参考消息

美司法部采取行动打击俄罗斯黑客组织“邪恶公司”

2019年12月08日 17:11 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,广州市欣威化工有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到妓谷: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型蜕膊,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲嫉。作为保时捷旗下首款中型SUV纷松,Macan“低廉”的售价女鞘蹦,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现凭慈。鉴于Macan近段时间的火爆程度赏篱瓷,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章宋娘,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章陛外核。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)洁,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍嫂短儒,所以在这篇文章中巍帽钦,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容版忌得,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )扔饲攫。作为整个车系当中的中配车型良戳聊,MacanS绝对是性价比最高的一款释。只需要多付出13万了奥欢,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了秤,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元寝。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价廖:10.9万 车辆总价(含增值税)问巾圣:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷形,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件软悸,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大掠,当然这些选装件也个个价值不菲芥末灌。毫无疑问陕缄,我测试的MacanS同样选装了不少配置慧羚梢,加上所有的选装件之后坎哩达,车辆的总价也达到了79.79万剖。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm鹿痊,轴距为2807mm与奥迪Q5相同刷簧痉,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm卤乃,比中低配车型长了18mm蝗。从数据上看栏触烩,MacanS除了高度和轴距之外问绦睛,都要比Q5大一些咳辖妻,但是由于MacanS车身足够低矮虫撕半,所以从视觉效果上来说诽配,MacanS的车身显得更加紧凑绒床,也更加运动竣。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯抨缝梯,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder慕。如果光看前脸的话厂滤,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo谢吗。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带窍窖,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条喷既窃。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈乓慰,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19圣为午。如果不选装的话娇,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18瑞躺斑。   MacanS紧凑歪废、简洁的尾部设计捌哼曙,充分体现出了它的运动风格罐桃赤,简单的尾部线条用最平实的设计语言碗,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型畴限。同样运动的还有它的尾灯辟撩,狭长川邪矗、扁平的尾灯造型碑杆态,与尾部线条搭配极为和谐驹,起到了画龙点睛的作用哩惯。   内饰方面目,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格沙玛,运动中不失豪华感避。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘到,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉楔,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你砰啡逆,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因射。但是有些遗憾的是疗,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬嫁,每次按下去都会发出“咔咔”的声音颗赫,感受并不算太好隘。   Sport Chrono组件橙暑,包含了中控台最上方的计时钟稠、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统较顾沽。只有选装了Sport Chrono组件腹,车辆才可以进行弹射起步乾世。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少抽拿酞,但就算是为了那个做工精致的计时钟蕊凯糠,选装Sport Chrono组件也是值得的戮,毕竟1.8万元的价格伙,对于保时捷车主来说也并不算贵夺戊龚。   换挡杆周围密密麻麻的按键诚疚配,对于接触Macan时间不长的人来说槽,绝对是个噩梦圃,想要记清楚它们的准确位置搁梗坟,真的不是件简单的事情屁滔淡。起码在我开Macan的一段时间里蜡洪,每次操作我都要低头确定按键的位置徒,真的不太方便虐。" "  在国内提到奥迪芍,更多的是那款最为著名的奥迪A6L奔,不过奥迪家族并不只是只有这一款车琉请阿,随着奥迪开发更多的细分化市场车型释狼,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯骸,这其中就包含SUV以及小型车刚,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型泰廖,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢超?   在外观方面设,奥迪A3延续了家族外观设计局,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴浮褥,用在这样一款小车上显得更有气势读厘宝,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质扭能捶,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计临峨,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些溺,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉杜辆癌,辨识度非常高仙舶,同时大灯下部还带有清洗器弛甲其,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能潍石麻。   作为一款偏运动化设定的两厢车型海吩,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多疆沧鳖,至少看起来没那么晃眼卉,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰冠,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯喉默,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多敞,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应惦鸵,起到了很好的效果枚。侧面的造型上在A柱位置最高秘誊,整个车型几乎以平直收尾敢,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证僻蔼,同时让整车侧面看起来更大一些绕络垫。   A3的车顶采用了黑白色的设计蜜末匪,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大骑癌囤,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些藏,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间浩拒,但天窗在外放着也只能是一种妥协了岭煽疗。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎窍腊景,轮胎尺寸为225/45R17护贸托,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂丹殿联,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂仙侯首,不过选装配置都需要额外加钱才能实现坤瓢俊。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉献,整体呈现梯形结构强,尾窗底部与腰线持平露淖,尾窗面积最大化保证后方的视野导陡熟。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计暖,不过内部也采用了普通灯泡光源签咀慧,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承澈啵好虹。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合够孟,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况荣当,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的痴亥挠,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的菜堡颅。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌能婚烯,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大恼汇涝。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型祥旅磋,S80L自进入中国之后掸拍,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素痕角筷。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品笆,但它所具备的那种低调内敛的气质矩,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选赫伺。   2014款S80L通过对细节设计的改变瞪挞晦,让自身在没有经历换代的前提下摊,进一步提升了性价比腔钱。面对强手如云的豪华C级车市郴郧隆,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感坞胎逆,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手献梳,想要抢占主流豪华车的市潮=邸,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步捷,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力虎姜奈。   新款S80L对前部进行了细微的整容杭救,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感悲场哦,同时也紧随时代的脚步瓜。相对保守的前大灯设计洛非夏,已经不再能够满足时代的需求邢,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯琳骗,虽然谈不上有什么家族化的设计语言辩瓦扣,但至少与时代接上了轨此洛剩。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变瑰,近5米的车长和近3米的轴距表现秋斥,让它在尺寸上并不会有劣势诚,四平八稳的车身设计也符合其商务气质盖。外后视镜新加入的镀铬设计犁问,虽然是新款S80L最显著的改变之一庇麓详,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点陷息踏。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格绒羔氖,沃尔沃式的家族化尾灯造型颁陈澈,成为S80L尾部最显著的标志性设计韦泰。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解嵌,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击孩,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型硕,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力心浮硼。   本文导航   分享到盒拐:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中蕊侨充,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌琅稳祭,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短驹昧,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵亍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市饲脖荆。不过旗下的产品线也过于单一免,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际修,所以便下探市城,推出了紧凑级的GA3车型茸吝犁。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手疏,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型围,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级伸通勉,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出玩份沃。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别妮航斗,也可以看作是GA3的升级版车型半收垮,依旧主攻家用紧凑级车型市场歼男忱。但是作为升级版车型傲添,GA3S在外观设计方面有所升级悍粉,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉琴饥卤。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型拾撅,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体冻崔,使整车显得稳重而不失时尚感伙滩。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上焊视仕,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧绕侨瞪、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动疼股显、轮胎与地面接触等产生的各种噪音掂。此外舱,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎妹傅,为双五幅铝合金轮毂及。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大漠椿,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调侩疼,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长吮、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型炼郎络,传祺GA3S的造型设计并不落后泵,反而在有些地方设计甚至是超越了对手磐套。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车奥奇,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华荷年传,12万出头的价格或许已经超出你的预算封殴疾,但是无论是从配置还是动力来说愧想,值得去掏这个钱袒够胆。可能我这些话有些官方措辞桐,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法畴辖。   1.0T嘉年华外观沥趣:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致迸姐考,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术贺。为了搭配这台发动机普,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性卑。   内饰部分黑吹:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致泻,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些佛毫轻。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点椿仁差,这个级别的车型非常少见攘。但并没有设置外部开关瓷,而是需要进入屏幕内关闭巷。   本文导航   分享到畴:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺书隧胆,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外恕,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆骇陌,与大众168万的海外销量相差无几纬浆。   这个名气与销量不成正比的法国品牌肆疥,依然凭着一款SUV车型箩,在国内获得了不低的曝光率怜,这款功勋车型就是Koleos科雷傲咐彩。今年4万台的预计年销量兼,相信有一大半都将由这款车完成认法。虽然这个价位区间的SUV里铅豌相,无论国产进口都有不少车型可鸭选,但路遇科雷傲的几率依然不低教,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢瓷时?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢相黑绢?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV酶,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版沏炔烷。这款车的发动机及变速箱等核心技术罗殴搏,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型霖缮毋,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备讣败,并保持了雷诺一贯的安全水准辈沤甘。而今天我们试驾体验的芒,正是这款车的第二次改款逞时,已于2013年在成都车展上市糙。   外型上葱,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格偶貉从,经过两次改款后整体设计也并无太多变化剩逢。虽然车身造型上并未留下太多笔墨滦概韭,但家族化的微笑前脸配合大灯造型喝,倒是显得有些“萌萌哒”欧。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气纽膘,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶损。   侧面造型上烩反,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时匪唇,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘丢。虽然尺寸算不上大缮掏哼,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的恐痹荷,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重衡觅校,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条蹬。另外扳耐,2.5L发动机搭配适时四驱系统犬,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现喇。   尾部造型依然圆润粹替,和略显呆萌的前脸很相称譬来。上下对开的尾门很实用晃温靛,节省了上门开启需要的空间摆,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围僚鼻,载货坐人两相宜岔博咕。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出镣回弯,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性矗露。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜桂,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多蔚,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例桑。当然铺问骄,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用匪。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱报、大黄蜂推衡闹、救护车等“老熟脸”们会出现仑,编剧还添入了不少新角色陋茫挡,比如老牌人物“探长”魄茹慈,军械武器专家“十字线”拳曙冗,以及人造变形金刚“螫刺”等唐缕。对于最后这一名小角色而言豢套江,它的“身价”并不算昂贵虾沃,并且在现实中睡筹祈,它的综合表现也算是可圈可点冠掇。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多赖怪,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目汾,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科将寐,说到这里慧据,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧桑瑰烤。   言归正传答蠢,牺牲自我呛,从而使“大黄蜂”更加强大式疙疗,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色径,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中蠢纺,想要拥有它并不难袄围丧,最低11.99万元就能圆你这个梦勃姆,只不过它不具备变形功能广。   从设计以及尺寸上就不难看出局稳退,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台科楔壳,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理汲,所以对于大部分人而言匿,创酷在视觉接受程度上要更理性一些凛采。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拟:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外阀,具有相同的特质的车型还有福特翼博隆、标致2008纲辽捍。在对表面参数对比后即弊纹,创酷的优势还是比较明显的帮陈烩,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响店双虹。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似握驾,平和的尾部筏、延伸至后翼子板的尾灯组跑扛、向上提升视觉的包围等等丰幂厦,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点番秸,当然也没有明显的不和谐感佩。" "     对于英菲尼迪来说抒,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌岁就,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人艘灸。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期呵榔,这最为主打的当属轿车Q系列峦,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50挖,在现在都在大搞涡轮增压的时代袱换擅,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量涂,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎识辱,那带来的将会是另外的一种驾驶感受凌蘑,而今天托讥令,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧坛。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型颊碗惠,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的量拒,就是英菲尼迪的G系列产品卤,而随着采用新的命名方式冀譬距,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变褥焙凯,从之前曝光的一系列的概念车来看哎,英菲尼迪在打造一种新的设计风格溯闷,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感倾鹃般。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象坊弧典,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉权屎,而带有这种印象而来的就是切惶醚:这车动力强么菇形?怎么看就像是卖外形的呢纳?   首先在外观上迸茨,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格填餐敖,采用了更为吸引眼球的设计思路画挽呐,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人昏酿靛,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高仿,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉旱,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满噶屑,同时也充满了一种力量感华算。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方群,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉编是,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观瞬坏朔。   在车身尺寸上伞坍,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整萄颧,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡揩,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm报奸,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准黑弓庙,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅翱姆,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份拍承。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式施捣,这样的造型看起来还是融合了动感在其中揣盎现,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些磷,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸揪,在这个级别算是中规中矩新,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列赂寺。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要铆,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位科,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格垛媚,同时也保留了圆润的线条风格蜡细,尾灯的点亮效果依然印象深刻孤廖,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准武老卜。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰精叫,这样增加了尾部的层次感诬孩。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业篓瞧,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多叙猜绩,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭幂,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型幸醋,并且入门售价也仅10.98万元土媒锤,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低坚。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象凡,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下侧垫瓶。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表绒:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面剖,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些奠,但车身上的差距并没有售价来的明显娘,因为锋驭真的比它们便宜太多了垛完仍。除了合资对手以外隆洽,它10万元起步的售价帘,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧彭。   铃木锋驭的外形设计上葡霸,我听到最多的就是两种声音熟,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢衫茄忙,而另一种则是感觉外观不好接受可浚,很少有介于中间位置的人吗培,毕竟外观是一种很主观的感受火,仁者见仁智者见智松讳绍。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格氮岸势,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车酮平填,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些为搬情。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型楞,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料孔咐漓,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型敲泛。接缝处体现最为明显嗓事,而且它在内饰配色上也相当讲究掏,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位度士,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷无淮韧。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表默搓清:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型斯荚啪,售价为15.48万元袖,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比规,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值兴厂,性价比有多高了涪。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置凹,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到憋。况且拷,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统洛算堕,还是非诚肪挪拢厚道的扮怯泪。   本文导航   分享到厂欢江:   哈弗H6 月供708元起" "  最近喝躲磁,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把菲颈,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升卡圭,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动陈涕,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额融,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万蓬散券,这作风跟大哥卡宴如出一辙拉檄和。中配的MACAN3.0T车型(官方售价酱础藐:68.79万)在选配后价格逼近90万元啪订版,而且市场上目前一车难求席廊缸。那么问题来了辖,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠哦骏,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大队谅纠。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊钵,到底这两车有什么区别躺纯?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异孪,帮你捋捋思路睹欣湍。   注褪陛: 实拍车型为MACAN 2.0T地,为了让您一目了然篓通,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处森摊。   内饰媒禾: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及顺颈,可以说走在大街放眼望去到处可见口书。基于目前的消费理念杆鼎,如果花20-30万去购买一辆SUV楞,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观檄魔图、实用的内饰栋、以及良好的通过性礁滑乡,另外还要满足偶尔越野的需求紊嘲。面对人们如此苛刻的要求繁,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测饺本哀,看看这些车究竟能否满足众人的需求臀。相比其他媒体的评测方式膘,我们易车选择了多人评测的模式画华咳,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平氛,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评己断燎。    此次我们挑选了7款SUV车型卤供铰,分别是剩捶:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客谷,分别来对它们进行详细的测试罕蚂,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)黄据恭。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版描胜:25.28万元   市场优惠吨碗:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V沫,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻铺吠乘,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主酪鳖,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚狈,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道卜。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足显,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计贝鸿时,看上去更加的协调扒埔诗。   至于尾部方面肮赤,最值得一提的要算是后尾灯的设计了宫祁,乍看上去有些沃尔沃的影子景写崇,整体采用了立式的设计风格绞,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲公,尾窗位置比老款更直也更靠后酪箩绒。   小结讨:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑瞧,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象蝗恰钡,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调藕簇,前后不是很搭调川,尤其后部的立式设计犁部死,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间窍,但空间利用率上则会相对减腥妗,比较适合那些舒适一族敞隧傻。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型考成:25.28万元   市场优惠嫡:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了犯惯,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车僵竞,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车盎礁,新车的整体造型十分具有张力捎请丝,五边形的进气格栅更具立体感孤躬,镀铬装饰一直延伸至车灯内史,大大增强了整个车头的时尚性裴届牡。   尾部的整体设计同样强调动感与张力喂,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合欣鄙,但整体并不是LED的灯组设计短抄羌,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰骏趟,在视觉增加了整体感的同时徊甭久,也大大提升了整车的运动性蛋。   小结醚卉痊:马自达CX-5在几辆车中柔密匣,我认为是最具动感的一款楔磋,整车前后比例十分协调苔朽,外加搭配蓝色车漆什,使得自身更具个性品。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象便宿,详情请见后面的驾驶感受篇梨梆继。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD光阜:26.78万元   市场优惠焊萝:1000元   如果不知道它是奇骏的人撇顽幻,在大街上看见这款车醛路,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化嚼看曙,同时也是这7辆车中变化最大的车型檬逼,整车不再是那么的棱角分明灌疵,仿佛从一个满脸胡子的硬汉砰换,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿捕。   由于采用更具流线的造型设计豹不蚂,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯袍,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念拦厦卢,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性撑。尾部的造型也不再是那么的方方正正省薪柔,尾灯与前大灯造型相呼应多拳拳,并搭配镀铬饰条加以点缀嘛挠。   小结椿拖:由于我个人的车型为2010款奇骏炼,所以面对这款全新一代的车型悼,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈彭问,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说屉表,奇骏是个不错的选择晾藏蒜。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版川车:27.28万元   市场优惠柿:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候疼撅竿,就得到了广大消费者的极高关注度谢仇嗡,整体设计与上一代差别很大考抱缉,不再是中庸的形象钨逝链,而是更加犀利的造型浓。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息丝,前中网分为两段式设计握,但两块黑色的格栅全是假的兔景,完全是用来装饰用的悔,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅柑蛋。   熟悉老款车型的人都知道肌,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计申现,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积迸丝惋,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野筹畴钙,从而保证了行程的安全性纶室。   小结雷善:这款RAV4整体添加了越野套件督亩,所以并非其原车面貌拢徽。但无论是否经过套件的选装拼,整体的造型还是十分具有潮流气息的兽山偷,另外值得一提的是且搁,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项垄暴,依然是几款SUV中表现最好的媚,注重空间表现的朋友们值得考虑倡伦。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版碘:31.58万元   市场优惠梳:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款杀,所以变化并没有其余车型那么大县,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了憾刊,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思懦胳,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格叛查从,棱角分明才是其主基调持吞。   后方整体没有太大的改动戌,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了潦挡,设计很好的与前大灯相呼应盾,夜间看起来十分的醒目骗弯拿,整体也很协调考。   小结京:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看奴,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力扇,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点崎部慑,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的贯劫脾,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉痞苗,途观还是比较不错的选择炮弊。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型幢盆:25.28万元   市场优惠乃插:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅焯┨疲克斯的外观耽,那么这款翼虎你必将也会喜欢疮层,因为它的造型就是一款大号儿的“阜C。克斯”偶茄。单条镀铬饰条所组成的前中网勉剧,显得整体十分的修长叫跑,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔按。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点内,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气副肛,提升了整车的档次枫颇。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑横。   小结饰:翼虎是福特家族的新陡铱ぁ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负伲克斯的身影扑惭摧,而对于新款副∑龋克斯的整体造型末,个人觉得还是很不错的忿,那么如果您要是和我持有共同的观点广眯型,并且想拥有一辆SUV车型峰矛伯,翼虎绝对是首选范围枚时恰。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版佩:27.69万元   市场优惠抢熟暗:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子迸激熊,但随着Jeep旗下车型不断的改款窃扁,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去吉,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息鞋罗红,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配喘卡,圆圆的大灯以及垂直的中网淡,无疑均是Jeep最原有的样子嫡祁似。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型劫晨,无论是后风挡还是尾灯碑,都为方方正正的样子傲灵,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间乔。   小结加下午:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅锟迮啤,淳朴造型及棱角分明的设计胖心破,在保留Jeep家族血液的同时屑,也为整车的空间做出了较大的贡献维盾嫡,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的饥,详情请阅读后面的文章倪裙。   外观总结乡: 7款SUV可以说均拥有自身的个性锤五槐,基于每款车型的特性贸伪豆,有的为小改款稗、有的则为全新一代老哺,所以有的基本没什么变化党聊、有的则“面目全非”矛沧。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了毙福拆,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别驰僳毕,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味技烽,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息搏固呕。通过每款车型下方的小结澈溶抬,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型阶戎。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前袒冷铃,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐羞崔,你可以理解为营造纯正的氛围纳藤肃。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来清慌,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合秀救脚,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致扦浪吧。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed诉,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍漠爱陵。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”开饥赊,绅士气质是宾利的“看家本领”挫列。往往奖,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质箩锑。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去施汞掸,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限缸。现在缎罗奉,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h潜杉乓,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让案。自古以来瀑,“Speed”一直是宾利的性能标签饯,以此向2003年垄断勒芒冠骨认、亚军的Speed 8赛车致敬步财晶。    作为宾利历史上最快的量产车型蓄涂盾,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)蒜,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征衫喇穿,当然胺适,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可库疏。    伴随著经济实力的提升沮刃,中国人对自己身份的敏感性急剧增强华互,当你身处被“泰禾北京院子”昆漆拖、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规慧彼疼,肯定会追求更高层次身份上的匹配彭夸。我几天前去宾利销售中心锈,它长廊式展厅规氖痉疲宏伟堕筷氮,处处是浓郁咖啡香竿龋,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利潞,对其购买力是不置一丝的怀疑陛矩。我想勾擎临,只有宾利阀屁脚、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌表敬,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求都该比。我敢很确定的告诉电脑前的你们狸惊,这款售价不菲的宾利性能新旗舰寐镜冲,在中国未来一定能卖到脱销赎距。   >> 写在文前厦嫉柔:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年牌桔厢,英国品牌的表现令人忧心忡忡群肉。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌贸檄尖,它们目前都散落在世界各处酗,有的受到追捧有的则走向终点礁。即使获得成功的英国品牌弛咯,它们仍为自己贴上的“德国标签”荡、“印度标签”的身份感到忧虑文宪,毕竟湿,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除深垂沥。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造哨,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革枚犁、原木的袅袅余香玻翘舌,这种气味只属于宾利蠕僧、劳斯莱斯们瓜京,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严绍袖丹,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头膝撂。    从业这么多年叭,我写过的顶级车型总值超过了3亿元紊欺,从没有一辆能让我动了收入囊中之心榷宛,囊中羞涩遥不可及自然很重要挨,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦脾。我认为一辆好车评桂,应该让驾驶者舒服磊趁、安静奈鹿奶、惬意的完成从A点到B点的旅程匪却适,那么多动辄千万的超级跑车速度很快然拧骏,却实现不了我小小的梦攫。我一直认为不,真正的贵族嫌潍,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极帛嘎,即便妥协仍然能坚守初心就。此话适合改变自己的GT Speed混,你知道吗酪仇然?世上最难的事情就是超越自己蛔,GT Speed做到了 藉炮港。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义刷雌,当你启动它时妓歉史,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态募表。   >> 外观苯弓:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身撕,作为宾利目前最为畅销的车型仑,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”让。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级救肠财。但是矛崩焚,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配圣革翅,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节良。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者深,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动奥钞。当然路上救,大部分“土豪”车主也不在乎芬斥舞,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成纳。    外观提升不是GT Speed的精髓媚,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品豌叹哺,动力动盾啡、刚性就亮埔、减重上的工作任重道远红。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg撼,仅有2.3吨瓮狼觅,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重石辣握。不要小看这350kg颊,几乎是一台V8发动机的重量了显皮。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件尸拷,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂摧舅谱、多连杆后悬挂和防倾杆等嗽咐裙。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色昆份,分别是Burnt Orange(橘)仟、Sequin Blue(蓝)伙攫、Excreme Sliver(银)恰私。为了凸显GT Speed的特殊颈乳,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)教。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选娄靶笆。宾利工作人员表示德,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故断方,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加薪,尤其是在中国等兴新市场更是突出尺,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩聚肛。    你知道胖子多么努力吗滑臼?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时淑嫁腔,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形炽毋廖。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超烦菜才。那些把高性能作为卖点的品牌烘馆,现在宾利也有资格和你们一较高下歉搂。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸却奠,与GT W12车型尺寸几乎保持一致碑暇,其尺寸为(mm)鸡顷霓:长4806克诚、宽2227磋、高1394掏,轴距为2746mm俗。我知道歼托,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距床骑,为了让你做到心中有数泊鼎,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来晃糖遍。与竞争对手相比汲,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先镁。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑闷,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车录,哪怕国内的环境日趋恶劣枢,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值湿。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成莎及,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭说滥卉,整个过程大约需要22秒湍。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间蝗泰罚,从而避免占用后备厢大部分的空间猫芯澎。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘乘,它的排气声浪在我听来低沉浑厚的恭,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感道畦来,没有法拉利暴躁北,缺点恐怕是不高调茸航扦。不信你点击上方视频听听视频里声音矫烩湾。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结碴眯: 作为欧陆GT的性能旗舰俩蒋擒,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角堤得,不仔细研究根本发现不了它的区别蓄。虽然外观变化之处并不算多清,但是对于轻量化浆咳、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性沛掳价。" "   7月21日搭,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)疮撇。其中丰田致炫战胜福特嘉年华沁、北汽E150羌,成为第一期家用空间王冠军舷皇侗。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威鹤尼。它们会有怎样的空间表现掣,不如一起来见证侵。 本期内容开始前布日,先来看看第一期文章中网友们的评论吧攫: 好了辞馁,正式开始第二期内容廊。不过简单说几句卧,为了没看过第一期的网友们铃逞:    你可能会发现剃危,随着岁月流逝快、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭评垄,也当起了小爸爸桥疗谢。恰此时陈,他们对车的选择可能也有了新的取向柯,空间大秽让、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素酷枫沽。    基于此谢,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题埃乌。从一家三口的角度去衡量一款车的空间陕炉,让大家对车辆的实用性有个较全面齿疤、正确的认识蜡穿。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测碎桨、模拟一家三口郊游的情景实测讨括叮、细节空间的展示距防题、实体娃娃的数据测量四个环节进行汲。   话不多说瑰,有请今天的选手裁咳,登澄斜铩! 第一环节蹲:堆放整理箱褂,能放多少放多少    由于很多厂商博壳措、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升枯损撕,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时么厘敞,也会帮你量化一下车到底能装多少升盎退谅,所以上图我们也给出了每个箱子的升数度。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号思誓,并加以不同颜色区分盗炼洪,目的是给你呈现最直观的感受莆羞。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据墩隋,仅供大家感受一下悼摄。今天我们拿箱子说话处唾伞,看看它们这种数据到底能装多少箱子惕垂稠。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下笆:由于时间关系汹娘谐,我们这次只借到了骊威的低配版撵辣邻,后排座椅不能按上图这样按比例放倒圃撮贡,但高配版的骊威有这一功能胯。 首先出场的是骊威茂涂:    状态一搂汹:单纯的后备厢空间 状态二冒料惋:放倒后排座椅后的空间 状态三惯染:除了驾驶位的所有空间   编辑点评豌墩: 骊威一如我们所想的那样府,空间的确是其一大卖点蚊攘八。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时块,小伙伴们都惊叹了!骊威侧,实力不凡敌距。   其次出场的是致炫桐丢:    状态一横儡:单纯的后备厢空间 状态二咀晶:放倒后排座椅后的空间 状态三贫丸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评夏抖冠: 就如文章开头介绍致炫时所说怪,空间撼查、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点辖。通过这一环节放整理箱的测试狠朴,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得记檬魂。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积辆:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一骂:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二鬼:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三淖触:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结遂疆烂: 通过摆箱子的实战日婚,以及上面表格数据的对比谢耐狼,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利箔泄哇。而致炫与骊威差距也并不是太大培记枷,可见其空间不可小瞧寸啪。接下来又有哪些好玩儿环节救?而两车又会有怎样的表现呢色倒类?请继续往下看恼令搐。" "   今年5月嗽烽,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶挽角?9挡无用屑?自由光深度试驾报告》)搔吴。当时嵌且路,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测身。    6月茎顿伺,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)盒。不过3.2L版的离地间隙物蒂阿、接近角奠楼睦、离去角克、通过角等数据都比2.4L版强悍不少火口托。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别椒?    几天前其,我和赵璞芹猜、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市涧弹,这车还行不行啃逛?    我们的第一站坎筋,魔都上海疵窗。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消室扛。在经历了噩梦般的改签筛菩棋、等待窘、登机毋肛、继续等待之后酣汰,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间绩块氦。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿媒肺:“游遍世界各地磷诬乃,开尽天下好车构玩是。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑董些健。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方系经陡,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的疗弄,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多毋勒篇。在此我可以不吹牛X的告诉大家费为可,我在纽北环实际驾驶过叔迪廊。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑洛,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI痪睦忱,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型店沽。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮摔,在国内也非常抢手柔。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升耗,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障枫浪。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变扭泰抹,基本保留了GTI所有特征扭哇常。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升绕武,在舒适配置上也更加的平民化豢滔喀。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整驹猎鸡,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件藩迫歌,例如两边的侧裙以及尾翼等懒椒雀,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的愧补。但低调的外观也有自己独有的设计元素两,例如车头处GTI特有的红色的拉线鸡棠,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标吠,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中材。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性驳馈淬,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm辨救聚。另外绦需,新车的LED尾灯造型也很有特色不伎你。海外版GTI提供了红色尖、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择桑躲,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现饯尘染,但国产后或许可以与国内的消费见面力。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少拔,我把它们大概分成两类癸鞠燎:靠谱的和不靠谱的界。不靠谱的原因很多惺,有些续航里程太短宋臂河,上车就开始为电量担心;有些性能太差毯醒,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比使耗,几十万买个两门小车滑,真当我们都是土豪吗颊琶鲸?   不靠谱的理由千千万芍,靠谱的标准则大致相同普驳。续航里程不能太短檬脊,加速不能太慢革保撕,最好还有些实用性荆,价钱不贵就更好了称踞。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了十虏,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车请。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平禄,拿汽油车举例的话庙戊诗,90%以上都算得上靠谱盯身。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说非我,能达到及格水平的车型却不算多贫。我们的这辆测试车是2012款的痢,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型奇。还好时隔两年缄朝,e6的动力系统并没有发生大变化箩峡宿,只是外形和配置有小小的调整瘁叮。   续航里程需促:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧涎奇,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群汗料郴。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车痊,这其实只是理论值础,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱醒欧,实际用车时很难达到垂疤亲。夏天空调体社访、冬天暖风系履竿、高速快了围陆舒、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程晚。   这种电动车只是日常通勤还可以溅蠢,但稍微有些想法蚕,想去见个朋友享强佛、买个菜绦,心里就得犯嘀咕逞休擂。这种心中总有事悬着的感觉很难受抖,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多毕梦齐。   由于时间原因视笨,我们只能简单测试一下e6的续航能力垦秦把。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里很勾磋,其中高速路况三分之二降叛,城市路况三分之一徐钉上。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来鸽毕等,我们的行程其实就是三段痪,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)施项媳,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)绵,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)姐。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)缴颗绕,显示续航里程320公里宛。完成第一段高速路程时(43公里)蕉绢纱,电池余量82%(耗电17%)申腊,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)堂,电池余量63%(耗电19%)娩绣距,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)霉,电池余量45%(耗电18%)摹,续航里程134公里(减少61公里)瞳。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点枷位壳:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右复悄范,比如第一段高速行驶醛,续航里程减了59公里郡咖,而实际行驶了43公里篓,二者大概是0.7倍的关系复鲜捅,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话构扳洪,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近颂删,拥堵路况似乎还更费电一些橇涟。" "  近两年妒,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮沙,很多大厂都推出了自己的纯电动车剖,先不说比亚迪这些纯自主品牌悉,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车逻埠史。今天荒,我们就提到了之诺这个品牌撬飞,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌狗购碱,主打高端猾陕久,并且未来也是只进行纯电动车的研发表豌,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌袖。今天桓,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E雄弓镀,下面我们就对这款车型做一次体验毕。   之诺1E只租不卖痘,租赁价格为徽些:日租金为400元/天翟清,长租(3年期)为7400元/月赡迪哨,现在消费者就可以对这款车进行租赁妮弯椒。   租赁价格包含刷冬匡:车辆上牌抽瞄、充电盒安装(7.5小时充满)底、保险考、每6个月一次定期检查保养到论、车辆维修魏波,7天24小时道路救援第、拖车以及备用车辆等卸毁。   之诺1E是基于宝马X1平台打造挛黎仕,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计倾,但车身整体还是能看出宝马X1的影子桓芍级。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计哥,虽然亮点不是很多乘竟,但至少可以与宝马X1拉开一点距离辩镣套,树立之诺自身品牌的辨识度愤敝。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系隋啊懒,辨识度极高筹。 既然是同平台打造讽,那么轴距和宝马X1也是相同的轨。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎梗泼详,尺寸为225/50 R17唤,这款轮胎最主要是为了节能考虑刷结。   本文导航   分享到铺江羚:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉沙妓,它是南京依维柯生产的车型兜瓦去,隶属于跃进品牌旗下丢,是一款定位中高端的轻卡产品孺虑拱。该车是在2013年1月首次发布的掳,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)膝,为用户提供了更多的备选车型彭劣。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现娄匠料。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)污。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域桐,宝马向来不走寻常路庇脖并,旗下的SUV并非越野硬汉雀,而是更加注重公路操控性搬新,所以在外形上也有着自己的独到见解摹。Coupe原本只是轿跑车的特征块秋,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上冷。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后避虚需,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上矩。在这种背景之下泊赂鞍,X4应运而生们镭斗。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验揭,宝马对于X4的设计便更加得心应手兽。从车身尺寸来看奇沫幂,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化惋怀。然而实际感受上丘馆善,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力腿。它们的关系就如同X6和X5裂鼓,一个张扬奠滴、一个低调揽软殴。要想私拥兀酷诗膜?X4很在行阂节。   这辆X4的外观加入了大量M套件侥壁,进一步凸显了它的运动风格币。夸张的前后包围降低了视觉重心虫华,但也在一定程度上影响了接近角和离去角平屡。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢尺?所以阂赔列,接近角段俏、离去角这些数据对于X4来说匈,根本不重要揭雄。   和X6一样破权,性感的臀部是X4最迷人的地方酞畦。如果从车尾来看次,X4确实比X3运动了不少即便,高挑的腰线雾吹、厚重的尾部都能给人很强的力量感募。对于35i来说息虎磷,单边双出的尾排着实有些低调桥醛。尾灯的造型是典型的宝马风格赂但稼,造型简单练、大气揽,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升膝颓。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮首嗓,前245mm袱估蔑、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性受。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)私酱,这是一款综合静音痕、舒适伎、操控于一体的轮胎俏。在我看来钱沧,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎哆览寐,似乎更为合适渺。" "  原标题幢:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前史剩,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)赊,该车除了外观造型犀利记、内饰豪华信虱徊、配置丰富之外隙新思,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样珐。作为一款以年轻叭、时尚为主旋律的产品春绕疏,NX开起来的感受如何汐毯,今天我就为大家正式揭秘戮。(注妒祈:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称媚,如NX搽疾谩、ES超吞、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍耻技裸:   NX车型的外观内饰设计风格寝跺,在之前的文章中我已做了详细介绍箍宝,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品莲祥。从实车给人的感觉来看枫宛,它的确做到了这点毖绅,不少人见到它的第一反应就是铆:恩孔,这车挺个性肖讣、挺漂亮镀腻错。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅捎酷,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计镀九,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度亭。此外还吧,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯讲,进一步提升了科技感矮檬。不过它并非全系标配穗妈,在入门级车型上近光灯依旧是LED啸溜,远光灯为卤素灯泡币瓶。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷讼础(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV沏,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3合豪瓮、宝马X1做直接竞争奔,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV秦,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证推。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES陡瞧班、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格届淮。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙纭,其中一款为17英寸炕琳,另两款为18英寸爆拾失。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂微苇,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎胳,在国内的售价大约1700元/条共。   车尾线条与前脸相呼应显鲸哎,造型犀利氦释械,棱角分明胎,以凸显整车年轻热称、运动化的产品定位份口哺。同时纤肮,尾灯设计十分用心劳放,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果偶蚕屏,特意在接缝处增加了一小块LED叮。   内饰方面沧负,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造距锭凄,同时用料保持了该品牌一贯的高水准糙,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用活,大幅提升了车内的豪华氛围伟屎。   据雷克萨斯厂商人员介绍剔撮,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏等搓,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统柿,它的使用方法类似于电脑的触模板唾稳桐,并带有震动回馈功能巴泌都。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用帮并。此外夕,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统衔,我们咨询厂商工作人员歉,这配置会不会引入中国卢,对方并没有给出明确答复连傅勃。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适睫,作为家族中的新进成员聘导,NX的表现自然也不会差勃潦谈。为了符合它运动化的定位担,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强粳殿盾,使之在激烈驾驶时能有更好的表现火。此外NX空间方面的表现也同样令人满意思。   在海外芜面嗣,NX提供了全景天窗穷吧惧、普通天窗和无天窗三种版本的车型肝孪,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃潘,采光效果很好泡昧,但无法开启修。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用鄙安,采用的是外开式设计豹悼淡。可以确定的是毕刨佬,上述两种版本的天窗都将引入中国睹,至于无天窗版车型是否会引进粒,暂不清楚敢啥费。" "  [汽车之家专业评测] 2006年禾,马自达CX-7在海外推出;2009年沽,2.5L两驱车型引入国内但信嗣,售价28.8万;2010年劫,增配的小改款车型上市卫,售价29.08万轻店,同时宣布国产意向;2012年鲍衬薯,海外CX-7停产;2014年柏彭钵,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道坚兑翠,等它国产的人此时已经老了四岁了袖祥。   从以进口的身份引入国内童敦,到正式国产经历了四年左右的时间擂挂,在这四年中进口CX-7销量并不好查,一方面是当时市场不成熟惭纫铰,后期竞品丛生将其埋没了令眠摔。另一方面原因也在其本身购,比如定价高挞畴、2.5L发动机动力孱弱等等枚车鞭,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍尘祥,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统乏衔搪。在测试之前巢,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点醒赣派?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm昏蠕烤,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm吃喝骡,搭配6挡手自一体变速箱浚。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机抒,只不过调校要比CX-7上的更为激进趁埔。即便如此功茨,我们仍旧对它的动力表现有所期盼曹。   油门的设定比较灵敏靶扣鲤,起步和加速初段都还比较轻盈次弦,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线卢脚,而不至于拖沓桑萍接,一切都显得易于掌握嗽便。变速箱和发动机配合的是那么默契腻,总能在恰当的时机选择到合适的挡位蒜坝轻,只是在极拥堵的道路上蠕动时投恳,1挡与2挡的切换有点闯动而已袖疾,问题不大逃。   转向和悬架的设定偏向运动十,采用机械液压助力的转向系统比较重裂,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣喊杉。悬架没有“忽悠”的表现矫丸咎,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息木摧,车内乘员经沉保可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”瞳抵跋。悬架后段偏硬脚淡浓,在弯道中并没有明显的侧倾虐付,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去扫态刃。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错呐丸,动力供给够积极呐铣,表现不错顺土,驾驶感觉非常轻松擞焚木,动力的跟进也很是及时炒扑。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)形辫鹃。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm乏搁辉,但实际感受发力点基本在3000rpm左右莎,而且不是那种喷涌般的迸发屏,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已淌挺哗,给人相对内向保守的错觉抢。   CX-7更擅长的是中途加速特乓芥,比如从60公里/小时开始护料,遗憾的是想让它发挥全部并不容易牌冒堆,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓墨甩,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限娟,这几天这种沮丧感时常出现靶。不过也正是这个中段加速的特点祷,使得它在行进中完成超车显得轻而易举酷扔沽,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右涵,稍踩油门就奔向3000rpm显茎昏,便能得到很好的响应拌懊砰,仅有极为短暂的降挡迟疑森咸类,随后就催逼出了足够的扭矩衰。简而言之便码,CX-7的驾驶感受还是相当不错的糯脸,容易上手剑工馆,各方面的表现也都算令人满意凤捅脾。   中高速行驶中一切都能变得敏捷痰史,涡轮增压器起到了明显的效果水,就像注入了某种精神类药物那氏磷,虽不时刻保持着亢奋状态划垃谎,但兴奋状态确实随时可以到来抚害,一切都听从指挥娶。这种持续的加速感可以维持一段时间皑痕变,心里不禁一阵爽快汰,当然梗,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了截。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光廷囊,测试油耗的过程共行驶了134.6公里胃券,消耗燃油17.94升矾宪,平均时速为30公里/小时太撇,全程开启空调姥,平均油耗为13.3升/百公里戚话,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看秘效抢,CX-7绝不算省油的那类公,准确的说是比较费油搔诞世。另外苛,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油戌,无疑使用成本相对较高覆芯磐。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前镐妙诗,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章行。说实话池拷,那是我第一次接触这两款车桅。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象陀磊,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机飞啊,动力同样够用戒昧疗,但输出并不算线性秋,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制芒。当时我就在想糖寄隆,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了榷察梆,而如今厂家真的这么干了涉吼列。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统惠,增加了几项配置感泊劲,外观方面几乎没有改动婪矫鼎,图中的这款车只是增加了车顶行李架病刨篇、车尾扰流板和挡泥板等选装件局钱疯。   这款帅客HR16是一款7座车型快虹,它可以满足国V排放标准魔裴魏,车窗后半部分采用了隐私玻璃狡完,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢库。当然梢疮,帅客实际上是一款既可以满足载人览笑郝,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)蜂,所以它的车系中包含了5座胃鸡、7座肩兢乱、国IV盒凤、国V等各种不同版本瓣干。   除了挡泥板之外佩,我认为行李架和扰流板的实用性并不高肪,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果羡。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统攘,其中的最强模式叫作“Dynamic”拍,译为“动态”得间。有意思的是徐赤,在英文里墒瞪忙,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根叮唇痹,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机晤罐掀、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗蹋孪福?——开启动态模式蔚杭,就等于点燃了一根无形的导火线豹妇久。   要追根溯源的话粱舰椭,炸药起始于中国纲里辖,属于四大发明之一僧丹阀,不过相比中国发明的黑火药亨,硝酸甘油平时更加安全可控换迸蒜,而且破坏力更强阶。奥迪RS 7同样如此怂梅寒,它多数时候表现得比较随和暴,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力适。   首先从外观上就容易看出它很厉害泌忍戏。奥迪A7之所以独特蹬,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型常旦,人们将之称为“Sportback”程迹,在我看来瞪,它的廓更像是一只优雅的海龟躬捌,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种牟。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装石咐,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光塘蹄,所以它已经不是传统爬行类的龟奠潘,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息情,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同另臂。最吸引人的是那个手感出色的方向盘忱,让人不由自主的去稳稳扶住3糖嫁、9点位置莱哀其。   在风骚的外形和各种真皮菩弥、碳纤维材质的覆盖之下炉,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性巧铆窗,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别拱睡,这一点很好拢。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV巨钢,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群便煽沫。即便在这种情况下蔡畴胳,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价祭。这一举动也让这一用户群抛出一个问题嫁暴此:谁给你的自信卖这么贵覆?不错伍陡,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008顶摆,它到底是盲目自信还是厚积薄发钵?我们一比高下胶如。 外观对比拿:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结缆姥:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算份,所以我决定说点可以量化的东西接膛。首先陛憾,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现欢,而哈弗H2在售的这款车是中配车型锚。其次可能是由于动力的原因牡鲜,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽还肩。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上畔混枷,备受关注的长安CS75正式宣布上市酥,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合帝。在前期的试驾活动上洁抗,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型衰党,并对其驾驶品质给予了极高的评价村。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车渡头,和手动挡车型相比班,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待辞编。 ● 外观内饰的简单介绍睹:   在外观方面阿,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型热汤讽,长安并未给1.8T车型增加特有的标识评汐,甚至连一个小尾标都没有藤。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿弄嫡尾,但1.8T车主可能会对此有一些不满川嗓健。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm骏,轴距为2700mm彪喝,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5茧檬澎、奔腾X80以及哈弗H6蛙累躺,CS75还是相当有竞争力的牌录脑,它的轴距和长度最大簇暑拭,宽度仅次于哈弗H6疽认,高度相比瑞虎5矮了35mm独烂浩。   在外部配置上俩,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统切,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头艾接,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角圭握饲。另外呐侣妒,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯绣,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果啼俩,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力亨。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致乔,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品拉,市场售价约为700元/条偶欢娶,在同级别中算是很厚道的配备了嚼吭袱。此外溃璃梅,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品颅晶豢,只是轮圈被替换为铁轮圈镭,还是俩字——厚道筏湘啸。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格矩,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足些,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板粳,看起来更有层次感诲。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙冷庙、设计毫无新意空、用料也很一般等不好的印象虾感。不过近年来建颁苛,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹蒜扩,长安便是其一屠,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视复乏,也很难找出它的缺点挫譬苯,按键拎纳、旋钮的阻尼适中恋,手感很不错富想喷。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏艰土偿,分辨率和反应速度都还不错屯,不过在功能性上它只提供基本的导航博扔、DVD年、电台十、倒车影像及蓝牙功能卯蝗,并且无法直接用USB读取手机中的音乐信,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的沟,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到线肃,但是厂家对此并没有改进确,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放处撅。但是胳,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度铰,同时设备名称也无法显示完整修齐成,在用户体验上还有提升空间烈拔画。   不过较奖量,在一些细节处理上妨徽垄,CS75依然还有一部分表现无法令人满意梗。比如在挡把前方的储物格醛疼,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理姓,不过这块材质却为硬塑料饯爽算,实际上根本无法达到防滑的效果投弹炔。另外巍碍巴,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯浚挨壤,这点值得表扬赁,但必须手动摁下开关才能点亮刃趴孪。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅绣建,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果伸。座椅填充物软硬适中纷凸廖,刚刚好醛艾闭,并不会软到开久了腰疼阀,也不至于硬到硌(gè)人鳞醒。除此之外叔,包裹性表现也很不错猴派,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中寇。另外碱曹,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节错扫。   车内乘坐空间表现上凡,身高180cm的编辑身处前排熄愤淳,头部约有一拳左右的空间玖响,此时移身至后排呢撕叔,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间戚烈。作为一台紧凑型SUV车型目段魏,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了题舶欣。   来到后备厢擒譬,长安官方给出的容积数据为590-1560L猎辆,表现中规中矩对擅。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布防疮融,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果海孺氦,增加消费者对于整车的好感度朵渭。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟扮廊苍,如今市面上的电动车产品越来越多滴倒午,开始逐渐走入人们的生活踞熟笆,而众泰知豆纯电动车就是其中之一罢缆高,大家对它的了解可能还不是很多惋岭摩,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元猛钦。那么这款车究竟如何呢俩妮?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车供裴配、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上灿疯股,我们终于有机会近距离接触一下茬突峦。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌骄,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质歼旧,因此其与众泰汽车合作冯灿惋,推出众泰知豆电动车拾。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同洪,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识料。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗甫赔拉?不管你信不信恒碧捂,反正我信了纷。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱逝暮街,售价为24.98万-28.98万元虏另很,共有三款配置可逊搿,全系均未采用quattro四驱系统称咎查,取而代之的是前置前驱的驱动形式防。更便宜的价格带来了更低的入手门槛皆尝悔,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生惮连,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水睛避,1.4T的发动机到底够不够用都酶田,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧啼套钡,这些问题都难免让人担心淬分。那么奥迪Q3到底是不是“好货”涉冠,它又是否值这个价格挎,下面让我来终结你的这些疑惑竭。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力粉爱凶:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱然,我想网友最关心的问题之一也许和我一样钦,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境翠弯,既然大家都关心这一问题方端,那么我们就从这个问题开始一一解决想。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的丧靠,其最大输出功率为110kW彼倾犬,峰值扭矩可以达到250Nm品磨棘,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm狄畦。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后潭鸡,动力储备不足方面的顾虑炕刚,但是这些想法也好顾虑也罢扔,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了荣。奥迪Q3的油门被设定的很紧实损达,油门初段的旷量微乎其微门扣。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点扔慌斥,当发动机的转速达到1750转时抠,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩肥腾,强烈的推背感也会随之而来波受行,如果你不是冷静下来思考一下睦骂,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受闷北,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减嫌绕。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候锋环,一开始的想法和我一样似亮熔,换了1.4T发动机之后究木,动力跟的上吗围羔?心里总是怀揣着这样一个疑问弗读炯,但是当他们开了一段时间之后陵斥,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”念。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格思低焙,处于D挡模式时廖拘木,整个动力的响应虽然一点都不迟钝衔何,但也感觉不到激进的性格粟火。但是当车辆处于S挡时愁河携,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉该,整个车似乎突然变得紧张了起来糙嵌,时刻专注着你踩油门的右脚起互详,稍有动作便会迅速做出响应忱唐帘。   在城市的驾驶中咐婪,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障瓣钞豹,当你深踩油门时巧,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞粉沤轨,或者可以说恃,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态巫。此外霉,作为一台不折不扣的城市SUV琳,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验拌没。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质钉,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量窟电,但是丝毫感觉不到突兀的加速感位,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动担徘。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆错希,整个加速的过程非常线性东我,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时帅,不会表现的非常神经质帮。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱祥恭,这台变速箱给人的感觉非常聪明嚼刊,可以准确的猜出驾驶者的意图人,在换挡的速度和时机方面非常到位叭。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点腑净汤。此外读经,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错含炭。当车辆处于D挡模式下噶,当发动机的转速达到2000转时白卷,这台变速箱便会进行升挡的动作幸,从而保证日常驾驶更好的经济性韦艰。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时筒,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应衫戏,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止徽避金。   这台变速箱也并不是近乎完美刮态阜,它当然也存在着自身的不足烙。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺烫,尤其是在低速的区间内澜,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感波捷旱。此外结枢纹,该车提供了四种驾驶模式的选择卵渺拆,分别为经济嘛、舒适蕉、自动和动态模式客传,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整姆抄。 性能测试杏:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中匹构,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现闹脑,最终的破百成绩为9.14秒隧拓蜡,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升别。奥迪Q3在三挡时完成了破百钞胯,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程辉霉。此外级,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没扳妻既,非澄快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失挤群,整个加速的过程十分平顺和线性失,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势滑。车辆在全力起步的过程中沙,由于没有采用quattro四驱系统哦咕怠,车身有轻微的抬头现象梢,前悬挂的拉伸比较明显线刺炉。 性能测试荚枢雄:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中扑柑,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米耍惮,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升设碍,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系贰。在整个制动的过程中棉,G值适中保持在-0.9到-1之间腹飞,全力制动时车身呈现出前倾的姿态盼甲砍,前悬挂很大程度的收到挤压杠饱,而后悬挂的拉伸也相对比较明显虎家角。此外试财锑,该车在连续制动的情况下硼疼偏,受到的热衰退现象比较明显去匪俄,在连续测试过后钞渐忌,制动距离增长了接近2米钝晦笺。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容汕仙弛,动力方面也足以应对使用的需求雌攀,尤其是在低扭方面靶逻猜,这台发动机表现除了浑厚的功底还擅。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平粹。对于一台城市SUV来说栓,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑膛秃那。" "  你有没有这样的勇气蛇嗓,一辈子只留着一种发型弄褥,带着一种款式的眼镜抡?或许多数人会摇头说不让。试想你现在穿着中山装谱帽,带着大边框档谴瞬,留着中分头走在街上乱梢武,别人必定会投来异样的眼光戒拌。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变采搅,但有一种美篇脊酞,却是永恒的擎耻,我们称之为“经典”册。就像中山装逐渐演变成了“国服”税圈,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样辨榷抒,看似过时的东西稍加润色叙,就会焕发出经典的力量贩栏裁。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题扮筒,也是一个互相佐证的问题仟宪。正是扛住了时间的消磨痢,一个产品一种设计才能称之为经典虽脱。而正是因为它是经典瘸,所以无论时间如何过往澜驶,岁月如何变迁为,它依旧能代表着美圈。所以能称之为经典的东西凤毛麟角让。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫酮、保时捷911呢、MINI这几款车了氨凰江。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承叭垛,这是一种财富薯胁急,就像一个国家的历史一样徐,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝嫂枷筐。但就像中山装一样仕楞,如果不稍加改动笔肩滇,依旧会被人说土气规,MINI也是一样购,细节的升华会有益于经典的传播和传承趴泰。这款MINI COOPER S的运动元素比较多释,是全新MINI车系中性能最好的冈。所以车头车尾都会看到“S”的字样粪。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表不敖馁:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部钠,这是它彰显不同的地方渴,尾灯的轮廓更大了陈,但相比老款不够凝练厢,同时你也感受不到它有何种审美的进步盘盯,个人感觉它是为了变化而变化凸耗。轮毂方面慰伶,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号妓毙雄。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注庆礁,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)县潭。不过侗,在真正接触到保时捷Macan之前弄蓟,我对它的真正实力也有所质疑狮。众所周知迹七,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造蛇碉浪,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢菇星?带着这个疑虑胜逝,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅擦盗。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同嫡,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型竞崩文。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机吝敲,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似绍辩。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型多悍补,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”膊宝。在没有任何参考坐标的情况下攫秃,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的喜捐娇。排除了惯性思维的困扰陡吃,对于一款新车而言或许并非坏事暑辅。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布魏,因此有关它的设计特征我们并不陌生焊成阜。作为保时捷推出的第二款SUV车型邯龋,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计伍嗓楞,同时也融入了许多独特的元素宛剐。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征潞,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动朔,因此在细节处理上阔从伺,新车融入了更加激进的设计元素亲荤。    作为入门版车型邪并,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯朵,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯困茅,并采用导光条设计魏踌,其视觉效果更具科技感卤档夯。   保时捷Macan的腰线位置较高罚,车顶弧线在车尾处微微向下收拢沃,营造出强烈的动态视觉效果哥瞎瞳。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格佩。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一台切,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格劣脊。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况腐畏挪,我的同事此前已经为大家介绍赦。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解房裂。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍恍。" "   ??????? 提起观致相承,大家都会想起什么裴刹?这似乎是一个难以回答的问题乱。作为一个有着中国血统的全新品牌杰汀,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩兄亮。在2013年挺悼擅,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上靛籍,一石惊起千层浪路。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手狙。   如今帆嫉,观致的第二款车型诺,观致3五门版也如约而至摹,其是否也具备了同其兄弟一样的实力壁?它的到来驰孟,在扩充了观致的产品线之后彻,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢哦镁的?自然是令我们拭目以待嫩泪淀。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车沤笔。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今硕雹围,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型欣比摄,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型黄,时至今日都没有做大幅的修改痹竣。就是这样一个古董级外貌的家伙兔咎书,最近竟然和新能源技术杠上了劫糖肖。2013年的日内瓦车展上蝗徒,路虎推出了一款纯电动卫士柏梢科,旨在告诉大家卫士宝刀未老私齐阮。而这些天那,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试苔,看起来细堂,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了芍。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上哥灭,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品沙袭镀,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟壕乘,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望狠皑吵,并未成为现实概,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已寂。   事情的转折点发生在2014年6月18日祥,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照炔嗡哦,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车膛胃褂,并且这一次昂考,车身上已经重新贴上了拉花诽,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计瑞碾蔫,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”精唯,而是一台真正的电动版卫士五奸。   之后通过各种途径的联系惨,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版苦,虽然这并不是一款量产车祈唉,也没有任何电动机恳踩双、电池组方面的参数数据邵茄彩, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试菏,我们认为此次试驾还是很有意义的颁抽。   ■ 外观造型瓣:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷诚,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士冯莫。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样懒汤,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异馁。   电动版卫士全球仅有7台烘蜜,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车坪宽懊,基于卫士110车型打造吨花,可以根据情况容纳5个或7个座椅贸扑,算是车系中的“旅行款”香。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承碱呕卜,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异谎。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计闭士扫,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡响淀镰,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外聊稳伙,丝毫不加以修饰撵泌。按照官方对柴油版车型的销售策略受秒布,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件酗。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分盲淌,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理蛇绿,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留盟傻,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间思洗芥。正对车头焙戮,右侧翼子板的通风口也是镂空的埃,下方是空调系统的进气口受喉,而左侧的则仅仅用作装饰光攻,所以是完全封死的状态嘉牵。   平直的挡风玻璃财臂、小雨刷顽、面积可观手动调节后视镜蔷合疾,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计溶,而在这台电动版卫士上思沪峭,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板坷。   实际上狸涕散,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致哀,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线剐扔,电动车窗只照顾到前排乘客井弟杉,第二排为手摇的刻,第三排则仅仅是推拉窗辟孔旱。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林姥豹,确实讲浑杠,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车倪溅,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中宋比。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头耍,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖贺。   三窗式车尾设计除了古老外系毒档,想不出更多的词去形容零,好在后窗电加热沧抽、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备钎赣,而这些也是这台车上为数不多的电子系统兜沉随。至于各种不同用处的尾灯赶冒甭,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧凤。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩发,并配备了13针牵引电力接口陵宝,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电劳缴。而对于电动版卫士来说警懂零,这款车的拖曳能力也非一般强大素康孝,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡但琳诉,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置叹叮。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯亨,在这四年一次的盛世当中慕,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注碎珊补,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤计侣洹,在经过整体的细化改进后整体更出色颅,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄臁,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌础,对于这样一款小车到底怎样亲弊跨,让我们一起一探究竟漏妨。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车盎读,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计膜,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化浆,当然这还有一部分是车内空间优化的设计沟,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格坝澜,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格蛙缔脯,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择辖单,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮疲可靠的选择埠。   相比现在很多的车型井导,J2车身并未加入大量的镀铬装饰群,个人比较喜欢这样的感觉档,朴素也是另一种风格函褪,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好蹈,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分衬侵漂,可以说是起到了点睛的作用辫贰膊,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创瞧,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格泵牵搁,看起来还有些运动精神涸寂。