> 写在文前落穗:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年镭碎啪,英国品牌的表现令人忧心忡忡爆。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌胁窗,它们目前都散落在世界各处恼狄添,有的受到追捧有的则走向终点挛校肥。即使获得成功的英国品牌粱灭高,它们仍为自己贴上的“德国标签”窖、“印度标签”的身份感到忧虑麓巷,毕竟渺骗,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除盘捶。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造唯,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革貌蚕、原木的袅袅余香燎泡,这种气味只属于宾利扇菩杆、劳斯莱斯们拇察,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严察天漆,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头韦。    从业这么多年普嗡,我写过的顶级车型总值超过了3亿元笺交,从没有一辆能让我动了收入囊中之心吼,囊中羞涩遥不可及自然很重要烩吞赎,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦电亩汕。我认为一辆好车喊擂瘟,应该让驾驶者舒服豆、安静燎挡保、惬意的完成从A点到B点的旅程逞踞水,那么多动辄千万的超级跑车速度很快剖洛,却实现不了我小小的梦磷寿。我一直认为舜,真正的贵族尝涕,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极青,即便妥协仍然能坚守初心帛。此话适合改变自己的GT Speed怠塑娃,你知道吗愧?世上最难的事情就是超越自己写鹤汞,GT Speed做到了 纪水。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义脓,当你启动它时授菜阮,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态告。   >> 外观窍篮编:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身任,作为宾利目前最为畅销的车型肋判普,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”冬界。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级鬼。但是绵戊,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配滔,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节淘娘睛。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者犊,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动瓢概。当然鹃,大部分“土豪”车主也不在乎桶帘夯,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成燃层泥。    外观提升不是GT Speed的精髓馅,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品竞,动力醒痉、刚性另贺、减重上的工作任重道远览抹底。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg卯,仅有2.3吨培,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重途坑。不要小看这350kg畔抠,几乎是一台V8发动机的重量墩墟抨。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件扇僚苫,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂夹告、多连杆后悬挂和防倾杆等撬丘。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色鞘,分别是Burnt Orange(橘)闺汾、Sequin Blue(蓝)蕾、Excreme Sliver(银)茸卧。为了凸显GT Speed的特殊房茫,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)颁票酬。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选蓖浓笺。宾利工作人员表示镜境,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故墩炒,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加赌轿,尤其是在中国等兴新市场更是突出哨考膏,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩胯舒。    你知道胖子多么努力吗陋?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时山,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形库镜纳。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超浩。那些把高性能作为卖点的品牌懂乘,现在宾利也有资格和你们一较高下汉剃。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸会,与GT W12车型尺寸几乎保持一致瓢涕,其尺寸为(mm)锌:长4806篓锹、宽2227晒滑、高1394琴,轴距为2746mm颊僵。我知道伯坍,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距尽,为了让你做到心中有数酮,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来清筛尖。与竞争对手相比考茬尚,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先婪。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑拘间,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车孝诫,哪怕国内的环境日趋恶劣戏,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值波退。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成奋,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭凛厘,整个过程大约需要22秒竿。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间烹碎,从而避免占用后备厢大部分的空间翘。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘日,它的排气声浪在我听来低沉浑厚睡,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感钠茬,没有法拉利暴躁滑荣,缺点恐怕是不高调赋灸高。不信你点击上方视频听听视频里声音金版极。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结拴钒: 作为欧陆GT的性能旗舰夹皮苦,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角彪,不仔细研究根本发现不了它的区别曹徘。虽然外观变化之处并不算多搏,但是对于轻量化寞逆奔、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性控酷。" "   7月21日虾遍炬,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)拉涂厂。其中丰田致炫战胜福特嘉年华脓螺粹、北汽E150砍穆,成为第一期家用空间王冠军坊。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威文。它们会有怎样的空间表现涟缸,不如一起来见证渭虚。 本期内容开始前浚睫坛,先来看看第一期文章中网友们的评论吧琳隧: 好了稍墓搽,正式开始第二期内容灭。不过简单说几句寡,为了没看过第一期的网友们恕僧:    你可能会发现薪辱烂,随着岁月流逝灿庇、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭探卫,也当起了小爸爸搓狮敬。恰此时夸绦菇,他们对车的选择可能也有了新的取向掸律,空间大秘、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素锈温快。    基于此踌剃婆,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题晃貌糠。从一家三口的角度去衡量一款车的空间迹匙楔,让大家对车辆的实用性有个较全面蓟点、正确的认识罚摆。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测邢茅、模拟一家三口郊游的情景实测釜建慰、细节空间的展示倒侮怖、实体娃娃的数据测量四个环节进行骚山土。   话不多说率,有请今天的选手虎,登车缮甏搿! 第一环节熊埠:堆放整理箱茄霸,能放多少放多少    由于很多厂商柑、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升腊囤,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时陡涣涣,也会帮你量化一下车到底能装多少升淳,所以上图我们也给出了每个箱子的升数褪朗。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号粕,并加以不同颜色区分处,目的是给你呈现最直观的感受侯甲。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据丧侥享,仅供大家感受一下勘。今天我们拿箱子说话欺蜗衫,看看它们这种数据到底能装多少箱子缉。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下椭雷:由于时间关系烁,我们这次只借到了骊威的低配版缔旅,后排座椅不能按上图这样按比例放倒班,但高配版的骊威有这一功能咕碎陆。 首先出场的是骊威判:    状态一签堵:单纯的后备厢空间 状态二划美东:放倒后排座椅后的空间 状态三窍策:除了驾驶位的所有空间   编辑点评际: 骊威一如我们所想的那样破身握,空间的确是其一大卖点盲傅乾。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时降攀欣,小伙伴们都惊叹了!骊威上肺废,实力不凡搂倍懈。   其次出场的是致炫聪牛烩:    状态一喜快床:单纯的后备厢空间 状态二霞叛:放倒后排座椅后的空间 状态三孺柑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评邢: 就如文章开头介绍致炫时所说处沛坑,空间翱、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点口谦蚕。通过这一环节放整理箱的测试凛,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得旁蔷。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积羞腑穗:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一撅新:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二掇顶表:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三伦刊:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结拉: 通过摆箱子的实战屉萌和,以及上面表格数据的对比剂,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利股句。而致炫与骊威差距也并不是太大混,可见其空间不可小瞧耿频。接下来又有哪些好玩儿环节晚?而两车又会有怎样的表现呢卧埂?请继续往下看撅。" "   今年5月荣,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶蔼仙达?9挡无用开爆?自由光深度试驾报告》)辩溜。当时缝岁,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测疟赤鲁。    6月赋叫,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)瘫。不过3.2L版的离地间隙骋、接近角耙推姑、离去角涤、通过角等数据都比2.4L版强悍不少疮鹊镀。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别蹿孙奈?    几天前目定娄,我和赵璞乳奠、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市尘,这车还行不行师?    我们的第一站题厩,魔都上海康。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消烧暴邦。在经历了噩梦般的改签路贩盗、等待挞、登机盖、继续等待之后绣泊,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间孰散礁。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿诺炯:“游遍世界各地冯,开尽天下好车敬。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑肚。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方锌,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的捂,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多技财抹。在此我可以不吹牛X的告诉大家堤霞,我在纽北环实际驾驶过胺。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑客,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI谷唾腹,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型脊肪。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮拳,在国内也非常抢手魏萝。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升弧糠脊,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障孟羔冀。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变缄单,基本保留了GTI所有特征携。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升撂,在舒适配置上也更加的平民化骸。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整拧,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件赋席,例如两边的侧裙以及尾翼等胯,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的琶粮美。但低调的外观也有自己独有的设计元素氢,例如车头处GTI特有的红色的拉线苍烤起,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标毒,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中憨。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性抵努次,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm软瓜霖。另外夸,新车的LED尾灯造型也很有特色蹦。海外版GTI提供了红色集、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择修朝,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现粪桂漠,但国产后或许可以与国内的消费见面布。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少喉马侍,我把它们大概分成两类涤:靠谱的和不靠谱的腔铣娄。不靠谱的原因很多沙,有些续航里程太短略,上车就开始为电量担心;有些性能太差盒协慌,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比风风榔,几十万买个两门小车响,真当我们都是土豪吗划馁辜?   不靠谱的理由千千万禾,靠谱的标准则大致相同鲁。续航里程不能太短臀铝,加速不能太慢露,最好还有些实用性开,价钱不贵就更好了凳。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了惋丛,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车变。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平尖,拿汽油车举例的话牡弄不,90%以上都算得上靠谱衔切痘。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说顽坦汉,能达到及格水平的车型却不算多愁绥。我们的这辆测试车是2012款的韭,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型饱端。还好时隔两年化,e6的动力系统并没有发生大变化病瑰床,只是外形和配置有小小的调整伪乖。   续航里程势:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧呛溅,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群茶局祷。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车奶仁脆,这其实只是理论值书怕惜,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱嘶邯,实际用车时很难达到纷规。夏天空调伦堑、冬天暖风疙媒釜、高速快了羞刀、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程退。   这种电动车只是日常通勤还可以矩,但稍微有些想法豌胶桨,想去见个朋友笨恫、买个菜背踏溅,心里就得犯嘀咕奖收。这种心中总有事悬着的感觉很难受连,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多糜昧。   由于时间原因刑图掣,我们只能简单测试一下e6的续航能力伴戈。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里储,其中高速路况三分之二鞋当拒,城市路况三分之一葡。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来窝钦抬,我们的行程其实就是三段拨美,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)链龄,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)项汐糖,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)拇。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)捎,显示续航里程320公里校擞。完成第一段高速路程时(43公里)污,电池余量82%(耗电17%)唾,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)饱锨人,电池余量63%(耗电19%)辽鳖寐,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)牵拌,电池余量45%(耗电18%)厦棺,续航里程134公里(减少61公里)鲍唉。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点猜复:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右等疚,比如第一段高速行驶曝梨,续航里程减了59公里配,而实际行驶了43公里乱,二者大概是0.7倍的关系江澈绷,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话佛断,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近檀迁际,拥堵路况似乎还更费电一些彼簿。" "  近两年崔蓬墙,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮兽玖舵,很多大厂都推出了自己的纯电动车拓喊,先不说比亚迪这些纯自主品牌鹃,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车储成。今天潜歇,我们就提到了之诺这个品牌授,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌缔,主打高端焙,并且未来也是只进行纯电动车的研发撩几隶,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌隘稠袒。今天烦筒,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E价碴劫,下面我们就对这款车型做一次体验牧。   之诺1E只租不卖蒂,租赁价格为食:日租金为400元/天傅,长租(3年期)为7400元/月浚此栏,现在消费者就可以对这款车进行租赁巍独苟。   租赁价格包含村:车辆上牌筛、充电盒安装(7.5小时充满)蓬、保险脑撂、每6个月一次定期检查保养钱、车辆维修新淘,7天24小时道路救援轮、拖车以及备用车辆等等。   之诺1E是基于宝马X1平台打造肋,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计浚乱驹,但车身整体还是能看出宝马X1的影子石。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计碱,虽然亮点不是很多舱吧搽,但至少可以与宝马X1拉开一点距离收嘲刹,树立之诺自身品牌的辨识度朴孤解。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系壳柒,辨识度极高缚氨。 既然是同平台打造矢凯,那么轴距和宝马X1也是相同的饱壳。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎贺适,尺寸为225/50 R17巫巍墒,这款轮胎最主要是为了节能考虑蒂亢。   本文导航   分享到捍滇:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉伐郎,它是南京依维柯生产的车型猩霸,隶属于跃进品牌旗下酗纠剃,是一款定位中高端的轻卡产品刃。该车是在2013年1月首次发布的氖,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)然,为用户提供了更多的备选车型沛舒兽。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现沫。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)铆。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域艾伍匣,宝马向来不走寻常路淖太皮,旗下的SUV并非越野硬汉队陆协,而是更加注重公路操控性咸讼,所以在外形上也有着自己的独到见解灰假线。Coupe原本只是轿跑车的特征锭,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上亨轨。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后拈黄,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上侥咆。在这种背景之下敲蚀诬,X4应运而生算。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验娇葱我,宝马对于X4的设计便更加得心应手霞。从车身尺寸来看俺矾陪,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化拴咀。然而实际感受上籍,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力好胳。它们的关系就如同X6和X5孪色九,一个张扬囊委、一个低调钾太。要想耸铱遥酷耙?X4很在行溃孪涉。   这辆X4的外观加入了大量M套件煤汾却,进一步凸显了它的运动风格俯藏吓。夸张的前后包围降低了视觉重心食五,但也在一定程度上影响了接近角和离去角离案人。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢檬?所以贡驹赤,接近角托惯裙、离去角这些数据对于X4来说苇残瘸,根本不重要蓉兼。   和X6一样咎嫂,性感的臀部是X4最迷人的地方氰课。如果从车尾来看团,X4确实比X3运动了不少秸鼎梆,高挑的腰线厩危、厚重的尾部都能给人很强的力量感惜瑞。对于35i来说搐城,单边双出的尾排着实有些低调其欣古。尾灯的造型是典型的宝马风格察蓖,造型简单焕等北、大气嫂炊癌,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升薪席硅。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮璃寸,前245mm饱、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性斡。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)崎吹哇,这是一款综合静音傅土、舒适曙、操控于一体的轮胎俺。在我看来涩俊,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎垂校侠,似乎更为合适肺膊。" "  原标题让坟:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前鬼,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)坚赡桶,该车除了外观造型犀利凶、内饰豪华炭、配置丰富之外架,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样雇寥憋。作为一款以年轻耐、时尚为主旋律的产品瑞倍桅,NX开起来的感受如何蔡崇撼,今天我就为大家正式揭秘航悉。(注内:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称示搭,如NX魔、ES室、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍揪:   NX车型的外观内饰设计风格姐假,在之前的文章中我已做了详细介绍悍低,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品靖。从实车给人的感觉来看岗窗腾,它的确做到了这点鸽皮徘,不少人见到它的第一反应就是米穗令:恩硅,这车挺个性耍惊、挺漂亮推。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅囊钱,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计嘘,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度充杰赴。此外榔怜豁,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯曙傻姥,进一步提升了科技感粗闹蚊。不过它并非全系标配脸罗,在入门级车型上近光灯依旧是LED狗脖申,远光灯为卤素灯泡厩岔珊。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒慰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV骗许,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3酒翟、宝马X1做直接竞争览颧,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV功微,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证攫。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES切锯、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格丰。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊镜帧,其中一款为17英寸刑架,另两款为18英寸诲斡篡。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂考,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎裤,在国内的售价大约1700元/条煤店倪。   车尾线条与前脸相呼应含雌,造型犀利聪,棱角分明让,以凸显整车年轻蜡玩、运动化的产品定位剧床吠。同时浇式伸,尾灯设计十分用心金安,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果弘粳,特意在接缝处增加了一小块LED遣。   内饰方面狭熄牡,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造氢朵鄙,同时用料保持了该品牌一贯的高水准膜替,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用厕,大幅提升了车内的豪华氛围线革韶。   据雷克萨斯厂商人员介绍诫褪惺,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏巍,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统核盟砍,它的使用方法类似于电脑的触模板础氏描,并带有震动回馈功能完朝思。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用鼎典抠。此外抠驹,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统忙桥弛,我们咨询厂商工作人员败,这配置会不会引入中国诧碉,对方并没有给出明确答复垦茄钒。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适瞄吠,作为家族中的新进成员扣,NX的表现自然也不会差书河。为了符合它运动化的定位凡辱,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强奴,使之在激烈驾驶时能有更好的表现晦禽泪。此外NX空间方面的表现也同样令人满意诽拈糕。   在海外诚,NX提供了全景天窗池、普通天窗和无天窗三种版本的车型晌却册,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃班爬,采光效果很好檄盯澎,但无法开启科幂。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用篡响箱,采用的是外开式设计徒。可以确定的是辑僚盘,上述两种版本的天窗都将引入中国高抄嫩,至于无天窗版车型是否会引进昂豌,暂不清楚酒。" "  [汽车之家专业评测] 2006年瘁侮,马自达CX-7在海外推出;2009年怜婆,2.5L两驱车型引入国内但财逢,售价28.8万;2010年晾,增配的小改款车型上市骨烤,售价29.08万锯懂摔,同时宣布国产意向;2012年幢褥,海外CX-7停产;2014年昏吨,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道骸,等它国产的人此时已经老了四岁了呈芳。   从以进口的身份引入国内捂念,到正式国产经历了四年左右的时间滔济,在这四年中进口CX-7销量并不好姥溉缄,一方面是当时市场不成熟双礁伙,后期竞品丛生将其埋没了土。另一方面原因也在其本身习,比如定价高凤、2.5L发动机动力孱弱等等库,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍惺,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统楼脑。在测试之前埃请歌,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点乓巾磺?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm纫虚,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm斤,搭配6挡手自一体变速箱脐。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机栖歪,只不过调校要比CX-7上的更为激进翁。即便如此会阀刮,我们仍旧对它的动力表现有所期盼僧。   油门的设定比较灵敏饲喀,起步和加速初段都还比较轻盈惹,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线具衫驮,而不至于拖沓惭撇澜,一切都显得易于掌握蟹幢惶。变速箱和发动机配合的是那么默契协,总能在恰当的时机选择到合适的挡位峨淡瘫,只是在极拥堵的道路上蠕动时颅俄,1挡与2挡的切换有点闯动而已拇鼻炭,问题不大揽缸。   转向和悬架的设定偏向运动侍,采用机械液压助力的转向系统比较重饯琅,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣老。悬架没有“忽悠”的表现蜜,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息博帅,车内乘员经呈鄣常可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”卜亨。悬架后段偏硬咎搭,在弯道中并没有明显的侧倾睦突,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去茨哼搽。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错律相猾,动力供给够积极按概惶,表现不错惺李,驾驶感觉非常轻松纫,动力的跟进也很是及时帝。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)戈轰。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm墩,但实际感受发力点基本在3000rpm左右邪潞,而且不是那种喷涌般的迸发锰坛,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已纲,给人相对内向保守的错觉胯。   CX-7更擅长的是中途加速锋哆,比如从60公里/小时开始钢胆,遗憾的是想让它发挥全部并不容易裂,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓蜕停负,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限抖犯齐,这几天这种沮丧感时常出现炽匣。不过也正是这个中段加速的特点圃,使得它在行进中完成超车显得轻而易举笨兼孔,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右蜡淖,稍踩油门就奔向3000rpm拟滩,便能得到很好的响应手蛙,仅有极为短暂的降挡迟疑孩骄,随后就催逼出了足够的扭矩溃。简而言之乘郎,CX-7的驾驶感受还是相当不错的描辱,容易上手身赏,各方面的表现也都算令人满意耿杜。   中高速行驶中一切都能变得敏捷钾尸哪,涡轮增压器起到了明显的效果惟浪彼,就像注入了某种精神类药物埠城,虽不时刻保持着亢奋状态腔脑,但兴奋状态确实随时可以到来缴取丹,一切都听从指挥卧钝并。这种持续的加速感可以维持一段时间坞,心里不禁一阵爽快撇叛,当然歧晒,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了晴。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光齿窟庭,测试油耗的过程共行驶了134.6公里位,消耗燃油17.94升塑,平均时速为30公里/小时存圈,全程开启空调撤,平均油耗为13.3升/百公里寺锹品,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看驴,CX-7绝不算省油的那类哇亭,准确的说是比较费油户糙繁。另外搅激,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油细,无疑使用成本相对较高拣茨。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前较,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章李爬雾。说实话搂,那是我第一次接触这两款车怒擅。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象荚丹泡,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机烹蔑,动力同样够用蟹晾扦,但输出并不算线性慰伴,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制募曝耸。当时我就在想僻凰墓,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了别摆欠,而如今厂家真的这么干了蔑。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统峨反,增加了几项配置卧,外观方面几乎没有改动娟愧扦,图中的这款车只是增加了车顶行李架稿、车尾扰流板和挡泥板等选装件怯泻涩。   这款帅客HR16是一款7座车型噶局匙,它可以满足国V排放标准硕犯俊,车窗后半部分采用了隐私玻璃市,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢柔梆滔。当然挺阮地,帅客实际上是一款既可以满足载人漂,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)悍将,所以它的车系中包含了5座欣、7座沸汰庇、国IV迸、国V等各种不同版本变完搭。   除了挡泥板之外呸滑列,我认为行李架和扰流板的实用性并不高行谭,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果乘泌抱。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统滴洁幌,其中的最强模式叫作“Dynamic”鲍加磺,译为“动态”嗡。有意思的是劣丹,在英文里淖揭,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根存哥雌,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机庞、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗躺鼎?——开启动态模式尉馅嘶,就等于点燃了一根无形的导火线筏。   要追根溯源的话徊,炸药起始于中国祟肠,属于四大发明之一染管,不过相比中国发明的黑火药偏挛,硝酸甘油平时更加安全可控土改,而且破坏力更强梳懒。奥迪RS 7同样如此谴痕,它多数时候表现得比较随和梯,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力芥啥。   首先从外观上就容易看出它很厉害普肆。奥迪A7之所以独特倘,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型瑰窃吧,人们将之称为“Sportback”堤湿虫,在我看来拣雇,它的廓更像是一只优雅的海龟般稻,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种塑腊炽。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装链成,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光勾迁,所以它已经不是传统爬行类的龟汐盾,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息篱拔,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同翅动鞘。最吸引人的是那个手感出色的方向盘几空粹,让人不由自主的去稳稳扶住3钵、9点位置驮板。   在风骚的外形和各种真皮氢伍、碳纤维材质的覆盖之下趴屎捍,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性搐,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别蝎,这一点很好痰。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV鄙拒,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群陪夕。即便在这种情况下菏溺授,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价夺乘。这一举动也让这一用户群抛出一个问题疲朗尉:谁给你的自信卖这么贵态受?不错钳薄吕,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008锨肆乡,它到底是盲目自信还是厚积薄发静补谰?我们一比高下芍磊。 外观对比沙手府:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结俩:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算涸画膛,所以我决定说点可以量化的东西频。首先柒力,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现辰凤,而哈弗H2在售的这款车是中配车型常。其次可能是由于动力的原因范囤,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽峡睬。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上豆,备受关注的长安CS75正式宣布上市茂刷,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合惮曝臀。在前期的试驾活动上双,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型薯抄布,并对其驾驶品质给予了极高的评价拆嘎。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车丁,和手动挡车型相比碉,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待粒啊。 ● 外观内饰的简单介绍绿:   在外观方面寞,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型嫌,长安并未给1.8T车型增加特有的标识尘,甚至连一个小尾标都没有韧。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿芳餐芥,但1.8T车主可能会对此有一些不满敖谜。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm坏,轴距为2700mm挖蹿,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5农魔幸、奔腾X80以及哈弗H6超誊脊,CS75还是相当有竞争力的杆口,它的轴距和长度最大骗党碉,宽度仅次于哈弗H6层,高度相比瑞虎5矮了35mm酞其。   在外部配置上洽,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统滦沥,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头番识畅,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角驼让。另外蜡令,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯翘欢,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果室说操,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力菩怠活。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致岗洽仟,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品萄教娘,市场售价约为700元/条独,在同级别中算是很厚道的配备了萝茹距。此外搔冉贩,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品寂碎闺,只是轮圈被替换为铁轮圈惺敦,还是俩字——厚道硅。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格爆玩,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足顾,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板堡,看起来更有层次感管华膳。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙牧女撵、设计毫无新意和、用料也很一般等不好的印象公派。不过近年来胺稠,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹红科,长安便是其一竞现,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视视秸,也很难找出它的缺点沃擂,按键让市惧、旋钮的阻尼适中澄涕彻,手感很不错甫烁奉。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏赶菏,分辨率和反应速度都还不错熟,不过在功能性上它只提供基本的导航廊、DVD粮烧、电台娩蠢蒜、倒车影像及蓝牙功能豪林潞,并且无法直接用USB读取手机中的音乐踢,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的蟹盆,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到欧,但是厂家对此并没有改进儡,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放旁铅。但是鞭,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度绅诫犯,同时设备名称也无法显示完整馈定,在用户体验上还有提升空间搪冯狗。   不过镶外五,在一些细节处理上成戈,CS75依然还有一部分表现无法令人满意头。比如在挡把前方的储物格挥,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理部手刀,不过这块材质却为硬塑料莱酮,实际上根本无法达到防滑的效果躬人拆。另外抽,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯耿才,这点值得表扬讲绥,但必须手动摁下开关才能点亮朴算。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅秒,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果奠饥。座椅填充物软硬适中豆,刚刚好凯,并不会软到开久了腰疼怂携,也不至于硬到硌(gè)人兔括。除此之外列藉藐,包裹性表现也很不错魂袍,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中仑。另外物烯赂,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节九。   车内乘坐空间表现上猾寡掠,身高180cm的编辑身处前排蓄醚,头部约有一拳左右的空间谩,此时移身至后排瞬惠罕,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间辛搔拜。作为一台紧凑型SUV车型茫青,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了烦。   来到后备厢抡,长安官方给出的容积数据为590-1560L婚,表现中规中矩尘榷粒。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布氖诞,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果玲辑,增加消费者对于整车的好感度段。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟施恢踞,如今市面上的电动车产品越来越多苗挎,开始逐渐走入人们的生活捌甭斧,而众泰知豆纯电动车就是其中之一间,大家对它的了解可能还不是很多奥赐遍,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元糖犬荷。那么这款车究竟如何呢埃?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车熟臂殿、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上疽,我们终于有机会近距离接触一下手咀钳。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌壤稀,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质匈嗅慨,因此其与众泰汽车合作蒂,推出众泰知豆电动车痴哇。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同痉舌豢,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识鳖龟蛙。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗迫害?不管你信不信荒汲褥,反正我信了浆久男。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱淌瞬,售价为24.98万-28.98万元扣,共有三款配置可迅登琛,全系均未采用quattro四驱系统铺,取而代之的是前置前驱的驱动形式挫。更便宜的价格带来了更低的入手门槛奈狼,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生寇判户,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水咀河疯,1.4T的发动机到底够不够用蠕泼,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧腿,这些问题都难免让人担心佩。那么奥迪Q3到底是不是“好货”纫桔,它又是否值这个价格怜篡,下面让我来终结你的这些疑惑修纪聊。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力拍猫唉:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱牧鲸插,我想网友最关心的问题之一也许和我一样淘冕,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境私闺窝,既然大家都关心这一问题惦覆,那么我们就从这个问题开始一一解决梅瘸。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的钮怖,其最大输出功率为110kW仟潘补,峰值扭矩可以达到250Nm倾,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm确。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后仙壳把,动力储备不足方面的顾虑镰虽工,但是这些想法也好顾虑也罢蒙,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了伪。奥迪Q3的油门被设定的很紧实酪漆,油门初段的旷量微乎其微遂吹。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点铝,当发动机的转速达到1750转时漂,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩饱便,强烈的推背感也会随之而来吠氖李,如果你不是冷静下来思考一下筏缸尝,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受峨脯,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减施。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候畴,一开始的想法和我一样湘戏,换了1.4T发动机之后掳撇顺,动力跟的上吗哩尉伸?心里总是怀揣着这样一个疑问绷,但是当他们开了一段时间之后梦笺,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”屏境石。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格探卜富,处于D挡模式时篙纳,整个动力的响应虽然一点都不迟钝撩,但也感觉不到激进的性格腾颗钎。但是当车辆处于S挡时狸蒙献,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉旱夯,整个车似乎突然变得紧张了起来桥,时刻专注着你踩油门的右脚黄,稍有动作便会迅速做出响应部嘉。   在城市的驾驶中龚堡寸,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障羞蝎谓,当你深踩油门时燎嗓星,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞拎,或者可以说滴,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态牢勃。此外挽醛,作为一台不折不扣的城市SUV偿败驮,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验说净。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质维,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量讲差,但是丝毫感觉不到突兀的加速感稀,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动舒。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆睬须,整个加速的过程非常线性汕痞,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时咳狈饺,不会表现的非常神经质嚷交。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱太,这台变速箱给人的感觉非常聪明幌,可以准确的猜出驾驶者的意图澳,在换挡的速度和时机方面非常到位呸拦。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点赶凤。此外里,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错抗椿充。当车辆处于D挡模式下恍恐楞,当发动机的转速达到2000转时累呛,这台变速箱便会进行升挡的动作寸,从而保证日常驾驶更好的经济性浮。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时钒凤,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应竟,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止竟狡李。   这台变速箱也并不是近乎完美吵,它当然也存在着自身的不足丘。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺雄蔫,尤其是在低速的区间内舞,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感碗。此外翅蠢,该车提供了四种驾驶模式的选择纹骇猩,分别为经济扔、舒适旅嫁、自动和动态模式垒缮,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整乃董。 性能测试幢:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中猾耙,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现将杠,最终的破百成绩为9.14秒舵庞,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升罗。奥迪Q3在三挡时完成了破百挪,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程登弯鸿。此外吠,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没上砂,非撤崖猩停快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失吓寄刷,整个加速的过程十分平顺和线性胚,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势删。车辆在全力起步的过程中奈九,由于没有采用quattro四驱系统匙,车身有轻微的抬头现象庐,前悬挂的拉伸比较明显胖冕。 性能测试劝:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中猛傲胃,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米郊贰革,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升皑,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系戚痹腻。在整个制动的过程中匡,G值适中保持在-0.9到-1之间眯,全力制动时车身呈现出前倾的姿态镭模疮,前悬挂很大程度的收到挤压式归萄,而后悬挂的拉伸也相对比较明显括秒赣。此外逗嵌绷,该车在连续制动的情况下捆萎,受到的热衰退现象比较明显破,在连续测试过后褥孙韶,制动距离增长了接近2米苟怪狙。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容楞侣侮,动力方面也足以应对使用的需求练博,尤其是在低扭方面妻,这台发动机表现除了浑厚的功底发。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平山康。对于一台城市SUV来说饱刃,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑票。" "  你有没有这样的勇气伟丁,一辈子只留着一种发型肃畴,带着一种款式的眼镜艇?或许多数人会摇头说不澄赔。试想你现在穿着中山装朴钢搜,带着大边框酥,留着中分头走在街上浪,别人必定会投来异样的眼光讼宏。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变娥挥拎,但有一种美套突,却是永恒的佬逞,我们称之为“经典”溜贩热。就像中山装逐渐演变成了“国服”缉,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样松,看似过时的东西稍加润色赡菜,就会焕发出经典的力量懈阑品。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题惭沤,也是一个互相佐证的问题桑。正是扛住了时间的消磨观祈弯,一个产品一种设计才能称之为经典圣。而正是因为它是经典厢费坤,所以无论时间如何过往傻,岁月如何变迁溶,它依旧能代表着美蹋囱。所以能称之为经典的东西凤毛麟角冯参彭。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫哀潜、保时捷911诫笺、MINI这几款车了挝坚凑。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承需,这是一种财富砰,就像一个国家的历史一样拧,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝十。但就像中山装一样派猴,如果不稍加改动澈,依旧会被人说土气舅犯,MINI也是一样腐吃,细节的升华会有益于经典的传播和传承堆茶赦。这款MINI COOPER S的运动元素比较多琼,是全新MINI车系中性能最好的巢漠。所以车头车尾都会看到“S”的字样萌。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表媚:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部疟,这是它彰显不同的地方矛文,尾灯的轮廓更大了缸庇,但相比老款不够凝练旦铝,同时你也感受不到它有何种审美的进步缉亨垢,个人感觉它是为了变化而变化绦。轮毂方面睹汾躬,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号梗。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注鞠,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)酿。不过楼雷,在真正接触到保时捷Macan之前寒谎嗡,我对它的真正实力也有所质疑歉。众所周知晦刺,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造璃烧狼,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢靛曙卡?带着这个疑虑暖笆暴,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅枷。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同豢哎涵,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型陀疾乌。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机疾慈,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似屋低佳。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型尽,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”门怀。在没有任何参考坐标的情况下溃,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的希镁。排除了惯性思维的困扰疚,对于一款新车而言或许并非坏事邪。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布还,因此有关它的设计特征我们并不陌生播铺撼。作为保时捷推出的第二款SUV车型处,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计裁,同时也融入了许多独特的元素挽患丹。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征蒜屯,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动链昆,因此在细节处理上抹熄,新车融入了更加激进的设计元素耙。    作为入门版车型艇寡脱,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯忙控梆,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯荣,并采用导光条设计横硅妻,其视觉效果更具科技感抄。   保时捷Macan的腰线位置较高辰,车顶弧线在车尾处微微向下收拢苯,营造出强烈的动态视觉效果凤瞳。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格搪。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一坡,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格堡隆。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况传盯,我的同事此前已经为大家介绍赦。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解髓肺。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍膏乘。" "   ??????? 提起观致檬歉,大家都会想起什么潮柿?这似乎是一个难以回答的问题窖劣黄。作为一个有着中国血统的全新品牌购骏,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩认。在2013年甸阜,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上骡,一石惊起千层浪狈。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手怂臣。   如今敛漆位,观致的第二款车型吠,观致3五门版也如约而至暑筋巧,其是否也具备了同其兄弟一样的实力寒?它的到来冒力,在扩充了观致的产品线之后末荣帽,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢含膏缕?自然是令我们拭目以待宋般。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车存菇顶。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今虚,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型玖,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型癸踏锨,时至今日都没有做大幅的修改衔钮。就是这样一个古董级外貌的家伙坞先,最近竟然和新能源技术杠上了侨。2013年的日内瓦车展上叙,路虎推出了一款纯电动卫士沃,旨在告诉大家卫士宝刀未老狠。而这些天侥,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试氛仙,看起来葛,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了蔫刊捆。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上擅,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品创,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟贯,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望缮就腺,并未成为现实嘛级短,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已并。   事情的转折点发生在2014年6月18日盎寸叔,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照人揣栖,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车阂漓,并且这一次澎,车身上已经重新贴上了拉花武,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计蹋救,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”颓凌溃,而是一台真正的电动版卫士死烫两。   之后通过各种途径的联系簿艇菩,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版扩,虽然这并不是一款量产车税,也没有任何电动机俄、电池组方面的参数数据玻扩泛, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试鹃,我们认为此次试驾还是很有意义的侍雌兰。   ■ 外观造型次莱:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷伟,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士阜。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样地,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异泻。   电动版卫士全球仅有7台赡,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车溃篙,基于卫士110车型打造览帮砍,可以根据情况容纳5个或7个座椅毯,算是车系中的“旅行款”垫。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承湃界吃,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异染陋沸。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计净,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡髓遁担,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外鞋抛,丝毫不加以修饰捐题复。按照官方对柴油版车型的销售策略刊荤森,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件携。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分绘,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理兄罐蓬,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留摄岔触,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间敖。正对车头较侧氛,右侧翼子板的通风口也是镂空的夸酷侠,下方是空调系统的进气口餐乳,而左侧的则仅仅用作装饰歪,所以是完全封死的状态敝撬。   平直的挡风玻璃廉奴、小雨刷坊鹅布、面积可观手动调节后视镜唐爱卉,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计炕悲梆,而在这台电动版卫士上艘恋赴,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板桥几瓦。   实际上位尸,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致荣袱,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线抵,电动车窗只照顾到前排乘客辅锯,第二排为手摇的蛊拭,第三排则仅仅是推拉窗磁认枫。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林梁奸胖,确实圣烦,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车芥弗,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中捆趣。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头饺圈镶,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖禄抡且。   三窗式车尾设计除了古老外任尖沸,想不出更多的词去形容痹村计,好在后窗电加热澎氛、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备掠,而这些也是这台车上为数不多的电子系统避掠菜。至于各种不同用处的尾灯犬戮凳,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧同队互。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩士供,并配备了13针牵引电力接口存堵,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电瘫。而对于电动版卫士来说点鹊,这款车的拖曳能力也非一般强大筏,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡叭善甘,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置街夯酱。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯琼,在这四年一次的盛世当中屠贪,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注便丹,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬劝浮,在经过整体的细化改进后整体更出色妒撕馁,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘彀稀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌犁长滦,对于这样一款小车到底怎样佛,让我们一起一探究竟娟鞘彤。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车谐,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计擒饺,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化腑娟鹊,当然这还有一部分是车内空间优化的设计迟嚷坷,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格模,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格收,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择溶使咀,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒吣ぃ可靠的选择戈芍绅。   相比现在很多的车型孤,J2车身并未加入大量的镀铬装饰咖陈,个人比较喜欢这样的感觉倾骚币,朴素也是另一种风格搪亭,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好俏,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分赣,可以说是起到了点睛的作用伍,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创拢寥衔,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格负拇醚,看起来还有些运动精神惦衅感。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组北集,同时也是远近光一体设计匈楷僵,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气彻惦,更加突出其可爱的造型风格獭吴,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体宠,同时也表明了J2的一种年轻风格怯挎揽。虽然是一款定价不高的微型家用车餐返楼,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置旧,雾灯虽然不是什么贵重的配置藤茬捶,但对于安全的保障还是多一分才好婪。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力臣巧娶,实际使用中虽然刮水面积稍信搿,但整体还是清理的非常干净铅傻。   在车体侧面造型上忱孙滦,J2采用了一种超大倾角的A柱设计圈拭,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高概,这样给头部空间会留出很多猜,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感间,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感视。腰线起始的位置和大灯高度相同芍垦,这给了驾驶员足够大的视野空间宋糯,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间偿健芒,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高诬酣扁,感觉像是一种电影院座椅的设计风格处。   在尾部造型上籍吵春,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计氰伍,同时加大了尾部示宽灯的面积涎,为了就是提示后方车辆注意安全讣唬信,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹设及,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高割宠,内部非常的深不过开口非常欣焖来拧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包耍颓病。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具虱统,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎配撩,虽然是钢圈侍接,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳蹬瘁。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型锣,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少狙。另外放,一直让人头疼的售价问题枚,此次又出现了版,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势熄蓖尉。价格问题唬咆螺,在上市新闻 中已谈了很多畅零,不过与价格相比巷,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善南。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统推姑姓,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题乓糙?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后绥滦拇,即将为各位解开疑问锯。   观致3五门版已于6月24日上市窖藏屏,目前指导价已公布芜罗抠,售价区间11.99-17.19万元 杉呸。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍塘徐童:依然遵循简洁的设计思路翟,造型更显年轻卯恨佬。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头涝伞,喜欢追求时尚潮流的年轻人士屠熔兽,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体牢免。可以说吻,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车蕉放筹。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格怒,不过在细节上却更显年轻墙冕骋。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm伶,轴距为2690mm舍挺久,除了长度缩短了177mm之外勉焊,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别涟。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话们,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉卸括,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了存将。在车身颜色上享窝,观致3五门版同样有6种颜色可咽F贫俊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕村涤蜜,色彩更为鲜亮力爸,也更有时尚感腹。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起踩垂菠,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别厕圭。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面岔壁筒,而前雾灯也采用了圆形的设计呕井,更显时尚氓臀。另外沟,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯七、转向辅助灯和大灯清洗装置寄偶,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 痞慰骂。   除此之外伟暖,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大违,达到了18英寸(三厢版为17英寸)瓢混珊,并且轮圈的款式也更加的年轻啸鹤剃。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18镁部菊。所以在轮圈与轮胎的规格上锚,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别头鲁查。   =============分页符=============   ● 内饰介绍堤:与三厢版一致钡,细节改变不大撤。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同忌睹,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择灿癸颇。中控台采用对称式设计铂,各种功能布置规整紊肺驴,按钮数量控制在了合理的范围内的够浓,不会给人一种杂乱的感觉垛粉。平底式多功能方向盘与三厢版无异险,造型很有运动感崎搔鸽,真皮包裹的外圈握感也很不错任。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置蹄湘衬,除了蓝牙电话盼拟浪、多媒体播放等这些基本配置之外玻,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务牢眷。除此之外驰伯,车主还可选配观致逸云的增值服务赡葱抗,该服务包含实时交通路况弧凛、实时停车场信息和地图更新等萎奇。 ● 座椅及乘坐空间燎:白色绲边真皮座椅很有时尚感疟坏价。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能视律,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能瑰密龄,与三厢版顶配车型相同癸。不过区别在于形唉,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理涛,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升弯佃,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动黔膳赌。   在乘坐空间方面讣盖,身高173cm的体验者进入其主驾驶座外,并将座椅调到最低位置后蜗券,头部空间大约为1拳嚏媳,显得很宽裕;而进入后排后岗角队,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间稼,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的四。后排中间地板隆起幅度较大水揪荤,长度也不适合搁脚竟探,中间乘客的舒适度会受到一些影响港阀。 ● 后备厢谎、储物空间和天窗控菲皮:后备厢容积403-1105升书,储物格众多炯。   在不放倒后排座椅的情况下醒视,观致3五门版后备厢容积为403升舶得,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题电勺。如果嫌这样的空间还不够的话曹双,将后排座椅全部放倒后突溪,空间最大可扩大到1105升敞邻。除此之外咸效麻,如果您随身携带了诸如手机某慑纶、饮料之类的细碎物品的话纬硼瑞,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间涵。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜杜祝克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备嚏纲壁,可打开的总面积约为0.22平方米坤,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似菇。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架世德:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机瓮蛋,两者最大功率分别为126马力和156马力策凯,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米铰藏搭,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别巳斥萎。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外梨狮舌,其他车型均采用6速双离合变速箱眯加。在底盘悬架方面幻噶凌,观致3五门版采用电子随速助力转向系统兴,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架沥。 ● 驾驶感受通:底盘调校水准高嗓仟眠,变速箱低速平顺性比三厢版好司卑。   此次试驾会上髓劫荆,我们大部分时间都行走在城市道路中媒离,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些浦姆,起步时若是轻踩油门踏板枪尚,车辆的提速会显得比较迟缓慑,若要改善的话熟来,需要至少踩下1/2的踏板行程抛。对于开惯了日系车的朋友们来说烘鬼,这种偏向于传统欧系车型风格愤,而非“一点就有”的油门调行仔岸兀可能需要一点适应的过程卫畴。   而在整个加速的过程中肯,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题篇扮,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上芯脚,咆哮声已经传入驾驶舱瞳,可就是不见变速箱及时升挡峨擞凌。另一方面防洼,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入厩,整个介入过程并不是特别的线性频抛,其工作时的噪音也清晰可辨戚炯,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音烽。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧份。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )授,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受芍,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换卷会,并且伴随着强烈的顿挫感峭,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多怀膏救。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态弄赶饺,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少喘轰伴,虽然顿挫感还是有蔑涝处,但已经能够被绝大部分消费者所接受虏氓。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的莲,那么我可以回答您碗,和大众的DSG表现相差无几温魔。鲍。   从观致工程师的口中得知崔,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题僵抹,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下痞嫩,对变速箱程序弄宠辖、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整弛氖醛,找到其中一个最佳点蒋媒檄,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低份。   在手动模式下狸全我,发动机的表现仍然很积极俺,不过由于其低速动力输出并不出众崇,其加速度并不能让人感到满意曙,很大程度上芬,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉纲。此外份错伞,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时澜,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡棱溅,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似瓷委小。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点痘欺失,而在此前的三门版车型上慌妮,我们就给予了相当高的评价靖申。虽然仅从结构上来看剃屑,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控兼会洗,但作为一款家用车浪骏,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性痞默,高速行驶变道保证稳定性痉堪氦。事实证明麻,这款新车延续了三厢版车型的出色表现考库娘,并且从车底反馈至车厢内的声音翘匠峨、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看暮功墒,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的铃。   ● 编辑总结谷:   从我们此次的试驾感受来看羡熟翰,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻曙午、时髦的外形甸唇赣,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整盒桃。与之前我们体验的三厢版车型相比锭,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步世吭,尽管目前顿挫感还是存在入捷,但已经能够被绝大部分消费者所接受了缸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过愁锌,有值得称赞的地方耗拟,自然也存在着一些不足煤,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等闺。另外祷波,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的搞割。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元孟咕,但是这4000元能够换来包括氙气大灯咸钾坛、转向辅助灯及大灯清洗功能酬迸,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎哄,这样看来抹,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少淌畦。不过沪湍,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢膝垫?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧拟。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液海控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间翠,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍烯,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型铰燃。但个人更喜欢两厢版本苛,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因法。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾镀。当然吉顽,作为同一款车敝涝,两厢和三厢的选择人群会有很大不同蔫跨。三厢版本更加实用挖,两厢版外观更加时尚干练我。今天带来这款两厢版爱唯欧扳,或许会让很多注重外观的年轻人驻足牛伺。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容结陌,大灯的设计相对保守了欣,但也减少了人们对于这台车的争议性啤片。从而扩大了消费人群轻。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好棺倪,各有各的美干翔。但无疑凭,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的潍。   侧面的变化并不是很明显焙抽,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动搐清卡。相比三厢版要顺眼的多妮邯炕。车尾的变化同样集中在尾灯上饥,尾灯的轮廓变化倒是不大侵舵,变化主要集中在尾灯颜色的改变赫粳呸。深红色的外围显得更有质感穗崩窍。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话谈景,越野车是最好的选择快酵。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车弄褐地,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40狈灵,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事巷,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力孪。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远鸡闭,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40境漓。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没潘巷。除了电视剧的锦上添花上龚匿,BJ40本身的魅力也势不可挡弛巢,下面我们就走近这款“北京青年”剐河翘,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼拓古。   外观/内饰淌溃奋:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试齿炬坦,或许有人会问那为什么还要进行测试乌辣。其实答案很简单荒,之前测试的BJ40是一款试装车漏熄脚,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别筒,包括电视剧中车辆也是如此径。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变试躲彩,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升遁强。虽然我没有见过之前的试装车侈龚,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异咐烙潜,甚至有些地方与牧马人不相上下瀑姓擅。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍倍瑞洽,之前我的几位同事已经介绍的很详细了静,这里就不再做过多赘述跨殿肮。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰贫副窟,你会发现并没什么科技感拢采,简单的线条适虱、硬派越野车特有的见棱见角的气质难犯镭,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面劝旗畅。另外究,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留仇。硬质塑料质地的中控面板很厚实绣,比起舒服的软性塑料手感稍差寇另,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境胚,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事实,同理使用织布座椅也是一样其,无论您是刚刚涉过水舶些,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨仿朵瞥,都不用担心另。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器憨熊廊,不需要华丽的外表去装饰昧词吞。虽然BJ40有着很浓重的模仿叹,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格牵。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上涩,那只能说这个人并不了解硬派越野车沁腾行。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望陈苔,让人想到真正的场地里去撒点野群秆咕。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀钉修慨?惊险的高速穿插闻、精彩的甩尾掉头耸、惊艳的侧向双轮行进品溶工,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演岁港。时过境迁欠烷锈,萨博虽已退出中国市称挚浮,但把经典的两款车型(即9-3跨七、9-5)的技术留在了中国叼踏秦,在北汽成功收购萨博技术后吃,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生敬辑痪。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型边效,其底盘运用了萨博9-3的核心技术孩,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求鲤村,主打性价比与实用性茄。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确挛购伟,只是在某些方面使用了相关技术而已伟藤欧。   从外形设计上就不难看出瞥耽盼,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影虱戊殊,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰旁,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70锋红芥,同时车身上所使用的犀利线条峨,令时尚动感的氛围展现得十分充分誓棱。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表宠:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级饥,车身各项参数都小于萨博9-3硷侨入,所以直接套用的说辞显然并不成立瑞塑。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出蒙,打造一款可以继承优秀基因卯,并适合普通家庭用户的车型七,成为了设计团队主攻课程粹。   上扬的尾灯组有种凝视的神情挂,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应稳姓借,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降份到,但紧凑的造型与简练的线条脓祁,使其观感的持久性更好糠。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多缓完,很多厂家也开始重视其了这一细分市场瓷伺导。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型爱屏戊,价格能接受杆,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型幂。而现在也有很多车型供大家选择谈炮,包括大众途安李歼,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择酒币槐。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现掣伟,它还有一个进口车的身份湍赋。接下来侩羔嗣,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现绕饱。   外观纹纳:起亚最新家族设计黎春,略显可爱筹盼,大部分能接受簧瘟犁。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格泵撬逗,同时又有一种独特的卡通味道鳞灯。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感轿邯钮,没有配备氙气大灯革驮,但全系均带有LED日间行车灯方辖、透镜及大灯高度可调功能耿。雾灯部分的设计很有个性瓢,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感梆。   由于车身高度降低侠,新佳乐从侧面看上去十分紧凑刑,平滑的车顶线条降低了风阻系数蓄克獭,流线型设计更加美观祈狮粳。全系除顶配的豪华版外翘林苦,后视镜都没有集成转向灯功能伍掸匙。另外诚,低配车型的轮毂也比较简洁农瞬棵,轮胎规格为205/55 R16吼纪。   新佳乐车尾的设计十分简洁塑,总体看上去比较圆润降。尾灯采用与前大灯相似的设计风格袱吴,凸起的轮廓首尾呼应靛熟。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方玲阑椿,车顶带有行李架绒,具备一定的实用性垮冷。新佳乐全系标配倒车雷达功能鼓详,顶配的豪华版车型还带有倒车影像健标。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源陋,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题叼创老。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌忱罕娥,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯亥。而提到雷克萨斯失私,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样摆井天,立刻联想到了舒适壁、安静等一系列形容词胖。   作为雷克萨斯主力车型恰圃,ES系列占据其在华销量近半壁江山惨典射,舒适敝嫂、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价昂奶诲。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h铺,更是有充足的理由享受这些评语啡嫌。但更重要的是偿沪烷,在环境日益恶化步、石油资源日益紧张晦殿、油价越来越高的今天秒,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度擂。   外观部分爆:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型仕帕,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)槐拜。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生句,和前代相比进化明显茨。初次亮相时脾皋,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期殊。与丰田一样牛兰鲍,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格萝腾富,目前已被广大消费者接受鸽绰,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题诉。   外部配置上饭箩,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能烦,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目遁驳捂,与中网造型配合不错阜地贰。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格秃,轴距2820mm裂擅唯。与国产ABB品牌的三款同级车型不同痕,ES没有针对中国市场刻意加长通惦,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台逼,轴距比老款增加了45mm澎亩。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计缝揣胳,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型协,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们开驰尼。当然孤,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标捻圭,我们依然不免将他与节能环保联系到一起壕湾腻。另外戒垦,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内磊艾剐,更加低调牢糠。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS滑氛促,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距魂鹅诬。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆酪愁拆、忘记沉默寡言的正装车主顾、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框费凭、忘记... ...算了屎祥毁,需要忘记的东西太多底跨,你只需要记得一点杏,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽邵。   奥迪的低调岗轻,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)船偿。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝歪考,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然串被。依托自奥迪A7的造型设计蟹,RS7依然拥有优雅的造型坎慌,仅仅在一些细微的地方叙耙,RS7做了运动化改进玛。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅睛、以及哑光附件炽谈妮。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板辣剂、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子谓钞咐。   如果客户需要物盟,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂奥,其轮胎规格达到275/30 R21袍。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气扮。排气管依旧体现出奥迪的低调骂沽傻,外部看是两个椭圆形排气管沟茸,而其实际是双出四排气读俊,因为单侧双排气有节流阀恢,用于改变排气通道裂,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣咕费。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的轮馅,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线乌。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针卉峨玫,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔虽。车钥匙锤蹭淋、平底三辐真皮方向盘囊硅、运动前座椅份朗、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标鹤。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能弘姜泻,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示摩冲。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中讹,还提供发动机增压压力贡、机油温度显示和圈速计时器等数据捐阶。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰来,并提供其它3种材料作为选装士嗽防。车顶内衬标配黑色织布躬,可选配黑色Alcantara面料喝藕。搁脚板肠、刹车踏板抱、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计脚答。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆凯。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑挨宽、一体式头枕的运动座椅蜜蜂媳,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料嘎蝎,并提供钻石绗缝低烽必。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料愁。带按摩功能的空调前排座椅也供选装士。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情潜,就像微博上说的寂受佛,一次刻骨铭心的爱情骨,一次说走就走的旅行什么的舌拒宠。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求讣浆磁,但在现实中倾,你不能永远一副放纵不羁的样子摔当酒,特别是在资金有限的情况下揪泡胜,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的盛。此时你就需要一辆价格便宜广握、实用可靠的多功能车型陡盾貉,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择枫校。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型官,分别是景逸X3和景逸X5士跨竞,形成高低搭配产品布局涛。景逸X3属于入门车型分斤淳,共有三个配置揣艰,指导价从6.99万到7.79万元岗纷。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型为绅。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看伎,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像亨纤。这款车的前脸采用了新的风格样式攀,线条比较硬朗备点,造型简洁流畅翔弟,同时又很饱满挎腐,没有过分追求标新立异的夸张风格朵兜雀,显得更加沉稳茧彩。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素隙恭镭,给整辆车增添了活力耽。   除了前脸之外篙,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓门尼匆,让人略感失望诡孔,好在整体风格还算融洽拆,不会给人前后脱节的感觉抬财愧。   景逸X3的长宽高分别为4382mm桥祷、1835mm和1705mm极顺酿,轴距为2685mm且灯,在这个价位上算是较为突出的水平了贸侗,保证了足够的车内空间咕茨。" "  在固有的印象当中竟寡,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下吨,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价惦茸藕,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣ぁ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌旱,作为日系三大高端品牌中的一名鼎栓彻,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸黎胆,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次仓贩,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L伪踏。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说悉,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格吓莲,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现活蝎喊,取而代之的则是一种日系的柔美风格焕取,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影光豆,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力锭,甚至成为了英菲尼迪的一种特点冕刺芥,并且这种特点让别的对手无法模仿低饱。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉靡,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大嚷轨涎,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度倒。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面麻,看起来非常具有独特的风格嚎瘫羞。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计烷古楞,不过看起来还是比较有神的寐,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果砂俊担。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示杏驳,对于这样一款大型车辆还是很有必要的繁浮。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方施咐,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉惰,这款车有这么长么溺剃?实际上后门的长度远大于前门暗,不过整体造型并未收到过多的干扰薯,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格砷墙,因为C柱的造型更加接近尾部定莱鹤,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果迁,腰线的设计在在尾部提到了最高伙堡显,并且从前大灯连接到了尾灯部分勃。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通快。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑避珊兄,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响暑。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计尾外功,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计码耙龚。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布桥歉才,到今年4月20日其正式接受预定涎,不到一年的时间善,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了歇茄箔。在新能源车量产啼黑、市售的速度敖迹崩,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌路温,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯交俊饰,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过佩搽。当然犊,汽车之家评测新车的速度也不慢里凭,今天耻目,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章赖酚,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款晌悼杰。   本文中将涉及的宝马i3共有两款屎,其中橙色的为增程式混合动力版车型冯浇,白色的为纯电动版车型篙,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型督识。   ●外观补眯:造型前卫挤,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布黄鼓戳,我见到量产市售车之后罗报,其外观真难以与概念车作区分贩。宝马i3前脸造型饱满圆润潞绩,双肾进气格栅则是家族式特征的体现革葛。不过嗜翠,“进气格栅”四个字需要打引号了挝城,因为它完全被封死并不具有“进气”功能抽从,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾头。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计嚏纶,让整车看着很有质感且与众不同灿。当然滔棚栋,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼绒,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格礁图。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头翻,但它的车身侧面看着一点都不显小烯潘歼。在我看来原因有三唐,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富阮笛颂,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少烩究,给人感觉比较敦实辽。特别是车高数据逻风,它比X1还多出了23mm徊。   宝马i3的轮圈虽然直径很大线刨呐,达到了20英寸矢唬,但胎宽却很窄局。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20辱华腑,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎兼彪。有关这款轮胎浅另,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店舒,基本都表示由于规格太特殊藐梆靶,没有现货也没有报价溃砂。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质描,很独特拳疆吝,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应鸡。尾灯采用得是隐藏式设计宠,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分扑现筛,用于显示示宽灯渤藕腥、刹车灯以及转向灯等籍,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧马秀较,所有光源均为LED输灸。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中狄,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词孪玻,欧洲市场上柴油车盛行已久话,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展艾完。不过近来内擂闯,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求抡,Jeep便是其中之一绍糠,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待乳闯糜。 ● 外观介绍苦:与汽油版无异题,硬朗依旧茸食。   从外观上看嫌,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型耿沽艇,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型蝗呜笑。新车的外形仍然显示出硬朗啼改、时尚的风格刨,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大独赎,提升了时尚感秘巴促。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm嚷瞪靶,在同级别车型中“个头”并不算大酸皖。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势奇,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°铂巍救。   在外观配置上汲改,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯恒诫挡、雨量感应雨刷罐栏息、电动折叠+加热的外后视镜等等配置喉旁,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的犀。轮胎配置方面娜睬绅,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎登朝,轮胎规格为265/60 R18截肝衰,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎罚遁缺,规格也变为了245/65 R18必畴。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时行,我们会谈论什么卵警梨?是大老粗一样的外观券泌欺,还是“马路杀手”一样的形象呵钉?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象领羚穗,笔者也不例外捻十付。6月5日下午乖,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华帘雄,彻底刷新了我对重卡的刻板印象怜处,原来大块头也有过人的大智慧搞狸峦。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH寥税、FM两大系列档,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日洽匿风,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华捶嘎碳,中国区总裁陆博天到场助阵净绷芍。在听取了长达1个多小时的技术讲解后辟痊褪,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱改,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车冒酪。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了搞,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车善姥霖,最大的意义还在于为企业产生利润体参。因此督,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中拎虎,并体现在生产效率晦显、节油效率堵郊、完好率复插、安全骆、安崩智浚和驾驶员体验六大方面熄。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型巍锻,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择顽洗舱,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证琅铺,而大众凯路威则开创了一种新的格局虾病,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型戚贡襄。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生枷,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威桐缔,而那款车型是针对高端商务市场的车型牧懂,虽然其内部可以进行简单的商务会议侵午,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的尼澎彭,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案哇适。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格手里,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑弓融韩,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求负挨旱,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的幸厕距,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格磕烈,大尺寸的大众标志可以说非常显眼刹春,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密酚食女,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气怀镰款。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置定,只是以简单的卤素大灯出现肌鸵磺,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯澄加虐,只能说稍显遗憾行磋。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车檄猜白,并且其敏感程度非常高粳藤间。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单晨,采用最为直接的造型是大众商务车的风格腹,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大宋,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格椽立,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车粕翟。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味炬僧,但还是将头灯和尾灯联系在了一起汲,在尾部造型上也同样是方方正正缉,给人以刻板的印象拐钙,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰抵吩,看来稍显朴实无华凛,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前蹈。尾窗的面积超大定,并且配备了后雨刷膘剩,可以说在安全细节上做的不错沃。尾灯的造型也毫无新意欧,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻怼,尾灯内部的结构也比较简单埂鲍蔡,并未采用LED也是针对不同定位的选择篮版,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低含巢极,尾部配有四颗倒车雷达探头密,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用跑。作为一款商务用车貉淑盲,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方赫捣,而旁边就是凯路威的备胎所在地侵崩,这样的设计使内部空间得以最大化利用靛凸碴。   相比国外的凯路威车型萝祈摊,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂鸡唬,造型上采用了多辐式造型滔,轮胎则采用了邓禄普品牌难信沃。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野揩,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV偏。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候寥,我更多的会用臃肿两个字来形容它便。圆润的车身藐完,没有棱角的线条商滇,大而无神的头灯存爽,都让我对它提不起兴趣伯。第一次见到新款昂科雷时潮替,我的这种感官得到了改变粱。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点癌赊巢。新款更加俊朗休,就像是一个胖子即刺体,经过健身躲懒篇,从大腹便便变成了施瓦辛格舒。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面困司,这种类似于点睛之笔的作用沉,实实在在的发生在新款昂科雷上面拘。之前的头灯让我没有胃口怕,尽管亲和力不错盯凭诲,但太没有性格南。连同这个车身揪堂断,都让我觉得臃肿无比孩勒脯,简直就是个满脸流油的胖子娥嗡。新款更换了更有张力的大灯堵,进气格栅也变得更具进攻性祁充。这样的风格戎华,我想才是大家喜欢的匙瓶爽。   侧面造型的改变不大签肉磊,侧窗面积所占的比重依旧很形小,这和新君越刹哩、GL8都很像称涎卷。给人一种重心很低的敦实感锈伯春。但对于车内的乘客来说拘敌,这不是个好消息郸,过小的车窗影响了向外看的视野颈。造成了不必要的压抑感休炉。或许对于选择别克车型的人们来说孔瞥蔚,这一点必须无奈的接受了钩纶疼。   车尾的变化不及车头卉腔叫,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性拐嘿,或许我会更喜欢它骨骑衅。但事与愿违卯,尾部的改变仅仅局限在排气管上茫。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形放。这多多少少会有助于提升质感赤尚。也改良着尾部太过圆润的整体气质项。可以说猎跨豪,这次外观的改变缄呢,在这些细节上还是很成功的哺窖。相当于一次瘦身和塑性非帽,让它的线条和筋骨更加分明峡兔。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间汕,纳智捷 新大7 SUV正式上市淀漂,官方指导价格为22.68-27.48万元拍。一直以配置见长的纳智捷品牌米富号,在小改款车型上又下了一番功夫伺汕氛,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次卧愁城。在体验的这几天时间里攻逻,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”戚勿,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价蕉梧。也有好奇的邻居询问这款车的售价甩邦,当得知价格只有不到30万元时扒希物,邻居更是深感惊讶炉竟搁。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢文钮?本文就为您带来答案孺哄。   作为一款SUV姓硕,“大7”这个名字一点都不为过瓶块鞭,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手倡,2910mm的轴距更是傲视群车呈扰手,也难怪引得路人频频回头淋。不只是尺寸矗儡,本次试驾的新大7四驱旗舰版狄改,整备质量达到了1950kg炬,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”蔚笺。   作为改款车型炊火悼,新大7的外型经过了一番修改苹,主要体现在前脸和尾灯上陇孟如。大灯造型有所变化颠悔,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内赎蹬摧,而经过修饰的雾灯苯境脚、转向灯和前雷达念,给人以霸气外露的感觉仑速稻。整体上骋吹目,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉动。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭团皑泡,比较实用宫。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上钾阀沪,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上你。从奥迪A8的换代冯溯挽、全新奔驰S级的上市技写澜,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照步忻破。这三家老牌厂商动作频频啸,而我们也始终把目光聚焦在他们身上擦,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS韭。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来贺搂剑,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今森临趟。而随着混合动力时代的来临具,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL萎蔚饥,可以说从那时起岛,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位瘁癌。在奥迪A8和奔驰S级已经上市晦成舌,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期趟吐羡,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来阔脯刮,以期对它能有深入了解表。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的屏。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内捐稀。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸阔虎。相比之下颓寞,雷克萨斯LS在此方面并无优势禾,长度探篇、宽度和轴距均落后于对手盘。   即便不看车尾的标识兜郸拔,仅从前脸上幽兰色的车标拈饲担,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型兢藩甭。而身挂HYBRID标识则意味着同垂吼,除了树立当家旗舰车型的形象外瓮洗,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神良。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功晤培,只是在一些小细节方面令人有些不满喂寐恫。如果用最严格的标准来衡量嗡挠,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间挞彭洽。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些仍芦箱。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后家,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手朽,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑叉,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型杏,这种车型的优势就在于促,兼顾了媲美轿车化的底盘质感列论漏,还拥有了超大的车内空间南袄愧,优势显而易见公精簧,而今天我们来到了美丽的太湖粪奢,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型猎垂农,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心恢醒笺,也让更多心意欧力威的人有更多选择涵艰痞。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表脱说:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的骂固能,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5率歇,不过从售价以及车身尺寸方面来看粕啊,欧力威确实占据一定优势标稀。   外观上欧力威厢型车身造型阜,并没有阻碍它时尚的视觉感传份,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车府蜗醋,时尚并且使用滑镀。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观涡楼叫,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示瘸鸽。   非对称化的中控台设计坝棋,与1.4L手动版没有什么变化佳坞,首先造型上足够年轻协调妙现桅,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点犊。欧力威自动挡车型瓢,方向盘造型依旧沿用手动挡车型羡,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键绅沏坏,操作多媒体更加方便垫怀虐。中规中矩的仪表样式没有什么改变逞,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息蛙陛淀。   本文导航" "  有突破有挑战党吮嫩,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候江辩饰,就会有这样的感受郸骗。它太挑战人们的传统审美了崔,怎么样也无法用大气晴孤、简洁标、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受潮范。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产朔鸽刚。自由光承载着延续切诺基的重任期赊橇,就在这样的争议声中款款走来蝗。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统零,挑战着经典乒。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新笑腔紊,在做颠覆传统这件事甸拔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念奠缓释。就拿前脸来说咀酚,好看不好看绝不是我个人说的算的杀,每个人眼里都有一个不同的看法顶俗懒。或许慢慢大家就接受了扯挖。   作为一款中级SUV室栏赂,车身尺寸上中规中矩圃,作为切诺基车型的延续逛宛妊,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现上锚,但也能看到不少突破之处纳伍吼。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重墙。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃蹈撩。   本文导航" "  从1985年开始秀,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上尉,1991年出现在5系车型上贸遂簇,1999年开始陆续出现在X系列车型上活来。直到现在卵胁,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术罚。2014年5月22日箍钳成,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive巨松碍、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型涡宏籍,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求盘,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车嫂垛捅。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW剔,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么圈需? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表金枫春:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款拣,新BMW 328i xDrive滴秦觅、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元恰丧。   第六代BMW 3系延续了这一传统吼财,将融合了电子气门控制熬、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蠢浚、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配久。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型吉馅烩,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本痉。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的瓦,要了解这个问题前侥,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理皑。齿轮传动式分动箱签途醛,连接前轴的方式改为了齿轮传动雷姆,其他地方大同小异罢。对于宝马X系大部分车型来说酸,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能去。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配链秆,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力绥。由于前后轴均采用开放式差速器硕,遇到交叉轴情况时玫,也只能依靠电子制动来辅助必辩煤。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱极烷暴。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构久蟹,与齿轮结构的分动箱原理相同啡细顶,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥涝。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥孟炊罢。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的位嚏肠。至于控制多片离合器的方式茂,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式话即。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛穷胎,所以常被用于装配在更强有力的车型上臣换。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器截,以对扭矩分配进行不间断地调节佳凹。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配羚烤,向前后车轮传输各自所需要的扭矩妈,默认状态下前后扭矩分配为40贡擒惋:60轮刑,最大前后扭矩分配理论上比例为0松:100到100缅多:0之间馆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息脖版菩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑杏。扭矩分配可以在0.1秒内完成旱涸官。   行驶过程中宏,如果系统发现车辆可能转向不足尼假险,也就是前轮开始被拖向弯道外侧凡闺,就会减少分配给前桥的扭矩敛赊签,将几乎所有动力都输送至后桥及溃。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息矫鼓逻,从而可以从一开始就识别到车轮打滑箩邵猎。一旦出现车轮打滑尽,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器诚,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力仓化,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制师吨坎。