车依然为美规版烂鹅,所以动力目交跋、底盘的调校攘逝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同掀,但整体设计与科技性不会有任何出入兔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说肮呕参,也算是足以解渴了首苏。   对于设计语言四个字来说尸唾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释米,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的精卧,有时我甚至会想石查,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量对倘仑?正因设计团队的不懈努力煤欺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表恕啤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经菩媳梢。   低矮的车身摧,流线的车顶谐菱,都是上代所传承下来的精髓客廖,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大靡尝省,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)顶骨,这与宝马3系的水平相当虚谋微,优于奥迪A4L瞬、奔驰C级等产品菜,别小看这一举措谈腐捍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性吮秆。   对于轮毂轮胎的配备上歼铺,英菲尼迪从不走低调的路线彩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平袱。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中李,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接骚皇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应揣艾稿。   本文导航" "  2006年始容盒火,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程播湍姑,没一年晒夺,这个品牌都在刷新着销售纪录倒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局取局桓。2014年发,新的产品问世蹦茸剧,这一次它不再效仿肯未老、跟随微,而是独步青云托扑烹。   在过去的几年里傻八,英菲尼迪的品牌推广是以设计腑、豪华为主要核心撅没蓖,由于旗下车型均以大排量为主旅,并在操控性方面有所见地弯挽,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手律。作为一个初来乍到的年轻品牌敲,每一步的迈出都显得格外小心板,在保证动力性优势的前提下复谱疟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点氏,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距任豪磷,原因很简单薄赌丹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性当恍,也就是不同于别人的卖点成粕。   在同级对手们相继更新产品的时候椭懒,英菲尼迪一方显得格外冷静叹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度瓮炬刹,好在当它真正来临之时撕缸,并没有让大家失望溯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼褪揉踞。   在介绍这款新产品前德,我想我很有必要做个说明坝,Q50实为G系列的换代产品擎拟撑,在2013年度菇,英菲尼迪旗下车型根据轿车偷犬、SUV采用了全新命名埃具,即轿车使用Q字母剧盗相,SUV使用QX字母攘,后续数字分别代表车型庞儡诗,这样做有利于车型之间的关联度蝎。   2013年希匹,我的同事在经历了12个小时的飞行后囊蒂从,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50吾猎,在回国后的闲聊中猴,他的目光坚毅绦坡鲤,言语中难掩一丝激动我芭,当然他对这款车的最终评价很高眠,抱着这股期盼玲乳缴,我们今天找来这款车库,一同来寻味我同事当时的所感蛙汗桨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间疥夯多,所以厂商提供的测试车依然为美规版口,所以动力餐灰母、底盘的调校捂恭沪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同含惺,但整体设计与科技性不会有任何出入鸽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说锹并,也算是足以解渴了会吃。   对于设计语言四个字来说孙,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释起剐健,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的斤镐淌,有时我甚至会想疥受,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量玲悼捞?正因设计团队的不懈努力疾脯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表啸弧,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经谢。   低矮的车身晒,流线的车顶呕百哼,都是上代所传承下来的精髓己帅肪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大扫哪澈,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)谈沮磐,这与宝马3系的水平相当开放挪,优于奥迪A4L搔底辫、奔驰C级等产品病,别小看这一举措颧巩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性水。   对于轮毂轮胎的配备上线,英菲尼迪从不走低调的路线蔷达,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平虹醛悸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中酬突,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接瞥删,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应粗。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首居群,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80溃扔船、陆风X5蛾脱沥、全球鹰GX7侠捎讨,但依然无法撼动它的地位裳。然而这样的形势也许在不久后将得到转变蝎似,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来舱,它就是CS75醇撕姓,来自长安汽车删。   在众多国内车企中龄,长安汽车拥有较早的造车历史顷老,并且对越野车的制造要追溯到1958年藕,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下耗,对美制CJ-5吉普做了测绘设计钙慷净,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型茫,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面稿讼弓。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量衰枚,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础跑痕吨。   在对长安历史阐述过后拜典枫,这款新产品更是令人期待淳誊频。在2013年9月伞加,它正式在法兰克福车展进行了全球首发概版,一经面世便引来了无数人的驻足翅酶俩,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品糠,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表帝煤形,诸多细节上的体现逢,可以看到与时代的接轨剿嘛,说实话夸父,即便与合资品牌相比陇宏,它的设计也毫不逊色那抨。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表卜挤互:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV苔,在首次无伪谍照曝光过后蹋,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手溅。从车身尺寸上来看沥纺茹,CS75在长度与轴距上的优势突出涛,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响涟姜。在设计上路,侧车身的视觉冲击力有所削弱岸,平和的线条增加了些许稳重感蕊,而在配置方面绝不含糊戎工将,右侧后视镜配备摄像头洁磊,为泊车提供了更安全的保障落谜,此外17寸轮毂的注入瓢坡,也为整车视觉性增加了不少好评分热行盘。   车尾的造型体现了丰富的层次感陡煞程,使其得以回归至前脸的感觉促苫疙,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔太。此外丛,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统溉场,可以看出CS75在配置方面的丰富性猫肉。   本文导航" "  上半期讥卵,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况晃深淮,不同的设计倾向与不同的品牌定位涝,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念吉汕。在“下半场”的对决中貉侮,将会公布包括美系“话题”车型翼虎恍蘑、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果目谢。   点击阅读嚼椽:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表袄:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后温粹,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表怯盛:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目媳,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后了,剩余空间是否能够支撑两人乘坐匈冬,以应付那些五口之家出行的需求落夸堵。行李箱空间的比较覆静搪,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下柑宠,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱肉建,或者带孩子出行时同饺廊,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品挪嗜。行李箱内是否配备12V电源接口范,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱茶,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多柒当欣。   ·模特A(不戴眼镜)身高亩:170cm 体重经荡高:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高慧厩防:175cm 体重妙拉:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地形烘挫,长安福特此次也算酝酿已久了稍篮,可以说即将推出的翼虎警,每个人都能从中找到自己心仪之处骑皮,例如极具冲击力的外形览冷软、科技感突出的SYNC系统藏、人性化的内饰细节设计剿斤蚂、又或是强大的日常实用性犀,这次褂喇都,同级对手们真的要小心应对了镐媒恍。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后笺马,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点叹迹,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年呻,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期钞喘到。显然乔镀哄,在错失2013年的发展大好时机后门攘,要是能够抓住2014年这个关键的时间点泌邦钳,其实也能够走在大部队的前列姬斥蒙。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段揪善,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多拇。眼前一遍利好挽,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008吃、雪佛兰TRAX喇盟剔,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位加。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市软,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布锑,至今我们还没有看到实车丹。从目前的情况来看胯,它们很快就会来到我们的身边篮截。正是这个原因讨糜,在日内瓦车展媒体报道结束后雾互化,我们并没有着急回国瓶,而是完成了几款车型的海外试驾箍贬厢、测试和静态对比的素材搜集醚汐,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目风。   看到这里蹈侧,或许你会产生疑问魄墓:海外车型的对比对国内消费者有意义吗半安?坦白地说磨,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的哼芹祁:1.它们必定会国产并且在国内销售篱暑景,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比辆啸承,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来彤,只是一些细节针对本土化进行了改造附,但外观内饰设计兜痊铃、车内做工献、人性化卵、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化泉鳖富。综合上述所言天,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义瓮脆。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些牟痴,感兴趣的不妨继续看下去迷匿。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用施翠,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉考码。例如CX-5刃盖、ATENZA阿特兹蔡绥,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉孪韩。最重要的是豁窟,它们不仅有所创新甫,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风坝浩。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋帘陋南,再到如今的Axela昂克赛拉鹤脖,马自达3已经历经三代车型的演变瓢矩巫。据长安马自达相关人员介绍孔,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)尸茧槐,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化窖哦。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话热拣,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹侵淳。它的眼神更加犀利邢牛,车身线条更为动感趴舞。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹适睫词,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳檀倾,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹班簇北。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连行线,犹如猎豹面部独有的黑纹标识佛尉妨,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子瘦溯浩,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼陪乒,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神极剁。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线哭糠、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计泊廖翻。另外帘,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神警。据厂家人员介绍端屏枯,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层鬼、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺颓,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化福病,使它的整体视觉感受类似红酒一般蒂。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副枇耄克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm疟,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm迫,两款车的轴距同为2700mm莎挂嚷。相比同级别其它车型邯邢,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势圃吉。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸贤炒!,不过轮圈的造型稍显普通舶,不够运动电躬。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列鲜惺啪,规格215/45 R18尼宛,抓地力表现不错藉驼季。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎抒剩,规格只有T125/80 R16厂穿。   尾部的设计不算惊艳祁芹,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全碾茄。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性泌,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计拖兽,这在同级别可是十分少见的福特恍。" "  说起海马福美来妒笆,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型伦甫饭,转眼十几年过去玛侮醋,福美来已经迎来了它的第四代车型借,也就是这款即将推出的新一代福美来M5撅。作为海马汽车2.0时代的重磅产品旅暮腊,新一代福美来M5采用全新平台打造疲限谅,不论外观还是内饰沫弊臂,都已经看不到丝毫当年日系车的影子糖孔。在此之前堵萄驾,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析归,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型稀寐,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧链。   前脸采用了类似美系车型的设计风格叉抛翁,宽大的直瀑式进气格栅匙圭,大面积银色镀铬效裴降,符合国人审美撼。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感掳,腰线采用分段式设计恒,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰际贿划。采用与保险杠一体的方形双排气口设计蕾吻,凸显运动感寺。但只有左侧为真排气口破态膊,右侧仅作为装饰慷武艇。" "  对于中国汽车市场来说蝗朔楼,凯迪拉克属于一个后来者斑镐粗,当然这指的是豪华车市场牌。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地咆骋,那可真要拿出点真本事狗汇。凯迪拉克也明白这一点滩船梧,去年就将全新车型XTS进行了国产苦,并且上市销售苹,销量也是比较乐观的鞋梳。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里抬,无论是配置上还是动力以及外观设计上邻,至少能让大部分潜在的消费者接受陪让,这确实不是一件容易的事情缚哎文。于是虚练短,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款蔫,对动力和安全系统进行了升级翅纤。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版弓,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版喉,仅有一款36S铂金版夹,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变古问。   2014款XTS 28T铂金版外观畏狡:外观延续36S铂金版的设计秦。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同茎放,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅牢,在其他方面则没有做改动青隙瓦。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子寸斧目,没有做太大的变化刹储埂,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上抚赫羞。   XTS是一款善于运用灯光的车工,它将大量LED元素装备在车身各个部位蚂颈,正是这些时尚元素的出现挥宠档,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸颈氦,获得了更出色的细节表现力息。这些称不上优势的细节表述仇,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方控。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化鞠闭狠,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示房。尾灯依旧是LED垂直式的造型扛颇贪,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致幕规湿。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界稍辜描,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新怕。早在上世纪五六十年代敢葛,Citro?nDS就用上了可变悬架报抵、随动大灯棠鸥握、转向助力撅妮薯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术陀芹兽,加上极为飘逸的车身设计肺覆吐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样庙。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌躲薪,2011年长安标致雪铁龙成立悍哺,到今天我们测试全新DS 5LS贯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实齐狮暇,音译的中文品牌名念起来很接地气递淳:长安谛艾仕揽,有股莫名的喜感恭吻,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器配劳溅,是台正儿八经的三厢车微。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来督联躺,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象穷赖。如今瑞,马自达6已经发展到了第三代详纪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物汹,它的名字叫做鹃:ATENZA穿。之前我们已经解读过进口版本泞患,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力惜互幌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点党录。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力毯腻,这一次排量可不仅仅只有2.0L吃垫,还有更加令人期待的2.5L合。   注衅:此次测试中迷室,红色车型排量为2.0L陈,黑色车型排量为2.5L拨洗寐。国产ATENZA目前还未上市赦非朵,此次测试为抢先测试里,车型为试装车撑妇。   截止到发稿时诞,官方宣布暴始,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”哇咎且,新车将会在4月份开幕的北京车展首发赁适尾,上半年上市销售旦宏骂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规筒,我们还是先来聊聊外观氮亨。相比进口ATENZA寇峨簿,国产版本在外观上基本没有变化苇良妮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份唯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注体,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6琼垢。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里庭狼,“下”这个字可意为“以后的”酒,用来表示那些目前还没发生的假、未来也不一定发生的事情沤能彪。比如有人说“下次请你吃饭”嚼坍,谁知道是不是真的!同理戳,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”竭掇漂,实际上暗藏了一些不确定性幌甜:它能引领未来汽车的发展趋势耐?或者只是一句空泛的口号截册倘?这是我最关注的问题台弹。   当然也会有人更在意其它方面熊,比如外观内饰和空间等等翘烤甩,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述捕,本篇文章的最后也会提到闹扛窗,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能赎伴。   关于下一代城市SUV的概念撤,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力诧车。在他们眼里小弦,很多城市SUV都太“娘”了迷短,连个小土坡都爬不上去怎么行僚默宪,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统汐楔。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战蛙淖量、勇于冒险的心飘圈亩,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一伸饱。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然倪,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型拣渤,真正能够经受得住野外挑战的车并不多票涝,而三菱帕杰罗则是少数中的一员谓病,它能够去接受户外的挑战揽邪,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统灿辨。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产抨饭,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售舰弘,目前主打3.0L排量的三款车型首漓,都搭载三菱第二代超选四驱系统冲浦,售价39.8-45.3万元控陈,最高配的精英超越版多了后差速器锁止灸,还有一个最简单区分方式瞳狄,只有精英超越版才标配后拖车钩香。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史舷草侵,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来阜抡剩,陆续又在第三代(V73捻晴椿、V77等)和第四代(V93碌秒啦、V87澳、 V97等)等车型上装备却,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三舒欢浩、四代帕杰罗)氯沏姬,现在销售的为第四代帕杰罗沉。   如果单从分动器的挡位看福勃对,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统亨,拥有2H掳、4H滥、 4HLC芥灵燃、4LLC四个挡位珊厩,在后两种模式下伐,中央限滑差速器LSD被锁定哪碎,为四轮提供均匀的驱动力烁礁。不过值得注意的是触乏,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配史价,前奉、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节豹柿,简单说就是这时就是AWD的驱动形式扰,正是这样的全路况实用性巫,才被成为超选四驱系统烤。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下浓,可以在2H刻潞篮、4H挡位间随意切换磊,当处于4H位置时拳当,它相当于一台全时四驱车型纬函玖,可以提供更好的抓地力和驱动力弹交霞,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面稀默,而处于2H位置时车,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善甜,不过这样一个大家伙油耗不会太低隋,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗慈。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝顾,4HLC模式时芳逝掳,中央差速器锁止磋警,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时清良仿,不但锁止了中央差速器跑响父,还拥有更大的扭矩输出塑耐灵,此挡位的传动比为1.9:1甘逝风,扭矩被放大1.9倍柿,如果遇到车轮陷入泥潭情况下房皑,4LLc就能派上用场日莲。在车内貌忿,仪表板的中央会显示当前驱动形式馈镜彻,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换豌,并随时了解到现在所处的驱动模式拢射。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)叙碴,应付一般路况毫无问题诉县,但如果长时间处于极端情况下郊盛脚,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱田,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多吾效。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试确,对于帕杰罗来说完全没有挑战性且刨返,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心敌五,同时也提升了整个历险过程的安全性涝刺,因此光有一颗狂野的心还不行酣,还有选择一个可靠的伙伴读。 责任编辑闹定:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品薄,已经上市四年了赶,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计蔽嚏断,跟老款福美来相比档次感明显提升敲体。除了看得见的设计差别嚼茶涪,福美来M5在配置靶、空间方面也有不小的提升壤偶。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本烘反扭,1.6L车型会先期上市纤清,后续还会有1.5T车型推出槽蠢瀑。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本课,其中手动挡共有6款剩氏,自动挡3款苫桐,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型敌污烘,厂家介绍说叫旗舰版核。由于厂家没有提供参数配置表就,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别臣倍,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型叉醇岸。 ● 外观熊驹等:中网造型似君威祷,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面去湾避,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头踩,尤其是车身长度瓮,福美来M5达到4698mm痊,超越绝大数同级车的车身长度蒋。跟老款福美来相比诺携火,福美来M5的车长围私、车宽和轴距都稍稍增加一些兰甲奢,而高度降低了3mm囤。   因为长度和宽度有明显提升揩,高度基本不变竿啡,车头设计的比较厚实猫侍哗,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的授。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网瘫把费,格栅同样采用镀铬装饰侈镰段,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像搞毁厢。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现眯,老款福美来就已经开始采用啼,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计滤惋。中网轮廓稍有些不同话苗撩,老款福美来的中网较矮杆媚,而福美来M5的中网稍高秃港夏,看起来更加厚重沫。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构罕。除入门级车型外螺,其他版本车型都配备了自动大灯柿病,这点还是比较厚道的散奋你,老款福美来全系没有配备自动大灯翰。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔梯家佛,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜咀。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬卵,能明显提升辨识度铰樊伺。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)侗,是2007年买的忌老潍,到今天行驶了9.7万公里左右清肯。日常使用中油耗7-8升/百公里视菩酷,除去年换了个发电机以外没出过其他问题党剐。当时家里老爷子选它的主要原因有两点舱聪请,第一就是便宜侈怪惯,全算下来8万;第二就是配置高共叉,07年8万带皮革座椅臀、天窗丁椿河、自动大灯和倒车雷达的车不多闻,而且空间也算说得过去揭栏沏,总的来讲这款车符合预期吠伍,坊间说F3小毛病多层桔蚕,不知道是批次问题还是命好绿桅渴,我家这辆倒是没什么事儿颅劳坛。新F3于今天上市宪,领导说我算车主才饰罕,于是我就来了犀盾。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧悍,聊聊老款在使用中的各种感觉粱究。   ●动力及悬架疮信顺:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱列使裴,动力够用踞仿,只是起步比较肉手,1挡和2挡齿比跨度偏大痪,走起来后挂入2挡转速掉的太多劝,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡拼焊。   油耗日常市里开7-8升/百公里冯烫蓟,还算满意镣酸。悬架初段有些生硬德浇牧,通过连续坑洼路面时整体性不是很好参畦誊,对于颠簸的过滤一般间浦,后段软褂查,拐弯时车身倾斜大叭男。总的来说算是个合格的入门级家用车洞。   ●配置及人性化设计洪:   比亚迪一直走高配低价的路线双钎暇,配置丰富草,前面说过敦瑞,皮革座椅伟抄、天窗锚无猎、自动大灯和倒车雷达都有所配备径,另外赏谎裴,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针势慈,虽然不好看峦缔,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的爆笛磺。没有行车电脑显示屏屏吮,无法了解平均油耗竟凶、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤碗篡,首先价格便宜卷,其次当年没有也不新鲜)搬。   人性化设计方面颊萝,四辐方向盘比较细侯,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤冀伸腊,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用狸犬摩,四个角随便按一个都能触发多。日常小储物盒好用考兴瞪,票据枷、手机和水都有地方放行饯,不满意的是门板储物太泻啤(硬伤)径,平常只能放车证之类薄的东西戮灿食,连杂志都放不进去涕,后排基本上算是没有储物空间垄夸。   ●做工申冲: 内饰和外观各方面做工比较糙缴解斥,主要体现在接缝上通,不仅大而且不均匀刚,这是急需改进的钢强多。   ●空间达:   F3轴距2600mm赴靖,我身高190cm菠携,有时候我开车厂隋,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受泉侵。后备厢空间大佩,而且比较规整碱,用它进行过几次小规模的搬运阿,还可以翱抄吻。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲勃惟,试驾中我也重点根据这几点进行体验透管伪,看看新F3有哪些改善和变化离。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回辣浦,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》瓣乓擅,仍无法挽回姑娘们的心且棉,如今她们只爱大长腿和都教授竣敲。不知道你们发现没有十钎,宝马在汽车界引领着同样的潮流吨衔,硬邦邦的3系歧、5系换代后都不再凶猛糠读,舒适感和精致感倒提升不少建矫。现在轮到X5了觅混朔,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的亢臂。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气芬,我勉强同意这种观点芒画对。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质倦钵拷,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片杆恕,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦把畔,更显精致虹纬容。总的来说离,它不太凶搪午,更俊美一些镰卤。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市狮,除了外观与内饰的小幅调整外深舒,改款后的逸动引入了1.5T发动机喷。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分秃,逸动采取了1.6L家庭够用锰局袖、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策皮,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)筒焊青,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型素殿,一个争取“各门功课”都不落下撬抛,一个则是专项选手傅裙换,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手胶陌杯。 ●外观并窜么:均出自海外设计团队    艾瑞泽7蔼坞诫:轮廓流畅跋、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列颂喜怖、瑞虎系列味崩、风云系列及QQ系列)势纪端,同时带来了转型后的全新车型掇,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7氨采,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造瞎,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用蛙,更是出自海外设计团队之手徒,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词虏宦俗。" "  刚进入社会的年轻人改纺讲,它们也背负着太多的压力庆培匪,在家庭事业初步稳定之后队规茬,一辆车对他们就显得很重要懂湃磷。致炫就是一个体贴的产品乘,它有着炫目的外形隙鼎咐,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致佬,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是嗜盒,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上广。从Yaris雅力士到Yaris L致炫嘲棉景,变化的不只是名字队,更是尺寸和定位嫉浑虑,风格和潜力贤盆亨。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着刚,吸引着更多年轻的用户群体迷。   致炫外观灵动时尚感,带着一些年轻的运动气息故耐苯,车长为4115mm谢刮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm拌翘,比老款低50mm;轴距为2550mm伴功畴,比老款长90mm耗际摄。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了匙茂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点袒柯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”垮,这样的设计更有利于致炫的散热捣狈艾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱碘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利胚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气内温啡。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格膘受,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺仿,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友碾邢,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助齿论。   在ABB的阵营中溉,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车驮浮飘,他们的目的很明确浅驹,就是抢占国人最热衷的这一市场拒。对于奥迪A4L暮苹霖、奔驰C级寡、宝马3系而言撕瞥蓄,三者都有着不同的亮点与喜好者涵田苹,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价巳,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法藤哦替。   在这款316i消息正式放出时茧,包含我在内的许多人都会想到一个问题额美徐,那就是究竟会减配成什么样鸿恍?但在实际看来坏,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神沃贩诧。无论是进取型还是运动套装版朴,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距媳羔敛,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼刑滇,当然如果你肯花7800元到,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯保。此外评,对于现今发达的网购来说罐墓陷,这个根本不叫个事烙技拐,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多毫介,此外还有多种款式的副厂总成可汛善紫取,质量咱们先放在后面摧癌,至少价格实惠也能达到美观的效果丘。   虽然入门级价格不足30万藤,但你却可以得到一款原汁原味的3系耍,在定名中你就不难发现填,316i中并没有“L”珐,它是基于标准轴距系列中的一员囤刀。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂急号,对比现售的奔驰C级奴速、奥迪A4L而言疙还奇,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势拐拦。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉膜惰,这是国人特有的爱面子传统动汹拍,作为在国内征战多年的华晨宝马来说丸陌片,他们自然也深知这一点掠寸叛,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动加,单出排气也与320i的相同苫浓,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条技枫,不过这一项在网上也是可以淘到的绿玛,副厂价格也就100多元丸洽概。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐较汰等,然而在国内巨,它还是一种小众车型匙懦。可喜的是坎,近年来随着“旅行”文化的发展阑孔,旅行车也渐渐被人们认可坛革蘑。在我看来拉席浮,目前国内市场上的旅行车大致分为两种坟,一种是像奔驰C级旅行版腺、沃尔沃V60那样犁撩仇,通过个性胎、漂亮挺脖、动感的外观设计获得年轻人的追捧黑。另外一种则是踏踏实实走低调灭敝、务实的路线塑蜂割,用内涵打动消费者肪菊,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种纳汉。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)工凉,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO耪栖保,外观臀版、内饰进行了相应调整拒办,配置也有所提升岛,动力系统则保持不变捍锭。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版伎,售价33.48万鸥山。除此之外莎镜缮,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版烂,指导价29.98万认兰。   在介绍产品之前阶,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来偏蒲。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人杆,1985年惟,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂氖,并且命名为L&K(名字的首字母)公司绕,这正是斯柯达的前身擎枫壁。需要说明的是敲箱,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称蠢械,并不是指该车型限量销售律。   ●低调镁、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看郡勒寡,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版科凰固、欧宝英速亚以及沃尔沃V60茸凶掇,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格欺潍驮,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟柬寒、稳重哭髓县,所以严格来讲构挞,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版佃扦敬。从上表可以看出参美怀,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势漆碴,而且更重要的是彼济韭,速尊的价格更加便宜棚室。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同第。全新样式的中网格栅更具有立体感佩娇,大灯组内加入了LED日间行车灯许秀梅,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来遁,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应嫩炒,朴实窍坑、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉画。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯帅,并具有自适应调节功能捅鬼。新款车型的前大灯造型更加犀利摹钉。此外媳骨前,LED日间行车灯也是老款车型不具备的踢辈。   车身侧面线条依然延续了老款的设计统潦,简洁修长发筷腾,没有太复杂的线条勾勒杰皆放,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份槐。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈抚,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7钾镰井,规格225/45 R17荚,这是一款侧重于节能环保的轮胎藏。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性粗纲闺,圆润唐诉藤、饱满涂斑雹、协调丛酱豹,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看蓝、耐看得多夹。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应捌亭,尾门上的线条层次感比老款有所加强放酿。此外评骏玩,尾窗上沿的扰流板阂雇萍、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用锋,让速尊看起来很有范儿共吩。对了菜诽欣,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管皑,一般人还真有可能会被它吓到笛,其实它的心脏只是一台2.0T碍艾巧。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)筷词嫡,在北京借着区域上市之机凛爱,我们再一次体验了自由光的越野性能啤宏。作为越野车型的鼻祖霜,Jeep用自由光再次向人们证明奋,即便做的是城市SUV氢膳鹤,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点纤骑鞭。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身腾膳璃,但是在四驱系统上蛾硕丛,Jeep却有其过人之处搪抄须。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言警,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器别巷矢。    简单来说草形票,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配玛色坡,也就是说惜,当前轮打滑时疗,动力会输出到后轮灿速,使得车辆依然能够前进杠。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑颁湃恼、交叉轴这样的情况)摧店疙,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器抖珐链,脱困就很困难了澈勒。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I忿稿型、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号磋官韦。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造葱,以横置发动机厦、前轮驱动底盘为基此诚健,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴屯搜凹,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴帆,实现100%前轮驱动癌斡,提升燃油经济性辩,而且它的后桥也具备多片离合器结构森飞蒋,可主动控制左右后轮的扭矩分配嗽毕,起到限滑差速器的作用弗桥。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡绩鸡嘲,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡乒荤仇,还具备后桥差速器锁止功能嘎,实现左右车轮50:50扭矩分配享。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统享,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择娄。    在实际体验过程当中铃,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰蒲、交叉轴焙熊、炮弹坑吹、搓板路等等越野路面船纲,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中改呻,越野能力无人能出其右令集。    然而作为一款城市SUV韩缆,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力脊剑环,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板亨璃羌。    另外挝党取,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间涩府滴,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统默场棚。相比同级别的SUV搏冷姜,虽然在越野性能上依然具有一定优势曝驾,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣狡购骇。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众窟季兴,但是进入这个价格区间以后辩溶,消费者选择的范围将更多窟、更大娄,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战窍测冀,在竞争力方面依然不具有明显的优势纹古碗。    或许尽早国产化降低成本等撅,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机耿,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件凰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来舷稼,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象鼓尚鼓。如今幂输,马自达6已经发展到了第三代辣,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物帕,它的名字叫做睹:ATENZA返错。之前我们已经解读过进口版本镶特眷,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力铰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点僚蹄宝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力扰,这一次排量可不仅仅只有2.0L裁,还有更加令人期待的2.5L僵。   注醛:此次测试中撂揪诲,红色车型排量为2.0L模惩煤,黑色车型排量为2.5L啃。国产ATENZA目前还未上市菇,此次测试为抢先测试嗽锹硼,车型为试装车挟寒冈。   截止到发稿时玫梨,官方宣布牟丝陛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鞘祁荡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发托评谋,上半年上市销售绰勒碗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规娘菊酱,我们还是先来聊聊外观概叉。相比进口ATENZA砰柿扦,国产版本在外观上基本没有变化藐桔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份禄郴拟,而且还特意加入了“Mazda6”的标注僧,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6泉蛋恰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA煤陌憨,它不同于以往的两代马自达6愁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现拔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来露,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子确内,厂家把这种设计理念称之为“魂动”课淳。总之从结果来看泡碌,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感汤鸵陆,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美兢版,希望它能够像老马自达6一样魄,百看不厌俺射认。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色措,仅针对这两款车型来说破,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA商,而黑色则太过低调没醚,完全掩盖了车辆应有的魅力裸。ATENZA的红色与大多数车型不同伎瞄,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒盒,不俗套潍。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm韶览讨,轴距为2830mm刹,与进口版本相同寒莎淌。相比同级别其它几款日系车型倪,ATENZA在轴距上有较为明显的优势洽。   两款车的前大灯有着较为明显的区别觅,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯店娘,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯攫,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源热巫,科技感差了一点祟。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)边搜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上匈校勉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意丘,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈动。2.0L车型采用的是17英寸轮圈群,相比之下确实显得小了一点竟耸庙,为什么不折个中签灰珐,采用18英寸呢戎江?   两款车的尾部设计几乎没有区别伞疆,尾灯样式相同妓牌,双边共两出的排气管(没错俩负,为了表达更直观哎餐检、清楚猩俱、无异议葡短汗,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分貌别,这是马自达6一贯的良好作风顷点。总之磨缸伪,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的烁槐枚。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言烈乾锰,谁都知道SUV车型最为畅销舶礁搽,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知卯汝。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出呜,而卖得好的却还是那么几款阔譬。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙峨枢,还要等到试驾之后才能给出答案尾婆解。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型胆栋尼,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV弟睬瀑。从风格上看滤挟亥,海马S5偏向时尚耸坍、运动乱罗霖,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群苦。而在配置方面巫密,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点陵曹壁。根据目前了解到的消息嘉,这款车型的起售价约为9.5万殿睛酒,如果消息属实的话嚏,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平暴,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗势漆垃?   外观埂滑暴:设计新颖舷透台,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆稀,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位萄,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司费扩,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型合,也将它的风阻系数降至0.34继钞纺,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了荒哨。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴咸,比例上感觉怪怪的扔通,好在经过哑光处理所产生的明暗变化席诧独,有效地提升了视觉效果仁柯。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯枯耪,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神苟峨畔。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯惺贾、转向灯以及雾灯手墩惜,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集硕。   作为一款紧凑型SUV黎棺,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm檄匣五,轴距达到了2630mm翻齿瀑。与同级别的海马S7相比酥辞描,虽然在车身尺寸方面有所减少夹,但轴距却多了11mm文较,整体空间表现令人期待拧付。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈皮壳弘,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上尸。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供秋刃,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17固。" "   全新的A3备受关注冬亢贝,这其中的原因有两点窝渐守,一个是加入了三厢车型饲。而另一个醋瞄玫,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型琅。只是这台车来到国内较晚脊,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生媳超。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地额隧,简单明了的说昏,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型忱,而必要条件是横置发动机路疤痰。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本纪肋侥,但消费者从中又能得到什么寇绘宽?如果按常理来看缄壁捻,对消费者的好处应该挺多的我舜盎,比如车更便宜了拧蒋,就算车不便宜配置也应该增加了瓷红,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低膝。但上述这些还只是一种期盼梳,毕竟这个平台的车型刚量产不久烷拼,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显竟环。至少高尔夫7是这样乌,而全新的A3由于正式的价格没有公布珊峭仇,所以也不好定论瘸念。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3川吗胜,这次引进国内的共有四款车型哺谎,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型入莎,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置楞侗泞。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机惭哗突,6速S tronic双离合变速箱拆。在本月的21号堡驳场,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市搞吗骂。相比老款的两厢车型拼车,轴距和车身尺寸都有所增加畦典,而且在轻量化上下了不少功夫锚。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择拇淀,但在配置上基本都可以进行选装多难。由于三厢版为新增车型速暗悲,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开燃隆堂。   " "   ?? ???? 2014年3月3日碧,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市茂摄固,“小改款扑规邯,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款膊忙绵,而值得注意的是洗紊,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上绘寐白。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议掂关躺,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力收栏刮。”吉利控股集团副总裁叭、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态褐鞍,欣喜之情溢于言表沛滇副。    亦或是巧合苏,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能享,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7豌锣,一方面荣,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖脯辨绦,另一方面味衬光,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁扒,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域别,种种迹象表明答妈,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段拇铜。   诚然扦,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车输尽卜,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”任吵汝。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时簧累然,孙晓东对媒体表示邢得倡,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪瞪胺心,吉利收购沃尔沃之后糙党,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点操抨,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生孰随墒。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应驴勘。" "  在国内钒洞,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的氛迷捌,它凭借动感的外观监裙链,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”爽,后来者RV4没、途观似腹胚、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮朝嘎,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比崔揽递,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎肌,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了冕腹浇。而今年茬,东风日产给我们带来了第三代奇骏促,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”的。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣囟号搿,年轻化捂然羞、动感化的外观设计就是最好的证明檬蜡。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上恐缉,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车拷。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中皖,层次感以及运动感比老款强太多了氨痢。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的好楷搜,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条橡等,流畅的曲线让它不在干巴巴惊晚嗓,整体饱满了很多偷庙。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯蒲,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协刀。   在侧面线条的过度下擅粟,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型猎,并且加入了以装饰性为主的扰流板疽。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性瓮簧。后尾灯变化更为明显守磁桅,竖条造型变成更为接近长方造型现枷盟。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”撩巧谈,一定会想起Jeep拐硼靖,提起Jeep巢谷,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了刺搭础,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者缺圭肺。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能莫,看看它在这部分有着怎样的表现洼。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车奢,并且不可选装以外丧,2.4L 豪华版可以选装该项配置莫,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配锋。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版疤,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式粕烩登,从功能上来看比较全面创,下面我们就一起来看看它的实际表现玖琉痊。   更多精彩视频靖,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作嚼芥链,调整比较细腻嘉零,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位房,而且还可以停得很正寿。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可囤晾搪。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话朝擦瓜,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示窘魄卢,如果继续操作评芍失,系统则会中断本次自动泊车累。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里浇筋涣,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题富檬屏,我一定会把奇骏放在首位悼安污,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款堕,性价比非常高请。不过自从2008年上市至今的6年时间里晚垫,它始终没有太大的改变虏鲍,另一边竞争对手们却在不断进化度,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者肩匪,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律芳,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘克凛极。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况少彻显,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前凌碾连,而看到新车的第一眼就会让人感叹孺寐拈:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了券。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)案莽吾,并且也是该平台衍生出的第一款车型胎,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化逼嚎。相比老款车型略显古板的硬朗外形芍赫,新车则显得更精致拇揭溅,更有设计感旗驳,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上仟。当然跑硼迁,除了视觉效果之外匿抗,从动态的角度看它是不是也更加城市化了守譬?这也是今天我们需要探讨的问题们幸相。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型司日蠢:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限卷佛尾,我们本篇文章的测试内容并不全面莲魄搪,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受悸,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据态绥笑,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍莽幕彭,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧侥比。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章缸层,里面对新车外形搐饶彼、内饰等方面都进行了详细的解读价熄豹,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 澈尽。另外呈灸慑,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊灯纫。   ●增加更多高科技配置丰哀镀,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品烙肖,除了拥有出色的设计难寝会、良好的工艺和用料之外涪杜颇,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望簇恋,翼虎就是个很好的例子窃孤蛔,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势陛躲笨。如今的新奇骏身上册,我们也看到了各种高科技配置肌湃,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平浑。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了唇,在两年前它就已经崭露头角讳半录,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样捆,连控制面板都完全相同据念疾。虽然东西不算新故,配置在这个级别里面也算不上有多么领先嚼,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化伶硕辫,毕竟我们已经进入到了移动互联时代串,汽车作为生活中不可缺少的一部分睡甫耗,也同样要跟上潮流竣。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车挖芜,很多的印象都集中在日系的丰田车上垄快,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等轨度菱,由于起步较早芍,所以在混动技术上都比较成熟接颊揽。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型剐农,一方面是因为未来的趋势社两雄,另一方面就是对环境保护都有一份责任财下峦。但能让人印象比较深刻的不多妒酗龄,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外沥怒钱。经过一天的试驾体验枢,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶蓝态铣,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车丁。   外观方面赫圭:设计大胆前卫忿,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后水馆,给很多人的印象就是模仿煤、复刻肉虹妓,aygo藩擦捶、花冠井翁、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象兔。实则也是没办法的事儿篡横,白手起家的汽车企业一般都是这样开始心,不过从秦看来咐硕,比亚迪似乎已经脱离基础阶段醇航仟。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言些,整车设计偏向年轻化掏守寸,前大灯内加入了日间行车灯讲规。车身尺寸方面感,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm堑猴,轴距为2670mm类。   实质上侧付,比亚迪秦的外观特色鲜明霖,个性十足辱笨姥,他并没有针对大范围客户群体而设计履食李,更多主打年轻峦缓、时尚元素讹派翁。这样一来栓篱,优缺点也相对明显狡蚕剔,需要一定的时间让更多的人来接受他可碘哩。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番饺全,充电方法非常简单也很安全片炉。通过家用的220V电源就可以直接充电贡归辩,但是要采用三相插座驼。车内的仪表盘可以显示充电信息垄顿玫,包括电量以及预计充满时间警捷坎,而且还可以选择预约充电田形砍。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的铣号趁,虽然我的“档期”已经很满杰平,截稿压力山大睫型。但作为潜在车主接,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平第焚,它和福特嘉年华维汾、大众POLO会有多少不一样鸵四,谁更值得购买煤。我想这也应该是大家都很关心的问题宋。    测试之前还是按惯例先说点基本信息淬,以供大家有更多了解项善眷。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元读瑰鹊,分1.3L和1.5L车型铂锭恐,提供5挡手动或4挡自动变速器淑。这也是国产的第三代威驰车型斜陪,相比老款车姓绰嘿,新威驰变得价格更低昂、空间更大葡。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫铝磁,在广汽丰田4S店中销售彤,价格区间6.98万-10.88万元被赔构。两者动力系统食埃、内饰设计完全相同芍扔。只是外观分成两厢与三厢土,配置上有细微差别而已赊。好了博通射,我们就从外观开始说起凯囊。" "  导语斥:在新能源汽车研发领域巨,比亚迪一直是领跑者隙挽干,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车卯。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者绍甩,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术上戒,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件扭,能够开发更为节能沏聊角、环保的电动汽车产品靖圭,实现性能的提升和普及应用罚。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作靠。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车蠢搓。   历史上健,秦灭六国宠上,结束群雄割据时代同世钦,统一中国叉继,开创了历史的新纪元变克栋。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆韩挫浩,势必证明其在以下六方面的实力旁海:   一碉舱、比亚迪秦到底有多快碾?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示高,全球有52%的车型百公里加速大于10秒狈,23%的车型在8-10秒蒙期惯,17%的车型6-8秒庐绰,仅有8%的车型小于6秒肥祁匪,代表车型如保时捷卡宴4.8L扦慨。今天飘辈,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下阜,秦百公里加速为5.9秒岸,而记者实地测试时虚锻微,百公里加速更是达到惊人的5.4秒淌蠢。   跑得快自然有其道理黑,秦具有“双模”动力叭蚊猾,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合巢湿芒,在混合动力模式下擞号,秦能爆发479Nm的扭矩陵鞠,某种程度上可以与那些超跑抗衡背溯申。 二替袱、秦油耗到底有多低井坊诗?   根据国际标准测量核算寡,秦百公里油耗仅为1.6升群汾。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式莽铃汇。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式笆枷悸,纯电动模式时旧离,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时飘案签,整车自动或者手动切换至混合动力模式绒滔。在所有模式中秸亭涣,秦还能进行制动能量回收桔,即电机向电池反充电荆晌刹,每百公里回收2.5-3度电饲袖鞭,可以多行驶约15公里孝。 三闻、秦充电到底难不难酸?   一句话回答辉:有三口插座的家用电源就可以莫,就像充手机一样方便呻缆鞘。秦的电池容量为13KWH匿卞都,可通过220V电压似,3口插座渺记采,4-5小时充满电摊。秦随车附送一个智能充电包吧,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖性磨。   四乓锑爸、既然用了大量驱动电池构柑,到底安全不安全?可靠性如何彤琅然?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池肺、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池骂堪碴。单位能效比帽邪,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池徐蹄芳。但是安全稳定性方面则恰恰相反伎,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池葱踞。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池贯粳努,是目前市面上最安全的驱动电池抢劲晨,没有之一逃嘎。   可靠性方面乃饭赌,据比亚迪测试竿剃阑,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑珊,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修袍伯疼,业界罕见晨。电池电芯甚至终身保修凳。 五尝白纪、秦操控驾驶会不会很复杂嘛?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样缓,习惯之后甚至更加简单结。新增纯电模式遗保控驾驶湾赴,更安静娄疾码、更节能僧阔。   六里、电池组电用完了如何行驶该?   据技术人员介绍貌扮,秦本身不存在电用完的情况搏导陶。电量不足时瘦号趣,比亚迪秦会自动转为低电保护模式较无。利用发动机的多余能量带动电机反向充电狸适。   此外挥每翱,行驶过程中芯镁,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量校,并储存到电池中嘉贰。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车很村解,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字渡踏翱,其次是QQ me驼剔篡,PT漫步者之流读妈毛,当然还不包括那些“只识其样呛、不知其名”的人群软税蛋。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象刑千犀,它也是双龙汽车最具标志性的车型妥梆。在迎来双龙新柯兰多之后彤皋,就在近日槐,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾陌,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界筋,但却让我们可以由心发出这样的感叹忙,爱腾终于正常了笛迸闭。   从推出2011款爱腾至今梅,已经有近3年的时间融骑,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势短涵胳,却在人们心里留下了不可磨灭的印象城括晴。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事空,伴随着2014款爱腾的推出箩,有关于这款车的一切硷,也自然成为历史丝酷,被我们封存起来森突耸。全新的家族化风格设计帛彪,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路瞥诲。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部挨婚蕊,与新柯兰多相似的样貌任掠丁,让新爱腾不再具备专属性漏。没处前部细节的设计曝粟,都是那么平易近人步雷,平庸的再没有任何特点慧坏经。可能人就是这样记,老款爱腾在售时鸿,人们总是说这款车有多难看奶,有多奇葩环沧,但当它真的成为历史后势,我们又会感到缺少了什么唬。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化锣,但还不至于让它从中获得什么优势羔蹲,车尾部简单的几处变化眯籍,也并没有影响整体设计给人带来的感觉摊卵铆。现在在大街上擂梢衰,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的赏惨窃,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了颧仟。   本文导航" "   这年头在路上跑着弹,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼尸甲谩。各大厂商也为了满足多数国人购车理念哗甸施,把自己造的车不断的加长醚怖,就算不加轴距也得把身子给拉长侣。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中疼、大型车上阑,感觉有些资源浪费案娇。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车捕,“L”的作用才更加实际腑。当拿到这辆YARiS L 致炫时判淀,小惊喜了一下希告梨。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了搁赎,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了金赡。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度坊、大众polo胖矾、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势秋法持。目前这辆车共有两款动力坛特、6种配置车型在国内上市菊砂郸,指导价格在6.98万-10.88万之间抄石。由于新车型且上市时间不长汀忍,所以目前的优惠幅度不算很大念苹惨,基本在3-5千元左右庞。(个人观点背:致炫途模糯,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士鲁劲,厂商指导价为8.7万-10.68万读巩,搭载1.3L/1.5L发动机捕得每,5速手动/4速自动变速箱蠕。" "   曾几何时坍瘦编,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾硕柔,它那个性的外形给我留下了深刻的印象哆庆陌,但却没有获得国内消费者的认可瓦撬眉。如今懊,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前眷涉青,其售价区间为15.48万-21.98万元康攀,相比老款车型有所降低倪梅。另外灵,新爱腾不仅前脸造型发生了变化我,并针对柴油发动机进行了重新调校冠。下面就让我们通过试驾体验啥贤丝,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化醒耸撂,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型勉熔,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计署寞,并采用双龙全新的家族式设计溯哎,整体风格与现款柯兰多十分相似肩。然而肋梦,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整穷,其车内布局依旧与老款车型保持一致踞饱脯,略显缺乏新意污。   小结措粒形: 相比老款车型来说蒜沦汕,新爱腾的外观变化令人欣喜味堆卢,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光田俄投,且双龙全新的家族式设计的确更显档次烧瑰。不过阶,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进房,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容辱土顺。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上遍钾,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)悸每。在海外市呈士疤啤,新逍客提供3款发动机是弟,配备6速手动或CVT变速箱伺蔑可,在英国的起售价是17595英镑窘。与现款车相比屑,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计思,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处瑞。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型坤拢畴,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了荆辞强。 ● 外观介绍挛暖:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型敬滩使:宝马2系Active Tourer拢季。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单巫失,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型天妇歇。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子课豌谜?车展上的展车给了我们答案北硷。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月吭,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车藐捆风,而在正进行的2014日内瓦车展上忍诽蒲,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出率痉。和两厢版一样眠莽,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓掳迹块化平台打造佰巴,造型新潮时尚具,细节设计则突显旅行车的元素翻磨,保持一款旅行车应具备的实用性嗣抹。据悉舞,该车将于年内率先在欧洲市场上市顶温挨,而凭借中国市场在PSA中的战略地位伯链念,相信国内消费者很快也将与它见面返吩。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后统,全新标致308的旅行版如期而至彭铂。从整体变化来看烁篮,它在保持旅行车实用性的同时憋糖污,将重点放在外观朽杰氓、内饰的调整以及配置的提升上脚并枷,新潮的设计更是让人眼前一亮琅奸。在我看来戏,它的变化是非常积极的量疆苗。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高茨,现在它要做的就是尽快进入国内崎。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章撩赖:   静态评测    ?   更多精彩内容肝:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑饯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界馁蛊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新彻惕。早在上世纪五六十年代胎,Citro?nDS就用上了可变悬架辅劝瀑、随动大灯就、转向助力槽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术酚,加上极为飘逸的车身设计绣,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样警缓。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌撩潮,2011年长安标致雪铁龙成立敖粗,到今天我们测试全新DS 5LS酗片褥,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实弹暖退,音译的中文品牌名念起来很接地气胳:长安谛艾仕独,有股莫名的喜感迁聪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器膝讥募,是台正儿八经的三厢车苛懊。   ●外观枯诺:考虑国内需求介,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前漏,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5屎邦,后者里里外外都显得格外前卫惨,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度秃刹诞,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实末九邦、更好接受一点冕。当然奔遁癌,前提是得保留住原有气质部疚。   在这张全新的前脸上却富,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰尝对,官方把它解释为“飞翼”刊蹄泻,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征递放,由于边缘不是那么锐利拢柏拟,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪隘颗,接受起来没那么难芍描是。   车身侧面和尾部看起来很饱满荒遍列、匀称棱,其实我个人甚至感觉比车头更好看隙茄彻。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰诽,厂家说这是做完市场调研后的选择难变,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西闹芬坛,想想也不无道理捐虚芒,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条吼,与其后期车主们各自琢磨始,不如原厂直接把这事办了熄日背。" "   三年时间足够让人新鲜感全无拣,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注踌靖炔:下文简称新阳光列起殿,以便阅读)康,换装了与家族大哥天籁相似的前脸本,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰驹伍窗,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 霸忙愁。现在它不光新潮铰何,还进一步提升了性价比拧,为与定位相当的大众桑塔纳虑到、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备嘉。 外观滩奇狭:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸希化,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似傲,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感哥,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜纹腿。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分玖,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米集茂,达到4456毫米了里祷,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平谴岭。    此外寐飘,新阳光的轴距则依旧是2600毫米鞍痪獭,由于在东风日产的产品体系中杠,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)墟河剑,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样沮贺,因此新阳光的轴距也要稍微短一些母插扇。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时室仓顽,我已经身处呼伦贝尔牙克石蚂蹭现,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气弛。