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组串罕奉,同时也是远近光一体设计悍辈咀,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气谓坞,更加突出其可爱的造型风格编逃吧,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体摊隶胜,同时也表明了J2的一种年轻风格科。虽然是一款定价不高的微型家用车娄,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置冀,雾灯虽然不是什么贵重的配置茎掀善,但对于安全的保障还是多一分才好酞筋辽。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力详嫩,实际使用中虽然刮水面积稍谐丶唷,但整体还是清理的非常干净蒋。   在车体侧面造型上屎琼,J2采用了一种超大倾角的A柱设计玩矗,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高耍褂瓣,这样给头部空间会留出很多需,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感虚,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感绿。腰线起始的位置和大灯高度相同惕,这给了驾驶员足够大的视野空间菊射,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间淖蛇,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高彩脸,感觉像是一种电影院座椅的设计风格茎怠。   在尾部造型上馁浇,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计芒痢轮,同时加大了尾部示宽灯的面积慑晦,为了就是提示后方车辆注意安全吗,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹播,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高猫辩墒,内部非常的深不过开口非常欣浔κ辍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包警。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具履心,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎害,虽然是钢圈谅构,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳畔。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型拇,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少瞥茶接。另外竭,一直让人头疼的售价问题想涩,此次又出现了矩,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势补电。价格问题兰究祟,在上市新闻 中已谈了很多缓,不过与价格相比稗泼,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善榔空。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统相,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题崔灰勒?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后嘿,即将为各位解开疑问妈。   观致3五门版已于6月24日上市囤论艰,目前指导价已公布厕,售价区间11.99-17.19万元 功粹拳。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍项扣:依然遵循简洁的设计思路碘七拼,造型更显年轻茸。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头蚂琴,喜欢追求时尚潮流的年轻人士看憾材,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体两奉。可以说嗽淌,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车但商。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格深烫盯,不过在细节上却更显年轻酬雄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm刑,轴距为2690mm势石,除了长度缩短了177mm之外麻,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别斗。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话何,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉石捷,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了品瓷焙。在车身颜色上舞钾,观致3五门版同样有6种颜色可押薰睢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕啃泛翁,色彩更为鲜亮拍,也更有时尚感锈叔趣。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起辉,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别临忻纬。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面衬弊,而前雾灯也采用了圆形的设计艘,更显时尚饯底。另外姆寞袜,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯桶、转向辅助灯和大灯清洗装置嘎,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 瓶墓惕。   除此之外及,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大经但拟,达到了18英寸(三厢版为17英寸)翱踌,并且轮圈的款式也更加的年轻迟欠剂。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18辑。所以在轮圈与轮胎的规格上趴惟蜗,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别钝。   =============分页符=============   ● 内饰介绍筛捣屑:与三厢版一致拦甸,细节改变不大捶。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同岔卧,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择扳。中控台采用对称式设计歧,各种功能布置规整纳,按钮数量控制在了合理的范围内土辈巴,不会给人一种杂乱的感觉朴步猫。平底式多功能方向盘与三厢版无异窘改,造型很有运动感型秦赋,真皮包裹的外圈握感也很不错泞。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置淌烤,除了蓝牙电话途羞、多媒体播放等这些基本配置之外界捌储,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务巨慨弗。除此之外赴耽鹿,车主还可选配观致逸云的增值服务邵,该服务包含实时交通路况希、实时停车场信息和地图更新等失。 ● 座椅及乘坐空间茂彩壬:白色绲边真皮座椅很有时尚感粪桨嗽。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能席缕,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能盎,与三厢版顶配车型相同玲貌。不过区别在于捌撩,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理儡慕,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升茅炬拼,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动莽刷。   在乘坐空间方面花哺饺,身高173cm的体验者进入其主驾驶座怒,并将座椅调到最低位置后勺拔嚏,头部空间大约为1拳垃,显得很宽裕;而进入后排后癸,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间袖耐菩,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的搜邓。后排中间地板隆起幅度较大平咳滔,长度也不适合搁脚酶蔑,中间乘客的舒适度会受到一些影响沦取。 ● 后备厢描、储物空间和天窗步:后备厢容积403-1105升杉坪牡,储物格众多械。   在不放倒后排座椅的情况下袄窘画,观致3五门版后备厢容积为403升渺很,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题矫财。如果嫌这样的空间还不够的话司对,将后排座椅全部放倒后蓝迫,空间最大可扩大到1105升保疼渴。除此之外防,如果您随身携带了诸如手机慧溅、饮料之类的细碎物品的话编,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间郝本。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶猓克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备耻马夕,可打开的总面积约为0.22平方米囤担,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似扣截忍。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架殴测汀:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机卫轰圃,两者最大功率分别为126马力和156马力缴,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米娟袭唤,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别土。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外习纱方,其他车型均采用6速双离合变速箱惺坑隘。在底盘悬架方面恃屑,观致3五门版采用电子随速助力转向系统宠仑帛,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架商糜。 ● 驾驶感受损袱:底盘调校水准高阔戏牢,变速箱低速平顺性比三厢版好八究帝。   此次试驾会上梳,我们大部分时间都行走在城市道路中枯,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些爽,起步时若是轻踩油门踏板勾尺,车辆的提速会显得比较迟缓但劝,若要改善的话花,需要至少踩下1/2的踏板行程黑。对于开惯了日系车的朋友们来说乳,这种偏向于传统欧系车型风格堵凄,而非“一点就有”的油门调斜欠荽郑可能需要一点适应的过程激巾。   而在整个加速的过程中奢石乖,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题恒童侣,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上媚容侮,咆哮声已经传入驾驶舱狡居,可就是不见变速箱及时升挡匹奥。另一方面痞窘栖,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入层裸,整个介入过程并不是特别的线性拇,其工作时的噪音也清晰可辨胚清,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音闺。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧善。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )迸,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受讹溶,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换柑,并且伴随着强烈的顿挫感吞,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多哪挫。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态醇丹楞,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少痊,虽然顿挫感还是有挟蓄誊,但已经能够被绝大部分消费者所接受趴。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的觅艾辟,那么我可以回答您疙,和大众的DSG表现相差无几粱椒。哎把。   从观致工程师的口中得知梯伞,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题尸奋,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下吼,对变速箱程序含、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整辛空,找到其中一个最佳点五,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低撩挥。   在手动模式下骇,发动机的表现仍然很积极武皋侣,不过由于其低速动力输出并不出众翰揽,其加速度并不能让人感到满意饯贡,很大程度上家际,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉扔琳伦。此外商,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时局衫凄,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡项,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似弘武慰。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点梨,而在此前的三门版车型上靠,我们就给予了相当高的评价递。虽然仅从结构上来看赤茹冷,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控霸佩糜,但作为一款家用车妻蕾,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性狸菜让,高速行驶变道保证稳定性幕。事实证明泡,这款新车延续了三厢版车型的出色表现从,并且从车底反馈至车厢内的声音撕摄、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看犯,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的蔷。   ● 编辑总结乳来辞:   从我们此次的试驾感受来看吞厕,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻吗绞、时髦的外形盒躺,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整柑。与之前我们体验的三厢版车型相比搏隘,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步轨,尽管目前顿挫感还是存在香慑迹,但已经能够被绝大部分消费者所接受了录示。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过圭,有值得称赞的地方骸,自然也存在着一些不足反问,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等私。另外递建,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的潞息腑。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元啪衰,但是这4000元能够换来包括氙气大灯猎、转向辅助灯及大灯清洗功能块扦毛,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎房推昏,这样看来啥,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少敝诡朝。不过伯挡巫,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢措?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧扔。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱ε粒控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间布,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍避亲那,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型叫乔轰。但个人更喜欢两厢版本泞妥漆,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因绵垦。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾獭摔卸。当然钝镐瓢,作为同一款车还才,两厢和三厢的选择人群会有很大不同陕。三厢版本更加实用室,两厢版外观更加时尚干练频冒草。今天带来这款两厢版爱唯欧藉桂珐,或许会让很多注重外观的年轻人驻足踞虾。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容樊,大灯的设计相对保守了握凶,但也减少了人们对于这台车的争议性蓟解。从而扩大了消费人群江赖。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好环幻扁,各有各的美诞。但无疑定倪,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的挝姆。   侧面的变化并不是很明显纲董,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动漂献。相比三厢版要顺眼的多谁。车尾的变化同样集中在尾灯上隧斧规,尾灯的轮廓变化倒是不大绩讨,变化主要集中在尾灯颜色的改变狄。深红色的外围显得更有质感里卜董。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话瀑,越野车是最好的选择谁。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车龋,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40僳红,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事岭,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力陕猩门。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远雷恃,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40底头惊。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没婪鹃忌。除了电视剧的锦上添花派帕俩,BJ40本身的魅力也势不可挡村唐汤,下面我们就走近这款“北京青年”遁恫,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼袭。   外观/内饰抵答小:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试钩任,或许有人会问那为什么还要进行测试武晒汤。其实答案很简单辟痛,之前测试的BJ40是一款试装车喜掏,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别童,包括电视剧中车辆也是如此棵铝。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变采畴,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升冗芹萌。虽然我没有见过之前的试装车恃的捌,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异田醛,甚至有些地方与牧马人不相上下抖。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍垦宠廖,之前我的几位同事已经介绍的很详细了哦下,这里就不再做过多赘述川躬。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰吮刃,你会发现并没什么科技感菠型,简单的线条能嫡罐、硬派越野车特有的见棱见角的气质理逃期,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面虱惩淖。另外郡谜,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留旧石署。硬质塑料质地的中控面板很厚实梧矗,比起舒服的软性塑料手感稍差让铃,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境魔材拴,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事歉贯,同理使用织布座椅也是一样巳,无论您是刚刚涉过水硕坷饭,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨藩,都不用担心拢掸仙。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器狼堤,不需要华丽的外表去装饰侈灸。虽然BJ40有着很浓重的模仿良邪帽,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格惧弗店。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上池渴仆,那只能说这个人并不了解硬派越野车吠黄。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望鸿违坛,让人想到真正的场地里去撒点野斗便蛾。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀体?惊险的高速穿插湍渤烩、精彩的甩尾掉头戒卷、惊艳的侧向双轮行进搭丰,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演谐寞。时过境迁记协,萨博虽已退出中国市臣砉毕薄,但把经典的两款车型(即9-3昂、9-5)的技术留在了中国篓盆秃,在北汽成功收购萨博技术后瞬绅,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生豆恭。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型岗,其底盘运用了萨博9-3的核心技术赫露堑,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求嗓酸,主打性价比与实用性播。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确椿热,只是在某些方面使用了相关技术而已非士。   从外形设计上就不难看出统侈,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影惊,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰天舷,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70宛你伺,同时车身上所使用的犀利线条寇卑,令时尚动感的氛围展现得十分充分巍锨计。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表完觅:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级虏,车身各项参数都小于萨博9-3磺,所以直接套用的说辞显然并不成立乒。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出薯,打造一款可以继承优秀基因然,并适合普通家庭用户的车型晦撕鸵,成为了设计团队主攻课程片。   上扬的尾灯组有种凝视的神情道熬,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应跋购,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降归,但紧凑的造型与简练的线条然恫篓,使其观感的持久性更好慧。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多竭书,很多厂家也开始重视其了这一细分市场溜惶虫。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型魏揉穆,价格能接受厕如,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型敲。而现在也有很多车型供大家选择炕疚,包括大众途安修心,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择懊。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现五,它还有一个进口车的身份成酞甘。接下来炽,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现理昆。   外观脑:起亚最新家族设计枚狙改,略显可爱彼湘炔,大部分能接受贿蔽。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格漆俱剑,同时又有一种独特的卡通味道怖厩。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感崎,没有配备氙气大灯盘锚,但全系均带有LED日间行车灯狄绩、透镜及大灯高度可调功能绢伎怖。雾灯部分的设计很有个性广,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感笺盯。   由于车身高度降低顺毒俯,新佳乐从侧面看上去十分紧凑睦裤衫,平滑的车顶线条降低了风阻系数诡澄测,流线型设计更加美观烂。全系除顶配的豪华版外避,后视镜都没有集成转向灯功能笆岔喂。另外摔称,低配车型的轮毂也比较简洁奔峰,轮胎规格为205/55 R16楞雾掠。   新佳乐车尾的设计十分简洁霉,总体看上去比较圆润都。尾灯采用与前大灯相似的设计风格炽拭悍,凸起的轮廓首尾呼应侍辱。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方久单色,车顶带有行李架策,具备一定的实用性弦傲。新佳乐全系标配倒车雷达功能警,顶配的豪华版车型还带有倒车影像烷瑟。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源防,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题袱。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌辑藏,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯貉。而提到雷克萨斯孙氖,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样句淌地,立刻联想到了舒适钙、安静等一系列形容词卯。   作为雷克萨斯主力车型匡皇,ES系列占据其在华销量近半壁江山煎邪记,舒适括翻衬、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价赐蛇晴。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h剃澎唯,更是有充足的理由享受这些评语现堑骚。但更重要的是枯履,在环境日益恶化描甜、石油资源日益紧张读弯、油价越来越高的今天冻,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度伦。   外观部分官朵:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型第泌勘,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)锈。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生破剂粹,和前代相比进化明显眉级疯。初次亮相时绵烩,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期赁涤叫。与丰田一样嚎炮棘,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格级忿,目前已被广大消费者接受护且,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题复。   外部配置上脾,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能翟蜕盾,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目鳞,与中网造型配合不错赡贿侯。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格袄嗣,轴距2820mm赶。与国产ABB品牌的三款同级车型不同档怒,ES没有针对中国市场刻意加长腾,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台炯峰革,轴距比老款增加了45mm丛僚定。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计瓣氖访,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型悔摹壬,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们胺。当然币呐防,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标失,我们依然不免将他与节能环保联系到一起隘香虹。另外悲,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内喂,更加低调稿迪胃。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS屏踏藐,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距儒。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆练、忘记沉默寡言的正装车主谈、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框骆朽、忘记... ...算了拓锣图,需要忘记的东西太多瞳弛广,你只需要记得一点工,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽钞。   奥迪的低调邢愁,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)恨模。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝到公贫,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然葛丛谰。依托自奥迪A7的造型设计绣,RS7依然拥有优雅的造型骚,仅仅在一些细微的地方坞季混,RS7做了运动化改进豁辨。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅扇、以及哑光附件融嚷涧。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板茸、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子段岛蚊。   如果客户需要口泉,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂外,其轮胎规格达到275/30 R21癸。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气开嗅绣。排气管依旧体现出奥迪的低调骆啼绩,外部看是两个椭圆形排气管磨活团,而其实际是双出四排气戮琉,因为单侧双排气有节流阀程恒,用于改变排气通道低,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣麓荆。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的售疗歉,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线佩溶。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针尚荡,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔犀活玖。车钥匙糖、平底三辐真皮方向盘伯洗、运动前座椅猩骗、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标吃。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能苍,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示蓉。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中妙,还提供发动机增压压力皖喝、机油温度显示和圈速计时器等数据喷。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰房廷藏,并提供其它3种材料作为选装痞。车顶内衬标配黑色织布胎没龚,可选配黑色Alcantara面料咎。搁脚板解接、刹车踏板谴、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计体劣。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆乘凳。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑眷匣、一体式头枕的运动座椅缄双祥,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料棉,并提供钻石绗缝啊袱形。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料夯壁枢。带按摩功能的空调前排座椅也供选装鼓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情吾,就像微博上说的办,一次刻骨铭心的爱情碌,一次说走就走的旅行什么的里。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求傻摔汾,但在现实中垢虚肥,你不能永远一副放纵不羁的样子辣败,特别是在资金有限的情况下庞,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的幌。此时你就需要一辆价格便宜纷插腑、实用可靠的多功能车型钩,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择惕娥瑟。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型妮竭厘,分别是景逸X3和景逸X5猫截莲,形成高低搭配产品布局按地惺。景逸X3属于入门车型淀归,共有三个配置忙,指导价从6.99万到7.79万元白。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型坎井。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看陡,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像贯静摊。这款车的前脸采用了新的风格样式体殴,线条比较硬朗年比,造型简洁流畅票蒙,同时又很饱满蛙娃,没有过分追求标新立异的夸张风格箩便,显得更加沉稳傻罚。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素刚澄,给整辆车增添了活力俩麻邻。   除了前脸之外杀,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓陡,让人略感失望离,好在整体风格还算融洽伐,不会给人前后脱节的感觉烂憋泛。   景逸X3的长宽高分别为4382mm韩杯豆、1835mm和1705mm菠然,轴距为2685mm杉,在这个价位上算是较为突出的水平了具亩堂,保证了足够的车内空间聊响航。" "  在固有的印象当中貉汤,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下苛,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价孺鲜,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成崃偌摹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌粕,作为日系三大高端品牌中的一名绍,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸楷,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次需哥,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L割勒拒。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说柏,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格恒隘问,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现病,取而代之的则是一种日系的柔美风格无,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影缆,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力赡抄旗,甚至成为了英菲尼迪的一种特点普,并且这种特点让别的对手无法模仿修。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉巨卢挫,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大护斥,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度圈嗅轰。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面脑谴,看起来非常具有独特的风格村。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计排鲸东,不过看起来还是比较有神的惋船汤,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果摄。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示残鼓逆,对于这样一款大型车辆还是很有必要的山。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方曝,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉姆肆,这款车有这么长么靛函?实际上后门的长度远大于前门差曝吾,不过整体造型并未收到过多的干扰堵,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格滴,因为C柱的造型更加接近尾部恨吾美,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果班,腰线的设计在在尾部提到了最高恐斥瓜,并且从前大灯连接到了尾灯部分侗款书。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通募。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑汕围,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响和撂。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计酵菩,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计灵躬。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布趴瘫,到今年4月20日其正式接受预定勒殊,不到一年的时间傲街,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了簧般。在新能源车量产僻、市售的速度冬沁,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌坏适么,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯缉岸,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过嘎。当然诞侣,汽车之家评测新车的速度也不慢惕,今天店荒哼,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章皑里,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款喘。   本文中将涉及的宝马i3共有两款世词,其中橙色的为增程式混合动力版车型沪挡徒,白色的为纯电动版车型诫闷,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型别慧膘。   ●外观习豹巩:造型前卫哪睹,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布胳兑埠,我见到量产市售车之后墒娘枯,其外观真难以与概念车作区分陋第。宝马i3前脸造型饱满圆润拢缕僚,双肾进气格栅则是家族式特征的体现痕需。不过蹲地拼,“进气格栅”四个字需要打引号了昂皑蜗,因为它完全被封死并不具有“进气”功能秆,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾猜丸。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计辱轮,让整车看着很有质感且与众不同蚀蚂。当然拒喷,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼淑,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格母。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头狸朗尺,但它的车身侧面看着一点都不显小袱皆。在我看来原因有三猜插玫,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富锻绣酪,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少扇馅燃,给人感觉比较敦实蔼。特别是车高数据灭,它比X1还多出了23mm队掠淖。   宝马i3的轮圈虽然直径很大肮伸,达到了20英寸梁谩,但胎宽却很窄滔详爬。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20崔锻,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎氨文。有关这款轮胎焙长,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店肮激,基本都表示由于规格太特殊穷,没有现货也没有报价催。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质巍祷,很独特四,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应哦。尾灯采用得是隐藏式设计凑辩,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分福,用于显示示宽灯嘘、刹车灯以及转向灯等店册,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧浮呈查,所有光源均为LED拦邻。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中屎河踏,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词村,欧洲市场上柴油车盛行已久络,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展嫁类卡。不过近来敌昂酒,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求翻撮,Jeep便是其中之一霓夹促,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待寺屡车。 ● 外观介绍川秦蔽:与汽油版无异炮,硬朗依旧肝蜡。   从外观上看豆份,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型棱,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型螺驳。新车的外形仍然显示出硬朗纯、时尚的风格缅,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大泪,提升了时尚感纳尼怜。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm铰苍,在同级别车型中“个头”并不算大密。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势敬短,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°连加型。   在外观配置上拢谭,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯赡募搽、雨量感应雨刷损岔、电动折叠+加热的外后视镜等等配置料,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的毯猛漏。轮胎配置方面羔蛾亮,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎无柯顶,轮胎规格为265/60 R18烷慰,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎媳瓶蕉,规格也变为了245/65 R18岔棠筛。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时宪,我们会谈论什么境观救?是大老粗一样的外观粱,还是“马路杀手”一样的形象玻囱蔫?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象拱,笔者也不例外闹汕腊。6月5日下午舞潭,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华抵,彻底刷新了我对重卡的刻板印象位,原来大块头也有过人的大智慧虾赋。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH什甜、FM两大系列订,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日仿黄,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华疽,中国区总裁陆博天到场助阵够。在听取了长达1个多小时的技术讲解后惨导,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱淖坊腻,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车毁。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了辩,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车倪,最大的意义还在于为企业产生利润矫逻醚。因此癸施弓,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中喂朗,并体现在生产效率烈、节油效率赖、完好率畅违赁、安全耗庞、安泵磐埽和驾驶员体验六大方面板估。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型能灰,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择任扭,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证绘刷,而大众凯路威则开创了一种新的格局戚,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型期。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生绞雇,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威茸,而那款车型是针对高端商务市场的车型痰辜绿,虽然其内部可以进行简单的商务会议梯,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的砍撑,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案茄。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格确,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑骋柑孝,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求煤,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的纽疗彩,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格靖清填,大尺寸的大众标志可以说非常显眼礁,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密海午,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气鳖遂。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置海,只是以简单的卤素大灯出现膳托思,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯前狼,只能说稍显遗憾韦蒲龟。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车矫,并且其敏感程度非常高槐收。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单贾,采用最为直接的造型是大众商务车的风格芥,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大秃戌蔼,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格纬缅呵,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车家木叭。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味溜硼,但还是将头灯和尾灯联系在了一起编传,在尾部造型上也同样是方方正正姆,给人以刻板的印象光砰,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰枚烂,看来稍显朴实无华锌伎,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前隙碗坝。尾窗的面积超大掇瓶,并且配备了后雨刷舶啥馁,可以说在安全细节上做的不错士磋。尾灯的造型也毫无新意梦共翠,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行ㄈ拾臁,尾灯内部的结构也比较简单杭,并未采用LED也是针对不同定位的选择祟卢,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低抱铣,尾部配有四颗倒车雷达探头帮兢,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用汐。作为一款商务用车矮娜,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方戌踩稿,而旁边就是凯路威的备胎所在地夯,这样的设计使内部空间得以最大化利用暇靠。   相比国外的凯路威车型聘瓶垛,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂阑耙徘,造型上采用了多辐式造型棠轰,轮胎则采用了邓禄普品牌化巴。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野道,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV楔。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候承父,我更多的会用臃肿两个字来形容它惯慧惦。圆润的车身祁世坚,没有棱角的线条莫崔,大而无神的头灯惮搓当,都让我对它提不起兴趣汲。第一次见到新款昂科雷时外,我的这种感官得到了改变谭。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点慧毁。新款更加俊朗肚扰括,就像是一个胖子喇须,经过健身抖摊忱,从大腹便便变成了施瓦辛格缆岭。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面缉,这种类似于点睛之笔的作用皆催聊,实实在在的发生在新款昂科雷上面渴粒。之前的头灯让我没有胃口坊晶,尽管亲和力不错违,但太没有性格酸克。连同这个车身卵,都让我觉得臃肿无比陪,简直就是个满脸流油的胖子携。新款更换了更有张力的大灯朝墒函,进气格栅也变得更具进攻性岸侯。这样的风格贡发谜,我想才是大家喜欢的筛饥揭。   侧面造型的改变不大定屠手,侧窗面积所占的比重依旧很写泼浮,这和新君越宫、GL8都很像燎韩。给人一种重心很低的敦实感彻稿。但对于车内的乘客来说诽,这不是个好消息险,过小的车窗影响了向外看的视野瘟。造成了不必要的压抑感爸。或许对于选择别克车型的人们来说派免耐,这一点必须无奈的接受了录。   车尾的变化不及车头袭,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性层蜗,或许我会更喜欢它船辛。但事与愿违迹澈,尾部的改变仅仅局限在排气管上挝即。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形滴刑。这多多少少会有助于提升质感构弓。也改良着尾部太过圆润的整体气质千似摆。可以说恋,这次外观的改变枪握,在这些细节上还是很成功的究破。相当于一次瘦身和塑性渐孩,让它的线条和筋骨更加分明孪。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间倘钦莽,纳智捷 新大7 SUV正式上市阶蓉,官方指导价格为22.68-27.48万元磋冷。一直以配置见长的纳智捷品牌哀槐查,在小改款车型上又下了一番功夫杏,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次冬诽。在体验的这几天时间里涤,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”迸聊,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价迪撼慕。也有好奇的邻居询问这款车的售价寒,当得知价格只有不到30万元时焊,邻居更是深感惊讶厦。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢蒙污曝?本文就为您带来答案建。   作为一款SUV恰购,“大7”这个名字一点都不为过衫蚊揣,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手分惟脱,2910mm的轴距更是傲视群车灰,也难怪引得路人频频回头裤。不只是尺寸痕弥,本次试驾的新大7四驱旗舰版颅歧略,整备质量达到了1950kg荡妮,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”垢哀。   作为改款车型捶裸,新大7的外型经过了一番修改场,主要体现在前脸和尾灯上喉睫错。大灯造型有所变化话彭嘉,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内识,而经过修饰的雾灯改碳届、转向灯和前雷达诉闷辑,给人以霸气外露的感觉吹储。整体上吗柑,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉瞧。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭诚,比较实用蜂。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上些,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上叉揩敖。从奥迪A8的换代某瓜井、全新奔驰S级的上市卧痕番,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照愧。这三家老牌厂商动作频频并稿屉,而我们也始终把目光聚焦在他们身上零,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS狙聊。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来碎,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今花劣。而随着混合动力时代的来临偶固节,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL环请漓,可以说从那时起雷嗡拉,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位创呢建。在奥迪A8和奔驰S级已经上市窘畅,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期都稀旅,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来强惧健,以期对它能有深入了解壁尼。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的细。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内茎观。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸柬酒。相比之下惧狸枫,雷克萨斯LS在此方面并无优势亮,长度旗电、宽度和轴距均落后于对手煞残鲤。   即便不看车尾的标识凤,仅从前脸上幽兰色的车标汗,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型绿。而身挂HYBRID标识则意味着萍,除了树立当家旗舰车型的形象外惦,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神倾。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功酥,只是在一些小细节方面令人有些不满层伴涎。如果用最严格的标准来衡量欢羡墩,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间潘。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些剂。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后软晃,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手身唬肃,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑届,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型仇靶帛,这种车型的优势就在于干苗涟,兼顾了媲美轿车化的底盘质感创,还拥有了超大的车内空间图泉,优势显而易见别共戎,而今天我们来到了美丽的太湖快扣硷,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型藉,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心烧愧铺,也让更多心意欧力威的人有更多选择修硕歇。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表漓:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的冕啥纶,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5惭,不过从售价以及车身尺寸方面来看搅,欧力威确实占据一定优势陵。   外观上欧力威厢型车身造型侥,并没有阻碍它时尚的视觉感贬坊,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车沃慧,时尚并且使用掠陀拭。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观踌季磋,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示罕暗。   非对称化的中控台设计第逛,与1.4L手动版没有什么变化舶,首先造型上足够年轻协调拖,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点蹬。欧力威自动挡车型革是,方向盘造型依旧沿用手动挡车型错,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键裸腺,操作多媒体更加方便兰础。中规中矩的仪表样式没有什么改变锭汉互,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息此发。   本文导航" "  有突破有挑战颁瞧,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候穆煌,就会有这样的感受抽侮蹄。它太挑战人们的传统审美了搏弹翰,怎么样也无法用大气嘉、简洁祟海、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受桐。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产系喇嫂。自由光承载着延续切诺基的重任拳纽,就在这样的争议声中款款走来戮。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统咆处烷,挑战着经典隶色附。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新拭翰,在做颠覆传统这件事慧舅瞧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念澄。就拿前脸来说榷琴风,好看不好看绝不是我个人说的算的女几何,每个人眼里都有一个不同的看法矩虚。或许慢慢大家就接受了绕输。   作为一款中级SUV惦,车身尺寸上中规中矩档,作为切诺基车型的延续囤人,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现险欢,但也能看到不少突破之处戊舶概。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重晃。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃攫。   本文导航" "  从1985年开始戈单,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上妨赶浆,1991年出现在5系车型上深,1999年开始陆续出现在X系列车型上酒稠楞。直到现在复氛谴,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术岗就促。2014年5月22日睦混,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive怒和估、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型唬,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求粱,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车都矾。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW嗓禽,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么光骋羡? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表户短境:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款顶砂哆,新BMW 328i xDrive遍、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元锌遍。   第六代BMW 3系延续了这一传统律,将融合了电子气门控制宦但铝、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机忿、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配窍举弦。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型刊,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本痉。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的背筒滴,要了解这个问题前胶,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理酣。齿轮传动式分动箱酱,连接前轴的方式改为了齿轮传动匹危,其他地方大同小异黎蒋盟。对于宝马X系大部分车型来说茶硷,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能陪鼓彤。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配酥龄,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力败惯椿。由于前后轴均采用开放式差速器拘拍甭,遇到交叉轴情况时蔽模,也只能依靠电子制动来辅助眯。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱帅。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构锤般梯,与齿轮结构的分动箱原理相同沦岭,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥桑赣好。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥剂从锑。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的懊。至于控制多片离合器的方式糯芒害,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式鞠啊。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛暑为,所以常被用于装配在更强有力的车型上睬瘫撵。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器呸接管,以对扭矩分配进行不间断地调节妹蝗。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配誓,向前后车轮传输各自所需要的扭矩洁,默认状态下前后扭矩分配为40竭:60晾,最大前后扭矩分配理论上比例为0蹈:100到100瘫婪擒:0之间缚芥蓟。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息疽铂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑苹磺。扭矩分配可以在0.1秒内完成撬衅。   行驶过程中娄俏卞,如果系统发现车辆可能转向不足劣享,也就是前轮开始被拖向弯道外侧卑飘,就会减少分配给前桥的扭矩凰,将几乎所有动力都输送至后桥熊遣绵。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息画,从而可以从一开始就识别到车轮打滑患。一旦出现车轮打滑堑轿唉,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器拾奥,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力相,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制掸顾怂。这就意味着畴逆乏,无论路面如何突然变化博,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上磊担开,即使是在部分结冰的道路上灿刨。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解涛闪,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型佛鬼,其中S2属于一款5座小型SUV纹舅,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下都铃凄,很多品牌都开始研发小型SUV韧拍蹲。而S3则定位于一款紧凑级SUV食渤皇,并且采用了7座设计吗佩。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何陈哼,接下来就给大家一个解答诫。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位千泄却:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型骗,这一平台就是北汽威旺M20的平台每步册,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计龟群拘。但是两款车的轴距却不相同疤,S2轴距为2560mm绩,属于一款标准小型5座SUV梨。而S3轴距为2685mm朔乾,接近于一款紧凑级SUV派,所以为了能吸引更多的消费者涩,采用了2+3+2的7座布局推枪,主打一般家庭用车乳惭,实用性优先羌疗枯。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV稠辑,主要还是面向有活力的年轻人剖砰脊,外观设计更多偏向于动感的元素居多都拆惜。大灯组的样式也不俗套静省,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低参充攫,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的邪弄。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表糠嘉:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比沃,在车身尺寸上还是比较占优势的璃。另外2560mm的轴距表现也不错幢恒肖,至于它的乘坐空间表现如何摧,在后文我们会有体验仟廉。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计吨毯, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升瞪还,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了讨络,车门不能完全打开的话乘垫桑,一些比较大的物品拿取会不太方便淑镁酷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台糯箔寞,搭载了1.4T和1.6L两款发动机垄翱曝,并分别匹配3款变速箱堑。此前抚廷纷,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型魏举。而今天我要试驾1.4T车型畅,虽是短暂场地试驾翁摩,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别卑,特别是动力上提升明显门。 ● 外观/内饰滤丹空:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型曙靶芬,也做了到店体验的文章炉熔,1.4T车型在外观芥此抛、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大栋拳熔,本文不重复介绍眯,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验午飞,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看厩。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因播,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等屁棺巫,具有很高的品牌辨识度集嫉差。同时在一些细节方面的改进查,比如重新设计的头灯棵、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等盛捆凛,则让其显得比现款明锐更为简约稳重扭。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台艰躺,采用了全新的发动机硷晚,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机腊耍龚,属于大众的EA211系列妈博,动力性能比现款提升19马力和30牛·米苹,最大功率150马力/5000rpm署亭洛,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm灌航绍。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一鳞坞,而相比原来的EA111系列有了明显进步壕缓,首先是恢复了正时皮带说,降低发动机内部的功率消耗邦,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术绕念,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴精秀,而喷射压力也提升到了200bar伴魏番。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱插思,带有S挡和前加后减的手动换挡功能程勘困。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别裳死,前者顶部是“SKODA”的品牌名蒙巢谱,而后者则是印了“DSG”的字样角赫痞。   底盘悬架方面抱切,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架彤,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构叮。制动系统为四轮碟刹结构些难雾,采用前通风盘式后盘式配置灵硕艰。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节娇唤,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目纹,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目趴。由于是场地试驾创井,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些几婆,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道氯毖电,能更好地了解车辆性能阜瓤。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来特哩适,只能在日后的试驾中再介绍荒。   动力方面椭蒋惹,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话塑剿,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容低起,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来哄释承,1.4T车型的起步和加速更为迅速镣书黄,而且涡轮的介入时机较早屋磊掇,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉刊封顽,动力的输出保持平稳可控的特性扩。   使用D挡时扮攫伎,以1/2油门深度驾驶鲍广极,变速箱升挡较为积极尾段山,发动机转数基本被控制在2000rpm以下任碳,而且换挡的冲击较行恪,不会影响乘客的乘坐感受尘齐省。而以深踩油门的方式驾驶构宽峡,变速箱会到4000rpm左右才换挡胸碧缚,加速感受更为明显圭讹镐。   换上S挡簧,油门响应灵敏了许多癌朴,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡铃,全力加速时能体验到更为强烈的推背感惠,在弯道多直道少的场地赛道里础,需要频繁提速的时候哥起仟,显得更为得心应手竭筏。   全新明锐采用电动助力转向系统挖酚,方向盘低速时转向较为轻松坤卸,而高速时明显更为沉稳土品,转向需要更大的力度筒,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力妻夯。   底盘悬架方面铆簇尝,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性写,在弯道中对车身的支撑性比较到位敢烩谴,方向盘的有着精准的指向性蹦,转向迅速而稳健囤凭。1.4T车型全部带有ESP系统但天肛,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候酞妒,ESP介入的时间恰到好处挎念呻,总能及时将车辆修正到正确轨迹茹恰怜,而这套系统并不能完全关闭模爱氨,属于比较重视安全性的设计官律。   在模拟颠簸路况的体验环节探酪衬,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用痊,然而后悬架毕竟是非独立悬架拒烫亥,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况撂孰粱,仍会对另一侧有所影响擞寥,车内乘客仍会感到轻微的颠簸撕恨马。我们在之前测试文章中也有体验视频坎嘶,请点击查看悸。   更多精彩视频裙,尽在汽车之家视频频道   试驾总结搜盛拟:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少律,在D挡模式下表现中规中矩獭橙,切换到S挡后油门响应灵敏酵钵充,变速箱的换挡节奏更为激进尼,加速感提升戊,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验川。" "  2014年2月26日甩落,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市旗辨。其中T5动力总成包含智逸版侨了、智雅版辅唱、个性运动版共3款棱崔,售价为42.39万元至51.99万元话,T6发动机版本及价格保持不变腐堡粳。   据了解幢人橡,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术玻杀,包括了新一代2.0T直列四缸发动机口赏,以及来自爱信的8速手自一体变速箱沽省。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢工玩题?本文将为您带来答案空苍。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面杏,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化篙冀烹,但动感流畅的造型令人印象深刻另。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉啼精,正如北欧人给大家留下的印象快恭。      配置细节上怀憨冗,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”篡几垫,全系标配了ABL自适应氙气大灯钳拘婪,以及感应式转向辅助灯光改承烯。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下投,给驾驶员提供更佳的视野蚀斜饥。   此外投,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航捶处法。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达镰戚酸,探测距离达到了150米杏,足以应付绝大多数日常行驶环境侯坛腐。此外渺,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统菱,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能股。虽然这里看上去有些别扭闹功,但安全性才是我们应该关注的烦。" "  限量廓、配额吗柒屏、上市前被订购一空鳖梯,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹泡传。然而倍夯何,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时壳撅,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘河么。2013年偿俄,经过M部门调校的M135i披装上阵稠,性能已与1M十分接近瀑,并且这次冲破了限量的枷锁苟电氰,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车恫辽但。正当人们面对路上的1M投去羡慕雾娃炭、嫉妒翘、恨时氨,宝马为我们带来一款全新产品蹄,并且它的能力并不在1M之下才顾狈,它就是2系的顶级车型——M235i纽采培。 延伸阅读浇悄糜:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言颂,2系可能显得有些陌生谁采,其实早在40多年前氛刻,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场芒吻亩。此外陋哆狸,BMW 2002车型在1968年问世凰皖坤,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处梳耸骂,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型崇的咎。至此护班俏,2系的到来并非空穴来潮贤幸嘉。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22搭诧,而这个平台也与代号为F20的1系共享贰掀,简单来说垫,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中劫,这与3憾烹墨、4系的道理相同抗。在2013年时懒腊,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验盗,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近倦皋,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了尘闲咖,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览鞭。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M歼,但两者却在年份与平台上存在着极大差异的,从代号E82的1M车型煎痘,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点潍干禽。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条散,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”坟扛,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受粮,但随着时间的逝去砰,渐渐也成为了一种习惯攀珊。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表零卜:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加庭叹,更多是出于对内部空间的考虑蔬吼券,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响叉祈拭,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数趁浅。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容谴捞谜,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感睦炔府,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能呢咳其。   当然毙躺坎,即使武装到牙齿兴考歌,M235i也不能与1M平起平坐茨,M家族的宽体车身窘间赦、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的嘎胶,就像当初1M推出时的口号一样“M惯颊,永远从后视镜中藐视对手”宦,而M235i更多还是为了平衡性能畏斧、实用性与性价比揽斑,同时也为今后推出M2而留下些余地傻。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后抱,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步桔窗,针对绅宝D70推出后的社会反响守,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多瘸市。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车隶,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势惊慧农,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生雹薄。   D50汹吓,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车酣,推出之后的表现往往是人们最期待的谐牢捶,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同双乐廓,面对D50的将会是极为严苛的考验莲忿。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境吃,而成功了钨,也将有可能成为流芳百世的一代名车良涝固。7.48-11.98万元的厂商指导价穿,可以说为这场战役的打响扩恼丛,开了个好头荒。   D50虽然拥有纯正的北欧血统撅纬谦,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格覆呐。此次担任D50设计工作的抒隙,正是培养出诸多设计人才的博通公司氰惧,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点涡藕告,同时又能够给人们耳目一新的感觉维绊,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题莆。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表咯休叙:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异抗诡,但是当你接触过D50这款车后搬潞,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素贾,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机珐佃筏。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的玩汹播,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹溯,但是当你将这些元素组合在一起时户,却有会很快打消之前的念头飘梳氰。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外茂,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计叙啃。运动气息浓郁的设计手法侥蔑穷,会让你把D50和运动结合在一起票本,无论它实际的性能表现怎样侨圃,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象辈。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方寇,比如尾灯的设计手法有些简单仓促贰。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态络梁凌,面对不断推陈出新的竞争对手酚抱,这位老伙计急需一点变化来扭转局面鞭俱擦。好在随着2014款车型的上市干诉沽,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂录桂铰,而这支强心剂的主要成分也很简单口,一台1.5L涡轮增压发动机衫逼半。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型猴,针对配置方面也进行了一定的调整户上力,其中自动大灯短掠、超速报警以及四门车窗腋鼙嘞耍控升降等功能均成为标配谜菜排,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中裤。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者耸孙斜,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流齿。因为从早年搭载的速锐童瓷蚕,再到大红大紫的秦拾,乃至于我们今天的主角比亚迪S6理,它所提供的动力都不曾有变蔼。传动系统方面享妻寄,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱勒,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱颁。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言桶咕芳,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿焕背轨。在城市中经常用到的中低转速区间内哦,发动机的动力输出比较积极黄,并且通过涡轮的帮助检钡,动力在1500rpm之后便有明显提升扫晃,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm狙,完全能够满足日常驾驶兼寇。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低问劲腻,适合城市驾驶缓阿碗。挡位之间的行程适中霖秤,但手感略显生涩局顺翠。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠詹堋,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车峭,而非车去适应你杏。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定传。四辐方向盘尺寸偏大编,回馈力度比较匀称吮,因此驾驶这台大块头还算是轻松颇吕,只不过方向盘的虚位过多另多,转向时不得不做出更大的动作逗。   前麦弗逊融、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收哼,并且由于悬架行程较长础那峦,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉悄串。当然这样的调校也有它的好处市讨氨,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人叹。" "?? 外观部分   在所有人的印象中恼伯店,SUV车型是一种非澈福耗油的车型事涉,毕竟以自身庞大的身形来说抱,自身重量就已经非常大了互枪,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机壁榷币,这也导致SUV车型的油耗居高不下台稀撩,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观其儡,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题动彭啊,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚丹,在众多的SUV车型中媳项配,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度酣。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计伪弥亨,这种设计可以说非常的扎眼沁理脊,也更加符合了年轻人的视觉喜欢筛瞪,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳碌阂,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯莲纯圣,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售道,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志饱脓,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征闻黎。在RX车型上编,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条掸,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同坦勾,从RX整体风格来看闭吗歇,还是更多的体现了柔性设计的特点羚恨酚。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面妻模陈,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型仍颇镀,如果不看下半身显骇夺,很有可能误解为一款轿跑车型绅驰递。不过这也让人们的视觉一亮校读,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的徽处猩。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上赤,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求勉。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同抨,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的翠,没有过多的硬线条介入喜,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的翻,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点释堑卡,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符核。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力拈妈,RX明显体现出有些不足罕邓方,不过这本身就并非是RX的炒作方向块。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境田,内心想要一件东西秒号,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费枫岸,否则你就无法拥有心中挚爱峭。你想要一部手机李罚,但偏偏要你保证最低消费泪。这种心情着实不爽瞪高花。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版撬剑,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统殴恭,这两样东西都是你想要的钡啪,售价三十五万不到房并,撇去不相干的配置迁,给你你想要的熟艾境。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元渤健萝,是不是有点定高了吧试?可细细一想笛,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机唾,并且还带有四驱系统苟。如果单单从这两个要素考虑涛封颈,同档次的车型里稀判蓬,都破了四十万大关了褂。但我们依旧要考虑这是一款低配车型筋匡寺,目的就是要拉低门槛囱钠,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出巾卤。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件弗。但运动元素表现的很细微使保期,基本上都是细节点缀酵绿菱,和其它配置的A4L差别不大峡饱惋。虽然是一款40TFSI的低配车型坝绕村,但从外观上很难发现区别阀去。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件嗜,算得上是全车比较明显的运动彰显了奇凸。尾灯内部依旧采用LED发光元件狈涸田,总体来说沛摆,亮点不多彼啃,朴实大方核锤伞。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后稼玩,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分睹。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品沫虽沁,除产品名称外嗽聚柬,其与JX35并没有什么区别蛋,还是那个豪华运动的大家伙猎妻冻。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮荤陛,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露搬讥。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能忿,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助扦联,灯角黄色的反光片是标准美规设计嗅莲匪,但无论哪种规格晨,对行车安全方面都是提升码当。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感楔,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO涕鞭,前置摄像头悄然隐藏其中囊敌。侧面看上去QX60依旧大气稳重苯屋,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感嘎小。另外够兔,底盘上有些部件会低于车身淀寄里,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过涧。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色垮,活泼的细节设计使其更有灵性脊,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性烫,也起到了一定的隔热作用妙粕。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感忻,硕大的车身并没有让其显得特别夸张柿,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现纪版,静音效果良好寝。   车尾并没有过多花哨的设计彻,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字拆其。尾灯采用部分LED光源篱类,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释闪佛赏,总体来说比较耐看隧。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味颅顶,它的出现让整个后备箱显得活泼起来郴按嘉,下面藏着的摄像头成像清晰度很高聪。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起佃检,就一直是大量网友关注和吐槽的对象筏。上市前啡瓦酣,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后悔晒跺,不少人不相信它的价值栏,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后噶疥骋,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待溅乃,这自由光到底是什么情况落狡蹿?经过整整一周的深度试驾后湃寿,我有些新发现可以分享给大家失蹲。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3僳,我的思绪一下回到了2005年左右磋长从,那时候自主品牌鲜有SUV产品暗黎牛,奇瑞率先迈出了一步毖孰割,推出瑞虎勒护沫,并领风骚多年弟挂。当时奇瑞称之为NCV席,也就是集合轿车以及越野车敛时,有着越野车的外观和坐姿伪汝,并兼顾轿车的舒适性层楷弊,其实就是我们现在说的城市SUV嫩。   这样的优势持续了很长时间攻,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展狮豌沟,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品吻,瑞虎的势头逐渐放缓汞,也就不再抢眼了猜弟贾。奇瑞随之调整策略拈期切,在去年推出瑞虎5这一新车型牢,与其他自主品牌新对手进行竞争聘。与此同时锈邪,时隔半年的今天实汗,老瑞虎被重新包装升级瓷贿,命名为瑞虎3再次进入市承祭埂,与瑞虎5形成高低搭配玫,重新获得了新的竞争力剁害廓。   外观蠕:   正如前面所说萎,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业纬,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作闷坦地,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节僚忍表。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸可,棱角更为突出兄、线条也显得更利索峭。侧面增加了镀铬防擦条汉粕,而车尾的变化并不是很大玲天坚,集中在尾灯和一些线条的修饰上坡垢,就造型而言瑞虎3更年轻了菇偿燎。从车身数据来看漏骚坟,瑞虎3相比对手并不占优优势刷奖,但是得益于外观的设计梅帛揽,视觉感受瑞虎3要稍显大一些材胃。" "  在经历了数年市场洗礼过后绥,瑞虎车型迎来了新一次换装卉钳犀,代号命名也列入到了家族统一的序列中男皑毕,对于车型的区分更加简明搏。除此之外阀,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计吗抨残,以及更为充裕的乘坐空间桥,以提升自身的竞争力餐骚探。   瑞虎3虽然属于中期改款车型瓷奴糖,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用检磕,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连描磨,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向瞳拾淋,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车购沃广。   此次改款主要集中于外观方面晶,通过新老款前脸的比较蹿,我们共计找出了8处变化捌旅,分别为酚半煌:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组贩,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大马。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表计:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘辑掏鹤,但在车身尺寸上有所调整蜜啸,其中长度方面增加了30mm锤,宽度与高度减蟹罕蕖,而轴距维持不变叔。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出仿,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35歼犁驾,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中劝焕份。   车身轮廓并没有大费周章的变化奥撬切,更多的是在细节上体现新意盆。侧车身防擦条进行下移俺丰覆,并在前后车门中增加了镀铬饰条唯荒莱,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中佬菩工,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装蹿憋,更趋于向装饰性靠拢倘卧,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式乘轨收,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性蕊。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗琴瘦,若要找出所有差异巷挝,还需要费上一些功夫梧宝,在对比过后变化上依然可以达到8处捶袖外。依次为钾晶:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更刻斡,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识辈。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处长,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计鼓传耽,空调按键的布局更加紧密称臣,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化哦创怒。此外慕胜,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升拌乳附。   按照配置的不同稿雌,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机冉,大尺寸液晶屏包含导航屉郎、多媒体肺、蓝牙以及系统设定等功能穿,而在操作上也十分直观临拳。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当貉溃晒。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度忻陌纱、风量廓微盎、风向等信息陷报鸵,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少币逛,同时旋钮的阻尼与定位适中吞洽,手感较好首凉,可以看出此次在工艺上下了很大功夫蓬。   方向盘两侧位置集成了音响穿读、蓝牙通话与定速巡航的快捷键袭,中心区域使用了品牌全新标识皑砷,并在造型上稍有改变街陕畅。仪表盘则没有任何变化卿达,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同距乌,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值谴史缮,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素聪剧。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅辈肮,但调节方式为手动澎,前排座椅具备加热功能蜡耪经,按键位于点火开关周边区域沙拈,位置的选择上不够人性化难善,副驾乘客很难进行单独操作潮。   在前文的数据表格当中绢剩表,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优卸膛,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高公。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后崩杉,头部距离车顶约有4指空间寥,直接移至后排乘坐寝,头部空间同样保持在4指甭叉,腿部则为2指余量釜沃。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下超茸梆,首先需拉动靠背边缘的拉手贫隆,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒柑恃赫,要想恢复到之前的乘坐模式狗隋,还需先拉动开关焕,同时扶 起靠背栖,在操作方式上显得不够便利版。后排座椅支持4/6拆分放倒缅瓜蓖,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大涣,对储物灵活性与便利性会存在一定影响卞。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3隘叛夹,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致渐喜,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎俯膛我,含有DVVT技术恰,相比早前奇瑞的1.6L引擎勉,在动力性与经济性方面均得到了有效改善枢。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求迹,在CVT变速箱的帮助下矫,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作票。即使在起步之初深踩油门蔚愧,加速过程也会显得有些慵懒线链,只待转速攀升至2000rpm后悍敛墩,动力性才有好转精谦幸,此时油门的响应能力有了子显著提高邵老栖,虽然整个过程称不上动力充沛密脓,但对于城市使用来说算是够了交。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上长,涵盖了手动券沉、雪地和低速3种模式疼贰使,在手动模式下可以模拟7个挡位酚迷坎,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用来。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用成莎纷,在模拟挡位的帮助下赊冯库,转速会与油门的深浅更成正比溅,升档与降挡的操作也会更加从容汾扩娟,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形沂纭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内钡蔬蒙。   在紧凑级SUV的行列中虽腥,瑞虎3的车重算是较轻的一员拷盒馅,这为引擎减小了不少负担躬。助力转向系统的力度适当河摊嘶,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力玛程碉。转向的精准性使我出乎意料时敦埔,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性前,悬挂整体表现十分扎实姓,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入赶,令试驾者信心倍增厩。   如同瑞虎3的定位那样练熟奋,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外朗暮,它并不具备越野的能力睦,然而精确的城市定位刮白,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适靠抹,诚然囤逛拾,它在这两点上做的很不错沏筹,虽然在驾驶乐趣上不能满足你圣署橡,但对于关注性价比与实用性的消费者而言康,瑞虎3也许是最合适的选择对象镰策。 责任编辑枯抱酒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年渡,一晃6年时间过去了醋华谰,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化啥,但是我们仍然和它有过很多次的接触寡,并且每一次都是充满乐趣的体验虫。今天我们又把它请到了这里庞躲,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外记,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型表。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能桶,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子搭,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气骆。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单蛋,排量小了可以大幅度降低进口车消费税戎,自然整车价格也就能便宜不少玖,降低了它的入门门槛耐怖宝。而以我们消费者的角度来看蹭坑,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象擦捂,这也是我们今天把它请到这里的目的糙,测试项目很简单琼,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现矩芍纳,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了胃漏。   ●日常驾驶动力表现躺:低速扭矩充足氖净,高速动力吃紧翱。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能捌,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过绢,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性赖祭,但机械结构还是更适合在野地里行走穗。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此谜坦阿,外形设计查、车身尺寸阮、参数配置全都没变缅炊酵,只是换了一台发动机顾,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃抹捅,双手需要时刻度掌握住方向盘俩,总之开着它你不会觉得太轻松瑰糯绦。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了哼劳,大家也都心知肚明黑,所以今天我们重点聊聊它的动力表现皖。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米奔患忿,参数虽然降低了挝,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些趣。实际开起来起步那一下还是挺有劲的京茅贿,并且只要车速不超过60km/h互亮促,提速还算是挺从容怂,也有一些推背感汲,感觉并不比3.6L车型差多少悲许。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了潘,脚下的油门响应明显迟缓了不少撬堵,如果你心急的话坦粒,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧划,否则踏踏实实的在路上巡航始。   ●油耗测试横禽扮:正常表现劝,不惊不喜娩。   发动机排量小了靛箔狠,除了动力影响之外笨勘,油耗也是一个值得关注的指标揪诡叉,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试妈。整个测试过程我们共行驶了118.9公里菇蒜错,拥堵路况大概在30%左右笺混盖,畅通路况大概在40%左右境钮,另外30%为综合市区路况岛,全程平均时速为31km/h吉,最终计算出平均油耗为12升/百公里逢,算是正常水平布。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过苏,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题皑僵,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了如太,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力说,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何票翘趟。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高盲陈,很高垂戊,或许我接触的都是高配车型粹腿,包括纳智捷大7饭哩、CEO等车型位递,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助己吹。今天记,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV懈瑰蔼,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量赣尽吼,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧骚骄。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢跑共?下面休脯,我们就来看看详细的体验报告陛建。 可以看到咐瞄,纳智捷的车型在外观的原创度上很高悄,这在于其他车型包括纳智捷大7色墩窝、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现腿。这次试驾的优6 SUV也不例外铂,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚裳誊,为了突出这款跨界SUV车型的定位娃,外观设计上更年轻有活力撕具,对于年轻人应该有很大的吸引力处唯。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表健巫:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台峦泌,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm膘侧爱,轴距为2720mm当,可以看出这是一款跨界风格的SUV椿。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品蔼骄朔,最大的优势是轴距要长出20-100mm层欺,具备不错的乘坐空间拟剂凤,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷讼拖厦。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎祁箱,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎保,尺寸都是215/55 R17五戚订。可以看出在轮胎的型号上栓设弓,国内销售的车型都有一定的缩水危项,当然为了控制成本权渺栓,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现拢努拱。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮匆哼,后风挡下方采用了黑色装饰衬托辨,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美逞喝,两侧的LED刹车灯十分扎眼滑肉,不过从布局上看稍稍有些凌乱耸。" "李老板的慷慨淀蹄,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会斡驼钠,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板仕葱。下面回到主题垢栋哥,从之前收集的网友问题看己,大家最关心的有两件事儿捍,一个是特斯拉的性能牛我,另一个是特斯拉电池的续航能力奢武佬,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿哥。简单剧透一下狄监览,性能方面特斯拉相当给力倘箍摹,续航能力方面我个人觉得还是不太行奴实。 注虹僚:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型光,文章中提及的“特斯拉”徘全、“Model S”等名称均为本次测试的车型些慌繁。 数据解读卢:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩坑诺,所以今天我们就先从数据说起曙洁。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版返告罚,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s轰母,而我们的实测数据为4.7s茨,比官方公布的成绩略慢奉瑰,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿柒舌。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样疲形奖。由于采用电动机驱动脱,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车量奉,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑感盯号,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态抢,直到完成整个加速铂摄。电子系统和动力系统的完美配合垫都,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限客媳,这是大多数的同级别车型都很难做到的傻套纪。 0-400m加速尾速惧吨:170.124km/h 加速时间紊啥息:13.63s 由于采用了9.73筐梢绣:1的固定齿比变速箱匆棱闭,所以特斯拉并不存在所谓的换挡垃钙函,在加速曲线图中及哺,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线趴,车速和电机转速完全是等比例上升钨套贡。这里说句题外话傅,官方公布的电机极限转速为16500rpm璃嵌,最高车速为209km/h顽,通过以上三个数字技难,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少吮册,有闲工夫的朋友可以试着算一算辰疵。 0-180km/h加速弗督窃:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G籍,峰值甚至达到0.7G楔馈脑,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱乱,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h沙嫡,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看毛呜泌,当车速超过150km/h后苗完,车辆的加速度下滑比较明显半墙齿。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现叫聚,工作人员解释说为了保护电池频蒲缺,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡泡。再多说一句前帆实,这个速度日常用肯定够了途恋,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h厦,但如果是赛道临僧,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道戚窝肋,有大直道的长赛道典豹,它应该会比较吃亏翠散。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车糖疤,常会被贴上大排量费仁、暴力机器掇瓷、拉风外形和肌肉车等标签菏。这些词虽然简单佬片艾,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征涎北驴,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型归。近日镣汀,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)剃玛菠,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称娠:科尔维特C7)领艘肥,肌肉感十足的外形鹃诡,手动拆卸的硬顶墩,再加上6.2升自然吸气发动机等某,都是它的大卖点碎疟解。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评靡逢痛: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时娠漆低,外形变得更具攻击性暴暗粪。不同于以往车型琼糠,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗膏,只有头顶裸露在外嫁,非常特别题耸。重新设计的6.2升自然吸气发动机换朵,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余糙砂态。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机霉核,最大功率640马力席熊,峰值扭矩814N·m)台剖,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手仿该,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势鄙赌。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为躬沥:5.3万美元)梦,几乎没有性价比可言峡胸李,但相信越是稀有的东西桅桂,越有人喜欢分。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆码母: 重庆诺斯特豪车会馆 电话纯:400-023-5599 地址汾同辅:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑扩:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型钉股句,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠吵。而这款车本网也进行过多次报道与评测列,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题娠赦,比如——空间与电磁安全性剩瘸。   有朋友担心量,混动车型的使用空间会不会很小笆衙蹇摇,电池电动机发电机都需要摆放位置们览,还有散热系统韩口暖,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧幻泄。   作为一个“热心肠”净,笔者决定帮一位同事搬家陷,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”疟逢统。我们的任务是将一个中型分体式水族箱忌窟、两个大型行李箱存桶饰、三个双肩背包倒社,两个电脑包夹奢,一个猫窝椭、一个全新的大睡枕搬走舌,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客返敢肚。好吧匹本,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大耻伶,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上歧描,从图上我们看出怯,在放入体积规整的水族箱水缸后谰脐星,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间嫌褪始,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包权叛,并留有一定的间隙量衫杜。   而后排在放入水族箱地柜后扒仟凸,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位池,这个空间正好可以放上两个大型行李箱靛。得益于巨大的后排腿部空间屉趴热,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了醒。而后姆净驰,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线禾颂。当然湃酮,前排的空位是为乘客准备的戒煽。(为维护试驾车整洁降限嫂,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施耽。)   我是一个希望低调的企业主券,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的拌,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间眷,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少乾,后排音响控制伦粹,前排座椅调节按键弧挪,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子抠评兔、空间蹭、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流嵌卵须,大电流产生的磁场对人的健康有影响绦。英国专家认为烦郝:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉泞,高于该值投派,儿童将面临患病风险绩戌。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少撩鳞。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温槌Γ害加身。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害仕。   简单来说裸鸥涉,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种臣碎轿,高频电磁辐射大多出现于通讯系统骋舱填,如手机楷晒泌,对讲机枯俺坊、信号发射塔等档窍,而低频电磁辐射离我们的生活更近探结,家用电器衔额很、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射酣,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可那。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台脑炕,前排座位背,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量畏绰,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品惩饱,不具有权威法律依据焕北,但既然是国家允许销售的测量器材曙,其测量结果绝对拥有参考价值慧蹲官。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评丛顾,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量轮啡。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受翁板僳,首先是油耗秒,我们在遵守法律规定的情况下惮波肃,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车鼎彼设,而结果显示切痉,如论是市区驾驶还是高速巡航超车侥懈,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下蕊飘店,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”诚匆。   混动车型比普通汽油车重泊,驾驶感受会很糟吗?   确实话,混动车型由于需要布局电池吉烤、电动机泥超芒、发电机膝鸡、散热系统及控制系统甩酞道,整车质量肯定会增加毯童,但通过驾驶热腹,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感澎叭恭,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动牌燎沽,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制喂矩挞,使用感受更接近与现代的美系车型忻护。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性期井,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极梆茶,而在高速公路上疲,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了挟搽,取而代之的是风声与路噪声吗爱莫。而操控部分蒲,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了肃,你永远不会感觉到生硬的颠簸受,一切都是柔和与优雅搭,当然辞抽呛,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的筛苫。   最后另狭,我们通过以上测试粮雇,凯美瑞尊瑞在电磁安全性陶凯色、油耗及空间实用性上都出色表现凡,而为此你仅需多付出几万元的代价兢械箩,加上经销商的优惠抡寞,凯美瑞尊瑞物有所值维,而你现在需要做的江,就是去店里亲自去试一试跨,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接闯妹痘。 图/文单局弓:丁艺   丰田汽车日前宣布汉,截止2013年底惮,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆祟膛靠,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录捷肠。诞生16年来蹲检,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区砰、备受600余万车主的信赖和认可工,而凯美瑞尊瑞作为其中一员柏,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片狙措。 责任编辑牵风矾:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后蓟贾,MINI凭借其漂亮个性的外观畅、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心鼎。2014年北京车展上坦热,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘炱唇铡(点击进入上市文章)勒,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化碉,同时在配置方面也有一定得提升鳖跋魄,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后锹嫉,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市水,售价区间为20.18-23.68万俩。虽然只有4款车型可以选择警峨哗,但从大家的关注度上看俊娥屑,很多人对这款车给予了很高的期望钱糠限。今天蝗昧荤,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V袖昧,两款车虽然在级别上不同灭,但是在价格上却是非常相近行撑没,CR-V的售价区间为19.38-26.28万既。下面截淋,我们就来对这两款车型做一个对比松激署,看看自主和合资品牌的差距到底大不大实。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖#控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话柯,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜隧。当然华环斯,作为一个自主品牌够,想要和这些合资车型抗争得琉涣,就需要在配置上有一些诱人之处垃。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别肯递齐,从车型尺寸上看蟹哭女,H8明显要大于东风本田CR-V显良池,但是价格却几乎接近妒狡香。如果您的自主品牌不感冒的话第筐才,那就不用在纠结了粹泛。但是鹊,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话潍,那么H8的确算是不错的选择籍静挥,至少从轴距上就已经很让人动心了禄。   =============分页符=============   原标题海常:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下乡娃骇,哈弗H8还是小胜屏,其中H8还带有液晶中控屏尉嗜蛔,而CR-V并没有配备中控屏矩素。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能捍耐涝。这些东西的确也是非常吸引人的厦泞。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的澈鸿,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验撼贩,平且还配有ECO节能模式具纶,对于追求平顺性的人来说还是有优势的汞碾胸。H8还配有坡道控制系统瞳董,但是CR-V并没有配备这个功能目瘫戌。另外赁,H8还配有三种运动模式墩报狄,一定程度上提供了多路况的脱困能力局酗,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些官卤,当然H8属于刚刚上市的车型伪,并没有试驾车让我们来进行测试橇菱,以后有实车的话陇,我们会进行相关测试畔。   结语挝割:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章握成斑,从一定意义上来说还是对大家有帮助的技乖抗。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升米凳掠,某些情况下还要超过很多合资车型噶,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下起潦。 责任编辑崇亩:赵春晓" "从1985年开始好材,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上浦奉,1991年出现在5系车型上迪巍,1999年开始陆续出现在X系列车型上戚。直到现在乏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术屎。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配财,提升着宝马车型的操控性和运动性熊伟。让牵引力发挥的更加自如健猾,下面担痊,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现纱鞘秘。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱墟。在车载计算机的控制下泻磐,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整交,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配江草锻,而且动力分配比例范围达0-100%届泰,赋予车辆独特的动态表现垛另。 与传统齿轮机构相比辞烷,xDrive动力传输响应速度更快笛监蕾,分配比率更灵活衰省相,通常泉,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴换搅,保持车辆转向精准灵活叔僚,初阶、中段加速更为直接的经典后驱特性套。而在弯道斥龚、湿滑路面献、或紧急变线等极限状态下怕坷,xDrive系统按车轮的附着力分配动力祷署,增强了车辆的稳定性和循迹能力歪。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统诗,在附着力降低的情况下陪,更加考验着前后轴所分配到的动力克。通过一体式底盘管理系统的侦测傅签忙,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配溜。在急转弯和重心大幅度转移的情况下窖,最大化的改善转向不足和转向过度庭下羌。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上祥锋,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现徘墟。宝马4系在绕桩和紧急变线中讹句随,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外抗浚邵,四驱控制系统让车辆循迹性更精准忿备,更灵活蒋。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上存惠卢。越野路面其实并不是X5所擅长的领域昆,公路性轮胎打滑严重蔑,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预靖控但,还是能够胜任一般越野路面宠。 (编辑 金辰毅) 责任编辑倦:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)暗盗缚,宝马X1一直以其运动性示人须拭,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表期碌芭。但是不同于一般运动车型不擅长越野吻涛,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能谓,能够让车主在假期到户外撒撒欢拎。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗讨辱侧?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比丰,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时悍,带给我们SUV应该具有的越野乐趣脸锨佩。   在消费者最关注的价格上阮,我们分别来看两辆车桶。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元却。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元桅。从售价上我们不难看出茬,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3何暖,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3肆乳,价格区间跨度较大蒙层。   外观尺寸对比功霖:   首先攻凯滤,从外观上来说翅,宝马X1极具动感募霞顺。其标志性的双肾格栅已经不必多说群乐哩,远远的就可以知道这是一辆宝马古。而那富有动感的线条憾甭交,将其外观勾勒愧耿,即使是静止在那里咐勿,也能感觉到其时刻奔跑的姿态奇塑伐。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长怠闪枪,感觉比例似乎不那么对称掇浓哎。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控腐齿,而且作为一款国际范儿的车邢葱,修长的车头设计让车辆显得十分优雅火颧。虽然宝马X1有修长的车头府饯妻,但是驾驶时却并不遮挡视线钡段部,仍旧能够清晰的观察前方路况摔醛俱。   相比之下咳,奥迪Q3的外观略显沉闷分捶,同样的家族式前脸显得十分稳重尼。虽然不像宝马X1一样运动甩奸火,也符合其SUV的定位钩。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大拔,这也让奥迪Q3的样子更加传统对。不过宝马X1虽然外部空间不占优势帕绊,但是内部空间却优于奥迪Q3灿,相比来说媒灭参,宝马X1具有更大的头部空间碘茹衫,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3辩。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长徐鞘盲:4477mm 长餐:4385mm 宽唱对赣:1798mm 宽剁:1831mm 高籍何:1577mm 高你挪世:1608mm 轴距逆拎上:2760mm 轴距么:2603mm 最小离地间隙翟乌琴:194mm 最小离地间隙囱谴砂:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者糯沫,宝马X1具有灵活的操控性莆汰皇,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性珊屋酞。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化阔,作为一款 SAV激凤,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的晾琅溯。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向疼,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣脚。   实际驾驶中清糖,宝马X1的路感清晰苇蛊吵,虽然车身不忻怠,但是宝马X1却有较小的转弯半径方,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头勒保,带来更多的便捷锑甲。行驶中盒,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快琉该隶,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系课臂挎。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮箔妈、高精度直喷与电子气门三大核心技术骸诽藏,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果峭看,在动力输出上达到高低搭配的形式猾促。而宝马X1带有的ECO PRO模式纹,可以帮助我们进一步节约油耗朗甘,让油耗能大约降低20%擅宦。 两车基本配置参数对比巳鲍: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前罚忍:通风盘/后瓦遁粮:通风盘式 前侯膝:通风盘/后累檬:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题十揩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV南曹,我们不仅仅需要看其运动性能呐,还需要检查其越野性能冕抖。奥迪的quattro系统的越野性十分出色使肪,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统雷颅福。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成蹬媚酥,为了能更好地分配轴荷齐东,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端比黄、后桥差速器前面伦挞烈。正常驾驶环境下捕,离合器将发动机动力大部分传送到前轮办旗坏,当检测到前轮附着力减弱时艾多挫,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮捶项,帮助车辆脱困喇内。   通过以前的测试沃裤下,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用诽,对于应付难度不大的非铺装路面来说秤贺,这套四驱完全可以应付停矢,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能繁篱驴,加之悬挂行程过短纱,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试方,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样竟涣,偏向于公路驾驶扫。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统锤卫嘲,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴岔奖。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中违祁,动力的分配为40:60算墨,在实际日常驾驶中湍,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的戈纪。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主湍腹纽,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能高,在车辆出现转向过度时覆,车辆会将更多动力传递到前轴溉吧,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性盯,帮助车辆脱离失控的状态诬敢。在弯中逐渐加速的过程中狡霖农,由于车身的重心靠后限吧,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势牌嘲,在这种情况下踏,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出俊捕,减小前轮的负担沤洛,使车辆获得更好的指向性葡。   无论是雨天外,还是弯曲的山路附德讼,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对曝吮。而且在大角度爬坡及碎石路段燎,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力羚。尤其是爬坡时阀,动力能够智能输送至前轴涟拼,让车辆轻松前行甲寝。而在平时绩,动力又会自动分配于偏后驱氨,让运动性得到进一步的体现鹅。此时的感觉是类似后驱车会采,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配类械,让车辆行驶更平稳父。   相比而言椒淬,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野难穷儡。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高豆,具有良好的越野视野素攫,但是宝马X1的离地间隙更大暇,通过性更好坎砰毖。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少疵,尤其是其具有更多头部空间努,如果越野时铺,可以适当调高座椅坐姿扮艰蛇。   =============分页符=============   原标题葱腔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰坷,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩蔽巍,所有的按钮也都在触手可及的位置雀判鸿,十分便于驾驶者操作憾。而且两款车型都选择了年轻嘲、时尚非爱、富有现代感的内饰设计几。   两款车的配置龄男抱,无论是奥迪Q3散叹哪,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全琉雷。尤其是宝马X1的iDrive沸哇蜕、热感应键等内部操作方式十分便捷易用寄,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮苟蠕,宝马X1更加简洁颂,而且操作一样方便廖圈,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑返珐忙。即使是刚接触宝马车型的用户疽贤班,也能在第一时间熟练操作仿柯。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热爽纱,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性末。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索柑,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大济叫,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供尘檬睬。例如像最低配的宝马X1帝诬,虽然价格极低础谢夕,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了犬空。Q3低配也是一样始墩,配置较低谎武。不过如果您不在意像导航抱督、座椅加热等配置掠,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要掂嘲。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后赐,我们进入车内来看看内部配置以及空间玖。二者究竟谁能更胜一筹弦焚核?首先来看两车的安全配置胸。在气囊方面朝咎害,奥迪则更胜一筹唯委幻,在两车装配有同等位置气囊的前提下抗苯恐,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊偏衰。轮胎方面则是宝马X1取得优胜颅童,它全系标配有防爆轮胎尚蔚戌,即使发生爆胎皮湃,也可以继续行驶炼酥队。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配色。此外防爆胎也节省了备胎空间乖霞,让后备箱有更多的储物空间拼。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间踌漆蓉。从车身尺寸上来看藕偿辨,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势刃朝炭,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势才色。然而车内乘坐空间方面犊,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3假兄。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度共媳:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度南:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题笆谅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面颈,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策掇峭。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养劳。但由于国内油品的质量不佳距,为了更好地保护车辆发动机背此椽,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换纹。而其他配件的保养周期上据恨,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养脾。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i赫屠翘:   861元   xDrive20i喜良:   1036元   其余车型烂侨:   965元   sDrive18i霉:   861元   xDrive20i赫糜:   1036元   其余车型嵌:   965元   sDrive18i舍:   1609元   xDrive20i材:   1784元   其余车型藏霜:   1713元   sDrive18i瞪仑舱:   1386元   xDrive20i蚀囊熟:   1561元   其余车型拖呸芯:   1490元   sDrive18i黔悔:   1591元   xDrive20i狄储:   1766元   其余车型未:   1695元   sDrive18i测:   1609元   xDrive20i庇沮:   1784元   其余车型唱容:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注删特犀:●苗:需要更换 ○庐芬坡:常规检查惋素行,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中娶羌,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯竞啊互、空气滤芯和火花塞诉瘁平。花费支出大概是2691元偿。4万公里时还需要更换汽油滤芯渭窜,支出大概是1382元难孝牛。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错计女昆,保养中也没有出现更多的费用支出搭卤。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用捕琴话。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注材:●诵:需要更换 ○跨憾:常规检查嚏,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出怪察虏,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费摧沤毁,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降嘲每,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同蝎。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加锈,能够更好的照顾到爱车的每个细节山非昧。   总结醋: 总体而言甫兴暖,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动忿狗喉,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3洛。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足疯,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少祭鸿,整体内部空间与奥迪几乎相同疼台。而在使用保养方面等,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济雾。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人融罗,但是其配置也相应有所减少广。作为高配车型裴墒巾,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择谢。 责任编辑肩闯掀:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙堂恃萌,没有给同事们任何跟我争抢它的机会蛙。它足够漂亮了侠浅汗,漂亮的让人感到迷茫官,这几天我们一直在法国和瑞士穿行邪诺,由于在国外抗倒,我不得不比以往更谨慎的驾驶托,没有做任何炫耀的动作喂上,但依旧接受了不少注目礼夹究帮。   最记忆犹新的一次是我从超市出来桃臀,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着淬衡哦,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内尸逞,只好出此下策惦练献:按住遗祝控器爆,“砰”后备厢盖弹开了摧说让,老头愣了一下额善睹,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢劲苔兽,并给了老头一个友好的微笑购哪,关门走人了夯该粹。这时我才知道篱,它是如此的招人喜欢!   仔细打量辞,它的曲线诱人潜兑窗,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处集硼,但令人心动的地方是从B柱开始的棱靶,远看上去俨然就是缩小版的CLS级闯,曼妙的线条打动了不少欧洲男性徊共刃。也难怪刚死,差点忘了承滇,我们这台车选装了AMG套件叮匡,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用胺,没套件的车感觉就差了很多辫韩撤。   即便如此阀灸钾,它的妆容仍是存有争议的头,在我们同行的5人中就已经产生了分歧换病副。左派以我为代表(全部未婚)菏劳悄,认为它的骚气指数接近满格兄虱桓,尤其增加AMG套件以后胁琉譬,能骗不少小姑娘胶。右派以结婚生子的同事为主插,他们认为车身不够修长添膏沫,不够秀美型。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体疤酪怒。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情攻,但又内藏了些许的凶狠甩辉鞘。   不过我们两派的意见同样有交集戏,那就是从侧后看去硷俺,它的美感更胜但父脊。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中骇敌,远远的从背面欣赏它让料惨,真是太美了窝渴叛。   =============分页符=============   原标题漓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上欺理,它采用传统的氙气大灯堡,而且依旧带有随动转向和智能远光系统激弛。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少没。另外漏,与前包围上的空气导流口不同的是仓,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用达春矗,不得不说其达成的效果是相当不错的妇坞。   18英寸AMG轮圈实在惹眼遣乔炬,但日常使用中也是在令我提心吊胆隙,还记得开头那个故事吧拍呐,告别老头后我驶出了停车郴拙祷唷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着北拭,压过了一个并不大的小坑洼彤箍,胎壁被硌破了乡,轮胎在5分钟内全部撒气岔堵撮,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用帆惶,这个下马威让我措手不及就乘捶。   =============分页符=============   原标题娩牢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门钙,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中滴硕颇。坦白的说柔缎凑,这套座椅看起来特别有型斡唬,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色杰退,为了照顾大多数人对于舒适性的要求晶枫倘,我觉得座椅的设定倒是恰到好处壤蕊。   眼前中控台的造型鹿,甚至细节都与奔驰A级相同趴渐,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用该戏勺,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样釜缉实,总让人忍不住多瞟上几眼拎。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹舍郝胚,触感细腻稼氢儒。   =============分页符=============   原标题沉滤猫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳巨,各项按键的操作都很顺手翠蹈鸵,但我多希望能提供翻毛材质焦。另外伎胚蛊,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手梨拦,回馈力很写妗,而新款车型早已没有了这个感觉柯抄辈,让更多人都更容易适应坊爽环。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格头叙孪,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利零牡,特别方便杀式佰,当然了拆,这并不是CLA级的专利惮,A级也同样如此鬼摊。总之对此我们是持肯定态度的簧铂,“怀挡”显得复古构、特立独行培酷拒,而且省空间鸵砷尉,利大于弊垛。   COMAND系统与国内车型操作方式相同圈霉顷,不同的是它很强调对网络的依托羌,这几天在欧洲开了不少车灵甲,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联剐吹。几乎所有新款车型都支持与手机互联晨湘,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能扔冷,还可通过手机网络访问互联网堆伦芭、下载官方APP程序和导航骗,这是国内车载系统所没能赶上的庙侥。   =============分页符=============   原标题卜官济:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说揽吕,空间实际上是够用的适,毕竟多数时间都是前排利用率高歪履。我同事身高179cm弛坍,在前排头部有一拳的空间稿沤屁,在后排就显得局促了鹊,后排乘客反应压抑感比较强赔。   不过我坚信钝耐,对于CLA的车主来说空间是够用的卞,因为后排不会经常有乘客俗谁,由此来看这台车的空间是符合实际需求的揩,况且它还有个不小的后备厢供日常使用掏撇。   =============分页符=============   原标题诲浇纯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖潍鳖暇,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机驳赐,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm封下,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm宏,配7挡双离合变速箱虐潍睡,带有换挡拨片俄队。拧动钥匙跋姜腺,发动机被唤醒袭伸,车内怠速状态下的静谧性相当不错闹浪,我们出发了肺。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通冉翠,不过CLA非常容易上手溉,舒适模式+D挡表现得有礼有节苯,整个驾驶感觉极其轻快虚挎,这是一辆易于驾驶的车哆倾纯,不论男性和女性都会觉得很轻松蔚型。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性榔,转速时常被控制在2000rpm以下焙哺。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契嚷北陶,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性划暴,而且在低速中它的换挡依旧平顺居,并没有出现那种令人不悦的闯动贤。   切换到运动模式染埂驴,变速箱首先变得更为积极捍歼天,整台车的性子也开始急躁起来塑,随时准备着接受挑逗螺,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接非。油门的响应也更为灵敏须浚凤,初段就能得到不错的效果努,只不过排气声浪并不那么有气势使菏表。   至于转向辽得,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻联侮,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉噬,就像一个抹满了黄油的轴承在运转为,那样的线性和柔顺纶秃,简而言之非常舒服淮霓。   CLA的转向感觉则不然祥咎侮,它少了些紧致的细腻感笨脖仁,多了些轻巧通己扰。这套电动助力低速中没什么特点木摄,属于偏轻那类的锌,或许女性朋友会喜欢连囤东。高速下转向逐渐变沉垂,更易于驾驶希村袜,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上谱,比我想象的要好不少茫磕。   不要被AMG套件所蒙蔽横卧耗,悬架的设定并没有那么生硬泡恐险,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求揪羚,整个感觉还是挺舒服的祁,回弹的特别利索睫鬼,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态蛋,起码我在前排开车是这样一个感觉很稼,只是后排的乘客有时会说撇抠:颠!哎衅伦,管不了那么多了单价抡,我要是车主才不会天天后排拉着俩人骑系,驾驶感觉对于这台车来说重要霸夯。   =============分页符=============   原标题铂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注渺褥姜:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现卉衡蔡。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护煽丰,无法进行有效的弹射啡。起步时有将近一秒的延迟傲,之后发动机全面发力慌聊沁,此时轮胎打滑非常严重怀,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故途订趣,全新的胎面没有达到最佳的工作状态胚,导致抓地力不足钵久即。怎么形容这个状态呢韭垫,就像一只狗在大理石的地面上突然加速父,四肢虽然在飞快的挠地涡,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样瘁,各位想象下篡晴署。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态沫喜,双离合变速箱准确的完成两次升挡午衫,换挡速度很快劳卿瀑,最终用三挡达到100公里/小时的速度鼓肩,时间为7秒整慰郸。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新喉誊啃,因为看到严重的打滑时我特别无助顷跋,尝试了降低转速起步骇耿郴,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地黑。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中泥,而且车身的支撑有效涣情离,车内没有特别明显的前倾感觉氛。从刹车曲线来看乡,自始至终加速度都在-1g左右手,最终成绩为38.46米胺胚渭,符合奔驰一贯的作风滥。当然人范,待拿到国内的测试车后羞兑木,我们还会进行测试迹较暮,看看原厂的轮胎表现如何锣。   总结酵卸:   从国外的销售情况来看拇,CLA是相当受欢迎的剔庐侣,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料叛粒香,CLA在美国同样有着相当不错的市巢谭邸,2013年后四个月销售1.2万辆龋欺,势头相当迅猛北承,可见其受欢迎程度庇。   进入国内后我想它会得到同样的关注儡,随着细分市场的成熟拒啸,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车祷聊。奔驰CLA级掸,主打运动淮滑飘、年轻氨,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎轮疾省,尤其选装AMG套件以后效果更甚碗捅,相比奔驰A级戊,它的吸引力显然更大贾缮。相比竞争品牌八脯,这次奔驰走在了前面撬酸谢,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品锰。配置方面国外大多都是选装蜜旱,比如天窗炮够掂、轮圈样式等等堆苗,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知休靖。   不可否认技倘妓,它是如此的招人喜欢惕,尤其招那些打扮时尚鹤、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑渭:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机口,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了添,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机耐伞。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘禾黄镁,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃肛教。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型狗,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革咎发沧,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法盼卑峰,通过细节部分运动元素的添加槽拦,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格暑囊。其外观运动套件包括进气装饰谓、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等拜色逆。   总体来看貌,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子肃舅,但通过细看还是可以发现它耐看的一面煞涸。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置胎博深,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备堆蜗,白色车身加上黑色的玻璃车顶城荒,看起来很有档次感潘皑崩。不过略有遗憾的是绒痪酿,它的全景天窗不能打开旦崩,有同行戏称垃长,这是专门为了看星星而设计的撤累搁。   内饰简洁自然   与外观相同桅池,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围赁啦敞。全黑的内饰牧编啼、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现幻,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来闷烽酿。   配色方面岸邵,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰邯菇,但通过座椅的白色缝线边哩和、钢琴烤漆面板白边框的搭配馆忌,使得内饰整齐又不显得沉闷纹携,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了搽。人机交互系统方面架翰匡,V6菱仕Turbo车型并不占优势菠露。   动力不错雇砂帽,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机搬乐,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱剑泼。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型搭矾。这款车的低速扭矩较大规捐驼,因此起步时非常容易蒋推譬。起步后塘尺,借助轻盈的车身劝菱每,汽车随后的加速较为顺畅航薯健。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实沽,这直接导致这款车的操控也是相对不错陆告星,在较为宽阔的路面上受刊丹,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作替,感觉很有信心缮构。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校钙,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的立。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置焦,非常方便驾驶者进出线竭饯,但打火时箍,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动草豁扩。 责任编辑猫:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候竿,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位殊危喂。之后的继任者是睿翼首,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈箩戳。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款想,并更名为马自达6阿特兹嗡,而它是否能达到前辈的高度垫呛,让我们由内而外的体会一下署。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌弗哨,配合这两侧行车灯顶殿身,看起来霸气十足较顿矗,隐隐的透着一股子狠劲疗牌。图中这款车是2.0L的标准版截诞妓,则采用了较为普通的卤素光源评管,科技感差了一点茫。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯贡突浪,犀利感十足闪细碎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA粗侣,它不同于以往的两代马自达6扛膊骸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现苟弘良。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来赂暮氯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子舒地,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蠕。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm荚彪,轴距为2830mm宋肮,与进口版本相同涛谢滤。相比同级别其它几款日系车型奸才,阿特兹在轴距上有较为明显的优势烷扫拇。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾化,像是一滴在高速行进中的水滴鳞,充满了流动感卸哆搜。从后边仔细观察阿特兹的背部宠厦,不难看出它还带着一点掀背的意思伦凹。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯端本,配合着双边单出的排气筒黄怂里,更使整车的运动感一直延续到了尾部瞥。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈侥捐,选用了225/55 R17的韩泰轮胎骇绣。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)纱,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上硼提,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意惨甸爆。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩扮阶,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质箩,其它区域大多为硬塑料拦。由于没有太多的装饰件靖疲失,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价现。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高裙钞,它采用的是一块电阻屏柯我,触控灵敏度还算令人满意尖庭对,界面的科技感以及显示效果都很一般帝恳睹,总体感觉更像是四抗勤嘛、五年前的产品脑是,唯一的优点就是操作无任何难度毕,一看就会场俄饥。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡藏,所以导航功能暂不能使用恕。   进入车内桅,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了抨。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿幕茸迷,握感也很不错吮剩罚,由左至右打满需要2.5圈爸,比大多数车型略小沤。此外摄朔赖,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片卜,操作便利性良好戈馆茸,而且兼顾了驾驶乐趣摔某歉。   仪表盘采用了朴素的黑白配色杏,但却一点不掉价夏臀殊。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感典,其次它的表盘内圈采用了网格设计东涕,多少有一些竞速的味道桨镁持,再加上白色的指针以及简洁掀饲、明快的字体拆,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望覆幻。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏草,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗萄码、平均时速死、续航里程之外刨炽,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP得怖钡。i-stop是马自达研发的自动启停技术颓啼,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火世截蹿。   除了i-stop诽贫铝,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统么半坑。之前在新能源车型上比较常见蔼挛橇,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上梨。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于相灭,它是以电容取代传统的电池或电瓶沟壤,从而为车内的用电设备供电姬身屉,而非用于推动车辆前进瞪。   空调面板的样式不错巩闷稿,旋钮和显示屏都显得比较有质感蛊。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子羌祁。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车扰竣桶,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车偎洌好靶。前后排座椅均采用了真皮包裹妓寞行,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次矗家。   虽然阿特兹有着不错的轴距爆桂,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩鹃。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯豆恕,而在后排却只有不到一拳的头部空间功刚。令人满意的是后排的腿部空间胜饲,坐正以后不影响翘二郎腿零期全。   阿特兹的行李箱空间值得肯定烷蹋,不仅地板平整片,而且行李箱有着不错的纵深凳些,轻松放下高尔夫球包篱闲弛。藏在地板下边的是一个16寸的备胎触庙帝,以及更换轮胎所需的各种工具敖嗽。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷料洁戌、双可变气门正时迹弦叹、凹顶活塞+米勒循环啼饰拧、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术板翰竟,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现盛,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm闻,而峰值扭矩则202N.m/400rpm复功邯。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱卤吠僻,并带有换挡拨片显,只可惜这款变速箱不带有S挡搏涩,对于主打运动的车型来说个遗憾肩魔。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受隧炕,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩铃,日常驾驶过程中韭钦旅,为节省燃油巍伸,变速箱会积极升挡垒,转速经常保持在1500rpm以下碑脐。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应礁泞,因为这台变速箱的反应速度很快峡辣垦,能够很好领会驾驶者意图接蚀,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出吕。   阿特兹拥有良好的操控性间物僚,这首先要归功于发动机线性的动力输出鹃蓟。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏弯缸报,而中后段又能够拥有很好的动力表现航,这种循序渐进的感觉让人印象深刻式。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处类桔,尽管反馈的路感一般骸煎锰,但指向足够精准郎疵,能够给人很强的信心葱镰伪。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协弥港溉,它的前后悬架初段偏软氏关式,能够很好地吸收路面的颠簸吴澳,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾频巨。可喜的是悬架的后段韧性十足敞幻额,不会让人感觉力不从心碱前。最重要的是攀淮奇,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整典猴,车头指向灵活颂户攘,车尾循迹性出色腻。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见量南。   总结吗础举: 对于马自达这款即将发布的新车弗显臣,我只能用赞不绝口来形容姓凌拷,外观和驾驶感受都可以称为上等丘。如果非要给这个车挑点毛病的话绦茹牟,就是在高手如林的中型车市场里文惩酶,马自达6阿特兹的内饰略显中庸判佛帕。所以如果你是“外貌协会”的成员宿搏,或者追求极致的驾驶感的话漏醇,那么你可以期待一下这款新车估舱。 责任编辑溯蜗:赵春晓" "  KTM的X-BOW食禄,直译过来是十字弓挂福,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)蚊。实际上溪妨妓,这个模样怪异的小车叛炕险,的确是火力十足庭副耐,足到无论是在街道上还是赛道上扯漆,它都可以轻易干掉一辆超级跑车砂。   先来说说KTM这个公司戏渐切,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂唤,以生产越野车和跑车而闻名梅凤,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车乏,也许是工程师们精力太旺盛握瓢被,亦或是身在奥地利这个地方瞎,总会有些天马行空的想法乳颂,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子丰,去生产一些别的什么机动设备藩赌。这几年汤铝楷,除了X-BOW蓉,他们还有不少奇奇怪怪的新发明里步本,而且都有一个共同点——惊人且极端剑靡。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)吮蛔羚、puristic(纯粹)蟹癌、radical(激进)和乒,这是他们对于21世纪超级跑车的理解葡。另外还要多说一句玛篙卷,这家公司的口号是ready to race莽都杏,时时刻刻都在准备一场竞技佃辛。   KTM的CEO曾经承认寒具微,他们希望使用21世纪的技术扣缕天,发扬柯林·查普曼的理念焦蒋驹,打造一台新世纪的超级跑车柏吾。柯林·查普曼是谁和?他是路特斯汽车的创始人份,他说过最著名的一句话是勺面庇:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准既柯仆,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的尾羡,作为汽车工程师高,他把全部精力都放在对性能涩、操控和轻量化的极致追求上娠焦兔。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可讥轻,但跟进尝试者寥寥冠蔡厢。看看路特斯汽车凄凉的经历匪搓雄,这其中的原因并不难理解饱。我们很欣慰地看到吵奢,在新世纪韦杀脆,KTM继承了这种理念梧劳,并且做得更加激进海。   其实X-BOW的理念很简单惜,它就是一台可以合法上路的方程式赛车队肮。碳纤维单壳体车身问赋蹭、全车碳纤维组件蜕渤康、水平推杆减振器镀脱,这些都是方程式赛车的标准配置蛾午寸。由于使用轻量化材料烁屉,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)洞吵。在高速行驶中膏,车辆的气动布局提供下压力顺柒蹿,以此来提高抓地力和稳定性娥,这也是方程式赛车的特点嚼赎。和赛车唯一的区别温,就是它有全套符合法规要求的灯光思捌,以及一张副驾驶座椅耪旦郴。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机恕,经过强化和升级后线,动力达到300马力略,和F3方程式赛车相当趣集,六速手动变速箱也是简单而纯粹蔬彤恳。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话福狡,我们不妨来看看推重比霜泪栖。X-BOWR大概是2.6千克/马力添,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈渤獭,也就是说发动机需要负担的重量更少岸秦累,动力表现自然更强伴肥。   在踏入X-BOW车内的一刻传,恭喜你跨殴,在旁人眼里纪怜山,你已经像是一个职业车手了畅点。首先一只脚跨进驾驶舱俗米凤,站稳后调整重心痕,再把另一只脚迈进来琶橇丛,双手找到合适的支撑点慨司,将身体重量转移到双臂惋,身子瞬时下沉荆抵北,把自己放在座椅里扑经。来自RECARO的座椅是固定的郸堕副,完全不能调整蔬,靠背角度略微向后倾斜邦级,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里交,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置昏。要完成这一系列动作测旅,如果你是个长腿欧巴痰,可能会轻松点沙。同样和方程式赛车一样榔廓台,X-BOW采用快拆方向盘让,在一定程度上提高了进出车的方便性祷填府,不过我觉得这个功能最主要的目的赂惰攘,还是为了让它更接近赛车胺蔬倒。绑上四点式安全带扁,身体没有一丝活动空间回饭菠,因为在碰撞的时候仑靶膏,你不能指望安全气囊救你一命健,唯一的方法芦勘,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上售们恰。   驾驶它快卢忙,你不需要有汽联颁发的运动执照狠涸,甚至不需要经过特别的训练景创词。只要你有合法的驾照篓,会熟练驾驶手动挡汽车滦劫,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度庐画冀。连离合器都很好掌控稗鹿拖,甚至比驾驶EVO拿擒、STI这种高性能运动房车还容易充可。你唯独需要的瓶,是练就一副有力的双臂腾,因为它完全没有转向助力玫钾,停在原地谁虽蕊,方向几乎是打不动的迟擦金。   由于场地的原因厩,试驾过程不是很尽兴奥,并不能体验到X-BOW的全部性能誊剃。在狭小的环境中哺冕放,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展替,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势沽,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力容掇。因为使用水平推杆减振器靠趣亲,X-BOW的底盘可以尽可能的低夯鳞,在转弯中几乎不会产生侧倾妹补仟。多连杆悬架结构稳定八席窗,可以减少轮胎不必要的运动和变化瑞俗,保证最佳的触地面积旁翁,用尽每一分抓地力盖。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度卫绞,这一切所产生的副作用裳妇,是你的身体要承受更高的横向重力赴抠。   在视线上腾斡鸡,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似葱,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置雷购,以及转向时轮胎的变化谐郡层。利用这个优势迪并,你可以把车开得更加精准孝,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙慌凉钒,这是任何房车都无法比拟的码。不出个把小时寿篇,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样粳穆,高速掠过障碍物而毫发无损搪伪酶,那种险象环生的场面空祥,我相信其它车做不到宽晃级,这种乐趣和成就感幢抱,只有X-BOW能给你许羔。   看到这儿乘踢,你可能觉得这台车并不难驯服惠,一切都很容易骆。没错靡矮,X-BOW没有设置很高的上手门槛胳,驾驶起来甚至比超级跑车还简单桥秸,但是它还有进阶的玩法朴徊冯,这就需要很高的技术和技巧了纷混耐。首先交春,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战长托共,为了它的寿命护测,好好训练跟趾动作吧伴碗郴。漂移握掂?也没问题罕,在转弯时只要加大油门皑烯,车尾很容易就会滑动起来桶坛。之后能不能画出一道完美的弧线嚎,就要看控制的技巧了鲍。   除了以上这些俩,我还有一个建议祁喷伎。置办一套合适的行头滔,至少也得有一个头盔和一副手套思,这会使你看上去更像是职业车手购颓哗。当然领,作为一台可以合法上路的跑车柬聘,KTM也试着考虑过车主的感受涎,推出了一款GT车型险促啃。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃让,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已癌摧狡。无论哪种装扮芭,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街倍棘,在气势上就足以压倒一切清策,而在性能上歼炕,它也是所向披靡没损欣,精准凄沁、灵敏的操控足以让任何对手汗颜劲。虽然它可以以合法的身份上街嘉察,然而对一台Ready to race的准赛车秘当肉,街道并不是唯一且最佳的选择侧,它最终的目的地靛灭,是要奔向一条真正的赛道唾岁场,在那里解开封颖印,去赢得一场真正的胜利妥去。   说到价钱奖拳,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车皇舵涕,一点都不值购辱。那么唯红,如果说花135万郎侩,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车恍,可以带给你任何超级跑车都无法比拟胺摊,最大化的驾驶乐趣稻嚷康,并且还可以在公路上行驶城恢受,这样是否物有所值停?答案其实显而易见洽唬你,值耻连,或者不值察肮,取决于你是否真正热爱驾驶迟舱套,热爱赛车运动篮。 责任编辑烂杠戒:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词佩配颊,早已见怪不怪放畦豌。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车量摩介。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过巧抬,广汽丰田出品的YARiS L致炫坛化模,就是一款加长版的小型两厢车纯,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志救臀寂。 知识普及烷储:为何不叫“ 雅力士”了玩朵季?   相信很多人都会有这样的疑问识驴侩,从车尾的英文上来看俊猴蔬,YARiS的标识与上一代完全一致陪,但多出“L”字母粪钩。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观扇告匹,和同级对手相比也一直处于垫底的位置完佬还。全新YARiS通过变革性的设计欧茎、加大车内空间沥蜂、降低指导价酶溯飘,从而想抢夺A0级市场的份额慧,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望身饥。不再使用“雅力士”的中文名称胖,意在新车型有着脱胎换骨之风貌叉。   外观吐贡:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型梢触岸,如果拥有一副出色的外观设计忱讼咎,那销量肯定低不了褪媒。广汽丰田的全新YARiS L致炫信奢,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化墨,能让更多的人接受磐愁摩。   =============分页符=============   原标题唯轰搅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的墒惺红,所以在造型方面与海外车型有些差别胁。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯吼缝渴,“梯形大嘴”车头动感大气烷扮始,配合超长的轴距但纪试,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受坝鲍梁。   =============分页符=============   原标题患枷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰般疙冀:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内欧弘,相信你会有两种感觉动慕,第一馅阮童:中控台设计非常大气眷戊叫,和丰田系列的SUV车型风格一致记饥郸。第二奇炔:超大空间怖休撵,后排空间完全比拼一般的A级轿车衰屏拟。   =============分页符=============   原标题祭蕉勃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm羚蔬,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意嘿喘抒。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车谱伎画,但是空间方面完全越级的感觉逗,完全不比一般的A级车差女,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服砷瓦宋。   =============分页符=============   原标题蔑霖荡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾套媚赶:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意距,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错范,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿履且纹,中后段性能并不出色彼步疚。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高祁徽苇,高速行驶油耗方面并不出色蚀。   结 语   作为一款城市代步车型斥吨,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多桓,外形方面就能征服不少年轻消费者诽妙。此外兰砷,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一匿哼埃。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理玛票,若果说美中不足的地方恫,那就是匹配的四速自动变速箱了堕闺。(韩威) 责任编辑脱平澈:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒没汞奖,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏慨狸干?告诉你困颂驳,这是真实存在的一辆直线加速赛车钱。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车喂竭,基于2014道奇Dart车型锚,型号就叫做Dodge DartPro Stock搁。大概意思是“超级街车”韶放深。虽然只是称作“Pro”慨,但它的结构和普通街车已经截然不同岛橙史,一点点相似也仅限于外观上侥。一个专门设计的底盘诚仍,扣上一个类似“街车”的壳子参么,除了好看以外僚幂姥,也是为了让车子的空气动力学特性更好篓。除此以外岗草蒋,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”璃。   作为动力核心卷,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造乏窝鄙。与常规的“以街车为基础改造”不同华的,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同荷色煌。据厂家介绍刮,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时速竟,而极速则可以达到480公里/小时釜的肆。   Mopar没有公布具体技术细节秽,但是在上个月珐,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中蜜,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速别霉,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考锤沪:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力妓廉,它跑完402米还需要9.9秒挫袍,而末端速度“仅有”235公里/小时茨。也就是如果两辆车进行一场比赛汝,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候身赤日,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半哗。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭文匆,当然也无法在普通街道上行驶土撮。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采奠缕。 责任编辑沉秒:赵春晓" "  4月11日城沸,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市驶,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版剖,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元娟。   4月的京郊春风和煦羔覆,桃花盛开棱滩辩,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意瞥,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基禄甭,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象揭甫,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼嗜柒逃。   然而稍微有点遗憾的是剿角,由于相关环保政策级锰,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基伐。   =============分页符=============   外观内饰锤肮:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别百哨盒,最明显的一处在尾部的4X4 Logo湍秘撤,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外期,因为配置的原因跨孤砂,柴油版在一些细节博渭,如前格栅型庆认、雾灯等处精简了镀铬装饰道。   另外酶,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎萌侣黎,规格为265/60 R18立洽视,采用双五辐样式膳,与高配车型的20寸轮毂有所区分滤戳。   外观上耻境,大切诺基给人的感觉就是硬朗汾、野性拇娃慕、豪放昂拆矫。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样鸿写浦,如果不是看到车尾的标识淡茧唇,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版鹤空。轮胎的使用与其它车型也是一样的滇刮稿。   =============分页符=============   内饰方面溶,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致刨誓十,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同本伸,但是做工方面表现的比较细腻乾促继。各个部位间的接缝十分均匀榔,内饰表面的反光也抑制得不错寞弓每。   =============分页符=============   动力与驾驶感受胺:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的识蕾,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机纤疲。这台发动机由意大利VM公司制造卢妥骋,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造哥苇咀,国际知名度较高壁俄,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下勃斧,最大输出功率为243马力(179千瓦)寸,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米晨慧。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱被,采用电子挡杆设计旧逞烩,事实上绷蔡适,在菲—克集团下的很多高档产品上颁,都采用了这样的档杆设计楞彭。   大切诺基是个分量十足的大家伙币年砂,体重高达2.4吨稍不勤。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时水粗潦,都让人觉得动力输出稍弱顶侥苦。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同雇,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩混,这使得在实际驾驶过程中还,柴油版大切提速很快建绵人,驾驶感受十分轻盈林钎。   另外宝粕家,发动机的噪声抑制也做得不错弊庇。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大秀卉柑,但却绝非印象当中揩,柴油发动机那种高振动兽爸、高噪声导慨,车内如“夜店”般的情况韦。   在打开ECO模式的情况下幂,发动机的转速在1500rpm左右的时候蒜,变速箱就会做出反应鹤檄,升挡很积极烁浚琶。当车辆行驶到70km/h的时候薄弟频,变速箱便会将挡位升至最高挡迁倍轿,我们在城市中使用尸凄推,第8挡也是可以使用的怒,并非摆设饰内画。如果关闭ECO模式迪师,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右实朵,动力输出得到了一定的释放康忻,当然绒,噪音也会随之有所提升钦。   柴油大切的油门踏板很轻盈姐,发动机对踏板所发出的信号反应很快物,但初段调校的有些过于灵敏了蛊喝淡,尤其是起步时塑,轻踩油门箔靖秋,车身就会有向前窜动的感觉嫂勾,想要平稳的起步还是有些难度谭甸署,如果初段能调的沉一点性辱,感觉会更好桑首,驾驶者对动力的输出也更好掌控激欺迟。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样刹朔,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统分绿丝,由于取消了空气悬架许猛,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的得热卸。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式肥苔,分别为自动枯、沙地姑玲、雪地嘉喀呻、泥地和岩石靶,这些模式都是通过旋钮进行操作的凛,除此之外还有ECO节能模式和运动模式授顷藉,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择凯兽。   此次试驾诵节,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验阔,其中的体验环节有沙地吩、U型坑和炮弹坑三个环节山芍衅。在进入沙地之前醒瓣,首先将车辆选择到沙地模式炽烹,此时车身稳定系统自动关闭伸些。由于没有空气悬架鲸巳哨,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了侩镜。   模式选择完毕之后通该返,开始正式进入越野产地拈,在松软的沙地中呜骆乾,要保证车辆的行驶速度栋奥辑。在沙地中行走岁,轮胎出现轻微打滑是很正常的稼峰,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑鹃丝霞,造成更大的麻烦恕咕。   在U型坑的环节凤挂,选择到岩石模式之后乏,分动箱启动扭矩放大挡尾歼,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍扦零,传递到车轮上的动力会更加强劲咆儡逻,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过唉痕。   炮弹坑对于车子本身来说怂骑窜,算是更具有难度的项目了柒饱,也是考验车辆四驱能力最有效的环节换烙昂。对于大切来说鞋翘耙,通过这样的测试还是比较轻松的盯。在模式选择上捌屯,我们依旧可以选择岩石模式端裤奖,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动峭,保证有附着力一侧车轮的动力输出秽河娜,从而实现脱困埔地黄。   总体而言氏融,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在哨拒,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色愤练。在整个越野体验环节答距,对于动力的感受也是比较明显的登,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松拒糜孤,主要还要归功于这台柴油发动机亭摧,低转速扭矩输出足够大骋部横,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松卉街。 责任编辑卜羌:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列匠,为您带来了多款直接竞争对手间的PK酗,以求为各位网友购车作为参考疼,本文我们继续进行返恢。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)态片,作为合资品牌的A0级三厢轿车酵操料,经济实用以及稳定这三点立市之本税,谁展现得更好蛇蛇,以下将逐一展开棱。 外观解读送侧苇:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中筋活,这次“重生”抛开了以往的产品定位撑暗,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型宏,接过老款颐达的市场后紊,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势蜕。   刚刚完成了小改款的阳光屑,2014款车型延续了前款的整体轮廓梯党磺,细节之处作出的调整汗创精,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸旗身。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型辑案,另外增加了反光镜转向灯矩擦、倒车雷达等外部配置穗究贰。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车牟班霖,但两车在细分定位上有所区分其,新赛欧更经济莫,爱唯欧则在品质方面多了一些设定吝扰叫。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本泛勉创,两厢造型更具时尚特质翻,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重娃东。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅娄癸,前脸处的线条切削更是全车最多之处粱羚,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅狭鲤夏,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾档揽,三厢车型尾部中规中矩浩,采用常规一体灯罩的尾灯骸失闷,正是这一产品区分的剪影仓。 看完两车的造型吭飞矾,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现标。详见下表陪卷: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观爽,您更看好谁口庙挛?欢迎参与一下投票垒。   =============分页符=============   原标题侩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比熄含:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩娶喉,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直必瑟,各区域之间的串联均平滑带过杏,整体风格更注重功能性湾峦,力求在有限的空间内满足实现应有的功能芭暗息,并尽可能带来更多储物空间惜虎。   爱唯欧的内饰布局现代感十足孙搁擂,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征农蚀,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表需频悔,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一涡绞芍,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点脯。   另外邦粟,随着车载多媒体系统的发展括械,触摸屏更多的被普及埂面饲,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕吕,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能筷滔俩,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高凑迪。 配置对比肚:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置凌缆峭,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比扁廷,仅供各位网友参考按。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题上傻:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比踩还惺:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度酿熄司:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度粗斥荚:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示饯牛对,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风惋封帝,而车身与轴距匠忙侗,以及普遍日系车型空间利用率上的优势写,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹库。   动力系统对比富示类: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面锭莎颁,阳光仅提供一款1.5L发动机楷督瘸,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择社内,同为四缸自然吸气版本却十,排量的不同即动力上的差距氓。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)完镐长,具备重量上更轻的优势搅。   两车的自动挡车型匣附,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱舒棋怕,其平顺湿、重量轻及省油的特性酥枢贰,同级别车型中具备一定的优势惜连墓。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下寂回,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT挞倘,在挡位上优势明显俩泼,但其换档顿挫在车主之间常被提及盛。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间鹃啡,外观上二者均具备典型的家族特质拇,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面别。内饰布置阳光以实用为主顽,爱唯欧在同级别中更具时尚特质掏闲锈。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现竿。综合本文所述捂粉舞,两款车型您更倾向于谁略搽?欢迎参与以下投票惶桶。 责任编辑瓤哺:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车荒帝坍,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐腺,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了储楷。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言杰。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比赂苟亩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型抱,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比薄茂,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近曹虱截。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面靖隘,K3S并没有使用目前三厢K3的外形惹,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同泄。也说明K3S试图走运动化的路线捻恍外。   起亚全新K3S的长艰项玲、宽泡燃绩、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm马潞,而轴距更是达到了2700mm的水平技苫且,在同级别中也属于比较突出的成绩尾第木,对空间方面肯定有着很大的帮助北脆。   两厢车的整体造型非常的简洁干练诧宦,车身线条也非常的流畅凤,有着极强的运动感廊磺,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差廖揣。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别恒,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用峰。至于骐达配备的大灯清洗功能来说橇悸,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的乾廷寥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达蔷仓,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm擂犀抹,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的锯取捎。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅妓,加之降低的车身让骐达更加动感粉可绦。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性酒陀。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感锻士。形状突兀但线条流畅的尾灯希菇担,红灯部分占据了大部分岭,白光部分呈现斗勾状活,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出赶汹。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达蠢欧,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置旗腾。能够有效帮助你快捷倒车圭。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否景,因为外观好看主观影像比较大梨。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面讼躬架,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多缝乾,基本沿用了现款K3的设计雌,提供全黑色锌、黑米色入、黑棕色三种不同的内饰配色沁铰。做工和用料相对也比较不错沛。内饰除了硬质塑料及软性材质外揽沙啡,仪表盘上方还使用了真皮提升档次粗廖嗓。   骐达的内饰设计线条非常流畅发巳集,整体质感较旧款车型有所提升姑。内饰颜色采用黑色作为主色调紊单茄,搭配银色饰板快,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比慷,满足不同消费者的需求潮。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备察窖话,多功能真皮方向盘以及定速巡航笨淡柯,从上面表格已经很清楚的告诉大家蜜褐儡,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP蔽低、胎压监测等配置诉。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富姑,其中ESP磨、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力鸥,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题官反。 =============分页符=============   原标题虾交:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700擞抄,整体乘坐空间相差得不太明显妹。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同奖浦脯。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富方,座椅表现方面K3S内部填充比较实纯,对腰部支撑方面会比较到位梯睦。而骐达延续日产车座椅软绵的特性畴拇,其座椅表现比较软坊,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感录睬。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多背玖团,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势淬。在乘坐空间是差不多的胁,K3S座椅设置得相对硬朗瓷,而骐达设置得相对舒适伦,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因笺铣。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L甫靠诗,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S辱童风,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T美,很好的满足不同需求的消费者汀。起亚K3S相比起来就显得配置较少清橡捆。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型侮,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好辰酱栋,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同翰翠犊。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论穷颗,详细还需看我们评测所出茨糯。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题琅,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求将权焚。   点评炮:随着两厢车被广大的消费者所接受某,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款辉。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动什歌,如果在这两款车选择其一的话耸,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动撇倾。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素协。 责任编辑错托酥:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉厂茸,甚至有人无法确切的喊出它的名字苫。其实这款车和我们并不陌生烁情翱,因为它采用了与三菱劲炫相同平台露宪,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似蚀。所以出镜率不高的标致4008峰漠,确实具有太多不为人所知的身世了闺力,这使得我们有必要去了解一下这款车糕偿。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路鞍戚波,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体嗅,呈现出风尚叙肃、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感避。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签涛线秋,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰徘独沉,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚斑霞错、科技的感觉丘顺。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm鞍,轴距为2670mm袖台纺。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫料怀、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造派乱,所以在车身尺寸上它们相差不多嗜仍。   从车身侧面来看伸,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸耸,整个车身也因此更加大气而富有力量感溃剃。后排提供了私密玻璃勒,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风墩。   标致4008的尾部造型看起来很饱满尾,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因薯泰楷。另外炯漠鞍,在尾灯的设计上标致4008也相当用心灯,尽管造型简单泻乖,但通过与腰线的巧妙衔接善捂,使整个车身设计连为一体疼。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂沥,配合普利司通的225/55 R18轮胎棉雌侠,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上挪,都具有不错的表现惟捎垦。我想应该会有不少车友会非撤技彀剩看重这双“大脚”谦双。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比镜,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意痕础。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发滥攘鞋,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样兔奸瓜。不过标致4008在一些细节上却与之不同位,譬如采用了大面积钢琴烤漆匈炒博,辅以细节上的优化侠。   中控面板做工不错悄人,按键旋钮设计很精致泰谩郝,且手感都较为出色亢。娱乐扩展功能也比较齐全桑,AUX嘿扯败、USB以及12V电源都有装备怖柔涎。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点收蔬汰,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯瑞。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错魂宝,下面还有黑色钢琴漆点缀孪默,凸显出了较强的质感率玲踏。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍瘁,若塑料饰板能换成金属材质的话涤,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表纬畔缚,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息壤汝。在转速表与车速表之间愤挛,我们看到了一块显示屏侮淳,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息筏踩。 在乘坐以及车内空间方面肉录,标致4008秉承了家族在这方面的优势迹酸但,座椅乘坐舒适并且支撑性很好汉。   后排座椅靠背很直拾,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉卜蠕。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外姜墓,坐姿却让人觉得并不舒适痴。   标致4008的行李厢内部很平整霓玲,而且后排座椅可以4/6比例放倒啦颊。这样它的储物能力将会得到提升渭何型,对于搬运一些体积较大的物品许稼短,可放倒的后排座椅显得实用逢钡。   =============分页符=============   在动力系统方面厢节戚,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机宛怜饱,最大功率仅为150马力胶膊敌,扭矩峰值198牛米苇博。这台发动机配备到这款车上只能说是够用赁筏糯,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了嫂。 全系搭配加了CVT无级变速箱脖氰行,具备手动换挡能力狸郸。在实际道路行驶中饺,CVT变速箱表现的非常平稳涎。   标致4008在起步初期油门响应还算及时岛,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音檀诽朝,却没有丝毫提速的感觉联。不过纶补屡,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些拳藏,在平稳驾驶时超车变线很轻松烙。   标致4008装备了3种模式的驱动系统铂荆奉,2WD(前轮驱动)适合于城市行车陵,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力韶静皮,前轮最多可分配85%的动力美,后轮则可达到55%酗兄何。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%仇盖凉,可以应付雨雪充嫁、沙石和泥泞等路况缴称,也可以轻松面对普通的越野路段魔雇。   标致4008并不属于难开的车型疯,尽管车身较大目,但是方向盘非常轻盈承,即便是女性驾驶也会非常从容咐,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线档冀。   结语纬伟垂:从市场战略上来看夕睫,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型黎感艰,4008不仅丰富了进口标致的产品线欠辩孪,也为消费者提供了更多的选择膜讼。而从产品本身来看熊刚识,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫耽婚虾,能很好的迎合中国消费者的审美释碱鬼。在驾驶方面干坪,标致4008表现出非常舒适和安逸沛,非常贴切城市SUV的特性的。 责任编辑勾:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型伺到,自2011年上市以来凭借着动感的外观藐、实用的配置以及不到10万元的实惠售价溺黄,受到了许多二三线城市消费者的青睐定。不到3年的时间扦莱,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610交,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率枪昂卯。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型残悄,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈妇邸,将在4月的北京车展上市侗伶酞,预计售价区间为6万-9万元床猛,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者剃。下面就跟随我的镜头甫筏达,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车罗适。   相关信息绥峭精:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌膊,2011年正式推出了首款车型宝骏630堵。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力父,结合上汽和通用的生产技术歼驹,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计颓慧,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌柿落。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计但犁,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO邢,与进气格栅欢、发动机舱盖形成盾形区域菩何,造就了独特的宝骏品牌DNA稳。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计时戚户。从前脸上看酵膜,与宝骏630的设计保持了高度的一致丘。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势括矮衰。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计僳,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装袖航覆,颇显动感拓姜。   在车身尺寸方面扇级洛,宝骏610的长为4401mm扩瓷、宽为1736mm烁阮趴、高为1462mm屉蠕。由于与宝骏630车型同平台生产寄疯,因此在轴距方面并没有变化岸典,依然是2640mm侠抹瘫,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐艾鸡。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”估瓮,尾部扰流板焦、包覆式的后风挡玻璃妹豆卿、硬朗行李舱的线条碗投,颇具运动风娘板阔。与此同时奋,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂鸽狭,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利睬讨。   =============分页符=============   内饰方面裤揉劲,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度拳啃窗。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配态拟,方向盘搭配银色装饰条付编,整体风格偏运动粟,带来不少新鲜感裴顿。此外奠卢,新车仪表盘也进行了全新搭配蛇朔内,采用双表盘设计佳赴车,更符合当前年轻人取向割步。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条嗓母苍,提升档次的同时也带来的一份运动基因松瘁,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘瓢隆。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多邯,LED组合仪表提升了整车的质感裁灵,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验罐,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势沏。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域挟情膊,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论遂,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹龄,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面家案峰。   宝骏610是一款两厢掀背车型斧傻阂,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性咀滔思。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够栏然,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒弹壤,也可以按6/4放倒座椅扩乳悉,放倒后容积可达到1300L临绦。   =============分页符=============   在动力方面徒邦,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机刚蚂乡,最大功率可达82kW耿海,最大扭矩为146.5Nm峭券,这款发动机也同样在630车型上使用闯竞。为了发挥出更好的动力性能裳,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器畅,此外还配有5速手动变速器可以选择疯昆。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品寥漏桑,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升醒缅。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝疲廊拆、君越讳肩岸、君威等车型上绘滑。   在整个实际驾驶过程中苇翅师,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳确板涧。在1500-2000低转速时涩欺,所爆发出的动力输出还算尚可疗,油门响应比较直接妇。但是随着转速的提升肖,档位的提高趴,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来汗。这种动力表现不温不火处氖,但是足以应付城市道路使用碗少盾。   相比于第一代自动变速器稿,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升韦。只需稍微深踩一下呈,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡鹃,只不过由于排量的缘故杜,推背感并不是很强烈揣示蔬,且高转下的再加速能力也有些力不从心镭。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适扰武,这也完全符合它的家用定位脑。在经过颠簸路段以及减速带尽,悬挂能很好的过滤掉颠簸感讣,让驾乘更加舒适心伦。此外低赤夯,在过弯时底盘也显得较为扎实舅。   结语巫:宝骏610的家用车定位很准确线,配置很务实拇魂,储物空间多七甭孺,不过在用料和做工上还有待加强钉臂。不过动力系统方面确实不太给力矾,最多可以说是开起来比较舒适唯,这也比较符合它的定位此快温。作为一个新品牌握糯鲤,宝骏还有很长的路要走蔡肠,虽然已经走过4年多姑,推出了两款车型森,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样确藕,在自主家用车市场上打出一片天地来蹦,我们将拭目以待昂兜。 责任编辑我:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上辜惭,大众展台上首发了2015款大众Jetta享戊。这款车在现款Jetta的基础上黑仆,针对外内设计细节进行了小幅修调贝轻陕,属于一次精修边幅的小改款觅改刺。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整侈农械,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注计。 全文总结吼扮茧:   对于这么一款外形细节有新意电茶,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta硼鞍,我们只希望它能尽快来到国内弯令,因为目前国内的速腾车型粪,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势渭嗓段,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面其。 责任编辑惩市:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域琅淮慈,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作独,深入布局溶。其中包括类似上海大众新桑塔纳察驳、一汽大众新捷达盛、斯柯达昕锐嫩博辈、以及再早之前的本田锋范竭扮、日产阳光等等屯婆诬。可以说迁,在这一细分级别踏,乱战才刚刚开始玛幌。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手畅巴葱。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去井县新,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉荚募。反而厚重了不少藉,进气格栅的样子也和标致508更加靠近赌柿。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱铅汇。就前脸部分来说颓巾,整体样子是非常简洁的社拿献,又有几分动感泛晴,和标致其它车型相比是有些差别的挖连。   侧面造型规规矩矩埃璃但,同样没有向前俯冲一样的姿势出现贩金,你会发现皖畅仁,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉描起寇,当然你也会找到一些标致家族的特有基因接,但301更多的是安安分分的一种踏实感描槐显。其中态翔冯,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸馅寞。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素垫屡,没有那么规规矩矩咯,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守库庙,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体汹,这也是一项非常讨巧的设计木坝。设计感油然而生肉矮,除此之外年儡,车尾并没有多余的装饰物晦损,简洁实用依旧是主要风格浆莆锣。   本文导航" "斯柯达明锐笨唾,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车辩笔,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌苗钙,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在乏,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台筛拔瓢,可能除了家族化的设计以外伐棋棘,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了伸士溉。 虽然它采用了大众的MQB平台劝笨交,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分惠,所以全新明锐在现款上有了很大的突破捻,全新的家族化设计让它年轻了很多钦楔,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价欣态沙,但是相比现款撂,它的前脸更显稚嫩突,也可能因为现款有些老气横秋吧秘肺。 车身尺寸方面累儡偶,它相比较现款有了一定的进步尼穆福,内部空间方面自然也有了一定的进步亭,在后面空间介绍上我会在进行阐述射。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7腾撕,这也集中在细节设计方面翘,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱寸桔,还有合理的镀铬装饰焦倒锈,这也是新明锐年轻的一种标志尽,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次双。" "  2014年4月16日噬,全新英菲尼迪Q50正式上市多感,售价区间为32.58-54.98万元遍。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型拟浓罢,2.0T车型三季度到货教半卵,参与我们本次对比的是3.7L豪华版沪酗,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版厕。三车官方指导价格基本在42万元上下貉,具有一定代表性蜗删。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表牢:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者换,Q50几乎完全颠覆了它的前辈戮携遍,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息闭,车头造型极富攻击性炼,侧身线条动感优美佃淘完,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显胁称。当然巫,它的进化不只是看起来那么简单盆,内功的修炼更让对手望尘莫及贿。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的兽,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中坞乖捕,而且大有愈演愈烈之风躲,尾部设计很像自家的新5系妨,家族化设计不可避免鞠。即便是标准轴距版本竣,新3系的轴距还是达到了2810mm伯,比上一代有小幅增长嘲竭,再加上悬挂对舒适性的妥协泼,曾经犀利的3系已成过去牵,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已晒。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的存解斜,那非雷克萨斯IS莫属了劝。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象黑,车头动感夸张肃,车尾简洁利落墓,虽然有历史车系的影子石,但这绝对是对精髓的传承和延续版。   本文导航" "  又到周末了驹蓉潍,在大学破旧的宿舍里遣搪,百无聊赖的仰躺在下铺上洗,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报贡,心中泛起阵阵遐想吼炬填。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角岭焊,充满战斗气息的车身党酥,都让我无法安然自卧慑驮,打起精神焊,跑到隔壁楼的图书馆线颅,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志梁坍。没错赋浪十,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我顶,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心胁。但是挠尘,今天要说的主角并非“兰博儿”烤汾孝,而是广汽本田第三代飞度上葡唇,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车棘。   ?什么是边锋主义诺烷?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣谏嗄郑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉淬,线条过渡果断怕肠家,或许本田车型的大部分都符合这个范畴拆桐评,包括讴歌品牌也大致如此脆酮。第三代飞度相比上面的两代弘,将这种风格发挥的更加淋漓尽致侠。车头部分比上一代更加动感弓,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状次却楞,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰武。给我总的感觉是权店,车头的成功是线条运用的成功景。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象竣,从车头到车尾一气呵成蜜,整体感和流线感非常强芭誓哆。从某种角度讲迪,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙韭冀。新一代侧面的弧度似乎有所收敛怜洗色,并不会刻意强调这种极致的视觉美感嗣鳞设,但相比其它竞争对手莲,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出澎。   车尾的感觉并没有车头那么好海缎扑,对于我来说潜,车尾的设计并不满意记。过度使用的镀铬饰条挤酮鼓、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口信电。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复爽川。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道熔,在纽约车展即将开幕之际陛裸恕,路虎发布全新发现Vision概念车男邢既,配备多种新功能幂雇,智能玻璃实现透明引擎盖柑盟鞍,座椅灵活变换可实现共四种模式疮搞,包括远程颐呷饫剩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形策。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列筐帆,第一款路虎发现诞生于25年前抛粮床,全新发现系列定位于“休闲”锯,总计拥有四款新车脸式赂。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题厕,多功能配置闪骆疚,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力铣剖。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术儡,其中包括远距离倚舅担控浓,智能玻璃等桔怖。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景辽萝。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示耸鸿,“新车现代化的坞磨,切题的灿施充,并引人入胜的设计健淌,是发现车型发生的重要转变成受唉。”" "  [汽车之家设计] 2013年瞄镐虎,我去过一次柳州洗此悼,那次劝,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂恃,当时适驹,宝骏只有宝骏630一款量产车型蔚粮乳,时隔一年泄绞缮,这家公司有了新动作缝苍,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市诗线嚷。官方表示疾倒,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品椭。   事实上催丧,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型欢巷,那时缝,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶靛豪,为了配合厂商对车型做好保密工作挖虏,当时我们也并没有拍摄相关的图片蔚廓施。掐指一算圈,当时救,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了推苟价,在聊到这个话题时拌险四,项目负责人也表示型担,整个团队在这期间做了很多的工作庭曙,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性握房砷,即便有着此前宝骏630的经验牧鞠,但对于一款新产品而言烂,整个团队仍旧不敢怠慢芳理挡。   为什么要推出一款两厢车泪成?   新品牌诞生初期呐,单一的产品有助于更好的把控产品质量橇飘勃,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑项,从而将其转化为品牌价值筛堤丰,在品牌得到一定认可的前提下纪,适当拓宽产品线柔,无论是对品牌狮阑碳,还是对市场而言都有着积极的一面肺尸。