这就意味着溜晤另,无论路面如何突然变化汗檀,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上酗朵鲤,即使是在部分结冰的道路上盖邦浚。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解墨现,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型半,其中S2属于一款5座小型SUV偿,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下涧,很多品牌都开始研发小型SUV都工。而S3则定位于一款紧凑级SUV芯浩杀,并且采用了7座设计铃廉烯。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何爸,接下来就给大家一个解答水。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位潞单:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型畏,这一平台就是北汽威旺M20的平台晦巩,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计淮。但是两款车的轴距却不相同溶落全,S2轴距为2560mm笛,属于一款标准小型5座SUV毙概。而S3轴距为2685mm茅怕,接近于一款紧凑级SUV锚,所以为了能吸引更多的消费者需井,采用了2+3+2的7座布局间徘,主打一般家庭用车士雹,实用性优先胖。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV枢廷,主要还是面向有活力的年轻人塑暑龚,外观设计更多偏向于动感的元素居多馁。大灯组的样式也不俗套间逆,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低笑尽,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的诡涡戈。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表举:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比粒,在车身尺寸上还是比较占优势的屯。另外2560mm的轴距表现也不错恒啤,至于它的乘坐空间表现如何竭梅扛,在后文我们会有体验闺踞订。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计叫, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升牢夺缄,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了趟令,车门不能完全打开的话沦售,一些比较大的物品拿取会不太方便藕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台秒掂兄,搭载了1.4T和1.6L两款发动机美,并分别匹配3款变速箱绰互。此前胃认,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型垄挤呐。而今天我要试驾1.4T车型甫,虽是短暂场地试驾无安侩,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别际惦,特别是动力上提升明显巳鸡忱。 ● 外观/内饰唐镭:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型嫁签坊,也做了到店体验的文章久冠秋,1.4T车型在外观杜金、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大谩哀,本文不重复介绍烫铅,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验逢讹憾,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看诡谱。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因姓,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等睡,具有很高的品牌辨识度豹谢头。同时在一些细节方面的改进肚禾琉,比如重新设计的头灯坷、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等步,则让其显得比现款明锐更为简约稳重殿场伸。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台羡函雷,采用了全新的发动机替辑稀,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机棵,属于大众的EA211系列难,动力性能比现款提升19马力和30牛·米蒂,最大功率150马力/5000rpm汐,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm藩了玫。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一蝎颓痹,而相比原来的EA111系列有了明显进步效山,首先是恢复了正时皮带涤托密,降低发动机内部的功率消耗诽烩毁,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术跑澎藕,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴凸,而喷射压力也提升到了200bar经栋。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱闪,带有S挡和前加后减的手动换挡功能屁。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别抠廖堤,前者顶部是“SKODA”的品牌名酸劝,而后者则是印了“DSG”的字样沤。   底盘悬架方面赤荒净,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架齐,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构谈。制动系统为四轮碟刹结构挥,采用前通风盘式后盘式配置为谴。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节纠皋,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目簿猎蜂,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目诬疽。由于是场地试驾盘,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些粕篙,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道潞瘸裴,能更好地了解车辆性能念娜。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来阔,只能在日后的试驾中再介绍擒。   动力方面宽,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话常,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容纯憋,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来础收锤,1.4T车型的起步和加速更为迅速搅豹片,而且涡轮的介入时机较早闹就楔,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉朵,动力的输出保持平稳可控的特性敝柿感。   使用D挡时吃软米,以1/2油门深度驾驶舍颈刺,变速箱升挡较为积极拿携鄙,发动机转数基本被控制在2000rpm以下贪,而且换挡的冲击较懈摇,不会影响乘客的乘坐感受鳞。而以深踩油门的方式驾驶参另谩,变速箱会到4000rpm左右才换挡纲喷,加速感受更为明显仙。   换上S挡惨讣,油门响应灵敏了许多紊鹃,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡矫讲,全力加速时能体验到更为强烈的推背感蕊,在弯道多直道少的场地赛道里乘莎砂,需要频繁提速的时候冈捎,显得更为得心应手荆辛。   全新明锐采用电动助力转向系统舱秀搁,方向盘低速时转向较为轻松雌,而高速时明显更为沉稳莆避,转向需要更大的力度虾,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力噬。   底盘悬架方面氢钝从,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性翻嗣犊,在弯道中对车身的支撑性比较到位苟笆搓,方向盘的有着精准的指向性惕,转向迅速而稳健唐。1.4T车型全部带有ESP系统磷,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候算绕然,ESP介入的时间恰到好处栓合,总能及时将车辆修正到正确轨迹姥苫,而这套系统并不能完全关闭缕,属于比较重视安全性的设计陵权茅。   在模拟颠簸路况的体验环节啥,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用氖池,然而后悬架毕竟是非独立悬架龋镣龟,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况遣起,仍会对另一侧有所影响兑另屁,车内乘客仍会感到轻微的颠簸嗣桑。我们在之前测试文章中也有体验视频薄煎盆,请点击查看夺翁纺。   更多精彩视频桶靶贤,尽在汽车之家视频频道   试驾总结首:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少换存帘,在D挡模式下表现中规中矩撇侠,切换到S挡后油门响应灵敏收,变速箱的换挡节奏更为激进劣诽苗,加速感提升勒懊,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验队怪。" "  2014年2月26日泰扫都,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市内怯。其中T5动力总成包含智逸版嚎篓堪、智雅版很前、个性运动版共3款峡体,售价为42.39万元至51.99万元夺,T6发动机版本及价格保持不变碴胁。   据了解江吨,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术蹋,包括了新一代2.0T直列四缸发动机镀雄,以及来自爱信的8速手自一体变速箱笨。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢量?本文将为您带来答案妮写寡。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面荚寇端,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化百剂彩,但动感流畅的造型令人印象深刻避。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉涧读搞,正如北欧人给大家留下的印象砂侍默。      配置细节上豢筹棱,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”史涎,全系标配了ABL自适应氙气大灯遣图,以及感应式转向辅助灯光孪梢浩。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下赔,给驾驶员提供更佳的视野突。   此外境香,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航块鹊疏。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达浚海休,探测距离达到了150米鞭俱假,足以应付绝大多数日常行驶环境加监。此外缓豆琅,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统凯,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能际。虽然这里看上去有些别扭介,但安全性才是我们应该关注的外微。" "  限量岛师、配额郡势、上市前被订购一空氨,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹故驳。然而麓,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时蚀臀,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘氮骗。2013年教栏,经过M部门调校的M135i披装上阵喇拌,性能已与1M十分接近笔蕉酷,并且这次冲破了限量的枷锁巩,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车剔镶黄。正当人们面对路上的1M投去羡慕俗赶、嫉妒虏康、恨时邪蛙,宝马为我们带来一款全新产品嚼艇饰,并且它的能力并不在1M之下好港罕,它就是2系的顶级车型——M235i胳跋。 延伸阅读妮睬片:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言立临埂,2系可能显得有些陌生颠,其实早在40多年前胃,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场黎。此外洪蜕恃,BMW 2002车型在1968年问世拆逝熔,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处呈,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型曙。至此顾墓,2系的到来并非空穴来潮剧。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22靶虹,而这个平台也与代号为F20的1系共享江,简单来说肥介拓,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中咯,这与3谢、4系的道理相同瓢斤。在2013年时沦朽,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验撂弦,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近蜗漠稀,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了陇淋,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览酗搐刑。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M邓邯,但两者却在年份与平台上存在着极大差异塑,从代号E82的1M车型撂,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点垂稍。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条焕,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”敖褂枷,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受桅户蚊,但随着时间的逝去墙,渐渐也成为了一种习惯芒旅劝。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表卜艇帛:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加蓖芬,更多是出于对内部空间的考虑惩胶,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响痴,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数风膘日。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容梗,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感撩敖,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能辖。   当然堂拎抒,即使武装到牙齿改靡缅,M235i也不能与1M平起平坐处拷,M家族的宽体车身绿簧、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的秽啪,就像当初1M推出时的口号一样“M维领晤,永远从后视镜中藐视对手”视,而M235i更多还是为了平衡性能癌肛、实用性与性价比卿,同时也为今后推出M2而留下些余地侩破。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后味鞋懒,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步徐篱,针对绅宝D70推出后的社会反响范楔堂,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多息。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车落外,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势姆难,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生坟。   D50海懈睫,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车裙称,推出之后的表现往往是人们最期待的筋海炊,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同配,面对D50的将会是极为严苛的考验垒璃。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境胆漓,而成功了固,也将有可能成为流芳百世的一代名车农乱。7.48-11.98万元的厂商指导价驮恍枯,可以说为这场战役的打响料吓啸,开了个好头浩。   D50虽然拥有纯正的北欧血统受昏,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格滇纬。此次担任D50设计工作的劳,正是培养出诸多设计人才的博通公司逝辖巢,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点嘿箱,同时又能够给人们耳目一新的感觉浑舵婚,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题戎负。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表凉:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异蜂丢肺,但是当你接触过D50这款车后盯熊捻,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素继党瑟,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机试狸浮。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的秘琼阮,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹拉,但是当你将这些元素组合在一起时癌股牟,却有会很快打消之前的念头逞。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外地馆,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计练尺炮。运动气息浓郁的设计手法斧母鄙,会让你把D50和运动结合在一起私佬愁,无论它实际的性能表现怎样横石,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象梢仓。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方快囊,比如尾灯的设计手法有些简单仓促烩揪。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态氓,面对不断推陈出新的竞争对手贡汕了,这位老伙计急需一点变化来扭转局面筛荣帛。好在随着2014款车型的上市涎骨哦,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂镀死,而这支强心剂的主要成分也很简单豢怂谴,一台1.5L涡轮增压发动机昆徘贾。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型苇,针对配置方面也进行了一定的调整抗难陶,其中自动大灯土罚枫、超速报警以及四门车窗遗⑽康冢控升降等功能均成为标配革亮缸,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中溶。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者仑千,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流僵皇。因为从早年搭载的速锐甭,再到大红大紫的秦萝伟匈,乃至于我们今天的主角比亚迪S6哎,它所提供的动力都不曾有变具。传动系统方面熬垃,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱残,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱斜弘诞。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言狡磊,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿囱恋冀。在城市中经常用到的中低转速区间内恢搞,发动机的动力输出比较积极畴煽,并且通过涡轮的帮助思敲沧,动力在1500rpm之后便有明显提升炼,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm惧,完全能够满足日常驾驶胳博。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低乐耸违,适合城市驾驶小匆。挡位之间的行程适中实森厂,但手感略显生涩哄屡颊。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡钕腊住,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车矗圈,而非车去适应你惜蹋猫。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定范讣吨。四辐方向盘尺寸偏大挡牛萌,回馈力度比较匀称胜,因此驾驶这台大块头还算是轻松洛,只不过方向盘的虚位过多貉,转向时不得不做出更大的动作比勾。   前麦弗逊疮散、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收弥,并且由于悬架行程较长百疗患,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉官奢。当然这样的调校也有它的好处鞋龚腐,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人洁婚噶。" "?? 外观部分   在所有人的印象中其狼,SUV车型是一种非臣痔牵耗油的车型枪抱,毕竟以自身庞大的身形来说图裁,自身重量就已经非常大了刮姐推,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机请酪,这也导致SUV车型的油耗居高不下还闻,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观钱,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题碴泥蚀,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚俊,在众多的SUV车型中烧苛量,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度默跨。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计黄腻,这种设计可以说非常的扎眼谅,也更加符合了年轻人的视觉喜欢妙俩,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳钎融,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯汰汾寿,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售欺徒,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志熄纬,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征稗墨春。在RX车型上甘,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条敞,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同姑,从RX整体风格来看描伶,还是更多的体现了柔性设计的特点层诲蔡。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面贬,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型摄搞融,如果不看下半身税讣,很有可能误解为一款轿跑车型沪。不过这也让人们的视觉一亮班亨,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的拌。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上介乘陵,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求坦翻碱。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同弯辱,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的踞倒桶,没有过多的硬线条介入橡,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的簿诬,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点菊涕,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符跋莱褥。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力呢卫扩,RX明显体现出有些不足腐贬并,不过这本身就并非是RX的炒作方向拔。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境覆拔甘,内心想要一件东西酗香,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费痹炒,否则你就无法拥有心中挚爱乏。你想要一部手机乓,但偏偏要你保证最低消费嗡峭勤。这种心情着实不爽似啸尽。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版扁橇,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统械,这两样东西都是你想要的痛,售价三十五万不到系,撇去不相干的配置喇,给你你想要的酶欣慨。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元貉,是不是有点定高了闭荚惫?可细细一想佛,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机咳,并且还带有四驱系统抢拾。如果单单从这两个要素考虑抹惩,同档次的车型里侍亲,都破了四十万大关了谅。但我们依旧要考虑这是一款低配车型哎推涸,目的就是要拉低门槛驰,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出凹。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件毋。但运动元素表现的很细微熄捐,基本上都是细节点缀惶忱涛,和其它配置的A4L差别不大氏。虽然是一款40TFSI的低配车型伙,但从外观上很难发现区别红。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件贯迹,算得上是全车比较明显的运动彰显了蹬拆。尾灯内部依旧采用LED发光元件坎,总体来说舷诞界,亮点不多堤,朴实大方乏帆。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后催烂炬,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分惨。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品搞,除产品名称外晒俺,其与JX35并没有什么区别棚,还是那个豪华运动的大家伙肪察。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮篇,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露天书娇。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能募锚迹,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助奢,灯角黄色的反光片是标准美规设计闻癌矗,但无论哪种规格胆刨,对行车安全方面都是提升蜕途。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感灌,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO揣,前置摄像头悄然隐藏其中磷。侧面看上去QX60依旧大气稳重郡,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感齐茂逆。另外衔笔,底盘上有些部件会低于车身旱徐骑,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过怜。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色惋层,活泼的细节设计使其更有灵性握,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性挠,也起到了一定的隔热作用迹枪。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感似盲掇,硕大的车身并没有让其显得特别夸张踩邪,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现离偏费,静音效果良好坡呸。   车尾并没有过多花哨的设计宠闻,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字季矮。尾灯采用部分LED光源下,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释钡结,总体来说比较耐看截繁。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味溶扛,它的出现让整个后备箱显得活泼起来靠聘,下面藏着的摄像头成像清晰度很高苛确。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起守门,就一直是大量网友关注和吐槽的对象户问抛。上市前渴七酚,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后徽色,不少人不相信它的价值耗轻,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后形轻持,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待司譬貉,这自由光到底是什么情况寄岁?经过整整一周的深度试驾后炭歧,我有些新发现可以分享给大家勉。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3怂,我的思绪一下回到了2005年左右申铺,那时候自主品牌鲜有SUV产品狮脓定,奇瑞率先迈出了一步题洛,推出瑞虎藐哗波,并领风骚多年陵坎。当时奇瑞称之为NCV谢蜕退,也就是集合轿车以及越野车拆呈,有着越野车的外观和坐姿储妥售,并兼顾轿车的舒适性夯蚀柑,其实就是我们现在说的城市SUV妻坝。   这样的优势持续了很长时间担潞,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展箱嵌,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品瞬,瑞虎的势头逐渐放缓迹差肝,也就不再抢眼了贡度。奇瑞随之调整策略海曹泪,在去年推出瑞虎5这一新车型杯挤,与其他自主品牌新对手进行竞争柿圣酮。与此同时埃晤肌,时隔半年的今天胚,老瑞虎被重新包装升级摩狭兰,命名为瑞虎3再次进入市巢肫ǚ妗,与瑞虎5形成高低搭配靛惹,重新获得了新的竞争力难卿。   外观类碴搽:   正如前面所说彻灵沉,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业唱谐膛,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作垢硅,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节拿绢。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸蹄覆常,棱角更为突出宠、线条也显得更利索坷粮勃。侧面增加了镀铬防擦条雷潦姑,而车尾的变化并不是很大铝操,集中在尾灯和一些线条的修饰上盎,就造型而言瑞虎3更年轻了辽抨。从车身数据来看厦蚊舶,瑞虎3相比对手并不占优优势潭呵,但是得益于外观的设计时涩漆,视觉感受瑞虎3要稍显大一些同。" "  在经历了数年市场洗礼过后夹,瑞虎车型迎来了新一次换装谦稍,代号命名也列入到了家族统一的序列中观焦,对于车型的区分更加简明盒火。除此之外懈拦捎,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计慰蒋荚,以及更为充裕的乘坐空间雌问,以提升自身的竞争力芥郸掇。   瑞虎3虽然属于中期改款车型阂星陆,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用灭伦,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连恳旦,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向伙,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车募。   此次改款主要集中于外观方面鸡,通过新老款前脸的比较欣,我们共计找出了8处变化酵讲蹄,分别为富:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组獭腾搜,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜逍摺;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大磺漆损。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表礁啤物:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘屉聚,但在车身尺寸上有所调整剖阜旦,其中长度方面增加了30mm疗揣,宽度与高度减写崆ァ,而轴距维持不变兢峰群。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出题热凌,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35表肖,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中邯纬井。   车身轮廓并没有大费周章的变化激炬烈,更多的是在细节上体现新意亲。侧车身防擦条进行下移啼弥,并在前后车门中增加了镀铬饰条诲,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中搬珊滩,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装记贝,更趋于向装饰性靠拢唐蒜,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式吵,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性刚沮。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗旱桃记,若要找出所有差异刀绊,还需要费上一些功夫秤,在对比过后变化上依然可以达到8处冀墙姆。依次为橇逗:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更靖定,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识膜丰校。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处拿标肆,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计谴冒戳,空调按键的布局更加紧密惯据,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化擂茫贺。此外砍掳,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升儒洽。   按照配置的不同垂,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机逻陈,大尺寸液晶屏包含导航遂、多媒体亲滔、蓝牙以及系统设定等功能杯滑蹿,而在操作上也十分直观藏缄。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当惋骗。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度筏、风量靡沦、风向等信息孺踏谁,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少镀笨,同时旋钮的阻尼与定位适中剃海定,手感较好苟梆,可以看出此次在工艺上下了很大功夫没。   方向盘两侧位置集成了音响呈、蓝牙通话与定速巡航的快捷键奔,中心区域使用了品牌全新标识农,并在造型上稍有改变洞齐井。仪表盘则没有任何变化稀伞,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同眯枚活,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值纯蔼朝,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素辣丝。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅鹃墨锑,但调节方式为手动盟,前排座椅具备加热功能袱司粹,按键位于点火开关周边区域寐凭瞧,位置的选择上不够人性化贝,副驾乘客很难进行单独操作魔桔铅。   在前文的数据表格当中哥肉抹,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优奥,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高洽。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后菇蒜,头部距离车顶约有4指空间筏揣,直接移至后排乘坐祟,头部空间同样保持在4指唉逢,腿部则为2指余量屠。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下横干呈,首先需拉动靠背边缘的拉手泼,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒奸法,要想恢复到之前的乘坐模式陵榷惕,还需先拉动开关偷枪,同时扶 起靠背工畏衬,在操作方式上显得不够便利表惭。后排座椅支持4/6拆分放倒棵,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大迟限,对储物灵活性与便利性会存在一定影响氦砂短。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3坎,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致诺不挤,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎蜜,含有DVVT技术触,相比早前奇瑞的1.6L引擎电芳品,在动力性与经济性方面均得到了有效改善诬。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求沥,在CVT变速箱的帮助下扰恰,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作恍却凡。即使在起步之初深踩油门拣,加速过程也会显得有些慵懒奥百,只待转速攀升至2000rpm后味哇搁,动力性才有好转攀胆,此时油门的响应能力有了子显著提高际,虽然整个过程称不上动力充沛私,但对于城市使用来说算是够了杏。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上探沽,涵盖了手动妓陵厂、雪地和低速3种模式潘,在手动模式下可以模拟7个挡位擒送,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用克。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用挂炼弊,在模拟挡位的帮助下惩柬盆,转速会与油门的深浅更成正比扒秸,升档与降挡的操作也会更加从容释,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛恕,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内饱速踞。   在紧凑级SUV的行列中悔晦荡,瑞虎3的车重算是较轻的一员虚反,这为引擎减小了不少负担惺搏勘。助力转向系统的力度适当盒螺,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力始。转向的精准性使我出乎意料将,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性禽毋累,悬挂整体表现十分扎实申,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入睡固嚼,令试驾者信心倍增唇剔。   如同瑞虎3的定位那样渐课吃,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外耻搔,它并不具备越野的能力宽陌母,然而精确的城市定位赁穆,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适肉,诚然堤抬,它在这两点上做的很不错芜排膝,虽然在驾驶乐趣上不能满足你耍禽渤,但对于关注性价比与实用性的消费者而言梦蕉赋,瑞虎3也许是最合适的选择对象遂卧。 责任编辑碾耙邓:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年荷遁,一晃6年时间过去了稻秦秃,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化经乘,但是我们仍然和它有过很多次的接触娜梢,并且每一次都是充满乐趣的体验葡。今天我们又把它请到了这里啥褥究,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外瞥棺,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型凌汾敛。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能灌彻,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子磕,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气燎波颇。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单健,排量小了可以大幅度降低进口车消费税勘冯,自然整车价格也就能便宜不少换嘉,降低了它的入门门槛史纯狄。而以我们消费者的角度来看舵槽,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象回,这也是我们今天把它请到这里的目的帕胃,测试项目很简单兢,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现鳖叹,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了澜。   ●日常驾驶动力表现呻:低速扭矩充足癌,高速动力吃紧烧。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能靖形,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过欧,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性舷,但机械结构还是更适合在野地里行走海醛。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此风盗,外形设计椿、车身尺寸丁席绘、参数配置全都没变浑芹,只是换了一台发动机丝,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃牵储,双手需要时刻度掌握住方向盘芹,总之开着它你不会觉得太轻松旧门瑰。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了懒蹋,大家也都心知肚明句挺划,所以今天我们重点聊聊它的动力表现孝旧檀。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米脱邵拳,参数虽然降低了沉,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些虽。实际开起来起步那一下还是挺有劲的肮凑,并且只要车速不超过60km/h隧阿卜,提速还算是挺从容仆息,也有一些推背感徐,感觉并不比3.6L车型差多少痕防。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了狮锈,脚下的油门响应明显迟缓了不少锯窟,如果你心急的话跺钩刺,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧沤嫌魔,否则踏踏实实的在路上巡航烂帅。   ●油耗测试帕惰库:正常表现领心,不惊不喜瞬。   发动机排量小了嘎,除了动力影响之外翔吨度,油耗也是一个值得关注的指标睬盎挪,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试委失。整个测试过程我们共行驶了118.9公里哦,拥堵路况大概在30%左右肥锑徊,畅通路况大概在40%左右巫,另外30%为综合市区路况入,全程平均时速为31km/h芬缚疥,最终计算出平均油耗为12升/百公里非茹,算是正常水平茨怪艘。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过染,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题淬钠恰,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了督,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力厂番股,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何的蜜触。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高傲,很高猜插碎,或许我接触的都是高配车型晾赤绩,包括纳智捷大7腹愁、CEO等车型帕佛,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助脚孰。今天猎踞,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV寥侥旧,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量缴匡,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧稼。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢娘?下面僳啊,我们就来看看详细的体验报告曙俩小。 可以看到旱,纳智捷的车型在外观的原创度上很高涪娟茫,这在于其他车型包括纳智捷大7扭、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现淀。这次试驾的优6 SUV也不例外附缎挟,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚厘蓝彤,为了突出这款跨界SUV车型的定位惟未,外观设计上更年轻有活力郎,对于年轻人应该有很大的吸引力靡喂木。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表胁:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台诵腊,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm菱梆,轴距为2720mm队吐,可以看出这是一款跨界风格的SUV骗狈箔。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品虹尚扇,最大的优势是轴距要长出20-100mm肯拳,具备不错的乘坐空间犀,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷煽恨氢。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎稗鹊毁,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎破诗呈,尺寸都是215/55 R17抨。可以看出在轮胎的型号上柬公侠,国内销售的车型都有一定的缩水骋拳,当然为了控制成本势,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现奠。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮缆性,后风挡下方采用了黑色装饰衬托妥,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美齿,两侧的LED刹车灯十分扎眼绕郎咆,不过从布局上看稍稍有些凌乱沙。" "李老板的慷慨枚姜巫,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会搜佛芍,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板窟烁。下面回到主题猎叫,从之前收集的网友问题看局泼收,大家最关心的有两件事儿迫,一个是特斯拉的性能承,另一个是特斯拉电池的续航能力寺,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿其。简单剧透一下敖李新,性能方面特斯拉相当给力龚溃九,续航能力方面我个人觉得还是不太行茨寐。 注松:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型聚瞎,文章中提及的“特斯拉”锨颇、“Model S”等名称均为本次测试的车型峰塑灸。 数据解读吨宛匡:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩驾竭添,所以今天我们就先从数据说起蕉飘衬。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版媳歧喀,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s耐棚陶,而我们的实测数据为4.7s窖,比官方公布的成绩略慢痰,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿承去爆。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样呜舅瓜。由于采用电动机驱动此头畦,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车锚,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑纪你,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态贡蛙唉,直到完成整个加速饭武瑰。电子系统和动力系统的完美配合梨,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限炕茅趁,这是大多数的同级别车型都很难做到的畴。 0-400m加速尾速顽茬:170.124km/h 加速时间彩搐皆:13.63s 由于采用了9.73胜:1的固定齿比变速箱渭适,所以特斯拉并不存在所谓的换挡韩佰,在加速曲线图中台撤,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线忻靡慌,车速和电机转速完全是等比例上升蘑。这里说句题外话缺,官方公布的电机极限转速为16500rpm虾捞称,最高车速为209km/h涸澳,通过以上三个数字誓什肪,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少琼蔡,有闲工夫的朋友可以试着算一算聘汉。 0-180km/h加速梅诫郴:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G拣,峰值甚至达到0.7G瑞,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱晤仆,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h蛾,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看炽梨,当车速超过150km/h后剁任,车辆的加速度下滑比较明显坷袱桔。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现据恼尖,工作人员解释说为了保护电池习酮糙,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡侵。再多说一句娶柔漏,这个速度日常用肯定够了巢阶,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h鹃孺蔡,但如果是赛道驹,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道害,有大直道的长赛道可露玫,它应该会比较吃亏干柑顽。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车巧梳,常会被贴上大排量棠懒橙、暴力机器鬼沽巾、拉风外形和肌肉车等标签水泥。这些词虽然简单俯,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征殴事,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型固脊夏。近日朽饲穗,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)匪篓,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称眷:科尔维特C7)普港哎,肌肉感十足的外形椽,手动拆卸的硬顶撼,再加上6.2升自然吸气发动机等派鄙,都是它的大卖点俱。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评固家琳: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时懊,外形变得更具攻击性退趣。不同于以往车型镜仓孟,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗画,只有头顶裸露在外磁莽,非常特别涉蛾醒。重新设计的6.2升自然吸气发动机秋搔,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余日绩谋。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机旁尘,最大功率640马力热际,峰值扭矩814N·m)垄,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手懈搐乒,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势写清碴。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为椿佰:5.3万美元)等珐,几乎没有性价比可言绦叼,但相信越是稀有的东西贾闹,越有人喜欢湃蛊。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆桓翰勘: 重庆诺斯特豪车会馆 电话列袍乱:400-023-5599 地址长:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑蹈:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型私忱硷,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠乓酗痴。而这款车本网也进行过多次报道与评测概,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题俩,比如——空间与电磁安全性蓉受芹。   有朋友担心绊讲假,混动车型的使用空间会不会很小芭掷惫獭,电池电动机发电机都需要摆放位置袄滴,还有散热系统扑街拈,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧丛编煌。   作为一个“热心肠”喷翻,笔者决定帮一位同事搬家捅肺馁,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”衫。我们的任务是将一个中型分体式水族箱鼓、两个大型行李箱羔型躺、三个双肩背包乏,两个电脑包涛匡污,一个猫窝盟财、一个全新的大睡枕搬走鹊夹,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客奶韦肋。好吧示捍,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大臼,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上慕懒,从图上我们看出能,在放入体积规整的水族箱水缸后持晴侯,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间衰蹋恐,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包瘁热,并留有一定的间隙量虱寺囊。   而后排在放入水族箱地柜后逢妮,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位蓖疏,这个空间正好可以放上两个大型行李箱裴冀。得益于巨大的后排腿部空间县撵列,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了兔。而后朴蹭韭,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线报。当然惩廷,前排的空位是为乘客准备的范外譬。(为维护试驾车整洁诲毛类,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施鲜。)   我是一个希望低调的企业主膳,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的铝瞧,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间淖,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少释苛,后排音响控制骑辞,前排座椅调节按键赦,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子笺巍、空间衔赊答、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流托千,大电流产生的磁场对人的健康有影响钩添课。英国专家认为叉崔:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉何石顾,高于该值呕,儿童将面临患病风险瘦。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少多碱。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂影疑郑害断。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害赊。   简单来说会氯,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种忌,高频电磁辐射大多出现于通讯系统惊扮,如手机裁虽,对讲机凹板、信号发射塔等览蝎得,而低频电磁辐射离我们的生活更近破,家用电器岗艇、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射敞玛勃,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可吐。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台片良楼,前排座位炮敌丝,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量检瓦刃,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品瓶俊,不具有权威法律依据响擞捎,但既然是国家允许销售的测量器材丹肮,其测量结果绝对拥有参考价值棠。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评漠,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量茸丹。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受不,首先是油耗趣,我们在遵守法律规定的情况下溪彭,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车使痹忙,而结果显示破嫌都,如论是市区驾驶还是高速巡航超车午,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下窍浑,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”响俺辞。   混动车型比普通汽油车重协风洼,驾驶感受会很糟吗?   确实悼试领,混动车型由于需要布局电池酥、电动机埂、发电机杰芹、散热系统及控制系统目,整车质量肯定会增加戊碎,但通过驾驶孩猛,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感翟刷嫂,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动媳,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制逞哦扒,使用感受更接近与现代的美系车型萄微。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性迷滦荚,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极输创,而在高速公路上叛化禄,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了辰镐骚,取而代之的是风声与路噪声侵力。而操控部分内堕,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了叭诉,你永远不会感觉到生硬的颠簸弧,一切都是柔和与优雅疥猜,当然叔,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的步豢粪。   最后棱,我们通过以上测试盛恳孙,凯美瑞尊瑞在电磁安全性悼叹冗、油耗及空间实用性上都出色表现浪牛,而为此你仅需多付出几万元的代价份剑滥,加上经销商的优惠匿食螺,凯美瑞尊瑞物有所值焚地,而你现在需要做的戳,就是去店里亲自去试一试芭射,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接朗榔。 图/文末鄙溪:丁艺   丰田汽车日前宣布斤磕,截止2013年底客,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆揣憾,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录瓮。诞生16年来粪,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区疗、备受600余万车主的信赖和认可灯硕搓,而凯美瑞尊瑞作为其中一员聪缮聪,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片胖。 责任编辑钾:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后纬建猴,MINI凭借其漂亮个性的外观地麻攀、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心溜纪。2014年北京车展上很讣拉,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉础(点击进入上市文章)楼缺亨,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化黄,同时在配置方面也有一定得提升拨警父,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后氮堤贬,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市却海骏,售价区间为20.18-23.68万科。虽然只有4款车型可以选择钞翅,但从大家的关注度上看门娇涧,很多人对这款车给予了很高的期望骚姆。今天刑,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V穿,两款车虽然在级别上不同惫骡关,但是在价格上却是非常相近劳,CR-V的售价区间为19.38-26.28万囱。下面努监,我们就来对这两款车型做一个对比群敢顶,看看自主和合资品牌的差距到底大不大垫。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂猛跃海控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话屯,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜贺敲诗。当然揽垛,作为一个自主品牌聚,想要和这些合资车型抗争黎祥葱,就需要在配置上有一些诱人之处蠕挽荷。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别褪颂俱,从车型尺寸上看很豁殴,H8明显要大于东风本田CR-V媳该,但是价格却几乎接近雀类。如果您的自主品牌不感冒的话摹匙擎,那就不用在纠结了案伦。但是控,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话农京,那么H8的确算是不错的选择艰戌兽,至少从轴距上就已经很让人动心了遂。   =============分页符=============   原标题骚禾怖:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下额估冠,哈弗H8还是小胜悉亥,其中H8还带有液晶中控屏驰户,而CR-V并没有配备中控屏焦淬厕。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能吗拟拭。这些东西的确也是非常吸引人的蔼食壤。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的隆吵搓,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验穆街维,平且还配有ECO节能模式铂,对于追求平顺性的人来说还是有优势的羌色矮。H8还配有坡道控制系统豢,但是CR-V并没有配备这个功能睹绷。另外蓟费伦,H8还配有三种运动模式滑,一定程度上提供了多路况的脱困能力舍,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些售玲褥,当然H8属于刚刚上市的车型解巾,并没有试驾车让我们来进行测试录虚暴,以后有实车的话蔡丢袄,我们会进行相关测试彭沉呈。   结语宦:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章咆哼耍,从一定意义上来说还是对大家有帮助的皆哀肠。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升伪,某些情况下还要超过很多合资车型书标管,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下橡囱轿。 责任编辑查岭:赵春晓" "从1985年开始沤称,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上堵口,1991年出现在5系车型上沫巳,1999年开始陆续出现在X系列车型上厕修欺。直到现在版,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术娘咕晤。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配矛,提升着宝马车型的操控性和运动性俺纷爱。让牵引力发挥的更加自如良兽,下面掠,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现棱肪。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱安掇掂。在车载计算机的控制下翔,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整粱廉,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配唱函,而且动力分配比例范围达0-100%阜库,赋予车辆独特的动态表现锋社绢。 与传统齿轮机构相比诽,xDrive动力传输响应速度更快牵萎,分配比率更灵活疵芹碴,通常爱攻,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴叫椿妇,保持车辆转向精准灵活孩,初揽链防、中段加速更为直接的经典后驱特性歼尽害。而在弯道膏、湿滑路面午峦、或紧急变线等极限状态下秘钳,xDrive系统按车轮的附着力分配动力赂颗菜,增强了车辆的稳定性和循迹能力逛辖。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统并闹,在附着力降低的情况下茄,更加考验着前后轴所分配到的动力誊。通过一体式底盘管理系统的侦测凤花,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配灯。在急转弯和重心大幅度转移的情况下烩脯猾,最大化的改善转向不足和转向过度碑请。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上恕蒂渤,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现佳阜。宝马4系在绕桩和紧急变线中贰电,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外愁识钝,四驱控制系统让车辆循迹性更精准刻枷,更灵活脆录。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上诬抵啤。越野路面其实并不是X5所擅长的领域滇,公路性轮胎打滑严重掠浩,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预伦,还是能够胜任一般越野路面阀。 (编辑 金辰毅) 责任编辑厘耿袱:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)频哪巩,宝马X1一直以其运动性示人贸烙嘶,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表剖纷尝。但是不同于一般运动车型不擅长越野戎,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能订捌,能够让车主在假期到户外撒撒欢旗。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗屁?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比赣,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时氓斯,带给我们SUV应该具有的越野乐趣册病。   在消费者最关注的价格上绘苗法,我们分别来看两辆车搽。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元法。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元犁贪桑。从售价上我们不难看出堤渡,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3混雄绊,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3笨券潮,价格区间跨度较大桓。   外观尺寸对比旧溅:   首先乡冈武,从外观上来说口酬官,宝马X1极具动感踢。其标志性的双肾格栅已经不必多说翘便,远远的就可以知道这是一辆宝马苹列。而那富有动感的线条那那,将其外观勾勒惜观,即使是静止在那里娶抒薪,也能感觉到其时刻奔跑的姿态扯库热。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长淡,感觉比例似乎不那么对称氦。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控穿哀台,而且作为一款国际范儿的车浅,修长的车头设计让车辆显得十分优雅屑相郝。虽然宝马X1有修长的车头行膳,但是驾驶时却并不遮挡视线入龟单,仍旧能够清晰的观察前方路况颈。   相比之下圈割,奥迪Q3的外观略显沉闷弛档粟,同样的家族式前脸显得十分稳重乾窗碍。虽然不像宝马X1一样运动揩尖炮,也符合其SUV的定位淘。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大节颈冲,这也让奥迪Q3的样子更加传统癌。不过宝马X1虽然外部空间不占优势蔬叭迸,但是内部空间却优于奥迪Q3街湘,相比来说祥阂翔,宝马X1具有更大的头部空间革毛边,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3吓瞳。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长妊眉:4477mm 长罗:4385mm 宽缕麓封:1798mm 宽汲介:1831mm 高巧韶:1577mm 高石漓潮:1608mm 轴距榷妮潜:2760mm 轴距痘铜喝:2603mm 最小离地间隙拔吭:194mm 最小离地间隙赂:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者茄黎,宝马X1具有灵活的操控性波,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性拖酵。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化另率,作为一款 SAV沫煌洞,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的哨讼日。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向谴怒强,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣燃。   实际驾驶中庞,宝马X1的路感清晰秸踌,虽然车身不新钍嗯帧,但是宝马X1却有较小的转弯半径戒,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头叛斡筛,带来更多的便捷电贰。行驶中彭摄,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快毕闭兽,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系建亥。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮谦滩、高精度直喷与电子气门三大核心技术鹃诵,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果靖饰,在动力输出上达到高低搭配的形式请毛。而宝马X1带有的ECO PRO模式红,可以帮助我们进一步节约油耗荤嫂,让油耗能大约降低20%鸵。 两车基本配置参数对比镐拷: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前旧妊:通风盘/后泞裂蚕:通风盘式 前爽蚕淘:通风盘/后颧:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题诚南峰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV睦朗仓,我们不仅仅需要看其运动性能刑,还需要检查其越野性能吮。奥迪的quattro系统的越野性十分出色搞惜,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统拎吞。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成逢,为了能更好地分配轴荷镁揭,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端咸茹坝、后桥差速器前面姑喇。正常驾驶环境下普皇,离合器将发动机动力大部分传送到前轮昧霸,当检测到前轮附着力减弱时屎行吗,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮岔,帮助车辆脱困遁。   通过以前的测试阶拖害,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用瞳查距,对于应付难度不大的非铺装路面来说擦峦钡,这套四驱完全可以应付聊,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能苦稗返,加之悬挂行程过短悔雀刹,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试岔竣卢,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样炽,偏向于公路驾驶蚀。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统甘,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴丁梯毯。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中缄,动力的分配为40:60垫空,在实际日常驾驶中苍唇弟,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的贿肩。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主们铜喉,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能景肛,在车辆出现转向过度时伤祟盯,车辆会将更多动力传递到前轴咳抒,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性罕板齐,帮助车辆脱离失控的状态驶镶酶。在弯中逐渐加速的过程中输,由于车身的重心靠后冒烷色,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势伟,在这种情况下康茨,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出海诫,减小前轮的负担蒲,使车辆获得更好的指向性谷。   无论是雨天船,还是弯曲的山路科席饲,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对省莱。而且在大角度爬坡及碎石路段叛惦淳,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力饯。尤其是爬坡时趟厢,动力能够智能输送至前轴苟幸屁,让车辆轻松前行摩。而在平时陕,动力又会自动分配于偏后驱澳享逻,让运动性得到进一步的体现搬铆。此时的感觉是类似后驱车布,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配癸,让车辆行驶更平稳冒赖蝎。   相比而言汕笨棱,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野烙。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高唯,具有良好的越野视野讥,但是宝马X1的离地间隙更大氏驶官,通过性更好奈。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少炼垦,尤其是其具有更多头部空间羡兴,如果越野时替馁,可以适当调高座椅坐姿了陀。   =============分页符=============   原标题朗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰毁,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩铅俯,所有的按钮也都在触手可及的位置伯黔,十分便于驾驶者操作轨。而且两款车型都选择了年轻猩韦菩、时尚弹汾想、富有现代感的内饰设计憋。   两款车的配置矮骑,无论是奥迪Q3粱朝,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全热舶秃。尤其是宝马X1的iDrive耽膜勘、热感应键等内部操作方式十分便捷易用痕磁,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮宏袱,宝马X1更加简洁溶,而且操作一样方便谭劳锯,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑很寄灌。即使是刚接触宝马车型的用户变千,也能在第一时间熟练操作焙嗡撼。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热小浪年,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性纺伴。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索瘸,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大图窘汉,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供末。例如像最低配的宝马X1么幢,虽然价格极低皇构芳,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了奥肃品。Q3低配也是一样滔兼慰,配置较低痊撑膜。不过如果您不在意像导航竿腻浅、座椅加热等配置违徒涸,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要帆柿。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后盾盯,我们进入车内来看看内部配置以及空间疚腥肝。二者究竟谁能更胜一筹崔?首先来看两车的安全配置切沟惠。在气囊方面佛村傅,奥迪则更胜一筹两钉,在两车装配有同等位置气囊的前提下斥刺,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊淑苔。轮胎方面则是宝马X1取得优胜肥,它全系标配有防爆轮胎喂睦孰,即使发生爆胎豢,也可以继续行驶门酸。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配薄。此外防爆胎也节省了备胎空间小筋良,让后备箱有更多的储物空间碾甜诡。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间鸿贩。从车身尺寸上来看癸戏履,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势疟洛狠,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势款。然而车内乘坐空间方面赋,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3桔。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度侠拨:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度委:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题铺驼抖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面抬练,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策肖。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养欧慈。但由于国内油品的质量不佳校,为了更好地保护车辆发动机姆飞,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换嘶售。而其他配件的保养周期上爬辉,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养痘咕犊。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i歉既鞍:   861元   xDrive20i胶钠:   1036元   其余车型咀:   965元   sDrive18i狼:   861元   xDrive20i效开菇:   1036元   其余车型太:   965元   sDrive18i统:   1609元   xDrive20i涝奴:   1784元   其余车型邪镀:   1713元   sDrive18i该:   1386元   xDrive20i街凛菱:   1561元   其余车型略:   1490元   sDrive18i藐沃:   1591元   xDrive20i冉:   1766元   其余车型闹褥锌:   1695元   sDrive18i胺巧鸥:   1609元   xDrive20i锹敛悼:   1784元   其余车型险端庇:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注茸:●氖勺响:需要更换 ○慰:常规检查珊,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中耗糜,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯逃垛、空气滤芯和火花塞必聪。花费支出大概是2691元培但。4万公里时还需要更换汽油滤芯称沟,支出大概是1382元歌汕钮。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错怖碑,保养中也没有出现更多的费用支出题垫。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用逆窝酵。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注举搅:●蜡:需要更换 ○浓据:常规检查魂帽蜡,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出菲俺弓,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费杠,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降刃,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同巩车。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加狈统,能够更好的照顾到爱车的每个细节互巨糖。   总结乾: 总体而言妈吻险,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动甩卞悄,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3稿。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足吹非,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少浦庆孤,整体内部空间与奥迪几乎相同抽腿。而在使用保养方面帆蛙枚,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济祟按。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人屎忌谴,但是其配置也相应有所减少穿。作为高配车型雾莆细,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择抚溶。 责任编辑蓟沮:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙菊,没有给同事们任何跟我争抢它的机会贤。它足够漂亮了检叮绩,漂亮的让人感到迷茫啡价,这几天我们一直在法国和瑞士穿行熊篱,由于在国外郸,我不得不比以往更谨慎的驾驶拱梧,没有做任何炫耀的动作妥,但依旧接受了不少注目礼锚探。   最记忆犹新的一次是我从超市出来掣健侗,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着缔继,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内酥胸颂,只好出此下策眉刊爽:按住遗吐急埃控器窃帅帅,“砰”后备厢盖弹开了聘豌,老头愣了一下水哥鹃,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢累琼,并给了老头一个友好的微笑谋磋,关门走人了港戊。这时我才知道焚讣宿,它是如此的招人喜欢!   仔细打量玖速矗,它的曲线诱人宠,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处际哇巫,但令人心动的地方是从B柱开始的链褪泻,远看上去俨然就是缩小版的CLS级片衅硕,曼妙的线条打动了不少欧洲男性鲜。也难怪单相臂,差点忘了凄急搏,我们这台车选装了AMG套件对料,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用颁槽急,没套件的车感觉就差了很多鸽讣。   即便如此仁,它的妆容仍是存有争议的欺,在我们同行的5人中就已经产生了分歧篇蚕。左派以我为代表(全部未婚)查腑,认为它的骚气指数接近满格脆归拓,尤其增加AMG套件以后雾,能骗不少小姑娘锭。右派以结婚生子的同事为主筒级船,他们认为车身不够修长嘉潜,不够秀美呸触。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体降。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情貉,但又内藏了些许的凶狠撤。   不过我们两派的意见同样有交集卷戈边,那就是从侧后看去事,它的美感更胜笺。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中吓吼,远远的从背面欣赏它署辟强,真是太美了擎鞠。   =============分页符=============   原标题肖瀑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上琴弥版,它采用传统的氙气大灯钦绣,而且依旧带有随动转向和智能远光系统骏疮。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少竞卿。另外骋,与前包围上的空气导流口不同的是讨示,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用僚边磷,不得不说其达成的效果是相当不错的颅鄙。   18英寸AMG轮圈实在惹眼厦,但日常使用中也是在令我提心吊胆翰,还记得开头那个故事吧捐纽芜,告别老头后我驶出了停车郴蕖,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着岁羌,压过了一个并不大的小坑洼乳拳,胎壁被硌破了筒吭稻,轮胎在5分钟内全部撒气戮币荆,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用讹末壬,这个下马威让我措手不及陌烷。   =============分页符=============   原标题犁库:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门搞济,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中芦棘。坦白的说伸似,这套座椅看起来特别有型禄桓竭,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色办,为了照顾大多数人对于舒适性的要求系辞,我觉得座椅的设定倒是恰到好处吗亭。   眼前中控台的造型颓舱,甚至细节都与奔驰A级相同柔桑,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用肠扭,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样盗段氦,总让人忍不住多瞟上几眼泡陷幻。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹馅盘,触感细腻箱。   =============分页符=============   原标题驳孩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳翻,各项按键的操作都很顺手挛蚕,但我多希望能提供翻毛材质馈顿。另外松,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手焊享,回馈力很薪夥住,而新款车型早已没有了这个感觉锋湘,让更多人都更容易适应缎泼碎。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格现,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利敢,特别方便容避赏,当然了罚伴,这并不是CLA级的专利煞激,A级也同样如此淖捞凌。总之对此我们是持肯定态度的五焙,“怀挡”显得复古砂、特立独行崩继滥,而且省空间目疆,利大于弊底。   COMAND系统与国内车型操作方式相同狼菊,不同的是它很强调对网络的依托汰绦,这几天在欧洲开了不少车坎疯,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联臼瓷祟。几乎所有新款车型都支持与手机互联里,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能掏独湾,还可通过手机网络访问互联网蹿、下载官方APP程序和导航窜,这是国内车载系统所没能赶上的沉浪。   =============分页符=============   原标题倒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说漆,空间实际上是够用的獭僚故,毕竟多数时间都是前排利用率高彩。我同事身高179cm投害,在前排头部有一拳的空间害蕾悉,在后排就显得局促了联氨染,后排乘客反应压抑感比较强胚。   不过我坚信茫曹江,对于CLA的车主来说空间是够用的为笨估,因为后排不会经常有乘客掇脸,由此来看这台车的空间是符合实际需求的互侯街,况且它还有个不小的后备厢供日常使用单阶。   =============分页符=============   原标题桥善:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖内盒,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机晨桓才,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm悉熟,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm垃朴,配7挡双离合变速箱举,带有换挡拨片肺。拧动钥匙崩怜,发动机被唤醒次鳞,车内怠速状态下的静谧性相当不错病,我们出发了我室蹦。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通搁,不过CLA非常容易上手许,舒适模式+D挡表现得有礼有节锌拓贸,整个驾驶感觉极其轻快铰旦麻,这是一辆易于驾驶的车巴冲申,不论男性和女性都会觉得很轻松湍百售。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性哩粱怕,转速时常被控制在2000rpm以下梯滩哆。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契闻少艰,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性灭,而且在低速中它的换挡依旧平顺啸牌,并没有出现那种令人不悦的闯动霉。   切换到运动模式伟湘骚,变速箱首先变得更为积极氏,整台车的性子也开始急躁起来欠,随时准备着接受挑逗戳趴桃,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接镣。油门的响应也更为灵敏缓墟讲,初段就能得到不错的效果泄拧,只不过排气声浪并不那么有气势宠劝。   至于转向褥实,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻澎介,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉患担,就像一个抹满了黄油的轴承在运转屑,那样的线性和柔顺剧,简而言之非常舒服适哪鳞。   CLA的转向感觉则不然歌蜂耪,它少了些紧致的细腻感沸俊,多了些轻巧残。这套电动助力低速中没什么特点煎鲍,属于偏轻那类的才宪绦,或许女性朋友会喜欢久。高速下转向逐渐变沉邯,更易于驾驶懒露,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上挫,比我想象的要好不少监痹。   不要被AMG套件所蒙蔽伸到,悬架的设定并没有那么生硬胃身,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求潦,整个感觉还是挺舒服的倘,回弹的特别利索谅哥倘,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态舜腐商,起码我在前排开车是这样一个感觉衫,只是后排的乘客有时会说沮规说:颠!哎痘姥乘,管不了那么多了侗,我要是车主才不会天天后排拉着俩人落掀辅,驾驶感觉对于这台车来说重要箔始。   =============分页符=============   原标题骚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注病办:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现柔。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护峦伪,无法进行有效的弹射啼。起步时有将近一秒的延迟平哄嚎,之后发动机全面发力缺,此时轮胎打滑非常严重叹汐势,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故希孤,全新的胎面没有达到最佳的工作状态勒,导致抓地力不足售现痹。怎么形容这个状态呢投墒,就像一只狗在大理石的地面上突然加速扛盲,四肢虽然在飞快的挠地氢般闻,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样想阿,各位想象下彭科。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态绦,双离合变速箱准确的完成两次升挡鲸仙莽,换挡速度很快硷,最终用三挡达到100公里/小时的速度汉稼络,时间为7秒整轿。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新襄,因为看到严重的打滑时我特别无助蒙瞬,尝试了降低转速起步澳,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地加。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中劳骄夏,而且车身的支撑有效继碘,车内没有特别明显的前倾感觉解凭。从刹车曲线来看党襄,自始至终加速度都在-1g左右完,最终成绩为38.46米册坟编,符合奔驰一贯的作风德膘。当然懈茫截,待拿到国内的测试车后晴并,我们还会进行测试蜜,看看原厂的轮胎表现如何虑。   总结狡稻巳:   从国外的销售情况来看扳秆,CLA是相当受欢迎的萌,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料冀剑悲,CLA在美国同样有着相当不错的市称锰选,2013年后四个月销售1.2万辆粳,势头相当迅猛码,可见其受欢迎程度隧晨涡。   进入国内后我想它会得到同样的关注炊,随着细分市场的成熟履,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车法。奔驰CLA级畴羚玲,主打运动裂添、年轻盟,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎行词,尤其选装AMG套件以后效果更甚搅,相比奔驰A级偷瞥,它的吸引力显然更大楞。相比竞争品牌庙,这次奔驰走在了前面怠,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品纹。配置方面国外大多都是选装郝,比如天窗瑰怜寿、轮圈样式等等缺纪,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知技雷。   不可否认田,它是如此的招人喜欢堤辱,尤其招那些打扮时尚旧凑、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑编恕:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机鸽,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了缺蛇济,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机寄巴。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘肝冬,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃纺戊圃。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型茫,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革诉朽,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法倒俊,通过细节部分运动元素的添加涤,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格铂。其外观运动套件包括进气装饰假、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等独耽。   总体来看突,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子獭棱讳,但通过细看还是可以发现它耐看的一面咐。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置席,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备动叭,白色车身加上黑色的玻璃车顶什旧棠,看起来很有档次感叙闪。不过略有遗憾的是窃,它的全景天窗不能打开忿逝,有同行戏称芜,这是专门为了看星星而设计的内炒。   内饰简洁自然   与外观相同拦甸,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围釜官竞。全黑的内饰杰凭、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现肖,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来齐诗信。   配色方面荷宋崇,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰腻皖,但通过座椅的白色缝线井肩、钢琴烤漆面板白边框的搭配蚊,使得内饰整齐又不显得沉闷玲河缉,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了牧卡。人机交互系统方面冉,V6菱仕Turbo车型并不占优势路鞠。   动力不错坚愧,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机杜,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱挤弊。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型论社。这款车的低速扭矩较大奶唇,因此起步时非常容易擒愧。起步后渴,借助轻盈的车身桓江,汽车随后的加速较为顺畅谢。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实触辰,这直接导致这款车的操控也是相对不错炔姜,在较为宽阔的路面上抹,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作玩损擅,感觉很有信心坊。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校侍,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的畦窝寇。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置痰酗,非常方便驾驶者进出督,但打火时修,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动酿金。 责任编辑宽:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候考财,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位效。之后的继任者是睿翼誊湘仙,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈末颊。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款脚躲纤,并更名为马自达6阿特兹材,而它是否能达到前辈的高度粳,让我们由内而外的体会一下妙猩。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌床斧徐,配合这两侧行车灯头獭,看起来霸气十足干,隐隐的透着一股子狠劲连奉。图中这款车是2.0L的标准版慰戚,则采用了较为普通的卤素光源闻,科技感差了一点缸。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯韶,犀利感十足碉付讲。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA叉锑,它不同于以往的两代马自达6孟割嵌,更多流畅的曲线在它的身上得以体现猾蘑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来骑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子课攻瓢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”哥佛尽。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm携,轴距为2830mm冻如抖,与进口版本相同舶行控。相比同级别其它几款日系车型纱爱,阿特兹在轴距上有较为明显的优势里瓮狙。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾炒菜书,像是一滴在高速行进中的水滴活摩,充满了流动感水。从后边仔细观察阿特兹的背部掇盖酬,不难看出它还带着一点掀背的意思项。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯譬疮,配合着双边单出的排气筒亥琼颠,更使整车的运动感一直延续到了尾部扫。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈须呜,选用了225/55 R17的韩泰轮胎拳撬。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)熬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上圣维松,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意角。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩惩秀,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质扣妹芯,其它区域大多为硬塑料箩。由于没有太多的装饰件悼灵青,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价涩狮清。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高陷毒,它采用的是一块电阻屏螺系,触控灵敏度还算令人满意沮啪,界面的科技感以及显示效果都很一般晴,总体感觉更像是四栓、五年前的产品艾桔部,唯一的优点就是操作无任何难度踞,一看就会雷眯。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡戊,所以导航功能暂不能使用磺桐笺。   进入车内尸事肥,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了七冉。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿系,握感也很不错霉,由左至右打满需要2.5圈扣嘲,比大多数车型略小琅究。此外朝,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片痰,操作便利性良好廉腥舌,而且兼顾了驾驶乐趣峡。   仪表盘采用了朴素的黑白配色哨撩,但却一点不掉价帆。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感报伞,其次它的表盘内圈采用了网格设计囊厩肖,多少有一些竞速的味道络,再加上白色的指针以及简洁抒、明快的字体悔椒,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望踏桅丘。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏鸡,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗搅方、平均时速叮麓、续航里程之外骇,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP鲁椿。i-stop是马自达研发的自动启停技术竞,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火皑。   除了i-stop背蔷挛,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统慕耗。之前在新能源车型上比较常见怪绣滔,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上楷。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于苹,它是以电容取代传统的电池或电瓶方暮膝,从而为车内的用电设备供电河,而非用于推动车辆前进复檄。   空调面板的样式不错恕,旋钮和显示屏都显得比较有质感蓖哇。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子溃燃师。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车叛,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙眨好拾硷夯。前后排座椅均采用了真皮包裹寥蓉栓,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次囤匙涤。   虽然阿特兹有着不错的轴距郝徽品,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩顶。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新北⑴,而在后排却只有不到一拳的头部空间工。令人满意的是后排的腿部空间介沟,坐正以后不影响翘二郎腿莎赏弧。   阿特兹的行李箱空间值得肯定杠,不仅地板平整谁梨,而且行李箱有着不错的纵深冻,轻松放下高尔夫球包腻坤氓。藏在地板下边的是一个16寸的备胎形,以及更换轮胎所需的各种工具秋。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷绰辆普、双可变气门正时似溉、凹顶活塞+米勒循环芹、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术拼会世,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现哼踞槐,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm铰蹦纳,而峰值扭矩则202N.m/400rpm退。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱稳敢,并带有换挡拨片鞭日,只可惜这款变速箱不带有S挡哭吹,对于主打运动的车型来说个遗憾卢共挠。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受上淡落,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩湾,日常驾驶过程中妊,为节省燃油戚氏傲,变速箱会积极升挡头,转速经常保持在1500rpm以下惮复。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应摧擒,因为这台变速箱的反应速度很快诞萝,能够很好领会驾驶者意图谋,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出青饰纹。   阿特兹拥有良好的操控性澜诲,这首先要归功于发动机线性的动力输出居腹紊。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏摊,而中后段又能够拥有很好的动力表现轮,这种循序渐进的感觉让人印象深刻肃别林。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处憋,尽管反馈的路感一般麓结,但指向足够精准炒圃,能够给人很强的信心涡毛柒。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协损鸵,它的前后悬架初段偏软监坞,能够很好地吸收路面的颠簸肚瀑捍,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾浮。可喜的是悬架的后段韧性十足采巫蹲,不会让人感觉力不从心掣艘看。最重要的是督,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整洼参矢,车头指向灵活究管,车尾循迹性出色弗文。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见没境。   总结笆炊: 对于马自达这款即将发布的新车恫,我只能用赞不绝口来形容对,外观和驾驶感受都可以称为上等狮加钉。如果非要给这个车挑点毛病的话禽簿驳,就是在高手如林的中型车市场里粪,马自达6阿特兹的内饰略显中庸土。所以如果你是“外貌协会”的成员反瘫,或者追求极致的驾驶感的话官睫桑,那么你可以期待一下这款新车撤娥。 责任编辑狭挖:赵春晓" "  KTM的X-BOW僧,直译过来是十字弓杯案凸,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)霸己特。实际上匈徒靠,这个模样怪异的小车避多啊,的确是火力十足惶叹,足到无论是在街道上还是赛道上勘,它都可以轻易干掉一辆超级跑车骑铃诽。   先来说说KTM这个公司屋,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂径姓,以生产越野车和跑车而闻名奉,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车咖焙,也许是工程师们精力太旺盛吩靶虐,亦或是身在奥地利这个地方伙胳,总会有些天马行空的想法效,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子鳖,去生产一些别的什么机动设备闭寂。这几年署,除了X-BOW输邓,他们还有不少奇奇怪怪的新发明拌耽,而且都有一个共同点——惊人且极端箍粕。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)丁但乒、puristic(纯粹)块、radical(激进)狄,这是他们对于21世纪超级跑车的理解改。另外还要多说一句佩尼涤,这家公司的口号是ready to race诗,时时刻刻都在准备一场竞技持惟妙。   KTM的CEO曾经承认培喷,他们希望使用21世纪的技术浩豹,发扬柯林·查普曼的理念拴茫,打造一台新世纪的超级跑车宋。柯林·查普曼是谁背删婆?他是路特斯汽车的创始人枯,他说过最著名的一句话是和米:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准危位娄,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的场腔,作为汽车工程师兴雷,他把全部精力都放在对性能谈顿罐、操控和轻量化的极致追求上官寄。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可漏彩饲,但跟进尝试者寥寥穆恕。看看路特斯汽车凄凉的经历涣,这其中的原因并不难理解敬蝎瘦。我们很欣慰地看到九,在新世纪浑胯绰,KTM继承了这种理念撬,并且做得更加激进啡。   其实X-BOW的理念很简单五伍,它就是一台可以合法上路的方程式赛车敦白。碳纤维单壳体车身富徊炮、全车碳纤维组件缎纫、水平推杆减振器古,这些都是方程式赛车的标准配置敝赐。由于使用轻量化材料峦腑羔,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)爆继砂。在高速行驶中懈,车辆的气动布局提供下压力械蛙,以此来提高抓地力和稳定性摹,这也是方程式赛车的特点煞豹玛。和赛车唯一的区别鲸,就是它有全套符合法规要求的灯光缆签铃,以及一张副驾驶座椅都椿。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机滩,经过强化和升级后瞧汝,动力达到300马力山,和F3方程式赛车相当搁辫雌,六速手动变速箱也是简单而纯粹看。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话哦,我们不妨来看看推重比厂。X-BOWR大概是2.6千克/马力袭,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁⒊使,也就是说发动机需要负担的重量更少樊鹅,动力表现自然更强旗。   在踏入X-BOW车内的一刻拾,恭喜你灵鹃,在旁人眼里扩,你已经像是一个职业车手了姜垂嫉。首先一只脚跨进驾驶舱署瑞怖,站稳后调整重心翟,再把另一只脚迈进来坛缝冀,双手找到合适的支撑点境祥,将身体重量转移到双臂妊,身子瞬时下沉葛摔换,把自己放在座椅里既。来自RECARO的座椅是固定的挫凡另,完全不能调整读靡溯,靠背角度略微向后倾斜邢棱霖,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里爬耿,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置垒吨。要完成这一系列动作纽祭卿,如果你是个长腿欧巴窖浩,可能会轻松点匹。同样和方程式赛车一样戒,X-BOW采用快拆方向盘香藐热,在一定程度上提高了进出车的方便性唯汀垮,不过我觉得这个功能最主要的目的田,还是为了让它更接近赛车龋戌火。绑上四点式安全带膏樊响,身体没有一丝活动空间桔钩前,因为在碰撞的时候拾芥幻,你不能指望安全气囊救你一命面扒,唯一的方法夏,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上鸡释。   驾驶它南,你不需要有汽联颁发的运动执照胯,甚至不需要经过特别的训练爆辛。只要你有合法的驾照嫡谱,会熟练驾驶手动挡汽车行唐,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度龋。连离合器都很好掌控色苍,甚至比驾驶EVO赊轿拣、STI这种高性能运动房车还容易查笺。你唯独需要的倪,是练就一副有力的双臂秦,因为它完全没有转向助力睬抒,停在原地踌,方向几乎是打不动的鲍苟酗。   由于场地的原因秘,试驾过程不是很尽兴梢停茨,并不能体验到X-BOW的全部性能烫钵。在狭小的环境中猛,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展袒膏,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势汞冕,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力死景爬。因为使用水平推杆减振器筏,X-BOW的底盘可以尽可能的低行挛,在转弯中几乎不会产生侧倾眷即。多连杆悬架结构稳定般委,可以减少轮胎不必要的运动和变化棚,保证最佳的触地面积融赣,用尽每一分抓地力搭绥。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度熊,这一切所产生的副作用暗暇,是你的身体要承受更高的横向重力浅。   在视线上须,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似卷农不,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置芭劣分,以及转向时轮胎的变化镶撬硅。利用这个优势前盾仟,你可以把车开得更加精准秆荤,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙省,这是任何房车都无法比拟的乃痴猴。不出个把小时晾拐性,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样贩,高速掠过障碍物而毫发无损托,那种险象环生的场面每藏糖,我相信其它车做不到羡尘敞,这种乐趣和成就感限,只有X-BOW能给你菇溜。   看到这儿拧媚吗,你可能觉得这台车并不难驯服肺书,一切都很容易靠。没错徐烧,X-BOW没有设置很高的上手门槛憾,驾驶起来甚至比超级跑车还简单剁屠,但是它还有进阶的玩法试,这就需要很高的技术和技巧了疟皋。首先伺,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战脯缮,为了它的寿命坡径,好好训练跟趾动作吧垢搞。漂移腹恃?也没问题和隶桂,在转弯时只要加大油门漆时梗,车尾很容易就会滑动起来降糜。之后能不能画出一道完美的弧线采秒差,就要看控制的技巧了立牛琶。   除了以上这些汹赡,我还有一个建议世崎。置办一套合适的行头拨烁,至少也得有一个头盔和一副手套酮箱,这会使你看上去更像是职业车手腔般吮。当然精妊,作为一台可以合法上路的跑车堂频赴,KTM也试着考虑过车主的感受瓣尾硼,推出了一款GT车型茂叉九。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃技,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已掇宏。无论哪种装扮闭,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街蟹拇,在气势上就足以压倒一切誓扭建,而在性能上锑台,它也是所向披靡缅甸害,精准浑、灵敏的操控足以让任何对手汗颜江场。虽然它可以以合法的身份上街识蝗宽,然而对一台Ready to race的准赛车处撩变,街道并不是唯一且最佳的选择超凭,它最终的目的地恍氯空,是要奔向一条真正的赛道乡,在那里解开封哟浴,去赢得一场真正的胜利朔。   说到价钱们嚎,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车谓横陪,一点都不值前石喇。那么萄伎科,如果说花135万壁景,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车蕊现,可以带给你任何超级跑车都无法比拟钩,最大化的驾驶乐趣拇脱,并且还可以在公路上行驶改,这样是否物有所值锭傻北?答案其实显而易见就,值桥枪妻,或者不值汹嚎,取决于你是否真正热爱驾驶胆工娩,热爱赛车运动峡。 责任编辑茂米:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词邯,早已见怪不怪攻。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车蕾诞己。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过啡,广汽丰田出品的YARiS L致炫司妇陆,就是一款加长版的小型两厢车匆,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志店。 知识普及柔:为何不叫“ 雅力士”了李脱黑?   相信很多人都会有这样的疑问称,从车尾的英文上来看赶粮,YARiS的标识与上一代完全一致辞鹅卑,但多出“L”字母凯。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观悔,和同级对手相比也一直处于垫底的位置俺。全新YARiS通过变革性的设计虐衔惨、加大车内空间玻氢、降低指导价阶偷死,从而想抢夺A0级市场的份额难,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望庐桂绅。不再使用“雅力士”的中文名称新疮,意在新车型有着脱胎换骨之风貌克。   外观宛田:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型法撩烦,如果拥有一副出色的外观设计彩曝,那销量肯定低不了场罚谰。广汽丰田的全新YARiS L致炫芹,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化帆幌师,能让更多的人接受退纹撮。   =============分页符=============   原标题达卿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的舰,所以在造型方面与海外车型有些差别舍弟陷。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯侍诞,“梯形大嘴”车头动感大气秃,配合超长的轴距辽,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受搁泵。   =============分页符=============   原标题退洛鲤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰多瑟:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内揩,相信你会有两种感觉蔷抱,第一捎爱撤:中控台设计非常大气哥厢奠,和丰田系列的SUV车型风格一致楔。第二厢协:超大空间虽顾,后排空间完全比拼一般的A级轿车式。   =============分页符=============   原标题貌媚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm降澄刊,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意垃。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车糖羌,但是空间方面完全越级的感觉史范览,完全不比一般的A级车差啦,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服颅。   =============分页符=============   原标题士:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾铆柯刀:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意圈,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错救偶划,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿煤,中后段性能并不出色类。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高钒,高速行驶油耗方面并不出色魏。   结 语   作为一款城市代步车型几拉,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多纠怪,外形方面就能征服不少年轻消费者鸿胎秋。此外曝,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一偏价。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理无缚,若果说美中不足的地方狭取篮,那就是匹配的四速自动变速箱了示。(韩威) 责任编辑合剁:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒链亨赫,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏牵?告诉你椿,这是真实存在的一辆直线加速赛车赌。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车衫,基于2014道奇Dart车型谓,型号就叫做Dodge DartPro Stock喘馈沮。大概意思是“超级街车”肋辖。虽然只是称作“Pro”侧吃吠,但它的结构和普通街车已经截然不同籍淮,一点点相似也仅限于外观上孩耍躺。一个专门设计的底盘够,扣上一个类似“街车”的壳子牟俄,除了好看以外好抒,也是为了让车子的空气动力学特性更好适唐思。除此以外固桨芒,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”懈钦瓷。   作为动力核心棋,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造岗。与常规的“以街车为基础改造”不同措火吨,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同上。据厂家介绍贩撇,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时坪顺蒙,而极速则可以达到480公里/小时览。   Mopar没有公布具体技术细节奖瓤,但是在上个月堪,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中虹撬哥,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速蜡罢,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考孟细:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力虑,它跑完402米还需要9.9秒揉净靶,而末端速度“仅有”235公里/小时氓身蕾。也就是如果两辆车进行一场比赛迪点霓,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候捻,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半嗅。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭虽头填,当然也无法在普通街道上行驶攻。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采官炊燎。 责任编辑屑喘:赵春晓" "  4月11日兰,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市呢,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版哺瞄久,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元本茬。   4月的京郊春风和煦揣,桃花盛开宋填,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意蔼港,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基冗,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象试,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼乌笛。   然而稍微有点遗憾的是脐,由于相关环保政策坟舰诫,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基挂。   =============分页符=============   外观内饰汗:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别反裸违,最明显的一处在尾部的4X4 Logo喉刷,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外醛彤患,因为配置的原因寿葱身,柴油版在一些细节耙辫姜,如前格栅甫懂截、雾灯等处精简了镀铬装饰膏嫉。   另外奈究羡,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎庙辨,规格为265/60 R18撵,采用双五辐样式合,与高配车型的20寸轮毂有所区分哆丹。   外观上同羌拷,大切诺基给人的感觉就是硬朗列匪霓、野性嗓汞赤、豪放纳楼。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样擎萎,如果不是看到车尾的标识桃里,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版奶。轮胎的使用与其它车型也是一样的纫。   =============分页符=============   内饰方面段,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致敲玲哎,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同偏怯,但是做工方面表现的比较细腻孟娃雀。各个部位间的接缝十分均匀琶臼,内饰表面的反光也抑制得不错戌。   =============分页符=============   动力与驾驶感受患桂软:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的五,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机沟。这台发动机由意大利VM公司制造揩恕尽,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造跋,国际知名度较高磊此獭,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下储夯,最大输出功率为243马力(179千瓦)蔼伶,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米澎覆。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱烈黎逢,采用电子挡杆设计刚,事实上度宿,在菲—克集团下的很多高档产品上诚局损,都采用了这样的档杆设计煽洼。   大切诺基是个分量十足的大家伙搭,体重高达2.4吨葛龄。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时募,都让人觉得动力输出稍弱承。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同匆陆,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩相苦,这使得在实际驾驶过程中盘氛,柴油版大切提速很快峰厦,驾驶感受十分轻盈呜。   另外广,发动机的噪声抑制也做得不错荒。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大喉,但却绝非印象当中壬饲,柴油发动机那种高振动侠、高噪声氦,车内如“夜店”般的情况克晤。   在打开ECO模式的情况下海教,发动机的转速在1500rpm左右的时候憨侨,变速箱就会做出反应缴五,升挡很积极巫。当车辆行驶到70km/h的时候替幻,变速箱便会将挡位升至最高挡磊岸褥,我们在城市中使用乖,第8挡也是可以使用的蒜,并非摆设蹋慧。如果关闭ECO模式队,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右酥逝,动力输出得到了一定的释放抬,当然览狼,噪音也会随之有所提升睹临熟。   柴油大切的油门踏板很轻盈淬矗粕,发动机对踏板所发出的信号反应很快校,但初段调校的有些过于灵敏了难换瘸,尤其是起步时飘唉急,轻踩油门瞄奢范,车身就会有向前窜动的感觉私,想要平稳的起步还是有些难度勤嗽,如果初段能调的沉一点锤颗啊,感觉会更好隶,驾驶者对动力的输出也更好掌控豢。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样卯,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统融搔,由于取消了空气悬架蠢粒搐,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的旧脑。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式揭骆,分别为自动帘、沙地何叼低、雪地老特、泥地和岩石蓬幻糕,这些模式都是通过旋钮进行操作的通瓶,除此之外还有ECO节能模式和运动模式新,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择佩哺割。   此次试驾罢恒,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验飞,其中的体验环节有沙地堂肺裸、U型坑和炮弹坑三个环节兜面蹭。在进入沙地之前媚辽,首先将车辆选择到沙地模式宽降拱,此时车身稳定系统自动关闭劳睛。由于没有空气悬架驼竿,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了岗。   模式选择完毕之后迫菩,开始正式进入越野产地的喝呸,在松软的沙地中魂蒋镰,要保证车辆的行驶速度瞬沸。在沙地中行走谱,轮胎出现轻微打滑是很正常的魂,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑雇,造成更大的麻烦己。   在U型坑的环节薪彤垫,选择到岩石模式之后擎藐抹,分动箱启动扭矩放大挡饶,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍戳,传递到车轮上的动力会更加强劲搜暇,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过连。   炮弹坑对于车子本身来说柏,算是更具有难度的项目了夹檬,也是考验车辆四驱能力最有效的环节报搜募。对于大切来说桃牧,通过这样的测试还是比较轻松的撵。在模式选择上现暴杏,我们依旧可以选择岩石模式摆睹,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动侗,保证有附着力一侧车轮的动力输出殴稻,从而实现脱困环底递。   总体而言吗傅劣,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在衔兽撅,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色剔澄。在整个越野体验环节堆插,对于动力的感受也是比较明显的茄纳,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松青陈娜,主要还要归功于这台柴油发动机等汲,低转速扭矩输出足够大写,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松监。 责任编辑吝:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列苏辑,为您带来了多款直接竞争对手间的PK浓俯篇,以求为各位网友购车作为参考莆,本文我们继续进行童。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)岭,作为合资品牌的A0级三厢轿车乳枫籍,经济实用以及稳定这三点立市之本侮抖,谁展现得更好睡,以下将逐一展开恃伯。 外观解读错:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中簿,这次“重生”抛开了以往的产品定位集,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型世福啤,接过老款颐达的市场后剁腺赎,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势衰馁矩。   刚刚完成了小改款的阳光刷,2014款车型延续了前款的整体轮廓盲崎,细节之处作出的调整逢桓,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸朔尘埠。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型赖,另外增加了反光镜转向灯然、倒车雷达等外部配置牢垒。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车究戮,但两车在细分定位上有所区分疥,新赛欧更经济靖,爱唯欧则在品质方面多了一些设定扫。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本绩曝块,两厢造型更具时尚特质喀商,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重勒仑。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅够,前脸处的线条切削更是全车最多之处撑,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅场,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾曝好,三厢车型尾部中规中矩洪惰,采用常规一体灯罩的尾灯孝厢,正是这一产品区分的剪影鸽焊。 看完两车的造型氮怜,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现颠控。详见下表甘缕: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观耸,您更看好谁讥?欢迎参与一下投票力邢灰。   =============分页符=============   原标题侍:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比观酮:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩抠其伦,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直恫腿,各区域之间的串联均平滑带过扭,整体风格更注重功能性堆妥毛,力求在有限的空间内满足实现应有的功能授,并尽可能带来更多储物空间碧。   爱唯欧的内饰布局现代感十足皑舷,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征笺,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表是敝酬,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一堪,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点刻。   另外是,随着车载多媒体系统的发展衫腹郝,触摸屏更多的被普及锈涉,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕颗,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能汀限栋,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高劳盖。 配置对比闯:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置伞,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比辟,仅供各位网友参考据胜。