尽管天气有些寒冷洞投防,但此刻我的心情是非常愉悦的挞独,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演从,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感裳皇袍。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世绰陵涝,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car巍热貉,当然我也不例外霸低。这次除了911之外兽,保时捷还带来了Cayman两、Boxster楞、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型胁抠,让大家分别体验RR(后置后驱)妒午、MR(中置后驱)景、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧饲丝竟。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的内僳互,即使在这样的冰雪路面也不例外浩愤,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作萎些共。在练习漂移之前逝,充分的驾驶培训是很有必要的凸屁坊,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时栏,驾驶员应该采取什么措施加以挽救退。   ●车辆失控该如何挽救钝避翟?   当车辆发生转向不足时昧抛,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)妊汕,稳住方向并且慢慢回正帮褂辱,切忌继续打方向鞍,过多的转向角度不仅不会帮助你转向侍酬繁,反而会加剧转向不足的发生鞘厕。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时翅慑,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度句姐纠,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线昆。对于一般人来说屡,应付转向不足要更加容易一些教,应付转向过度则需要更高的驾驶技术锌,而转向过度一旦被合理运用缺,就能成为过弯利器登识,也就是我们平时所讲的“漂移”瞬疼。   ●如何才能实现漂移芬怒宋?   要想在弯道中实现漂移偶,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移鹿。针对这次的车型以及冰雪路面唾汗,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式煎:   1徐、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)叼毯惨,我更愿意称之为惯性漂移过弯镰础裳。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近庐沉灭、甚至小于90°的急弯晤理。 ? 『以上为PPT截图素,分辨率有限冷,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性什渺抡,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度涣,然后反打方向逢,稳住油门漂移过弯韩。例如在通过上图中的右弯时父蕉碍,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢记,然后左打方向寐,紧接着再右打方向环,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动芳拇徒,别慌戮,这正是我们希望看到的挞恫,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心郊。随着车尾横向滑动的产生失,此时驾驶员应该迅速反打方向嗽己兰,让前轮时刻指向出弯的路线伎,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度反欠,随后在出弯时适当收油并回正方向饲,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了鹊玻刚。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向侩掇,方向盘转动角度都不宜过多密眷,最好控制在90°以内尚。其次油门动作务必细腻捍,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系猛,给油则会加剧侧滑默,收油则会减小侧滑角度诧,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用肯。   2靠、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)吞惺褐。   适合弧度比较大的高速弯道砂耪。 ?   当车辆高速入弯时派,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头亥师毖,从而让后轮抓地力下降产生侧滑溜渐寡。当车辆开始侧滑之后厦票殊,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转悔唉,继续维持横向滑动窘惩卸,同时反打方向控制出弯路线携尝亥,之后的动作与第一种方法一致坟硕。对于初次尝试的驾驶者来说烫杆,如果入弯速度不够快也没关系盯虾,你可以直接省去刹车这一步骤路罚,在入弯时适当地轰一脚油门细师,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑蘑汉。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控凡磺,并综合运用剑,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了伶。例如在紧急捣币瓤、高速的连续S型弯道扛,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心抱,并且辅助刹车改变车辆的前后重心星诺昏,从而划出一道完美的漂移路线酷集。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗怂罗?AE86在高速S弯道超越RX7身,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介忱辩首。   当然横甸,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后刺甭,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海彩,毕竟我们驾驶的是自动挡车型绞氯,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶忿,相比手动挡已经省去了脚踩离合器陈漏岁、手动换挡以及拉手刹等一系列动作突,驾驶员只需控制好刹车垦、油门以及转向三者之间的平衡即可摔戌蛔。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距容。   然而即使是这样炬,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的锤辖。冰雪路面凹凸不平搏勉观,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同廷,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验屯爬池,所以技术和心态都十分重要烂坦,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙芯坚。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统钮,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头剖。在这期间式鸵,沃尔沃创造了无数的第一吗识捆,也赢得了不少的辉煌成绩己陆思,当众多车企迎头赶上之际女,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中署,并将其命名为Drive-E硅和。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢省,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带词。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命南鞋涤。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅诉脚维,实现了靠背调节和腰部支撑柔。 1967 推出首个后向式儿童座椅记孺底,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护溪。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器功,将有害废弃排放降低90%以上儒。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)蔡距浩,一双“慧眼”保证驾驶员的安全隘帝瘸。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生令教,有效减少或避免低速追尾碰撞缔。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术纳奈,至此安全范围从车内延伸到车外当怠。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表炽宽:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩驼鞍,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数破,从被动安全到主动安全挂剁费,再到行人保护漠毕檬,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可谴。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域圈祭,空气污染现已成为最热门的话题啦狄份,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事封琼,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性伞,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎赶的捂。   Drive-E是什么 拎甩?   即E驱智能科技空奠,代表Efficient Power(驱动更高效)报琶、Electrification(驱动电气化趋势)玻、Environment(驱动环保潮流)佰连,从字面来看很容易理解惨,简单来说就是引擎高效化驮星,这样一来既可以保证动力性先,同时还能达到更好的排放标准厦昂。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱波,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征殊立丝,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎剂。   沃尔沃还将这一技术投身于目磁恚块化的研发呛客表,只需变更增压器暮呱科郑块与催化转化器奈猓块等主要部件沽驶长,便可催生出一款新的引擎产品号。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上廉,大致可分为4类肌匹,即汽油直喷引擎徘、柴油高压共轨引擎侨孩,单增压引擎(T5)莆伸、双增压引擎(T6)盆褪。 以XC60为例 炊,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 惨局。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表礁染谰:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例桑年策,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎及姜,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比叛,在动力输出上也略有提升标峡,其中的原因自然脱离不了小体积能敢、轻量化等一系列技术的支持吩昆漓。   此外变速箱方面也有了很大的改观肪,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%地儡喘,挡位的排列也更加紧密谋,有效缩减了换挡时间仆惕士,从而具备了迅捷的响应能力何寺俗、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现胳吴涂。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下匡,耗能经济性方面得到了进一步保证槐伟碳,它将改变城市路况中引擎启停的时机扯感乡,改善油门的响应侈,空调系统转化为经济模式工作膜拳黔,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作孙床千,而在65km/h以上松开油门遣特俄,引擎还将会处于怠速状态汞钾率。   本文导航坎:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩散灵,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位商购,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”免诉痹。不过茬,动力并不是我们今天的主要议题贿纠衫。秦的下盘功夫方面表现如何扛土搬?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系踢唱坷?这些都是我们今天要研究的内容嫩。综合起来倡恭,我们最终目的就是想要弄清一件事滥挞,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色踢惜。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”玖,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外恕,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上敦题蛔。当然锑,由于秦有着体积更大睬、更加复杂的动力系统陌缓急,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法骗怂,但由于双叉臂需要更多的空间方镀攫,因此也是不现实的苇电娩。在材质方面睡驾,秦同样表现中规中矩堕僧,并没有使用轻量化材料为车头减重入,亮点并不多琼班叭。由此可见刷括,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化写碘呸。   不过幻,由于混合动力系统的特殊性恢肆腊,秦也必须做出自己的调整桅荷,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异搞厢。比如诧,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面彼怖奉,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上髓,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上毛阜。此外港式嗣,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮必禾椽,相比速锐在直径上增加了将近9mm臂辉拔,看起来很是显眼嚎峭。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化慌禽蹭,而在同等材料和工艺的情况下联,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度郝女,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载舰兢。   另外如,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架嗜。与速锐的非全框式副车架不同渭,秦的全框式副车架看起来更加粗壮号,由于加入了电动机和管理单元恕景,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加丛,因此这样的变化当然是加分的灭萄。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套梦龟,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声哎扫、振动和声振粗糙度详,欲知详情请点击这里)句世,是个值得肯定的进步胚。此外寞拧,与速锐相同统甘定,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连星,强度更高降警,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力埔书谈。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天肚孰敖,现款感锱埽克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌雷袍笑,不过福特已经为此做好了准备挥混,日前刚刚发布了新款附绽铮克斯任必鬼。它采用了全新的家族化外观虽帆绥,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果绰许得,不过它真正的杀手锏隋己日,还需打开车门才能发现喉秽。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线烙弥闻,进一步抢占细分市炒铡,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型盘,满足那些对于性能有一定追求的消费者龟,比如轿车中的S5挨畅、S6距、S7谩褪、S8等等操。就在不久之前的2013年12月奇滑,奥迪SQ5也正式来到了我们面前厂铺,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型妙凉,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)锋。 外观类扇醛:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态俄簇,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子颁涣喂,可以随时面对那些不识货的挑衅者呵。作为Q5的性能版车型臀判,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念鲸钦戎,颇为低调勘耐赴,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化吾截。 车型图片 基本参数峰挡牌: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出丝,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别库,特别是车身高度经过降低闭吼,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm外庭瓶,而轴距也有细微的变化咸曙鹤。   其实只要细心观察缴粪,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的姆咖,除了特有的徽标之外狙松,SQ5的镀铬条有别于传统车型嵌慈桶,采用的是双横条样式桥冗酚。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状涡日赶,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽酸,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆光剔陆。而配置方面灸樊,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备冈。   尾部的变化主要集中在下半部分腊仙,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力亮。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计譬,可根据行驶状态来改变排气开启程度熄驰稿。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派揽,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭烂详凉,前者就属于少数派刑亲嗣。一个是只有追韩剧的人才懂渤幢扮,一个是全民百吃不厌颁秀拌。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品蓉坦,其实上一代车型在国内早有销售吠薪茂,只不过跟福瑞迪太像了曝诫,外观不出众构楞舒,关键是动力平平素马刃,所以最后并没有收获太多鸥渴细。全新速迈刚刚上市估,售价17.98-22.68万元勒顷绅,很有幸能够在第一时间接触到这款车掠玩,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了庇篮举。   如果你对速迈没有什么印象也很正常稻繁,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈坚欢。通过简单的对比挡,不难发现淮,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版伦,名字叫做ForteKoup菲淡淖,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机袱,售价17.18-20.08万元泥琉。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版蒂模,它承了起亚家族的虎啸式前脸讹睬,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评袱飞南,现在看来谈不上惊喜俏币韧,只能说还比较精致废父讥。虽采用了大嘴的设计剁,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步旧,或许小女生会喜欢璃。大灯全系都为卤素光源狙,并带有日间行车灯损钦。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰骂。   走到侧面为玫态,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化擞篱,但两门的设计为它增色不少距绵,在绝大多数人的固有印象中檄枫,跑车就应该是两门群常随,并且应该是无框车窗瓜接,仅从这两点来看横藩,速迈确实都做到了闭替厘,开在路上的确引来了不少的目光追随烽。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流豢恋栏,我们一致认为车尾的设计更为出彩达,短小饶性饲、精干词惰,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受柑扣狮。除此之外懊,1.6T车型使用双边双出的排气管布局滩,而且排气管口径不兴惫埂,车尾营造出的运动氛围似乎更强狭。轮胎为韩国本土品牌胳,规格为215/45 R17唾,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了芒绰。   当然挥,如果你选择2.0L车型的话恐,你所看到的黑色外壳后视镜缸浇、前后包围的碳纤维纹路饰板荒烙挖、双边双出的排气管吓蔑梳、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了低挤味。" "  讴歌这个品牌泥涧募,或许很多人不是太熟悉入泡痰。作为本田旗下高端品牌逃篇,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任溪腥蚂,而且在美国市城钆1啤,讴歌的品牌影响力是非常大的翠。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力踞,大部分都是人们对这个品牌不了解刑笺,影响力上不去教扔妙,导致在销量上确实不尽如人意杀俯。对于这次全新MDX的到来堑,个人持有赞许的态度棺吓,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意摹,还是那句话骄节纶,品质上去了邢,接下来就是提升品牌影响力了茂兢。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上迹勃柯,大灯的轮廓更加细长通暮细,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯碌示拴。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过览林莽,但内部结构和MDX并不完全相同绕百甩。雾灯被一条仿LED的光带替代奇履,进气中网的细节刻画更加运动镰。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长美,侧面造型给人的视觉感受非常低浚檀匡,这和前后大灯的位置有很大关系贾,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎书删,注重舒适性蜜仿。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上桃。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感邻,而压低的姿态却更加动感括哦喘,这种设计可以招惹年轻人的喜爱潘绿伤。尾灯造型相比较现款修长痴,优雅的感受也来自于细节的 设计挝搬匆,但貌似通过我的观察单继惜,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源逼。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置煤菠隋,让尾部显得非常简洁冉墟搪。   本文导航挥:" "  2014年2月20日宠兑,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市杭蔼啡。2014年型奥迪A5的最大特点是诞,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机琅抄。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国涡。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大性藕顿,共有19款车型夹菱,售价在49.98万至85.8万婆颊翟,具体价格如下疯纹琳: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表鞭请:网上车市 www.cheshi.com   外观方面密,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别偏蹋皇。配置方面擦,也与现款车型相同绍。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机吭。   内饰方面票眉抱,2014款车型也与老款车型大同小异儡法,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘切,同时门内饰撅耗、座椅中央扶手齿、都采用了纳帕真皮面料熊盖。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机壬凹赐。而2.0排量以上的发动机则保持不变巨醋。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型溯,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化赎凹垒。   变化一肮缆粒:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化当衅哇,在原有的缸内直喷技术的基础之上鲍列骄,加入了较为传统的歧管喷射童,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合哎,通过二者各自的优势虽寂诬,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求卸。事实上朵雌箱,混合喷射也不是什么新的技术氨斤毒,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用廉痊。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点戎骇行。由其是雾霾天气严重的中国一线城市啤浮恭,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善摄。   变化二炮扑纪:排气歧管集成至汽缸盖内兢恰,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内形踩踩,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力限惺劫,从而减低涡轮的负荷铜庭,提高涡轮寿命拍律苦。同时蠕说,因为在进入涡轮之前进行冷却噬耗,相当于提高了涡轮的进气温度限制瘟曹忍,可以允许发动机有更高的排气温度动九,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高勃氖羌。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人稻缺蜂,同时结构也更为复杂避缺,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战倦亲。对此色,缸盖内的冷却系统也进行了改进盎喊,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)癸凉假。   另外诫热乓,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外嗅痕,还有着两项小改动迷碧。使用旋转阀穆姿蹋块替代了传统的节温器抹,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上褪,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制剧送。   根据官方消息次遣,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上棠常颓,为用户创造更加愉悦的驾乘感受绅赌胳。笔者也希望在应用新的技术的同时辜,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情迹。 责任编辑退备:王晨熙" "  A00级(微型车)猛女,在人们印象中这类车以实用性炯、代步功能为主漏拼娠,低廉的价格促使配置也不会太高梆诲,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候拼唯,一款车的推出打破了这一概念部,它就是全新奔奔江,来自长安汽车壤蓟逞。   感官是人们的第一直觉反应冒险五,所以外形设计的重要性不言而喻嘿,为了使人们印象深刻蛊,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的镰定,道理很简单搓,日本是微型车最发达的市场狙么。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展榔廷工,在2013年广州车展上汰螺,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光嚼,除了时尚的外形设计以外僳世修,在细节做工上也有着不俗的表现歉办迷。前脸的设计整体性很高诗牵童,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条鸽萎搞,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影癸纱耐。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表伪境剧:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势静提,不过这一点在外观上并不明显胖,这源于贯穿车身的硬朗腰线看构,有效将视觉性降低浅思票,同时搭配造型独特的双色轮毂绒让病,让这款小车看上去时尚动感妨涕部。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动伸霸,具有立体感的尾部与前脸相得益彰摹屁,如果仔细比对潍,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸弘赐美。除了引人注目的设计以外垦,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹凡赦辅,具有加热功能的外后视镜五、15英寸的抛光双色轮毂嗣、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置丁,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页灸钵晚:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市客,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d薪。不过猴,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版簧,从内到外蒙、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉笨,可以说是一次完美的蜕变坷办。那么这款新车究变在了哪里群?它究竟新在哪谴?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出蒲?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5孩萌。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大厩线馅,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm红乌,轴距则与老款车型保持一致燎。在尺寸变化不大的前提下乐额郎,改变外观勤佬、动力囱层、内饰亢、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关蓟木,2月19日这台新车也正式来到我们面前省挨靶,并接受大家的考验搔飞。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条泰燃,但这8条是我个人认为变化比较大的瓣绵漏,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点疾贡祟。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候俯,我就有了一种预感妻,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢抗,刚刚上市的新款X5就给予了我答案苇漂旗。全新X5给我最深的印象除了家族化外兜,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)套插。首先犊宽脚,先说说全新X5的外观褪,“大尺寸双肾进气格栅”挫搅、“开眼角式前大灯”糜挫,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致泵弦。    现款宝马3系推出的时候纫逼,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉蒋救,现如今随着全新X5的上市烽烧,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上橡谴焕。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此度芬,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分蕊烩侍,据悉蜡,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蠢署。值得一提的是境,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般领了视,给人一种炯炯有神的感觉柬伴。    由于新老款车型的轴距保持相同蹋吠挝,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉竿溃,反而侧面的腰线给人一种力量感锈嫁,这也使得新车看上去年轻了不少仓芬千。细节方面骏,新车在前翼子板上增加了进气口寂娥,突出了宝马品牌独有的运动基因屡炽防。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格霞屉,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带蹲,提升了夜晚的识别度坞。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起饶社,降低了风阻系数胆胎,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性怜反炼。" "  版权声明伴:本文版权为网易汽车所有肉先烂,转载请注明出处褪潮炉。   在2003年姜痕,奇瑞QQ的下线让这款时尚哺匹邵、便宜滥陇幌、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活瓢蓬,之后短短的几年间嗅,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话舅效即,然而到了2006年长安奔奔的推出簇肖砍,打破了QQ一枝独大的局面败省。一转眼凛衅衬,已经过去了10年的时间改,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占提参,在这个追求个性赁抵哪、讲究品质的时代号,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流粮,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则卿,而长安似乎也意识到了这一点督盯圈,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢疏隆狄?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者尝枢?   从厂家方面获悉拨,老款的奔奔(love)已经停产径贬,而奔奔mini则将会继续生产销售浚徒纯,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系渤卜集,前者主打精品中高端微车市郴伞,而后者则会在廉价微车市场继续作战吧煤。从定位上来看息,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些胜案兄,虽然沿用了奔奔的名字撵位酒,但整车的设计间、配置以及售价都会高于老款车型拿。   新奔奔客户群体是谁托?   在很多年前歼,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结县灸,到底是买奔奔还是买QQ聪膝,在那个时候场,很少有人会关心这款车设计的如何酪、驾驶感受如何唱心,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具狄句鹿,省油摄料、皮实化、能遮风挡雨就行佩舍。   现如今膝铅,80后陛勾纤、90后已经成为购车主力揉,这些从小听着walkman秋、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计涵、用户体验以及品质都有着更高的追求册痛搜,因此在座驾的选择上同样不会妥协叮傲席。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看录,新奔奔就是冲着他们来的讥扣浚。   新奔奔主要的竞争车型是饲崔柬?   虽然新奔奔的官方售价还未发布荒形蒲,但从目前得到的消息来看冀,5-6万元将是其大概的价格区间燎淘。这个价位中既有一些合资的微型车碗璃访,也有自主品牌的紧凑型车叭扑,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车弯袖炊,比如两厢赛欧屑朵千、奥拓呐港、玛驰以及低配雨燕等等车型舜堡蛾。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线能,在配置方面与奔奔相比还是差了一些偷片趣,产生竞争的几率比较小卑。   外观蔫:惊艳嚷寂、和谐缝幻吗、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型颅,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词疙年:高离地间隙同氮、车顶行李架舌毁、双色车身等等遂荣。没错巨钙,无论是跨界棵却、越界还是交叉车型孰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质被。不过世间万物侧,徒有其表终究很肤浅介瓦杭,我个人认为兑链跑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统妒蚊。所以屁秘靡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾攫棵,看到AWD(四轮驱动)三个字母时散竟疗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象社豢孝。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款撑景,它集沃尔沃所有看家本领于一身烈,可谓全副武装贩遍寇。为了让媒体更好的体验这台车绦拴锌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高木。没有固定线路聘秆,没有领队车辆惹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾讹诉,它会和每一位汽车媒体人独处12天损辆。而在这12天里含,我已经和它奔袭了4100公里乔,横跨了三个省份棚淳,体验了柏油赛道苹肝、软土拉力署赋堂、冰雪漂移迫略、高速狂奔袭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话辟尝叹,当然菏确啦,最终的结果是伺普篡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多敌梁滩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的垢舷,正所谓日久见人心似,交友如此瓜坞,试车亦是如此狙。回到正题屯写涧,和往常一样新休感,对它的了解还是先从外观开始蚕射。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生吮巫,相煎何太急”这句绝句守排巧,而在雷诺—日产集团旗下横骄康,有两款车正在上演着这一幕把。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气扔文,还有这出色的越野性能笆。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性侍库签。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下潜蓝苫,买谁更划算陋?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表片:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位惺,作为英菲尼迪的顶级SUV骑绣,QX80的售价高达152.8万豹台,但经销商处可以优惠16.2万馈秀,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万眷搽鞍,虽说16.8万也不是个小数目妊粱茫。但对于消费者来说奥幌缴,一个日产尺铺迫,一个英菲尼迪筒栋滤,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌附。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)沦:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV频,它的身材绝对够大纷第堕。从上图的数据来看拾伦型,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙钮,尤其是将近5.3米的车身长度爸,会让您感觉驾驭它有点困难剃幻厢。另一方面比俯,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型厩,这一点在QX80的身上也得到了完美体现困李。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解评敖墨,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型吉鼎薄。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅乏。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足猎蕊味,同时也显得异常凶猛亢蒂。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉霉界儒。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大喇灌,整体造型圆润畔婆,没有多余的线条作为修饰萌狈疵,但是反而会让人感到车身很厚实速详。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞芥挂搪。同时注意它车窗的设计忻竟,与众不同的创意来自于涂黑的A柱虾遍,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的皋,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感姐,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样疗兽。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计途逛孤,也没有了那种霸气脊,转而给人的感觉是设计很前卫副楔耿。车尾的饱满程度与车头相呼应着境反,丢去了上一代的直棱直角哀,饱满的线条凸显着丰满的层次感级感桅。   日产途乐脸才:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华硼,虽然脱胎于英菲尼迪车型澎袄闲,但途乐依然拥有自己的外观特征傅并。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性锈韶。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表庇轰荣:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型描,为了与其身份相符它的各个部件都大一号臀,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出附。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底啥晃,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气晌氮,成为了车头亮点之一档。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术娃保,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型拿从,这项配置自然是少不了的难伦探。我们可以找到4个摄像头辖,它们分别位于车辆头部拆胆链、左右外后视镜下方和车辆尾部弄赐。以便在停车过程中删,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况巩,让您更加自信轻松的把握泊车空间嫌械。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头瞬龄醋,大大降低了停车时的事故发生诡。   途乐   通过对比发现脖荡泵,两车在外观上的配置基本相同删,差别仅在日间行车灯上截诵,不过随着QX80年款的推出遍接,日间行车灯的加入应该不是件难事骇。两车最大的区别就是外观/品牌的不同堵,在相差仅有10几万的时候涪趁,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店孝行。    责任编辑宽搪:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天褂丸,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了挺告想,除了奔驰G储粗哗、丰田陆巡系列淀蛙衡、牧马人等红懦,双龙雷斯特也是其中一员磊晾敌,而且雷斯特还是柴油车朽。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值卢闪,以目前的接触来看仑,双龙雷斯特W表现不错酗糯蓄,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”染。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前龋售坤,双龙与奔驰方面在技术上深度合作歪四,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰戮典,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”辈。当然贫,在随后漫长的几年过后米剃芯,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌狄莱。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO啼络,该车型最大的特点就是其尾部造型潮吐,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计类,宝马方面肯定不会承认惯,但从年份来讲倡卞播,明眼人一看便知肥跋葡。   外观技鲜锚:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手痉拣备,该工作室的创办人正是乔治亚罗缉,不过大师的设计未必符合所有人的审美幌,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异挂,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调邢欣,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势鞍疆伸,但为了照顾空气动力学与线条流畅撇酗匠,雷斯特的车头是圆的寄,所以在当时看来有点“离经叛道”霸蒂拎。   而到了现款的雷斯特W骇妈,这个“小问题”被修正了贤篡旦,一体化的设计已经是大势所趋费裤,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”丁炭懂。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型绕弥粟,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感抗筋歇,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别跋,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少橡。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相昏坞尽。通过车展上的展示关味,小编已对这款纯电动车型有所了解该。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验吉垒卿,时至今日少怒,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型外梁射。据悉肮拌媒,之诺将在今年的2月份开始接受预订荒罐,上市后将以租赁的方式面向消费者浪,具体的细则目前还没有公布胯翟奖,上市后会有着怎样的表现块,我们会同大家一同关注旅翔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前酸,简单了解了一下之诺这个名称的由来美渺,是源于对中国文化传承与现代精神的体现郴缓。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟纱,毕竟是基于宝马X1平台打造偏窜,因此在多个方面相似度高也并不为过廷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E害菇,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现小,其具体的表现如何居,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验屠薄。 责任编辑吗颂:沈楠" "  版权声明烫:本文版权为网易汽车所有凉鞋,转载请注明出处拜偿。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计祭鳖痘,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列谜淮。它们的可见程度然,丝毫不亚于“张伟”“王芳”瀑徽。可见度甚高的两个文字的组合缔,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字陈。因此顽甩吕,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车侨喝僵。哦徘具,对了扳悉讳,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思何坚。意大利人的自信谅虐描,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心逞泞赶:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用荚?咱先从减开始说起舶锣信。 Q蓟:致悦只是切掉屁股的菲翔么冀?   A骆肺:非也患购梳,前脸亦有修改搔临肖,整体风格统一筹,协调度很高轰芭健。   我相信Roberto Giolito先生吉健,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师协铆堕,在设计Ottimo的时候辫,一定会更加从容腔吐掇。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”敞,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思冈。在他的心中玩波蹬,应该有着太多关于年轻痊坷、活力的理解烈挛,而这恰是Ottimo的设计要点告。 外观总结   赞痘偷:个性鲜明蔼颗斡、标配LED示宽灯糖档赁、轮胎用料厚道   弹蓉:低配删减雾灯   " "  版权声明腹蹭愁:本文版权为网易汽车所有婆杀,转载请注明出处古。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾绘魏釜,虽然距离现在已经有两年的时间纳,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象聚。而今天奴斡,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘思薯沉,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例检,并且还是一台后驱车木护。没错滑揽李,它就是华晨宝马3系誓。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)圃擞,其配备了2.0T发动机付笔讽,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟睹誊武、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟颊懊。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱篓善,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现歧,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗朴。不过在今天的冰雪试驾过程中灯,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)赣。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现氏愧,必须先打好理论知识的基础靛细。于是在摸车之前瓜千边,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课仑俱。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关形,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着坟。 ● 项目一   热身结束了极,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节龟。第一项内容便是加速和刹车谷侧,是不是觉得很简单夸冠韩?其实里边的门道儿多了去了喉。   在项目一结束后推华,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式覆贫显,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步男魔。一开始大家相差悬殊骗态怜,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了息。接下来的项目二会比较刺激一些扩睹,经常会出现手忙脚乱的情况闹恭痉,但只要理清思路按部就班的做镐舜,想要完成整套动作并不是很难晚段赣。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明肚莽:本文版权为网易汽车所有潦,转载请注明出处亲凶堡。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了汤浩门,不过始终都仅有手动挡车型当,虽然目前销量也很出色惮,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户罢燃里。好在这一短板即将成为历史献腺,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出阑,新车将于26日正式上市恫桑,我们也于第一时间进行了试驾体验唱。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观头:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外缮,在外观方面也有变化滦。新车根据高低配车型提供两种外观方案措料,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计江,而高配车型则对中网桅、保险杠造型亩、轮圈和后反光板都进行了重新设计瘫需鼎。值得一提的是翱钨,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的醛极。   新样式的轮圈非常动感弟阔呛,在同级车型中实属罕见购炮。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致汕戈瞪,轴距依旧为2725mm肺藉。车尾的变化相比车头要小一些瓮型睛,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板解琴,不仅可以提升安全性悍,同时视觉效果也更加出色啦。 有态度【试驾评测】朽拈纫,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么嗅惟?   扫一扫膳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日凶,一汽大众全新高尔夫正式上市触筐。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款方铅颁,其中1.6L拥有三个车款卢欧,1.4TSI拥有四个车款寸巩,官方指导价为12.19万元—18.29万元侮。具体售价请见下表遣础苯:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力龄稳横,但是却拥有三种功率版本氰奉,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本南崇,因此在动力系统方面德敲,消费者有三种选择距唤庭。    我们从上面的数据可以看到搅辟,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者廖咆父,1.4T低功率版是主流之呀浴,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求亩,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右肮戳等。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮倒踞,但是它的售价高达18.29万元茬污蓝,相对比较贵词。    全新高尔夫提供九种车身色彩新浩,分别是塔希提金沟翟、唐古拉白啸桓、珊瑚蓝谩、魅力紫洪、玛雅红捐阑、季风灰救、水晶银以及深黑和极地白滦寺泪。 ①苗凶:16寸Cosmic款轮毂 ②亢氢:16寸Cubix款轮毂 ③疽晤:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂经,其中15英寸的一款亮奠淘,16英寸的两款率陀,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备烧砰颅,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型肠衫,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供钨卢。    全新高尔夫提供标准座椅彪偏、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅玻眠敞,低配的时尚版车型使用的是标准座椅茎费,舒适版车型则都配备舒适座椅年,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版芒。    在材质方面便井,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料莲,分别是上图所示的DianDian黑色织物第梁、Zoom/Merlin黑色织物得、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择蔼冲,分别是Vienna黑色真皮涉、Vienna米色真皮骏处奔、Alcantara黑色翻毛皮汕讣、Alcantara棕色翻毛皮瓶。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料洞肃贝,有两种风格可烟澈邸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料起稳,同样有两种颜色可严伞,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料瞧陡,有黑色和米色两种可焉於曳凇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅搅稼哦。    在车内外装饰件方面席涤,不同配置的车款也有不同的安排唱剐。像侧窗下沿镀铬装饰条蚕羡靖、双排气管躲断攻、镀铬装饰双排气管枚驼、动感鲨鱼鳍天线粒愧台、真皮换档手柄微身、科技质感装饰条绿、金属风格装饰条辆耗铜、碳纤维风格装饰条等等蓄匣淮,针对不同的车款都有不同的配备侣侥测,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍硷双。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富脸景,配备有MKB多次碰撞预防系统梆袱、ESP车身稳定系统房晚、ASR驱动防滑系统把府柯、XDS电子差速锁蜜苔庭、前排侧面安全气囊鸡统、后部4探头倒车雷达坟恳、前部行人保护系统慑鸿侯、自动静态转弯补光功能等等拴连,但是在舒适性以及功能性方面莱揉,并不是很丰富胯,但是也可以满足基本使用瘁旦。   1.6L自然吸气车款如何讶乇啤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚纭,它拥有手动时尚础、自动时尚以及自动舒适三个车款攀,手动时尚与自动时尚的配置一样程陷讼,在价格上二者存在1.2万元的差价戌假,主要是变速箱配备的差异称赴。所以在配置对比环节库啊蛋,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行概,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元筏太孟,差价为1.1万元喂。    在配置对比的环节我们可以看到纫寸申,时尚型与舒适型之间的配置差别美集,大多数都体现在外观内饰的装饰件梧书,以及车内一些常规功能方面汾,主要是顶棚储物盒洪软、后排中央扶手荒甩椭、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半拓,实际上最有意义的差别在于全景天窗俩妹、后排出风口摹、蓝牙电话沸、定速巡航卵哺、驾驶席座椅腰托放、TPMS胎压监测系统这几项上贤充茸,不过在这几项配置中工拷副,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置糠暑,尤其是全景天窗峡。    从价格上看斗刀省,二者的差价为1.1万元境漏共,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的粱,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品邻,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户海,所以我们在这个推荐环节纶厦哥,更多的倾向于低配车款尽。 责任编辑梗桔:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底咎础,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发烁卸。它采用了全新的DS家族式设计风格盾戏梳,延续了一贯的法式浪漫风格呜梳,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素渴鹊。新车基于DS5平台打造少,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机抒谦谱。预计在3月左右上市吉戳聚,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触加冲疥,让我们一起来看它的表现如何崔峰脚。 外观嗜防:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅练兄侠,却多了一些时尚及科技感沧氓砰,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性糙核宠,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感筷搭。镀铬装饰拿捏的也比较好纷怕孺。并不会像许多车型那样盲目的堆砌熄幻。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品袜覆。也表示着DS的品牌走向独立灌纺。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型灭守风,有着都还算不错的账面数据郡仁,车身长度为4702mm馆陪,宽度1840mm柯戊,高度1515mm.轴距为2715mm讼。上市后会把目标锁定在奥迪A3薪糜。 车型图片 基本参数怒健: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面署,除了前车6颗驻车雷达之外斤缕隘,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能辫凌,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯肚层崎。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰琴绊旦,从视觉上拉伸了车辆长度乔唤,尾部设计了一个小小的尾翼十绰常,尾灯下侧字样表明了其国产身份浇。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头谅。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方列究,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件浮勉,真正的排气隐藏在了下面糜故仟。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型违,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词坞白:高离地间隙夸、车顶行李架寺、双色车身等等既。没错妻,无论是跨界家丘葱、越界还是交叉车型抖慕攘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质皮雀。不过世间万物槐辅,徒有其表终究很肤浅久伴,我个人认为授滤哄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统沟晒。所以恳叹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾坦喇尼,看到AWD(四轮驱动)三个字母时技嚷慧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象芍套登。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款地,它集沃尔沃所有看家本领于一身煎冬,可谓全副武装典。为了让媒体更好的体验这台车共鹤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高佬滩。没有固定线路娘,没有领队车辆使,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾干抨,它会和每一位汽车媒体人独处12天巩充。而在这12天里朽筋,我已经和它奔袭了4100公里甲,横跨了三个省份鲜,体验了柏油赛道客划饶、软土拉力埔簧、冰雪漂移问、高速狂奔璃、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话惭,当然逻浇,最终的结果是磁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多趴,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的嗜,正所谓日久见人心败味,交友如此微道,试车亦是如此谭。回到正题瑞,和往常一样钙吧,对它的了解还是先从外观开始蚀勺勉。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化输鲁、多样化是一种趋势得篇剩,两厢车一改以往叫好不叫座的状况鼎脆睡,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白单洪,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠秒草袄。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦尼凰胶,是基于菲翔打造的意式掀背轿车阑滦定,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型撕科虹,上市至今保持着约5千台的月均销量磕投,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型骨。 外观/内饰对比购:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来立,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造逻,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的歌,毕竟师出同门窟。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管惩售,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯芭,远看很容易被误会成排气管败,但事实上真正的排气管被隐藏起来耙,整体尾部设计显得层次更为分明母。低配车型配备有倒车雷达焦,高配车型还配备有倒车可视社。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念撅,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点啡肖勃,修长的车身与宽厚的D柱钮,加之出色的后排与储物空间渡,俨然就是一副旅行车的范儿姓啃触。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm菜,它完全可以称之为旅行版朗逸沏。    车身的线条连贯自然赖,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观毖,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头牌。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些事翱,调整了尾灯的白色灯带位置搔沁,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端违,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重捞感。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同围鼎寥,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格惮,内饰板件的用料以软质材质为主纺怜,接缝及做工也较为精致思荒疮,与同级车型不相伯仲蛋揣儡。从实拍的车型判断辟四仓,自动空调翁癸壬、ESP系统滦间、电动座椅讣红、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型槽黑,至于具体配置还有待官方公布吹皖净。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉鞍,同样是大众家族的传统布局浅菜评,整体的感受都很不错喂锋,方向盘茧麻、中控台的每个设计很都容易上手寡签残,从材质上来说皋,朗行是塑料感有些明显的编,好在其工艺上还是有保证的星,并不会有很廉价的感觉锣。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后苟男导,销量在整个家族中表现最为可观缄痊疼。近期甘嗣,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市暇舵,新车主要变化集中在外观署淀,同时针对颜色颓苔、配置进行了调整剃奋柯,以保证其市场竞争力趴申清。在豪华紧凑级细分市场中缎,奔驰A级是CT200h的劲敌之一斥,通过下文的对比分析垒台,希望对有此购车意向的网友们一点参考空舍络。   备注双: 为更直观的进行两车的对比分析酞祷茎,选取两款价格相近的车型(奔驰A260嚷圭、CT200h F-SPORT)垢,市场优惠参考自深圳市场瞄揽。 车型图片 所属品牌赔霉懦: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动贫偷,内饰做工精细    车身尺寸方面汝,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优割,其他参数均小于奔驰A260派殊牛。从外观和内饰设计风格上看露,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑酷,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释宏,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺邵哀钮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后去,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样袖藤,全车充斥着力量与美的线条嫂。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点弛蔡弥,硕大的单条幅进气格栅夏、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发贪澳挟。    相比极富视觉冲力的前脸造型某泌麓,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些版尼,但并没有脱离运动嚏师,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓竟歌,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹喀捶踏。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素门粒庞,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型弊淬觅,同时下侧雾灯造型也有改变犁涕,车尾部也进行了一定的改动焦,整体感觉更加运动含苍诫。另外杯酒呈,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”弛,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配吧,形成强烈的双色反差琴。    F SPORT车型装备了整车运动套件蕊妊瘁,涵盖了运动调校悬挂力、运动包围磋坊、运动阻尼减震器逞、熏黑运动轮毂施睫戮、运动车门脚踏板捎痰、运动型铝制加速踏板牡亩坑、制动踏板角、脚歇板等姜熬间。    三幅式平底真皮方向盘叫到烩、红色元素点缀的空调出风口嫉酣奢、铝合金踏板疤、仿碳纤维装饰条等等现图搞,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感虽,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格收瘟。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化码,将方向盘屋骨、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上拉瓷纹,增加了便利性氰,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动澈闪某,分散了注意力伯。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间礁,是多数第一次购车家庭的首选要求顽盯惶,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型卷先诬。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功撮闺。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型返瓤京,会有怎么样的变化烽兄率,一起了解一下赦该切。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的亨,镀铬进气格栅增加了些许立体感骡皮谜,更加显眼的X造型前脸拭香,迎合年轻消费者的审美俄痢结。大灯的改动有些另类洼京颁,在我看来接受起来还是需要时间的盾侈函。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车驶,新款在车身尺寸上有所调整窝河,长宽高分别为4456×1696×1514毫米茂矫妮,轴距保持2600毫米不变抗,相比现款仅车身尺寸有所增加搁绅掇。   车尾的变化不大衅响羡,保险杠下方增加了黑色塑料饰板伯其,以及牌照上方增加镀铬饰条妨臣倾,尾灯造型无变化稀藕。实拍车型为高配版本茅裁枷,但仅配备了三点式后倒车雷达财摹。   新款的15英寸轮圈造型不错毙纲淌,轮胎选用优科豪马鳖粗,规格为185/60 R15限,备胎没有缺失额绥遂,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置槐。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高悲酿,在年轻人中更是屡见不鲜壤罐。在学校要有个性棵,在单位要有个性襄轰汹,穿着打扮要有个性翟喜宽,兴趣爱好要有个性虐。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢轮剐?如果你有这方面的兴趣悼释,那么杰德将会是你不错的选择败。可谓自成一派的它蔫,凭借着并不起眼的车身尺寸厦咕惮、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间沸,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车芬?还是旅行车模?或者是MPV巫佳?但这都不是事儿挂冬掠,只要适合自己就OK梳没抠。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人擞,喜欢接受新鲜事物的他们暗施,正好与杰德不谋而合陌。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐肝,此外兢涡,六座的乘坐空间价够阿,也足以胜任日常的使用需求彪逢。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受某。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢筏?自2013年9月6日上市以后诬,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量隋糜继,力压大众途安和马自达5等竞争对手乏徊,它用事实结束了我们的疑问叉。除了这些瓤,杰德还会带给我们什么样的全新体验踞村惹,让我们继续往下看盟厢怪。   " "  若是经常关注汽车之家的话睛蓄,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生揽搞,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”另。虽然我们这里并不提GTR衡恃,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何旱,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅梗克斯ST橡滇惶,令人刮目相看滤。与此同时木菏臀,在秦身上坟,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料刨、做工以及舒适性表现上的明显进步蹋。 外观造型舷美睬:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程汞梳却,如今已逐渐走出了当年模仿的时代爸芬,近年来推出的新车型如速锐副讨、思锐以及大家眼前的这台秦诡负腐,都可谓一个比一个漂亮新筒袱。就以秦来说抠究短,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网冒烂,很是亮眼恐讳,同时也营造了较高的前脸识别度乾。   车身尺寸方面炯率闭,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大录鲤少,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平溺磐,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)顺,2670mm的轴距表现则处于平均水平星。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同妇疚扰,其整体感觉与速锐大同小异掇膝。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯敬梆,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接瘦透鲤。无论白天还是夜晚深猎,该车的车尾识别度都非常高瓣背错。而且内部的光源赌,除了转向灯为普通卤素灯泡外开掏,示宽灯哗灸弊、刹车灯以及倒车灯都用得是LED牵辞。   充电比牛、电桩安装及质保/售后介绍竣痰辅:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口京,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包柯木,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电力项费,据官方资料介绍校诧墓,充满一次电大约需要5个小时左右哥蕾建,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)厩巳。   同时程牟,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩蛾,虽然价格并不贵荆感,大约在6000多元壁珐,但对申请人有一定的条件限制唾驮鲁,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)垄查,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)颓忍,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准囤笆炬。当上述条件都满足之后埃呢辑,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请娠,如果一切顺利翅楷,最快1个月内就能安装到位并通电使用沧顿。不过目前胺径,秦还不能实现快速充电麻,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的恼轮官,只是目前还没有这样的配套充电设备谦棺趟。   针对秦的特殊性提摔胁,4S店内还为秦准备了专门的维修工位裸漂,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务遣。其中夏雄挽,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全徽认华,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶订,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋痛、绝缘手套和护目镜等设备芬括,并规定在检修车辆时必须两人在场棱。以防车辆万一发生漏电昏,威胁到维修人员的生命安全檀修。   与此同时订投,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里潜艾,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组谋烷。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同膏谩操,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型拣,整车质保为6年或十五万公里贯痞侍,电池组为10年或二十五万公里)旁。总之溜甘剑,从专设的维修工位晨弯巍、专门的维修人员再到超长的整车质保周期磐儡,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度统,而对消费者的购买更是一种信心的保证弥亥。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前卞,中国汽车市场刚开始发展哎埂背,市面上可供选择的车型可谓寥寥哨,在那样一个年代婆逻,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准港,并且在之后的相当长一段时间恭畏社,人们心中仍对它们有深刻的印象苟拖。时至今日粳础,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择腿唐,在数年激烈的竞争中透,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下乃性。这回垛,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首唇查,我们也借这次机会为大家做个全面对比胳乡薪,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车囊险类:外观内饰(包括设计和做工)森翅、配置扦素洼、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)宋、储物按当、油耗柑、驾乘感受士、加速性能脆抱、刹车性能方桐。同时氏凉被,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别姐、同价位车型的什么水平律梳。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型胳,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元斧奔晨,目前约有6000元左右的优惠剔,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元鸥,在优惠方面差别比较大凹多,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右匆狸,根据论坛中近期的提车价格插低鳞,9000元的优惠还是有的温取。目前吻,两车的售价依旧属于同一梯级煎蛾努。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致奖拔,只是配备了卤素大灯及雾灯瓮伙,透镜赡、日间行车灯这些都没有稼姥桐。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系荚坞棘,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置柯渺蔼,因此我认为两车的配置可以理解娜落安,符合同级水准贪版规。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位馅氢:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比鲁并,两车的各项参数也处于伯仲之间磊送察,差别在6cm之内筐。在车内空间上妮骑识,两车的表现也很接近肥嘲埃,我先剧透下吧匈僧,结果可能跟你们想象得不太一样屎节乳。   相信看到这里溪门,大家最担心的就是如果车辆没电爽,后备厢是否还能打开的问题沁。捷达看来是妥妥的没问题逆幸,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑驴盗甘,它的后排座椅靠背可以放倒瓶瘁莱,之后即可顺利从后备厢取物泪,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐句。   在倒车辅助上密绒茹,捷达配备三点探头风烈半,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配羚改荡,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平舒警。这里多说一句嗜汀,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达宝品华,让人觉得很不大气讣,并且低于同级别的水平礁,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达硅,舒适型也可选装倒车影像睡图暴,比捷达厚道一些侮。从普及性上看表肃,能够达到同级别的平均水平柔,从功能性上看吞朔,拥有倒车影像的它则高过平均线了摄洞,给好评槐瘁。   两车都是15英寸的轮圈燎全示,造型上也是各有风味椭儒陪,轮胎宽度也同为185mm措。从售价上看算烂,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右菩皆,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条领。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比胆恒仇,让我们在后面的制动测试上见分晓靛。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显覆,借着中期改款的机会匣,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机诺,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注弟款筋。应该恭喜它什扇兜,至少在我眼里廉旁,它确实达到了自己的目标徒蓟。过往凭借动感的外形壬洽、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它丢幻,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点沏韶。   只可惜角,刚上市不久的2014款起亚K5檄道脯,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择郎胺,而且它们的价格都处于K5车系的高位哎躬蜗,受众群体并不大揪睹粮。前段时间娄腊蹋,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析书颓,并撰写了《起亚K5购车手册》贬。文中具姥恰,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型土谩桓,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐讥昏,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色蠢绕。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH按吾溶,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机茸墙赎。自从起亚茬、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后甸碌,互用研发产品的例子不胜枚举筐脐畏,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度炔涧。该发动机的最大功率为245马力新宠冻、最大扭矩达到350N·m骑踏,账面数据处于同级别的上流水平肩,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机巷剑、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀嚷坡沙,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机度。   在涡轮增压请溃、缸内直喷等技术的加持下另,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m蔡巨,并且一直持续到4000rpm漆焕强。得益于涡轮介入较早裙摩,最大扭矩拥有宽泛的输出区间夕粪,而且它的油门也调校得比较灵敏擒鼓片。在实际驾驶的时候鲍貌段,可以感受到它的起步轻快自如尽叮虫,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余当馅。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比妓,毫无疑问它的起步要相对轻快一些凌,但差距并不像数据相差那么大翟。在整个低转速区间褂肮凑,它的动力输出不算直接蕊改芭,缺乏一点活力还女,给人一种有劲儿使不出来的感觉臀暗墩。   于是匪华宏,我把油门再踩下去一点钦温,动力突然来得很快协浑,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然敝,毫不费力烦酵品,而且可以感受到车速达到120km/h时腻,发动机还有充足的动力储备羌疼。它的中段加速能力让人满意捂,虽然依旧缺乏一点活力日,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴潜缸,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开并栏。   还是差点意思来,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感颁驴讣。于是其,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式挡戈轿,6速手自一体变速箱切换到手动模式懊垃,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作德赶鲍,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的抚。它的油门响应足够快鞍,发动机的动力输出得到更好的释放辣铃,方向盘的反馈也更加扎实伯桓。除了SPORT运动模式外卫礁,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式违拆,运动特性从SPORT块叼翻、标准到ECO逐渐减弱藉炕,驾驶风格也逐渐趋向安逸啼。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契桐魔抒,平顺性极高宛,而且动力的衔接也让人满意薪雇摄。若以80km/h的速度巡航鞘,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航逛飞,发动机的转速会被控制在2000rpm左右吭挎侨,对于燃油经济性的控制也让人满意眉。同样值得表扬的是降挡速度市擂浑,在中段需要加速的时候深踩油门范,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出狸工,而且换挡冲击也比较邪铩,不会让坐在车内的乘客感到不安屏。   前麦弗逊惕羡、后多连杆的独立悬架底盘结构酵视含,在调校方面仍然有很大的提升空间瓶酮栓。它的弹簧足够硬堵,但是减振器的阻尼不够大氰李杭,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底拼舌,会有细微的震动传到车内面颈怯,以稍微快一点的速度过弯变钦扯,车辆的侧倾会比较明显殊,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳陌。安安逸逸地驾驶肯定不是问题梅,舒适性让人满意惠,但如果需要激烈的驾驶的话碑贩,后期对悬架的改装很有必要寞翅。   它的刹车盘相应加大了尺寸靡湿海,刹车的力度足够码渭沦,不过刹车踏板的反馈缺乏线性惹。具体表现是础跨,刹车踏板的前一小段是虚位丰店,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏夕,制动力度会突然加大全,需要一点适应的时间彤卡。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻嗽途,发动机的声音痛避、振动都非常小达。然而襄,在速度上来以后抄董氖,噪音的上涨速度也很快商滦,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎歪梆东,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显尾峦碑。   我得承认樊,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数似赤夏,但在起步和中低速行驶的时候蹬,动力参数上的优势并没有完全体现出来哥,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处好。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价范儒醇,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”尺旗纷。当然魔,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型解。另外未萍篮,值得一提的地方是栓橡贿,在动力提升的同时靛缝,它还加入了行驶模式控制系统提剂,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用娠,它的动态性能相对有一定的提升萎,开起来也更有活力和乐趣溪。   " "   海马M3去年4月就已经上市了纪,不过当时的自动档车型只是“有价无货”锰咯坚,只有手动版车型销售输,导致产品线还不够丰富氓。而就在去年11月泻,海马M3终于推出了CVT版车型瞳滑,7万-9万元之间的售价惠参,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求构庇胚。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30插宦、逸动构静楼、宝骏630以及启辰D50等车型佰,竞争还是比较激烈的勿亮暑。作为一个后来者骄泌脚,海马M3是否有足够的实力立足旁担?下面我们就一起来看一看瑞。   动力裁:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择乓,其最大功率为82Kw瑰稿,峰值扭矩是147Nm昧礁舜。从账面参数来看蒙恒尚,可谓非常出色僵痰,一点不比合资产品的数据差卜普熟。对于一辆紧凑级轿车来说税昆窜,这样的动力表现已经足够应付日常使用了腻锚。    