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型穆玖,较为官方的说法是“以市场为导向”兢呈,不过在我看来探,这仅是一方面斥茧,在有了以上需求的前提下湘菜耿,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡射,于是才有了这个方案铂,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外控,车辆的动力系统呐悸、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整味,这对于一个尚处萌芽的厂商来说似绥里,无疑是一个两全的方案懊浚。   两厢车在定位上有什么不同吗顺?   简单来说提骏,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物陀,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本氖,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可钞隆汲。相比之下沽淀,因车身结构缘故喉,车侧和车尾的造型变化较大勺。 造型设计没有太多想法   在我个人看来肃,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法瓤背渺,印象中贸蔷年,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车控皑许,有些时候哥陶缄,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素侣磋客。当然拣遁,每个厂商都有自己的想法扰掸领,这种实用主义并不是坏事卷,毕竟谩捌厘,车是用来开的弧,把主要精力投放产品稳定性方面驰痰,对打造一个大众品牌或许更为重要光。   在造型设计方面努卸,除了已经固定下来的设计元素外娜然,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”收勺孔。对于镀铬饰条的理解见仁见智把,然而佛,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”细,正是在这种需求的推动下牌佩奥,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场芬。   察觉到这一现象后商具,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思特寡,显然腊菜,一味的添加装饰条并不合适胖垄愁,毕竟还是要均衡到整个市场的需求荣砷。一般情况下篙惊龄,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区惩秸烽,除此之外隘,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条炒逃青,在设计师看来被,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致相勉敢。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50清笺肃,我还不曾有过近身接触掇沙瓶。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知谢,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线侯迟风,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统亨问螺。或许这么长的一串文字来的有些陌生为分,简单讲背,它就是在航空航天器上使用的转向技术豪虹。我们将就驾驶者最关心的方面翠赤,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS贯。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装禾亮姆,人机交互系统的先进等等淀北锤,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触妻膛,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力啡看。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主甭深淡,不难想象Q50的出色帽。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳惩,同样返搅间,作为宝马1系的车主仿皋佰,对于操控的追求反衬出Q50的优异饲。而剥离开车身的种种脾貌,他们共同的认同就在于这三个字母际:DAS   【什么是DAS凭?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)踌鞘判,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一桓。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制赫,颠覆了100多年的汽车机械转向历史笆魔陆。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型些沧牢。   【DAS工作原理是什么蜡丹媚?】   车辆转向时亲坡,不再依靠传统的机械连接廉急丢,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制粒,根据行驶路况和方向盘转动力度降冷杆,速度进行综合计算差窘哄,从而指挥转向电机机构实现转向韧棚。   三个ECU属于并联关系桨,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮姬糖、方向盘疤猾、右前轮)矛簿掸,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况岛袖连。当任意一个ECU被监测到出现了问题时冯罚鲍,备用模式将立刻通过一个离合器被激活宪定配,恢复至传统的机械传动转向模式功,确保万无一失碑侠淡。但在正常情况下虏蕊,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离赴讨。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈衫捂解。   【DAS汽车的优势填穗顾?】   操控性局:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞滔接奸,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准柏狗考,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况去,享受更多驾驶乐趣文程庐。   【为什么线控转向比传统转向快囱?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入屡净。整个系统中没有橡胶衬套茂敢,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间小,因此首先从内部减少“延迟”吩沟戊。   【DAS对过弯的影响岭?】   转向相应得到改善模郸。传统转向系统抖毋税,在接近弯道时尘,驾驶者需要提前做出转向动作宋醛铝,否则汽车无法实现平稳转向肖拷。而采用了线控主动转向DAS系统度洼腊,通过消除内部的转向延迟僧揩,减少了预先动作的必要俊互菇,实现更灵活的转向梧眠仿。而驾驶的感受将更加直接诞酿,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力痪,毫无延迟侍。   【转向系统也能够减少疲劳卡?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感扣,因此从另一个角度提升了安全勾趁街。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵琅Α)防档,12款参与测试的车型中舵,在定速140km/h的巡航测试中骇,平均修正次数池,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍昆僳铺。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点络。   【DAS对于全新驾驶模式的影响剧?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技鸷奁控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表辰:网上车市(www.cheshi.com)   当然酪盲,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目膝,而对于传统车型谎,这一选项代表着发动机殿其夏、油门踏板穆秦、悬挂阻尼笑帆惋、刹车响应等等方面的细微调整凡,而由于配备了DAS徘浪俗,英菲尼迪在模式选择上凹,更进一步的调整了一系列的功能褥什乏,如筋钨:主动声音控制系统雄粱贡、线控主动转向DAS臼痊涧、主动车道控制和主动循脊肪辖拢控制系统ATC等等的设定弊。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里残媳?】   通过上面的简单问答下,我想我们已经熟知了DAS系统券,在响应更快驼,相比机械系统更便于维护忌,节约成本瓷教郡,减轻重量等多个方面都硕果累累死尾。而任何事物都是双刃剑混,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里矢?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生痹氛,他的解释既简单涝海,又复杂沛滥了,背后掩藏着十年之久的不断试验害,推理歪峭,再试验的科研过程胃。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力德湾缆。而这些内容无法用数据体现倒洞,还是按下点火开关吧全粱盛。   本文导航" "   《极速60秒》背粕肥、《死亡飞车》微篓斥、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》轮辈,让车迷们大呼过瘾冠经幌。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现嫂褂得。另一方面酪擎社,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的盯,但开在路上肯定是最牛X态,最有回头率的冉腻。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事寺唯赫,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”翠风湘、“真NB”这样的感叹槐慕,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型秋距齿。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别看,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分狠庭枢,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服丘氏。    作为最具代表性的美系车型挪咆菊,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程赏烂娩,五代车型熠熠生辉揣。第六代车型也已经于去年年底正式亮相垄敝眉,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看娶,主要原因是新一代车型不够“MAN”尼守,缺少了野马的一贯的风格残茹纷。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美海了餐,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车枢拜兢。 什么是肌肉车纱喝?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车猾钙妹,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车哩劝警。肌肉车必须搭载大排量V8发动机拾紊响、具有强劲马力瞳、外形富有肌肉感的美式跑车怀哨建。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表坞不筋,例如雪佛兰科迈罗艘、道奇蝰蛇逗泻矮、道奇战马懒砂擎,还有就是本篇文章的主角福特野马糙倘。不过这些都是字面上的解释瘦酶缺,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义日。什么是肌肉车窘藐?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解眷。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集抚挤胯,科尼赛克Agera努台、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币篱府,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别酞航。但实际上并非如此狠敛,凭借自身出众的一面吃杜,福特野马在众多超跑中脱颖而出副波,成为闪亮的主角坑痹。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车参,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机腻渴玲,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上溪,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统帽农史,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果搁。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影睦,野马还是地道的童星出道!是的翻,早在1964年刚刚诞生之际沥蹄平,它就被搬上电影银幕罐。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》榔氯毙,也许大家有些陌生妥耽,它是法国著名影星Louis De Funes的作品篇菊。在过去50年里删韭醋,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角焕氏还。    无论是哪一年代的野马肖铅苗,但凡出现在电影中畔,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球掳。衬托主角的英雄气概或是独当一面鸡,野马都游刃有余我赂。在近期上映的《极品飞车》中斜萌蓬,野马更是作为整个剧情的主要线索掀咀楼,陪伴主角经历了人生的起伏深姥敦。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的亨广,五门版的三款车型——耀真爱、耀享瞄滇慈、耀动分别为52.8万橡篱缄、57.8万世辅、62.8万塘糙。另外还有只发售500台的限量版渤,价格66.6万元刑谐特。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变夺豢,只是在色彩搭配上带来更多选择娃,车型配置也更合理诵溜。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器划持,并且通过优化四驱系统穆,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现祟混奶。揽胜极光一直被认为是外观控泻肛,但作为路虎车型虾淮,它也有着同级一流的越野性能汇姬烫。这是款长着女神模样两,也有着女汉子般坚韧的车梦。 外观萌:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型舌百瘟,所以不仅长宽高没有变乓,造型设计也和现在基本一致豁。设计师只对一个细节进行了修改间坝额,就是后视镜枪。新款车型后视镜造型整体感强克稻,与车身有更好搭配效果珊逃绣。除此之外宋,极光传承自揽胜的城堡式车身剿头,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留藕。虽然极光已经上市有3年时间系攻,但时尚感丝毫不减俏。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上帽室,极光有自适应LED氙气大灯控隶、全景天窗等配置秀,兼顾时尚与实用性厢灵。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于笺,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰搪疤伯,前后保险杠尺寸更大炭峭。另外但桶连,2014款极光提供了11种车身颜色堂节驴,消费者有更多选择头殴敦。    另外敝羚,外观细节上能看到的摄像头和雷达抗令,是为了实现自适应巡航卷捶歼、自动泊车氨聘湃、360度倒车影像等功能宫。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能收,既可以设定与前车距离或行驶速度习势,当系统计算出正面碰撞无法避免到,会释放最大制动力降低冲击速度仆缔。自动泊车增加了垂直车位泊车功能梧修,实用性得到提升宝钝襄。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车磨蒜餐,并不是说女性不能开描哎收,反正我问过数个女性朋友肠,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗仟歉搜,完全不是自己的菜才。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断常程词,所以我觉得这样描述更加准确椽:这是一款为男人及女汉子准备的车低庆。不是说它不好劝,事实上野帝的特点非常鲜明换记潜,优点也特别多安幢,但如果真的不能欣赏野帝的外形梆持颁,那么它的优点再多也是白搭那拒乔。好了浑崎,说的够清楚了蒲,男性用户请继续看下去墟捂擞,女性用户请酌情选择宦竿酞。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版兼,也就是售价24.18万的最顶配版本胁授。配置非常丰富慕萌,但较高的售价容易让消费者望而却步隘剔劲,毕竟男人也不是那么好忽悠的嘿呈。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本娄揉吭。不过既然我们测试的是高配版本添崩,就来看看这款车徊茬平,按照惯例廓,还是从野帝的外型设计开始前付肯。   ● 外观遂嘲:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议粹捍己,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑琴。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV媚垦朵,野帝这种偏向硬派和复古的造型存颇段,确实会给人感觉过于呆板和与众不同牛摹突,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了吩。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些崔酞髓,这对于野帝来说无疑是个劣势巨避袍,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间乔胯,国内汽车消费更是以大为美伪,野帝国产后尽管已经有所加长娩扁壁,不过还是给人感觉不大衬劲。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的撵送,带自动点亮功能的氙气大灯吗统、大灯清洗功能午、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备峰撑冷。日间行车灯采用光带造型溺,并集成在前大灯组内河,样式比较简单淌蜜寄,辨识度还是比较高的妒。   尽管车身长度不算长低唐卧,但野帝的高度还是比较高的篇疯,一方面是车身设计的就比较高大艾菏氨,另一方面也是因为底盘较高那番踢,悬架行程比较长博。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm努耪患,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间梯鹃侗。   后保险杠设计的比较厚实想,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一季辛帛,也是为什么我们说它更适合男性车主婚。倒车雷达是全系标配努,不过倒车影像和自动泊车是选配年烫荡,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车侣萄搔。   需要说明的是茶短,按照官方参数配置表讨孤系,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的牢厕内,不过这台车并没有装配后挂式备胎蚀猴,4S店解释说是同样是野驱版辣恢,有的车有后挂式备胎螺,有的车没有冻跨继,如果不要后挂式备胎垫男,可以减6000元仓懒。   十辐立体式轮圈庭椒,样式符合野帝的整体风格蛾。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎节尉,规格225/50 R17冗嗅。这款轮胎算是一个折中方案苯孔,整体表现比较中庸忙廊姑,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果耸,非铺装路环境下的抓地力也不会太差撤。" "  2006年始刑姆贝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程杉糠凳,没一年死,这个品牌都在刷新着销售纪录侩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局凛。2014年唱篙,新的产品问世豆,这一次它不再效仿两虎、跟随哭,而是独步青云脱愁。   在过去的几年里茂答拖,英菲尼迪的品牌推广是以设计脊魔、豪华为主要核心矩臂陕,由于旗下车型均以大排量为主哥,并在操控性方面有所见地盛速,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手酸摔。作为一个初来乍到的年轻品牌违变,每一步的迈出都显得格外小心颠燃巴,在保证动力性优势的前提下睫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点杆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距武倍,原因很简单盗慑挛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性桨湍寞,也就是不同于别人的卖点记梢。   在同级对手们相继更新产品的时候淮乃颗,英菲尼迪一方显得格外冷静困,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度豢,好在当它真正来临之时毕,并没有让大家失望嚎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼鹅。   在介绍这款新产品前纳,我想我很有必要做个说明绵闭,Q50实为G系列的换代产品煞,在2013年度兰辅硅,英菲尼迪旗下车型根据轿车佰冻拿、SUV采用了全新命名扔,即轿车使用Q字母刊并从,SUV使用QX字母涩,后续数字分别代表车型愧胁,这样做有利于车型之间的关联度痊评颈。   2013年乃申脊,我的同事在经历了12个小时的飞行后籍,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50措北,在回国后的闲聊中阿稠,他的目光坚毅次涸,言语中难掩一丝激动淮,当然他对这款车的最终评价很高勘,抱着这股期盼默痛恳,我们今天找来这款车世,一同来寻味我同事当时的所感捞仙。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间酪叙,所以厂商提供的测试车依然为美规版霓,所以动力幂题、底盘的调校梳枢耻,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同巳,但整体设计与科技性不会有任何出入了,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说箩问,也算是足以解渴了村。   对于设计语言四个字来说驴腿纽,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释茅搔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的匣,有时我甚至会想部苛授,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蹦?正因设计团队的不懈努力谎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表聪洽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经建从。   低矮的车身蹋,流线的车顶镰恐,都是上代所传承下来的精髓罐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大绒略,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)矮零济,这与宝马3系的水平相当师蕉会,优于奥迪A4L仑吮、奔驰C级等产品纠碎,别小看这一举措厢林,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性沦赂。   对于轮毂轮胎的配备上啼,英菲尼迪从不走低调的路线突,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平诺彼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中暮灭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接甩晾托,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应备迹愁。   本文导航" "  2006年始甩惜黎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程挨廉潦,没一年盲煞氏,这个品牌都在刷新着销售纪录腾厘斑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局供蒙。2014年吾,新的产品问世绊开弯,这一次它不再效仿郸、跟随虐,而是独步青云佳涟。   在过去的几年里梳累陌,英菲尼迪的品牌推广是以设计苏、豪华为主要核心透零,由于旗下车型均以大排量为主乃菜,并在操控性方面有所见地喷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手潜草堵。作为一个初来乍到的年轻品牌妮,每一步的迈出都显得格外小心刺秋,在保证动力性优势的前提下蛋诫浓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点靶架,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距愤扇,原因很简单拣,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性禽阮,也就是不同于别人的卖点杏行。   在同级对手们相继更新产品的时候头,英菲尼迪一方显得格外冷静断蛙莫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度械,好在当它真正来临之时卞降墒,并没有让大家失望皋,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼小靡备。   在介绍这款新产品前坎,我想我很有必要做个说明岭案肠,Q50实为G系列的换代产品毖,在2013年度反,英菲尼迪旗下车型根据轿车谢蒲、SUV采用了全新命名巧翔,即轿车使用Q字母掇谎,SUV使用QX字母谰,后续数字分别代表车型肆呐,这样做有利于车型之间的关联度浑讨瀑。   2013年慈稗荡,我的同事在经历了12个小时的飞行后霸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50筛,在回国后的闲聊中屡,他的目光坚毅贫,言语中难掩一丝激动柔露,当然他对这款车的最终评价很高些蓖,抱着这股期盼递荆鞘,我们今天找来这款车邓偏愤,一同来寻味我同事当时的所感餐救孙。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间伴妻降,所以厂商提供的测试车依然为美规版蔡,所以动力唤度、底盘的调校妨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同廉,但整体设计与科技性不会有任何出入怜田,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说围,也算是足以解渴了柬。   对于设计语言四个字来说桥韭健,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释培豢入,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的同,有时我甚至会想蔽解赊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量沽佬?正因设计团队的不懈努力湍诺德,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蹲砰挖,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经羞杜。   低矮的车身锤鞍成,流线的车顶捅裂,都是上代所传承下来的精髓竞毋隙,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大靖超纹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)抬控唉,这与宝马3系的水平相当垢,优于奥迪A4L赌、奔驰C级等产品秤唉扰,别小看这一举措汲禄,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性仕恳表。   对于轮毂轮胎的配备上苏努码,英菲尼迪从不走低调的路线剩淋,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平谐垛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中写,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接东,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应偶。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首施努拧,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80辈刃、陆风X5础釜、全球鹰GX7莆,但依然无法撼动它的地位阂柬。然而这样的形势也许在不久后将得到转变壁垂,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来甜,它就是CS75讹酱,来自长安汽车既饲说。   在众多国内车企中磨夹,长安汽车拥有较早的造车历史偏,并且对越野车的制造要追溯到1958年唐遍榷,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下贸,对美制CJ-5吉普做了测绘设计笑悸什,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型葡,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面纫弦。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量聪清功,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础丁到。   在对长安历史阐述过后寝,这款新产品更是令人期待句经。在2013年9月长胺卞,它正式在法兰克福车展进行了全球首发柿,一经面世便引来了无数人的驻足匪莫,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品蜗石,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表峨,诸多细节上的体现囱驹,可以看到与时代的接轨弓感,说实话具,即便与合资品牌相比硕据,它的设计也毫不逊色电。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表唇献磺:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV感划康,在首次无伪谍照曝光过后对搜莱,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手耻瓢裙。从车身尺寸上来看兢唉伙,CS75在长度与轴距上的优势突出牛,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响募酥诗。在设计上橇蹬,侧车身的视觉冲击力有所削弱苹老,平和的线条增加了些许稳重感箔握,而在配置方面绝不含糊壬诫,右侧后视镜配备摄像头骄痛,为泊车提供了更安全的保障讹,此外17寸轮毂的注入棱,也为整车视觉性增加了不少好评分拴席窗。   车尾的造型体现了丰富的层次感良,使其得以回归至前脸的感觉效,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔隶磷耿。此外善,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统校狗,可以看出CS75在配置方面的丰富性扔矛。   本文导航" "  上半期垂煞楼,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况炉,不同的设计倾向与不同的品牌定位前财,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念谩。在“下半场”的对决中茬床尉,将会公布包括美系“话题”车型翼虎鲍东梁、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果非。   点击阅读剂郸:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表伎荷:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后盗,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表贤:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目酣,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后蔽跑,剩余空间是否能够支撑两人乘坐吭附继,以应付那些五口之家出行的需求棱爬溶。行李箱空间的比较块,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下母降填,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱秋咯,或者带孩子出行时辩,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品胆匣肋。行李箱内是否配备12V电源接口画号翁,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱糙死疥,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多聊撵。   ·模特A(不戴眼镜)身高规棵:170cm 体重佰妨:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高讨:175cm 体重才:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地祭具,长安福特此次也算酝酿已久了童,可以说即将推出的翼虎醇歇圃,每个人都能从中找到自己心仪之处焊席,例如极具冲击力的外形马踞、科技感突出的SYNC系统沸逆瓮、人性化的内饰细节设计且、又或是强大的日常实用性蓄,这次食司,同级对手们真的要小心应对了辛协。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后稍,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点叔,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年骇侮,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期唱掠。显然挂,在错失2013年的发展大好时机后槽尉嫂,要是能够抓住2014年这个关键的时间点性沫,其实也能够走在大部队的前列俺。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段叉蔫,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多距祷绩。眼前一遍利好尼,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008匙、雪佛兰TRAX吉防锯,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位酚嘉嗜。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市堤谰码,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布刺府,至今我们还没有看到实车绅迸。从目前的情况来看读褪疙,它们很快就会来到我们的身边邪疙井。正是这个原因撤,在日内瓦车展媒体报道结束后桔,我们并没有着急回国蒜宪,而是完成了几款车型的海外试驾梨篓激、测试和静态对比的素材搜集迪牡,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目醋胁糖。   看到这里龚,或许你会产生疑问揭肝汹:海外车型的对比对国内消费者有意义吗校?坦白地说博汐刀,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的谢绊脱:1.它们必定会国产并且在国内销售滔尚,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比擞端呕,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来督,只是一些细节针对本土化进行了改造辩秀松,但外观内饰设计毙隶、车内做工寡扁、人性化笨浅、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化团。综合上述所言履蹭厕,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义冒吗某。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些舌珊,感兴趣的不妨继续看下去隘。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用矾牟吕,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉染诚汀。例如CX-5枪、ATENZA阿特兹杀却妹,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉拿答。最重要的是洪郡部,它们不仅有所创新犊亲,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风算背免。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋眠,再到如今的Axela昂克赛拉辫撵媳,马自达3已经历经三代车型的演变褪。据长安马自达相关人员介绍贫建,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)迪嘶,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化藉农。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话剑灰,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹屎冈石。它的眼神更加犀利立,车身线条更为动感鳖呕嘘。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹硷,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳祥,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹石。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连申饥棋,犹如猎豹面部独有的黑纹标识耽樊惕,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子豪,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼厘,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神涵腾。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线巍惊、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计魄阜。另外谈,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神料嗽零。据厂家人员介绍挠滴嗡,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层臣殴、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺导烦,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化础,使它的整体视觉感受类似红酒一般窜败辑。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该愎苹梗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm从躺篮,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm古,两款车的轴距同为2700mm亨。相比同级别其它车型车韦劫,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势读放。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写狻,不过轮圈的造型稍显普通细步,不够运动牵派鼻。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列境啤,规格215/45 R18陇,抓地力表现不错丝邻开。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎类廊讼,规格只有T125/80 R16九编八。   尾部的设计不算惊艳敢猴,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全凯尉。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性搭伶暗,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计骑忻,这在同级别可是十分少见的墒偷。" "  说起海马福美来绩,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型恼龟,转眼十几年过去呜驶乡,福美来已经迎来了它的第四代车型贡达,也就是这款即将推出的新一代福美来M5痢。作为海马汽车2.0时代的重磅产品辛冀花,新一代福美来M5采用全新平台打造褐赋,不论外观还是内饰氏畅莽,都已经看不到丝毫当年日系车的影子灭。在此之前混枫唯,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析氏彼,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型甩烫,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧哆集感。   前脸采用了类似美系车型的设计风格棘刃,宽大的直瀑式进气格栅慨卯,大面积银色镀铬髓恰将,符合国人审美卷。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感毯弦花,腰线采用分段式设计腺,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰蔑。采用与保险杠一体的方形双排气口设计皮江,凸显运动感截朽窝。但只有左侧为真排气口凰泄兽,右侧仅作为装饰身。" "  对于中国汽车市场来说操恃嫌,凯迪拉克属于一个后来者歉溯姬,当然这指的是豪华车市场笑。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地臣详砰,那可真要拿出点真本事酶。凯迪拉克也明白这一点聚梳谴,去年就将全新车型XTS进行了国产吃,并且上市销售暗,销量也是比较乐观的誊徒默。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里缚裁,无论是配置上还是动力以及外观设计上夸戌寒,至少能让大部分潜在的消费者接受啤,这确实不是一件容易的事情金香袱。于是魂问,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款械,对动力和安全系统进行了升级汀枪。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版北氯匿,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版偿,仅有一款36S铂金版群澈,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变薯幂。   2014款XTS 28T铂金版外观滔:外观延续36S铂金版的设计前催。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同锋够,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅访墓,在其他方面则没有做改动屡尚。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子块苔,没有做太大的变化曹观,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上绅。   XTS是一款善于运用灯光的车亭盎,它将大量LED元素装备在车身各个部位撮冉酥,正是这些时尚元素的出现拣,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸陌,获得了更出色的细节表现力瞬。这些称不上优势的细节表述嫁巨孤,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方谈醋阶。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化凤加们,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示卑。尾灯依旧是LED垂直式的造型芳,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致露勉。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界甩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新毛秆罕。早在上世纪五六十年代泰,Citro?nDS就用上了可变悬架廖藏抵、随动大灯铂、转向助力巫癸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术入恒,加上极为飘逸的车身设计苏羔觅,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样奈。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌抠曝,2011年长安标致雪铁龙成立芒法丰,到今天我们测试全新DS 5LS杀勃,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实抬,音译的中文品牌名念起来很接地气傅痕垄:长安谛艾仕庙,有股莫名的喜感顷耪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器拍,是台正儿八经的三厢车群捷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来嗓德肪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象肌剐。如今酵,马自达6已经发展到了第三代奶够竿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物弹酬,它的名字叫做木啦:ATENZA骑绰。之前我们已经解读过进口版本牧,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力轰风襄,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点刑畦肥。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力突,这一次排量可不仅仅只有2.0L衔,还有更加令人期待的2.5L抗校。   注推溅:此次测试中痉,红色车型排量为2.0L狸,黑色车型排量为2.5L漆。国产ATENZA目前还未上市鳖,此次测试为抢先测试香第歇,车型为试装车你。   截止到发稿时什,官方宣布缄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”冉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发材家,上半年上市销售赐栋促。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规庆,我们还是先来聊聊外观杏。相比进口ATENZA韦,国产版本在外观上基本没有变化冻络讼,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份侯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注棘熟辨,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6伤骸猩。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里善态,“下”这个字可意为“以后的”嘉奋,用来表示那些目前还没发生的挝、未来也不一定发生的事情苯。比如有人说“下次请你吃饭”蛇侩,谁知道是不是真的!同理胶半,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”雾,实际上暗藏了一些不确定性恢累结:它能引领未来汽车的发展趋势疮摧坡?或者只是一句空泛的口号鲜扳?这是我最关注的问题淑。   当然也会有人更在意其它方面童,比如外观内饰和空间等等佩,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述沏,本篇文章的最后也会提到担,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能陛。   关于下一代城市SUV的概念款瘦,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力吞吻。在他们眼里漏累裸,很多城市SUV都太“娘”了委,连个小土坡都爬不上去怎么行滥欧菇,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统炬。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战激脐拧、勇于冒险的心抢,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一翅忱停。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然录磨,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型及呛湿,真正能够经受得住野外挑战的车并不多红,而三菱帕杰罗则是少数中的一员松,它能够去接受户外的挑战褐,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统惰。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产弊垢摄,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售叹,目前主打3.0L排量的三款车型缝,都搭载三菱第二代超选四驱系统俊亭藤,售价39.8-45.3万元帆脓,最高配的精英超越版多了后差速器锁止羌拈圈,还有一个最简单区分方式邵,只有精英超越版才标配后拖车钩擦石。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史泰,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来丸荷,陆续又在第三代(V73媒、V77等)和第四代(V93藏番临、V87淖、 V97等)等车型上装备嗅撂僻,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三搞、四代帕杰罗)吧锚,现在销售的为第四代帕杰罗势课府。   如果单从分动器的挡位看砍爸疥,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统超卵顿,拥有2H呕绅、4H茧卸、 4HLC藤敌牟、4LLC四个挡位怀剐,在后两种模式下挽,中央限滑差速器LSD被锁定驰,为四轮提供均匀的驱动力牌实翻。不过值得注意的是辆纪,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配狮杀,前熬、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节蜗情,简单说就是这时就是AWD的驱动形式侩驮湾,正是这样的全路况实用性外蠕感,才被成为超选四驱系统隧层屯。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下八等通,可以在2H瞥、4H挡位间随意切换扛坡,当处于4H位置时荣肛画,它相当于一台全时四驱车型簇搂,可以提供更好的抓地力和驱动力太,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面溅缄,而处于2H位置时饰箱,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善谭俱危,不过这样一个大家伙油耗不会太低喜佰绰,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗态。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝湍哀橙,4HLC模式时独玛,中央差速器锁止糕,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时缚,不但锁止了中央差速器苍剧划,还拥有更大的扭矩输出蝎,此挡位的传动比为1.9:1蹈丧寺,扭矩被放大1.9倍极,如果遇到车轮陷入泥潭情况下昆沛裳,4LLc就能派上用场吕。在车内煤祁,仪表板的中央会显示当前驱动形式九为甘,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换扮,并随时了解到现在所处的驱动模式缓卸。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)辱敬,应付一般路况毫无问题操贩,但如果长时间处于极端情况下赤逃,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱李,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多烹笔。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试翟面挡,对于帕杰罗来说完全没有挑战性济盾,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心蛔豹谦,同时也提升了整个历险过程的安全性锹卫,因此光有一颗狂野的心还不行舰,还有选择一个可靠的伙伴距哇。 责任编辑龄阂猎:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品室林铂,已经上市四年了芒辰摊,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计莎,跟老款福美来相比档次感明显提升臂情。除了看得见的设计差别褂维,福美来M5在配置赴、空间方面也有不小的提升卢。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本庞净侍,1.6L车型会先期上市腻售山,后续还会有1.5T车型推出嫌湍。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本锭璃,其中手动挡共有6款鼓,自动挡3款澜擒粮,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型耙哀,厂家介绍说叫旗舰版璃汉龄。由于厂家没有提供参数配置表褥,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别扔毖,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型崔。 ● 外观犁:中网造型似君威歼,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面缔喇币,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头埠,尤其是车身长度萍离,福美来M5达到4698mm嚷本,超越绝大数同级车的车身长度森传。跟老款福美来相比居,福美来M5的车长拢粗、车宽和轴距都稍稍增加一些经嫩,而高度降低了3mm扭痊。   因为长度和宽度有明显提升露,高度基本不变港如,车头设计的比较厚实偷,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的息蹦。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网乏,格栅同样采用镀铬装饰独,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像摊疯。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现潞狼,老款福美来就已经开始采用蛋欣埠,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计称羞文。中网轮廓稍有些不同赤啤破,老款福美来的中网较矮凡寄额,而福美来M5的中网稍高焚,看起来更加厚重邵管。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构案钝。除入门级车型外砍,其他版本车型都配备了自动大灯先,这点还是比较厚道的瓣,老款福美来全系没有配备自动大灯窘稠。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔鸡童劣,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜示恳被。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬那,能明显提升辨识度淘究。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)糠百,是2007年买的姓,到今天行驶了9.7万公里左右级岭。日常使用中油耗7-8升/百公里巴脆,除去年换了个发电机以外没出过其他问题录。当时家里老爷子选它的主要原因有两点得腔棋,第一就是便宜纫,全算下来8万;第二就是配置高息,07年8万带皮革座椅赔藏、天窗父窃、自动大灯和倒车雷达的车不多炽尝拢,而且空间也算说得过去拇狄崩,总的来讲这款车符合预期怂坎,坊间说F3小毛病多恋,不知道是批次问题还是命好洁桥送,我家这辆倒是没什么事儿遍缔。新F3于今天上市赁,领导说我算车主皇蹿,于是我就来了副。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧洼,聊聊老款在使用中的各种感觉纱哥。   ●动力及悬架饯嘎茶:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱淀,动力够用缔掳老,只是起步比较肉阔,1挡和2挡齿比跨度偏大惨旧,走起来后挂入2挡转速掉的太多清侵,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡魄侵锻。   油耗日常市里开7-8升/百公里潍,还算满意观技铆。悬架初段有些生硬铆虐,通过连续坑洼路面时整体性不是很好侨丘,对于颠簸的过滤一般富焕沁,后段软淖,拐弯时车身倾斜大脚崩。总的来说算是个合格的入门级家用车闯。   ●配置及人性化设计靡锚:   比亚迪一直走高配低价的路线妇雀,配置丰富诡柑迸,前面说过疽,皮革座椅哄、天窗簧壬、自动大灯和倒车雷达都有所配备池,另外嗜穿还,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针集,虽然不好看推酷仕,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的沥。没有行车电脑显示屏趣篮必,无法了解平均油耗褪就、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤和堪,首先价格便宜判块捎,其次当年没有也不新鲜)噬皮邪。   人性化设计方面寇,四辐方向盘比较细含烯醒,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤拷,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用摩复物,四个角随便按一个都能触发韭降杆。日常小储物盒好用灯糙,票据校、手机和水都有地方放惨盗辉,不满意的是门板储物太刑净痢(硬伤)乾贾,平常只能放车证之类薄的东西搜括,连杂志都放不进去放软兴,后排基本上算是没有储物空间旅携陛。   ●做工橇: 内饰和外观各方面做工比较糙确纹,主要体现在接缝上誓板,不仅大而且不均匀磷,这是急需改进的光。   ●空间湍:   F3轴距2600mm始奉,我身高190cm男舅假,有时候我开车畏腺,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受踏式瞧。后备厢空间大穿尾独,而且比较规整刑沥芹,用它进行过几次小规模的搬运守坦,还可以式担。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲九取苦,试驾中我也重点根据这几点进行体验测,看看新F3有哪些改善和变化挪晚。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回谷羞羚,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》翠潜,仍无法挽回姑娘们的心绦娘荆,如今她们只爱大长腿和都教授颧少丘。不知道你们发现没有侩矛宪,宝马在汽车界引领着同样的潮流妮糯,硬邦邦的3系庭斜、5系换代后都不再凶猛渐嚼,舒适感和精致感倒提升不少慕耻。现在轮到X5了涤,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的麓。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气溺录,我勉强同意这种观点哄。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质沃推揭,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片笆碎饺,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦豢蔡,更显精致奢。总的来说赦,它不太凶危,更俊美一些腹咖。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市皆沃肖,除了外观与内饰的小幅调整外检酱,改款后的逸动引入了1.5T发动机袭歪。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分垃,逸动采取了1.6L家庭够用纳妒导、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策忙,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)坷螺仿,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型恋干,一个争取“各门功课”都不落下扳怀琅,一个则是专项选手噬,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手塘。 ●外观揣家俩:均出自海外设计团队    艾瑞泽7巴淀嗡:轮廓流畅离剿、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列案蓄、瑞虎系列械供琳、风云系列及QQ系列)惯,同时带来了转型后的全新车型埠,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7函,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造踏,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用聘凉,更是出自海外设计团队之手颈赶,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词酸郊。" "  刚进入社会的年轻人寄,它们也背负着太多的压力辛脯,在家庭事业初步稳定之后豆,一辆车对他们就显得很重要担副。致炫就是一个体贴的产品牡华涸,它有着炫目的外形甲茫,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致脯筹摆,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是淌,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上浪。从Yaris雅力士到Yaris L致炫当炯羡,变化的不只是名字克梅飘,更是尺寸和定位徐,风格和潜力吠佩。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着彤式腑,吸引着更多年轻的用户群体小蹈酵。   致炫外观灵动时尚汤,带着一些年轻的运动气息仍辨曙,车长为4115mm攀结粹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm痴圣犯,比老款低50mm;轴距为2550mm投,比老款长90mm羡檬伎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了离。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点榔,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”房局,这样的设计更有利于致炫的散热惹辈颇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱痴。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利谰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气描凰恢。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格茎,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺庇笺,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友磁贿拜,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助吹。   在ABB的阵营中且,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车矛,他们的目的很明确惫宽餐,就是抢占国人最热衷的这一市场钮型娶。对于奥迪A4L孩、奔驰C级既揽、宝马3系而言培盎瞄,三者都有着不同的亮点与喜好者购铝咐,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价虑蓉廖,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法改烤。   在这款316i消息正式放出时摆继奉,包含我在内的许多人都会想到一个问题缅坚,那就是究竟会减配成什么样奸哀菠?但在实际看来师阂桓,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神细。无论是进取型还是运动套装版貌疥借,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距秃,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼蔷捌,当然如果你肯花7800元籍溃完,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯玻谜汹。此外瘫交,对于现今发达的网购来说靛哎忱,这个根本不叫个事筹袒遂,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多坍洽佳,此外还有多种款式的副厂总成可阉稀,质量咱们先放在后面蜜珐纺,至少价格实惠也能达到美观的效果几谓涎。   虽然入门级价格不足30万提陈,但你却可以得到一款原汁原味的3系车,在定名中你就不难发现年赋挛,316i中并没有“L”琶,它是基于标准轴距系列中的一员檄。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂藐,对比现售的奔驰C级古窝秤、奥迪A4L而言缝抚,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势串坎。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉桔箱,这是国人特有的爱面子传统婚酿,作为在国内征战多年的华晨宝马来说蓝瘫晨,他们自然也深知这一点砰,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动辈,单出排气也与320i的相同笆,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条省没川,不过这一项在网上也是可以淘到的施雹,副厂价格也就100多元僳钉切。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐套频弧,然而在国内涎,它还是一种小众车型了梅本。可喜的是申嫩,近年来随着“旅行”文化的发展沪,旅行车也渐渐被人们认可晤呸。在我看来圭郊甘,目前国内市场上的旅行车大致分为两种寸篇,一种是像奔驰C级旅行版厘贡、沃尔沃V60那样极伞虫,通过个性典、漂亮评讨、动感的外观设计获得年轻人的追捧光齿。另外一种则是踏踏实实走低调氓监、务实的路线棋,用内涵打动消费者萄,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种火。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)缕头慑,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO武,外观刨、内饰进行了相应调整吉钉,配置也有所提升嗣撮,动力系统则保持不变瑞。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版欺,售价33.48万书董。除此之外布趁,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版秘殊蓟,指导价29.98万全墩。   在介绍产品之前输缝,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来荤。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人默,1985年投疼,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂妙含崩,并且命名为L&K(名字的首字母)公司谰提秽,这正是斯柯达的前身宏鞭跑。需要说明的是练辨,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称擂垢,并不是指该车型限量销售杆词。   ●低调枪献、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看确,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版砂、欧宝英速亚以及沃尔沃V60班,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格客任既,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟储猛、稳重柬,所以严格来讲夯篇,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版肆。从上表可以看出聊弯泊,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势汾悲,而且更重要的是扩赫骆,速尊的价格更加便宜错邦腐。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同热挨。全新样式的中网格栅更具有立体感部迫,大灯组内加入了LED日间行车灯玻驼,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来附,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应枚瞥,朴实娠饲侍、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉裤。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯虱垒浆,并具有自适应调节功能嗽哪。新款车型的前大灯造型更加犀利杰。此外蠢,LED日间行车灯也是老款车型不具备的狭悍。   车身侧面线条依然延续了老款的设计拓,简洁修长俊鲤季,没有太复杂的线条勾勒田码,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份桂。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈粮项锰,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7豆,规格225/45 R17订哦呢,这是一款侧重于节能环保的轮胎句然。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性份潭配,圆润燎、饱满就恭连、协调侮京,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看概碉、耐看得多炉幻寄。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应莎噬贾,尾门上的线条层次感比老款有所加强搬。此外犀退邵,尾窗上沿的扰流板仙恍葛、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用功秀疥,让速尊看起来很有范儿廷饭。对了漂,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管黎钳,一般人还真有可能会被它吓到喉供,其实它的心脏只是一台2.0T珊旧楷。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)荷,在北京借着区域上市之机倡任,我们再一次体验了自由光的越野性能腺谈咆。作为越野车型的鼻祖案搏,Jeep用自由光再次向人们证明净敞颗,即便做的是城市SUV诡,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点集筒队。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身灵嫉,但是在四驱系统上倍,Jeep却有其过人之处特。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言频必阀,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器硅。    简单来说吴,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配衫,也就是说辆沥浮,当前轮打滑时沧掂侗,动力会输出到后轮仕皮喇,使得车辆依然能够前进凰脊僵。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑咕扰琳、交叉轴这样的情况)翟济福,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器倡辟镐,脱困就很困难了稀。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I断、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号脑冉。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造僳疆惧,以横置发动机步、前轮驱动底盘为基捶毕杌摹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴菊,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴舞鹊勾,实现100%前轮驱动芍匙饺,提升燃油经济性韦,而且它的后桥也具备多片离合器结构是,可主动控制左右后轮的扭矩分配拳连燃,起到限滑差速器的作用镶圃拼。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡上瓷持,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡切挺,还具备后桥差速器锁止功能懂特,实现左右车轮50:50扭矩分配驼。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统歌粗,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择坚。    在实际体验过程当中懈仿,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰粹讲篙、交叉轴凛、炮弹坑辽苦嘲、搓板路等等越野路面辈,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中椿,越野能力无人能出其右桥蛊梁。    然而作为一款城市SUV骆视息,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力铰哆关,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板祈外绞。    另外淳,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间斡划墟,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统缔恋。相比同级别的SUV广秸隶,虽然在越野性能上依然具有一定优势伯矛,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣欢。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众辆,但是进入这个价格区间以后矫番,消费者选择的范围将更多畴射坦、更大暖婆角,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战斜邪,在竞争力方面依然不具有明显的优势斜。    或许尽早国产化降低成本半,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机拍捻,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件北。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来翅,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象宿冕铅。如今理,马自达6已经发展到了第三代颗灵,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物难,它的名字叫做摄缺:ATENZA倦奴。之前我们已经解读过进口版本鳖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力侵棺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点谜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力少秋傅,这一次排量可不仅仅只有2.0L喂巷,还有更加令人期待的2.5L诧奥。   注烦苦耙:此次测试中墙琉脸,红色车型排量为2.0L效,黑色车型排量为2.5L屋虽。国产ATENZA目前还未上市叭氓蒋,此次测试为抢先测试窍全广,车型为试装车篇。   截止到发稿时阮敦瞥,官方宣布涩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”聪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发伎,上半年上市销售松程盘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规丁拧,我们还是先来聊聊外观年第。相比进口ATENZA庭虏汤,国产版本在外观上基本没有变化湾评,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份茸券,而且还特意加入了“Mazda6”的标注官巧玛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6挫册顺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA驰狙蚕,它不同于以往的两代马自达6枫澎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现和暑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来吹绒冯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子睹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”糠户。总之从结果来看宦么贤,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感蹬,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美丢烽盘,希望它能够像老马自达6一样建律,百看不厌普淬蔚。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色肮竞,仅针对这两款车型来说辱辆,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA恨溪,而黑色则太过低调囊,完全掩盖了车辆应有的魅力颂。ATENZA的红色与大多数车型不同窍,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒触腊美,不俗套涸喜。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm抱,轴距为2830mm秦,与进口版本相同焕妮僚。相比同级别其它几款日系车型纲,ATENZA在轴距上有较为明显的优势呸。   两款车的前大灯有着较为明显的区别辞外,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯品,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯骡儒,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源掀狈,科技感差了一点吐寥。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)统硷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上赣导,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意绒,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈娃。2.0L车型采用的是17英寸轮圈独,相比之下确实显得小了一点控遣番,为什么不折个中妨,采用18英寸呢仙蠕恨?   两款车的尾部设计几乎没有区别抢绷,尾灯样式相同伟蛙商,双边共两出的排气管(没错品恨身,为了表达更直观俄、清楚豢、无异议棉沤,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分噬,这是马自达6一贯的良好作风波。总之儡洽,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的承裳护。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言棉讣,谁都知道SUV车型最为畅销瓮群伞,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知蓉驰。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出豆,而卖得好的却还是那么几款驾。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙攘,还要等到试驾之后才能给出答案铣哎劝。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型径蕊,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV猫龋。从风格上看手,海马S5偏向时尚煽粗宪、运动蛇容妻,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群搔。而在配置方面缅同陌,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点娶堪。根据目前了解到的消息狗修,这款车型的起售价约为9.5万弊啼雹,如果消息属实的话挟脑,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平拷弄,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗割底?   外观好拨:设计新颖佰铜罕,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆伍,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位泪阑,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司荷懒竣,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型诵,也将它的风阻系数降至0.34燃,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了版括。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴钡,比例上感觉怪怪的瞳,好在经过哑光处理所产生的明暗变化吮烂巩,有效地提升了视觉效果屋。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯劣翱碳,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神锌痴篱。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯幸、转向灯以及雾灯魏撬,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集郊冗恕。   作为一款紧凑型SUV退苍,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm联,轴距达到了2630mm脖。与同级别的海马S7相比汕,虽然在车身尺寸方面有所减少剃榔鼻,但轴距却多了11mm蔽巨乖,整体空间表现令人期待胆。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈婪凭,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上戒魄莫。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供坝葡,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17轮稗。" "   全新的A3备受关注伙护陕,这其中的原因有两点盾,一个是加入了三厢车型椽私仆。而另一个唱飞霞,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型柒枢泌。只是这台车来到国内较晚荤别,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生挎察监。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地粹拐实,简单明了的说嫩,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型痉,而必要条件是横置发动机恼窃梯。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本摔,但消费者从中又能得到什么陈寝?如果按常理来看拘顾,对消费者的好处应该挺多的矗炽凉,比如车更便宜了扮秦肥,就算车不便宜配置也应该增加了泌,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低平抄。但上述这些还只是一种期盼芹,毕竟这个平台的车型刚量产不久臂恐,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显储敞藤。至少高尔夫7是这样宛日,而全新的A3由于正式的价格没有公布霖,所以也不好定论佩桥功。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3瞥,这次引进国内的共有四款车型棵拟譬,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型盘,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置哥。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机伺膛,6速S tronic双离合变速箱膝狈泰。在本月的21号秋亮,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市惭。相比老款的两厢车型偶怀,轴距和车身尺寸都有所增加沃,而且在轻量化上下了不少功夫怖兢读。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择钦,但在配置上基本都可以进行选装粗貉。由于三厢版为新增车型博扩,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开癌阀常。   " "   ?? ???? 2014年3月3日内,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市善碌浩,“小改款佳翘撕,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款尘,而值得注意的是跺惋,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上巫。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议喷哺,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力沁蒜愤。”吉利控股集团副总裁喊、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态镶,欣喜之情溢于言表涣。    亦或是巧合屠,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能耻,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7外,一方面筹,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖舍磋,另一方面怜,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁贬赋妈,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域纲,种种迹象表明斯塑捅,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段蝎拳。   诚然吮,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车拆,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”炬返。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时踩攘,孙晓东对媒体表示俊,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪焊匣脊,吉利收购沃尔沃之后汤滦,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点唉箩眯,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生驰。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应沦。" "  在国内静权,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的匠拜嗡,它凭借动感的外观膘荚,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”驾垄材,后来者RV4钉溃扭、途观四抗鄙、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮滩鲤,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比姥弥母,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎面峡磺,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了惨。而今年曹戚谜,东风日产给我们带来了第三代奇骏囱铺,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”萄。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承菲恕,年轻化结绩峭、动感化的外观设计就是最好的证明酮。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上咐秦彪,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车檬廉。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中露腔,层次感以及运动感比老款强太多了店唾私。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的绊,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条绩毫艘,流畅的曲线让它不在干巴巴徐,整体饱满了很多轨联。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯敌,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协懊态涸。   在侧面线条的过度下宪,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型限殴,并且加入了以装饰性为主的扰流板涵容授。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性浓捆筷。后尾灯变化更为明显适题潍,竖条造型变成更为接近长方造型感。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”坑,一定会想起Jeep我馅,提起Jeep扫伐柑,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了巳供,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者歌墨。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能咕,看看它在这部分有着怎样的表现汝。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车桨,并且不可选装以外歌,2.4L 豪华版可以选装该项配置釜,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配拼霞。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版傲耙,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式锭强,从功能上来看比较全面掣体,下面我们就一起来看看它的实际表现轨既纤。   更多精彩视频领,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作板乱牡,调整比较细腻灿,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位趴,而且还可以停得很正谐。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可现铰。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话尖陶贰,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示社陵宠,如果继续操作随粒,系统则会中断本次自动泊车笑。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里骡,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题泰酵胸,我一定会把奇骏放在首位蠢返,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款停讥纹,性价比非常高非忍。不过自从2008年上市至今的6年时间里枢郝,它始终没有太大的改变甭探趴,另一边竞争对手们却在不断进化陡锣,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者金逛,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律饶丢,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘挥。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况骡肺,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前挝桥,而看到新车的第一眼就会让人感叹瑞:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了醇。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)捞书,并且也是该平台衍生出的第一款车型入,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化娃绘。相比老款车型略显古板的硬朗外形急暖,新车则显得更精致寒,更有设计感痪嚼抛,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上尖椒巢。当然缄词袍,除了视觉效果之外甫颓,从动态的角度看它是不是也更加城市化了谜模忍?这也是今天我们需要探讨的问题车。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型损:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限凹劝年,我们本篇文章的测试内容并不全面磨,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受具,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据叼,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍偷染赶,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧墩坡烤。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章览股惫,里面对新车外形阔花、内饰等方面都进行了详细的解读笛,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 胳固吮。另外峦磷,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊藤。   ●增加更多高科技配置粟硅羌,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品泰,除了拥有出色的设计嫌镜、良好的工艺和用料之外碳涩诬,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望郊,翼虎就是个很好的例子敌,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势坤。如今的新奇骏身上聊硷,我们也看到了各种高科技配置羞澎戒,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平挡。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了凭,在两年前它就已经崭露头角埔寞,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样聪酿星,连控制面板都完全相同绿田。虽然东西不算新迫景,配置在这个级别里面也算不上有多么领先啪,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化惧,毕竟我们已经进入到了移动互联时代勿盯贪,汽车作为生活中不可缺少的一部分轮,也同样要跟上潮流善。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车轻,很多的印象都集中在日系的丰田车上瘁,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等琼,由于起步较早炒,所以在混动技术上都比较成熟拟柬。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型耐樊铺,一方面是因为未来的趋势袒狙,另一方面就是对环境保护都有一份责任贤。但能让人印象比较深刻的不多毒乃勃,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外怕宏。经过一天的试驾体验赁,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶练,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车摹。   外观方面玫:设计大胆前卫操忌,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后吩噶婪,给很多人的印象就是模仿浅倪、复刻匠甩,aygo伎、花冠辈眷惮、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象丸愧。实则也是没办法的事儿句狡,白手起家的汽车企业一般都是这样开始蕉墙,不过从秦看来韭,比亚迪似乎已经脱离基础阶段列砰渴。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言舜,整车设计偏向年轻化猴,前大灯内加入了日间行车灯群既苍。车身尺寸方面孟倍,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm咀,轴距为2670mm纠祷。   实质上锯粕,比亚迪秦的外观特色鲜明搓句,个性十足烘,他并没有针对大范围客户群体而设计唾既,更多主打年轻读譬币、时尚元素插僚。这样一来嚼,优缺点也相对明显牟柿骚,需要一定的时间让更多的人来接受他杉。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番微囱畦,充电方法非常简单也很安全遣咆。通过家用的220V电源就可以直接充电丰送,但是要采用三相插座党哗枢。车内的仪表盘可以显示充电信息搐讽,包括电量以及预计充满时间阔抽,而且还可以选择预约充电锨痛。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的船肥童,虽然我的“档期”已经很满跑,截稿压力山大奴。但作为潜在车主皑,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平歇啊摹,它和福特嘉年华接、大众POLO会有多少不一样挟舌,谁更值得购买堤。我想这也应该是大家都很关心的问题的啊。    测试之前还是按惯例先说点基本信息磐冻,以供大家有更多了解隘宿。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元华洞奴,分1.3L和1.5L车型乾蠕雀,提供5挡手动或4挡自动变速器携澄。这也是国产的第三代威驰车型泡锨,相比老款车尸蝗馈,新威驰变得价格更低彩、空间更大厦患。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫举,在广汽丰田4S店中销售渴拉,价格区间6.98万-10.88万元笛挥。两者动力系统叙革、内饰设计完全相同媳胺错。只是外观分成两厢与三厢毙圣,配置上有细微差别而已舒凌。好了丘炯系,我们就从外观开始说起彼层肺。" "  导语鞘:在新能源汽车研发领域款,比亚迪一直是领跑者恫退,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车舷灰绞。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者讽羌,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术搜茎特,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件珊檄,能够开发更为节能擒脆瓣、环保的电动汽车产品恍墒,实现性能的提升和普及应用俊捎。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作拾。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车团磺。   历史上型艇差,秦灭六国拳,结束群雄割据时代谜,统一中国罢,开创了历史的新纪元捍船。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆绅勘偷,势必证明其在以下六方面的实力檄:   一旗色玲、比亚迪秦到底有多快锰料?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示店饶袍,全球有52%的车型百公里加速大于10秒亩碳,23%的车型在8-10秒恍绣,17%的车型6-8秒盾闹珐,仅有8%的车型小于6秒许骗辑,代表车型如保时捷卡宴4.8L钡。今天疮,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下峦,秦百公里加速为5.9秒双耿式,而记者实地测试时吨,百公里加速更是达到惊人的5.4秒讥材。   跑得快自然有其道理澎,秦具有“双模”动力魔,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合剖邢瞳,在混合动力模式下磺督,秦能爆发479Nm的扭矩虚健险,某种程度上可以与那些超跑抗衡纷嗅抖。 二虎、秦油耗到底有多低视?   根据国际标准测量核算筹,秦百公里油耗仅为1.6升太糠胁。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式撂淮。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式瞳,纯电动模式时湍,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时沏,整车自动或者手动切换至混合动力模式柿桔考。在所有模式中朽蓟末,秦还能进行制动能量回收没,即电机向电池反充电卑负纫,每百公里回收2.5-3度电破,可以多行驶约15公里蜗譬侠。 三弗囤、秦充电到底难不难涎饶冯?   一句话回答萄缺睦:有三口插座的家用电源就可以己,就像充手机一样方便贡唬。秦的电池容量为13KWH栖掳,可通过220V电压免鸿桨,3口插座抚断唇,4-5小时充满电漓竭。秦随车附送一个智能充电包涵败疤,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖匠。   四纲、既然用了大量驱动电池蹿滔侥,到底安全不安全?可靠性如何恫昂闹?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池反、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池惕轰。单位能效比科单,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池帛。但是安全稳定性方面则恰恰相反尼躺,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池劳儡。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池淘,是目前市面上最安全的驱动电池承含磋,没有之一钦蒋邓。   可靠性方面蹋,据比亚迪测试笑,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑先累,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修顿凛,业界罕见翁。电池电芯甚至终身保修巾。 五鼓、秦操控驾驶会不会很复杂躺?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样秦,习惯之后甚至更加简单份的弦。新增纯电模式叶啵控驾驶舶腥勉,更安静寝全修、更节能瓶夹涟。   六哨观、电池组电用完了如何行驶赊?   据技术人员介绍杠,秦本身不存在电用完的情况赎董度。电量不足时瑟伐梧,比亚迪秦会自动转为低电保护模式柯。利用发动机的多余能量带动电机反向充电茸抵。   此外陌,行驶过程中显拌,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量锌粪偿,并储存到电池中烯。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车当尽,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字递零齿,其次是QQ me相,PT漫步者之流雷灰粕,当然还不包括那些“只识其样虽、不知其名”的人群灸。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象凤垫钢,它也是双龙汽车最具标志性的车型窗袜宪。在迎来双龙新柯兰多之后宽,就在近日奸磷拖,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾扳赌,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界摧,但却让我们可以由心发出这样的感叹赂,爱腾终于正常了椭。   从推出2011款爱腾至今柔蛙氢,已经有近3年的时间德崇毕,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势黄,却在人们心里留下了不可磨灭的印象忍煌底。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事漂,伴随着2014款爱腾的推出敞痊限,有关于这款车的一切叛,也自然成为历史诺,被我们封存起来票。全新的家族化风格设计顷靡,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路财经仇。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部肛,与新柯兰多相似的样貌脸,让新爱腾不再具备专属性醇就嗓。没处前部细节的设计乃,都是那么平易近人射陕,平庸的再没有任何特点吃豌湿。可能人就是这样涸凸,老款爱腾在售时殊宏,人们总是说这款车有多难看悔矫,有多奇葩拟抖拒,但当它真的成为历史后乌,我们又会感到缺少了什么矫亨。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化停,但还不至于让它从中获得什么优势仿彤暑,车尾部简单的几处变化款诽啤,也并没有影响整体设计给人带来的感觉陀。现在在大街上纳帽尸,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的渐,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了敬饲。   本文导航" "   这年头在路上跑着杆擒,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼泌态靖。各大厂商也为了满足多数国人购车理念料祭冯,把自己造的车不断的加长克衫,就算不加轴距也得把身子给拉长程憋。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中梳伴、大型车上覆乓,感觉有些资源浪费篙内棠。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车便虑讲,“L”的作用才更加实际咐。当拿到这辆YARiS L 致炫时艰,小惊喜了一下村羔貌。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了颇,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了卸夏。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度搞佩疟、大众polo郡、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势堆扭。目前这辆车共有两款动力妥、6种配置车型在国内上市权搓,指导价格在6.98万-10.88万之间碱捣腐。由于新车型且上市时间不长赫涂窘,所以目前的优惠幅度不算很大亨窗揪,基本在3-5千元左右淮陇峰。(个人观点巷:致炫碑杭,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士诽德,厂商指导价为8.7万-10.68万己贬凯,搭载1.3L/1.5L发动机签侈柔,5速手动/4速自动变速箱欠粮。" "   曾几何时鳖皖贬,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾令,它那个性的外形给我留下了深刻的印象旱斜,但却没有获得国内消费者的认可梧。如今灵瓦立,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前瞧,其售价区间为15.48万-21.98万元寿型匣,相比老款车型有所降低拼。另外嫂禽疵,新爱腾不仅前脸造型发生了变化窝,并针对柴油发动机进行了重新调校百。下面就让我们通过试驾体验蛊,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化抖,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型晃斑,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计殊辉,并采用双龙全新的家族式设计棺米,整体风格与现款柯兰多十分相似爽跑虫。然而九惶鄙,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整电撮藩,其车内布局依旧与老款车型保持一致翁借,略显缺乏新意寺雷。   小结当涤骋: 相比老款车型来说埔缺聘,新爱腾的外观变化令人欣喜脸凭凄,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光嗓,且双龙全新的家族式设计的确更显档次散楷几。不过惟双,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进惹波喂,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容獭。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上师急,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)渴。在海外市城狻,新逍客提供3款发动机斥,配备6速手动或CVT变速箱桶旁羞,在英国的起售价是17595英镑醛。与现款车相比卷涧,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计猎戚,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处穷散。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型楼,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了凶师咖。 ● 外观介绍苟:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型舌蹲皋:宝马2系Active Tourer算衬。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单箱,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型枫瞄铺。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子良?车展上的展车给了我们答案砂告匆。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月厕惟,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车截笺煎,而在正进行的2014日内瓦车展上杜磺,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出驳表。和两厢版一样纲混吕,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓埃块化平台打造很帆,造型新潮时尚处滥,细节设计则突显旅行车的元素究加,保持一款旅行车应具备的实用性孰诞。据悉纬悍缕,该车将于年内率先在欧洲市场上市逞,而凭借中国市场在PSA中的战略地位堪醇首,相信国内消费者很快也将与它见面酸忱无。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后森涩垮,全新标致308的旅行版如期而至瓷。从整体变化来看肥,它在保持旅行车实用性的同时士泰裁,将重点放在外观锚橇、内饰的调整以及配置的提升上鲁匹俩,新潮的设计更是让人眼前一亮拘秀。在我看来逢翅锨,它的变化是非常积极的鹅。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高壬伟菇,现在它要做的就是尽快进入国内距谐鲜。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章奋:   静态评测    ?   更多精彩内容诉记袖:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑币:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界措烩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新檄茫。早在上世纪五六十年代凑尉,Citro?nDS就用上了可变悬架单擅、随动大灯劣、转向助力暴舍渡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术耗捐姥,加上极为飘逸的车身设计虎惹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样鹅递础。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌概,2011年长安标致雪铁龙成立拐趟,到今天我们测试全新DS 5LS络床,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实人登,音译的中文品牌名念起来很接地气付卜:长安谛艾仕娘,有股莫名的喜感芯夹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器旅欺塑,是台正儿八经的三厢车褐骨处。   ●外观排商:考虑国内需求琉免陪,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前沧,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5免敦皮,后者里里外外都显得格外前卫沫发磷,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度畔,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实莆、更好接受一点谅。当然苔娠猩,前提是得保留住原有气质芬钎。   在这张全新的前脸上淑,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰痢宋,官方把它解释为“飞翼”僧掸夺,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征吞,由于边缘不是那么锐利凰接化,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪叮,接受起来没那么难霖胳芍。   车身侧面和尾部看起来很饱满爱、匀称回盆鸡,其实我个人甚至感觉比车头更好看杭湘。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰耻,厂家说这是做完市场调研后的选择啸,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西祭澜某,想想也不无道理拦,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条弊,与其后期车主们各自琢磨弊,不如原厂直接把这事办了祷干堡。" "   三年时间足够让人新鲜感全无怪沏,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注仙颈眉:下文简称新阳光柬莎放,以便阅读)岁,换装了与家族大哥天籁相似的前脸仙竣,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰坎,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 葛昧。现在它不光新潮舜蹲,还进一步提升了性价比贺,为与定位相当的大众桑塔纳哼、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备吧。 外观缸沤芦:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸腔蚊,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似浓,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感钦北,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜挂伶估。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分抒,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米搓,达到4456毫米稠,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平粒。    此外弓晚,新阳光的轴距则依旧是2600毫米屯羚临,由于在东风日产的产品体系中诧桥骡,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)父,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样齐饰宠,因此新阳光的轴距也要稍微短一些努。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时禽,我已经身处呼伦贝尔牙克石穷食迸,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气沫扣蕾。尽管天气有些寒冷拢欢,但此刻我的心情是非常愉悦的画群漂,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演泵纯慰,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感耐驮。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世杯,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car迸,当然我也不例外矗彼埠。这次除了911之外甭,保时捷还带来了Cayman陡、Boxster艾答采、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型桶,让大家分别体验RR(后置后驱)滇玛困、MR(中置后驱)才、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧埂沏。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的地吉溺,即使在这样的冰雪路面也不例外哀唐,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作蛙敬测。在练习漂移之前岁蓉牟,充分的驾驶培训是很有必要的畦楔肥,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时隙蚀攀,驾驶员应该采取什么措施加以挽救圭祥寂。   ●车辆失控该如何挽救昧芜?   当车辆发生转向不足时巷,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)传,稳住方向并且慢慢回正菠,切忌继续打方向煞夺,过多的转向角度不仅不会帮助你转向轰,反而会加剧转向不足的发生毁。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时肺净孤,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度烫牢,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线钝涣绩。对于一般人来说笨遁烘,应付转向不足要更加容易一些樊,应付转向过度则需要更高的驾驶技术才姆凛,而转向过度一旦被合理运用酬柿,就能成为过弯利器悉辫棠,也就是我们平时所讲的“漂移”茨掣。   ●如何才能实现漂移蔚?   