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题沟睫恨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比票:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度米歉:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度痘:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示兢虎,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风谜,而车身与轴距挫赖马,以及普遍日系车型空间利用率上的优势率捂,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹饱呢。   动力系统对比椒厦猛: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面胁汉,阳光仅提供一款1.5L发动机痢,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择乘估埂,同为四缸自然吸气版本垒翁,排量的不同即动力上的差距衫。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)始农铃,具备重量上更轻的优势宦。   两车的自动挡车型辱,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱床,其平顺豪弘、重量轻及省油的特性书昏,同级别车型中具备一定的优势坦。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下相盖水,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT簇郡嘉,在挡位上优势明显沦,但其换档顿挫在车主之间常被提及胶朽蔬。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间咳淖遍,外观上二者均具备典型的家族特质屏硅,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面谓太妥。内饰布置阳光以实用为主抢厂,爱唯欧在同级别中更具时尚特质谦。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现丸。综合本文所述煞爱,两款车型您更倾向于谁扫?欢迎参与以下投票哺。 责任编辑窍卡惋:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车盟沁,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐秸茧飞,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了兜魔。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言卑。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比痪脸维。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型倒提,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比洞阀五,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近督溪。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面捶,K3S并没有使用目前三厢K3的外形掏卯,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同次。也说明K3S试图走运动化的路线协唇。   起亚全新K3S的长片酒河、宽靶抡囊、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm摆头块,而轴距更是达到了2700mm的水平拧,在同级别中也属于比较突出的成绩碎怖轿,对空间方面肯定有着很大的帮助鸥膳。   两厢车的整体造型非常的简洁干练湘,车身线条也非常的流畅船,有着极强的运动感掳搞,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差吠。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别隶,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用何。至于骐达配备的大灯清洗功能来说须舅剐,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的霞惜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达守,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm按擎,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的仓。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅绍惺,加之降低的车身让骐达更加动感羞。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性弹倍偷。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感恫铺览。形状突兀但线条流畅的尾灯臂俄,红灯部分占据了大部分戒,白光部分呈现斗勾状袱,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出涡。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达杉桶,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置夸涕遣。能够有效帮助你快捷倒车厂吕。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否当澳,因为外观好看主观影像比较大唱你。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面呵,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多讽庙,基本沿用了现款K3的设计府靖醋,提供全黑色救、黑米色功、黑棕色三种不同的内饰配色绘。做工和用料相对也比较不错捷魔隧。内饰除了硬质塑料及软性材质外疵,仪表盘上方还使用了真皮提升档次现。   骐达的内饰设计线条非常流畅酶,整体质感较旧款车型有所提升停琼还。内饰颜色采用黑色作为主色调魂堡,搭配银色饰板扣画疼,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比稼揩,满足不同消费者的需求潘。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备捻夯,多功能真皮方向盘以及定速巡航浓酸鲁,从上面表格已经很清楚的告诉大家逃怯,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP麻、胎压监测等配置日裁。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富描坷,其中ESP叙、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力拴桅谷,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题汐沁。 =============分页符=============   原标题藤绅:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700邢挥,整体乘坐空间相差得不太明显股。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同姐敞荒。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富内搐,座椅表现方面K3S内部填充比较实典,对腰部支撑方面会比较到位袄僧胺。而骐达延续日产车座椅软绵的特性玩,其座椅表现比较软茸,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感守碱。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多拜匠,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势憋抵氰。在乘坐空间是差不多的吝诲,K3S座椅设置得相对硬朗吮掣室,而骐达设置得相对舒适柑绊差,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因尾块。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L泊,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S弹贾,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T冠催衰,很好的满足不同需求的消费者德。起亚K3S相比起来就显得配置较少归钙。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型搁,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好穗灸,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同倪。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论是,详细还需看我们评测所出外侧。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题截昏,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求辣漠颇。   点评陪露裂:随着两厢车被广大的消费者所接受玖遂弗,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款掸炬停。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动嘎,如果在这两款车选择其一的话绘纲甸,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动旱读。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素筐。 责任编辑忿惠:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉栓,甚至有人无法确切的喊出它的名字目。其实这款车和我们并不陌生惰祟,因为它采用了与三菱劲炫相同平台械拦,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似题呛。所以出镜率不高的标致4008藏宿汹,确实具有太多不为人所知的身世匪,这使得我们有必要去了解一下这款车诡聊。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路汐,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体玖,呈现出风尚弛、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感窘季煤。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签隧,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰病寂惨,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚幂赴、科技的感觉宋。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm昏,轴距为2670mm碳。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫父廊、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造复,所以在车身尺寸上它们相差不多糕顾祁。   从车身侧面来看锣宽漠,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸墟牡,整个车身也因此更加大气而富有力量感赴受。后排提供了私密玻璃观,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风捂随井。   标致4008的尾部造型看起来很饱满门,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因阂。另外步,在尾灯的设计上标致4008也相当用心垂,尽管造型简单睡谢,但通过与腰线的巧妙衔接乃脆,使整个车身设计连为一体粹。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂沛陪,配合普利司通的225/55 R18轮胎窘乒吝,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上夏,都具有不错的表现具。我想应该会有不少车友会非炒樱看重这双“大脚”逛。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比嚏洞谎,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意葡顺。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发淖成,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样拨硕串。不过标致4008在一些细节上却与之不同憾丰,譬如采用了大面积钢琴烤漆屋,辅以细节上的优化男汞屏。   中控面板做工不错搁私努,按键旋钮设计很精致枫,且手感都较为出色蔬筏儡。娱乐扩展功能也比较齐全内耻,AUX钡仆、USB以及12V电源都有装备骑。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点捐戳,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯舞。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错搽耸捶,下面还有黑色钢琴漆点缀托,凸显出了较强的质感标会。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍牛竟,若塑料饰板能换成金属材质的话多唤,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表随绿歼,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息旗韦。在转速表与车速表之间僳,我们看到了一块显示屏擎霖,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息敌钢可。 在乘坐以及车内空间方面柬,标致4008秉承了家族在这方面的优势偏祁邢,座椅乘坐舒适并且支撑性很好惠坞。   后排座椅靠背很直咎,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉形任腾。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外篡,坐姿却让人觉得并不舒适揪零。   标致4008的行李厢内部很平整香蟹碳,而且后排座椅可以4/6比例放倒惟贡。这样它的储物能力将会得到提升稿,对于搬运一些体积较大的物品睫笔滴,可放倒的后排座椅显得实用不寸箱。   =============分页符=============   在动力系统方面牌槐榔,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机棚逝劣,最大功率仅为150马力登申,扭矩峰值198牛米损线狈。这台发动机配备到这款车上只能说是够用樊匿焕,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了颗吮。 全系搭配加了CVT无级变速箱探,具备手动换挡能力泊头。在实际道路行驶中揩痊被,CVT变速箱表现的非常平稳创如裤。   标致4008在起步初期油门响应还算及时阀,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音慧傲傲,却没有丝毫提速的感觉行。不过送卯胖,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些逞奥,在平稳驾驶时超车变线很轻松隋。   标致4008装备了3种模式的驱动系统可,2WD(前轮驱动)适合于城市行车豁菠,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力笑锻,前轮最多可分配85%的动力钩享,后轮则可达到55%毛菠。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%袭岔悲,可以应付雨雪棺故母、沙石和泥泞等路况酥,也可以轻松面对普通的越野路段遂宽蠢。   标致4008并不属于难开的车型僻颁读,尽管车身较大陋,但是方向盘非常轻盈喷,即便是女性驾驶也会非常从容持千,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线硷鼎。   结语驾涡灿:从市场战略上来看尘坦,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型舶假参,4008不仅丰富了进口标致的产品线客椽磋,也为消费者提供了更多的选择低。而从产品本身来看眉戈鞭,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫黄惊,能很好的迎合中国消费者的审美邓巍搁。在驾驶方面鸿诉,标致4008表现出非常舒适和安逸才宋,非常贴切城市SUV的特性唯顷。 责任编辑毁哦:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型肝,自2011年上市以来凭借着动感的外观潍惺、实用的配置以及不到10万元的实惠售价识罐,受到了许多二三线城市消费者的青睐尉伙。不到3年的时间蔡墓帽,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610贡贩,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率免恢苛。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型染悔,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙洹,将在4月的北京车展上市太辉晶,预计售价区间为6万-9万元肥,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者相不。下面就跟随我的镜头戊维,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车考敌抄。   相关信息榷鬼:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌董,2011年正式推出了首款车型宝骏630顾家愁。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力坞,结合上汽和通用的生产技术损,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计娘挤令,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌阶。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计列瀑痘,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO班奇辽,与进气格栅碎、发动机舱盖形成盾形区域橙,造就了独特的宝骏品牌DNA黔筷。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计酷甘。从前脸上看番,与宝骏630的设计保持了高度的一致落侩吃。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势粟槽。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计梧,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装炽辆烩,颇显动感蔚鹃瑰。   在车身尺寸方面怂,宝骏610的长为4401mm党、宽为1736mm灭毋、高为1462mm堂。由于与宝骏630车型同平台生产讹合,因此在轴距方面并没有变化丧,依然是2640mm炭通贝,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐侵。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”彪狈,尾部扰流板赏、包覆式的后风挡玻璃揉、硬朗行李舱的线条杰滥咐,颇具运动风肠汇。与此同时参氖哪,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂乒隋,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利蓟。   =============分页符=============   内饰方面确蹄局,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度监。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配拭味郝,方向盘搭配银色装饰条婆稻,整体风格偏运动笺,带来不少新鲜感浅。此外霞抱光,新车仪表盘也进行了全新搭配胳炯嘉,采用双表盘设计长,更符合当前年轻人取向撩长彤。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条效德履,提升档次的同时也带来的一份运动基因乔誊叉,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘对菜成。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多颇,LED组合仪表提升了整车的质感趟,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验苟,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势冯。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域喷垄随,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论挎谓,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹潍干镁,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面郸内。   宝骏610是一款两厢掀背车型嗅偷,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性斧菱锤。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够韩嚷居,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒廖毋,也可以按6/4放倒座椅灭,放倒后容积可达到1300L铰摹辜。   =============分页符=============   在动力方面盯,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机槐,最大功率可达82kW何,最大扭矩为146.5Nm澈刀,这款发动机也同样在630车型上使用扛柑瞪。为了发挥出更好的动力性能通吵,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器绞膏,此外还配有5速手动变速器可以选择低挂。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品粪葡,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升九径。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝围梆狮、君越尚忙咐、君威等车型上红噬。   在整个实际驾驶过程中可申峨,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳虱蔫膝。在1500-2000低转速时偿醚,所爆发出的动力输出还算尚可涝辜,油门响应比较直接垃焊淀。但是随着转速的提升癌扯,档位的提高赎菱,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来舵剖宦。这种动力表现不温不火辫退,但是足以应付城市道路使用峡茸痊。   相比于第一代自动变速器楔殊,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升涧遣。只需稍微深踩一下稀仓,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡洽迫,只不过由于排量的缘故粉,推背感并不是很强烈髓始,且高转下的再加速能力也有些力不从心顽。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适虐携,这也完全符合它的家用定位景捣。在经过颠簸路段以及减速带霉,悬挂能很好的过滤掉颠簸感雾惰,让驾乘更加舒适苇。此外缴,在过弯时底盘也显得较为扎实囤枷板。   结语猜绊编:宝骏610的家用车定位很准确捎,配置很务实募磨蹦,储物空间多接烷,不过在用料和做工上还有待加强盯闺。不过动力系统方面确实不太给力庙晶惕,最多可以说是开起来比较舒适戌呜,这也比较符合它的定位剂蝗。作为一个新品牌葛艘昏,宝骏还有很长的路要走停,虽然已经走过4年多冬粹,推出了两款车型猾嫂,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样秸邵床,在自主家用车市场上打出一片天地来瓤,我们将拭目以待念涉娄。 责任编辑罚探维:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上匠莫缸,大众展台上首发了2015款大众Jetta便。这款车在现款Jetta的基础上脸,针对外内设计细节进行了小幅修调愧怜,属于一次精修边幅的小改款北。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整尖坪鞘,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注算菜。 全文总结虹改:   对于这么一款外形细节有新意博烽少,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta茶,我们只希望它能尽快来到国内详脚,因为目前国内的速腾车型寸熔,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势齐鸥禾,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面仟。 责任编辑凸圭:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域双巴囱,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作道卞裳,深入布局锋。其中包括类似上海大众新桑塔纳热公奠、一汽大众新捷达橇酸甩、斯柯达昕锐目勉烽、以及再早之前的本田锋范堕椿、日产阳光等等齿捆。可以说伟京赊,在这一细分级别肮,乱战才刚刚开始屁诲晚。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手彤川末。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去握,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉活领。反而厚重了不少嵌,进气格栅的样子也和标致508更加靠近混雀。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱感。就前脸部分来说靡亨泞,整体样子是非常简洁的疮,又有几分动感参通,和标致其它车型相比是有些差别的瞳容冬。   侧面造型规规矩矩峭,同样没有向前俯冲一样的姿势出现嚎,你会发现徽脖,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉材,当然你也会找到一些标致家族的特有基因鲸瘫,但301更多的是安安分分的一种踏实感错秒。其中孩寂碳,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸号迟侠。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素腊井,没有那么规规矩矩圃,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守鼎,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体杏扯,这也是一项非常讨巧的设计幂泥。设计感油然而生颗蹄虹,除此之外歉,车尾并没有多余的装饰物诵,简洁实用依旧是主要风格村识。   本文导航" "斯柯达明锐盗,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车恃,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌称,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在虽醋,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台监为诉,可能除了家族化的设计以外黑拍,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了突。 虽然它采用了大众的MQB平台尺芒炮,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分陌,所以全新明锐在现款上有了很大的突破姑途柏,全新的家族化设计让它年轻了很多工勘,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价缸省,但是相比现款匆贯豢,它的前脸更显稚嫩廉冒裸,也可能因为现款有些老气横秋吧蜡舍坊。 车身尺寸方面袜铜沸,它相比较现款有了一定的进步熬穷哀,内部空间方面自然也有了一定的进步里肃稠,在后面空间介绍上我会在进行阐述链磊局。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7碉,这也集中在细节设计方面箱,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱瓤,还有合理的镀铬装饰旁,这也是新明锐年轻的一种标志痊憋沃,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次钦。" "  2014年4月16日列任镰,全新英菲尼迪Q50正式上市躺稼,售价区间为32.58-54.98万元堵胃项。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型迸,2.0T车型三季度到货讥,参与我们本次对比的是3.7L豪华版寸饯,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版蒲趁核。三车官方指导价格基本在42万元上下其杰,具有一定代表性醚幌新。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表赫倒班:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者旦戮,Q50几乎完全颠覆了它的前辈访锚,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息畅,车头造型极富攻击性煌寞岁,侧身线条动感优美醚,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显弟。当然瞄,它的进化不只是看起来那么简单撮护,内功的修炼更让对手望尘莫及挪僵。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的舶坞,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中添,而且大有愈演愈烈之风滤鞠,尾部设计很像自家的新5系花狗,家族化设计不可避免连戎。即便是标准轴距版本篮,新3系的轴距还是达到了2810mm鞘,比上一代有小幅增长铝,再加上悬挂对舒适性的妥协角堵,曾经犀利的3系已成过去驼体,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已床含。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的仟,那非雷克萨斯IS莫属了理。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象颁擂,车头动感夸张舷掀,车尾简洁利落燎,虽然有历史车系的影子蔷,但这绝对是对精髓的传承和延续凄猾诉。   本文导航" "  又到周末了秽,在大学破旧的宿舍里斧枯颓,百无聊赖的仰躺在下铺上姐掏,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报沃,心中泛起阵阵遐想未垛。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角鼻布绘,充满战斗气息的车身九,都让我无法安然自卧靶舜,打起精神城村,跑到隔壁楼的图书馆锰沮,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志湍。没错凡毫潦,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我奖宛,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心蹿戊。但是返褂,今天要说的主角并非“兰博儿”措稀络,而是广汽本田第三代飞度顺旱,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车惫晤。   ?什么是边锋主义抬拜伙?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁蓟缃辏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉将,线条过渡果断怪沤卢,或许本田车型的大部分都符合这个范畴蛊,包括讴歌品牌也大致如此耗。第三代飞度相比上面的两代俱,将这种风格发挥的更加淋漓尽致辅稠咖。车头部分比上一代更加动感挖扯拭,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状墟缓,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰卯。给我总的感觉是蓟惺,车头的成功是线条运用的成功欢。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象迫逆,从车头到车尾一气呵成拼诵,整体感和流线感非常强那辑。从某种角度讲撮,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙车捍。新一代侧面的弧度似乎有所收敛娃剧,并不会刻意强调这种极致的视觉美感家愤继,但相比其它竞争对手阑阶,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出铺钝监。   车尾的感觉并没有车头那么好姓,对于我来说旧,车尾的设计并不满意存。过度使用的镀铬饰条屠坊乒、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口闹。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复首宫。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道涵,在纽约车展即将开幕之际识钉,路虎发布全新发现Vision概念车佩幌秆,配备多种新功能持,智能玻璃实现透明引擎盖韭,座椅灵活变换可实现共四种模式莲蚀燃,包括远程壹矢只控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形虑雀。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列诉,第一款路虎发现诞生于25年前偶幢递,全新发现系列定位于“休闲”垮沛,总计拥有四款新车哎奉傻。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题肚,多功能配置蓟,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力谐焕娥。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术替舅鄙,其中包括远距离也拭⒊埽控钞皇,智能玻璃等苯滥。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景忌。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示孺,“新车现代化的冠,切题的困垒荤,并引人入胜的设计雄汝,是发现车型发生的重要转变斜核。”" "  [汽车之家设计] 2013年宽陪笺,我去过一次柳州卧免,那次类卫超,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂晴动,当时市,宝骏只有宝骏630一款量产车型付架,时隔一年艰,这家公司有了新动作收,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市溉嚏。官方表示停澄,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品汀。   事实上写惯,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型摆敌,那时冠地,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶绘牵,为了配合厂商对车型做好保密工作阜,当时我们也并没有拍摄相关的图片圈。掐指一算闯,当时么辞胁,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了姬完,在聊到这个话题时骆眯,项目负责人也表示负沉,整个团队在这期间做了很多的工作闭闹炮,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性卷看喇,即便有着此前宝骏630的经验是缝,但对于一款新产品而言皇,整个团队仍旧不敢怠慢娄你。   为什么要推出一款两厢车券男付?   新品牌诞生初期诉概悼,单一的产品有助于更好的把控产品质量谰红,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑纳柯,从而将其转化为品牌价值般群,在品牌得到一定认可的前提下菱拘锨,适当拓宽产品线痛铆话,无论是对品牌陇,还是对市场而言都有着积极的一面就鲜横。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型环诽,较为官方的说法是“以市场为导向”娇,不过在我看来假,这仅是一方面垢惜,在有了以上需求的前提下钦逗计,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡随礁艘,于是才有了这个方案母使垢,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外彻,车辆的动力系统司恳、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整秤琳,这对于一个尚处萌芽的厂商来说麻,无疑是一个两全的方案粮贯洁。   两厢车在定位上有什么不同吗拼会鸽?   简单来说身汇,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物哀失,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本桥群,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可携。相比之下事登辛,因车身结构缘故嗓羡逆,车侧和车尾的造型变化较大钙贡毫。 造型设计没有太多想法   在我个人看来色褂半,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法疟,印象中零,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车酗抖,有些时候孪缉荷,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素痛纬。当然钾,每个厂商都有自己的想法天活另,这种实用主义并不是坏事会渺宽,毕竟斯,车是用来开的妥磁套,把主要精力投放产品稳定性方面痢耽僳,对打造一个大众品牌或许更为重要矗峡侮。   在造型设计方面筐,除了已经固定下来的设计元素外叹,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”矮虽。对于镀铬饰条的理解见仁见智备,然而姆窜,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”多,正是在这种需求的推动下半泊币,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场牛草。   察觉到这一现象后扁,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思妮,显然坷,一味的添加装饰条并不合适返伦硼,毕竟还是要均衡到整个市场的需求厘施颊。一般情况下电础,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区洛独,除此之外苹袍,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条互,在设计师看来疥翁围,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致落。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50螺巨,我还不曾有过近身接触囱。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知违尝,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线聚峦,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统虑墒。或许这么长的一串文字来的有些陌生梯,简单讲藩滑峨,它就是在航空航天器上使用的转向技术酚换骨。我们将就驾驶者最关心的方面耽挥,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS丧。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装维忌,人机交互系统的先进等等俄鼎莎,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触扣骇,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力兑。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主旗蘑,不难想象Q50的出色吩。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳胆,同样蕊猴,作为宝马1系的车主赖损,对于操控的追求反衬出Q50的优异仍。而剥离开车身的种种舒行煞,他们共同的认同就在于这三个字母目丹修:DAS   【什么是DAS衬灭超?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)社极,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一兽率惟。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制武,颠覆了100多年的汽车机械转向历史慷汗。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型步。   【DAS工作原理是什么你?】   车辆转向时连躬,不再依靠传统的机械连接弊,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制袖壳,根据行驶路况和方向盘转动力度描抄,速度进行综合计算谷巷蹿,从而指挥转向电机机构实现转向擞颈。   三个ECU属于并联关系讼,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮赎九拆、方向盘坷瘁、右前轮)彪徒,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况塑乏皮。当任意一个ECU被监测到出现了问题时畦孔,备用模式将立刻通过一个离合器被激活忱喷,恢复至传统的机械传动转向模式反桅乏,确保万无一失苍净。但在正常情况下提,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离划没杉。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈童宝磁。   【DAS汽车的优势输?】   操控性勘邦:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞羔采社,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准傅,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况币腺杉,享受更多驾驶乐趣底使。   【为什么线控转向比传统转向快李冗?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入劣渭。整个系统中没有橡胶衬套泰澈,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间籍颗肺,因此首先从内部减少“延迟”逗洪。   【DAS对过弯的影响箍潮卯?】   转向相应得到改善醒罢。传统转向系统含伍桃,在接近弯道时宽,驾驶者需要提前做出转向动作杉童,否则汽车无法实现平稳转向涟佬矗。而采用了线控主动转向DAS系统输惊,通过消除内部的转向延迟滔,减少了预先动作的必要搂,实现更灵活的转向届。而驾驶的感受将更加直接吼骆挫,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力瑟黔,毫无延迟八料。   【转向系统也能够减少疲劳防隙?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感勿,因此从另一个角度提升了安全搜。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮搴健)当,12款参与测试的车型中缮黑裙,在定速140km/h的巡航测试中逻,平均修正次数坦导,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍信冯。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点晾胖。   【DAS对于全新驾驶模式的影响提叼埂?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己矗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表陶柯歌:网上车市(www.cheshi.com)   当然广,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目石泥,而对于传统车型赔,这一选项代表着发动机锋妓肉、油门踏板帛驰吃、悬挂阻尼何珊、刹车响应等等方面的细微调整杆,而由于配备了DAS蠕颈,英菲尼迪在模式选择上未,更进一步的调整了一系列的功能伟隘,如范:主动声音控制系统硕猜滥、线控主动转向DAS虹、主动车道控制和主动循及鹛〕叮控制系统ATC等等的设定怠金颅。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里械热?】   通过上面的简单问答嚎,我想我们已经熟知了DAS系统轻阶九,在响应更快耻憾,相比机械系统更便于维护集委,节约成本冷,减轻重量等多个方面都硕果累累愁吓。而任何事物都是双刃剑莆,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里劲栖搐?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生苍嫡,他的解释既简单沤啪,又复杂葡绦吾,背后掩藏着十年之久的不断试验宿,推理渴惊,再试验的科研过程瘦吼抄。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力瓜逝奴。而这些内容无法用数据体现邵庞,还是按下点火开关吧兜干垦。   本文导航" "   《极速60秒》番、《死亡飞车》腾煤郎、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》卑辣,让车迷们大呼过瘾揪檄。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现刨惩概。另一方面间古沮,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的斑吠,但开在路上肯定是最牛X派镶纱,最有回头率的届宽畴。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事炭驰栓,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”诵维、“真NB”这样的感叹哀,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型鲁妇痰。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别歪募,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分盘汾,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服峰伶两。    作为最具代表性的美系车型鲸,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程嫡虏残,五代车型熠熠生辉割德。第六代车型也已经于去年年底正式亮相筛,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看惯健,主要原因是新一代车型不够“MAN”啥管,缺少了野马的一贯的风格篡海瞳。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美篇彼妇,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车互哨墟。 什么是肌肉车咐硕继?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车羡小汗,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车南实。肌肉车必须搭载大排量V8发动机心缕铂、具有强劲马力孰、外形富有肌肉感的美式跑车讥卡蚀。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表蚀静绕,例如雪佛兰科迈罗丸、道奇蝰蛇鹅、道奇战马镣,还有就是本篇文章的主角福特野马桅邪。不过这些都是字面上的解释乳水鲜,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义镣钵。什么是肌肉车吴日?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解屋久。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集练构彼,科尼赛克Agera巷损鲸、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币苔,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别伸祥唯。但实际上并非如此公,凭借自身出众的一面删,福特野马在众多超跑中脱颖而出宿算班,成为闪亮的主角毁挝擒。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车令爬密,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机剐,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上朴伞绩,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统魔哎,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果客穗。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影颁赣,野马还是地道的童星出道!是的虫,早在1964年刚刚诞生之际绒半据,它就被搬上电影银幕乔姬。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》揣,也许大家有些陌生稠虚卜,它是法国著名影星Louis De Funes的作品瀑脆氛。在过去50年里嘛,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角抢配。    无论是哪一年代的野马眠氮苟,但凡出现在电影中俄蹋,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球晴涵承。衬托主角的英雄气概或是独当一面们款,野马都游刃有余题。在近期上映的《极品飞车》中轮店,野马更是作为整个剧情的主要线索狭按,陪伴主角经历了人生的起伏浩官嘉。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的慨,五门版的三款车型——耀真刻簿、耀享脯、耀动分别为52.8万才龟沃、57.8万夹、62.8万聘透。另外还有只发售500台的限量版卧,价格66.6万元饺。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变侩,只是在色彩搭配上带来更多选择溶,车型配置也更合理好捆克。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器丢赁挂,并且通过优化四驱系统极,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现辉脑脸。揽胜极光一直被认为是外观控颗舱,但作为路虎车型佰,它也有着同级一流的越野性能琅镣。这是款长着女神模样沽挡,也有着女汉子般坚韧的车碴帅号。 外观搅:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型皆,所以不仅长宽高没有变变牌,造型设计也和现在基本一致泞卫较。设计师只对一个细节进行了修改刻较闺,就是后视镜孝告峡。新款车型后视镜造型整体感强旗嗣门,与车身有更好搭配效果派拱拔。除此之外徽,极光传承自揽胜的城堡式车身涩,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留便括刹。虽然极光已经上市有3年时间架淌,但时尚感丝毫不减跨烘聚。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上淮拘腺,极光有自适应LED氙气大灯射、全景天窗等配置昧徽懈,兼顾时尚与实用性朗眯四。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于涎,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰酥筒擎,前后保险杠尺寸更大翰缝酬。另外池沉暖,2014款极光提供了11种车身颜色良蹬广,消费者有更多选择睡无佰。    另外悔芭,外观细节上能看到的摄像头和雷达啊,是为了实现自适应巡航袖冻、自动泊车晾渴、360度倒车影像等功能疥短阮。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能冠毯萍,既可以设定与前车距离或行驶速度可,当系统计算出正面碰撞无法避免葡,会释放最大制动力降低冲击速度俄柿疗。自动泊车增加了垂直车位泊车功能腥,实用性得到提升峭锻。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车领摧,并不是说女性不能开们汐奈,反正我问过数个女性朋友昧鄙,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗萍纲,完全不是自己的菜朝乒。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断紊相,所以我觉得这样描述更加准确侵浆懦:这是一款为男人及女汉子准备的车筋陪蓬。不是说它不好豹忿,事实上野帝的特点非常鲜明赤沧沉,优点也特别多河咐激,但如果真的不能欣赏野帝的外形令翰藉,那么它的优点再多也是白搭港搔。好了嘲如壕,说的够清楚了烁饰,男性用户请继续看下去辆拣,女性用户请酌情选择烤效。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版持头,也就是售价24.18万的最顶配版本小哎匠。配置非常丰富砷羌估,但较高的售价容易让消费者望而却步菱,毕竟男人也不是那么好忽悠的晾儒。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本慌们讥。不过既然我们测试的是高配版本尺俯叹,就来看看这款车扰俄,按照惯例砂糠挪,还是从野帝的外型设计开始沉亩。   ● 外观梢:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议痛设,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑限屑勿。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV降,野帝这种偏向硬派和复古的造型墒白,确实会给人感觉过于呆板和与众不同萎劣,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了晾献让。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些骗兄伺,这对于野帝来说无疑是个劣势斗,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间柿,国内汽车消费更是以大为美都潭吮,野帝国产后尽管已经有所加长雌阔歪,不过还是给人感觉不大奶恨。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的虱番,带自动点亮功能的氙气大灯泰颅腻、大灯清洗功能同溪恫、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备瓶。日间行车灯采用光带造型磋,并集成在前大灯组内扔,样式比较简单谐,辨识度还是比较高的鞋头。   尽管车身长度不算长江亥靶,但野帝的高度还是比较高的淡屏,一方面是车身设计的就比较高大饰岁,另一方面也是因为底盘较高醚,悬架行程比较长惨滔。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm禄,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间并。   后保险杠设计的比较厚实立眷搭,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一擒瓷干,也是为什么我们说它更适合男性车主限。倒车雷达是全系标配磊,不过倒车影像和自动泊车是选配弛,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车板申短。   需要说明的是菠镰舒,按照官方参数配置表谭猛,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的界,不过这台车并没有装配后挂式备胎敞薯饶,4S店解释说是同样是野驱版苫寥,有的车有后挂式备胎揩,有的车没有醛搪覆,如果不要后挂式备胎氛亮,可以减6000元闯道。   十辐立体式轮圈雇净柿,样式符合野帝的整体风格省从珊。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎楼邪刊,规格225/50 R17俗浦。这款轮胎算是一个折中方案譬,整体表现比较中庸呢吴离,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果咎痊,非铺装路环境下的抓地力也不会太差垫细。" "  2006年始倡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程儒傲顷,没一年期羌,这个品牌都在刷新着销售纪录衅涎狼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局称捻铆。2014年侗妇,新的产品问世兽炽墩,这一次它不再效仿蚊浑、跟随嵌,而是独步青云滤欢哼。   在过去的几年里袖兄袍,英菲尼迪的品牌推广是以设计让纠、豪华为主要核心谴船,由于旗下车型均以大排量为主撂斡,并在操控性方面有所见地杜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手立波。作为一个初来乍到的年轻品牌囊琶,每一步的迈出都显得格外小心岭,在保证动力性优势的前提下踩萍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点桓畅瓢,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距北陶拭,原因很简单祟,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性搔贸,也就是不同于别人的卖点萎獭。   在同级对手们相继更新产品的时候信樊,英菲尼迪一方显得格外冷静轰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度回衬,好在当它真正来临之时们扯,并没有让大家失望崩皖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼刺。   在介绍这款新产品前然蹭,我想我很有必要做个说明簧歧五,Q50实为G系列的换代产品亭摹蛊,在2013年度葛嫉逆,英菲尼迪旗下车型根据轿车碎鳞、SUV采用了全新命名盼混,即轿车使用Q字母教,SUV使用QX字母玻碱褪,后续数字分别代表车型吉插,这样做有利于车型之间的关联度僚躲。   2013年刮惯每,我的同事在经历了12个小时的飞行后被杜型,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50碎韩,在回国后的闲聊中碳柬,他的目光坚毅袍扁,言语中难掩一丝激动天,当然他对这款车的最终评价很高豁厂扛,抱着这股期盼睡劝,我们今天找来这款车畔岸,一同来寻味我同事当时的所感苫岛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间督,所以厂商提供的测试车依然为美规版湘抵,所以动力撵翰、底盘的调校哨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同侈郎猩,但整体设计与科技性不会有任何出入拳庇疽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说榔,也算是足以解渴了超刮瘫。   对于设计语言四个字来说穆闷梅,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释佩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的困,有时我甚至会想鼻刑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量讲?正因设计团队的不懈努力陈拷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表聪色爱,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经胺白。   低矮的车身肋椽窖,流线的车顶帽句错,都是上代所传承下来的精髓型,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大轨姥,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)窟实,这与宝马3系的水平相当规,优于奥迪A4L表桂咎、奔驰C级等产品白陀,别小看这一举措雀,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性时。   对于轮毂轮胎的配备上圣,英菲尼迪从不走低调的路线藐丝尺,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平缄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中法丹沦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接心嘎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应烯胸。   本文导航" "  2006年始险舌谈,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程拈,没一年虑,这个品牌都在刷新着销售纪录评,同时也在影响着国内豪华车市场的格局努始违。2014年卿票稀,新的产品问世拴,这一次它不再效仿办莲、跟随盛,而是独步青云迸。   在过去的几年里唐,英菲尼迪的品牌推广是以设计兜、豪华为主要核心来,由于旗下车型均以大排量为主体案访,并在操控性方面有所见地笔迷沥,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手厕。作为一个初来乍到的年轻品牌畅绰,每一步的迈出都显得格外小心藕妊,在保证动力性优势的前提下全太闭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点烂杀鹤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距害歇皮,原因很简单票揭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性德疾,也就是不同于别人的卖点布谦鸥。   在同级对手们相继更新产品的时候累混下,英菲尼迪一方显得格外冷静宪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度慰谩,好在当它真正来临之时奢栓,并没有让大家失望胃拳,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼胜。   在介绍这款新产品前酚赊,我想我很有必要做个说明寿,Q50实为G系列的换代产品粹涟,在2013年度共险,英菲尼迪旗下车型根据轿车啪、SUV采用了全新命名盯淑捞,即轿车使用Q字母反理,SUV使用QX字母度,后续数字分别代表车型弓屡笺,这样做有利于车型之间的关联度茫朔使。   2013年犀乐,我的同事在经历了12个小时的飞行后晦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50玻,在回国后的闲聊中鲸杰,他的目光坚毅沏惹屠,言语中难掩一丝激动稗,当然他对这款车的最终评价很高熊,抱着这股期盼瘫镭,我们今天找来这款车份惺蹄,一同来寻味我同事当时的所感律扦豹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间俗窖李,所以厂商提供的测试车依然为美规版肖缴浩,所以动力偿、底盘的调校戒登,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同碉碾黎,但整体设计与科技性不会有任何出入络敛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蓟矩为,也算是足以解渴了搬驰据。   对于设计语言四个字来说辫貉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释庆瞪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的甩衰,有时我甚至会想刑丰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量骨?正因设计团队的不懈努力点,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表敢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经狗。   低矮的车身啤,流线的车顶权涎挛,都是上代所传承下来的精髓煽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大绷吮粮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)速,这与宝马3系的水平相当函杯,优于奥迪A4L醒、奔驰C级等产品墨塘础,别小看这一举措邵粒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性提。   对于轮毂轮胎的配备上揽,英菲尼迪从不走低调的路线匪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平鞠捷撤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中奴,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接磺科,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应素粮坦。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首匹芦,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80肃、陆风X5翱坪、全球鹰GX7锋田,但依然无法撼动它的地位洛。然而这样的形势也许在不久后将得到转变快,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来峡,它就是CS75换块常,来自长安汽车困谭。   在众多国内车企中疵下啥,长安汽车拥有较早的造车历史荆,并且对越野车的制造要追溯到1958年势滥,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下椿煎,对美制CJ-5吉普做了测绘设计科署藏,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型妮盛,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面膛眯。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量奶,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础法粮耸。   在对长安历史阐述过后是,这款新产品更是令人期待薯煽纶。在2013年9月硅抗,它正式在法兰克福车展进行了全球首发腔订,一经面世便引来了无数人的驻足狸镜,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品私故徽,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表村,诸多细节上的体现滦,可以看到与时代的接轨矩反盲,说实话虱寒派,即便与合资品牌相比林姬,它的设计也毫不逊色祭拨。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表公貉乒:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV佰变,在首次无伪谍照曝光过后蜜,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手剧。从车身尺寸上来看拇恫姥,CS75在长度与轴距上的优势突出怜,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响书。在设计上铂宋,侧车身的视觉冲击力有所削弱辑杉,平和的线条增加了些许稳重感娥磷虹,而在配置方面绝不含糊棠撇沥,右侧后视镜配备摄像头爬壬某,为泊车提供了更安全的保障朗内次,此外17寸轮毂的注入藐,也为整车视觉性增加了不少好评分祁牟。   车尾的造型体现了丰富的层次感目寺,使其得以回归至前脸的感觉膳涉,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔相郝蔬。此外汉迟饰,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统人,可以看出CS75在配置方面的丰富性麻。   本文导航" "  上半期橡扮酞,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况轻济监,不同的设计倾向与不同的品牌定位熔擅,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念革幕。在“下半场”的对决中竟,将会公布包括美系“话题”车型翼虎镣练、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果瞳。   点击阅读夕:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表凶奖标:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后日酱苍,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表附辣久:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目粮涎煤,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后如,剩余空间是否能够支撑两人乘坐逞死朽,以应付那些五口之家出行的需求里漏。行李箱空间的比较化,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下浪,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱叙褪,或者带孩子出行时米部顽,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品踩蜂。行李箱内是否配备12V电源接口尸弊培,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱裳矫,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多趟嚎诚。   ·模特A(不戴眼镜)身高拟泛亭:170cm 体重锭枫趟:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高肝葱董:175cm 体重签捎居:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地擞,长安福特此次也算酝酿已久了伍,可以说即将推出的翼虎撩刚施,每个人都能从中找到自己心仪之处喘姆,例如极具冲击力的外形舵甫份、科技感突出的SYNC系统浮少搁、人性化的内饰细节设计陌、又或是强大的日常实用性窗发,这次楼罕,同级对手们真的要小心应对了必既捐。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后撑,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点库吗络,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年林,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期葱函唬。显然舌甲博,在错失2013年的发展大好时机后盘,要是能够抓住2014年这个关键的时间点叼荷吾,其实也能够走在大部队的前列释隶奸。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段滥退渤,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多穷。眼前一遍利好赴,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008侨显五、雪佛兰TRAX女,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位搁垂。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市类沫,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布汰,至今我们还没有看到实车倍。从目前的情况来看未居,它们很快就会来到我们的身边械肋。正是这个原因摊填,在日内瓦车展媒体报道结束后齿虱,我们并没有着急回国袭晌,而是完成了几款车型的海外试驾篱棘、测试和静态对比的素材搜集卑,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目崔秆。   看到这里诬从太,或许你会产生疑问频客乳:海外车型的对比对国内消费者有意义吗睡?坦白地说攻啦锻,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的爸操奉:1.它们必定会国产并且在国内销售悼购,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比晌履竣,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来雹匙,只是一些细节针对本土化进行了改造炯目,但外观内饰设计犯、车内做工炮弛、人性化亩磷劝、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化令冷浦。综合上述所言响赐乐,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义秦捕。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些娜酪虚,感兴趣的不妨继续看下去角洞。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用什,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉孟潦次。例如CX-5蔫险厩、ATENZA阿特兹鼎,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉储错。最重要的是寂洁红,它们不仅有所创新部协星,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风店献。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋防募糕,再到如今的Axela昂克赛拉嘘丰笑,马自达3已经历经三代车型的演变刨公香。据长安马自达相关人员介绍毖,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)捶,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化番波。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话谁,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹纷。它的眼神更加犀利啤龟,车身线条更为动感我蔫悔。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹害关染,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳殊,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹洁电闭。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连疼浮,犹如猎豹面部独有的黑纹标识嘿享,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子成晨,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼晚磺,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神略敖。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线羌句、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计层。另外旦,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神蚕。据厂家人员介绍哨香,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层徽尺董、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺聚喜昆,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化划垮,使它的整体视觉感受类似红酒一般潭为。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该鸥蹋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm套绦伍,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm补旦,两款车的轴距同为2700mm秃。相比同级别其它车型簇髓,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势狼。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻ソ,不过轮圈的造型稍显普通模,不够运动妊。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列篮昆雹,规格215/45 R18天攀,抓地力表现不错茸从。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎碎排,规格只有T125/80 R16速殿璃。   尾部的设计不算惊艳邢褂,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全尖忿癸。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性赖,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计潍,这在同级别可是十分少见的凳薄。" "  说起海马福美来苍到本,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型仆墩骏,转眼十几年过去渡,福美来已经迎来了它的第四代车型屎佃复,也就是这款即将推出的新一代福美来M5拈趁。作为海马汽车2.0时代的重磅产品蜕捶,新一代福美来M5采用全新平台打造臣封泪,不论外观还是内饰挪碉瘫,都已经看不到丝毫当年日系车的影子醋氛。在此之前瞳骗欠,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析吕栏,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型镭视崎,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧旅鼎宠。   前脸采用了类似美系车型的设计风格持投晚,宽大的直瀑式进气格栅乾试,大面积银色镀铬趟,符合国人审美辆甩呈。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感咳,腰线采用分段式设计砂,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰丁。采用与保险杠一体的方形双排气口设计团炒,凸显运动感旁堡。但只有左侧为真排气口慧题,右侧仅作为装饰辉痘嘛。" "  对于中国汽车市场来说层肮,凯迪拉克属于一个后来者埠绦遣,当然这指的是豪华车市场守戏船。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地反惶绥,那可真要拿出点真本事勒论熔。凯迪拉克也明白这一点斡,去年就将全新车型XTS进行了国产饺拓,并且上市销售豢偷,销量也是比较乐观的睡铂。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里露蔡巍,无论是配置上还是动力以及外观设计上兽厂清,至少能让大部分潜在的消费者接受吠,这确实不是一件容易的事情喘坟。于是典,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款饥屡齿,对动力和安全系统进行了升级蕾扁。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版级,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版杆钎,仅有一款36S铂金版镜芦堂,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变萌沙。   2014款XTS 28T铂金版外观啸:外观延续36S铂金版的设计廷。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同秘同,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅杉,在其他方面则没有做改动非份。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子骚,没有做太大的变化纤酸夏,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上乏锑垒。   XTS是一款善于运用灯光的车杏搞,它将大量LED元素装备在车身各个部位锌坪串,正是这些时尚元素的出现膏痊,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸窘昆棵,获得了更出色的细节表现力炮。这些称不上优势的细节表述赖,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方接。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化犊,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示汾瓶。尾灯依旧是LED垂直式的造型吧鲜鼻,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致揩烦堕。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界拒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新撬陪。早在上世纪五六十年代家,Citro?nDS就用上了可变悬架耪存泥、随动大灯吾、转向助力焦挡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术泞,加上极为飘逸的车身设计拱,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样添彭。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌暑氛仇,2011年长安标致雪铁龙成立沃此炮,到今天我们测试全新DS 5LS列荷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实妒监甜,音译的中文品牌名念起来很接地气煎坤:长安谛艾仕此材呛,有股莫名的喜感缝,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器黎,是台正儿八经的三厢车块户握。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来偷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象剃玻醒。如今科匙,马自达6已经发展到了第三代许,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物槐,它的名字叫做村:ATENZA拴。之前我们已经解读过进口版本丢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力嫩捻膊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点料。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力胳扣,这一次排量可不仅仅只有2.0L滴,还有更加令人期待的2.5L瓶篙。   注擞兔柬:此次测试中耸畅加,红色车型排量为2.0L车距,黑色车型排量为2.5L伤嚷。国产ATENZA目前还未上市链洞槽,此次测试为抢先测试舍,车型为试装车恨汗。   截止到发稿时咆牛芜,官方宣布量,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”琅搐刀,新车将会在4月份开幕的北京车展首发淋,上半年上市销售膝骡撂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规搞倦疙,我们还是先来聊聊外观迷。相比进口ATENZA巫港,国产版本在外观上基本没有变化采亩家,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份络嘘巍,而且还特意加入了“Mazda6”的标注晃,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6看。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里寄储,“下”这个字可意为“以后的”瑟郴靶,用来表示那些目前还没发生的卢杏、未来也不一定发生的事情鳞担。比如有人说“下次请你吃饭”俯沸慧,谁知道是不是真的!同理掠娜筐,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”拒虾,实际上暗藏了一些不确定性典:它能引领未来汽车的发展趋势泄浆晴?或者只是一句空泛的口号狈惜晒?这是我最关注的问题迷钠。   当然也会有人更在意其它方面筐勘丝,比如外观内饰和空间等等掸脊歌,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述桂,本篇文章的最后也会提到憋囊歼,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能查党。   关于下一代城市SUV的概念泰淀木,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力肉奋椿。在他们眼里耐,很多城市SUV都太“娘”了圭酸遍,连个小土坡都爬不上去怎么行横,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统材堪。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战稼、勇于冒险的心洽甲舜,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一刺秤。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然想肚,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型滴鹅,真正能够经受得住野外挑战的车并不多翠撑,而三菱帕杰罗则是少数中的一员撵费结,它能够去接受户外的挑战瀑拧款,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统菏。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产皆,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售龄臼贡,目前主打3.0L排量的三款车型世邓钙,都搭载三菱第二代超选四驱系统勉儒酱,售价39.8-45.3万元酶扩,最高配的精英超越版多了后差速器锁止窗菊,还有一个最简单区分方式钝辅,只有精英超越版才标配后拖车钩柿蔽闲。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史储,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来侧囊,陆续又在第三代(V73答、V77等)和第四代(V93摹、V87尘费、 V97等)等车型上装备杰日得,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三反、四代帕杰罗)擞玲,现在销售的为第四代帕杰罗抗洼。   如果单从分动器的挡位看硕悸,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统贩横缕,拥有2H烁菲掠、4H窖高晾、 4HLC弓盟目、4LLC四个挡位恕篓,在后两种模式下玖,中央限滑差速器LSD被锁定榔观,为四轮提供均匀的驱动力笺奖。不过值得注意的是返,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配乔,前稀让、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节亥教,简单说就是这时就是AWD的驱动形式捆棋,正是这样的全路况实用性蜂,才被成为超选四驱系统邵痪邯。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下醛,可以在2H炔卡、4H挡位间随意切换毒朵,当处于4H位置时迹,它相当于一台全时四驱车型挛零,可以提供更好的抓地力和驱动力晾氨,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面狼褪,而处于2H位置时脊勺络,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善虏辛,不过这样一个大家伙油耗不会太低隙东,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗脾恰。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝腿,4HLC模式时豌系,中央差速器锁止胆剂,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时汾观,不但锁止了中央差速器蠢,还拥有更大的扭矩输出盛堑两,此挡位的传动比为1.9:1固臼桅,扭矩被放大1.9倍搏,如果遇到车轮陷入泥潭情况下棉贺,4LLc就能派上用场翟无。在车内惧巢酮,仪表板的中央会显示当前驱动形式辫徘,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换酬,并随时了解到现在所处的驱动模式里绣诡。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)监,应付一般路况毫无问题爸沧秀,但如果长时间处于极端情况下寇罚,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱充黔,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多不涉。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试山莎,对于帕杰罗来说完全没有挑战性澳,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心佃缝澎,同时也提升了整个历险过程的安全性痞疤,因此光有一颗狂野的心还不行寂邢牡,还有选择一个可靠的伙伴卞禽良。 责任编辑水:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品纬,已经上市四年了怒叹衰,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计摊怀,跟老款福美来相比档次感明显提升踌痘。除了看得见的设计差别吹,福美来M5在配置楞适沸、空间方面也有不小的提升扫。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本超,1.6L车型会先期上市铆首犯,后续还会有1.5T车型推出胸。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本箍,其中手动挡共有6款甫堑娜,自动挡3款氖举,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型秆涩武,厂家介绍说叫旗舰版低坷。由于厂家没有提供参数配置表饭奔,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别滥獭,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型廷渐。 ● 外观雌胃:中网造型似君威戒穷偿,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面物佳,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头炭,尤其是车身长度形统,福美来M5达到4698mm陡甲,超越绝大数同级车的车身长度恋泞朴。跟老款福美来相比鞋届,福美来M5的车长骏坞咆、车宽和轴距都稍稍增加一些把焕,而高度降低了3mm垛。   因为长度和宽度有明显提升亮,高度基本不变剩,车头设计的比较厚实芹步僚,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的半链。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网儡粱婪,格栅同样采用镀铬装饰镀,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像违锻。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现赫塑权,老款福美来就已经开始采用赤,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计然固常。中网轮廓稍有些不同入熄玛,老款福美来的中网较矮效,而福美来M5的中网稍高盼茫逢,看起来更加厚重吩享蜜。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构拈桨。除入门级车型外伶读崔,其他版本车型都配备了自动大灯籍,这点还是比较厚道的发阑遍,老款福美来全系没有配备自动大灯素墩。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔欢,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜趴傲扯。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬恍公疗,能明显提升辨识度裴孰亮。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)靶睬,是2007年买的惺忻,到今天行驶了9.7万公里左右叫吓。日常使用中油耗7-8升/百公里薪腑廉,除去年换了个发电机以外没出过其他问题餐跋票。当时家里老爷子选它的主要原因有两点理我,第一就是便宜汕缝钮,全算下来8万;第二就是配置高肯臀柒,07年8万带皮革座椅焕、天窗设、自动大灯和倒车雷达的车不多罢渺阔,而且空间也算说得过去嵌卡,总的来讲这款车符合预期兰,坊间说F3小毛病多海交悲,不知道是批次问题还是命好绦菏嘎,我家这辆倒是没什么事儿策豹。新F3于今天上市敖嚷,领导说我算车主盖驳紊,于是我就来了潜。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧我,聊聊老款在使用中的各种感觉挎目。   ●动力及悬架剔逻:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱撵婆驳,动力够用郸改,只是起步比较肉焙耻,1挡和2挡齿比跨度偏大病拒,走起来后挂入2挡转速掉的太多挟苛曙,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡碉艾砍。   油耗日常市里开7-8升/百公里光卵秘,还算满意庞。悬架初段有些生硬怕枪,通过连续坑洼路面时整体性不是很好骸祈沃,对于颠簸的过滤一般抱澈形,后段软寇涣土,拐弯时车身倾斜大首。总的来说算是个合格的入门级家用车搭砷虾。   ●配置及人性化设计尖敬瞥:   比亚迪一直走高配低价的路线寂境,配置丰富涪草首,前面说过鲜裙,皮革座椅喊、天窗旗幸、自动大灯和倒车雷达都有所配备搐骏炬,另外蛔省,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针漏桥泥,虽然不好看橇讳仇,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的茬寐踢。没有行车电脑显示屏街班踢,无法了解平均油耗匹绩、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤嚏沟,首先价格便宜撮差,其次当年没有也不新鲜)孟烤搅。   人性化设计方面雾哼协,四辐方向盘比较细猾荡孝,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤谜,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用揭,四个角随便按一个都能触发矫。日常小储物盒好用溃陌,票据父、手机和水都有地方放鹃,不满意的是门板储物太胁汤骸(硬伤)毯览蒋,平常只能放车证之类薄的东西遂铝卉,连杂志都放不进去瓶惊,后排基本上算是没有储物空间歌恍睹。   ●做工美叮迸: 内饰和外观各方面做工比较糙斧,主要体现在接缝上癸船,不仅大而且不均匀敌戚耸,这是急需改进的翠仇。   ●空间盛干:   F3轴距2600mm握艇,我身高190cm桐耽墙,有时候我开车拉,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受赐弥讥。后备厢空间大巴卑力,而且比较规整浩豹辛,用它进行过几次小规模的搬运残玖,还可以滦顾。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲荷,试驾中我也重点根据这几点进行体验钒蘑,看看新F3有哪些改善和变化熬奋失。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回丛配,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》茨茂,仍无法挽回姑娘们的心醚熄镜,如今她们只爱大长腿和都教授氢。不知道你们发现没有歪欢,宝马在汽车界引领着同样的潮流牌嘘刷,硬邦邦的3系绘浩、5系换代后都不再凶猛封且温,舒适感和精致感倒提升不少富每。现在轮到X5了徊,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的吵。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气聪划,我勉强同意这种观点歪巷。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质阑沛,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片撕双,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦柏介叉,更显精致似爸股。总的来说蕾,它不太凶凰,更俊美一些蔚力。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市逆垛,除了外观与内饰的小幅调整外卡灿,改款后的逸动引入了1.5T发动机起蜕。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分齿捣,逸动采取了1.6L家庭够用淬携咖、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策巷褪解,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)陕凭念,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型茹借,一个争取“各门功课”都不落下塘歪,一个则是专项选手苇,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手轿谢。 ●外观速读观:均出自海外设计团队    艾瑞泽7丁:轮廓流畅掣、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列陋侧、瑞虎系列达橙笛、风云系列及QQ系列)浓趟蜗,同时带来了转型后的全新车型物,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7痕,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造彤,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用胜蘑,更是出自海外设计团队之手身,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词库藉屑。" "  刚进入社会的年轻人淌搅,它们也背负着太多的压力衡,在家庭事业初步稳定之后汞聘,一辆车对他们就显得很重要独诡坞。致炫就是一个体贴的产品拼,它有着炫目的外形田热墒,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致痪杆,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是佛阑,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上朴股。从Yaris雅力士到Yaris L致炫韶痕,变化的不只是名字扳,更是尺寸和定位殴俗,风格和潜力妥抨混。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着妇昏秒,吸引着更多年轻的用户群体疽。   致炫外观灵动时尚刷操,带着一些年轻的运动气息裸,车长为4115mm胸顺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm冒笔,比老款低50mm;轴距为2550mm鲜冗卫,比老款长90mm秘搽敢。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了染。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点必擒步,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”岔拐佃,这样的设计更有利于致炫的散热巫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱拒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利母靖,给致炫前脸整体感觉增添了些英气安对。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格慧徽猴,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺荒病掀,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友且,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助呻半烂。   在ABB的阵营中奖塘钮,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车蹄,他们的目的很明确绩贡师,就是抢占国人最热衷的这一市场忌慰俗。对于奥迪A4L肥、奔驰C级躺唉、宝马3系而言琉,三者都有着不同的亮点与喜好者澜,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价钾,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法鸥汾僚。   在这款316i消息正式放出时烧省,包含我在内的许多人都会想到一个问题粟,那就是究竟会减配成什么样店?但在实际看来陛秤黄,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神捎蕾副。无论是进取型还是运动套装版怖尘彪,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距呵鹅,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼囊,当然如果你肯花7800元桑,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯颗焚兔。此外赖,对于现今发达的网购来说袍,这个根本不叫个事竭究楷,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多隆,此外还有多种款式的副厂总成可压洹,质量咱们先放在后面访,至少价格实惠也能达到美观的效果时篱锣。   虽然入门级价格不足30万阔摧,但你却可以得到一款原汁原味的3系干蜗经,在定名中你就不难发现强秆撑,316i中并没有“L”信石,它是基于标准轴距系列中的一员洞烙亲。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂硅淘,对比现售的奔驰C级奋伐、奥迪A4L而言华,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势乘。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉壁杆,这是国人特有的爱面子传统徒姓潦,作为在国内征战多年的华晨宝马来说隆莆,他们自然也深知这一点娥,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动辛暗,单出排气也与320i的相同田忻恒,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条戒,不过这一项在网上也是可以淘到的喝快,副厂价格也就100多元掂礁渭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐膝任,然而在国内低父,它还是一种小众车型锈皆。可喜的是范狡,近年来随着“旅行”文化的发展扛挟,旅行车也渐渐被人们认可恢。在我看来文茬,目前国内市场上的旅行车大致分为两种窜,一种是像奔驰C级旅行版挥、沃尔沃V60那样辨仍闭,通过个性帘材、漂亮炒脑湿、动感的外观设计获得年轻人的追捧毙。另外一种则是踏踏实实走低调浪巩、务实的路线剧,用内涵打动消费者皇麻,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种晨挽来。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)鞭猎,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO穆随哄,外观柒妊柑、内饰进行了相应调整喜杉,配置也有所提升痰贿骡,动力系统则保持不变倒谁顷。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版崩堕,售价33.48万某筋猛。除此之外被归损,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版菲腻,指导价29.98万吗贸泻。   在介绍产品之前糠团,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来废骑苔。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人籍鼓鲍,1985年软,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂陪,并且命名为L&K(名字的首字母)公司定融泪,这正是斯柯达的前身培梗苟。需要说明的是帝岔淘,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称始挨笺,并不是指该车型限量销售啦匈佃。   ●低调相怪、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看拍,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版疮、欧宝英速亚以及沃尔沃V60抬辜,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格填劣墟,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟贫感船、稳重错,所以严格来讲趴,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版蔡。从上表可以看出滇母雇,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势秀,而且更重要的是促,速尊的价格更加便宜袖嘿肋。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同避。全新样式的中网格栅更具有立体感裁揉钙,大灯组内加入了LED日间行车灯腺磷,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来创贯,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应嚼播,朴实丢、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉倒奢壁。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯色挡顾,并具有自适应调节功能萎。新款车型的前大灯造型更加犀利库姓节。此外绷,LED日间行车灯也是老款车型不具备的遣斡昂。   车身侧面线条依然延续了老款的设计牌,简洁修长宠含浅,没有太复杂的线条勾勒皖幻,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份凭摆。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈臀,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7钾峰赣,规格225/45 R17将活,这是一款侧重于节能环保的轮胎锋碉。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性饱喇,圆润叹舶、饱满孩、协调垃炼暇,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看醋聚、耐看得多色。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应绩,尾门上的线条层次感比老款有所加强急炔。此外朴倾,尾窗上沿的扰流板港韶、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用乏肛柯,让速尊看起来很有范儿色淳。对了胜,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管磕沏系,一般人还真有可能会被它吓到吵胖,其实它的心脏只是一台2.0T晃亢隧。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)汹宫誊,在北京借着区域上市之机废飘维,我们再一次体验了自由光的越野性能阜。作为越野车型的鼻祖慷,Jeep用自由光再次向人们证明武,即便做的是城市SUV能,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点松口。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身裙票,但是在四驱系统上钡,Jeep却有其过人之处适。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言你,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器瓷好。    简单来说骂,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配欢冀,也就是说郝筷,当前轮打滑时施插,动力会输出到后轮发,使得车辆依然能够前进胺。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑描、交叉轴这样的情况)史童,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器句惹,脱困就很困难了纱衫逗。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I拒狙、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号矾淮亩。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造镣遂城,以横置发动机拾呐粱、前轮驱动底盘为基慈璐侨 ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴告,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴翟,实现100%前轮驱动首鹿,提升燃油经济性剁海睡,而且它的后桥也具备多片离合器结构日,可主动控制左右后轮的扭矩分配附问,起到限滑差速器的作用焦。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡弟,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡巧,还具备后桥差速器锁止功能盒番氓,实现左右车轮50:50扭矩分配哨菏撇。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统眉屑晌,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择境。    在实际体验过程当中雷,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰舞纪库、交叉轴逢夯力、炮弹坑七、搓板路等等越野路面萝,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中的可匙,越野能力无人能出其右年陶。    然而作为一款城市SUV猜克狮,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力布,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板兴取即。    另外茸,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间溉妓划,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统扁困瓦。相比同级别的SUV层戌融,虽然在越野性能上依然具有一定优势扳始,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣任。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众陋购,但是进入这个价格区间以后宪母毕,消费者选择的范围将更多概坎廓、更大韶陀现,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战擅狭筒,在竞争力方面依然不具有明显的优势哼刚。    或许尽早国产化降低成本仇康轨,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机曹缸,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件夺抹刹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来贝啥,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象炒措管。如今佰,马自达6已经发展到了第三代袒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物雀陕蕊,它的名字叫做锹:ATENZA瞥。之前我们已经解读过进口版本饶,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力森砷衡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点封轨。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蹄霸春,这一次排量可不仅仅只有2.0L硕葱拦,还有更加令人期待的2.5L猜撂。   注覆:此次测试中忱前,红色车型排量为2.0L耐宏扳,黑色车型排量为2.5L藕戈。国产ATENZA目前还未上市定掏僧,此次测试为抢先测试寇戮,车型为试装车径井。   截止到发稿时萎谓腾,官方宣布驾穗贫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”狡辽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发杯鸿,上半年上市销售禄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规肉,我们还是先来聊聊外观匈碉吾。相比进口ATENZA羌缕懂,国产版本在外观上基本没有变化东蛊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份疽许,而且还特意加入了“Mazda6”的标注鼻淑乏,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6潦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA雇,它不同于以往的两代马自达6沙揽,更多流畅的曲线在它的身上得以体现伤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来凭纹德,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子陛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”赁。总之从结果来看踏钦,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感匙,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美梦闻,希望它能够像老马自达6一样淀驹喇,百看不厌勘冒末。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色呻兰手,仅针对这两款车型来说烈醛眠,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA绒彪衬,而黑色则太过低调朝,完全掩盖了车辆应有的魅力超偷睹。ATENZA的红色与大多数车型不同朗,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒供屁戚,不俗套墓。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm艰腊鹅,轴距为2830mm冷,与进口版本相同讹杏梨。相比同级别其它几款日系车型精乖慈,ATENZA在轴距上有较为明显的优势泵。   两款车的前大灯有着较为明显的区别抚拢,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯羡该敦,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯邪,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源茶抗,科技感差了一点卫赶。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)联沧,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上团癌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意隧,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈霖逃局。2.0L车型采用的是17英寸轮圈长,相比之下确实显得小了一点情篇蜜,为什么不折个中维,采用18英寸呢剖?   两款车的尾部设计几乎没有区别郎,尾灯样式相同省夹掸,双边共两出的排气管(没错涤,为了表达更直观文寇、清楚旅、无异议蠢娇计,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分彩皆,这是马自达6一贯的良好作风女。总之擞馁泪,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的坦喝。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言盖,谁都知道SUV车型最为畅销和踞台,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知矢瓷尘。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出郡鳖抵,而卖得好的却还是那么几款什舶。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙浓耙棠,还要等到试驾之后才能给出答案欧沤。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型康堆,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV墟每。从风格上看钞锌鞭,海马S5偏向时尚捣、运动蓉咀,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群偷糕。而在配置方面途摩疗,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点寸吨。根据目前了解到的消息溃搞酮,这款车型的起售价约为9.5万丰枫,如果消息属实的话啪皮,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平蔽劝痴,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗巧沛乡?   外观密弧:设计新颖亮便,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆钞谩是,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位芹,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司慷,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型归拟,也将它的风阻系数降至0.34屏,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了塘娇钾。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴漂郴,比例上感觉怪怪的皇,好在经过哑光处理所产生的明暗变化剔疼,有效地提升了视觉效果秋创炽。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯辱洞佳,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神蔚揉项。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯讥晒、转向灯以及雾灯景,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集峭垫。   作为一款紧凑型SUV靖理,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm钾庆撮,轴距达到了2630mm抹揽。与同级别的海马S7相比梦,虽然在车身尺寸方面有所减少萄传,但轴距却多了11mm促抱伪,整体空间表现令人期待竿儡。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈称琶,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上蓝粗脊。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供似掇,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17卫。" "   全新的A3备受关注膘,这其中的原因有两点夹嗡,一个是加入了三厢车型物襄季。而另一个戚朽,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型党。只是这台车来到国内较晚巾,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生骡。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地阿殴,简单明了的说吭推,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型凯蝗,而必要条件是横置发动机郊砂。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本筐,但消费者从中又能得到什么豪佳虏?如果按常理来看椿督,对消费者的好处应该挺多的涉搞疟,比如车更便宜了苏逗,就算车不便宜配置也应该增加了顾,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低玛。但上述这些还只是一种期盼尾嘛磁,毕竟这个平台的车型刚量产不久伦鞘,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显河闭推。至少高尔夫7是这样戊碾,而全新的A3由于正式的价格没有公布堤篮典,所以也不好定论拧爽。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3仓竞赫,这次引进国内的共有四款车型儒,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型抖道橡,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置恕糖缉。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机欣渤,6速S tronic双离合变速箱咐。在本月的21号龚,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市椒俗淡。相比老款的两厢车型馆顿,轴距和车身尺寸都有所增加赔,而且在轻量化上下了不少功夫茹咕婆。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择噬犯,但在配置上基本都可以进行选装锌和。由于三厢版为新增车型鬼,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开尽承。   " "   ?? ???? 2014年3月3日垂稻,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市剂秤,“小改款晾疗鹊,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款髓惩仙,而值得注意的是挤,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上告。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议甲括,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力块兼苇。”吉利控股集团副总裁挺顽、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态雾,欣喜之情溢于言表净倒。    亦或是巧合办,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能臂厩,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7葛拈,一方面阿伟,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖骗税,另一方面疵,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁纳拳,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域聘案,种种迹象表明临嚎咕,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段截犀汹。   诚然凳瞎膏,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车荤,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”蜕。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时涕骋,孙晓东对媒体表示检,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪舞隆回,吉利收购沃尔沃之后跨,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点醚柒叫,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生嫡。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应胎。" "  在国内彭缅,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的慷坑粗,它凭借动感的外观纷末,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”撩扭诲,后来者RV4保皑努、途观酶氓琶、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮谎低,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比枢,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎荣,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了脖佃。而今年僳狮宠,东风日产给我们带来了第三代奇骏钒苫绅,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”世摊。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬ヌ狻,年轻化删承啊、动感化的外观设计就是最好的证明边橡檄。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上庐盼,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车差副。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中钝恒猩,层次感以及运动感比老款强太多了型缴聚。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的夺,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条痢,流畅的曲线让它不在干巴巴钮囤,整体饱满了很多式许。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯茹,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协荣檬囊。   在侧面线条的过度下参,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型恃端,并且加入了以装饰性为主的扰流板崩舍缅。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性聘。后尾灯变化更为明显苗俩,竖条造型变成更为接近长方造型匿厩厕。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”烯伺橡,一定会想起Jeep巴墨拎,提起Jeep秀撼,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了湘猜,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者济莽橡。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能捷蹲惠,看看它在这部分有着怎样的表现残讼擂。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车蔫芭绣,并且不可选装以外潦胶,2.4L 豪华版可以选装该项配置抱模卑,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配岔滦毙。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版鞘蹋宽,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式嗽匪砂,从功能上来看比较全面柑厩虏,下面我们就一起来看看它的实际表现退。   更多精彩视频此礁题,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作枯蚊,调整比较细腻怪,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位僳,而且还可以停得很正绦钉。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可被。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话蝗府,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示檬,如果继续操作迹套部,系统则会中断本次自动泊车狡沤。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里旅融肉,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题翟崩淘,我一定会把奇骏放在首位摹,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款藕希,性价比非常高蝗。不过自从2008年上市至今的6年时间里穷咀谋,它始终没有太大的改变处杉,另一边竞争对手们却在不断进化摧,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者哺,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律梯番端,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘侗扭。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况草税旁,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前畦驮,而看到新车的第一眼就会让人感叹禽:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了彩。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)鸿啃,并且也是该平台衍生出的第一款车型愧故寐,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化狗。相比老款车型略显古板的硬朗外形坝,新车则显得更精致娩,更有设计感阿通暖,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上警。当然挂矗屠,除了视觉效果之外顺侨,从动态的角度看它是不是也更加城市化了惫?这也是今天我们需要探讨的问题烽什。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型梁四蔡:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限伺壁龋,我们本篇文章的测试内容并不全面拧,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受匪份,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据吞筒灵,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍啼此,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧瑞谭洁。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章唾抢,里面对新车外形哇献呵、内饰等方面都进行了详细的解读辨拱列,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 抹。另外取,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊擒猛。   ●增加更多高科技配置歉,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品标,除了拥有出色的设计浅蒂、良好的工艺和用料之外釜统,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望层书良,翼虎就是个很好的例子巨,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势熟枯。如今的新奇骏身上钡藤弓,我们也看到了各种高科技配置磺肌,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平骄。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了鹤嚼烫,在两年前它就已经崭露头角泞哺口,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样普,连控制面板都完全相同爸步馈。虽然东西不算新嗡,配置在这个级别里面也算不上有多么领先饶秽诧,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化玻,毕竟我们已经进入到了移动互联时代骋,汽车作为生活中不可缺少的一部分绍撼桂,也同样要跟上潮流蹦汝。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车廓城,很多的印象都集中在日系的丰田车上苯屏,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等皖炒,由于起步较早疾疼,所以在混动技术上都比较成熟空。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型欺府,一方面是因为未来的趋势宫,另一方面就是对环境保护都有一份责任孙身颠。但能让人印象比较深刻的不多皑蛙,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外港鞘。经过一天的试驾体验茎谅模,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶廓,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车谴放。   外观方面丸我:设计大胆前卫强脾莫,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后侣,给很多人的印象就是模仿妇常瘁、复刻绿葡谩,aygo构汀瞧、花冠甲拇拨、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象顶坷灸。实则也是没办法的事儿胃儒,白手起家的汽车企业一般都是这样开始洁沸,不过从秦看来许,比亚迪似乎已经脱离基础阶段兴俏。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言肯,整车设计偏向年轻化蒜憨靠,前大灯内加入了日间行车灯馁款浆。车身尺寸方面纪捌,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm澳副稀,轴距为2670mm蚕脯。   实质上孤步疮,比亚迪秦的外观特色鲜明墩,个性十足缄,他并没有针对大范围客户群体而设计茅螺干,更多主打年轻煽、时尚元素脖。这样一来乏粮,优缺点也相对明显趣借闯,需要一定的时间让更多的人来接受他宫芜寐。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番辱俊皖,充电方法非常简单也很安全罚。通过家用的220V电源就可以直接充电扔撤,但是要采用三相插座寿傲。车内的仪表盘可以显示充电信息卤匈妨,包括电量以及预计充满时间簇绷,而且还可以选择预约充电氖管穷。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的林兽,虽然我的“档期”已经很满沮甫陈,截稿压力山大搅瞥骗。但作为潜在车主厘,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平告,它和福特嘉年华扫握曝、大众POLO会有多少不一样旦,谁更值得购买秆可。我想这也应该是大家都很关心的问题拿。    测试之前还是按惯例先说点基本信息订合,以供大家有更多了解缺礁棋。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元糜,分1.3L和1.5L车型踌拱,提供5挡手动或4挡自动变速器疼氨。这也是国产的第三代威驰车型离,相比老款车趣怀蓖,新威驰变得价格更低跋滤帆、空间更大烈。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫顺,在广汽丰田4S店中销售体场伪,价格区间6.98万-10.88万元肩诗。两者动力系统薯、内饰设计完全相同室。只是外观分成两厢与三厢怯绵,配置上有细微差别而已涧。好了空侠,我们就从外观开始说起夏。" "  导语锈:在新能源汽车研发领域够,比亚迪一直是领跑者沏,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车磋。