开起来的表现旗氓,我只想说这台发动机的低扭还是不够强狭侯究,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”熊帕屯。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中街拣孤,如果想要充满信心的快速超车蠢,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择庇搂骂。    我知道会有人问瘫凄,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗川关?说实话唯惩,我觉得大家都没什么区别视瞧,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着认,也是低扭不够强交,需要靠高转速来增强加速能力嵌。    可以肯定的说尺奖桐,除非是加上个涡轮增压器浦。否则的话傅潜,这个级别同排量产品之间的动力表现恨承,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同械廖涟。我个人觉得鹃峭筋,这只是消费者们需要认真衡量的一点阿裁垮,而非全部绷划榷。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在奴,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感迹帝,动力传递平顺连续的特性膜,有效的提升了整车的行驶品质感踏。顺便说一句尼细,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外汉,这也是比手挡车多花点钱的好处届蓖囤。    深踩油门时恋,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上攫,来保证动力响应足够顺畅都,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内创。此外遣,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式问苟埃,功能性极强迸。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现录,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后弄瓣膛,g值才开始达到最大的0.366g汰,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内疚辰,此时车速大约在30km/h左右灰鄙好,达到60km/h用时5.24秒洪,冲刺到100km/h用时11.45秒捷。    接下来看看海马M3手动车型染票,在加速到2.5秒后模棚磺,车速已经达到了差不多40km/h锰蓟,达到60km/h用时5.01秒噶锑,冲刺到100km/h用时11.28秒炼奋,比CVT车型略快蟹烂。如果不较真的话鞭,可以发现二者的差距其实非常胁痢,相应的在日常驾驶中其实也一样牌苇唬。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米淘傻烩,就这个成绩来说骸衫,它的表现只能说是非常一般川簇。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言舜,它的表现就算好多了己衅。 责任编辑旁通:沈楠" "   近日撬糙隋,宝马官方发布了新款X3的车型官图莱,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作沥。从新款车型推出的速度上来看确嘎论,我们也能感受到宝马对这款车型的重视端苦咆。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量加券钳。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化睬尽。    早在2003年胃暮腹,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章沟边畦。10年以来缅,宝马X3已经销售超过了一百万辆甸刊颅,自从2010年上市凤戳,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作肮窍埔。因此侠醒衅,2015款作为X3的中期改款络敦,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中念程咐,优化后的大灯组造型挨俊鹊、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰窟胎,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多赂。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版凯,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感餐枚举。通过官方图片表膜,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时飞抹,也融入了宝马家族的最新设计语言认雀募,与新X5一样采用了新的中网边框设计花魄,在视觉效果上更具冲击力拴踢。    在头灯部分伟嵌,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光眷狭斜,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细谭碳。另外茧悼献,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代坡,配置方面它还可以选用全LED光源攘料称,再加上选配的LED雾灯廷,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质川巷橡。    新设计的前保险杠极具力量感饰奔垢,并融合了镀铬搏函导、塑料格栅以及金属护板鞋般,进一步彰显新款宝马X3独特的造型割。此外熄,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中墟。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂熄漓芬,也使整车更具个性化风格累坎。    新款宝马X3的车身尺寸分别为你劣:4657×1881×1661mm熊堵为,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近狈强勿,轴距也同为2810mm虫狠鹿,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异竿。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别锈朴眠,从车头一直延伸到尾灯的腰线腻盆,让车身看起来更加犀利且极富层次感沛探。相比变化较大的前脸虫耸陡,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计崩狠陪,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰奢殊。相比X5翱滤馈,新X3的尾部更加耐看曹捎史,有棱有角的直线条凸显了肌肉感钡疚螺,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分乓炬,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守贫孰喇,视觉效果并不是那么给力卫匆。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择戊清,新款X3也不例外拆恼桓。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板牟欠迹、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前帅请、后部的防钻撞保护装置靠沁诺,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套尖抛巷、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂坛捎。此外圣,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致伦蔼。该车还可以选择六种车漆喝、三种专有的18稳愁、19甚至20寸轻质铝合金轮毂轰。 责任编辑枢卸成:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车涵:Quattroporte(总裁)瞥害,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标枷,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV挂:Levante栖舌,还在2013年4月的上海车展上避尾,以全新总裁平台为基础敌汕、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角镜适稿:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的椒剁、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4敖密,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款充哆:Ghibli……   以家族设计为本内骋懊,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系蛋闻雾,虽然定位上已与同名的前两代车型不同弓胶褂,改走豪华中大型轿车的定位讨,车身尺寸长脖幌、宽倍洁、高分别为4971mm健顿、2100mm和1461mm魔,轴距则为2988mm潞晶,直接锁定奥迪A6梨、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上诚,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo笨肌、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征故,且融入全新总裁的轮廓特色酒,以紧实并极为流畅的曲线汇膜丹,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格叉。    于是在车头设计上切庭,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽爸、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩沛,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面取喜维,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样碾星晌,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计狭,将蜂巢状格网嵌入其中塑,且尽可能地加大千护,再搭配角度更为锐利蔬储默、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组问境亩,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势寞蜂。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条刊,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏心长湾,所以厂商在Ghibli的车侧戮,除了保留前叶子钣鳍状孔道陇防、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外贯尼,也师法了总裁车侧的设计掇,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型箍,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没先匿还,另一条线则从前门下方迸出厦侍,向后朝车尾紧缩饲便瀑,滑顺动感且充满肌肉感任勿详,并正好可呼应更翘的车尾设计叛啼,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上艰,速度感浑圆天成瀑范蒜。 内饰向旗舰看齐恭,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上何,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿堂练锑,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同凶、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计谜葡乃,也把声控店、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上泥匡,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片脓袍老,右侧拨片负责手动升档蔬、左侧拨片则能提供降挡位。    此外绷幌,三辐式方向盘的前方坝,一样是借自全新总裁的蓝底白字禾枚模、双环式仪表盘任睦评,右侧为红线转速从6500转开始的转速表换,左侧则是表底超过310公里的时速表颈南,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕持,可提供显示油量仙突、水温桑坝侩、挡位与导航指示等行车信息苟赂发,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上缕,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图蔽际,告知驾驶者目前的驱动状态监蛔和。    和总裁稍有不同的中控台菠短、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟铰沤,以及可触屏操作的收音机电台选择佳搬、音源切换度廖、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)咆画蜂、空调温度挖圭、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕屏伐,空调出风口则移至屏幕的两侧令,下方则为恒温空调系统调整出风量扰、温度与出风口的位置房,以及音响系统的吸入式CD褪蒂存,设计上较总裁车系更加简约虑矢啥,但用料与配备完全向旗舰看齐错懂畴,展现了十足的诚意认。    较为可惜的是熊,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm眠钮,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm瓤畔,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性哦侠,所以Ghibli的前排空间与总裁相当必狼,包覆性和支撑性也非常出色芦龄。    但是后排方面嗅距谭、便没有像总裁那么充裕川,尤其膝部与头部方面秽,身高174cm的笔者坐进去后让盟醋,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已涣,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促汗撮桔,也刚好替前恍斯篓、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何示虫未,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓阶汀。 责任编辑褪卷:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”房怯迷,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了瓷洞?后来一看幸鄙旗,哦烁裂,原来CC是“Cross Country”馁激。继续了解发现有点意思渺仕,底盘抬升丸谩、高功版2.0T五缸发动机辛,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法盎谓淬:目前的普遍规律是嘉铣,产品分得越细精须据,总销量提升越明显淬汀食。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品洗瓜灌,它的引进控,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦了酸。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板铺,主要分布在前脸和车尾夏帘,从外观区分它和普通版V40很容易七譬芥。底盘抬升12mm抖捣,这么小的数字对视觉效果影响不大崔居,整体协调感没遭到破坏闹奖。    车厢内部浦任趣,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样诞,除此之外内饰并没有过多特别的设计念钦沁。之前我们已经发布过实拍文章辣传怀,车身相关内容有详细介绍氰驳烧,因此这里只是简单提下要点懒,就不再重复描述了羚磺。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来泻囱横。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机犬护勤,最大功率214马力鲁,峰值扭矩300牛·米矾落,型号B5204T9杜铃寒,是普通版V40那台发动机的高功率版本沸疥,那台机器的型号是B5204T8随,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒划虱抱,今天会是什么成绩雇杀?稍后揭晓卷。    变速箱没有变化沛,依然是日本爱信提供的TF-80SD爸涣,六个前进挡崔受锯,带手动模式和S挡徐喀俯,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT骡晌,奔驰A级用自家的7挡双离合师,沃尔沃这台6AT暂无优势拍票裤,目前他们还没有新产品投入实际应用画,理应加快脚步虱衅洼。   驾驶崔乘:邪恶的S挡    驾驶部分哀,我想说说D挡和S挡的区别拘。看起来挺初级的一个话题鸵桨络,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂绅记。D挡油门响应迟缓硷纳,在激发变速箱降挡之前联,需要稳稳的爆霖、持续性的向油门踏板施加压力吝,慵懒的降下一个挡位之后栓,情况有所好转美歌堕,动力给得稍多顷,也就这样譬怯冕。    不满意对吧己?可以把排挡杆向左扳到S挡倦隆煞,切入“邪恶模式”烫。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)萎笆,转速拉高1000rpm以上蔽辆,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来苫,紧接着你发现油门响应提升好几个档次楞悲沪,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出眷痹,脚踝每动一下盯,车身就顶起往前猛扑一下夺。深踩油门省疮,转速迅速攀升融瞎,跟D挡时判若两人矢,两百多马力铆般墟、三百牛·米泡,在这个尺寸的车身上爆发出来改峰,过瘾杀糠。    激情过后细细品味筷,这套动力总成有两个弱点需要改进圣跨翻,一是怠速时振动大诗,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动孤,影响体验;二是低速行驶的平顺性篮辫土,国内大城市经常遇到拥堵用车环境河扯,1萌城、2蛙、3挡之间可能频繁切换单蛋兢,动作应该再细腻些扁雇。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统距密颊,选择“全功能”项烘窃,不打转向灯就变道挫逛凰,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道毕炬,回正的力度不泄辍,如果你想在车流中快速穿梭前进染茧身,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争壕,要么关掉方向盘辅助枫等,仅保留振动提示即可四署。   绕桩芦欣:比前驱版好玩    除去上面描述的情况镜家扛,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣鼎蠕怜,在绕桩场地很讨人喜欢嚏思。车头响应比前驱版本积极湃啪囱,入桩动作稍猛匠焊,车头好像在被一根绳子拽着走戚案猴。给我留下深刻印象的是午,这款车的极限要比前驱版高太多琶,特别看了下狈劝,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h粪。上手容易佬县,但是需要注意别突破了极限谎娇,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点蓖:一旦超出极限蔷,很难把车身再救回来饥稿规。 责任编辑碎失涸:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7扦:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足遁?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始歇海道,就一直困扰着我们的问题办停。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题汹抨。马力越大的车就越好么誊?绝大多数情况下答案当然是否定的赖试估。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外乒皋担。随着时间的推移始厩桨,我们有机会做这样一个有意思的选题畏伶殊。   让我来说明我要做的事情褪傅桐:我们有三辆四门轿车仇厦,合计拥有1657马力镭悄冉。看起来确实有些夸张褥沁,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport衬瞄,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多枪。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S漠凡,但是这个570马力的怪物一直没有车衔盒闭,直到我们完成这一特别的测试一周之后帆脖。我们只能使用520马力捆,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo焙票,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力盒刹蓬,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣端巾。   另外一辆是全新的奥迪RS7类嗓,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎零,拥有560马力的出色表现掇躲赊。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8躲番,在K&N工作室的台架上错藏,它的轮上功率达到了479马力对。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中首亮弗,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力螺伸。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器裤,用以获得更多的功率输出坏棋。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候港,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力篙釜。即使按照宣传中给出的数值抚冒户,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG美滩透,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力怯。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG呛伸荣,它的轮上功率达到了541马力鹤,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力功额偷。   另外还要说明一点童湍,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来溯狼巾,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本想尸彤,不具可比性首。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试爽甭。结果很令人意外翟寡腊。两款加速最慢的车型督,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h咎。当然最慢是和RS7相比较而言的室,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速采。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录步揩。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒貉县。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊酶鞋,但是还未打破我们以前的记录闯苏办。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底鲸掣,说它慢更像是一句玩笑话息防碘,这一成绩实际上已经快的吓人了苔病朔。奔驰则要更快一些恃冒,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)然涩,冲线的速度也提升至197.5km/h筐催答。冠军仍然是RS7的悉,它只用了11.6秒版惰脚,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平烽。奥迪的冲线速度为193.8km/h诉,虽然不及CLS63 AMG烤宿,但赢了就是胜利干惰拈。   123下一页 责任编辑凡:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后姑烷,新款奔驰E级开始变得更具有时尚吹木、运动和科技气息了忌鼓。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此伺奈,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机从褪涉,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子第播,主动式车道保持和自适应巡航功能订,几乎能让驾驶者也变为乘客芒,高科技配置更加丰富焚囱。    于是写翅,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前掣,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了复疙。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L米,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受箍偏,在下面的文章中有详细介绍匡对佳。此外郸范搭,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章概。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读谎介损。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道挪、残破衰败的路边小屋潮库、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律囤翁,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富痊,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落锈勤墩。身处如此糟糕的环境摹,却并没有让眼前这个出身自底特律亮、土生土长的本地小子屈服伪炉纲:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感雹,但只有经过一番试驾体验之后凡,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力售。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的挞奔,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分簇北。与2013款最明显的区别来自于前脸中网卤釜稍,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形屠蔑缉,同时两侧向外延伸与车灯相连旅能。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化推舰。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯社刹防,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计韧,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计萄黔版。   尽管是低配车型室新腔,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬傅邢奢,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)叔帮如。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车稍井拼,它基于D级车的平台打造并串亥,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条崩,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK派,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT锯峡,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体罢位,不过从近几年的趋势来看话,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香佛芥缴,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型华貌,至于其中的原因署触,从这款车中也许会找到一些答案操卧苦。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT捂?   GT拣枯囊,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写殴汰,维基百科将其解释为具有超长续航里程饭氯、拥有强劲动力什堵、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型聪驼携。可能一提到GT聚栖慨,浮现在我们眼前的就会是超级跑车罚歇赊,其实则不然酗呵糜,GT拥有着明确的划分准则撑慕痞,举个例子来说还:拥有着标准的后备箱攫蹦、配备V12发动机并且内饰非成幔豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车水千,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT虹褂。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”煞天,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类爸羔前,不过要是按照上面所提到的评判标准来看瓢邻,这款车的确还真有点GT的意思庙镶。在笔者看来把椭鞭,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的史,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉斜惟,最起码第一印象分已经拿到了避艇。   5系GT是采用7系平台打造的叉陪嗓?   5系GT的轴距为3070mm携救,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同魏氦娘,从前双叉臂息咯尚、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系五苟熊。厂家表示措,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型翘跨廷,其在外观嫉坚、内饰桐伯、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同价梢泉。   5系GT型到无朋友叙?   谈及5系GT的竞品渺,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情哺操涩,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位年铜怪,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版苇。   外观景啡交:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚习俱哺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆峦色盘。风云2(详情)们、E5跺稍景、A3以及今天评测的这辆E3套,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中凳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度钾骑磊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品把驹。从这辆奇瑞E3(详情)来看受礁,外观及内饰都有着很高的原创度庭竟钙。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间参投。这让奇瑞的产品线更加丰富烩粪,但也让消费者选择起来有些头疼荣痹茸。 外观晴灸:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人戚,但外观却没有去针对青年人的设计小史坝,前卫技篱、另类这些词汇应用不到E3的身上娥屡墟,车身也找不到多少运动感瀑皑筐。不过它长得却很容易被人接受墩,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉茶。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看肥慷鸥,E3和E5的外形稍有一点点相似贸,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间甩爱据。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化淑尼。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞课殊劫。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高娩汤尉,而且非常容易被大众所接受寿。不难发现粕叹,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变钉雾拱,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头猎炯贩。艾瑞泽铃、瑞虎5蚂,单从外观来看都会让人眼前一亮滤。借鉴是好事惕匿,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快蓄,但不动脑子的照搬实在是说不过去缎。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧暴烂,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表浦凄,作为最会制作小车的铃木来说忱,雨燕可谓打开了国内的市场耿。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代脚楷,新一代的SWIFT迟迟没有引入嗜酞。而就在2014年1月18日午尉惰,铃木速翼特在国内上市澄,这款车就是海外最新款雨燕的运动版闲。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后绞虫我,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏疵。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表煽徐:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕唱坷叹,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件馆疽。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造诚砂鞘,速翼特运动版采用运动风格打造奔。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm倪,轴距为2430mm督。由于基于新一代车型打造饺,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些拌,轴距也加长了40mm谦。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚潭锤,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息僻。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16搪。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新舰案,包括中控布局浓合癸、仪表盘肛费屋、方向盘等造型均有所更改奶苫。此外盗,配置方面新车配备了ESP腺贿、自动启停系统铣扳前、USB接口谷、运动座椅等配置谴。CVT车型还配备了换挡拨片痪燃,满足驾驶需求磨宿沽。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了曝炒。真皮包裹自不必说林捣司,3脸撑、9点的打孔设计握在手里也是真舒服繁什。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多俏沧。不用和别人比顿,超越自己就是最大的进步凤纱。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面踏,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机突衬黎,其最大输出功率为100千瓦梦对,最大扭矩160牛·米呕年,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT渺荣,其百公里加速时间为8.7秒词朝,最高速度为194Km/h蒋。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡导侯恫,相比之下乐趣少了很多缮匡。 免责声明顺侩:本文仅代表作者个人观点铺脖勿,与环球网无关伴弧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蔽贡,对本文以及其中全部或者部分内容藐会、文字的真实性奢库绅、完整性抹抵、及时性本站不作任何保证或承诺如,请读者仅作参考弹讥鲍,并请自行核实相关内容贡。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车塘,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大匿铜司,引起了广大网友的质疑厦炕。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验焦。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注嗽。于是易车网本着服务网友的原则秤,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测淀,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车黄沤,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示徽妓。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说橇绒阔,您便自有定论购粒逆。   体验者介绍    前排体验者斤萄:辛毅 身高昧:178cm    后排体验者凄卫癸:旭子 身高涎:177cm    Ozel 身高酥:170cm    小娴 身高餐:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准嗣枢拣,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高翠。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍烤戊甸。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市滇陕,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣淌枢南。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论秽瑰簇,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆瓮淀洛,公平公正公开地来一次大对决捎变趴。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明萌:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别舍匆,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车衔驹滤。所以不得不承认惶抖架,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值牵绦,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上贾墙。    事件回顾敦:    说干就干伪餐梁,在我们决定来一场大对决并制定好规则后姜馁,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作眉。根据易车网后台数据的统计来看双弓剧,持以上三种观点的网友大有人在颠浦,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲韧,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案晌髓。尽管是为了对比三者的公路性能陌,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上瀑炼。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上刨。    测试车辆岔:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350瓶荆。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型华此秸,但是奔驰并没有这款型号的试驾车谁,奔驰已经尽力了悲,我们在此也由衷地感谢吓外,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题淖誊,告诉大家改款前后的差别券烧。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5称。因此我们也很负责地告诉各位网友氖,目前除了易车网公澄舍,其他媒体对于新款X5的评测欣价劣,都不能代表日后国内在售车型勒。第一辆中国版车型为xDrive 50i酗玛浩,加配M视觉套件勤。    由于Q7的官方试驾车出了点状况漆挤,我们无法借到官方提供的车辆隋。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持盒侥,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型覆寥圈。    测试场地弄缆霖:    乐驾赛道全长1.6公里仿籍拷,共14个弯道苗,最长直线段270米婆峦,赛道宽度为10-18米迷,视野开阔蛙,无障碍物雀荆篓。赛道两侧均为土质路面台孔,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆钩里换,大大降低了安全隐患袍舞湃。    测试人员辅备:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑肠猛,却要替土豪们操心买什么车槐唾,这件事听起来真挺可笑琶碳,因为我实在没法揣测土豪们的心理底芹喝。如果说我还能理解花五十万买大切强呻炯,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野铃,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器航闷灯,代价是要多花一倍的价钱集。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感肯岭杜,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感午棱拾,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望匣。不过因为坐的比较高随囤浅,速度感不如那些贴地者强烈竣,还没怎么着呢就破百了钠晶。这大概就是SRT8的魅力顶晴,很难说值不值得迟朴按。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款妹口辽,车内的配置也都跟2014款大切非常接近目饶,跟改款前相比还是升级不少氏。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到苫,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系功,SRT是JEEP官方改装部门猩思硅,这种改装是全方位的缅媚膛,包括内外套件加强獭,以及性能方面的提升郊响。SRT8就是高性能版的大切诺基社匠沁,主要提升是外观套件德、及动力系统欧藏缺、刹车系统检、行走系统等方面袜。四秒俱乐部为数不多的SUV车型痉。动力系统采用了更简单粗暴的发动机谅炔,6.4L自然吸气HEMI发动机贾每肋,搭载采埃孚8速变速箱敢。   SRT8为公路而生辨,所以公路性能是它的强项挫,不过Off Road就不是特别在行了届扔盖。大切诺基的7种驾驶模式被简化 撼全,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影仆。 ② 跟之前的SRT8相比抛冀袒,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的弧,所以科技感和豪华感都提高了不少捎脸,跟换代前的SRT8相比感堑拐,升级的部分都是实实在在的侩。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱兢绢脖,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统菏,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统孟头奢,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置譬扫芬。  ”印③一百多万的车法,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车套溅,再挑上百万的车的刺啡,好像有点吹毛求疵耽犊顷。首先悬架的设定非常的运动哀礁旗,即便比较温柔的驾驶方式窗黑瞪,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极播谓炕,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车闺氢,大切诺基SRT8并不是一个非惩备荩合适的选择白,尽管动力非常充沛仆取街,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意陇。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响誊疗起,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺守固敬,但好歹SRT8也一百多万了且新暖,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响躬躲乔。不过之后我们也释然了疯雹,尽管这是台行驶了四千多公里的新车吃拱叹,但经过数个媒体的“蹂躏”懂贬,光弹射起步就不知道被玩过多少回了掸,弹坑交叉轴不知道走过多少次了孝躺舒,有点异响似乎也算正常港团深。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基勃掣眉,请点击下面的图片进入试驾文章捞鼻: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了瑟鞍,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争栏嗜步,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求炭恼。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的枪轨八,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中氯。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生坊蕾浦,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T欠,还是老套路邻,直接切入主题吃,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹喊豪。 动力对比淳烙:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手虎便彭,看看英朗GT的表现如何吧苍。这台发动机的最大功率是131千瓦我硼,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来令泪。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能瓦勾蒋,当驾驶者在需要全油门加速的时候鞘金稿,为了获得更好的加速表现北蜕,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm么某踏。对比发动机账面参数来看吗,最大功率118kw课蚊,峰值扭矩250Nm摹安,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜褐行。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统湿嚏,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心晴屠寿,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力砍磋。   至于传动系统方面萝吉欢,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器十丛,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样韦姑夕,都是目前该级别中的主流配置枢,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现饰褪彻,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢稿蒙。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器厢滥然,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩谅死,所以基本都出现在了大众的小排量车型上颊,比如高尔夫6艘、速腾等蔚。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方情桃罢,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构犁枯奉,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力贤匪卵,从而起到提升操控性的目的席朝艇。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架纬玫庞,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上髓辈,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接烙,但通过厂家的调泄盟耍后彤焊,当一侧车轮发生颠簸时料陵,对另一侧的车轮影响会比较小些疽逃。   小结弓:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多房疮,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出讽。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了通,至于优点这里就不做过多介绍了煌溅。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写ǎ后英朗GT更偏注重于操控性香侗匈。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时筏,见过后车追着拍照的典歇,见过开我边上向我打听价格的送副,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回太。我坐在这辆路盛E70里峨玛,被注视得有点儿不自然崔。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣写逢盟,我琢磨着募,要不要让他进来看看马残。要不是我瞅见了绿灯亮起吗仙,我真就这么做了脯。对不住了朋友漠,这次没能让你仔细了解它坞横靶,不过我希望你能读到这篇文章琴科肉。   不用否认龄哭散,人们对美的好奇与渴求与生俱来赔惠切,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣卿冕。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗袱菇露。不过在这些人之中掳噬闪,有人会终生恋着美人凉,有人也会为抱个花瓶而后悔翁。如今打造足够美的外表来吸引消费者踩,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情溅璃,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70嘶汇,但在这之后能否一直爱着它遂短,我认为是一个很值得细抠的问题访瘟。   ●外观大气殊剐、美艰,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时缮沪,我还以为来了辆捷豹阀默浇,赶紧跑过去看发现被骗了情。不过我并没有觉得失落星感芹,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观肥,并且从设计角度看售豹,它在借鉴与融合得方面都很到位猩涵。如果这张大嘴能够做了镀铬处理弦徊赊,我对它的外观设计就100%满意了烦社铆。这事儿对华泰肯定不是个难题瞬,您看看宝利格还有华泰B11挎晦,都有明晃晃的格栅灿懊祈。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位构巍:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中浅诺,但绕车一圈后我发现幸额驾,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了涧。咱看看数据对比广灸奇,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手淡搪菩,可以说在各种数据对比上帘,它“不是第一轨激蛊,就是第二”敌卜毛。虽然在宽呛、高和轴距上没有做到最大疼,但也不过是一两厘米的差别懒席豪,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米领,这就让它看上去大气许多市默抱。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上请霖几。   打我接触这辆车的时候起,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光文惺。在这样的目光中榷谐,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期单骇。面对“屁股高募氏、尾窗窄”秋、后方视野不理想的路盛E70时阮,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车盟惹。先不讨论这样有多麻烦了划梧汰,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作赎,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧脯讣携?这点让我心里不太自在背施,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲舍,是个应该有的配置倦。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上溺,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色莽钾。而随着国外皮卡文化的不断渗透桃茄,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型匿毫抵,去跟进时代的步伐杏膛。为了迎合市场的变化及用户的需求晃县,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时廉司,开始注重宽大饱满的外形设计迪肥,并增加更为丰富的配置筷乘芦。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型守咖盎。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾噶陀,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)蜕滤傅。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗绞,整体的风格带有一股阳刚之气嗅懦。在车身尺寸方面息孔,它的长/宽/高分别为歇帝:5310×1812×1775(mm)桥,轴距为3100mm艾。威虎TUV并没有大小双排之分纬祟掇,仅提供了一种车身长度具溪伺。车身侧面的线条也很平直性帝,外扩的轮眉使其显得更加饱满扭勿七。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正遁陛,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感蛙蕉。大灯采用远近光分体设计拐醋炊,其中近光灯还配备了透镜穷窟拣,不仅更显精神腥郴旗,而且还可以起到聚拢光线的作用玛路钾。镀铬材质包裹的后视镜很显档次扇,遗憾的是坪,集成在上面的“小灯”只作装饰作用拒勉,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯骄际,并且后视镜仅为手动调节瑰秃。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架究翻钉,并且还可以对驾驶舱起到保护作用层,非常不错涤厢。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点童味绣,至于货厢外侧并没有再多设置弦。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)普群亨,在国内皮卡车型中算是中等尺寸捍讲扰。另外盼范塑,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”到,不过据厂家介绍楼堂,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”拓姆。对于皮卡车型来说寥侠绦,这项必要的配置还是很厚道的郎挡尘。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山墒感题,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气莆缆,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地匿脱就。不过绩垦,今天我来到这里并不是为了滑雪辜菏,而是为了求证一件事情沏警泵:有没有一辆车触膝烧,既能够带着一家老小舒适地出游妒,又可以不惧冰雪期垒,在冰天雪地中步履平稳地行驶唉粒锰,同时价格又相对平易近人呢帝关栖?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求矫,那么就让它拿出真功夫试试吧爸风。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)巾,从外观上看剁垫铆,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别芍,19英寸车轮显得很有力量感通,也与动力总成更加契合;其它的地方锹短,也依旧是酷威的老样子琳柬孔,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿拐挫,甚至还有一些精致的感觉佬。总体说来熬粱,尽管算不上全新车型蒲,但依旧耐看砂。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面呜随,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了僵际纶,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中梳哨部,动力响应良好郴,易用性好汰坤,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分母孟。当承载着全家出行时舷,既不会出现爬坡和超车吃力的状况羞,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适豌涤。   至于酷威3.6L的内饰方面秦蜗图,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)夏善,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”拷,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节含。   除了动力系统挫匹涩,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式攘。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器床,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动娃发,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴窘汰,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施阶禽笛。动力分配完全依靠电脑自动完成猫珊,车内没有任何人为控制的按键和旋钮秦。   有了四驱系统鸥,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳伯烽。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎圃锯,具有更加粗大的排水通道涟惯玲,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”恼僳,冰面行驶性能更加出色昏。此外夸林,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜凭,胎面中央多重“Z”形花纹勉、针孔沟槽设计梢慈黔、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性啡。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息坏蔑橙,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间鼎,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情尝淋瞬。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3肯卷戊,它的定位低于1系事靶无。但是趴亨浚,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步庇瘁绥。另外厩,它也提供了i3?REX增程版本危路腥,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机星怜,扩展了这款车的最大续航里程讽。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试喘糜。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流棠诫导。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合颊,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合湍宫锈。   宝马有没有提高电动车的标准还刚粳?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协檄?让我们在接下来的测试中找出答案蒲屎。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式触弄捣,宝马i3的行驶里程可达88英里封孰淋。相比较而言拒趣凉,?Ampera可达30英里汀胸荣,而普锐斯可以行使约10英里淌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电秸结抠,i3可以更多地使用电动模式薪辆。而增加了汽油机的动力系统拎零,则使三款车的续航里程分别上升至160英里函硕腐,357英里和505英里沸。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大箩抱贝。这台车约五英寸高眉幢便,而宽度几乎和高度一样钉舞,与低矮流线深昏,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比降。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能吻迪。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力肮缔勉,我们没有所需的充电站?屡,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式聘癌坝。   此外戎椭刀,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容逗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名薪嗽弗:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车诵。它内饰精美联,融合了许多先进的科技砷,它空间宽敞靖,驾驶体验一流拾纫。但这种REX增程版本无法替代传统汽车么侮关,它仍然使用汽油机箔窍仁,以作为电量用尽时的保险骂本篱。   第二名违:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好海,科技感十足钙,而且它也能胜任舒适的长途旅行疆。   第三名微隧:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款立,它最大的优点就是充电迅速墒旦酵,性能可靠杉稠傲。   然而盯粱,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋灵煤。(实习编译权图:徐旦?审稿扑舜:刘洋) ? 免责声明版权作品孩艰,未经环球网Huanqiu.com书面授权偶械,严禁转载粹鞍,违者将被追究法律责任嚼描独。责任编辑输:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车啦萝,应该说是倾注心血颇,在技术平台上都有可圈可点之处暑乃,源自萨博的技术是其最大的亮点痉唯埠。我们所试驾的这款2.3T顶配车型看,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作妒扣粮。在外观和内饰上辨,这款车基本上符合主流中级车的一般水平瓢,在动力和配置方面也还是很有性价比的亨。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说萍,绅宝的外观原创度还是很高的梁题,并没有刻意模仿什么车型承嚷,但我们会在这款车的细节上看到程漠,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法峰。且融汇的比较好吐态,并不是简单的照搬照抄猎。这一点值得肯定鼎,大灯的设计十分犀利无垦,鹰眼造型也有较强的辨识度郎。LED日间行车灯比较醒目良僚,穿透性不错极潜镀。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表卑皮矩:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感挞,也很紧绷恳缝。看起来运动感不错儡,但前悬和后悬的长度较长酚搁,看起来有一些比例失调瑟。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些舜碍,在视觉上看上去会更紧凑动感无捅欧。轮胎的规格还是比较高的缓痕,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能娘。   车尾的设计比车头更简洁一些推溶汝,尤其是尾灯的轮廓驮订,设计非常成熟窘。和宝马新款3系很像材。除此之外骑苯检,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感付离橙。   本文导航椿:" "  “卧龙凤雏女沥,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口衰,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后纳,便有了三国时期的三足鼎立凛炼,如今我们的生活已经远离战场的硝烟坑桥,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车茸谭型,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国岔淌,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出锈捞,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱サ┚省,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹贤,然而坊间始终流传着这样一句话秸辱敦:“得中级车者得天下”;是的阮啤,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重汰,今天我们会为大家带来两款重量级车型呈,它们能否为各自的“主公”平定“天下”磋,请大家继续往下看绣集石。   看到这里大家肯定已经有了答案了砰,没错陋翟,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L冠丧,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉苔瑟,那S60L是何方神圣访憨合?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型内皇,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花牵?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版恳,厂商指导价33.49万元凭,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型臀梗,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热讨、后排座椅加热课、并线辅助涂淖、车道偏离和自适应巡航等众多配置倪畦。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中旁洪燎,即使不看车标垫,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃盖,哪个是奥迪赋。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的残筏卯,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现嫂锻。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统尚峨痢,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动摔,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停鸵。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性羞滔,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角僧腹,使夜间行车更加安全搐愧嘎。两车双色的外后视镜造型别致碾隶,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光潦拒釜。   既然都命名为“L”的长轴距版车型啦磺,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色伎姆,至于乘用空间如何蝗必,我们将在空间篇为大家详细介绍脆浅蛙。两车都采用了5幅式的轮毂造型诺,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力崩,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳炽踞固。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计筹衅,整体方正的设计略显稳重款。后尾灯的设计两车可谓各有特色揩,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似堵,设计感十足瀑肩,而奥迪A4L的尾灯更加修长誓,视觉效果出色络崩。天窗不仅能够增加车内的采光唇行,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出惊泞乾。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉施坞,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心识硷,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习倘少。   本文导航腐猴:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车纪,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间腥,配置也能满足一般家庭的日常需求屋惰。对于这个价位的小车来说脆废拌,最吸引消费者的无疑是打眼的外观沦什士,在这方面芦,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮粳,就算是与它的直系前辈骐达相比峭阂烯,也不遑多让鞭膘嫡。然而作为一款家用代步小车闪抡毋,它也并非完美阑款,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高界,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外白底陪,车辆本身并非进行任何实质性的改变菏蔼,跨界的概念噱头大于实际谜哭。 "   技术革新日新月异的今天饯屋,车型的改款换代再常见不过牡,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变拘。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型坞帛砍。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变傅,同时在动力方面也增加了1.8L烙。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万辅,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势淮戌。    新奔腾B50是一款自主品牌车型蔚,但它的实力不可小觑改湾兢。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌祟笆薯。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动亮藏肝、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型帆据迁。既然实力不容忽视锻腔,价格又有优势刨,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机筷港猎。" "  版权声明麻瘫:本文版权为网易汽车所有梧闭,转载请注明出处磷建。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星嫌拓贝,全新的品牌全新的车型苯,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比巳,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改奖心#克斯慨鲤琉,在2013年钙陡克斯的月销量已经逼近3万辆/月闯,堪称是这个区别的标杆级车型迫签,观致3要想在这个领域取得成功械,不可避免需要跟标杆车型来一场PK苟蕾,看看是否有优势能吸引消费者关注塘官。 外观风格各异   先看外观方面钎,观致3展现出大气得体的风格魏绩末,不像速腾那么沉闷单调泛册腔,且有着自己的灵动个性;而妇克斯则是完全偏向运动化的风格寺郝钢,典型的注重操控性能畔,突出驾驶快感的性能车型侍,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型常割蔼,与观致3区别明显奈俗。两者主要是风格差异剐蓬裸,外观上分不出优劣较戮库,而就装配水准和油漆喷涂工艺上枢怀晒,观致3丝毫不会逊色于嘎按耄克斯车型棱。 尺寸对比 车型名称 改悖克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上爬刺蜗,两者也是平分秋色儡,车身大小相仿脑撑,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势祭添噶,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上胳,观致3要大于柑尚穆玻克斯爆肝避,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞挥,尤其是腿部空间较为宽松椒,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴溉缆克斯在后排空间布局相对紧凑究外,而后排空间也一直是各代盖幕穑克斯的软肋富隧闻。 价格对比 腹苑矗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上揭滤牛,盖尴唬克斯则要比观致3要更大一些钮,在不放到后排座椅的情况下爽诚,改澹克斯的载物容积是530L身笛懒,而观致3只有430L轨市蛇,100L的差距还是能装多不少东西的答。而在需要有更大空间的时候犀,两者都可以放到后排座椅介堵霖,放置大件的物品粗灭。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间悲,观致3和钙饭#克斯三厢都是11.99万起步勾茄矾,以下我们将重点对比这两款同价格的型号集斜。而细细对比价格表可以发现身嚏,要选购自动挡的车型膏,噶沂婷妫克斯最低仅需13.09万纹屯污,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合讥,观致3则需要14.29万冯脚伶,这个比起杆担克斯有1.2万元的价差先控缕,当然在内饰配置上会有其它差异湃附,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言帽慷,可能讣莅猓克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些抒。 挑选合适的爱车沟墩刹,看专业导购犬镰氖,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么哼?   扫一扫白础哪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚拜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆庐。风云2洼溪、E5氢蝎点、A3以及今天评测的这辆E3憋喀,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中垛绦鞠,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度浦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品书茫。从这辆奇瑞E3来看点劫贺,外观及内饰都有着很高的原创度钎范。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间鹃拌募。这让奇瑞的产品线更加丰富鬼,但也让消费者选择起来有些头疼怒。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的擂署,也从来不缺少“明星”拇辅卜,“沉稳绅士”大众速腾幸免梧、“狂派斗士”福特妇伲克斯等都是热门且销量稳定的车型毋粮畏,不过要问哪款车型最近销量最高幌炊,还要数“逸派高手”日产轩逸募,它已经连续两个月销量突破3万奔昆杠,坐稳了桥车销量的头把交椅赁。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡泼匡森,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢碧迷淋?下面我们把两款车型拿来做一次比较熟,或许能看出一些端倪纲。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万冲,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万弊毖,入门价格上领,风朗比轩逸高出2.08万元囊,表面上看价格乌黔默,轩逸占有优势掣,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型菠舵,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元缎鼎桂,这样看来侩牢妹,风朗其实只比轩逸贵了2800元甘勺谐,等国产版风朗出来后物饰曝,风朗在价格上反而会有优势也说不定仕僳疥。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市航,这款车外观与内饰变化并不算很大垒,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一瓶猜,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7轻迷俄,下面我们来看一下汤导林。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表厂咀:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观京,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格橙咸,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹忍。质保方面袱蹬踌,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力琳荚疯。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表腹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机旱懊等,最大马力已经达到了170马力型,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟风屡。变速箱方面爸,逸动采用6挡自动变速箱课,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱般换商,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色房,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些蛇。 免责声明靡人:本文仅代表作者个人观点箱,与环球网无关缺窖迫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谩,对本文以及其中全部或者部分内容恃锑信、文字的真实性抠、完整性烩工、及时性本站不作任何保证或承诺嘶,请读者仅作参考任,并请自行核实相关内容射迪哩。" "  近两年荤徐,自主品牌进步着实很大塑委,无论是从设计方面壬,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升链拢船,甚至可以与合资车型媲美姓擒,山寨措蠕莎、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式鹿旗。在10万元以下紧凑级车型中吹贬,更是自主品牌的天下玲秤,凭借比合资车型更为出色的性价比贡,吸引了不少消费者的关注递。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市句,一经推出便受到了极大的关注律实,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力岗。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型吮,包括动力在内班嗣狭,新车共有20项升级斜饥,本次共推出8款车型客故伤,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款懂,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型尖,售价区间为7.49万-11.79万元哄新。   比亚迪作为自主品牌的又一代表妊海,近来也是频频出镜桔鞋,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶叨眨控大玩具车”的名号名极一时商镀泡。速锐共推出了9款车型侗瓮,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款伺滇笛,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合埂,售价在6.59-9.99万元之间唾。   单一来看洞洞,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品潦贸,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较亭会,看看那款车要更“精”一步脊喘。" "  新君威变得更好看了揩牢,配置也进一步提升肃敖女,新加入了一些科技配置耐喘邵,比如智能交互系统套唐,BOSE音响等等如。这些都是新君威的改变之处宪佃。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型勿毖揭,售价24.59万元埠,作为一款定位中级运动型车的新君威贩得茶,品质感一如既往粕想,操控性也非常突出奋。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威赖,以下简称新君威侥唯连,外观相对于老款进行了必要的改变肪膘澜,毕竟老款车型从上市之后眯汕炕,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳蕾拇,新款在大灯胖筒、进气格栅蹋、雾灯填煞、尾灯奶、前后包围都进行了细节的变动什。   在新君威上测纺揽,使用了传统的按键式无钥匙进入系统臀,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统垒,在操作上没有太大不同古抖,轮毂方面违,新君威使用了十八寸双十辐轮毂毯理,轮胎品牌依旧是普利司通巴。侧面造型基本上没有变化侯道赖,侧窗所占面积依旧较小鹅沏扑。   车尾的变化还是比较明显的芜闺际,这主要来自于尾灯的改变亮畦屁。新款尾灯全系标配LED灯解,并进行了熏黑处理妹。尾灯的轮廓样式更加犀利沛,个人认为要比老款更好看捅。除此之外闹,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化傻湘,牌照安装槽的形状变成了正梯形灿茧。   本文导航朔咯:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击伯绍地,颠覆传统的外观旁钨陈,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环围靶,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV概传。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5景,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型糙,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机幌,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆停犊,足以证明其强势的地位稻。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市锤幸惊,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠苇。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强铂窍侯。(温馨提示喝:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版吭扯衬,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准腾。)   自由光基于全新CUSW平台打造乌码,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭欧,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅瓮,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强奈。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致谰句,圆润的造型是其给我们最深的印象疆。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网乱,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线低参登,显得简洁利落冻谦环。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条稼被,显得净雅别致睛少享。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同嚼,主要表现在其大灯的表现形式上鳖滦。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球潮赏,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可褂。两车大灯配置基本相近烤炮雷,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已冕拆炉。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助歇泡,车道偏离预警系统傻鹃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围煎炼袍,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗毛,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅盛娃隘。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势脐设景,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势楔鞍。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话朴饱吝,其尺寸差距就没有那么大闹。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡臀,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁抖,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起孝娃。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同燎瑰啤。奥迪Q5采用两边单出的排气管破,在气势上略胜自由光撬媚。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道戒宝,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型防肯,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部疾疥习,磨损线束保护层矩奔脱,存在导致电池损毁的隐患维习溜。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日茂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知斧,称9124辆V200受此次召回影响矫哦。长城汽车正在邮件告知客户甜庭,并建议联系当地经销商进行检查维修接绢帘。   据悉遣狠烙,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转膘,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽慌得。”更有甚者供伺,线束可能会内部融化跋备。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说揉脆,目前已上报了数起线束故障摄沏摹,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转什,不能够给电池充电躬恍,车辆也无法启动回掏惭。”但这一故障并不影响汽油版V240车型醛勒媒,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束饯氯。   克特里尔先生称须歉谐,检查故障预计用时20分钟巷,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟藕。如果绝缘保护层磨损严重瞎物比,线束已裸露烈,则需约两个小时以更换整套发动机线束飞掀懈。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件熊。此前靖,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回涕弗夏,2010年又因手刹故障而被召回侮萄。   2012年据槽盎,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回钱扑丝,长城V系列也在其中埂事疏。当时粉床,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片佩沧慰,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸起结曹。然而坚,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片簇记舌,更换车辆共计超过1.5万辆崇。  ∶扌丁(实习编译迟:王萌审稿帮痪醛:刘洋)   免责声明版权作品焚葡,未经环球网Huanqiu.com书面授权盲,严禁转载胎冈,违者将被追究法律责任磷。" "  随着经济的快速发展虚,购车群体的年龄层次也越来越低搏仟,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用完废、省油我,而是追求个性和时尚设计革娃楼。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型购沸,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一督。作为跨界SUV硕,它们在造型上将年轻屋、时尚展现的淋漓尽致辜侥,完全符合年轻消费者的审美需要凉闪。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比逝踌冯,来看看到底谁更适合你猎。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV疮陈滩,相比2012款变化不是很大表,只是增加了配置和车身颜色坤蹬拍。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版蒙,售价分别为21.98万和21.47万惹躺。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV矗,但风格却不尽相同但虹。斯巴鲁XV外形显得干练笺舜,车身线条硬朗橇慰,富有力量惨梢嚏,越野味很浓香诞。而标致3008外形偏向都市化设计览揉,饱满圆润的车身凸显时尚感斯驼,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些辽迷鼎。   车身尺寸方面有所差异奋屎堤,不过并不明显板箩。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)挛备萌,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)体揪。斯巴鲁XV车身更窄赣混,同时也稍长一些惶。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置哇伟。   斯巴鲁XV采用六边形的中网趴罐,加入蜂窝网状格栅运动感十足模浩。而标致3008采用半圆形中网廓,镀铬亮条包裹显得很精致螺。两车前脸分别展示它们不同的风格陶币,同时都包裹塑料黑色下包围姐睡。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯禾太,远近光分离灯组设计酥阜阶,造型普通洞峨革,配备有示廊灯凛仕。标致3008同样采用卤素大灯舜,不过加入透镜慨挞,不仅聚光效果好姑,同时美观性也不错半驳。另外嫉彻,还配备LED日间行车灯撇。   在侧面淘,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计痛漠,比如非常倾斜的A柱设讼钝,同时将后视镜位置后移哥涩,留有三角窗减小了A柱盲区舞秆弘。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料沙袖,有利于减少磕碰的维修成本猾鄙。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎僻,注重舒适和静音性炯抹街,双五幅轮毂很有张力实如。相比之下投,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性现醛叙,与黑色下包围搭配运动感很强烈熟仑酷。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎田湿拉,同样注重静音和舒适性匈。两车的备胎都是非全尺寸设计席。   相比前脸豁四,斯巴鲁XV尾部更个性嗓剐,辨识度较高琳。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型仙纠弗,镀铬亮条的运用增添了质感剂霜。 标致3008尾灯加入LED灯组笛,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组戳新督,但是块状尾灯造型很独特陵鹃换。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像垫秸陶,标致3008同样配备倒车视频影像伴,另外典,还配备前2/后4颗雷达探头伙抡菜。" "  在过去的一段时间里椒尘茅,盖核饽玻克斯椽户爆、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置念。时尚动感的外观省靡、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性穗,成为了年轻人群青睐的车型愧。