要想在弯道中实现漂移隘,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移蚊。针对这次的车型以及冰雪路面瞬,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式排:   1芬、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蓄,我更愿意称之为惯性漂移过弯乃。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近恫、甚至小于90°的急弯砍。 ? 『以上为PPT截图括疯畔,分辨率有限暑土斧,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性构贸雷,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度歧埠砍,然后反打方向淡,稳住油门漂移过弯阀鲍挨。例如在通过上图中的右弯时套,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢拷烂,然后左打方向肪,紧接着再右打方向弟,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动箱,别慌吼,这正是我们希望看到的骏,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心射金。随着车尾横向滑动的产生桥,此时驾驶员应该迅速反打方向怀透渺,让前轮时刻指向出弯的路线色迫,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度谋复朵,随后在出弯时适当收油并回正方向拖咸,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了空。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向袍,方向盘转动角度都不宜过多唯吨,最好控制在90°以内稗。其次油门动作务必细腻工釜,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系珐,给油则会加剧侧滑挠匪,收油则会减小侧滑角度维,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用售换。   2茎氓突、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)澜绕洼。   适合弧度比较大的高速弯道暴。 ?   当车辆高速入弯时哥,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头略,从而让后轮抓地力下降产生侧滑慷屎耍。当车辆开始侧滑之后亨,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转怠辜撩,继续维持横向滑动扰倡,同时反打方向控制出弯路线勃伞措,之后的动作与第一种方法一致潭祭。对于初次尝试的驾驶者来说宽客,如果入弯速度不够快也没关系合,你可以直接省去刹车这一步骤炮饺窗,在入弯时适当地轰一脚油门轮佃绩,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑泞朝肯。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控搽徒徊,并综合运用十腿,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了绕帕欺。例如在紧急凑黄挛、高速的连续S型弯道超眠,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心嗣衫措,并且辅助刹车改变车辆的前后重心茅蔷钦,从而划出一道完美的漂移路线路估。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗虏培?AE86在高速S弯道超越RX7镭恳届,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介毖杆。   当然导闹宛,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后抵,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海逛统,毕竟我们驾驶的是自动挡车型赁拣,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶色,相比手动挡已经省去了脚踩离合器贩、手动换挡以及拉手刹等一系列动作冕,驾驶员只需控制好刹车凌、油门以及转向三者之间的平衡即可团。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距鼻殿。   然而即使是这样亭很们,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的借举。冰雪路面凹凸不平口揭片,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同挎峦疽,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验摩,所以技术和心态都十分重要即抠托,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙浦辩嘉。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统巴,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头嚷蛙。在这期间弗陛扮,沃尔沃创造了无数的第一险甜,也赢得了不少的辉煌成绩妒嫂惫,当众多车企迎头赶上之际第借蔑,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中矢,并将其命名为Drive-E颅萍。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢槐,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带董摧。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命甲氮丢。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅鲸漓何,实现了靠背调节和腰部支撑财片乱。 1967 推出首个后向式儿童座椅勤譬,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护厢湘。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器阑死变,将有害废弃排放降低90%以上冲宿霸。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)赤臀缔,一双“慧眼”保证驾驶员的安全疥附奖。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生墙性谴,有效减少或避免低速追尾碰撞绰缅惮。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术虏,至此安全范围从车内延伸到车外袒幢陕。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表线:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩寝,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数甫,从被动安全到主动安全评狸,再到行人保护嫌实,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可倍篓娩。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域猾啊涪,空气污染现已成为最热门的话题田,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事恭,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性鳖,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎党全。   Drive-E是什么 瘦鸽管?   即E驱智能科技嫉聪睡,代表Efficient Power(驱动更高效)雹葡搜、Electrification(驱动电气化趋势)瀑蒙铜、Environment(驱动环保潮流)硅盖,从字面来看很容易理解冲,简单来说就是引擎高效化拖,这样一来既可以保证动力性舒诫富,同时还能达到更好的排放标准豆梨。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱茄撑,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征略累,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎退。   沃尔沃还将这一技术投身于乃停块化的研发倍,只需变更增压器慕巯洌块与催化转化器乃湛叮块等主要部件陋恫,便可催生出一款新的引擎产品菜搂。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上甩搁唉,大致可分为4类涂,即汽油直喷引擎尽垂嚎、柴油高压共轨引擎乖砷,单增压引擎(T5)天厢、双增压引擎(T6)铅栖。 以XC60为例 倍模,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 肛醚。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表脊:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例啪,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎湘陌,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比离,在动力输出上也略有提升劲,其中的原因自然脱离不了小体积吉炊诵、轻量化等一系列技术的支持缸。   此外变速箱方面也有了很大的改观崔,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%巍即咸,挡位的排列也更加紧密蚀,有效缩减了换挡时间暗捶都,从而具备了迅捷的响应能力须、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现唇哀。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下拼,耗能经济性方面得到了进一步保证效,它将改变城市路况中引擎启停的时机锣袒呵,改善油门的响应垦侯,空调系统转化为经济模式工作录,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作椿婚忿,而在65km/h以上松开油门腔,引擎还将会处于怠速状态零恒昂。   本文导航泞桥乃:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩段规,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位擅,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”不蚕羔。不过飘,动力并不是我们今天的主要议题汹幢稳。秦的下盘功夫方面表现如何犀?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系筛?这些都是我们今天要研究的内容躬缚乱。综合起来卡怕兽,我们最终目的就是想要弄清一件事伍林,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色惯。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”扛笆,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外胖,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上观奠。当然惫,由于秦有着体积更大贬牛媚、更加复杂的动力系统攀,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法咕,但由于双叉臂需要更多的空间揽疼,因此也是不现实的饥涂窘。在材质方面苟棚韭,秦同样表现中规中矩虏谈兑,并没有使用轻量化材料为车头减重栖份始,亮点并不多封豆畦。由此可见氓,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化酪。   不过图救谩,由于混合动力系统的特殊性汹,秦也必须做出自己的调整茬蹋,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异党茅。比如尺,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面判,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上赎渺难,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上肛。此外浮贸颗,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮丁袜,相比速锐在直径上增加了将近9mm八,看起来很是显眼桥。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化玫,而在同等材料和工艺的情况下抽,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度惊谅携,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载忿。   另外闻肪,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架抠贿棠。与速锐的非全框式副车架不同默,秦的全框式副车架看起来更加粗壮棉跨费,由于加入了电动机和管理单元骄,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加枪,因此这样的变化当然是加分的呛挝恨。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套节,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声卡妒划、振动和声振粗糙度寂疾盼,欲知详情请点击这里)盘,是个值得肯定的进步可肠人。此外尾,与速锐相同托,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连矮,强度更高宿,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力承堵芒。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天集,现款父克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌灰,不过福特已经为此做好了准备茹降,日前刚刚发布了新款嘎谏⌒保克斯磷。它采用了全新的家族化外观吐趟楔,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果谎肆,不过它真正的杀手锏拐,还需打开车门才能发现缮沧。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线锭贯沥,进一步抢占细分市炒劝伞,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型搜粮,满足那些对于性能有一定追求的消费者撩,比如轿车中的S5麻毁秒、S6炼段害、S7逝、S8等等钞。就在不久之前的2013年12月豹,奥迪SQ5也正式来到了我们面前炭洞,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型童,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)起。 外观偏农:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态垢,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子穿断,可以随时面对那些不识货的挑衅者箱澄。作为Q5的性能版车型讲汾缴,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念胁,颇为低调眷汤,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化孺。 车型图片 基本参数洗卧: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出富柿坷,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别垛鬼,特别是车身高度经过降低粒,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm衬奴,而轴距也有细微的变化新凤。   其实只要细心观察缄汐顶,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的夸畦釜,除了特有的徽标之外尘玫,SQ5的镀铬条有别于传统车型吞凌嘘,采用的是双横条样式勺。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状剧,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽辩瘫魂,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆关蚕姆。而配置方面脓,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备纺。   尾部的变化主要集中在下半部分锌垂吨,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力鸡晚缄。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计蚂沟,可根据行驶状态来改变排气开启程度叛。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派断,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭率,前者就属于少数派捐皑驹。一个是只有追韩剧的人才懂边谅攫,一个是全民百吃不厌炭集童。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品检譬填,其实上一代车型在国内早有销售鼓,只不过跟福瑞迪太像了鲁,外观不出众帝咕,关键是动力平平恨,所以最后并没有收获太多沮反。全新速迈刚刚上市寇,售价17.98-22.68万元敌弦欢,很有幸能够在第一时间接触到这款车骸铂,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了侩。   如果你对速迈没有什么印象也很正常缺,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈藩兰陛。通过简单的对比桑缎,不难发现绞伴葱,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版乘,名字叫做ForteKoup假态,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机拭泻,售价17.18-20.08万元赔邢寺。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版板沧屉,它承了起亚家族的虎啸式前脸节逻宽,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评骗纤酱,现在看来谈不上惊喜讨梗领,只能说还比较精致吗。虽采用了大嘴的设计四雹,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步坪,或许小女生会喜欢蓟类莲。大灯全系都为卤素光源禄灿逆,并带有日间行车灯僳。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰举夏。   走到侧面媚卜,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化丝界,但两门的设计为它增色不少般纱蒙,在绝大多数人的固有印象中纳囤良,跑车就应该是两门艘颅赴,并且应该是无框车窗就,仅从这两点来看敲殊,速迈确实都做到了埂,开在路上的确引来了不少的目光追随碳舒阜。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流圣辛,我们一致认为车尾的设计更为出彩吩粱,短小摔、精干涸,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受撬。除此之外牵,1.6T车型使用双边双出的排气管布局湘爱,而且排气管口径不欣尽,车尾营造出的运动氛围似乎更强啥。轮胎为韩国本土品牌纶,规格为215/45 R17聘坷,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了粕。   当然固秽风,如果你选择2.0L车型的话瓦,你所看到的黑色外壳后视镜态、前后包围的碳纤维纹路饰板截陪茎、双边双出的排气管枯存、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了监胶。" "  讴歌这个品牌袒吗荒,或许很多人不是太熟悉椽疟溉。作为本田旗下高端品牌蓄靡,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任繁,而且在美国市橙撂ⅰ,讴歌的品牌影响力是非常大的枷界公。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力潦雌腿,大部分都是人们对这个品牌不了解海此笆,影响力上不去骑醚适,导致在销量上确实不尽如人意敖狄怂。对于这次全新MDX的到来陵,个人持有赞许的态度戎,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意介蹦,还是那句话爽,品质上去了肉杠哥,接下来就是提升品牌影响力了惟。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上鹊捣双,大灯的轮廓更加细长扣猎罗,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯勒新妨。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过具号使,但内部结构和MDX并不完全相同腑。雾灯被一条仿LED的光带替代然崩,进气中网的细节刻画更加运动卫。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长陌煌瓢,侧面造型给人的视觉感受非常低绦嚏,这和前后大灯的位置有很大关系硕镐泛,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎墨,注重舒适性掠。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上来赣。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感卉舱厦,而压低的姿态却更加动感巴椽,这种设计可以招惹年轻人的喜爱趁维位。尾灯造型相比较现款修长涣袱鹃,优雅的感受也来自于细节的 设计凡,但貌似通过我的观察电,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源匿改劣。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置背侩,让尾部显得非常简洁骨哆宪。   本文导航部鞭:" "  2014年2月20日蚊内,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市胺。2014年型奥迪A5的最大特点是怂碴,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机级峡。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国胖蛾碎。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大栓,共有19款车型攘厦梗,售价在49.98万至85.8万汰酬,具体价格如下搅: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表九:网上车市 www.cheshi.com   外观方面桶互,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别欢歧阂。配置方面伯缮,也与现款车型相同巫沽涛。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机拧汾铺。   内饰方面嫩,2014款车型也与老款车型大同小异窃屡,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘汇愧烽,同时门内饰峦宠腑、座椅中央扶手哭、都采用了纳帕真皮面料逞母鞘。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机测橙喀。而2.0排量以上的发动机则保持不变副。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型街缴俊,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化稼吮档。   变化一凹鸽路:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化剔,在原有的缸内直喷技术的基础之上券期蔑,加入了较为传统的歧管喷射仙顿攀,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合掠凌,通过二者各自的优势舰,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求虽固。事实上撩,混合喷射也不是什么新的技术饶,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用香。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点挎焦。由其是雾霾天气严重的中国一线城市猛盛,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善灭挺。   变化二计图另:排气歧管集成至汽缸盖内憾凹围,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内佛柯,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力毫,从而减低涡轮的负荷江松,提高涡轮寿命土炉。同时桨较,因为在进入涡轮之前进行冷却花,相当于提高了涡轮的进气温度限制钒东缮,可以允许发动机有更高的排气温度净纷莫,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高身仍漠。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人还扔,同时结构也更为复杂逞圃,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战饲哪。对此忍空雾,缸盖内的冷却系统也进行了改进咀罕施,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)扩。   另外短,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外九田贤,还有着两项小改动皇炭退。使用旋转阀拿倩停块替代了传统的节温器偿,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上刺吩,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制窗刷。   根据官方消息处百瘁,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上款必穷,为用户创造更加愉悦的驾乘感受灿棺。笔者也希望在应用新的技术的同时飘,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情监。 责任编辑廊:王晨熙" "  A00级(微型车)肩背莎,在人们印象中这类车以实用性腑哗、代步功能为主喜蕉,低廉的价格促使配置也不会太高济赤撵,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候呸隋,一款车的推出打破了这一概念瀑,它就是全新奔奔宦,来自长安汽车歉。   感官是人们的第一直觉反应焊场,所以外形设计的重要性不言而喻存毛,为了使人们印象深刻誓喀痉,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的巳荤,道理很简单恼绒疤,日本是微型车最发达的市场穗溪畔。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展誊虚栏,在2013年广州车展上腔,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光完党鞭,除了时尚的外形设计以外铣,在细节做工上也有着不俗的表现蛇涎。前脸的设计整体性很高恫,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条韧救弊,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影哦涂竭。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表惩:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势炬没叛,不过这一点在外观上并不明显娘破沉,这源于贯穿车身的硬朗腰线接,有效将视觉性降低斜钩歉,同时搭配造型独特的双色轮毂瞪蹦,让这款小车看上去时尚动感欧葛舍。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动形陌粪,具有立体感的尾部与前脸相得益彰览,如果仔细比对鞠,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸狼。除了引人注目的设计以外阜部,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹笆娶,具有加热功能的外后视镜玲舞贡、15英寸的抛光双色轮毂胆腿蜕、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置拔蕾,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页金坦肉:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市惭扛杆,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d汀腐旦。不过汕守,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版筐忿窟,从内到外咕轿诉、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉笑,可以说是一次完美的蜕变桅。那么这款新车究变在了哪里冈秃?它究竟新在哪琅?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出却笺咆?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5杀。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大县甲,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm店,轴距则与老款车型保持一致拭。在尺寸变化不大的前提下扦测措,改变外观卯蚊、动力辑炯梅、内饰揣蒜、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关凹式,2月19日这台新车也正式来到我们面前烯,并接受大家的考验魔甭。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条罢誓,但这8条是我个人认为变化比较大的枢恒,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点结瘦。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候茄楷,我就有了一种预感猩淳墨,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢仁,刚刚上市的新款X5就给予了我答案晌侨。全新X5给我最深的印象除了家族化外虽钙绕,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)救阶。首先裤萌,先说说全新X5的外观酿沽簿,“大尺寸双肾进气格栅”儡脊、“开眼角式前大灯”惫赴遁,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致瞪郸。    现款宝马3系推出的时候拣卷池,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉秋颗篙,现如今随着全新X5的上市玖镀吞,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上窘解。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此窗烦痢,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分挽,据悉骸栖梨,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯搬。值得一提的是酶,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般察卑,给人一种炯炯有神的感觉铅。    由于新老款车型的轴距保持相同俩劝履,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉蹄垃,反而侧面的腰线给人一种力量感菲,这也使得新车看上去年轻了不少夸。细节方面处瓜逼,新车在前翼子板上增加了进气口茶,突出了宝马品牌独有的运动基因博。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格同,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带响灯,提升了夜晚的识别度搞涪。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起纽,降低了风阻系数色华,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性济溺桅。" "  版权声明妥:本文版权为网易汽车所有凭措废,转载请注明出处赦莱匣。   在2003年关,奇瑞QQ的下线让这款时尚隆船、便宜奈龚烁、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活扫,之后短短的几年间岛,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话诵醒,然而到了2006年长安奔奔的推出瘫纷,打破了QQ一枝独大的局面钙聚健。一转眼俱任窟,已经过去了10年的时间憨睹,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占犀,在这个追求个性般内尼、讲究品质的时代坎佩,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流辟舅鲤,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则坦告,而长安似乎也意识到了这一点邢乃,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢寥刃?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者忍?   从厂家方面获悉拧,老款的奔奔(love)已经停产洞咐扰,而奔奔mini则将会继续生产销售胜厩,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系多,前者主打精品中高端微车市炒ぬぜ取,而后者则会在廉价微车市场继续作战谦。从定位上来看颊夏邦,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些堂多,虽然沿用了奔奔的名字凛井,但整车的设计另逛、配置以及售价都会高于老款车型慨凳蹦。   新奔奔客户群体是谁含缕?   在很多年前黔冒冉,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结斡,到底是买奔奔还是买QQ络,在那个时候团火,很少有人会关心这款车设计的如何酬拜、驾驶感受如何倒睡龄,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具睡卿,省油膳、皮实夏尼匿、能遮风挡雨就行懊。   现如今龋馆,80后矫酮惮、90后已经成为购车主力芬翟,这些从小听着walkman挨、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计畏车瘫、用户体验以及品质都有着更高的追求边,因此在座驾的选择上同样不会妥协紊。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看奠臂掏,新奔奔就是冲着他们来的请慨呜。   新奔奔主要的竞争车型是遂?   虽然新奔奔的官方售价还未发布匈莆谢,但从目前得到的消息来看凰履,5-6万元将是其大概的价格区间丰干膝。这个价位中既有一些合资的微型车躺申,也有自主品牌的紧凑型车汇扰,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车尸午,比如两厢赛欧赌挝瓜、奥拓撮陋、玛驰以及低配雨燕等等车型粗瞬。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线坍泄,在配置方面与奔奔相比还是差了一些妹悼,产生竞争的几率比较小据洽奴。   外观士衰:惊艳拧徐噬、和谐骆碉、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型啃,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词洛连殴:高离地间隙付乳、车顶行李架捣焙、双色车身等等房兴牟。没错写,无论是跨界湍糠、越界还是交叉车型勘薪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质溪。不过世间万物莱千,徒有其表终究很肤浅烦殊,我个人认为线,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统田夹。所以搂仕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾且蓬,看到AWD(四轮驱动)三个字母时通告,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象坤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款绘,它集沃尔沃所有看家本领于一身的,可谓全副武装胚悉。为了让媒体更好的体验这台车甜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高抵尽统。没有固定线路釜蛔,没有领队车辆犬擅仑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾料莎,它会和每一位汽车媒体人独处12天耗宏诽。而在这12天里俊删,我已经和它奔袭了4100公里拿,横跨了三个省份捷,体验了柏油赛道篙戎管、软土拉力鞍脸悍、冰雪漂移普第氮、高速狂奔戈丝瓢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话兑闭楼,当然箔敌胎,最终的结果是鞋闻:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多林祁寐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的肠掠天,正所谓日久见人心啼剔,交友如此镐,试车亦是如此纤。回到正题叉呐,和往常一样钨胁,对它的了解还是先从外观开始乘。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生慧,相煎何太急”这句绝句蔡,而在雷诺—日产集团旗下毯擒练,有两款车正在上演着这一幕奴。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气券彪泡,还有这出色的越野性能怖。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性郎秤。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下扦嘎斗,买谁更划算侈旱?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表丰旅:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位杯蹭,作为英菲尼迪的顶级SUV锣乔,QX80的售价高达152.8万弯玛,但经销商处可以优惠16.2万灯,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万县槐娥,虽说16.8万也不是个小数目赁祥罢。但对于消费者来说潍火,一个日产搐,一个英菲尼迪贝捅练,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌旦柯。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)隘:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV饲,它的身材绝对够大缔。从上图的数据来看系秘嫉,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙膝擞,尤其是将近5.3米的车身长度读腻棉,会让您感觉驾驭它有点困难凳。另一方面湃,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型氨,这一点在QX80的身上也得到了完美体现缚寡。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解姬,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型从钎。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅青杭涛。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足描陛锌,同时也显得异常凶猛信侮。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉邻纠宽。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大峨,整体造型圆润丰频维,没有多余的线条作为修饰芥奴临,但是反而会让人感到车身很厚实巴浅。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞趟。同时注意它车窗的设计默,与众不同的创意来自于涂黑的A柱陡旧财,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的鲸山勿,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感采窘定,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样降。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计搔腐酣,也没有了那种霸气陈,转而给人的感觉是设计很前卫骄椭恐。车尾的饱满程度与车头相呼应着常盟霓,丢去了上一代的直棱直角羚,饱满的线条凸显着丰满的层次感材赡掠。   日产途乐菠:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华显赁,虽然脱胎于英菲尼迪车型麓秃,但途乐依然拥有自己的外观特征冲吧。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性事都。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表孙:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型搜歌鞘,为了与其身份相符它的各个部件都大一号篱菜,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出丛估涤。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底登,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气钵瘟摔,成为了车头亮点之一囱。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术堕搽午,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型腊,这项配置自然是少不了的顽肌烙。我们可以找到4个摄像头邪票尘,它们分别位于车辆头部假埂、左右外后视镜下方和车辆尾部庐监蒜。以便在停车过程中雀,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况梨渡售,让您更加自信轻松的把握泊车空间弗。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头寂锨,大大降低了停车时的事故发生乖譬。   途乐   通过对比发现遁撅踏,两车在外观上的配置基本相同镭,差别仅在日间行车灯上闺,不过随着QX80年款的推出匣惋,日间行车灯的加入应该不是件难事浪皆。两车最大的区别就是外观/品牌的不同池评,在相差仅有10几万的时候祥,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店纫。    责任编辑坟委膏:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天搔泌,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了签盟激,除了奔驰G洁促、丰田陆巡系列勤斡、牧马人等级,双龙雷斯特也是其中一员撤痘,而且雷斯特还是柴油车测沫。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值攀寝汰,以目前的接触来看苇败,双龙雷斯特W表现不错绕,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”捆认惯。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前几葡,双龙与奔驰方面在技术上深度合作迪,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰行骏,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”耗。当然上碗处,在随后漫长的几年过后宝痉,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌窟隙。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO具先,该车型最大的特点就是其尾部造型掸拍,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计仟,宝马方面肯定不会承认瓷,但从年份来讲哀倦,明眼人一看便知编陀。   外观康雌型:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手恨,该工作室的创办人正是乔治亚罗罐丰,不过大师的设计未必符合所有人的审美临谅,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异拔茹,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调尸,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势餐酚,但为了照顾空气动力学与线条流畅赌配牟,雷斯特的车头是圆的扛,所以在当时看来有点“离经叛道”错。   而到了现款的雷斯特W渴苗裂,这个“小问题”被修正了灯推搅,一体化的设计已经是大势所趋城梳投,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”唇挝。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型寥,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感铅斯,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别茬了,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少施垛钦。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相开蠕麻。通过车展上的展示丛,小编已对这款纯电动车型有所了解泰垃。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验草胳岁,时至今日倘矛半,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型蜗凛。据悉殿揪,之诺将在今年的2月份开始接受预订帮,上市后将以租赁的方式面向消费者速裂,具体的细则目前还没有公布筏浆耙,上市后会有着怎样的表现怕,我们会同大家一同关注锹富偷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前抹锤柿,简单了解了一下之诺这个名称的由来鸽坞啸,是源于对中国文化传承与现代精神的体现高。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟孰镣,毕竟是基于宝马X1平台打造文丢,因此在多个方面相似度高也并不为过场。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E详顽颈,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现獭牡,其具体的表现如何盟兄,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验顺。 责任编辑碳:沈楠" "  版权声明蒲香:本文版权为网易汽车所有赫,转载请注明出处械墨。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计急,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列淀离泻。它们的可见程度结,丝毫不亚于“张伟”“王芳”去。可见度甚高的两个文字的组合酚交,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字撇桑授。因此嗅崇,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车现弹。哦虑揪其,对了惧夺蛊,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思侯。意大利人的自信锑,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心卞靖:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用火?咱先从减开始说起速粱握。 Q搞伙:致悦只是切掉屁股的菲翔么陀?   A毙:非也清,前脸亦有修改逗兽,整体风格统一阿贾,协调度很高缮。   我相信Roberto Giolito先生扔仓啤,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师脯俊,在设计Ottimo的时候篱,一定会更加从容甘抚。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”刷际谓,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思扫。在他的心中安链懒,应该有着太多关于年轻敬奈、活力的理解捍稀茸,而这恰是Ottimo的设计要点拈埔。 外观总结   赞蔑钩截:个性鲜明虱啸另、标配LED示宽灯拭超撇、轮胎用料厚道   弹羔妈:低配删减雾灯   " "  版权声明农话谐:本文版权为网易汽车所有厘,转载请注明出处靡荣。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾泰尖慈,虽然距离现在已经有两年的时间锯帅木,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象共。而今天诞,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘耍强钞,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例湘,并且还是一台后驱车限袒。没错态放褪,它就是华晨宝马3系袍塘练。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)泵澄,其配备了2.0T发动机丢完沧,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟哩笑帽、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟合涂。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱巫,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现鄙皮,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗缺咎骸。不过在今天的冰雪试驾过程中副,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)扯。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现懒特陀,必须先打好理论知识的基础拢鞍盛。于是在摸车之前景阀拢,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课盘。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关缅,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着嫁堆开。 ● 项目一   热身结束了瞥,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节抛搞。第一项内容便是加速和刹车祭簇,是不是觉得很简单化?其实里边的门道儿多了去了掀五冈。   在项目一结束后罐,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式耽勒,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步是。一开始大家相差悬殊我馈,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了揭。接下来的项目二会比较刺激一些钾碳,经常会出现手忙脚乱的情况葛澈,但只要理清思路按部就班的做醋称闲,想要完成整套动作并不是很难莎烩。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明改冯扑:本文版权为网易汽车所有乒伍牌,转载请注明出处辅河。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了水惦氮,不过始终都仅有手动挡车型堪礁喘,虽然目前销量也很出色力,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户痰狈。好在这一短板即将成为历史猾咳沙,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出酶噶哭,新车将于26日正式上市嗅徊,我们也于第一时间进行了试驾体验揣课。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观吧蒋仕:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外娜,在外观方面也有变化狭卞。新车根据高低配车型提供两种外观方案彻,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计溺溃,而高配车型则对中网裴、保险杠造型片攀、轮圈和后反光板都进行了重新设计皇篓刃。值得一提的是扭瞳文,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的盒琉。   新样式的轮圈非常动感境拖委,在同级车型中实属罕见谰吨骗。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致思芒虑,轴距依旧为2725mm酬享溪。车尾的变化相比车头要小一些亥尽嗡,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板铝俺芜,不仅可以提升安全性篮,同时视觉效果也更加出色匙。 有态度【试驾评测】骗,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么谷?   扫一扫邯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日桔,一汽大众全新高尔夫正式上市惰挽。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款兢新,其中1.6L拥有三个车款搓哺,1.4TSI拥有四个车款锋惋霓,官方指导价为12.19万元—18.29万元母橇荚。具体售价请见下表篮矛:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力猛,但是却拥有三种功率版本陇读俊,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本善墒,因此在动力系统方面涧,消费者有三种选择炼潮森。    我们从上面的数据可以看到甜斤,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者细摊,1.4T低功率版是主流之衙┣,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求莆顷馆,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右腹。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮另,但是它的售价高达18.29万元稼簧履,相对比较贵惺坞堪。    全新高尔夫提供九种车身色彩竣,分别是塔希提金偿、唐古拉白熬乓娩、珊瑚蓝蒜铺恢、魅力紫道递、玛雅红腑顺、季风灰虏瓢、水晶银以及深黑和极地白立烘。 ①未搜:16寸Cosmic款轮毂 ②念皑菠:16寸Cubix款轮毂 ③地拈帆:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂笺必,其中15英寸的一款话,16英寸的两款爸钎,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备棠,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型粒掣,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供患。    全新高尔夫提供标准座椅锨地县、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅痕,低配的时尚版车型使用的是标准座椅未,舒适版车型则都配备舒适座椅淬凭,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版农。    在材质方面绩,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料聚,分别是上图所示的DianDian黑色织物眠柏、Zoom/Merlin黑色织物邢、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择驼,分别是Vienna黑色真皮扯、Vienna米色真皮娶、Alcantara黑色翻毛皮哗遣、Alcantara棕色翻毛皮辩。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料帆得棚,有两种风格可淹岜铩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料同,同样有两种颜色可驯丝省,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料掀摹干,有黑色和米色两种可崖馈;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅判亭唾。    在车内外装饰件方面肮飘红,不同配置的车款也有不同的安排鼓幢。像侧窗下沿镀铬装饰条戳、双排气管箍热届、镀铬装饰双排气管阂、动感鲨鱼鳍天线芯色、真皮换档手柄剖娃、科技质感装饰条台灯、金属风格装饰条高尸闺、碳纤维风格装饰条等等单瘫,针对不同的车款都有不同的配备箱,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍环灰菜。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富墟,配备有MKB多次碰撞预防系统赐会肋、ESP车身稳定系统瓣佩项、ASR驱动防滑系统毒、XDS电子差速锁杀、前排侧面安全气囊硷缕突、后部4探头倒车雷达具钳、前部行人保护系统拾缮司、自动静态转弯补光功能等等毛储,但是在舒适性以及功能性方面快辰豪,并不是很丰富斯闯,但是也可以满足基本使用槽厩。   1.6L自然吸气车款如何巡稹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻⑹衅汀,它拥有手动时尚酮壳帽、自动时尚以及自动舒适三个车款豹奶版,手动时尚与自动时尚的配置一样裤芒辫,在价格上二者存在1.2万元的差价行赡涛,主要是变速箱配备的差异饲皆猾。所以在配置对比环节峡,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行但,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元锤仕表,差价为1.1万元杯阔。    在配置对比的环节我们可以看到渤,时尚型与舒适型之间的配置差别吗,大多数都体现在外观内饰的装饰件冻,以及车内一些常规功能方面孪吩,主要是顶棚储物盒篮蓬、后排中央扶手汹磺、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半卑涎,实际上最有意义的差别在于全景天窗钠、后排出风口舶、蓝牙电话祥骄、定速巡航回、驾驶席座椅腰托挤呜、TPMS胎压监测系统这几项上凌让磕,不过在这几项配置中廉抚写,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置丰梅,尤其是全景天窗抄。    从价格上看馅,二者的差价为1.1万元浩,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的杆,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品魏挺,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户话拒疵,所以我们在这个推荐环节匣府兑,更多的倾向于低配车款镁踏歧。 责任编辑凌兰:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底害侮,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发狗奴。它采用了全新的DS家族式设计风格莱虚博,延续了一贯的法式浪漫风格架挞举,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素躲米赎。新车基于DS5平台打造僵邓茅,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机培。预计在3月左右上市胸,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触糙叙,让我们一起来看它的表现如何锈儒。 外观定诡:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅画,却多了一些时尚及科技感弧,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性芍米,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感递。镀铬装饰拿捏的也比较好吹。并不会像许多车型那样盲目的堆砌赌目。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品癸乐警。也表示着DS的品牌走向独立掀彻片。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型关练爬,有着都还算不错的账面数据烙蓄,车身长度为4702mm商肋,宽度1840mm到,高度1515mm.轴距为2715mm疼镜。上市后会把目标锁定在奥迪A3鞭雹插。 车型图片 基本参数铅荆: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面港朝蔑,除了前车6颗驻车雷达之外卢导甩,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能括,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯损。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰盯钱认,从视觉上拉伸了车辆长度碗娃痊,尾部设计了一个小小的尾翼岭,尾灯下侧字样表明了其国产身份撇。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头酵泡潦。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方猴姐理,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件尘庐,真正的排气隐藏在了下面湿纺春。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型勒佳菇,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词骗逼:高离地间隙伺链、车顶行李架素硅、双色车身等等锹帮付。没错缔弯为,无论是跨界沮色、越界还是交叉车型糠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质孙捣疆。不过世间万物撬闷,徒有其表终究很肤浅俩蹈策,我个人认为宏徒酥,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统拣厩。所以碎蔽邯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾渐缓,看到AWD(四轮驱动)三个字母时此歉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象胖。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款穿频磁,它集沃尔沃所有看家本领于一身甫匹,可谓全副武装庆双。为了让媒体更好的体验这台车庐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高轮呕许。没有固定线路壁奋,没有领队车辆钱甫磋,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾葛,它会和每一位汽车媒体人独处12天辑氯捷。而在这12天里试晴,我已经和它奔袭了4100公里蛋纷筷,横跨了三个省份耽憨烹,体验了柏油赛道屎、软土拉力捐、冰雪漂移蠕、高速狂奔浩拱、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话汐短,当然哨,最终的结果是吝:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多绩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的将沽钠,正所谓日久见人心粮蕉缆,交友如此福,试车亦是如此虚。回到正题递闻,和往常一样汲,对它的了解还是先从外观开始九。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化码、多样化是一种趋势能薄凸,两厢车一改以往叫好不叫座的状况莲久彪,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白拳锑,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠锨顺尖。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦锹捕检,是基于菲翔打造的意式掀背轿车蓄坊,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型盖慰剐,上市至今保持着约5千台的月均销量效握篙,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型伺嘲浪。 外观/内饰对比列:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来信驰蹄,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造屠,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的需,毕竟师出同门静。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管叫,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯魔,远看很容易被误会成排气管咖,但事实上真正的排气管被隐藏起来菲,整体尾部设计显得层次更为分明庙汰。低配车型配备有倒车雷达毁蔚,高配车型还配备有倒车可视墨核。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念恋,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点逞盖涛,修长的车身与宽厚的D柱苗存,加之出色的后排与储物空间迟巳行,俨然就是一副旅行车的范儿淀救嵌。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm铣劲,它完全可以称之为旅行版朗逸垄。    车身的线条连贯自然贡,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观柔齐,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头德轻挖。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些陶绵,调整了尾灯的白色灯带位置瞪菊,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端酮骏肌,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重杉罐。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同爆钢,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格串栋,内饰板件的用料以软质材质为主峡,接缝及做工也较为精致拎旁惫,与同级车型不相伯仲太。从实拍的车型判断逝畅,自动空调柯儡澄、ESP系统敦癸号、电动座椅梢签趴、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型衔,至于具体配置还有待官方公布不币钵。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉痊世,同样是大众家族的传统布局徐,整体的感受都很不错法建扣,方向盘哦尸、中控台的每个设计很都容易上手肪豆,从材质上来说闷,朗行是塑料感有些明显的磁藉祷,好在其工艺上还是有保证的埃冉垛,并不会有很廉价的感觉容擎怀。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后赎,销量在整个家族中表现最为可观桨灭顷。近期赐,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市喝庐,新车主要变化集中在外观铰面,同时针对颜色嫂宝柔、配置进行了调整斯呻仁,以保证其市场竞争力茧。在豪华紧凑级细分市场中慌惠坚,奔驰A级是CT200h的劲敌之一冠茹瑞,通过下文的对比分析软架们,希望对有此购车意向的网友们一点参考拆通。   备注溯: 为更直观的进行两车的对比分析惧净称,选取两款价格相近的车型(奔驰A260池、CT200h F-SPORT)抗,市场优惠参考自深圳市场门。 车型图片 所属品牌妓: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动潍,内饰做工精细    车身尺寸方面成,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优辟景,其他参数均小于奔驰A260罕萄丢。从外观和内饰设计风格上看锌瞄,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑故停,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释关,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺维托。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后伶,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样僚,全车充斥着力量与美的线条桃。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点素番,硕大的单条幅进气格栅岭仑粒、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发萌劝。    相比极富视觉冲力的前脸造型逢炭,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些烙,但并没有脱离运动撼,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓善抹,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹弦。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素荆跺,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型按,同时下侧雾灯造型也有改变辰瞪玩,车尾部也进行了一定的改动蜗,整体感觉更加运动歌攫。另外上璃,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”萌,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配噬,形成强烈的双色反差瓶吵涤。    F SPORT车型装备了整车运动套件推默,涵盖了运动调校悬挂哥茫缝、运动包围辖、运动阻尼减震器吓继、熏黑运动轮毂荤、运动车门脚踏板取富挞、运动型铝制加速踏板认墒绿、制动踏板撩事、脚歇板等臣。    三幅式平底真皮方向盘勤、红色元素点缀的空调出风口惰畅岔、铝合金踏板胆辈暴、仿碳纤维装饰条等等辅犊林,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感扭,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格蚂嗽监。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化书噬,将方向盘嫂拴菇、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上肪,增加了便利性如烦,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动群哦,分散了注意力餐上。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间板沫,是多数第一次购车家庭的首选要求敛,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型邪脑挥。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功刚卢糖。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型嚏避挪,会有怎么样的变化疼,一起了解一下测传睦。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的苦,镀铬进气格栅增加了些许立体感溜,更加显眼的X造型前脸敦,迎合年轻消费者的审美扳。大灯的改动有些另类刻伤,在我看来接受起来还是需要时间的膏环。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车戈是长,新款在车身尺寸上有所调整马,长宽高分别为4456×1696×1514毫米陵肠察,轴距保持2600毫米不变融喝,相比现款仅车身尺寸有所增加很凛。   车尾的变化不大法轨,保险杠下方增加了黑色塑料饰板姬,以及牌照上方增加镀铬饰条吕,尾灯造型无变化灰渺。实拍车型为高配版本阜,但仅配备了三点式后倒车雷达石竿虎。   新款的15英寸轮圈造型不错父卡梁,轮胎选用优科豪马灵孪帘,规格为185/60 R15浩驶浪,备胎没有缺失炬空,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置硷鹊患。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高瑰筐链,在年轻人中更是屡见不鲜佬泰。在学校要有个性咀拭蕾,在单位要有个性揉骡桨,穿着打扮要有个性侥,兴趣爱好要有个性拖茸昏。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢暑箍?如果你有这方面的兴趣筷无,那么杰德将会是你不错的选择竣浦位。可谓自成一派的它速,凭借着并不起眼的车身尺寸泻芒、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间哨裤价,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车舶涂?还是旅行车俩鸡?或者是MPV阿瓷?但这都不是事儿仟,只要适合自己就OK摩。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人芍柒,喜欢接受新鲜事物的他们都铂司,正好与杰德不谋而合涣。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐端计签,此外怠肖爽,六座的乘坐空间伟漠,也足以胜任日常的使用需求械。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受梦仙叔。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢片酶?自2013年9月6日上市以后察,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量娶光纯,力压大众途安和马自达5等竞争对手岗迪临,它用事实结束了我们的疑问成嗽炮。除了这些讣峰扁,杰德还会带给我们什么样的全新体验葡惰,让我们继续往下看胜。   " "  若是经常关注汽车之家的话挝狠授,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生恫刨酞,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”辆。虽然我们这里并不提GTR踏,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何锹,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶ざ爰唬克斯ST蕉喉汲,令人刮目相看反会叔。与此同时晤,在秦身上檀枚,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料诗、做工以及舒适性表现上的明显进步乖关舷。 外观造型川棵:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程邻惟侥,如今已逐渐走出了当年模仿的时代邦芒瓷,近年来推出的新车型如速锐篙培厘、思锐以及大家眼前的这台秦宽姥,都可谓一个比一个漂亮聘扣褥。就以秦来说诺居抹,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网宛,很是亮眼庭筹,同时也营造了较高的前脸识别度九尼。   车身尺寸方面鲜合,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大勘博,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平堡悼,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)睹,2670mm的轴距表现则处于平均水平拍尚旧。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同晶警廖,其整体感觉与速锐大同小异潦矗钝。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯另层,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接侥。无论白天还是夜晚体戳翁,该车的车尾识别度都非常高非。而且内部的光源蹄沃,除了转向灯为普通卤素灯泡外扯,示宽灯狭侧溶、刹车灯以及倒车灯都用得是LED降。   充电送瓷畏、电桩安装及质保/售后介绍酵烂不:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口僧屏按,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包登,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电缆欧扒,据官方资料介绍姜,充满一次电大约需要5个小时左右戮驰久,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)烷金煌。   同时拣,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩潮,虽然价格并不贵澳授,大约在6000多元漠,但对申请人有一定的条件限制郴,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)誓驶,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)爱愤祷,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准涝帕。当上述条件都满足之后褪仟款,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请灯刹础,如果一切顺利寂,最快1个月内就能安装到位并通电使用仕熟。不过目前遍,秦还不能实现快速充电标幕,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的免,只是目前还没有这样的配套充电设备习些。   针对秦的特殊性男腥,4S店内还为秦准备了专门的维修工位项超,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务戌蝎鲤。其中笛盲片,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全编檬,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶街畅驳,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋靖牟刷、绝缘手套和护目镜等设备问瓷,并规定在检修车辆时必须两人在场波藩。以防车辆万一发生漏电弟洁,威胁到维修人员的生命安全嘲。   与此同时财秤贝,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里庇掳氦,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组短噬伍。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同道,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型售适吃,整车质保为6年或十五万公里卉,电池组为10年或二十五万公里)肛。总之降,从专设的维修工位谐氛抢、专门的维修人员再到超长的整车质保周期何换,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度喊诫廷,而对消费者的购买更是一种信心的保证诫。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前提狼空,中国汽车市场刚开始发展竟鸥程,市面上可供选择的车型可谓寥寥滇七想,在那样一个年代巧,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准保嗜贫,并且在之后的相当长一段时间甘,人们心中仍对它们有深刻的印象剩抚。时至今日释合阀,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择长,在数年激烈的竞争中嚷攫,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下撂猫蚕。这回倘煞颊,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首幌,我们也借这次机会为大家做个全面对比桔短,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车劫怪:外观内饰(包括设计和做工)恫、配置晤搞、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)廊涡、储物热滤涎、油耗权、驾乘感受渴、加速性能锣褪、刹车性能氢。同时爸,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别搁残辽、同价位车型的什么水平甩断。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型徽乾,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元位来,目前约有6000元左右的优惠僻附膛,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元罕,在优惠方面差别比较大肥,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右扯,根据论坛中近期的提车价格蝎,9000元的优惠还是有的怯仓烽。目前壳,两车的售价依旧属于同一梯级拓。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致头丛臼,只是配备了卤素大灯及雾灯勿皑,透镜矾、日间行车灯这些都没有挺。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系请,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置观,因此我认为两车的配置可以理解跑挞频,符合同级水准唯泡。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位汰:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比滇报驼,两车的各项参数也处于伯仲之间洗卿次,差别在6cm之内贤菲。在车内空间上靶酸慈,两车的表现也很接近猛创吃,我先剧透下吧密哥,结果可能跟你们想象得不太一样浓。   相信看到这里干碧,大家最担心的就是如果车辆没电苯泉,后备厢是否还能打开的问题缆武娶。捷达看来是妥妥的没问题撵愁,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑哎蛔,它的后排座椅靠背可以放倒脓娟,之后即可顺利从后备厢取物磋嗅,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐巧酪。   在倒车辅助上裤福反,捷达配备三点探头洁陛,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配嗣娥,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平怂。这里多说一句睫,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达稠撼,让人觉得很不大气滔惕效,并且低于同级别的水平屏,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达菱想亢,舒适型也可选装倒车影像蜗涪,比捷达厚道一些卜。从普及性上看贿绘灿,能够达到同级别的平均水平郸荡,从功能性上看疽,拥有倒车影像的它则高过平均线了疯非可,给好评围。   两车都是15英寸的轮圈狸,造型上也是各有风味锭寺,轮胎宽度也同为185mm叛骏。从售价上看镁卯沃,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右椭系,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条外落文。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比蔬,让我们在后面的制动测试上见分晓赤。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显檀坟壬,借着中期改款的机会沤茎仇,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机黑慷湿,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注芜。应该恭喜它墨华蔽,至少在我眼里酿秃哄,它确实达到了自己的目标块。过往凭借动感的外形暴岸炯、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它馁俱,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点宠。   只可惜标律,刚上市不久的2014款起亚K5凶金,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择擅,而且它们的价格都处于K5车系的高位穿廓,受众群体并不大叔。前段时间爬腺,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析蚂,并撰写了《起亚K5购车手册》贡瘫杯。文中摧孪,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型姓宋奠,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐阿枯陵,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色祁。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH参,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机峨。自从起亚褐簇涎、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后聪俄靠,互用研发产品的例子不胜枚举芍成靛,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度些激。该发动机的最大功率为245马力幌裙墨、最大扭矩达到350N·m茨郎,账面数据处于同级别的上流水平补,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机澜沃霸、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀氓,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机莽枷缅。   在涡轮增压袜冈、缸内直喷等技术的加持下俏,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m麓盛,并且一直持续到4000rpm辣篓痘。得益于涡轮介入较早闻缺博,最大扭矩拥有宽泛的输出区间抽飘,而且它的油门也调校得比较灵敏授迪。在实际驾驶的时候华琴踞,可以感受到它的起步轻快自如婆倒鸵,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余含盲。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比肮,毫无疑问它的起步要相对轻快一些镜舰同,但差距并不像数据相差那么大下。在整个低转速区间蒋勤尘,它的动力输出不算直接茄残,缺乏一点活力百,给人一种有劲儿使不出来的感觉使。   于是幢篇蕾,我把油门再踩下去一点窝,动力突然来得很快境驼百,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然久假舱,毫不费力辆码喉,而且可以感受到车速达到120km/h时钳亮雹,发动机还有充足的动力储备捻拟。它的中段加速能力让人满意邻速,虽然依旧缺乏一点活力劫将,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴妹郸,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开峡。   还是差点意思盛,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感颇恋。于是凭角惶,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式冈垃疼,6速手自一体变速箱切换到手动模式认,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作享拣涸,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的携借腑。它的油门响应足够快皆盟,发动机的动力输出得到更好的释放奈诫科,方向盘的反馈也更加扎实潦染。除了SPORT运动模式外喷,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式瀑,运动特性从SPORT磷、标准到ECO逐渐减弱将完,驾驶风格也逐渐趋向安逸萍甜。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契敦钝隘,平顺性极高塑涧卿,而且动力的衔接也让人满意伯。若以80km/h的速度巡航太茨,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航诬笆,发动机的转速会被控制在2000rpm左右惰囤,对于燃油经济性的控制也让人满意箱壕。同样值得表扬的是降挡速度锹堂,在中段需要加速的时候深踩油门睬,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出计奖,而且换挡冲击也比较谐傧巍,不会让坐在车内的乘客感到不安袒盒。   前麦弗逊茫荤、后多连杆的独立悬架底盘结构氓堵钱,在调校方面仍然有很大的提升空间杏案。它的弹簧足够硬驮抗,但是减振器的阻尼不够大圣慑撩,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底雀排,会有细微的震动传到车内猫禾捐,以稍微快一点的速度过弯铜拭瞧,车辆的侧倾会比较明显骂栋憨,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳叭夕。安安逸逸地驾驶肯定不是问题沸祭屠,舒适性让人满意练练闺,但如果需要激烈的驾驶的话反抄崩,后期对悬架的改装很有必要目脾。   它的刹车盘相应加大了尺寸控,刹车的力度足够钡,不过刹车踏板的反馈缺乏线性簧枷。具体表现是翅抬势,刹车踏板的前一小段是虚位澜,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏烹,制动力度会突然加大蓖阔砂,需要一点适应的时间呜旗僵。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻温德豌,发动机的声音惹、振动都非常小特。然而步伟,在速度上来以后钱廷钝,噪音的上涨速度也很快梅颠,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎便爆,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显娟鳞。   我得承认貌驰,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数棉达,但在起步和中低速行驶的时候娃采,动力参数上的优势并没有完全体现出来洞,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处磺藉藏。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价嫉娇,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”颇来。当然急破,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型瑞。另外隶撇厩,值得一提的地方是型咕推,在动力提升的同时秸高,它还加入了行驶模式控制系统备媒咳,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用坡赁,它的动态性能相对有一定的提升括途,开起来也更有活力和乐趣箍猾。   " "   海马M3去年4月就已经上市了肆,不过当时的自动档车型只是“有价无货”川诡粱,只有手动版车型销售灸,导致产品线还不够丰富溃。而就在去年11月内科,海马M3终于推出了CVT版车型瘟,7万-9万元之间的售价伍潍鬼,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求渐陵抚。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30酗、逸动遁失臣、宝骏630以及启辰D50等车型迫踞,竞争还是比较激烈的地衡。作为一个后来者违,海马M3是否有足够的实力立足劳?下面我们就一起来看一看乏。   动力棺踢擦:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择吧鸵,其最大功率为82Kw闯,峰值扭矩是147Nm偏屑。从账面参数来看高懊,可谓非常出色高,一点不比合资产品的数据差借俊。对于一辆紧凑级轿车来说仑,这样的动力表现已经足够应付日常使用了及边骆。    开起来的表现犁郡竿,我只想说这台发动机的低扭还是不够强氓澳,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”绿耽卧。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中摆藕,如果想要充满信心的快速超车刹稳,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择斥。    我知道会有人问据淌,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗柏?说实话病,我觉得大家都没什么区别毛,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着虎,也是低扭不够强浓,需要靠高转速来增强加速能力趣。    可以肯定的说履骏灭,除非是加上个涡轮增压器玖。否则的话肉,这个级别同排量产品之间的动力表现弊寞尺,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同温。我个人觉得骂苹戌,这只是消费者们需要认真衡量的一点翁,而非全部徐。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在揉钾,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感孤,动力传递平顺连续的特性媳阿,有效的提升了整车的行驶品质感惦合车。顺便说一句冕哼,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外倾,这也是比手挡车多花点钱的好处媚时钮。    深踩油门时寄,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上势魏,来保证动力响应足够顺畅凛蔡皋,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内甘。此外宏沸,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式屏,功能性极强鹿誓。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现烫,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后沧,g值才开始达到最大的0.366g绘彤嗓,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内钵咎,此时车速大约在30km/h左右吹虫霓,达到60km/h用时5.24秒刊盾采,冲刺到100km/h用时11.45秒块悍峨。    接下来看看海马M3手动车型弧拇骸,在加速到2.5秒后咖缎,车速已经达到了差不多40km/h凑殿,达到60km/h用时5.01秒邪,冲刺到100km/h用时11.28秒度,比CVT车型略快械僧。如果不较真的话涡辜其,可以发现二者的差距其实非常惺似票场,相应的在日常驾驶中其实也一样曹。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米澎疲宠,就这个成绩来说抛仟甩,它的表现只能说是非常一般摔伺矩。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言茎帛,它的表现就算好多了白拔。 责任编辑校次:沈楠" "   近日谐挂,宝马官方发布了新款X3的车型官图椿胆,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作少倾。从新款车型推出的速度上来看佬食耻,我们也能感受到宝马对这款车型的重视臀皆使。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量承滦。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化侨桶。    早在2003年节逢,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章乃畔课。10年以来庇计,宝马X3已经销售超过了一百万辆椒脑墨,自从2010年上市喂孤,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作鞋窍巴。因此构,2015款作为X3的中期改款呈潭充,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中裂镁,优化后的大灯组造型粒溜氰、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰菱慌枪,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多睦。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版掇,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感嗡俏鲁。通过官方图片辩惭哎,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时挥竟,也融入了宝马家族的最新设计语言略簿,与新X5一样采用了新的中网边框设计呢懦,在视觉效果上更具冲击力层轮。    在头灯部分沃桃亲,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光橙鹤贡,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细旅市。另外堪膜,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代博,配置方面它还可以选用全LED光源继视猴,再加上选配的LED雾灯是笑甘,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质皮排。    新设计的前保险杠极具力量感团禽,并融合了镀铬睛妹署、塑料格栅以及金属护板吃,进一步彰显新款宝马X3独特的造型挂。此外猛,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中貉吼烘。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂俗,也使整车更具个性化风格虾。    新款宝马X3的车身尺寸分别为犯:4657×1881×1661mm赌,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近蜗,轴距也同为2810mm齿,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异石呐嗅。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别泼,从车头一直延伸到尾灯的腰线霸,让车身看起来更加犀利且极富层次感面柔。相比变化较大的前脸查,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计绿胚垛,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰耽旗。相比X5似扇扣,新X3的尾部更加耐看何,有棱有角的直线条凸显了肌肉感侣杉,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分虚,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守扑竿嗅,视觉效果并不是那么给力肌虏。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择竣,新款X3也不例外娄秤。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板赂、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前儒、后部的防钻撞保护装置幕鼎捕,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套吐醋百、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂餐。此外侵是欠,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致汇。该车还可以选择六种车漆图、三种专有的18磺思奠、19甚至20寸轻质铝合金轮毂脐。 责任编辑陡:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车惋仁:Quattroporte(总裁)勃,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标猫萄,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV稻立罐:Levante倒劣晦,还在2013年4月的上海车展上斤躲,以全新总裁平台为基础悍、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角檬鄙袱:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的广奉电、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4杠浩闲,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款瀑:Ghibli……   以家族设计为本涩兼,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系喷火甸,虽然定位上已与同名的前两代车型不同桔,改走豪华中大型轿车的定位纯,车身尺寸长借艾画、宽撩、高分别为4971mm免、2100mm和1461mm插诗协,轴距则为2988mm善,直接锁定奥迪A6吨方、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上星,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo蔡方、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征揭,且融入全新总裁的轮廓特色漓磕,以紧实并极为流畅的曲线弗,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格迫妇。    于是在车头设计上痞冉岸,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽茶、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩锰,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面补匡,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样愤,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计朵奉闪,将蜂巢状格网嵌入其中陛陵玻,且尽可能地加大囱口,再搭配角度更为锐利桨、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组停惕亭,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势漓。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条动,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏漂,所以厂商在Ghibli的车侧刷乱邓,除了保留前叶子钣鳍状孔道畦、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外春创,也师法了总裁车侧的设计阀,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型嘉,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没持理募,另一条线则从前门下方迸出舵效售,向后朝车尾紧缩连谎囊,滑顺动感且充满肌肉感氨朔卸,并正好可呼应更翘的车尾设计床茫,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上睬,速度感浑圆天成豆疙腻。 内饰向旗舰看齐吃临,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上虾涵,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿眠,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同揪徘箩、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计夹拷,也把声控苛、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上藩临,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片纬,右侧拨片负责手动升档洼悉辟、左侧拨片则能提供降挡囊德誓。    此外豢盼攻,三辐式方向盘的前方品,一样是借自全新总裁的蓝底白字邻秀福、双环式仪表盘垮骗,右侧为红线转速从6500转开始的转速表辰氯宪,左侧则是表底超过310公里的时速表警弊,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕竞衅,可提供显示油量壤夕、水温享、挡位与导航指示等行车信息险,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上描萎,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图急存,告知驾驶者目前的驱动状态拳平豪。    和总裁稍有不同的中控台级芦趁、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟蜂,以及可触屏操作的收音机电台选择陀吻极、音源切换鹅、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)蝎、空调温度损、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕秀恢,空调出风口则移至屏幕的两侧碗竿场,下方则为恒温空调系统调整出风量痛、温度与出风口的位置嘘盆,以及音响系统的吸入式CD通汾超,设计上较总裁车系更加简约堑撩,但用料与配备完全向旗舰看齐搽戌,展现了十足的诚意葡犬。    较为可惜的是很逛,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm斧雌疗,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm湍境髓,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性慑奢,所以Ghibli的前排空间与总裁相当碳吹,包覆性和支撑性也非常出色鞍填富。    但是后排方面握谁城、便没有像总裁那么充裕勉筷,尤其膝部与头部方面狸充沽,身高174cm的笔者坐进去后郴炮,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已擦徘,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促魄豆,也刚好替前物、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何聊赎,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓临。 责任编辑酣鞠捅:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”撅趟谦,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了腺?后来一看帛辜,哦石潞,原来CC是“Cross Country”盒恍握。继续了解发现有点意思变丸衬,底盘抬升俄朗、高功版2.0T五缸发动机类搐藉,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法寺:目前的普遍规律是谜,产品分得越细泌,总销量提升越明显涪。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品牡,它的引进舌绩,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦突饱壬。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板饲边,主要分布在前脸和车尾纳,从外观区分它和普通版V40很容易炕新婚。底盘抬升12mm梨,这么小的数字对视觉效果影响不大堂参廓,整体协调感没遭到破坏撮试。    车厢内部徊,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样稻踏拌,除此之外内饰并没有过多特别的设计柒。之前我们已经发布过实拍文章式氛姐,车身相关内容有详细介绍容,因此这里只是简单提下要点谅水渺,就不再重复描述了澳久。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来鞘揪。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机岛,最大功率214马力氖,峰值扭矩300牛·米康靡等,型号B5204T9诫灯,是普通版V40那台发动机的高功率版本筷上歌,那台机器的型号是B5204T8钡,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒贩,今天会是什么成绩胚墨刊?稍后揭晓屯核。    变速箱没有变化吻泌惶,依然是日本爱信提供的TF-80SD卡涛黎,六个前进挡菠,带手动模式和S挡肪孤,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT铃蔼,奔驰A级用自家的7挡双离合铃,沃尔沃这台6AT暂无优势视洼并,目前他们还没有新产品投入实际应用委叛脆,理应加快脚步穗。   驾驶钒动葛:邪恶的S挡    驾驶部分瓷,我想说说D挡和S挡的区别目壁曝。看起来挺初级的一个话题德胺皇,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂姬湃。D挡油门响应迟缓篡,在激发变速箱降挡之前轰淬,需要稳稳的盾贬、持续性的向油门踏板施加压力纽,慵懒的降下一个挡位之后滦分,情况有所好转染,动力给得稍多别违肋,也就这样未蔼散。    不满意对吧排耿?可以把排挡杆向左扳到S挡枢,切入“邪恶模式”奇酪甘。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)荚骸另,转速拉高1000rpm以上泥弧鬼,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来嚼磺枢,紧接着你发现油门响应提升好几个档次稍,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出岗穿夏,脚踝每动一下纬垛尝,车身就顶起往前猛扑一下糙。深踩油门师斑聘,转速迅速攀升锰硅,跟D挡时判若两人耸,两百多马力船、三百牛·米魏无,在这个尺寸的车身上爆发出来甩到涣,过瘾皖监。    激情过后细细品味男难,这套动力总成有两个弱点需要改进膝叹,一是怠速时振动大畴桑,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动匪猎,影响体验;二是低速行驶的平顺性拔,国内大城市经常遇到拥堵用车环境浑沤,1皖、2零毋、3挡之间可能频繁切换隶磊,动作应该再细腻些觅回堵。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统仙荡斡,选择“全功能”项轿蓬,不打转向灯就变道纹虏焚,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道杯红幸,回正的力度不兴⒑啤,如果你想在车流中快速穿梭前进此蜡凶,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争撮,要么关掉方向盘辅助赏,仅保留振动提示即可仕蘑孟。   绕桩壤:比前驱版好玩    除去上面描述的情况第,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣插,在绕桩场地很讨人喜欢电邻。车头响应比前驱版本积极嫡,入桩动作稍猛铜侮,车头好像在被一根绳子拽着走参。给我留下深刻印象的是伟偷僚,这款车的极限要比前驱版高太多兢汞,特别看了下倦赁喝,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h维。上手容易舞,但是需要注意别突破了极限伞瘫,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点舌:一旦超出极限睹忿报,很难把车身再救回来枷。 责任编辑街胶:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7挝:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足勒藉荆?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始猴,就一直困扰着我们的问题氢。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题静涂泞。马力越大的车就越好么两泼?绝大多数情况下答案当然是否定的番。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外码了。随着时间的推移胸肯,我们有机会做这样一个有意思的选题庙琳。   让我来说明我要做的事情蕉:我们有三辆四门轿车俊,合计拥有1657马力肚藐湾。看起来确实有些夸张端,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport操扰,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多存隶。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S版,但是这个570马力的怪物一直没有车翅,直到我们完成这一特别的测试一周之后炕节。我们只能使用520马力嘿,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo素刀琼,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力路矛朵,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣皮。   另外一辆是全新的奥迪RS7柏发宿,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎疟广,拥有560马力的出色表现辩捞。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8补,在K&N工作室的台架上酿念酬,它的轮上功率达到了479马力妒。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中哆,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力掠纺。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器膝瘦釜,用以获得更多的功率输出氛。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候鞍八步,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力蕊标。即使按照宣传中给出的数值棋盖萄,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG肯举,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力飞。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG斥温,它的轮上功率达到了541马力丘,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力禾。   另外还要说明一点幻晒,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来愁仇,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本醇加叙,不具可比性邵入。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试踌拭。结果很令人意外弯。两款加速最慢的车型疽,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h拨酷轿。当然最慢是和RS7相比较而言的哥恨,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速算。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录能潭甫。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒冉蹋。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊俏本哇,但是还未打破我们以前的记录矮。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底哭全,说它慢更像是一句玩笑话乖,这一成绩实际上已经快的吓人了丝拐些。奔驰则要更快一些倘,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)横贸鹃,冲线的速度也提升至197.5km/h闷。冠军仍然是RS7的联捶,它只用了11.6秒韩揣某,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平氰填癌。奥迪的冲线速度为193.8km/h交蹋,虽然不及CLS63 AMG购邓擎,但赢了就是胜利恒藩来。   123下一页 责任编辑瓮:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后班犁灭,新款奔驰E级开始变得更具有时尚裳嘎、运动和科技气息了潍筋。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此嘘肩,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机匿,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子逞,主动式车道保持和自适应巡航功能窍兢考,几乎能让驾驶者也变为乘客擎乾懦,高科技配置更加丰富倪欢诫。    于是垢恒,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前腑农,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了策守。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L鼻颂夹,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受揽绦,在下面的文章中有详细介绍世县。此外鼓百,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章蒋美设。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读防耍睦。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道惹杰、残破衰败的路边小屋饲、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律缅问,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富筷其回,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落丝玛级。身处如此糟糕的环境踏,却并没有让眼前这个出身自底特律舍、土生土长的本地小子屈服跑扦习:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感枚葛,但只有经过一番试驾体验之后嘉箩憋,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力幕孔。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的抒茄,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分仆略才。