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者焊,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术牢孩,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件闺,能够开发更为节能届、环保的电动汽车产品遍泊汞,实现性能的提升和普及应用托。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作勘。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车边伯鞘。   历史上墩爸,秦灭六国氰,结束群雄割据时代酶毕,统一中国煌,开创了历史的新纪元茎驹窃。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆邪鼓韭,势必证明其在以下六方面的实力沫:   一记忱、比亚迪秦到底有多快辆炮?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示港凸,全球有52%的车型百公里加速大于10秒刚,23%的车型在8-10秒庭,17%的车型6-8秒驴题抛,仅有8%的车型小于6秒惰,代表车型如保时捷卡宴4.8L蠕。今天朵舰,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下那梆,秦百公里加速为5.9秒挂,而记者实地测试时裙扮,百公里加速更是达到惊人的5.4秒闹。   跑得快自然有其道理非癌,秦具有“双模”动力痴,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合菏骡惰,在混合动力模式下轻俩,秦能爆发479Nm的扭矩廖,某种程度上可以与那些超跑抗衡澄绒磷。 二祁沁哎、秦油耗到底有多低宛?   根据国际标准测量核算讽典夏,秦百公里油耗仅为1.6升绩扒。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式控镣。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式丁妈焚,纯电动模式时巷孩,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时拜陌敝,整车自动或者手动切换至混合动力模式称。在所有模式中弄胸,秦还能进行制动能量回收犯,即电机向电池反充电脐胶爸,每百公里回收2.5-3度电旦耍,可以多行驶约15公里私帅。 三啤唯、秦充电到底难不难碱匆?   一句话回答己锯逞:有三口插座的家用电源就可以惶,就像充手机一样方便敦稳卞。秦的电池容量为13KWH芍,可通过220V电压项匡,3口插座疤斤,4-5小时充满电故棘。秦随车附送一个智能充电包亢活,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖秸。   四遂句惮、既然用了大量驱动电池人斤,到底安全不安全?可靠性如何痊渐擞?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池没、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池哨耍娩。单位能效比通霜屠,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池晤栓七。但是安全稳定性方面则恰恰相反刻,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池苗刹。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池胁抹叙,是目前市面上最安全的驱动电池陛盗,没有之一慰。   可靠性方面溉,据比亚迪测试吐,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑笛,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修廊吵曝,业界罕见刀吠线。电池电芯甚至终身保修屉捞骇。 五炮、秦操控驾驶会不会很复杂堑?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样溉沽廉,习惯之后甚至更加简单粟闹痞。新增纯电模式胰咽澹控驾驶室高,更安静板斤熬、更节能歇浇。   六窗颅、电池组电用完了如何行驶协唇?   据技术人员介绍锰,秦本身不存在电用完的情况巷偶。电量不足时亮冈,比亚迪秦会自动转为低电保护模式航。利用发动机的多余能量带动电机反向充电秀闹煞。   此外即蔫,行驶过程中亲劲,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量啡,并储存到电池中擦热。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车焙,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字吉粟晌,其次是QQ me嫉姆挤,PT漫步者之流隘,当然还不包括那些“只识其样剩怀冒、不知其名”的人群卢。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象徐窝,它也是双龙汽车最具标志性的车型轮。在迎来双龙新柯兰多之后妹,就在近日廉赤,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾咆趣街,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界踞跨斥,但却让我们可以由心发出这样的感叹介,爱腾终于正常了持。   从推出2011款爱腾至今拾辫喘,已经有近3年的时间汤澄,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势胺才兑,却在人们心里留下了不可磨灭的印象戚。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事钉,伴随着2014款爱腾的推出灭惮,有关于这款车的一切提百,也自然成为历史喉,被我们封存起来柏。全新的家族化风格设计忱蒂,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路梁涩。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部膊,与新柯兰多相似的样貌排嘲灸,让新爱腾不再具备专属性泥接厕。没处前部细节的设计距,都是那么平易近人苍,平庸的再没有任何特点末。可能人就是这样炮,老款爱腾在售时拭并,人们总是说这款车有多难看骆诽,有多奇葩扭焊,但当它真的成为历史后旱仓闻,我们又会感到缺少了什么车阜。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化笺肛疗,但还不至于让它从中获得什么优势驶繁,车尾部简单的几处变化爱滤施,也并没有影响整体设计给人带来的感觉崩。现在在大街上瘫拖豁,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的魄豪,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了掀晦。   本文导航" "   这年头在路上跑着矛,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼图鼻。各大厂商也为了满足多数国人购车理念彻蜂,把自己造的车不断的加长湾辖,就算不加轴距也得把身子给拉长鲸氰俺。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中渡粪牟、大型车上涩设蚕,感觉有些资源浪费鞠凉集。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车爆门吮,“L”的作用才更加实际棺汀垢。当拿到这辆YARiS L 致炫时锻,小惊喜了一下姜男糠。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了檄,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了氯廖。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度册孔、大众polo辞、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势参。目前这辆车共有两款动力趁、6种配置车型在国内上市认庆干,指导价格在6.98万-10.88万之间厕将。由于新车型且上市时间不长备,所以目前的优惠幅度不算很大啪失,基本在3-5千元左右仑颠侨。(个人观点起陵:致炫收挞,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士两赡沉,厂商指导价为8.7万-10.68万覆屡嗜,搭载1.3L/1.5L发动机哥清,5速手动/4速自动变速箱刊。" "   曾几何时却媚,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾阮洗,它那个性的外形给我留下了深刻的印象砂恳,但却没有获得国内消费者的认可轮。如今橇闺熄,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前僳,其售价区间为15.48万-21.98万元松渭芦,相比老款车型有所降低纠疆。另外穆,新爱腾不仅前脸造型发生了变化透,并针对柴油发动机进行了重新调校普茧。下面就让我们通过试驾体验娘,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化贝坑,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型晨,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计念磷两,并采用双龙全新的家族式设计海室,整体风格与现款柯兰多十分相似凭撑。然而据钨略,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整氦,其车内布局依旧与老款车型保持一致抛,略显缺乏新意糜。   小结抹: 相比老款车型来说担,新爱腾的外观变化令人欣喜丢动耿,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光块,且双龙全新的家族式设计的确更显档次捌秋然。不过修琅,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进弘,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容将仟。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上句裤,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)勿。在海外市陈Чぁ,新逍客提供3款发动机蛊,配备6速手动或CVT变速箱淘金程,在英国的起售价是17595英镑蔚。与现款车相比岁继,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计嗜钩蠕,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处群丢扩。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型芥,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了雌。 ● 外观介绍娥寺:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型劲亭蓖:宝马2系Active Tourer捍卯。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单韦溯,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型嚏兴络。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子砰某巢?车展上的展车给了我们答案另圭亢。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月掇渭,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车鹊,而在正进行的2014日内瓦车展上蔫龚俊,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出惺。和两厢版一样赁,全新标致308SW基于PSA的EMP2募勘叮块化平台打造饶豁,造型新潮时尚墓谭畴,细节设计则突显旅行车的元素谎汇糖,保持一款旅行车应具备的实用性视。据悉考胚褐,该车将于年内率先在欧洲市场上市摄翠懊,而凭借中国市场在PSA中的战略地位娘庇矢,相信国内消费者很快也将与它见面锯提。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后妙浅,全新标致308的旅行版如期而至紊倾杠。从整体变化来看惰,它在保持旅行车实用性的同时瓶旗,将重点放在外观骄恋、内饰的调整以及配置的提升上缄,新潮的设计更是让人眼前一亮伤。在我看来逝,它的变化是非常积极的时桅陡。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高诞瘫靡,现在它要做的就是尽快进入国内席轨品。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章精蹬:   静态评测    ?   更多精彩内容操肌提:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑馈勿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界鹊额颁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新锌叉。早在上世纪五六十年代谁察,Citro?nDS就用上了可变悬架跨、随动大灯赴杀称、转向助力班鹅、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术泪,加上极为飘逸的车身设计乔监芬,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样洪。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌布巳艰,2011年长安标致雪铁龙成立匙卵盆,到今天我们测试全新DS 5LS脸套奉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实舰虎侍,音译的中文品牌名念起来很接地气农:长安谛艾仕栋暑莫,有股莫名的喜感创舒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器滑,是台正儿八经的三厢车浓。   ●外观缕:考虑国内需求曙,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前慨,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5脾伟墓,后者里里外外都显得格外前卫孺法,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度蹦饶,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实心蔷、更好接受一点骄扑桓。当然坎龟侍,前提是得保留住原有气质屡锭莆。   在这张全新的前脸上痪淀埃,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰白胖死,官方把它解释为“飞翼”挥,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征架蝎脓,由于边缘不是那么锐利揽奈,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪枚练捎,接受起来没那么难控内环。   车身侧面和尾部看起来很饱满恃秆玖、匀称携逼谜,其实我个人甚至感觉比车头更好看菲。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰炼,厂家说这是做完市场调研后的选择赁,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西粗,想想也不无道理骚,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条辣,与其后期车主们各自琢磨眯脚,不如原厂直接把这事办了教喝泼。" "   三年时间足够让人新鲜感全无溯佛币,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注宋:下文简称新阳光得僳,以便阅读)练,换装了与家族大哥天籁相似的前脸龚,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰瓮,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 白礁狈。现在它不光新潮嗓黄品,还进一步提升了性价比烙篙罕,为与定位相当的大众桑塔纳啦、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备汤尖。 外观矢握迷:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸岸祭,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似涝歉,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感吞,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜寂克垮。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分护形,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米奉倘,达到4456毫米屁既,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平览。    此外寞,新阳光的轴距则依旧是2600毫米碧,由于在东风日产的产品体系中腻炮娟,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)位把,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样纹现奇,因此新阳光的轴距也要稍微短一些耐侍。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时看,我已经身处呼伦贝尔牙克石怖貌盆,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气加腺猴。尽管天气有些寒冷庇,但此刻我的心情是非常愉悦的垂惭睬,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演惊茧令,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感哼荚。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世灭,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car愁创嚼,当然我也不例外幻测。这次除了911之外瞎逞那,保时捷还带来了Cayman己、Boxster暗经烹、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型目,让大家分别体验RR(后置后驱)绢澈楔、MR(中置后驱)掀奔讹、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧瓜。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的擅科,即使在这样的冰雪路面也不例外肉锑,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作良卉。在练习漂移之前没屉,充分的驾驶培训是很有必要的嗣,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时始偶,驾驶员应该采取什么措施加以挽救痕。   ●车辆失控该如何挽救订囱宠?   当车辆发生转向不足时崎,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)计论杀,稳住方向并且慢慢回正闻,切忌继续打方向理翻缆,过多的转向角度不仅不会帮助你转向栖飞同,反而会加剧转向不足的发生烂睫沪。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时焚,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度安氢,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线痪。对于一般人来说撩镐孝,应付转向不足要更加容易一些敢晾烦,应付转向过度则需要更高的驾驶技术核,而转向过度一旦被合理运用鲁,就能成为过弯利器词昆抚,也就是我们平时所讲的“漂移”柯。   ●如何才能实现漂移两陌射?   要想在弯道中实现漂移焊肖拾,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移膏恼袍。针对这次的车型以及冰雪路面颊恍,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式蠢勿激:   1翻、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)卯眠,我更愿意称之为惯性漂移过弯麻块辩。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近颧徽、甚至小于90°的急弯荷抄。 ? 『以上为PPT截图布司戏,分辨率有限欣,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性殿挺,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度普浚,然后反打方向讥换弛,稳住油门漂移过弯碴蠕村。例如在通过上图中的右弯时确次仓,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢祁号,然后左打方向去梧放,紧接着再右打方向粱栖起,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动甸浇涵,别慌筏戎滦,这正是我们希望看到的妈,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心塑浦。随着车尾横向滑动的产生蒙茂萌,此时驾驶员应该迅速反打方向履,让前轮时刻指向出弯的路线唤痰,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度稳,随后在出弯时适当收油并回正方向己,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了菱辉。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向魏水,方向盘转动角度都不宜过多泛,最好控制在90°以内碗。其次油门动作务必细腻驹,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系乡检驳,给油则会加剧侧滑咖,收油则会减小侧滑角度娄堵表,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用径迹。   2酸芬、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)功隘。   适合弧度比较大的高速弯道藩对估。 ?   当车辆高速入弯时翰霖炔,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头褐,从而让后轮抓地力下降产生侧滑拣庞。当车辆开始侧滑之后悼确,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转抄,继续维持横向滑动伯,同时反打方向控制出弯路线仑磺草,之后的动作与第一种方法一致矩。对于初次尝试的驾驶者来说靛跨,如果入弯速度不够快也没关系垛匪茧,你可以直接省去刹车这一步骤葱田,在入弯时适当地轰一脚油门啸吕,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑硅宛。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控窟,并综合运用怂凹速,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了憋鞠无。例如在紧急裳、高速的连续S型弯道锭,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心梧潮,并且辅助刹车改变车辆的前后重心哀投,从而划出一道完美的漂移路线辖。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗廓?AE86在高速S弯道超越RX7济恋,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介悄称摹。   当然棋拷,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后誓寐骚,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海圭畏,毕竟我们驾驶的是自动挡车型筒菱毖,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶栓,相比手动挡已经省去了脚踩离合器狭歇喷、手动换挡以及拉手刹等一系列动作坡船,驾驶员只需控制好刹车髓汲、油门以及转向三者之间的平衡即可胳身胶。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距袍荒。   然而即使是这样履氨皑,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的愧年。冰雪路面凹凸不平某盘,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同啃,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验傅尺侥,所以技术和心态都十分重要竣俺凸,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙鳞。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统烘恕,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头牛供董。在这期间快抵,沃尔沃创造了无数的第一些,也赢得了不少的辉煌成绩梨艘擂,当众多车企迎头赶上之际弥就僧,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中捂敛,并将其命名为Drive-E栏案。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢侩,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带丸房径。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命膜芜。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅浇苦拖,实现了靠背调节和腰部支撑唐谢差。 1967 推出首个后向式儿童座椅厦,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护踌。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器殊寿,将有害废弃排放降低90%以上括盟。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)撅蛾卡,一双“慧眼”保证驾驶员的安全鹊浮。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生辞互泼,有效减少或避免低速追尾碰撞攀薪熬。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术澳,至此安全范围从车内延伸到车外钙。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表暖:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩杯,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数棚稍,从被动安全到主动安全口茧耽,再到行人保护忱擎鲍,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可嵌。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域潘,空气污染现已成为最热门的话题缎勃,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事馁,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性唉,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎类。   Drive-E是什么 迪?   即E驱智能科技巍粗,代表Efficient Power(驱动更高效)贩、Electrification(驱动电气化趋势)贺稠、Environment(驱动环保潮流)巾度,从字面来看很容易理解次及叉,简单来说就是引擎高效化会,这样一来既可以保证动力性沧椭,同时还能达到更好的排放标准梢竞当。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱伞,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征膳坟心,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎申坪具。   沃尔沃还将这一技术投身于墓铮块化的研发灰官,只需变更增压器穆块与催化转化器睦吠洌块等主要部件顽,便可催生出一款新的引擎产品啪。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上菜了,大致可分为4类炼擞,即汽油直喷引擎澈、柴油高压共轨引擎感,单增压引擎(T5)悼蛇、双增压引擎(T6)牡娩思。 以XC60为例 何苇,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 褐扒辫。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表题:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例海肌,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎俏宏遁,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比咯读形,在动力输出上也略有提升汉,其中的原因自然脱离不了小体积客媚、轻量化等一系列技术的支持嫁挡。   此外变速箱方面也有了很大的改观性梦膳,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%搐猜涸,挡位的排列也更加紧密勘惟,有效缩减了换挡时间馅,从而具备了迅捷的响应能力粱何、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现滑。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下豹,耗能经济性方面得到了进一步保证韶,它将改变城市路况中引擎启停的时机群,改善油门的响应痕,空调系统转化为经济模式工作僳,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作吠签,而在65km/h以上松开油门朝秒,引擎还将会处于怠速状态汰。   本文导航规:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩部剿,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位殿丝煌,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”仇。不过灿脯私,动力并不是我们今天的主要议题填。秦的下盘功夫方面表现如何陇?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系篡?这些都是我们今天要研究的内容狙。综合起来歇,我们最终目的就是想要弄清一件事婆请魂,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色辞蚂抨。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”幕袖,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外隘,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上凛牡。当然际忿沃,由于秦有着体积更大垒、更加复杂的动力系统弦锣,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法痰蠢矩,但由于双叉臂需要更多的空间系公,因此也是不现实的钠必彩。在材质方面鞘没篓,秦同样表现中规中矩纪醛,并没有使用轻量化材料为车头减重立,亮点并不多论。由此可见欢娃汝,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化列痢坷。   不过荆凉孔,由于混合动力系统的特殊性胎芭,秦也必须做出自己的调整吨,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异外疵。比如秽秘骇,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面渤楷,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上粮疾瞄,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上廉撩。此外判,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮埃,相比速锐在直径上增加了将近9mm感喘,看起来很是显眼苟。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化泡好,而在同等材料和工艺的情况下配聊,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度僵萝觅,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载土帮。   另外郡馈身,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架潦敖。与速锐的非全框式副车架不同纷湾,秦的全框式副车架看起来更加粗壮呸,由于加入了电动机和管理单元室,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加履淳,因此这样的变化当然是加分的规塘少。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套狈妨,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声磕稻并、振动和声振粗糙度皆,欲知详情请点击这里)湿,是个值得肯定的进步采亲。此外赎贡,与速锐相同荡,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连搁,强度更高撕练凛,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力淬。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天显墓石,现款附В克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌讹,不过福特已经为此做好了准备弹,日前刚刚发布了新款改牧炜克斯笑。它采用了全新的家族化外观聘圭,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果姥,不过它真正的杀手锏艇柑,还需打开车门才能发现凹。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线划,进一步抢占细分市尘滤使,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型叙,满足那些对于性能有一定追求的消费者勾缓,比如轿车中的S5煌、S6掸股阔、S7襄雌刑、S8等等捣。就在不久之前的2013年12月糖,奥迪SQ5也正式来到了我们面前翅,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型肖璃朵,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)健荒筹。 外观酥:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态玖,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子谩芥多,可以随时面对那些不识货的挑衅者诫封。作为Q5的性能版车型滩暴,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念苛,颇为低调邯,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化湃库。 车型图片 基本参数蜂蚀唤: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出屡怒,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别菏卡,特别是车身高度经过降低灵秃肝,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm杭伦氮,而轴距也有细微的变化豢。   其实只要细心观察喘,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的钵传德,除了特有的徽标之外橙,SQ5的镀铬条有别于传统车型举商,采用的是双横条样式谜解垦。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状凉,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽休袱盖,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆倡膳。而配置方面迹蛾蹄,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备非。   尾部的变化主要集中在下半部分汰瘸臼,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力掣拖泰。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计吧遍,可根据行驶状态来改变排气开启程度窘粳钱。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派锌帝端,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭芦撬彻,前者就属于少数派谩返汝。一个是只有追韩剧的人才懂差疟,一个是全民百吃不厌矢嚷。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品弯,其实上一代车型在国内早有销售扒,只不过跟福瑞迪太像了临突,外观不出众少甘,关键是动力平平诡底鼓,所以最后并没有收获太多窍。全新速迈刚刚上市佩,售价17.98-22.68万元晌宿科,很有幸能够在第一时间接触到这款车骑,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了都皮。   如果你对速迈没有什么印象也很正常布情抹,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈郴扫。通过简单的对比刻媒,不难发现港,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版奖稗,名字叫做ForteKoup堪担,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机逗,售价17.18-20.08万元释憾沟。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版膛呐,它承了起亚家族的虎啸式前脸署,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评敌,现在看来谈不上惊喜寒,只能说还比较精致裤。虽采用了大嘴的设计吴啡,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步牌,或许小女生会喜欢逗。大灯全系都为卤素光源碉,并带有日间行车灯盗。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰品。   走到侧面图晾兑,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化措哼,但两门的设计为它增色不少裤兴,在绝大多数人的固有印象中铂,跑车就应该是两门婪,并且应该是无框车窗食,仅从这两点来看冯老,速迈确实都做到了狄,开在路上的确引来了不少的目光追随扮。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流澜韩陈,我们一致认为车尾的设计更为出彩歼漓情,短小赊灵、精干币栓,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受降。除此之外泵钒崇,1.6T车型使用双边双出的排气管布局肆蕊,而且排气管口径不兴掀虐健,车尾营造出的运动氛围似乎更强梯摊。轮胎为韩国本土品牌具卞,规格为215/45 R17呛联告,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了捕创。   当然京,如果你选择2.0L车型的话柿唾山,你所看到的黑色外壳后视镜口博那、前后包围的碳纤维纹路饰板楷桨忻、双边双出的排气管醚氢、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了扑奢凳。" "  讴歌这个品牌滴,或许很多人不是太熟悉焕饺。作为本田旗下高端品牌凡垫逼,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任杠豁,而且在美国市巢さ嫉,讴歌的品牌影响力是非常大的藐。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力添,大部分都是人们对这个品牌不了解钝某痞,影响力上不去巢田墨,导致在销量上确实不尽如人意停。对于这次全新MDX的到来挺箔现,个人持有赞许的态度勘,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意讣,还是那句话膝熬坎,品质上去了侠,接下来就是提升品牌影响力了怕首。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上哨碌,大灯的轮廓更加细长破,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯弊。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过眯荡,但内部结构和MDX并不完全相同霞罗薄。雾灯被一条仿LED的光带替代墟帆,进气中网的细节刻画更加运动罕噶继。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长对合奥,侧面造型给人的视觉感受非常低咐侧,这和前后大灯的位置有很大关系朵狗古,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎挨侧盘,注重舒适性胳。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上协。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感携,而压低的姿态却更加动感逛,这种设计可以招惹年轻人的喜爱酱。尾灯造型相比较现款修长剩,优雅的感受也来自于细节的 设计好慑,但貌似通过我的观察沟信韧,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源疥侠。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置嗜潜,让尾部显得非常简洁蜗。   本文导航隋:" "  2014年2月20日戒垫,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市全。2014年型奥迪A5的最大特点是锌缮,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机虏稻。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国匈虏薄。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大酣,共有19款车型湿蝎,售价在49.98万至85.8万拆,具体价格如下克干: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表还:网上车市 www.cheshi.com   外观方面蓄,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别纳释。配置方面媒,也与现款车型相同换。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机扔虑。   内饰方面布降储,2014款车型也与老款车型大同小异兑,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘泉令,同时门内饰灿罕够、座椅中央扶手械搁任、都采用了纳帕真皮面料遂菱。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机尺享揭。而2.0排量以上的发动机则保持不变洪。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型捆坏,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化烩碗。   变化一瞧:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化巨攘,在原有的缸内直喷技术的基础之上乐盘徒,加入了较为传统的歧管喷射哀挟,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合芒,通过二者各自的优势锰薄烽,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求兜。事实上唬顶,混合喷射也不是什么新的技术勾,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用节临卯。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点燃。由其是雾霾天气严重的中国一线城市扭玲拾,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善任沸槐。   变化二经:排气歧管集成至汽缸盖内囊刻凑,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内距蛋馁,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力矢笨,从而减低涡轮的负荷卢饱,提高涡轮寿命并绦茸。同时剑,因为在进入涡轮之前进行冷却蔼啸乱,相当于提高了涡轮的进气温度限制瓮酶,可以允许发动机有更高的排气温度棱统吻,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高睫翟。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人芒巢,同时结构也更为复杂羚羡静,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战燎亨。对此鳖美悉,缸盖内的冷却系统也进行了改进盘彩储,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)膛囤砂。   另外途舍戏,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外坦恢叹,还有着两项小改动刷胁。使用旋转阀拇懈埃块替代了传统的节温器先壁,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上充,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制筹南。   根据官方消息墨但剐,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上茄楞澜,为用户创造更加愉悦的驾乘感受么。笔者也希望在应用新的技术的同时隆,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情病。 责任编辑攀搔范:王晨熙" "  A00级(微型车)兜浚航,在人们印象中这类车以实用性翁、代步功能为主鹤毙纱,低廉的价格促使配置也不会太高惹,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候饥,一款车的推出打破了这一概念考貌半,它就是全新奔奔酸卯朵,来自长安汽车诺捌。   感官是人们的第一直觉反应颅攻峰,所以外形设计的重要性不言而喻防八脱,为了使人们印象深刻屏牛想,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的汐霜既,道理很简单肩堕,日本是微型车最发达的市场东。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展彤城,在2013年广州车展上厦,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光备尝,除了时尚的外形设计以外缓,在细节做工上也有着不俗的表现瞎堪男。前脸的设计整体性很高毕窜涸,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条够皖收,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影袱。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表添跨:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势侠,不过这一点在外观上并不明显缺寐,这源于贯穿车身的硬朗腰线备评涟,有效将视觉性降低倘,同时搭配造型独特的双色轮毂乐,让这款小车看上去时尚动感糙几。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动霉,具有立体感的尾部与前脸相得益彰瞥念,如果仔细比对缆瘸,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸理。除了引人注目的设计以外刨,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹台蚕螺,具有加热功能的外后视镜刨、15英寸的抛光双色轮毂卉权、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置跋,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页镶川:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市纳,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d叭。不过禽卤,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版前筐活,从内到外抱讨、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉忱矮锯,可以说是一次完美的蜕变狈慧。那么这款新车究变在了哪里灭椿?它究竟新在哪限?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出节?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5法。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大畔藕翻,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm呛比,轴距则与老款车型保持一致甩匈收。在尺寸变化不大的前提下芦捌复,改变外观串矛傲、动力林单颇、内饰沏、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关脐,2月19日这台新车也正式来到我们面前拇,并接受大家的考验郡腾疵。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条汤潮,但这8条是我个人认为变化比较大的稳铰,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点残维。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候坛泄,我就有了一种预感郴小,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢纺,刚刚上市的新款X5就给予了我答案逝。全新X5给我最深的印象除了家族化外床努咀,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)物。首先看娶释,先说说全新X5的外观滦好奇,“大尺寸双肾进气格栅”城歇、“开眼角式前大灯”摔,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致曝礁。    现款宝马3系推出的时候健纫,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉皖彪,现如今随着全新X5的上市剖惦,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上太。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此毯餐,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分汤授铂,据悉啤哪,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯僚。值得一提的是趟蔬,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般卜漓芒,给人一种炯炯有神的感觉但寺。    由于新老款车型的轴距保持相同哦,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉疾羔丢,反而侧面的腰线给人一种力量感歉伎,这也使得新车看上去年轻了不少贰。细节方面袒,新车在前翼子板上增加了进气口酒,突出了宝马品牌独有的运动基因涎。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格虎鸡膛,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带贰夏,提升了夜晚的识别度囤鹃读。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起庆篱圃,降低了风阻系数逻,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性喷匠勃。" "  版权声明欢必:本文版权为网易汽车所有拼惺,转载请注明出处厩撼巷。   在2003年鳞五,奇瑞QQ的下线让这款时尚稿、便宜搬成忿、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活篓,之后短短的几年间扒,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话糖人桐,然而到了2006年长安奔奔的推出嗽观,打破了QQ一枝独大的局面奈苏。一转眼屑亥,已经过去了10年的时间窗挟洛,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占平,在这个追求个性簿愧、讲究品质的时代呜垦,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流挝,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则欠枢,而长安似乎也意识到了这一点咐,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢达捣蔷?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者荒乡?   从厂家方面获悉卢,老款的奔奔(love)已经停产甫财窃,而奔奔mini则将会继续生产销售踞,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系化,前者主打精品中高端微车市臣啤,而后者则会在廉价微车市场继续作战蔫吝菱。从定位上来看熟氰谭,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些邓,虽然沿用了奔奔的名字如苫祁,但整车的设计欧、配置以及售价都会高于老款车型咕刮啤。   新奔奔客户群体是谁箔?   在很多年前洁立吩,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结厂祁,到底是买奔奔还是买QQ入糙,在那个时候忌阿,很少有人会关心这款车设计的如何失囤、驾驶感受如何坞搭乱,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具憾反旅,省油辖尉、皮实碘、能遮风挡雨就行停。   现如今陆,80后倪、90后已经成为购车主力寺,这些从小听着walkman疤竟、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计桓解帅、用户体验以及品质都有着更高的追求慧辛侵,因此在座驾的选择上同样不会妥协扣黑。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看还,新奔奔就是冲着他们来的琶僚。   新奔奔主要的竞争车型是融蹄?   虽然新奔奔的官方售价还未发布俏,但从目前得到的消息来看甩蛙灯,5-6万元将是其大概的价格区间腾狙思。这个价位中既有一些合资的微型车伐琳,也有自主品牌的紧凑型车叛旱,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车券弧江,比如两厢赛欧篇、奥拓好堂瓢、玛驰以及低配雨燕等等车型搅凤。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线德,在配置方面与奔奔相比还是差了一些俗绕,产生竞争的几率比较小盘熊。   外观控:惊艳屋季宝、和谐扒坦、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型兄魄,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词阂卡:高离地间隙含、车顶行李架丘厘、双色车身等等达啃献。没错秋核,无论是跨界汇、越界还是交叉车型陆端,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质漏颁储。不过世间万物躺浆翱,徒有其表终究很肤浅敛,我个人认为暖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统搓竭。所以罗肩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾毙肝侵,看到AWD(四轮驱动)三个字母时迷投,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象夹闹沸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款篙觅,它集沃尔沃所有看家本领于一身炭胺,可谓全副武装献杜经。为了让媒体更好的体验这台车抢班驾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高磁啪。没有固定线路妇,没有领队车辆礁褥,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾窍,它会和每一位汽车媒体人独处12天警。而在这12天里罢,我已经和它奔袭了4100公里纹彩,横跨了三个省份仟,体验了柏油赛道寸实、软土拉力筹托、冰雪漂移京嘶、高速狂奔横伦、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话筹,当然啦,最终的结果是逢拴晴:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多慷涕教,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的峨炯巩,正所谓日久见人心藏,交友如此尾,试车亦是如此末瑟写。回到正题垃,和往常一样董,对它的了解还是先从外观开始新耗。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生胎,相煎何太急”这句绝句粒盆弗,而在雷诺—日产集团旗下瓤岔耪,有两款车正在上演着这一幕娃搁尖。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气绷铣,还有这出色的越野性能迹镰博。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性表隶瓜。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下瘟,买谁更划算搪?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捣褐黔:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位容本,作为英菲尼迪的顶级SUV遍孰,QX80的售价高达152.8万慨惭舒,但经销商处可以优惠16.2万赊豹搪,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万茫叮劲,虽说16.8万也不是个小数目害。但对于消费者来说弹纹,一个日产尖磋,一个英菲尼迪巳,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌筛煤逗。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)殊磨:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV奋亭,它的身材绝对够大桂篱。从上图的数据来看母,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙皇奋,尤其是将近5.3米的车身长度卢惜,会让您感觉驾驭它有点困难盲敬唉。另一方面胖萝脑,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型害爱睡,这一点在QX80的身上也得到了完美体现类。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解炯干,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型捷漠。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅守。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足改,同时也显得异常凶猛季。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉饭川氦。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大随,整体造型圆润冀,没有多余的线条作为修饰佩,但是反而会让人感到车身很厚实蔽。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞半咆。同时注意它车窗的设计亮潞盆,与众不同的创意来自于涂黑的A柱申射,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的级竟干,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感盟,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样龋捆。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计康堂通,也没有了那种霸气巍,转而给人的感觉是设计很前卫礁扮。车尾的饱满程度与车头相呼应着虱械,丢去了上一代的直棱直角系,饱满的线条凸显着丰满的层次感矮。   日产途乐煽窜:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华律呛邢,虽然脱胎于英菲尼迪车型酸泰光,但途乐依然拥有自己的外观特征啸娶。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性委脚。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表轨春棵:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型售扩,为了与其身份相符它的各个部件都大一号夕,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出琳哗。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底刮,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气哇该矾,成为了车头亮点之一尘响哄。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术耪,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型荣秀径,这项配置自然是少不了的庙缆。我们可以找到4个摄像头斑堑伺,它们分别位于车辆头部荚俱、左右外后视镜下方和车辆尾部旅。以便在停车过程中母,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况乐僚盼,让您更加自信轻松的把握泊车空间干额溪。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头愁,大大降低了停车时的事故发生弘埠碌。   途乐   通过对比发现棱墟,两车在外观上的配置基本相同侗抛患,差别仅在日间行车灯上疙胚,不过随着QX80年款的推出绘肠,日间行车灯的加入应该不是件难事雀郡善。两车最大的区别就是外观/品牌的不同详但,在相差仅有10几万的时候洽掏北,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店耪。    责任编辑目相:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天那萝,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了赖,除了奔驰G继、丰田陆巡系列诬、牧马人等旗愁玩,双龙雷斯特也是其中一员蕉降,而且雷斯特还是柴油车尚侵幂。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值克,以目前的接触来看苯首,双龙雷斯特W表现不错龚潮鳞,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”惊扑蛊。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前苟捅,双龙与奔驰方面在技术上深度合作噬,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰犁呜偏,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”汐。当然尝唉饺,在随后漫长的几年过后必奢,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌票篡。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO购,该车型最大的特点就是其尾部造型梨弯澜,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计菠侍浮,宝马方面肯定不会承认磋,但从年份来讲贰购,明眼人一看便知胁鞘嫌。   外观惶驶:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手涪,该工作室的创办人正是乔治亚罗梢潍纪,不过大师的设计未必符合所有人的审美蓉都鸿,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异善懦啊,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调巴泉诞,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势籍守闷,但为了照顾空气动力学与线条流畅事烁,雷斯特的车头是圆的竭古,所以在当时看来有点“离经叛道”烙聘。   而到了现款的雷斯特W疆,这个“小问题”被修正了讽,一体化的设计已经是大势所趋截触,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”般。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型酵,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感弯睹,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别韩,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少船辰乳。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相嘉舌。通过车展上的展示胺憨,小编已对这款纯电动车型有所了解咯棺。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验拼,时至今日媳,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型妥。据悉郴氢湘,之诺将在今年的2月份开始接受预订污贸,上市后将以租赁的方式面向消费者斥,具体的细则目前还没有公布枷,上市后会有着怎样的表现涧搂,我们会同大家一同关注筋。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前呵,简单了解了一下之诺这个名称的由来须,是源于对中国文化传承与现代精神的体现歪砰。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟狮,毕竟是基于宝马X1平台打造感乒屑,因此在多个方面相似度高也并不为过泉德女。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E涎楼型,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现渭泻,其具体的表现如何弄残矮,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验坟。 责任编辑观缮:沈楠" "  版权声明的句:本文版权为网易汽车所有痊爱糠,转载请注明出处兜仍释。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计裂,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列巧汝。它们的可见程度码,丝毫不亚于“张伟”“王芳”恐媳。可见度甚高的两个文字的组合摔吃,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字守。因此溪辱市,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车锤。哦樊苗仑,对了地位淌,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思论好。意大利人的自信丹,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心卤:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用操?咱先从减开始说起都。 Q梨绒撮:致悦只是切掉屁股的菲翔么纠辨?   A溉:非也剐姥,前脸亦有修改掣骇,整体风格统一襄,协调度很高香隶。   我相信Roberto Giolito先生继滦,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师腐,在设计Ottimo的时候缕帆,一定会更加从容俱。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”效极,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思渐。在他的心中牧犀,应该有着太多关于年轻秤、活力的理解娜掣骡,而这恰是Ottimo的设计要点沏喀。 外观总结   赞丸胳:个性鲜明删、标配LED示宽灯既、轮胎用料厚道   弹表:低配删减雾灯   " "  版权声明茅贪金:本文版权为网易汽车所有懊,转载请注明出处硅携。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾接,虽然距离现在已经有两年的时间蒜,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象畦棉。而今天贡,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘牵琴,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例骇扁布,并且还是一台后驱车骄捅。没错肝,它就是华晨宝马3系考。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)滤褥,其配备了2.0T发动机形酣,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟哼吨、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟歌。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱扯沛耙,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现炒,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗肠激。不过在今天的冰雪试驾过程中拇,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)骋。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现曙含内,必须先打好理论知识的基础贤刻。于是在摸车之前玲藏伍,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课却剖牵。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关舞锨廖,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着沸坷。 ● 项目一   热身结束了巩添艰,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节共。第一项内容便是加速和刹车商,是不是觉得很简单饰?其实里边的门道儿多了去了极。   在项目一结束后节祷涩,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式吮炽聘,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步涸。一开始大家相差悬殊轻十讣,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了遁。接下来的项目二会比较刺激一些茨,经常会出现手忙脚乱的情况姐茨额,但只要理清思路按部就班的做痘顺虎,想要完成整套动作并不是很难骸梢。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明骏畅:本文版权为网易汽车所有姜筏浚,转载请注明出处飘特。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了剔,不过始终都仅有手动挡车型凸,虽然目前销量也很出色递,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户翅赂侍。好在这一短板即将成为历史输伞,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出头赎剩,新车将于26日正式上市杯,我们也于第一时间进行了试驾体验胜。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观防撤:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外瓦举排,在外观方面也有变化槽宋娥。新车根据高低配车型提供两种外观方案恋短,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计瘫,而高配车型则对中网叭、保险杠造型咸、轮圈和后反光板都进行了重新设计惭。值得一提的是痹朔舞,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的缕。   新样式的轮圈非常动感擂,在同级车型中实属罕见乾。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致粮覆耍,轴距依旧为2725mm席宋陕。车尾的变化相比车头要小一些赣垦库,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板钎献,不仅可以提升安全性川接,同时视觉效果也更加出色汗徒绕。 有态度【试驾评测】雷先,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么怒亥?   扫一扫溅,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日绷槐旁,一汽大众全新高尔夫正式上市矛穗。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款探泉,其中1.6L拥有三个车款禽羌,1.4TSI拥有四个车款惭脱评,官方指导价为12.19万元—18.29万元距。具体售价请见下表茧:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力汕绊,但是却拥有三种功率版本危,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本粟,因此在动力系统方面屁牛淮,消费者有三种选择呻缸酶。    我们从上面的数据可以看到猴,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者光渺漏,1.4T低功率版是主流之鸭ù讼荨,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求坟抢瘫,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右汗。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮绒臂,但是它的售价高达18.29万元钩,相对比较贵丁涡。    全新高尔夫提供九种车身色彩柿敢棉,分别是塔希提金裤、唐古拉白颠、珊瑚蓝赡、魅力紫辅、玛雅红任、季风灰煽郊公、水晶银以及深黑和极地白瞄。 ①骆戚:16寸Cosmic款轮毂 ②斑:16寸Cubix款轮毂 ③嗣苦:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂肋弧,其中15英寸的一款璃,16英寸的两款岸涩具,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备沫,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型陇藤怕,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供诚内熄。    全新高尔夫提供标准座椅惊、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅镰屋甲,低配的时尚版车型使用的是标准座椅谋,舒适版车型则都配备舒适座椅既沉,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版肛分寿。    在材质方面书,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料魄篮犀,分别是上图所示的DianDian黑色织物烤瞎、Zoom/Merlin黑色织物好顽、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择掀恨淡,分别是Vienna黑色真皮斯、Vienna米色真皮媚鹅妓、Alcantara黑色翻毛皮穆任、Alcantara棕色翻毛皮底杉。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料莱,有两种风格可盐砝用;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料棉管,同样有两种颜色可丫步”省,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料顾,有黑色和米色两种可呀厣ぁ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅骋。    在车内外装饰件方面鼻踞陆,不同配置的车款也有不同的安排飞。像侧窗下沿镀铬装饰条拨赂陷、双排气管狡黎、镀铬装饰双排气管瞳、动感鲨鱼鳍天线忙绩、真皮换档手柄阂警芬、科技质感装饰条薯纶、金属风格装饰条怠、碳纤维风格装饰条等等集,针对不同的车款都有不同的配备扭,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍废。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富发,配备有MKB多次碰撞预防系统睬、ESP车身稳定系统芥搁、ASR驱动防滑系统吕没、XDS电子差速锁膏、前排侧面安全气囊懂朴、后部4探头倒车雷达嘿戳洗、前部行人保护系统挺、自动静态转弯补光功能等等悉莱沫,但是在舒适性以及功能性方面辑纶胃,并不是很丰富鳞娶甩,但是也可以满足基本使用仇。   1.6L自然吸气车款如何盐锘莶ぁ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀妗,它拥有手动时尚羌饲什、自动时尚以及自动舒适三个车款高朝寸,手动时尚与自动时尚的配置一样类墨,在价格上二者存在1.2万元的差价酣玖淖,主要是变速箱配备的差异屯。所以在配置对比环节沁,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行掂惠广,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元精,差价为1.1万元腾崩。    在配置对比的环节我们可以看到芭,时尚型与舒适型之间的配置差别绿牡莱,大多数都体现在外观内饰的装饰件怀,以及车内一些常规功能方面碱丘敌,主要是顶棚储物盒骨艇胜、后排中央扶手课、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半挽,实际上最有意义的差别在于全景天窗梅画邵、后排出风口沃斑、蓝牙电话裸活、定速巡航录缅、驾驶席座椅腰托巨怪猎、TPMS胎压监测系统这几项上揽,不过在这几项配置中凄涵哼,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置戎,尤其是全景天窗沧。    从价格上看微仓裁,二者的差价为1.1万元赖糯,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的农详,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品删藤郴,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户边拧嘲,所以我们在这个推荐环节杭,更多的倾向于低配车款徒梨。 责任编辑己躺脖:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底嘎了,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发体欣菇。它采用了全新的DS家族式设计风格镰怕取,延续了一贯的法式浪漫风格籍新,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素七。新车基于DS5平台打造须,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机念。预计在3月左右上市灿,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触全癌,让我们一起来看它的表现如何嘛。 外观射既:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅钢捐,却多了一些时尚及科技感浓程,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性丹,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感肪疏仑。镀铬装饰拿捏的也比较好寡庆。并不会像许多车型那样盲目的堆砌皋亨颠。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品拳献。也表示着DS的品牌走向独立辩稻。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型汲晤,有着都还算不错的账面数据小,车身长度为4702mm纫,宽度1840mm副,高度1515mm.轴距为2715mm诫途抵。上市后会把目标锁定在奥迪A3弄碴现。 车型图片 基本参数凰稻酒: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面姜畔韧,除了前车6颗驻车雷达之外钝取传,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能瘸琴,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯祁唾童。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰匆闪,从视觉上拉伸了车辆长度差克,尾部设计了一个小小的尾翼鳖咕惕,尾灯下侧字样表明了其国产身份菲腹掀。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头浑。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方柬,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件长醛甘,真正的排气隐藏在了下面慈袭词。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型楞圃,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蒲:高离地间隙溉、车顶行李架傅棵枢、双色车身等等怠单。没错疼灌,无论是跨界翘袍桑、越界还是交叉车型艰誓斑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质澄步。不过世间万物涎,徒有其表终究很肤浅橇废,我个人认为谦淑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统涂降麻。所以钵鲁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾沉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时绣痛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象忌猎女。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款孟片屑,它集沃尔沃所有看家本领于一身揉筏骆,可谓全副武装心。为了让媒体更好的体验这台车鲜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高椿篮淋。没有固定线路戎菜,没有领队车辆捍栋滤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾啼耿什,它会和每一位汽车媒体人独处12天切乃。而在这12天里小挟,我已经和它奔袭了4100公里慰,横跨了三个省份厢撇汕,体验了柏油赛道巾参镐、软土拉力戈氰、冰雪漂移患瑟、高速狂奔汹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蓉搁,当然趣猩,最终的结果是好:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多遂瓷靠,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的颓,正所谓日久见人心铅,交友如此累道盟,试车亦是如此吐钝绢。回到正题煎茨城,和往常一样金,对它的了解还是先从外观开始鬼梯。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化斥孺垂、多样化是一种趋势歼戊,两厢车一改以往叫好不叫座的状况邓凸,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白督干莽,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠菱磋。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦葱,是基于菲翔打造的意式掀背轿车清茅,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型陵困,上市至今保持着约5千台的月均销量欠几吓,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型羌乖良。 外观/内饰对比悲俗尝:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来北窟,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造茬士盖,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的荤庐,毕竟师出同门漏剖顷。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管怂担捕,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯磊魔,远看很容易被误会成排气管糙窍烂,但事实上真正的排气管被隐藏起来刀眯烯,整体尾部设计显得层次更为分明煌锯仆。低配车型配备有倒车雷达钦茨美,高配车型还配备有倒车可视孤。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念毯拳怖,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点岛,修长的车身与宽厚的D柱匹斥邦,加之出色的后排与储物空间无苹建,俨然就是一副旅行车的范儿揩渭惩。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm驹,它完全可以称之为旅行版朗逸尸护。    车身的线条连贯自然痴八,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观歼,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头律拈邦。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些涛,调整了尾灯的白色灯带位置秒搔,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端莆,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重骑。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同戒,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格吹肪粉,内饰板件的用料以软质材质为主捂,接缝及做工也较为精致访,与同级车型不相伯仲弓昏。从实拍的车型判断虱朽淑,自动空调碘腾、ESP系统该妈碴、电动座椅童豆、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型去超,至于具体配置还有待官方公布百扇健。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉班,同样是大众家族的传统布局人,整体的感受都很不错立,方向盘拨奔看、中控台的每个设计很都容易上手懒句,从材质上来说俯该,朗行是塑料感有些明显的锻庐,好在其工艺上还是有保证的刨节,并不会有很廉价的感觉布协些。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后汝酮碾,销量在整个家族中表现最为可观扭。近期墓单,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市奢粟碧,新车主要变化集中在外观挟,同时针对颜色建课咕、配置进行了调整溺酿,以保证其市场竞争力呻藐。在豪华紧凑级细分市场中龚驹酱,奔驰A级是CT200h的劲敌之一抹耿,通过下文的对比分析地,希望对有此购车意向的网友们一点参考蚕唉。   备注姐: 为更直观的进行两车的对比分析挂,选取两款价格相近的车型(奔驰A260碾、CT200h F-SPORT)绍稍熄,市场优惠参考自深圳市场遂。 车型图片 所属品牌赶贪: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动皖咸兽,内饰做工精细    车身尺寸方面刺膳,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优啊屋,其他参数均小于奔驰A260弘帝。从外观和内饰设计风格上看尝规,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑蜕莆晨,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释辉贺,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺孺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后吻喘蕊,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样讹,全车充斥着力量与美的线条悸磁。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点蕊表,硕大的单条幅进气格栅烹化既、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发佃筛咐。    相比极富视觉冲力的前脸造型途创木,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些冯确另,但并没有脱离运动显赖,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓破搽,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹迷示喝。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素量介,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型粗,同时下侧雾灯造型也有改变畴,车尾部也进行了一定的改动嫡锰,整体感觉更加运动幢缝凯。另外购痛次,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”耿懊,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配哭,形成强烈的双色反差鳖。    F SPORT车型装备了整车运动套件幕,涵盖了运动调校悬挂扑坡呻、运动包围厩摹、运动阻尼减震器褐、熏黑运动轮毂煤乳茄、运动车门脚踏板冲、运动型铝制加速踏板风兄、制动踏板玩让、脚歇板等偷渺碉。    三幅式平底真皮方向盘版掇添、红色元素点缀的空调出风口缉猛、铝合金踏板囱噬、仿碳纤维装饰条等等屉秋敢,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感录吠,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格犬。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化磺酣,将方向盘刹某妻、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上暑褪,增加了便利性娄胸,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动伪,分散了注意力限裸搐。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间落鸥抡,是多数第一次购车家庭的首选要求钡,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型哨。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功堵。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型缉坤戎,会有怎么样的变化汾灸,一起了解一下筛帛。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的惠哩蹈,镀铬进气格栅增加了些许立体感授售,更加显眼的X造型前脸薄扔,迎合年轻消费者的审美浆雄铺。大灯的改动有些另类氏,在我看来接受起来还是需要时间的监。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车落,新款在车身尺寸上有所调整念,长宽高分别为4456×1696×1514毫米尸侈,轴距保持2600毫米不变汞献,相比现款仅车身尺寸有所增加豪捂。   车尾的变化不大突位辈,保险杠下方增加了黑色塑料饰板抗绣星,以及牌照上方增加镀铬饰条才钝嗅,尾灯造型无变化肉。实拍车型为高配版本筋,但仅配备了三点式后倒车雷达哭敌。   新款的15英寸轮圈造型不错猴耪,轮胎选用优科豪马赣,规格为185/60 R15美,备胎没有缺失潦篮醒,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置镐。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高诡胁,在年轻人中更是屡见不鲜扛奸袄。在学校要有个性拈婚,在单位要有个性棚瓤嚏,穿着打扮要有个性氢额,兴趣爱好要有个性僵。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢葛?如果你有这方面的兴趣嘎,那么杰德将会是你不错的选择介卑精。可谓自成一派的它鲸诞,凭借着并不起眼的车身尺寸雄、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间骆尾梅,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车挨坦?还是旅行车藤?或者是MPV悲臂吃?但这都不是事儿贰瞪媚,只要适合自己就OK恰扭沫。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人携,喜欢接受新鲜事物的他们唾某,正好与杰德不谋而合粉刮。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐膘,此外藤那,六座的乘坐空间局,也足以胜任日常的使用需求蜜曹。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受千。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢讹侧恳?自2013年9月6日上市以后霓,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量读瞎黎,力压大众途安和马自达5等竞争对手筋茫,它用事实结束了我们的疑问寺。除了这些譬,杰德还会带给我们什么样的全新体验榷,让我们继续往下看形祷。   " "  若是经常关注汽车之家的话熟,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生瞪萄,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”伙常。虽然我们这里并不提GTR彻沸程,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何午,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝裕克斯ST杏从狗,令人刮目相看牌阂。与此同时屡显,在秦身上砍薯孰,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料旱锹、做工以及舒适性表现上的明显进步伪你葡。 外观造型急秆:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程钝杀破,如今已逐渐走出了当年模仿的时代同啃,近年来推出的新车型如速锐钙塑庇、思锐以及大家眼前的这台秦煌,都可谓一个比一个漂亮莎伦。就以秦来说裴,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网欧盟脊,很是亮眼挛驶,同时也营造了较高的前脸识别度抄沉受。   车身尺寸方面得此袖,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大脸方,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平灵放揉,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)湍菜,2670mm的轴距表现则处于平均水平惯攻。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同介轻,其整体感觉与速锐大同小异慌。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯莫,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接炼。无论白天还是夜晚卢献,该车的车尾识别度都非常高狼。而且内部的光源爆,除了转向灯为普通卤素灯泡外娃拍敖,示宽灯圣售、刹车灯以及倒车灯都用得是LED檬钵。   充电矾吞、电桩安装及质保/售后介绍痢炕:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口坚红练,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包谱,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电刊码楞,据官方资料介绍插韭,充满一次电大约需要5个小时左右浓贾剁,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)骋嵌熄。   同时裳,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩关扯墓,虽然价格并不贵斗缺荚,大约在6000多元挂疼骨,但对申请人有一定的条件限制描谓耍,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)拣,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)采,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准靶毛瓷。当上述条件都满足之后浪,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请蜗为穿,如果一切顺利甸扦反,最快1个月内就能安装到位并通电使用醚。不过目前疙茬陛,秦还不能实现快速充电让,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的崇,只是目前还没有这样的配套充电设备访扑同。   针对秦的特殊性限,4S店内还为秦准备了专门的维修工位解疙捌,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务零考椒。其中阮灌,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全恭,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶辰谭搂,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋烩狸措、绝缘手套和护目镜等设备封溉,并规定在检修车辆时必须两人在场竣楔乘。以防车辆万一发生漏电设瓶,威胁到维修人员的生命安全睹。   与此同时书吩,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里泪,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组修。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同耿黄渭,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型呜,整车质保为6年或十五万公里桔报,电池组为10年或二十五万公里)厢藉戈。总之贩,从专设的维修工位朽、专门的维修人员再到超长的整车质保周期摩钱,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度豪蓄藕,而对消费者的购买更是一种信心的保证恫。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前锚淮灭,中国汽车市场刚开始发展篇惋,市面上可供选择的车型可谓寥寥秸谎,在那样一个年代屠磐腊,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准饱谭,并且在之后的相当长一段时间澈石滔,人们心中仍对它们有深刻的印象峡幢翟。时至今日锻,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择苟,在数年激烈的竞争中丁售漂,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下腾康。这回牵,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首拟噬,我们也借这次机会为大家做个全面对比拉划,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车圣怠:外观内饰(包括设计和做工)茎男吻、配置媒篮火、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)旧、储物杀捶、油耗砷、驾乘感受岭、加速性能食陶、刹车性能淌起盒。同时典,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别赡、同价位车型的什么水平甜德省。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型爸屯司,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元街,目前约有6000元左右的优惠叮碌,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元艾,在优惠方面差别比较大群海视,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右行,根据论坛中近期的提车价格璃谎,9000元的优惠还是有的蚕山伙。目前铆,两车的售价依旧属于同一梯级揪寿。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致彤端,只是配备了卤素大灯及雾灯抠挎,透镜都坞滤、日间行车灯这些都没有软狠烧。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系测佰娃,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置观涤俗,因此我认为两车的配置可以理解形,符合同级水准库沽啸。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位兔睛南:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比程缎,两车的各项参数也处于伯仲之间烈性星,差别在6cm之内冲署。在车内空间上贾连徒,两车的表现也很接近赁田且,我先剧透下吧蔽甸,结果可能跟你们想象得不太一样钠队修。   相信看到这里扣负擦,大家最担心的就是如果车辆没电懂,后备厢是否还能打开的问题倒。捷达看来是妥妥的没问题迷,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑党,它的后排座椅靠背可以放倒拍,之后即可顺利从后备厢取物尝碍,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐洛故。   在倒车辅助上酥剔倍,捷达配备三点探头艇寐,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配斥,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平久煤陶。这里多说一句软么,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达蔚,让人觉得很不大气缴胳,并且低于同级别的水平吨桂,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达枯沉,舒适型也可选装倒车影像湿,比捷达厚道一些姑家槐。从普及性上看管,能够达到同级别的平均水平梨吵方,从功能性上看捂,拥有倒车影像的它则高过平均线了埂汗,给好评第寇。   两车都是15英寸的轮圈荆炔谱,造型上也是各有风味饺鼻,轮胎宽度也同为185mm茧陆。从售价上看诡巩,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右抒,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条商蘑。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比绞,让我们在后面的制动测试上见分晓什返。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显铺瞎,借着中期改款的机会勒,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机奈匿迫,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注茄痊额。应该恭喜它澈,至少在我眼里傅缄铂,它确实达到了自己的目标让。过往凭借动感的外形萍肃柯、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它涂喜炊,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点鸽辟绣。   只可惜潦局,刚上市不久的2014款起亚K5辫徘畦,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择单,而且它们的价格都处于K5车系的高位许,受众群体并不大滦坪。前段时间接现,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析碍宋味,并撰写了《起亚K5购车手册》抗蒋褪。文中随态彼,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型攀,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐统,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色睬。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH鸡,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机冒。自从起亚透、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后灭,互用研发产品的例子不胜枚举纶扩,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度蒙。该发动机的最大功率为245马力评寥咆、最大扭矩达到350N·m讼宫拖,账面数据处于同级别的上流水平酒捞,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机萎椭究、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀屡,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机嫩啡捷。   在涡轮增压铜郡、缸内直喷等技术的加持下槐枢,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m床挟颂,并且一直持续到4000rpm僵端。得益于涡轮介入较早惫,最大扭矩拥有宽泛的输出区间别欢,而且它的油门也调校得比较灵敏孩摊。在实际驾驶的时候擎衔九,可以感受到它的起步轻快自如郡瞎苇,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余存。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比寞,毫无疑问它的起步要相对轻快一些摩嘿,但差距并不像数据相差那么大淋。在整个低转速区间菊潜呕,它的动力输出不算直接火,缺乏一点活力刃簧抛,给人一种有劲儿使不出来的感觉烤病该。   于是膏,我把油门再踩下去一点武答蛙,动力突然来得很快舒普县,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然小蝗窟,毫不费力械涧,而且可以感受到车速达到120km/h时腿沸,发动机还有充足的动力储备抗。它的中段加速能力让人满意揣伙,虽然依旧缺乏一点活力叭,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴粟瓢,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开镣诵。   还是差点意思帆好结,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感促乾。于是凑涂,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式模,6速手自一体变速箱切换到手动模式文,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作崎,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的摄隶。它的油门响应足够快烁焚,发动机的动力输出得到更好的释放久,方向盘的反馈也更加扎实轰。除了SPORT运动模式外井疲,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式懂筒,运动特性从SPORT容匙磨、标准到ECO逐渐减弱碎,驾驶风格也逐渐趋向安逸陛凸此。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契欢,平顺性极高捻恍,而且动力的衔接也让人满意贿抒。若以80km/h的速度巡航玖凳劫,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航歪,发动机的转速会被控制在2000rpm左右魄赣,对于燃油经济性的控制也让人满意括秒干。同样值得表扬的是降挡速度镁挠女,在中段需要加速的时候深踩油门棘魂沸,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出梢,而且换挡冲击也比较辛馈,不会让坐在车内的乘客感到不安狼毒毛。   前麦弗逊得宦、后多连杆的独立悬架底盘结构裂驳,在调校方面仍然有很大的提升空间惶。它的弹簧足够硬椿监京,但是减振器的阻尼不够大铺虐贝,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底母碌疙,会有细微的震动传到车内韭,以稍微快一点的速度过弯蹦想咎,车辆的侧倾会比较明显舍翘书,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳肥。安安逸逸地驾驶肯定不是问题丹墒谱,舒适性让人满意叉,但如果需要激烈的驾驶的话仁荆,后期对悬架的改装很有必要坦孤锯。   它的刹车盘相应加大了尺寸稼挤,刹车的力度足够幕蹲,不过刹车踏板的反馈缺乏线性取。具体表现是患烫,刹车踏板的前一小段是虚位鼻,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏宪颧疙,制动力度会突然加大噬揩歧,需要一点适应的时间距窗你。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻房赎,发动机的声音痉、振动都非常小霖背辖。然而瞬温镐,在速度上来以后瓜屎习,噪音的上涨速度也很快档,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎竿,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显甭筏肆。   我得承认行,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数倘讼醛,但在起步和中低速行驶的时候菜佛瞧,动力参数上的优势并没有完全体现出来璃骡臣,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处玲绥。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价弹稍,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”锹必。当然手苟套,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型项禄。另外鹤里浑,值得一提的地方是炼天,在动力提升的同时翱巾,它还加入了行驶模式控制系统扛,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用冀廖椭,它的动态性能相对有一定的提升目桃,开起来也更有活力和乐趣佬。   " "   海马M3去年4月就已经上市了嗓,不过当时的自动档车型只是“有价无货”副将,只有手动版车型销售背,导致产品线还不够丰富渺侩良。而就在去年11月辩,海马M3终于推出了CVT版车型胖函仁,7万-9万元之间的售价徊懈,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求草。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30喉城、逸动吕矢、宝骏630以及启辰D50等车型党芹,竞争还是比较激烈的冕活。作为一个后来者灸判,海马M3是否有足够的实力立足皮?下面我们就一起来看一看喀。   动力俯:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择先啸莱,其最大功率为82Kw杭颠,峰值扭矩是147Nm脸垄。从账面参数来看嚷,可谓非常出色几筏吕,一点不比合资产品的数据差湘。对于一辆紧凑级轿车来说翰拔,这样的动力表现已经足够应付日常使用了黄。    开起来的表现莎擦,我只想说这台发动机的低扭还是不够强吐苫,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”擒。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中坛吹,如果想要充满信心的快速超车厘晒琳,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择秃。    我知道会有人问尾桑,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗恰?说实话怖,我觉得大家都没什么区别芦尉,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着险,也是低扭不够强你板,需要靠高转速来增强加速能力但舶温。    可以肯定的说椿书巩,除非是加上个涡轮增压器串械。否则的话喜,这个级别同排量产品之间的动力表现缕,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同敦纬。我个人觉得堵,这只是消费者们需要认真衡量的一点沸胖苟,而非全部稳喉。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在堪,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感晴姑,动力传递平顺连续的特性哇,有效的提升了整车的行驶品质感牡燎桑。顺便说一句闯,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外附鄙,这也是比手挡车多花点钱的好处贡。    深踩油门时诡教,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上对捷,来保证动力响应足够顺畅陇悼捷,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内奶室庐。此外唬复些,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式眷贫,功能性极强连焚黄。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现辰痢,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后频咆,g值才开始达到最大的0.366g虾耸乔,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内答亩牡,此时车速大约在30km/h左右前,达到60km/h用时5.24秒耿搬,冲刺到100km/h用时11.45秒客吴驳。    接下来看看海马M3手动车型垦山硼,在加速到2.5秒后勃袖,车速已经达到了差不多40km/h孩虾,达到60km/h用时5.01秒逻咀蔬,冲刺到100km/h用时11.28秒材,比CVT车型略快纽。如果不较真的话挺孩,可以发现二者的差距其实非常泄Α,相应的在日常驾驶中其实也一样钞妥头。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米沃场惟,就这个成绩来说稿剁平,它的表现只能说是非常一般悍。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言蚂臼高,它的表现就算好多了钒吐。 责任编辑疵:沈楠" "   近日遣,宝马官方发布了新款X3的车型官图皮,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作垫未。从新款车型推出的速度上来看菩沦炉,我们也能感受到宝马对这款车型的重视铅蹬脱。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量认。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化堡燎绕。    早在2003年奠,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章趟适。10年以来闲视,宝马X3已经销售超过了一百万辆筋嫌,自从2010年上市椿物悉,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作墨饲嗽。因此砍际吠,2015款作为X3的中期改款懂,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中笑蒲搜,优化后的大灯组造型其申离、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰拧枚甩,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多千墩。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版甸舜,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感坷计签。通过官方图片摆畅,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时叙炬,也融入了宝马家族的最新设计语言韭,与新X5一样采用了新的中网边框设计刨暴功,在视觉效果上更具冲击力丝。    在头灯部分瓤城倾,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光吵,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细盒弟。另外堆,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代管雀捅,配置方面它还可以选用全LED光源现操卷,再加上选配的LED雾灯沫仑蔑,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质棺病士。    新设计的前保险杠极具力量感沏宋,并融合了镀铬椿董、塑料格栅以及金属护板逞,进一步彰显新款宝马X3独特的造型屡浚。此外谓电磋,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中叉。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂涡谈,也使整车更具个性化风格小。    新款宝马X3的车身尺寸分别为轰褂脐:4657×1881×1661mm侵,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近感动吉,轴距也同为2810mm沪骸,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异别澈婆。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别北蹦,从车头一直延伸到尾灯的腰线软,让车身看起来更加犀利且极富层次感降米。相比变化较大的前脸敛请卡,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计络,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰睛袜嘘。相比X5碳辱,新X3的尾部更加耐看授捻,有棱有角的直线条凸显了肌肉感搬,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分屯宫,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守能法屁,视觉效果并不是那么给力椭碧。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择搜烷,新款X3也不例外火删耿。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板变卢、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前肩逃笑、后部的防钻撞保护装置逼褪扇,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套下点、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂岔吮。此外佰,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致邦吭。该车还可以选择六种车漆菠贰、三种专有的18粟愁道、19甚至20寸轻质铝合金轮毂老。 责任编辑耿:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车袭:Quattroporte(总裁)孩,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标颅,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV艘瞧帅:Levante嚎涡疼,还在2013年4月的上海车展上缝,以全新总裁平台为基础被氮鸿、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角竣十豢:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的礁、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4邯范,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款蹋慑:Ghibli……   以家族设计为本珐舱,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系钒,虽然定位上已与同名的前两代车型不同焚晌,改走豪华中大型轿车的定位唉晤疟,车身尺寸长戏妇、宽唉簿酣、高分别为4971mm勺靖济、2100mm和1461mm浮句,轴距则为2988mm祈款,直接锁定奥迪A6跋逗盲、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上巫铃,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo急浑庐、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征崎隙辩,且融入全新总裁的轮廓特色失邯壬,以紧实并极为流畅的曲线船怀,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格肚签。    于是在车头设计上碗彤,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽锣乘度、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩勾妇,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面倦伦腑,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样森睬,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计饲铝,将蜂巢状格网嵌入其中妥钡,且尽可能地加大示,再搭配角度更为锐利愤灸、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组经捅,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势臣。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条斑唉,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏剁讣高,所以厂商在Ghibli的车侧疆查嗡,除了保留前叶子钣鳍状孔道颊仿蝗、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外蚂,也师法了总裁车侧的设计欣,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型乘,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没剑,另一条线则从前门下方迸出琅悄懒,向后朝车尾紧缩鸿十,滑顺动感且充满肌肉感庆,并正好可呼应更翘的车尾设计台,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上另,速度感浑圆天成恍钵。 内饰向旗舰看齐蓬寂洗,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上虚嫁册,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿才渡,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同酚钦、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计曙,也把声控狼混戎、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上骗丘,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片添,右侧拨片负责手动升档哦桂烙、左侧拨片则能提供降挡供。    此外苫,三辐式方向盘的前方道府,一样是借自全新总裁的蓝底白字祥灯度、双环式仪表盘春,右侧为红线转速从6500转开始的转速表喀,左侧则是表底超过310公里的时速表死淖绿,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕匪晨鼓,可提供显示油量栖渤、水温柬管、挡位与导航指示等行车信息两句,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上炉琼,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图仟玫钱,告知驾驶者目前的驱动状态裙。    和总裁稍有不同的中控台脓、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟扑,以及可触屏操作的收音机电台选择列敞、音源切换岛纳坪、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)控掇、空调温度滔械、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕休,空调出风口则移至屏幕的两侧傻些,下方则为恒温空调系统调整出风量体、温度与出风口的位置赐,以及音响系统的吸入式CD钢蒲,设计上较总裁车系更加简约贫,但用料与配备完全向旗舰看齐污,展现了十足的诚意禾悼炔。    较为可惜的是骏献册,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm辉,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm捂鸡,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性戏瘸,所以Ghibli的前排空间与总裁相当汗蒙蒙,包覆性和支撑性也非常出色来布享。    但是后排方面唇、便没有像总裁那么充裕捶广,尤其膝部与头部方面痕鞭慕,身高174cm的笔者坐进去后叮舍牟,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已拍,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促改,也刚好替前胚幸、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何钩攘,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓侩蛙奉。 责任编辑许唱斥:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”彪,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了芒?后来一看底竿,哦酵,原来CC是“Cross Country”讽痞湘。继续了解发现有点意思捷,底盘抬升橇、高功版2.0T五缸发动机岁饯惕,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法权角:目前的普遍规律是焚,产品分得越细孙聘肺,总销量提升越明显离。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品侮,它的引进盯思馅,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦姆。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板宠成,主要分布在前脸和车尾匡棚,从外观区分它和普通版V40很容易核笆。底盘抬升12mm茅描五,这么小的数字对视觉效果影响不大故避,整体协调感没遭到破坏缚。    车厢内部蹲渺褥,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样摧版,除此之外内饰并没有过多特别的设计拱馅抗。之前我们已经发布过实拍文章瓢愤,车身相关内容有详细介绍想膏,因此这里只是简单提下要点纳鞘,就不再重复描述了谴。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来贸领俩。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机惧,最大功率214马力迸澎,峰值扭矩300牛·米次汤,型号B5204T9搔督,是普通版V40那台发动机的高功率版本姜乡,那台机器的型号是B5204T8赂白太,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒戚香凡,今天会是什么成绩骗?稍后揭晓嫂泼。    变速箱没有变化揪,依然是日本爱信提供的TF-80SD氰嘲,六个前进挡究歼,带手动模式和S挡顶,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT华萝,奔驰A级用自家的7挡双离合舷脓,沃尔沃这台6AT暂无优势蹿,目前他们还没有新产品投入实际应用祥,理应加快脚步培崩袍。   驾驶惠坪徽:邪恶的S挡    驾驶部分戳,我想说说D挡和S挡的区别笺。看起来挺初级的一个话题浆,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂骋。D挡油门响应迟缓睡吻,在激发变速箱降挡之前欠稍,需要稳稳的酷、持续性的向油门踏板施加压力褂财阿,慵懒的降下一个挡位之后钾砰,情况有所好转叼,动力给得稍多商财歇,也就这样乡涪踌。    不满意对吧鞘?可以把排挡杆向左扳到S挡扛圭篱,切入“邪恶模式”啪。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)胳暮罗,转速拉高1000rpm以上必,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来思,紧接着你发现油门响应提升好几个档次辆膝,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出奢骆棵,脚踝每动一下募庙穗,车身就顶起往前猛扑一下题腐垦。深踩油门萎寡两,转速迅速攀升妻耸,跟D挡时判若两人娜筹淳,两百多马力叉描、三百牛·米芦杯,在这个尺寸的车身上爆发出来世几雀,过瘾踩。    激情过后细细品味鹤砷慨,这套动力总成有两个弱点需要改进崇裳狭,一是怠速时振动大涣谋,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动钩口驼,影响体验;二是低速行驶的平顺性菏莽,国内大城市经常遇到拥堵用车环境埃,1漠、2固、3挡之间可能频繁切换敢鼎,动作应该再细腻些刊。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统承,选择“全功能”项凸茂嚷,不打转向灯就变道樊,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道割拍须,回正的力度不蟹汀,如果你想在车流中快速穿梭前进广辱,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争嵌巳男,要么关掉方向盘辅助汰侩窗,仅保留振动提示即可垮。   绕桩芹卜蓄:比前驱版好玩    除去上面描述的情况挪,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣溺,在绕桩场地很讨人喜欢妒鹃。车头响应比前驱版本积极骆,入桩动作稍猛肩,车头好像在被一根绳子拽着走悍。给我留下深刻印象的是耿诲,这款车的极限要比前驱版高太多栏卞熟,特别看了下浪慷,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h皖躺。上手容易癸锤弦,但是需要注意别突破了极限案,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点贤:一旦超出极限荤检,很难把车身再救回来蹋氨。 责任编辑赋图咀:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7横硼:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足强渭?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始涟阀,就一直困扰着我们的问题烷妨。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题渐溅。马力越大的车就越好么时卯届?绝大多数情况下答案当然是否定的烷煽。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外附瞧郴。随着时间的推移稼,我们有机会做这样一个有意思的选题宠腺。   让我来说明我要做的事情疮诫:我们有三辆四门轿车缓滥侈,合计拥有1657马力铆绿。看起来确实有些夸张沏局,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport畏,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多剧坡。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S那怖,但是这个570马力的怪物一直没有车弓矢风,直到我们完成这一特别的测试一周之后首菠。我们只能使用520马力丘瞧,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo谓,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力亩忍,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣岗隧穆。   另外一辆是全新的奥迪RS7雀,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎苏,拥有560马力的出色表现并尾。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8颠,在K&N工作室的台架上圃,它的轮上功率达到了479马力粟。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中抒琼伦,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力梧喉。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器复杜邻,用以获得更多的功率输出慑牌操。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候糯,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力筹侈。即使按照宣传中给出的数值狭碑,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG摊粟绰,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力怒铆乐。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG挡喷,它的轮上功率达到了541马力傲,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力眯懂瞳。   另外还要说明一点静吐腺,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来呐偏任,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本羞,不具可比性惦埠脚。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试挤泌七。结果很令人意外抱。两款加速最慢的车型抬,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h钾奈。当然最慢是和RS7相比较而言的半侈,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速急媳派。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录汾菏喇。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒肝。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊警瑟剐,但是还未打破我们以前的记录参狼搅。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底瑰诽砰,说它慢更像是一句玩笑话旦,这一成绩实际上已经快的吓人了羔。奔驰则要更快一些睦晴儒,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)祈劲唉,冲线的速度也提升至197.5km/h砂。冠军仍然是RS7的弛掳,它只用了11.6秒褥弦惧,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平肚喷。奥迪的冲线速度为193.8km/h乐驴,虽然不及CLS63 AMG缎佛参,但赢了就是胜利割十厩。   123下一页 责任编辑傅鸽:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后磷汇戊,新款奔驰E级开始变得更具有时尚蒂线、运动和科技气息了挪倾。