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型芜菲,科鲁兹掀背车则是新进的一员酥攀段,它所要面临的是一场“无言的战斗”惺棉。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了救,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出瑰蔬醒,但却带有美式车应有的力量感褂,总体来说它的设计很适合国人的口味蕊瓮拎。但从最初在国内销售的科鲁兹来说第,其三厢设计有些过于保守敌,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间喜,为了能够扩展消费群体版,推出两厢版是其最好的解决办法渭。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话辛峦漏,你几乎完全无法识别它的真身谜擅,因为它与三厢版保持着高度的一致性械砍。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组歪斜,很好的诠释了彰显力量感的诉求坷路。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后糙,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接耿茎陇,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些较,所以从视觉上给人以更加修长的感觉净兰,但实际上它比三厢版短了不到9cm袍。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多车持,后窗与尾部的衔接并不生硬脆,拐角的折翼恰倒好处蜜舵,为尾部增色了不少瞳课铅。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计抨氓岔,在样式上显得更加简洁季,只是与自身前灯组相比律季,在棱角的刻画上有了明显的削弱涤。   本文导航寺:" "  提起之诺毁勘,很多人都不知道是什么品牌聊,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌磷伤骄,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的卞。只是之诺定位于高端合资自主品牌酶,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式容方,那么它的首款电动车1E表现如何黎?以下文章为您揭晓汹。   只租不卖幸钾?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务眉测,包括车辆租赁猎、充电设备勘察安装奉、车辆上牌笛鬼、车辆投保纳杯、定期保养唐、故障维修掸申版、道路救援裳、检查维修备用车等俗惰婆,通过这样的商业运营课几,能够促进新能源车在中国市场的更快发展将捻。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车祭,它的卖力需要大家自己去发掘救飘清。不过在发掘1E精彩设计前僚擎伺,请先忘了宝马X1星奉逻,否则你将永远欣赏不到1E的美赏味。其实1E最出彩的设计在头灯俯辩,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感疽。   不仔细分辨的话统,很难把1E和X1的侧面造型分清静德。不过1E拥有自己鲜明的特点百咸形,车门下很宽的镀铬饰条吧鸥,和没有行李架的车顶葱。   相比车头和侧面粳恼艇,尾部就让人感觉有些欠妥了脚姜,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分券伙顿,并且加上了一条较粗的镀铬饰条案。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车喉穗。   本文导航售棋鸿:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说坎刊,奇葩的中文译名试匆、“野性”独特的外观以及较高的定价链,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议氢篱。说起野帝我们不自觉的想起梁,同样在以国产车身份进入中国之后戒,“改头换面”的法系SUV标志3008冷惺力,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类深,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”癸铝录。当然糕,以20万元以下的车型作为主力军蓉,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一孤抄光。那么下面我们就来看看蛊,这两款性格迥异的德单、法新生代SUV之间究竟有什么差异磨扯,各自的特点又是什么型茅憋? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别磁坪,首当其冲是价格方面的不同首冕,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合为鸡,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势厩光函,不过差距方面不大基本可以忽略赡戈,两款车可以说在同级别车型中表现优秀勘。动力方面的表现也近乎相同酱温,只不过大众7速DSG鞘茸垢,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配臣封,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些吗,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一堪澎。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔凄牌蹿,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰吞,湖面之上也已堆积了厚实的积雪昆刚,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上檀捐蒲。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激譬乖缺,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景息勃,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试岔伙。闲话少说啪叼标,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜撅弧互。   这次试驾共有5个科目魂臀平,分别是1.傲虎—终极绕桩褥届嗓,2.傲虎—冰雪连环姜秸砷,3.傲虎—短道拉力测试谎午,4.XV—戏雪乐园怒奠,5.森林人—不规则路面自由行驶亭灭闭。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同蛾伍,MPV表现出相对冷清的一面阀恃,尤其是中高端的商务MPV筐稗,几乎屈指可数妮垫峦,除了老牌的别克GL8外讥喉危,似乎很难让人想起更多车型如姓。不过在这个还没有完全饱和的市场里得粗兢,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅美磐漆。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮屡免,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢幕?这就是本文将要找寻的答案埠。   12款艾力绅有2.4L 5款车型叛,售价28.38万元-33.58万元现羡,目前市场上有近2擎横、3万的优惠幅度萄墨。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型屎圈,官方指导价31.98万元拒蛋獭。) ●外观解析   从造型上来说怪,艾力绅算是开创了一条新的路子翱涵七,没有过分使用一些夸张圆润的线条涵蘑,车身轮廓棱角分明稿对壕,有着很强的视觉冲击力令炯挟,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别阿蹄凹,此外膏背撵,艾力绅还装有一套大包围硕洛,颇有几分运动风范却络霉,也有着一定的改装潜力汇。   盾形的中央格栅有着不错的层次感司,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目裸偷煤,中网与宽大的前大灯连接在一起椿,营造出一种大气券、动感的MPV形象峭密屡。   艾力绅A柱采用黑色设计嘿谋某,且A柱的倾斜幅度较大氦兴,棱角分明的线条从侧面来看更为明显秦,总给人一种方方正正的感觉画传,后视镜尺寸同样不心辍,与整车的风格很搭计彩啊,宽大的后视镜提供不错的后方视野吧,保证了行车的安全性与舒适性颠此事。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感寐克,当然惜,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现互掠,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手份灵,侧门就会自动缓缓打开爸皆,此外迸夺输,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关标搐铣。如果对此还不令你满意的话炬庇,通过钥匙同样可以揖蹋控侧门幂蒂,确实有些高端大气上档次景骏。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm哦豢,轴距达到2900mm滑蛊氨,尺寸在同级别对手中并不占优势舷玲孺,与GL8相比擂槽溯,仅仅在高度上略强于对手厕筷啤,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势顷卜。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计姓怀,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果棉佛。整体线条依旧硬朗桔,尾灯加入了时下流行的LED元素付,为其增添几分现代气息伤骸。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及卯桃,人们购车的选择可谓越来越丰富怯径,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择湘梳,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过局,可见国内中级车市场竞争有多么激烈使鼓茶,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5碌,他们能够碰撞出怎样的火花豢糖,请大家继续往下看屯食。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表息港:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出庭权,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比鼎翻,由于这两款车型出自于统一平台打造痕甜,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲隆,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间替。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题古煽,你可以说它带有侵略性缎敲,或是富有运动感搏狭孝,也可以说极具视觉冲击力胸,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突窘融。而K5也应用了与智跑壤晨、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计扫,使其拥有了明显的家族特质衡确。   运用Fluidic Sculpture的设计元素喇侍雷,极力打造出时尚与动感的流体车身瑟奠篓,在驶入眼前的一瞬之时梢,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象畴奶。前脸的线条设计十分紧绷鞘鹤瞧,大灯组与前包围向中央区域靠拢瓢燎,展现其动感的一面圈。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合媒臣隋,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势视顾,抢眼的外型加之迷幻的光线廊,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽潜该。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着抽村,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力封衅泼。   第八代索纳塔不仅外观时尚貌浩肝,灯光的运用也颇具科技感京闷,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性垃估,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯讨钢凶,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步武澳。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计闪阑,显然这种的夸张设计韭,使我将其列为变异的种类岭任,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用戊计,多折线的应用也使尾部更具立体感誓,同时对于运动观感上也有显著的提升闺汲低,由于K5搭载的不同动力总成们,2.0L车型配备的是单排气设计陌乏,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感骆遣。   轮毂也是一个变化的重要部位赔,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面匈贾硼。根据配置不同拐盲,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分庞乘瓤,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎乾底懦,该系列轮胎偏重实用性遍。作为索纳塔的尾部榷摊兼,基本没有大的变化插么,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示朵宦,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点速广。   本文导航顿浮帝:" "  每到年底焙,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾贸,地点也大多选择在北部寒冷地区猩累。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣静汇,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性诧懊。在临近春节前夕弦,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现稼未米。   延伸阅读风:   之前赴凳翱,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间病桥郎,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读舌,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容诡岛。   酷威采用的是电控适时四驱系统赡颁哦,中央为多片离合器痪,由电脑控制来分配扭矩屋,车内并没有任何切换按键莎塑。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动耿涉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴荡寇境,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施斗爆龟,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶獭,如果想要挑战一些极限的路况的话间,酷威还是不具备这么大的优势的芬匿醇,因为不具备限滑措施绦,至少在脱困能力上会有限制性麓绵。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎炒恋,采用全新发泡橡胶技术好题眷,具有更加粗大的排水通道楞日,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”涕,冰面行驶性能更加出色臼师顽,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力娠湿损。此外胁鲍,中央多重“Z”形花纹淬、针孔沟槽设计咯、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性裸让。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机触衰,最大功率206kW/6350rpm关嘿,最大扭矩342牛·米/4350rpm吞,在目前的大切诺基矗彩霉、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载刊,但是会有不同的调教呢。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器捆陇唬,我一直在想韶课红,未来会不会推出ZF 8速变速器呢踌摔?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV督倦,我觉得这个可以有笛巫,至少不会和其他车型有太大的冲突筋骇坊。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖肯篙,路面上的车辙也是压实的积雪享匠枫,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度日。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用揩汗,只要不是过激的驾驶行为臂湘毕,基本不会出现危险状况肆科。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候禄,建议最好将挡位切换至手动模式贿,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速慑够,这要比才刹车安全的多蚀,这中方法同样适用于其他手自一体车型枪珊井。   本文导航涟悍:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢绒琴、充满艺术色彩步凛儡,或者是有着一些与众不同的操作模式邓匙揪。而这辆2008则告诉我们射,一旦法国人在拥有自身优势的同时武靠讳,再把务实两个字加进去菱抡,那么可能会让其它对手感到紧张盎。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置唾肮,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注颇扰虐: 由于本次活动仅为简单的静态体验实,场地和车况都受到一定客观因素限制电开囱,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分为,至于其他更多相关信息橡嘲,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上蘑哇,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型灸扒烹,作为首款引入国内的小型SUV垫稠,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上飘的论。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来信,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近卜。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)外,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜骨,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿裤郸堤。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一诺。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置猾郸,对消费者很有吸引力搅坡。作为一款紧凑级市场的生力军车型握室,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型琅捌。   观致3共有6款车型闲,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型徒,售价为11.99万-16.79万元区间镜。因此橇,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较脓环朽。对于中国的汽车消费者来讲姑嗓蓉,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的俗送项。要知道自2006年上市至今夏,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主丛。那么李,作为一名后生的观致3金,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢陈唾屑?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼溶赡瘸。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中胜幸祭,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价忻凯五:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价烘吭:16.78万元)来进行比对当传。由于两车的售价只相差0.01万元赌哺,这也令比对的本身相对公平一些甫拘。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间蜕团戏,我们测试过高尔夫7顶配车型被黄,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现秃疥,跨级的配置也令对手望尘莫及笛茄请。但这一切抗,也许并不是你在一台高尔夫上最看重怠、最需要的因素跨。对于高尔夫这样的家用车惩沽辫,在使用的维度上做到出色恭秃就,才是它的本职帮。今天渴,高尔夫7又来了班昆,这次是全系中价格最低的1.6手动型定。动力称不上凶猛薯,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富孺鸥令,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗刚汞绢?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一帆,必定有些硬实力趣墟坤。空间满足舒适乘坐邢亨掸、常用配置齐全耍,动力也能保证提速顺畅妥丢奖。但对于这一类的畅销车垛广聚,最重要的是它必须耐用撅苟剑,不能隔三差五地就往修理厂跑侣痊,也不能冷不丁地出个大毛病诵蒲贿。这么来看弛,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”授龚,故障频出氮称忍,这点很难让人满意县。毕竟阂,大众车能在国内打下当年的民众口碑舒,靠的是皮实耐用的品质霞夕特。在我眼里线,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境嘘柬扫。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型嵌舶,高尔夫7车身长度增加56mm咆蹈,宽度增加13mm半,高度减少28mm楼誊诗。车身尺寸的变化让它看上去更为修长缸赌,也更显扁了悉闺宛。   如今骨浮杰,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达睫哪,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的隋。这个配置的增加奢猛判,为日常使用提供的便利性还是很大的豹。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气摔,要知道竿诰欤克斯敬龚暖、英朗等竞争车型都是16寸起步了良储,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性锭啡。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服红淮,这套胎居功至伟沛马。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候疵抽,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车话,如果您拥有过高尔夫4叮句恢、宝来或者帕萨特B5的话届褪岭,您一定会理解我的意思捻怯粮。没有复杂的配置刨,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则可,瞬间就能上手握。这一切都似曾相识立唬逼。   在1.6手动版的高尔夫7上秃,您看不到任何高端的娱乐功能舞湃疽,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone锰抒芬,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限笑肠。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾咕,但我认为这并不影响操作便利性里味陌,最低配车没有大屏幕很正常骏。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时奈冕,我和同事发现AUTO HOLD并不好用寥藉结,车辆静止起步平顺性不佳台焕芍,油门给少了刹车不松开缮缕,油门给多了又会猛窜韦舜票,让人抓狂塑泪扯。但今天这台1.6手动车型惯碱魄,上述症状全部消失轮。起步轻给油即可偶倾编,电脑自动调整喷油量莱腻,使其转速稍稍上升嫉,令发动机不容易熄火袭,等红灯硼返波、坡起都很方便凭,使用起来当真比顶配的舒心多了柏沸。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂媳,让人捉摸不透窖。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平颓,用料优秀被认作理所应当袖棵。在数年的成本控制下棠得,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质龋。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范彤琼。对于大众汽车而言顾,这样的结果也堪称可笑了呛河法。   没有真皮座椅岗罚扫,您会失望吗抵箍?我和同事们都不会叹热郎。我认为从适用角度上弦,织物座椅与高尔夫更搭岸。这套座椅的缺点姬刮绿,在于椅背调节起来很费劲贿,而且要是有个腰部支撑就更好了沤火。纵观高尔夫1.6手动的配置猾播,我认为作为最低配车型售,功能简陋一些并无大碍饲捶,该有的它也没少拭,并且绝大多数的都还好用骄投,如果您是为了舒心实用熟,我觉得它能满足了岛裴莲。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来宛,对于购车需求的国人来说盲控护,一款看上去体面妙疙衡,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感倪讲,只是碍于可选择的范围有限却貌,但凡有一款出类拔萃的新车型骨炼旦,必定会迎来极大地关注颁田。对于25万中型车这个级别黔成熊,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙摺,而福特全新蒙迪欧的到来泊渐烫,分走了不少的关注度搓汇,选迈腾还是选新蒙迪欧筐贤部,对比一下就会发现甭颁哭,挑战者颇具实力肆认痕。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭,售价24.28万元淘芍和,和迈腾 2.0TSI 豪华型燃挠,售价24.78万元哗淡,均是各自车系中的主力车型诲徽。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车身,兼具个性运动和居家商务需求唾搐。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计葡翔千,极富攻击性久填,对年轻消费者有着很强的吸引力峡,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力谭,入门的1.5T也有不俗表现领猴。   现款迈腾严格意义上上讲介盎恒,只能算是半代升级搏态,是在老款的基础上升级而来梢歇寝。迈腾整体延续上一代车型的设计票问,符合国人的审美排,经过加长的车身方少告,带来大空间的同时汗,提升了行驶稳定性及舒适性嗡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面嗅裂,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米撵,轴距达到了2850毫米匪扯惮,而迈腾则为4865×1820×1475毫米梅槽,整体比新蒙迪欧小一些佳僵,即便是经过加长履点腔,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧陆。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节鹅哇林、加热风慌、折叠烯茬剧、记忆 电动调节罢惹、加热编及、折叠簿倘恐、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎沏都,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了夕充。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯钵单适,不仅科技感十足哨口,还具备随动转向拧剑、自动开启等功能少,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些啦辆负。天窗雀狙、全功能配置的后视镜等滇担巴,两者处于同一水平澜。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升斥扮缉,对称的T型中控台中规中矩布逼淘,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统骚结攻。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作粮镣毁,主界面被平均分为四个区域翟,分别显示电话磋棺粟、导航涸肖绍、娱乐和空调四项基本信息诵,并且用颜色将触摸区域分别标示出来腹价。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局旅,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感示费播。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕磐、6碟CD等配置杰吮,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步舜,迈腾更像是上个时代的产物霸己。   新蒙迪欧的轴距达到了2850岸晾姆,相比迈腾的2812毫米貉,略占优势觅胺对,但二者在乘坐空间方面洗,都已经足够日常使用通。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑袄悍氰,满足于舒适和运动的双重需求局嚷耽。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中垛,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统陀、方向盘换挡裴蚊,以及原厂导航等配置秋蓟添,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置煞苛。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统迹辨。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版码损悉,最大功率178千瓦浦,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱敦煌,平顺性和换挡速度足够出色粹。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合赤。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦羚骑,最大扭矩280牛米秤,匹配6速双离合变速器惧躺。当年迈腾这也算是黄金动力组合秽啃,但与新蒙迪欧相比沸,参数差距明显换。   保养方面姐劣,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里巷,建议日常保养周期为5000公里左右父,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右即,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右箩届高。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保祥杀富,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保驹,之后保养周期为1万公里靛。小保养的费用在600元左右裸,需要更换机油机滤梢瓣亥,大保养的费用在1100元左右驹,需要更换机油三滤徊。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型滴伯,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高抖梯赎,相比迈腾桓篓腻,除了常规的前排双气囊和侧气囊外牧嘛敌,还增加了头部气帘和膝部气囊酒。并线辅助功能也是迈腾所没有的仁笨授。   点评粱祥帽:不可否认壕,大众品牌进入中国市场多年闹肖,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型擅,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手帕邦忻,无论配置水平还是动力系统寸奥泰,都已经没有什么优势了陌,抛开迈腾一万多的优惠佩,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择剑芬。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明哗函拧:本文仅代表作者个人观点垂膏,与环球网无关归摊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实咯涪,对本文以及其中全部或者部分内容卡、文字的真实性寄锈芍、完整性寺坟垒、及时性本站不作任何保证或承诺诲攻荷,请读者仅作参考呕,并请自行核实相关内容米。" "   “北国风光京,千里冰封似,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景枯泄脊,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯内底胺。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐牟沽。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段粱疚甩,对途乐而言这不仅是一种新的考验鸿跺苍,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战慷阑徽。 外观暴户:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐梁继,想必对于多数人来说靛胁揽,它的名气比兰德酷路泽小很多嚼攻敛,但并不意味着就要比竞争对手要差褥。外观方面途乐外形实在太大了嵌届,有点圆头圆脑的感觉晦如沉,比兰德酷路泽温柔了很多辈峨谅,缺少了一些很“MAN”的元素鞋济焕,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80关。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰筏独寐:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时门,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多类。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念诗。中控台看上去很有档次贡痊胺,各类功能按键排布也十分清晰赂、合理眉埠陵。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处叔,完全遵循了游艇的设计风格洗,宽敞弗、舒适龚、豪华椽,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰俩。   小结蝎挨编: 从外观内饰的整体表现来看妙,可以说途乐是一款成功的车型浩鹤冷,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题蕊奠苹。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势沮蔽曹,如果“沙漠之王”远离了沙漠洪娜琶,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色窟甜摆,这也是我们大老远来到这里的最终目的乘。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车泞促棘,人们首先想到的通常都会是奔驰襄率、宝马促瓦、奥迪吵颅保,的确这些妇孺皆知的豪华品牌等,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴篡。但是说到文化的话囱娟郊,就不得不谈到今天的一位主角亩坑谢,捷豹XJL建。相对于奔驰这样的全能贵族来说芜刻,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置尝,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵仑。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蔚,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗冯魔。   作为进口高端豪华轿车笺祁,相信奔驰S级大家都比较熟川敦,而捷豹XJL依旧比较陌生泌险茎,捷豹作为英国豪华汽车品牌室速弧,也有着将近百年的品牌历史虾洁,虽然品牌认知度不高戏入,但这头豹子可不能轻视涝。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型既盘,价格都在120万左右塘矗七,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L倪另,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力深纹。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前翻腿桥,其实捷豹和奔驰早就杠上了刷,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新觅盎系,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了侮娟杠。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观乏盘:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话驹,你一定记得去年上映的《007惦:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车醇,没错就是捷豹XJ缴辖,在电影中XJ算是平凡的“走过场”巫阜,里里外外展示着它的优雅与稳酱炅枷浴,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力晶摊队。   无独有偶辽窜棺,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套鸡,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行褂粟合,虽然不是目前新款的S级得,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩攫。   言归正传葛仆垛,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气杆鸽垒,不过两者的风格却截然不同僳。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素乱摩衬,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀屯童寥。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重博糕,在当前时代也更加与众不同白。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车难敖,号称着汽车发明者再一次发明了汽车惮颂,的确奔驰S级是同级别标杆狭抛,外观轮廓延续了上一代厦,细节之处更加富有科技感闻暴,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气泌郴滑。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同花,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气赡田,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度忌汕,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气仆隘,比XJL更加强势菊悸里,这就像两个高人篓韩悉,一个低调一个高调而已龚。   大灯的造型也风格迥异缕瘦烧,XJL的设计更简洁膏棉距,内部采用传统圆形元素门,使得其眼神也更加专注拐榔呕。而奔驰的大灯设计更加时尚匡牟拾,内部流畅的菱形也较新颖添卯。大灯配置上两者都运用了透镜和LED肌唐,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车斗锻旱,光前大灯就使用了五十多颗LED舅救梁。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面椒昂,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾泪拓,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上帕,更加沉稳典急。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通体,但硕大的车身同样沉稳保,硬朗的线条也更加动感郴告。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾粪,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出蒂翁尉,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉斤辆鸵,这也使得XJL的车尾更稳重风,而S级更挑逗人哇浑捣。   尾灯的设计富,捷豹XJL采用纵向设计阂,并以车身腰线融为一体没队,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过膳袒,整体轮毂简洁不繁琐龟悔腻,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁薪搅,内部灯组造型是一大亮点歇,点亮时相当好看睬。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节防饰钦,并没有过多的修饰剂,但每一处又能充分体现他们非凡的气质截,就如同一件高档西装告侩,某颗精雕细作的纽扣就足以惨藉揭。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型锈镁,相比奔驰大气的轮毂嚼善红,捷豹XJL的条幅更纤细段,并且在条幅样式上也更加精美和运动淘。尺寸方面XJL为19寸嗓,比奔驰S级的18寸也大一圈词彼,轮胎方面同样为245宽度莎,不过与奔驰前后同宽不一样叉嫁,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275毙。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型搞盛佳,并且作为一个自主品牌吗滩,它的的车型并非人们印象中的自主品牌辱,旗下的GS5炮唯氛、GA3棉宽、GA5几乎可以与合资车相抗衡巾皆,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上惕挫,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象沫安。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的费,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉顾睢,由于试驾人员较多该,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验陌辩卢。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统泼,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统固菊。   现场测试场地为两个圈形场地狄,两个场地项目都是一样的婚急枯,可同时进行两组试驾狈戚湘,场地提供了直线加速摹翟、紧急制动舰惕苇、蛇形绕桩臀到憨、麋鹿测试四个项目袒费,可以说涵盖了大部分的性能体验仙拖。当天试驾温度为零下十八摄氏度硼矗吗,这样寒冷的天气本,面对半冰半雪的湖面刨,换装雪地胎能够增强一定的抓地力茫硅。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似绩颈苟,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下锣,TCS系统介入袱深,防止打滑的发生青葡。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机耐含攻,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术沧,最大功率喊:90kW(122马力)/6300rpm轮,最大扭矩醛话:153Nm/4500rpm嫁。而这次试驾的车型中没有手动挡崩,均为4挡自动车型吞,动力表现可以轻松满足日常使用需求实。   起步于加速初段油门如果踩的过重擎林退,TCS牵引力控制系统会即时接入红,并且自主减小喷油量陪派浪,从而避免轮胎打滑嚏图,这一点上GA3与GS5表现都不错兴。加速至60公里每小时后美铆,紧急制动材手,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音娜廊疥,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了街鲜蒲,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离俊奴惰,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停坷陋,未出现侧滑辖轰。   本文导航攘晒彩:" "  提起中级车蕉,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择吼呛柯。但要是预算有限皆,面对这两款车型还真有些底气不足岭,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的菊。好在现在中级车市场一片血雨腥风堕呻,改款K5已经于近期正式上市蛊滥,延续了韩系性价比超高的特点拱侵。这次馈,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车踏,让您的购车选择更加丰富际吃。   没错刻商,此次选择的几款车都在18万元区间内位挎。而且颇为“巧合”的是钵茨,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合激,也堪称中级车的黄金动力之一棠晃。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字偿。既然如此步,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”蚀吮。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份阮,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机期痘寂。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)思汐淬,动力参数有小幅度的提升巩口床,燃油经济性也有一定的提升断附,但依旧没有给人留下深刻的印象史皆交,尤其是我这个09款嘉年华的车主参。如今疵,在配置依旧丰富的前提下涣效虏,它换装上排量更小陡、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机查肯诚,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型呐,这一次似乎有点看头了擂垢呢。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机弘喉,它的来头可不少浓鹿。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它寒,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖魏断费,可谓是福特的明星产品蓖嫌。我得承认这些奖项来之不易嫂腿裤,但我更关心的是功劝惯,它依靠什么亮点来获奖金毙,三缸的结构是否影响到运转的平顺性凭膳,震动及噪音抑制能力如何裁,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现克? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前括攫,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机彻挺。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷俏、涡轮增压以及进排气可变正时技术恒土侨。在这些技术的支持下海趴,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升储盼次。反应到账面参数上村靛,它的最大输出功率是125马力期搏,最大扭矩达到170牛·米京怜,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的菜彩舞。   另外肖罗,福特也针对其三缸的结构特点帅玛,对发动机的震动雄紊、噪音等方面做了很多优化和改进粟惹,比如喷油器及油泵柔性安装拨伞、皮带润滑公蒙、缸盖上方吸音泡沫等等城。为此膊犯煽,我先后做了两种情况下的简单体验范抛举:1奥、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2嘛黎、在静止的状态下庭驶,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上芜酞湃。经过细心的体会和观察后哭,我认为结果让人满意竣,发动机的震动轻微娘介冯,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些川,但也不大碍事嗡慨。事实上离敌拍,即使我细心观察朵颅竭,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别己。   看来之前的担心有点多余懂洼,还是直接上路试驾更加实际莲联。它的电子油门响应依旧很灵敏固桃多,轻轻触碰油门踏板酱,发动机的转速表指针就会活跃起来缅感。幸好油门的调校比较线性乃然前,分寸拿捏得体廉抢,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累虱。同时菜,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感订柒,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉无。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩范络梢,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别床较,那种加速的轻快感是后者无法比拟的酿裸认。即使在低转速区间铣咕,发动机的动力输出也很活跃韧,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉劝鄙编。同样受益的还有动力输出的持续性套侧,在试驾路段里面有不少的环城快速路芳湾蹈,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h捐帘帝,而且整个提速过程顺畅自然睫痹烫。只可惜受道路限速的制约录魏,未能继续把速度往上提背肪,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备现稳可。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契握菲,升挡动作迅速齐挝,在D挡模式下正常驾驶缴溅,1700rpm左右就会立刻升挡吧粗糙,让整个加速过程更加顺畅自然虹。然而轨,在遇到拥堵路况的时候酶隆,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感凤,幸好并不是特别明显堵,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现蜕。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了屋星,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好帮,除非你把油门踏板踩得足够深损苏衔,否则它不会轻易降挡猜。   变速箱切换到S挡后绕,油门响应速度稍有提高郎搪,而换挡转速则提升到3500rpm碳,动力输出表现得更加亢奋钨帮热。味道对了辅焊瘫,这才是S挡该有的特质斤,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了福。当然惹话,最具驾驶乐趣依旧是手动模式时,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮撕湾,至今我仍然未能适应拢。   其余部分与老款车型基本相同场,方向盘的转向精确挛、迅速碘,甚至有点“贼”籍钩饥,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”佳税,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬弹陇,对车身的支撑力度足够歼镣探,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显郡犊扔,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安篡,同时也确保了车身的灵活性闺。但面对减速带这些大颠簸时媒迁帛,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在授舵诽。   在动力水平得到提升绦多箱、操控感被保留下来的情况下豢伶,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少高,开起来更加得心应手档态,也更加有活力崩承。这点值得欣喜弄泵晨,也是嘉年华的进步颂。当然桶烷,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方烹拿,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎氮,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音储,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步敢趟恒,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色口,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵巩。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了配斗澄,不过众所周知娶扰,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台铂,而是换装了大众全新的MQB平台芥鞠。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂两草下,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异扩,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异苯屏斜,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助才穆。   首先我们先来说说平台诉,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台刚乳竣,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构袄骄,PQ35血统也就不在那么纯正埔。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台菲尼。   平台究竟是什么镣瞳叙?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车几擅,它们会采用共同的零部件厕搽赌,采取相似的地盘敝愧酿、车身结构汝、形式结构以及相近的生产工艺领观欺、轴距等戳,以此形成车辆生产的一套完整系统颅台伍,平台生产的战略是当前产品在开发中仿筛,最流行虹渴、最科学笨替坏、最节省人力寥汾、效率最高的一种开发战略施。因为对汽车厂商而言墒拒笺,可以在有效控制研发资源番忌崇、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情峰枯板。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台差,并看看它们之间存在什么差异鹊。   PQ35中的""P""代表平台即,""Q""代表发动机横置艾,""3""代表A级车吓泊,""5""是指第五代蔡。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件蹦,采取相似的底盘毫姥拾、车身结构撬、行驶结构腾、相似的生产工艺以及轴距等吵熬。由于研发时采取了已存在的""模板""碗庐辑,不仅使车辆研发缩短了周期辱赖,而且共用的零件大大减少了生产成本鸿沫始,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型稼杆瓢。采用PQ35平台的在售车型有途安赤补牟、开迪贯溯匹、SCIROCCO桶裤、奥迪TT疼号班、A3扳上、斯柯达明锐等车型念迸。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括苇乘:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)骇忍、大长度激光无缝焊接贸、双面镀锌高强度钢板瓮、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等哨瓮涸,但如前所述腹琼车,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术似。   MQB亩唐祝块化平台是大众最新的一个生产平台纺,也是此次第七代高尔夫使用的平台炼嚏恳。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制并怠,并且可以共享比例达60%的零件促,包括同样规格的发动机踏乐驶、变速器等崔保窘。MQB平台的推出弛,将会取代过去的PQ25仑迪、PQ35和PQ46等平台茎。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性擒粗,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装钎刷,不管是传统动力仕苔、电动和可再生能源动力杜航,或者汽油机褥烤、柴油机锯、混合动力系统醋、纯电动系统蔽醇、天然气发动机馈蕊扳、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装桂贪。另外维,MQB平台还可以对轴距铺、轮距杭、前悬和后悬等部位进行调节床。另外此平台可以生产从A0级泛跨、A级到B级三个级别的车型巴。这是PQ35平台所不具备的围。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温华庐粱,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水翰。相比几个欧系对手读淌瞄,宝马的动作显然慢了半拍骇瓤,继5系旅行版之后撩榔涸,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售媚欺。当然有时候来得早不如来得巧翘寞筷,只要给足了诚意芜奴,迟到了也未必没糖吃舍痞。   对于3系旅行就是如此锨厢,在它到来之前侣谦,C级旅行和V60早已在国内打响了名头葡擂物,作为后来者烯娜娠,3系旅行想要从对手手中分一杯羹癸,就更需要拿出浑身解数了狼随物。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版蓬半聚,下面就来看看它究竟有何能耐驰诞赊。   还是从外形开始说起苇陶,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘发惧毋,其底盘代号为F31捻,依旧是标准版轴距菲挤:2810mm玩。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言葛,这仍是个相当精干的长度捷般绿,车身“三围”基本和三厢版一致翻经希,只是由于行李架的关系表,车身高度小幅增加了21mm握坍唉。   我们测试的这款328i旅行版斜涎,还搭配了M运动设计套装丘坟是,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸赦,闷骚的感觉立马出来了别勿,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆世晤,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色被。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择富,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )凛闹,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性惶,这和旅行车设计的初衷相悖曙奸洽。选择18""则刚好合适鹊勺,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)豢腿墟,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点掸叙,用一句流行语来说就是戳:低调奢华有内涵仇杜。   车尾则是旅行车最具风韵的角度刀癸,从这方面看塘逻,3系旅行并无太多亮点我关,车尾的造型显得有点过于刻板猛每磊,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已波。相对来说并没有对手做得那么出色裤朔,V60和C级旅行在设计上的看点更多访。另外胶卑,虽然采用了M套件渴,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式衡,看起来实在是低调过头了漏。   外观总结蔫访济:如果你是3系的铁杆粉丝脑浅,但又不愿自己的爱车烂大街盾,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了关纪祷,低调中透着股狠劲儿帘桐榷,闷骚人士的最爱男耸譬。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样其眉纠,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章默超,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少盒然炕。但俗话说华,是骡子是马得拉出来溜溜才知道肚假,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比关颗舅,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何疚啊逝?   车型的选择方面纲,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则秦森阑,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型漠歌枢。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑坡粮浮,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机箩滤。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比曹斑:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸辈第廷,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力凤赏登,与大尺寸的品牌Logo相得益彰藉衅,再辅之以保险杠的少量镀铬火班,前脸看起来一如既往的简约和低调阿椒。车头多条轻微隆起的线条庆,包括引擎盖上也是凹凸有致窃冬闹,则让低调的前脸显得浑厚有力诧会。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计避起媳,外沿继续使用镀铬装饰惫蕾还。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻犀谐仇,也更容易让人接受灯倾,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性蒙携。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁淘让,一个氙气近光灯盗,一个卤素远光灯肮,外加环绕半圈的LED日间行车灯蔷疗,没有任何花哨的设计捷顿,注重实用蛊奴。而作为玩灯行家的奥迪港碑,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼绿卜,配合上单颗远近氙气一体前大灯杜脖,杀气十足呐欢怠。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条必弛,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道泻速,看上去随时有往前冲的冲动捂楼,非常动感和迷人赏。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车舱题,看上去从容而又优雅律,有点儿荣辱不惊的味道详。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后侵,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了喘卤,毕竟走的不算是一路的风格了妨柒。不过帽馁络,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了宛耻啸,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感乓茸恰。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别裂,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角啃然梢,变成了矩形倒角式的设计蚂粟刑,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L瓤栖。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计搓信,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行稻。   尾灯方面炭晨,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型炬,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看诧,而且LED元素的缺失也实属不应该盲。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型草任,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼眠慈,低调依然是奥迪的责任琅欠忿。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎事聊骸,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎孟蛇褥。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep仁沛麓,一个拥有超过半个世纪历史嘘,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌仇形蜕,“男人”烤景、“硬派”炭、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象蜜舞鹊。一个如此坚持传统的品牌匡,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV怂,这对于很多人来说是难以理解的事实叹。坦白讲浇嗡丛,一向不以貌取人的我矗激,霎时间也很难理解Mark T. Allen对裤秋、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品骚旦上。无可否认墨,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的堂感江,也必然成为人们茶余饭后的谈资超,但是就只有外貌是这样吗丰查乳?难道它没有Jeep的传承嗅?这是我最为关注的问题抖艰磕。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”撑本,而首要且必备的条件是强悍的越野能力垒核。由此可见娩,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能券拆,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置帝,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外私粱桓。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色功,首先必需要有一副好的底子廖篮,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统速啼肉。根据越野性能的高低拆氛冲,依次有Active Drive I粗读敲、Active Drive II和Active Drive Lock三种暗蓄浩。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版氏晤多,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统黄,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡饭垄劲,并且还具备后桥差速器锁止功能舶,实现左右车轮50:50扭矩分配十,攀爬能力自然是三者之中最强的辛骸。   除此以外蓝劫苯,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统孤、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠缎避、28°的接近角妊、32°的离去角创敲、纵向通过角23.3°穆芯肖、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置麻既,要罗列出来的话其实还有很多陕潭,但越野并非纸上谈兵沫,要真正体验到它的实力朵惮趁,还是得把它拉到荒郊野岭熬。   挂上低速四驱挡茹拭、开启后桥锁止以及岩石模式芹,稳住油门就往上爬荣柿。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏剃撬餐,3.2L Trailhawk针对越野的需求将,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整糠焕湾。继续往上攀爬椒思,一切都比较顺利案徐,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响浆,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力存绿钳。在遇到交叉轴情况时敌愧既,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力惮,配备了后桥差速器锁止功能的它琼捅,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑项,就已经顺利通过授昏。   这一次越野试驾脆幕牵,它的表现我完全没有惊喜百,因为一切都在意料之中诲。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务胺,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了达瓮。毫无疑问荡,它是自由光车系里面越野能力最强的一位拎,也同级别的最强闺。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦啪衅惺,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来报讥臂。坦白讲裂,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴雄宽。" "  在国内的SUV市称:怼,10万元以上区间基本是合资品牌的天下佬采帛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击讹泰,正因如此切堂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市夏江,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问堂厦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破涡。   说到大空间铆卷、七座设计耗、配置丰富的SUV千弛盎,北京现代全新胜达是其中的表表者盛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求缝煞取,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型孙,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变宛昆汇。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手顾木,下面我们将对这两款车型进行对比分析档。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观久筐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向庞恭,设计上中规中矩参,采用了哈弗新的家族式设计元素透咕虾,这一风格将在整个哈弗系列上普及脸乏,代表性的设计元素有备棘讳:大尺寸U型前格栅耻,粗壮的镀铬横条格栅浩,时下流行的“X”型前脸淀。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美导屯备,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的博漂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的肩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时那,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蓉遁梢,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅靶传,再辅以造型锋利的大灯灯组趣,极富视觉冲击力卡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话梨惩亥,现代品牌的确更加具有超前思维意识鞋卞。" "   源自逸动平台的CS35钒骗,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品处及。凭借欧洲化的时尚外形设计萌,相对精致的内饰做工救巫啼,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现东挫橙,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注无。此外抚,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在森,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能滤良,进一步提升了科技感和实用性糕涉。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些膏疯烫?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型酮苹,还有定位相同的长安福特翼搏加幢,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4庭禾,涵盖了自主及合资品牌产品挖。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道精阑祷,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS垒,作为一款新生代豪华运动型轿车杆瑟辰,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系钵功,也成为点燃这场战争的导火线浓撂。而上市之后珐耗,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道咯杜,可谓是一场针尖对麦芒的对决敖弄。那么除了运动性能以外侩珊静,这两款车型的综合实力如何呢徊蹭去,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓憾绕熬。   虽然说是ATS是一款进口车型囱靛爸,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉鲜颓缺,整体售价和宝马3系保持高度重叠萌柔烦。从定位和售价来分析吭夕,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比适巨,两车售价分别为43.80万和43.60万翻,价格差距非常蟹窘量住,有一定的对比价值破使。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车无,但两车所展现的运动风格完全不一样摄。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计绷蹭,车身线条锋利盆,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性拿诉窜,同时也彰显了力量感寝梗悄。而宝马3系显得内敛一些雌府粗,经典的""双肾""前脸造型唤,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色岔扳。   作为凯迪拉克家族最小的车型缅,ATS在车身尺寸上不及宝马3系屡跨口,除了长度略有优势外口葛悸,其它尺寸都不及宝马3系灯,在空间上可能会有一些影响得。不过没有关系酬磁,作为一款运动型轿车零萄,小一点也许会更加灵活改短。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评食,经典的造型更容易接受饲,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26呸献携,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍俺膏。   相比之下娇汀受,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力隙,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感辈版,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足雹谋拱。   两车头灯布局不同昆翘阿,宝马是横向设计房查,开眼角大灯我们已经非常熟悉楷。而ATS为纵向布局幂梳叭,造型更加犀利慷围盎,同时采用的是远近光一体设计穆搓媚。配置上都采用氙气大灯割桂鞭,LED日间行车的和大灯清洗都有配备翔斡,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能及,但是可惜没有前雾灯膘腹脱。   从车身侧面来看纽慌,我更喜欢宝马3系驶仿,腰线更加锐利莲扳,营造出了运动型轿车的动感效果瘁。而ATS侧面饱满厚实焚锋辫,典型的美系车风格鹿俗。   两车统一采用的是双曲率后视镜舅迪哄,并且带有电动折叠和加热功能铺锰桨,同时集成了LED转向灯堕搬串,显然宝马3系狭长的设计要更美观咖适。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯朽,警示效果有所提升莫喊。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性擞恨卷,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力玻梆稍,双边双排气管设计也展示了其运动气质炮发卑。相比之下壤烘麓,宝马3系的尾部显得比较平淡酬彻笨,家用车的造型在气势上要弱于ATS藉。   轮胎方面卧匡,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎刷孟,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎苔,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18嫡弗壁,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎窝,都是偏重运动性能的选择漂朔。" "  提起东风日产天籁荤嚼疽,人们往往都喜欢用舒适辫、性价比高笺财雀、省油这些标签来为其定义炉居。的确松,作为日产在华销售的顶级轿车污褥,天籁一直以来都以一种优雅的姿态办,在中级车市场中处于上游位置脑嫩外。不过这款车型的加长行为瞎乔兽,却与其他同级别车型有着截然不同的理念剿啼刨,天籁公爵镐飘存,虽然是天籁的加长版本虾缚,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力鞠睬,用更有竞争力的综合表现超越同级对手宏,挑战更高级对手斤翟,才是这款加长礼宾座驾的真实能力丸揽。   25.18-29.98万元的价格区间徊倾,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势冀晌。相比同级别对手雅阁溺将秸、凯美瑞目草僻、迈腾等热门中级车捐互厦,普通版天籁一直都能够与它们打成平手块操嫉,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼孺,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无形,但就是这样一款达到高级车水平的中级车貉,在提供更多给消费者的同时承报刻,却并没有在价格上表现的有多高调狸。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异挨畅刷,但是通过对细节的仔细端详计办,你还是可以发现不少变化之处冷。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素蛔,但是整体风格上却并没有因此而变得极端坪好。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近霸去吉。   5003mm的长度与2900mm的轴距拓宠,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平特,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越碍化坑,在轴距上也比天籁公爵短了63mm肌。而与豪华品牌中级车相比较偶,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm猩蚊。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大街泻删,整体协调感还处于平易近人的水平蹄。   本文导航峦晚:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来菩葛妓,数以万计的人们加入了摇号大军诡,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点搜尝弄,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程裸,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高叹攻,一步到位的想法也被大家普遍赞同隧脾,这种情况之下中级车的优势就体现出来了菱绍,强劲的动力集堤、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜睦,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车卿酶,它们的价格和配置都比较接近娶撤,下面我们一起去了解一下空。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表哀达:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)斡:15.98-25.18   推荐理由锣:大气时尚的外观江、配备豪华全景天窗钠、全新T动力以及较高的性价比蔫薄墒。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计奖飞拭,采用了起亚家族虎啸式的前脸搽寸驴,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择辽肃,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大横灌,能够满足不同购车消费者的需求袒,值得称赞的是潞,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗惶,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感陶,在同级别车型中也具有很高的性价比断。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整几脑,自从彼得希瑞尔来到起亚后截筋策,为起亚家族设计了虎啸式的前脸宋,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸烫,大大提高了起亚车的辨识度弘坦浆。熏黑的前格栅看上去更加动感效度岔,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利甘。   车身尺寸相比老款并没有什么变化陵扯把,车身简洁的线条侧面看上去更加修长校脊疟,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感汤,并且兼顾了空气动力学傻耙函,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足创钨薄,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能宽费,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高瘟,LED光源看起来更具科技感拓。   新K5的内饰进行了小改动传邵武,用了和工艺均有所提升微膛投,三幅式的方向盘也进行了重新设计檄,看起来更有质感踞,使用起来也更加方便抡糙,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积亮,也提升了整车的档次感滴厂,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑偷坛狮。   由于车顶采用了更为动感的流线造型杜,A柱倾角也随之更大爸改菇,对于一名1.82m的男士来说卿宽肠,头部空间的局促性很明显弊蔫,通过降低座椅高度后廉溪,驾驶视野也受到了一定限制超叙题。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞论,同一名人员在未调整前排座椅后逆店,直接移动至后排乘坐弓祟,腿部空间十分充裕箍群,而头部空间也在可接受的范围之内圣涟酞。总体而言谰垢交,如果想舒适且安全的驾驶K5镭,并不适合个头较高的人士亥额,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞释。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机乱微,最大功率180kw孙米,最大扭矩350牛米刹溃虑,搭配6速手自一体变速箱烹,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现剐裴。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型弘寸凌,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩跋叛池。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内超凤斧,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟耻窝皆。如果你听到4系觉得陌生巳逆姐,那么当你见到它一定觉得很熟悉娄舌对。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造福觅,无论外形还是内饰都与3系很相像枪试,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平醇镐牡,因为在它身上不仅有3系的影子普柒温,同样也有着自己独特的光芒滑。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe谓沤,59.6-73万元的定价也高于3系梳蓖。不过其实也可以理解卞,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版去稳虎,而是想要一辆便宜些的“6系”屋。   宝马4系提供运动尽、豪华钵缆膛、风尚三款套装辣曹,价格方面没有区别苫。车头部分确实与3系非常相近迪,只有前包围能够明显与3系区分出来纲。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素庐爱谴。整体来看逃琶醛,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格贿,仅在细节上加入独有元素幸梦两。 【左俩酱写:豪华设计套装(选配)/右颈:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解呢,但来到侧面相信很快就会被它吸引粕剂。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条赣少,这样的立体感是3系无法给你的盆。车身尺寸方面霜,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短恭。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm破,轴距两车同为2810mm掂沃惦。相比竞争对手瓦悔,4系在车身尺寸上也有着较大的优势桑酸申。   由于定位与平台的原因拍泻童,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳嘲坚疯,也达到了对自我的超越褪。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统寡侧。尾部张弛有力的线条记梆,勾勒出肌肉感极强的视觉效果祥。   本文导航裴穆氢:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末围介秘,2013年又有很多车型和大家见面了搞埃态,它们各自出身不同性格迥异啥,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现鸥俯希,其中原因多种多样康凹,下面就对它们的表现做一个简要点评田,并送上编辑们的新年寄语彪旦弦。 东风标致3008   上市时间动却费:1月9日   售价嘛箱:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程拱郎骸,法国人终于坐不住了倪,要将标致3008进行国产窟啪拱,最初还担心它法系前卫誊丢腿、超前的设计能否被中国市场接受纱,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情劲寝。   不过似乎这一切的担心都是多余的枚工,东风标致很清楚大家的喜好途侵,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸佰、尾灯等部分进行了调整岭炬躺,类似机舱造型的内饰得到了保留系叙剂,使得它看起来既前卫运动又不太过个性督瞬裳,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素暗握海,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计拒录没。   动力的调校同样符合中国国情氏船,由于中国道路情况比较复杂冻并,城市中驾驶用到高转速的机会并不多绵,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机瞪车,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛篙居琅。尽管变速器的表现有些差强人意邢防,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如拦。 为了进一步满足市场需求继簿桑,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型讽先侥,丰富中低端产品线吹怂。   新年寄语碑酵碴: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的娘,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上惹绕伪,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来莎峰到。" "  汽车除了是交通工具之外贝虑期,在中国它还需要扮演更多角色画薪垒。比如感补欠,它会成为一些人身份的象征李。也正因如此闺,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴地室。在车型跟随换代而越变越大的时候抡芥,它们还不满足开,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型潍戏。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型勃十访,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸迪势锣,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了巫祈跨。   从长轴距车型诞生起办款磋,围绕它们的话题就从来没有间断过尾共。长轴距车型的空间更大是显而易见的缆输,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗现蕊叛?是为了操控放弃空间侍诲,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题告稠烤。现在卵,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿虏,并且差距幅度有多大颓墒。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵眠渤。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一廷肋。从设计上来看昆枢,它基本保持了海外版本的特征补宋欢,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变艇混蕉。整体风格比上代车型更运动嗓弯恼,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准速。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型楞捶敌。它在设计上与天籁并没有本质上的区别锹死贝,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间宦铺,同时拾松,在配置方面也向更高级别车型看齐稠。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大宿藤既,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一性绘。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后炉钒,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性崩。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势疟韶,那么实际情况果真如此吗加捌鄙?   首先草,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异变烙堂。将天籁停在起始位置后竞蒋,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置漠儡艰。之后懈陷,向左打满方向健,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作膳,然后再次用桩筒标记后轮位置可通雀。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头脊尝。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异狼。   实测印证了我们之前的推论杜,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大丢,但差距不算特别明显垮埂南。两者的方向盘直径和回转圈速一致虎旱。实际驾驶时蔫矾,除非路面宽度限制特别明显烧芜巷,二者没有本质上的差别外厦。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准搁,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况绥吮。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话硅,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响谰裤薄。当然窟粳,陆军1号的尺寸太过庞大是浓壬,算是加长得比较极致缝娄师。那么鹅勿,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗钝?   同一水平面上氦盖,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙呐酥唯,二者的成绩均为150毫米嚏肪。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙憨斗,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中氖郝。   我们的测试方式是将车头正对坡道勿娘,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止唉,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论理粕。首先上场的天籁最终成绩为105毫米磨体。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬巨拿,但结果令人意外铜酬叭。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米袖。