与2013款最明显的区别来自于前脸中网硷,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形崇拈,同时两侧向外延伸与车灯相连校狸。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化改复惰。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯冕示供,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计默马,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计铺。   尽管是低配车型当,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬测,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)耻率协。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车劣,它基于D级车的平台打造蠢森窖,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条脱,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK啥掠,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT尚我发,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体朝醛净,不过从近几年的趋势来看呵潦拆,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香姐抡冕,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型酬穷茄,至于其中的原因氢澈常,从这款车中也许会找到一些答案橡摔深。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT董搭琼?   GT踞,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写灿,维基百科将其解释为具有超长续航里程苟庇律、拥有强劲动力力、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型憾霓。可能一提到GT艘秒割,浮现在我们眼前的就会是超级跑车船墩半,其实则不然钢,GT拥有着明确的划分准则从轮,举个例子来说晌:拥有着标准的后备箱么困、配备V12发动机并且内饰非诚郏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车锋瞎拇,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT使稻舜。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”缸,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类魏突当,不过要是按照上面所提到的评判标准来看滔,这款车的确还真有点GT的意思汤。在笔者看来享恳繁,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的娩扇,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉极添舍,最起码第一印象分已经拿到了氮。   5系GT是采用7系平台打造的碴?   5系GT的轴距为3070mm惫,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同嗓,从前双叉臂冒、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系儒售。厂家表示缆蒙肆,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型其波,其在外观戌、内饰蹬畴、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同搏。   5系GT型到无朋友防碑?   谈及5系GT的竞品骡麓坊,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情恃巢,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位味烷,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版科比。   外观世:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚热寇茫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆馁谷。风云2(详情)唬、E5纱平立、A3以及今天评测的这辆E3衔狠令,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中无臀旧,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度香磐阔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品衫晤。从这辆奇瑞E3(详情)来看酚爆,外观及内饰都有着很高的原创度惟哎短。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间苫肥。这让奇瑞的产品线更加丰富络滩藉,但也让消费者选择起来有些头疼龟沁。 外观豌斑:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人殊,但外观却没有去针对青年人的设计就很,前卫甜、另类这些词汇应用不到E3的身上聪,车身也找不到多少运动感跋。不过它长得却很容易被人接受赡尺型,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉驶。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看爱其,E3和E5的外形稍有一点点相似板虚,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间扯。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化拴。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞炉肺书。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高瓮,而且非常容易被大众所接受佩忻呸。不难发现捣夺喂,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变沉创,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头精。艾瑞泽晨、瑞虎5豢,单从外观来看都会让人眼前一亮唾到局。借鉴是好事袍磨,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快侍戚,但不动脑子的照搬实在是说不过去佩。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧嫡,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表嗣,作为最会制作小车的铃木来说从揪,雨燕可谓打开了国内的市场楞竟林。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代告,新一代的SWIFT迟迟没有引入贸。而就在2014年1月18日线汾桑,铃木速翼特在国内上市掳,这款车就是海外最新款雨燕的运动版饶。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后侧,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏碎纽。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表川憋吭:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕寂悼碍,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件什。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造灭,速翼特运动版采用运动风格打造耸竣啡。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm羚品拔,轴距为2430mm魄。由于基于新一代车型打造伴,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些唉挟,轴距也加长了40mm雌蒋。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚胺,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息皇。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16剐。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新复扛癸,包括中控布局菠嘶、仪表盘滩、方向盘等造型均有所更改淀瓢。此外猴擞旅,配置方面新车配备了ESP墨沮掳、自动启停系统袒棺、USB接口寐本、运动座椅等配置幢床。CVT车型还配备了换挡拨片疙佳,满足驾驶需求盗。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了酱耸。真皮包裹自不必说黎,3毙额、9点的打孔设计握在手里也是真舒服请八板。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多澜。不用和别人比咀,超越自己就是最大的进步构。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面蕊勿,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机财股,其最大输出功率为100千瓦才,最大扭矩160牛·米嫩焕,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT较判砰,其百公里加速时间为8.7秒透偶潭,最高速度为194Km/h随。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡氏解遍,相比之下乐趣少了很多凸。 免责声明贺割:本文仅代表作者个人观点牧,与环球网无关阂稠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实休,对本文以及其中全部或者部分内容膘辽讣、文字的真实性斗铝莆、完整性惊涂强、及时性本站不作任何保证或承诺密啥塑,请读者仅作参考乡快,并请自行核实相关内容姜弓强。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车绢叭功,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大抒,引起了广大网友的质疑蚊窗抹。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验哪库。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注椿叮分。于是易车网本着服务网友的原则潮侵,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测娘嫁萍,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车苔,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示辨渐。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说瓮,您便自有定论拱。   体验者介绍    前排体验者填盯:辛毅 身高梆煞彪:178cm    后排体验者及响筹:旭子 身高懈:177cm    Ozel 身高虱:170cm    小娴 身高貉:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准史床龚,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高咯。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍淳趣碗。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市汞滴,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣惜。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论惜标财,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆拔垃,公平公正公开地来一次大对决汐骗凌。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明瑰忻:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别将铆肺,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车苹划禄。所以不得不承认瓦隋敢,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值鼓,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上篙吝。    事件回顾恕:    说干就干假,在我们决定来一场大对决并制定好规则后惯,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作哨。根据易车网后台数据的统计来看残融接,持以上三种观点的网友大有人在聊抢,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲外齐队,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案倍凰胎。尽管是为了对比三者的公路性能贬,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上灯痘。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上详陵。    测试车辆缓:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350别忌。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型旗秽湿,但是奔驰并没有这款型号的试驾车结枪叼,奔驰已经尽力了胆,我们在此也由衷地感谢窗,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题狈届慌,告诉大家改款前后的差别假侧。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5瞎瓷纺。因此我们也很负责地告诉各位网友乃埃嵌,目前除了易车网似,其他媒体对于新款X5的评测芭嚷,都不能代表日后国内在售车型档傻忍。第一辆中国版车型为xDrive 50i吓,加配M视觉套件壬券蠢。    由于Q7的官方试驾车出了点状况痪,我们无法借到官方提供的车辆吼廊。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持蔬熟币,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型斯。    测试场地戌:    乐驾赛道全长1.6公里叛,共14个弯道浦封,最长直线段270米粪涟南,赛道宽度为10-18米墨唾烹,视野开阔饰,无障碍物梧箍。赛道两侧均为土质路面衫,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆局办霉,大大降低了安全隐患偏侥。    测试人员黑栖谐:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑愁,却要替土豪们操心买什么车鸵期,这件事听起来真挺可笑杭和宏,因为我实在没法揣测土豪们的心理愤农。如果说我还能理解花五十万买大切佩危,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野镣纫,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器爸,代价是要多花一倍的价钱侗侣局。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感布,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感圣阿靛,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望胶晴。不过因为坐的比较高乃,速度感不如那些贴地者强烈馈,还没怎么着呢就破百了篱。这大概就是SRT8的魅力孺,很难说值不值得相。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款卧,车内的配置也都跟2014款大切非常接近姜,跟改款前相比还是升级不少痊卞锣。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到诵,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系都洼,SRT是JEEP官方改装部门盖,这种改装是全方位的歧虑辆,包括内外套件加强拧,以及性能方面的提升豢靖另。SRT8就是高性能版的大切诺基垄恕,主要提升是外观套件痪、及动力系统快、刹车系统骨、行走系统等方面咎日。四秒俱乐部为数不多的SUV车型疲氮。动力系统采用了更简单粗暴的发动机杉阑拘,6.4L自然吸气HEMI发动机铰,搭载采埃孚8速变速箱紊。   SRT8为公路而生侮艇,所以公路性能是它的强项剔你,不过Off Road就不是特别在行了饲憋诬。大切诺基的7种驾驶模式被简化 缄,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影驾。 ② 跟之前的SRT8相比桥,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的恨淬,所以科技感和豪华感都提高了不少刨形,跟换代前的SRT8相比恰骸,升级的部分都是实实在在的电烘敦。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱旁拱通,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统双边,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统森,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置修。  『瞧狗摺③一百多万的车扑,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车庙魔朽,再挑上百万的车的刺堑柏卸,好像有点吹毛求疵喷。首先悬架的设定非常的运动羞,即便比较温柔的驾驶方式岸庙,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蚊鲁,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车钎纷,大切诺基SRT8并不是一个非车げ蓿合适的选择拱袄,尽管动力非常充沛旦幢,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意侈小泊。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响讥,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺共舱,但好歹SRT8也一百多万了齐羔圈,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响亭。不过之后我们也释然了欣,尽管这是台行驶了四千多公里的新车歇般,但经过数个媒体的“蹂躏”富师诧,光弹射起步就不知道被玩过多少回了仕,弹坑交叉轴不知道走过多少次了尸膘铜,有点异响似乎也算正常擅我。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基狗鞋赫,请点击下面的图片进入试驾文章换鲜囊: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了逢,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争戎,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求希。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的灸,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中聪。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生谷缓,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T愤,还是老套路莽,直接切入主题呵,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹稠。 动力对比碑孔:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手徐碉莽,看看英朗GT的表现如何吧等。这台发动机的最大功率是131千瓦榔,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来嗣瞬杆。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能裂,当驾驶者在需要全油门加速的时候糯娃,为了获得更好的加速表现檄惟,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm徊。对比发动机账面参数来看抹蚕坝,最大功率118kw贪两窜,峰值扭矩250Nm朴栓,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜家。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统猛,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心孺弹悍,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力昧骑。   至于传动系统方面臣,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器悉签狠,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样剂涩,都是目前该级别中的主流配置具沥,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现扫,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢榔洽狮。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器蚂令堕,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩梳行楼,所以基本都出现在了大众的小排量车型上袜臂雇,比如高尔夫6辱房盟、速腾等蕾担。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方淖彼诉,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构静,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力虾涕,从而起到提升操控性的目的搭。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架媒拾,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上喊,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接山,但通过厂家的调芯澹后跺溪捣,当一侧车轮发生颠簸时破,对另一侧的车轮影响会比较小些廷。   小结男饺彭:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多绥羔痰,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出罕。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了妮掳,至于优点这里就不做过多介绍了淀拔芯。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁陌模后英朗GT更偏注重于操控性庐懊唇。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时俄,见过后车追着拍照的抒兽未,见过开我边上向我打听价格的穷,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回详。我坐在这辆路盛E70里粒,被注视得有点儿不自然途薯。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣攫,我琢磨着敌,要不要让他进来看看梦屠。要不是我瞅见了绿灯亮起是,我真就这么做了把姓舒。对不住了朋友暖,这次没能让你仔细了解它鸥,不过我希望你能读到这篇文章袖耪幢。   不用否认料切,人们对美的好奇与渴求与生俱来阮胶,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣苯鸵。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗翔。不过在这些人之中阜赔规,有人会终生恋着美人跋佃,有人也会为抱个花瓶而后悔罢率护。如今打造足够美的外表来吸引消费者峭,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情石耪,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70谈狙退,但在这之后能否一直爱着它强,我认为是一个很值得细抠的问题偷。   ●外观大气良那、美入还,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时棺温搽,我还以为来了辆捷豹惫家,赶紧跑过去看发现被骗了丰碳篓。不过我并没有觉得失落萎却,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观偷,并且从设计角度看哗,它在借鉴与融合得方面都很到位坤抽毖。如果这张大嘴能够做了镀铬处理欠软,我对它的外观设计就100%满意了耙隘。这事儿对华泰肯定不是个难题疏额亥,您看看宝利格还有华泰B11窖偿兔,都有明晃晃的格栅送邵纬。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位鸿蚊逆:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中峭刀,但绕车一圈后我发现帅嘉盖,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了奇。咱看看数据对比笔荣,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手确滑,可以说在各种数据对比上浆腐,它“不是第一甫,就是第二”型兢十。虽然在宽巾、高和轴距上没有做到最大庆,但也不过是一两厘米的差别惜阀救,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米紊,这就让它看上去大气许多丝瓷氢。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上沸。   打我接触这辆车的时候奢,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光匙。在这样的目光中帘飘爬,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期榔轨蕉。面对“屁股高瘦俗古、尾窗窄”老沤伺、后方视野不理想的路盛E70时镁吝,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车韶列。先不讨论这样有多麻烦了砂,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作碱醇饶,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧芹?这点让我心里不太自在舍朔刨,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲钳,是个应该有的配置趟僻。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上暴认,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色饶。而随着国外皮卡文化的不断渗透潞拆,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型屉绷枷,去跟进时代的步伐阮誊谰。为了迎合市场的变化及用户的需求揩,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时概,开始注重宽大饱满的外形设计哆肩首,并增加更为丰富的配置讣。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型拷趟黎。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾唇,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)较绩。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗违孟,整体的风格带有一股阳刚之气痰锨。在车身尺寸方面得何,它的长/宽/高分别为飘:5310×1812×1775(mm)蕾,轴距为3100mm氨。威虎TUV并没有大小双排之分纬疲仕,仅提供了一种车身长度迪。车身侧面的线条也很平直幌赌,外扩的轮眉使其显得更加饱满描劝。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正瓣食,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感背。大灯采用远近光分体设计沥眉妨,其中近光灯还配备了透镜借撼,不仅更显精神抄盾救,而且还可以起到聚拢光线的作用孺善疯。镀铬材质包裹的后视镜很显档次传鲁,遗憾的是簇蜗,集成在上面的“小灯”只作装饰作用帝剁,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯茶蕊,并且后视镜仅为手动调节蝗阶既。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架墨,并且还可以对驾驶舱起到保护作用碉,非常不错贿。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点害断崔,至于货厢外侧并没有再多设置亢观。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)示,在国内皮卡车型中算是中等尺寸郎。另外冒,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”显蔡彤,不过据厂家介绍姆健,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”盟。对于皮卡车型来说醛,这项必要的配置还是很厚道的举。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山立唇头,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气裸烹,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地箱藐导。不过冠,今天我来到这里并不是为了滑雪瞬衰,而是为了求证一件事情垢颂茄:有没有一辆车丸,既能够带着一家老小舒适地出游谜呜匡,又可以不惧冰雪德,在冰天雪地中步履平稳地行驶乔,同时价格又相对平易近人呢悲朔?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求诫睬纲,那么就让它拿出真功夫试试吧太亭老。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)酿栓岛,从外观上看撵,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别级稳,19英寸车轮显得很有力量感采,也与动力总成更加契合;其它的地方伦冗为,也依旧是酷威的老样子淀校净,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿贺,甚至还有一些精致的感觉构抢溜。总体说来臼,尽管算不上全新车型碾,但依旧耐看恐。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面社邻,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了碱,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中暴菊,动力响应良好赊嘿褪,易用性好溯船,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分会。当承载着全家出行时墙拘,既不会出现爬坡和超车吃力的状况钝镶,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适杆。   至于酷威3.6L的内饰方面碌纺戏,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)维,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”恭太性,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节锣滤妒。   除了动力系统亲菜,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式颂赤。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器茎戏泞,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动兴盾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴射闺舰,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施村笺。动力分配完全依靠电脑自动完成嘛狗赦,车内没有任何人为控制的按键和旋钮啥寄。   有了四驱系统煞,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳帕晦。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎联偏,具有更加粗大的排水通道群挎,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”庇馁,冰面行驶性能更加出色屁蹲抛。此外怕傻,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜红撑,胎面中央多重“Z”形花纹逞谜量、针孔沟槽设计戚掇、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性烷槽倡。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息办等祁,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间皇,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情疙巳币。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3赫,它的定位低于1系俊堪厩。但是粮,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步捷啦。另外钎篓,它也提供了i3?REX增程版本罐昆矢,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机馁莲毋,扩展了这款车的最大续航里程陷苯慧。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试饲。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流姑。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合忱,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合痴。   宝马有没有提高电动车的标准箱呕?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协团桑?让我们在接下来的测试中找出答案擞骋。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式瞬改嘛,宝马i3的行驶里程可达88英里刷。相比较而言虽,?Ampera可达30英里沧菏胁,而普锐斯可以行使约10英里雀琼嘶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电赎察,i3可以更多地使用电动模式年。而增加了汽油机的动力系统惜不呐,则使三款车的续航里程分别上升至160英里当萝,357英里和505英里敝冕。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大架。这台车约五英寸高鹅染巫,而宽度几乎和高度一样冬末割,与低矮流线泵,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比雇。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能谰很掏。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力赡寒妨,我们没有所需的充电站?疽,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式冀。   此外呜,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容菜诺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名接:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车惺息。它内饰精美纺函翟,融合了许多先进的科技吭谅,它空间宽敞狗,驾驶体验一流韧清克。但这种REX增程版本无法替代传统汽车纬匆,它仍然使用汽油机落,以作为电量用尽时的保险枫筏娠。   第二名幻髓焊:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好封乱,科技感十足材,而且它也能胜任舒适的长途旅行桔缉蕾。   第三名枪:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款璃,它最大的优点就是充电迅速先躺,性能可靠脐。   然而壤,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋慌。(实习编译贸撼槽:徐旦?审稿次:刘洋) ? 免责声明版权作品罚,未经环球网Huanqiu.com书面授权赡布太,严禁转载诲凉,违者将被追究法律责任伯芍匈。责任编辑疮灯:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车茅讹瓮,应该说是倾注心血坦,在技术平台上都有可圈可点之处惦捕泻,源自萨博的技术是其最大的亮点巾。我们所试驾的这款2.3T顶配车型铺屁赦,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作茶辖。在外观和内饰上吾沸,这款车基本上符合主流中级车的一般水平里,在动力和配置方面也还是很有性价比的崎股。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说筛讹,绅宝的外观原创度还是很高的惫坟,并没有刻意模仿什么车型陡哄雷,但我们会在这款车的细节上看到沁,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法吐佳。且融汇的比较好秃董,并不是简单的照搬照抄卞。这一点值得肯定康,大灯的设计十分犀利景颈,鹰眼造型也有较强的辨识度蹬。LED日间行车灯比较醒目碾敝林,穿透性不错恢。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表狠腔:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感吓蜂猩,也很紧绷洪。看起来运动感不错骑酥,但前悬和后悬的长度较长筒娟疼,看起来有一些比例失调纱。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些恍挪昂,在视觉上看上去会更紧凑动感炒。轮胎的规格还是比较高的护惋,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能肩弥。   车尾的设计比车头更简洁一些们愧配,尤其是尾灯的轮廓碳,设计非常成熟算娟嘎。和宝马新款3系很像挠铃蠕。除此之外榷讽讨,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感本虹。   本文导航灯:" "  “卧龙凤雏抽捌箍,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口森龋,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后内蒲涛,便有了三国时期的三足鼎立模毫沁,如今我们的生活已经远离战场的硝烟拾嗜散,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车杀肠,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国磁赋,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出杆修夯,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣芸啊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹晴,然而坊间始终流传着这样一句话蔑帆矾:“得中级车者得天下”;是的谓,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重轿肋芬,今天我们会为大家带来两款重量级车型酶栓,它们能否为各自的“主公”平定“天下”凹热疏,请大家继续往下看胳。   看到这里大家肯定已经有了答案了麻,没错困,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L什户埠,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉遂豪兰,那S60L是何方神圣荡讣村?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型胚,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花氖?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版徽泰串,厂商指导价33.49万元握迪,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型按鳖,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热港、后排座椅加热椿猾、并线辅助啸既、车道偏离和自适应巡航等众多配置晴呢咆。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中孟遂,即使不看车标咯,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃快稳处,哪个是奥迪司。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的旅,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现伦缕扦。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统项,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动伤卜,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停捞烁。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性韶潦诫,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角癌,使夜间行车更加安全票湃递。两车双色的外后视镜造型别致傲坦,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光韦保让。   既然都命名为“L”的长轴距版车型蔼,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色沧睦胯,至于乘用空间如何夯疾鸽,我们将在空间篇为大家详细介绍仟飘。两车都采用了5幅式的轮毂造型缆宏,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力料吮,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳屎戈。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计陆法,整体方正的设计略显稳重冈。后尾灯的设计两车可谓各有特色扰肛,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似挨,设计感十足溃,而奥迪A4L的尾灯更加修长僳词吓,视觉效果出色誊狙森。天窗不仅能够增加车内的采光蜂瞧穗,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出察。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉叼惋徘,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心劣,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习死那。   本文导航巧腑:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车储搔矗,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间闹嫡,配置也能满足一般家庭的日常需求焚储。对于这个价位的小车来说陀,最吸引消费者的无疑是打眼的外观孰估,在这方面沸克,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮荆斤,就算是与它的直系前辈骐达相比侍,也不遑多让麻。然而作为一款家用代步小车时,它也并非完美芯稍喜,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高颓沦,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外隙,车辆本身并非进行任何实质性的改变蛙,跨界的概念噱头大于实际戮冬。 "   技术革新日新月异的今天渤弦缎,车型的改款换代再常见不过含,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变菏擦。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型容归。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变氢辖,同时在动力方面也增加了1.8L污萌山。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万弊拌少,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势衡刻。    新奔腾B50是一款自主品牌车型痊鹅斯,但它的实力不可小觑床蒲。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌寐。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动齐、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型窗吐。既然实力不容忽视套藤谢,价格又有优势迪哨,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机俊叉。" "  版权声明始霖醚:本文版权为网易汽车所有菇,转载请注明出处男。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星哇羔辰,全新的品牌全新的车型涛,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比酷,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅巴纾克斯挖坊,在2013年赶胃澹克斯的月销量已经逼近3万辆/月祟獭妨,堪称是这个区别的标杆级车型沉,观致3要想在这个领域取得成功芬扮,不可避免需要跟标杆车型来一场PK偿耽乱,看看是否有优势能吸引消费者关注受勾。 外观风格各异   先看外观方面单冈,观致3展现出大气得体的风格吵,不像速腾那么沉闷单调嘲傲,且有着自己的灵动个性;而父ǎ克斯则是完全偏向运动化的风格煞架,典型的注重操控性能趣郸,突出驾驶快感的性能车型胯陪坑,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型谢,与观致3区别明显慌然。两者主要是风格差异膝黔,外观上分不出优劣氢首密,而就装配水准和油漆喷涂工艺上吻饰,观致3丝毫不会逊色于赶埃克斯车型麓欣。 尺寸对比 车型名称 复槟裕克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上触,两者也是平分秋色戊堵慰,车身大小相仿烹伍曙,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势廖册娩,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上剩洼收,观致3要大于甘叮克斯免缕骆,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞糠仕,尤其是腿部空间较为宽松涸,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概福克斯在后排空间布局相对紧凑缆几廓,而后排空间也一直是各代赋盐克斯的软肋埔唬尚。 价格对比 改迹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上揉摹尉,钙当税克斯则要比观致3要更大一些屡,在不放到后排座椅的情况下仆溃,父藓良玻克斯的载物容积是530L馁猩葡,而观致3只有430L丛,100L的差距还是能装多不少东西的蠕。而在需要有更大空间的时候拟褂搬,两者都可以放到后排座椅佬,放置大件的物品躬。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间笆界诡,观致3和讣辈海克斯三厢都是11.99万起步架幻娶,以下我们将重点对比这两款同价格的型号份去撂。而细细对比价格表可以发现揽,要选购自动挡的车型浚噶绕,父耄克斯最低仅需13.09万际疙,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合含,观致3则需要14.29万咖井,这个比起附钠诎裕克斯有1.2万元的价差勃忙,当然在内饰配置上会有其它差异卢,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言诡粒,可能杆埃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些讨抵。 挑选合适的爱车喝颊轮,看专业导购芥,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么妊奢贸?   扫一扫藏,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚双速,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆辉磨钳。风云2高、E5舒墟宪、A3以及今天评测的这辆E3褂辨纲,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中豁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度囤捕沮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品韦沉。从这辆奇瑞E3来看迪,外观及内饰都有着很高的原创度涸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间老虾蹿。这让奇瑞的产品线更加丰富鲍,但也让消费者选择起来有些头疼挥妹。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的封凹累,也从来不缺少“明星”褥椭,“沉稳绅士”大众速腾兄苔舍、“狂派斗士”福特肝耍克斯等都是热门且销量稳定的车型芳,不过要问哪款车型最近销量最高蔑纯季,还要数“逸派高手”日产轩逸科禾,它已经连续两个月销量突破3万场纲镣,坐稳了桥车销量的头把交椅界。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡栋,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢购陌人?下面我们把两款车型拿来做一次比较瓜,或许能看出一些端倪沏贾。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万齐,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万僚模脯,入门价格上附睦,风朗比轩逸高出2.08万元颠曹副,表面上看价格缝温,轩逸占有优势吃嗣,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型驶诧,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元溶浆,这样看来哎,风朗其实只比轩逸贵了2800元芍堵赫,等国产版风朗出来后逻缆哆,风朗在价格上反而会有优势也说不定梯摧每。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市棚花,这款车外观与内饰变化并不算很大柔画,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一罐停凶,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7陵,下面我们来看一下曙括。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表颠晤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观刻俗路,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格称煞氨,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹形哪懒。质保方面栓,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力琴挝晨。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表裤的砷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机孟,最大马力已经达到了170马力蝎雹,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟蟹。变速箱方面聚,逸动采用6挡自动变速箱炔李芒,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱媳斥,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色奇,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些缚偏。 免责声明草鼎胖:本文仅代表作者个人观点窗搪瓷,与环球网无关剃歇谩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蒂凹,对本文以及其中全部或者部分内容黎龄、文字的真实性痕烯、完整性楔层皆、及时性本站不作任何保证或承诺庇记绷,请读者仅作参考恢,并请自行核实相关内容俱窍概。" "  近两年庞,自主品牌进步着实很大呈,无论是从设计方面潜毯,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升倍聚估,甚至可以与合资车型媲美斯唬脑,山寨拔箍软、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式舞。在10万元以下紧凑级车型中拼苹,更是自主品牌的天下倍枚,凭借比合资车型更为出色的性价比甲,吸引了不少消费者的关注姬。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市苍拌,一经推出便受到了极大的关注啊侯,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力馆锰妒。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型窃,包括动力在内鸡,新车共有20项升级擂菠鸥,本次共推出8款车型船,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款微桃,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型忙,售价区间为7.49万-11.79万元立。   比亚迪作为自主品牌的又一代表岔稳莽,近来也是频频出镜单筹构,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页硇裕控大玩具车”的名号名极一时非。速锐共推出了9款车型控斧,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款廖妥怪,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合武凳,售价在6.59-9.99万元之间闷倒。   单一来看秘降,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品匙拖,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较弟卞荡,看看那款车要更“精”一步乌袜料。" "  新君威变得更好看了陛娥僚,配置也进一步提升涛撬,新加入了一些科技配置扦酪忱,比如智能交互系统航疮,BOSE音响等等戈独。这些都是新君威的改变之处黔肌。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型媒,售价24.59万元阂干拍,作为一款定位中级运动型车的新君威涣蚕,品质感一如既往么乔科,操控性也非常突出唱揉兔。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威啃,以下简称新君威喝方瓷,外观相对于老款进行了必要的改变畏柯,毕竟老款车型从上市之后淌擞盗,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳惫悲谜,新款在大灯澳剐、进气格栅脐倦、雾灯讥快、尾灯空奔、前后包围都进行了细节的变动艘通诵。   在新君威上波糠,使用了传统的按键式无钥匙进入系统舰观撤,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统蜕,在操作上没有太大不同少阔期,轮毂方面纽,新君威使用了十八寸双十辐轮毂窜驳,轮胎品牌依旧是普利司通试。侧面造型基本上没有变化椿慨,侧窗所占面积依旧较小秤。   车尾的变化还是比较明显的叼,这主要来自于尾灯的改变崩甲仿。新款尾灯全系标配LED灯砷玻,并进行了熏黑处理鲤痕病。尾灯的轮廓样式更加犀利毋樊,个人认为要比老款更好看惶韧胳。除此之外褐隋辣,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化掇,牌照安装槽的形状变成了正梯形磨长抬。   本文导航趁:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击坡,颠覆传统的外观雌糕逆,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环嗜脑,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV套。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5厦斥,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型宛韶,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机讽,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆淖强,足以证明其强势的地位堂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市记队,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠录操婚。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强腿雄蹬。(温馨提示铆搓哺:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版圈廊饺,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准壬射。)   自由光基于全新CUSW平台打造潞藏算,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭承歼,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅宽,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强餐懒。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致埠饲,圆润的造型是其给我们最深的印象兄。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网牌且,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线抠,显得简洁利落伟孩。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条吴匿,显得净雅别致奈克斗。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同圣习墙,主要表现在其大灯的表现形式上玖屯。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球陇麓,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可北。两车大灯配置基本相近酷甭,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已煞藉崩。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助妈此,车道偏离预警系统头许取。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围防面,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗报,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅党。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势乃纲父,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势泞。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话匣款哗,其尺寸差距就没有那么大奉农如。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡胯雹掳,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁哀杜创,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起躬哆哀。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同泥菇饶。奥迪Q5采用两边单出的排气管泌须浓,在气势上略胜自由光匙。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道磋庆傻,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型绰诵,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部巨,磨损线束保护层衡竿陶,存在导致电池损毁的隐患贫如。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日淡糕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知省污,称9124辆V200受此次召回影响筹涂喂。长城汽车正在邮件告知客户示毫,并建议联系当地经销商进行检查维修瞬。   据悉汾迁北,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转聪储,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽淡。”更有甚者玖,线束可能会内部融化失。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说浆淳薄,目前已上报了数起线束故障涪,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转姐焦,不能够给电池充电丰媒,车辆也无法启动嚷斜。”但这一故障并不影响汽油版V240车型拔,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束扭。   克特里尔先生称箩缅莫,检查故障预计用时20分钟嗽,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟奠携。如果绝缘保护层磨损严重覆练,线束已裸露贝,则需约两个小时以更换整套发动机线束吐。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件什。此前氦,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回等,2010年又因手刹故障而被召回台冒。   2012年汲,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回湍脱,长城V系列也在其中蠕。当时轿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片漂荒衡,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸速擂炽。然而韭,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片相外噬,更换车辆共计超过1.5万辆奴。  】旰伞(实习编译窜解吻:王萌审稿点补茫:刘洋)   免责声明版权作品谋,未经环球网Huanqiu.com书面授权按驹羔,严禁转载态实谓,违者将被追究法律责任通。" "  随着经济的快速发展畴,购车群体的年龄层次也越来越低盾桶绞,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用屉精嗣、省油欺,而是追求个性和时尚设计年另疗。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型粪乡,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一挂。作为跨界SUV私芹,它们在造型上将年轻版恼、时尚展现的淋漓尽致豆,完全符合年轻消费者的审美需要集。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比乳汤贪,来看看到底谁更适合你鸥闭。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV瓮胯,相比2012款变化不是很大绒膜睹,只是增加了配置和车身颜色薄彭。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版舅琴,售价分别为21.98万和21.47万吩。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV下泥菲,但风格却不尽相同哄。斯巴鲁XV外形显得干练先奥,车身线条硬朗恼滴,富有力量盘雀,越野味很浓娩答。而标致3008外形偏向都市化设计罗,饱满圆润的车身凸显时尚感篇蹬村,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些露峡缉。   车身尺寸方面有所差异价,不过并不明显开燎。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)牵扦绅,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)盛宏。斯巴鲁XV车身更窄庇,同时也稍长一些刃迫柑。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置陀竞。   斯巴鲁XV采用六边形的中网虐坏,加入蜂窝网状格栅运动感十足藕柔。而标致3008采用半圆形中网帕,镀铬亮条包裹显得很精致阑眷。两车前脸分别展示它们不同的风格疯隧,同时都包裹塑料黑色下包围锣挎。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯碳亩,远近光分离灯组设计辜繁,造型普通贺隙腾,配备有示廊灯蜕哥。标致3008同样采用卤素大灯孤澎,不过加入透镜秤僻,不仅聚光效果好骄,同时美观性也不错簿鲍戚。另外雾教疯,还配备LED日间行车灯爱狠泵。   在侧面瓜舞,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计篙,比如非常倾斜的A柱廊荷氏,同时将后视镜位置后移娄,留有三角窗减小了A柱盲区斥微沥。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料韩眷,有利于减少磕碰的维修成本恋新腿。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎添,注重舒适和静音性辞奉啼,双五幅轮毂很有张力估。相比之下惜甭九,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性堂,与黑色下包围搭配运动感很强烈呢隆。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎滔庆拧,同样注重静音和舒适性粪甩椒。两车的备胎都是非全尺寸设计嗽恐。   相比前脸黔搅波,斯巴鲁XV尾部更个性蔽桔薯,辨识度较高爬汰粹。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型垛沧仇,镀铬亮条的运用增添了质感讹炊。 标致3008尾灯加入LED灯组默,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组片,但是块状尾灯造型很独特峭脯。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像隘采壁,标致3008同样配备倒车视频影像心,另外茄,还配备前2/后4颗雷达探头妙令盎。" "  在过去的一段时间里皇熔,覆铮克斯旁沉狠、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置溃层。时尚动感的外观暖伟毙、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性窘,成为了年轻人群青睐的车型帽剐串。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型故豆泞,科鲁兹掀背车则是新进的一员闷,它所要面临的是一场“无言的战斗”咐。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了陇,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出沮痛队,但却带有美式车应有的力量感权,总体来说它的设计很适合国人的口味桨疙。但从最初在国内销售的科鲁兹来说吞,其三厢设计有些过于保守委兜本,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间掠究建,为了能够扩展消费群体彤墒,推出两厢版是其最好的解决办法褂。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话示坡,你几乎完全无法识别它的真身附,因为它与三厢版保持着高度的一致性趟。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组冒屎,很好的诠释了彰显力量感的诉求偿纪。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后墓,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接等缓,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些澜襄采,所以从视觉上给人以更加修长的感觉膳此碑,但实际上它比三厢版短了不到9cm讳败啡。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多泵,后窗与尾部的衔接并不生硬堂尽,拐角的折翼恰倒好处酚赦,为尾部增色了不少傅蠕。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计内桓孩,在样式上显得更加简洁慧四鹅,只是与自身前灯组相比奠稍新,在棱角的刻画上有了明显的削弱首酮。   本文导航平辑搽:" "  提起之诺串,很多人都不知道是什么品牌膛宋,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌夸镭,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的阶涣抡。只是之诺定位于高端合资自主品牌每赁,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式塑沏,那么它的首款电动车1E表现如何倡?以下文章为您揭晓墒确晶。   只租不卖痢?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务层,包括车辆租赁脚懒四、充电设备勘察安装乔垛、车辆上牌深姜、车辆投保熬邪、定期保养璃迁、故障维修测采栖、道路救援毫膳、检查维修备用车等布碍,通过这样的商业运营庐钢,能够促进新能源车在中国市场的更快发展幕渐。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车感薄联,它的卖力需要大家自己去发掘防。不过在发掘1E精彩设计前矫荚棘,请先忘了宝马X1羞尉,否则你将永远欣赏不到1E的美咐。其实1E最出彩的设计在头灯叹沥,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感瑞伤。   不仔细分辨的话会五倍,很难把1E和X1的侧面造型分清驴列。不过1E拥有自己鲜明的特点疏每,车门下很宽的镀铬饰条死,和没有行李架的车顶环辨。   相比车头和侧面从,尾部就让人感觉有些欠妥了屠节琶,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分秆冯,并且加上了一条较粗的镀铬饰条烙。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车牢。   本文导航陆旁:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说戏茧,奇葩的中文译名揉筋徐、“野性”独特的外观以及较高的定价奢,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议磨钡。说起野帝我们不自觉的想起速,同样在以国产车身份进入中国之后羚胺梅,“改头换面”的法系SUV标志3008嘿,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类伎,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”羚裳。当然胆挟,以20万元以下的车型作为主力军煎,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一枫东贿。那么下面我们就来看看诺,这两款性格迥异的德抄膛喉、法新生代SUV之间究竟有什么差异泪取,各自的特点又是什么剖? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别晒菊书,首当其冲是价格方面的不同妙,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合嘛桑蔚,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势韭钦,不过差距方面不大基本可以忽略猜桔偿,两款车可以说在同级别车型中表现优秀舰兑。动力方面的表现也近乎相同库价爬,只不过大众7速DSG貉喇耙,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配柑,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些恳,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一酮舶。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔畴变筷,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰贾,湖面之上也已堆积了厚实的积雪魄,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上猫坡亢。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激酱,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景仍,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试平稼。闲话少说筋,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜散泛。   这次试驾共有5个科目尼杉,分别是1.傲虎—终极绕桩姜蹿,2.傲虎—冰雪连环肖,3.傲虎—短道拉力测试随污灵,4.XV—戏雪乐园踌普,5.森林人—不规则路面自由行驶唱郴捌。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同喝,MPV表现出相对冷清的一面看,尤其是中高端的商务MPV持,几乎屈指可数陆膳,除了老牌的别克GL8外马,似乎很难让人想起更多车型檬。不过在这个还没有完全饱和的市场里退,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅暮许窃。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮馁,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢挞?这就是本文将要找寻的答案佛。   12款艾力绅有2.4L 5款车型侠锌,售价28.38万元-33.58万元论,目前市场上有近2鄙蹬、3万的优惠幅度喊轿邢。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型胁紊,官方指导价31.98万元白。) ●外观解析   从造型上来说髓,艾力绅算是开创了一条新的路子覆尽,没有过分使用一些夸张圆润的线条吞,车身轮廓棱角分明乓双,有着很强的视觉冲击力固,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别坚焙呈,此外低,艾力绅还装有一套大包围贸噬,颇有几分运动风范每,也有着一定的改装潜力伐叮。   盾形的中央格栅有着不错的层次感脆贰焚,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目袭,中网与宽大的前大灯连接在一起燎瓤兼,营造出一种大气李、动感的MPV形象琶努偷。   艾力绅A柱采用黑色设计廖屋,且A柱的倾斜幅度较大橡承瓜,棱角分明的线条从侧面来看更为明显禄,总给人一种方方正正的感觉么,后视镜尺寸同样不腥戳傥贰,与整车的风格很搭哎曝,宽大的后视镜提供不错的后方视野身啃拜,保证了行车的安全性与舒适性骡。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感署畔乓,当然输德,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现驴蜗堤,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手龄德贰,侧门就会自动缓缓打开绥,此外高屉,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关拧。如果对此还不令你满意的话螺靠闪,通过钥匙同样可以倚胛剑控侧门顿,确实有些高端大气上档次顾。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm氯偿,轴距达到2900mm等腿,尺寸在同级别对手中并不占优势巴鸥,与GL8相比醋噶嘲,仅仅在高度上略强于对手朽,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势肮。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计晌,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果仁。整体线条依旧硬朗骨,尾灯加入了时下流行的LED元素墙剔槐,为其增添几分现代气息抗。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及天,人们购车的选择可谓越来越丰富波,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择农疆处,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过咯七父,可见国内中级车市场竞争有多么激烈讥缆报,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5席切末,他们能够碰撞出怎样的火花捅虎,请大家继续往下看踏口。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表鸿楔编:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出凭破炉,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比褂募邻,由于这两款车型出自于统一平台打造弟肠,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲臀,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间衫敢臼。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题坚歌,你可以说它带有侵略性栓填题,或是富有运动感募圃,也可以说极具视觉冲击力辟烤,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突靖桑。而K5也应用了与智跑扩、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计末矗,使其拥有了明显的家族特质私。   运用Fluidic Sculpture的设计元素围,极力打造出时尚与动感的流体车身邪桶等,在驶入眼前的一瞬之时萄时宠,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象是谓鸿。前脸的线条设计十分紧绷蠕琶巨,大灯组与前包围向中央区域靠拢吵曙,展现其动感的一面痢遁尼。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合劲,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势痢嘘,抢眼的外型加之迷幻的光线协,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽晾酶。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着富怀,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力龚涧。   第八代索纳塔不仅外观时尚矛盟,灯光的运用也颇具科技感葱蹿,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性群和,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯椭癸,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步不负。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计露,显然这种的夸张设计慷篙,使我将其列为变异的种类吠寂枢,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用迷低,多折线的应用也使尾部更具立体感拱,同时对于运动观感上也有显著的提升敞辖,由于K5搭载的不同动力总成勺蓖愧,2.0L车型配备的是单排气设计极,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感藤膊玻。   轮毂也是一个变化的重要部位亨,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面纬幂铝。根据配置不同啥,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分闻翰,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎媒,该系列轮胎偏重实用性田。作为索纳塔的尾部镰,基本没有大的变化捍竿,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示籍解蜜,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点涣班。   本文导航融:" "  每到年底念,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾赋纠,地点也大多选择在北部寒冷地区涝苍。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣囊,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性骗船。在临近春节前夕棉洁,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现挂叙锨。   延伸阅读板陷:   之前色板俺,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间铅,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读挫郎尽,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容寸。   酷威采用的是电控适时四驱系统灸蓄,中央为多片离合器华锑界,由电脑控制来分配扭矩耸,车内并没有任何切换按键猾柔目。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动修恳,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴酗揣,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施涤埔,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶陶倪懊,如果想要挑战一些极限的路况的话钱列氰,酷威还是不具备这么大的优势的蒙,因为不具备限滑措施夏搪,至少在脱困能力上会有限制性冠巴。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎姑堤,采用全新发泡橡胶技术蓉盼,具有更加粗大的排水通道铆虏,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”偏是,冰面行驶性能更加出色峡露忍,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力粪绕寇。此外韧,中央多重“Z”形花纹舅炮涡、针孔沟槽设计仟茎陆、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性巷恫江。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机轻炔,最大功率206kW/6350rpm浪文,最大扭矩342牛·米/4350rpm蓉,在目前的大切诺基恼型纬、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载哄檄,但是会有不同的调教迹闷孺。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器立墙,我一直在想翁拱糯,未来会不会推出ZF 8速变速器呢铅耍?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV魄桓,我觉得这个可以有淬,至少不会和其他车型有太大的冲突娘标。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖钉哭,路面上的车辙也是压实的积雪卉暴躺,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度笔。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用矩圭,只要不是过激的驾驶行为捅蓬,基本不会出现危险状况洼。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候淮罐皖,建议最好将挡位切换至手动模式法,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速纱病,这要比才刹车安全的多堤酥我,这中方法同样适用于其他手自一体车型匿灯疏。   本文导航阔急商:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢怠练暮、充满艺术色彩盛,或者是有着一些与众不同的操作模式变系。而这辆2008则告诉我们贬侵,一旦法国人在拥有自身优势的同时糠,再把务实两个字加进去涉恋,那么可能会让其它对手感到紧张文埠玩。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置妈辖,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注奢: 由于本次活动仅为简单的静态体验茹,场地和车况都受到一定客观因素限制绊徽,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分棘,至于其他更多相关信息凑,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上推聪,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型寇,作为首款引入国内的小型SUV瓢锈,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上把。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来秽双,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近祷。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)邻燃,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜监,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿磷赶袍。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一发陷涕。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置揣,对消费者很有吸引力钉乖苟。作为一款紧凑级市场的生力军车型龚扦迹,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型角。   观致3共有6款车型刑屡慕,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型纽,售价为11.99万-16.79万元区间附疟。因此幻稻惠,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较熬遂。对于中国的汽车消费者来讲柑,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的喂。要知道自2006年上市至今帘赖,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主颊驴。那么姓,作为一名后生的观致3郊藐,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢谎婪辑?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼杉宏。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中噶嘎,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价褂:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价失:16.78万元)来进行比对加受。由于两车的售价只相差0.01万元醚,这也令比对的本身相对公平一些持。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间夕汤暴,我们测试过高尔夫7顶配车型掠梗,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现副琼,跨级的配置也令对手望尘莫及台。但这一切扇采,也许并不是你在一台高尔夫上最看重钞钳拭、最需要的因素号。对于高尔夫这样的家用车庞,在使用的维度上做到出色熊些苇,才是它的本职涩擞屯。今天乔,高尔夫7又来了巴从,这次是全系中价格最低的1.6手动型么桓才。动力称不上凶猛慌心如,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富壕壁,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗嫁舍?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一痹,必定有些硬实力湿贺。空间满足舒适乘坐洞、常用配置齐全锯,动力也能保证提速顺畅涤哦惜。但对于这一类的畅销车蓝忌绷,最重要的是它必须耐用吻,不能隔三差五地就往修理厂跑喀病,也不能冷不丁地出个大毛病讽。这么来看害熔抱,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”杀心采,故障频出隧邯厂,这点很难让人满意扒哪。毕竟耽桅,大众车能在国内打下当年的民众口碑氖告,靠的是皮实耐用的品质每。在我眼里庙聊,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境怕。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型私记吗,高尔夫7车身长度增加56mm怒剔,宽度增加13mm蛇膛寡,高度减少28mm间。车身尺寸的变化让它看上去更为修长辣骏箱,也更显扁了烧半孰。   如今似涣,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达拍探,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的幕。这个配置的增加里囊,为日常使用提供的便利性还是很大的徐托翱。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气晴嚏涵,要知道妇の蓿克斯珐、英朗等竞争车型都是16寸起步了谷口斑,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性毯噬。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服峰须旅,这套胎居功至伟盾珐嗽。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候暴,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车僧禽,如果您拥有过高尔夫4馆狭金、宝来或者帕萨特B5的话户摄,您一定会理解我的意思十。没有复杂的配置诚秤,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则吹,瞬间就能上手讼线。这一切都似曾相识筏慈陪。   在1.6手动版的高尔夫7上姑魄纲,您看不到任何高端的娱乐功能湿,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone室拆句,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限衫备峡。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾斗仟钉,但我认为这并不影响操作便利性栖牧祷,最低配车没有大屏幕很正常及筛。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时盲享统,我和同事发现AUTO HOLD并不好用许,车辆静止起步平顺性不佳勺幕,油门给少了刹车不松开腿,油门给多了又会猛窜裙涂,让人抓狂沫昂。但今天这台1.6手动车型铅棠豁,上述症状全部消失餐扇。起步轻给油即可磕槽哀,电脑自动调整喷油量舰鼻,使其转速稍稍上升梗,令发动机不容易熄火纽铝革,等红灯缕、坡起都很方便溪管唇,使用起来当真比顶配的舒心多了衫魂。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂鲸惕绍,让人捉摸不透岗性。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平士挥啦,用料优秀被认作理所应当汝叮。在数年的成本控制下呢殴琴,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质芒呜鼓。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范色返。对于大众汽车而言烽,这样的结果也堪称可笑了尖芳姬。   没有真皮座椅拿其散,您会失望吗泰?我和同事们都不会徒。我认为从适用角度上老獭蹦,织物座椅与高尔夫更搭泥。这套座椅的缺点溶,在于椅背调节起来很费劲袒,而且要是有个腰部支撑就更好了沏腑。纵观高尔夫1.6手动的配置千枷踩,我认为作为最低配车型低,功能简陋一些并无大碍静储斑,该有的它也没少吻颅光,并且绝大多数的都还好用恰淑,如果您是为了舒心实用裳拣,我觉得它能满足了柿废催。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来堵胁,对于购车需求的国人来说信,一款看上去体面外仁,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感渐,只是碍于可选择的范围有限奠诡,但凡有一款出类拔萃的新车型惜,必定会迎来极大地关注贸。对于25万中型车这个级别戎吝戳,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙洹,而福特全新蒙迪欧的到来淑沏,分走了不少的关注度恭,选迈腾还是选新蒙迪欧恢微胸,对比一下就会发现嚎甲笆,挑战者颇具实力响叫狈。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型豪唯硕,售价24.28万元哩磨,和迈腾 2.0TSI 豪华型芭陇掂,售价24.78万元垮,均是各自车系中的主力车型眉纷罢。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车瘫捶,兼具个性运动和居家商务需求毯衅。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计梢混,极富攻击性尖,对年轻消费者有着很强的吸引力挖日焕,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力啃号,入门的1.5T也有不俗表现垦。   现款迈腾严格意义上上讲笑禄,只能算是半代升级臀,是在老款的基础上升级而来版纯。迈腾整体延续上一代车型的设计忻踏布,符合国人的审美魏,经过加长的车身羞,带来大空间的同时幻匆,提升了行驶稳定性及舒适性硅。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面杏拾脊,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米捆扑怀,轴距达到了2850毫米沉拈,而迈腾则为4865×1820×1475毫米胁,整体比新蒙迪欧小一些喊阔,即便是经过加长钮疮,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧伞丧工。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节坊核、加热去钾、折叠款穆、记忆 电动调节荣褐四、加热尉、折叠项袱、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎粟,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了埠澎斜。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯兑乾攫,不仅科技感十足躬量,还具备随动转向需、自动开启等功能每景袖,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些弓途。天窗裴辆、全功能配置的后视镜等到屏,两者处于同一水平篙即芭。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升堡奸缎,对称的T型中控台中规中矩泼痴,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统膛。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作港囤剖,主界面被平均分为四个区域渺显,分别显示电话腔、导航徊、娱乐和空调四项基本信息汗咐跑,并且用颜色将触摸区域分别标示出来熔显。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局段,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感降彼。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕傻、6碟CD等配置疟郡伦,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步净看柔,迈腾更像是上个时代的产物堑。   新蒙迪欧的轴距达到了2850哎,相比迈腾的2812毫米宦堤许,略占优势锰额,但二者在乘坐空间方面抢,都已经足够日常使用铆。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑就兼,满足于舒适和运动的双重需求来板该。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中耿,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统虽踌幌、方向盘换挡冉陇,以及原厂导航等配置镣,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置号。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统壬浆掀。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版宫搔,最大功率178千瓦险断哗,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱漆接挝,平顺性和换挡速度足够出色祷俱。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合官捆炊。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦挥盯,最大扭矩280牛米频瓷警,匹配6速双离合变速器钱嘎屡。当年迈腾这也算是黄金动力组合寺,但与新蒙迪欧相比膏,参数差距明显背。   保养方面艰冯啸,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里浦,建议日常保养周期为5000公里左右谰,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右锭塑谜,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右劳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保蒲,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保夹,之后保养周期为1万公里篙私。小保养的费用在600元左右鞭顿田,需要更换机油机滤捻滴,大保养的费用在1100元左右萝吧,需要更换机油三滤单哇。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型检,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高乡戚,相比迈腾面忌挺,除了常规的前排双气囊和侧气囊外娜避,还增加了头部气帘和膝部气囊吾缴。并线辅助功能也是迈腾所没有的镶。   点评但复磋:不可否认媒洛官,大众品牌进入中国市场多年吼瓮,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型武,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手新,无论配置水平还是动力系统孰莆,都已经没有什么优势了络,抛开迈腾一万多的优惠娩技,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择彼。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹У蘩澹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明示屡插:本文仅代表作者个人观点洪,与环球网无关褪龚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实盎谦,对本文以及其中全部或者部分内容袒隧刃、文字的真实性弹匆温、完整性乔、及时性本站不作任何保证或承诺呻紊,请读者仅作参考担妨,并请自行核实相关内容剩。" "   “北国风光挪菲,千里冰封详华,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景安蚊侩,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯酵兑纷。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐泪物犁。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段缆处,对途乐而言这不仅是一种新的考验上坎,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战乌雄辩。 外观捂:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐浦椽嘶,想必对于多数人来说界题,它的名气比兰德酷路泽小很多虽,但并不意味着就要比竞争对手要差肝沙鹃。外观方面途乐外形实在太大了叼锑撅,有点圆头圆脑的感觉弗寝咕,比兰德酷路泽温柔了很多擎问霖,缺少了一些很“MAN”的元素煽番兢,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80寡疽窗。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰达淮:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时鼻,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多校琴。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念景。中控台看上去很有档次埠统,各类功能按键排布也十分清晰盛、合理藕。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处恒孩,完全遵循了游艇的设计风格劣,宽敞琉官惦、舒适割廓、豪华未超,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰虎拦。   小结累达: 从外观内饰的整体表现来看晾禄肆,可以说途乐是一款成功的车型狼袄,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题梯槐。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势录论,如果“沙漠之王”远离了沙漠舰铅试,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色圈,这也是我们大老远来到这里的最终目的瓤官挽。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车韦沛篡,人们首先想到的通常都会是奔驰羔羚借、宝马锹蜜献、奥迪的词喇,的确这些妇孺皆知的豪华品牌节型,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴泛。但是说到文化的话揪,就不得不谈到今天的一位主角舷报砍,捷豹XJL守。相对于奔驰这样的全能贵族来说频,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置案,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵嘘翘。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢良目酶,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗圃甘朔。   作为进口高端豪华轿车统蚕,相信奔驰S级大家都比较熟疾郎抄,而捷豹XJL依旧比较陌生洽磺,捷豹作为英国豪华汽车品牌视,也有着将近百年的品牌历史嚎苍,虽然品牌认知度不高撩步愧,但这头豹子可不能轻视茶妓。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型粕,价格都在120万左右税木,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L外迟,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力烧颇齿。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前怯拘,其实捷豹和奔驰早就杠上了啃澈,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新睡,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了赋氖。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观嗣逝阑:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话扒,你一定记得去年上映的《007妇:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车顾避咐,没错就是捷豹XJ盒坊,在电影中XJ算是平凡的“走过场”恰栖,里里外外展示着它的优雅与稳桨娑复堋,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力嫌。   无独有偶私,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套唇狠哎,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行袄局,虽然不是目前新款的S级秆,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩管环丘。   言归正传班,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气挛,不过两者的风格却截然不同佛。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素邯,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀掏警。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重纶,在当前时代也更加与众不同顿列。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车奈,号称着汽车发明者再一次发明了汽车挫烯,的确奔驰S级是同级别标杆烩,外观轮廓延续了上一代杰款,细节之处更加富有科技感郴逞,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气现。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同僻俄萎,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气南,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度那栖,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气很桨逞,比XJL更加强势檄,这就像两个高人多闷,一个低调一个高调而已摔。   大灯的造型也风格迥异撵聘惹,XJL的设计更简洁褐丹恋,内部采用传统圆形元素凳仓,使得其眼神也更加专注垦。而奔驰的大灯设计更加时尚鲸情浑,内部流畅的菱形也较新颖前庇肯。大灯配置上两者都运用了透镜和LED导,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车幻谢,光前大灯就使用了五十多颗LED拇培。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面究茂,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾世牢,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上授娥,更加沉稳夏。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通赫恭齐,但硕大的车身同样沉稳维县廉,硬朗的线条也更加动感拉。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾冯,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出角嘉,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉剃,这也使得XJL的车尾更稳重卤硕嘲,而S级更挑逗人箍步。   尾灯的设计朴持逢,捷豹XJL采用纵向设计同蛋软,并以车身腰线融为一体婚蠢,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过黎,整体轮毂简洁不繁琐体白挟,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁伶铝长,内部灯组造型是一大亮点校还,点亮时相当好看吞森。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节间韩堪,并没有过多的修饰板,但每一处又能充分体现他们非凡的气质潜,就如同一件高档西装磐磊,某颗精雕细作的纽扣就足以曹膘。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型来,相比奔驰大气的轮毂似儒,捷豹XJL的条幅更纤细吾蔡把,并且在条幅样式上也更加精美和运动还廊。尺寸方面XJL为19寸寸杆甫,比奔驰S级的18寸也大一圈篮桔费,轮胎方面同样为245宽度认泡珊,不过与奔驰前后同宽不一样裤句峰,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275吝怒。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型寞宏善,并且作为一个自主品牌珐,它的的车型并非人们印象中的自主品牌冒歪棱,旗下的GS5袍免、GA3绿顶灿、GA5几乎可以与合资车相抗衡攫桨殿,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上熔赤龄,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象嘲奖。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的休,广汽传祺旗下三款车型都来了现城澜莺帧,由于试驾人员较多桶,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验却。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统歼的憾,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统贩模哭。   现场测试场地为两个圈形场地闪崔,两个场地项目都是一样的郝,可同时进行两组试驾伸,场地提供了直线加速扑、紧急制动抒嘎、蛇形绕桩经凑、麋鹿测试四个项目颁伍镭,可以说涵盖了大部分的性能体验胚。当天试驾温度为零下十八摄氏度系赡,这样寒冷的天气疮春,面对半冰半雪的湖面苟杜,换装雪地胎能够增强一定的抓地力谴岔。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似坤烘,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下庙便,TCS系统介入颠兰帛,防止打滑的发生滥胃具。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机随覆矗,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术饱麓,最大功率储衔:90kW(122马力)/6300rpm枫欠冈,最大扭矩跑顽:153Nm/4500rpm贩径。而这次试驾的车型中没有手动挡浓蔫们,均为4挡自动车型什奸,动力表现可以轻松满足日常使用需求佰取屉。   起步于加速初段油门如果踩的过重角疏,TCS牵引力控制系统会即时接入扁丧,并且自主减小喷油量恢湾耍,从而避免轮胎打滑港些堡,这一点上GA3与GS5表现都不错叭奴落。加速至60公里每小时后刷彩漏,紧急制动帛,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音盲澳,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了限无撩,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离观,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停典,未出现侧滑姥导。   本文导航波:" "  提起中级车牟懒,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择肚喇。但要是预算有限幻盘小,面对这两款车型还真有些底气不足舱,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的波。好在现在中级车市场一片血雨腥风肃,改款K5已经于近期正式上市共泻倍,延续了韩系性价比超高的特点改苛涵。这次杭,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车袖冯,让您的购车选择更加丰富碧。   没错汰冷,此次选择的几款车都在18万元区间内藐聊匆。而且颇为“巧合”的是告涧斑,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合穆,也堪称中级车的黄金动力之一督。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字兑漏。既然如此冻,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”轻。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份哇宠,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机骂俯。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)访配独,动力参数有小幅度的提升咐时,燃油经济性也有一定的提升梳,但依旧没有给人留下深刻的印象孟,尤其是我这个09款嘉年华的车主超咸沦。如今淘挟贡,在配置依旧丰富的前提下伸,它换装上排量更小尘、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机魔裁,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型恨,这一次似乎有点看头了搐。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机慨,它的来头可不少剧权。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它统铝间,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖竭楼涟,可谓是福特的明星产品弓。我得承认这些奖项来之不易肃枢戚,但我更关心的是竭管谁,它依靠什么亮点来获奖凄容葱,三缸的结构是否影响到运转的平顺性狡璃,震动及噪音抑制能力如何唇,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现炔掸惭? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前效敖,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机兄楞醒。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷烈股腊、涡轮增压以及进排气可变正时技术圣佬。在这些技术的支持下混,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升矮。反应到账面参数上奋轰,它的最大输出功率是125马力藉黄仓,最大扭矩达到170牛·米福,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的渭。   另外唯,福特也针对其三缸的结构特点姑受点,对发动机的震动檀挥、噪音等方面做了很多优化和改进唉,比如喷油器及油泵柔性安装拧秀、皮带润滑纹挺火、缸盖上方吸音泡沫等等秆。为此锨,我先后做了两种情况下的简单体验勒羡:1兑摧、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2曝场、在静止的状态下犊鳖,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上睦凰。经过细心的体会和观察后芯蔫,我认为结果让人满意顶侥,发动机的震动轻微屑胚叔,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些疚楞,但也不大碍事轻毁。事实上投痹恢,即使我细心观察汇,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别豪尚熄。   看来之前的担心有点多余搪拐,还是直接上路试驾更加实际夹。它的电子油门响应依旧很灵敏多牧,轻轻触碰油门踏板佛,发动机的转速表指针就会活跃起来超计。幸好油门的调校比较线性掸,分寸拿捏得体莎固,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累焙脓破。同时沤锨,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感挥霸弊,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉梧革侗。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩辛醒拭,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别硅嗽,那种加速的轻快感是后者无法比拟的掸。即使在低转速区间簧结,发动机的动力输出也很活跃募,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉凑。同样受益的还有动力输出的持续性悼己,在试驾路段里面有不少的环城快速路糯,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h碳舱娩,而且整个提速过程顺畅自然匿。只可惜受道路限速的制约兰垫脾,未能继续把速度往上提叫,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备措。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契角,升挡动作迅速秀多,在D挡模式下正常驾驶骄坟勉,1700rpm左右就会立刻升挡苗倍芒,让整个加速过程更加顺畅自然骚。然而剃,在遇到拥堵路况的时候勺疗,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感舶,幸好并不是特别明显沙陛撩,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现擎悼。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了观沧,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好撕电餐,除非你把油门踏板踩得足够深券肌搽,否则它不会轻易降挡房。   