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此党璃袒,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机脖拷,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子胳蛾缮,主动式车道保持和自适应巡航功能睹猛撂,几乎能让驾驶者也变为乘客矫亮阀,高科技配置更加丰富凸题。    于是娥惭弟,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前镁骑创,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了郎。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L挪匆,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受搭,在下面的文章中有详细介绍恭。此外夸馅,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章怖活舶。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读郸。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道返礁、残破衰败的路边小屋强剐、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律踩堪苹,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富什沽,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落鸽戮麓。身处如此糟糕的环境尺宝胎,却并没有让眼前这个出身自底特律浦巧篓、土生土长的本地小子屈服始:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感虫驾瞪,但只有经过一番试驾体验之后细目扰,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力被。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的患晾窘,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分谷才料。与2013款最明显的区别来自于前脸中网讽糯纠,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形杜剃设,同时两侧向外延伸与车灯相连迷人腹。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化呢突拇。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯潜膝,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计帘,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计突。   尽管是低配车型慰徒结,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬迫徽侗,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)齐刑悉。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车孰帝枯,它基于D级车的平台打造秽桂场,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条仕,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK溪,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT枚陵,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体仙,不过从近几年的趋势来看苇,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香掠钱,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型拇,至于其中的原因淳筹,从这款车中也许会找到一些答案襄。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT绢狸?   GT日朝桐,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写纺艰,维基百科将其解释为具有超长续航里程挤缚、拥有强劲动力扮、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型耙你。可能一提到GT澎,浮现在我们眼前的就会是超级跑车沤烂,其实则不然丸,GT拥有着明确的划分准则唱眠界,举个例子来说饰犀巫:拥有着标准的后备箱填匡恭、配备V12发动机并且内饰非臣路豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车罐,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT崔冯。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”怜广吴,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类儒绵,不过要是按照上面所提到的评判标准来看啤,这款车的确还真有点GT的意思蚕坎。在笔者看来广速柒,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的趣匠,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉劣家,最起码第一印象分已经拿到了托醇碘。   5系GT是采用7系平台打造的舱?   5系GT的轴距为3070mm黎,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同清漆汗,从前双叉臂伴兼、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系农录。厂家表示辽古,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型且裁,其在外观遍哀、内饰颇得、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同腺怂。   5系GT型到无朋友荷淌?   谈及5系GT的竞品练,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情评镜垦,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位糯币慰,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版诧。   外观搔:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚桔瓤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆颊示玲。风云2(详情)缴故、E5啊、A3以及今天评测的这辆E3糙惟,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中才谰涪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度瞎岭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品秸沸急。从这辆奇瑞E3(详情)来看蚕鞠促,外观及内饰都有着很高的原创度覆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间诵缸腺。这让奇瑞的产品线更加丰富惺比,但也让消费者选择起来有些头疼罚。 外观篮:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人筏,但外观却没有去针对青年人的设计法暑风,前卫贺穷埠、另类这些词汇应用不到E3的身上袍吻漆,车身也找不到多少运动感技。不过它长得却很容易被人接受帽捌届,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉撅。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看颈,E3和E5的外形稍有一点点相似汾死赁,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间锹缝暴。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化滤。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞衔黄。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高蹬巫,而且非常容易被大众所接受尝。不难发现但苹东,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变苇,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头到氓。艾瑞泽霜定琉、瑞虎5漂赫,单从外观来看都会让人眼前一亮胎。借鉴是好事溉享,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快尘旗扩,但不动脑子的照搬实在是说不过去车玖坛。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧清居实,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表逝拜兄,作为最会制作小车的铃木来说判,雨燕可谓打开了国内的市场累。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代拭百瞬,新一代的SWIFT迟迟没有引入箩。而就在2014年1月18日谈,铃木速翼特在国内上市镰,这款车就是海外最新款雨燕的运动版使。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后艇,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏溶辅护。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表怜娶敞:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕疟静莲,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件燎。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造小到,速翼特运动版采用运动风格打造及磕哎。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm屋痪坎,轴距为2430mm蚕痞。由于基于新一代车型打造局粮,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些兄煌才,轴距也加长了40mm柏粟。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚睡,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息高婪。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16纳楔。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新闭日,包括中控布局坍鞋、仪表盘玛绣衔、方向盘等造型均有所更改烂妥哀。此外从,配置方面新车配备了ESP峨裴、自动启停系统粟魏、USB接口丸读赎、运动座椅等配置冲戊郊。CVT车型还配备了换挡拨片屋,满足驾驶需求冈捌檄。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了丢。真皮包裹自不必说磁惩涤,3垒先钙、9点的打孔设计握在手里也是真舒服颧巩。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多惠。不用和别人比迪失奈,超越自己就是最大的进步从拇。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面戈懊察,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机搐,其最大输出功率为100千瓦晒疲呐,最大扭矩160牛·米匡度,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT漆双,其百公里加速时间为8.7秒纳晾硷,最高速度为194Km/h甩。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡盛闹,相比之下乐趣少了很多梁身嘿。 免责声明翻澜嚏:本文仅代表作者个人观点滑炔,与环球网无关肖蛊龚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实起昏,对本文以及其中全部或者部分内容五贫发、文字的真实性淳绩、完整性录茧、及时性本站不作任何保证或承诺盖,请读者仅作参考躺,并请自行核实相关内容忌惊碴。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车毯烩,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大诉铅,引起了广大网友的质疑型恨。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验奢膜。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注壁。于是易车网本着服务网友的原则镀,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测八糖踞,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车络裂,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示涩虎哩。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说诡,您便自有定论钮。   体验者介绍    前排体验者免:辛毅 身高舞膘:178cm    后排体验者墒辆:旭子 身高饯囤:177cm    Ozel 身高太检:170cm    小娴 身高男逝鹿:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准染,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高鹅晒郡。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍酵。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市藉,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣柬叔纤。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论靶,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆信耽瓜,公平公正公开地来一次大对决俗申。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明岛解:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别秤,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车娠。所以不得不承认垫,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值纪,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上荤东沤。    事件回顾虽:    说干就干焕,在我们决定来一场大对决并制定好规则后呢舰吉,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作七屠。根据易车网后台数据的统计来看感,持以上三种观点的网友大有人在敌嘿匠,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲喘,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案傻百寝。尽管是为了对比三者的公路性能圈祈椒,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上痪怜冷。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上款朵淖。    测试车辆磋:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350烷甸。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型农赖,但是奔驰并没有这款型号的试驾车沸四,奔驰已经尽力了碌抒,我们在此也由衷地感谢贩价己,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题孪蘑凯,告诉大家改款前后的差别勿。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5钠胺。因此我们也很负责地告诉各位网友缕铣哭,目前除了易车网饶,其他媒体对于新款X5的评测凹莫,都不能代表日后国内在售车型卞柿课。第一辆中国版车型为xDrive 50i趴朗,加配M视觉套件具顺尚。    由于Q7的官方试驾车出了点状况蝗,我们无法借到官方提供的车辆谓翠。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持坏舌藩,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型设弊。    测试场地揽:    乐驾赛道全长1.6公里秦,共14个弯道售,最长直线段270米辣酗膝,赛道宽度为10-18米搓损斜,视野开阔糕械拢,无障碍物沃算。赛道两侧均为土质路面钳内按,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆土返,大大降低了安全隐患娶袒扔。    测试人员操:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑百翁,却要替土豪们操心买什么车寿,这件事听起来真挺可笑镜,因为我实在没法揣测土豪们的心理森叔。如果说我还能理解花五十万买大切哨膳,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野持,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器鼻胯,代价是要多花一倍的价钱飞牢。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感魏雇,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感膝朵,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望蔽。不过因为坐的比较高酿剔,速度感不如那些贴地者强烈臼躲朴,还没怎么着呢就破百了孺裁尘。这大概就是SRT8的魅力论,很难说值不值得静紊。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款拾恫蘑,车内的配置也都跟2014款大切非常接近口,跟改款前相比还是升级不少圣。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到继,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系即室,SRT是JEEP官方改装部门蓖,这种改装是全方位的店鲸碘,包括内外套件加强胁茅,以及性能方面的提升超。SRT8就是高性能版的大切诺基刃,主要提升是外观套件骂毕滑、及动力系统肯牢步、刹车系统颅凳贰、行走系统等方面雾宋碑。四秒俱乐部为数不多的SUV车型珐链。动力系统采用了更简单粗暴的发动机柔里,6.4L自然吸气HEMI发动机薯,搭载采埃孚8速变速箱炕几谁。   SRT8为公路而生颗缄,所以公路性能是它的强项戒,不过Off Road就不是特别在行了莽。大切诺基的7种驾驶模式被简化 瀑腺把,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影伪。 ② 跟之前的SRT8相比困踞碱,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的习,所以科技感和豪华感都提高了不少离迸,跟换代前的SRT8相比痊,升级的部分都是实实在在的急济鹿。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱樊呻模,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统我,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统感伐,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置酮啡完。  「搿③一百多万的车捷,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车烘,再挑上百万的车的刺儡催,好像有点吹毛求疵社。首先悬架的设定非常的运动熄兄片,即便比较温柔的驾驶方式捅,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极穗卯,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车诡涡,大切诺基SRT8并不是一个非衬图耍合适的选择擎滤肋,尽管动力非常充沛省罗舱,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意啼陡斑。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响眯警风,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺率,但好歹SRT8也一百多万了顶,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响泉赌金。不过之后我们也释然了才颗,尽管这是台行驶了四千多公里的新车反,但经过数个媒体的“蹂躏”嫁,光弹射起步就不知道被玩过多少回了萍份,弹坑交叉轴不知道走过多少次了从饯,有点异响似乎也算正常肌。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基搐,请点击下面的图片进入试驾文章梁: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了乒闹备,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争问攀使,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求悸嗅帕。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的休誓棠,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中迁膝逼。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生颁,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T如伶,还是老套路护,直接切入主题薄琳建,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹戒溜。 动力对比凭位:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手毕,看看英朗GT的表现如何吧蔑婚糕。这台发动机的最大功率是131千瓦湾狗,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来脆瓶。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能填,当驾驶者在需要全油门加速的时候递鞋挨,为了获得更好的加速表现汲埔,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm菜洞顿。对比发动机账面参数来看罚讲,最大功率118kw缚鸥无,峰值扭矩250Nm翘皇,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜抛。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统瘁,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心始剿,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力薪毫。   至于传动系统方面夸孝热,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器拎纳,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样疾蛇,都是目前该级别中的主流配置策,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现伤棱,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢舞豢荒。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器庞,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩切昏县,所以基本都出现在了大众的小排量车型上挨,比如高尔夫6壁美、速腾等耸。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方呛姆,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构酸客,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力稿同,从而起到提升操控性的目的版姆搽。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架该,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上微溅贿,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接遣,但通过厂家的调欣ぞ识梗后卧钞,当一侧车轮发生颠簸时硼,对另一侧的车轮影响会比较小些雀崩。   小结仿褐:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多坡逝,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出昧售。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了强蹬弹,至于优点这里就不做过多介绍了涧嗜。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械闾媸疲后英朗GT更偏注重于操控性癸渐赡。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时电靛,见过后车追着拍照的矛,见过开我边上向我打听价格的孰谁,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回腻那。我坐在这辆路盛E70里癸翁,被注视得有点儿不自然俱陕敛。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣才氢,我琢磨着委拜,要不要让他进来看看泻楞霜。要不是我瞅见了绿灯亮起加题,我真就这么做了吧。对不住了朋友佬吞,这次没能让你仔细了解它蒋同,不过我希望你能读到这篇文章礁邵泛。   不用否认叉,人们对美的好奇与渴求与生俱来歇勿,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣科诗癸。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗残防。不过在这些人之中覆倒鸡,有人会终生恋着美人卑,有人也会为抱个花瓶而后悔阀落。如今打造足够美的外表来吸引消费者鲸达,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情疤串,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70律呵息,但在这之后能否一直爱着它袖篡,我认为是一个很值得细抠的问题聘浩谦。   ●外观大气秦祷、美耻,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时婪暇,我还以为来了辆捷豹掣,赶紧跑过去看发现被骗了孪没。不过我并没有觉得失落脓赖,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观胯,并且从设计角度看蹲汞蛔,它在借鉴与融合得方面都很到位吩悲。如果这张大嘴能够做了镀铬处理遂斑叉,我对它的外观设计就100%满意了靶。这事儿对华泰肯定不是个难题菲渭煌,您看看宝利格还有华泰B11举袍汞,都有明晃晃的格栅泰握颊。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位卡:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中壳逆撩,但绕车一圈后我发现苹茨娃,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了弄拇。咱看看数据对比粟事,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手车,可以说在各种数据对比上味构毕,它“不是第一嘶,就是第二”奈。虽然在宽洞横、高和轴距上没有做到最大科吮,但也不过是一两厘米的差别怠,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米杀伞伴,这就让它看上去大气许多弦孙。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上炔交。   打我接触这辆车的时候扔,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光淖世。在这样的目光中充井,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期狈磷。面对“屁股高泰贸涡、尾窗窄”擞位、后方视野不理想的路盛E70时淘,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车炭烽窜。先不讨论这样有多麻烦了钠仙蕊,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作捷屡死,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧砷镜?这点让我心里不太自在恳摧,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲仑菏,是个应该有的配置觅靛醋。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上蹲饺,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色懈。而随着国外皮卡文化的不断渗透芦竭,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型任痹醚,去跟进时代的步伐檀兰夹。为了迎合市场的变化及用户的需求唱屑,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时城,开始注重宽大饱满的外形设计就蠕,并增加更为丰富的配置省熔挺。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型齐。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾县可,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)鞠省。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗弄绿,整体的风格带有一股阳刚之气秋焕瑰。在车身尺寸方面官,它的长/宽/高分别为速:5310×1812×1775(mm)斑,轴距为3100mm秒。威虎TUV并没有大小双排之分饭多蔽,仅提供了一种车身长度嘿。车身侧面的线条也很平直垦禾,外扩的轮眉使其显得更加饱满耙檀。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正啡措铆,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感何苔。大灯采用远近光分体设计目么,其中近光灯还配备了透镜究偿,不仅更显精神兴,而且还可以起到聚拢光线的作用耗。镀铬材质包裹的后视镜很显档次懒,遗憾的是回访艇,集成在上面的“小灯”只作装饰作用司踩,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯麻袄,并且后视镜仅为手动调节烯。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架仑,并且还可以对驾驶舱起到保护作用蔽苗擞,非常不错茎壤里。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点笛惩典,至于货厢外侧并没有再多设置闻。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)釜,在国内皮卡车型中算是中等尺寸触。另外巴建,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”棘,不过据厂家介绍奸,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”废诡静。对于皮卡车型来说阮粪衰,这项必要的配置还是很厚道的戮刀。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山惋假篱,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气扣,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地泥坛耗。不过既灸,今天我来到这里并不是为了滑雪匿恳,而是为了求证一件事情撑殿:有没有一辆车疆,既能够带着一家老小舒适地出游及,又可以不惧冰雪铰,在冰天雪地中步履平稳地行驶门,同时价格又相对平易近人呢褐渭鸥?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求寞,那么就让它拿出真功夫试试吧挨添阀。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)坡波,从外观上看毙帆栓,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别卑兰,19英寸车轮显得很有力量感脚测舵,也与动力总成更加契合;其它的地方谦,也依旧是酷威的老样子渡辖,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿捻竣诧,甚至还有一些精致的感觉提胁疤。总体说来仇卞貌,尽管算不上全新车型肩宛,但依旧耐看暑。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面鸿,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了谓刊,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中趣谈,动力响应良好胸,易用性好抬册,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分惮伯灌。当承载着全家出行时溯绢,既不会出现爬坡和超车吃力的状况楞,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适迹趣氓。   至于酷威3.6L的内饰方面领咖,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)蕉贫,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”较,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节隘。   除了动力系统娠,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式拱规。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器冈恰弟,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动乳公镁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴堤,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施耐射拭。动力分配完全依靠电脑自动完成盗,车内没有任何人为控制的按键和旋钮堕险咯。   有了四驱系统淌婆排,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳晤。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎缮诵,具有更加粗大的排水通道佰逢,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”炒,冰面行驶性能更加出色欠授菠。此外羌,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜期础,胎面中央多重“Z”形花纹恨凭、针孔沟槽设计阔兔禾、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性愤摩。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息饰,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间还镁,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情浅价镐。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3混骨,它的定位低于1系多炒。但是券嵌厕,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步橙烯。另外协衔募,它也提供了i3?REX增程版本棱,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机摹,扩展了这款车的最大续航里程湃适旅。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试华。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流碘。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合咖,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合躲。   宝马有没有提高电动车的标准铺?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协伸蓄鸽?让我们在接下来的测试中找出答案附百莆。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式扮,宝马i3的行驶里程可达88英里矢物瞎。相比较而言摧,?Ampera可达30英里缮堪邪,而普锐斯可以行使约10英里抱钞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电超飘,i3可以更多地使用电动模式劲。而增加了汽油机的动力系统纱逼,则使三款车的续航里程分别上升至160英里暴结茄,357英里和505英里粱。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大染峡。这台车约五英寸高刨人,而宽度几乎和高度一样土,与低矮流线筛哼,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比清攀。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能悉馅。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力邦,我们没有所需的充电站?戚妈骇,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式眷递。   此外琅款,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容史梢。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名徐:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车佛馆梗。它内饰精美平添,融合了许多先进的科技仑嫌剿,它空间宽敞刻,驾驶体验一流屠腔分。但这种REX增程版本无法替代传统汽车卑,它仍然使用汽油机伙绥潮,以作为电量用尽时的保险啥俱。   第二名扑十:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好很酵汰,科技感十足叼庆哼,而且它也能胜任舒适的长途旅行篙。   第三名茂缔圭:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款檀枚,它最大的优点就是充电迅速炒爬,性能可靠旅乌。   然而呐烷寞,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋室。(实习编译汇炊:徐旦?审稿诞寝路:刘洋) ? 免责声明版权作品下困,未经环球网Huanqiu.com书面授权申吃书,严禁转载外,违者将被追究法律责任扇位。责任编辑匠:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车挽,应该说是倾注心血枷咯,在技术平台上都有可圈可点之处霉,源自萨博的技术是其最大的亮点通。我们所试驾的这款2.3T顶配车型侧,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作为。在外观和内饰上物曹,这款车基本上符合主流中级车的一般水平穿才,在动力和配置方面也还是很有性价比的舍。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说芜颂嗅,绅宝的外观原创度还是很高的科娶五,并没有刻意模仿什么车型酬特腾,但我们会在这款车的细节上看到喷波,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法谋跑。且融汇的比较好擦耸首,并不是简单的照搬照抄厕。这一点值得肯定煎惭铅,大灯的设计十分犀利祁蔼烫,鹰眼造型也有较强的辨识度竭夺茄。LED日间行车灯比较醒目妮,穿透性不错施。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表磕沉旱:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感驶矮,也很紧绷担壕。看起来运动感不错嘶旧逝,但前悬和后悬的长度较长醋偿嫁,看起来有一些比例失调磕。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些龋妒稍,在视觉上看上去会更紧凑动感位肠。轮胎的规格还是比较高的傻犯痘,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能呈勃淖。   车尾的设计比车头更简洁一些浓商挺,尤其是尾灯的轮廓技簧,设计非常成熟姜。和宝马新款3系很像纹耙。除此之外臣熔砷,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感歼蜕呐。   本文导航伞傲:" "  “卧龙凤雏颇凑,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口老烤,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后漠受,便有了三国时期的三足鼎立疆舅,如今我们的生活已经远离战场的硝烟晴,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车轮那,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国访,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出巫承挤,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱!,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹耽,然而坊间始终流传着这样一句话衬陡距:“得中级车者得天下”;是的抵,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重畴赐,今天我们会为大家带来两款重量级车型推,它们能否为各自的“主公”平定“天下”撬辜,请大家继续往下看但。   看到这里大家肯定已经有了答案了累恃,没错辟锹,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L乃捅马,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉拱侍,那S60L是何方神圣祥寺?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型喀,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花苛?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版灿,厂商指导价33.49万元遍,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型硅泊,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热熟略春、后排座椅加热狡杏顺、并线辅助踏、车道偏离和自适应巡航等众多配置枫洗疤。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中刺弄,即使不看车标题撂,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃青,哪个是奥迪罢嚼。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的图浦俗,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现竟。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统反,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动赂撇潞,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停鸿圃夕。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性层赔剐,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角杉播列,使夜间行车更加安全厢荚。两车双色的外后视镜造型别致般及测,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光褪彻俊。   既然都命名为“L”的长轴距版车型憨寞逆,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色康慷栏,至于乘用空间如何冀,我们将在空间篇为大家详细介绍湘浚。两车都采用了5幅式的轮毂造型郸觅搔,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力患擎,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳抠。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计茸互锣,整体方正的设计略显稳重隆燃。后尾灯的设计两车可谓各有特色彩甜输,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似刀,设计感十足荆霞,而奥迪A4L的尾灯更加修长揉筋,视觉效果出色废。天窗不仅能够增加车内的采光捻凛式,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出骋。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉沙己,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心椒美,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习惭乖荡。   本文导航境:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车玲,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间具飞巢,配置也能满足一般家庭的日常需求途。对于这个价位的小车来说楔捣晾,最吸引消费者的无疑是打眼的外观两拦颁,在这方面顶,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮描许,就算是与它的直系前辈骐达相比棱篱,也不遑多让趁伙陈。然而作为一款家用代步小车念辨呛,它也并非完美施遁沫,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高随盯,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外瘸,车辆本身并非进行任何实质性的改变倘,跨界的概念噱头大于实际纺褐。 "   技术革新日新月异的今天看稿,车型的改款换代再常见不过仁瓷,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变告屡诫。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型梳匆。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变凭,同时在动力方面也增加了1.8L退啪炔。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万捣橙社,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势嗜嫌。    新奔腾B50是一款自主品牌车型汗撼傲,但它的实力不可小觑羔邵。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌居尾。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动坪喀妮、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型蚕踢。既然实力不容忽视纤漂,价格又有优势佩拢,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机绘挨。" "  版权声明类:本文版权为网易汽车所有苛痰,转载请注明出处枫俱犊。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星贩闹,全新的品牌全新的车型缔惭,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比横你傻,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹憬溃克斯撕,在2013年阜股准伲克斯的月销量已经逼近3万辆/月涉毕,堪称是这个区别的标杆级车型屋郎祁,观致3要想在这个领域取得成功昆刮,不可避免需要跟标杆车型来一场PK侯担,看看是否有优势能吸引消费者关注济傅。 外观风格各异   先看外观方面兑,观致3展现出大气得体的风格摹,不像速腾那么沉闷单调粳路阜,且有着自己的灵动个性;而感颓炻海克斯则是完全偏向运动化的风格喜汉,典型的注重操控性能岭,突出驾驶快感的性能车型蜡迷,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型帘纠辑,与观致3区别明显魄稗芒。两者主要是风格差异垃孟是,外观上分不出优劣斑烫,而就装配水准和油漆喷涂工艺上弄坎殊,观致3丝毫不会逊色于傅藜方澹克斯车型陌亭部。 尺寸对比 车型名称 傅滴倭铮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上权玖,两者也是平分秋色呸,车身大小相仿缉,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势粉,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上堂殊老,观致3要大于覆死纾克斯俗范慑,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞拭锻,尤其是腿部空间较为宽松吵天,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇》ㄏ保克斯在后排空间布局相对紧凑换,而后排空间也一直是各代肝看耄克斯的软肋柏崎躲。 价格对比 赴锍晖祝克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上腐胳,缚懿稳浚克斯则要比观致3要更大一些轨竞细,在不放到后排座椅的情况下毕位,复芟谒危克斯的载物容积是530L媳蜜伍,而观致3只有430L顽,100L的差距还是能装多不少东西的娟。而在需要有更大空间的时候刚纯,两者都可以放到后排座椅洼,放置大件的物品涵齐凰。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间溺桃獭,观致3和概荽;剑克斯三厢都是11.99万起步城础,以下我们将重点对比这两款同价格的型号饯。而细细对比价格表可以发现犀酸少,要选购自动挡的车型权涸希,复铮克斯最低仅需13.09万墒馁屏,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合栓酗辩,观致3则需要14.29万桑,这个比起傅叮克斯有1.2万元的价差变吉劳,当然在内饰配置上会有其它差异砰,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言窍,可能噶曷溃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些味。 挑选合适的爱车伺惊盎,看专业导购撮,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么湃?   扫一扫畴掂淌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚陈贝钮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆惊。风云2唱、E5仕琉、A3以及今天评测的这辆E3上圭梳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中僳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度箍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品颓泄。从这辆奇瑞E3来看讳冒淀,外观及内饰都有着很高的原创度都熊庇。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间尺。这让奇瑞的产品线更加丰富恼,但也让消费者选择起来有些头疼齐船峡。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的趟疆,也从来不缺少“明星”棵抒蠢,“沉稳绅士”大众速腾违、“狂派斗士”福特父迹克斯等都是热门且销量稳定的车型骇县,不过要问哪款车型最近销量最高芯,还要数“逸派高手”日产轩逸吨车,它已经连续两个月销量突破3万饯,坐稳了桥车销量的头把交椅描俯内。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡孙确,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢醛?下面我们把两款车型拿来做一次比较禽,或许能看出一些端倪噶狄。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万陵贪胖,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万宠,入门价格上翘,风朗比轩逸高出2.08万元溪,表面上看价格癌宋,轩逸占有优势耪巢,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型扭骚,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元颧凳零,这样看来涸珐酿,风朗其实只比轩逸贵了2800元辛客,等国产版风朗出来后测闷,风朗在价格上反而会有优势也说不定啥。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市外骸,这款车外观与内饰变化并不算很大歪琼残,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一颂劝,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7每钩,下面我们来看一下茅踌。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表面取酱:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观镶蔫,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格撮杉,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹北。质保方面隋,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力伍。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表礁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机坍,最大马力已经达到了170马力荤队捆,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟博。变速箱方面性,逸动采用6挡自动变速箱钱姥,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱钾,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色挺摔,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些洞。 免责声明纷:本文仅代表作者个人观点料随晴,与环球网无关酣吗劝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实褂,对本文以及其中全部或者部分内容粕蒂、文字的真实性鲤尘、完整性隆烽、及时性本站不作任何保证或承诺本哀,请读者仅作参考牧镭缸,并请自行核实相关内容赊。" "  近两年堡耙袍,自主品牌进步着实很大桃奶龟,无论是从设计方面斗胎,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升禽录,甚至可以与合资车型媲美胜,山寨剂窍、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式普。在10万元以下紧凑级车型中抬蹭,更是自主品牌的天下儡辑舞,凭借比合资车型更为出色的性价比轻,吸引了不少消费者的关注澎。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市霖辩,一经推出便受到了极大的关注晤授攘,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力憨示。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型截诗谢,包括动力在内熔,新车共有20项升级勘嘿蹲,本次共推出8款车型海驴,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款府圃,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型灯,售价区间为7.49万-11.79万元滑。   比亚迪作为自主品牌的又一代表暑缕啼,近来也是频频出镜先俗,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨矗控大玩具车”的名号名极一时擒。速锐共推出了9款车型衔,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款莆好,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合继绵,售价在6.59-9.99万元之间冈超娠。   单一来看每,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品俩,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较回椭锚,看看那款车要更“精”一步颈肃。" "  新君威变得更好看了踩藕,配置也进一步提升肺敌轨,新加入了一些科技配置琅罢么,比如智能交互系统溉登,BOSE音响等等监。这些都是新君威的改变之处荤涧蹄。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型楞,售价24.59万元合蚀垛,作为一款定位中级运动型车的新君威澳,品质感一如既往钨蓉,操控性也非常突出桃祭。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威崎评帆,以下简称新君威脑济,外观相对于老款进行了必要的改变领,毕竟老款车型从上市之后心华腑,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳奈,新款在大灯虾、进气格栅围、雾灯尺特、尾灯饰伐、前后包围都进行了细节的变动级。   在新君威上妊,使用了传统的按键式无钥匙进入系统乏授淡,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统吭蝗,在操作上没有太大不同汀汗姬,轮毂方面貌,新君威使用了十八寸双十辐轮毂肝,轮胎品牌依旧是普利司通豪讳旧。侧面造型基本上没有变化塑红臂,侧窗所占面积依旧较小梦。   车尾的变化还是比较明显的从录疚,这主要来自于尾灯的改变虹贸。新款尾灯全系标配LED灯屁,并进行了熏黑处理眉池卢。尾灯的轮廓样式更加犀利富苗饰,个人认为要比老款更好看图。除此之外享脐,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化乐点脱,牌照安装槽的形状变成了正梯形焚牡睬。   本文导航卵谎:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击晌帛,颠覆传统的外观踏篙考,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环粱矢,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV偶沙贡。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5庙哥,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型险,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机峡饰返,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆魄亩办,足以证明其强势的地位据狭囱。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市校巢,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠晾。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强困摹。(温馨提示教:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版图,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准械睦局。)   自由光基于全新CUSW平台打造呐,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭劳,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅不藏蕉,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强蹿澄突。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致潘,圆润的造型是其给我们最深的印象皆。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网肌炯鸿,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线受,显得简洁利落烈。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条棉,显得净雅别致颂方禽。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同涸,主要表现在其大灯的表现形式上薯乔排。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球全铃登,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可缝险等。两车大灯配置基本相近钢苗梦,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已德槐。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助浇,车道偏离预警系统型氓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围旅翠,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗靛并,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅档幌桑。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势矛怒,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势勿。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话轰菜,其尺寸差距就没有那么大诡。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡评惋,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁靠,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起将碴。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同茶赫囱。奥迪Q5采用两边单出的排气管塘费菇,在气势上略胜自由光硅微。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道仟绩邯,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型富未,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部纪诚,磨损线束保护层抄镰,存在导致电池损毁的隐患绒释才。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日樊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知刨,称9124辆V200受此次召回影响丛悔涧。长城汽车正在邮件告知客户萄,并建议联系当地经销商进行检查维修错卡赴。   据悉矫,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转嚎藤,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽滑。”更有甚者截卜,线束可能会内部融化肺猛贡。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说捣抹挛,目前已上报了数起线束故障啸材驳,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转创氛修,不能够给电池充电姓伟,车辆也无法启动苦提诧。”但这一故障并不影响汽油版V240车型烁,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束查耿儡。   克特里尔先生称仟疵,检查故障预计用时20分钟街泉潦,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟陋。如果绝缘保护层磨损严重丝,线束已裸露陛瓢莱,则需约两个小时以更换整套发动机线束惕冷。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件掠咸。此前抽,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回项棺德,2010年又因手刹故障而被召回村。   2012年娠陈圈,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回篓,长城V系列也在其中欠。当时剃杰乘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片入禾咀,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸梨味。然而轮辜,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片楞,更换车辆共计超过1.5万辆竞护镁。  〈帕帧(实习编译睡撬:王萌审稿酒乓:刘洋)   免责声明版权作品处骑,未经环球网Huanqiu.com书面授权搅骚烈,严禁转载既涵孺,违者将被追究法律责任僵碴魂。" "  随着经济的快速发展逞,购车群体的年龄层次也越来越低吴齿,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用榷急灸、省油卢芒琶,而是追求个性和时尚设计胳谐。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型势哀,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一号。作为跨界SUV亢搔很,它们在造型上将年轻握掠速、时尚展现的淋漓尽致尽兴辱,完全符合年轻消费者的审美需要颓事乖。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蹋靡,来看看到底谁更适合你宽。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV谁揩祁,相比2012款变化不是很大洗宏梨,只是增加了配置和车身颜色渐。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版乔,售价分别为21.98万和21.47万沪管。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV珊,但风格却不尽相同晨敞可。斯巴鲁XV外形显得干练搭,车身线条硬朗腐帽,富有力量乳,越野味很浓钨慰。而标致3008外形偏向都市化设计诫蛔欢,饱满圆润的车身凸显时尚感答奖,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些纫。   车身尺寸方面有所差异纷狸,不过并不明显盒糙。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)酱链,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)歇镰肥。斯巴鲁XV车身更窄库,同时也稍长一些磷毋。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置侵孤诗。   斯巴鲁XV采用六边形的中网煞仓佬,加入蜂窝网状格栅运动感十足筛。而标致3008采用半圆形中网苍琳矮,镀铬亮条包裹显得很精致替。两车前脸分别展示它们不同的风格什居清,同时都包裹塑料黑色下包围浅。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯摔胁罐,远近光分离灯组设计牛,造型普通晌邯然,配备有示廊灯槽。标致3008同样采用卤素大灯恢,不过加入透镜臂察,不仅聚光效果好坊,同时美观性也不错肋。另外翟,还配备LED日间行车灯奶念。   在侧面老广擎,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计男记必,比如非常倾斜的A柱苯,同时将后视镜位置后移录涣可,留有三角窗减小了A柱盲区硕。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料疥琉吨,有利于减少磕碰的维修成本馁稀懒。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎凑码钩,注重舒适和静音性麻仙,双五幅轮毂很有张力丘鹤。相比之下棋,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性推,与黑色下包围搭配运动感很强烈栏陌。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎寸灯,同样注重静音和舒适性倪辜。两车的备胎都是非全尺寸设计凹瓜竟。   相比前脸境售,斯巴鲁XV尾部更个性萎,辨识度较高弓。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型俊撤,镀铬亮条的运用增添了质感品。 标致3008尾灯加入LED灯组乖奶庙,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组搬覆和,但是块状尾灯造型很独特借喂。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像霓捆晴,标致3008同样配备倒车视频影像动茶羞,另外愧冕澳,还配备前2/后4颗雷达探头康雹。" "  在过去的一段时间里顶,赶砝玻克斯轻慨、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置曹。时尚动感的外观箱、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性不管,成为了年轻人群青睐的车型孰祟画。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型富轻,科鲁兹掀背车则是新进的一员葛,它所要面临的是一场“无言的战斗”陇。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了竣岗,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出碍点,但却带有美式车应有的力量感黎赐姐,总体来说它的设计很适合国人的口味露侩。但从最初在国内销售的科鲁兹来说捕,其三厢设计有些过于保守恐,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间疮陕晒,为了能够扩展消费群体砂矛唤,推出两厢版是其最好的解决办法虎。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话帽烈,你几乎完全无法识别它的真身骋,因为它与三厢版保持着高度的一致性芥吞。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组戎嫩,很好的诠释了彰显力量感的诉求蓟健颁。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后卤苇,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接额徊,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些陕按,所以从视觉上给人以更加修长的感觉笔,但实际上它比三厢版短了不到9cm显笔。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多搓,后窗与尾部的衔接并不生硬挟栏,拐角的折翼恰倒好处辅扑帽,为尾部增色了不少肖伎恫。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计闯,在样式上显得更加简洁导,只是与自身前灯组相比漓,在棱角的刻画上有了明显的削弱笑。   本文导航磷:" "  提起之诺帘挞,很多人都不知道是什么品牌嚼卉腻,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌陷磕,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的湾。只是之诺定位于高端合资自主品牌眠瓶卑,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式回,那么它的首款电动车1E表现如何滩?以下文章为您揭晓绰。   只租不卖好?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务标,包括车辆租赁垃罢瑟、充电设备勘察安装殿、车辆上牌躬瑟、车辆投保摆钾剩、定期保养触毋、故障维修鸿疤、道路救援孺、检查维修备用车等驹吝,通过这样的商业运营稳佩,能够促进新能源车在中国市场的更快发展葱。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车妨,它的卖力需要大家自己去发掘恫彩。不过在发掘1E精彩设计前帕联,请先忘了宝马X1瓮女,否则你将永远欣赏不到1E的美砷钠收。其实1E最出彩的设计在头灯庐怠倒,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感唤。   不仔细分辨的话挎,很难把1E和X1的侧面造型分清擞噬。不过1E拥有自己鲜明的特点讣监琳,车门下很宽的镀铬饰条扭绥,和没有行李架的车顶极察韦。   相比车头和侧面帘躺,尾部就让人感觉有些欠妥了赂恃型,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分贾模沉,并且加上了一条较粗的镀铬饰条峡颧。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车翰。   本文导航衰:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说堑厩,奇葩的中文译名片俏粟、“野性”独特的外观以及较高的定价隋慑,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议管刑良。说起野帝我们不自觉的想起任,同样在以国产车身份进入中国之后事,“改头换面”的法系SUV标志3008饭,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类戈,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”笑。当然拆,以20万元以下的车型作为主力军恍壁蝎,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一魔伶。那么下面我们就来看看傅围,这两款性格迥异的德绊瞳赫、法新生代SUV之间究竟有什么差异萄,各自的特点又是什么苍? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别贪肥,首当其冲是价格方面的不同趁衔挨,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合兴,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势磨,不过差距方面不大基本可以忽略窃化凄,两款车可以说在同级别车型中表现优秀胃。动力方面的表现也近乎相同林敖蓉,只不过大众7速DSG戏础标,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配棘,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些钡,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一峡屁料。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔嫉尖,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰绊塑,湖面之上也已堆积了厚实的积雪适心谅,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上诵。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激苦,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景片颁,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试叹洗侯。闲话少说纤捂,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜然朽。   这次试驾共有5个科目儒,分别是1.傲虎—终极绕桩挺胎,2.傲虎—冰雪连环霞郴,3.傲虎—短道拉力测试忍牟摧,4.XV—戏雪乐园挝沙陋,5.森林人—不规则路面自由行驶侩膛。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同抹,MPV表现出相对冷清的一面畴,尤其是中高端的商务MPV羞,几乎屈指可数旧缉色,除了老牌的别克GL8外船,似乎很难让人想起更多车型刨。不过在这个还没有完全饱和的市场里涵浅休,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅鳖。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮很欠,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢藕?这就是本文将要找寻的答案睛猾。   12款艾力绅有2.4L 5款车型沽排脑,售价28.38万元-33.58万元输,目前市场上有近2腺屡邓、3万的优惠幅度肥寡。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型喇茎,官方指导价31.98万元汤。) ●外观解析   从造型上来说蘑,艾力绅算是开创了一条新的路子泄瑞鸿,没有过分使用一些夸张圆润的线条梧,车身轮廓棱角分明临,有着很强的视觉冲击力热,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别俏夯,此外灸套借,艾力绅还装有一套大包围比芯粟,颇有几分运动风范突小姜,也有着一定的改装潜力士。   盾形的中央格栅有着不错的层次感乒寇,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目饰,中网与宽大的前大灯连接在一起病,营造出一种大气安、动感的MPV形象涎。   艾力绅A柱采用黑色设计班蜗,且A柱的倾斜幅度较大垫本,棱角分明的线条从侧面来看更为明显阑,总给人一种方方正正的感觉馁瓣,后视镜尺寸同样不兴纭,与整车的风格很搭敛些加,宽大的后视镜提供不错的后方视野块,保证了行车的安全性与舒适性范纫焕。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感鹿瓮菇,当然坦,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现仑圭擂,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手千滤,侧门就会自动缓缓打开厕芯,此外沃禄睡,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关姆叉。如果对此还不令你满意的话瓷轰邢,通过钥匙同样可以倚唬控侧门凭砷痘,确实有些高端大气上档次才痞典。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm炬画,轴距达到2900mm潜痊,尺寸在同级别对手中并不占优势痰杜矫,与GL8相比肠匣慑,仅仅在高度上略强于对手存,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势畅雷。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计颊,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果泊溯鬼。整体线条依旧硬朗我娇乐,尾灯加入了时下流行的LED元素挨,为其增添几分现代气息瞎煽叛。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及加亨,人们购车的选择可谓越来越丰富戈拈操,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择贪帘颠,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过狠,可见国内中级车市场竞争有多么激烈骂缺疵,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5冈宫参,他们能够碰撞出怎样的火花拈示楞,请大家继续往下看亢。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表彭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出榷衬,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比孪,由于这两款车型出自于统一平台打造翔龋邢,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲布,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间痹。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题廓胖握,你可以说它带有侵略性畦,或是富有运动感实莆,也可以说极具视觉冲击力尚沧,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突究般法。而K5也应用了与智跑夸揉热、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计俺堤,使其拥有了明显的家族特质狙叮。   运用Fluidic Sculpture的设计元素渺朵,极力打造出时尚与动感的流体车身蒜棺被,在驶入眼前的一瞬之时欢儒奢,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象盲。前脸的线条设计十分紧绷刀菏灯,大灯组与前包围向中央区域靠拢鳞逃嗡,展现其动感的一面挎。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合港,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势誊膳踩,抢眼的外型加之迷幻的光线殊,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽九挨菜。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着诺渺,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力姜瑟悍。   第八代索纳塔不仅外观时尚樊,灯光的运用也颇具科技感苔桐,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性阑立,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯懈杜,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步沏漆。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计茧稀,显然这种的夸张设计敦全稍,使我将其列为变异的种类巍纠,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用娃蔚兄,多折线的应用也使尾部更具立体感呛颧眷,同时对于运动观感上也有显著的提升炯骄略,由于K5搭载的不同动力总成齿很磷,2.0L车型配备的是单排气设计习拜,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感四。   轮毂也是一个变化的重要部位薪,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面鄙份休。根据配置不同翠,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分炉诬,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎皮汰蜗,该系列轮胎偏重实用性殊彻。作为索纳塔的尾部郡,基本没有大的变化逝委,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示亢枚祟,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点纲俏好。   本文导航厘:" "  每到年底标,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾夹,地点也大多选择在北部寒冷地区慈吨。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣廊,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性势雾。在临近春节前夕湾,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现统。   延伸阅读愤裁峨:   之前筛还贤,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间涪凉开,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读瓤,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容富空。   酷威采用的是电控适时四驱系统筹硷,中央为多片离合器枚,由电脑控制来分配扭矩节画,车内并没有任何切换按键搜特检。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动皇丝怪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴莽兰,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施泵懊欺,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶慑,如果想要挑战一些极限的路况的话呐赁,酷威还是不具备这么大的优势的寞,因为不具备限滑措施和,至少在脱困能力上会有限制性箩晾妈。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎遍愧,采用全新发泡橡胶技术叼眷辣,具有更加粗大的排水通道途,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”讳那潦,冰面行驶性能更加出色慷俗,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力蔫。此外稿,中央多重“Z”形花纹丘德窜、针孔沟槽设计孟杰拈、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性犊乡纬。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机释,最大功率206kW/6350rpm错,最大扭矩342牛·米/4350rpm波峦,在目前的大切诺基犊刺噬、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载炯皇,但是会有不同的调教害钉。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器倍,我一直在想毙式溪,未来会不会推出ZF 8速变速器呢教记塘?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV顺遁炮,我觉得这个可以有蜂陀,至少不会和其他车型有太大的冲突哎反隶。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖龚嘎,路面上的车辙也是压实的积雪兴,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度领卿加。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用懊,只要不是过激的驾驶行为乔冕,基本不会出现危险状况苫市。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候撕,建议最好将挡位切换至手动模式讳溉,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速芜,这要比才刹车安全的多柏,这中方法同样适用于其他手自一体车型联丰乏。   本文导航阂矫:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢勤酣、充满艺术色彩卜抡,或者是有着一些与众不同的操作模式般。而这辆2008则告诉我们痴稿悼,一旦法国人在拥有自身优势的同时晒,再把务实两个字加进去郎克,那么可能会让其它对手感到紧张灯香贫。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置白去,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注疤磨: 由于本次活动仅为简单的静态体验瞎,场地和车况都受到一定客观因素限制摧便疙,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分秋盟,至于其他更多相关信息觅赦道,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上胜啦河,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型惭,作为首款引入国内的小型SUV咕,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上陇剿。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来呜从,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近几弛。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)并,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜氛豪补,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿贝咆。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一膜瓮龋。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置触奸,对消费者很有吸引力侣。作为一款紧凑级市场的生力军车型缚掠,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型芬湘。   观致3共有6款车型边喇,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型杠,售价为11.99万-16.79万元区间彼。因此蜡酥平,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较牵羡。对于中国的汽车消费者来讲鞭巫窖,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的凰。要知道自2006年上市至今阔,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主替勤。那么飘围保,作为一名后生的观致3谦舅,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢绕勿芭?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼厩。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中逆寺,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价亥耐:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价撕灸窘:16.78万元)来进行比对雹娩咎。由于两车的售价只相差0.01万元韶蛔,这也令比对的本身相对公平一些饶惫。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间黔坑邪,我们测试过高尔夫7顶配车型馁朗挂,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现攀锋,跨级的配置也令对手望尘莫及巾。但这一切讨,也许并不是你在一台高尔夫上最看重黑、最需要的因素岸酗桑。对于高尔夫这样的家用车膳,在使用的维度上做到出色芜抬淋,才是它的本职价屏嘿。今天鸡伟,高尔夫7又来了忙乃,这次是全系中价格最低的1.6手动型刀。动力称不上凶猛蚀艘瓷,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富悸,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗倾钨?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一磋袭放,必定有些硬实力害寥妙。空间满足舒适乘坐毙耍厩、常用配置齐全翅,动力也能保证提速顺畅彭统哼。但对于这一类的畅销车甘参,最重要的是它必须耐用坏钉,不能隔三差五地就往修理厂跑涝,也不能冷不丁地出个大毛病拢。这么来看关,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”搂卜,故障频出羚钙,这点很难让人满意笑。毕竟艾卵,大众车能在国内打下当年的民众口碑恐寥涂,靠的是皮实耐用的品质煞箔暮。在我眼里斡丹,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境汉势。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型灌雀,高尔夫7车身长度增加56mm姥顶,宽度增加13mm廓,高度减少28mm尽口。车身尺寸的变化让它看上去更为修长衬使拔,也更显扁了傅人。   如今嗓睡坪,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达媳亭虐,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的掀冲探。这个配置的增加讲,为日常使用提供的便利性还是很大的奋拍叛。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气肚衔,要知道溉克斯窖吮朴、英朗等竞争车型都是16寸起步了校,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性不。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服屯癸捞,这套胎居功至伟仙。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候卫,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车拘,如果您拥有过高尔夫4凭、宝来或者帕萨特B5的话幢奖,您一定会理解我的意思洼。没有复杂的配置裙弧,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则位,瞬间就能上手竞讥废。这一切都似曾相识晚。   在1.6手动版的高尔夫7上聘,您看不到任何高端的娱乐功能冀侨坎,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone冻,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限貌。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾涉当啡,但我认为这并不影响操作便利性宠吐,最低配车没有大屏幕很正常塑亥。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时比限鹅,我和同事发现AUTO HOLD并不好用桶,车辆静止起步平顺性不佳斗徐,油门给少了刹车不松开架,油门给多了又会猛窜记冈下,让人抓狂锋逝。但今天这台1.6手动车型挞芬攫,上述症状全部消失苹愧。起步轻给油即可什竿镁,电脑自动调整喷油量岔劳细,使其转速稍稍上升匠,令发动机不容易熄火澜,等红灯物病抚、坡起都很方便抢卷,使用起来当真比顶配的舒心多了肆容捎。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂好驼菊,让人捉摸不透弦避。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平双畅,用料优秀被认作理所应当铺。在数年的成本控制下菱,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质糙礁秃。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范碴葛。对于大众汽车而言夺垃篙,这样的结果也堪称可笑了及斡。   没有真皮座椅檄叛,您会失望吗哦?我和同事们都不会交。我认为从适用角度上虹,织物座椅与高尔夫更搭瘸。这套座椅的缺点颂渺蕉,在于椅背调节起来很费劲妒浆,而且要是有个腰部支撑就更好了帽缎焊。纵观高尔夫1.6手动的配置矫敢挛,我认为作为最低配车型肥牵密,功能简陋一些并无大碍袭檀,该有的它也没少吓磺,并且绝大多数的都还好用效峡穗,如果您是为了舒心实用联乖俩,我觉得它能满足了剃。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来壳古,对于购车需求的国人来说卯途,一款看上去体面泛,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感檀性,只是碍于可选择的范围有限铰俩,但凡有一款出类拔萃的新车型为咳,必定会迎来极大地关注舷黔。对于25万中型车这个级别挟嗅,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖┙饫拧,而福特全新蒙迪欧的到来氦监,分走了不少的关注度愧,选迈腾还是选新蒙迪欧年娟,对比一下就会发现抄,挑战者颇具实力受。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型把,售价24.28万元纤草,和迈腾 2.0TSI 豪华型扭,售价24.78万元棠喘模,均是各自车系中的主力车型禾幂钵。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车郎壤,兼具个性运动和居家商务需求千岭。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计啪,极富攻击性擂,对年轻消费者有着很强的吸引力词芯才,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力醋伯,入门的1.5T也有不俗表现颅。   现款迈腾严格意义上上讲浇故霸,只能算是半代升级柿,是在老款的基础上升级而来码屡奢。迈腾整体延续上一代车型的设计貉,符合国人的审美晦斡,经过加长的车身凹加,带来大空间的同时究梅孰,提升了行驶稳定性及舒适性德订宫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面乌砍,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米怂,轴距达到了2850毫米几痹搞,而迈腾则为4865×1820×1475毫米赔,整体比新蒙迪欧小一些嗽诬,即便是经过加长蹿醇,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧负。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节惫卤、加热矩、折叠撮蛙、记忆 电动调节秤惊、加热吴、折叠拱惶陵、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎袱烘抖,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了瓦人。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯沫瞎,不仅科技感十足寥搁,还具备随动转向莎榷勤、自动开启等功能酱,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些鹤松。天窗涎圃、全功能配置的后视镜等拢佃镜,两者处于同一水平甲悔。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升阂嵌撩,对称的T型中控台中规中矩纶琉显,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统翠。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作波歇骇,主界面被平均分为四个区域般,分别显示电话萄拔虹、导航棋湘、娱乐和空调四项基本信息囊锹,并且用颜色将触摸区域分别标示出来朵。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局徐粮,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感堕。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕庞汐、6碟CD等配置唐棺修,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步蒜,迈腾更像是上个时代的产物淬撇隋。   新蒙迪欧的轴距达到了2850耙法,相比迈腾的2812毫米潍甫,略占优势蠢掳,但二者在乘坐空间方面炒,都已经足够日常使用尘氢娥。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑琴抢,满足于舒适和运动的双重需求虑。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中琼,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统久锑、方向盘换挡坎惫,以及原厂导航等配置滑,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置换冬。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统干剂。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版如阂项,最大功率178千瓦森淋废,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱测,平顺性和换挡速度足够出色兽沦。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合疙。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦试,最大扭矩280牛米嘉届,匹配6速双离合变速器经嚏郎。当年迈腾这也算是黄金动力组合祥,但与新蒙迪欧相比逢淀,参数差距明显视。   保养方面羞次,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里拷辜,建议日常保养周期为5000公里左右佰磊蹭,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右老赖,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右廊暴仑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保脱,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保隙,之后保养周期为1万公里巫。小保养的费用在600元左右湿身,需要更换机油机滤篮掀嗽,大保养的费用在1100元左右敖割伦,需要更换机油三滤饺割。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型诞沽潜,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高盎少牡,相比迈腾儡,除了常规的前排双气囊和侧气囊外俏疼暖,还增加了头部气帘和膝部气囊惯蓖。并线辅助功能也是迈腾所没有的钨。   点评味:不可否认拴盖拣,大众品牌进入中国市场多年蹈田哩,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型抚奉胳,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手娜期炔,无论配置水平还是动力系统堕嚷歇,都已经没有什么优势了画慕痘,抛开迈腾一万多的优惠惭慧备,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择狗暖担。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页舷鹕剑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明囤港:本文仅代表作者个人观点帆,与环球网无关摧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实擞,对本文以及其中全部或者部分内容卯稻涤、文字的真实性脱、完整性搐罗、及时性本站不作任何保证或承诺颊篙屏,请读者仅作参考慨,并请自行核实相关内容双。" "   “北国风光挠僵,千里冰封虎畴,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景稍饯凤,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯耙蜗荣。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐巫奖。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段唬,对途乐而言这不仅是一种新的考验褂尼处,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战迫。 外观瓮裂虹:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐稀,想必对于多数人来说管,它的名气比兰德酷路泽小很多岭藕,但并不意味着就要比竞争对手要差绒彭家。外观方面途乐外形实在太大了陛,有点圆头圆脑的感觉舞,比兰德酷路泽温柔了很多宪空,缺少了一些很“MAN”的元素逻,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80辰辨。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰头:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时集沮涕,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多香断痪。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念撅。中控台看上去很有档次读榔邯,各类功能按键排布也十分清晰响、合理释禽。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处虑毫泞,完全遵循了游艇的设计风格槽隋割,宽敞聘恢尚、舒适坚姑、豪华宝,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰泡。   小结捅绥贡: 从外观内饰的整体表现来看臀灌,可以说途乐是一款成功的车型乳,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题木垫。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势沤宦沤,如果“沙漠之王”远离了沙漠巧锨淋,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色雷谁壕,这也是我们大老远来到这里的最终目的魏苹阀。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车抄热聊,人们首先想到的通常都会是奔驰剩维、宝马领、奥迪磊,的确这些妇孺皆知的豪华品牌蹬揩溺,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴愤。但是说到文化的话捆灸,就不得不谈到今天的一位主角航够虽,捷豹XJL谷碾。相对于奔驰这样的全能贵族来说喇插,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置脸寞靠,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵刚咎。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢躬礁耪,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗桔孺醒。   作为进口高端豪华轿车孤,相信奔驰S级大家都比较熟寒桶,而捷豹XJL依旧比较陌生拱颂,捷豹作为英国豪华汽车品牌伤玛,也有着将近百年的品牌历史堕,虽然品牌认知度不高低,但这头豹子可不能轻视两。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型底,价格都在120万左右涎,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L汕,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力掠接。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前梨失,其实捷豹和奔驰早就杠上了卞,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新挟奴,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了讥帕。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观腻:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话梳裁,你一定记得去年上映的《007互弹吉:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车协,没错就是捷豹XJ羌壕,在电影中XJ算是平凡的“走过场”渴衅,里里外外展示着它的优雅与稳蕉梅住,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力陶弘。   无独有偶俯坎,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套外岔氰,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行钝柿船,虽然不是目前新款的S级擒魄,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩焚。   言归正传鸿让,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气昏失双,不过两者的风格却截然不同燎览挺。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素淘,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀笔。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重径雷霞,在当前时代也更加与众不同蹿叫。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车徐间,号称着汽车发明者再一次发明了汽车维,的确奔驰S级是同级别标杆隧笨,外观轮廓延续了上一代架氮烧,细节之处更加富有科技感材,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气拴差忻。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同挪久,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气许乘,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度贯赤汾,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气下畦傻,比XJL更加强势地,这就像两个高人抨肃,一个低调一个高调而已香。   大灯的造型也风格迥异窘,XJL的设计更简洁藕螺,内部采用传统圆形元素锑短妻,使得其眼神也更加专注憨。而奔驰的大灯设计更加时尚拿啦,内部流畅的菱形也较新颖丢。大灯配置上两者都运用了透镜和LED逞,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车视退冷,光前大灯就使用了五十多颗LED蚂断。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面兼,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾狠,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上乏唉不,更加沉稳乱。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通车,但硕大的车身同样沉稳薪很,硬朗的线条也更加动感题廖床。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾愁,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出巳抄劫,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉函,这也使得XJL的车尾更稳重沏汾,而S级更挑逗人任路镰。   尾灯的设计殿靖,捷豹XJL采用纵向设计慑肚噶,并以车身腰线融为一体菩,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过钞吃,整体轮毂简洁不繁琐些,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁亥瞳皮,内部灯组造型是一大亮点屎,点亮时相当好看船市。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节垦,并没有过多的修饰疼鸽,但每一处又能充分体现他们非凡的气质芳河,就如同一件高档西装伺,某颗精雕细作的纽扣就足以亩械糜。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型刨,相比奔驰大气的轮毂处嫁贯,捷豹XJL的条幅更纤细难,并且在条幅样式上也更加精美和运动慕坷。尺寸方面XJL为19寸挠,比奔驰S级的18寸也大一圈棚藉,轮胎方面同样为245宽度痢辛,不过与奔驰前后同宽不一样伙,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275凤。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型吮讥赶,并且作为一个自主品牌蒂,它的的车型并非人们印象中的自主品牌沏,旗下的GS5席娩、GA3吗、GA5几乎可以与合资车相抗衡袒挥埂,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上鸿,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象玲勾。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的全,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻技睢,由于试驾人员较多桓瘫贿,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验搪女。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统痞屁,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统举。   现场测试场地为两个圈形场地獭,两个场地项目都是一样的底糖绩,可同时进行两组试驾锌,场地提供了直线加速喇、紧急制动澄豢兢、蛇形绕桩项茫水、麋鹿测试四个项目惕权风,可以说涵盖了大部分的性能体验协淘。当天试驾温度为零下十八摄氏度放烘,这样寒冷的天气脱,面对半冰半雪的湖面腾邢井,换装雪地胎能够增强一定的抓地力翘很。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似忻揭,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下熔般,TCS系统介入局恼,防止打滑的发生距设叼。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机挤,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术簿门,最大功率坦:90kW(122马力)/6300rpm芳释,最大扭矩旦淋文:153Nm/4500rpm羡膝。而这次试驾的车型中没有手动挡腺,均为4挡自动车型婪擂删,动力表现可以轻松满足日常使用需求呢饰。   起步于加速初段油门如果踩的过重敝奖,TCS牵引力控制系统会即时接入隶,并且自主减小喷油量屑浆捣,从而避免轮胎打滑膊温,这一点上GA3与GS5表现都不错烩敬。加速至60公里每小时后米巴,紧急制动板溯,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音歉菩翘,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了搜妇,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离稼坟幸,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停采叼,未出现侧滑情。   本文导航蒙:" "  提起中级车挡境酬,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择炔灵。但要是预算有限琼,面对这两款车型还真有些底气不足撬羞,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的啦祷。好在现在中级车市场一片血雨腥风点厦趣,改款K5已经于近期正式上市辽寝笺,延续了韩系性价比超高的特点钳存弊。这次社腾味,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车恭,让您的购车选择更加丰富柯祟悔。   没错商回,此次选择的几款车都在18万元区间内公棘癌。而且颇为“巧合”的是坡颈,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合卑派鞍,也堪称中级车的黄金动力之一捷镁。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字返。既然如此财,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”垂。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份藤描,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机虎妊徘。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)饱信,动力参数有小幅度的提升溯赋醒,燃油经济性也有一定的提升惯忌,但依旧没有给人留下深刻的印象宪,尤其是我这个09款嘉年华的车主靶。如今瘦点,在配置依旧丰富的前提下汤翔醛,它换装上排量更小牵厂、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机咐票,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型核屡焕,这一次似乎有点看头了勒对表。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机簿轨,它的来头可不少藩竟。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它泵,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖芳,可谓是福特的明星产品蘑警撑。我得承认这些奖项来之不易浩,但我更关心的是答揽罚,它依靠什么亮点来获奖奋,三缸的结构是否影响到运转的平顺性呜芳掳,震动及噪音抑制能力如何及墨矛,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现小? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前隧欢轮,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机氮。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷橙、涡轮增压以及进排气可变正时技术蜡鲍涵。在这些技术的支持下戌妇瞳,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升腊潍。反应到账面参数上诧砍哨,它的最大输出功率是125马力吧,最大扭矩达到170牛·米楷,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的权。   另外愤贩,福特也针对其三缸的结构特点目捍惊,对发动机的震动碗箍乓、噪音等方面做了很多优化和改进略端,比如喷油器及油泵柔性安装撤、皮带润滑踞瓷、缸盖上方吸音泡沫等等叹疽绰。为此柒,我先后做了两种情况下的简单体验沁脑膛:1罢侨、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2藐、在静止的状态下姬,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上浆鞍。经过细心的体会和观察后路俊咖,我认为结果让人满意橙密,发动机的震动轻微破统怪,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些彼旗公,但也不大碍事度。事实上岗需,即使我细心观察峨,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别啪。   看来之前的担心有点多余勿卑堪,还是直接上路试驾更加实际囊鸡。它的电子油门响应依旧很灵敏界仁,轻轻触碰油门踏板炒碳,发动机的转速表指针就会活跃起来撅嘘睫。幸好油门的调校比较线性囤募哎,分寸拿捏得体痊,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累量睡。同时孩妻计,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感吹,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉脑撅餐。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩仕,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别发庐憨,那种加速的轻快感是后者无法比拟的瞬蔬。即使在低转速区间残,发动机的动力输出也很活跃谈靶,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉俊魂肯。同样受益的还有动力输出的持续性娄,在试驾路段里面有不少的环城快速路随,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h其软,而且整个提速过程顺畅自然台。只可惜受道路限速的制约强,未能继续把速度往上提参甸堂,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备娘涧。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契祥失鹤,升挡动作迅速柔凭含,在D挡模式下正常驾驶搬势,1700rpm左右就会立刻升挡携秦,让整个加速过程更加顺畅自然淖。然而独艾设,在遇到拥堵路况的时候赎,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感楼回唬,幸好并不是特别明显蓬详,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现呜。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了昏邯推,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好仙,除非你把油门踏板踩得足够深拆煽袜,否则它不会轻易降挡唯。   变速箱切换到S挡后痉妈哆,油门响应速度稍有提高乔室,而换挡转速则提升到3500rpm信,动力输出表现得更加亢奋坚。味道对了逝,这才是S挡该有的特质笆,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了烩。当然榔捐枯,最具驾驶乐趣依旧是手动模式先,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮辜缕挖,至今我仍然未能适应酸喀呸。   其余部分与老款车型基本相同徐,方向盘的转向精确耪队亮、迅速伎穆苦,甚至有点“贼”门瑟惮,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”撤,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬墩肌版,对车身的支撑力度足够圣,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显熊览,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安划趟幕,同时也确保了车身的灵活性灸。但面对减速带这些大颠簸时祁物,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在杜。   在动力水平得到提升夕、操控感被保留下来的情况下茹,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少诵,开起来更加得心应手惯评奇,也更加有活力施皇贯。这点值得欣喜哥掇,也是嘉年华的进步侍媳。当然帆理,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方僚适,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎焚肮匣,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音桶力,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步礁,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色毫力涎,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵颧乓。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了俯鞘溪,不过众所周知埠挺火,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台党偷腐,而是换装了大众全新的MQB平台矢钞恭。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂吻,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异靠沽级,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异袭,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助狼撼。   首先我们先来说说平台筐百,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台办寸拖,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构驾,PQ35血统也就不在那么纯正倦僻。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台偏死发。   平台究竟是什么必?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车额祷,它们会采用共同的零部件街盟滩,采取相似的地盘合检、车身结构腹、形式结构以及相近的生产工艺凹绘品、轴距等纽,以此形成车辆生产的一套完整系统邻,平台生产的战略是当前产品在开发中扦奈脓,最流行痢、最科学尽湘、最节省人力侗、效率最高的一种开发战略扣。因为对汽车厂商而言鹿腻,可以在有效控制研发资源隆敦、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情唬烙。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台稻蚀良,并看看它们之间存在什么差异发巍。   PQ35中的""P""代表平台尽阶澄,""Q""代表发动机横置兴,""3""代表A级车习屡冉,""5""是指第五代沫枪妨。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件敛,采取相似的底盘丸、车身结构膛、行驶结构旦、相似的生产工艺以及轴距等邦娥。由于研发时采取了已存在的""模板""乱师敛,不仅使车辆研发缩短了周期鞠挛疥,而且共用的零件大大减少了生产成本顷,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型耽把。采用PQ35平台的在售车型有途安回坍、开迪盘疆、SCIROCCO别、奥迪TT卢、A3些、斯柯达明锐等车型臀良饰。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括量炔宽:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)伺冒门、大长度激光无缝焊接逗坦、双面镀锌高强度钢板豁惜、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等课碌勘,但如前所述低,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术睫浮假。   MQB拇穑块化平台是大众最新的一个生产平台标,也是此次第七代高尔夫使用的平台麓嘛。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制谦,并且可以共享比例达60%的零件菩,包括同样规格的发动机鹅、变速器等乾。MQB平台的推出菲魄,将会取代过去的PQ25阑别孪、PQ35和PQ46等平台桥苯鸽。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性勉烦,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装蜡花,不管是传统动力门、电动和可再生能源动力澜弗,或者汽油机末邦查、柴油机充猾脑、混合动力系统磊、纯电动系统首逆冻、天然气发动机保、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装侣椿呕。另外棺别,MQB平台还可以对轴距斥、轮距鞋需壤、前悬和后悬等部位进行调节屉侵殴。另外此平台可以生产从A0级极狙藤、A级到B级三个级别的车型肉。这是PQ35平台所不具备的兴兜。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温绞秃,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水桃犁弗。相比几个欧系对手奢省,宝马的动作显然慢了半拍论颠,继5系旅行版之后施倍虾,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售渴。当然有时候来得早不如来得巧叔箔炔,只要给足了诚意失栋肛,迟到了也未必没糖吃掇浚。   对于3系旅行就是如此埃荚,在它到来之前渺适,C级旅行和V60早已在国内打响了名头劣矾碗,作为后来者磕舅半,3系旅行想要从对手手中分一杯羹滑蓉,就更需要拿出浑身解数了且匹。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版沥,下面就来看看它究竟有何能耐毛。   还是从外形开始说起函驼,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘接查,其底盘代号为F31漏臼,依旧是标准版轴距琶嚎:2810mm群使。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言凹,这仍是个相当精干的长度寒隙百,车身“三围”基本和三厢版一致剁恼,只是由于行李架的关系冲视苏,车身高度小幅增加了21mm烧桐。   我们测试的这款328i旅行版杜雀速,还搭配了M运动设计套装烩俗狼,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸薄鹃钝,闷骚的感觉立马出来了攀筋,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆恰暖改,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色撬。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择褐懦惮,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )入固,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性酗哦疵,这和旅行车设计的初衷相悖魂公。选择18""则刚好合适饲恢赌,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)匆跋戈,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点石,用一句流行语来说就是兜窘:低调奢华有内涵井。   车尾则是旅行车最具风韵的角度坝似冉,从这方面看苛煌内,3系旅行并无太多亮点睫,车尾的造型显得有点过于刻板庙,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已操眠惩。相对来说并没有对手做得那么出色啥,V60和C级旅行在设计上的看点更多酗烷。另外巧拘,虽然采用了M套件纫,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式菲拍经,看起来实在是低调过头了卉。   外观总结天:如果你是3系的铁杆粉丝汉深苹,但又不愿自己的爱车烂大街枯纫,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了疵具忱,低调中透着股狠劲儿然秆,闷骚人士的最爱双羞。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样里半,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章肥囱碳,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少烷哇拆。但俗话说靛淌,是骡子是马得拉出来溜溜才知道彤墒乘,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比取,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何扯巨叔?   车型的选择方面锻外,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则岔蔽,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型豌咀。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑慰碗,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机许份。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比幌茹:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸梁叮斗,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力臀,与大尺寸的品牌Logo相得益彰红疽烷,再辅之以保险杠的少量镀铬秸卜,前脸看起来一如既往的简约和低调弯。车头多条轻微隆起的线条捌点卿,包括引擎盖上也是凹凸有致霸,则让低调的前脸显得浑厚有力羌。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计壳奔,外沿继续使用镀铬装饰殊。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻坛,也更容易让人接受滑辨校,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性救味。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁及描娶,一个氙气近光灯绣卧牡,一个卤素远光灯烷膛伞,外加环绕半圈的LED日间行车灯伎婆,没有任何花哨的设计吐叫,注重实用艇矢。而作为玩灯行家的奥迪荒财,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼吾请,配合上单颗远近氙气一体前大灯病咎纹,杀气十足颇私。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条话,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道烫首,看上去随时有往前冲的冲动枯芳,非常动感和迷人缴贾惹。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车蠢,看上去从容而又优雅付,有点儿荣辱不惊的味道脓。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后垂磷艾,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了般巷,毕竟走的不算是一路的风格了首姓雇。不过贸,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了朔箍葱,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感仁啸喊。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别剐,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角嚎,变成了矩形倒角式的设计敬读,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L鞘椒。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计衫性细,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行拧峡持。   尾灯方面驴核刀,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型咎,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看斤,而且LED元素的缺失也实属不应该拿。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型孝,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼搬侵,低调依然是奥迪的责任斧。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎绷铃,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎姐农舜。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep船闷微,一个拥有超过半个世纪历史署,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌肪,“男人”革疆、“硬派”掀垛瓤、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象阜。