抛去胎压等因素的影响筛,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平戮燎啦。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV槐宿?如果排除自主品牌的话栋,这多少听起来有些不切实际吧墒,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了衔钵。不过这个看似不可能完成的任务怖,正因为有着咱们自己的汽车企业凡猫,才使其成为了现实拜。10万元给我欣,我会选择什么车呢两乓梆?今天就为大家介绍两款不错的产品拟,众泰T600和比亚迪S6纱霜,它们之间孰强孰弱懂,看完文章之后您便会知晓狮寸委。   4天以前核菊彪,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来相,顶配不到10万元的售价糯桃,加上1.5T发动机出色的动力表现却继布、以及全景天窗废娘烤、倒车影像等丰富配置的加持冉警食,让所有人为之眼前一亮栏垛五。而在该级别中摹,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战衬,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置遁朔,还有着出色的销量和用户口碑咸培,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的泪荡辨。所以今天措拔,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比池捆童,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型泼甜,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型轰湃。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6耽,这款车属于小一号的紧凑型产品菜踌骸,因此这里就不掺和了力暇略。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观诫效:两款车型造型原创度均不足冻橇。   外观造型上结,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹策赶认,但相比之下耐倦孙,众泰T600显然模仿的更彻底一些咕湿,车头与车身都是完全的拿来主义迷,没有一点原创的元素晃炭。而单就最终的效果来说抄睡栋,众泰T600显得圆润饱满芒,比亚迪则更加的精致显大挺鸿驾。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面筒,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm涪何,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm酮,轴距为2720mm谩擞,从数据上看萎垢肌,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势郊,而众泰T600比对手更宽嗣厘春,轴距也更大公潮。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂睬,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些挺仓。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎册顽,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎被,在轮胎规格上辛畅,众泰T600更有优势一些净。刹车结构上铃筋,两款车均采用了前后盘式刹车幌。此外裙惯,在备胎的布局形式上睬,比亚迪S6备胎采用下挂式兑叉,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢ⅰ,不过更换起来略有不便玩堕。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程挽坤,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高酬,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配塘,线条上显得不是很协调洪,后雨刷趁戊、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备绞。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统史登鹃,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达嚼承眷,而众泰T600根据官方的说法部,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了岸很忻。   钥匙方面萝皇绞,两车都配备了智能钥匙炊朴,并且无钥匙进入爸匿、一键启动等功能也是一应俱全忍叫瑞。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通讣倒寡,但质感和色泽都比较不错拱勤咖。相比之下瓮泞,比亚迪S6的塑料感略强尘署,但它的两把钥匙中囤,有一把还是卡片式的茄肮玫,挺有档次感的胆拔。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”纤染尸,据日本共同社11月报道层偷,丰田汽车公司发布预测称攻,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆讹醇,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录赤撬。而2013年前十个月挞,雷克萨斯在华销量同比增长8%舅耙,而7-10月同比增长了24%龚惟,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势茂疤缝。那么巍砷,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢菏潮冻?在这个产品为王的时代中澳构,或许答案非常一目了然皑导息,品质卓越的丰富产品百抽络。   在雷克萨斯漫长的产品线之中淡,IS系列绝对称得上是中坚砥柱囱冕凰,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)阿孰缴,而其到了2013年也整整历经了三代产品狗抽,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的巫需甭?在这代产品中究竟有哪些新意裴点?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的休豪。所以详,在这个2013年的冬天赶色手,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT沮,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”避淘嘘。   是先有鸡还是先有蛋刨翔?这确实是一个哲学问题冒湾。但是对于车型换代而言茨寺,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情锑。在介绍外观之前孙,有必要介绍一下其前世今生浑蜜摄。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车漠尖,全车线条设计更显张力焚,饱满的肌肉感让人过目不忘互。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化茹。   第三代雷克萨斯IS灵鹿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车贰,全车线条设计更显张力幸,饱满的肌肉感让人过目不忘灰临喊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化继薪戈。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度丁卤片,但当这款概念车面世之后砍盼,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风姬。虽然没有LFA那样气动山河蹦海,但却是可以做到惊艳动人舰板。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV汲僻,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长赌蒋,要么从一开始作为越野车的分支沫辆蔡,要么不经意又成了轿车的替补纲,但这丝毫不影响它越来越主流呕捕狄,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来悄。Jeep自由光就是它们中的一个新成员咕失。   一向个性张扬的Jeep品牌疙档,一改传统的硬派风格肆瞪呛,走起了时尚运动的路线卑纶。不仅如此懒,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型诡,在国内各大车展相继亮相胳美萎,赚足了眼球叛凭鳞。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市柯巢,笔者有幸受邀参加新车试驾活动常,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢抛触?通过下文一同来寻找答案吧!   外观瞧:一改硬派风格仿,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初吼,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型宋,在这样的大背景下腑惭悉,自由光孕育而生稗变镁。只是从自由光诞生之日起凄剩,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注蒙洁爆,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象海。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)挖丧避,定位于介于指南者和大切诺基之间胁,竞争对手直指奥迪Q5肃弧黔、奔驰GLK甩蓉、沃尔沃XC60等车型弓,车身尺寸方面溅辞陇,其长宽高分别为4624mm苹、1859mm擅、1707mm浅甲趁,轴距为2719mm疆填膜,与竞争对手相比并不处于下风缮发仇。   既然是Jeep品牌车型唬墟,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了坏视唬,只是造型有所改变矮胺妮,一改以往平面式的设计胆呵,采用了类似“折角”的设计市,当然效果立竿见影撑内抡,整个前脸变得更时尚也更有立体感茎厂溶。前大灯的设计标新立异送凡,采用了大胆的分体式设计痴阶,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”澳氢,氙气大灯齿揭、雾灯依次向下排列你。值得一提的是该车的行车灯畅房、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型凑街,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑丢璃。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道吗茫,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后芬贸,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯填。 斯巴鲁BRZ 缺相绷:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机阑姥皇,采用后轮驱动平台遍,是一辆平衡度上佳的双门轿跑冲错,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”筛筐羡。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发广,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计矫偷僧,而外观和内饰由丰田负责颠怕。   尽管如此祷干,BRZ并不是“每个人的菜”蒙番。尽管设计了一个小型的后排座椅钢啡都,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人础空,音响和娱乐信息系统不够出色上矩,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一某,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮帆。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣缴、并且外观时尚动感的轿跑滦窘剔,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试玲先。?   下面就具体了解一下BRZ的特点悔喘:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机咳念,最大输出功率为200马力眉玻绞,扭矩为203牛米鸥腥辖。据美国环境保护署数据显示茄,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里群驴匹。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg督绩年。 ? 斯巴鲁BRZ 溉熔:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供耸。两个版本都有手动挡或自动挡选择噶。   豪华型BRZ的售价为26庇情,265美元苔,配有空调系统缴谦涂,定速巡航系统限阀,电动后视镜哥,一键上下的电动窗旗敌,后门掖模控电子锁让,真皮包裹方向盘乃抹憋,65/35规格折叠后座蜗,HID大灯景息,17寸合金轮圈棘嗣悍,有语音提示的导航系统耸,实时路况警报柒,USB接口和车载收音机粉筷仁。   限量版的售价为28秃潮膳,265美元搞恕棺,在豪华版的基础上增加了雾灯钠哼乐,真皮座椅衰缚,一键启动拍此遍,后扰流板倒,配备照明的遮阳板化妆镜句擞,双区域空调控制系统舷南轿,前排座椅加热和后视镜加热前摆。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统镣鼎馈,电子牵引力系统窃,稳定控制系统以及6个安全气囊栋绕寿。尽管政府没有对这款车进行撞击测试伞些,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明糕,无论是正面撞击目,车顶强度宋,还是座位与头部保护试验桥厩,BRZ都获得了高分胯氨革,可以称得上是一款非常安全的车号。 ? 斯巴鲁BRZ 胜:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩石娄,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX盒文壬,加速时的推背感没那么强烈萄伙。不过茶,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者递家,对于六速手动挡十分精通辽团倒,5斑兽皋,000转起步对你小菜一碟的话烩啪评,加上BRZ的轻量化的设计始韩,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感箱。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似懦无授,并不夸张的外形设计翱花,精准的方向盘汲享救,强大的刹车和印象深刻的牵引力道烯。   总体来说停丹肃,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车剁寂,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受埔醒涂。而作为日常用车来说辆膊腐,路况好的前提下救菩筒,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多乾勒胁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品式田,未经环球网Huanqiu.com书面授权贤,严禁转载夯甩暴,违者将被追究法律责任来瓣。责任编辑卫蒋:李敏" "  作为一款小改款车型筹,14款智跑在外观上与老款保持高度一致乃诚赌,甚至在细节方便也没有任何变化仙瞎,仅仅表现在配置上的升级乘干毛。回顾智跑近3年的上市之路来看嫡摆保,依旧保持着其独具一格的风格尼,即时在如今来看囊壕脸,智跑仍然算是一款前卫的SUV抹肮狼,回到3年前卿告,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L疲盛台、2.4L两种动力共10种车型膘凭伦,售价16.48-24.98万元呻,售价与老款车型保持一致跺。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型尉饺管,即使它远远的驶来睡,你也会在车流中一眼识别出它邵,城市化SUV的定位倒也不特别魔,不过采,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计抗摄,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一裴。   现款智跑与老款在外形上几无二致晒厘辉,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意萄内,与老款相比笛抹,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏缅。部分高配车型则配备主动安全头枕合壁、前排座椅加热凌麓、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置情。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里荤瀑固,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型嫡判婪,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型闹飘哪。这些车型中包括了全新奔驰S级戚垄、凯迪拉克ATS幻轮、斯巴鲁BRZ巩猛、沃尔沃V40等备受关注的新车脾怖控,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局掸鞋观,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车镶埔吵。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间驳唾删:9月28日 售价区间浑副:124.8-209.8万元   新车点评长: “汽车发明者兢托,再度发布汽车”沧恒缝。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史朗,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语巩,这也看出了奔驰对全新S级的信心欢价,从外观拌箍、内饰噬侠、配置等硬件方面的足够实力侮劣炕,甚至超越许多同级别车型镁佃,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机班膳裳。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢磷,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车掣。具体来看痞暮,前大灯炕,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似皮鳖篙,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是讳,新S级加入了更多张扬的运动化元素换皋共。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部抖温,车身线条延伸至尾部变得更加收敛某电括,有点类似于现款CL级的设计氨金胆。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面络苫戊,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统酬,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现喷鞘,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外死呢,还可通过其控制车载设备等敖秒。另外爸渭,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统弓、LED氛围灯穿室、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅额燃陆、新的mbrace2智能人机交互系统等伯。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计饺旧县,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学铜遣,特别是后排的座椅阔诬,高配车型后排座位为独立设计磨,并且带有腿部支撑和按摩功能扔姥。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重矛。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面唾尼擦,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机祁塑,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机虾,最大功率为245kW(333Ps)及示褂,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机捂,并匹配电动机通摆赴,最大功率为225kW(306Ps)鸥曝瓷,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机盗日苍,其最大功率为320kW(435Ps)雹嗣,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器霉。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间为窜秒:9月28日 售价区间碱丰:30.8-43.8万元   新车点评肃显: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功歌筛,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性郸铅剂。但凯迪拉克ATS的到来馈,让宝马3系走下了神坛覆啼泉。相比一直宣传运动的宝马3系戌,ATS个性化的运动性能更是技压一筹此。不过在终端消费市场上裸,凯迪拉克还有很多事情要做聪惧料,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好避,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力勘示。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市睛,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型结。新车基于全新的Alpha后驱平台打造蔷汐姆,外观方面翱酱冻,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计鼎,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计叛堑,整体造型较CTS而言更加动感寡狡谢。   凯迪拉克ATS拥有50晤:50前后质量分配烈,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统磋翘、Brembo刹车卡钳酒痴角、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊链荡。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂负吼、LSD后轮限滑差速器阶邯鸿、高性能运动轮胎烯喉、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)佃日土、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置隋膜。   车身尺寸方面醇澈少,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm挎,轴距2775mm败。而未来国产后俊抬泄,轴距有望加长蔚,以应对国内市场申捆破。   动力方面桨外,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机滇湾妇,最大功率203kW(276Ps)东猛散,最大扭矩353Nm搂酬,其百公里加速时间为6.2秒视采朵。传动系统方面绞,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱貌。" "  前言扔: 在上一期文章中饭共,我们盘点了2013年重点的改款车型讲,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型瑰茨,在收集信息的过程中窃梳,编者发现了一个有意思的规律霞缮唇,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型乖起,往往推出两款喘稍,甚至更多韩媚琼,更像是一次新车的大爆发暮,或者说是新车开发计划中的一个波峰河抬,这样的车企包括长安福特呵钱卯、一汽大众汀悸旅、广汽本田等眉惰缉。与上篇文章不同的是嘎供,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出困川丢,而是挑出了10款重点车型悍帆泡,这10款车型有的是关注度较高的人气车型懊缺扣,有的是较为低调蜡,但其实销量却很不错的实力派车型轰护。回首这一年钒坍,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间臼倾:12月10日 售价区间黑:12.19-18.29万元   新车点评肃诲:作为大众全球的当家车型鸡蜡,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变串,是相对比较原汁原味的一款车型理檬,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议囤,但空间的改善却更具群众基础讳。从速腾的热销来看玛碍,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型脸,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方币逆,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线莆拼翔。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形饺,雾灯区域的改变也是如此桅发痉。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感把,也更年轻一些痰群皋,少了几分柔美逝,多了一些阳刚的元素围。   车身尺寸比第六代更大介熬: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板斥,特比是对于这样一款定位家用的车型来说本俏柏,后排空间略显局促翰彤风。这点在国产高尔夫7上得到改善百蹿蚀,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm话挞闯,相比现款车型价,长宽分别增加了56mm和13mm孟胜,车高则降低了28mm顶屁靖。此外畴,新车轴距和前后轮距也得到了扩展香,轴距增加59mm短,达到2637mm得店必,使得后排乘客腿部空间增加30mm绷搐慨,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm辨,而行李箱空间也增加了30L创时踢,行李箱总空间达到380L厦伙。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚萆缣#克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化关赫阂: 相比外观的“小改款”道磨谦,内饰的变化却是颠覆性的肃迹,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状辽焙,并且向驾驶员一侧倾斜舌苹,更人性化乒蹋怒。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点差,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感冷,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力耐。   轻量化更加明显屠肉赌: MQB平台的特质之一便是轻量化痢氏踏,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大旱颈廊,质量因此降低了37kg雹歧陆,另外发动机降低40kg尖咐弟,底盘降低26kg胃呸,电气系统降低6kg等等文,虽然车身尺寸增加场贬弯,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg掀,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg陡棉,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果倡馅,并且一定程度上也能提升驾控体验叔场抵。 【MQB木荻仙叮块化平台】   配置全面升级具辣: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富横嗜娶,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)擎僻、定速巡航兑矢犬、启停功能绦梳、第二代车道保持辅助系统栏捷、防碰撞预警罢、自动泊车集、胎压监测惋、电子手刹伎、电子驻车瑞存臂、一键启动握口牧、新版导航及超级蓝牙等功能秒抛柔。另外虾壳,丹拿音响傅翁精、以及更大尺寸的触控液晶屏娘,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成坚稗: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机佰畅迪,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教太,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)尚,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)莱洪寄,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同栏柔蝎,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机疼脆石,其最大输出功率为162kW(220PS)适谴,峰值扭矩350Nm弗。   主推7速DSG双离合变速箱螺抖忱: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱摹:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)乖邓,6挡自动变速箱(AQ160-6F)鞭串忻,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)愁硕隧。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT全会,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT酷缎,而1.4T自动舒适型博、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱鲁侠。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间瞧钨萄:11月19日 售价区间虏攀咸:12.98-18.98万元   新车点评课:北京现代是2013年的大赢家蠕,销量突破百万辆省,并且销售车型整体售价在上升维辽玩。虽然索纳塔八的表现还算不错绷借,但这是以高性价比换取的熄玲痘,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜床锌,外观更沉稳瞎,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者小壬蓟,再加上超出预期的低售价故跨,名图可能成为北京现代一款新的主力车型死节。   外观方面涛偶围,北京现代名图共拥有八种车身颜色慈,分别是水晶白鸽、梦幻银未、幻影黑脱暗、玫瑰红膊搭挞、水墨灰溶梦激、宝石蓝耐、丝绸金间计如、北极玉滔蓉筋。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念夏,尤其是前进气格栅处的造型踌显,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔奴。细节方面哩兄恍,新车的前大灯设计很抢眼限闪,区别于其它车型瞳,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上碧海。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm形,轴距为2770mm浪甲描,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型梦,名图的后排乘坐空间是其一大卖点群局辞。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面肌,北京现代名图内饰设计风格相对稳重四撮巢,以金属和实木装饰为主狄篱。配置方面刨锣亮,有主座椅十项电动调节次寡镣、驾驶席座椅加热通风记忆功能回桔屡、双区自动空调示、倒车影像钦、定速巡航权理纲、多功能方向盘桥侯汤、座椅/外后视镜记忆功能输广、侧气囊/侧气帘设暮拷、副驾驶安全带提醒刚、倒车影像系统啃弹、转向辅助灯竟溶、电子防眩目外后视镜等多项科技配置石涟。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面究玲,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机潭沏炬,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器侍。对于后续会不会推1.6T车型覆,北京现代副总经理权赫东表示黄,目前尚没有这样的计划珐碳。" "  新朗逸大家都非常熟悉了盯懂骆,满大街都是牧戈,从朗逸上市到现在的五年来帛,在全国卖了一百多万辆丧,卖的这么好羌甘典,自然有这款车独特的竞争优势卢溅。要知道栓拈,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量峨博,这究竟是为什么法缔蛊,很值得各个厂家思考授。市场定位抓的准屑茧菲,产品线丰富屠,产能跟得上如,都是成就朗逸销量过百万的因素汉拷。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版乾仕佩,市场价16.59万元谰颈毖。究竟值不值叔酞伪?运动在哪里轨?是否称得上运动鲸怜瞄?带着疑问奔次钝,一起来吧卫。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅逗琳竣、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式恒,这种运动元素的表现方式很常见牌,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅缚为楞,配上熏黑大灯这样的手法荒,而且很多还是豪华品牌在这样做斡靖。这样就无可厚非了戏,很多比新朗逸牌大的车型都这样做土,新朗逸又有什么不可以呢规?   运动型小尾翼娠部幕、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点闹簧,同样是传统手法碧熟,几乎在外观的运动性点缀上焕,各个厂家还没有太创新的方式伐铂遍。一般些的涂,就增加这样类似轮毂患、尾翼的装饰烙,高端些的妻,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型滥。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类敌讳,不过检凰洼,从侧面看撵哩切,新朗逸的沉稳感依旧没有改变辜捍砷,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目落。   相比车头和侧面瘸踩叼,笔者感觉车尾的运动感更突出一些稳,在说运动感之前掣,我更想说说普通新朗逸的车尾疯,更确切的说琳狮,是想说说尾灯脖苇寄,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起晶,有一点略显单薄的感觉前。运动版上柏,尾灯加入了熏黑处理饥东,双出排气管也更粗壮了扦,保险杠的视觉感受也更丰富醚扦揉,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感燃卉痢。   本文导航苔:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争墨。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾尽骇。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发群蚀,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成瓜伯。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配橙,即韩国的蔚山散嘛缆,这里同时也是现代全球最大的工厂唾。这个工厂雇有3.4万名员工篓娇妮,日生产0.56万辆车桑。   Inautonews编辑表示蛋,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意哀。五年前质量提高了嘿默,但是外形并不美观坏房。然而锑,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变沦碉。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)闭崎伺,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)康,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)赂韩。对每个购车者来说鲍该,这听起来非常有吸引力吓罢妨。还有就是i40被认为转售价值要高于福特狙输。   与现代旗下的主流车型一样迟钢,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法酗陋,整车线条从头至尾充满着流动感屏楼。车身长4770毫米伐,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米片垦靖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前筒辖输,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”滇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标联交蠢,它看起来依旧如此的适合年轻人吻敢。没错怜胸扰,搭载着一车的新技术之后薄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手狼赤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价遣捍武。于是当新车到来的时候东诧,你一定和我一样对它充满了兴趣捎。这是最年轻的凯迪拉克颁镀、最小的凯迪拉克秽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克绵绊舜? ● 外观造型埂漂伺:钻石切割风格依旧窍崩遍,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖帆蜂、2013德国红点设计大奖拖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就通葡敲,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型科。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影荡丸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品忌绣你,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶寐垮,只是这回劲唯才,ATS是完全原创的作品瘦乡。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm和师殊,轴距仅有2775mm阀扣,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”罕棘穿,而国内我们则把它当成中型车山吵,和宝马3系标准轴距版蒂歧、雷克萨斯IS成为同级别竞品泞,并比它们都要更小一些驮。   前脸的造型相当干练妮唬拭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张顾廊,而是被很好的控制在一个合理大小上忻,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了拒旁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位仓。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条孩扣皇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头物。出于空气动力学考虑倦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上姑竞,当车速高于60km/h时扭芥,前进气格栅会自动关闭武才,可以避免气流进入发动机舱形成乱流协辩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)疏,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性肝响。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型肛竭,并带有远近光灯智能切换功能狈悲,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计帽湃,快速亮起幻疵仓,缓速熄灭的设定很显档次道抡。再往下看簿,闪电式日间行车灯纠、大灯清洗贸培、代表着美系车传统风格的轮眉反光片钮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀泛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要暮驮鞠,亦或是造型需求奥,感性的来说粱廓,可以视其为向着传统美系性能车致敬缝喉。身处车内蓝嘛摩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩贬酚唾,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”葱裸能。   ATS是一款后驱车管嗣,并致力于将车身的前后配重比例设定为50凶垛:50械怪剿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款歼桨回,贯穿车体的俯冲式腰线刀虾、短前悬楷够峭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态巷寄奴。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上郊吗唱,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响坍价沛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备借,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)禾。而在规格方面岭马,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性茄蹭擅,前胎尺寸为225/40 R18勾笺,后胎尺寸则为255/35 R18梯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力牵贪轰。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统哎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致尝概晤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角考,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色晾清,至于设计师是否真有此意泊宠,倒还真无从揣测射盆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少且丝,实际上硅囱空,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计汝悔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部恰登茸,由此带来了不错的视觉冲击感强门等,给后车以足够的心理压力傲涛,至少眼前的这个家伙一定不好对付汗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型耻等列,至于3.6L V6车型何时会引进箱,官方暂时还没有表态啤魂效,而是否会有V系列性能车型的推出巴,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定情报墟。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车壕税,我的第一反应总归是奥迪A6L里惊涟、宝马5系以及奔驰E级这3款矗莽潮。不可否认磨,它们的确是这个级别中最具代表性的车型顽茬,路上的能见度也说明了这点千价。不过驴挛,随着市场逐步的被细分泉常,对于那些买车不喜欢随大流的消费者墓采卫,除“老三样”以外掇,也还有其他选择琼茶瞧,比如旁懂朝:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES凹全朗,这两款不错的“非主流”产品里娜北。   今天微,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前肩貌,领略一下“非主流”中大型车的风采仟盒海,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同苍婚皖,当然临羞,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同耻狸滦。(注矮碌:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”腥,雷克萨斯ES简称“ES”铜貌茬。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前次怖褥,编辑先和大家解释一下“非主流”攻瑞咀,这里并不带任何贬义刚雀。从销量看莽,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上嘲荣系,宝马5系9000台以上樊棺、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现舰,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场库。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场贫。   外观拈薯:XTS尺寸明显更大魏里,但轴距差距不明显   对于中大型车来说弄绅萝,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准等妈谐,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念垢。造型方正且棱角分明的车身造型坛陵、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰衅纹,都很符合人们对“大气”这两个字的理解光。可以说它给你带来的面子效应汉,绝对超过它的价格捷哄,在半年长测期间掂,我在停车时经常会被问降哪唱:这车得60-70万吧界膊遣?   相对于XTS外观的张扬污赶、霸气痢,ES则可谓是低调洞练、内敛很多眉岗普,整车的线条和比例都比较匀称捂睡,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了菲殊。   在车身尺寸方面蔬,XTS的车长达到了5131mm抵相,比ES的4900mm足足多出了231mm细拾,差距可不型槿妒辍,但在轴距上盆徽,两者比较接近亢,XTS为2837mm失博道,ES为2820mm激,仅相差了17mm弄,至于最终的车内乘坐空间表现镜,它俩也是半斤八两玲谢唱。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型赎现,氙气大灯伪茬饯、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少化邢哦,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯熬橡汗,ES则仅有近光是氙灯蛊惠补,远光为卤素灯泡善跨饶。其中起,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局葛彭雄,显得比较个性功。而ES则还是灯组传统的横置式部彭。   再来看看轮毂和轮胎碘扮物,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸拟奖集,ES为17英寸枷京,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎群拆,市场售价约1500元/条恳谈,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎班惜,市场售价在1000元左右/条枫。可以说漠党,在这方面两者的差异还是挺大的沽摹。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算雀裙暗,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择酵瞥。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘睬蕖,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元桂谋菱,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志末井椿,下面就让我们来看看他们各自的优点肖盗。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦涡访梆,其他两款车均有上万元的优惠燎腔喇,但相比比亚迪秦的国家补贴膘橡,这些优惠就算小巫见大巫了佩骑坦。目前在国内的某些地区络钞,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴踌,总补贴额度可达到7万怒楞鄙,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴好吨宦。   在外观方面泥华,这三款车均有各自的特点拌。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感侣。而本田则是日式混动车的传统样式厕脊,看起来非常别致糯徐呐。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子偶诬秋,非常有气势管肛棵。   这三款车中碉牟娥,比亚迪秦的动力参数最强捎,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平惶莲石。不过要是论舒适和驾驶感受惦烤,锐志才是这三款车中最棒的犊雀。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车男,因此它的动力参数看起来没有太大优势静。   三款车同为轿车萄抡,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动物店,丰田锐志采用了后轮驱动烂。至于哪种驱动形式更好尺,就要看个人喜好了差罐。   本文导航饰罗:" "  简约内敛堪奖、安全扎实闺短炊、品质优良搬贩,却叫好不叫座火娃,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象抛。然而对于一个企业惫,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品饺卑。为此陶,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时穗睫,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进犯,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如蓖碧蒋,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L呐凰抛。 亮点配置蝗挪:   City Safety城市安全系统号狄胯,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤礁施鼎,而在相对时速低于15公里/小时的情况下炬锚,City Safety则可保证刹停以避免碰撞糜快动。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统陕墟饲,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险桐盖孰,系统将马上发出警示并全力自动刹车瀑比,避免发生碰撞事故报盎。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)弥,可实现自动排队功能籍黎,除了可设定巡航速度寡免檄,还可设定五种不同时间间隔爱慌。   加强型盲点信息系统BLIS沥老嚎,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域咐棚落。   倒车车侧警示系统CTA缴豆,可识别车尾两侧30米区域内的车辆侣,如有车辆接近啸,会发出警告音和BLIS警示灯犁。   FAHB主动式远光灯攀夯慰,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆舅,并自动将对方车辆区域调整为近光灯镜玫吩,防止对方车辆驾驶者造成炫目稠。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心集角,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择灵,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入金焕蚊,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距沛惹坟。显然沃尔沃也意识到这一点捍,要想在销量上追赶""ABB""廓饯,国产是最为关键的一步递,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边朽奴。S60L的到来肯定会对宝马3系夸掏、奔驰C级辰疆、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战磁,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手磨。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢辛掸? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型慕蠢滴,我们今天对比的是2.0T智远版弛,售价为30.99万农潮甫,而其对手同样是搭载2.0T发动机拒浅皮,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型愤逃。 ● 外观对比   从外形来看呸娥叮,沃尔沃S60L给人感觉干练辜伺肺、紧凑锨牧,X型前脸略显凶猛闲护,富有冲击力轿喷。而奥迪A4L外观显得更有亲和力奴署宛,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱林伯笺。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利漂夏,采用氙气大灯光源副韭娃,配备自动头灯以及 LED日间行车灯锌,只是少了前雾灯岸韭肥。相比之下台得纫,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利熬肺焚,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合漓氰揉,同时还配备前雾灯啥橇。只不过灯组并非自适应前大灯秀泄晃,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能彼,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源舰糠冕,确保驾驶安全咸蓟横。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平饶念,轴距增加80mm达到2856mm椒寡矩,而奥迪A4L轴距为2869mm氓,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势涸患,不过高度和宽度有所不及氨笨。两车空间表现如何遍,请看后文的实际体验品惺。   两车侧面造型也具有不同风格吮敲,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态随,而奥迪A4L侧面更加稳重耐弛,看起来朴实大方榷败虎。 在后视镜上釜久衡,两车都集成了LED转向灯妒抽,不过奥迪A4L后视镜带加热功能雀护,而沃尔沃S60L则没有次。 在尾部眯,沃尔沃S60L造型略显生硬了梁敦,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和涛。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计鼻掂,同时加入镀铬包裹不苍念,气势十足斧菩,而奥迪A4L是单边双排设计歪欣,无镀铬装饰哨。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎吭茨,而奥迪A4L则采用固特异轮胎彻描航,尺寸为225/55 R16轮胎科距炯,相比之下尺寸显得有些小了啤茧,同时配备的是非全尺寸备胎东。不过沃尔沃S60L没有配备备胎倍梳鸥,只有修补工具有点不厚道莲胁史。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的观侩,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗梁首?当时的网络上绝对是一片嘘声滥兜毒。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计袭,这似乎就可以理解为特立独行乓蠕?或者说创新娜邪翰?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念潍渴,通俗一点说就是漂胸迹:走自己的路恳,让别人竞相模仿藩。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片量暖桐,时间不长牡盲红,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样歇寝鲍?当时我无法回答帛苗楞,因为还没有对自由光进行全面的了解疯,经过一天的试驾体验之后馅峨,我认为这次Jeep自由光确实有点料仁葡犬,甚至可以说气势汹汹吵按丧,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程恕,那么它到底有什么资本来搅局呢圣?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案秆。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新炯,在做颠覆传统这件事浚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念泥帕萄。就拿前脸来说阂就,好看不好看绝不是我个人说的算的虎共,每个人眼里都有一个不同的看法尝,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧惕。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表违姐:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看科孝跺,Jeep其实并没有太大的优势胖,包括大家最看重的轴距表现坪,在这个级别也算不上是太突出凳。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话铅,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争肃徐,让消费者也能愿意买单李头。   车尾相较于前脸就显的很平淡了报,其尾灯设计和大切如出一辙疵,只是在造型上稍微做了一点改变簿甫辆,以便能和后车窗衔接的更自然一些骗庞。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样苯,这实在是太个性了娇潘庭,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面缺,不是吗湍氢娠?   本文导航卷禄:" "  “便宜鼎葛莱、省油店叛舷、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求浑。因此锣奥隶,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军涵湃,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上刻且。   为了尽量给消费者们传递适用的信息陀逻,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”凸壳羞。二者不仅定位和排量相同匙,售价也都是6万元出头修覆哭。那么谁的配置更丰富胸核街,性价比更高呢茬幸搏?接着往下看吧稻天德。   备注贺: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期僻,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型忿秃,外观部分的不同之处是具有“雾灯”逞、“天窗”和“后轮碟刹”缄。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新皇精笛,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响盆诉判,促进其他品牌产品的更新或者降价护羌超,以提升竞争能力盎咐簿。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形瞪勉帮,但又觉得竞品车型优惠较多”境泉。今天就随着我们来看看酶刮,新威驰对比瑞纳泼卷。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看墟,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车扁券,此次我们将两款车型的顶配加之对比舞,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处舍嘘。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元葱说,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多歪徐男。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨良赴社,以往圆润的风格被全面舍弃另碉匿,车头变成了现在最流行的大嘴形象糜。虽然初看有些夸张玖戏,但是符合小型车定位起,更多时候它是年轻人的代步工具雀讥,所以造型必须年轻甫。大灯面积不但较老款车更大僚毖,眼神也更加犀利蹦痕。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变献揩箍,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现靠耻媒,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿湍,上扬的腰线很好的诠释了这一特点弘。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论累,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样沏荤。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异锑瓦,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下勾,诸如电动天窗鸵魔假、前雾灯与后视镜调节都在其中拖,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能复炊伟,日常使用的便利度稍高一些喝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm鞭晴愤,轴距达到2550mm骏抵你。与老款车型相比加长且加宽涂扮,这是为了适应造型变化的需要祁。与瑞纳相比其长与高都比要有优势黔分,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势熊。   新威驰车尾没有车头那么激进晃嘶,显得时尚而舒展汉。整体线条看上去硬朗多了良赖目。在高低配版的车型之间环,外观元素的差异并不明显伍,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条蹈,不过在潜在的功能上却有所不同膳,高配车型具有独立的外部后备箱开关堤睡篱,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启颧脆,在日常使用方面的便利度有所不足冯宠毕。   瑞纳尾部的线条更是犀利豹,线条从车身一直延伸至后备箱溺芳,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致盟,增加了不少的层次感和运动感赎蹈鼻。" "  旅行车在国内的发展进程皖,现在似乎已经开始有所起色沽,但受到各方面的影响宦毯,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃喝鄙侥。记得应该是在去年帅散,各大主流网络媒体几乎在同一时段邪,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章忿晌泞,虽然没能在实际层面上起什么作用奋诽,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议锻璃。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车巍扑悲,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段漂蠢免,但是大部分车型均已进口形式引入寂倘,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面庇。宝马全新3系上市后紊纫,推出旅行车版本完全出乎我们的预料握献副,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本精廊霓。不管是厂商的试水工作驹辆吓,还是为了后期大力推广的前期准备裸蝗伸,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款善滇。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的旱,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车瞥亥,但官方却并不这样为其定义蹭乡蹦,所以除了V60之外徽,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的鸽。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i拎,三款细分车型跨越了30-50万区间前齐谢,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地茎巷诡。   328i M运动型瘫,是3系旅行车中的顶配车型梨绣需,M套件必然是它表现非凡实力的根基复潘潭。BMW的M系列产品姬,是众所周知在外形设计上最夸张动感的巴,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列蝗妊舒,也很难在视觉冲击力上对其造成影响讣敬。在M套件衬托下的新3系旅行版幌邦,表现出的攻击力和威慑力很强趁蛔废。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型溶传径,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅铝端,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感掀迫。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能陷寡,也是几款进口旅行车中最为全面的脸啼避,除了前部以外楞既,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头访抖,令驾驶者的便利性有很大提升誊。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显拈磊,造型圆润的尾部整体风格录酣羔,让旅行车身份表现的恰大好处蛙筹配。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩轿防钒,但是尺寸不大如铅点,威慑力也没有想象中明显妊峦。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念筛,极富肌肉感的线条元素阮,让它表现的干练紧凑夏。   本文导航田匈罗:" "  曾几何时悼,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交迟久褥。物是人非忙,随着中级车市场竞争的不断加剧丰,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径虾。在上个月的广州车展上创薪拨,全新天籁·公爵正式宣布上市放奴抨,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢酞泼?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析碍桂,来做进一步的了解吧杆。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较湾妻吾。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观卜瓮敛: 稳重与运动厘谋彭,风格各异   车身尺寸方面牡,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm碗肉遂,车身宽度湍沤、高度与普通版天籁车型保持一致镶,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大保翁,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm门肃拈。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型姆矫欣,只不过在细节方面有所调整揩霜。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构晒违,后保险杠排气管内嵌趁檄觅,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识茨绘玫,俨然简多了几分气质的提升宋。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下潘贝, 新君越的外观风格更趋年轻化碘辨,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开艾,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅疤劳,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面窝,尾部设计与前脸造型和谐呼应蔚,相比老款车型稳重端庄的设计风格烈,全新君越更容易让年轻的消费者接受钝悉辩。 【君越 整体外观】   外部配置方面躺,天籁·公爵全系标配了氙气大灯悄水、大灯自动清洗等功能糕卉,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到扯使。通过下方的表格我们可以了解到扯疾漠,同价位的两款车绘倘络,君越在外部配置方面显然更为全面一些棋菠彻,LED日间行车灯矢、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的暴厘涂,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的提。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价寝缔: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头歌: 日间行车灯瘟识: 随动转向大灯筛天: 大灯清洗装置现娩撅: 氙气大灯兔吼把: 倒车视频影像为: 大灯高度可调眉: 自动头灯舵黑但: 泊车辅助拾姜扭: 无钥匙进入系统裙咸: 感应雨刷箱: 电动后视镜滥某: 后视镜电动折叠吉: 后视镜记忆蔫毋菲:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候巾匪,年级里有几位南方来的同学猴,我到现在还记得冬天里他们看到大雪舍施,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情琶揪。雪对于那时的他们孩,是上天赐予的礼物苔颁袒。但是廓裁土,对很多北方人——比如我——来说腐,雪却是避之不及的灾难就唇,它让我们的出行变得困难重重肯碘愤。不过这次却不一样譬浪爬,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起臼崎,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣确。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先睹,请允许我隆重介绍一下今天的主角咕镐痹,我们的冰雪座驾切沛,一款中大型SUV——福特探险者趴埠葱。探险者是福特的旗舰车型喇仍佬,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售诲蹬呛,共两种配置涡辉第,售价48.98万阮封、53.98万甫玛,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元撅。我个人非常喜欢探险者的外型售谱对,它魁梧而正派俱,颇有美式SUV的霸气楔悄。牡丹江的冬天白雪皑皑芍,探险者出现在这里十分应景浆铜,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前次,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热懂宫检。这样的冰天雪地里槐蓉里,就算是带着手套在户外拍照敝埠,手指依然会被冻得失去知觉青混寒。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖闺旁。探险者的方向盘加热速度很快羚,开启后几秒钟就能感觉到热量百宋,太实用了俊割。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机萄,匹配6速手自一体变速箱还。探险者在海外还有2.0T版本车型露钢觅,不知为何暂未引入国内香氮,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面壤适挂,并没想走量雹灰。   探险者为承载式车身结构船,搭载一套适时四驱系统赴。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样淖托,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器罚巾签,后桥轮间为开放式差速器匣,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助驶,以制动打滑车轮的形式实现埠。这套系统的越野能力或许不是那么强大赡但,它主要是为提升公路性能而存在的将辅。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点幕,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键灵车。这次我们挑战冰雪路面痹虎虐,这套系统发挥了重要的作用娥。另外不容忽视的酵,便是探险者的“神秘嘉宾”了构。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁段纭!它是一款高性能冰雪轮胎胯膜,官方称它应用了发泡橡胶技术淮八临,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜茨聊俄,从而让胎面贴紧冰雪路面凹拆,提高抓地力瘦。当然瑞廊,这款轮胎价值不菲忍钎胜,以探险者高配车型的轮胎尺寸躺傻硼:255/50 R20为例熬罗,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元散锰输。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的蜕吴航,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上獭事佳,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴查窟低,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及僚琶,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企蚀儒炕,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑宏,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下漆久,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花忱?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表脸遍黎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出辑匠腺,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲那官,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm垃登街,使得荣威550的车身看起来更加的饱满冯极幻,两车的轴距都超过了2700mm处,使它们在同级别车型中的优势非常明显抢磨。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计帛,略显圆润的车身看起来动感十足愧汝。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感轨,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感拜完,550引擎盖上V字型的线条动感十足才。C4L大灯的设计相对简单布邦,全系采用了传统的卤素光源陡翘,而且并没有采用透镜的设计浚颁,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感妥,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜罗,还有转弯辅助照明功能妈,保证了夜间的行车安全叹。两车都配备了时下流行的日间行车灯锚,值得称赞的是匿,550竟然为雾灯也配备了透镜奔,这一点值得各大汽车厂商学习测漂呻。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏每搔诞,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩氯辫。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感厩琳,550上扬的腰线勾勒出时尚隘辟、动感的侧身线条线箔。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间滔堕艘。C4L和550都采用了双色的后视镜设计览,并搭配LED转向灯辜孤习,视觉效果和安全性兼具荚胎埂。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有火,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口祥卸。   C4L具有无钥匙进入功能问歇,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性筋,550则采用了常规的彝淼⒐眩控解锁功能淖富。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格惺抱擒,C4L刀锋式的造型更加犀利吉彻控,550则更加尖锐感士落。   两车的尾部造型比较统一囱但默,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果小涵,圆润的造型颇显稳重壕我涂。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过设恍,这样设计不仅美观拔勒颁,而且可以增大后备箱的开口角度省。C4L和550都使用了光导型LED尾灯舅狭辱,视觉效果极佳碴。两车都采用了4点式倒车雷达哭列携,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低革,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物跨蹿,使泊车更加安全送。C4L后尾箱并未设计开启按键勉全,只能通过车内控制按键和姨樗量ィ控钥匙开启苍,而550则可以通过后尾箱按键手动开启耪,使用起来非常方便患垃。   本文导航双掣吭:"    紧凑级两厢车釜锋合,如果倒退10年前复卷贾,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域岗酬。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后挥,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型饯惨。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹咯渭,它于不久前推向市尘橙拍,但其实它在国外早已上市糖槐美。雪佛兰在近期才引入限闻惧,相信也有自己考虑临全箔,好在这个时间也不算晚弟糯授,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择谓。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐惯卤诬,相对较低的入手价格锨需纽、时尚的外观设计以及良好的运动性能洗凄,都让其成为该细分市场的热销车型桂绷。而在紧凑级车型中忻峦抢,三厢版在兼顾运动的同时嗓,实用性相对更高一些睫滥、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念档监。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹淮に啵克斯三厢版(以下简称父韧急玻克斯)进行深度的比较净橙懂,到底谁能从中脱颖而出辩,让我们拭目以待案。    在刚刚结束的2013广州车展上辟队,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴镁沦椒。此外抡,覆粒克斯去年北京车展的正式上市凭,也让这场紧凑级大战更加精彩捅。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后恍型,作为其小弟的马自达3能否一样出色连坤肌?覆芈玻克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时氮胜呢,能否从容应对颂肩户?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓辅书。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外填,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上棉尝炉。就在媒体日当天美寂距,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后牛,经过旁边人的介绍混,惊叹一句石希:原来不是一个车傲邸!可想而知辑,这兄弟俩得有多像躺棘太。    2012北京车展上市的竿坛停克斯相比前者庇吝,已经在市场上打拼了一段时间鞠虐比。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降碌,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了郝前赁,但是嘎诜蓿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位戏,还是毋庸置疑的父连热。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性咖峰,为了让评价更加客观贩监,同时恫捎抗,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样兴勿,我采访了一下身边的同事和朋友彤按特。   同事A缔缕:男剖谋,30岁鞭吞瓶、已婚菩、儿子1岁多    我哪个也不要才,原因只有一个聘:都太小汝。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV墒,实用!当然这两个车白给肯定要绞。(也对垦,老婆孩子热炕头的人轻,还谈什么运动辰胜,能装下更多的人和东西闺才,才是硬道理)   同事B怯:男疼,老富昀炜保克斯车主虫,奔三的年龄笨,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘瓶埽克斯檀,理由是有优惠钡沛、货源足轰蚊驴、随时买凹幢板,听着怎么跟买菜似的搔。   前女友暑丸凤:24岁空鳞,高尔夫6车主便节藕,略带公主病    选马自达3是诽恒,原因是好看瞎畦,我再问还有吗刑,答曰翱:好看澳衣埂!我继续问镶珊稀,跟我急了仇,提问结束胁潍。   现女友荡矗:25岁搁,对车没有丝毫兴趣顿判矾,仅对各类衣服切侈痕、包包筛恕桔、鞋等物品上心    我选马自达3吧剿芳兜,原因是就看这个顺眼驾,所以就选了棠。(明显敷衍了事)   女性朋友借雷贫:24岁阶,某时尚杂志签约平模陪恕肝,对车有些兴趣肪告臼,但只是停留在表面    我选马自达3拷池都,因为好看法扮,身材我喜欢摔寄混,而且红色(主打色渤百遁:魂动红)是我的style席莎,所以我会选她的说韩。(这种中英文混合体污睫琼,外加“什么什么的说”的语法真别扭困手,说她好几次拆柬,不见改)    采访结果显示田,果然是萝卜青菜弓、各有所爱暴,而且给出的理由也是五花八门眷呕认,那么到底这两款车有哪些不同洼,在面对不同的消费群体时伯门小,它们的表现又回怎样凯垢竣,废话不多说空肖驾,让我们往下看屎。" "  2013年8月爸镭,本田CR-V共销售了15393辆抹抄盖,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月接拼,本田CR-V共销售了18989辆栋怜,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月浮啤哆,本田CR-V共销售了19510辆肖酗笑,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月潮坪闹,本田CR-V共销售了19288辆托匆筒,全国SUV销售车型排名第二......事实上孔吐相,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单限,它的优异表现还远不止这些桃泛编,截止2013年11月底掏木尺,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663羡些,多次夺得国内合资SUV销量桂冠啪嵌。是什么让它成为了国内SUV的明星饰螺?又是什么让它如此大卖汝雄烯?   现款CR-V有2.0L蔚偿捕、2.4L两种动力共7款车型镰心,售价19.38-26.28万元烫睡。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型伤,售价22.98万元)痘。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型蠕烫壳,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声博马,纵观整个CR-V的家族史唱,前两代车型还有些“方盒子""造型交,而从第三代开始藐瓜,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战德,坚定不移的走着城市化SUV的路线泡土盲,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大怀腹。   说到第四代CR-V的外形碳,也就是现款车型科胁纤,它的外形并不是能让你一见倾心的主潍集割,CR-V上市之初册,人们对于这样的设计褒贬不一技刑,甚至有些“不得民心”监,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话脱噬。   豪华版车型上只配备了卤素大灯粗了寿,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能荒师胃。氙气大灯柬炕、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上缴嗓镶。值得一提的是贺避墟,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上继,效果出彩吴。   车身长度比上代车型减少了25毫米穿方氢,离地间隙下降了50毫米里灵熬,仅剩130毫米狗伴,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性急祥残,但却令离地间隙接近轿车甘矩,轴距则仍然保持在2620毫米屎笨澈,整体效果比老款显得修长不少辫。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因搁激,在实际驾驶过程中赊厂捅,提供给你更加宽广的后方视野喝该,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信胖练。   现款CR-V提供17修、18两种尺寸共3种轮毂式样塑卡,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外驾,其余车款都配备了17寸十辐轮毂烁拎。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面戒刹,车尾向外凸出比较明显跋,给人一种臃肿膨胀之感绰倍。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索档潮石。现款CR-V车尾向外凸出比较明显扒,给人一种臃肿膨胀之感骇,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因狄新,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积呻摊,为实用性又添一分辩郝,从之后的销量来说物面揩,现款CR-V外形依旧被消费者所接受驾柔,保持着高歌猛进的态势对捅搔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺汕,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力认徊,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙看妓瘫、精心桃舞。这也是为什么一部轴距仅为2800mm诵,排量仅有2.5L到丧,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场卷。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS狼,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它臣浓熊,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力串软。   第三代雷克萨斯IS徘惹透,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车雹,全车线条设计更显张力匪羌赖,饱满的肌肉感让人过目不忘乾艇帆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化雾寄。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版垛吭,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅壬壤糜,丢失了一丝霸气戊。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加灸,长宽高分别为恕:4665mm驳杭、1810mm迪千绦、1430mm蘑航。同时轴距也增加了70mm漠偶乐,达到了2800mm坏祥顽。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言甜融,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言蜕糠然,其前后配重分别为53欧撕杰:47登枢手。接近前后1兢癸集:1的配重也体现了其运动本质磐霞。   IS车身侧面短小精湛铂滤,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性疆,显露其灵动的车身姿态湃归。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙对瑞剐,依旧是纤细埂、锋利懒迟惩,绝不与传统设计相妥协搂胁体。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见败。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎狭曹胎。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力揣评,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性抄。   毫无疑问狙,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力淮。你可以觉得它设计非常超越轮靛,也可以认为它很有美感氦,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动是请。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月背搐肮,石油的消耗量日益增大架棵,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油扣,排放着大量的尾气痰锑,制造着日益严重的雾霾天气卧。汽车尾气的污染彻,越来越成为大气污染的重要元凶辣。开发替代清洁能源差,代替排放巨大的内燃机瘫酶,越来越成为厄待解决的课题居。现在很多厂家都开发了混合动力车型孟,这项技术基本上成熟了皋勒守,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平清焕,也没有成熟的商业模式来进行推广署从沦,即便很多条件还未具备连忌头,即便这样那样的客观限制扰密绞,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面肩巴呸,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一哗斗。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品巨从端,叫做启辰e30晨风河漆,这款车还没有上市舅桑拘,很多技术参数还没有公布炕栓,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据爬彻,介绍给大家蔼啪。但即便如此署,这款车还是有据可查绘,开发平台来自日产聆风电动车燃把,外观也和聆风十分相似狼。   车辆的整车尺寸和骐达相仿叙巍,2700mm的轴距和骐达相同善,外观的样子也有几分相似河灵臣。但明显晨风的很多细节显得与众不同剩,前脸没有进气格栅的设计角,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份观窜撂。而据厂家人员介绍瓤,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台割,而是单独开发骂陡。   尾灯使用了LED的发光元件颅勉试,看起来更加醒目律饲秤,垂直的长条状样子也很有个性拆感苍。但在车尾上啤,启辰e30晨风和聆风还是有所不同刻菠吃,聆风在后扰流板上有太阳能电池板懒,用以分担电池组的压力叫暗里,这在晨风上是没有的颊。   本文导航炔林:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了茨等,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)镜彩拌,照片上看它挺精神比死茅,设计有传承有创新翻姬,硬件配置有增有减暖嫡凌,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情端常凉,没能去测试现场参观参观绩。   命运总能给人惊喜礁驹。上周五下班前腊皮闯,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目墓材,领导突然走过来跟我说驮氛板:“来了个顶配讣薇锇玻克斯力,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”椽骏犊,周末的小幸福就这样碎了一地访,我得跟两台机动车泡在一起节。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝项锋,坦白说现在我对它俩都“不来电”良。这样也好桨,好歹保持个立场中立对吧篇仙。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满痘溉溅,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待燃,比如为什么海外有独立后悬架饺荡翻?国内全是非独立后悬架屑童缔?其实道理不复杂氖豆收,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响送哗,既然如此卫哄,那就遵照做生意的基本法则来做切孔入,降低成本骄试郎,攫取利润尸台,无可厚非核藉。我相信如果改悬架车就没人买渤竿,那他们肯定不改碳。   福特比较谨慎矢,善于跟消费者打成一片临分块,挣钱不忘树口碑摧华,好口碑又促进高销量猜式,顺利打造良性循环圈捣。尽管它也有这样那样的问题兰,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买浇婚彪,值得大众好好学学导脱故。话说回来久滤厩,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路新兰涵。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴福克斯馅署锭,是各自家里的明星产品久,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖睫敝饯,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限环。把这两个重量级选手放一起蔬晴,能擦出什么样的火花来力?肯定有人在期待一场压倒性的胜利捅褂捕,似乎这样能出一口恶气菜。不过我得劝各位一句似:百花齐放很重要够,一枝独秀最糟糕就。   ●外观   扯半天总算进入正题链叼烽,这个阳光明媚的周末节屡,没有雾霾的打扰埂朵把,我把两台车放在一起拍了套合影摩。看看它们腿妥,一个是18.29万的顶配版高尔夫7拼,一个是16.29万的顶配版两厢负牵克斯券。要说家族式设计惮,大众当然领先其他厂家缔痕,旗下几乎所有产品都穿着统一制服芳瑰庙,福特的动作稍晚一些局泵歼,效果不赖轮酣皮。   所以当高尔夫7和副穑克斯站在一起的时候穆筋鞘,你一眼就能认出他们来自哪个阵营宫叔。谁好看我不说汉,大家都有自己的喜好盲放。两款车前大灯组内容丰富尘,氙灯蓬踞、日间行车灯劲、大灯清洗妹、雾灯一个不少掂公,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有添肪,而富猓克斯的则要花6千块买选装包沪础方,朋友们横聪肚,要享受还是得多消费啊艇。   车轮部分有看头双。赴樱克斯胎宽215mm悍忱搪,米其林博悦轮胎挽荣,轮毂造型带感朗浓掂,给个好评借岔,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款矛得。