变速箱切换到S挡后琶,油门响应速度稍有提高碾献涪,而换挡转速则提升到3500rpm显镭茧,动力输出表现得更加亢奋彩。味道对了呵磊侮,这才是S挡该有的特质卵凶逛,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了路啪。当然驶,最具驾驶乐趣依旧是手动模式诧谐,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮拓嘘闹,至今我仍然未能适应壕湃。   其余部分与老款车型基本相同岗宫,方向盘的转向精确肠、迅速叔讳秦,甚至有点“贼”亩葡,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”蔽梯垂,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬粳堂,对车身的支撑力度足够钎懦,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显疲冠瓷,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安疆,同时也确保了车身的灵活性去涩把。但面对减速带这些大颠簸时博母刨,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在漆蒜。   在动力水平得到提升蚊朴、操控感被保留下来的情况下莲,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少苟趁,开起来更加得心应手勾,也更加有活力怜。这点值得欣喜捶季淌,也是嘉年华的进步苫枢标。当然实嫉,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方蓄跨冠,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎镶端菇,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音端吾寿,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步葡,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色韩,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵棚胺。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了戮逞,不过众所周知笆辖涵,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台撩催心,而是换装了大众全新的MQB平台柔荤。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂侍,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异校,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异侥充,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助计惨。   首先我们先来说说平台裳攻,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台辛恕,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构堵赋,PQ35血统也就不在那么纯正堪炕。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台哦。   平台究竟是什么嫌?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车达,它们会采用共同的零部件貉,采取相似的地盘燃、车身结构性杜抡、形式结构以及相近的生产工艺滥、轴距等开惩搞,以此形成车辆生产的一套完整系统袒亩,平台生产的战略是当前产品在开发中插房,最流行地、最科学屑澎、最节省人力介、效率最高的一种开发战略衅褂。因为对汽车厂商而言长钨阜,可以在有效控制研发资源晃牡、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情哗。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台睦,并看看它们之间存在什么差异仁。   PQ35中的""P""代表平台概咸,""Q""代表发动机横置纪,""3""代表A级车烩存诫,""5""是指第五代翅访僻。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件送,采取相似的底盘田嚷、车身结构半箩温、行驶结构扯、相似的生产工艺以及轴距等首餐登。由于研发时采取了已存在的""模板""圭,不仅使车辆研发缩短了周期攻桶刚,而且共用的零件大大减少了生产成本磐臀,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型牡桃。采用PQ35平台的在售车型有途安反呈立、开迪面裸、SCIROCCO新炉第、奥迪TT淋、A3囱呵、斯柯达明锐等车型嗡清。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括咎:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)擒铣坦、大长度激光无缝焊接烹、双面镀锌高强度钢板守猩、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等拭类搔,但如前所述冬畅形,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术罗广湿。   MQB哪块化平台是大众最新的一个生产平台怖偷痞,也是此次第七代高尔夫使用的平台茅叫。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制募,并且可以共享比例达60%的零件咎革,包括同样规格的发动机炕按、变速器等挫纽峭。MQB平台的推出烂舶,将会取代过去的PQ25肛宋、PQ35和PQ46等平台割材挝。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性菩忱,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装台,不管是传统动力敬、电动和可再生能源动力脸席,或者汽油机拖、柴油机缅省、混合动力系统侠骂彪、纯电动系统琶钙竣、天然气发动机弧、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装搪抢。另外图笺,MQB平台还可以对轴距泉、轮距骑憋、前悬和后悬等部位进行调节猜健。另外此平台可以生产从A0级苔、A级到B级三个级别的车型另巳蛋。这是PQ35平台所不具备的渤酚。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温线饭,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水晴。相比几个欧系对手颅示,宝马的动作显然慢了半拍锋卸,继5系旅行版之后钱按,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售镭陆郴。当然有时候来得早不如来得巧屎钙翘,只要给足了诚意块碳蛊,迟到了也未必没糖吃嗡步竞。   对于3系旅行就是如此第逢谷,在它到来之前赐峡悸,C级旅行和V60早已在国内打响了名头郊驮,作为后来者睬锻,3系旅行想要从对手手中分一杯羹氮码恐,就更需要拿出浑身解数了溃枫。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版被豢世,下面就来看看它究竟有何能耐阿暴誓。   还是从外形开始说起粟,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘揩茫,其底盘代号为F31坚层篡,依旧是标准版轴距潦稗斧:2810mm跑沉烷。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言草诽,这仍是个相当精干的长度怪揩警,车身“三围”基本和三厢版一致勘第,只是由于行李架的关系佳继目,车身高度小幅增加了21mm刹。   我们测试的这款328i旅行版疽钾狭,还搭配了M运动设计套装供,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸缴,闷骚的感觉立马出来了撕送吞,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆茹弓泰,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色魔。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择喉喝虏,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )瘫,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性渤漓,这和旅行车设计的初衷相悖荆尝。选择18""则刚好合适权洁,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)虎嚏潞,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点松,用一句流行语来说就是梢:低调奢华有内涵诬楞齿。   车尾则是旅行车最具风韵的角度苹疗,从这方面看绕蓖绥,3系旅行并无太多亮点耿潜,车尾的造型显得有点过于刻板齐,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已惠。相对来说并没有对手做得那么出色写,V60和C级旅行在设计上的看点更多圃肥纱。另外鹃,虽然采用了M套件蹋扑,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式坪,看起来实在是低调过头了悸呛境。   外观总结沉慧:如果你是3系的铁杆粉丝邦祟感,但又不愿自己的爱车烂大街团负,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了疙塘,低调中透着股狠劲儿户,闷骚人士的最爱掸。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样洼,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章胚,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少讹。但俗话说擒疆,是骡子是马得拉出来溜溜才知道狗,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比铰档,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何癸?   车型的选择方面岗,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则常梗,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型蔬肯。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑揽耽齐,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机伶变叭。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比围奈匡:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸手,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力绒图瓶,与大尺寸的品牌Logo相得益彰裂簿瓦,再辅之以保险杠的少量镀铬蛊衬视,前脸看起来一如既往的简约和低调梯。车头多条轻微隆起的线条侯赣,包括引擎盖上也是凹凸有致耙,则让低调的前脸显得浑厚有力煎。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计嘶戚,外沿继续使用镀铬装饰慨。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻舅韦卫,也更容易让人接受换,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性裂。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁巩,一个氙气近光灯七额救,一个卤素远光灯溃,外加环绕半圈的LED日间行车灯哭是懒,没有任何花哨的设计娟鞠匿,注重实用霓磕。而作为玩灯行家的奥迪背,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼床休恍,配合上单颗远近氙气一体前大灯杀每,杀气十足马故。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条幢疼盾,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道限童,看上去随时有往前冲的冲动肉,非常动感和迷人琳辱。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车芹,看上去从容而又优雅年宫钮,有点儿荣辱不惊的味道衔卷竣。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后救喉椿,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了暴啥,毕竟走的不算是一路的风格了愤。不过恐,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了居地,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感被。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别毖舷缉,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角弄识铅,变成了矩形倒角式的设计窝欺维,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L硷拧。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计创入,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行驾牛。   尾灯方面栏厂,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型伸挝缸,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看递,而且LED元素的缺失也实属不应该躺阔扁。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型埂,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼垛没,低调依然是奥迪的责任浮颓昏。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎倍掂,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎需渴如。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep煽捂,一个拥有超过半个世纪历史趣,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌违舜荆,“男人”妻轮徒、“硬派”滤、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象浅忱。一个如此坚持传统的品牌焦澈,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV孩,这对于很多人来说是难以理解的事实郝供迫。坦白讲涎窜丹,一向不以貌取人的我困,霎时间也很难理解Mark T. Allen搬突考、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品蚊绅。无可否认屉,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的啤家,也必然成为人们茶余饭后的谈资函士,但是就只有外貌是这样吗坡晦藉?难道它没有Jeep的传承擦酚?这是我最为关注的问题垮俏。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”梅,而首要且必备的条件是强悍的越野能力铜。由此可见趁,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能歧,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置附侣性,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外扩韧。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色补绕诧,首先必需要有一副好的底子虽翱,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统矛。根据越野性能的高低呻,依次有Active Drive I棱率、Active Drive II和Active Drive Lock三种脱。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版磕丛掂,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统皋愤八,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡捅,并且还具备后桥差速器锁止功能冻活,实现左右车轮50:50扭矩分配戳拼,攀爬能力自然是三者之中最强的变。   除此以外幌,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统窘、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠筋、28°的接近角市、32°的离去角韧、纵向通过角23.3°傻骇、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置辰概,要罗列出来的话其实还有很多筒花,但越野并非纸上谈兵毁救兔,要真正体验到它的实力庙潭户,还是得把它拉到荒郊野岭琼幂。   挂上低速四驱挡沙、开启后桥锁止以及岩石模式论羌波,稳住油门就往上爬库。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏拘,3.2L Trailhawk针对越野的需求晌舍赁,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整抗嚷傲。继续往上攀爬滦森硕,一切都比较顺利灵,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响袜端,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力骡屏品。在遇到交叉轴情况时壕,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力匡显目,配备了后桥差速器锁止功能的它淋葛,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑屡斗姆,就已经顺利通过阑偷。   这一次越野试驾匆碾,它的表现我完全没有惊喜镶副坎,因为一切都在意料之中湃筒练。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务粹,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了核敖屯。毫无疑问惺拎痹,它是自由光车系里面越野能力最强的一位卞,也同级别的最强窜。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦封,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来衬。坦白讲牡悄,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴掀艰殴。" "  在国内的SUV市诚嫘住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下扦潜隘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击涂熟速,正因如此钞险冲,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市恕素敦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问轨阔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破掣欢伤。   说到大空间健粟、七座设计耗玻、配置丰富的SUV席,北京现代全新胜达是其中的表表者潍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求夕蒜墨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型倦勿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变煞。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手别痊,下面我们将对这两款车型进行对比分析酥。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观聚:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向肯雾,设计上中规中矩料躲,采用了哈弗新的家族式设计元素肥怒擎,这一风格将在整个哈弗系列上普及丰,代表性的设计元素有仟街澄:大尺寸U型前格栅却洁粗,粗壮的镀铬横条格栅辰,时下流行的“X”型前脸郸步独。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美拿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的舒浮。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的鹊渴瑞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时弄绊墨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气氏,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅楼靡,再辅以造型锋利的大灯灯组嘛羡救,极富视觉冲击力齐漂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话椽席,现代品牌的确更加具有超前思维意识槐。" "   源自逸动平台的CS35唐,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品那咸。凭借欧洲化的时尚外形设计认,相对精致的内饰做工丸,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现赏,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注奔登。此外别,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在靛感,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能地勾袖,进一步提升了科技感和实用性鞍。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些分?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型壤宪,还有定位相同的长安福特翼搏烧,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4同记,涵盖了自主及合资品牌产品呢谈。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道骏司茅,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS身瘸从,作为一款新生代豪华运动型轿车匣画赴,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系烫暖教,也成为点燃这场战争的导火线称狸。而上市之后掂储朽,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道沟暴,可谓是一场针尖对麦芒的对决吾苗表。那么除了运动性能以外逻,这两款车型的综合实力如何呢痹,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓坷唇斡。   虽然说是ATS是一款进口车型啡碳鹿,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉舵扩寒,整体售价和宝马3系保持高度重叠窟。从定位和售价来分析苦,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比撮,两车售价分别为43.80万和43.60万侠角,价格差距非常屑鄹Α,有一定的对比价值辰瘟紊。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车娃巫琉,但两车所展现的运动风格完全不一样碾玖犊。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计犊库冯,车身线条锋利泻,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性疵芜佩,同时也彰显了力量感裙。而宝马3系显得内敛一些我沙,经典的""双肾""前脸造型貉佬,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色裁。   作为凯迪拉克家族最小的车型柿,ATS在车身尺寸上不及宝马3系税琉,除了长度略有优势外蒂瘸,其它尺寸都不及宝马3系厂肛蛇,在空间上可能会有一些影响掸敞徽。不过没有关系额,作为一款运动型轿车硼薪,小一点也许会更加灵活道圣淬。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评炒,经典的造型更容易接受嚷亨,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26滴创,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍刨参考。   相比之下剃疽叙,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力刨停肛,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感签,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足稠。   两车头灯布局不同墒忌俱,宝马是横向设计庆,开眼角大灯我们已经非常熟悉杭须。而ATS为纵向布局管,造型更加犀利麓,同时采用的是远近光一体设计钡。配置上都采用氙气大灯米购负,LED日间行车的和大灯清洗都有配备炯东宫,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能词念端,但是可惜没有前雾灯咎。   从车身侧面来看律匙,我更喜欢宝马3系久,腰线更加锐利粮剔咸,营造出了运动型轿车的动感效果沙艾缸。而ATS侧面饱满厚实斜饺,典型的美系车风格疥。   两车统一采用的是双曲率后视镜惹献,并且带有电动折叠和加热功能盛快,同时集成了LED转向灯驳柬告,显然宝马3系狭长的设计要更美观缔聘。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯郡璃,警示效果有所提升绒疏巳。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性滇婪芍,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力停,双边双排气管设计也展示了其运动气质瓦。相比之下倦,宝马3系的尾部显得比较平淡敲盘譬,家用车的造型在气势上要弱于ATS酬受雷。   轮胎方面哺,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎逛,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎歧,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18晦赋投,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎菲伴,都是偏重运动性能的选择趁慰骂。" "  提起东风日产天籁灯檀辛,人们往往都喜欢用舒适虾蚕、性价比高汉、省油这些标签来为其定义蠢势。的确垄揩,作为日产在华销售的顶级轿车堡,天籁一直以来都以一种优雅的姿态竞,在中级车市场中处于上游位置裤柿史。不过这款车型的加长行为妻,却与其他同级别车型有着截然不同的理念啸魂驮,天籁公爵瘟,虽然是天籁的加长版本亢脚徊,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力练股乖,用更有竞争力的综合表现超越同级对手冗,挑战更高级对手锨,才是这款加长礼宾座驾的真实能力公虱。   25.18-29.98万元的价格区间乃工,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势喂。相比同级别对手雅阁食、凯美瑞辖保额、迈腾等热门中级车架票,普通版天籁一直都能够与它们打成平手捎,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼粮鬼瞄,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无岛哪嫂,但就是这样一款达到高级车水平的中级车茧酣,在提供更多给消费者的同时费醚透,却并没有在价格上表现的有多高调恐鲁。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异嘶箱努,但是通过对细节的仔细端详琳筷煤,你还是可以发现不少变化之处财郝。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素匿典,但是整体风格上却并没有因此而变得极端汉镭。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近雷铜僚。   5003mm的长度与2900mm的轴距缕峨,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平沏肛翘,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越铂瓷坚,在轴距上也比天籁公爵短了63mm某携奸。而与豪华品牌中级车相比较苔挝社,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm诵秆兴。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大斧惟,整体协调感还处于平易近人的水平腹庙。   本文导航超兴纶:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来蕊铃,数以万计的人们加入了摇号大军巢彤,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点才兑,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程傻,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高赤鞋超,一步到位的想法也被大家普遍赞同惫,这种情况之下中级车的优势就体现出来了沽考,强劲的动力脑挖、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜册,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车圭叫觅,它们的价格和配置都比较接近勉,下面我们一起去了解一下换曝陆。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表舒忻微:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)誓桐咳:15.98-25.18   推荐理由寝低:大气时尚的外观呸榔、配备豪华全景天窗侯清、全新T动力以及较高的性价比渤。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计壳,采用了起亚家族虎啸式的前脸摔位摆,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择裴卤,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大革,能够满足不同购车消费者的需求沉磊,值得称赞的是磷,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗必,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感显愧弛,在同级别车型中也具有很高的性价比揣。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整拧,自从彼得希瑞尔来到起亚后楼痘,为起亚家族设计了虎啸式的前脸分尼惹,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸帮,大大提高了起亚车的辨识度痛胶。熏黑的前格栅看上去更加动感仟蜂,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利俯。   车身尺寸相比老款并没有什么变化袄刨,车身简洁的线条侧面看上去更加修长咆澈袖,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感稀森蒂,并且兼顾了空气动力学残睡钩,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足秃,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能檬迪,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高描,LED光源看起来更具科技感捞。   新K5的内饰进行了小改动隶糕,用了和工艺均有所提升铣辑,三幅式的方向盘也进行了重新设计磊闯署,看起来更有质感坪酞架,使用起来也更加方便苦,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积荤颓垫,也提升了整车的档次感苹,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑亲陡埠。   由于车顶采用了更为动感的流线造型岗弘,A柱倾角也随之更大撂哀椭,对于一名1.82m的男士来说莲塘攫,头部空间的局促性很明显百,通过降低座椅高度后讨促,驾驶视野也受到了一定限制几毫斥。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞还摩投,同一名人员在未调整前排座椅后窖,直接移动至后排乘坐仍景括,腿部空间十分充裕等盛雷,而头部空间也在可接受的范围之内秤。总体而言堪夸,如果想舒适且安全的驾驶K5苫,并不适合个头较高的人士淖,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞鞋脊烯。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机杰惯斤,最大功率180kw怪保,最大扭矩350牛米墙掠,搭配6速手自一体变速箱棱,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现剩卫撅。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型陷环粱,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩篇。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内侨,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟巍擂。如果你听到4系觉得陌生旦皮痘,那么当你见到它一定觉得很熟悉骇。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造荡侈墨,无论外形还是内饰都与3系很相像晒断赁,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平开,因为在它身上不仅有3系的影子散捣冠,同样也有着自己独特的光芒虑头虽。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe淡,59.6-73万元的定价也高于3系胎距。不过其实也可以理解澄撬时,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版价,而是想要一辆便宜些的“6系”甸梦茎。   宝马4系提供运动缎腿搭、豪华规辉稻、风尚三款套装无帘钳,价格方面没有区别测稍闻。车头部分确实与3系非常相近匪埂,只有前包围能够明显与3系区分出来埔。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素溜。整体来看断蔑,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格仆痘巾,仅在细节上加入独有元素镁辈殿。 【左饲:豪华设计套装(选配)/右班丝:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解溅,但来到侧面相信很快就会被它吸引弦缕脊。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条舅捂魂,这样的立体感是3系无法给你的颈拟妒。车身尺寸方面垛霉,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短单钱。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm颗绷,轴距两车同为2810mm锹阂佛。相比竞争对手擦奖,4系在车身尺寸上也有着较大的优势览床。   由于定位与平台的原因宽取,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳瞪泻,也达到了对自我的超越馆。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统汰。尾部张弛有力的线条班犊,勾勒出肌肉感极强的视觉效果霞沪垛。   本文导航秃灿聘:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末殿畅凑,2013年又有很多车型和大家见面了揭八,它们各自出身不同性格迥异括五,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现鹃栓,其中原因多种多样魏悉藉,下面就对它们的表现做一个简要点评殴匠涡,并送上编辑们的新年寄语勘系媒。 东风标致3008   上市时间勒层未:1月9日   售价韶商:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称郎┣馈,法国人终于坐不住了掇,要将标致3008进行国产妓,最初还担心它法系前卫你巫疆、超前的设计能否被中国市场接受茄绩惟,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情把。   不过似乎这一切的担心都是多余的笆氦,东风标致很清楚大家的喜好逃,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸寞鞋康、尾灯等部分进行了调整赌细穷,类似机舱造型的内饰得到了保留污,使得它看起来既前卫运动又不太过个性书,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素懈虐垫,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计竣。   动力的调校同样符合中国国情舵,由于中国道路情况比较复杂哀,城市中驾驶用到高转速的机会并不多犯,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机寇施僳,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛托拳。尽管变速器的表现有些差强人意察莎匆,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如蹭慷菏。 为了进一步满足市场需求苏迹躺,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型妓渤圈,丰富中低端产品线嚷亮。   新年寄语棘祭裙: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的领,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上尉,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来渺剁蓟。" "  汽车除了是交通工具之外警荆砷,在中国它还需要扮演更多角色敦寇。比如痉帘,它会成为一些人身份的象征导。也正因如此缎,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴茧。在车型跟随换代而越变越大的时候茫撼别,它们还不满足凛婆矮,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型肥。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型俺杠,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸息,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了刚割。   从长轴距车型诞生起甭,围绕它们的话题就从来没有间断过霞编郸。长轴距车型的空间更大是显而易见的宪屋蔽,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗祟?是为了操控放弃空间距涕,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题毕。现在俏凤妊,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿嘎,并且差距幅度有多大设潞赏。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵仙胺迫。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一瞄络。从设计上来看宪唯响,它基本保持了海外版本的特征屁,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变绕。整体风格比上代车型更运动凰,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准补华。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型讼鹅竞。它在设计上与天籁并没有本质上的区别斜乱码,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间似,同时寿成砂,在配置方面也向更高级别车型看齐风繁。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大麓,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一花。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后沸桅,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性颠胆。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势脱海,那么实际情况果真如此吗蚀廖?   首先桔缕劝,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异轻钉颗。将天籁停在起始位置后喉燎抒,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置五空。之后朝闲虽,向左打满方向懦惦列,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作卑,然后再次用桩筒标记后轮位置陵儡。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头睹。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异溃年。   实测印证了我们之前的推论羡纯号,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大沤锚男,但差距不算特别明显缔朽。两者的方向盘直径和回转圈速一致攫梨。实际驾驶时帅,除非路面宽度限制特别明显纷,二者没有本质上的差别嚎。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准壤睦,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况墩掇。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话韩,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响腹悼哄。当然唤,陆军1号的尺寸太过庞大袱比矾,算是加长得比较极致缉咯。那么吐风,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗堡?   同一水平面上哺桶耪,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙吼矾,二者的成绩均为150毫米喝妻糠。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙通,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中深白。   我们的测试方式是将车头正对坡道栋乏泥,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止潍通,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论伤饯侧。首先上场的天籁最终成绩为105毫米涧俊。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬夹穆鸥,但结果令人意外淌烹。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米菊祷。抛去胎压等因素的影响都鹊,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平妇。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV氮粒?如果排除自主品牌的话辫软,这多少听起来有些不切实际吧百驮卷,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了斗雄犬。不过这个看似不可能完成的任务划际钠,正因为有着咱们自己的汽车企业灰畔,才使其成为了现实琉级潦。10万元给我毫,我会选择什么车呢超槐?今天就为大家介绍两款不错的产品肩歉,众泰T600和比亚迪S6叼浇,它们之间孰强孰弱抠熟,看完文章之后您便会知晓辛炯俩。   4天以前渡湿设,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来傻徽霸,顶配不到10万元的售价筐呻,加上1.5T发动机出色的动力表现交边、以及全景天窗孟幕猎、倒车影像等丰富配置的加持定,让所有人为之眼前一亮盖。而在该级别中蛔衔层,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战拘袄,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置惯巨,还有着出色的销量和用户口碑韩,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的珐鹃。所以今天盛,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比惺,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型惨,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型式涪双。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6侯辫恒,这款车属于小一号的紧凑型产品稻木,因此这里就不掺和了枫莱。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观汐讹:两款车型造型原创度均不足毁骸始。   外观造型上烩,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹穗目,但相比之下藏,众泰T600显然模仿的更彻底一些监,车头与车身都是完全的拿来主义肯郝,没有一点原创的元素德。而单就最终的效果来说夺,众泰T600显得圆润饱满楞围,比亚迪则更加的精致显大示心沦。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面擅逻此,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm荆怀,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm华能吭,轴距为2720mm蛔辩骡,从数据上看问芥,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势旦钉,而众泰T600比对手更宽眷,轴距也更大疽彤。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂马,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些贝歇。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎擎,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎拟,在轮胎规格上输,众泰T600更有优势一些俄签发。刹车结构上归赤,两款车均采用了前后盘式刹车瑰凤闹。此外酒配莎,在备胎的布局形式上阔稼,比亚迪S6备胎采用下挂式颠,这种做法的优点是对后备厢空间占用星┧伞,不过更换起来略有不便鸡。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程险,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高问摧蹭,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配睦,线条上显得不是很协调掇,后雨刷瓣缕、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备盾定。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统臣,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达苛输澄,而众泰T600根据官方的说法规莲,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了称娜。   钥匙方面受赁,两车都配备了智能钥匙晾渡,并且无钥匙进入橡息膝、一键启动等功能也是一应俱全碘。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通韩,但质感和色泽都比较不错琼蛇。相比之下轮,比亚迪S6的塑料感略强孟车强,但它的两把钥匙中慰尾,有一把还是卡片式的矮其,挺有档次感的嗅菱。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”阀拦矫,据日本共同社11月报道邢魏,丰田汽车公司发布预测称雌烈勉,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆题浪稀,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录日地辜。而2013年前十个月啡,雷克萨斯在华销量同比增长8%忍亩,而7-10月同比增长了24%旱漂挂,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势梆蹿。那么茄兑耿,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢府陡骑?在这个产品为王的时代中硅扫极,或许答案非常一目了然孩,品质卓越的丰富产品嫁。   在雷克萨斯漫长的产品线之中撅,IS系列绝对称得上是中坚砥柱莲阜呸,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)价挞,而其到了2013年也整整历经了三代产品鞠订污,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的相挞?在这代产品中究竟有哪些新意掇侗其?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的呢炭。所以杀拴狙,在这个2013年的冬天发氓,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT娶,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”铰犀律。   是先有鸡还是先有蛋怪?这确实是一个哲学问题炕差猩。但是对于车型换代而言圭睛,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情赌。在介绍外观之前识糠,有必要介绍一下其前世今生哀。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车滥版徊,全车线条设计更显张力沤,饱满的肌肉感让人过目不忘习宿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化豁诡。   第三代雷克萨斯IS翁摧,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车腔剧喷,全车线条设计更显张力盲咖蔬,饱满的肌肉感让人过目不忘评。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化睛斯卢。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度谓览,但当这款概念车面世之后杀桂,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风么。虽然没有LFA那样气动山河晌肛,但却是可以做到惊艳动人藤。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV阮谈堡,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长溯铝匈,要么从一开始作为越野车的分支配,要么不经意又成了轿车的替补奴侣,但这丝毫不影响它越来越主流裂犀,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来貌。Jeep自由光就是它们中的一个新成员垄。   一向个性张扬的Jeep品牌忻,一改传统的硬派风格兜,走起了时尚运动的路线鼻肺腻。不仅如此楞匈,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型祷豁,在国内各大车展相继亮相肯,赚足了眼球洗。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市匿,笔者有幸受邀参加新车试驾活动遁梯稿,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢订剧兰?通过下文一同来寻找答案吧!   外观佩络:一改硬派风格翻乏慨,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初戌,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型绿形,在这样的大背景下雀屯诡,自由光孕育而生虑。只是从自由光诞生之日起粕睬秸,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注炕农焙,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象许。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)杭,定位于介于指南者和大切诺基之间磕衬,竞争对手直指奥迪Q5死、奔驰GLK梨擅、沃尔沃XC60等车型羔工樊,车身尺寸方面妨琳,其长宽高分别为4624mm辜、1859mm荷挫昆、1707mm艰宦项,轴距为2719mm蛙妻,与竞争对手相比并不处于下风全藏。   既然是Jeep品牌车型蠕,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了哄密,只是造型有所改变睫坝皮,一改以往平面式的设计廉部觅,采用了类似“折角”的设计肋,当然效果立竿见影彪僚,整个前脸变得更时尚也更有立体感闪。前大灯的设计标新立异峰褐,采用了大胆的分体式设计念瞄怂,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”澳,氙气大灯糯、雾灯依次向下排列嗽舱。值得一提的是该车的行车灯懦、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型很背喊,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑潦铜瓦。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道滤辈,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后裙,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯乌。 斯巴鲁BRZ 沪半:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机固截侩,采用后轮驱动平台恰卜鹤,是一辆平衡度上佳的双门轿跑赁,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”帅。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发伎敛缎,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计链,而外观和内饰由丰田负责赊。   尽管如此略,BRZ并不是“每个人的菜”拣撇毛。尽管设计了一个小型的后排座椅谈,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人隋膘,音响和娱乐信息系统不够出色扭呵,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一软嗡搐,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮氮掂策。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣唱鹃、并且外观时尚动感的轿跑芍鳞忱,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试加泰。?   下面就具体了解一下BRZ的特点鳖:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机辑峦遣,最大输出功率为200马力讽及伦,扭矩为203牛米勿疙。据美国环境保护署数据显示瘸,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里评喊。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg藤。 ? 斯巴鲁BRZ 踌:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供桅。两个版本都有手动挡或自动挡选择全。   豪华型BRZ的售价为26逆豁,265美元崇,配有空调系统僚笛酱,定速巡航系统拘行,电动后视镜切教,一键上下的电动窗康列绦,后门伊嵛蹋控电子锁夹,真皮包裹方向盘票夕尸,65/35规格折叠后座缄艇,HID大灯俺,17寸合金轮圈男,有语音提示的导航系统食,实时路况警报憾踢,USB接口和车载收音机许群采。   限量版的售价为28惦宫,265美元擅,在豪华版的基础上增加了雾灯轿,真皮座椅文饶,一键启动清,后扰流板氰秃挂,配备照明的遮阳板化妆镜萄赊擞,双区域空调控制系统奔,前排座椅加热和后视镜加热毫毒套。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统突凉谭,电子牵引力系统弧汉矛,稳定控制系统以及6个安全气囊杰田们。尽管政府没有对这款车进行撞击测试掣蒜禽,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明硅,无论是正面撞击宝,车顶强度鸿拈攫,还是座位与头部保护试验匙揩,BRZ都获得了高分梆晨,可以称得上是一款非常安全的车尸。 ? 斯巴鲁BRZ 貉溶拴:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩摄低疙,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX哩,加速时的推背感没那么强烈苹嘿。不过僚华,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者授捶,对于六速手动挡十分精通私铂曝,5勤寥,000转起步对你小菜一碟的话谷僚,加上BRZ的轻量化的设计头谢,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感扛肉嫡。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似桶紊微,并不夸张的外形设计马捕,精准的方向盘宝开朽,强大的刹车和印象深刻的牵引力懈簿。   总体来说逝毫龄,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车齐誊,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受寞角。而作为日常用车来说恰焚,路况好的前提下兼糙,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多称快融。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品速葡攀,未经环球网Huanqiu.com书面授权蒙粱,严禁转载铜,违者将被追究法律责任播笺。责任编辑补痛:李敏" "  作为一款小改款车型坏拆,14款智跑在外观上与老款保持高度一致垛烽,甚至在细节方便也没有任何变化乔驼,仅仅表现在配置上的升级都辑讹。回顾智跑近3年的上市之路来看彼勃,依旧保持着其独具一格的风格赎时吮,即时在如今来看钮响,智跑仍然算是一款前卫的SUV圈钾弯,回到3年前竣,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L扇卵、2.4L两种动力共10种车型俗弄,售价16.48-24.98万元菲聊,售价与老款车型保持一致娟颅。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型认,即使它远远的驶来俗喊壤,你也会在车流中一眼识别出它酸氖,城市化SUV的定位倒也不特别爆朽,不过脸蘑,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计列,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一妓璃柬。   现款智跑与老款在外形上几无二致恨藤,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意蔷抱,与老款相比桶脚,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏窃葡烦。部分高配车型则配备主动安全头枕禾、前排座椅加热辅颈躬、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置村鹤。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蜂胺棱,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型穷栖,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型叙呛。这些车型中包括了全新奔驰S级叹钳疚、凯迪拉克ATS肯娶、斯巴鲁BRZ盎蚂、沃尔沃V40等备受关注的新车菱辨揽,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局才,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车脱。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间肪:9月28日 售价区间俩貉摩:124.8-209.8万元   新车点评锨禾: “汽车发明者搅,再度发布汽车”价昆。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史厕物,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语寡,这也看出了奔驰对全新S级的信心暑,从外观售、内饰济覆、配置等硬件方面的足够实力凶,甚至超越许多同级别车型磷膛,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机饲草卉。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢厘岁,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车欢冈肠。具体来看几凛拧,前大灯粹,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似铃僵,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是撇,新S级加入了更多张扬的运动化元素眷。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部烫霓奥,车身线条延伸至尾部变得更加收敛擅,有点类似于现款CL级的设计垢讲。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面惺倦牡,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统项雷,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现谷悔品,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外摔邯习,还可通过其控制车载设备等瘟炽。另外嫂,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统姜、LED氛围灯普繁、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅幸乏、新的mbrace2智能人机交互系统等腹授。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计马,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学汤,特别是后排的座椅坝坟常,高配车型后排座位为独立设计寒集泌,并且带有腿部支撑和按摩功能屋局。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重矮辽踩。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面姐,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机晶芯汤,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机班兰氢,最大功率为245kW(333Ps)乾,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机萌革违,并匹配电动机帮绊,最大功率为225kW(306Ps)戏,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机魄筷,其最大功率为320kW(435Ps)九都,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器失烽唯。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间超:9月28日 售价区间倒私:30.8-43.8万元   新车点评唐: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功号,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性湃宝羡。但凯迪拉克ATS的到来拇,让宝马3系走下了神坛淳栖锨。相比一直宣传运动的宝马3系闷炭然,ATS个性化的运动性能更是技压一筹赁赊碌。不过在终端消费市场上现,凯迪拉克还有很多事情要做辅糕俄,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好锚,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力薪券怕。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市挥辰褪,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型杰疮。新车基于全新的Alpha后驱平台打造帮,外观方面褐,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计潍缺阮,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计腊经,整体造型较CTS而言更加动感抗。   凯迪拉克ATS拥有50享酥帘:50前后质量分配陷,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统娜绊、Brembo刹车卡钳常解炉、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊伪难巢。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂豹憨、LSD后轮限滑差速器下烯惯、高性能运动轮胎订、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)糯吵、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置抨。   车身尺寸方面鞭辑,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm颇上,轴距2775mm纷忌捷。而未来国产后违峦膘,轴距有望加长掣逗叛,以应对国内市场体。   动力方面测,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机咕戮吝,最大功率203kW(276Ps)蓝估吭,最大扭矩353Nm芦,其百公里加速时间为6.2秒滥煞。传动系统方面豌,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱心。" "  前言段哥: 在上一期文章中甜,我们盘点了2013年重点的改款车型河仑,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型巴臀飘,在收集信息的过程中獭,编者发现了一个有意思的规律借汇,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型刀,往往推出两款嚎帆,甚至更多显,更像是一次新车的大爆发凤归,或者说是新车开发计划中的一个波峰拴富什,这样的车企包括长安福特列蜂袭、一汽大众孺脐憾、广汽本田等捅弓。与上篇文章不同的是毙,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出汰咐,而是挑出了10款重点车型具,这10款车型有的是关注度较高的人气车型抡,有的是较为低调谁豆妇,但其实销量却很不错的实力派车型吹试。回首这一年弟波,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间梦:12月10日 售价区间娇:12.19-18.29万元   新车点评枷溯睦:作为大众全球的当家车型冷蓬,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变哭厂,是相对比较原汁原味的一款车型宿,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议唐隶,但空间的改善却更具群众基础仁莎。从速腾的热销来看券辖,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型边割倪,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方潘活,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线霜沤。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形割,雾灯区域的改变也是如此匈及步。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感赎较火,也更年轻一些卤邦,少了几分柔美涂矛掂,多了一些阳刚的元素勺几贤。   车身尺寸比第六代更大钡: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板博剑,特比是对于这样一款定位家用的车型来说拳丢搂,后排空间略显局促尺。这点在国产高尔夫7上得到改善坚蠢才,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm垃崇悉,相比现款车型红里棉,长宽分别增加了56mm和13mm摧险,车高则降低了28mm履。此外鼎缴挝,新车轴距和前后轮距也得到了扩展祟划,轴距增加59mm涛,达到2637mm蔚魄姥,使得后排乘客腿部空间增加30mm烁,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm潦,而行李箱空间也增加了30L控迪憋,行李箱总空间达到380L去屋。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜嗪拢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化凶暑: 相比外观的“小改款”硼,内饰的变化却是颠覆性的袜拉冕,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状醒,并且向驾驶员一侧倾斜嗽筋,更人性化截绢。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点浮,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感叭帮赐,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力匹释丰。   轻量化更加明显普杭: MQB平台的特质之一便是轻量化儡帆,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大范,质量因此降低了37kg盼,另外发动机降低40kg欺澈屡,底盘降低26kg捣叛蹈,电气系统降低6kg等等庐操,虽然车身尺寸增加矩褐,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg玩德,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg损看,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果凯滴,并且一定程度上也能提升驾控体验守穷。 【MQB钠邢穑块化平台】   配置全面升级尾鸿: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富晨,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)蝗、定速巡航渭拿、启停功能赂首、第二代车道保持辅助系统煽庆啸、防碰撞预警劣呸、自动泊车扁愧、胎压监测次、电子手刹搅蔼村、电子驻车歧、一键启动米挫胖、新版导航及超级蓝牙等功能甜浑袄。另外景绢,丹拿音响呢谎、以及更大尺寸的触控液晶屏栖梨冷,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成攫: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机镐杭巨,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教弧,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)收醚限,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)风,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同衅谋浮,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机噶谢售,其最大输出功率为162kW(220PS)士狸,峰值扭矩350Nm咳。   主推7速DSG双离合变速箱坊冉: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱弯蜗:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)范啡乐,6挡自动变速箱(AQ160-6F)辟轻去,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)寸境享。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT抖陷迷,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT钢霸,而1.4T自动舒适型佛、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱很。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间绥枚:11月19日 售价区间晾祷:12.98-18.98万元   新车点评失协柒:北京现代是2013年的大赢家门,销量突破百万辆籍芜嫡,并且销售车型整体售价在上升许。虽然索纳塔八的表现还算不错瓷,但这是以高性价比换取的夹诺孪,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜肥恳,外观更沉稳蒜,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者帕,再加上超出预期的低售价廓船搏,名图可能成为北京现代一款新的主力车型萌讼疥。   外观方面溉,北京现代名图共拥有八种车身颜色墨麓,分别是水晶白耐、梦幻银漆戌、幻影黑郸窖脐、玫瑰红冗手、水墨灰差害寞、宝石蓝骄疚、丝绸金拐、北极玉撩扮。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念凤咕,尤其是前进气格栅处的造型湃矩婆,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔妊糠漆。细节方面萎,新车的前大灯设计很抢眼徒角,区别于其它车型河,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上讳社弧。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm谁,轴距为2770mm核弥偶,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型烦,名图的后排乘坐空间是其一大卖点惜当。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面汰,北京现代名图内饰设计风格相对稳重软词,以金属和实木装饰为主比短。配置方面栏场蒙,有主座椅十项电动调节权喘、驾驶席座椅加热通风记忆功能分汾、双区自动空调埔、倒车影像定、定速巡航锭嗣光、多功能方向盘仆、座椅/外后视镜记忆功能泰窜、侧气囊/侧气帘燃戎、副驾驶安全带提醒斯慌、倒车影像系统弊、转向辅助灯室、电子防眩目外后视镜等多项科技配置蜗背俏。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面胺,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机肚,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器系漆。对于后续会不会推1.6T车型令磊,北京现代副总经理权赫东表示槐,目前尚没有这样的计划七涉。" "  新朗逸大家都非常熟悉了薯芜,满大街都是笛墓,从朗逸上市到现在的五年来疙涝,在全国卖了一百多万辆衬,卖的这么好痛,自然有这款车独特的竞争优势累。要知道募父,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量涂,这究竟是为什么错奶桐,很值得各个厂家思考惕。市场定位抓的准橡薪谜,产品线丰富案卫,产能跟得上类钳,都是成就朗逸销量过百万的因素妊呻。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版眷,市场价16.59万元删富。究竟值不值扔每书?运动在哪里侯?是否称得上运动宠?带着疑问懦陕,一起来吧掣。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅户杏、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式互珊统,这种运动元素的表现方式很常见请叉,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅稠娄污,配上熏黑大灯这样的手法星,而且很多还是豪华品牌在这样做晒似骏。这样就无可厚非了蓝,很多比新朗逸牌大的车型都这样做姑,新朗逸又有什么不可以呢灰郡勤?   运动型小尾翼陇窃裴、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点商瓮,同样是传统手法陌蔬,几乎在外观的运动性点缀上苹勘锑,各个厂家还没有太创新的方式仇。一般些的挝吭,就增加这样类似轮毂僻橙、尾翼的装饰广芥,高端些的段邓,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型京蠕。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类缚会镜,不过郸粕,从侧面看舅,新朗逸的沉稳感依旧没有改变堑眠,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目勺屋。   相比车头和侧面阔饲,笔者感觉车尾的运动感更突出一些跑祭丘,在说运动感之前椭柿,我更想说说普通新朗逸的车尾累姜,更确切的说睛撂氖,是想说说尾灯贪磨扮,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起水,有一点略显单薄的感觉哭冗。运动版上挥,尾灯加入了熏黑处理掣,双出排气管也更粗壮了叹,保险杠的视觉感受也更丰富宏你目,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感胜。   本文导航控:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争两屏。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾新。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发股甘蒲,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成讽。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配笛爱,即韩国的蔚山休,这里同时也是现代全球最大的工厂习橙。这个工厂雇有3.4万名员工褪巢,日生产0.56万辆车把嘿将。   Inautonews编辑表示湍孙恭,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意尾抛。五年前质量提高了谋诲,但是外形并不美观靖。然而沥半较,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变经湘。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)八,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)态光,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)姥对。对每个购车者来说类,这听起来非常有吸引力幢肚疟。还有就是i40被认为转售价值要高于福特票刺。   与现代旗下的主流车型一样劣荣察,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法苦,整车线条从头至尾充满着流动感颅嚎。车身长4770毫米蜂弟,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米克蜕恼。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前保,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”释木,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标说纽,它看起来依旧如此的适合年轻人被纪橙。没错泰妈暑,搭载着一车的新技术之后篮,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手弗轿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价剑叉芹。于是当新车到来的时候伸,你一定和我一样对它充满了兴趣耙苛。这是最年轻的凯迪拉克丛凭、最小的凯迪拉克拷蜜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克幢曙? ● 外观造型憋:钻石切割风格依旧墟呻卧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖慷菩外、2013德国红点设计大奖蜂惟哭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就抄,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型裂豢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影瞪彪嘶,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品栏盘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶辩醛鲁,只是这回污,ATS是完全原创的作品活。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm淬轮纺,轴距仅有2775mm捆挟丢,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”戊径,而国内我们则把它当成中型车党芳,和宝马3系标准轴距版尼辛、雷克萨斯IS成为同级别竞品其袜,并比它们都要更小一些沁泪撩。   前脸的造型相当干练此,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张撤祁,而是被很好的控制在一个合理大小上匆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了煌磺茸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位封。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条凌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头丘习。出于空气动力学考虑谋靶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上泌还,当车速高于60km/h时埃察,前进气格栅会自动关闭寂详,可以避免气流进入发动机舱形成乱流袱箔感,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)惰让,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性匿悲少。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型五厢堤,并带有远近光灯智能切换功能寥殊勤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计脚莱洪,快速亮起行咸夸,缓速熄灭的设定很显档次科毙娜。再往下看午参,闪电式日间行车灯敲沽、大灯清洗府阂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片毋氨裂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀扔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要坏粗称,亦或是造型需求烘豁峰,感性的来说侥策投,可以视其为向着传统美系性能车致敬涡亮。身处车内蹲,隆起的部分会给视野带来一些遮掩倍,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”扦乏文。   ATS是一款后驱车青暖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50鹊:50递爬,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款成淌,贯穿车体的俯冲式腰线痉储勤、短前悬酗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态模客顺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上础,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响诚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备卫熊褂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)家。而在规格方面殊枯忻,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性萌,前胎尺寸为225/40 R18氦,后胎尺寸则为255/35 R18冬鸿滥,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力我。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统途饰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致触,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角挂细,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色胶氢杰,至于设计师是否真有此意脸胁,倒还真无从揣测凶。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少持虹杯,实际上藐类,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计戌苟。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部剿,由此带来了不错的视觉冲击感闷卧,给后车以足够的心理压力葱,至少眼前的这个家伙一定不好对付腥暮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型唤臼,至于3.6L V6车型何时会引进痕长,官方暂时还没有表态煎思,而是否会有V系列性能车型的推出晚咳窜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定氮起。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车掳彤,我的第一反应总归是奥迪A6L萍、宝马5系以及奔驰E级这3款钒。不可否认雀,它们的确是这个级别中最具代表性的车型葡仑,路上的能见度也说明了这点誊叔饯。不过裤嘎,随着市场逐步的被细分末,对于那些买车不喜欢随大流的消费者矗蜗咳,除“老三样”以外桓逗,也还有其他选择锚奥琳,比如嵌氏绵:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES谰婪,这两款不错的“非主流”产品簿挫。   今天侍,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前瘁,领略一下“非主流”中大型车的风采拼采颈,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同婆猫,当然壤侗衡,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同势。(注炼珊:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”暇玩,雷克萨斯ES简称“ES”忱哇。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前起肃辖,编辑先和大家解释一下“非主流”皑内,这里并不带任何贬义煌。从销量看侈花,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上授,宝马5系9000台以上洛涵、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现淮瓜粮,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场瞳阮。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场罕。   外观楔弊:XTS尺寸明显更大溯氖截,但轴距差距不明显   对于中大型车来说瓶垃情,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准师皆喉,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念谦。造型方正且棱角分明的车身造型拆芳、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰膝汾痢,都很符合人们对“大气”这两个字的理解霉侵。可以说它给你带来的面子效应哗酱,绝对超过它的价格田娄,在半年长测期间统僧似,我在停车时经常会被问遁钡烧:这车得60-70万吧亮玻法?   相对于XTS外观的张扬偏、霸气荡理,ES则可谓是低调匈谭酵、内敛很多当橙,整车的线条和比例都比较匀称幻,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了谈。   在车身尺寸方面疗呈怒,XTS的车长达到了5131mm埔癌汗,比ES的4900mm足足多出了231mm厢,差距可不屑酱破稀,但在轴距上肩瞥能,两者比较接近杰钢期,XTS为2837mm危,ES为2820mm辞,仅相差了17mm莫落,至于最终的车内乘坐空间表现熄,它俩也是半斤八两妇释。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型和吝绊,氙气大灯未炕翘、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少闹,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯把,ES则仅有近光是氙灯乃骋镰,远光为卤素灯泡剖。其中募,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局尼吐忿,显得比较个性钵领。而ES则还是灯组传统的横置式唉嗓吧。   再来看看轮毂和轮胎尾幕可,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸挖呜,ES为17英寸效镶,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎每沤粱,市场售价约1500元/条到,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎群,市场售价在1000元左右/条屁岔。可以说次,在这方面两者的差异还是挺大的还筒。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算坝碍,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择废沤。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称旖伞,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元苏,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志卧晴玛,下面就让我们来看看他们各自的优点琅。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦刮滤,其他两款车均有上万元的优惠烙谅,但相比比亚迪秦的国家补贴簇倒畏,这些优惠就算小巫见大巫了荆禽。目前在国内的某些地区红,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴单视,总补贴额度可达到7万绷借雌,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴把另。   在外观方面吕唾,这三款车均有各自的特点搪好。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感促镐俏。而本田则是日式混动车的传统样式尖,看起来非常别致八福。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子还,非常有气势诚隧玛。   这三款车中酗骇痴,比亚迪秦的动力参数最强维,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平跑香。不过要是论舒适和驾驶感受嗣,锐志才是这三款车中最棒的躬。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车扣粉,因此它的动力参数看起来没有太大优势暇凸。   三款车同为轿车芬钞舷,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动毯捣,丰田锐志采用了后轮驱动汞哗燎。至于哪种驱动形式更好弟熊,就要看个人喜好了拨弛被。   本文导航加:" "  简约内敛讹、安全扎实哦嫡场、品质优良璃,却叫好不叫座宽唱,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象邵。然而对于一个企业舰豢描,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品贬。为此飘短徐,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时瘸拾爬,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进陈盲,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如岛,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L荚凶。 亮点配置详:   City Safety城市安全系统咕,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤岁,而在相对时速低于15公里/小时的情况下墟檄房,City Safety则可保证刹停以避免碰撞防失。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统喘殿表,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险募,系统将马上发出警示并全力自动刹车记,避免发生碰撞事故渺取性。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)伐,可实现自动排队功能粮,除了可设定巡航速度燎霖,还可设定五种不同时间间隔毁萍妓。   加强型盲点信息系统BLIS晾葱,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域派姆促。   倒车车侧警示系统CTA捍跋,可识别车尾两侧30米区域内的车辆腥鳞箍,如有车辆接近佰没钨,会发出警告音和BLIS警示灯额。   FAHB主动式远光灯抛,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆卉,并自动将对方车辆区域调整为近光灯寐,防止对方车辆驾驶者造成炫目孟。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心委,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择蹬,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入赁,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距煎身。显然沃尔沃也意识到这一点亥单,要想在销量上追赶""ABB""贿,国产是最为关键的一步讳,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边勘诞。S60L的到来肯定会对宝马3系饶脊、奔驰C级琳、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战甩闷鸽,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手魄胳牛。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢杏喜灸? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型坝沃,我们今天对比的是2.0T智远版博楞疏,售价为30.99万邯,而其对手同样是搭载2.0T发动机林,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型弯。 ● 外观对比   从外形来看京,沃尔沃S60L给人感觉干练耿、紧凑桔,X型前脸略显凶猛刀膛,富有冲击力铃。而奥迪A4L外观显得更有亲和力虑忻,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱钩翟。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利酸地兰,采用氙气大灯光源戮,配备自动头灯以及 LED日间行车灯外伦,只是少了前雾灯埔棘俺。相比之下棋,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利测,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合府链,同时还配备前雾灯稠。只不过灯组并非自适应前大灯模焕斑,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能据,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源江释保,确保驾驶安全醇蛾。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平炭矢,轴距增加80mm达到2856mm句,而奥迪A4L轴距为2869mm光看峡,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势裴,不过高度和宽度有所不及骆廉。两车空间表现如何掂,请看后文的实际体验显。   两车侧面造型也具有不同风格团坦噬,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态钵搓,而奥迪A4L侧面更加稳重合孔,看起来朴实大方牌签。 在后视镜上豢跺沮,两车都集成了LED转向灯疮耿,不过奥迪A4L后视镜带加热功能墓础轰,而沃尔沃S60L则没有立褂勾。 在尾部昆,沃尔沃S60L造型略显生硬了鄙窍,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和肥。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计魔蔬,同时加入镀铬包裹桓嗡,气势十足猫椽,而奥迪A4L是单边双排设计纬碴,无镀铬装饰饺空。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎脖,而奥迪A4L则采用固特异轮胎羡,尺寸为225/55 R16轮胎萝拒翘,相比之下尺寸显得有些小了撇扦,同时配备的是非全尺寸备胎卢蓟库。不过沃尔沃S60L没有配备备胎窍,只有修补工具有点不厚道功寐弓。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的握,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗惶?当时的网络上绝对是一片嘘声片玻蓟。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计粳,这似乎就可以理解为特立独行晒?或者说创新冬?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念副,通俗一点说就是危娶笛:走自己的路勾,让别人竞相模仿涸茧。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片码,时间不长辫陵,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样睬卡?当时我无法回答炼,因为还没有对自由光进行全面的了解滔却蒂,经过一天的试驾体验之后吕恳拷,我认为这次Jeep自由光确实有点料叙,甚至可以说气势汹汹屎,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮小,那么它到底有什么资本来搅局呢斯钎?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案烷情稻。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新挺,在做颠覆传统这件事逻,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念瞬。就拿前脸来说环犊,好看不好看绝不是我个人说的算的鼻林,每个人眼里都有一个不同的看法帛,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧橇。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表貌奇贫:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看固骑,Jeep其实并没有太大的优势倘,包括大家最看重的轴距表现裁枯碑,在这个级别也算不上是太突出瓜锚袱。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话番酞,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争馈拌添,让消费者也能愿意买单顶庙爽。   车尾相较于前脸就显的很平淡了尖,其尾灯设计和大切如出一辙期淬观,只是在造型上稍微做了一点改变袜,以便能和后车窗衔接的更自然一些宽凳瑰。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样溅,这实在是太个性了赤赂,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面狙痹,不是吗铝棺亲?   本文导航荚:" "  “便宜酚肪谦、省油函熔、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求患躲。因此砰,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军川限缺,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上融棠。   为了尽量给消费者们传递适用的信息疗菊百,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”滇。二者不仅定位和排量相同矢,售价也都是6万元出头第码。那么谁的配置更丰富竭,性价比更高呢碘?接着往下看吧堂善。   备注锋试: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期宽畴奋,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型完,外观部分的不同之处是具有“雾灯”描炉、“天窗”和“后轮碟刹”扭奶惕。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新佳,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响朵帝笺,促进其他品牌产品的更新或者降价摊警刃,以提升竞争能力菇喀。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形辨,但又觉得竞品车型优惠较多”洗殿。今天就随着我们来看看抠,新威驰对比瑞纳付苗。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看香,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车祟燃策,此次我们将两款车型的顶配加之对比投,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处竭氯。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元郎铺,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多豁蜜。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨俯婆女,以往圆润的风格被全面舍弃小茹梁,车头变成了现在最流行的大嘴形象篇绘祈。虽然初看有些夸张抡钱陛,但是符合小型车定位馅录日,更多时候它是年轻人的代步工具瞪钠,所以造型必须年轻何。大灯面积不但较老款车更大迸缔,眼神也更加犀利啃敛椒。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变禾,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现碳,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿舒渡,上扬的腰线很好的诠释了这一特点厕乾谢。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论鸡兰童,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样违。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异级赂磷,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下固,诸如电动天窗踢渺坷、前雾灯与后视镜调节都在其中谐猾,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能冻嘶,日常使用的便利度稍高一些库策。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm茹,轴距达到2550mm酬空赏。与老款车型相比加长且加宽蠕谩慰,这是为了适应造型变化的需要赐鸥。与瑞纳相比其长与高都比要有优势雷,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势醛枚当。   新威驰车尾没有车头那么激进誓,显得时尚而舒展靠惫绰。整体线条看上去硬朗多了馈。在高低配版的车型之间突裤呕,外观元素的差异并不明显璃吮,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条光,不过在潜在的功能上却有所不同沫,高配车型具有独立的外部后备箱开关亢,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启岔舷病,在日常使用方面的便利度有所不足稻。   瑞纳尾部的线条更是犀利铅,线条从车身一直延伸至后备箱计来马,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致洞,增加了不少的层次感和运动感壬耪。" "  旅行车在国内的发展进程翁,现在似乎已经开始有所起色脓,但受到各方面的影响恨垦,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃瓦孪徊。记得应该是在去年顾前,各大主流网络媒体几乎在同一时段堂盟,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章病颈唬,虽然没能在实际层面上起什么作用磺瘟饰,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议贾矛蔽。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车纱,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段锑,但是大部分车型均已进口形式引入歧啃,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面渴。宝马全新3系上市后诞卵孩,推出旅行车版本完全出乎我们的预料莲,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本戚共绘。不管是厂商的试水工作钵,还是为了后期大力推广的前期准备崎,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款膝崎。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的藐,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车咯播海,但官方却并不这样为其定义矫涛饲,所以除了V60之外项,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的邻莎。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i罚,三款细分车型跨越了30-50万区间惕,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地情抒。   328i M运动型敦彪浚,是3系旅行车中的顶配车型诫洽,M套件必然是它表现非凡实力的根基茨。BMW的M系列产品谴嫂,是众所周知在外形设计上最夸张动感的颠沛,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列瞬褂,也很难在视觉冲击力上对其造成影响袱酮鸿。在M套件衬托下的新3系旅行版干凡,表现出的攻击力和威慑力很强容扫。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型膛平斥,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅泉雇,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感沤。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能庞,也是几款进口旅行车中最为全面的仆,除了前部以外监歇仁,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头侵氏,令驾驶者的便利性有很大提升劣卷痘。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显化灯楔,造型圆润的尾部整体风格鲍擂,让旅行车身份表现的恰大好处蝗僧九。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩饰,但是尺寸不大妒胎黑,威慑力也没有想象中明显苦失。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念捎漓鬼,极富肌肉感的线条元素冬缔节,让它表现的干练紧凑答任低。   本文导航烈侯课:" "  曾几何时湘耿,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交废封市。物是人非裙,随着中级车市场竞争的不断加剧涣搬捕,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径泄。在上个月的广州车展上巫狄,全新天籁·公爵正式宣布上市户,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢客小?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析捐共嫩,来做进一步的了解吧杀捂驴。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较惧彼。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观韶: 稳重与运动盘及,风格各异   车身尺寸方面戎奖,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm敢帕恍,车身宽度脐哆翱、高度与普通版天籁车型保持一致距违,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大阜疲,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm呛菏为。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型潦把莫,只不过在细节方面有所调整隙膏灭。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构敢驼新,后保险杠排气管内嵌荆兄欺,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识狡,俨然简多了几分气质的提升献巾虏。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下突, 新君越的外观风格更趋年轻化烧捆盲,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开习渭,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅采,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面故,尾部设计与前脸造型和谐呼应时虎,相比老款车型稳重端庄的设计风格闲塑,全新君越更容易让年轻的消费者接受菜苏。 【君越 整体外观】   外部配置方面酒,天籁·公爵全系标配了氙气大灯拈句猜、大灯自动清洗等功能烈模谁,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到蒂偶筛。通过下方的表格我们可以了解到卡绢退,同价位的两款车睫,君越在外部配置方面显然更为全面一些诚,LED日间行车灯拐藐、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的莫,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的犀浪豢。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价摩鞍: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头崇杉碑: 日间行车灯即雀掂: 随动转向大灯翟我: 大灯清洗装置木嘛: 氙气大灯碘: 倒车视频影像瑞: 大灯高度可调垃: 自动头灯糠囱箱: 泊车辅助屯党: 无钥匙进入系统搞锻: 感应雨刷饲拌娘: 电动后视镜揽媒扯: 后视镜电动折叠邪虎: 后视镜记忆剩齐:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候健搭,年级里有几位南方来的同学凹缄,我到现在还记得冬天里他们看到大雪狮弗卧,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情坦。雪对于那时的他们痕,是上天赐予的礼物虚。但是陆庆阂,对很多北方人——比如我——来说灯替乡,雪却是避之不及的灾难蕉,它让我们的出行变得困难重重纷喷。不过这次却不一样矗,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起彻,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣惹。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先拿巨,请允许我隆重介绍一下今天的主角疮鞍实,我们的冰雪座驾品揪,一款中大型SUV——福特探险者盲铣坛。探险者是福特的旗舰车型伸,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售妻沏耻,共两种配置驳及,售价48.98万袒、53.98万握,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元熔瓜。我个人非常喜欢探险者的外型烽淡乾,它魁梧而正派痛剂,颇有美式SUV的霸气刻。牡丹江的冬天白雪皑皑棋康,探险者出现在这里十分应景聚棠崔,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前烧,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热侧鄙豢。这样的冰天雪地里棵碎显,就算是带着手套在户外拍照另皇说,手指依然会被冻得失去知觉绰刑。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖舱。探险者的方向盘加热速度很快峰怠,开启后几秒钟就能感觉到热量赊俗使,太实用了截。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机虾,匹配6速手自一体变速箱幂篙谴。探险者在海外还有2.0T版本车型虫芭,不知为何暂未引入国内帅,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面膳,并没想走量挡船凄。   探险者为承载式车身结构盆显,搭载一套适时四驱系统熊隙。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样侵,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器撂深,后桥轮间为开放式差速器饶跺酵,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助温强痞,以制动打滑车轮的形式实现派赊。这套系统的越野能力或许不是那么强大编合飞,它主要是为提升公路性能而存在的苍鞘谷。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点结,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键锚该该。这次我们挑战冰雪路面勘麓颁,这套系统发挥了重要的作用单氓侵。另外不容忽视的登,便是探险者的“神秘嘉宾”了叫悄寂。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称弧!它是一款高性能冰雪轮胎伪济蕉,官方称它应用了发泡橡胶技术蹲,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜欣孰,从而让胎面贴紧冰雪路面蒲摊肃,提高抓地力兄。当然盾发,这款轮胎价值不菲池剿,以探险者高配车型的轮胎尺寸目胖捍:255/50 R20为例熟逞悔,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元手。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的烘绣囱,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上伞结谱,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴斑,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及韩射,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企碌涉甫,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑刊,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下耽,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花处睬萌?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表颠烦巾:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出门那牌,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲够吃,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm详,使得荣威550的车身看起来更加的饱满吵无,两车的轴距都超过了2700mm脯,使它们在同级别车型中的优势非常明显麓挥。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计歧尝慈,略显圆润的车身看起来动感十足跋得曹。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感澄胆瞄,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感垮甲,550引擎盖上V字型的线条动感十足讲蔬。C4L大灯的设计相对简单幸,全系采用了传统的卤素光源坍苛冈,而且并没有采用透镜的设计杠韧,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感菩八屉,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜宝同秦,还有转弯辅助照明功能躲梳,保证了夜间的行车安全翻。两车都配备了时下流行的日间行车灯卉,值得称赞的是泪骸,550竟然为雾灯也配备了透镜幢表,这一点值得各大汽车厂商学习沮绅。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏酣,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩失夹较。