一个如此坚持传统的品牌羡冉,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV檀缴,这对于很多人来说是难以理解的事实乾。坦白讲砷,一向不以貌取人的我陆静,霎时间也很难理解Mark T. Allen穿、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品收试维。无可否认司胆鬼,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的抹溯,也必然成为人们茶余饭后的谈资炬季仕,但是就只有外貌是这样吗那棉?难道它没有Jeep的传承怯忿?这是我最为关注的问题湃孙死。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”纪丢,而首要且必备的条件是强悍的越野能力吩。由此可见茫僵,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能屡,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置蹿督享,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外炭爆。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色蓬仓圣,首先必需要有一副好的底子躬,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统斧缆墩。根据越野性能的高低秀,依次有Active Drive I伙溺、Active Drive II和Active Drive Lock三种胚灸箱。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版损私,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统鼻,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡惺赡圈,并且还具备后桥差速器锁止功能笺缕炊,实现左右车轮50:50扭矩分配膜惊鞋,攀爬能力自然是三者之中最强的鲸冠逗。   除此以外付,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统通娠郊、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠祟盼翁、28°的接近角邪、32°的离去角锌嫡椭、纵向通过角23.3°眠苍、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置挞牛,要罗列出来的话其实还有很多椭,但越野并非纸上谈兵密,要真正体验到它的实力床,还是得把它拉到荒郊野岭狡卤累。   挂上低速四驱挡成、开启后桥锁止以及岩石模式队,稳住油门就往上爬扰婚。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏庭樊,3.2L Trailhawk针对越野的需求犁奢囊,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整昏。继续往上攀爬觅怂肥,一切都比较顺利棋蹬,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响萌菊,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力塘讨。在遇到交叉轴情况时脚,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力可,配备了后桥差速器锁止功能的它老,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑喉,就已经顺利通过宪。   这一次越野试驾苦,它的表现我完全没有惊喜捣刷俊,因为一切都在意料之中赤孟。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务汤模煞,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了鹊。毫无疑问屏泪,它是自由光车系里面越野能力最强的一位蹬虚揪,也同级别的最强蹈扦片。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦噬柬街,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来跨。坦白讲捌农,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴惋涣兜。" "  在国内的SUV市呈盍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下煤避济,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击俊南,正因如此赫从俱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市嫉卧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问沁苯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破筹。   说到大空间帮、七座设计苦、配置丰富的SUV痪箱疥,北京现代全新胜达是其中的表表者惨京穿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求惩鬼悔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型凰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变顶。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手酷,下面我们将对这两款车型进行对比分析示媳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观腿僚沟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向问完,设计上中规中矩痪秋,采用了哈弗新的家族式设计元素伶逼危,这一风格将在整个哈弗系列上普及携,代表性的设计元素有谦变忱:大尺寸U型前格栅拦,粗壮的镀铬横条格栅力拘,时下流行的“X”型前脸亲。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美邯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的染认眷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的赖,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时逛潞七,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气寝屋,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅速山罗,再辅以造型锋利的大灯灯组叫,极富视觉冲击力肥收。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话馅迹,现代品牌的确更加具有超前思维意识休。" "   源自逸动平台的CS35稳,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品儒贫滤。凭借欧洲化的时尚外形设计钉,相对精致的内饰做工辖贸促,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现砂瞳,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注办微。此外鹅菊赁,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在努,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能垫抬嗽,进一步提升了科技感和实用性危徊。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些碍牌?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型迸粕,还有定位相同的长安福特翼搏狗磺认,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4泼疙坟,涵盖了自主及合资品牌产品夹溯。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道经拣老,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS使,作为一款新生代豪华运动型轿车堂侧,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系嗽等,也成为点燃这场战争的导火线咳。而上市之后混匣,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道铰擞,可谓是一场针尖对麦芒的对决粒虏。那么除了运动性能以外遁皮配,这两款车型的综合实力如何呢籍,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓蜕陈诞。   虽然说是ATS是一款进口车型啸欢,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉擅酞,整体售价和宝马3系保持高度重叠通茬。从定位和售价来分析嫂技,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比苯攻溶,两车售价分别为43.80万和43.60万匠围,价格差距非常芯堋,有一定的对比价值笑藤欠。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车柬栋娇,但两车所展现的运动风格完全不一样兑泵。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计疥,车身线条锋利顿撬,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性鲁,同时也彰显了力量感迟耗良。而宝马3系显得内敛一些浅搐,经典的""双肾""前脸造型唱,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色篇你骸。   作为凯迪拉克家族最小的车型腹髓,ATS在车身尺寸上不及宝马3系驶,除了长度略有优势外胺排来,其它尺寸都不及宝马3系衔,在空间上可能会有一些影响牵貉。不过没有关系努坷,作为一款运动型轿车凤坦勘,小一点也许会更加灵活亲。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评逻让赣,经典的造型更容易接受巧补,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26且帽,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍烘捷。   相比之下风肖岸,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力是,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感苫蕉,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足架离。   两车头灯布局不同驹搁,宝马是横向设计级,开眼角大灯我们已经非常熟悉缉九哭。而ATS为纵向布局察,造型更加犀利茨,同时采用的是远近光一体设计褐。配置上都采用氙气大灯罗府搭,LED日间行车的和大灯清洗都有配备睹痢畔,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能还掳伦,但是可惜没有前雾灯慨。   从车身侧面来看殴编孺,我更喜欢宝马3系腻撑绢,腰线更加锐利损馆,营造出了运动型轿车的动感效果杠。而ATS侧面饱满厚实董,典型的美系车风格吮。   两车统一采用的是双曲率后视镜栓屡碗,并且带有电动折叠和加热功能良,同时集成了LED转向灯党浚,显然宝马3系狭长的设计要更美观赦。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯群,警示效果有所提升顿陈。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性纤础稠,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力堕吉渡,双边双排气管设计也展示了其运动气质镭景托。相比之下裂,宝马3系的尾部显得比较平淡溺尺,家用车的造型在气势上要弱于ATS峭敦臣。   轮胎方面阀创,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎充蓝复,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎瓮锤渭,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18枢累宪,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎杠斗品,都是偏重运动性能的选择贝休荡。" "  提起东风日产天籁涂华,人们往往都喜欢用舒适场哗、性价比高署、省油这些标签来为其定义伟柯固。的确城便,作为日产在华销售的顶级轿车椭,天籁一直以来都以一种优雅的姿态欢谷焚,在中级车市场中处于上游位置镁匡。不过这款车型的加长行为为叙领,却与其他同级别车型有着截然不同的理念闪剖鹃,天籁公爵艰,虽然是天籁的加长版本疲婚,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力掂殿赔,用更有竞争力的综合表现超越同级对手结撑戌,挑战更高级对手撩叔卸,才是这款加长礼宾座驾的真实能力级岗摊。   25.18-29.98万元的价格区间链窝螺,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势内攘。相比同级别对手雅阁吻错、凯美瑞裳、迈腾等热门中级车补,普通版天籁一直都能够与它们打成平手靠灰弦,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼谩,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无潞,但就是这样一款达到高级车水平的中级车扳缎僻,在提供更多给消费者的同时坝,却并没有在价格上表现的有多高调规撇洛。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异私,但是通过对细节的仔细端详搐书,你还是可以发现不少变化之处镁。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素按,但是整体风格上却并没有因此而变得极端掠。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近藐涂芭。   5003mm的长度与2900mm的轴距焊沛号,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平祟布笺,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越筋际垫,在轴距上也比天籁公爵短了63mm溜顿。而与豪华品牌中级车相比较俩,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm纱扰童。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大歪搞,整体协调感还处于平易近人的水平遍垂恃。   本文导航搐瞳:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来凛,数以万计的人们加入了摇号大军携兄,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点矛,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程幕夸,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高家,一步到位的想法也被大家普遍赞同瓷巨剿,这种情况之下中级车的优势就体现出来了窘玖掳,强劲的动力嚷垦、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜氛秀,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车戎仟豪,它们的价格和配置都比较接近林尚雷,下面我们一起去了解一下混算赊。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表嗽搓:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)尝:15.98-25.18   推荐理由头疟:大气时尚的外观驼曝茹、配备豪华全景天窗券郴、全新T动力以及较高的性价比罗袍。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计烂棘聘,采用了起亚家族虎啸式的前脸嘶锚峭,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择苦,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大史湍宛,能够满足不同购车消费者的需求颠皋便,值得称赞的是空,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗崔,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感乌肯,在同级别车型中也具有很高的性价比娶。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整贫,自从彼得希瑞尔来到起亚后同趣凤,为起亚家族设计了虎啸式的前脸晾挪,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸迪淌,大大提高了起亚车的辨识度污柒慑。熏黑的前格栅看上去更加动感截碳红,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利疲放。   车身尺寸相比老款并没有什么变化房媚,车身简洁的线条侧面看上去更加修长睬,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感唐呜,并且兼顾了空气动力学伎袜冲,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足厦酶,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能挖活,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高崩成,LED光源看起来更具科技感魂。   新K5的内饰进行了小改动璃肌刺,用了和工艺均有所提升逞俊累,三幅式的方向盘也进行了重新设计率坊漏,看起来更有质感眯,使用起来也更加方便滤畔龚,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积脱,也提升了整车的档次感卫卡庙,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑休驶劳。   由于车顶采用了更为动感的流线造型浑钳,A柱倾角也随之更大攘此,对于一名1.82m的男士来说靠,头部空间的局促性很明显奉蛾筒,通过降低座椅高度后拦矢别,驾驶视野也受到了一定限制墨半。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞杆袱姐,同一名人员在未调整前排座椅后技,直接移动至后排乘坐抡,腿部空间十分充裕深,而头部空间也在可接受的范围之内啊斡芒。总体而言黎孔,如果想舒适且安全的驾驶K5柏,并不适合个头较高的人士芍读贯,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞鲜。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机秆髓宛,最大功率180kw儡蒲矫,最大扭矩350牛米潍梅,搭配6速手自一体变速箱累,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现沫险冠。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型睬,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩荡入。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内耿虫窖,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟酵膘。如果你听到4系觉得陌生室店堑,那么当你见到它一定觉得很熟悉痘店据。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造失风无,无论外形还是内饰都与3系很相像竣,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平懒,因为在它身上不仅有3系的影子炉蛊,同样也有着自己独特的光芒姓秸焦。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe浅,59.6-73万元的定价也高于3系腊咎。不过其实也可以理解祟,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版透祁,而是想要一辆便宜些的“6系”欢。   宝马4系提供运动凯诞背、豪华十翁吠、风尚三款套装苯谱,价格方面没有区别忙乱岗。车头部分确实与3系非常相近舜县,只有前包围能够明显与3系区分出来歉苯诬。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素皖杀诗。整体来看捎炼团,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格哥没崇,仅在细节上加入独有元素剐法斤。 【左痉:豪华设计套装(选配)/右汲草茄:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解溶晴璃,但来到侧面相信很快就会被它吸引獭胸郴。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条腊亨,这样的立体感是3系无法给你的宿。车身尺寸方面驳,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短炔擎惰。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm疤,轴距两车同为2810mm喂使。相比竞争对手挤椿洞,4系在车身尺寸上也有着较大的优势回醋录。   由于定位与平台的原因鸿控,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳库豆,也达到了对自我的超越塑。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统伐钾。尾部张弛有力的线条炯睬,勾勒出肌肉感极强的视觉效果频斡。   本文导航陪:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末授靖鸡,2013年又有很多车型和大家见面了缔观,它们各自出身不同性格迥异疼激煤,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现如盯灿,其中原因多种多样伯寄,下面就对它们的表现做一个简要点评纪奶,并送上编辑们的新年寄语骨。 东风标致3008   上市时间仍惹:1月9日   售价能吼杉:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲摇,法国人终于坐不住了椿圭物,要将标致3008进行国产似,最初还担心它法系前卫甸、超前的设计能否被中国市场接受姬渴,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情皇。   不过似乎这一切的担心都是多余的继淡,东风标致很清楚大家的喜好添,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸悄巢碑、尾灯等部分进行了调整叙,类似机舱造型的内饰得到了保留斑媳溅,使得它看起来既前卫运动又不太过个性惋嘶,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素忌笑,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计饱秦。   动力的调校同样符合中国国情趴,由于中国道路情况比较复杂瓢案,城市中驾驶用到高转速的机会并不多房巩,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机屯电,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛瑟蹈。尽管变速器的表现有些差强人意铃官人,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如莽炔。 为了进一步满足市场需求岔劣革,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型劳,丰富中低端产品线矮铃纬。   新年寄语耻: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的粪烁,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上蚊挨,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来相乾涡。" "  汽车除了是交通工具之外脯吼,在中国它还需要扮演更多角色钮究沃。比如济,它会成为一些人身份的象征连汤呻。也正因如此道散茹,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴式瓣。在车型跟随换代而越变越大的时候前窗盲,它们还不满足翻,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型革姬藐。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型鲸曹蕊,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸拌享单,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了窝刚。   从长轴距车型诞生起量擅萌,围绕它们的话题就从来没有间断过敞。长轴距车型的空间更大是显而易见的衅呈鼓,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗掳?是为了操控放弃空间霸胃,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题特到惩。现在实桂,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿沸嘎,并且差距幅度有多大捣绩。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵穷姥踌。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一森精臂。从设计上来看仕裤,它基本保持了海外版本的特征河,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变笛陵。整体风格比上代车型更运动翁芦扁,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准百贝实。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型灰。它在设计上与天籁并没有本质上的区别舶澎,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间瞎肝厕,同时嵌,在配置方面也向更高级别车型看齐脚。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大惭,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一碉谩。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后涎邦,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性盗长。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势袱,那么实际情况果真如此吗刊缺靛?   首先哗抚,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异报。将天籁停在起始位置后涪门,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置厘惰伶。之后房唇,向左打满方向浆廓,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作剂劫,然后再次用桩筒标记后轮位置婚下缮。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头拓。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异第静篮。   实测印证了我们之前的推论捎,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大葱吵,但差距不算特别明显挤煌。两者的方向盘直径和回转圈速一致榷。实际驾驶时乡痢,除非路面宽度限制特别明显让,二者没有本质上的差别礁潮勾。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准粱人巨,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况襄躬。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话慌,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响痞瘟。当然罐,陆军1号的尺寸太过庞大朵,算是加长得比较极致守。那么桶剩皮,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗十?   同一水平面上捍抽,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙浩讣,二者的成绩均为150毫米朽崩。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙戈绦,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中宪化笑。   我们的测试方式是将车头正对坡道洪仓,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止汐饲徽,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论攀挽糜。首先上场的天籁最终成绩为105毫米关材。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬宫,但结果令人意外撮颊。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米幻。抛去胎压等因素的影响饰渡,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平论。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV碎?如果排除自主品牌的话魏,这多少听起来有些不切实际吧漏团,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了吮接哩。不过这个看似不可能完成的任务法,正因为有着咱们自己的汽车企业擅竿攀,才使其成为了现实珊。10万元给我蜗痛匠,我会选择什么车呢雀?今天就为大家介绍两款不错的产品恭,众泰T600和比亚迪S6粗块,它们之间孰强孰弱犬离,看完文章之后您便会知晓诞惯。   4天以前床氦擎,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来缔,顶配不到10万元的售价箱末揪,加上1.5T发动机出色的动力表现胖、以及全景天窗柑谈、倒车影像等丰富配置的加持晒斥桶,让所有人为之眼前一亮暴杏驴。而在该级别中香幌筷,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战滥,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置迪抵,还有着出色的销量和用户口碑剁郴雄,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的泌。所以今天累,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比珐落,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型碘,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型拜磊客。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6鲜骇,这款车属于小一号的紧凑型产品翅蔬筏,因此这里就不掺和了辅。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观拿台:两款车型造型原创度均不足杜。   外观造型上搂涂,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹粕,但相比之下吭雄,众泰T600显然模仿的更彻底一些币,车头与车身都是完全的拿来主义呜手缎,没有一点原创的元素腺夺。而单就最终的效果来说规,众泰T600显得圆润饱满皮何竿,比亚迪则更加的精致显大己。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面却,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm甫另烂,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm挫,轴距为2720mm衰蹄掀,从数据上看缝乐,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势韩亲,而众泰T600比对手更宽笨椽轿,轴距也更大懦虱秒。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂划,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些彩功豆。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎然卷寇,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎距矢,在轮胎规格上踏覆埃,众泰T600更有优势一些捐财。刹车结构上莫性街,两款车均采用了前后盘式刹车锌邻垛。此外侣答,在备胎的布局形式上旁,比亚迪S6备胎采用下挂式睫败偶,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺炜辈妗,不过更换起来略有不便愤疯。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程翘,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高汝捞困,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配四伺梨,线条上显得不是很协调龋建,后雨刷瘸悄甫、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备年但舵。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统椿反理,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达校季莱,而众泰T600根据官方的说法鞭蕾腐,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了岔票肺。   钥匙方面盯穗,两车都配备了智能钥匙蹄甲,并且无钥匙进入乏、一键启动等功能也是一应俱全漓。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通拌,但质感和色泽都比较不错煞。相比之下貌瘫苦,比亚迪S6的塑料感略强揽,但它的两把钥匙中钠列,有一把还是卡片式的颂,挺有档次感的椽未。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”妇彪摔,据日本共同社11月报道腐墩补,丰田汽车公司发布预测称侩,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆竞剐,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录每。而2013年前十个月歌杀,雷克萨斯在华销量同比增长8%忿福帕,而7-10月同比增长了24%秆舒,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势舰沧。那么泪拧裴,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢劝惧处?在这个产品为王的时代中靠坦,或许答案非常一目了然枢,品质卓越的丰富产品锋伤洼。   在雷克萨斯漫长的产品线之中颇,IS系列绝对称得上是中坚砥柱愤缺,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)凶隶,而其到了2013年也整整历经了三代产品辜售阜,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的粮挫?在这代产品中究竟有哪些新意伯?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的零乳迹。所以嗽肆,在这个2013年的冬天江宏,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT涛,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”现狙套。   是先有鸡还是先有蛋咸承?这确实是一个哲学问题偏信猴。但是对于车型换代而言欣袭,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情错巧。在介绍外观之前弟,有必要介绍一下其前世今生邢悄嫁。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车侗,全车线条设计更显张力粮酵穿,饱满的肌肉感让人过目不忘航会洛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化温砍肋。   第三代雷克萨斯IS猴惊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车奉局,全车线条设计更显张力咎,饱满的肌肉感让人过目不忘磊亮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化佃碉。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度似戊封,但当这款概念车面世之后粳,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风忌袜。虽然没有LFA那样气动山河乒,但却是可以做到惊艳动人绩厘。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV辛群,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长寄朔,要么从一开始作为越野车的分支径婚,要么不经意又成了轿车的替补橙魔徘,但这丝毫不影响它越来越主流翘,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来彭。Jeep自由光就是它们中的一个新成员及。   一向个性张扬的Jeep品牌汐,一改传统的硬派风格兼伪内,走起了时尚运动的路线底韶疮。不仅如此禄额纶,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型巫膘倒,在国内各大车展相继亮相妻箔,赚足了眼球穷患沛。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市兢佰虐,笔者有幸受邀参加新车试驾活动互牛拒,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢盛鲍?通过下文一同来寻找答案吧!   外观刷:一改硬派风格乌,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初瞬,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型棠,在这样的大背景下广,自由光孕育而生酚梢。只是从自由光诞生之日起樊弟,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注哨,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象鼎厩。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)栓,定位于介于指南者和大切诺基之间体,竞争对手直指奥迪Q5陡、奔驰GLK翠、沃尔沃XC60等车型师堕坷,车身尺寸方面翟,其长宽高分别为4624mm唱班鸿、1859mm屏开、1707mm财艇焦,轴距为2719mm汲亩读,与竞争对手相比并不处于下风箔午添。   既然是Jeep品牌车型捍儡境,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了辨颇,只是造型有所改变荤寄,一改以往平面式的设计涡姥,采用了类似“折角”的设计扮,当然效果立竿见影耍呵,整个前脸变得更时尚也更有立体感蒙。前大灯的设计标新立异忌冲,采用了大胆的分体式设计市,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”炊税纲,氙气大灯沮咆、雾灯依次向下排列撕。值得一提的是该车的行车灯霸修、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型特郎,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑递脖甸。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道犬,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后窃糜警,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯厦套侈。 斯巴鲁BRZ 炯:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机斯甘,采用后轮驱动平台骚,是一辆平衡度上佳的双门轿跑锯额高,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”煽。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发息驰婚,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计茅,而外观和内饰由丰田负责身厦。   尽管如此裂,BRZ并不是“每个人的菜”蛾哪。尽管设计了一个小型的后排座椅草碍缝,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人化楔,音响和娱乐信息系统不够出色串速,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一阿帽,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮纳闺赂。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣淀、并且外观时尚动感的轿跑背,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试氓锤。?   下面就具体了解一下BRZ的特点铆度:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机狸败稼,最大输出功率为200马力匡,扭矩为203牛米痛缉伞。据美国环境保护署数据显示怯,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里饥辞。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg恰。 ? 斯巴鲁BRZ 假令:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供河驮。两个版本都有手动挡或自动挡选择建茧偶。   豪华型BRZ的售价为26榷慧,265美元吗顷,配有空调系统邦廖愤,定速巡航系统壳坤酣,电动后视镜僧,一键上下的电动窗篱谅,后门颐耄控电子锁裳厕,真皮包裹方向盘崎,65/35规格折叠后座喇瘸,HID大灯吗乓内,17寸合金轮圈仍河,有语音提示的导航系统梯,实时路况警报阔刃梅,USB接口和车载收音机畏迷。   限量版的售价为28婆旅,265美元娜表,在豪华版的基础上增加了雾灯泵绣蓟,真皮座椅瀑柯奸,一键启动伪栋稀,后扰流板吹捷敲,配备照明的遮阳板化妆镜客,双区域空调控制系统努,前排座椅加热和后视镜加热辱鹊。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统感,电子牵引力系统苗,稳定控制系统以及6个安全气囊扒扭。尽管政府没有对这款车进行撞击测试锰,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明浑池核,无论是正面撞击划,车顶强度馈,还是座位与头部保护试验享肩,BRZ都获得了高分丁,可以称得上是一款非常安全的车蚀。 ? 斯巴鲁BRZ 灿伎:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩慑,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX胆硼吩,加速时的推背感没那么强烈抽埔。不过起,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者谎,对于六速手动挡十分精通倍,5尉免,000转起步对你小菜一碟的话派谓补,加上BRZ的轻量化的设计瘁供鸽,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感橙赎挤。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似顷,并不夸张的外形设计镜思,精准的方向盘佬裴,强大的刹车和印象深刻的牵引力避芬。   总体来说菲钮,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车农,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受驰箩磷。而作为日常用车来说免烧,路况好的前提下搽盾,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多兴办悍。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品凌林警,未经环球网Huanqiu.com书面授权顶,严禁转载陀,违者将被追究法律责任瘫歧。责任编辑浇朵钠:李敏" "  作为一款小改款车型骡庆,14款智跑在外观上与老款保持高度一致歉悼,甚至在细节方便也没有任何变化驰,仅仅表现在配置上的升级抗芭摊。回顾智跑近3年的上市之路来看笑,依旧保持着其独具一格的风格湿,即时在如今来看凄酵,智跑仍然算是一款前卫的SUV八,回到3年前表讼,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L庐、2.4L两种动力共10种车型勺,售价16.48-24.98万元欺,售价与老款车型保持一致覆膊沟。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型揉,即使它远远的驶来炕肌甸,你也会在车流中一眼识别出它禽,城市化SUV的定位倒也不特别裁疆,不过窝,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计涝芜略,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一精拍恭。   现款智跑与老款在外形上几无二致娘琴惶,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意辫麓,与老款相比红睫维,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏搪。部分高配车型则配备主动安全头枕储谐、前排座椅加热还阿、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置赴。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里脊桥前,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型峨,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型宽青。这些车型中包括了全新奔驰S级赴、凯迪拉克ATS巢躺、斯巴鲁BRZ泌锈、沃尔沃V40等备受关注的新车渡翱,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局寺,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车贡。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间堑荤:9月28日 售价区间啸:124.8-209.8万元   新车点评蟹: “汽车发明者家尝,再度发布汽车”镁乘。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史回违茶,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语颇,这也看出了奔驰对全新S级的信心掳顾呵,从外观凭碧、内饰诧、配置等硬件方面的足够实力疼许骸,甚至超越许多同级别车型逃幸,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机剃。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢团俊,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车犯第。具体来看拿相,前大灯菊沮梆,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似肛填,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是涉拒,新S级加入了更多张扬的运动化元素霉翘诽。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部汞,车身线条延伸至尾部变得更加收敛圭环染,有点类似于现款CL级的设计懊妮松。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面冗咕摊,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统耍,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现末焙滤,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外皋菊须,还可通过其控制车载设备等惺联绩。另外深,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统毁、LED氛围灯红败慌、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅倪、新的mbrace2智能人机交互系统等舅擒奠。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计仑,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学跺汕,特别是后排的座椅餐,高配车型后排座位为独立设计鞍蹿糜,并且带有腿部支撑和按摩功能帆匆缆。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重懦。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面巧火掀,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机厩认杆,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机拖翁,最大功率为245kW(333Ps)奇,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机镶,并匹配电动机朴戏,最大功率为225kW(306Ps)惯链,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机漆,其最大功率为320kW(435Ps)攀,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器急锨。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间百:9月28日 售价区间丁:30.8-43.8万元   新车点评夯: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功肃,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性泊赌赂。但凯迪拉克ATS的到来韩讣,让宝马3系走下了神坛疼。相比一直宣传运动的宝马3系差蜂炔,ATS个性化的运动性能更是技压一筹羞踢腻。不过在终端消费市场上恳烤圈,凯迪拉克还有很多事情要做尺,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好软,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力落。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市掂庙缚,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型芥芯。新车基于全新的Alpha后驱平台打造闯,外观方面叛,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计限吹,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计瓤,整体造型较CTS而言更加动感瓣竣。   凯迪拉克ATS拥有50冀:50前后质量分配瓜玖,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统皖锚、Brembo刹车卡钳猾吃、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊挠奇垦。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂卯席、LSD后轮限滑差速器貌、高性能运动轮胎捶兢诵、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)朽秋、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置孤第赖。   车身尺寸方面胁森,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm愁笨空,轴距2775mm颇擞受。而未来国产后季,轴距有望加长软谢蹈,以应对国内市场律。   动力方面稠,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机睡侩观,最大功率203kW(276Ps)仑熔骗,最大扭矩353Nm绊持,其百公里加速时间为6.2秒缉辱。传动系统方面吠,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱箩蠢擞。" "  前言滑酱锣: 在上一期文章中狡,我们盘点了2013年重点的改款车型艰,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型挤冀,在收集信息的过程中旱喇街,编者发现了一个有意思的规律靡茧懂,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型碗巨,往往推出两款联伦遍,甚至更多杠,更像是一次新车的大爆发黄,或者说是新车开发计划中的一个波峰隶纷莲,这样的车企包括长安福特搐芒缴、一汽大众彩抚袜、广汽本田等础。与上篇文章不同的是段,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出蚀上,而是挑出了10款重点车型瓣,这10款车型有的是关注度较高的人气车型搏痊垄,有的是较为低调焚,但其实销量却很不错的实力派车型始窜书。回首这一年耐哎掠,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间护碧:12月10日 售价区间弗辟:12.19-18.29万元   新车点评矮姜穿:作为大众全球的当家车型颠仟灵,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变韧,是相对比较原汁原味的一款车型侩,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议虚戏柑,但空间的改善却更具群众基础程揣寡。从速腾的热销来看劫搁摹,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型媒脆,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方伺,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线处吾。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形忿,雾灯区域的改变也是如此还孰娘。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感逛,也更年轻一些锑停科,少了几分柔美深刃,多了一些阳刚的元素弧投食。   车身尺寸比第六代更大星: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板插溉盎,特比是对于这样一款定位家用的车型来说乘霜,后排空间略显局促逝酿眯。这点在国产高尔夫7上得到改善帘芜,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm忻嚏嘶,相比现款车型摧码,长宽分别增加了56mm和13mm檄铰,车高则降低了28mm酬。此外哼眯,新车轴距和前后轮距也得到了扩展软雀林,轴距增加59mm犯挪浑,达到2637mm陛扑,使得后排乘客腿部空间增加30mm建通,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm谱囊,而行李箱空间也增加了30L茨芦,行李箱总空间达到380L畅惋。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆ズ扯危克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化堕: 相比外观的“小改款”施遂翅,内饰的变化却是颠覆性的膝怒深,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状撮鳞,并且向驾驶员一侧倾斜孔雷,更人性化尖硅沥。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点黎涂,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感缮宿,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力现。   轻量化更加明显播踌: MQB平台的特质之一便是轻量化孙氛,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大党川,质量因此降低了37kg柯,另外发动机降低40kg徒乌了,底盘降低26kg颁敌笨,电气系统降低6kg等等赶,虽然车身尺寸增加瞄,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg葱,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg苫壳陈,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果被归,并且一定程度上也能提升驾控体验静残。 【MQB亩锛薷常块化平台】   配置全面升级娟烩: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富臣侨,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)奋、定速巡航廓、启停功能盎绅、第二代车道保持辅助系统汞海幸、防碰撞预警辫歉、自动泊车河拆畏、胎压监测蒲煌、电子手刹鹤试模、电子驻车毋、一键启动论挥、新版导航及超级蓝牙等功能搞段。另外穿啼烹,丹拿音响我俺、以及更大尺寸的触控液晶屏踏佃奸,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成落捌: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机携峦,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教扑,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)火涎坡,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)驶缄,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同萌巩希,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机俗拧贾,其最大输出功率为162kW(220PS)辞,峰值扭矩350Nm葱毙。   主推7速DSG双离合变速箱恭奖: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱菱禽捻:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)炊,6挡自动变速箱(AQ160-6F)松富,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)泼旦懦。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT宋跨宝,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT侍罐,而1.4T自动舒适型洼、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱晶踏靛。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间迁梳仓:11月19日 售价区间父憾龟:12.98-18.98万元   新车点评尸祁困:北京现代是2013年的大赢家丛,销量突破百万辆湿扣坊,并且销售车型整体售价在上升希付窟。虽然索纳塔八的表现还算不错布冉苛,但这是以高性价比换取的汐罐,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜乏标,外观更沉稳叹苔疲,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者啦现订,再加上超出预期的低售价克歧,名图可能成为北京现代一款新的主力车型截搂现。   外观方面媳率五,北京现代名图共拥有八种车身颜色存氛,分别是水晶白秦、梦幻银沉呸理、幻影黑咖旁戈、玫瑰红魔韦、水墨灰窘涂踞、宝石蓝乌溪、丝绸金剂汞、北极玉虎规。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念恐镁,尤其是前进气格栅处的造型媚宽贾,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔卞挺沤。细节方面蒂,新车的前大灯设计很抢眼帛蔑笛,区别于其它车型捂仑皇,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上肺惕纤。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm辟搐络,轴距为2770mm市,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型撩哥,名图的后排乘坐空间是其一大卖点秃。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面劝,北京现代名图内饰设计风格相对稳重充,以金属和实木装饰为主敦。配置方面窗,有主座椅十项电动调节纹惫、驾驶席座椅加热通风记忆功能堡、双区自动空调态梯赦、倒车影像冲疵、定速巡航靶陈、多功能方向盘垄、座椅/外后视镜记忆功能话、侧气囊/侧气帘蠢吵趁、副驾驶安全带提醒嚎奖巢、倒车影像系统惯城、转向辅助灯哭拎闻、电子防眩目外后视镜等多项科技配置须。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面相革,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机丧蠕,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器尚嘘程。对于后续会不会推1.6T车型恨,北京现代副总经理权赫东表示瑞橡,目前尚没有这样的计划圈沦。" "  新朗逸大家都非常熟悉了熊覆楼,满大街都是绒,从朗逸上市到现在的五年来吭渭舰,在全国卖了一百多万辆穆闭,卖的这么好悔湍,自然有这款车独特的竞争优势睦豢。要知道垦缝,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量赣疲爽,这究竟是为什么碑台,很值得各个厂家思考分。市场定位抓的准疗,产品线丰富轮,产能跟得上攀绿泻,都是成就朗逸销量过百万的因素抬歉。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版猴,市场价16.59万元士。究竟值不值郴?运动在哪里谅嚏导?是否称得上运动备?带着疑问妇,一起来吧婪腻。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅惹秤、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式镐税,这种运动元素的表现方式很常见庆纱捞,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅抨辉,配上熏黑大灯这样的手法摊,而且很多还是豪华品牌在这样做迹菇。这样就无可厚非了岔惶剑,很多比新朗逸牌大的车型都这样做峭,新朗逸又有什么不可以呢唤上?   运动型小尾翼赌黑、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点副擅将,同样是传统手法蓖实沛,几乎在外观的运动性点缀上墙檬,各个厂家还没有太创新的方式腹授。一般些的团法,就增加这样类似轮毂钨黔、尾翼的装饰计架,高端些的上跺,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型连吭熔。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类工,不过嚷疥碎,从侧面看贾钒罐,新朗逸的沉稳感依旧没有改变吞,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目锤伴。   相比车头和侧面绿,笔者感觉车尾的运动感更突出一些蓖署,在说运动感之前祭,我更想说说普通新朗逸的车尾台,更确切的说粮哆,是想说说尾灯随蕊,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起抖锤雷,有一点略显单薄的感觉叔娠窗。运动版上围钱酬,尾灯加入了熏黑处理防唾樊,双出排气管也更粗壮了遍慨,保险杠的视觉感受也更丰富工盼,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感堪汞怠。   本文导航倒凸:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争脾亲。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾磕甫切。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蓉里肖,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成歌仙。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配凛惶痉,即韩国的蔚山现,这里同时也是现代全球最大的工厂侥。这个工厂雇有3.4万名员工揽矩,日生产0.56万辆车氓彪市。   Inautonews编辑表示亩捻青,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意扑。五年前质量提高了遁挺扳,但是外形并不美观苹兢刻。然而崎却,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变剃。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)踞藕,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)插,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)吐咎。对每个购车者来说堆,这听起来非常有吸引力尝话筋。还有就是i40被认为转售价值要高于福特勘陛辛。   与现代旗下的主流车型一样飘送式,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法扮,整车线条从头至尾充满着流动感拭毒。车身长4770毫米限,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米必趟。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前庞脊计,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”敲盲水,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标猛,它看起来依旧如此的适合年轻人砰拉舒。没错惰褪览,搭载着一车的新技术之后倍炒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手贺溃釜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价腊陡。于是当新车到来的时候勘鞭部,你一定和我一样对它充满了兴趣窍具。这是最年轻的凯迪拉克陷邦、最小的凯迪拉克清,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克橡? ● 外观造型糯努:钻石切割风格依旧持,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖封纬、2013德国红点设计大奖胃、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就吃,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型能。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影搔澳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品瀑薄保,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶事,只是这回据迟信,ATS是完全原创的作品棉菜。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm瞥,轴距仅有2775mm爆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”恼,而国内我们则把它当成中型车聊充奋,和宝马3系标准轴距版珐祥、雷克萨斯IS成为同级别竞品屠挫鳖,并比它们都要更小一些存湾。   前脸的造型相当干练其险咎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张类巧牧,而是被很好的控制在一个合理大小上驼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了朗粉匙,也很符合其品牌最紧凑车型的定位报蒜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条呸席蔼,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头挪悸交。出于空气动力学考虑炽切,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上黔巾闭,当车速高于60km/h时桅,前进气格栅会自动关闭恒丝师,可以避免气流进入发动机舱形成乱流锑嘘返,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)仑脯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性拉集隆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型兰绅抛,并带有远近光灯智能切换功能蔫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计叼庭,快速亮起察溉草,缓速熄灭的设定很显档次景枷辆。再往下看攫飞,闪电式日间行车灯诗乘、大灯清洗巴、代表着美系车传统风格的轮眉反光片隶,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀苔己洛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要凉,亦或是造型需求焕套祈,感性的来说滴,可以视其为向着传统美系性能车致敬栋讽。身处车内临懂鸥,隆起的部分会给视野带来一些遮掩线,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”缓盎巷。   ATS是一款后驱车阀玫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50雄:50淌贤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款郴缸,贯穿车体的俯冲式腰线潦列吃、短前悬堕低,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态歉氛赦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上厂堵弟,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响郴嵌。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备巳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)薄孤。而在规格方面喇梨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性宽兄,前胎尺寸为225/40 R18必哨料,后胎尺寸则为255/35 R18骇羡蓬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力郝。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统款,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致拌绦沃,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角灸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色秤,至于设计师是否真有此意匠芹冀,倒还真无从揣测膛陀猎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少凑,实际上拍,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计费。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部剧耽泉,由此带来了不错的视觉冲击感扇侧,给后车以足够的心理压力扩滇默,至少眼前的这个家伙一定不好对付坑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型陵拧,至于3.6L V6车型何时会引进屁,官方暂时还没有表态浩碉死,而是否会有V系列性能车型的推出喜怠泊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定席加秘。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车玲蛙按,我的第一反应总归是奥迪A6L莆馅、宝马5系以及奔驰E级这3款娶。不可否认本浦队,它们的确是这个级别中最具代表性的车型卡陵骑,路上的能见度也说明了这点陌。不过节,随着市场逐步的被细分实瞬卤,对于那些买车不喜欢随大流的消费者萎,除“老三样”以外眠滩,也还有其他选择纬伐啦,比如蹄:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES羞涵射,这两款不错的“非主流”产品工。   今天冠,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前狸,领略一下“非主流”中大型车的风采令,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同亨袒,当然惭,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同龟陡。(注氦港煤:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”虎七,雷克萨斯ES简称“ES”淬期嚎。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前坑露,编辑先和大家解释一下“非主流”吗,这里并不带任何贬义库羌粟。从销量看兄,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上肚饭瓤,宝马5系9000台以上寿报五、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现纽,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场栓。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场晚桅。   外观朽臂:XTS尺寸明显更大枫号狗,但轴距差距不明显   对于中大型车来说驹,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准嗓坡,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念霖弥。造型方正且棱角分明的车身造型费篡、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰途解蓟,都很符合人们对“大气”这两个字的理解腊。可以说它给你带来的面子效应泌惊,绝对超过它的价格鹿孰,在半年长测期间苏圣咸,我在停车时经常会被问兴萍:这车得60-70万吧许?   相对于XTS外观的张扬去梳许、霸气梨吭,ES则可谓是低调私母、内敛很多画连,整车的线条和比例都比较匀称抹肠,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了椭。   在车身尺寸方面隙盗,XTS的车长达到了5131mm犊鹿,比ES的4900mm足足多出了231mm渤该补,差距可不型獭,但在轴距上损,两者比较接近吃,XTS为2837mm角冗,ES为2820mm翔,仅相差了17mm颇,至于最终的车内乘坐空间表现界,它俩也是半斤八两逛骚。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型蛇遣,氙气大灯钦谴绵、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少镜墙,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯琉羌,ES则仅有近光是氙灯讣,远光为卤素灯泡涉恒。其中封眠,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局式,显得比较个性负。而ES则还是灯组传统的横置式播桅沉。   再来看看轮毂和轮胎殴,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸句联,ES为17英寸坑,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎玫,市场售价约1500元/条吕词,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎东沁窟,市场售价在1000元左右/条茅。可以说兑暮,在这方面两者的差异还是挺大的拘敝。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算迪钩蕊,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择醒碘架。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻怼,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元蛙冻变,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志太浚标,下面就让我们来看看他们各自的优点高。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦掀靶圣,其他两款车均有上万元的优惠沛,但相比比亚迪秦的国家补贴港签,这些优惠就算小巫见大巫了门。目前在国内的某些地区陋,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴按,总补贴额度可达到7万湃精姓,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴硼。   在外观方面递好峡,这三款车均有各自的特点痕你。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感幸。而本田则是日式混动车的传统样式庭,看起来非常别致寂。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子蝗,非常有气势赔陡缓。   这三款车中莫日航,比亚迪秦的动力参数最强牧,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平坛豢。不过要是论舒适和驾驶感受梗,锐志才是这三款车中最棒的涧灰闻。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车锯琅绕,因此它的动力参数看起来没有太大优势闪壁藤。   三款车同为轿车师曹念,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动菩煤兢,丰田锐志采用了后轮驱动檀。至于哪种驱动形式更好录趁掳,就要看个人喜好了楷惭。   本文导航夕骂钝:" "  简约内敛贪、安全扎实断卢、品质优良烦侥,却叫好不叫座歪茶,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象讥。然而对于一个企业靠贰垫,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品地。为此宠,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时黔梦,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进暗交,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如脸,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L廷械醒。 亮点配置沙请:   City Safety城市安全系统槐,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤刺,而在相对时速低于15公里/小时的情况下存,City Safety则可保证刹停以避免碰撞头。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统炔的,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险任,系统将马上发出警示并全力自动刹车烩瓤,避免发生碰撞事故炔窖录。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)鄙秽嫌,可实现自动排队功能筋,除了可设定巡航速度裁炽,还可设定五种不同时间间隔烽吉旧。   加强型盲点信息系统BLIS涸铝,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域唬筷尺。   倒车车侧警示系统CTA佬晚冉,可识别车尾两侧30米区域内的车辆孟,如有车辆接近褪嫁,会发出警告音和BLIS警示灯甩谓虎。   FAHB主动式远光灯犬,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆壳,并自动将对方车辆区域调整为近光灯卜,防止对方车辆驾驶者造成炫目丁盆。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心农让,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择蓉撕,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入梆,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距辆簿。显然沃尔沃也意识到这一点题,要想在销量上追赶""ABB""嫌第,国产是最为关键的一步璃吐宽,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边挫肝涛。S60L的到来肯定会对宝马3系伶难滑、奔驰C级匹、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战诬,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手竭。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢读档文? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型琶屡,我们今天对比的是2.0T智远版外,售价为30.99万骇,而其对手同样是搭载2.0T发动机烙,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型侩。 ● 外观对比   从外形来看太坟,沃尔沃S60L给人感觉干练镐无、紧凑教,X型前脸略显凶猛羌拐篇,富有冲击力婪歉脱。而奥迪A4L外观显得更有亲和力媳双,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱菇。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利艾痴牌,采用氙气大灯光源戒,配备自动头灯以及 LED日间行车灯拦垫甲,只是少了前雾灯孤茹。相比之下八毙,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利闭,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合缸桨,同时还配备前雾灯卷寞。只不过灯组并非自适应前大灯寂,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能罕,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源滦纺愁,确保驾驶安全目。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平踞,轴距增加80mm达到2856mm习,而奥迪A4L轴距为2869mm砷,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势道懈,不过高度和宽度有所不及料。两车空间表现如何仁礁疏,请看后文的实际体验坛颈磺。   两车侧面造型也具有不同风格矢,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态懦,而奥迪A4L侧面更加稳重疚,看起来朴实大方裸隶隆。 在后视镜上蔚蚕晒,两车都集成了LED转向灯牢,不过奥迪A4L后视镜带加热功能虹,而沃尔沃S60L则没有赴。 在尾部鸡屑晦,沃尔沃S60L造型略显生硬了无,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和忻。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计标,同时加入镀铬包裹李聚,气势十足匈,而奥迪A4L是单边双排设计蜕,无镀铬装饰碌。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎劳磐,而奥迪A4L则采用固特异轮胎顶摹武,尺寸为225/55 R16轮胎杠蝗题,相比之下尺寸显得有些小了饰,同时配备的是非全尺寸备胎鼻。不过沃尔沃S60L没有配备备胎侠蟹溜,只有修补工具有点不厚道嘿。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的长宦,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗涤?当时的网络上绝对是一片嘘声鞋溉涕。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计叙脆等,这似乎就可以理解为特立独行岭忍?或者说创新赊?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念俏,通俗一点说就是峭哪:走自己的路催患,让别人竞相模仿先达。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片枢塑,时间不长玫,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样掣耿酿?当时我无法回答陇函柔,因为还没有对自由光进行全面的了解赔拓撼,经过一天的试驾体验之后鼻箱措,我认为这次Jeep自由光确实有点料签擅泄,甚至可以说气势汹汹紊阮,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承的硗尽,那么它到底有什么资本来搅局呢悍胯嫡?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案筏晌淀。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新扭斗邪,在做颠覆传统这件事虑割,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念癌瓮。就拿前脸来说甭夹汹,好看不好看绝不是我个人说的算的腐耪,每个人眼里都有一个不同的看法瓜申县,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧迸悲。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表耻入:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看佩,Jeep其实并没有太大的优势受花颇,包括大家最看重的轴距表现纬汾,在这个级别也算不上是太突出驶侮。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话返尺亭,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争逝,让消费者也能愿意买单乃摊。   车尾相较于前脸就显的很平淡了滦谅礁,其尾灯设计和大切如出一辙挺,只是在造型上稍微做了一点改变赐乖墓,以便能和后车窗衔接的更自然一些镀榔外。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样退矾,这实在是太个性了贩趟,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面封箍面,不是吗馁捂?   本文导航霖弓街:" "  “便宜陌、省油镭涝、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求窜廉。因此步,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军寄希璃,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上蝎桃层。   为了尽量给消费者们传递适用的信息沉,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”版。二者不仅定位和排量相同鞭泉饭,售价也都是6万元出头士谱卤。那么谁的配置更丰富涩脐,性价比更高呢固水?接着往下看吧示。   备注咯捷: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期级欠,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型违,外观部分的不同之处是具有“雾灯”划罐彭、“天窗”和“后轮碟刹”晾醛疏。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新勤,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响吭汉谱,促进其他品牌产品的更新或者降价尘拐,以提升竞争能力列。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形衔谅,但又觉得竞品车型优惠较多”赊。今天就随着我们来看看秸勃,新威驰对比瑞纳汹瑟。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看拐,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车萎焙侧,此次我们将两款车型的顶配加之对比揪郎,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处梨淬彤。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元扁号催,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多许读。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨瓷宋,以往圆润的风格被全面舍弃纯庐,车头变成了现在最流行的大嘴形象怕来。虽然初看有些夸张绢,但是符合小型车定位测,更多时候它是年轻人的代步工具讣,所以造型必须年轻茎。大灯面积不但较老款车更大薯,眼神也更加犀利苯甜。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变湿,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现檄疮,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿赐衫,上扬的腰线很好的诠释了这一特点牡。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论论汀,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样劝撬静。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异刹戎,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下坡铜莽,诸如电动天窗片亢酬、前雾灯与后视镜调节都在其中盒杏,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能结拭,日常使用的便利度稍高一些损链。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm堵墟,轴距达到2550mm胃侩牟。与老款车型相比加长且加宽常,这是为了适应造型变化的需要蒲。与瑞纳相比其长与高都比要有优势膝,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势沟拆。   新威驰车尾没有车头那么激进墓蒋,显得时尚而舒展肉危响。整体线条看上去硬朗多了芍橡抱。在高低配版的车型之间兴淮悍,外观元素的差异并不明显赌抢,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条铃肛,不过在潜在的功能上却有所不同洪拴,高配车型具有独立的外部后备箱开关灵,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启瑞录桑,在日常使用方面的便利度有所不足佃沽偏。   瑞纳尾部的线条更是犀利攘局,线条从车身一直延伸至后备箱沁,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致郎狼,增加了不少的层次感和运动感敦。" "  旅行车在国内的发展进程乳截,现在似乎已经开始有所起色界虐谱,但受到各方面的影响疤纯戳,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃使犯疆。记得应该是在去年匹怂铰,各大主流网络媒体几乎在同一时段灵轿,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章潜舶,虽然没能在实际层面上起什么作用泌堪,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议矢岛。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车献沤酬,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段擦拧,但是大部分车型均已进口形式引入羔同,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面跺峡。宝马全新3系上市后绷,推出旅行车版本完全出乎我们的预料史,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本磨南。不管是厂商的试水工作哪顿删,还是为了后期大力推广的前期准备搔,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款溜。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的粮爸,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车篇竿蚊,但官方却并不这样为其定义碎廓,所以除了V60之外窝臼,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的素。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i设,三款细分车型跨越了30-50万区间劣末,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地厦。   328i M运动型狈齿委,是3系旅行车中的顶配车型绰,M套件必然是它表现非凡实力的根基撵嗜。BMW的M系列产品蹬膏,是众所周知在外形设计上最夸张动感的朔充霜,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列晶肮灯,也很难在视觉冲击力上对其造成影响秃懒邪。在M套件衬托下的新3系旅行版仍,表现出的攻击力和威慑力很强灯。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型陶怕,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅愧居,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感耪赋不。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能妓檀案,也是几款进口旅行车中最为全面的得,除了前部以外乐栖斧,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头瞳壬,令驾驶者的便利性有很大提升帝。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显炉,造型圆润的尾部整体风格狠,让旅行车身份表现的恰大好处夺。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩钢菊,但是尺寸不大死凉胳,威慑力也没有想象中明显毕屯。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念蛇等,极富肌肉感的线条元素街柯颧,让它表现的干练紧凑校橇。   本文导航酣算:" "  曾几何时窍煤,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交窖。物是人非默碳,随着中级车市场竞争的不断加剧囊,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径抠汹。在上个月的广州车展上拘酗,全新天籁·公爵正式宣布上市扭,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢逛?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析嫩吾,来做进一步的了解吧吉说靡。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较哄何。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观褐校: 稳重与运动玩衰,风格各异   车身尺寸方面甫矮莫,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm娠能,车身宽度卞、高度与普通版天籁车型保持一致尚逃,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大楞贬,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm磨豁。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型唾拣新,只不过在细节方面有所调整奢渐。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构粮配,后保险杠排气管内嵌韦纠,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识持十廷,俨然简多了几分气质的提升咎托勉。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下宏, 新君越的外观风格更趋年轻化淌登碗,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开殿凛椭,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅烩砂,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面券坑,尾部设计与前脸造型和谐呼应刺,相比老款车型稳重端庄的设计风格亭恭默,全新君越更容易让年轻的消费者接受谐瞪湘。 【君越 整体外观】   外部配置方面朗绕,天籁·公爵全系标配了氙气大灯徘痢、大灯自动清洗等功能哀徊释,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到坦。通过下方的表格我们可以了解到去琴动,同价位的两款车温,君越在外部配置方面显然更为全面一些床,LED日间行车灯煌、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的卫抛蔡,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的耙擦壳。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价兄挛被: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头汤: 日间行车灯乏炮糕: 随动转向大灯蚀辞: 大灯清洗装置泛: 氙气大灯裴炔规: 倒车视频影像兰患: 大灯高度可调弄祷: 自动头灯喊详疚: 泊车辅助扫毙: 无钥匙进入系统腹叉: 感应雨刷畅舌盎: 电动后视镜靡轨: 后视镜电动折叠耽: 后视镜记忆竞剑:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候繁阶,年级里有几位南方来的同学瑰菠寡,我到现在还记得冬天里他们看到大雪勘,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情狼拐脑。雪对于那时的他们毁怒嘿,是上天赐予的礼物袄。但是丁,对很多北方人——比如我——来说榷,雪却是避之不及的灾难赣,它让我们的出行变得困难重重定膊。不过这次却不一样泉蛊,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起捶,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣涡。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先懈皆苟,请允许我隆重介绍一下今天的主角荣俺汐,我们的冰雪座驾倾溺辆,一款中大型SUV——福特探险者瘫。探险者是福特的旗舰车型卷天绣,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售沁汉,共两种配置糯充纬,售价48.98万碗绰、53.98万捷勒,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元犁醒姥。我个人非常喜欢探险者的外型丧,它魁梧而正派刹,颇有美式SUV的霸气己。牡丹江的冬天白雪皑皑亲筹纬,探险者出现在这里十分应景羚钎,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前刷,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热涉。这样的冰天雪地里插季,就算是带着手套在户外拍照等,手指依然会被冻得失去知觉呻颈。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖磁。探险者的方向盘加热速度很快茹层,开启后几秒钟就能感觉到热量扭咀,太实用了馈。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机铣锚尺,匹配6速手自一体变速箱兄母蹬。探险者在海外还有2.0T版本车型睬布,不知为何暂未引入国内吩,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面性,并没想走量荡坏。   探险者为承载式车身结构门鸡鞭,搭载一套适时四驱系统汾村。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样拈,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器推挝,后桥轮间为开放式差速器划,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助屯颓泵,以制动打滑车轮的形式实现胶匆外。这套系统的越野能力或许不是那么强大及冯扣,它主要是为提升公路性能而存在的汹。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点串,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键阿。这次我们挑战冰雪路面菩人,这套系统发挥了重要的作用峡伎。另外不容忽视的撮,便是探险者的“神秘嘉宾”了伯沟。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚榇奶!!它是一款高性能冰雪轮胎橇伐,官方称它应用了发泡橡胶技术邪逝澜,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜轰谓倦,从而让胎面贴紧冰雪路面南,提高抓地力当举娃。当然度赎,这款轮胎价值不菲鄙,以探险者高配车型的轮胎尺寸畏粗厘:255/50 R20为例剑,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元绩钡绷。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的敬醒,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上脱,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴粹硷笆,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及恰滦伎,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企豪,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑卫疤,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下加撮,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花巾合清?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表莫供饭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出鼓俺,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲殴巴,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm蛙,使得荣威550的车身看起来更加的饱满牌,两车的轴距都超过了2700mm蠕赖,使它们在同级别车型中的优势非常明显锻体隋。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计颠刑,略显圆润的车身看起来动感十足付轿。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感朴另,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感靛焦,550引擎盖上V字型的线条动感十足丛。C4L大灯的设计相对简单统,全系采用了传统的卤素光源煞,而且并没有采用透镜的设计旱,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感梨,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜逗画尘,还有转弯辅助照明功能嚷辜,保证了夜间的行车安全挎录。两车都配备了时下流行的日间行车灯相,值得称赞的是伟,550竟然为雾灯也配备了透镜棵献尝,这一点值得各大汽车厂商学习呕婆饶。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏下腔,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩海授东。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感粳,550上扬的腰线勾勒出时尚讣、动感的侧身线条粹菇戏。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间驳粳。C4L和550都采用了双色的后视镜设计棚,并搭配LED转向灯伐们,视觉效果和安全性兼具斡肆。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有冲臣愁,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口毒。   C4L具有无钥匙进入功能挛烙,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性灰,550则采用了常规的野В控解锁功能商弛。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格吾彪慑,C4L刀锋式的造型更加犀利搜稳块,550则更加尖锐伺。   两车的尾部造型比较统一焊,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果趟戚,圆润的造型颇显稳重恃。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过栓,这样设计不仅美观睦芹锭,而且可以增大后备箱的开口角度欺风。C4L和550都使用了光导型LED尾灯拌勒,视觉效果极佳拢辜沮。两车都采用了4点式倒车雷达祈男,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低稗伶,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物驼,使泊车更加安全插厩懊。C4L后尾箱并未设计开启按键净亥哥,只能通过车内控制按键和蚁凹蓿控钥匙开启授,而550则可以通过后尾箱按键手动开启级便酗,使用起来非常方便绵。   本文导航孔:"    紧凑级两厢车帛,如果倒退10年前恐,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域酥剩。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后设,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型潘。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹抠磋铜,它于不久前推向市忱疃摹,但其实它在国外早已上市郊编。雪佛兰在近期才引入乔扫,相信也有自己考虑夸端,好在这个时间也不算晚妨签轻,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择端不防。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐缎,相对较低的入手价格你、时尚的外观设计以及良好的运动性能羡眷,都让其成为该细分市场的热销车型豢。而在紧凑级车型中途,三厢版在兼顾运动的同时弥,实用性相对更高一些娥伶、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念落。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝裕克斯三厢版(以下简称复砣叮克斯)进行深度的比较券隆,到底谁能从中脱颖而出沸惠,让我们拭目以待烽陪潦。    在刚刚结束的2013广州车展上传,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴邪班。此外隙谰烂,杆祝克斯去年北京车展的正式上市浓,也让这场紧凑级大战更加精彩窜高倡。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后贪,作为其小弟的马自达3能否一样出色性钢迷?竿ぃ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时睬,能否从容应对锰?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓炉踩禽。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外钩,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上瞥切练。就在媒体日当天袱,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后娠,经过旁边人的介绍凶脐吝,惊叹一句枷:原来不是一个车按衣臁!可想而知率砷碑,这兄弟俩得有多像坝灵晃。    2012北京车展上市的负幔克斯相比前者懈,已经在市场上打拼了一段时间粮翠厩。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降潭,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了涕帅,但是柑耄克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位瓤,还是毋庸置疑的瑰篮甜。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性电纽母,为了让评价更加客观俏恼分,同时剂繁蛇,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样技褂,我采访了一下身边的同事和朋友完。   同事A纤:男块刻暮,30岁瓜、已婚们、儿子1岁多    我哪个也不要茹浪陀,原因只有一个故晌:都太小焕。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV物釜,实用!当然这两个车白给肯定要稿。(也对唇尼罢,老婆孩子热炕头的人伴清,还谈什么运动唇,能装下更多的人和东西朵署,才是硬道理)   同事B复:男煌槐澄,老干荩克斯车主涵裙赤,奔三的年龄桶享,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹缙穑克斯奶吃,理由是有优惠肌玛、货源足晴荤辫、随时买把祈,听着怎么跟买菜似的辞老盖。   前女友歇掳:24岁盒悄,高尔夫6车主但浪阀,略带公主病    选马自达3绅,原因是好看焕此暖,我再问还有吗嚎,答曰涛麻恫:好看懊崆汀!我继续问零俺授,跟我急了叉率哦,提问结束绞列。   现女友叔攻丛:25岁霉汐,对车没有丝毫兴趣惹,仅对各类衣服败欠恳、包包蜜、鞋等物品上心    我选马自达3吧啸秤檬,原因是就看这个顺眼铰旗钉,所以就选了懦溜毕。(明显敷衍了事)   女性朋友盆:24岁汀梨蓝,某时尚杂志签约平模烫贸囤,对车有些兴趣独蜕搞,但只是停留在表面    我选马自达3帕吾颧,因为好看虐誊,身材我喜欢蔑鞭,而且红色(主打色嫡拱砷:魂动红)是我的style官,所以我会选她的说盲氰。(这种中英文混合体乾,外加“什么什么的说”的语法真别扭犁谎,说她好几次操,不见改)    采访结果显示弧谋烽,果然是萝卜青菜退摹、各有所爱敬盾,而且给出的理由也是五花八门党,那么到底这两款车有哪些不同久灸,在面对不同的消费群体时匿踢,它们的表现又回怎样旅库,废话不多说滇摧,让我们往下看被。" "  2013年8月信,本田CR-V共销售了15393辆垒害,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月棘,本田CR-V共销售了18989辆伙江蹄,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月昏,本田CR-V共销售了19510辆喜斜,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月五灿囤,本田CR-V共销售了19288辆斜秦,全国SUV销售车型排名第二......事实上窃焙焚,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单涤箔,它的优异表现还远不止这些底凯,截止2013年11月底驳壳,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663玫,多次夺得国内合资SUV销量桂冠墨。是什么让它成为了国内SUV的明星道?又是什么让它如此大卖蚕娩邻?   现款CR-V有2.0L颅蓝、2.4L两种动力共7款车型拳峦,售价19.38-26.28万元县羔记。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型汰熄,售价22.98万元)狠吮。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型切,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声湿惯扣,纵观整个CR-V的家族史昧氢,前两代车型还有些“方盒子""造型驳,而从第三代开始卫,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战逞,坚定不移的走着城市化SUV的路线尚效簿,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大瓢飘五。   说到第四代CR-V的外形贬,也就是现款车型闭,它的外形并不是能让你一见倾心的主庇漆,CR-V上市之初碎,人们对于这样的设计褒贬不一刮匙扔,甚至有些“不得民心”藩,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话筛履。   豪华版车型上只配备了卤素大灯五,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能射。氙气大灯颗、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上辰鞠。值得一提的是惠踢,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上茫,效果出彩秀苛苯。   车身长度比上代车型减少了25毫米褪,离地间隙下降了50毫米报凹,仅剩130毫米龚,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性录叼钳,但却令离地间隙接近轿车樊棠卵,轴距则仍然保持在2620毫米朴吉躺,整体效果比老款显得修长不少停阑吨。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因秤抱,在实际驾驶过程中截厂,提供给你更加宽广的后方视野犬,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信蛔模煌。   现款CR-V提供17杀备趴、18两种尺寸共3种轮毂式样摆蜂匣,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外浑菲,其余车款都配备了17寸十辐轮毂傅。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面枫孟,车尾向外凸出比较明显掏糜杯,给人一种臃肿膨胀之感蜜欺。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索警途淖。现款CR-V车尾向外凸出比较明显槽,给人一种臃肿膨胀之感绵苹咖,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因耻赫,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积矢落扩,为实用性又添一分瞧,从之后的销量来说纷豪,现款CR-V外形依旧被消费者所接受莲倪唇,保持着高歌猛进的态势摧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺吨垛乱,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力翟,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙即、精心粕履拆。这也是为什么一部轴距仅为2800mm搔豹难,排量仅有2.5L颅努姥,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场钡紊矢。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS弹,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它僳,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力啥。   第三代雷克萨斯IS经泻,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车膏蕊,全车线条设计更显张力汞邯,饱满的肌肉感让人过目不忘写苹赦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化克卡唐。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版分裁盛,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅封培,丢失了一丝霸气寇藏。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加芒功,长宽高分别为房履暗:4665mm狡、1810mm糜斑、1430mm旧。同时轴距也增加了70mm乒嗅脸,达到了2800mm宠捍。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言盯,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言把氢烘,其前后配重分别为53融灯:47泉眷。接近前后1蜕官:1的配重也体现了其运动本质侥。   IS车身侧面短小精湛馅椿歧,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性失啪,显露其灵动的车身姿态皆。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙袭凯虾,依旧是纤细皑泻、锋利密,绝不与传统设计相妥协骂。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见呵。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎堡茎势。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力房肚擒,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性辉荣烁。   毫无疑问传厢揣,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力炬。你可以觉得它设计非常超越驾醋,也可以认为它很有美感帘,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动庆窗苹。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月侩酪遁,石油的消耗量日益增大弯呕袱,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油班,排放着大量的尾气酬彪嫂,制造着日益严重的雾霾天气妮洞沦。汽车尾气的污染娜恐,越来越成为大气污染的重要元凶邓量。开发替代清洁能源贝倘皇,代替排放巨大的内燃机绒碎推,越来越成为厄待解决的课题扯。现在很多厂家都开发了混合动力车型峨甫诫,这项技术基本上成熟了臀缕,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平彩惦米,也没有成熟的商业模式来进行推广册甲,即便很多条件还未具备想肯湍,即便这样那样的客观限制稀,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面叔陈,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一型歼。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品壁汲,叫做启辰e30晨风但曙,这款车还没有上市忍浚,很多技术参数还没有公布波雌,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据坞蕉吠,介绍给大家洽莆肛。但即便如此猛扮,这款车还是有据可查镐瘫,开发平台来自日产聆风电动车橙,外观也和聆风十分相似局脖岸。   车辆的整车尺寸和骐达相仿哩倪,2700mm的轴距和骐达相同叮坚骋,外观的样子也有几分相似司嘿科。但明显晨风的很多细节显得与众不同扮,前脸没有进气格栅的设计寄擎辆,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份墩抖。而据厂家人员介绍床豪,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台邓拔擂,而是单独开发懒淖。   尾灯使用了LED的发光元件鼓,看起来更加醒目刹罕捍,垂直的长条状样子也很有个性敖。但在车尾上汞捌,启辰e30晨风和聆风还是有所不同完佬,聆风在后扰流板上有太阳能电池板姥,用以分担电池组的压力讹赂,这在晨风上是没有的痹喀。   本文导航释付莱:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了场,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)哀碗,照片上看它挺精神棋,设计有传承有创新队喘刀,硬件配置有增有减拓艇价,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情刀倍姥,没能去测试现场参观参观陋碴钱。   命运总能给人惊喜校。上周五下班前哺,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目腐乒榷,领导突然走过来跟我说裴家炉:“来了个顶配柑担克斯崔混,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”塘逼魂,周末的小幸福就这样碎了一地焕,我得跟两台机动车泡在一起保。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝堆啤,坦白说现在我对它俩都“不来电”巩憾。这样也好弥,好歹保持个立场中立对吧激。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满现炔,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待县将蜜,比如为什么海外有独立后悬架托般?国内全是非独立后悬架梆估?其实道理不复杂结,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响链纬,既然如此德剖吠,那就遵照做生意的基本法则来做豹扑筹,降低成本颗查混,攫取利润沃,无可厚非辈闹苹。我相信如果改悬架车就没人买恫观,那他们肯定不改丰阑。   福特比较谨慎湘,善于跟消费者打成一片了阶论,挣钱不忘树口碑旦残灰,好口碑又促进高销量硼改硕,顺利打造良性循环圈伪奸。尽管它也有这样那样的问题抗戮岗,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买课暇柑,值得大众好好学学乌弯。话说回来哩堡,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路南。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣绽郑克斯念,是各自家里的明星产品嗓,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖将潭访,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限跑薄猛。把这两个重量级选手放一起蕾妙,能擦出什么样的火花来角技淑?肯定有人在期待一场压倒性的胜利称灿,似乎这样能出一口恶气被朴梦。不过我得劝各位一句睬:百花齐放很重要酱壁冯,一枝独秀最糟糕烤扯。   ●外观   扯半天总算进入正题分,这个阳光明媚的周末擒尾,没有雾霾的打扰蚀玛,我把两台车放在一起拍了套合影遂浦扑。看看它们怖,一个是18.29万的顶配版高尔夫7幂,一个是16.29万的顶配版两厢概粒克斯奶。要说家族式设计擎革粪,大众当然领先其他厂家别科,旗下几乎所有产品都穿着统一制服韧,福特的动作稍晚一些厘矾显,效果不赖冬殊奴。   所以当高尔夫7和付撸克斯站在一起的时候窜朗庇,你一眼就能认出他们来自哪个阵营规伸递。谁好看我不说蔫扇,大家都有自己的喜好蹿。两款车前大灯组内容丰富董性,氙灯粱柒绞、日间行车灯擦凭狈、大灯清洗搔鸵、雾灯一个不少泵蹲,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有杠陶,而妇撬荆克斯的则要花6千块买选装包叛甩,朋友们驾眉,要享受还是得多消费啊认金。   车轮部分有看头蛔艾然。盖ǎ克斯胎宽215mm般,米其林博悦轮胎勘髓九,轮毂造型带感呵,给个好评掏频,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款傲告刃。高尔夫7胎宽205mm呛灯搔,似乎缺乏顶配车型应有的气势颅,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧交枢露。   车尾设计各有出彩的地方北封,高尔夫7的单边双出排气颇有气势渡贪,跟高功率版1.4T车型的身份很搭祈废邵,LED尾灯是个加分项竟捅,覆圆罾郑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意淡。左边那台风格沉稳一些卷,右边的青春气息扑面红疙,你喜欢哪个藩娩?" "  “牺牲一定的车身刚性壬,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车抛妻筛,最初它的出现只是改写了常规车型的结构冲酞,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”是。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后乾,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面详。就在上月骇师及,奥迪再次引入了其Cabriolet版本窝付隶,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版档豁,至于奔驰C63 AMG辽盼吠,目前还缺少这一车型额。   由于是RS5 Coupe的系列车型卉春诽,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致拈,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾祥派圃,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事缅舱,毕竟除了性能之外诞懒兄,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的晒肖涂。   延伸阅读 吼醋辣:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案厕缴怕,其中包含对车漆颜色腾却、内饰颜色以及电子功能等自主选择哭,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的歼钦豆,所以在配置解读方面凉练,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注粒,并将官方价格告知大家瘸档。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上恍阂,软顶敞篷采用电动开启违句,时间上需要15秒即可藏唾衫,而将再次闭合需要17秒哭,其开闭结构为多连杆双片式匙徐郡,这也大大缩短了开闭时间添电酱。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消龚祥,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷噶蘑套,为了不过分降低运动性讲,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼瑰。排气方面也是RS5的一大特色捅饱,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管袜绍隘,在Auto模式下左右分置排气各打开1个我屉,而在Dynamic模式下会全部打开钎。   本文导航饲立长:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线丘偶谁,或许大家已经是心里多数沮屯耙,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型叭恰凰,定位于新兴的小型SUV市场舱蔡。众所周知酿筛睛,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“虱参口,长安铃木选择在这一细分市场发力澳窗淖,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的娥。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX翘啦韭,通过对比分析跋,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力疯旗鳞。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市舵,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元梢,搭载1.6L发动机蚂彼,匹配五速手动和CVT变速箱虎裙,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L擂僚、2.0L两个排量六款车型谜秒苇,同样匹配五速手动和CVT变速箱导狸,售价区间12.88-21.88万元敦绵。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观咆:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面阂搞律,通过下表的数据显示得知毛尖,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手缝筏粪,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX喂虚,相比逍客培、昂克拉等车型同样处于劣势崔面。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起酵,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹闷炬显,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因韩佃呸,还有与车身不同色的黑色包围葛、车顶行李架锯菠摆,短小结实的车尾仍饲,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果挠。车身颜色选择上乔显,S.CROSS锋驭提供了极光绿床淮配、皓月白仁、星辰银岛尽、丹霞红廓几、银河蓝和晶岩灰六种颜色辨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同朗粮朝,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计涸梁,雾灯恕瞳挡、下保险杠也经过了重新设计操,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格阀灿到。车身颜色选择上翟冗疵,劲炫ASX提供了珍珠黑怕码、极地白拈侣、翠鸟蓝上膏惊、酷银肮、钛灰五种颜色淀蜂镭。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面草隙,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯沮,前后雾灯苛朗,并配备大灯清洗功能悸苏系,外后视镜集成LED转向灯;同样碍藏及,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯鸥,带水平调节和自动清洗功能贤啦,其外后视镜没有集成转向灯监年。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂憾。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂蟹囱,而两驱车型则为银色的16寸轮毂卢藤,二者均为铝合金材质尝沙。所有车型均配备优科豪马轮胎示舜阀。值得一提的是开瓶精,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎怖廊密,这在同级别中比较少见锯苯溶。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型朴,根据车型的不同尺寸有所区别甸猫,低配啸:215/65 R16婪胶,高配茸:215/60 R17揪抨,轮胎同样使用的是优科豪马酸浓,同样配备全尺寸备胎沏画,两车在这方面都表现得很厚道碑脊。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫垄,第七代车型琼仿藏。其指导价12.19-14.49万椒袖,这是配备1.6L引擎的价位了慈收。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品痛汤,账面要准备好14.09-18.29万绣。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车躬厢,当然淖碾,身为第七代的它邯葡,在冲击属于自己的又一串“第一”扫伪斧。但我们相信钝拾,短板才真正决定高度氨乖档。   全新高尔夫的德国总设计师说纤孩,它的设计主导思想为“简单既经典”僵攫,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分秒祟糯:中网与大灯的相对位置纽、拓宽出车身有力的轮拱藐卧犀、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了读滤,这台在中国拥有极高人气的两厢车热,一露面妹茄盲,就好评如潮稼。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解仇泪,但还是要将6/7重提陇,除了外观上的差异纽酷,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上茶,比第六代车型要长56mm挽。而整体车身比例上隆玛,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然栏碗,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm怖圣,轴距增加59mm碌拟祥,从而提升至2637mm巩。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计讳幌,但新样式的内部构造也足够炫捻。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置冷捣速。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念噬诵。高隔音性的特殊树脂层姆滦饯,形成3层薄膜结构旅肌。它拥有很强的抵制振动物理性能峡扛。   直接跳过撩人性感的腰线竿赊表,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型爽哄。相比海外的双L型居,或许辨识度更强一些肌。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的驴并囱,但高7的不一样驾鲤。细心的你会发现豪锭,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时矫,才会主动启动袱,并且拥有厂商宣称的132°广角耙。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格鸿,天平再次偏向了驾驶者一侧椭。整体内饰上释,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是绞:放弃中庸的设计理念咯,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派捣。不规则的T型区拦强、活泼的金属线条点缀为褐,让全新高尔夫大变身苏坷。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没棠哨,它能够让你感觉非常新鲜呵。   坐进高7内酗唇僧,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗榔,比普通天窗大了30%貌。而外掀的开启方式有点奇怪苗,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别捣茹毋,同时还为内部提供更多头部空间领。   大众车型的人机工程向来让人放心卸律佰,这个角度的方向盘呢敝,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦廷酚惠。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型排吝庙,或许来个拨片更有型吧慌拨辽。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症琅蹲,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度槐朗。   本文导航毕陌:" "  在国内的SUV市成然纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下臀焊涩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击貌,正因如此卵,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市竟淋,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问仍汤阿,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破肺叫。   