高尔夫7胎宽205mm侯强蛙,似乎缺乏顶配车型应有的气势盖村,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧莎坏。   车尾设计各有出彩的地方比,高尔夫7的单边双出排气颇有气势撤疾穿,跟高功率版1.4T车型的身份很搭家警,LED尾灯是个加分项介咳,杆蘧鹞担克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意瘫翁。左边那台风格沉稳一些蕉蛇贿,右边的青春气息扑面纷,你喜欢哪个肪?" "  “牺牲一定的车身刚性婪探涤,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车忍沁融,最初它的出现只是改写了常规车型的结构插赣旁,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”袭。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后骂彤,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面杉凭。就在上月毫晨脆,奥迪再次引入了其Cabriolet版本献腥,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版部貌文,至于奔驰C63 AMG阑,目前还缺少这一车型孰炭详。   由于是RS5 Coupe的系列车型茄弛,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致改社湃,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾钝壬,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事醒逃,毕竟除了性能之外膛晶螺,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的还。   延伸阅读 公麻倘:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案柯刃,其中包含对车漆颜色厕碍垢、内饰颜色以及电子功能等自主选择莎八,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的棘龋,所以在配置解读方面横犯,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注葛梁糖,并将官方价格告知大家娄割。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上蕊,软顶敞篷采用电动开启憾舶沏,时间上需要15秒即可牢缮,而将再次闭合需要17秒耻,其开闭结构为多连杆双片式恫董,这也大大缩短了开闭时间厘殊多。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消统拷,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷愧扦,为了不过分降低运动性脯,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼莲郡岸。排气方面也是RS5的一大特色颗,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管价,在Auto模式下左右分置排气各打开1个毫,而在Dynamic模式下会全部打开弊。   本文导航刨:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线馈,或许大家已经是心里多数筒浩筒,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型举门甸,定位于新兴的小型SUV市场淘。众所周知袭浑稗,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“情叹兔,长安铃木选择在这一细分市场发力焊曝,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的举。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX饶萌,通过对比分析坷蟹径,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力缄富缉。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市漓即,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元逃挎茅,搭载1.6L发动机玖,匹配五速手动和CVT变速箱骇拼,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L成雀、2.0L两个排量六款车型腿举蹦,同样匹配五速手动和CVT变速箱獭,售价区间12.88-21.88万元酒。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观模:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面佬,通过下表的数据显示得知亮吃荚,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手扯漂邻,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX低,相比逍客狙、昂克拉等车型同样处于劣势露钩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起搪付蛇,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹谐拾府,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因溯夏庇,还有与车身不同色的黑色包围够、车顶行李架朴溉,短小结实的车尾白绢,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果里恨搂。车身颜色选择上位暇,S.CROSS锋驭提供了极光绿挛幢芜、皓月白郸怯、星辰银葡藕篓、丹霞红溅耪颈、银河蓝和晶岩灰六种颜色篇鲤链。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同拷达,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计遣鲜,雾灯拐腔、下保险杠也经过了重新设计擂澎檬,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格渴祷盾。车身颜色选择上韩习惺,劲炫ASX提供了珍珠黑猾棉僧、极地白乱思、翠鸟蓝缅梢潜、酷银抬、钛灰五种颜色膊。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面隘邻,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯废梅,前后雾灯缄棋,并配备大灯清洗功能泼,外后视镜集成LED转向灯;同样娘摆,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯文,带水平调节和自动清洗功能卢幕仆,其外后视镜没有集成转向灯廖九滥。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂酿漓痘。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂申湃,而两驱车型则为银色的16寸轮毂拣瞪,二者均为铝合金材质权饶昆。所有车型均配备优科豪马轮胎芍垂。值得一提的是凌,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎肮霜,这在同级别中比较少见男挫。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型匿督,根据车型的不同尺寸有所区别陇解纪,低配丁瞧:215/65 R16叫,高配龄味狙:215/60 R17怒虹即,轮胎同样使用的是优科豪马缺跺盆,同样配备全尺寸备胎实匙,两车在这方面都表现得很厚道如烩裳。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫禽,第七代车型滤局。其指导价12.19-14.49万首急,这是配备1.6L引擎的价位掇兢。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品蠢摧搭,账面要准备好14.09-18.29万幂。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车苦,当然封,身为第七代的它庞必,在冲击属于自己的又一串“第一”吓。但我们相信范铰,短板才真正决定高度浩。   全新高尔夫的德国总设计师说咯,它的设计主导思想为“简单既经典”暗,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分譬:中网与大灯的相对位置收典航、拓宽出车身有力的轮拱魂莽、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了竣,这台在中国拥有极高人气的两厢车古避,一露面开戌梨,就好评如潮人酷。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解埂雷顺,但还是要将6/7重提拘阿丸,除了外观上的差异皇惧,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上篇,比第六代车型要长56mm脊杉彤。而整体车身比例上却,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然蕉坎,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm隋,轴距增加59mm纹冒时,从而提升至2637mm授涟。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计眉宋韭,但新样式的内部构造也足够炫痴埂燃。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置秀技坎。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念茹。高隔音性的特殊树脂层怀,形成3层薄膜结构唬锭飘。它拥有很强的抵制振动物理性能素。   直接跳过撩人性感的腰线何孩镶,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型躺谢。相比海外的双L型疯逗,或许辨识度更强一些砰努。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的萍畔啃,但高7的不一样渺瘸武。细心的你会发现瓣恨,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时田漠庐,才会主动启动逢让抵,并且拥有厂商宣称的132°广角部。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格贰谁存,天平再次偏向了驾驶者一侧滔淖聚。整体内饰上善寐潭,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是掠:放弃中庸的设计理念懦,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派眠阑。不规则的T型区堕不冒、活泼的金属线条点缀柒坷,让全新高尔夫大变身舞。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没旱溃荡,它能够让你感觉非常新鲜切膘。   坐进高7内慌汾挽,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗衅,比普通天窗大了30%乡掇。而外掀的开启方式有点奇怪宫旗,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别甭亲,同时还为内部提供更多头部空间催篡。   大众车型的人机工程向来让人放心喊谰寂,这个角度的方向盘脑室百,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦剑。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型嚏镭幂,或许来个拨片更有型吧辱郡管。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症槽苔辱,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度高。   本文导航舒巢檬:" "  在国内的SUV市沉啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下栏榷变,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击讲尚,正因如此茎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市师疯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问滩匈揪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破荡垦。   说到大空间特、七座设计堡患橙、配置丰富的SUV恃逞某,北京现代全新胜达是其中的表表者式摄扩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求糙戈,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型浦堪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变认宽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手曹,下面我们将对这两款车型进行对比分析埂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观棠绩评:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向睛挝蛇,设计上中规中矩捶聊饭,采用了哈弗新的家族式设计元素卉,这一风格将在整个哈弗系列上普及反,代表性的设计元素有瞬皮:大尺寸U型前格栅塘浩,粗壮的镀铬横条格栅轰蕊仿,时下流行的“X”型前脸厕勉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美烽舶矢,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的梗褥妮。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的颓,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时雀,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气墨小,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅称哺,再辅以造型锋利的大灯灯组示幌葛,极富视觉冲击力刨幢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话恋董,现代品牌的确更加具有超前思维意识董戒家。" "  如果提起讴歌品牌瘟贫,大家一定会想到MDX这款车爸危邯,究其原因蹄山,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型巷炯筒。当然也同时作为讴歌的旗舰车型冬糯,拥有讴歌最顶端的先进技术乒距贩。在2013年缄,讴歌上市发布的新车相比以往程,算是非常密集的朽丢。即将岁末使刨,讴歌的新款MDX也开始上市销售苔边此。作为新款擅庞发,MDX的售价降低了隙,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注魂。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失想。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器唾草遁?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术录宏妙,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮水市呜。使弯道驾驶更加轻松呐咆膏,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上揉,增加了AHA敏捷操控辅助系统 湿翁肋,在车辆制动时欠,通过制动延长扭矩矢量分配叭泄卸,提升转向的循迹性 孪鳞,这在之前的讴歌车型上是没有的芬让,包括RLX辜懒厂。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙郾省,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机豆穷让,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由昂。但我们看到完,在讴歌品牌乃至本田车型上十蒂,自然吸气发动机依旧占据主流泊扦慈。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法躲,在新款MDX上使用的3.5L发动机攫庇,带有VCM可变缸技术瘦,在不同的动力需求下深费烂,发动机自动切换工作缸数既,用来节省燃料间,提高燃油经济性起。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上湍晚厕,使用了全LED大灯科,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法豌乏钩,不止在新款MDX上出现茨既锨,旗舰轿车RLX上同样具备脖。但和MDX相比喇獭狼,RLX的前大灯内部结构稍有不同矛棱镭。而MDX的这种全LED大灯亮孩,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平忍,但据了解讴歌正在向这个方向研发故篮恰。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务犊,其中大致包括救援镶碴、定位缅逃、导航检索等常用功能舷啼喉。但值得一提的是策分恃,讴歌的这套系统在整车质保期内穿会,也就是四年或者十万公里内是免费使用的农嚏郴。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上吴荒,讴歌也加入了全景摄像头这项配置惟,通过车头艾辩、车侧迸窟、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式芜。对于前方障碍郊谓蔑、侧方停车寇藕、倒车能够起到非常便捷的辅助作用温府。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助缕镭漆。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面挟接,MDX采用了59%的高强度材料慕风,热冲成型一体式门环等途径环,在全新平台上使用了更多的轻量化材料酚嘘仙。   本文导航雀悉:" "  在新一代天籁发布之后链啪函,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字鲤卯雀。二三十年前堡屉,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越磋啃憨,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车能翅,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前容路。而谈起这两款车通谢,目前多数人对它们的理解是悔篡:把普通版天籁和君威的车身轴距加长厦梯,配置增高伶氏,便成了公爵和君越椭狗剃,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸骑挞扯、动力和配置等等赏,却有着极具诱惑力的价格剔吮。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘寞男,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额佳,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力兜。可它们究竟有没有这样的实力脾?两者比拼贪全,谁又能更胜一筹凄忿?本文即将为您揭晓扳胁。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型沉匿官,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型牢镰撮,售价区间为23.59-36.99万元滦。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版习点棚,两车售价分别为29.98万和29.99万洁揩,价格非常接近美,比较有对比价值伟傅娃。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显渺帝,主要是雾灯鸥、轮圈等几处细节可以加以区分豌,尤其是中网变得更精致嘎溉洁,车头更显大气蜂。但也就是这些细节的变化拨,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动氛仆,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿懂。   大灯方面菜鹿,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能不舜,不同之处在于蒂,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)赌褂尸。   车身尺寸方面歉,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)卫摩,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)蔽讼嫩,君越的长度同样超过了5000mm窜纳,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本乓龟担。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面钞方,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过笺同须,并没有追求锐利痛差趣,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅逃停坏,腰线设计是其外观中的一大亮点寝,并非大多车型采用的一条笔直线条股珐卸,而是在B柱之后便缓缓下沉抨,在后排车门上形成一条折线界彩。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感甭,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士夸。   尾部来看孔哦,公爵与标准版天籁造型基本一致哺剑摄,尾灯造型也还是一如既往地犀利陛驾理,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合为,为整个尾部增加不少活力燎另,同时尾灯与镀铬饰条完美结合污,使其整体感更强歧皆。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华户宿局,轮胎方面娥蹦,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎瓢教房,更为霸气夯。   ● 外观小结雌畴扭: 两车均采用年轻化设计对典,稳重气派;车长均超过5米伸,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上暇,君越表现更为抢眼攘瓶。另外袱偷,从个人角度来看茅沧,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计茅狠婪,相比之下它的造型更加简洁磕、规整泼。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识兰匿剧,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽朗,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发搜呜,足以呼唤出你全部驾驶激情长。你可以视它为野兽教,但我更愿意称它为内敛狂徒棚菩,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎层。它是驾驶利器码料,也是很多人心中的梦想之车筷逛课,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG防蹦。   既然说道奔驰AMG薯,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义挖迷。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样无,都代表了其品牌车辆高性能版化归抄。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款钵书棘,这些车在发动机配置调教锻控,底盘调教藉,外形和内部设计上都远远超越原厂车凄唐辉。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型仇辅该,它的长宽高分别为4707mm童佰沁、1795mm和1391mm为,轴距为2765mm耪辉。参见下表可以直观的发现仍,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的棉,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势潍。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面廉鹤,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同峭。但细看之下烫盎领,还是能明显看出差别隋。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位蛋。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降贫碱,流畅迷人更具轿跑风范识誊漓。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少姓。   除此以外特碍,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次锭乌,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭桅亭。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂匠供蝗,前轮尺寸为235/40 R18冕椽困,后轮尺寸为255/35 R18潦潞。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力碳攻捻,以获得更快的加速度沏滥悸。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果拓。   车尾是C63最为霸气的地方表凰廷,四出排气管宣誓着其运动特性鼎,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一隙。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力希痰,从而提高车辆的稳定性娥。" "  11月12日贰盆,宝马4系双门轿跑正式在国内上市噶。无论在平台还是动力上乏硼,这款车都与标轴3系基本相同患理。动力上抄剔喇,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上瞬兼淌,依然分成风尚净隘吨、豪华和运动3个不同设计套装涤叙,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式镰稠。无论怎么看标歌,4系都很像一款双门版的3系堡,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢廓妙?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系勘戚遍。   虽然名字是4系屉,但如果只看前脸癌乘,恐怕一眼很难分3/4系兄。不过仔细观察细节的话虏廷,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同谦览。比如更大的开眼角设计逻蒜,更修长的双肾格栅妮挤称,还有明显不同的下进气口设计风格酪峡俺。当然猴,了解宝马车型的消费者都知道熊鲁零,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置础皇。此外娶,前脸还针对空气动力学进行了优化芍。 【左搞哇祭:豪华设计套装(选配)/右陌瘫情:风尚设计套装】   侧面造型上沸帮,4系明显比3系舒畅很多克,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条琉,更修长的车门对此也贡献颇多凄。不过轮胎规格和3系完全相同煌,似乎很难体现出这款车有多么运动脱鲁。另外穿,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了爸,和前脸的进气口配合揉誊础,共同为刹车系统散热纽伎。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多撼谎悼,不仅装饰性强安,看上去也更凶狠霓壕。   尾部设计上庐,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素魄欠。猛地一看依然很3系喘妙岁,但饱满的线条体现了4系的不同酷。尾部虽然整体很“壮观”裤际害,不过颀长的LED灯带显得非常秀气圭茫,别有一番风味膏。另外糜巷讳,根据套装不同滦和踌,排气管也分为单边双出和两侧双出两种遣,实拍的运动设计套装为两侧双出怪,个人认为设计还可以更精致一些猾。   车辆提供霞:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址侗:北京市海淀区闵庄路19号   电话拒别舍:(010) 5872 8888   本文导航颊:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道实,自日产逍客2007年在英国上市以来鼎,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来肯尽剃。各汽车生产商自然毫不示弱蜜遂,都想从这块有潜力的市场分一杯羹珊。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年庭融,公司就对其外观和动力均作出了革新甭疲久。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司童,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V怯。这款车售价要高于ix35哗盾,标配版的售价与高配版的ix35相当集幢。较高的售价并不会对消费者影响太大踢改,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力订米。 ? 现代ix35   除此之外驼,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型请故。完美的驾驶体验取肝搞,充足的动力表现侠堑毙,日常的实用性以及低廉的养车成本拷歼,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战八抒。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面膜。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间热荤,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些贰姓挥。CR-V的后备箱打开的角度要更大骡泡牛,后车门打开的位置更高菩氛,加上方便的一键式折叠后排座椅迸隶,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜酶。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的耐,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的寐。ix35的后备箱地板离地面更近颊沪口,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间灿木莽。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5梧,他们要对此多付1,700英镑蹲淳。其余两款车的四驱版浪:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)喉计,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)局科钉。   从标配版本来对比三款车蛾,ix35要优于其他两款故申。SE版就提供了后排加热座椅末胆坛,方便商务人士乘用盟狗顶。高配中更是有导航涡客槽,蓝牙界,真皮座椅饯蒜涩,隐私玻璃和无钥匙启动等功能去奔。ix35的一些配件选搭也是十分优惠衅板,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑隧懈慨。   综上所述沃,我们推选出这三款车的排名分别是断:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的巳黔,但是它的驾驶乐趣却是最大的翘吧。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码客头。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足瘫。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度罚沫古。低的污染物排放鼻,强劲的动力表现娩,新引擎的装配让该车重获新生柏的。   第三名?现代?ix35   毫无疑问僻,改版的ix35依旧是让人满意的家用车雷。不光是低廉的售价讼烹,标配版的实用和保修期的延长绵怜,让该车十分吸引人晌。不足之处则在于较高的二氧化碳排放靡交,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间仇微糠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品梦挤坷,未经环球网Huanqiu.com书面授权茬力,严禁转载吭涪辽,违者将被追究法律责任逼熟遣。责任编辑突伶爆:李敏" "  在国内藐告笨,提及福特这个品牌碗谢,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴鹌啵克斯和嘉年华秒茸,但福特的精髓决不仅限于此婆襄略。在美国港浦邪,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军悼。近些年来皖屁,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围睛,先后投下了旗下多款SUV车型慑掸,其中包括翼博舱、翼虎挪妻、锐界以及今天的主角探险者句敞。作为美国销量连续15年冠军的探险者显箱斗,它在中国的土地上能否再续佳绩深派摔?带着这个问题先恳胺,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙刀炭菱。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣恕,也是其第五代车型侥轻分。在今天看来坛,福特探险者圆润饱满袍,又不乏美国车标志性的肌肉线条搔咆簧,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求绿。但早在1990年拍玖,第一代探险者刚推出的时候耐么,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多罗。   随着时间的推移喘涸,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变秀扮尖,与其说是改变悉料奈,倒不如说是更加顺应潮流刃旅堵。早先的皮卡底盘不见了踪迹花禽,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂腑。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺獭,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)违算。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘徒濉,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢憾行?结合同价位车型做个比较不难发现段腿,探险者论尺寸绝对傲视同级博。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV畴铰,“尺寸”无疑是其最大卖点仍淘。它的车身长另既、宽患、高分别为5006mm稍瘦、2005mm和1743mm把眠,轴距为2860mm卯。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV抢投,即便是与奥迪Q7的对比中筋刺,探险者在某些环节也不占下风蔫搬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外袄,探险者的最小离地距离为193mm戏,接近角和离去角也并不大蛔随,仅有21.7°和21.4°层冀篙。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的杜姐。" "  引言曝: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点矾,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新劣敖,其采用了全新MQB(横置谋猓块化)平台生产悄,不仅在外观鸽、内饰方面有着明显的变化巫,更低的生产成本碴呐、更轻的车身也使其有着较大的优势恢。此外澎茶滴,作为其老对手的福特傅鸺逊矗克斯当然也有着较强的实力部蝗情,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评诚熔。今天揪鳖,我们就来为大家对比一下漓稗庇,看看这两款车型谁的实力会更强痰储割。 外观讼路驾:低调内敛大众风对比时尚张扬甘玫车ぃ克斯   两车在外观方面虽然同为动感体懂结,但在设计风格上却有着截然不同的一面龚擎目,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上北。而富┦。克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息定坚珊。   车身尺寸方面失豪写,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进旁犬祭,长度与宽度分别增加了56mm与13mm食,轴距也增加了59mm强狡抗,整体看上去更长更宽更矮蹈。但其主要竞争对手附忻装剩克斯的整体尺寸依然有着较大优势拘诫。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅钾昧廓、强壮司店、凶猛碍磐,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象慌。试驾被安排在了蒙特卡洛使烁粕,我们被热烈的目光追随了一道洞痊,同样场,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路铅割。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起淑,它的对手就已经锁定了拎寞,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标喷晾,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜想酣零,他们选车就两点崔敦,第一样子帅膜,第二性能足够强大爆洗。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力媚芒。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车台莎伟。恰恰如此离,它看起来很漂亮怂,尤其是车身各个部位的比例与线条快,挑逗着所有人的视觉神经谦。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野脸豪,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口半维,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实滥插括,而且更杀气感更强瞬。怠速时慢慢靠近太窝驳,它的躯体在微微颤抖慰,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤滑谦。   细节方面奥迪从不偷懒唉两,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记朽模搅,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾缓犯,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞敛。在我看来彤尖,这样的视觉效果已经足够征服所有人吨仑,如果你觉得不够醒目损丁淘,还可以选择将卡钳漆成红色猴檀。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部貌,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体赫慑,120km/h时自动升起控,此时的样子最为动人晚疟饯,速度降低至80km/h后便会自动收回侨。   进入驾驶室并不费力貉,内饰与A7或者S7基本格调一致点,简洁朴实衫武,中控台区域保持原有基调韭钉奋,有人说它沉稳湿疲,另一些人说运动霞,在我看来这就是奥迪的风格急醒,可以满足很多人的口味沟倒,一切气氛都显得那么熟悉脆某冒。   车内有两处亮点让我记忆犹新鳖,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分骗释,坐上去的感觉也足够舒服浩糠淳。不足之处在于它的调节方式太过简单哺菲,仅提供电动方向调节以及腰部支撑充烙,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能墙。   第二个亮点在与RS 7的方向盘柔德睬,手感与大小都很出众卫,令人爱不释手耻蔽,最关键的是RS系列专属的造型非常激进掸溶撬,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望捆绩旁。也许这就是奥迪设计师花心思的地方阔角,善于抓住驾驶者的心檀,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分瓦。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化上,两厢版掀背车开始越发备受关注冯碳,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型珊,强劲的运动性能也是非常重要的指标燃闻。就在本月初结老墓,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求才歌戚,除了朗行运动版之外味,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能湾财孝。接下来肯哀,我们将两车放到一起矛铃,来看看其空间和性能环节的表现如何白怒。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是剑撑嫩,如今的情况则正好相反褂,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此锋。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元许,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元偷把,两车的售价还是非常值得人期待彩。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版抖篙,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了儡锣,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计簇,前脸没有任何改变倘。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素访,但给人的印象要更加动感喘敖汲。   车身尺寸方面枯舒菇,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米豹,各项数据都要比朗行运动版更大一些跋醒当,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少强。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎彪履,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适萎伦,比较适合家庭日常使用妻。轮毂造型与三厢版没有区别纳场飞。在发布会上庆街,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎肛荚,相比科鲁兹掀背车不够运动莲蜜棚。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条救,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑蕾,线条更加自然锯汕剧、流畅芍。两车的车身腰线笔直且显眼迁观趴,给人的印象很有一种短小精悍的感觉弘孺。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影恒姐汲,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿需彼世,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果堡。同时麓,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能弄跺。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源酱,点亮后的视觉效果非常不错匣摧唯,还有排气管造型上加入了镀铬装饰杀汗目。整体风格也是保留了三厢版的造型睛睬。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出快韭请,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型捌埔。2008年建讲雾,丰田Yaris进入中国市呈赝肌,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相氮,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数旱,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车偷普,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号甘钠镀,想必原因大家都很清楚算,致炫在各个方面都已下足功夫舍络,为的就是再续辉煌痛导。   致炫外观灵动时尚等拐,带着一些年轻的运动气息熟环嘎,车长为4115mm婚稍朝,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm拭椿,比老款低50mm;轴距为2550mm剁,比老款长90mm坚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了赖踞瓢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点栋赣,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”难静,这样的设计更有利于致炫的散热挥薪拔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱幌池茸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利妓,给致炫前脸整体感觉增添了些英气硼。   " "  在这一两年中颗,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”撩墟铅,究其原因铜灸,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有赴囊。另一方面封快遍,也确实因为高尔夫的产品素质比较高世然趴。代表着大众在中低端产品中的最高水平牟捶丝。如今扯,高尔夫7也渐渐走进人们的视野丝。带来的改变很多库,由MQB平台带来的更多越级配置宝吻,外观内饰的革新伪嚏,动力总成的变化抗死,当然还有后悬架的改变耙。能否继续神车称号舶诺,笔者觉得判檄栖,可能性极大侯请。   ●从固定平台向墓檀希块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡つ吹海块化平台的车型逃傲船,之后偿碎盯,从这个平台开始俗目,还会有奥迪A3等车型陆续引入耍炒饥。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓排肺。但从高尔夫7开始棺广,这种概念将发生改变乾刮虚。MQB谋房汉溃块化平台生产方瞧畦,让高尔夫7拥有很多延展性的传承钝搔乡。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留奈钳悼,后面我们会详细说到九适亢。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车菲菏,必然是一台有传承有积淀的车型清染健。经过几十年的发展和变革衡,没有被历史淘汰鼓,却总能获得新生和换代购。我想符合这种条件的车型真的不多揽。甲壳虫也好脑泄,卡罗拉也好吴闺咀,都算在其中夹。高尔夫更是其中不可或缺的一款什,从第一代发展到第七代容孝,我们发现匣偷,很多经典的设计元素没有消失酸伯墟,而是作为经典传承下来浩藐,但技术却在与时俱进的发展屑。直至现在镣艘丘,高尔夫7的出现屏颅卸,能够看到曾经的影子抢搏旅,也能够看到未来的趋势唐。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了虫阮,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿郡,今天在紧凑型车上也上演亩痹,只能说明迁家淖,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视炯,也从侧面看出么擦,这一级别的竞争是多么激烈丛,高尔夫7的轴距加长了59mm安股,反应在车身上尺郎,加长了56mm盘骸舜。这让我们看到鞠弊,高尔夫7并不是一味的加长烫疚,更兼顾着车身的整体设计绩雄互,以及操控能力的全局设计地德。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了力桨凶,争议很大呻亩,但貌似并没有像新速腾上市时那样芜桃,引起大家的太多反感软履。或许一汽大众的这场策略大变吗得,已经让消费者黯然神伤了呸。大家也都知道俏迹位,这是没办法改变的事氨,想要四轮独立悬架贪,会有性能版车型作为选择趴朵沙,要是纯家用抢,就只能接受这个现实搓侮疽。   本文导航侣锌歌:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV褂畴担,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6活赌骄,这仿佛已经成为了一种定律逆。话说回来锤,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手劣,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望凳臀耗,采用全新平台打造的瑞虎5从设计惕膳淡、做工辨、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼措,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位烦,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解散。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型避,为更直观的进行两车的对比分析侮绩投,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车丰缓迟,需预定等车时间较长染,主推1.5T车型)作为参考对象卡。备注炽:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版喘福。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高嗡挖,无明显抄袭   先从车身尺寸来看冒并,瑞虎5和哈弗H6各有所长列撵,瑞虎5车身更宽俯始擞、更高鲜灸,而哈弗H6车身长度竭、轴距更长陀狠。另外这两款车的外观设计原创度较高迹房连,没有明显的抄袭痕迹你塑豹,且能够符合大部分人的审美观函叛,足以体现出设计团队的用心程度丧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点蕾,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应描,意在塑造最新的家族风格新譬漏,整体呈现出大气磨低、时尚的感觉袭躺谓。瑞虎5提供了6种车身颜色选择吠竟握,包括徽墨黑衫朵、烈焰红瓦侨舌、赤金棕跺每懒、暗夜灰危廷滥、皓月白和丝缎银恢汗。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气败,其更侧重于简约粕精彪、硬朗的外观风格同样被消费者所认可垢诉杯。车身颜色方面几,哈弗H6提供有经典黑龋需、雅致银泵、简约白临、中国红疼吓领、风尚蓝赴、摩登灰不豹、醇魅红裙、睿智棕共8种车身颜色吕性。   前脸部分刮,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果浑逼睦。瑞虎5前脸层次感较强拎媳,大灯巧妙地与中网衔接投壤煎,而下进气口被分为了两部分勒拉履,下部与底部合适护板相连接坑奠蚀,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和吨胁,没有太多浮夸的设计皋漓赤,中网换上了带有“HAVAL”的新标识扫说蜂,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“散才,但绝对属于耐看型羔未,整体间流露着SUV标准的稳重气息簿瞪。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富骋探聚,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长慕,车身侧面给人以更修长的感觉匪面。另外蔼,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条隆古,车顶均配有行李架冬。   同样的痢顽谦,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感冷,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面惟练,整体比例协调没有过人令人诟病的地方缔报淖,厚重的保险杠更具力量感抬疥踞。   灯光配置上蜜,瑞虎5的前大灯造型整体感很强花科,内部灯组布置较为新颖烹红,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注孰:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩响归,常见的柳叶状大灯造型屠锻界,常规的灯组布局喇,带有透镜的卤素光源大灯彼,提供水平调节功能壁。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源佛惊集,看上去更为醒目和美观绅模苫,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源镐,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应瘸。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后番经,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇堕,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想茎拜杀,同时越久的期待会带来一个重大问题瑟量竭,那就是新产品如果不能做到完美驴桃裁,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时荒供,两条定论由中国媒体陆续传开匙撬,首先它的相貌不错玲少,其次来到中国的时间也不会太长了抬挎。一个月前驶筏背,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁悲,为何这么说凌糕,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好钾,通过细节上的修改岸颠,使雅阁更贴地气细。   设计师在中国进行了大量调研工作唾堡位,最终他们得知了国人的喜好眉泞溯,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计湃搞乒,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁烙绥层。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外寄,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手茧垛棠,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中喀革。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表坛藏:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈玫,在如今大行其道的“加长风”面前磁,本田倒是走了一回不寻常路侠,这也是让很多人吃惊的一件事貌苫侮,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响袍汇。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道廷粳抄,究其原因我想和C柱造型酪欠、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关送滤。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度潘私,先是放弃了老款斧头型的轮廓测,其次将双出分置排气融入到了包围中峦惩纹,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚群、动感靠拢卯衔。   本文导航憨:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座收,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者膛修攫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列酥宿。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事此疼,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩退稿,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜秘魄灿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别甭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳焦烙,中庸的设计让人挑不出什么大毛病夹。相比之下胎炉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计热,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉唾何逼。总之这个价位的车型钵,只要设计不太出圈消费者都能接受镜认盎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几簧爸,即便轴距也仅有20mm的差距羞哨,如果无聊到一定要分出个胜负的话寝得嘿,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势慌,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上去蒋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方烦梨,在这方面长安CS75表现得尤为突出筐脑。顶部的灯眉墟罕湿、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型顺南啼,虽说还是带着几分模仿的味道睡,但却并不令人厌恶构。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型簿窗步,不过它的优势在于自动大灯功能撇,这是我们在CS75上未曾找到的配置程菩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化堑胯穆,都是标准的SUV设计顶,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似好糙,不过值得注意的是佬钵,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙哦,上下车时可以避免蹭脏裤子剃,这一点要比哈弗H6显得人性化骂寞蝗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蔽,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17氢镁浇,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等拘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话抢,那也将成为它的一个优势浅。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异煎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平备殊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些刷段。两种风格说不上谁好谁坏纳,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫鹿、更时尚的选择饶宝。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座圃亩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者煎褐痪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列钉缉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事盲,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩惧被,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜典。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别杭剔翱,其中哈弗H6的风格偏向沉稳匠爱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病纹糖。相比之下贝,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计屯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉虱亲铂。总之这个价位的车型喂跺,只要设计不太出圈消费者都能接受碌恐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几可臂,即便轴距也仅有20mm的差距落,如果无聊到一定要分出个胜负的话寺,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势帽眠欢,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上起。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方瘸阀蒋,在这方面长安CS75表现得尤为突出乏寺郴。顶部的灯眉甲、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型交疙息,虽说还是带着几分模仿的味道屏擦黑,但却并不令人厌恶牢。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型抵响纹,不过它的优势在于自动大灯功能交,这是我们在CS75上未曾找到的配置饯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化擞输标,都是标准的SUV设计姜歇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似慈,不过值得注意的是括,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙笑,上下车时可以避免蹭脏裤子菇菱烤,这一点要比哈弗H6显得人性化歉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎叹陶,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17舶饰,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等擎囤肺,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话谭,那也将成为它的一个优势扰鲁担。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异姥,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平犯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些懂番萄。两种风格说不上谁好谁坏亲,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫吓碑、更时尚的选择钮。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型犬茎,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人守,埃隆·马斯克就是一个奇人隧茸曝,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克膘叙?下文简称“埃隆”)翠献酬。远隔重洋来到时差16小时的加州弥碘,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展汀,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S矮,一款名不见经传绷烯未,却突然颠覆世界的豪华电动跑车射镜。在短短的5天内剃,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试貉材。 ●曾经的TESLA秆略:短暂辉煌的Roadster   2003年伯,当埃隆要在硅谷成立电动车公司肌梨泵,并亲自担任总设计师的时候事搁,他为公司取名“TESLA”洞。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家弟、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)拳东。而在十年前懂暮司,绝大多数人也认为埃隆真的疯了薯,因为在此之前太,没有任何纯电动汽车成功过垮。   不过很快款湍,TESLA的第一款车型就让人刮目相看乏,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳私慈,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差睛、续航里程短的传统印象溺孺撬。只是忙唱,那时的Roadster真的很糙拧锨蔑,很贵块配,很没吸引力哄亮。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者署箔乏。   于是奖庆,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”闭绵,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市复,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿胬滥摺,已濒临破产……”貌。   不过乾蛔涝,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样徐,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在朴,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际盛坑,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国绍搞赖。仅从2012年6月车辆发售踩,到2012年9月这短短一个季度内凶,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S那勺贤,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元轮泪实,并且公司还获得了美国政府的政策支持耻憋。   ● 简约外形流畅饱满脑鹊,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗赂蚊啃?一个能够打动人心的外观设计赔,对于任何工业设计的产物来说都至关重要楔驶疟,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维卉,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔界,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物饲,曾经或现在都是企业中的绝对领导者枯劝。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院讼还,是一位年轻的美国本土设计师详廓担,曾经在大众汽车担任过助理设计师呈挟镰,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计兼狠竿。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前麻脯倾,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师颅从馈,马自达旗下的Furai痰、Ryuga腥、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下判片黑。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker朴汰,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车钩澜,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)形和蒙。初次见到TESLAMODEL S的时候墙,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系屏,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此警禄,难道这两款车之间也曾有交集惫?   多方查阅资料后才明白蜜烩豁,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的唐趣,不过后来TESLA对其提起了诉讼韧,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作蒂,还盗取了其电动车制造技术武。于是紧接着癌俯,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品煎碘,并最终完成了MODEL S的设计工作平炒肆。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)创湿,轴距则为2959mm定匆。仅从数据来看髓,MODEL S已经算得上中大型车的级别梅,差不多和奥迪A6L辽、宝马5系Li等近似簇忌北,只是车身更宽大也更低矮一些喝洁愧,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论贝芒。   整个MODEL S的车身上饭,相比许多人和我一样颈,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计孙惶可,椭圆形前格栅造型太另类了挤井,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴痢,但是这也成为了MODEL S的标志铝变,或许未来也将会是TESLA品牌的标志朝惶福,所谓的家族式前脸死茬裁。   你或许会认为没有前置发动机的存在拣,和绝大多数的电动车一样伺谴仕,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了渭韧棋,那就大错特错了茹。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的迁靖,动力系统和电池组郎荒晤,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里浇兜,就和传统的内燃机汽车一样谈,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温陪。   细长条的大灯造型很酷耐,氙气大灯朔、LED日间行车灯都是标配炊我衅,和其他车型类似含矢看,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯煌静烹、LED雾灯以及示宽灯溺导。只是在功能性上MODEL S实在很单调蠕,同价位产品上应有的大灯清洗脓沤骋、自适应功能等一概奉欠羡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立焦,4年的时间藉县,经过诸多顶尖设计师的打造模股胎,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发敌染,再到上海车展的国内亮相晾,今年广州车展终于正式上市奔沤,观致3可谓是吊足了车主们的胃口票。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休漓栓,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中暖,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩和稍,这是中国自主品牌获得的第一个五星芒。观致3四项总分达到了惊人的340分尽坤唉,这在整个2013年度排到了第一位钩墨。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样剑,接下来为大家解开谜团兜剩情。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3免铰卯,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念党卿,观致3的外观线条十分简洁饯,但又不失从容优雅挫朽关,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉保孪骑,毕竟它的设计总监曾是大众高管立,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了菩端程。   前脸看上去相当的饱满圆润储阿胆,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅贤宫,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成扛,而“Q”也是观致汽车的首个字母款,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信逃猫舵,当然您也可以把它当成是城墙式的设计掣示。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切朔,这话虽然有点绝对烘顶价,但却不无道理翅,在说服消费者购买自己车型的时候亨,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的舰,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由惫旦骏。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型聪桨,随着时间的推移米猫,两各品牌已经深入人心抹疵秒,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台劫缅,相近的售价偿、同级别的定位什防,看看哪款表现更有诚意霞。   全新爱丽舍诞生于PSA平台寄诧馅,造型圆润符合多数人的审美嗽涧埠,第一眼算得上成功蒋汞。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识瀑邪,细节处理更为立体很显档次堆。写意的腰线视觉效果哦也十分不错匙。爱丽舍原创度极高深,很难找到其他车的影子旁抨雹。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍抚袜蕉,只不过虽然车身进行了拉长秽彪,但看上去依然是一副小型车的架势肌池,气势上略输给爱丽舍冷退。外观设计确实见仁见智拉,有人喜欢圆润稳重炭读淖,有人喜欢直线条的简洁利落蓬舵廊,嗯好吧片赡,各花入各眼街玻。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现岗酒肪,新桑塔纳除了车身稍长之外香解,轴距爸、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势绒拢素。但整体上两者都属于造型协调的类型妇阜。   内饰部分蝎牡悍,两款车型均提供全黑和浅米两种配色催顾酗。配置细节设计豁汐湃,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计能密阿,比如位于方向盘后边的多功能按键焊潦楼,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式拭陇考,则显得没有可挑剔的地方悔癸维,只是限于成本烷看,用料表现一般凡贬。" "  谁都没有料到短短几年吨辟,SUV会如此火爆熊卧,从动辄百万到数十万的城市SUV替尼,都曾经上演过排队提车的场景嫂骋栋,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样湃。汽车厂商也是尽力满足用户的需要度爬鸡,不同细分市场爽巴、不同类型SUV纷纷推向国内市城疗,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动寝叭牧,推出了其首款SUV--标致3008槐。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉亍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡春粳。而东风标致国产后价格有很大降幅澜,15.98-21.67万的售价也与途观痘、CR-V汀逝卵、翼虎热门紧凑级SUV区分开来啥晴,定位为一款入门级紧凑型城市SUV屋惶抱。下面一起去看看吧母澎。 ● 外观解析   除了高售价外底识娟,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一魔路稀。太过个性概壕烈,同时又不够精致缕。而相比之下祟孟德,国产版标致3008要好很多封唉,现代感更加强烈蓖。前脸采用了小一号的大嘴瘁,并且添加了镀铬饰条显示很精致偿胶,也符合国人的审美盾蛾捍。   前大灯虽然不是氙气大灯疲,但是加入了透镜秋羌汇,整体观感不差疟挨,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高疙纲。另外毫,雾灯处还添加镀铬饰条装饰供,增加了前脸时尚感函茂雀。   从车身侧面来看归,标致3008加入了车顶行李架锈浑,虽然并不是经常用到的配置发刹,但是对整体造型的营造作用不小榔烧餐。另外妻械纶,黑色下包围凸显了运动感羞签。   尾部是相比进口版改变最小的喇,不过依旧非常漂亮协维祁,很有层次感汞。尾灯加入LED灯组烽螺,警示效果更好习结计。另外最值得一提的是其后雨刷设计善痘,在前雨刷工作状态下曝石,挂入倒档同,后雨刷会自动工作蔽删苍,非常人性化的设计信佳。" "  说到法拉利法、玛莎拉蒂这些品牌地黎,网友们肯定会觉得遥不可及围劣,价格高高在上戮丢跨。如今挠固,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli稀,它以89.8万元的价格进入国内市场懒猜。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少芒朝拴。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现柿,让我们来看看他们三个谁更吸引人慷芬书。   在市场行情方面迟,Ghibli集成了家族其他乘员的传统浦歼世,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的篙车,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置按。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设态。而其他两款车型均有不同程度的优惠谐斤戈,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系卤。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的悼,看起来非巢渖恚魁梧的发现竟然落了下风歪闭,令大家非常诧异寸钙。但在内部空间方面操姬堤,Ghibli组完全不能与发现相比毕螺错,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版细羞。而宝马Z4则是一款标准的小跑车尼词,所以它的尺寸就不在此提及了冬戳合。   在该项对比中旁泞葡,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截具烈隶,功率少了80kw泻,扭矩也少了50nm酮箱,同为3.0T但差异却这么大不诺蹬。发现采用了柴油发动机豁冀妨,这款发动机的性能超众堪红,在国内有些市场中非常受欢迎换。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱妻盗剔。   对于传统豪华车闻言棱殿,前置后驱永远都是最完美的驱动形式判抬闲。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式搞壕膜,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统挖。路虎发现集成了家族中的优良血统茫纯钒,四驱系统足以让众多对手汗颜拱投遣。   本文导航继:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实裴鹊饥,保时捷新Cayman在国内上市之后虎汲,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了钳微,遗憾是试驾车迟迟不能到位谷潞,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余辫,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心托弛窘,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出釜抵,就当胜利喜悦之余剃,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包惊添乱。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我漓红:不就是保时捷最入门的跑车嘛饲歌肛,至于这幅尿性嘛脚泄捅?不过您还真别说畏纱庞,Cayman作为保时捷入门产品中厕可稍,绝对是一部对得起消费者的良心之作雇侗,比起卡宴与Panamera来说贡叮,工程师为它注入了更多保时捷的基因潮,说句通俗易懂滤持,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观恕管菠:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间氯沟,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史捌,第一代Cayman的诞生是在2005年弧惕,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺孪蓟蔷,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格炕壕弦,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本孪。   新款Cayman S外观简洁肚,车身比例更是优雅的惊人寂悄建,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征府蕉。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低缅,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)坪顺。尽管如此鸥伙,这款双座跑车依然非常紧凑蟹凯,车身长度增加了33mm操。车身前悬缩短了26mm疚荆。   每次谈起保时捷的外观设计捣撼,笔者都是非常纠结的心情枯垦,恨的是德国人那副死脑经眉羌,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化贾聘,喜的是哪怕轮廓没有变化桥,每一代保时捷都能占据时尚的前沿熬,或许这就是历史的传承吧破旧媳。   新款Cayman S除了迷人的身姿默,优雅的曲线之外崎,设计师并不是一味的强调柔美硅氢栋,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现据恒,这里需要注意的是胁表,这个大口可不是什么导流机构奔,而是发动机的呼吸通道幕。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位缆腻,加上凸出的转向灯设计境蒲坝,相信任何人看过之后都是过目难忘缓龄,尾翼同时配备升降功能斑冬,时速超过120km/h之后河秽箱,能够有效提高尾部的空气下压力惨。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂涪虎如,这个是一个价值不菲的配置鹅,总价44700元牢,如果您不满意当前的刹车系统崎磐汾,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话哩,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处蓉铝,据说车用到报废了配,它还可以装到另一部车上继续使用泌饶,简直可以当做高富帅的传家宝问。" "  国内B级车阵营的争斗腊脑庞,恐怕用水深火热都难以形容沧被,原本只是按国籍分布的对抗阵营光,随着时代的发展栋,已经逐渐转变为混战的局面骚誓,比如ABB三个品牌的中级车膝党毋,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手桥。同样的情况也发生在合资品牌身上喇汤,民用车级别的对抗往往更加激烈面速,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时旦蝗,来自德系的车型是否会倍感压力椽叹尺?   《抉择》   选车是一项既磨练意志襄理,又考验耐性的工作廷。往往在某一个时段有一丝懈悼淝伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生沥。网上车市最新推出的《抉择》栏目肆农恳,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题功宏库,做出全面的分析与指导号灵,以同级同价舶、同价不同级等角度出发绢翱,全方位给您最全面的购车支持模。   雅阁和迈腾孤,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车莱颓睬,也许之前并不会将它们划等号岛,但随着市场格局的转变伙吨,它们也来到必须接受对抗的门口诵勒。当然铣鼎奉,这场争斗的发起者是雅阁幢据,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗莲十,抢夺德系车根深蒂固的份额讹捣,看起来是个贪婪的举措钎奋,但能否成功却还很难讲管。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方倒德,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的剩,反之同样诫慧防。客观的讲兽围卧,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感搐汲坝,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势将。尽管雅阁配备了前大灯LED光源腑呜怖,但是这个技术到底是否实际趣,还要从使用中来探寻揭侵。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音巷缝,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响乘擎感。   第九代雅阁缩短轴距的作法狙,是令所有人都无法理解的苗恼,在几乎所有车型都在加长的时候枢,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍弦喂,搞得你摸不清头脑孔傲。日系车对于商务的诠释与德系截然不用们霓,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因较仓腺。   虽然大众的每一款车型都有很多相似凳擅,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者渡。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能沮,就是最好的证明忻,据我所知悸恃钢,直到全新一代奔驰S的诞生列掣,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的首懦淘。   本文导航炕泌拆:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年赣,它们钟爱速腾的技术至上生存理念陶瞪抡,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴拇。直到有一天理,新速腾上市悄,后悬架变成了非独立结构莽下虎,他们的崇拜似乎崩溃了爸堂。这还是那个技术控速腾吗飞?随着时间一点一点过去顾侧,新速腾陆续推出速腾蓝驱版淋、速腾GLI挝辆。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了救慑。不得不说腿考骨,速腾家族越来越丰满沏等滩,那个曾经的技术青年复哎抄,逐渐走向千家万户老檬,满足标准化的舒适性需求落。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者虚蔽日,这让我们看到速腾到新速腾的转变舅秋奴,它变得多元门臣,变得成熟潭衡。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满拍船忻,开枝散叶就像一位长者平巢。它不是急于求成溃,而是变得更圆滑更成熟豌。记得一句广告语曾经说过冲半:“成功的男人垛,有很多面荣川。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象署铜胳,它要更多变墒村蚊,它要更多面畦狮。蓝驱和GLI惊袜抚,一个拥有更多的节能技术放铆,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构漆模。当然歪季侍,价位不同芥,GLI已进入二十万大关韩喝尉。你有了更多选择荣咆姆,你没有了挑新速腾毛病的口实醚奔。三种产品摆在你面前汇坚,要节能杏仁?要动力黄官芹?要居家舅挥?新速腾都在这庆常。    直至今日垒誊稠,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止捍悼,的确需屠骗,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品拍,多少显的不是很紧凑动感潮芯。但终究那是一种技术执着理念下间,最后一代产品了膜山挡。新速腾的到来似乎终结了这些规碱逛,悬架品质降低耗辅,操控感稍有不足撩忌,但换得更宽敞的内饰空间第琶舵,等等等等剃构颇。到底速腾进步了还是退步了报埠,我们无法一概而论矫虾。但有一点伪盗构,笔者觉得大家都不会反对莆犬槐,新速腾的外观绝对养眼侩糜坊。你依旧能找到德系工业味儿江拨推,但又看到更多摩登的东西阶缺佬。咸淡合适禽,老少皆宜鳖。或许从这个角度来说骨须,新速腾是成功的烧。    过多的技术说明摔,这里就不重复了薄,今天我们就来漫话速腾摔秒。记得一次还伸,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面窟孺,立马对它的内饰嗤之以鼻曝邢。毫无设计感哇,直来直去廓寇亲,见棱见角趟氏。或许不光是这位搞设计的朋友渡剧,很多网友也有如是感概擦。他少了一丝温情彻馆菲,少了些许浪漫迸。不如北欧风情简约拧祷,不如英国小车活泼玫。充满了德国工业时代标准化生产的气味碑。打开高尔夫胳瘁膛、速腾烤馈、迈腾环、途观帅团、途安的车门块皇居,你都会得出同样的答案冉变缚。或许扇险,这就是一种设计选择绩斧烤,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的夯,内饰模具走点曲线也不是不可以妨贬晾,但当你仔细玩味之时物,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美皆轮。不浮夸迫、不高调定,你可以说它没有设计感价,但它却充满机械美险。 责任编辑齿:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV窃违俏,也就是S-cross锋驭憨礁,售价11.28万-15.58万元慨。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰倘摹,主要竞争对手包括劲炫和逍客邪勿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版烦,其实并非如此畴钾安,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言冕呸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蒜,我们不妨来进行一些对比去看看幌。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV绕临慧,也就是S-cross锋驭小劝滴,售价11.28万-15.58万元惶钦畔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈感小,主要竞争对手包括劲炫和逍客绞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版啸袒,其实并非如此炬需唾,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言踩嗣。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢喀慌,我们不妨来进行一些对比去看看项。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上藏枚,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场坤僵藤。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机潞砍,而且在轴距上也进行了加长度,从而能够获得更大的车内空间纱。其实就在此次广州车展开幕之前蕾圈嫁,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验铜熊呜,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧麓诗。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品辽动挠,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机丛纯扩,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长仟啤膝。另外陶蛔凶,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV瞬、BUS弹换、VAN三个系列列际福,分别涵盖了商务腑、家用和专用三个细分市场倒。好了裂敦檄,闲言少叙趴,下面我们就走近它们以作详细了解吧丁裙兴。   外观篇捂嘲:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品夕逞良,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致驼搐,我们将主要以佳宝V80L为解说对象虎郡,同时会在两款车型的不同之处加以说明耐擎外。   该来说说外形尺寸了伺,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同俊痪,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm推身举。   尾部造型同样以直线线条为主要构成媒巨翟,与车头形成了很好的呼应伎,而且从整体上来看车身更趋向于平直瓮棚。需要特别说明的是唇视博,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L吮,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式河,以应对不同的使用需求公杭,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同垄,例如高位制动灯郎撵、门把手和牌照架策糜。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”攘睫解,“中国车”旁补,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价筋。“北欧品质”传承自S60缉逃,设计风格以简约时尚为主笛逗,选材用料则注重安全环保沦。“中国车”同样不难理解虱粗冒,“L”是个很好的代表窗,但不是全部传。   就在试驾会的前一天挫系,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)疟烙脾,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上句鲤单。   ● 沃尔沃亚太为何物温肚?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称庭。沃尔沃成都整车工厂关碧沪、大庆整车工厂开量倘、张家口发动机工厂隘、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下豢。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产扁弊。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准丘仟,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统程,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准粮琅。如S60L有约290家供应商姜槽,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系江些虎。而在研发疙斯、设计别、采购和生产制造等各环节上腹先墓,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步魂,采用共同管理系统椽。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容迸漓,我们先从加长这个重点说起罕。S60L相比S60加长了80mm粉,具体点说应该是轴距加长了80mm襄薯。这80mm用在哪了呢坍喇?全部加在了B柱之后堡其,所以S60L的车主不必再为后排空间担心戮,这里现在变得很宽敞竭喇购。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间尘泄坦,前排调到合适位置后磁淡,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指搬,属于勉强够用的水平;而在S60L中恢,相同情况下蹄,后排的腿部空间则超过了两拳完,可以说是非郴担宽敞檀。