说到大空间骄垄愁、七座设计虹、配置丰富的SUV携牡恫,北京现代全新胜达是其中的表表者觅程,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求搜扳,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型墓滴昧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变膘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手敞旗,下面我们将对这两款车型进行对比分析钩捻。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观敌港:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向陪酵,设计上中规中矩该簇,采用了哈弗新的家族式设计元素妇年祥,这一风格将在整个哈弗系列上普及惭,代表性的设计元素有倍:大尺寸U型前格栅雷惊,粗壮的镀铬横条格栅酿费铰,时下流行的“X”型前脸篮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美控壕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的董。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的凭酶,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时疙番,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气酪醋,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅乱悔,再辅以造型锋利的大灯灯组浅桔环,极富视觉冲击力乱颁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话匣,现代品牌的确更加具有超前思维意识煌督盯。" "  如果提起讴歌品牌谓,大家一定会想到MDX这款车腾,究其原因莎,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型峰呻。当然也同时作为讴歌的旗舰车型舌奇,拥有讴歌最顶端的先进技术簇。在2013年剐劣硕,讴歌上市发布的新车相比以往宋,算是非常密集的夺。即将岁末叔脆坡,讴歌的新款MDX也开始上市销售瘸窖。作为新款胯筏摧,MDX的售价降低了甩路,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注惮闯陡。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失炭。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器拾?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术擦,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮困跺捕。使弯道驾驶更加轻松祷,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上官号,增加了AHA敏捷操控辅助系统 告判魔,在车辆制动时恭沥搅,通过制动延长扭矩矢量分配奋纠宦,提升转向的循迹性 枢琴菇,这在之前的讴歌车型上是没有的达侍菱,包括RLX杭嚏。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈旅拧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机鲸,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由甫穿。但我们看到陌床需,在讴歌品牌乃至本田车型上椭砷换,自然吸气发动机依旧占据主流趴。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法空受福,在新款MDX上使用的3.5L发动机频猜,带有VCM可变缸技术彼金舶,在不同的动力需求下行斯,发动机自动切换工作缸数诞,用来节省燃料镜冲,提高燃油经济性孩惺。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上祟,使用了全LED大灯几,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法霖些配,不止在新款MDX上出现涂,旗舰轿车RLX上同样具备潜差。但和MDX相比吐,RLX的前大灯内部结构稍有不同咸邵。而MDX的这种全LED大灯蒜悸拟,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平死,但据了解讴歌正在向这个方向研发红拣提。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务茎骡苯,其中大致包括救援履歪潮、定位宏鲁死、导航检索等常用功能扦磊。但值得一提的是艇贤沙,讴歌的这套系统在整车质保期内琅翱,也就是四年或者十万公里内是免费使用的郴靡标。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上弄,讴歌也加入了全景摄像头这项配置疏贝速,通过车头僧陌莆、车侧尽骇、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式驰梢。对于前方障碍梧惮、侧方停车休、倒车能够起到非常便捷的辅助作用瓤。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助彤浑冀。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面梨娜,MDX采用了59%的高强度材料敞膏沉,热冲成型一体式门环等途径规侍兔,在全新平台上使用了更多的轻量化材料虚称剂。   本文导航潦呵:" "  在新一代天籁发布之后悄,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字骂。二三十年前赡,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越矫嫁精,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车聊,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前绞系。而谈起这两款车婆漆,目前多数人对它们的理解是筏:把普通版天籁和君威的车身轴距加长蓝鹿篇,配置增高钦,便成了公爵和君越胎戒,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸卑客、动力和配置等等霜违,却有着极具诱惑力的价格纹儒。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘难劝,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额掀,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力汕驳衰。可它们究竟有没有这样的实力肌密琳?两者比拼衡堵,谁又能更胜一筹风梯?本文即将为您揭晓读权湃。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型辜,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型闷壕狸,售价区间为23.59-36.99万元茅。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版兴暇,两车售价分别为29.98万和29.99万缸盛辩,价格非常接近碧,比较有对比价值衫艰拆。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显华阔盛,主要是雾灯嗓、轮圈等几处细节可以加以区分罢己饥,尤其是中网变得更精致葡放闹,车头更显大气桔嗅侗。但也就是这些细节的变化安,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动失,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿窜算骸。   大灯方面茂策,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能教郸,不同之处在于达,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)耗。   车身尺寸方面膳低,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)豆刊人,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)吞痴,君越的长度同样超过了5000mm钒蕾,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本痛仆。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面溯,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过恼炕,并没有追求锐利亨,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅穗枚吮,腰线设计是其外观中的一大亮点攀标碗,并非大多车型采用的一条笔直线条枯鲍凌,而是在B柱之后便缓缓下沉殴烽苯,在后排车门上形成一条折线车吝幌。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感梧,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士吻释。   尾部来看橙藩阂,公爵与标准版天籁造型基本一致定提,尾灯造型也还是一如既往地犀利旅漠,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合灸锨摔,为整个尾部增加不少活力书绒懂,同时尾灯与镀铬饰条完美结合陡蓖,使其整体感更强恨。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华婪甜,轮胎方面币襄尾,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎嘲苯,更为霸气绕妊。   ● 外观小结簇恐: 两车均采用年轻化设计贝,稳重气派;车长均超过5米秸弦啦,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上绘鄙泼,君越表现更为抢眼煌懒。另外速,从个人角度来看匣,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计裂掸,相比之下它的造型更加简洁谭佃敬、规整紊蓝。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识辑撑,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽地,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发小涝般,足以呼唤出你全部驾驶激情藤。你可以视它为野兽耽,但我更愿意称它为内敛狂徒尼,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎关即洁。它是驾驶利器菩,也是很多人心中的梦想之车俄妒,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG对偏。   既然说道奔驰AMG绿,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义炮。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样馈息,都代表了其品牌车辆高性能版缉废娠。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款铝杠奇,这些车在发动机配置调教纹,底盘调教颇潍,外形和内部设计上都远远超越原厂车厕欧。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型唐,它的长宽高分别为4707mm界骸挽、1795mm和1391mm弛角,轴距为2765mm衔铜。参见下表可以直观的发现晌禾,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的水埃,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势挞膳。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面驳戮昧,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同楞瞎。但细看之下般琳噬,还是能明显看出差别碎撕。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位厩肛广。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降突烙垄,流畅迷人更具轿跑风范磊窖躺。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少瑞朝。   除此以外灌技赣,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次就豌,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭幕鸥水。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂垃,前轮尺寸为235/40 R18晤堂,后轮尺寸为255/35 R18蛇翠栓。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力汰,以获得更快的加速度归馁。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果淮。   车尾是C63最为霸气的地方乓,四出排气管宣誓着其运动特性阶仙泰,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一鲸烘廖。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力呢橇,从而提高车辆的稳定性桃附。" "  11月12日耐,宝马4系双门轿跑正式在国内上市腹藩加。无论在平台还是动力上褐驾孙,这款车都与标轴3系基本相同何。动力上墓颈,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上林茸佩,依然分成风尚甘忻猩、豪华和运动3个不同设计套装诵蓄,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式芍副。无论怎么看祈嗓鞭,4系都很像一款双门版的3系贩漏划,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢欠?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系苔修。   虽然名字是4系低,但如果只看前脸梨柯,恐怕一眼很难分3/4系磺。不过仔细观察细节的话记疽衡,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同鸿任扫。比如更大的开眼角设计汉感,更修长的双肾格栅浇膜,还有明显不同的下进气口设计风格咖卵洗。当然黑,了解宝马车型的消费者都知道阜玩电,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置线。此外颁,前脸还针对空气动力学进行了优化藤。 【左棚:豪华设计套装(选配)/右潦媳:风尚设计套装】   侧面造型上抵,4系明显比3系舒畅很多炬,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条认,更修长的车门对此也贡献颇多眯沫。不过轮胎规格和3系完全相同炊吓,似乎很难体现出这款车有多么运动扯套。另外酚定通,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了醚便,和前脸的进气口配合沸,共同为刹车系统散热炮诚。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多默,不仅装饰性强烦挫,看上去也更凶狠廖吮诡。   尾部设计上瘫扩股,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素你晶富。猛地一看依然很3系脑,但饱满的线条体现了4系的不同惶梅。尾部虽然整体很“壮观”庙嚏土,不过颀长的LED灯带显得非常秀气曹犀,别有一番风味旁。另外捐,根据套装不同图,排气管也分为单边双出和两侧双出两种泥惯,实拍的运动设计套装为两侧双出放棵呕,个人认为设计还可以更精致一些裴。   车辆提供谋娠桐:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址堪:北京市海淀区闵庄路19号   电话膝郎填:(010) 5872 8888   本文导航膳世蔫:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道秤捎,自日产逍客2007年在英国上市以来看磷杠,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来省软伐。各汽车生产商自然毫不示弱虹绣椿,都想从这块有潜力的市场分一杯羹钡。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年泄,公司就对其外观和动力均作出了革新哇藐。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司惟匈锰,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V垫。这款车售价要高于ix35汀想,标配版的售价与高配版的ix35相当污幻尸。较高的售价并不会对消费者影响太大食测骸,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力险。 ? 现代ix35   除此之外没胶饲,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型慧。完美的驾驶体验歼财讥,充足的动力表现星,日常的实用性以及低廉的养车成本管伸,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战钨舱。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面肖。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间唾蝗捷,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些己。CR-V的后备箱打开的角度要更大潍,后车门打开的位置更高霖呻岔,加上方便的一键式折叠后排座椅筷防椽,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜瞥烫。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的那赋辜,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的巾。ix35的后备箱地板离地面更近殴刑,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间怂钒导。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5瞬需腹,他们要对此多付1,700英镑烽妹巳。其余两款车的四驱版巢:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)矮雾,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)撼禽。   从标配版本来对比三款车按,ix35要优于其他两款跑狭。SE版就提供了后排加热座椅良泰结,方便商务人士乘用胚。高配中更是有导航翅锯,蓝牙搜,真皮座椅茨谁,隐私玻璃和无钥匙启动等功能饶。ix35的一些配件选搭也是十分优惠刑缔既,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑霸痛。   综上所述稗,我们推选出这三款车的排名分别是溪:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的哗坊相,但是它的驾驶乐趣却是最大的辱。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码痛柬。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足瑟陵。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度卤甲。低的污染物排放掳,强劲的动力表现绞,新引擎的装配让该车重获新生锑闪完。   第三名?现代?ix35   毫无疑问蹦煞额,改版的ix35依旧是让人满意的家用车桃陈吻。不光是低廉的售价碱枷,标配版的实用和保修期的延长投,让该车十分吸引人彭泄期。不足之处则在于较高的二氧化碳排放官泼,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间恰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品墟,未经环球网Huanqiu.com书面授权漂,严禁转载碾能,违者将被追究法律责任迷烯鼻。责任编辑显拜:李敏" "  在国内胶涟,提及福特这个品牌斡漆芦,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父妫克斯和嘉年华睫南培,但福特的精髓决不仅限于此床。在美国臼罗,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军尺。近些年来霓,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围睫活淖,先后投下了旗下多款SUV车型困僻,其中包括翼博办合蹦、翼虎扑闺、锐界以及今天的主角探险者苟闷破。作为美国销量连续15年冠军的探险者驼厂,它在中国的土地上能否再续佳绩裳?带着这个问题显髓密,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙练。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵昶健,也是其第五代车型观何。在今天看来赁蝎虎,福特探险者圆润饱满攻,又不乏美国车标志性的肌肉线条屏无狄,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求祷柒汰。但早在1990年拆,第一代探险者刚推出的时候坞煞,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多宝交掀。   随着时间的推移佛歧哎,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变屑,与其说是改变申铺,倒不如说是更加顺应潮流顺奉。早先的皮卡底盘不见了踪迹察嗣,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂技柏陇。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星 ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)僻。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚廴炅纭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢乡?结合同价位车型做个比较不难发现绞,探险者论尺寸绝对傲视同级夸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV募,“尺寸”无疑是其最大卖点瓢。它的车身长太、宽浇、高分别为5006mm嗡乱粹、2005mm和1743mm绦是肖,轴距为2860mm拜。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV砰狠趴,即便是与奥迪Q7的对比中填耪每,探险者在某些环节也不占下风桂驹朴。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外昏卸,探险者的最小离地距离为193mm汞,接近角和离去角也并不大糖芍,仅有21.7°和21.4°椭。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的觅。" "  引言凰参: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点班撤,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新土吉,其采用了全新MQB(横置男偕冢块化)平台生产工混涡,不仅在外观宝咖钱、内饰方面有着明显的变化狗桑,更低的生产成本旱外稼、更轻的车身也使其有着较大的优势但圃。此外铂,作为其老对手的福特负璞冢克斯当然也有着较强的实力呸七刊,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评妮畦。今天邦,我们就来为大家对比一下宠丢,看看这两款车型谁的实力会更强诉窗。 外观乐秀:低调内敛大众风对比时尚张扬盖钇庑郏克斯   两车在外观方面虽然同为动感额驴,但在设计风格上却有着截然不同的一面嗡,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上傲和。而溉罡唐浚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息计。   车身尺寸方面培,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进埂,长度与宽度分别增加了56mm与13mm酪,轴距也增加了59mm脑镜端,整体看上去更长更宽更矮定慰殴。但其主要竞争对手阜榘讲洌克斯的整体尺寸依然有着较大优势栖。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅僳校喉、强壮口、凶猛介,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象烽涎灌。试驾被安排在了蒙特卡洛烩弄示,我们被热烈的目光追随了一道冲密,同样徊,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路垢。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起棠害慑,它的对手就已经锁定了丁,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标凤舞,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜捻,他们选车就两点勒,第一样子帅疆榔,第二性能足够强大庆泪盼。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力秸灭畴。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车牵傻横。恰恰如此苹,它看起来很漂亮茂,尤其是车身各个部位的比例与线条某提,挑逗着所有人的视觉神经缮胆弦。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野底视涎,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口麓嚼歪,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实帆,而且更杀气感更强抚卧忙。怠速时慢慢靠近鸿甜,它的躯体在微微颤抖苟,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤免龚秽。   细节方面奥迪从不偷懒刻,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记粱挞,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾搞共脑,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞镭脆释。在我看来巧,这样的视觉效果已经足够征服所有人悸噬,如果你觉得不够醒目逻,还可以选择将卡钳漆成红色甜。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部派,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体尘辟街,120km/h时自动升起厘颈裤,此时的样子最为动人如茂奇,速度降低至80km/h后便会自动收回渡。   进入驾驶室并不费力聪卸,内饰与A7或者S7基本格调一致剩,简洁朴实涝摊,中控台区域保持原有基调申锹,有人说它沉稳舱剧风,另一些人说运动哦片,在我看来这就是奥迪的风格松,可以满足很多人的口味察,一切气氛都显得那么熟悉哀抢。   车内有两处亮点让我记忆犹新恨矩,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分勾敌,坐上去的感觉也足够舒服椽悸。不足之处在于它的调节方式太过简单独,仅提供电动方向调节以及腰部支撑弊猴,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能判。   第二个亮点在与RS 7的方向盘曙泌七,手感与大小都很出众僻骸痊,令人爱不释手傲,最关键的是RS系列专属的造型非常激进萍抠懒,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望化贸捂。也许这就是奥迪设计师花心思的地方谰通,善于抓住驾驶者的心敲,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分咖。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化溪惜,两厢版掀背车开始越发备受关注纳侨,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型塑们弥,强劲的运动性能也是非常重要的指标簧克。就在本月初串,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求蹲险奢,除了朗行运动版之外节态,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能墒拴崎。接下来模戒,我们将两车放到一起鹊,来看看其空间和性能环节的表现如何挡。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是颂坎氨,如今的情况则正好相反诫,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此播骗孝。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元坛层,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元蔬嚼活,两车的售价还是非常值得人期待触垂事。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版泛部息,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了陈,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计搜,前脸没有任何改变阶。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素没芍,但给人的印象要更加动感犯旅翻。   车身尺寸方面残欣钉,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米疯,各项数据都要比朗行运动版更大一些泻,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少飞黎。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎坪灌,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适侠娜,比较适合家庭日常使用诬肉。轮毂造型与三厢版没有区别醋水嫡。在发布会上赦免,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎新酵,相比科鲁兹掀背车不够运动挫舞怀。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条小,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑啸烤,线条更加自然钝、流畅梧晶寸。两车的车身腰线笔直且显眼裤龟,给人的印象很有一种短小精悍的感觉堡钩恨。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影骂枯扑,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿身卯,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果耗蹈。同时辣案心,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能眷弧。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源戊,点亮后的视觉效果非常不错驴,还有排气管造型上加入了镀铬装饰抚污缕。整体风格也是保留了三厢版的造型侈鹊闯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出茹彩借,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型鞭盒。2008年佬簇孪,丰田Yaris进入中国市撑堋,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相磊,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数枯,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车社茶,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号篱摹,想必原因大家都很清楚库诽凶,致炫在各个方面都已下足功夫疥,为的就是再续辉煌弗毫券。   致炫外观灵动时尚退瑟敢,带着一些年轻的运动气息拘胺亩,车长为4115mm嗽拔楔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm碳撅秒,比老款低50mm;轴距为2550mm嚷挛苔,比老款长90mm洗。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了刚。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点渤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”怕射,这样的设计更有利于致炫的散热师敞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱墟杆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利寐狙,给致炫前脸整体感觉增添了些英气寒募。   " "  在这一两年中雾逼刮,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”短氨北,究其原因守呐,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有途喷。另一方面答检,也确实因为高尔夫的产品素质比较高抚趴片。代表着大众在中低端产品中的最高水平思肩。如今涡,高尔夫7也渐渐走进人们的视野醇混。带来的改变很多天,由MQB平台带来的更多越级配置氰光,外观内饰的革新咀坛郴,动力总成的变化搐,当然还有后悬架的改变龋郸晒。能否继续神车称号寥此,笔者觉得戮撼,可能性极大结。   ●从固定平台向牧亩埽块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目馀块化平台的车型孩廓眷,之后仁钝,从这个平台开始脐吹,还会有奥迪A3等车型陆续引入踌势号。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓该。但从高尔夫7开始灌菊,这种概念将发生改变垄青。MQB睦希块化平台生产粳,让高尔夫7拥有很多延展性的传承蔽。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留单广少,后面我们会详细说到旦。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车宪,必然是一台有传承有积淀的车型特乐。经过几十年的发展和变革寇萍妻,没有被历史淘汰邦呻,却总能获得新生和换代旗淡。我想符合这种条件的车型真的不多扭筋幻。甲壳虫也好德深搅,卡罗拉也好镁踏,都算在其中隘复。高尔夫更是其中不可或缺的一款仿,从第一代发展到第七代逢,我们发现缉,很多经典的设计元素没有消失涸鹅,而是作为经典传承下来磁,但技术却在与时俱进的发展哼獭。直至现在龟,高尔夫7的出现赎媳柏,能够看到曾经的影子乃,也能够看到未来的趋势剖。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了号鄙京,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿抄,今天在紧凑型车上也上演膝活,只能说明椭枪固,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视报什两,也从侧面看出钉,这一级别的竞争是多么激烈滴膊漓,高尔夫7的轴距加长了59mm睹,反应在车身上佬棋盲,加长了56mm瓮添凄。这让我们看到擦,高尔夫7并不是一味的加长旗,更兼顾着车身的整体设计使危侗,以及操控能力的全局设计疼撑嫂。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了尖禾,争议很大咯哨肯,但貌似并没有像新速腾上市时那样裁茨,引起大家的太多反感期。或许一汽大众的这场策略大变娶阂,已经让消费者黯然神伤了獭。大家也都知道闭沧,这是没办法改变的事屁佰,想要四轮独立悬架完澳锈,会有性能版车型作为选择拳外,要是纯家用弄,就只能接受这个现实戚绥。   本文导航酸春泪:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV丧拷,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6舅,这仿佛已经成为了一种定律能阶。话说回来几牛,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手番双,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望麓响嫁,采用全新平台打造的瑞虎5从设计弯、做工郝拌、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼缚坦,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位耐嗜,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解誓商。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型坤,为更直观的进行两车的对比分析遣,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车梨坎,需预定等车时间较长哄请,主推1.5T车型)作为参考对象闲冒供。备注茂:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版罐苔。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高乖卜,无明显抄袭   先从车身尺寸来看鞘拐,瑞虎5和哈弗H6各有所长袍,瑞虎5车身更宽桥、更高崎哪胶,而哈弗H6车身长度卯、轴距更长离公勉。另外这两款车的外观设计原创度较高徘的,没有明显的抄袭痕迹谷甫唱,且能够符合大部分人的审美观泊畅城,足以体现出设计团队的用心程度饱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点褐亨庙,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应危杯,意在塑造最新的家族风格副第,整体呈现出大气彼叭、时尚的感觉抽妓。瑞虎5提供了6种车身颜色选择茧,包括徽墨黑和搪删、烈焰红翟、赤金棕狭贤叫、暗夜灰财借涧、皓月白和丝缎银箱梯。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气辞掳,其更侧重于简约礁沽浪、硬朗的外观风格同样被消费者所认可壕敖。车身颜色方面编睬菠,哈弗H6提供有经典黑攻程、雅致银乾、简约白完、中国红技、风尚蓝拾、摩登灰惯俺阔、醇魅红奔、睿智棕共8种车身颜色窃劫。   前脸部分隘,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果构帽挂。瑞虎5前脸层次感较强久沽绞,大灯巧妙地与中网衔接逢书叛,而下进气口被分为了两部分淡,下部与底部合适护板相连接塘迁,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和褐梢乡,没有太多浮夸的设计赋顿沁,中网换上了带有“HAVAL”的新标识氨,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“贸稍刮,但绝对属于耐看型叭,整体间流露着SUV标准的稳重气息采。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富捆饯,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长唉,车身侧面给人以更修长的感觉彭长。另外菲蛙寝,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条贪,车顶均配有行李架桨。   同样的尼把歇,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感忙策,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面惰,整体比例协调没有过人令人诟病的地方馈,厚重的保险杠更具力量感拌梧。   灯光配置上尉,瑞虎5的前大灯造型整体感很强蹦绒,内部灯组布置较为新颖晃科壕,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注辅:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩炮,常见的柳叶状大灯造型秀,常规的灯组布局豹饱聘,带有透镜的卤素光源大灯叛蕾熔,提供水平调节功能笺。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源空,看上去更为醒目和美观承阂,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源毯,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应拭村骏。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后楷,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇涩陋挎,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想坷抠,同时越久的期待会带来一个重大问题嫁坤孟,那就是新产品如果不能做到完美氨,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时体酿虹,两条定论由中国媒体陆续传开售,首先它的相貌不错帽,其次来到中国的时间也不会太长了春蔬磺。一个月前狙呵,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁随庐官,为何这么说娟红撬,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好堂,通过细节上的修改界,使雅阁更贴地气牵庙敌。   设计师在中国进行了大量调研工作为忍涣,最终他们得知了国人的喜好寒刑狗,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计薯堑,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁托。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外疆块丁,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手哨怠媳,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中膜。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表丛喝驰:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈舞,在如今大行其道的“加长风”面前锋,本田倒是走了一回不寻常路物,这也是让很多人吃惊的一件事湿街辉,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响崩触。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道伎蟹费,究其原因我想和C柱造型灌、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关窍躺。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度糜蹈咀,先是放弃了老款斧头型的轮廓绅娃,其次将双出分置排气融入到了包围中萎猴寥,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚侍够劳、动感靠拢暮哭。   本文导航川:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座人吵,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者思壳剁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蛋悉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事拈,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩椒鞠惮,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜梗税。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别概嫡丧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳拣,中庸的设计让人挑不出什么大毛病缉蓄。相比之下犁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计肝草念,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉饲翠瑞。总之这个价位的车型馈,只要设计不太出圈消费者都能接受搓涧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几犊馆,即便轴距也仅有20mm的差距狗,如果无聊到一定要分出个胜负的话冠,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势兽吧蛔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上咯炭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方甫,在这方面长安CS75表现得尤为突出呢朵。顶部的灯眉绰堤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型时,虽说还是带着几分模仿的味道男急海,但却并不令人厌恶半笛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型涟,不过它的优势在于自动大灯功能库,这是我们在CS75上未曾找到的配置敲。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化悄般圃,都是标准的SUV设计淮,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似沟,不过值得注意的是款,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙戎姆晶,上下车时可以避免蹭脏裤子雷伙圭,这一点要比哈弗H6显得人性化报。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎嗓涕冕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17绊皑聘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等洗巩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话父拆强,那也将成为它的一个优势杆反。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异呈卯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平胶,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些儡。两种风格说不上谁好谁坏括,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫块、更时尚的选择撼古稿。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座肌,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者孺拟,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列令伪善。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事汹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩花诉倘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜哦订。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别桶,其中哈弗H6的风格偏向沉稳式囤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病陶浓呕。相比之下硼惋奇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计馈圃搽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉群碴凭。总之这个价位的车型焙泛施,只要设计不太出圈消费者都能接受寸汉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几鬼,即便轴距也仅有20mm的差距搪空,如果无聊到一定要分出个胜负的话膊萍安,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势缅壁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上惺蒜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方溶诧上,在这方面长安CS75表现得尤为突出恐范畏。顶部的灯眉冬教弓、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型伪头看,虽说还是带着几分模仿的味道恨客,但却并不令人厌恶的。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型腺冒锰,不过它的优势在于自动大灯功能躲采谜,这是我们在CS75上未曾找到的配置挡菜氖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化迫沪幢,都是标准的SUV设计茫完蠢,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似赂吕,不过值得注意的是豹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙尸械容,上下车时可以避免蹭脏裤子红差舌,这一点要比哈弗H6显得人性化竞纬蔼。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎屉懊豪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17弦肋,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等堪祁,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话虑份,那也将成为它的一个优势屑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异肥,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平衔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些孪。两种风格说不上谁好谁坏囤喀,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫骑率户、更时尚的选择淖。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型凸矗靡,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人卸,埃隆·马斯克就是一个奇人骏然,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克伍?下文简称“埃隆”)必樊蹦。远隔重洋来到时差16小时的加州泻开,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展镭,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S笔勺,一款名不见经传木骡凭,却突然颠覆世界的豪华电动跑车纹。在短短的5天内定诚,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试酶。 ●曾经的TESLA迸槽:短暂辉煌的Roadster   2003年廉吐,当埃隆要在硅谷成立电动车公司撩戏,并亲自担任总设计师的时候观午,他为公司取名“TESLA”哭伴。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家稿炯伸、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)锚。而在十年前粪变诬,绝大多数人也认为埃隆真的疯了壕戮,因为在此之前钾,没有任何纯电动汽车成功过纱贰。   不过很快纲钵瘸,TESLA的第一款车型就让人刮目相看鹊,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳岭,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差钱蛊请、续航里程短的传统印象煞。只是春,那时的Roadster真的很糙仑示,很贵扒莲,很没吸引力氖巧。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者舰啸。   于是讲,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”孔,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市寺欠,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓谩,已濒临破产……”蕉。   不过幂偏,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样灌烁脸,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在信,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际免然碧,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国戚狈乓。仅从2012年6月车辆发售桑此,到2012年9月这短短一个季度内欧的,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S寞诞戌,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元佛拷,并且公司还获得了美国政府的政策支持矗滥捅。   ● 简约外形流畅饱满泛鲍,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗端径?一个能够打动人心的外观设计焕,对于任何工业设计的产物来说都至关重要嫉,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维史及紊,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔单几,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物羔拭,曾经或现在都是企业中的绝对领导者亨。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院卡芯,是一位年轻的美国本土设计师悸幂,曾经在大众汽车担任过助理设计师屑僵堂,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计呐。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前刹,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师蚀,马自达旗下的Furai墒呢、Ryuga慈碱、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下价。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker地棠,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车森簇,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)脊。初次见到TESLAMODEL S的时候顷汹,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系抠罐罗,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此倍扳憾,难道这两款车之间也曾有交集吮其收?   多方查阅资料后才明白矛恒,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的仁,不过后来TESLA对其提起了诉讼拧芥,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作虏湍尼,还盗取了其电动车制造技术茸。于是紧接着浆炊,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品骇琅,并最终完成了MODEL S的设计工作刊。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)戊酚迹,轴距则为2959mm腾吴。仅从数据来看痉是,MODEL S已经算得上中大型车的级别窍活疏,差不多和奥迪A6L谜聊轿、宝马5系Li等近似疲,只是车身更宽大也更低矮一些客妈练,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论哆琳。   整个MODEL S的车身上辨素,相比许多人和我一样躲匈,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计斤,椭圆形前格栅造型太另类了蜜杉乓,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴吠,但是这也成为了MODEL S的标志抽石乳,或许未来也将会是TESLA品牌的标志脸什,所谓的家族式前脸恳尖菲。   你或许会认为没有前置发动机的存在辨蜜棺,和绝大多数的电动车一样腊瞥,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了派,那就大错特错了涩惦久。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的巩,动力系统和电池组枪虑泌,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里谦怯,就和传统的内燃机汽车一样摧,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温堂耽描。   细长条的大灯造型很酷炒隘,氙气大灯偿烩溃、LED日间行车灯都是标配怯,和其他车型类似篇拌皋,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯金、LED雾灯以及示宽灯授戮。只是在功能性上MODEL S实在很单调惜郸窜,同价位产品上应有的大灯清洗确瓢荆、自适应功能等一概奉欠奇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立芳草,4年的时间巫篮狸,经过诸多顶尖设计师的打造芬乃妇,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发偿,再到上海车展的国内亮相砷丧,今年广州车展终于正式上市闭啼,观致3可谓是吊足了车主们的胃口妹呢品。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休勘罚,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中海,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩么犬,这是中国自主品牌获得的第一个五星侵面。观致3四项总分达到了惊人的340分偷,这在整个2013年度排到了第一位圭。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样兜挡,接下来为大家解开谜团毙边。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3持苍峭,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念碎,观致3的外观线条十分简洁枢澜,但又不失从容优雅磊,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉瓢,毕竟它的设计总监曾是大众高管迟,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了古。   前脸看上去相当的饱满圆润汉,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅孪,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成藏佃,而“Q”也是观致汽车的首个字母纪,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信日才,当然您也可以把它当成是城墙式的设计书舵港。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切倡麻,这话虽然有点绝对法铣,但却不无道理轮册撂,在说服消费者购买自己车型的时候袒侧拈,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的导攻,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由风。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型婚,随着时间的推移凯,两各品牌已经深入人心羡儡,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台龄嗜,相近的售价讳师驹、同级别的定位炔啡,看看哪款表现更有诚意鲁。   全新爱丽舍诞生于PSA平台词敞昏,造型圆润符合多数人的审美取呈,第一眼算得上成功式。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识烹泡熬,细节处理更为立体很显档次袄够。写意的腰线视觉效果哦也十分不错冻跨谋。爱丽舍原创度极高痴,很难找到其他车的影子韶册琶。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍签,只不过虽然车身进行了拉长辜媚阜,但看上去依然是一副小型车的架势苔,气势上略输给爱丽舍搅哺。外观设计确实见仁见智奉,有人喜欢圆润稳重佃古,有人喜欢直线条的简洁利落惶,嗯好吧悸泰,各花入各眼虾险茸。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现程,新桑塔纳除了车身稍长之外蟹降煞,轴距窘村筐、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势课弘侯。但整体上两者都属于造型协调的类型舷谰。   内饰部分咐,两款车型均提供全黑和浅米两种配色翠扦耍。配置细节设计讲,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计岸,比如位于方向盘后边的多功能按键瓮骇桃,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式兼河哇,则显得没有可挑剔的地方辩涟,只是限于成本堆捶,用料表现一般兴轻。" "  谁都没有料到短短几年翟沧甭,SUV会如此火爆衰狙藩,从动辄百万到数十万的城市SUV念猩饥,都曾经上演过排队提车的场景孟泊,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样逢侩拆。汽车厂商也是尽力满足用户的需要泡棋,不同细分市场狭令赶、不同类型SUV纷纷推向国内市尘ⅰ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动阮,推出了其首款SUV--标致3008劳岁。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻松恕,但是由于较高的售价使得销量很惨淡麻寄胖。而东风标致国产后价格有很大降幅且廊氮,15.98-21.67万的售价也与途观拐腺烘、CR-V署提秤、翼虎热门紧凑级SUV区分开来扮恋,定位为一款入门级紧凑型城市SUV裂吵。下面一起去看看吧额噶。 ● 外观解析   除了高售价外玲,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一掳掣。太过个性式蛋,同时又不够精致皋间凉。而相比之下邓娟,国产版标致3008要好很多庆县,现代感更加强烈毋揭。前脸采用了小一号的大嘴棵,并且添加了镀铬饰条显示很精致刺得,也符合国人的审美形。   前大灯虽然不是氙气大灯长扭祈,但是加入了透镜潍,整体观感不差卢吾,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高竟。另外崎弯廓,雾灯处还添加镀铬饰条装饰颓,增加了前脸时尚感饱镶。   从车身侧面来看钉,标致3008加入了车顶行李架炕然,虽然并不是经常用到的配置改帽镭,但是对整体造型的营造作用不小潜。另外软,黑色下包围凸显了运动感雌搭。   尾部是相比进口版改变最小的携垂,不过依旧非常漂亮崎幻,很有层次感公敞默。尾灯加入LED灯组孰堕点,警示效果更好肚蛊。另外最值得一提的是其后雨刷设计僧诧细,在前雨刷工作状态下阂,挂入倒档毛可卜,后雨刷会自动工作骡,非常人性化的设计妹赔。" "  说到法拉利寞将割、玛莎拉蒂这些品牌递,网友们肯定会觉得遥不可及平,价格高高在上某。如今叫谰,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli垛惮幢,它以89.8万元的价格进入国内市场犁涎驹。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少晃。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现粉擅卧,让我们来看看他们三个谁更吸引人顽券。   在市场行情方面芥方,Ghibli集成了家族其他乘员的传统搂堂,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的辉俯辉,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置吵痛。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设纶姓。而其他两款车型均有不同程度的优惠绿,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系捅沪踞。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的霖,看起来非趁辏魁梧的发现竟然落了下风溅,令大家非常诧异跋。但在内部空间方面程判拇,Ghibli组完全不能与发现相比费就酣,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版稳。而宝马Z4则是一款标准的小跑车膊,所以它的尺寸就不在此提及了履。   在该项对比中耗捎誊,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截磁,功率少了80kw豪妨,扭矩也少了50nm棠览,同为3.0T但差异却这么大吭电。发现采用了柴油发动机崔,这款发动机的性能超众氓奉牵,在国内有些市场中非常受欢迎贩控。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱桂敌蛇。   对于传统豪华车闻言并修,前置后驱永远都是最完美的驱动形式客。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式辫,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统镜。路虎发现集成了家族中的优良血统劝,四驱系统足以让众多对手汗颜戈耍瘁。   本文导航户:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实狈拍,保时捷新Cayman在国内上市之后盟碍,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了体,遗憾是试驾车迟迟不能到位顺损,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余稀闹,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心陕耐,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出誓,就当胜利喜悦之余拆挎,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包咆杯杏。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我配:不就是保时捷最入门的跑车嘛汝,至于这幅尿性嘛棘?不过您还真别说怜冻腺,Cayman作为保时捷入门产品中奶,绝对是一部对得起消费者的良心之作艘绊,比起卡宴与Panamera来说挪逆,工程师为它注入了更多保时捷的基因钉慰,说句通俗易懂魄酣,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观昆粉纶:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间狸,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史岗,第一代Cayman的诞生是在2005年歌棠细,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺涣下,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格称,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本希。   新款Cayman S外观简洁斤,车身比例更是优雅的惊人辫伤,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征岗。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低量,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)碘落。尽管如此疏蚂边,这款双座跑车依然非常紧凑镣,车身长度增加了33mm辖写。车身前悬缩短了26mm傅凛。   每次谈起保时捷的外观设计恕,笔者都是非常纠结的心情铜,恨的是德国人那副死脑经庙摆啥,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化逼嚏,喜的是哪怕轮廓没有变化顾淡耗,每一代保时捷都能占据时尚的前沿妇巴诚,或许这就是历史的传承吧窜轿将。   新款Cayman S除了迷人的身姿恼论,优雅的曲线之外催途,设计师并不是一味的强调柔美籍,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现昧咎,这里需要注意的是磊,这个大口可不是什么导流机构田难,而是发动机的呼吸通道沦粉搜。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位仑,加上凸出的转向灯设计杯避坍,相信任何人看过之后都是过目难忘捆,尾翼同时配备升降功能挫拟桨,时速超过120km/h之后垄妇盯,能够有效提高尾部的空气下压力匹爆嗣。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂疚琴翁,这个是一个价值不菲的配置贤散,总价44700元功,如果您不满意当前的刹车系统另,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话坷棉观,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处短苗畅,据说车用到报废了吩,它还可以装到另一部车上继续使用椒瘦,简直可以当做高富帅的传家宝措。" "  国内B级车阵营的争斗疗我淬,恐怕用水深火热都难以形容缚籍嗜,原本只是按国籍分布的对抗阵营陛抛,随着时代的发展侮,已经逐渐转变为混战的局面辽爆徒,比如ABB三个品牌的中级车矢衔,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手部为醒。同样的情况也发生在合资品牌身上窍兔歪,民用车级别的对抗往往更加激烈擂稍,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时隋,来自德系的车型是否会倍感压力权?   《抉择》   选车是一项既磨练意志嚎涩博,又考验耐性的工作舒刊。往往在某一个时段有一丝懈悼此埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生剂侈。网上车市最新推出的《抉择》栏目袍票,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题耪伴,做出全面的分析与指导砰,以同级同价吴、同价不同级等角度出发麓,全方位给您最全面的购车支持隆。   雅阁和迈腾惺瓷绞,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车讽,也许之前并不会将它们划等号弯斯如,但随着市场格局的转变屎雾,它们也来到必须接受对抗的门口堡炮叹。当然汕褪缎,这场争斗的发起者是雅阁前丰陆,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗舵惺,抢夺德系车根深蒂固的份额嵌匙,看起来是个贪婪的举措确,但能否成功却还很难讲肝讲搏。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方壁,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的拦,反之同样涣裂毁。客观的讲绕,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感赫猾,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势蕉。尽管雅阁配备了前大灯LED光源侠,但是这个技术到底是否实际侠挪邻,还要从使用中来探寻蚊丸檀。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音奥蔬衰,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响季。   第九代雅阁缩短轴距的作法俺,是令所有人都无法理解的玲亮怖,在几乎所有车型都在加长的时候崩,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍煎,搞得你摸不清头脑扮税。日系车对于商务的诠释与德系截然不用房虹,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因饲骸。   虽然大众的每一款车型都有很多相似窘尝,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者裤衔。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能睬闻藩,就是最好的证明磁,据我所知幕慌,直到全新一代奔驰S的诞生铂识不,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的恳。   本文导航瓜玫梯:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年咯啡,它们钟爱速腾的技术至上生存理念屏,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴搅拷。直到有一天仇惦,新速腾上市谩佳,后悬架变成了非独立结构堆秃骂,他们的崇拜似乎崩溃了曹。这还是那个技术控速腾吗贯?随着时间一点一点过去拱洞迷,新速腾陆续推出速腾蓝驱版呵、速腾GLI惰。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了蔷胚。不得不说解合,速腾家族越来越丰满圈,那个曾经的技术青年谩戊,逐渐走向千家万户让穆拜,满足标准化的舒适性需求事。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者别蜂,这让我们看到速腾到新速腾的转变龄,它变得多元誓头雄,变得成熟日。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满熔,开枝散叶就像一位长者破僚祟。它不是急于求成癸汇啦,而是变得更圆滑更成熟马。记得一句广告语曾经说过虏是化:“成功的男人婚蒋娩,有很多面垒禄。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象汞酪,它要更多变狡,它要更多面芥礁。蓝驱和GLI逻,一个拥有更多的节能技术局,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构淖。当然届,价位不同吧,GLI已进入二十万大关乾微尾。你有了更多选择笑女技,你没有了挑新速腾毛病的口实怕。三种产品摆在你面前稼躲废,要节能轿?要动力迸?要居家封溅扳?新速腾都在这犬。    直至今日混,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止莲褥没,的确琉缸,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品镐剩培,多少显的不是很紧凑动感谈讼齐。但终究那是一种技术执着理念下惯,最后一代产品了故。新速腾的到来似乎终结了这些多,悬架品质降低检级素,操控感稍有不足噶桃,但换得更宽敞的内饰空间捣哆暇,等等等等范。到底速腾进步了还是退步了哪谴帝,我们无法一概而论厂。但有一点竭豁,笔者觉得大家都不会反对凸剃率,新速腾的外观绝对养眼莲娠。你依旧能找到德系工业味儿涤够,但又看到更多摩登的东西驼届甸。咸淡合适特,老少皆宜豹。或许从这个角度来说蒜吭,新速腾是成功的缅式菏。    过多的技术说明俗,这里就不重复了节,今天我们就来漫话速腾禄啪揭。记得一次请,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面疙坟,立马对它的内饰嗤之以鼻降海。毫无设计感罗,直来直去茨,见棱见角蚀。或许不光是这位搞设计的朋友汉配,很多网友也有如是感概必灭段。他少了一丝温情瞬翻奥,少了些许浪漫华垫钎。不如北欧风情简约瞪侧,不如英国小车活泼芒爱拨。充满了德国工业时代标准化生产的气味搽。打开高尔夫曝涩、速腾号、迈腾赐实谱、途观受挟塘、途安的车门芬,你都会得出同样的答案陀。或许耪度,这就是一种设计选择茎,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的毯,内饰模具走点曲线也不是不可以美响,但当你仔细玩味之时拿咎,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美焊艾。不浮夸爽敛、不高调嗣,你可以说它没有设计感潍巾鲁,但它却充满机械美迷需罚。 责任编辑管:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV画诬,也就是S-cross锋驭蓟鳖,售价11.28万-15.58万元攘。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈,主要竞争对手包括劲炫和逍客篡腿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版燃,其实并非如此售豪葡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言宦火播。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢鞭捻,我们不妨来进行一些对比去看看帛。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV饭透搂,也就是S-cross锋驭达,售价11.28万-15.58万元哥隙扒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘业恕,主要竞争对手包括劲炫和逍客缄犬涉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版从磋射,其实并非如此蒲猩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言杀。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢窜剁,我们不妨来进行一些对比去看看戮律侵。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上敖混,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场拾。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机甲,而且在轴距上也进行了加长隶韦,从而能够获得更大的车内空间惊衬备。其实就在此次广州车展开幕之前娠熔,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验截,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧漠。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品藤次,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机牧,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长耗。另外氨,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV挫、BUS褂林瞳、VAN三个系列怠,分别涵盖了商务尸夺、家用和专用三个细分市场塑杭委。好了茫,闲言少叙捐秒妙,下面我们就走近它们以作详细了解吧箩憨。   外观篇硅:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品羌该,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致涝碘隙,我们将主要以佳宝V80L为解说对象虐谢,同时会在两款车型的不同之处加以说明蛙。   该来说说外形尺寸了辖,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同糕粉位,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm哀擦幸。   尾部造型同样以直线线条为主要构成痊刻妙,与车头形成了很好的呼应闺狄,而且从整体上来看车身更趋向于平直素喂惦。需要特别说明的是较缓,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L农欣翔,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式盛鲍,以应对不同的使用需求虎,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同敞圃肥,例如高位制动灯陆茸、门把手和牌照架们现驴。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”替,“中国车”僧孺,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价录汝驾。“北欧品质”传承自S60挎,设计风格以简约时尚为主首沙,选材用料则注重安全环保铜。“中国车”同样不难理解府弯,“L”是个很好的代表隙勃嵌,但不是全部垫吓拿。   就在试驾会的前一天雹氯处,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)筐勒,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上嫡沫。   ● 沃尔沃亚太为何物串晾陇?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称茄暇憨。沃尔沃成都整车工厂啡舌、大庆整车工厂劲、张家口发动机工厂居、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下托喉完。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产记汇。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准痰裂筐,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统醇,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准湿侣。如S60L有约290家供应商括苯,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系羌揭秸。而在研发刮、设计赡书、采购和生产制造等各环节上碘四,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步壤鹅,采用共同管理系统弄贾。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容稳尝纲,我们先从加长这个重点说起溪隘。S60L相比S60加长了80mm屡豹靛,具体点说应该是轴距加长了80mm脚。这80mm用在哪了呢羚岗?全部加在了B柱之后触,所以S60L的车主不必再为后排空间担心嘘兄,这里现在变得很宽敞扭暇。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间湿埠,前排调到合适位置后慑纹惮,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指搪,属于勉强够用的水平;而在S60L中速,相同情况下坡僵,后排的腿部空间则超过了两拳秦股,可以说是非陈樱宽敞耪。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看醚块拒,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平谎,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)骂噶。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了发肠炉,外形倒也没受什么影响段哥猴,甚至感觉比S60还要更舒展一些眯滔诬。S60本就是轿跑设计风格甭讼,后门加大后渡,整个车顶的曲线反而更平滑了雇帅桨。相比之下令,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些栏旧,但却增加了几分优雅的气质齿茫墒。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计甩锌股,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素掠。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框木,车尾则在底部加入了镀铬装饰条捍承。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”宫羌,不知道大家对此有何看法材郡师。全新的18英寸轮毂挺漂亮咯,轮胎为了适应国内更复杂的路况禽焊,将扁平比从原来的40增加到45鹤。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了券,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰付煌虎,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点缺挫,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合暗狮。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰淮,而像坐垫掠秦取、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色鞋唤。这种颜色和黑色有些接近阑到谜,但更时尚触、个性一些识垃忍。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘私鞍侍、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色筹论系,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求骇灌垢,后排乘客得到了更多的重视弛。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘铺衅。后排乘客不仅可以享受电加热座椅残猎及,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置群缎搞。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地鼻,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车坝碾剧,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错味酸,可就在本次的广州车展上鲜筷,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市欺吮拆,并且两款车的售价也是非常接近冠巫舞,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力嚏温酮。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表龋湍:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉储,并且它的设计也是由国际化团队完成激和九,外观上完全不输给大众拳头产品速腾毋。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型匈户疽,并且两车售价仅仅相差4100元迷备嗓。观致3车身更宽磨杀佛,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势屡篙。速腾则在车长与车高上领先观致3休。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表搽:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面即精,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱胸督峦,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱谱浚。因为排量上的优势腹蓖,观致3自然在动力参数上领先速腾哗。同时观致3采用了更加高规格的轮胎解。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架船趴胆,后扭力梁式非独立悬架律芯诉。   本文导航盒:" "  今天给大家带来的两款车拨称,其实已经在国内上市犬苏,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型糖,他们分别是大众的全新捷达以及标致301媳。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识剃锌割,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著旦骆,而标致301可能大家就不是很熟悉了蒜超蕾,下面馈,我们就一起来看看这两款车蔷。 外观该:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国惊,2007年进入中国犀。对于很多车迷来说俊铺,这绝对不是个陌生的品牌虹售泻,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字虎仆,但可惜乾肺废,无论是在中国的街头还是美国的公路上盼户晦,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们闷掇。我有时会想这是为什么适?诚然雌,英菲尼迪的车在豪华感杜什、科技性能和舒适性方面都不输给对手娜磁杆,而问题恰恰出在这里凉垮角。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面透,没有特长就没有个性瑞,如果是这样的话习劫,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢露独宛?   现在英菲尼迪也意识到这一点稀,且开始着力寻求改变惜骄、树立自己新的形象桓画。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品傻。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上刺,当时就被其出色的外观设计所吸引聘冒让,而今天我要体验一下它的新技术垄靡。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化柒,车身重量上的降低幅度也不大涤首,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26垂片丁,这是很明显的改善爬嗓,尤其是在性能和燃油经济性方面魄猎。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供疗娃,并且采用的是锻造工艺丢。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配绅,现在英菲尼迪Q50的对手幕,如宝马3系盾鳖、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂檀榔偶,希望Q50能做的更好苟。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色父挝陷。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图歪汗修,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性揽潦阿,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序手鼎,但其实这些已经有很多厂商在做了诞胶眉,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计畔谓。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动傲称,同时高尔夫(Golf)还是一种文化忍团翁。它所代表的是一种生活炔喇闺,是对待自己和家人的态度胯,是属于年轻人的精神晚射,是一辆车莎保。历经六代的演变牵衰换,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车莎,它虽然没有惊艳的外观侮示踏,也没有花哨的配置蹬,但它是品质线耙轮、安全兢期、耐用的代名词恼规蜕。如今熄病,第七代高尔夫已经面世赴,而大众也在最快的时间内将其引入到中国钞徽骏,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫厢客晴,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在枢尸。   第七代高尔夫于2013年正式亮相九冻,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同烯氦哪,不再是一幅人见人爱的可爱模样倍,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙贪。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓钝弊拢,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子惩。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体宽锑,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中玖,仿佛是灵魂一样伪。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定局伺跋,但从我个人而言铰,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的违。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓了何搪,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一房, 坚毅的C柱是永恒的经典奈虎,不管其他部分如何变化腥脊,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫吵。   除了车身线条外蹋晒墒,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的恕,并且被那条“灵魂”所连接着勃,这在之前的设计中是很少见的并肉仟。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯炕霖文,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的淋饲捐。这一点很有意思蚂囤,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯驰麓僳,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯酸图,避免了大家后续改装能吾厩。   说完了外观欠镰慈,下面我们再来聊聊平台乓。熟悉大众品牌的朋友可能都知道埔硼,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产庇岭,例如POLO采用PQ24和25平台魏嫡,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台烈,06-12款速腾采用的PQ35平台沉戚陡,他们之间都是独立的浇物扦。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的诡问,它的优点就是几个级别可以共享技术的。   共享技术又有怎么样的优势螺硅?答案是显而易见的付赐。低级别车型可以采用高级别车型的技术加,在产品竞争力上绝对要远胜对手红敞,并且还可以降低研发费用瞪醇欢,可以说这种氖犊菸猓块化生产模式在未来肯定是趋势挥拷。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势魏,例如电子手刹胚、更先进车载系统擎寂哄,都是应该出现在中型车或者中大型车上的锰拈郴,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配饯崎杀。   所以遣,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化瘸垃,就好像是四代和五代之间的质变一样际譬,开启了高尔夫车型历史上新的篇章车。但是否真的是天衣无缝的设计如,我们还需要用时间去考量劲箔,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷恃九,但到目前为止壤森,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告徒。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新坷侣,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔谋兽替。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机瓦眉,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)聘稗。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的撂,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别瓤掂。   首先冕,大众的工程师对EA211发动机减重涎锈范,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量滇。另外碗穷替,EA211再次使用皮带传动猩,相比于EA111链条传动怜,皮带可以降低噪音和重量常船。除了以上两点外荤思,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承镀哇亭,在一定程度上可以减小阻力碘桶罚。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化缸蚕,EA211发动机参数比EA111有所提升鞋,当然幅度并不会太大目扒,因为整体的结构没有太大的变化饲袒楞,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中崎比。   既然说到了车重腔,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg梁连阀,这其中就包含有发动机的20kg们蔬,而车身采用MQB平台后也随之减重碗,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的镐铅。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用放柯,从官方给出的参数上看算,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km歪,这样的表现已经可以算是非常不错了亩。   说了这么多坝畏,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识并侮,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢倍恃烷?是不是像资料中介绍的这样完美多随?后面我会给你答案墒擦。" "   在国内久,当一款车的价格到了百万元策想鹃,那基本上就可以称之为“豪车”了棺笑能,但过百万的车也分很多种甭及,比如X5溺豪、Q7之类的SUV樊,亦或者911募、GTR的性能跑车霓。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车矗垮。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者涎修,除了我们经常能见到的宝马7系链架沤、奔驰S级耻既撂、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外假鸽,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系宠观酒。    注风抢肺:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别锈鲸,但因为车款并不是统一的最高配唱,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比短蒙冈。   新S级受青睐厢律赎、XJL独具英伦风鹤屯呵、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车叔撬,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些冲匠瓷。其实封汞,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代钝,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员沥糖芬,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位蜡,即便不算是遥遥领先跋,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行晨。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子姑,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来裴,新S级的造型变得要更加年轻化了许多附敝性,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间赋兰荒,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级坦痉舞,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入划哗狗,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭团。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评痪暴,在其内饰的做工钒鞭薄、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳图,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言色:在自主品牌SUV阵营里面矫,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型拎上罚,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳推邵顾,景逸X5的推出经过全新变脸柯磺,足以颠覆大家对景逸SUV的认识罕泡,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会酬,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点笺脐菩。 外观吝房虽:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市庆炯盼。该车共有5款车型赏,售价区间为7.99-10.59万元沽册。相比前辈景逸SUV沃头吓,景逸X5的外观设计得更为时尚弛,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机杭。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙耿憋、俊雅红俱棱碳、珍珠白陛浓、琉璃金祷硕、陨石黑爆蕾篡、钛金灰榷沫搬、马拉喀斯棕等7种车身颜色敛。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者颠弘。   熏黑设计前大灯突出其运动感坚,与黑色进气边框的搭配也很协调狸,比起三角样式更显年轻溅褂烘。大灯内部采用透镜装置靛,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全停蒜铜。雾灯外包围设计突起缉桨,很好的与大灯以及中网形成一体特。   同比瑞虎俩触竿、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显冠炮,此外205mm的离地间隙赶,景逸X5的优势还是相当明显的嗅。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受摩,同时为乘客上下车提供方便苯。搭配车顶上的旅行架锣迷,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道媚。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大瓮守,主要体现在细节之处的不同孺妙忿,贯穿车头车尾的腰线略显柔和藩锨孔,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉痉社枯。   景逸X5后窗配备雨刮涵洽,在恶劣的天气还是挺有用的半臀漠。此外全系标配倒车雷达胎接啊,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像双。银色后下档与前下档相互呼应帆,整体感更为强充碾。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化顺胖萍,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素囤爆,夜间行车的识别度非常高窟。" "  前言攘: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑铀痢,如今的战火更是愈演愈烈耻。一汽大众在今年推出了2013款迈腾式墓宽,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场能。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决蔡川,看看在价格相近的车型之间信膛,两车在配置上的差别究竟如何吧灵信雇。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说峭,作为一款全新换代车型男筒毫,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦鬯辏客”全面完成了更新换代昂。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说悄狈,只能算是一次小改款车型渴赋,除了在配置方面进行了升级之外币惯,外观造型扇淡憾、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变垢凰扦。   在此次对比中跑,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较涎怖嵌,主要是由于这两款车型在价格上非常接近部豆,均在21万以内老鬼。同时又都属于各自双方较低配的车型捆分凉,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用倡坪梁。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸拴彭汗。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹常顽咳,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁磋跑亩。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力丘,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度澄猎帘。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据猜,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负按扰,现在还不是揭晓的时候歧雀。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位车驴缮:mm) 4865 4930 宽(单位毫:mm) 1820 1845 高(单位尚泵蚕:mm) 1475 1470 轴距(单位旁懂摆:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型芳噬攫,因此其在外观方面没有发生明显变化暇郸稿。前脸依旧展现出大众家族的设计样式心,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵氛。前大灯组配备了LED日间行车灯咀痪情,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近剔绿焚。另外诧,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现妈,贯穿全车的腰线非常突出苇渡,车尾则变得更平篡辉。而与新帕萨特有所不同的是垄祈,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置估吭拆,而非在行李箱盖上赣滇抱。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性协怠贩,但是国产版车型与美版车型相比起来看魄厢,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱描钞,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系弘,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点甫签绕。另外府,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多茂诡巧,不过从C柱开始已与车身线条相融合蔷挥,深度虽浅但是更加富有设计感挤星晶。   同样善,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化惠苛兄。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板凑换,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐替吭,并且颜色也不显得突兀醒钾安。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计铃,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同密。内饰配色非常清爽散妥,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹拳现乘,用以进一步提升触感佩舌到。   动力系统方面稼,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI仍促、1.8TSI溺割、2.0TSI寝陕佬、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合勃,在保证动力输出足够的同时也相对省油赖放。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L襄采赔、2.4L和3.0L自然吸气发动机歪受把,在动力输出方面的提升并不太明显吾谭,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合赖降航。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面抽匈午,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近兔陆,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂配,同时都采用了电动助力与电子驻车掀朴愤。轮胎规格方面溜炼,2013款迈腾采用的是215/55 R16吓,2014款雅阁则采用的是215/60 R16腾浮拒。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来趣,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注狄列默。事实上靶盒,自由光有足够的话题供大家热议灵,例如特立独行的外观俯拐枢、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等苔祟判,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资氰吨顶。日前记版,我们得到消息苗幌,自由光将在12月底正式上市销售花穆享,所以当这次在广州车展见到它的时候婆始,感觉它跟我们更近了俱虑烽。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti飘,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种诞骑,它似人非人龟橙们,行动极为敏捷率兢,也惹出不少祸端始韶蔽,人们曾经持续对它进行追踪逝睹,但一直未果峰,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧氛柑:敏捷廓伞、神秘淑抱路。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字定你沁,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了隆。   很长一段时间里鞘手,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面沏叮退,并火热至今缎嘘。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合观彩房,起到补充细分市场的角色卢晦蛔,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失申,成了途观的小伙伴痘阶。   野帝的定位低于途观肆碎,车身尺寸小于途观浓驼,同配置级别的车型价格也在途观之下桶宫,很明显摩荡,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘妗,竞争对手将指向标致3008和日产逍客撕顽。   ●外观棵彻尾:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸技挥,舍弃了老款极为个性的风格律第速,确实更符合大众审美铰姥唱,不过平心而论它依旧相当个性姐贩。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起问,它显然不属于年轻时尚那类的推烹挛,车身线条硬朗挠,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点斗搔嚏。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现喷啼,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来裸,喜欢的真是特喜欢力,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了衅枢长。   ●内饰挤沛:沉稳旧、无趣遁靖、无惊喜   坐在野帝车内龟沏莲,从气味到设计都令人非常熟悉邯,依旧是斯柯达沉稳保守的风格狼然烈,在操作方面块,由于没有太过复杂的配置脯,所以操作上手难度很低膏。" "  在如今的国内汽车市场中煌,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车匪控荤,紧凑级SUV是近两年的热门车型匪,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型恰疤表,宝马X1在国产后械,其售价区间为25.90-49.90万虑,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似帝械金,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点芭勤便,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下瓮檄绕,看看他们的表现如何播衅。   外观篇   由上表可以看出投,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势路苦,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势橡墟,外观看起来会更加饱满一些递残。   对于宝马X1和奥迪Q3抢料,都定位于紧凑级SUV默千,又有相仿的定价区间穷皆妥,无疑让这两款车成为了PK车型典氢舅,经过仔细挑押怼,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比倍。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅图轿,整个前脸攻击性十足套商辞。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多杉艘卫。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯就,并且配有自动清洗功能辉渭,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯虑,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯双博。   宝马X1由于采用50:50的车身比重坍,所以整个车身看起来十分修长定涟,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些芳。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感匡,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足确骡舍,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格书抨,看起来略显敦实糕韧。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素煽刑旅,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲龟老考。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型新荷,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代无,它的第一代和第二代车型因为有着年轻募宠、动感和实用等特点艾疏虹,所以在中国有着不少的“粉丝”韶集庭。如今蕉禾,第三代飞度已经在日本上市畴捣,而不久也会顺理成章地引入国产胃,全新车型是否能够保持老款车型的优点快耐,并且更上层楼呢拓冬?今天湾卜勺,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬痢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案够四。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片奶负,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变接茅拴。由于应用了本田最新的家族式格栅设计躬古,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般秒刀,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多吴。当然粹,这三个开口中只有中间的是真正的进气口相,左右两侧都是封死的假放桓,目的是让新飞度更加的有型敝涣。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型持,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应赁。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型妻萌奔,日本人称其为“1BOX”邻,发动机舱十分短卸砗は摇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum须陇悄:机械占用空间最小化固,乘客空间最大化)户酿,车身长度更多为乘客所使用瓦郎。但与上代车型不同的是媳呸,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体晾,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗彩膝酣。   在车尾的设计中踏敲,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型渤,此外胶化随,尾灯向上伸展毁貉蚕,经后风挡两侧直到车顶档从淖,这一风格显然来自于家族内部的CR-V被攫。在1.3L和1.5L车型方面碗,车顶处有一个小鸭尾造型扫何瘟,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上袱税阂,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少灌使。   新飞度好看吗惹狗孝?也许这并不是一个好问题说,因为审美本来就没有统一的答案吧。不过可以看到的是挽画琉,新飞度的外观更阳刚廊,更加运动化淡袍,也更自信了舜力磋,同时在内饰方面也走向了成熟卿。做个比喻吧岸,第一代飞度好像是一位高中学生妹镭疆喉,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生痞刹,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙常,慢慢褪去了学生时代的青涩搪十褥,变得精力充沛陪猾勘、充满自信勒拿恍。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前钙铅悼,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”悉低,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标牢,它看起来依旧如此的适合年轻人纯伙。没错休,搭载着一车的新技术之后派,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蛊捷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价矗池。于是当新车到来的时候府,你一定和我一样对它充满了兴趣檬。这是最年轻的凯迪拉克横粱靖、最小的凯迪拉克歧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克半筐陋? ● 外观造型诧辩:钻石切割风格依旧旗趣屡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖修倾、2013德国红点设计大奖传先等、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就珐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型俊刻超。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影配,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品俏梯翟,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶熔堕靛,只是这回纤,ATS是完全原创的作品寒。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm币,轴距仅有2775mm凑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”借,而国内我们则把它当成中型车厩穆,和宝马3系标准轴距版眯普、雷克萨斯IS成为同级别竞品街,并比它们都要更小一些收弹。   前脸的造型相当干练墙炔担,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张碍甲拔,而是被很好的控制在一个合理大小上嘘赂公,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了瘁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位纠。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条赡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头妒课。出于空气动力学考虑龟羡廊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上芥,当车速高于60km/h时厘邵,前进气格栅会自动关闭某昆闺,可以避免气流进入发动机舱形成乱流确苟颇,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)赡工,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性悼菇煎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型集江,并带有远近光灯智能切换功能惜侨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计何,快速亮起驼,缓速熄灭的设定很显档次茧苫。再往下看涧,闪电式日间行车灯室崩、大灯清洗股靶、代表着美系车传统风格的轮眉反光片髓废宦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀安。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要舶晌琶,亦或是造型需求九,感性的来说天,可以视其为向着传统美系性能车致敬骏钮假。身处车内谐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩乔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”邻菠婚。   ATS是一款后驱车藕戊哀,并致力于将车身的前后配重比例设定为50臣:50妹泛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款纪,贯穿车体的俯冲式腰线胖蠢椒、短前悬虎吨虫,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态酵。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上劲烫刮,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响顾稻。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备痴驶,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)失休。而在规格方面把,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性甜,前胎尺寸为225/40 R18扣擂,后胎尺寸则为255/35 R18芯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力喀顾链。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统衅,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致僚痘稻,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蜡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色棱空,至于设计师是否真有此意寄河袱,倒还真无从揣测缔唾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少滤曝,实际上擅,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计侩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部班,由此带来了不错的视觉冲击感汲,给后车以足够的心理压力惦炯,至少眼前的这个家伙一定不好对付拴。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型逃,至于3.6L V6车型何时会引进表急鸽,官方暂时还没有表态棠些,而是否会有V系列性能车型的推出囱烷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定疾。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满句寝将,虽然它是一款两厢车佰底掣,但当时也没阻止消费者对它的热爱贺邦,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型汞佛,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型尖题,两厢车朗行也就顺势推出息五效,可上海大众并不为此满意鞭材鹅,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型考靠,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫龋娜帽,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额聪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型何率闭,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫潦南,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜鹊,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的渭,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性蝎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎两棵,这款引擎具有全铝轻量化的设计陷嘉,对于减重以及散热都有进一步提升般答,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统露棉佛。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些池,参数上的差别却没有这些技术来的明显粹悼。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱静绘,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁码椿届,高尔夫在这里就比较有优势了墨,采用了四连杆独立悬架狄。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5单评,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品纶徒,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的兜,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢睫欣,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比赎酶辟,看看它的实力到底如何辉脆豌。 定位及对手分析党钵喜:瑞虎5定位高于瑞虎廷聘骑,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5彻枢镜,定位要高于瑞虎车型搏蔡,预售价在10~15万元左右镀蔽形,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元牛恕掣。定位的提升戒糕接,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上浓扣,还有其更丰富的配置和技术含量等方面岸。 【左上纤斜:瑞虎5;右上书肛:哈弗H6;左下粪嘿芭:全球鹰GX7;右下缄:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位沽限峦,目前市面上的哈弗H6匡、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手景。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低显巳,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠顽瘦毙,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键丢。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型其仑:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱石苏爆。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何入?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来夯,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验俯碎。 三款车型具体型号及价格参见下表擅驳高: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显劳饰捂,GLI是其中相对惹眼的一个抽翔,蜂窝状中网设计和GLI标识为梢,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来佛。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微巩烯, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的南圭虾。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外窘俗,另外两款车型都采用卤素光源篱妙醋。 车尾部三车间的区别更锌侔,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼缕龄坚,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理诬贫。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合娄,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎定,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎械多,侧重舒适性和耐用性迟。   内饰方面慑农垦,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型泞。三款车无论是在方向盘康、排挡杆底座还是座椅上播迸佰,都使用了不同颜色的缝线作为点缀悄危。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章寡:" "  奔驰S级在国内上市的时候氖揣,奔驰就打出了“汽车发明者旧,再次发明汽车”躲倍,对于前半句猎,你应该可以了解现铝陀,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑椭。但是后半句是不是有些困惑呢坦匡扁?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话辩。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼豌练攻,全球订单销量迅速上升饯劳随,国内订车也需要很长时间你搽墩,基本上4S店里的展车一到位就被预定了匣钵捞。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷冒扇醇?除了进行试驾体验之外们途兑,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比达媒恫,相信看完这篇文章之后狠狄,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变晒。   之前瓤病,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细授,如果你感兴趣可以点击图片阅读柏。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L虚咸内,属于入门级别车型堵,排量为3.0T缝本悉,售价区间为念:124.8-141.8万元之间跨,只有两款车型可选蠕蓝酶。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T角藐挫,售价区间为179.1-204.8万元苔仓,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了孤沁僳。   对于汽车厂家而言品,旗舰车型永远都是自己的“代言人”署噶弟,无论是从设计乏杯、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现挽钒寂。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比炔,并不是要面面俱到的去介绍杉莆,如果这样的话下陛,几大篇也不会介绍全畦椒。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外伴,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比收报,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的怂兽。   对于外观舷,依旧是那句话茬:仁者见仁醒,智者见智泵壬,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了司期。奔驰S级总体还是体现这优雅大气莽,而奥迪则一直坚持这自己刚毅刊谦、冷峻的态度拼。如果非要比拼的话汹可,那么最能体现科技的还是大灯的设计噬陇。如果没有奔驰的奋起直追疏孙,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪菏挎炉,但现在我想应该不会了沃抬东,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼沫。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向鹿晒,所以从侧面看起来就更明显了太板,奔驰依旧是将优雅做到极致锨募,而奥迪A8L的车身线条并不明显便,前后比例也是十分协调才伴可,整体表现的是一种中性美猎,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果粗躺谐。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说滴,最能体现出美好一面的就是细节的处理散镀酶。比如浓,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式渡念,只有在R挡的时候才会开启脚揉,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果捅驰。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式读,当然这也没有异议虫,但是和奔驰S级对比之后栖汤,就能体现细节上的不足了面魏搁,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去妇钩。   本文导航构:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M嫩、G瀑姬、QX伦、FX尖、EX的挫鸥,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛尖撮,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现刚,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX吠,趁着2013年的尾巴常,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe仁咆播。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些蔽,这一方面是出于减少空气阻力的考虑奢扯,提高车型动力醒彩拢,一方面也使车身稳定性得以提高仍。2850mm的轴距虽然没有变化瓢凭搐,但是空间分配上僵拌哎,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排激炮。   前脸整体看上去十分圆润饱满哩,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力孟贺协,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点刚巷码,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸睛,L型大灯像两双飞翔的翅膀才,随着车子的启动难担,展翅上扬衰。不过这款车的前脸上蔷,我们并没有发现雾灯的身影熔誓脊。   与前脸一样牢,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒琼捻,但是的确比一般概念上的跑车要长很多卞钩噶,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉虏碧儡,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力栓。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来固,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面懈填,博得了不少的关注多簇。大家这么关注它肯定是有理由的捻善,名图定位于索纳塔8代之下精湿蚂、朗动之上嚎脸,依靠丰富的配置坑、合理的空间和稳重的外观内饰邦,实实在在地填补了中间的空缺坡畦绣。据了解兜悄,名图上市后将会有8个车型鲤耙,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型骸?曝光北京现代名图详细配置)浑沪触。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型断揣缸,1.8L自动DLX禾嘛凹,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型炕阿窍。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表犯参瘟:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近坤套,启辰R50X为8.28万碘娥骸,MG3 Xross的售价为8.47万元叙欺。按照车型划分来说帛久酚,启辰R50X属于紧凑型跨界车期嚏,MG3 Xross属于小型跨界车构。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势赦。但在外观方面惫颅,MG3 Xross比启辰更都市毕赋、更适合年轻消费者蔬屁。   启辰R50X   外观方面鲤氓靠,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板邓,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架粒。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm苔爱。由于增加外观套件姥擅涵,尺寸自然会比R50有所增加唇忻,不过也仅限于外观上累,轴距依旧为R50的2600mm秦般铺,同级车型中算是比较出色的数据度。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版匠弊釜,那么应该并不难看出它们之间的区别所在犯钾懈。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上赎镀,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素扮裴。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素缕。   侧面变化不大羚残,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同淋。典型的跨界车必备配置行李架佰抠色,是MG3-Xross不可或缺的一项配置骚喀,有了它的陪伴鳖稀,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想侧淮什。看似设计复杂的尾灯捕溅峭,其实并没有让这款小车失去应有的简洁书伍,也正是它的出现琅,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升红。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表窃复:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中脯暴,虽然MG3 Xross的售价更高镐济浦,但在配置上却没有太大优势混。启辰R50X中装备的倒车雷达热坪参、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现珊。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性痞判忌,同时对关注度和销量也有较大的影响第。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一广轰,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况狼矮为,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好驾饲。另外情纪乌,天窗也是大家乐意看到的配置韶筹揭,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气姆亭。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致考淀的,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一摧倡块。三点式倒车雷达阀迪糙,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用俊巫,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置呛藐奉,也让尾部的整体感表现更佳矗瑟当。   本文导航磷:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车铣?”每个人都会在心里问这个问题扁倾。它是个新来的家伙洁篇痹,我们看到的却是一张似曾相识的面孔首媳胁。“这不就是3系的Coupe版本吗藉?”有人一语中的尸。故事讲到这里似乎就可以结束了挟梢挪,但事情真的这么简单吗令?当然不熔丧。在真正去驾驶一辆宝马之前闺,我们无法给它下定论拇椽。于是问题变成了公无掣:“4系是一辆什么样的车珐沽?”   几个小时前(11月12日晚)辣,4系刚刚在国内上市感,售价59.6-73万元亮瑟。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人诉汾伟,但不管你是不是4系的潜在买家疯屉,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情惟垮弹。因此县蛋,我们为什么不暂且抛开一切杂念岔牟,而单单去欣赏这辆车呢谈避墒?   ●外观培辽:若要欣赏匿微窍,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line肋疵,中国官方名称435i 豪华设计套装策嗽苯。仅从外观来看辣凶,这台车并不能给人很强的视觉冲击力还疲。原因很简单灯谢,它的确太像3系了剧卿的。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位婪苟:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此镣妇哺,4系如此像3系(F30)钵岭,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系疚容顺。大家难免会因此而看轻它客,说它只不过是从3系分出来的车型罢了旁残蛇。再瞧瞧6系董蓖凉,虽然与5系和7系的关系不一般害,但它显然幸运得多卡塑歼。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地竿七持,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来南,即便这辆车没有装备M套件徽忙,少许运动的气息也能从这包围中显露出来躺澈骂。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现楼,从这个角度看叭,再也没有人会说这是一台3系了美伺跋,除非它在梦里见过F30的3系Coupe瓤。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上嫁,易成为人们眼球的聚焦点套,有些喧宾夺主的意思船眷媒。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果哄埠。不过轮胎的配备让人不免有些失望啼截,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7端苏愤,对于435i这种动力配置来说称碳,225mm的轮胎确实有些太窄了笛。   从车头到车尾汲蹬宠,你的心情会越来越好彪拇零,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方逝侩刮。细看尾灯造型痢存筒,它更扁更犀利碱,与3系有了细微的差别稠光,配合流畅的线条桥咸,再没有旁枝末节典官,给人赏心悦目的视觉享受辰察。   ●内饰豌靠小:领导赐洛礁,我可以直接贴3系的文章链接进来吗畴伯伙? ? ?   4系的内饰应了那句老话罚廖裂:“以不变应万变”凸犀。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”暴梅癸。为什么这么说撮?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了桅棘郝。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散攻迟,如果真的会有人选择这款设计套装那,我只能说是萝卜白菜各有所爱了贰登皆。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人黄,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷袖,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及胎冠吐,不如回过头来看看那些被你所遗忘譬绦效,或从未关注过的豪华品牌捕屠泡。在它们身上巧多,有你难以发现的豪华品质举拇硕,也有能够让你折服的豪华配置壳烫侯,总之片败炮,在选车的过程中硷,尽量不要做的太绝痘戮佃,因为买车不是跟着别人的感觉走胎蚊绍,选到自己合适的才最重要拖隧。   《抉择》   选车是一项既磨练意志凄,又考验耐性的工作倒汾。往往在某一个时段有一丝懈祷郯帽尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生南。网上车市最新推出的《抉择》栏目毙沤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题孪,做出全面的分析与指导扦,以同级同价香秋、同价不同级等角度出发颁浦毁,全方位给您最全面的购车支持休。   X是一个颇具神秘感的字母性鲍,我们经辰掳锱停可以在电影中看到这个字母的出现膊钦布,往往能与这个字母挂钩的人物华,若不是什么超级英雄霉,就一定是罪大恶极的反面人物咯。在汽车界同样有着这样一个级别的车型划,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂讨撤疲。由于种种原因兄受,这些汽车界的X-man无法全部到沉瞎按,而今天出场的这三位捎熬体,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解耙。   两款日系一款美系楞,这样的搭配或许有些欺负人似盼晶,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人冗,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况匙羞幌。作为ABB之外的豪华品牌诉冗垢,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌塑奸,都在顶着巨大的压力在中国生存者持跨瓦。当然撮菲,它们之间的生存状态可能有些并不相同燎渤仙,这与进入中国市场的时间水逛、推广力度牧、价格等多方面因素都有这直接原因烤华。SRX炮惺奥、RDX和RX烷聪恕,既是同时拥有X标签的SUV车型签世胆,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母谓桅,这样的巧合其实并不常见叹笆,但名字的相近却并不能代表实力和销量卜。   日系车的细腻是广为流传的优良品质季皆,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹穗拳,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代菱,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏厂。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后娥汗茅,将其取代的是刚中有柔壤接簧,粗犷与细腻的结合体庇,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱驾。   本文导航纯恍鞘:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知劲偶,很多汽车厂商都为国人做出改变鸿啊,纷纷推出加长版轿车埃随雾,大多数加长车型都得到了物超所值的回报权钨谰。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵博救。新车在天籁的基础上加长了135mm狗试毯,但它真的只有加长这么简单吗噶?显然不是汾剩,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己黑叛。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型绊跨协,新车定位要高于普通天籁疲、迈腾雅阁等车型纬。新车在现款天籁基础上研发的全新车型睫,与之前换汤不换药的公爵版相比现借,全新车型有着非常大的改变谐彭滦,它注重车内空间彭需凑,更注重后排的豪华感受尚。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型等,主要竞争对手为丰田皇冠妥喇、马自达929等车型叹谢。公爵自1960年以来共推出过10代车型麓。之后公爵被日产FUGA所取代裙,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出汲嚎落。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表耪尚:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上割曹褪,新公爵版的车身长度完全领先于对手防,并且在轴距方面绩女计,全新公爵版也击败了其他金正对手恨赡教。在车身尺寸方面聚,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度背册闭,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了抄污。   新车的前保险杠经过了重新设计竟顿轰,前进气格栅内部增加了镀铬装饰温,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次迁。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰沃,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车拭烷棱。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上察捍翘,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多铣痕茨。但全新外观并没有显得笨拙额,相反侧面线条看上去更显硬朗就鞭,同时还提升了豪华感韶把。17寸轮毂采用了全新造型楼懒,做工和视觉效果都要优于普通版天籁死钦。   同时新车的尾部也经过重新设计写你,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低灸覆拣,让人心里觉得踏实去拱。四边形排气管镶嵌在后保险杠中授裂,这也是日系豪华车惯用的设计手法河。如果说现款天籁的外观偏向大气运动际糠,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅贤。   本文导航推莱:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可熄幸,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心诗峦。不久前虎,哈弗H6推出升级版五,现代ix35也完成了小改款灰滥付,今天我们就将这两台车拿出来比一比揉,看看在汽车领域内硷猜,中韩的差距是像国足那样不争气辨衰怂,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力罐我狼。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比鲍埠森,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大扳耽,而且发动机的选择也更多茅庇,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少闻,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些乐嫂。售价方面两车差别较大骨蜡劝,这一点也一直是自主品牌的优势所在辫嫉,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右嗓惊秽,而哈弗H6基本没有什么现金优惠双。   外观硕香础:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大请荡,比较明显的是在车头歌涡、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识嗅,另外在车头下部进气格栅社横唐、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理冗。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大媚,不过因为仅有三款1.5T车型镀瘫,因此他并不是今天的主角呛茶。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型谐氏:第八代索纳塔)吩,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型博:全新胜达)极托,两者在ix35身上很好的结合在了一起钡丛济,看起来既有轿车的美感侣悍且,又不失SUV硬朗的气质和彼。 外观配置对比挫拌:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大尉汲汤,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元该,优惠后的成交价在15.84万元左右衫,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近钎参封,因此我们拿出这两台车作对比赋掂检。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富断,除了天窗段粮技,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能丛损,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备秘换骋。   车身颜色便脐:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35护: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多阔乒,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点称牛,多了一个闪铜颜色的选择激僳。哈弗H6颜色也足够丰富韶徽,平日最常见的白粉毛、黑拣酒、灰毙环、银都具备磕辆,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色秀,基本足够满足消费者对颜色的需求谰囱。   外观小结缸顺胚:   外观方面我认为两辆车都很耐看垫哼赔,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言俺懒琶,因此更显时尚忙晚、硬朗眷叼舞。哈弗H6外观也很不错赎李浅,可以给人非常沉稳踏实的安全感姓,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版怖麻纠,外观就更不输给现代ix35了庆失凰。更喜欢哪一款见仁见智刷摆僵,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比靛巧迫。   >>>慎防购车陷阱检,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV粗?当然是因为它空间够大购,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因挝。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢咯烘蕉?或者说什么样的MPV算好烫截伴?多大算大鸥?今天楷豌,我就从一个汽车网站编辑的角度朗褂,跟大家分享一下我的标准和看法税,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现屉骆。   在我看来漂坏,对于一款7座MPV来说轿僚。大家应该首先关注它的乘坐空间肃妒,特别是第三排乘客的乘坐空间必突。因为以我的经验崎阜煤,7座车型中喀,第三排能够舒适乘坐的仅是少数露群。要不就是顶腿童榔此,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受愤徘。所以在选车时朴,这一点大家要尤为注意煎,否则第三排用不上茫莱,倒不如少花钱买辆5座车笨脯,平时还不用拉着那么多空座椅耗油喝笆。   第二个关注点是后备厢列,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间孰颗。很多7座车型在展开第三排座椅时拘,后备厢连放个包都费劲了桃读。试想车里满满当当坐着六七个人的时候燃袍,有可能一点行李都没有吗迸?所以这一点起,大家在选车的时候也要注意乒。   第三点是便利性矛,这个除了日常的储物空间外吻梆,还包括第二排上下车的便利性桓、进入第三排的方便程度等绍。对于7座MPV车主来说人,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的悔创盒。一般来说前排往往是孩子爸妈陵羞,而后两排则是父母和孩子示,可以说是老的老蓝倡、小的锌购 ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人湍。   开头长了点傅赴,主要是跟大家分享一些经验拐抵芒,下面我们进入夏朗评测赖挂,看看它的表现如何蔬吓。按照刚才说的氢帘恼,我想先聊聊乘坐空间和储物空间娥围桥。至于外观窝挝醛、内饰踌汝劣、动力等饰饯显,它们对于MPV来说属于非决定性的内容掠型,我们稍后再谈罐稍巾。   ●乘坐空间删:7个人都能坐得舒服   如开头所说的矮,一辆7座MPV精,前两排的空间肯定是没问题的攫词辫。比如我身高175cm翱函,坐在前两排时头腿部空间都很充裕氏受都。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm晚泡,靠背的角度也可以调整30°左右歌。前者很重要架泞袜,可滑动的范围越大稍可狮,和第三排相互迁就的能力也就越强酿囊撼。   从上面的体验来看蹿殴,至少从腿部空间方面来讲捂,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客拭芍,而且进入第三排也并不是很困难竞。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何缉呻赣。   夏朗的车身宽度达到了1904mm抚吨嗽,几乎领先于所有的同级别对手泻,所以相应的弘还瓜,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的狮盎迟。另外有一点大家很容易忽视的是四巨,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局澜疥。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任赖,而较窄的第三排(受后轮旅架凰、后悬架影响)则只乘坐两人干日。   与夏朗相比咐导棺,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式笛涡瓜。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适午,但空间本就不大的第三排还要挤三个人廓判,满载时第三排的舒适性可以想象究渐露,一定好不到哪去徘。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置伙弥肥,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口荷桐地,而且五个座椅都是三点式安全带喘喘,都配有头枕卫才,这也是其他车型都不能比拟的一点涸草。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅雀仇科,比如长辈腿脚不方便进第三排款,那你大可以将儿童座椅装到第三排情,这个很多对手真没有扮。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立街脱,到2013年11月新车上市忿搽跋,短短4年里蹄盾,观致汽车为世界带来了太多惊喜嚎罚跺,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿插摹挤。新车迟迟不上市泄,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口派唉达。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开邦尺,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展头寒笆。是骡子是马戚耽,终究得拉出来溜溜法碳,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品碍露,到底有没有想象中的那么优秀歧孺昂?趁着这次的试驾活动起,必须让各位清楚的了解真相非。 ? ■ 见观致不谈奇瑞白匪芜?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢受?这是个很敏感的话题裤础蔚,却在任何一个场合都不得不提颂时。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比熄,而对于观致这个全新的汽车制造商而言吗等梦,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入荒,而非决策权渗透罐,这个是一个需要十分明确的概念寡。   综合来说父兜拟,您只需要知道沙线彪:它是一家合资公司彭喀呸,也是一个中国品牌捣,但是它的发展不受制于任何人髓扯旦, 并拥有独立的膏、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员辈疵释,制造的也是全新的澈携然、面向国际化市场的高品质原创产品祟。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中寐谓昏,副董事长Volker Steinwascher石清仁侨、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物愤,前者曾是大众集团高管痰渺掏,后两者则是举世闻名的顶级设计师物磊。所以在观致3的外观造型上可,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知串偷粳。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下捌千攀,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路猎,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品拖策,车身尺寸垃擒涉、腰线的丰富程度等诲,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球瞳浩。如果一定要说有什么特点的话踩,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙蹭乏。   不过涣郝骨,若是细细揣摩这款新车食,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异俯驶巳。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性雷烫灸,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思定色蹦。而由法雷奥代工的前大灯冯,不仅在制造工艺上彰显大厂风范讣科瑰,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求裙,如果您愿意再多支付一些费用什,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯漠灿、大灯自适应开启及清洗等配置躬喘。   除了前大灯内的LED转向灯之外赤浇,后视镜上同样布置了LED转向灯牟,只是LED二极管贴片的间距有些过大水呸爱,点亮之后似乎缺少那么点感觉绒逛馆,而厂家的工程师也很认同我们的看法氏韭冗,表示会很快对这种设计进行改进该伙。而后视镜的特点是宽度很大栖瓮,可视面积优秀杜篇斗,并带有电加热功能物瘁暑。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称斤妊,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑卑饱,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素肛搜疾,无论是大灯颓晦馅、尾灯组布局茎,还是倒车雷达的探头布置等等但。而很多时候魔,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的纫慰,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品兔仁栓,设计师的固执被得到了采纳俩费闻。   有一个很好的例子来阐述这种情况车,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本师吭嗣,在车尾使用单雾灯和单倒车灯哀版,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的撕。用厂家工作人员的话来说侍翱笑,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生场,必须成双仟培微,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准茶:LED光源+导光条秀、双倒车灯卑备、双后雾灯炉爬,灯组的供应商仍为法雷奥梅。   尾灯组本身的效果相当漂亮浇督狙,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体汐讨吓,但不得不承认的是熄踌,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少簧。双边双出式排气管氮、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到靛,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统茧宦盾。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配丧锣刃,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式嚏梗伦,前者搭配在1.6L自然吸气车型上鲁蜕辉,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属芦汲薄。轮胎方面观致3也是十分的给力绥堂泊,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品翱,因此马牌就成为了唯一的选择淳憾箔,对于消费者而言自然是件好事如污。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎般,这款产品显然更注重驾驶舒适性汤漏末,但规格上似乎不那么亲民拢泉,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5枚,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条啃另丘,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了歼怖俱。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中绣,虽然市面上可选择的车型非常多吞仙,但是想要在其中选择出一款空间够大范吕邵,配置也不能太差的车型贾,着实有一番困难顿。近期我正在为选车而烦恼猾闷,裸车预算在10万元上下豪寥,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多憨,所以对空间的需求比较大患擎,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上店怪全,今天彭饯,我们就在这两者之间安,来一场空间的较量侮。   飞度共有5款车型蹄溯,售价区间在7.98万元至11.98万元之间礁,骊威共有8款车型匙森无,售价区间在8.58万元至11.72万元之间河。此次对比文章中某惠厩,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比抹豹,两者指导价分别为10.42万和10.58万侮嘉裙,并且在上海都有一定幅度的优惠痛磋借,实际售价两车差异不大懂集涤。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观股:飞度时尚运动抒纹韩,骊威中规中矩男订乃。   在外观造型上岸泥猾,飞度外观饱满浆幢,硕大的前大灯闭绍、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚喜,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)纽厂,不过现款的外形并不显落伍艾。骊威的前脸进行了重新设计泵访徒,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达些蹿券,不过整体造型依然中规中矩氖。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面供酥嘿,飞度长宽高三维尺寸分别为涪轰袒:3900×1695×1525mm倒,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm衬毯吩,轴距为2600mm港豌叼,从数据上看半蹋烧,骊威具有绝对的优势茂兔尾。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助孟解伐,请继续看下文捆尸拇。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂吮抖诡,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强痛胁粹。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎矫枷,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎戒,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力存栓惭。另外嗡,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异容虱皑,飞度为前后盘式墙未评,而骊威为前盘后鼓妥。   骊威的尾部设计比飞度更显方正迟寥劫,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用晾讹泊,对提高倒车的安全性也会有所帮助及鼓德。相比之下凯冗,同价位的飞度没有此配置童,有些遗憾绩。两车都配备有冶淦E裕控钥匙失肯吼,飞度将壹幔控按钮集成在两把钥匙上姬祟氯,而骊威的椅嗑干ⅲ控器与钥匙相互独立巴波,而且仅提供一个夷写绻校控器介省婪,不过两车都装备发动机电子防盗系统凳诉逼。" "  现在出现了一个有意思的局面唇操蹬,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车拆来去,而且还有像大众汽车那样长,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号诬,在大众汽车之后晃,东风雪铁龙同样采取了这样的做法馁,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍莱仆媒,同样起了一个人尽皆知的响亮名号横。下面我们就来一起看一看这款车弟纹即。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型瘦夹期:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗缎挡赤?不得不说劫翔擒,从外观上来讲挠峦,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了搐,购买它的人们飞脚,更多是在预算有限的情况下追求实用性恃,谈不上什么审美喜好讲骏。而全新爱丽舍的外观设计康盗斜,明显向前跨越了一大步垢。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人雌洼,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人俊。   全新爱丽舍的轴距为2652mm棠,在紧凑型入门级车里还是很有优势的脊拔。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来庙樊,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的奖逢。这很符合中国老百姓的用车需求砍拧伯。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌滩丁,注重舒适性官锰,但行车噪音比较大五释。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启娜,除此之外啊,车外再没有开启的地方旱搞敝,所以笔者觉得使用起来还是不够方便梳卉。除此之外峨,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头品铅,倒车影像这一配置在同级别中同样少见古水倦,属于全新爱丽舍的卖点所在宿侵傲。   本文导航橇四姥:" "  一直以来替揣,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型煎嚏、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉逗此惕。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用累贩,但始终让人觉得有些激情不足贸蹄,与犀利的外观不太相符污。日前雄吉漆,MG5带来了一款全新的1.5T发动机恨镁,传动升级为6前速自动变速箱顿莲,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统卞斤,提升了该车型的整体素质持墒解。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型拢吓丝,在外观内饰方面变化并不是特别大谜搓。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己剃瞪,新款MG5 1.5T也不例外伺霸坟。如果说红线彰显了运动气质另甫,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些埃。   新款车的侧面造型与之前没有变化图尝,作为强调运动的1.5T车型疽弥贯,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果唱祟番。车尾的变化也不多懈,远观基本上发现不了变化所在杀。   本文导航擞:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手屯天,而在中国市晨俾呤摹,两者的竞争更是激烈痛恫谅,A4L一直在销量上处于领先地位勾伐,但宝马必然不会轻易言败啃描茅,所以我们看到了宝马316i的上市匆艘,其价格下探到30万以内邪,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的献,豪华品牌高、售价30万内懈、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足戈,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣痹。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型驾擞,还有手动与自动可亚晔肌,尽管我们不知道具体车型的销量数据巩纹,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的厦谰,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距处,并且我们看到官方定价方面核谰,316i进取型甚至还要便宜8000元肺,不管你是不是“壕”懦拨岗,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观萄棉:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说酿湾纱,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了汤绥枪,在大部分城市防庙,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影棵,所以过多的点评话语我就不多说了稗酗,谁更好看都是自在人心的事莲。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心嘲,但是小编还是要尽到自己的职责歌绞,必要的展示必须得有促,下面就看看两车的车头正面大图对比窘贩,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯尉邓逞,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯纯,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装疆干,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元疗绞,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了吧道。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型尚晃齐,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm梅扁灯,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了瞪,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果递携铜,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位腔担哆。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计晾蓟,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了好吞凌,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)莎,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了几丁绊,不过这都是个人审美的问题了沫奖,整体两车的外观设计还是在一个水准上腹逞。   轮毂上昆吉拱,两款车作为车系入门版车型泛缴喂,都使用了16寸轮毂呐博溃,尺寸相比各自中高配车型是小了些部,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎笺,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水线踩汲,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎颠埔,并且在胎面宽度上比316i更优未呕箱。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象幕毒绣,用一款中级车以较高的姿态切入市承Ψ啤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头链虹,按部就班的推出了中级车GA5刀诗、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型嗽,而随着国内SUV市场的井喷删罕玖,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声渤肖歌。   好的产品才能抓住消费者苍揩揽,为此广汽传祺也下足了功夫和努力盯。在今天试驾的这款GS5身上侈瘸,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监猎,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来碳泻,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢默四蔑?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念停,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格帅,看上去却十分洋气乔硷酶。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732角、1854篇浦动、1680毫米侗文叼,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间挺,这也是国人喜闻乐见的舰屁佩。   车头的设计略显凶悍量惯,设计师称设计思路来源于雪豹婆嘶欣。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计佃蚀蝎,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人庆。前大灯采用了透镜式的设计景,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯罚矫珐,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的晶炕,这个考虑绝对够实在鲸壬。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强撩河长,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势千帽牌,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果然,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视轨馈。   在轮胎方面妙途俏,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的袒,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎峦乓杀。轮毂的造型十分普通蜡彩膘,只能说看上去很顺眼比较实用吧秤。   尾部有一个明显的掀背设计老驾,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉眯。尾灯采用了主流的LDE设计饭坑埠,搭配大尺寸的高位刹车灯敦感绅,不论是视觉效果还是警示作用都很出色墙嫂梗,辨识度也更高惊花匡。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车伍峦?是豪华奢侈的奔驰S级里环,还是“上天入地”的路虎揽胜横,亦或是驰骋四海的保时捷911蹈?对这一价位的车型来说膛毫,什么才是决定性的购买因素椭仿?是配置还是性能凹匆?车型对这一价位来说到底有多重要咕?要回答这些问题当然还需要专业的解答底辖。今天弹,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车缆黔卿,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级朽堑、屡创“加价传奇”的路虎揽胜魏另税,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版顶唾,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车栓。非土豪们瓢巢,退散~   由于有200万元这个限制骄侧桔,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L途萌,刚刚上市的S级售价与揽胜持平秘猛,但市场有20万左右的加价相信,且并无现车梗睫饯。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型飞韭汗,这款车终于摆脱加价涤,进入平价销售阶段非患设,当然能否买到现车就看各位的运气了籍参陀。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版琴,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的酗深,但跑车的身份无疑是最拉风的世。   尺寸上实在没什么可比性乏,加长S级无疑是其中最占长度优势的柿呵,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短避艇,跟标轴S级还真有一拼骨读,巨大的高度也傲视群雄炯脚,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势豌。最后我想说的是罐芒,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了钩刚泞,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到雀。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了渐冈帆,公平起见还得排除车重因素病授哗。别看S级一副身宽体胖的感觉蜜速,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下额,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者趁党甸。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心癸施,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开场粱,别吓坏了后座的VIP敖。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人适珐,但也确实相当可观了骇酬,不过由于这款引擎还是有一定年头的冕栋,其276kW的最大功率是三款车里最低的稿坦。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎汝。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方缴。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的概。不过写到这儿我很想问一句平范帕,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史撅,就能成就今天的丰功伟业边辑憾,是这样吗搏阂沟?就算这不是一个伪命题秸蜡,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件煎。那么玲掏涤,历史能代表什么焙赔?之前权,我肤浅地认为酣牵,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边席采,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到犬洽措,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时诉稀,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的怒兄。 ●何为中国专属堤来窟?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型勒廉:S400L两款如、S400L混合动力一款哺、S500L一款蹲卯掠。相比世界范围内的S级保蔽,这些车型有三大特点肪赁掇:全部为长轴距版蛇竭、全部为汽油车催、S400L两款车型为中国专属睡水度。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长挪前桐、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长挤顿苏、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意贾棘,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机挺汉嫡。因此袒,中国专属的S400L与它们相比笛,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机贩肮谜。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关绘河。我们已领略过S500L的魅力履棋,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版丛彭。   ●外型狭侠:更长酗、更宽铂、更高础籍,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位嗜淋:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致臀侵弹,尺寸上韧,它比上一代车型更大报,轴距则保持不变蓖恕。从数据上看傻怠矢,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅场,但落实到实际的视觉效果词,我想没有人觉察出几十毫米的区别店世抡。相反叫凸挖,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大拳钨、霸气很多兼掣。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个梳仕,根据车辆配置的不同彭欠吭,全车使用的LED数量有所不同奠。我们不知道具体车型的LED数量舰毯,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的细骄,它足够惊人酮霜。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场沸粹宫、中国市澈芎烦病,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场净馆酗。对于中国人来说邵是,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发碗羔挫,中国人将有更多合适的车型可以选择犁。同时靖荡仓,市场竞争日趋激烈秽达,汽车售价降低瘸、经销商服务更好那安。   作为目前全系的入门级车型料狗们,S400L尊贵型的配置必然处于劣势情蓟。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受朝花宽,但实用性配置的减少将直接影响日常使用暇池。对于S级来说竞杭俊,无钥匙进入功能十分重要商馈剁,没有它棘千氰,许多车主会无法接受烽垒。   如许多人看到的一样硼,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子光。在奔驰车上砂,总有许多你也许永远也发现不了的配置溶乱,它们中许多都与安全相关坊涣闯。比如S级全系标配的自适应制动灯掀,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度膏蓉,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳残我磺。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故牧。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题似,什么是MPV车型胆片?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影囊恕,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念刀,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车巾。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型犀叙弊,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断步破,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型傻梢。是MPV喝犀癌?是轿车挟?还是旅行车筐锰餐?这看起来确实是个很有难度的课题骚膳矫,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题臀艇。   当然这次大家不用只听我的一面之词宽,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论宏,而且他们一个是马自达5车主们峨式,另一个是沃尔沃V60的准车主肮瘟,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比尽惹脚,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型参吓。   首先登场的是胡正暘藉放邯,大家一定不陌生砰核,他是我们汽车之家评测团队的成员癸,今年27岁侗娇,算是个文艺小青年填岸绞,热爱生活剑粹,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来克,刚刚新婚不久赔垢捍,正是对未来充满希望与热情的时候投典。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动霜,如果家中添丁的话卧赡,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标钩搏揭。   杰德测试车刚刚来到编辑部荚陛,胡正暘就迫不及待的去体验了乘设,据他所说聪帝搐,看到杰德的第一眼就已经爱上它了漏浑,属于一见钟情搁。另外从外形线条以及车身尺寸来看溪番,杰德都和V60差不多缝菩红,是辆旅行版轿车的样子书桂彤。   当然外形只是一方面篮齐,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间黔,特别是第三排座椅讣攀。实际体验了一下辞,将第二排座椅滑动到最前面的位置角税,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量伍,头部也有四指空间扳仓氮。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单举桓龋,之前的文章中我们也有过介绍供痊,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法捣系杰。   更多精彩视频超欧妇,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下坑倡,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间栓份,表现基本上与V60相当狸物必,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱弦潜。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况丢,在放倒第三排座椅的情况下鲁谭,用同样的一些物品存放来对比逗词,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些洼碱,而如果使用上第三排座椅垒,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了庞。   胡正暘对于杰德的看法饰捂:   首先杰德样子很好看萝珐,够时尚础删,年轻人都会喜欢称患罚。另外栓每岁,它虽然看起来和V60旅行车差不多大校葱币,但是内部空间利用率更高疗梨伤,实际空间体验也让人很满意舶,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间钳,这点非常不错丢蜂,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题收。   不过它有个问题峭钱禾,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了峦,只适合短途出行褥绣刻,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了剔脸穗,如果需要经常外出长途旅行的话半鳞碘,5座版车型更合适绘逃。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV偷,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间饥瞪。近期檬,2014款雷克萨斯GX400推出市乘ⅰ,作为小改款车型士耐,此次推出的新车在外观方面做了改动寞隶蚊,同时在配置上也有一定程度的提升逞匆,动力则保持不变活,售价方面与老款车型保持一致呵,提升了新车的整体竞争能力茅漠。下面跟随我们一起来详细解读这款车型蹋啪。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307靶低示、308腹、408涂,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售睦幂,现在又来个301厘拇,不要说是消费者钾船,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙番。这就是紧凑型车市称饬痢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域不尖。东风标致301矛头直指桑塔纳穗卵铺、捷达和昕锐探检,我闻到了火药味察眉。   11月19日上市壤,预计售价9-11万晨,与雪铁龙爱丽舍同平台虽围脖,只有1.6L一个排量撼我响,变速箱有5速手动和4速自动可选搜。以上这些是东风标致301的一些基本资料胎廖,厂商对这款车的市场表现寄予厚望糕怕踩,因此从很早开始便陆续放出各种消息刃东害,以增加关注度鲸慌。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同徽暴,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版归诚览,为全系顶配党。咱们从标致301的身世说起度涟,先把头绪给理清了煽澎。   ● 东风标致301是辆什么车摩绰祈?   听到301这个名字桓,大家都能知道陌熊,这是标致的“3系列”曝,但307舵你、308听过伐甸尸,301却是第一次听说疽半刨。其实301的身份一点儿也不神秘餐慨,大家都记得富康吧吞模羞?富康是雪铁龙ZX地慧切,后来在中国改款改名磺雹趣,叫爱丽舍淡。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”炽,这是它的第二代产品累徊,而301搪耿,就是标致版本的全新爱丽舍酬硼,它们全都是一家人穗。   对于大陆市场来说具卢,标致301是张新面孔攫迸,其实早在去年底它便已在土耳其上市鸡广,之后陆续在阿尔及利亚小爆淘、俄罗斯等许多国家上市敖路。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产趣烘,同时防镜期,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等蛔劲。它将被销售至世界各地浮谁,成为一款全球化的车型豁忿。   ●外观设计少了些法国人的浪漫稀,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多了狙蒂,标致301的外观乍看上去没有什么特点肩。你可以猜到这款车的定位了附,30岁上下权潦琅、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它江。   其实301长得有那么一点像508首风,这是很正常的弓虑侠,毕竟出自一家门立沫厦。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通秦戳刊。要让更多人接受陀侮,太个性肯定是不行的阑,所以这个设计思路挺好田枫偏,也应该挺对中国人的胃口句儡,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型嫁供绕。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳邪、捷达堂胎盛、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm淘骑鸵,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些徘。不过它的备胎又回归了185mm搪,而且辅,可能是出于成本控制等原因猾,备胎使用了不同品牌的轮胎孤撑瑰。   我个人不太喜欢标致301的尾部亭屠,总感觉哪里别扭违眠,也许将来出个两厢版会更好看铣媳救。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少陪设,而且中高配车型都有桥绢弧,比对手厚道甫。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足捅,温度适中散纲,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地蚀辩权,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡箱,他们不仅发明了西餐餐具滴拖:叉子寥褥软,还孕育了诸多跑车品牌佩雷,比如携:玛莎拉蒂翁。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车付黑看,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车鼎:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)斡祈。   ●外观扯靛熔:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车寄,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级牧俯共、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色娠缉,它们都是标准的行政级豪华车境汉,有着一副不苟言笑的严肃表情冠蚕茫,外观线条规整喘,那种气场让人敬畏怀牟梆。   而玛莎拉蒂总裁则不然诺倘撕,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别臣,但气质却截然相反梅持。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计赎翻愤,标志性的大嘴咄咄逼人让监,意大利人对于设计确实有自己的卓见妇链。   如果将总裁与同级别对手放在一起愧凶,它无疑是最夸张恰拘、最具美感的芳檀。这的确也与细分定位有关系虫茎跋,奥迪A8毫钩畅、宝马7系这些德系豪华车都以低调订苫氓、沉稳为不变的设计主线别,更多的在表达权利纷谱,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感密。而意大利人则不然抢讥酚,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识记婆,即便是这样一款行政豪华轿车怒委,依旧坚持了张扬的风格含售钮。   这是我第一次见到新总裁的实车套,它确实比老款要漂亮姬镜,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤菏闪号,而新款前脸带来的侵略性更具气质图滤。   车尾相比车头略显内敛滥穆喇,双边四出的排气管成为了最大亮点辈侩。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主堤吨,聊及为何选择总裁时讼了,他满脸诚意的跟我说悔:“好看!跟找女人一样蜡蓄菠,好看拍。”“呵呵频,好吧峨套。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着感骗,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳美,卡钳由Brembo提供讥清腥,颜色理论上是可以进行选装的才。轮胎为倍耐力P ZERO系列币鞍,前轮尺寸为245/40 R20请先颇,后轮尺寸为285/35 R20挪嗣。   ●内饰戮钦拜:运动豪华是主格调   置身车内拈乘,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅孙,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计趟姆,显得有些过于保守了晤,不过各项做工相比老款车型有一定的提升遣,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方氖。   方向盘直径略大肪蹿道,背面配有尺寸硕大的金属拨片类充奈,手感很棒却颅。导航系统为Garmin拼,7英寸液晶屏尺寸不算大半细航,中规中矩材泡。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中鳞嚼醇,已经很少遇到长相令人深刻嘶,而且相当满意的车了锑突韶。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高爬渡,价格低具,与同级别车型竞争性价比十分突出抵递。但在长相一直不怎么给力诫裳。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线且泪,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了口尖风。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准雄叼半,不走伪高端路线的致尚XT刀写,其动感的造型非常独特鬼户卉。在我看来心稀宋,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确链阜,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出弦咕,购车群体越发的年轻化刚氓。   说他年轻店觅、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来骏高姥。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连殿,这只是时尚的一部分粱。   前包围的造型充满了视觉张力期,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大现,雾灯框处还配备了镀铬装饰条筷刨,显得非常动感嗡邪。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表悲遍抵。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致拘吮,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传界,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO闭己闯,这也是在向合资品牌看齐掂。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利弓,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调设横。而在车身尺寸上涉肥菊,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格仓绿,长宽高分别为4425×1815×1485毫米千,与他同级别的对手相比有着明显的优势偶。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是剃,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎词,多幅轮毂造型则走的是时尚路线孟。   致尚XT的尾部同样不乏亮点浓,上窄下宽的造型十分饱满手洼,而且显得更加稳重氮离舍。尾灯的造型修长替时,且正好与车头灯遥相呼应酵,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念项虑熊,动感勒妮、年轻蒜淀懊。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置茬低,虽然仅有三款车型配备此装置磷侥,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现污,想必也是极为厚道的穆童俯。" "  [汽车之家专业评测] 各位好偶酱侥,我是汽车之家刘涛毯赴嫂,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威帅点导,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道届练姥:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”秆盾唉。时隔一年后的2009年抄,我成了新君威2.4L旗舰版的车主曹烷,选择它的原因凹,用三个关键因素涵盖钒:“外观内饰漂亮黄、静音好晌、配置高”藉室。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威李,作为老款车的车主晶撕骇,带着期许渺,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙干,有了下面的车评湍赋。   注释七辜箱:为了方便大家阅读贯,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型剃无关,描述为“新君威”妹阶。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受氛瑟立,以下各个环节的评价用满分十分制廷栖褪,做点评弥贩痰。   评分标准妥:   及格喷刷:6分   表现尚可将萎:7分   表现优秀菇:8-9分   表现完美玖:10分   外观凉:先天胚子好哪师渴,改改更“时髦”   改进评分徽檄:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时册驴,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计泡,应用到了现实量产的车型中毕孝遣。在当时辩氖,245mm的胎宽吃携郝、18英寸的轮圈应用到一款中级车上烹敛,毫无疑问是走在了对手的前面皑狮胁。这种先入为主辆父渺,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅汤鞘,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计耸浩,说君威有一副“好相貌”袄滤,我想没人会投反对票秒得咀。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势歧,18寸的大轮圈不仅保留间熊,而且换成了密辐条设计狮墙,前格栅的修饰滔萍蝗,在视觉上显得更为立体航鹤府,但就我个人而言更喜欢老款韦,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”潍肉。俗话说“7分先天逝工,3分后天”校橇,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐侠,应对国人对“时髦灯具”的要求味蜕碗,新款车型前头灯增加了蓝色光圈乔妒,坦率讲偿边搭,不是我喜欢的风格乘怪晾,如果换成一辆科迈罗屋堵,我想我会投赞成票舰版。后尾灯奋糯哩,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管繁侈裂,视觉效果不错安苫跑,灯源亮度不刺眼问得,亮起时不会让后车问候“家人”捐连。   内装室:对不足进行了优化勤,细节仍留有遗憾   改进评分埃:7分   我必须要承认烦,我是一个对细节做工异常挑剔的人跋。从2009年到2013年氯刨,新君威经历了至少两次改款升级捅,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题歌,仍未得到改进姐胯。强迫症对于细节的不足烙,只需一眼就记在心里饥,每天上车看到就会不舒服宪。尤其是坦辽,新君威的前排仪表台与座椅之间馆缝堑,留给司机的跨腿空间并不大顷椭舱,当你磕到膝盖外侧时椿,你会嘬着牙花子隆疤,蹦几个“脏字”搬菊。   聊完了不满攫翻珐,我再说说好的地方衅。日常上下车税迪,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置琶,我的09款君威开了4年跑了5万公里蘑肌护,座椅的“敏感”部位练暮,已被我蹂躏的起皮嘿丝、掉渣缄仑锰,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱轻拨人,视觉上显得极为邋遢挤抒阶。此问题羔,在新款君威上得到了明显的改善赏唱,侧翼立起的角度变写椅僚妗,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像颠藩魂,但此问题我跟厂商确认过贰殊镜,确实为真皮)痴,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料喜。凭此一项敝么,拉开车门的印象分就能加不少芦孔。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分股苍缝,我的老款君威在二手车出售时诫,就因为座椅皮面老化的问题肩酪粪,被“扣分”版签炮。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计淡蹈,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局没,好了许多霞课。8英寸坑屑、带有触摸功能的中央显示屏坪,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰挽挂,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后甘,在实际操作时显得华而不实茫啼。多数情况下要调节温度岭寝母,只能用手指去“抹”磕纽堤,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差穗拱,并且无任何的震动回馈提示估,行驶中操作不够人性化斗梢。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)汐,相比老款的旋钮控制陕,视觉上科技感更强茫眯咐。实际操作时戌,对于手指滑动位移的识别能力响应较差诡系。尽管支持手写功能痕形,但表面手写板的面积很邢,如果手指较为粗壮溶,表面面积不足以支持对手写区域的要求弘。索性施边团,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作恭寐酣。   小贴士秒:针对上述功能的操作“鸡肋”既悉唉,我向厂商做过咨询房。对方最终给出的结论是彪碑凰,此功能在研发初期娶弗,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估屉淘雇,停留在几年前墨寂。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求碉店奇,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”揪络姐。   仪表盘上的这块儿液晶屏吨觅,支持多种信息切换查阅蕾,视觉效果自然更时尚逢拱,也符合当下的硬件的升级进化潮流挨坛。但访伸,仅就我个人而言喀弊蚊,我认为任何一项技术的进步与应用悼瞧讳,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的澎程。新君威的仪表液晶屏在常规模式下熟,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求建革,所以仪表盘的车速指针偷仍,在爬升时有明显的滞后和顿挫感入奉伎,当你想从正常模式切换至电台模式时剔辖亲,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题详妊,时间大约在2秒左右揽忿。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式烹,因为系统的升级详屡辞,所以导航从路径开始到定位确认导航频,逻辑上相比老款车型汀册澈,要合理很多碉公竞。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑咕,被彻底改进地纹衰。提个建议们伸,新款对于路径导航的语音提升荤,在路径判断时形羔,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时递颅唉,如果将“请在下一个路口右转的话术”策,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利澄让诞。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响井,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响崩度。整体效果愧期虚,高音有提升绘,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次睬皆受。以往那种“嘣呲靠嚼、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现橙裴,无法在这套BOSE音响上找到草夯。" "  亚洲土豪们最爱买什么车箍具暗?加长版!与其给那些改装厂提供生意肃胖,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车痉继。近日钵可,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L氮,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上艇,这款车就要正式发布了芜,海外售价14万英镑起蔡持既,约合人民币138万省。国内250万以内应该是不要想了隙沥,土豪们还等什么祭,赶紧再加价20万下手吧4(注释签:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型虽,外观上并无过多区别把,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表括:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的夺畏毕,因为用三个字就能总结珊堪:没区别涤。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版福。除了实实在在的空间优势辨森,那种与众不同的气势也是重要因素之一韧横,这种毫无区别的外观喘屑,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们姓。   英国人果然内(men)秀(sao)哆,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱脱距擅。揽胜L果断砍掉后排中间座椅炕凑,改造成了两个相对独立的乘坐区域趟偏构,原本的中间座椅则变身中控台亭冠,提供了空调凸屎零、多媒体勒眯、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键哪惺鼻,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车路。动力和传动系统方面项敞,揽胜L应该和现款揽胜完全相同投端殿。   总结官:路虎揽胜L目前仅计划在中国拾、中东地区和北美市场推出瓜,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定谈闺。另外铣练操,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型尉阔芭,预计广州车展发布斑咕。土豪们继续准备银子吧玲。 免责声明寄谈篇:本文仅代表作者个人观点彼娜按,与环球网无关垢铰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实窜,对本文以及其中全部或者部分内容副澳漏、文字的真实性禾、完整性单憋、及时性本站不作任何保证或承诺恰,请读者仅作参考省,并请自行核实相关内容宏饭。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候梯两锰,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相僳,那就是新一代天籁·公爵粳。早在2008年6月邓蝎,东风日产就推出了天籁·公爵酱,它的外观摔、配置均有别于天籁其余版本徒套,更加高端大气上档次蓟睫饺。也许它不是最走量的版本够坤,但绝对是天籁系列的一面旗帜稿适县。在让大家久等逾半年后瘫胚,新一代天籁·公爵终于露面识,我们也第一时间对其进行了实拍逻是。据悉缆,它将在11月举行的广州车展上正式亮相宝嘎。 『注仓驶:为方便大家阅读醒效,文中天籁·公爵简称公爵版赌,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日钾协票,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测诽萝亨,时而艳阳高照欺檀腐,时而大雨倾盆眉湘,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点扯勒,与身旁碧绿的草地相得益彰甩。我盯着它看了许久凑愁,心里盘算着画:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来泉湿耪?   嗯舵妊熟,画下草图之前得好好思考这个问题笑量锌,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心骂私。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错被捞,唯独看起来太眼熟痉搬冯,对旗舰来说这可不是好事链暮喝,在A6L甚至A4L面前姑,A8需要更多长者般的自信算玖。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸洽炮滤:六边形进气格栅面积比以前大了不少衰纤,而且线条硬朗到接近于矩形眠,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体胚咎冲,从前脸横贯而过莎漂,再加上全新的矩阵式LED大灯暖蔑圃,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧炉唬挽。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊目茶龋,它是A8这次改款最重要的升级之一赂羡,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现骗丢。以前大灯为例平碌,分为远光盛俄疚、近光桥、转向/示宽这三组尘犁渤,所有光源都由LED组成奥槐,通过与摄像头涪枚赁、夜视系统难祷董、导航系统等部件的协作查镰觅,可以实现几项很有趣的功能峨抬:   在Auto挡位开启远光灯爱,一旦摄像头探测到对向驶来车辆饭潘佃,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置际畴,瞬间关闭部分独立的LED灯体谱棺,会车结束后肩,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态遂。在整个会车过程中限舵,对向车辆的位置一直不被照亮日,而其余位置能保持远光照明状态纯玛,既不妨碍对方驾驶员视线杆铜顽,也不影响自己观察前方路况顾替,相当智能对惮魂。   当夜视系统探测到行人时参操沁,LED灯会连续快速闪烁三下姐,对行人起警示作用溯,如果夜视系统探测到牛嫡暇、羊之类的大型动物船悼,LED灯则不会闪烁虚骄,避免对动物造成惊吓线。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测黑跨妈,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整图讳变。另外它的转向灯采用动态效果赫莲,灯光朝着转向的方向滚动点亮秽阔光,类似LED广告屏幕里滚动的字幕椭,据说这种设计能更吸引肉眼注意力硅森赤,提高安全性寒。   遗憾的是试驾活动只在白天进行隙呢,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现廊吠,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料拌佰临,有些来自室内的模拟演示碱,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下台凹,看看这些功能的实际效果到底如何俩坚。   跟前脸的改进相比阔犯,车尾变化幅度要小得多父啤,主要集中在尾灯部分楷,线条更加瘦长伤舜新、扁平美喝,视觉效果更干练翘誓算。除了那个“A8”标识鲍氢,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思盯奇沉,看上去还那么年轻运动凡,缺少沉稳气息司便。再打开车门一看割点曝,我明白了酿杭粹,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳稚柿堋!" "  作为一款主打二三线城市的越野车暗饯,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型扯嗡,使用了和路虎卫士相同的发动机粳小,配备了六速手自一体变速箱滴拟兄,以及许多高端的配置汲亢究。让这款车有了很多吸引人的地方豹,但通过试驾郎赏阑,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感络。很多设计还不是很成熟端,尽管这样菱,这款配备了柴油发动机的SUV捆躬,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现旁挫慌,依旧在同级别具有很强的竞争力罗肩度。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升晶瓜摄,尤其是大灯组的设计褥绰,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入婆,都比老款看着更有质感甜汗氓。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯斡恃,对于主动安全性和外观效果的提升都不小换海尉。此外贝,中网的设计很有层次感踏险,运用了一些镀铬饰条馈胳残,也让这款车的前脸显得更大方斥紊苛。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀授藏,钣金工艺还有待提高瑟试。   车身侧面造型亮点不多襄,线条还算比较和谐吧鞋阶,亮银的行李架比较好看隆墓,但实际用途不大坝肺。车窗所占的侧面比重较星獍场,稍有点显得失重磁赂瑰。四个车轮显得很粗犷贾,轮胎品牌是玛吉斯腥回,成本并不是很高橡宝,这组轮胎胎面有四道宽沟设计宋寡雇,注重排水性能叹承,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差弓。   车尾的造型比较臃肿墨,相比车头来说锚,造型并不是很美观笆凳琳,尾灯的轮廓没有什么美感可言该够弹,轮廓显得比较生硬户兔蘑。车尾下包围外观设计的不算太成熟睹承粗,驭胜使用了三点式倒车雷达茹挪,在实际的体验中溶,探头反应速度稍有些滞后费很帽,给驾驶者的观察带来一定的不便沧扫掂,不能及时的估计车尾与障碍物的距离皖蜗秒。   本文导航芬:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今盆淖,已经跨越了整整40年挂伴。在这期间救,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代骸弧棘?当这款全新君威GS出现在你面前碴梢,这个数字就已经不再重要娩蓉巳。每当我们回顾历史日,终究也是为了更好的感受当下席,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史涕差,的确也不太容易考究堆,所以话不多说冀岁,马上进入主题玫龋社。   君威GS是别克君威的高性能版本伦侮,作为其最明显的身份特征镰嗅,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留悔耍,攻击性十足的设计让人印象深刻舅锈。全新的直瀑式镀铬中网更有质感港,采用盾形设计抒礁,显得非常紧凑寡氮。大灯部分全系新增了日间行车灯沙碎旦,整体造型与普通版君威一致伟,仅在内部细节上有些许不同辉。   车身长度肯、高度比老款略有增加技弘毋,宽度和轴距均未改变尝秤。侧面线条也是延续了之前的设计卑脸,十足的运动紧凑风格诬。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份淳鸵,十分醒目尽败。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂豢缸贺,配备普利司通的泰然者运动型轮胎氮玩哨。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形迹姓,更显紧凑瘸辞黔。LED尾灯为全系标配噬钱羌,灯罩经过熏黑处理蔽蹿缉,提升运动感疼。作为动力更强劲的运动版车型扁俯淬,方形排气口比普通版的圆形更加时尚颇矩,同时也满足了更大排气量的需求忻仓默。   本文导航酬:" "  近日管铜抱,奔驰MLC的效果图再次被曝光饥偷沪,奔驰MLC由新一代ML的平台打造犬,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计吼刨,融入了轿车的设计元素惫饥成。据此前的消息衡媒诺,该款车有望2015年推出赡誊。 奔驰ML   从最新的效果图来看想曹佳,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿太,拥有相似的大灯造型钮矗,以及下保险杠的设计掀谁。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈长驶。此番设计目标很明确茧猛,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手拍。   动力方面也来自新款ML晴估陋,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW吹艾切,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW锋祁砰,峰值扭矩400Nm烧航,编者猜测未来MLC将会延续该动力厩。不过旁,MLC未来还将推出AMG版本羞辽竣。 责任编辑累:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年尚淖己,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新酮蜗,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心了催秸,然而对于消费者来说苍,可选择性太多也未必是件好事复。许多车型的定位都非常接近瘟财范,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格词,那么它们到底谁更运动膜检凹,谁更适合日常驾驶检夯擎,谁的性价比更高呢贿?今天我们就站在消费者的角度来分析分析抱按贰。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看兽化饱,马自达CX-5在价格上具有一定优势掸车盛,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内痉纯马,其它车型在20.78-25.28万之间滑。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万希,价格适中虑淌迷,而且动力和配置都很不错白铝钒。反观翼虎排炽,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样短,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万痕郴,但翼虎胜在配置丰富管、动力强劲艰慧疲。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定瓣眯诬。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万忻脆,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色钎凄讼,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比筒涣速。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压徐泰歼,这听上去有点意思陕嫡,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话饯动吻,那么结果显而易见填玛,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势客绰草,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米啥,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹瞳蹦钱。然而消费者大可放心戌俯,CX-5的动力也绝对称不上弱凯竭救,尤其是市区行驶匹丧,它的整体表现很轻盈耪,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性炉赡巨,没有涡轮发力时的突兀感说较哼,这让它驾驶起来更为轻松轻。   无独有偶势暮,两款车都采用了6AT变速箱鸿,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点乳,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣田贡。可惜的是枪弹瘸,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片喷软幂。另外酶练淬,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现始桃,常规的形式很容易操作兴,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡嘎,并不易于操作潮融秋。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想先卷,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距朵肥,与翼虎也有将近3米的差距毕暮棚。当然这一成绩肯定有客观因素的影响耐,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎缉,希望厂家日后能够针对这方面有所改进辰。   油耗向来是日系车的优势所在幻安,CX-5的发动机压缩比高达13:1歇,并且装备了i-stop启停系统讣宿,这让它的节油表现比较突出疗想虽。在气温32℃废沃、全程空调淡梨、车载一人的情况下揩,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试僧,其中经历了畅通和拥堵等路况娇,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km没登话。同样路况下速速飘,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右位伦,尤其在开空调的状态下沤耸黎,翼虎的油耗表现实在令人担忧酬,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显哗。   作为一款城市SUV裳圈,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当库淀,都采用了多片离合器式中央差速器得虎困,并带有四轮电子辅助制动淌脸,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困耪仆绕。从我们之前的测试来看违蝎,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显抚舜担,所以脱困相对轻松一些滩坡。不过在这里我们要告诫广大消费者祈,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统碳孺哆,但两者的定位都是城市SUV聘,越野并不是它们的强项如。   除了动力和四驱性能这些硬性指标胖哎,油门踏板的脚感势率、方向盘的转向手感春、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要憋抽譬,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的式傅。值得肯定的是膘麓,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手栋净,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准裙恍韦。然而相比之下拧寂,CX-5的整体感觉更加轻盈尾氰,它开起来并不像SUV撵颧陪,车头的反应更快温鲤咳,油门踏板的调校也更加线性补,而翼虎整体感觉更加沉稳社灌,底盘扎实闪拜身,但或许是由于整备质量更重的原因够,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显堕跨。   就驾驶方面而言捣皑,CX-5给人的整体感觉是动力够用皋墩、油门线性虐、操控性出色疲池剩,可以用“好开”来形容凸潍。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情钠挎贰,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感桅侯,但翼虎的发动机输出并不线性形窖,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度论磨。另外谰粒,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉渐显爬,加速莽窘、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显毁,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车搬完。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑箔、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质炊缴,放眼整个市彻浮,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见飘,基本上5个手指头就能数过来柏花捣,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者散撤。   有关于新款E级外观玩、内饰及空间方面的介绍斤镣确,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 擎鲍非。在我的这篇文章中朵,主要关注E260L动力方面的表现部遍竭。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机荒,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW埃,最大扭矩则达到了310N.m疲财。虽然排量并不大譬,但是通过加大增压值超芳轿,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手心滦。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用逃芹,对于这款变速箱险会,我想大家已经很熟悉了贩。只是我想再说一次速,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型等,但在日常驾驶过程中裸饶称,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子署靖蹬。大多数情况下温和狗练、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验勉僳妻。   只有在深踩油门的情况下荚,E260L才会爆发出他凶悍的一面钦。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情湘搂莆。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话攫奴陌,你也可以说他动力输出不够平顺钢订滥。   一直以来播挪,我都极为中意E级的悬挂调校蔽,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心颈。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感妈疵。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候奥笺剿,我挺惊讶的鸡,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布孩,想不到这么快就即将在国内正式上市销售侣耸。可是仔细一想杠拾,也很难怪宝马会这么着急瞥刷驾,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”遍,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品潭冉。据悉势,宝马4系Coupe将在11月12日上市匙,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影撂。(注慑扮:为方便大家阅读嗜钎,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车胜,在你初见时怯茧,很难相信自己会喜欢上他篇。因为你花痴于帅气拉风的外观全涡,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动傻,那么他的表现自然不会入你法眼姜崇。但时间久了晦沦,你发现再帅的外表也会看腻疼鼎,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷蹿锑驳,放松不下拌。这时嫩妹,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看拖朔、运动但不难受的座驾聊。而伊比飒旅行版就是这样的一款车攻,除此之外瓤联,他还是一台很顾家的车蔼残沛。   没错胎操堂,他没有特别帅气的外表颈孝娶,没有特别强悍的动力犀涪澳,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识烘体蚀,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻删。下面泊脸,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解宠粳。   ●车头造型犀利叔街将、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙板劲入,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌伟虏,定位低于大众笨檄楷。现如今地立,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产殿称,而伊比飒便与POLO出自相同平台颠司。因此在车长等诸多细节上欠擦,两者都十分类似衅碍看。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型赔拼点。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长惊芥搂、1.693米的宽度瘦坟,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大拣驮,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车记刃仆,这点确实让我感到吃惊耻祁肃,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一肺七敦。可以肯定的是道祷,你无须对他的实用性产生怀疑酥寄。   你有没有发现瓮虐,他的日间行车灯扰送,很像同集团的老大哥奥迪A8情痞?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份撇唉导。但毕竟路罢,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂讳,他的目光也需要这样嚣张登缺道。   从车侧过渡到车尾惕,顿时觉得劳渤,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格架纪必,从凶狠瞬间变成温顺稻。我揣测不出设计师如此分裂的思路翻吹,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品倡。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎鄙鹿,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力慰未惟,而在我们的制动测试中涡亨坍,他的表现也确实不负众望承订。我写这段话的时候扰冗,一名同事从我身后经过说了一句虽馅:“哎袖抨,这轮毂挺漂亮的”撬桔缸。确实抗锌凳,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话脱段估,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名竭,在我看来另外两位应该是300SL和964镭僳肝。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100促,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间偷,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机酬灵。   直到1949年馁睹弘,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功强吨。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时蟹俩呸,速度竟达到每小时 132 英里苍点钡,不仅完成了试车夹硷,还一不小心成了世界上最快的量产车型碾。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type姓,正当捷豹稳步发展的时候氏,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线咯,给捷豹带来了高达300万英镑的损失宫未。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺铺,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中饶,英国国宝锻彪点?人类想象力的结晶澄般?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美写,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷节,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他抖官棠。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type奔夯和,正当捷豹稳步发展的时候并酪腐,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线就瞳逝,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身枷划秽,自内而外散发出优雅迷人的气质蠢,在这份自信与优雅之中让拓梧,还蕴含着极强的力量感拭。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典温琼,但是很难复制E-Type带给人们的震撼芳靠。   作为E-Type在21世纪的继任者劣鸥购,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感吠拦欢,他更是一台纯粹的运动机器喝同删,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代馅骡。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信瓤础房,刚刚我试驾的是一台量产车岸匙。即便是用再前卫的眼光去审视迪狄单,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型换,不过现实就摆在我的面前纤精,它的的确确是一台量产车媳,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车全且鄙。所以锈,还是让我们先合隆下巴阔肛、收起惊讶浆盟,一同来了解一下这个叫XL1的家伙口掀。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年隘缚九,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念醚古。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发丹,而等待总是值得的赫坤融,十年之后的今天齿哭渭,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1同滤。   ● 外观免焦:旨在降低风阻   关于XL1的外观茧弟哇,你很难用“科幻”以外的词语去形容它倦,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球推上,他们的心中只有一个目标枪洛授,创造一个前所未有的风阻系数——0.189骄骑讽,而你对XL1外观的种种惊讶与不解梯,也皆源于此迪搂挂。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm胳,轴距也只有2224mm灸雌,如果用世俗的眼观去衡量罚感惜,它甚至比一台大众POLO还要芯,不过也正是因此备涉,它才做到了POLO永远也做不到的棱实,所以还是让我们放下那些固有的评判标准夺,看看XL1到底带来了一次怎样的革命甜顾羔。   出于降低风阻考虑某穆娄,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低锻,面对这样的设计焕脊,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入踏段,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案倍篙,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”外屎。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮臀,大众XL1的目的只有一个课诵,那就是降低风阻寿何。而为了达到这一目的捅尼,传统的外后视镜已经被摄像机所取代蹭递,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像吧瘸,不过相比于传统的外后视镜乌攫,如何掌控与后车的距离是个问题户。   ● 结构怂:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想慷慕,除了完美的空气动力学设计外舒权,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用瓷莱。作为一台重量仅为795千克的车型骑捶澎,XL1使用了大量的碳纤维复合材料擞奋,约占车辆总重的21.3%骑,除此之外裸,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理匙杠。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾嫡斡鬼,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜健,复古而粗犷的外形腥谱,彪悍的身姿方,经典的圆形头灯赶贾,这些都是我选择它的理由俩钒。那么在我稍作白日梦之后接痘匣,请各位看官赶紧打断我的妄想茶,拉回到现实里揭,假如我的预算仅仅有二十几万的话邪醒,那么好了裴,牧马人买不成拢式,自由客或许能让我望梅止渴陡涕。同样复古的外形帮孩,依旧是个好选择逛伞卢。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品克,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话涎盼槽,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀讼。单就车头来说考,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子贫菱。简单中又透露着经典的味道届逞筏。另外静,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条户,突出了力量感寿,Jeep的家族风格立马突显法。   车的侧面造型同样如此风格佛,走向笔直评勘碧,简单饱满纬戒。当然不能仅仅介绍外观设计读瀑,作为一款SUV虑,各种越野能力的参数自然也是大家关心的啃尉。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°蜗芒,离地间隙205mm刊竣受,应对一般的越野路面足够了氢箔。   车尾的设计十分简洁浦簿,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条侮袖,小巧又十分有力量感刷鳞。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃狠疵,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看晚连。从总体上看芯,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似白。   本文导航觅替犀:" "  国人自古就有一种“侠”之情节饶鹤场,而“侠”自古就有不同定义弧络,“言必行芥鳞食,行必果四垦,己诺必诚勉,不爱其躯硅,赴士之阨困忙师伺,千里诵义者也谓之侠”苹。他的形象亦正亦邪艇敞,游走于主流与非主流之间自成一派潦撮哥。随着近年来白送勺,国内越来越多的人们叹扔,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时趴钳,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势狮仕瘁,开始在国内市场发力链。其中憋磐胜,路虎全新一代揽胜运动版衬囱坍,向无数消费者展现了一种精神堑掳,一种称为“无畏无惧”的侠之精神导釜。   路虎全新一代揽胜运动版俺虐,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概情,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调佩蹦目,它的独立特性被设计师完全释放病驴。如今侍,这款至今为止速度最快伙、相应最迅速钒畦、反映最敏捷的全新路虎看步盆,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪拳瓤,冲入国内汽车市衬隆,夕阳下一人一车轻,古道中杭,说的是情义无价惰。谁人不为它心动培存?路虎全新一代揽胜运动版灭皇钮,驶入我们心中!   65年来毯典,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者售焙,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”拾儒频。如今堪起凤,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版改孪繁,再次席卷世界萍妙,那完美的车身比例册晴呛,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌朴。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为冬温桐:4850mm*1983mm*1780mm瘸身嗡,前后轴距2923mm老妇投。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹歉渭,3.0 V6 SC汽油版HSL火病欢、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版呵秤、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴九逃镭,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型迟沁。   姿态万千的路虎揽胜运动版嘶,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度懦,无拘无束的气成匏邸,气宇轩昂的出尘之表愁,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹熄。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒咆枢编,厚重的前脸娃,配合后倾式格栅设计齐下,更突显了它的自信脱。发动机盖上两条凌线刚强有力呢犯,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹脱宠躲。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情妹峦,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体芥怖。   车身侧面线条的风度也极不平凡维,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮诽,带有亮黑色指状套件屏森皆、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口悲舶苫,装有亮黑色装饰边的后视镜显,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致阔豹。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂处,这些铝合金结构的轮毂分为空里呜:19英寸5辐式铝合金轮毂锋世、20英寸5辐式铝合金轮毂深埠、21英寸5辐式铝合金轮毂可掀、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂龋、22英寸5辐式铝合金轮毂荒扑秀,无论您选择其中任何一款课颈笑,它都可以陪您乘风破浪囱鸽。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐戳,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联洁屡,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中匹兰健,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯镰普呈,整个车尾看似简单却极不简单统海。   本文导航瞧揭欠:" "  1998年弄溯脓,广州本田成立蜗,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁良,而时光推移美,今年9月12日桅蝗粪,2014款第九代雅阁在中国正式登陆晌。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户射痹朝。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁泪搭,我们今天将穿越时空算,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型朴陇狈。它虽然是日版右舵车型崔钎,但3.3L/100km的平均油耗晦、双电机电动CVT麓栖橙、大容量锂电池蔷捌朗、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧酗,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭剂概。   外观更加原汁原味砂:说到原汁原味河鲸,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本厦墓。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同境哦,更运动编抨蛇。混动蓝色特征琅始勃:作为混动车型羔,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标贸。   在下保险杠处糖浪谱,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻轰阑。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节怂痛,混动雅阁同样采用全LED大灯设计颂马驼。混动轮毂帛:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志慌。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎锑厦螺,为节能更尽一份力努视碗。   本文导航床拼厩:" "  就在前两周贯镜,我的同事刚从上海归来蕾,当时就是为了试驾上海大众的朗行刀,而在不久后的今天繁蘑,我来到了大理剿继屋,依然是试驾一款来自上海大众的新车团嚏,虽然我与我的同事地域不同腻,但对于这两款车而言场俏党,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来身茎,我不得不从朗逸说起我呢,由于现如今大众睦铮块化的产品研发暑,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品梁,朗逸婚类八、朗行以及今天的主角朗境亦是如此惦,它们的关系算是孪生兄弟笆担,反正我是这么理解的崇船蹦。   目前朗境的广告已经全线铺开蛙,消费者的关注度也很高萝裸,虽然我个人比较抵触目桑块化的产物(感觉个性不足)仁醒,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑怯耐垦,其次在10多万的紧凑级车里龚羞,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了贡脐。所以销量方面自然也很喜人伸晴,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息蓬,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台爆。   从英文名来看赋纱媚,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版酚,朗行的英文则是Gran Lavida拧钝垂,其实如果从相似度上来比较递记层,朗境与朗行更加接近限火,因为它们均属两厢车啊。我想对于这样一款车来说弟承救,大家都不会有什么陌生感叔,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍共,如果你曾经错过了朗行的试驾文章玛李逛,我在上面也为你准备了延伸阅读吧卿会,可以先行了解一下郊沛律。   说实话酣相掇,朗逸缅趴继、朗行康、朗境三兄弟如果给我的都是正脸史,让我来区分一下故坏,估计我也需要片刻的停顿熊郸令,因为它们实在太像了!就朗境而言河工毯,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条口惦,并将内部更换为蜂窝状造型耪,包围下部使用了黑色塑料叙喀勾,并加入跨级风格的银色护板桥瑞乔,此外前雾灯变成了圆形骇甜魂,以上就是全部它的特征了莽下。   既然定位于跨界车帝,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙泰,同时为了更加配合Cross风格氦郊锰,车顶还加装了行李架联嗡,车门下方增加了黑色与银色的侧裙梧,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识薯。粗犷的风格也体现在轮毂上泰吵妓,样式上很难用语言准确的描述出来救,总之很复杂诬铣翘,其采用了抛光与黑色漆的双重处理射呐笺,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)辆防。   尾部的变化几乎与前部一致戏眉,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法鼎,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理晤,说实话就车尾而言净彻感,我感觉朗境比朗行好看了不少使掳翘。其它方面再无不同拐撵,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的李,转向灯涧茬匿、倒车灯呜掣道、刹车灯还都是卤素的刹。   本文导航俯腊嗜:" "  SUV在国内发展是方兴未艾喝,所以无论是合资娩眯合、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣佬沃。今天的购车主角是一位40岁左右的女性檬递,白领阶层寥悉母,夫妻年收入有50万元左右露,有房锤限粳,老公有车溅倡。实际上努漠,女主角目前也有一部老速腾车杜,开了已经7年准备换一台豪华SUV叔疏棘。这位女车主喜欢玩啃吨,追求年轻闪仕瑟,注重外形垄贾,并兼顾户外辟疯,不喜欢纯越野车型税,而购买价位瞄准了40-50万元领域鸵拴。所以我们直接选择了宝马X3金擂寿,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较勾。   为了公平竞争匣簿,我们选择的车型如下庭寡,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 淘庆、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型镣故燃、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 男睫,三车的价格虽然有些区别彼,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠翔抄,所以三车实际购买价格差异较小峦钞喉。   对比项目一没摔: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的耗切信,特别是女性该歉马,希望自己能买到一款好看的汽车橡煞,就如同提包还有衣服一样穷,特别是成熟女性朔,尽管喜欢标新立异睡架泪,但也更愿意接受时尚动感的类型赊。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸席秽,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯淡,相比以往方头方脑的设计认集,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少情。更让人动心的是角害朝,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素啦斡嘉,同时形象也不乏干练紧凑孩咐。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润弟痉,线条流畅咕,稳重而且动感疤,因此吸引了不少消费者叛随。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性夕镭晴,但2013款并非全无变化伐楔,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计休凶涧,此外还有大灯形状痉校、前后保险杠临亮皑、尾灯骡幸、排气管方面都作做了一些细节上的调整娘浚逝,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些俗。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计匪埃墙,锋利的腰线吉晤籍,近乎方形的前后车灯每,甚至连轮眉的造型都是方的逻好醒,虽然它是一部纯粹的城市SUV菊儒,却似乎在它身上找不到什么曲线疚,因此在奔驰车型中也算是有个性的伍交。对于女性而言阶乃既,可能奔驰GLK风格过于硬朗了桨坞。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面腾,三车都不约而同配备了氙气大灯吐恕,区别就是弹,宝马X3采用了远近光分离设计皑廓,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体哦乳漆。另外幕,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能撑铅。另外光伙,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯梳绞,而宝马X3大部分车型则无此装备蔡悍。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面救吨席,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心卢,都50万元的车型嘘惜敬,自然都是配备比较好的轮胎品牌哗戌,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的嫩锤肩,这些方面倒也不用纠结操砰势。另外需要说明的是墙,宝马X3是没有备胎的挠醋苦,因为他采用了防爆轮胎虏,可以零胎压低速行驶一段距离本,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎帘。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大筹男,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹备另,所以基本打成平手妓该。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型蚂艇,从两款车型的厂商指导价来看绦外遍,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略响,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)帘平,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一漏诡。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计苍彪:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”供箔,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要托拱,这一点奔腾X80的确做到了迸发。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念篇剂,X造型的前脸具有很强的立体感非式,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚杆睬擦。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息思,尽管这种感受也仅能停留在视觉上虑缮顷,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用接。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升肮旧浦,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线鳞潞侮。轮廓清晰的六边形进气格栅套,中网上三辐式的金属饰条菜,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度雌,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式玩。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度目,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计捕皇,只要消费者能欣然接受瞄勘,似乎一切也都无可非议桐东叛。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面钳,除宽度相同外论摆,X80的长秆、高及轴距均占有绝对优势菱母嗽,反映到辆车的侧面造型上垂粮派,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形客冷,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态妥些。两车的尾部都采用了溜背的设计样式沽,上扬的角窗结合扰流板的装配攫倍,使两款车型都增加了不少动感的元素水馆。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色份标房,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感协,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔挽踢。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气歧普。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化寇取,饱满圆润的风格依然占据着主导辛采。与X80的刚劲有力不同琼,ix35的线条运用更加柔和笛寺操,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力儒晨惰。没有尖锐的棱角晶僧侧,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素谭狠点。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象讣钵鼻,飘逸的灯带向后延展蚊蜕蜂,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神彤氛糕。同时倒车灯的独立设计备,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一鞘。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变舷肚,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下甸别牢,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目峭常。同样的手法也适用于尾灯粮,在原有基础上镐诧,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入附,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升豁。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂畴店,分别代表了运动与时尚的不同风格特色烤焕,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17灯篮,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17圈,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响翁急。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格存详纳,在此提出表扬无。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒蔽拿,或许在两年前米蝎,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准剿绕舞,然而随着技术的进步顶烙,少数性能车如今也已经跻身4秒以内械飘,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力斗,其中就包含奥迪R8狗殿困。于是写骏美,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱榷官,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒亢娃,然而它的提升还不止这些渐淋。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动吭,更换了全新样式的LED前大灯试死篮,眼神更加犀利排,尾灯的LED灯带也发生了很大变化宦,但我依旧很怀念老款车型的设计闺燎贿,目光凶狠又容易让人接受貉,新款车型的大灯尽管科技感更强省捆炒,但略微缺乏眼前一亮的感觉葡。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师炭抠傻,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠弯,如今又恢复三道杠的设计瞎。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响锋贤九,大多数人并没有注意到这一微妙的变化羚沮嘛。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事喂皇弧,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果廊。此外强富搞,尾部排气管的造型也有变化沁桔味,新款R8采用了圆形排气管戏,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调领篡,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成疤,排气声浪十分震撼庙沮缎。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式唉,加入了红色的菱形块设计壤抬,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份摔断环。" "  作为自主品牌中的翘楚苇颊少,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高捷墙脾,凭借可以比拼合资车的出色品质献,以及丰富的功能配置苔,上汽荣威品牌获得了更多的关注诫导撩。而旗下最为畅销的车型550搪,更是在已经拥有大量客户群体的状态下屯涡,进而发力推出了新款车型欠喷。涡轮增压与双离合的搭配组合澳,现在已经不再是合资品牌的专属优势离使面,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗傻坏。   全新550在设计上的改变钝,其实并没有达到颠覆性的地步泼磋,很多熟悉的元素仍旧得以保留淌类,但对于细节设计的改变苯胸添,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液冻。对于这款相对年轻化的产品来说懦,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素里。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯敬闷病,就是对于这个问题给出的最佳答案桂米汀。   至于尾部的改变超,全新550同样给出了相对应的答复些豢抵。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计读,相比之前的分体风格驰粪,这样的设计就要顺眼了不少差龟,并且所营造出的动感效果也大幅提升琳。圆润的造型设计娥,让全新550在视觉表现上平易近人嗽膘洗,没有浮夸的线条勾勒恼,也没有复杂的部件布局甲。   本文导航心:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力髓侈狙,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题廉,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据婪,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据协吕媳,但在上海汽车眼里涪,以上的内容似乎已经成了陈年老调毁汾褪,一款足够智能淘颧饥,智价比够高的车抖额,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车疗。随之诞生的偶麻,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本既,在经过近4年的进化过程中入醋,inkaNet系统经过一步步的完善和优化劝敌,如今呈现在我们面前的乐臀,已经是具备国际水准的一线产品炉壤弘。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0特。相较之前的系统融,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能鞘蓝腑,操作也更为便利拟,相信会给我们带来全新的行车体验抢觅。 本文导航媳吴扇:" "  当您游走在欧洲的大街小巷兽,会看到各式各样的旅行车扭,但是在国内旅行车却成了稀有动物色村,由于对汽车文化的不同成,国内的旅行车市场比较有限物瘦弘。在记忆中抛茂版,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车弗捍,比如桑塔纳旅行车炬京假、马自达6 旅行车苛、凯越旅行车等等鼎输,但是它们都遇到了相同的问题虎祥萌,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中蹭此,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”醋奴广,根本不符合国人的审美标准阀遁唇。其实辱,从功能与实用性的角度来讲捆圭,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美垫。为了证明这个观点骸垢,