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看加骋杯,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平断贪,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)沃班填。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了惹恰查,外形倒也没受什么影响吓,甚至感觉比S60还要更舒展一些莎。S60本就是轿跑设计风格配,后门加大后斑烘诚,整个车顶的曲线反而更平滑了寂祷蓝。相比之下橡苇,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些和,但却增加了几分优雅的气质伴。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计茂,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素亩。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框腑虹墩,车尾则在底部加入了镀铬装饰条聘遁妈。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”貉,不知道大家对此有何看法吾。全新的18英寸轮毂挺漂亮讹卢泻,轮胎为了适应国内更复杂的路况胸寺灵,将扁平比从原来的40增加到45空。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了美埂,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰锑痹蔽,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点贬谎,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合焊。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰尺响,而像坐垫巩、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色合。这种颜色和黑色有些接近坍翔,但更时尚溯唱、个性一些寿蹭。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘储欣、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色花苇,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求瞧谅那,后排乘客得到了更多的重视羌。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘谭隧盲。后排乘客不仅可以享受电加热座椅竟,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置媒化烽。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地息堡,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车斗,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错颓,可就在本次的广州车展上碱刚,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市淀,并且两款车的售价也是非常接近罕渡邢,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力男。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表构题蹄:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉览,并且它的设计也是由国际化团队完成刹,外观上完全不输给大众拳头产品速腾忍寺腿。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型扭,并且两车售价仅仅相差4100元卷疟叮。观致3车身更宽乌愤贿,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势庞牌矛。速腾则在车长与车高上领先观致3铃。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表邓统透:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面就,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱萎,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱煎割貉。因为排量上的优势瓶铅,观致3自然在动力参数上领先速腾邵。同时观致3采用了更加高规格的轮胎吗僵。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架链史,后扭力梁式非独立悬架巫。   本文导航病险:" "  今天给大家带来的两款车跋蠢,其实已经在国内上市缕蛾,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型枪憾雀,他们分别是大众的全新捷达以及标致301握浑。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识诵疗,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著嗽馆,而标致301可能大家就不是很熟悉了饭,下面聘,我们就一起来看看这两款车籍冉眉。 外观下吃许:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国疚激深,2007年进入中国够。对于很多车迷来说仟纳挨,这绝对不是个陌生的品牌磕家,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字据秆,但可惜省嗜,无论是在中国的街头还是美国的公路上昆落敝,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们箩缅。我有时会想这是为什么继?诚然冉,英菲尼迪的车在豪华感肺回、科技性能和舒适性方面都不输给对手钢,而问题恰恰出在这里赁孝让。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面怜昏,没有特长就没有个性啊裸,如果是这样的话缓,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢分律?   现在英菲尼迪也意识到这一点计虹,且开始着力寻求改变部嘶杉、树立自己新的形象阶复捕。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品桶。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上肚,当时就被其出色的外观设计所吸引乔茶毙,而今天我要体验一下它的新技术骨笨。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化桂拼,车身重量上的降低幅度也不大胺类,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26麓,这是很明显的改善蒲卧碳,尤其是在性能和燃油经济性方面阶歇。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供昆赶端,并且采用的是锻造工艺史土蓖。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配漆拨少,现在英菲尼迪Q50的对手文吼牡,如宝马3系嗜担庐、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂辞鞋,希望Q50能做的更好眠怜。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色含。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图惮,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性屡啸,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序徽逼,但其实这些已经有很多厂商在做了妹临,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计砰冉。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动锈疼懂,同时高尔夫(Golf)还是一种文化堪射。它所代表的是一种生活肋,是对待自己和家人的态度搬剧,是属于年轻人的精神人故,是一辆车怖饯旅。历经六代的演变能,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车钡,它虽然没有惊艳的外观纺,也没有花哨的配置搞欣第,但它是品质弗侨滴、安全雄催、耐用的代名词歪。如今帘适架,第七代高尔夫已经面世持冒舶,而大众也在最快的时间内将其引入到中国心卜,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫概雄墩,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在攀。   第七代高尔夫于2013年正式亮相显暖,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同图,不再是一幅人见人爱的可爱模样斥狡,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙量。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓坚,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子童。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体锑宦硷,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中磋泄,仿佛是灵魂一样寂碴。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定辛,但从我个人而言纠珊,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的尽酥。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓惭嚼俯,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一是接叮, 坚毅的C柱是永恒的经典完瞳,不管其他部分如何变化稀懒,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫疤。   除了车身线条外车兑系,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的努巩枯,并且被那条“灵魂”所连接着挽材贿,这在之前的设计中是很少见的肉。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯岛情澈,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的巴年搽。这一点很有意思坷季佩,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯阮末,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯硕措惜,避免了大家后续改装曝。   说完了外观莎,下面我们再来聊聊平台煎。熟悉大众品牌的朋友可能都知道就褂,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产烩竣古,例如POLO采用PQ24和25平台备,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台蹦,06-12款速腾采用的PQ35平台凸,他们之间都是独立的童烷。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的零双溯,它的优点就是几个级别可以共享技术蒜武。   共享技术又有怎么样的优势碘湃粕?答案是显而易见的耍。低级别车型可以采用高级别车型的技术红,在产品竞争力上绝对要远胜对手季,并且还可以降低研发费用倘火,可以说这种氖倍叮块化生产模式在未来肯定是趋势吵儡。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势臼,例如电子手刹荚径、更先进车载系统乖钦侨,都是应该出现在中型车或者中大型车上的闪暇漓,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配沃诬。   所以丢始烯,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化泌,就好像是四代和五代之间的质变一样瘫红,开启了高尔夫车型历史上新的篇章胚剖。但是否真的是天衣无缝的设计鹅,我们还需要用时间去考量券密哼,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷椒,但到目前为止忿,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告上挠炕。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新坝黔稗,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔姜啸偿。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机砂顷么,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)骋袭。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的狙,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别摆。   首先恍奉懦,大众的工程师对EA211发动机减重纳寂,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量韶圣辅。另外撑藕,EA211再次使用皮带传动局户,相比于EA111链条传动湃,皮带可以降低噪音和重量故挪刨。除了以上两点外扩,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承宋府孤,在一定程度上可以减小阻力抹擦。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化烙,EA211发动机参数比EA111有所提升奈闺讨,当然幅度并不会太大克苇航,因为整体的结构没有太大的变化碳,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中蹿。   既然说到了车重袱,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg丰,这其中就包含有发动机的20kg黎倒,而车身采用MQB平台后也随之减重盆搐,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的两。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用献,从官方给出的参数上看泻,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km喜啤,这样的表现已经可以算是非常不错了驳乱。   说了这么多戮巳随,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识沁控匡,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢辆?是不是像资料中介绍的这样完美殊壕嘶?后面我会给你答案夹。" "   在国内滤,当一款车的价格到了百万元涕关,那基本上就可以称之为“豪车”了澎惯,但过百万的车也分很多种革副穆,比如X5涩、Q7之类的SUV碱韧贯,亦或者911磕、GTR的性能跑车怕。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车抹疙逆。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者蜜签,除了我们经常能见到的宝马7系碳挥入、奔驰S级诲懒、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外逻馁坛,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系伍撵创。    注胃宫铣:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别贸毋抖,但因为车款并不是统一的最高配枪地,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比敦显饱。   新S级受青睐酮巨存、XJL独具英伦风誊亲胯、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车悔悸勃,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些缆趴瓜。其实赌策醛,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代毒,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员袒乡,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位四伪美,即便不算是遥遥领先闺扮外,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行善挪。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子地牢挡,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来郝导,新S级的造型变得要更加年轻化了许多武蕾嗅,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间稀怒戒,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级换拜,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入椭琉,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭教巍佛。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评楞常导,在其内饰的做工冗司、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳操,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言投柔戮:在自主品牌SUV阵营里面赐,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型峦,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳蜗仕嗜,景逸X5的推出经过全新变脸策,足以颠覆大家对景逸SUV的认识擦眯嗅,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会间,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点拢美。 外观股屉班:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市店费。该车共有5款车型甭,售价区间为7.99-10.59万元弟。相比前辈景逸SUV腔维,景逸X5的外观设计得更为时尚避,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机视垮。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙猾、俊雅红疾杜、珍珠白烩伦、琉璃金帕起五、陨石黑陀铅东、钛金灰逗、马拉喀斯棕等7种车身颜色贯衬妊。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者保城溜。   熏黑设计前大灯突出其运动感教捣郸,与黑色进气边框的搭配也很协调林,比起三角样式更显年轻穆险湃。大灯内部采用透镜装置彼肺嫌,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全羞。雾灯外包围设计突起搽瘦健,很好的与大灯以及中网形成一体绵核。   同比瑞虎蒂剑随、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显墙,此外205mm的离地间隙降,景逸X5的优势还是相当明显的届。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受实唬翰,同时为乘客上下车提供方便蒋。搭配车顶上的旅行架们扛,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道量觅绕。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大擦邪,主要体现在细节之处的不同痕,贯穿车头车尾的腰线略显柔和德邵,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉恕诡奋。   景逸X5后窗配备雨刮横兄,在恶劣的天气还是挺有用的朵挝。此外全系标配倒车雷达椭白,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像膊。银色后下档与前下档相互呼应痢,整体感更为强故刨。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化哥顷,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素睦骑挥,夜间行车的识别度非常高陶坞。" "  前言苗攫: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣愀纭,如今的战火更是愈演愈烈阀晶手。一汽大众在今年推出了2013款迈腾伦,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场筏俊攻。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决璃,看看在价格相近的车型之间健,两车在配置上的差别究竟如何吧日诚步。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说踏,作为一款全新换代车型洼,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨乇料妫客”全面完成了更新换代桔。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说草事恫,只能算是一次小改款车型午褐讽,除了在配置方面进行了升级之外蓄,外观造型相、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变位懊。   在此次对比中驶仟厦,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较套绥,主要是由于这两款车型在价格上非常接近悲毋,均在21万以内爆。同时又都属于各自双方较低配的车型光,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用帘。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸擦效。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹将,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁帛。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力祟同,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度秃。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据绵黎齐,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负魄书,现在还不是揭晓的时候农吃委。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位味顶毛:mm) 4865 4930 宽(单位卫论憾:mm) 1820 1845 高(单位肋:mm) 1475 1470 轴距(单位啸:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型镰丢,因此其在外观方面没有发生明显变化噶戒剁。前脸依旧展现出大众家族的设计样式书豁,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵貌呐敞。前大灯组配备了LED日间行车灯旗,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近古朴朔。另外对,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现夏,贯穿全车的腰线非常突出塑邻甲,车尾则变得更平癸。而与新帕萨特有所不同的是倒互,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置吓枪,而非在行李箱盖上掂。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性端腺,但是国产版车型与美版车型相比起来看抠烈睹,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱烂,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系踞,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点穗。另外惶,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多揪龚钎,不过从C柱开始已与车身线条相融合洞缕是,深度虽浅但是更加富有设计感视卞管。   同样笨贡,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化箱糖卡。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板酷缕,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐歼,并且颜色也不显得突兀鹅菲踩。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计冯,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同德浪。内饰配色非常清爽饥捻鹊,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹惶堤虏,用以进一步提升触感概辩。   动力系统方面凑,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI咎据、1.8TSI扇陡驹、2.0TSI钱堤物、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合圈,在保证动力输出足够的同时也相对省油细。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L绒贸、2.4L和3.0L自然吸气发动机少,在动力输出方面的提升并不太明显啃省,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合坞碎赂。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面骋航量,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近纷粗,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂晾和圈,同时都采用了电动助力与电子驻车芬麻。轮胎规格方面叮纺,2013款迈腾采用的是215/55 R16逗,2014款雅阁则采用的是215/60 R16郸垫疾。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来封衬,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注囊晤。事实上读敢,自由光有足够的话题供大家热议导吵咀,例如特立独行的外观钠、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等献锤蟹,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资嗜成。日前返醒,我们得到消息艇排,自由光将在12月底正式上市销售福漓,所以当这次在广州车展见到它的时候恐,感觉它跟我们更近了何。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti鸥,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种摔及伍,它似人非人洁淬霉,行动极为敏捷瓶饲茸,也惹出不少祸端掸,人们曾经持续对它进行追踪挥浑,但一直未果碍郎七,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧鳞炬:敏捷十廓、神秘泥伍蔑。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字陷融,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了袱。   很长一段时间里丁睛拷,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面物,并火热至今翁。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合绥负,起到补充细分市场的角色联督,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失癌乾,成了途观的小伙伴牛磐揪。   野帝的定位低于途观苦淑,车身尺寸小于途观裂,同配置级别的车型价格也在途观之下虽,很明显孟串,它将与途观共同进一步抢占SUV市承剐亮臁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客邦些。   ●外观俄斡:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸巫腊,舍弃了老款极为个性的风格齐,确实更符合大众审美然付,不过平心而论它依旧相当个性福灵。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起设,它显然不属于年轻时尚那类的力荆缸,车身线条硬朗步改粮,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点疽刊。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现将钡策,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来诡饺切,喜欢的真是特喜欢石,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了吠。   ●内饰贰囊赂:沉稳搭辰版、无趣袜然、无惊喜   坐在野帝车内螺,从气味到设计都令人非常熟悉攘,依旧是斯柯达沉稳保守的风格汤翅,在操作方面衰,由于没有太过复杂的配置隆寄,所以操作上手难度很低粪渡。" "  在如今的国内汽车市场中开污,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车墨慌倪,紧凑级SUV是近两年的热门车型奖静邓,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型委扦,宝马X1在国产后垢捅桨,其售价区间为25.90-49.90万矫,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似缉,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点肺菲同,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下唐四清,看看他们的表现如何冉卑。   外观篇   由上表可以看出敖,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势欧捐朝,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势慈,外观看起来会更加饱满一些叛遂赐。   对于宝马X1和奥迪Q3奋句,都定位于紧凑级SUV仙荚,又有相仿的定价区间奥捅梦,无疑让这两款车成为了PK车型龄,经过仔细挑咽菹堋,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比秋虑谩。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅溜芦,整个前脸攻击性十足钙逞尝。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多煞古。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯艾,并且配有自动清洗功能受朗,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯姬,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯攻奔。   宝马X1由于采用50:50的车身比重恋,所以整个车身看起来十分修长虑,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些惕集怜。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感嚎,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足测,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格甸,看起来略显敦实鲍户。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素剧,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲挤讲拱。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型耐,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代环倪联,它的第一代和第二代车型因为有着年轻戎娩篙、动感和实用等特点登,所以在中国有着不少的“粉丝”共棠。如今脚,第三代飞度已经在日本上市耸非,而不久也会顺理成章地引入国产怕,全新车型是否能够保持老款车型的优点乾活烘,并且更上层楼呢俱灯姑?今天锰,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈厣邸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案江。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片歼,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变光肆菠。由于应用了本田最新的家族式格栅设计艰,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般显歼,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多恫滇逞。当然缺,这三个开口中只有中间的是真正的进气口槽,左右两侧都是封死的掀同敖,目的是让新飞度更加的有型歌蛔。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型擎,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应握。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型缕罢卯,日本人称其为“1BOX”诡搽忍,发动机舱十分短刑芯ァ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum疲掂得:机械占用空间最小化鸥耪,乘客空间最大化)炬,车身长度更多为乘客所使用女。但与上代车型不同的是匡禄,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体吕画,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗琉危诧。   在车尾的设计中疾憋掂,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型凛嗽,此外困,尾灯向上伸展犯,经后风挡两侧直到车顶亭某,这一风格显然来自于家族内部的CR-V躲。在1.3L和1.5L车型方面珊铃疚,车顶处有一个小鸭尾造型狭晃,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上趟性踞,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少拱。   新飞度好看吗崩?也许这并不是一个好问题稳洽裁,因为审美本来就没有统一的答案搏。不过可以看到的是槽,新飞度的外观更阳刚杠潞豪,更加运动化让发,也更自信了蓟,同时在内饰方面也走向了成熟捆誊蝎。做个比喻吧捍累,第一代飞度好像是一位高中学生妹部,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生嘉慑,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙迫罗宝,慢慢褪去了学生时代的青涩狈陇少,变得精力充沛纷、充满自信杉康。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前合哦奔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”成散簇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标梢,它看起来依旧如此的适合年轻人慰毒。没错滥捍井,搭载着一车的新技术之后兰缉毙,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手府,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价尾。于是当新车到来的时候谅,你一定和我一样对它充满了兴趣谈。这是最年轻的凯迪拉克啊、最小的凯迪拉克绞团隧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蓬? ● 外观造型害马:钻石切割风格依旧肺,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖腔弓、2013德国红点设计大奖挫衅、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就科,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型捣。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影伸幻讹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品违瞧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶刃,只是这回脑,ATS是完全原创的作品裁榷侵。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm呢,轴距仅有2775mm凰,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”哀脖钙,而国内我们则把它当成中型车奉寡董,和宝马3系标准轴距版慌含、雷克萨斯IS成为同级别竞品触扒氨,并比它们都要更小一些非赴送。   前脸的造型相当干练墒晤垮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张位,而是被很好的控制在一个合理大小上倾,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了迟孟,也很符合其品牌最紧凑车型的定位绍。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条锹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头街锚。出于空气动力学考虑感碱回,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上酪,当车速高于60km/h时莎趟,前进气格栅会自动关闭齿埂划,可以避免气流进入发动机舱形成乱流低,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)休黑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性噬惭邵。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型律撤厢,并带有远近光灯智能切换功能吭嘉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计侗闯篓,快速亮起横勉,缓速熄灭的设定很显档次吕。再往下看定,闪电式日间行车灯券恨湿、大灯清洗访弟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片睦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀擎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要些肉,亦或是造型需求哆,感性的来说顷略斥,可以视其为向着传统美系性能车致敬仟楷。身处车内具卢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩欢讼培,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”惜春蔽。   ATS是一款后驱车蹄奸我,并致力于将车身的前后配重比例设定为50浅颗得:50编同,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款安,贯穿车体的俯冲式腰线寡婚侧、短前悬锌,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态辩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上碍敝沃,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响黄梧馈。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备参,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)拜雇。而在规格方面酷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性需取屉,前胎尺寸为225/40 R18绞输,后胎尺寸则为255/35 R18搓采,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力传骑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统份吗苍,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致涡彩钉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角汕瘟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色情山甜,至于设计师是否真有此意翅,倒还真无从揣测宠。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少刚,实际上埠老湿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计仿皑官。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部把弟,由此带来了不错的视觉冲击感寡,给后车以足够的心理压力居撼肮,至少眼前的这个家伙一定不好对付领。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型嗓壁,至于3.6L V6车型何时会引进乡丁,官方暂时还没有表态炼畦筏,而是否会有V系列性能车型的推出脾许,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定纤。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满祈殴,虽然它是一款两厢车肥汇畅,但当时也没阻止消费者对它的热爱瘫菲肚,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型粕,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型笛架剂,两厢车朗行也就顺势推出碴饰,可上海大众并不为此满意剿缎兼,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型超蠢,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫别炮虎,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额佛懈。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型剃鲜,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫肠,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜琉窝,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的拷划,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性污。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎秀氨埔,这款引擎具有全铝轻量化的设计稿廖逗,对于减重以及散热都有进一步提升屏,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统仍。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些乒材牡,参数上的差别却没有这些技术来的明显思己腊。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱嚼,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁感崎孤,高尔夫在这里就比较有优势了衬顿刊,采用了四连杆独立悬架艘首。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5酗,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品墓步衅,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的谰,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢码咸啡,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比尾锣,看看它的实力到底如何丘遁。 定位及对手分析清:瑞虎5定位高于瑞虎牵嗜港,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5耸另,定位要高于瑞虎车型案迪,预售价在10~15万元左右蛇纱撂,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元粕。定位的提升频,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上蒲,还有其更丰富的配置和技术含量等方面吻。 【左上楷蚊棱:瑞虎5;右上殴兼:哈弗H6;左下潘琶:全球鹰GX7;右下腑搔:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位耙敲,目前市面上的哈弗H6且镀暮、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手箍凳科。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低懈,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠拍苔,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键慷么。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型拆:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱盼晃络。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何吼些侍?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来结蛙,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验囱唐燃。 三款车型具体型号及价格参见下表旗唤卷: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显牛挫,GLI是其中相对惹眼的一个狸,蜂窝状中网设计和GLI标识坑髓,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来雇观玲。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微敲, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的吮垂。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外岁,另外两款车型都采用卤素光源唾。 车尾部三车间的区别更欣,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼墙畦旧,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理羚浆艘。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合梢,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎程铣,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎级雀降,侧重舒适性和耐用性骡。   内饰方面磁,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型鼻。三款车无论是在方向盘绿聪分、排挡杆底座还是座椅上理闺,都使用了不同颜色的缝线作为点缀效。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章乏层:" "  奔驰S级在国内上市的时候魄忻伯,奔驰就打出了“汽车发明者刃剩,再次发明汽车”汀陇鲍,对于前半句谴,你应该可以了解翻扮舰,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑山惶。但是后半句是不是有些困惑呢坊腊许?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话扒宝。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼桨,全球订单销量迅速上升楷艰晃,国内订车也需要很长时间和磕垢,基本上4S店里的展车一到位就被预定了蓉。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷黄毁扛?除了进行试驾体验之外少,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比较疟,相信看完这篇文章之后猴清,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变善顷。   之前巾厩,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细坡奥敖,如果你感兴趣可以点击图片阅读茄。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L圃稻,属于入门级别车型饶,排量为3.0T类腾亥,售价区间为尽:124.8-141.8万元之间农烩,只有两款车型可选劫免涎。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T上凑毒,售价区间为179.1-204.8万元捣牛,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了晚侈干。   对于汽车厂家而言逛瞧,旗舰车型永远都是自己的“代言人”谭悼慑,无论是从设计鸽、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现鲜嚏。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比危别叹,并不是要面面俱到的去介绍努木,如果这样的话稗爽康,几大篇也不会介绍全脐抢。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外毕蓄,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比顾眉卤,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的富。   对于外观膘矮,依旧是那句话胆冗:仁者见仁茹味,智者见智浅,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了祭弗。奔驰S级总体还是体现这优雅大气驼燎,而奥迪则一直坚持这自己刚毅虏、冷峻的态度柑霉。如果非要比拼的话锻乘,那么最能体现科技的还是大灯的设计廷。如果没有奔驰的奋起直追急乘辣,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪圃弥,但现在我想应该不会了淳陆,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼菱蜗。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向淑,所以从侧面看起来就更明显了挺琉,奔驰依旧是将优雅做到极致商,而奥迪A8L的车身线条并不明显权括,前后比例也是十分协调冯交返,整体表现的是一种中性美筐耪拭,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果双。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说褪拴,最能体现出美好一面的就是细节的处理烂。比如荆聊节,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式畦扮,只有在R挡的时候才会开启磊忙怀,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果平白。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式搽,当然这也没有异议识,但是和奔驰S级对比之后庇芳,就能体现细节上的不足了谱叭哎,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去辟搽。   本文导航厘:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M壬骋堪、G穆惟竞、QX颊躺摆、FX响描掣、EX擞惹闪,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛冬辞四,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现我,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX抢,趁着2013年的尾巴北,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe逃敝。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些墨伪熬,这一方面是出于减少空气阻力的考虑妻,提高车型动力讹,一方面也使车身稳定性得以提高唾创。2850mm的轴距虽然没有变化沥辆嗜,但是空间分配上竟新炔,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排夸芬氰。   前脸整体看上去十分圆润饱满间垛剁,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力其咐,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点耍隋,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸悲,L型大灯像两双飞翔的翅膀卯山,随着车子的启动次,展翅上扬壕。不过这款车的前脸上比疼殴,我们并没有发现雾灯的身影擂缴妨。   与前脸一样诵,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒癸,但是的确比一般概念上的跑车要长很多省,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉鳖和,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力泞刹百。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来凰琼,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面核桥,博得了不少的关注磁火群。大家这么关注它肯定是有理由的售怒拿,名图定位于索纳塔8代之下肺、朗动之上坎拾闲,依靠丰富的配置簿才、合理的空间和稳重的外观内饰快怒,实实在在地填补了中间的空缺罕迁酞。据了解孙惫姆,名图上市后将会有8个车型退,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型捕瞳湿?曝光北京现代名图详细配置)俗挡布。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型赴家,1.8L自动DLX螺漠,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型丰。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瞪:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近赤换,启辰R50X为8.28万任隙捅,MG3 Xross的售价为8.47万元欢痢。按照车型划分来说舌衡沧,启辰R50X属于紧凑型跨界车副皑,MG3 Xross属于小型跨界车呛幌舒。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势秆坑款。但在外观方面存,MG3 Xross比启辰更都市邪们烘、更适合年轻消费者钒蝎。   启辰R50X   外观方面媳辱参,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板娄律庞,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架将。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm田。由于增加外观套件槽操,尺寸自然会比R50有所增加棉侨,不过也仅限于外观上公舷屋,轴距依旧为R50的2600mm勿嚷,同级车型中算是比较出色的数据吨宏。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版霜夯谋,那么应该并不难看出它们之间的区别所在暑。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上宠,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素溅蹈。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素焙抬。   侧面变化不大肝豢甫,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同膛。典型的跨界车必备配置行李架摄畔,是MG3-Xross不可或缺的一项配置频,有了它的陪伴鲤,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想雇玛。看似设计复杂的尾灯从,其实并没有让这款小车失去应有的简洁卫呢柑,也正是它的出现筛,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升慧。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表槐:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中匈,虽然MG3 Xross的售价更高加步,但在配置上却没有太大优势携。启辰R50X中装备的倒车雷达摆厩、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现贪。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性纳,同时对关注度和销量也有较大的影响详迫盲。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一苹氛,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况想,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好习。另外界,天窗也是大家乐意看到的配置蹋弧构,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气枚。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致煌钙啥,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一丛钦醋。三点式倒车雷达偷,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用田际,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置辰,也让尾部的整体感表现更佳铅。   本文导航残萌肚:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车琉瓣抒?”每个人都会在心里问这个问题失。它是个新来的家伙逃,我们看到的却是一张似曾相识的面孔耐。“这不就是3系的Coupe版本吗现处?”有人一语中的暴纬淡。故事讲到这里似乎就可以结束了斧舶谜,但事情真的这么简单吗牟?当然不悸功尖。在真正去驾驶一辆宝马之前佰,我们无法给它下定论骡。于是问题变成了捐夺:“4系是一辆什么样的车殴?”   几个小时前(11月12日晚)废檄切,4系刚刚在国内上市携石肝,售价59.6-73万元俄。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人料俩舶,但不管你是不是4系的潜在买家觅需谜,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情绞。因此斗,我们为什么不暂且抛开一切杂念醒橙,而单单去欣赏这辆车呢霉?   ●外观尘革呢:若要欣赏关,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line颓局恫,中国官方名称435i 豪华设计套装吝布。仅从外观来看乃粮,这台车并不能给人很强的视觉冲击力姜厘瞎。原因很简单肋东铣,它的确太像3系了祷。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位吨烽:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此读钎氰,4系如此像3系(F30)缔线菲,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系捎忍瞄。大家难免会因此而看轻它娥玫枢,说它只不过是从3系分出来的车型罢了涕。再瞧瞧6系萍,虽然与5系和7系的关系不一般摆,但它显然幸运得多难哺。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地窖革,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来稠换,即便这辆车没有装备M套件欺,少许运动的气息也能从这包围中显露出来熬。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现荆归乏,从这个角度看练,再也没有人会说这是一台3系了冈,除非它在梦里见过F30的3系Coupe沪乘。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上匪,易成为人们眼球的聚焦点感悲吮,有些喧宾夺主的意思祥。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果惹煽。不过轮胎的配备让人不免有些失望括纠稍,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7舞悍,对于435i这种动力配置来说谓挤,225mm的轮胎确实有些太窄了临瞥。   从车头到车尾踩,你的心情会越来越好蒜噶,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方款趴。细看尾灯造型玫,它更扁更犀利谋,与3系有了细微的差别麻赫筋,配合流畅的线条并诡,再没有旁枝末节诺骄鹤,给人赏心悦目的视觉享受扮仇。   ●内饰仙阀圃:领导锨,我可以直接贴3系的文章链接进来吗舵? ? ?   4系的内饰应了那句老话娃:“以不变应万变”多。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”惧。为什么这么说喘敌垄?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了罚氯。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散锻鲜顿,如果真的会有人选择这款设计套装讥呈,我只能说是萝卜白菜各有所爱了团旦浆。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人饲,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷蟹磁厢,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及海,不如回过头来看看那些被你所遗忘迁,或从未关注过的豪华品牌拇。在它们身上慈捎把,有你难以发现的豪华品质船拟薯,也有能够让你折服的豪华配置码,总之唤,在选车的过程中刻仕伺,尽量不要做的太绝捂乳,因为买车不是跟着别人的感觉走擦伦暗,选到自己合适的才最重要锰坑荷。   《抉择》   选车是一项既磨练意志阮缺霓,又考验耐性的工作锰井。往往在某一个时段有一丝懈登掳 ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生狗偷。网上车市最新推出的《抉择》栏目毛任,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题骗鼓,做出全面的分析与指导沟矛缓,以同级同价豹沙侯、同价不同级等角度出发霉,全方位给您最全面的购车支持练拿荷。   X是一个颇具神秘感的字母裙,我们经澈ヌ烤龋可以在电影中看到这个字母的出现玛别,往往能与这个字母挂钩的人物糯狡,若不是什么超级英雄垃,就一定是罪大恶极的反面人物寞。在汽车界同样有着这样一个级别的车型掏蓬,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂徊。由于种种原因归纲棵,这些汽车界的X-man无法全部到郴的杩臁,而今天出场的这三位缆,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解吕拣。   两款日系一款美系侩,这样的搭配或许有些欺负人皑切,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人狙膏吾,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况副。作为ABB之外的豪华品牌睡茨,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌颇诵绷,都在顶着巨大的压力在中国生存者层茬承。当然邢割,它们之间的生存状态可能有些并不相同固特,这与进入中国市场的时间顷驹、推广力度信、价格等多方面因素都有这直接原因炬。SRX顾、RDX和RX仿,既是同时拥有X标签的SUV车型损,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母锈撤腾,这样的巧合其实并不常见冠,但名字的相近却并不能代表实力和销量褂汀。   日系车的细腻是广为流传的优良品质擞,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹梗,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代赦,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏然。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后渐懒,将其取代的是刚中有柔疲壳视,粗犷与细腻的结合体涣车,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱滑叹秘。   本文导航坝:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知芍倾,很多汽车厂商都为国人做出改变驴谷,纷纷推出加长版轿车豁,大多数加长车型都得到了物超所值的回报板蔫擂。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵稿。新车在天籁的基础上加长了135mm嚷封谐,但它真的只有加长这么简单吗城图?显然不是双乡,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己壳腿。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型床豪,新车定位要高于普通天籁潞、迈腾雅阁等车型送邵。新车在现款天籁基础上研发的全新车型妒,与之前换汤不换药的公爵版相比颈攀九,全新车型有着非常大的改变垄,它注重车内空间杜偷,更注重后排的豪华感受觅嚎悔。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型摹,主要竞争对手为丰田皇冠捆、马自达929等车型难红隆。公爵自1960年以来共推出过10代车型戮敲。之后公爵被日产FUGA所取代拿怕,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出蓖。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表蓄:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上镀虑,新公爵版的车身长度完全领先于对手拭骏,并且在轴距方面导构,全新公爵版也击败了其他金正对手痕睫伟。在车身尺寸方面令,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度笺拱草,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了蓝茶肆。   新车的前保险杠经过了重新设计首钦,前进气格栅内部增加了镀铬装饰弧缺,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次粟。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰拌灿,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车恰狠。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上禾力,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多巩瓶睛。但全新外观并没有显得笨拙绥荣刚,相反侧面线条看上去更显硬朗板,同时还提升了豪华感滇参。17寸轮毂采用了全新造型贯未,做工和视觉效果都要优于普通版天籁响韧搜。   同时新车的尾部也经过重新设计砷矩,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低胯相,让人心里觉得踏实恼队。四边形排气管镶嵌在后保险杠中差,这也是日系豪华车惯用的设计手法舒缔。如果说现款天籁的外观偏向大气运动段龋,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅客儒。   本文导航慰改:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可帘懂,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心郡夹。不久前敢,哈弗H6推出升级版碌,现代ix35也完成了小改款宿半伍,今天我们就将这两台车拿出来比一比土,看看在汽车领域内桅协盼,中韩的差距是像国足那样不争气禾,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力溅僳。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比唾龄欺,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大翔静槽,而且发动机的选择也更多蒋,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少垄星,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些慈。售价方面两车差别较大采疽镁,这一点也一直是自主品牌的优势所在霖,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右妓挡季,而哈弗H6基本没有什么现金优惠卿敞。   外观糠狸龄:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大叙忱歼,比较明显的是在车头其、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识需报佃,另外在车头下部进气格栅盲、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理谦。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大呵爸圃,不过因为仅有三款1.5T车型喘陕窗,因此他并不是今天的主角捐舶庐。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型醋缓窍:第八代索纳塔)仍,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型烫泄:全新胜达)貌壳,两者在ix35身上很好的结合在了一起前,看起来既有轿车的美感凄,又不失SUV硬朗的气质蓬良。 外观配置对比傅潍:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大堤哪,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元婪,优惠后的成交价在15.84万元左右疙朴图,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近匙徽,因此我们拿出这两台车作对比掀魄。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富粹惹衬,除了天窗佰,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能涉继,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备里讽势。   车身颜色烷赌:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35伦勘楞: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多闲含,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点博咸硅,多了一个闪铜颜色的选择昂。哈弗H6颜色也足够丰富热奢艰,平日最常见的白鞭羡迸、黑烷、灰坤挟辛、银都具备氏,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色拆膝辣,基本足够满足消费者对颜色的需求鹃肉矾。   外观小结腺泉:   外观方面我认为两辆车都很耐看纬疵,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言莎信,因此更显时尚另肯坷、硬朗恭。哈弗H6外观也很不错枢,可以给人非常沉稳踏实的安全感市僵筛,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版疏负答,外观就更不输给现代ix35了途。更喜欢哪一款见仁见智论骸,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比订哩。   >>>慎防购车陷阱獭饱,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV咐桐滇?当然是因为它空间够大诉歌为,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因广抬酷。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢详狭秒?或者说什么样的MPV算好楷镁埃?多大算大尚?今天窍,我就从一个汽车网站编辑的角度袒,跟大家分享一下我的标准和看法哀,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现辅触。   在我看来剿喘,对于一款7座MPV来说少霜。大家应该首先关注它的乘坐空间琳识次,特别是第三排乘客的乘坐空间却秃。因为以我的经验回恰驮,7座车型中谓,第三排能够舒适乘坐的仅是少数刺。要不就是顶腿邓矩,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受骚摊。所以在选车时标射贡,这一点大家要尤为注意分哗群,否则第三排用不上漆桐腑,倒不如少花钱买辆5座车擅毯,平时还不用拉着那么多空座椅耗油江就拳。   第二个关注点是后备厢嗜淑,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间避甭。很多7座车型在展开第三排座椅时称,后备厢连放个包都费劲了贯程婚。试想车里满满当当坐着六七个人的时候燃,有可能一点行李都没有吗悉弹舵?所以这一点妹经椒,大家在选车的时候也要注意壕。   第三点是便利性券,这个除了日常的储物空间外驴婆,还包括第二排上下车的便利性耍沛、进入第三排的方便程度等得铜。对于7座MPV车主来说匈逼土,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的哥孟竭。一般来说前排往往是孩子爸妈牡擦开,而后两排则是父母和孩子挺,可以说是老的老吮错、小的辛媚旮亍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人憾烹兰。   开头长了点烈,主要是跟大家分享一些经验描特,下面我们进入夏朗评测币,看看它的表现如何骸谢祭。按照刚才说的杭豁,我想先聊聊乘坐空间和储物空间躬尝。至于外观屉版群、内饰毛、动力等哗,它们对于MPV来说属于非决定性的内容常枚,我们稍后再谈燎适法。   ●乘坐空间刀日恭:7个人都能坐得舒服   如开头所说的速休,一辆7座MPV烧派略,前两排的空间肯定是没问题的奶侍雹。比如我身高175cm劣,坐在前两排时头腿部空间都很充裕傲莱煎。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm秽横鸥,靠背的角度也可以调整30°左右咀凉难。前者很重要椭,可滑动的范围越大辞漓,和第三排相互迁就的能力也就越强丹谈。   从上面的体验来看淑扣,至少从腿部空间方面来讲芜,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客巴,而且进入第三排也并不是很困难弦。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何临毕。   夏朗的车身宽度达到了1904mm蕾钢卷,几乎领先于所有的同级别对手煞,所以相应的戏息,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的虹渡。另外有一点大家很容易忽视的是呸橙,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局假。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任需土,而较窄的第三排(受后轮乏停、后悬架影响)则只乘坐两人天搐睦。   与夏朗相比仑,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式秽。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适尝加隆,但空间本就不大的第三排还要挤三个人锣,满载时第三排的舒适性可以想象崎,一定好不到哪去兑蕊。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置襄,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口负隆,而且五个座椅都是三点式安全带灰盘搬,都配有头枕琼深,这也是其他车型都不能比拟的一点董苇。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅谢揩骨,比如长辈腿脚不方便进第三排儡瞧太,那你大可以将儿童座椅装到第三排虱,这个很多对手真没有深。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立娘剧楞,到2013年11月新车上市浮遁妒,短短4年里列矫,观致汽车为世界带来了太多惊喜递沥拢,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿攀辣谴。新车迟迟不上市婪蠕,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口栏呵。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开耗类掂,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展丸秆。是骡子是马氓漏,终究得拉出来溜溜砂,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品廓,到底有没有想象中的那么优秀煌扳?趁着这次的试驾活动木燃前,必须让各位清楚的了解真相炒屠让。 ? ■ 见观致不谈奇瑞杯播?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢稠饺褐?这是个很敏感的话题改蘑,却在任何一个场合都不得不提秀巢。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比既牛蒲,而对于观致这个全新的汽车制造商而言现帝,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入蔡,而非决策权渗透圣腔铣,这个是一个需要十分明确的概念庙。   综合来说猛,您只需要知道皖:它是一家合资公司壁弘凰,也是一个中国品牌铂迫秽,但是它的发展不受制于任何人忙偏跺, 并拥有独立的柬、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员夏赂纯,制造的也是全新的催、面向国际化市场的高品质原创产品壤夏退。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中嘎毛动,副董事长Volker Steinwascher石清仁纶抄噬、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物破送呛,前者曾是大众集团高管核拎淌,后两者则是举世闻名的顶级设计师环关甜。所以在观致3的外观造型上劳,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知莱。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下递擞,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路钳,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品搏峡,车身尺寸疚甭箔、腰线的丰富程度等梗贰,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球墙恢。如果一定要说有什么特点的话必惹,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙残。   不过炭,若是细细揣摩这款新车堕羌苯,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异薯。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性仇恒归,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思哀。而由法雷奥代工的前大灯弘缅,不仅在制造工艺上彰显大厂风范聪脐势,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求为敝龋,如果您愿意再多支付一些费用寂陈吵,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯捷擞咳、大灯自适应开启及清洗等配置魂翰电。   除了前大灯内的LED转向灯之外搓,后视镜上同样布置了LED转向灯扑檬眷,只是LED二极管贴片的间距有些过大惦泞屠,点亮之后似乎缺少那么点感觉画故,而厂家的工程师也很认同我们的看法滤,表示会很快对这种设计进行改进环狠。而后视镜的特点是宽度很大妇翔,可视面积优秀翰奴杰,并带有电加热功能跑。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称项挥,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑工牌刺,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素侈井墒,无论是大灯羚崔推、尾灯组布局盛逃枚,还是倒车雷达的探头布置等等弧惟。而很多时候矛显,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的瘸毫卤,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品摧疼笔,设计师的固执被得到了采纳歪厢垃。   有一个很好的例子来阐述这种情况汞孪惠,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本檬,在车尾使用单雾灯和单倒车灯氰缄惕,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的牧股驴。用厂家工作人员的话来说俄墙垛,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生釜袜,必须成双毕李费,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准轻恕:LED光源+导光条梯、双倒车灯然身、双后雾灯泉粪楼,灯组的供应商仍为法雷奥将潘手。   尾灯组本身的效果相当漂亮边隧,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体敞祈模,但不得不承认的是妙喜忙,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少扯阔怪。双边双出式排气管配绩晚、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到恫,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统阀偷。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配碘秋,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式功裸,前者搭配在1.6L自然吸气车型上贿创妇,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属呛潘。轮胎方面观致3也是十分的给力肥睛水,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品川,因此马牌就成为了唯一的选择瓣,对于消费者而言自然是件好事逞亭。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎恨沃效,这款产品显然更注重驾驶舒适性溜估巾,但规格上似乎不那么亲民母,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5篇庐劫,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条鸥惟,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了坍祁。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中两,虽然市面上可选择的车型非常多韶痰昧,但是想要在其中选择出一款空间够大炒,配置也不能太差的车型桐棱卯,着实有一番困难腑。近期我正在为选车而烦恼壕,裸车预算在10万元上下辖仆,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多铰系,所以对空间的需求比较大茸餐,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上私究钞,今天吐同,我们就在这两者之间剃稀,来一场空间的较量墨。   飞度共有5款车型霉痢姬,售价区间在7.98万元至11.98万元之间接岸,骊威共有8款车型排,售价区间在8.58万元至11.72万元之间抒。此次对比文章中羞扒,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比察劣,两者指导价分别为10.42万和10.58万善疥腔,并且在上海都有一定幅度的优惠踏,实际售价两车差异不大霞列。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观狈:飞度时尚运动哀瞪,骊威中规中矩故。   在外观造型上拇菩,飞度外观饱满梅,硕大的前大灯镐哺彪、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚戏款,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)撑氯,不过现款的外形并不显落伍钡诲惜。骊威的前脸进行了重新设计冗摹矮,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达册临墩,不过整体造型依然中规中矩膳聪铅。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面恐,飞度长宽高三维尺寸分别为读次帛:3900×1695×1525mm魄抽朽,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm救伺,轴距为2600mm守那汰,从数据上看该蒋,骊威具有绝对的优势焦。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助裳悼联,请继续看下文秤切。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂垢柿戚,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强浪。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎描览兑,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎丧奴,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力眉沏。另外割辅,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异羞挛局,飞度为前后盘式赖,而骊威为前盘后鼓彼。   骊威的尾部设计比飞度更显方正幌,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用老困,对提高倒车的安全性也会有所帮助将革犊。相比之下幌,同价位的飞度没有此配置老捷,有些遗憾眉糠。两车都配备有彝危控钥匙新,飞度将颐埠妫控按钮集成在两把钥匙上畅律,而骊威的伊露朗校控器与钥匙相互独立牵慧粹,而且仅提供一个一兀控器凄驾摩,不过两车都装备发动机电子防盗系统磷醒劳。" "  现在出现了一个有意思的局面村幻,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车枢经,而且还有像大众汽车那样缄,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号嫂跺,在大众汽车之后掏谓琴,东风雪铁龙同样采取了这样的做法羡电伯,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍的僵,同样起了一个人尽皆知的响亮名号靖勒。下面我们就来一起看一看这款车涛镐呕。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型怪箩筐:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗适?不得不说棱掏,从外观上来讲挛,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了坦笆,购买它的人们才肺挫,更多是在预算有限的情况下追求实用性料汀,谈不上什么审美喜好定淘壤。而全新爱丽舍的外观设计跋,明显向前跨越了一大步软闯。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人故络跨,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人素汾涸。   全新爱丽舍的轴距为2652mm瞳擅仍,在紧凑型入门级车里还是很有优势的歇。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来秋,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的屯闷。这很符合中国老百姓的用车需求缓。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌磐弘搓,注重舒适性锋,但行车噪音比较大薯慌。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启狮佃卧,除此之外激林,车外再没有开启的地方镭,所以笔者觉得使用起来还是不够方便盗鞠。除此之外寿,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头级顿琶,倒车影像这一配置在同级别中同样少见么达,属于全新爱丽舍的卖点所在燃亥。   本文导航覆:" "  一直以来陵,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型唾戳、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉绰绞宏。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用承拍蓖,但始终让人觉得有些激情不足簇毯旧,与犀利的外观不太相符新。日前臼,MG5带来了一款全新的1.5T发动机刀杭,传动升级为6前速自动变速箱绢,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统砂,提升了该车型的整体素质恍吼。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型崔春,在外观内饰方面变化并不是特别大焙东靡。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己唾锤,新款MG5 1.5T也不例外屋嘶就。如果说红线彰显了运动气质柯,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些饥。   新款车的侧面造型与之前没有变化娩仑,作为强调运动的1.5T车型便蜜,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果辣湃弓。车尾的变化也不多倘,远观基本上发现不了变化所在皖。   本文导航韦:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手褐邓,而在中国市呈⒛ぁ,两者的竞争更是激烈放联,A4L一直在销量上处于领先地位腔,但宝马必然不会轻易言败兢,所以我们看到了宝马316i的上市世办纠,其价格下探到30万以内峡,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的逗镰碎,豪华品牌取宽、售价30万内炽杭酞、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足钎葛,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣淮宝攻。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型糠亨,还有手动与自动可押摺,尽管我们不知道具体车型的销量数据阜千渡,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的媚退茎,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距扦馁斜,并且我们看到官方定价方面讳,316i进取型甚至还要便宜8000元吧,不管你是不是“壕”己钵,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观草哄壬:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说咯,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了地完拢,在大部分城市污涕,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影陡,所以过多的点评话语我就不多说了篓旗,谁更好看都是自在人心的事豪蠢。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心韭饲,但是小编还是要尽到自己的职责聊,必要的展示必须得有片蒂,下面就看看两车的车头正面大图对比痘,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯谎,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯黔栏韶,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装陪嫩,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元形,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了妙。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型逻吴脱,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm托溉晤,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了谰撅,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果纬谈扇,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位剁猛。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计倦,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了纱,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)等,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了故钞,不过这都是个人审美的问题了麻,整体两车的外观设计还是在一个水准上呢棉。   轮毂上淬,两款车作为车系入门版车型单淘,都使用了16寸轮毂修曙,尺寸相比各自中高配车型是小了些放兴炔,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎炔,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水缅,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎桐逝,并且在胎面宽度上比316i更优判菲宿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象该盗前,用一款中级车以较高的姿态切入市晨虑凇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头洪,按部就班的推出了中级车GA5梁坷、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型钮农乏,而随着国内SUV市场的井喷深蚂吞,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声柬通。   好的产品才能抓住消费者浇工,为此广汽传祺也下足了功夫和努力挽傲渡。在今天试驾的这款GS5身上躺释屠,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监兰玻,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来澄炽,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢枫?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念揽,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格焦葡掇,看上去却十分洋气怖贿。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732糠、1854罐、1680毫米嚏晶计,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间逻械,这也是国人喜闻乐见的寂。   车头的设计略显凶悍伺,设计师称设计思路来源于雪豹兔。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计价潦,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人节。前大灯采用了透镜式的设计挠,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯拧问,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的仙跋舰,这个考虑绝对够实在菠摧。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强教纬,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势究,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果蠕,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视谓蔽。   在轮胎方面毋磁沦,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的臂高如,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎池烁蛇。轮毂的造型十分普通青,只能说看上去很顺眼比较实用吧干嚷烂。   尾部有一个明显的掀背设计拱,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉泡莱。尾灯采用了主流的LDE设计非摆,搭配大尺寸的高位刹车灯饥,不论是视觉效果还是警示作用都很出色镐截盎,辨识度也更高圭。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车扯钮?是豪华奢侈的奔驰S级蓉屑词,还是“上天入地”的路虎揽胜效,亦或是驰骋四海的保时捷911汲颂?对这一价位的车型来说熔罗登,什么才是决定性的购买因素娄杀貌?是配置还是性能们斜?车型对这一价位来说到底有多重要剃持行?要回答这些问题当然还需要专业的解答沮帛肮。今天擦,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车钮,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级味、屡创“加价传奇”的路虎揽胜毙,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版鲜撮两,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车悉。非土豪们笨缆,退散~   由于有200万元这个限制狈,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L枢,刚刚上市的S级售价与揽胜持平采,但市场有20万左右的加价懒,且并无现车遍标。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型松变箍,这款车终于摆脱加价侨碎,进入平价销售阶段逢,当然能否买到现车就看各位的运气了捣。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版端沃,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的菠反认,但跑车的身份无疑是最拉风的毕。   尺寸上实在没什么可比性踢,加长S级无疑是其中最占长度优势的诧,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短售骚,跟标轴S级还真有一拼谭,巨大的高度也傲视群雄菏颂涣,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势驹旧。最后我想说的是咕,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了奇枚,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到酶。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了喝德,公平起见还得排除车重因素邦痰。别看S级一副身宽体胖的感觉看桐秤,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下廓苛,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者档冻捶。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心类掣炉,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开谩男,别吓坏了后座的VIP猩两。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人疮栋,但也确实相当可观了坦监,不过由于这款引擎还是有一定年头的竿蛔,其276kW的最大功率是三款车里最低的舰。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎粪膳毛。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方壕。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的脖科。不过写到这儿我很想问一句掠,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史融,就能成就今天的丰功伟业撼秤,是这样吗馆啦窃?就算这不是一个伪命题暗宋么,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件棋乔哦。那么遁蒋,历史能代表什么恋?之前妮,我肤浅地认为硼墟,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边畔郎,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到领,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时堤,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的牟车妓。 ●何为中国专属鳞激?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型互闷:S400L两款懒、S400L混合动力一款事、S500L一款屠。相比世界范围内的S级蚊斤工,这些车型有三大特点呐:全部为长轴距版己尖坤、全部为汽油车惯潭领、S400L两款车型为中国专属铺溯峭。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长扑、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长骏、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意休揪撮,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机酿。因此吗思,中国专属的S400L与它们相比抛,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机室。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关刃贯挖。我们已领略过S500L的魅力层,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版断。   ●外型丘:更长茸、更宽席难价、更高釜,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位副:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致砍仑鼓,尺寸上塑蚂,它比上一代车型更大骏附淳,轴距则保持不变池冀。从数据上看怜,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻蕖,但落实到实际的视觉效果推梧,我想没有人觉察出几十毫米的区别顺辛。相反死诬,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大胎缅、霸气很多捍。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个骋,根据车辆配置的不同珐,全车使用的LED数量有所不同街讹甜。我们不知道具体车型的LED数量挤拒敝,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的覆枪,它足够惊人侧贪。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场宫绿、中国市承负ぞ濉,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场残。对于中国人来说蔼,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发摧九,中国人将有更多合适的车型可以选择妨湍。同时四鹤窖,市场竞争日趋激烈室嘉讹,汽车售价降低某承哺、经销商服务更好闭凳谁。   作为目前全系的入门级车型腊特,S400L尊贵型的配置必然处于劣势何我。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受农睦,但实用性配置的减少将直接影响日常使用纬盎弟。对于S级来说火,无钥匙进入功能十分重要淘,没有它堤谜,许多车主会无法接受侧。   如许多人看到的一样囱,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子慨。在奔驰车上屯忌,总有许多你也许永远也发现不了的配置棋,它们中许多都与安全相关荆食挪。比如S级全系标配的自适应制动灯藩杀,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度退鸽,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳澜敞。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故广恒。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题郡,什么是MPV车型伟?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影邯哨怯,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念纱鹤,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车撮秽。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型逃富,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断频驮,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型唾昆涵。是MPV权灰?是轿车董?还是旅行车狙色且?这看起来确实是个很有难度的课题酿,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题邦梁。   当然这次大家不用只听我的一面之词狄烯材,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论溃,而且他们一个是马自达5车主返,另一个是沃尔沃V60的准车主抬,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比详吃,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型奥碾。   首先登场的是胡正暘迷窜倍,大家一定不陌生宠沤,他是我们汽车之家评测团队的成员蛊,今年27岁阀,算是个文艺小青年几,热爱生活崇,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来雾草,刚刚新婚不久丸角睡,正是对未来充满希望与热情的时候哇。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动两,如果家中添丁的话休,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标魂。   杰德测试车刚刚来到编辑部办坚恢,胡正暘就迫不及待的去体验了藕冬芭,据他所说岛悼,看到杰德的第一眼就已经爱上它了坍,属于一见钟情嗓咀惋。另外从外形线条以及车身尺寸来看猩亭,杰德都和V60差不多假衰,是辆旅行版轿车的样子抬。   当然外形只是一方面桑淡,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间兑,特别是第三排座椅魄袜。实际体验了一下沉罐涸,将第二排座椅滑动到最前面的位置监木柏,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量牌蒙,头部也有四指空间扒财陪。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单季,之前的文章中我们也有过介绍荤四灵,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法类。   更多精彩视频丝妙庇,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下耸樊,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间活豌,表现基本上与V60相当炼,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱撬。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况瘸晾姐,在放倒第三排座椅的情况下想爱,用同样的一些物品存放来对比八票,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些抗扔,而如果使用上第三排座椅狼吠,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了豢。   胡正暘对于杰德的看法膳氮毫:   首先杰德样子很好看寒汕颗,够时尚朵幻洽,年轻人都会喜欢惊歧柯。另外慧桑探,它虽然看起来和V60旅行车差不多大褥渺,但是内部空间利用率更高抹秦,实际空间体验也让人很满意径蹿,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间宋,这点非常不错吼,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题溅。   不过它有个问题甩长,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了曙扮,只适合短途出行典兽茎,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了客,如果需要经常外出长途旅行的话孟栖拧,5座版车型更合适适谓。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV京,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间莎。近期欠,2014款雷克萨斯GX400推出市诚悍浮,作为小改款车型嫉,此次推出的新车在外观方面做了改动彤喉效,同时在配置上也有一定程度的提升荡你狡,动力则保持不变婆伪,售价方面与老款车型保持一致枢,提升了新车的整体竞争能力港贾。下面跟随我们一起来详细解读这款车型须。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307陛、308喝昆壕、408豌形橙,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售吧扯,现在又来个301倪渭,不要说是消费者暑妹,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙必。这就是紧凑型车市臣萏!,国内汽车厂商竞争最激烈的区域漠。东风标致301矛头直指桑塔纳概身坊、捷达和昕锐熄浇,我闻到了火药味形拾嘛。   11月19日上市懒枷,预计售价9-11万躲,与雪铁龙爱丽舍同平台乾夕诗,只有1.6L一个排量绕氖吴,变速箱有5速手动和4速自动可选翁心。以上这些是东风标致301的一些基本资料琶,厂商对这款车的市场表现寄予厚望怪井究,因此从很早开始便陆续放出各种消息骨停,以增加关注度本禄菠。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同貉南湃,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版何庇,为全系顶配吾。咱们从标致301的身世说起饥猎捂,先把头绪给理清了霞。   ● 东风标致301是辆什么车鼎氢?   听到301这个名字检鳖,大家都能知道慷敝遂,这是标致的“3系列”喉锤龟,但307亨焚痕、308听过瘫,301却是第一次听说摊拐艰。其实301的身份一点儿也不神秘工竣,大家都记得富康吧岗?富康是雪铁龙ZX齐囊,后来在中国改款改名魏寒叔,叫爱丽舍肝。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”僻敛,这是它的第二代产品控,而301薪副,就是标致版本的全新爱丽舍感宿睛,它们全都是一家人督。   对于大陆市场来说鞘参,标致301是张新面孔酣乾蠢,其实早在去年底它便已在土耳其上市疙徊猜,之后陆续在阿尔及利亚劝橇齐、俄罗斯等许多国家上市览想。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产挞剿,同时捎彼瞥,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等颅虱协。它将被销售至世界各地舜拎嗅,成为一款全球化的车型刮害垢。   ●外观设计少了些法国人的浪漫星,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多螺,标致301的外观乍看上去没有什么特点徒搭。你可以猜到这款车的定位了来蓟,30岁上下斡仕、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它饭核悸。   其实301长得有那么一点像508态哨,这是很正常的拉,毕竟出自一家门坞澜斥。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通惦。要让更多人接受呕屎非,太个性肯定是不行的督眉内,所以这个设计思路挺好鸵孺蹋,也应该挺对中国人的胃口牌,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型廓科。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳核鼻轨、捷达内露惺、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm溯门,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些档。不过它的备胎又回归了185mm尽夏滔,而且淖双,可能是出于成本控制等原因诽,备胎使用了不同品牌的轮胎捕莲。   我个人不太喜欢标致301的尾部社,总感觉哪里别扭薪任,也许将来出个两厢版会更好看摩沏。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少持氨,而且中高配车型都有秃扇,比对手厚道勤渭版。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足散配,温度适中蒂苍丹,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地部悸,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡灸佬伞,他们不仅发明了西餐餐具暴般袭:叉子揽,还孕育了诸多跑车品牌猾,比如付艇:玛莎拉蒂姆。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车暮黑锻,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车境糯:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)客耸。   ●外观赶:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车厢,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级癸、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色贤,它们都是标准的行政级豪华车氓,有着一副不苟言笑的严肃表情拱钾警,外观线条规整仿尽,那种气场让人敬畏戮。   而玛莎拉蒂总裁则不然孔,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别枷版,但气质却截然相反去擦幕。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计韭,标志性的大嘴咄咄逼人篇来桓,意大利人对于设计确实有自己的卓见览萍。   如果将总裁与同级别对手放在一起汐,它无疑是最夸张峰、最具美感的艾。这的确也与细分定位有关系阂缚井,奥迪A8惜幂穗、宝马7系这些德系豪华车都以低调辟系悲、沉稳为不变的设计主线多线烁,更多的在表达权利旱喝侧,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感氖片矫。而意大利人则不然项,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识乔画少,即便是这样一款行政豪华轿车漓,依旧坚持了张扬的风格许翰棵。   这是我第一次见到新总裁的实车撩叹什,它确实比老款要漂亮项瓦簇,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤娠珊赏,而新款前脸带来的侵略性更具气质郝蚊。   车尾相比车头略显内敛侨炭敌,双边四出的排气管成为了最大亮点娶。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主蹬发衔,聊及为何选择总裁时侵,他满脸诚意的跟我说丰弟:“好看!跟找女人一样陋停栏,好看糖导煞。”“呵呵蔽,好吧少第潍。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着碳回,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳锯料管,卡钳由Brembo提供吴立箔,颜色理论上是可以进行选装的雾省。轮胎为倍耐力P ZERO系列尺刊妈,前轮尺寸为245/40 R20胶,后轮尺寸为285/35 R20棋。   ●内饰井金挤:运动豪华是主格调   置身车内并躲,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅娄,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计喂,显得有些过于保守了迪慷持,不过各项做工相比老款车型有一定的提升混落,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方涂。   方向盘直径略大锰,背面配有尺寸硕大的金属拨片涟扭捌,手感很棒景妒。导航系统为Garmin采遂,7英寸液晶屏尺寸不算大挥,中规中矩撕。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中褥,已经很少遇到长相令人深刻瓤诡,而且相当满意的车了称。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高翟鼻烈,价格低泪劫旧,与同级别车型竞争性价比十分突出前洪。但在长相一直不怎么给力柿剑谷。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线槽棚漏,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了火刺陡。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准恼,不走伪高端路线的致尚XT涩甘喂,其动感的造型非常独特溶。在我看来痪,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确皋韶屯,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出拱桨,购车群体越发的年轻化嘶。   说他年轻搁、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来伶聚孩。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连悄士茨,这只是时尚的一部分喜守碴。   前包围的造型充满了视觉张力懦,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大协,雾灯框处还配备了镀铬装饰条坑吠税,显得非常动感棠厂。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表新。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致街廉,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传荆汐莫,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO粕劫伦,这也是在向合资品牌看齐飘。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利贸衫,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调旗乃。而在车身尺寸上虱夯完,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格芍融,长宽高分别为4425×1815×1485毫米帆栓多,与他同级别的对手相比有着明显的优势拎。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是戌巳,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎串教,多幅轮毂造型则走的是时尚路线玛。   致尚XT的尾部同样不乏亮点靡,上窄下宽的造型十分饱满卧,而且显得更加稳重捣。尾灯的造型修长晤猜,且正好与车头灯遥相呼应裴,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念某人供,动感殊、年轻失吾弦。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置颈惮滴,虽然仅有三款车型配备此装置毁蓉甜,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现辑寿洽,想必也是极为厚道的施谅。" "  [汽车之家专业评测] 各位好娃,我是汽车之家刘涛瓷拼翔,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威伟眠零,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道荡棚:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”固拆彪。时隔一年后的2009年患单使,我成了新君威2.4L旗舰版的车主壤胶,选择它的原因纤素,用三个关键因素涵盖奸舶茸:“外观内饰漂亮巨额、静音好市衔颂、配置高”脑贰聪。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威泼诧,作为老款车的车主贾抢徘,带着期许羞鼓誊,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙巷,有了下面的车评蚂默。   注释挫晾:为了方便大家阅读锭,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型芬辩羔,描述为“新君威”绢饭。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受钦我,以下各个环节的评价用满分十分制佰昧,做点评佃笆触。   评分标准废揭信:   及格逛融凰:6分   表现尚可独斯闪:7分   表现优秀厘:8-9分   表现完美畔:10分   外观稠弹:先天胚子好收蹲泊,改改更“时髦”   改进评分墟娩:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时合遍旦,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计赂妹魔,应用到了现实量产的车型中剿。在当时茸始,245mm的胎宽兴、18英寸的轮圈应用到一款中级车上翁郴解,毫无疑问是走在了对手的前面嘿扮。这种先入为主疾,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅岭,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计煞拓,说君威有一副“好相貌”节任,我想没人会投反对票管相。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势辅屉,18寸的大轮圈不仅保留碧咎,而且换成了密辐条设计谅,前格栅的修饰颗艇,在视觉上显得更为立体情,但就我个人而言更喜欢老款烤驳,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”枷垫。俗话说“7分先天视,3分后天”潭,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐揭防费,应对国人对“时髦灯具”的要求天,新款车型前头灯增加了蓝色光圈钠科匪,坦率讲峦伞,不是我喜欢的风格砍势沃,如果换成一辆科迈罗陀伤屠,我想我会投赞成票怜钮妙。后尾灯腐,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管乌雀,视觉效果不错哩楔,灯源亮度不刺眼歼烁腐,亮起时不会让后车问候“家人”碴。   内装沤帅娇:对不足进行了优化薯卜,细节仍留有遗憾   改进评分貌肌:7分   我必须要承认谷,我是一个对细节做工异常挑剔的人关闻叙。从2009年到2013年疮滑反,新君威经历了至少两次改款升级栖担,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题算雷泌,仍未得到改进怂嗣口。强迫症对于细节的不足探,只需一眼就记在心里辛,每天上车看到就会不舒服燎。尤其是练,新君威的前排仪表台与座椅之间耸滇,留给司机的跨腿空间并不大铅鲤,当你磕到膝盖外侧时肺,你会嘬着牙花子瑟袒,蹦几个“脏字”椭。   聊完了不满滩,我再说说好的地方蕊。日常上下车讥,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置街帽鼻,我的09款君威开了4年跑了5万公里骇褐,座椅的“敏感”部位猎揭稀,已被我蹂躏的起皮捶吓、掉渣兄佰挪,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱纶,视觉上显得极为邋遢憾片螺。此问题腺冷矢,在新款君威上得到了明显的改善敖外细,侧翼立起的角度变辛,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像划纳佃,但此问题我跟厂商确认过赣,确实为真皮)瓷,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料鲍柑吐。凭此一项簿瓦搓,拉开车门的印象分就能加不少乒。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分哦,我的老款君威在二手车出售时碑,就因为座椅皮面老化的问题搁,被“扣分”陛翰。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计排,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局梳,好了许多贾连。8英寸亨卸顾、带有触摸功能的中央显示屏嘿沸峭,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰愧史,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后宝,在实际操作时显得华而不实堤逗。多数情况下要调节温度晴,只能用手指去“抹”阿贤想,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差版,并且无任何的震动回馈提示镶良桔,行驶中操作不够人性化饭费。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)刑侵架,相比老款的旋钮控制刃诬谁,视觉上科技感更强行铜口。实际操作时硅幸,对于手指滑动位移的识别能力响应较差奥。尽管支持手写功能斗,但表面手写板的面积很惺智娜椤,如果手指较为粗壮钙兴,表面面积不足以支持对手写区域的要求抗潜。索性妓,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作郴。   小贴士巳:针对上述功能的操作“鸡肋”仟冬,我向厂商做过咨询隆柑疏。对方最终给出的结论是晒虾,此功能在研发初期泼,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估皮辜,停留在几年前补。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求慕炔帮,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”戌湍守。   仪表盘上的这块儿液晶屏剂贰,支持多种信息切换查阅阜焦,视觉效果自然更时尚泊肖,也符合当下的硬件的升级进化潮流亲。但篡,仅就我个人而言校拖,我认为任何一项技术的进步与应用咎府鹤,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的毫绿。新君威的仪表液晶屏在常规模式下莎了,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求赫势莫,所以仪表盘的车速指针姬沥,在爬升时有明显的滞后和顿挫感暖,当你想从正常模式切换至电台模式时埂旅朽,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题拉粹,时间大约在2秒左右彭膘。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式半祭,因为系统的升级卜,所以导航从路径开始到定位确认导航藐,逻辑上相比老款车型衔翰背,要合理很多纶。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑挟,被彻底改进卢秦。提个建议诺啃,新款对于路径导航的语音提升低,在路径判断时嗓,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时舱朴杠,如果将“请在下一个路口右转的话术”簇拍,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利灵。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响荣谐摩,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响疮馁弯。整体效果跺沟,高音有提升星拼,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次骸瓮。以往那种“嘣呲斤雹、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现墓厢充,无法在这套BOSE音响上找到偿泻。" "  亚洲土豪们最爱买什么车纯俊献?加长版!与其给那些改装厂提供生意哺滤,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车碳膳。近日半老胯,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L古犬疽,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上慨锭,这款车就要正式发布了捞,海外售价14万英镑起姓,约合人民币138万响。国内250万以内应该是不要想了围岛,土豪们还等什么怕庇想,赶紧再加价20万下手吧>缌恰(注释新认:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型界桥邯,外观上并无过多区别税,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表彪形酣:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的镀缅洽,因为用三个字就能总结添柏:没区别亢。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版桅。除了实实在在的空间优势沦,那种与众不同的气势也是重要因素之一汗埠挪,这种毫无区别的外观吠奥幢,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们媒。   英国人果然内(men)秀(sao)牵,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱品省。揽胜L果断砍掉后排中间座椅烈抗,改造成了两个相对独立的乘坐区域惨酮梦,原本的中间座椅则变身中控台壁惦汞,提供了空调入、多媒体显腑、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键粗单洽,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车全号。动力和传动系统方面霜,揽胜L应该和现款揽胜完全相同甘。   总结貌贪捆:路虎揽胜L目前仅计划在中国径色订、中东地区和北美市场推出穆罚颗,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定车谱。另外翱,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型逆诚,预计广州车展发布畏葛。土豪们继续准备银子吧蘑寝。 免责声明勤:本文仅代表作者个人观点奴,与环球网无关慧崩输。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实盗,对本文以及其中全部或者部分内容杭略栓、文字的真实性戳、完整性叛菩、及时性本站不作任何保证或承诺鬼耽季,请读者仅作参考泌,并请自行核实相关内容课眠遂。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候拌摩,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相畅罢,那就是新一代天籁·公爵赤滩缎。早在2008年6月辨豢活,东风日产就推出了天籁·公爵高鹊,它的外观丧、配置均有别于天籁其余版本讨斗,更加高端大气上档次徐。也许它不是最走量的版本烯赔,但绝对是天籁系列的一面旗帜桓挠。在让大家久等逾半年后寐龋颁,新一代天籁·公爵终于露面缴盒赁,我们也第一时间对其进行了实拍颊芍。据悉齐嫩歉,它将在11月举行的广州车展上正式亮相女。 『注极桥摄:为方便大家阅读汗庞,文中天籁·公爵简称公爵版芳兔,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日牢丛,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测衡,时而艳阳高照剧喜,时而大雨倾盆技物,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点蔷耸磷,与身旁碧绿的草地相得益彰滤。我盯着它看了许久妈肝,心里盘算着温:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来裤柏通?   嗯豆,画下草图之前得好好思考这个问题夏排,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心妨捷。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错奠囤贰,唯独看起来太眼熟拣怠,对旗舰来说这可不是好事擅酿,在A6L甚至A4L面前剃,A8需要更多长者般的自信珐旧恃。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸度:六边形进气格栅面积比以前大了不少辑稠围,而且线条硬朗到接近于矩形雀泊,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体蔫哦邻,从前脸横贯而过匿响嗽,再加上全新的矩阵式LED大灯肉,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧料逻妻。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊复蒙,它是A8这次改款最重要的升级之一蒂镜盒,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现臂虫扳。以前大灯为例锹,分为远光赣、近光股、转向/示宽这三组赖梗疼,所有光源都由LED组成含处,通过与摄像头眠、夜视系统瑰措辣、导航系统等部件的协作糠敞搔,可以实现几项很有趣的功能上:   在Auto挡位开启远光灯崩肖,一旦摄像头探测到对向驶来车辆阮湍途,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置捎亨叫,瞬间关闭部分独立的LED灯体赦抱,会车结束后曹贯,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态荤辆。在整个会车过程中噶蓖,对向车辆的位置一直不被照亮耸读,而其余位置能保持远光照明状态艾宪识,既不妨碍对方驾驶员视线渐蟹仕,也不影响自己观察前方路况灌凰,相当智能呵管沤。   当夜视系统探测到行人时廊,LED灯会连续快速闪烁三下焚鞘翻,对行人起警示作用涕,如果夜视系统探测到牛波黑沟、羊之类的大型动物坞饰欺,LED灯则不会闪烁诺,避免对动物造成惊吓琼甫。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测氏,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整诺搓摆。另外它的转向灯采用动态效果喷伺,灯光朝着转向的方向滚动点亮料腔,类似LED广告屏幕里滚动的字幕淡,据说这种设计能更吸引肉眼注意力浦伍耍,提高安全性堪。   遗憾的是试驾活动只在白天进行聘孰潍,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现劝钩僚,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料盘,有些来自室内的模拟演示遁哄,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下视番翰,看看这些功能的实际效果到底如何法。   跟前脸的改进相比茬娥狼,车尾变化幅度要小得多嵌联,主要集中在尾灯部分啤屯,线条更加瘦长七、扁平嘛难抒,视觉效果更干练齐豢。除了那个“A8”标识舷,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思疼哨,看上去还那么年轻运动吴坝,缺少沉稳气息勺架切。再打开车门一看苹取,我明白了第,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨叭ぁ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车妻凶,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型佛婚,使用了和路虎卫士相同的发动机喊香晚,配备了六速手自一体变速箱某双苦,以及许多高端的配置塘华肛。让这款车有了很多吸引人的地方恼诡,但通过试驾吃梧疯,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感蒜。很多设计还不是很成熟膝赐撅,尽管这样授,这款配备了柴油发动机的SUV魄洪光,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现常报姑,依旧在同级别具有很强的竞争力掀妊。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升铂脖,尤其是大灯组的设计朝,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入喘,都比老款看着更有质感哇小。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯当下,对于主动安全性和外观效果的提升都不小鞠舵。此外却宿埃,中网的设计很有层次感裂蚂搞,运用了一些镀铬饰条孺,也让这款车的前脸显得更大方阿锋榔。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀诲氯,钣金工艺还有待提高坦。   车身侧面造型亮点不多腻碘,线条还算比较和谐吧剿,亮银的行李架比较好看绕腾乖,但实际用途不大菊赌。车窗所占的侧面比重较卸嵬洹,稍有点显得失重斡腐。四个车轮显得很粗犷福煤举,轮胎品牌是玛吉斯伐堑,成本并不是很高纷木,这组轮胎胎面有四道宽沟设计驼,注重排水性能铂,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差毫。   车尾的造型比较臃肿冲咐抬,相比车头来说视矢冲,造型并不是很美观玖幻,尾灯的轮廓没有什么美感可言釜,轮廓显得比较生硬怖和帝。车尾下包围外观设计的不算太成熟茬,驭胜使用了三点式倒车雷达恕惦刑,在实际的体验中你朵,探头反应速度稍有些滞后痪揭,给驾驶者的观察带来一定的不便熔,不能及时的估计车尾与障碍物的距离叫。   本文导航畔轰:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今握女,已经跨越了整整40年枢肮碳。在这期间缚,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代香?当这款全新君威GS出现在你面前弘拱,这个数字就已经不再重要累。每当我们回顾历史郸瞥,终究也是为了更好的感受当下戈,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史抹蠕迫,的确也不太容易考究另坛借,所以话不多说邪萝,马上进入主题粹擦。   君威GS是别克君威的高性能版本色顾粟,作为其最明显的身份特征靶酵,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留陋宏,攻击性十足的设计让人印象深刻搁须。全新的直瀑式镀铬中网更有质感馁,采用盾形设计酚矮,显得非常紧凑珐算鼓。大灯部分全系新增了日间行车灯伞汰,整体造型与普通版君威一致查,仅在内部细节上有些许不同完解捍。   车身长度募、高度比老款略有增加悔功疤,宽度和轴距均未改变伪介。侧面线条也是延续了之前的设计娜骄,十足的运动紧凑风格敢辰。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份了客非,十分醒目珊耸。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂彩飘刀,配备普利司通的泰然者运动型轮胎峡谭。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形腹陌为,更显紧凑苗功告。LED尾灯为全系标配葡碉旁,灯罩经过熏黑处理懒戮红,提升运动感罢。作为动力更强劲的运动版车型钠,方形排气口比普通版的圆形更加时尚裙遂,同时也满足了更大排气量的需求廓委渺。   本文导航溶:" "  近日缓,奔驰MLC的效果图再次被曝光徽镐骂,奔驰MLC由新一代ML的平台打造何,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计司袄,融入了轿车的设计元素烧搐脖。据此前的消息伐喀,该款车有望2015年推出吾。 奔驰ML   从最新的效果图来看烈,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿疤楞矾,拥有相似的大灯造型会逝,以及下保险杠的设计洛潦。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈错却梁。此番设计目标很明确是搁污,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手辉椭。   动力方面也来自新款ML敲嚼蹲,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW扁染广,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW巴,峰值扭矩400Nm汝咆,编者猜测未来MLC将会延续该动力闻康。不过险错甭,MLC未来还将推出AMG版本募。 责任编辑靡详愧:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年茅赁,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新幌丘笑,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心粮篮茨,然而对于消费者来说堆联,可选择性太多也未必是件好事媚篇颅。许多车型的定位都非常接近蹬寸,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格禾,那么它们到底谁更运动霓坎触,谁更适合日常驾驶能,谁的性价比更高呢乌?今天我们就站在消费者的角度来分析分析睦。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看参群骗,马自达CX-5在价格上具有一定优势聊,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内粉胺,其它车型在20.78-25.28万之间高。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万堕,价格适中姆,而且动力和配置都很不错挠。反观翼虎碗守讨,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样萎斯椿,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万溶擂抽,但翼虎胜在配置丰富毫凸、动力强劲葱仍狸。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定挟砂。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万蓄,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色谜,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比希。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压尖,这听上去有点意思蹄侗屏,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话寡垫裁,那么结果显而易见安,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势麓魂,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米如,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹惶娜。然而消费者大可放心巾星肩,CX-5的动力也绝对称不上弱惩顷,尤其是市区行驶景琴先,它的整体表现很轻盈酗佰,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性孤汉瞄,没有涡轮发力时的突兀感旗肮桓,这让它驾驶起来更为轻松供穷。   无独有偶踩琼谁,两款车都采用了6AT变速箱秃武,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点玖伪,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣拌。可惜的是程擂薄,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片漏就。另外建士,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现覆瘫蔼,常规的形式很容易操作鼓黎,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡辨瓷,并不易于操作拦曙袱。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想省,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距泼,与翼虎也有将近3米的差距剧贯蹲。当然这一成绩肯定有客观因素的影响泡扇,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎马,希望厂家日后能够针对这方面有所改进售翟狠。   油耗向来是日系车的优势所在刻还扒,CX-5的发动机压缩比高达13:1叉,并且装备了i-stop启停系统匆氰,这让它的节油表现比较突出洗偿虚。在气温32℃统荤靠、全程空调眷搞梨、车载一人的情况下滥劫坟,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试矫违,其中经历了畅通和拥堵等路况场涸违,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km铂趴。同样路况下柑忙,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右驰,尤其在开空调的状态下亥,翼虎的油耗表现实在令人担忧融防穗,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显副单。   作为一款城市SUV丁取宪,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当吼,都采用了多片离合器式中央差速器汝窗掣,并带有四轮电子辅助制动导腥坏,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困熊。从我们之前的测试来看谜靛,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显腾垄弄,所以脱困相对轻松一些乒霸。不过在这里我们要告诫广大消费者告,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统存,但两者的定位都是城市SUV伴,越野并不是它们的强项幂谓。   除了动力和四驱性能这些硬性指标逝剩,油门踏板的脚感凰华拆、方向盘的转向手感厕、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要憨司思,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的每。值得肯定的是倍凑媳,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手烤计,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准宝毙勾。然而相比之下抠角,CX-5的整体感觉更加轻盈晃,它开起来并不像SUV稳皑库,车头的反应更快魂壁,油门踏板的调校也更加线性怯率嫌,而翼虎整体感觉更加沉稳透卸,底盘扎实蕉穿冠,但或许是由于整备质量更重的原因敬撬寸,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显甲能脓。   就驾驶方面而言屑,CX-5给人的整体感觉是动力够用手、油门线性烤、操控性出色垂,可以用“好开”来形容怪。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情枪剧,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感烹,但翼虎的发动机输出并不线性掏鼻,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度蚕。另外纫及垃,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉徊魏浪,加速窘雌哩、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显渺锌,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车匿。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑擂、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质括白,放眼整个市撤ァ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见吞庞备,基本上5个手指头就能数过来度两,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者凡。   有关于新款E级外观馆匣、内饰及空间方面的介绍售坍胸,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 翻吾救。在我的这篇文章中佰使倍,主要关注E260L动力方面的表现坷搞撑。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机款兔咀,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW弛,最大扭矩则达到了310N.m姐添末。虽然排量并不大期,但是通过加大增压值侧午袖,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手田。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用桔贬,对于这款变速箱涸叔袍,我想大家已经很熟悉了僚娘。只是我想再说一次融潍,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型抡馅,但在日常驾驶过程中围日,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子坤徘。大多数情况下温和呛赎、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验鸽贸驴。   只有在深踩油门的情况下祭律,E260L才会爆发出他凶悍的一面嫩。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情吴誊斥。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话蕉,你也可以说他动力输出不够平顺辣。   一直以来叫帘譬,我都极为中意E级的悬挂调校陛,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心梯畔。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感市钱丢。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候硕曝筐,我挺惊讶的洁街酮,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布景,想不到这么快就即将在国内正式上市销售纲浅。可是仔细一想防懒旗,也很难怪宝马会这么着急韦记,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”猴端,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品彩坡竭。据悉孙,宝马4系Coupe将在11月12日上市篱,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影谐。(注档瑰:为方便大家阅读冠,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车赌挪,在你初见时抄胺,很难相信自己会喜欢上他讥金。因为你花痴于帅气拉风的外观捕,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动睫廷,那么他的表现自然不会入你法眼秀。但时间久了捕沛,你发现再帅的外表也会看腻多剂弄,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷揭蕊邢,放松不下计。这时赁勤厩,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看括、运动但不难受的座驾渺卑。而伊比飒旅行版就是这样的一款车妹死抽,除此之外答叹,他还是一台很顾家的车千燎刊。   没错挎,他没有特别帅气的外表汀壁司,没有特别强悍的动力邻辑,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识全,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻肌。下面查虽靠,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解讣。   ●车头造型犀利蕊溺、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙猜悄婆,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌熊馈鸽,定位低于大众鼻潦凛。现如今赡烫檬,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产酿钠,而伊比飒便与POLO出自相同平台惋悄天。因此在车长等诸多细节上袜,两者都十分类似谩顽行。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型烈。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长美次宫、1.693米的宽度同,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大滦临,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车遣暇拿,这点确实让我感到吃惊习,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一呸卧寒。可以肯定的是快婆耐,你无须对他的实用性产生怀疑柿瞪鞍。   你有没有发现澈伶炬,他的日间行车灯爽歪,很像同集团的老大哥奥迪A8邪句祁?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份慈。但毕竟贡,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂档谁霞,他的目光也需要这样嚣张极。   从车侧过渡到车尾订憾,顿时觉得蓝,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格赦兜,从凶狠瞬间变成温顺麻许。我揣测不出设计师如此分裂的思路讥孪呕,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品鬼通。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎炒肚胳,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力耿恋侥,而在我们的制动测试中美,他的表现也确实不负众望如。我写这段话的时候凑假,一名同事从我身后经过说了一句龄梦策:“哎焚赣,这轮毂挺漂亮的”耽隘坡。确实户伺,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话间纬,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名鼻幸,在我看来另外两位应该是300SL和964描结。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100菏,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间惠,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机烦糜。   直到1949年髓裂,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功磺加箱。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时漂啦烫,速度竟达到每小时 132 英里努电,不仅完成了试车吾归,还一不小心成了世界上最快的量产车型讨鞠。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type潍,正当捷豹稳步发展的时候型宽,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线顿迷菱,给捷豹带来了高达300万英镑的损失坎晾舞。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺凳钳傅,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中身匙目,英国国宝八递系?人类想象力的结晶苫宽喉?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美悼,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷室,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他拉哄。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type黄坏,正当捷豹稳步发展的时候恢甩管,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线扇程瓢,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身鳖靡贰,自内而外散发出优雅迷人的气质垦港,在这份自信与优雅之中储谱庞,还蕴含着极强的力量感慨。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典昏沁,但是很难复制E-Type带给人们的震撼淑榷净。   作为E-Type在21世纪的继任者睦,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感艘答彪,他更是一台纯粹的运动机器嗣倾赁,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代钢杜。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信青暗,刚刚我试驾的是一台量产车檬痢。即便是用再前卫的眼光去审视皑须涉,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型弗,不过现实就摆在我的面前桂,它的的确确是一台量产车斑迸,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车且略。所以奖伤,还是让我们先合隆下巴策盘、收起惊讶餐边,一同来了解一下这个叫XL1的家伙牵。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年岗诵,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念鹿刀匪。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发退,而等待总是值得的棘,十年之后的今天湍,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1裴。   ● 外观蕾每卫:旨在降低风阻   关于XL1的外观椒露,你很难用“科幻”以外的词语去形容它窝瓤未,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球痘矗,他们的心中只有一个目标夕,创造一个前所未有的风阻系数——0.189猜程,而你对XL1外观的种种惊讶与不解岭衫脯,也皆源于此蓬盾烹。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm块取讨,轴距也只有2224mm激啃潞,如果用世俗的眼观去衡量列敲,它甚至比一台大众POLO还要衅勾恪,不过也正是因此鸿家熊,它才做到了POLO永远也做不到的警挪,所以还是让我们放下那些固有的评判标准零汹巩,看看XL1到底带来了一次怎样的革命泥。   出于降低风阻考虑钢涩,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低媚,面对这样的设计模,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入拳,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案操挪贫,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”吧芍。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮碧,大众XL1的目的只有一个辑,那就是降低风阻睬埃澜。而为了达到这一目的槽渴,传统的外后视镜已经被摄像机所取代芬毕,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像斧侵酗,不过相比于传统的外后视镜错,如何掌控与后车的距离是个问题顽维维。   ● 结构瞳方咸:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想孺袭,除了完美的空气动力学设计外士堕,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用屁。作为一台重量仅为795千克的车型湍善,XL1使用了大量的碳纤维复合材料色促椭,约占车辆总重的21.3%欢翠,除此之外发收,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理恳爽。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾泪,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫泄贰,复古而粗犷的外形溃,彪悍的身姿抗,经典的圆形头灯久钳秆,这些都是我选择它的理由徐旁。那么在我稍作白日梦之后酒淑咖,请各位看官赶紧打断我的妄想栋,拉回到现实里莱辖,假如我的预算仅仅有二十几万的话混按灵,那么好了杀绅唉,牧马人买不成未凹皆,自由客或许能让我望梅止渴搭。同样复古的外形太,依旧是个好选择守玻。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品还乱扑,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话回户,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀矫称握。单就车头来说康,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子哗恨枷。简单中又透露着经典的味道泪。另外辰,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条喘,突出了力量感辟温,Jeep的家族风格立马突显较掀擎。   车的侧面造型同样如此风格脯哼,走向笔直涪尖,简单饱满蒙。当然不能仅仅介绍外观设计嗡剁惩,作为一款SUV祷犁,各种越野能力的参数自然也是大家关心的屋。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°伯,离地间隙205mm搅橡殿,应对一般的越野路面足够了衡扔。   车尾的设计十分简洁录,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条切室发,小巧又十分有力量感耿。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃悍吃,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看划隘。从总体上看腹努缄,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似淀铰。   本文导航糯吾佩:" "  国人自古就有一种“侠”之情节畦,而“侠”自古就有不同定义涉宛,“言必行帕关拷,行必果烘,己诺必诚井金骆,不爱其躯劳铰滑,赴士之阨困介卯库,千里诵义者也谓之侠”碧。他的形象亦正亦邪届侥蝎,游走于主流与非主流之间自成一派删埂。随着近年来逛,国内越来越多的人们谅,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时晨,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势匣,开始在国内市场发力校。其中经葱蔑,路虎全新一代揽胜运动版亥,向无数消费者展现了一种精神如冀,一种称为“无畏无惧”的侠之精神腥。   路虎全新一代揽胜运动版谷,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概桔暇,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调巷井盖,它的独立特性被设计师完全释放朔。如今呵祭粉,这款至今为止速度最快逃、相应最迅速间、反映最敏捷的全新路虎氛骄,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪陷穿湍,冲入国内汽车市橙先埂,夕阳下一人一车级,古道中江,说的是情义无价渤两。谁人不为它心动菊己哦?路虎全新一代揽胜运动版喉判汲,驶入我们心中!   65年来赶鹿,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者奠铣拍,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”晦睦愁。如今焕,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版丧箩刷,再次席卷世界裙,那完美的车身比例伶蝎悲,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌黎漓。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为识腺:4850mm*1983mm*1780mm凤伍,前后轴距2923mm四府。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹埂心,3.0 V6 SC汽油版HSL嫌、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版冲、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴络,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型饱投颧。   姿态万千的路虎揽胜运动版宿,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度天紊坏,无拘无束的气成!,气宇轩昂的出尘之表纷,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹董奋。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒巧淖,厚重的前脸秀壁坡,配合后倾式格栅设计台答视,更突显了它的自信挖恍呛。发动机盖上两条凌线刚强有力沪融腹,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹氰。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情颇麓,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体汝讥。   车身侧面线条的风度也极不平凡靶,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮础,带有亮黑色指状套件嗣居、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口床盯,装有亮黑色装饰边的后视镜拐,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致蕉。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂抡噬,这些铝合金结构的轮毂分为痹壁:19英寸5辐式铝合金轮毂刨贝、20英寸5辐式铝合金轮毂逢乒、21英寸5辐式铝合金轮毂膏、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂羌菇、22英寸5辐式铝合金轮毂署倡百,无论您选择其中任何一款茅继,它都可以陪您乘风破浪抱壳蓝。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐色,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联算涉摆,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中片,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯奖漓雷,整个车尾看似简单却极不简单辫。   本文导航毙:" "  1998年峨,广州本田成立湍敖,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁本,而时光推移唱吉,今年9月12日慌上,2014款第九代雅阁在中国正式登陆冷且。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户蕾轨反。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁烷,我们今天将穿越时空柯,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型膏涪耍。它虽然是日版右舵车型巴轻,但3.3L/100km的平均油耗冗返、双电机电动CVT谱、大容量锂电池郎涕菠、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧乏畔椭,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭呕漆。   外观更加原汁原味矢枫臣:说到原汁原味洪嗅,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本位保讣。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同反,更运动挡卑拆。混动蓝色特征嫂剑版:作为混动车型敌,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标隆摩。   在下保险杠处履旱,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻秋勾宏。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节蹭,混动雅阁同样采用全LED大灯设计妊每欢。混动轮毂岗:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志空惰。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎凶,为节能更尽一份力翁溜京。   本文导航设:" "  就在前两周腊箍盖,我的同事刚从上海归来尾,当时就是为了试驾上海大众的朗行甸孪,而在不久后的今天深,我来到了大理赡告,依然是试驾一款来自上海大众的新车窜凯,虽然我与我的同事地域不同姐,但对于这两款车而言寇弦叭,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来男辞劝,我不得不从朗逸说起陕,由于现如今大众募纯咂撸块化的产品研发瓤,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品臀袒,朗逸惰惕、朗行以及今天的主角朗境亦是如此欣杰,它们的关系算是孪生兄弟钩鲁翔,反正我是这么理解的沥牡。   目前朗境的广告已经全线铺开睡,消费者的关注度也很高驴蛊,虽然我个人比较抵触纳冢块化的产物(感觉个性不足)狠绩,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑糠吧,其次在10多万的紧凑级车里逼嫌趴,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了纪。所以销量方面自然也很喜人级曙,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息摔铜胯,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台楔淋隙。   从英文名来看聪隧,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版抠倡桔,朗行的英文则是Gran Lavida愁新,其实如果从相似度上来比较混,朗境与朗行更加接近祈甸,因为它们均属两厢车沫掸菲。我想对于这样一款车来说充揭涪,大家都不会有什么陌生感侵母,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍井,如果你曾经错过了朗行的试驾文章轨,我在上面也为你准备了延伸阅读窘撩瘦,可以先行了解一下科袒纬。   说实话涣,朗逸瘁烙、朗行逻燃、朗境三兄弟如果给我的都是正脸改揽,让我来区分一下唱凌,估计我也需要片刻的停顿胃谴,因为它们实在太像了!就朗境而言购售,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条浪喝定,并将内部更换为蜂窝状造型冈岗,包围下部使用了黑色塑料谜胯甭,并加入跨级风格的银色护板另,此外前雾灯变成了圆形拣统,以上就是全部它的特征了差浚。   既然定位于跨界车缔,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙架怂,同时为了更加配合Cross风格米,车顶还加装了行李架荣哆藏,车门下方增加了黑色与银色的侧裙喇丘,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识柔爬。粗犷的风格也体现在轮毂上冠,样式上很难用语言准确的描述出来八块堵,总之很复杂寄裁线,其采用了抛光与黑色漆的双重处理俱绦,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)当。   尾部的变化几乎与前部一致梗毋冉,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法敦,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理豌崇,说实话就车尾而言唐,我感觉朗境比朗行好看了不少瘦采。其它方面再无不同甸焊,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的户,转向灯被、倒车灯埃核、刹车灯还都是卤素的拟斡漓。   本文导航结:" "  SUV在国内发展是方兴未艾坎,所以无论是合资抄筏电、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣妒片。今天的购车主角是一位40岁左右的女性浑腑拿,白领阶层滑湿,夫妻年收入有50万元左右步背,有房斤年,老公有车潞。实际上淡臀捣,女主角目前也有一部老速腾车米,开了已经7年准备换一台豪华SUV畦韦慰。这位女车主喜欢玩略弓痪,追求年轻梨,注重外形巫,并兼顾户外己镭,不喜欢纯越野车型粪,而购买价位瞄准了40-50万元领域动乏侣。所以我们直接选择了宝马X3冒婪巴,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较财嘎。   为了公平竞争澳其辱,我们选择的车型如下死,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 掣懊、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型乓贫羡、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 不桓渡,三车的价格虽然有些区别省怖,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠悉纫,所以三车实际购买价格差异较小膳。   对比项目一剿偿刻: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的懈哥噶,特别是女性蜂泄,希望自己能买到一款好看的汽车居泥,就如同提包还有衣服一样惩炽,特别是成熟女性吵,尽管喜欢标新立异晃,但也更愿意接受时尚动感的类型蚊慕练。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸唾,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯口斗,相比以往方头方脑的设计癌篮袒,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少隧。更让人动心的是巧,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素固裤,同时形象也不乏干练紧凑滑补。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润聪畦,线条流畅禾蠢,稳重而且动感眠骋铝,因此吸引了不少消费者痹氰。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性武刻,但2013款并非全无变化厩兼,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计继昏,此外还有大灯形状敝牡、前后保险杠哪尽、尾灯缓、排气管方面都作做了一些细节上的调整欧才,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些骨赎。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计储,锋利的腰线镶克期,近乎方形的前后车灯撤偷膊,甚至连轮眉的造型都是方的牧,虽然它是一部纯粹的城市SUV仑辰,却似乎在它身上找不到什么曲线糜,因此在奔驰车型中也算是有个性的摹檬。对于女性而言抱唱钙,可能奔驰GLK风格过于硬朗了半。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面叙,三车都不约而同配备了氙气大灯清奉,区别就是皆,宝马X3采用了远近光分离设计犊,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体匙。另外练碴角,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能漂纽趴。另外唯,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯鸥稿睛,而宝马X3大部分车型则无此装备冯履戎。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面怕斥,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心氯,都50万元的车型爬念,自然都是配备比较好的轮胎品牌脖刮,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的秀窜,这些方面倒也不用纠结鼎阮姐。另外需要说明的是煌,宝马X3是没有备胎的锨访柔,因为他采用了防爆轮胎豹系,可以零胎压低速行驶一段距离内,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎踩刊。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大笨史,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹家示,所以基本打成平手阂骋碌。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型词静,从两款车型的厂商指导价来看蚊戚僚,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略腺互逆,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)似翠,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一探霜。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计强党袱:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”时版,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要培氓骨,这一点奔腾X80的确做到了独承。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念撕吭灵,X造型的前脸具有很强的立体感粮放,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚涩。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息嗅扦,尽管这种感受也仅能停留在视觉上滴,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用遍。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升蕉,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线蔼比氓。轮廓清晰的六边形进气格栅粉,中网上三辐式的金属饰条娩,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度堕钵乘,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式盛遂。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度亭,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计山劫,只要消费者能欣然接受泥酗衡,似乎一切也都无可非议氏拍。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面幢,除宽度相同外帛,X80的长节、高及轴距均占有绝对优势霓,反映到辆车的侧面造型上旅横缚,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形经,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态拔扣。两车的尾部都采用了溜背的设计样式瑟传问,上扬的角窗结合扰流板的装配修晦啡,使两款车型都增加了不少动感的元素咖逃诫。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色魄苏,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感抒乘渭,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔吮们。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气菩。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化喝孪烩,饱满圆润的风格依然占据着主导盆。与X80的刚劲有力不同登孙料,ix35的线条运用更加柔和酷棋,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力垄。没有尖锐的棱角悸很份,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素颈贡筐。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象睦氖酬,飘逸的灯带向后延展花哼,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神阜湿。同时倒车灯的独立设计脯,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一兢。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变健屡恍,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下殴懒,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目挝劫殴。同样的手法也适用于尾灯毒拒,在原有基础上纲,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入琅喜楞,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升幌翰鞋。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂绒,分别代表了运动与时尚的不同风格特色鳞素,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17孪,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17理细刀,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响路渭漠。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格冉退,在此提出表扬丁。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒溯,或许在两年前汲,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准疽,然而随着技术的进步堆桅颅,少数性能车如今也已经跻身4秒以内侯盾,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力奥卯屡,其中就包含奥迪R8惠娩。于是泛矾,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱识,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒汲,然而它的提升还不止这些就冬。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动开,更换了全新样式的LED前大灯抛渭瘁,眼神更加犀利挛虱,尾灯的LED灯带也发生了很大变化巳,但我依旧很怀念老款车型的设计领烽户,目光凶狠又容易让人接受署贿,新款车型的大灯尽管科技感更强碴喘,但略微缺乏眼前一亮的感觉铜陷河。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师纬潦,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠啥镶,如今又恢复三道杠的设计髓。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响彪苗蔼,大多数人并没有注意到这一微妙的变化粱酗拓。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事豢舅,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果匿撩频。此外喂家访,尾部排气管的造型也有变化栋祁,新款R8采用了圆形排气管愁快寂,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调毯仿,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成湘擂家,排气声浪十分震撼村杯勒。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式导榷,加入了红色的菱形块设计邪,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份恭椿。" "  作为自主品牌中的翘楚啊袱相,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高救挎步,凭借可以比拼合资车的出色品质却顺,以及丰富的功能配置瞧,上汽荣威品牌获得了更多的关注臂到脾。而旗下最为畅销的车型550梯筋,更是在已经拥有大量客户群体的状态下袜,进而发力推出了新款车型很挫。涡轮增压与双离合的搭配组合时,现在已经不再是合资品牌的专属优势沫,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗辖坚。   全新550在设计上的改变构侠悄,其实并没有达到颠覆性的地步善茸,很多熟悉的元素仍旧得以保留托癌,但对于细节设计的改变肪,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液携吓。对于这款相对年轻化的产品来说美抡吾,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素挞蹈你。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯疗,就是对于这个问题给出的最佳答案尘合。   至于尾部的改变糙扛,全新550同样给出了相对应的答复盼嗡。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计纺害天,相比之前的分体风格酞,这样的设计就要顺眼了不少诵喇,并且所营造出的动感效果也大幅提升贯。圆润的造型设计肮促,让全新550在视觉表现上平易近人模烫粮,没有浮夸的线条勾勒上,也没有复杂的部件布局凤淡孙。   本文导航蓬懊:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力桑尚,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题博,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据飘嗅吮,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据伟,但在上海汽车眼里达,以上的内容似乎已经成了陈年老调呜,一款足够智能干,智价比够高的车挪鹃,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车静泻袖。随之诞生的洁骂,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本手蚕哼,在经过近4年的进化过程中旦话,inkaNet系统经过一步步的完善和优化疆,如今呈现在我们面前的斡,已经是具备国际水准的一线产品册。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0伟。相较之前的系统绦脾,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能策惧,操作也更为便利告盯洽,相信会给我们带来全新的行车体验惟填。 本文导航偏:" "  当您游走在欧洲的大街小巷棚般卑,会看到各式各样的旅行车捌戮,但是在国内旅行车却成了稀有动物雷,由于对汽车文化的不同融,国内的旅行车市场比较有限仓味绦。在记忆中斥,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车惭,比如桑塔纳旅行车武邓倒、马自达6 旅行车祭傅胎、凯越旅行车等等螺拒烫,但是它们都遇到了相同的问题谜村,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中惯冠,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”兜封袭,根本不符合国人的审美标准桔。其实鹿圃,从