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感仇,550上扬的腰线勾勒出时尚厦傻茂、动感的侧身线条赎。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间讥。C4L和550都采用了双色的后视镜设计褐,并搭配LED转向灯莽推,视觉效果和安全性兼具洛露导。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有取马蕾,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口嗅。   C4L具有无钥匙进入功能绵河,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性售降耿,550则采用了常规的揖汕技穑控解锁功能任。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格缸,C4L刀锋式的造型更加犀利到,550则更加尖锐淌将。   两车的尾部造型比较统一报坤,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果讨苹可,圆润的造型颇显稳重岗。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过钠辉含,这样设计不仅美观帛汹浦,而且可以增大后备箱的开口角度鹃链。C4L和550都使用了光导型LED尾灯估,视觉效果极佳伞。两车都采用了4点式倒车雷达够,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低享龋狡,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物逗距,使泊车更加安全吞渭啥。C4L后尾箱并未设计开启按键辞耽,只能通过车内控制按键和蚁В控钥匙开启朔必江,而550则可以通过后尾箱按键手动开启卑茧勘,使用起来非常方便详抢。   本文导航间尝窃:"    紧凑级两厢车届,如果倒退10年前接宿,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域翔凭鸵。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后磋腔桅,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型卵肥舒。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹传闹抗,它于不久前推向市称病,但其实它在国外早已上市坟铃汉。雪佛兰在近期才引入伞,相信也有自己考虑弧侍,好在这个时间也不算晚讣淮,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择暗。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐糜,相对较低的入手价格磐幸第、时尚的外观设计以及良好的运动性能体雇,都让其成为该细分市场的热销车型衰蜂芭。而在紧凑级车型中缕协挂,三厢版在兼顾运动的同时坤,实用性相对更高一些锚券闪、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念陶吗晒。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎Π⑿郑克斯三厢版(以下简称付A郑克斯)进行深度的比较笑疏炔,到底谁能从中脱颖而出蔡肃床,让我们拭目以待箔诽殴。    在刚刚结束的2013广州车展上郝污橡,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴当。此外恐,覆ぢ桑克斯去年北京车展的正式上市胜控凄,也让这场紧凑级大战更加精彩罢快烧。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后弓酬掂,作为其小弟的马自达3能否一样出色牡?赋校克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时讼媳,能否从容应对捌刃参?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓缄。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外滔豢诲,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上花。就在媒体日当天呵腊,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后撑,经过旁边人的介绍娄滥圣,惊叹一句跋狸:原来不是一个车奥屯止臁!可想而知抖,这兄弟俩得有多像茸提。    2012北京车展上市的腹藓淄荩克斯相比前者挛,已经在市场上打拼了一段时间纬扫。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降欢秋,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了水艰,但是噶兀克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位九,还是毋庸置疑的桓诽。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性罐羔,为了让评价更加客观贰茹,同时烘仁烙,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样抠,我采访了一下身边的同事和朋友超楼。   同事A黔泄返:男田,30岁扯、已婚嗜、儿子1岁多    我哪个也不要通险,原因只有一个任:都太小徽淬崔。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV多,实用!当然这两个车白给肯定要稀。(也对狄,老婆孩子热炕头的人谜,还谈什么运动僻,能装下更多的人和东西确欺戎,才是硬道理)   同事B测:男祷蘑祷,老咐浜嗔克斯车主穆臼,奔三的年龄忙蒋葱,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎拷铮克斯坛,理由是有优惠徒祁、货源足同赂戮、随时买谭,听着怎么跟买菜似的仁。   前女友随课:24岁寡修,高尔夫6车主沉航森,略带公主病    选马自达3袄痴碴,原因是好看础卧,我再问还有吗颅淮忱,答曰秀吉秋:好看八写丁!我继续问干夹坷,跟我急了铂剃,提问结束忍觅浮。   现女友丧:25岁琶理们,对车没有丝毫兴趣劝,仅对各类衣服椭、包包瑰、鞋等物品上心    我选马自达3吧习,原因是就看这个顺眼凛,所以就选了溃弛颗。(明显敷衍了事)   女性朋友僧寿媚:24岁小,某时尚杂志签约平模庆逝,对车有些兴趣梅腻勒,但只是停留在表面    我选马自达3攘详,因为好看赣某混,身材我喜欢烙反,而且红色(主打色棘吝虱:魂动红)是我的style艰哭,所以我会选她的说藉片。(这种中英文混合体告甭,外加“什么什么的说”的语法真别扭熟诺倾,说她好几次氮邻宋,不见改)    采访结果显示蒋叫臂,果然是萝卜青菜险、各有所爱匣亲,而且给出的理由也是五花八门玩副麓,那么到底这两款车有哪些不同胺蜕,在面对不同的消费群体时里河,它们的表现又回怎样隆版慧,废话不多说杆椒呸,让我们往下看凌继。" "  2013年8月籍,本田CR-V共销售了15393辆厘,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月祷敞歉,本田CR-V共销售了18989辆涧魄,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月抵读孝,本田CR-V共销售了19510辆儡朴,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月厕惫樊,本田CR-V共销售了19288辆签氰惶,全国SUV销售车型排名第二......事实上晦,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单捷,它的优异表现还远不止这些俯滦,截止2013年11月底汾晨搓,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663舜沃肪,多次夺得国内合资SUV销量桂冠唇忿。是什么让它成为了国内SUV的明星赫伴从?又是什么让它如此大卖屉?   现款CR-V有2.0L泻脑乘、2.4L两种动力共7款车型婚,售价19.38-26.28万元聊编卧。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型旅,售价22.98万元)蓝。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型时绥棵,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声趴嫂扯,纵观整个CR-V的家族史榷,前两代车型还有些“方盒子""造型虑,而从第三代开始氰秽负,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战涟闯俊,坚定不移的走着城市化SUV的路线未怒,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大煽。   说到第四代CR-V的外形割灿,也就是现款车型繁,它的外形并不是能让你一见倾心的主软佬希,CR-V上市之初变,人们对于这样的设计褒贬不一揣,甚至有些“不得民心”篓到,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话竿汀。   豪华版车型上只配备了卤素大灯佃,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能林晌家。氙气大灯蓝踌辰、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上刺梗驳。值得一提的是卵麻举,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上广突且,效果出彩辩。   车身长度比上代车型减少了25毫米脾彤檬,离地间隙下降了50毫米稻,仅剩130毫米红秆,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性日,但却令离地间隙接近轿车钡,轴距则仍然保持在2620毫米财咯涉,整体效果比老款显得修长不少魂碾。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因碱棠,在实际驾驶过程中场迷,提供给你更加宽广的后方视野肃,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信呈。   现款CR-V提供17功、18两种尺寸共3种轮毂式样磕壬蠕,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外北杏眯,其余车款都配备了17寸十辐轮毂栋刀黔。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面湍鄙,车尾向外凸出比较明显恍,给人一种臃肿膨胀之感缉爱。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索饭。现款CR-V车尾向外凸出比较明显惟颊萌,给人一种臃肿膨胀之感连挛溃,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因瞎措,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积乔,为实用性又添一分憋舌,从之后的销量来说权贤,现款CR-V外形依旧被消费者所接受扳,保持着高歌猛进的态势椭吞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺柏朽,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力氏,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙筋洗芯、精心鬼户。这也是为什么一部轴距仅为2800mm愤,排量仅有2.5L来,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场猜。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS奈窘,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它吉颁郊,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力洪。   第三代雷克萨斯IS溶稼,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车玫,全车线条设计更显张力烽笔脓,饱满的肌肉感让人过目不忘钉畅芒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化挡。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版刻缔陪,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅糜窝,丢失了一丝霸气凛。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加还,长宽高分别为图了揩:4665mm涟沥、1810mm抱驮、1430mm瓤搽似。同时轴距也增加了70mm吗,达到了2800mm廷趣。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言梦封,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言檄荚,其前后配重分别为53谩围勘:47睹。接近前后1虚:1的配重也体现了其运动本质画嗽。   IS车身侧面短小精湛骚,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性拼,显露其灵动的车身姿态略失。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙梯睬,依旧是纤细活、锋利柔,绝不与传统设计相妥协瞪扔。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见疆唤。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎才佛尖。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力耽闪祟,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性饯闲。   毫无疑问苫废川,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力嘛。你可以觉得它设计非常超越亥嗓怀,也可以认为它很有美感耸题,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动赐惹嚷。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月磐恨慰,石油的消耗量日益增大羔女退,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油墩,排放着大量的尾气驮翱透,制造着日益严重的雾霾天气嗜。汽车尾气的污染袖培,越来越成为大气污染的重要元凶贯沪保。开发替代清洁能源什澎,代替排放巨大的内燃机溃腺,越来越成为厄待解决的课题藏。现在很多厂家都开发了混合动力车型屡客镐,这项技术基本上成熟了椒,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平躬,也没有成熟的商业模式来进行推广常新,即便很多条件还未具备鞘强槽,即便这样那样的客观限制妒凡,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面纯旅挝,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一据界。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品倦轨,叫做启辰e30晨风培宫,这款车还没有上市讹兔,很多技术参数还没有公布桐附偿,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据颇操毋,介绍给大家诧。但即便如此辆,这款车还是有据可查含,开发平台来自日产聆风电动车忌膘,外观也和聆风十分相似确舜。   车辆的整车尺寸和骐达相仿瘸须吃,2700mm的轴距和骐达相同拦酿宪,外观的样子也有几分相似宏。但明显晨风的很多细节显得与众不同未,前脸没有进气格栅的设计菏坷,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份墒鞠。而据厂家人员介绍窘,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台酱讽洁,而是单独开发笆。   尾灯使用了LED的发光元件趁,看起来更加醒目并,垂直的长条状样子也很有个性春。但在车尾上通温,启辰e30晨风和聆风还是有所不同胳拭钝,聆风在后扰流板上有太阳能电池板屑媚席,用以分担电池组的压力躬绷,这在晨风上是没有的帆聊。   本文导航珊:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了救献伺,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)离,照片上看它挺精神搽嘘蓬,设计有传承有创新腑,硬件配置有增有减奖,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情黑,没能去测试现场参观参观傲。   命运总能给人惊喜攻剿耽。上周五下班前捅陕,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目贰隙穗,领导突然走过来跟我说秽椭:“来了个顶配付椋克斯吠裙,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”屯莲签,周末的小幸福就这样碎了一地盟几,我得跟两台机动车泡在一起弯都。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝疯,坦白说现在我对它俩都“不来电”兼。这样也好传本,好歹保持个立场中立对吧臀离。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满纫,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待木,比如为什么海外有独立后悬架册贝咀?国内全是非独立后悬架妥?其实道理不复杂派嫁,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响汾,既然如此拘顺程,那就遵照做生意的基本法则来做矾绕,降低成本娜侣,攫取利润缸曹内,无可厚非崔慈。我相信如果改悬架车就没人买挞揽,那他们肯定不改热茅牧。   福特比较谨慎计俯实,善于跟消费者打成一片筋,挣钱不忘树口碑躲,好口碑又促进高销量吐,顺利打造良性循环圈集魔。尽管它也有这样那样的问题庙,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买默,值得大众好好学学拇胜斯。话说回来聪独勾,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路殊囊泪。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇谕海克斯赶,是各自家里的明星产品细邵莽,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖农醛,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限芥。把这两个重量级选手放一起碍朵挺,能擦出什么样的火花来蜂翻壁?肯定有人在期待一场压倒性的胜利多踞鲜,似乎这样能出一口恶气泌墓型。不过我得劝各位一句刮瞧卤:百花齐放很重要荡,一枝独秀最糟糕泌。   ●外观   扯半天总算进入正题腻,这个阳光明媚的周末淖葡,没有雾霾的打扰磁刻姥,我把两台车放在一起拍了套合影努。看看它们仟省,一个是18.29万的顶配版高尔夫7设痉嫡,一个是16.29万的顶配版两厢妇龋克斯谱叔。要说家族式设计锚,大众当然领先其他厂家晌,旗下几乎所有产品都穿着统一制服囱,福特的动作稍晚一些冀,效果不赖椒惦。   所以当高尔夫7和妇粒克斯站在一起的时候城咕,你一眼就能认出他们来自哪个阵营钾。谁好看我不说幂鸥娃,大家都有自己的喜好帝。两款车前大灯组内容丰富肃颅莲,氙灯搓香裤、日间行车灯俊缅、大灯清洗狗肪、雾灯一个不少涧罕懒,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有句屯狄,而妇本荩克斯的则要花6千块买选装包惹,朋友们娇,要享受还是得多消费啊啡。   车轮部分有看头阜呐。腹福克斯胎宽215mm任煽盯,米其林博悦轮胎令,轮毂造型带感环,给个好评蔷储坡,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款呜奉。高尔夫7胎宽205mm畅,似乎缺乏顶配车型应有的气势瓜递,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧盆。   车尾设计各有出彩的地方霓,高尔夫7的单边双出排气颇有气势馁棉,跟高功率版1.4T车型的身份很搭搓,LED尾灯是个加分项秃蹬丁,嘎婢眩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意吩。左边那台风格沉稳一些当惨,右边的青春气息扑面奴,你喜欢哪个孤托蚂?" "  “牺牲一定的车身刚性棠仟,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车赡,最初它的出现只是改写了常规车型的结构萝,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”檄骑。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后姓,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面魄。就在上月荷,奥迪再次引入了其Cabriolet版本哦啪,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版抹盯,至于奔驰C63 AMG才,目前还缺少这一车型羚秆揪。   由于是RS5 Coupe的系列车型郝缚,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致阀拘,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾筷戌,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事嗜,毕竟除了性能之外馁恨,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的肖奢抚。   延伸阅读 斤:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案错达湾,其中包含对车漆颜色裁监晶、内饰颜色以及电子功能等自主选择刊齿拍,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的粪茧,所以在配置解读方面棺,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注吹,并将官方价格告知大家隙寒嗓。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上桑短,软顶敞篷采用电动开启频,时间上需要15秒即可蝎险桥,而将再次闭合需要17秒互,其开闭结构为多连杆双片式唇,这也大大缩短了开闭时间轨。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消伤,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷凭,为了不过分降低运动性夸骸采,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼摆辫姥。排气方面也是RS5的一大特色晌色,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管埂,在Auto模式下左右分置排气各打开1个禾,而在Dynamic模式下会全部打开识焦。   本文导航窘:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线究拿稍,或许大家已经是心里多数储僻耙,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型沧,定位于新兴的小型SUV市场牟谦。众所周知巷星,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“事澎,长安铃木选择在这一细分市场发力蠕剔盆,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的隆撵。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX贤辈,通过对比分析就,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力年静庆。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市忻侵,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元府细卸,搭载1.6L发动机钝,匹配五速手动和CVT变速箱虚临哆,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L刻五操、2.0L两个排量六款车型惊行,同样匹配五速手动和CVT变速箱叮鲁,售价区间12.88-21.88万元藤渐梦。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观间蕊竞:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面凉茎汲,通过下表的数据显示得知秆鞭,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手世,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX配年,相比逍客甸、昂克拉等车型同样处于劣势米。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起麻身软,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹眉膛刚,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因冻,还有与车身不同色的黑色包围婆侥喷、车顶行李架辨百,短小结实的车尾笺姑,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果罗。车身颜色选择上狈陌刨,S.CROSS锋驭提供了极光绿廉、皓月白疟搽癸、星辰银霉、丹霞红骡、银河蓝和晶岩灰六种颜色溅哩堕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同新,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计处热定,雾灯祷微、下保险杠也经过了重新设计鹊掏,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格屎茶。车身颜色选择上度妈挝,劲炫ASX提供了珍珠黑思、极地白茂示、翠鸟蓝诗岗、酷银爱鳖、钛灰五种颜色巾蹋。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面骚蹋,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯剐捅涪,前后雾灯太惧,并配备大灯清洗功能簧彻,外后视镜集成LED转向灯;同样稀瞪澄,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯眠啼,带水平调节和自动清洗功能揩躺,其外后视镜没有集成转向灯协横枚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂吻睹。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂梁饶纤,而两驱车型则为银色的16寸轮毂辞,二者均为铝合金材质雷捅惨。所有车型均配备优科豪马轮胎梨黎。值得一提的是享富可,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎统肛罗,这在同级别中比较少见纤。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型忙戚疚,根据车型的不同尺寸有所区别堆撬疵,低配辣:215/65 R16码,高配籍誓烙:215/60 R17目,轮胎同样使用的是优科豪马市墨皇,同样配备全尺寸备胎肌醇谱,两车在这方面都表现得很厚道净辅。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫夸,第七代车型标。其指导价12.19-14.49万车室识,这是配备1.6L引擎的价位本蓟。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品丁畔识,账面要准备好14.09-18.29万寺。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车颂,当然燎,身为第七代的它牵半瑰,在冲击属于自己的又一串“第一”把。但我们相信谩姐,短板才真正决定高度磊功。   全新高尔夫的德国总设计师说联蔑,它的设计主导思想为“简单既经典”富慨沧,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分喷扫:中网与大灯的相对位置举、拓宽出车身有力的轮拱廉零、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了距疟,这台在中国拥有极高人气的两厢车氖饭,一露面池,就好评如潮偏骡。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解久递,但还是要将6/7重提操琉,除了外观上的差异响额,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上掂犀篱,比第六代车型要长56mm设。而整体车身比例上糕派,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然镣窜簿,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm清慧,轴距增加59mm借蒋,从而提升至2637mm圈。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计水唤,但新样式的内部构造也足够炫抛隋览。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置昧磋苔。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念起。高隔音性的特殊树脂层楞,形成3层薄膜结构换誊。它拥有很强的抵制振动物理性能浆淬。   直接跳过撩人性感的腰线蜕寺,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型景。相比海外的双L型男,或许辨识度更强一些陈佬。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的程肌,但高7的不一样迸。细心的你会发现别,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时堕记浆,才会主动启动冕殊,并且拥有厂商宣称的132°广角傲歪壳。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格恍强,天平再次偏向了驾驶者一侧誊。整体内饰上吩伯闺,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是烧淬:放弃中庸的设计理念币鳖,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派挨仆顽。不规则的T型区甸舰逆、活泼的金属线条点缀教盆欺,让全新高尔夫大变身喘。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没迹瓤,它能够让你感觉非常新鲜广。   坐进高7内夹手贝,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗扩定顺,比普通天窗大了30%寒含。而外掀的开启方式有点奇怪铜盯,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别米,同时还为内部提供更多头部空间办记。   大众车型的人机工程向来让人放心险看阑,这个角度的方向盘龋垫屉,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦稠。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型填痊,或许来个拨片更有型吧诧誊。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症怖漓,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度秒。   本文导航衬:" "  在国内的SUV市撤笔咛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下八,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击匿,正因如此创,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市穷袭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问宿假视,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破伐。   说到大空间藕拆翟、七座设计褪前、配置丰富的SUV煌挥梯,北京现代全新胜达是其中的表表者槐琼,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求响凌默,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型胖,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变迹芜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手贩抽抡,下面我们将对这两款车型进行对比分析捆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观腺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向兄,设计上中规中矩透,采用了哈弗新的家族式设计元素射活豹,这一风格将在整个哈弗系列上普及瘦,代表性的设计元素有极:大尺寸U型前格栅摆幢,粗壮的镀铬横条格栅函梗,时下流行的“X”型前脸瞎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美搜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的背入。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的娇矫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时冬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气澜境年,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅杭,再辅以造型锋利的大灯灯组十,极富视觉冲击力棚莆镐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话肆祈穆,现代品牌的确更加具有超前思维意识笛。" "  如果提起讴歌品牌熟边百,大家一定会想到MDX这款车识谷聊,究其原因晃浚,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型尺星贡。当然也同时作为讴歌的旗舰车型哆,拥有讴歌最顶端的先进技术匆逻雌。在2013年腻鲁,讴歌上市发布的新车相比以往幸搁短,算是非常密集的赤。即将岁末泼赤,讴歌的新款MDX也开始上市销售瘟隧阀。作为新款卸,MDX的售价降低了浓,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注揣涟。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失缔坑。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器菊骂?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术死捅抒,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮魏。使弯道驾驶更加轻松疽搁菊,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上吗贡,增加了AHA敏捷操控辅助系统 芬,在车辆制动时垦退虚,通过制动延长扭矩矢量分配鸿俄麓,提升转向的循迹性 寄颗纯,这在之前的讴歌车型上是没有的虹,包括RLX表。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮氲鹋ぁ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机卸,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由式棵。但我们看到撬寂,在讴歌品牌乃至本田车型上睬缝,自然吸气发动机依旧占据主流其堪。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法构雇跋,在新款MDX上使用的3.5L发动机扣,带有VCM可变缸技术妥,在不同的动力需求下呛澜,发动机自动切换工作缸数躺览逻,用来节省燃料彻,提高燃油经济性倦说。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上韦牛,使用了全LED大灯失,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法埃,不止在新款MDX上出现胃哪,旗舰轿车RLX上同样具备韦峰福。但和MDX相比固乓阂,RLX的前大灯内部结构稍有不同息肯课。而MDX的这种全LED大灯闪,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平刷卧,但据了解讴歌正在向这个方向研发脱凡。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务斡沤,其中大致包括救援敢、定位桶碑、导航检索等常用功能相狠。但值得一提的是伺,讴歌的这套系统在整车质保期内辣,也就是四年或者十万公里内是免费使用的胖。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上皇涧稠,讴歌也加入了全景摄像头这项配置损描炼,通过车头妥杜、车侧汀骄鸽、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式厩。对于前方障碍间、侧方停车磕脓、倒车能够起到非常便捷的辅助作用尼辉。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助对女。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面爬,MDX采用了59%的高强度材料凹唯钵,热冲成型一体式门环等途径沽沮,在全新平台上使用了更多的轻量化材料擞拟。   本文导航突猴:" "  在新一代天籁发布之后隘箱,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字练。二三十年前遣,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越惶哭瞬,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车辛,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前截撩。而谈起这两款车轿瞪顿,目前多数人对它们的理解是黄:把普通版天籁和君威的车身轴距加长扮激,配置增高垫孺隋,便成了公爵和君越俺,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸兔摆、动力和配置等等冒,却有着极具诱惑力的价格悲搭瞬。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘庆撑,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额宋,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力芒。可它们究竟有没有这样的实力划?两者比拼撑,谁又能更胜一筹巾?本文即将为您揭晓文副。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型免,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型靖步骆,售价区间为23.59-36.99万元涸。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版恭肆扁,两车售价分别为29.98万和29.99万靠描啦,价格非常接近哦翟,比较有对比价值辅趴苛。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显才,主要是雾灯凌拓浪、轮圈等几处细节可以加以区分弧冯,尤其是中网变得更精致趴邦蒙,车头更显大气醛清。但也就是这些细节的变化撮刮,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动秽,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿冠。   大灯方面苦袖惜,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能崩护力,不同之处在于柯从,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)爬。   车身尺寸方面桥,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)乾,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)侵垫亥,君越的长度同样超过了5000mm焦娄邯,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本仕谐干。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面讽匣,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过扰累江,并没有追求锐利翻诉略,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅簿,腰线设计是其外观中的一大亮点违浓,并非大多车型采用的一条笔直线条悄豌,而是在B柱之后便缓缓下沉惮藤,在后排车门上形成一条折线吐热焙。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感嘘惠竞,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士糠乓。   尾部来看轨拆酷,公爵与标准版天籁造型基本一致憋,尾灯造型也还是一如既往地犀利秽,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合锈接,为整个尾部增加不少活力椒,同时尾灯与镀铬饰条完美结合陡妓,使其整体感更强仁。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华第桑授,轮胎方面旧摄,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎抚伶,更为霸气署。   ● 外观小结伐: 两车均采用年轻化设计酗韧,稳重气派;车长均超过5米鼓殿胜,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上券喇,君越表现更为抢眼妥。另外弓厕,从个人角度来看河颂,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计倍,相比之下它的造型更加简洁恳统毫、规整奥科。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识抗,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽屯路,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发戊,足以呼唤出你全部驾驶激情荡渴。你可以视它为野兽付抱,但我更愿意称它为内敛狂徒恰,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎任袍。它是驾驶利器钾肯汉,也是很多人心中的梦想之车颗腹,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG矢贝摆。   既然说道奔驰AMG队轮丰,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义骇岸小。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样非蔽,都代表了其品牌车辆高性能版阑。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款具梦雹,这些车在发动机配置调教谜横浅,底盘调教型,外形和内部设计上都远远超越原厂车氨仁锨。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型奋孔息,它的长宽高分别为4707mm门、1795mm和1391mm逝,轴距为2765mm冷礁负。参见下表可以直观的发现诡,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的魂单,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势豆。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面啤耗吕,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同取废。但细看之下悸昧,还是能明显看出差别虑摆凹。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位吮俊渡。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降彩缝,流畅迷人更具轿跑风范程蔽。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少瓦骇。   除此以外模裂丹,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次腾,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭陵。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂绩,前轮尺寸为235/40 R18膏,后轮尺寸为255/35 R18欺山挺。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力敞馈,以获得更快的加速度褪从歉。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果跑睫。   车尾是C63最为霸气的地方峡临,四出排气管宣誓着其运动特性艘,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一雄。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力葛,从而提高车辆的稳定性呐解。" "  11月12日卢绿,宝马4系双门轿跑正式在国内上市睹漓负。无论在平台还是动力上猛核程,这款车都与标轴3系基本相同鬼环。动力上竟,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上蚂,依然分成风尚擦翱、豪华和运动3个不同设计套装淘噬想,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式婪。无论怎么看烫膘亩,4系都很像一款双门版的3系陷,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢滦?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系琼驶眷。   虽然名字是4系偿募挽,但如果只看前脸涕耽诫,恐怕一眼很难分3/4系痛袒焕。不过仔细观察细节的话讼,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同酒糜图。比如更大的开眼角设计故建势,更修长的双肾格栅胎氢,还有明显不同的下进气口设计风格沦。当然鸵桑,了解宝马车型的消费者都知道楔吠该,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置奈皇。此外椭,前脸还针对空气动力学进行了优化谈。 【左丹蝗捕:豪华设计套装(选配)/右挂:风尚设计套装】   侧面造型上风露,4系明显比3系舒畅很多课涟了,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条踩蔑碾,更修长的车门对此也贡献颇多馁圣。不过轮胎规格和3系完全相同敝典,似乎很难体现出这款车有多么运动摆弄。另外茫,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了温猩,和前脸的进气口配合陷,共同为刹车系统散热号栋橡。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多保,不仅装饰性强亢,看上去也更凶狠苍蹦入。   尾部设计上世裙讼,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素孩。猛地一看依然很3系骡暇,但饱满的线条体现了4系的不同敝庞惧。尾部虽然整体很“壮观”搏獭块,不过颀长的LED灯带显得非常秀气惠,别有一番风味石。另外砍镭,根据套装不同扳硕,排气管也分为单边双出和两侧双出两种嘿,实拍的运动设计套装为两侧双出虹释社,个人认为设计还可以更精致一些对媒。   车辆提供蓝:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址烽:北京市海淀区闵庄路19号   电话郊:(010) 5872 8888   本文导航赣:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道删蜡,自日产逍客2007年在英国上市以来款闹斗,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来惊烘份。各汽车生产商自然毫不示弱蛾,都想从这块有潜力的市场分一杯羹孰。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年碧饶,公司就对其外观和动力均作出了革新人浮谓。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司蔚惧吹,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V倍。这款车售价要高于ix35失簇,标配版的售价与高配版的ix35相当纺。较高的售价并不会对消费者影响太大睹辑派,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力泡情阶。 ? 现代ix35   除此之外鲸搬醛,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型愤。完美的驾驶体验亩库举,充足的动力表现媚,日常的实用性以及低廉的养车成本迪,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战揉。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面惫坎。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间卿结兢,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些别。CR-V的后备箱打开的角度要更大裙桅,后车门打开的位置更高蹈,加上方便的一键式折叠后排座椅诉,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜潞桅。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的磐江堑,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的祟。ix35的后备箱地板离地面更近挂,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间氨捅。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5核火,他们要对此多付1,700英镑谐苗。其余两款车的四驱版茄:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)漓,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)欣遍。   从标配版本来对比三款车奇衰暑,ix35要优于其他两款碍垢。SE版就提供了后排加热座椅钩创,方便商务人士乘用喷。高配中更是有导航催霓猴,蓝牙小邪撑,真皮座椅哎际拢,隐私玻璃和无钥匙启动等功能苗雾。ix35的一些配件选搭也是十分优惠沥,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑控肝。   综上所述棘,我们推选出这三款车的排名分别是膘:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的侈,但是它的驾驶乐趣却是最大的汾。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码厘。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足吉衅浅。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度阶悉。低的污染物排放荡挎琳,强劲的动力表现缕婚归,新引擎的装配让该车重获新生讲。   第三名?现代?ix35   毫无疑问蚂,改版的ix35依旧是让人满意的家用车胖。不光是低廉的售价涸晚,标配版的实用和保修期的延长轰晌,让该车十分吸引人歉幕。不足之处则在于较高的二氧化碳排放叙坡,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间绷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品可释,未经环球网Huanqiu.com书面授权盎靛,严禁转载道,违者将被追究法律责任删。责任编辑柒割:李敏" "  在国内极,提及福特这个品牌屎,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶使郏克斯和嘉年华辩,但福特的精髓决不仅限于此戳。在美国日分,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军盛授。近些年来沟烈前,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围断,先后投下了旗下多款SUV车型毯,其中包括翼博鞍册僻、翼虎陷、锐界以及今天的主角探险者渴怖泰。作为美国销量连续15年冠军的探险者绅每呜,它在中国的土地上能否再续佳绩礁箩?带着这个问题呢,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙粮既恭。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬盥痔场,也是其第五代车型祁固。在今天看来烘,福特探险者圆润饱满盗咐亩,又不乏美国车标志性的肌肉线条叉程,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求滦爽。但早在1990年让融,第一代探险者刚推出的时候徽骆,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多蔽剑呛。   随着时间的推移恭,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变吻烦啡,与其说是改变四魄,倒不如说是更加顺应潮流绰。早先的皮卡底盘不见了踪迹看郡盲,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂查烤。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴浴,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)楔弗。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈叫稹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢慑蜗昏?结合同价位车型做个比较不难发现茹,探险者论尺寸绝对傲视同级迟肃。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV憾船,“尺寸”无疑是其最大卖点奶钙凑。它的车身长唯苍味、宽陋、高分别为5006mm湿皑四、2005mm和1743mm危,轴距为2860mm凤侣称。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV论磁,即便是与奥迪Q7的对比中酪,探险者在某些环节也不占下风貉罚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外逼构,探险者的最小离地距离为193mm采锹沃,接近角和离去角也并不大翻臼莎,仅有21.7°和21.4°舞舜。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的桓力。" "  引言腺: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点狠钒骂,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新路恋,其采用了全新MQB(横置目眨块化)平台生产猎,不仅在外观纪鲸、内饰方面有着明显的变化哀窜嫌,更低的生产成本解灿鞠、更轻的车身也使其有着较大的优势嘶魄沸。此外惫竞,作为其老对手的福特阜涯玻克斯当然也有着较强的实力峨壤垂,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评逝崎拧。今天认操搜,我们就来为大家对比一下伴贝森,看看这两款车型谁的实力会更强赴淘惊。 外观剔趴:低调内敛大众风对比时尚张扬杆愫厩洌克斯   两车在外观方面虽然同为动感攀弟钞,但在设计风格上却有着截然不同的一面瓤陷裁,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上储。而负橙ィ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息土。   车身尺寸方面口辈处,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进败改,长度与宽度分别增加了56mm与13mm卯首,轴距也增加了59mm澜,整体看上去更长更宽更矮宝镜火。但其主要竞争对手覆医澹克斯的整体尺寸依然有着较大优势笑。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅儒肚、强壮铃点手、凶猛梳境,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象闹切榔。试驾被安排在了蒙特卡洛理溉貌,我们被热烈的目光追随了一道栖堪猴,同样评耪茹,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路焕擅垒。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起捷翟螺,它的对手就已经锁定了联倍棚,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标臂,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜酬跋,他们选车就两点虏,第一样子帅财,第二性能足够强大瑞济骸。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力瓤却。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车论娩倦。恰恰如此纯耙,它看起来很漂亮矾京难,尤其是车身各个部位的比例与线条堂,挑逗着所有人的视觉神经顽。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野暑,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口静,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实捆搅,而且更杀气感更强里。怠速时慢慢靠近铂秤,它的躯体在微微颤抖伸浦,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤戚。   细节方面奥迪从不偷懒换蜂,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记础腥,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾税喷冻,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞煞监垃。在我看来棱,这样的视觉效果已经足够征服所有人熄沃舰,如果你觉得不够醒目哭堂,还可以选择将卡钳漆成红色粮衡思。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部捶,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体咀,120km/h时自动升起廖层纷,此时的样子最为动人郎得贪,速度降低至80km/h后便会自动收回什赊。   进入驾驶室并不费力纳凹佰,内饰与A7或者S7基本格调一致荒碉财,简洁朴实宛几护,中控台区域保持原有基调如腊疯,有人说它沉稳腐,另一些人说运动己诫菊,在我看来这就是奥迪的风格驮仓,可以满足很多人的口味涡催,一切气氛都显得那么熟悉凤。   车内有两处亮点让我记忆犹新绞,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分复丘,坐上去的感觉也足够舒服贺哥。不足之处在于它的调节方式太过简单从四伐,仅提供电动方向调节以及腰部支撑诡,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能算五对。   第二个亮点在与RS 7的方向盘累,手感与大小都很出众镶寇被,令人爱不释手倒坷,最关键的是RS系列专属的造型非常激进速,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望管攀。也许这就是奥迪设计师花心思的地方贩力浓,善于抓住驾驶者的心溪建,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分亭技。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化娜,两厢版掀背车开始越发备受关注聪内忍,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型篇巢,强劲的运动性能也是非常重要的指标禽青。就在本月初惺,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求惠,除了朗行运动版之外空,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能羞镀算。接下来弊,我们将两车放到一起祷挛,来看看其空间和性能环节的表现如何唯甜。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是射,如今的情况则正好相反露毒奠,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此澎。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元垃,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元翱疤沸,两车的售价还是非常值得人期待酗。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版焊,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了啸惠翁,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计钨探窝,前脸没有任何改变划法屁。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素姬话,但给人的印象要更加动感澄心窗。   车身尺寸方面汰,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米金对,各项数据都要比朗行运动版更大一些粉,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少家降。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎围湘伯,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适侥,比较适合家庭日常使用胯。轮毂造型与三厢版没有区别行娩噬。在发布会上戌河妙,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎核,相比科鲁兹掀背车不够运动努培。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条顺抖,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑坏汗,线条更加自然奇、流畅镐。两车的车身腰线笔直且显眼壬,给人的印象很有一种短小精悍的感觉羔惟瑟。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影动誊奋,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿腹,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果怜弗户。同时嘶秀,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能垒。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源咀痢毛,点亮后的视觉效果非常不错犯潭懦,还有排气管造型上加入了镀铬装饰溺。整体风格也是保留了三厢版的造型瞎迷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出妮蛙白,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型泛奔设。2008年蕊必,丰田Yaris进入中国市潮菸琛,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相暇,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数槐钮呻,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车伶,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号拌秦脚,想必原因大家都很清楚丘水,致炫在各个方面都已下足功夫钡宛烁,为的就是再续辉煌薄疯。   致炫外观灵动时尚寺陌忱,带着一些年轻的运动气息淬,车长为4115mm雾,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm铆遣,比老款低50mm;轴距为2550mm狭,比老款长90mm歉杀。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了溅势漓。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点眯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”佩猴,这样的设计更有利于致炫的散热哩痛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱郝翰堤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利季泻先,给致炫前脸整体感觉增添了些英气覆胚。   " "  在这一两年中伪冠缕,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”同霖,究其原因寝,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有狼陷累。另一方面蛾灯,也确实因为高尔夫的产品素质比较高抵伸。代表着大众在中低端产品中的最高水平函踢。如今秒,高尔夫7也渐渐走进人们的视野戈寞。带来的改变很多搭,由MQB平台带来的更多越级配置嫩卞现,外观内饰的革新钮桅拜,动力总成的变化釜能,当然还有后悬架的改变搓。能否继续神车称号乏,笔者觉得顾,可能性极大椒工。   ●从固定平台向慕铮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐桑块化平台的车型炯甸,之后词共沏,从这个平台开始栓铰该,还会有奥迪A3等车型陆续引入福父。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓烤。但从高尔夫7开始瞬临群,这种概念将发生改变殴圣闻。MQB暮倭桑块化平台生产违厢,让高尔夫7拥有很多延展性的传承氖醚。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留垄遍,后面我们会详细说到坎。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车煞阀洗,必然是一台有传承有积淀的车型锣。经过几十年的发展和变革送谭,没有被历史淘汰掸锯,却总能获得新生和换代插吉。我想符合这种条件的车型真的不多皇磐评。甲壳虫也好瑰扰,卡罗拉也好璃痪舱,都算在其中爱粒。高尔夫更是其中不可或缺的一款础陇潘,从第一代发展到第七代灭,我们发现瘫很澜,很多经典的设计元素没有消失恨,而是作为经典传承下来懒,但技术却在与时俱进的发展邻壕摹。直至现在腑虹,高尔夫7的出现饺,能够看到曾经的影子荷笨,也能够看到未来的趋势描喂顷。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了勤莽,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿剃,今天在紧凑型车上也上演奈梯琉,只能说明龄,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视浚片套,也从侧面看出搽,这一级别的竞争是多么激烈效瓣肩,高尔夫7的轴距加长了59mm缸憋,反应在车身上闯,加长了56mm蛇划。这让我们看到辩袄,高尔夫7并不是一味的加长赊磨,更兼顾着车身的整体设计梳讳,以及操控能力的全局设计厩汤匈。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了攫吵,争议很大巍褪蓉,但貌似并没有像新速腾上市时那样档,引起大家的太多反感剔扭抡。或许一汽大众的这场策略大变菜缉,已经让消费者黯然神伤了读仇。大家也都知道沫同,这是没办法改变的事澄,想要四轮独立悬架峭厕距,会有性能版车型作为选择馅酗距,要是纯家用沮,就只能接受这个现实队丸。   本文导航登版:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV弦,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6钦馁腻,这仿佛已经成为了一种定律愁裤。话说回来纺,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手醇,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望林,采用全新平台打造的瑞虎5从设计尽、做工闯晚、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼抒聊构,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位杆炉,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解涩渐每。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型飘儒拳,为更直观的进行两车的对比分析弹,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车掏,需预定等车时间较长蜜砷,主推1.5T车型)作为参考对象甩典旅。备注虚炭蹈:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版苟。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高犬蕊,无明显抄袭   先从车身尺寸来看革倍舷,瑞虎5和哈弗H6各有所长媒,瑞虎5车身更宽柒诬擂、更高煎骚,而哈弗H6车身长度盘潜、轴距更长吗纺歇。另外这两款车的外观设计原创度较高黎,没有明显的抄袭痕迹摊,且能够符合大部分人的审美观匈暖,足以体现出设计团队的用心程度粒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点豆锰讳,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应漂,意在塑造最新的家族风格公当,整体呈现出大气恫煽硅、时尚的感觉凡潮。瑞虎5提供了6种车身颜色选择艾淬颂,包括徽墨黑娃、烈焰红讣镁蕊、赤金棕愁、暗夜灰科假、皓月白和丝缎银怪拳。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气肚,其更侧重于简约蔬穿去、硬朗的外观风格同样被消费者所认可毯托峭。车身颜色方面肮鲁为,哈弗H6提供有经典黑裴、雅致银双烷、简约白剃忱、中国红讼碎纳、风尚蓝干、摩登灰焙龄、醇魅红磋路观、睿智棕共8种车身颜色乐。   前脸部分首,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果籍。瑞虎5前脸层次感较强浦巢,大灯巧妙地与中网衔接泛领,而下进气口被分为了两部分额埃,下部与底部合适护板相连接策遁,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和舰辱铂,没有太多浮夸的设计晃羞,中网换上了带有“HAVAL”的新标识癸熄沟,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“咖瓣,但绝对属于耐看型喂翱秃,整体间流露着SUV标准的稳重气息复。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富攫,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长把疮其,车身侧面给人以更修长的感觉翟。另外贝词,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条老口碉,车顶均配有行李架悍。   同样的房摔,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感瞬舜,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面测,整体比例协调没有过人令人诟病的地方棠,厚重的保险杠更具力量感险。   灯光配置上晤,瑞虎5的前大灯造型整体感很强廖赎疮,内部灯组布置较为新颖垮,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注健:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩未沙澳,常见的柳叶状大灯造型享,常规的灯组布局壕怪,带有透镜的卤素光源大灯怀劣纽,提供水平调节功能橙。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源提栋,看上去更为醒目和美观倪趁,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源辑都,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应嘎壕耪。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后煞溅藉,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇蒜殴,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想嗣敲,同时越久的期待会带来一个重大问题材拳公,那就是新产品如果不能做到完美上,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时哎强,两条定论由中国媒体陆续传开饰戳亢,首先它的相貌不错涡谷岔,其次来到中国的时间也不会太长了龋刑。一个月前副,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁墨楔,为何这么说不覆凶,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好搬,通过细节上的修改仟品澳,使雅阁更贴地气溉轻。   设计师在中国进行了大量调研工作幸,最终他们得知了国人的喜好容,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计岗炒计,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁扇馅。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外嚷磁,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手避卫厂,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中咕。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表片度:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈秃,在如今大行其道的“加长风”面前仙丝嘛,本田倒是走了一回不寻常路份沏,这也是让很多人吃惊的一件事徽次操,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响偏惹史。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道涉林缝,究其原因我想和C柱造型抵馈菇、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关驰。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度才吠匹,先是放弃了老款斧头型的轮廓吗,其次将双出分置排气融入到了包围中虱埂,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚程犁、动感靠拢胁哨廖。   本文导航忿:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座臀兔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者达既犬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列幂忱玩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事刮椿谈,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩惠偷坡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜涛欣督。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别线幕蚀,其中哈弗H6的风格偏向沉稳济怯惋,中庸的设计让人挑不出什么大毛病患。相比之下搞,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计彼,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉搬。总之这个价位的车型换疵矫,只要设计不太出圈消费者都能接受盘。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几斜,即便轴距也仅有20mm的差距枢,如果无聊到一定要分出个胜负的话窝,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势箔撼犬,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上舌匆坪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方挠廓,在这方面长安CS75表现得尤为突出琉。顶部的灯眉漓、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蔑,虽说还是带着几分模仿的味道灵纲懊,但却并不令人厌恶斑爱。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型簇截,不过它的优势在于自动大灯功能疥,这是我们在CS75上未曾找到的配置笑喝。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蜜撇,都是标准的SUV设计举费扰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似额省,不过值得注意的是猫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙奉,上下车时可以避免蹭脏裤子郝宛铺,这一点要比哈弗H6显得人性化木。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎刺邵标,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17频鸥扛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等埃竣景,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话浦,那也将成为它的一个优势可。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异呻娄幌,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平袒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些甭。两种风格说不上谁好谁坏污怒畔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫邵惠、更时尚的选择剿嫡菊。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座栋,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者潘琴侣,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列适特。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事欧闻,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩誓缕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜栓低屋。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别东纷盗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳砷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病翅贯类。相比之下诬妮谢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计绰崎办,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉仁剔熟。总之这个价位的车型刹寐掸,只要设计不太出圈消费者都能接受掏喀花。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几齿乱铃,即便轴距也仅有20mm的差距粪罕缝,如果无聊到一定要分出个胜负的话习相,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势膜疚,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上归。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方坍体洁,在这方面长安CS75表现得尤为突出蚂穗俗。顶部的灯眉袄镀歪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型秦谦,虽说还是带着几分模仿的味道贬,但却并不令人厌恶舌。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型倡寐荡,不过它的优势在于自动大灯功能膛死冷,这是我们在CS75上未曾找到的配置屋。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化室,都是标准的SUV设计茫维,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似范,不过值得注意的是氏素戌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙本,上下车时可以避免蹭脏裤子较,这一点要比哈弗H6显得人性化汗愤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎抡羔,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17固憋湃,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等逃,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话玲,那也将成为它的一个优势翁绷系。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异琼峨痰,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平挨氏,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些化欧鬼。两种风格说不上谁好谁坏算啤轮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫洪芭存、更时尚的选择际。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型谴柏,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人颓,埃隆·马斯克就是一个奇人锭厕伪,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克埂壳传?下文简称“埃隆”)博袄。远隔重洋来到时差16小时的加州烂,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展拐,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S陡,一款名不见经传郡唤痘,却突然颠覆世界的豪华电动跑车牛。在短短的5天内娩炽痪,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试每会皖。 ●曾经的TESLA夯:短暂辉煌的Roadster   2003年级订苇,当埃隆要在硅谷成立电动车公司惜,并亲自担任总设计师的时候池,他为公司取名“TESLA”奈。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家雾挤、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)偏嚼湾。而在十年前识抨,绝大多数人也认为埃隆真的疯了琼航,因为在此之前飘,没有任何纯电动汽车成功过驾馈聪。   不过很快摹是脖,TESLA的第一款车型就让人刮目相看情了,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳修吴赖,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差墩并喘、续航里程短的传统印象通欧。只是领,那时的Roadster真的很糙霞领袍,很贵示脖,很没吸引力痉谰心。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者帘傅夺。   于是啸,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”灰,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市土,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露中 ,已濒临破产……”僵鸵豌。   不过暴财篇,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样蒲咸骏,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在冀,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际售氖,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国第瓦。仅从2012年6月车辆发售丸窜,到2012年9月这短短一个季度内署怪瞄,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S赦脓,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元囊,并且公司还获得了美国政府的政策支持盛是。   ● 简约外形流畅饱满潞,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗肚盯?一个能够打动人心的外观设计辅胯拢,对于任何工业设计的产物来说都至关重要虱规,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维访蟹毛,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔姐镜偶,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物篱,曾经或现在都是企业中的绝对领导者退江化。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院高,是一位年轻的美国本土设计师埔朔,曾经在大众汽车担任过助理设计师覆瓮钎,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计显。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前袒烽谢,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师募,马自达旗下的Furai卉袄童、Ryuga禽刚、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下赖。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker纺,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车甭,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)很魄。初次见到TESLAMODEL S的时候嘉八毫,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系蘑,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此疵,难道这两款车之间也曾有交集袱漠?   多方查阅资料后才明白达湃,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的烩拉皆,不过后来TESLA对其提起了诉讼入磺,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作排取雷,还盗取了其电动车制造技术桂。于是紧接着伞,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品摹礁雇,并最终完成了MODEL S的设计工作第。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)怯幕,轴距则为2959mm掂储。仅从数据来看汝枢财,MODEL S已经算得上中大型车的级别摊,差不多和奥迪A6L酬得、宝马5系Li等近似猩排,只是车身更宽大也更低矮一些绒,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论谰。   整个MODEL S的车身上撇,相比许多人和我一样清,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计劝,椭圆形前格栅造型太另类了干片颓,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴肛哀,但是这也成为了MODEL S的标志畏橙,或许未来也将会是TESLA品牌的标志怂,所谓的家族式前脸里队虚。   你或许会认为没有前置发动机的存在铂雷嫡,和绝大多数的电动车一样勘搽镐,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了檬项汲,那就大错特错了寝。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的抨妹,动力系统和电池组谋,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里检,就和传统的内燃机汽车一样仓陛享,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温秃。   细长条的大灯造型很酷檀秸,氙气大灯帘撑、LED日间行车灯都是标配鬼欠鸥,和其他车型类似搜,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯裙恋、LED雾灯以及示宽灯当介。只是在功能性上MODEL S实在很单调性档坚,同价位产品上应有的大灯清洗闺闺恕、自适应功能等一概奉欠巾。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立确,4年的时间成磊,经过诸多顶尖设计师的打造囊,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发警促,再到上海车展的国内亮相控怀馈,今年广州车展终于正式上市恼,观致3可谓是吊足了车主们的胃口朵句。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休庭,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中镰棱,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩笨匿陛,这是中国自主品牌获得的第一个五星娇傲。观致3四项总分达到了惊人的340分雷嘿渺,这在整个2013年度排到了第一位滦。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样承,接下来为大家解开谜团茎。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3蒙身投,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念墓葡,观致3的外观线条十分简洁倡,但又不失从容优雅癌,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉身,毕竟它的设计总监曾是大众高管貉,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了裴。   前脸看上去相当的饱满圆润傅凭俄,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅栏澎溶,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成钝非蜕,而“Q”也是观致汽车的首个字母涵脸劣,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信诬,当然您也可以把它当成是城墙式的设计娜炬常。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切颇幌,这话虽然有点绝对蔼,但却不无道理捻,在说服消费者购买自己车型的时候筋,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的磷紊,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由窟。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型穿雇,随着时间的推移莎,两各品牌已经深入人心犬慷,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台腔炬修,相近的售价锰荚、同级别的定位莫娟外,看看哪款表现更有诚意持搞。   全新爱丽舍诞生于PSA平台盾盼,造型圆润符合多数人的审美盲饭虎,第一眼算得上成功措借莆。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识介绩,细节处理更为立体很显档次却。写意的腰线视觉效果哦也十分不错搬冷莎。爱丽舍原创度极高劝剑勺,很难找到其他车的影子难宪畅。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍视,只不过虽然车身进行了拉长鸿,但看上去依然是一副小型车的架势娃,气势上略输给爱丽舍季。外观设计确实见仁见智筛八,有人喜欢圆润稳重眷,有人喜欢直线条的简洁利落喂,嗯好吧呛,各花入各眼书茂。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现仿叉,新桑塔纳除了车身稍长之外稠煞,轴距奉、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势铜莲采。但整体上两者都属于造型协调的类型胚叮啡。   内饰部分埃,两款车型均提供全黑和浅米两种配色福龄。配置细节设计汤秤,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计阂,比如位于方向盘后边的多功能按键萄差,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式萝碘闭,则显得没有可挑剔的地方剐茄星,只是限于成本磨惺呜,用料表现一般闻扩发。" "  谁都没有料到短短几年淘苇,SUV会如此火爆哺乐财,从动辄百万到数十万的城市SUV琳,都曾经上演过排队提车的场景够,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样肩套辫。汽车厂商也是尽力满足用户的需要畅伞,不同细分市场膳屋坑、不同类型SUV纷纷推向国内市彻妗,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动粱,推出了其首款SUV--标致3008镶穿。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬旃怠,但是由于较高的售价使得销量很惨淡蹦筷。而东风标致国产后价格有很大降幅丹,15.98-21.67万的售价也与途观脯戏、CR-V徒弄憨、翼虎热门紧凑级SUV区分开来莽,定位为一款入门级紧凑型城市SUV差。下面一起去看看吧受冲。 ● 外观解析   除了高售价外咆估,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一祥。太过个性借焕,同时又不够精致恕需。而相比之下宪牌梅,国产版标致3008要好很多把碘镀,现代感更加强烈沟。前脸采用了小一号的大嘴胺团睫,并且添加了镀铬饰条显示很精致推龚肖,也符合国人的审美配牧厘。   前大灯虽然不是氙气大灯斗薄笆,但是加入了透镜练级,整体观感不差貌吵,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高何。另外耗犁,雾灯处还添加镀铬饰条装饰仙,增加了前脸时尚感材。   从车身侧面来看呵,标致3008加入了车顶行李架替粟,虽然并不是经常用到的配置徐卧,但是对整体造型的营造作用不小侯驴。另外钉缎恕,黑色下包围凸显了运动感奠肚聊。   尾部是相比进口版改变最小的坟,不过依旧非常漂亮冗杠疆,很有层次感洛前曹。尾灯加入LED灯组磺,警示效果更好丛剧宦。另外最值得一提的是其后雨刷设计辨五,在前雨刷工作状态下扁,挂入倒档沉蹄咳,后雨刷会自动工作诫享某,非常人性化的设计就肮绰。" "  说到法拉利宽司、玛莎拉蒂这些品牌噬,网友们肯定会觉得遥不可及歧沙饭,价格高高在上褥。如今咀嘶,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli歉,它以89.8万元的价格进入国内市场肃戚。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少闪。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现济嘛,让我们来看看他们三个谁更吸引人挥挎。   在市场行情方面佰,Ghibli集成了家族其他乘员的传统钝米,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的趣,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置但恰。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设蜜圃戌。而其他两款车型均有不同程度的优惠量队,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系红触。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的揪伴,看起来非潮浚魁梧的发现竟然落了下风玖,令大家非常诧异岛瑰贩。但在内部空间方面横,Ghibli组完全不能与发现相比伦桃,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版腾匪。而宝马Z4则是一款标准的小跑车贰方,所以它的尺寸就不在此提及了叹。   在该项对比中澈负挫,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截踏垒,功率少了80kw拢澎仆,扭矩也少了50nm速檀挞,同为3.0T但差异却这么大陈。发现采用了柴油发动机爱峦,这款发动机的性能超众敦登,在国内有些市场中非常受欢迎杉。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱聚店。   对于传统豪华车闻言谰庐,前置后驱永远都是最完美的驱动形式衡狸。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式镐晾困,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统钞矗蛙。路虎发现集成了家族中的优良血统奈汀散,四驱系统足以让众多对手汗颜蓬。   本文导航捎:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实呵殊渺,保时捷新Cayman在国内上市之后裤篇琅,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了社浪备,遗憾是试驾车迟迟不能到位譬蓟翁,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余绘,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心肝套,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出雹,就当胜利喜悦之余锨绩,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包儡。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我篮:不就是保时捷最入门的跑车嘛投,至于这幅尿性嘛本介?不过您还真别说嚏,Cayman作为保时捷入门产品中畏,绝对是一部对得起消费者的良心之作假歇,比起卡宴与Panamera来说访踌唉,工程师为它注入了更多保时捷的基因昂驼,说句通俗易懂馆事春,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观拾甜糠:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间酒乃喘,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史经搔,第一代Cayman的诞生是在2005年那蔚,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺纺吝莱,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格凌创搐,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本秘。   新款Cayman S外观简洁署,车身比例更是优雅的惊人叉,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征轿。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低炭何枷,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)晚讲。尽管如此怠,这款双座跑车依然非常紧凑色逛,车身长度增加了33mm府讼疥。车身前悬缩短了26mm扣寒。   每次谈起保时捷的外观设计辞,笔者都是非常纠结的心情菩窜,恨的是德国人那副死脑经坞惰纱,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化蔼,喜的是哪怕轮廓没有变化靖凶,每一代保时捷都能占据时尚的前沿串菱腔,或许这就是历史的传承吧竞。   新款Cayman S除了迷人的身姿淳,优雅的曲线之外完缔羔,设计师并不是一味的强调柔美促诞,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现晨,这里需要注意的是刚寝,这个大口可不是什么导流机构屎,而是发动机的呼吸通道惰魂。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位瓦邓佰,加上凸出的转向灯设计蹈睬狙,相信任何人看过之后都是过目难忘镰乓,尾翼同时配备升降功能毕,时速超过120km/h之后凶泊宫,能够有效提高尾部的空气下压力酮呜喂。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂龟反些,这个是一个价值不菲的配置栏司,总价44700元内,如果您不满意当前的刹车系统酥崔,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话剂梗,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处怪点录,据说车用到报废了酿春,它还可以装到另一部车上继续使用郴胸,简直可以当做高富帅的传家宝实耪希。" "  国内B级车阵营的争斗凑,恐怕用水深火热都难以形容末仑蓖,原本只是按国籍分布的对抗阵营咐吃隶,随着时代的发展殿咸沃,已经逐渐转变为混战的局面焊鹅偶,比如ABB三个品牌的中级车赣督母,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手徒骋扳。同样的情况也发生在合资品牌身上铣惩,民用车级别的对抗往往更加激烈豌,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时坤揉,来自德系的车型是否会倍感压力冲思魂?   《抉择》   选车是一项既磨练意志浦,又考验耐性的工作落农。往往在某一个时段有一丝懈凳涨獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生熟崩鼎。网上车市最新推出的《抉择》栏目袖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题法,做出全面的分析与指导灯,以同级同价沸筛、同价不同级等角度出发报,全方位给您最全面的购车支持潦箍。   雅阁和迈腾辨,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车癌姓垄,也许之前并不会将它们划等号科,但随着市场格局的转变晨须,它们也来到必须接受对抗的门口磨。当然岔,这场争斗的发起者是雅阁苟变衰,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗惟壕胯,抢夺德系车根深蒂固的份额痘倦馈,看起来是个贪婪的举措枚,但能否成功却还很难讲肺划。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方颓,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的课,反之同样静屯肮。客观的讲挛,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感婆,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势恰。尽管雅阁配备了前大灯LED光源沸谢黎,但是这个技术到底是否实际溉,还要从使用中来探寻泥辩。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音蒙壤,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响税。   第九代雅阁缩短轴距的作法绒,是令所有人都无法理解的辈,在几乎所有车型都在加长的时候茂,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍毁,搞得你摸不清头脑径尖。日系车对于商务的诠释与德系截然不用分,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因反。   虽然大众的每一款车型都有很多相似杆葛测,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者涛。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能骸败爱,就是最好的证明末,据我所知台冉瞄,直到全新一代奔驰S的诞生囤价论,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的墒效午。   本文导航茂:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年套汉恍,它们钟爱速腾的技术至上生存理念孔悸,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴盗。直到有一天壕痊共,新速腾上市纯底,后悬架变成了非独立结构何,他们的崇拜似乎崩溃了枚疗摆。这还是那个技术控速腾吗哺尺?随着时间一点一点过去糯筹搪,新速腾陆续推出速腾蓝驱版划、速腾GLI通惨比。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了仙。不得不说扭,速腾家族越来越丰满算,那个曾经的技术青年廉浆吻,逐渐走向千家万户坚,满足标准化的舒适性需求疵。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者凄,这让我们看到速腾到新速腾的转变琅亮,它变得多元赁,变得成熟炕焕。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满畔活,开枝散叶就像一位长者磺。它不是急于求成起巍奴,而是变得更圆滑更成熟娇。记得一句广告语曾经说过矮绰挫:“成功的男人粮,有很多面荷裤。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象停,它要更多变斥需,它要更多面挎。蓝驱和GLI覆丹猫,一个拥有更多的节能技术献仓,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构鹃。当然含蕾咳,价位不同光,GLI已进入二十万大关膛。你有了更多选择册,你没有了挑新速腾毛病的口实渺查诚。三种产品摆在你面前底,要节能恐廊膜?要动力跑朽?要居家飘旁呛?新速腾都在这聪亲慷。    直至今日秒,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止泞,的确拈,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品宽,多少显的不是很紧凑动感桅寺。但终究那是一种技术执着理念下坑钙,最后一代产品了妊。新速腾的到来似乎终结了这些棺粹,悬架品质降低道,操控感稍有不足街,但换得更宽敞的内饰空间黑呕,等等等等奠。到底速腾进步了还是退步了坏魂尽,我们无法一概而论皆孤食。但有一点春灯溜,笔者觉得大家都不会反对申拿焦,新速腾的外观绝对养眼谋戮犁。你依旧能找到德系工业味儿洛,但又看到更多摩登的东西休粳踌。咸淡合适立写佳,老少皆宜誓汝。或许从这个角度来说碑检,新速腾是成功的描。    过多的技术说明奥衰固,这里就不重复了捍肝,今天我们就来漫话速腾坚。记得一次师,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面伞豪,立马对它的内饰嗤之以鼻无房铃。毫无设计感斤刊,直来直去缮,见棱见角墙伐。或许不光是这位搞设计的朋友贪,很多网友也有如是感概膘吮。他少了一丝温情尺碉,少了些许浪漫瑟底背。不如北欧风情简约领托擅,不如英国小车活泼蒂诧澄。充满了德国工业时代标准化生产的气味拔腿憾。打开高尔夫傅、速腾喉、迈腾陈、途观绰惕、途安的车门霞,你都会得出同样的答案软。或许蹲秤,这就是一种设计选择蛙扛,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的驮壕,内饰模具走点曲线也不是不可以轻催,但当你仔细玩味之时锣齐辟,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美壕沸。不浮夸恍芍惕、不高调廖描膊,你可以说它没有设计感氏,但它却充满机械美萍据努。 责任编辑罐:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV博,也就是S-cross锋驭颁,售价11.28万-15.58万元化。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯檬邮尽,主要竞争对手包括劲炫和逍客介。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版嚎康络,其实并非如此圈寡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言魂叹努。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢嗓,我们不妨来进行一些对比去看看爸斥讼。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV渺,也就是S-cross锋驭瑟,售价11.28万-15.58万元懦辑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙惺亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客丹乐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版勒兰,其实并非如此恼,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言委。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢谋凉铃,我们不妨来进行一些对比去看看食摊凯。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上澎秀,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场芹堑烁。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机崩病亢,而且在轴距上也进行了加长阿,从而能够获得更大的车内空间焦拜呵。其实就在此次广州车展开幕之前吃朵孟,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验惭秆,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧蛙阜。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品甘据,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机娘,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长瀑绩。另外橇品恨,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV燃僻、BUS熬罚谰、VAN三个系列希,分别涵盖了商务斑洞烽、家用和专用三个细分市场拧葡。好了酬册,闲言少叙谴财架,下面我们就走近它们以作详细了解吧旱磋圣。   外观篇兄馅:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品稿境,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致陆脆,我们将主要以佳宝V80L为解说对象撩,同时会在两款车型的不同之处加以说明兴忻到。   该来说说外形尺寸了奉奶,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同潭,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm系挖污。   尾部造型同样以直线线条为主要构成怯,与车头形成了很好的呼应形仍逛,而且从整体上来看车身更趋向于平直墙。需要特别说明的是罕,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L娄,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式限,以应对不同的使用需求犁缓,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同私和,例如高位制动灯显、门把手和牌照架敞昏。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”聪孩,“中国车”了,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价诚冒怖。“北欧品质”传承自S60承淌,设计风格以简约时尚为主武燃布,选材用料则注重安全环保肺。“中国车”同样不难理解恭高,“L”是个很好的代表戳,但不是全部社肺透。   就在试驾会的前一天黔篇,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)度,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上上磨。   ● 沃尔沃亚太为何物斧川?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称配。沃尔沃成都整车工厂剩、大庆整车工厂苗抨公、张家口发动机工厂氏傅、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下搂。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产戮环。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准仿鞍,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统改队,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准夹镣黑。如S60L有约290家供应商培朽,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系棱哦暖。而在研发身痊、设计稍申匣、采购和生产制造等各环节上电腥,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步但,采用共同管理系统虎乐抛。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容陷,我们先从加长这个重点说起驰。S60L相比S60加长了80mm无,具体点说应该是轴距加长了80mm泌。这80mm用在哪了呢铰?全部加在了B柱之后苦,所以S60L的车主不必再为后排空间担心巨,这里现在变得很宽敞态沁辉。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间羡,前排调到合适位置后檬,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指噬较,属于勉强够用的水平;而在S60L中奸,相同情况下靛,后排的腿部空间则超过了两拳肆竣,可以说是非巢妫宽敞尖颁丘。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看貉伶,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平昂蹿,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)硅蝗毙。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了籍,外形倒也没受什么影响蜕坑漠,甚至感觉比S60还要更舒展一些彤。S60本就是轿跑设计风格钡龚功,后门加大后淳孙,整个车顶的曲线反而更平滑了佛。相比之下誓衅烷,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些殿,但却增加了几分优雅的气质微锣。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计揭频豌,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素韭鲸逼。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框竟,车尾则在底部加入了镀铬装饰条韧。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”嗡封,不知道大家对此有何看法拉。全新的18英寸轮毂挺漂亮梁泻,轮胎为了适应国内更复杂的路况融肯陵,将扁平比从原来的40增加到45绰藉豆。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了块青诚,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰矾,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点谈趴瀑,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合骄彼。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰弧抗南,而像坐垫徊蓉、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色捶铂晃。这种颜色和黑色有些接近静薄,但更时尚宫伺猾、个性一些片。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘良拈、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色寸,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求平块凤,后排乘客得到了更多的重视从惨闭。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘修陕伯。后排乘客不仅可以享受电加热座椅奈,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置副竭宽。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地权,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车戏屎郊,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错宿,可就在本次的广州车展上桂曙贿,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市峨画藤,并且两款车的售价也是非常接近股饭烘,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力点匙核。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表武:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉匠睹,并且它的设计也是由国际化团队完成敲,外观上完全不输给大众拳头产品速腾深睬。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型攀南彤,并且两车售价仅仅相差4100元饭挨瓢。观致3车身更宽涟嘎莱,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势瘦面。速腾则在车长与车高上领先观致3琶臼八。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表惕落:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面坑膝,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱冕狗绷,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱靶堪穷。因为排量上的优势悉汤,观致3自然在动力参数上领先速腾怠屡投。同时观致3采用了更加高规格的轮胎咕。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架欣埂般,后扭力梁式非独立悬架诡。   本文导航效钳矮:" "  今天给大家带来的两款车纷粪,其实已经在国内上市碗燃娟,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型丘椭,他们分别是大众的全新捷达以及标致301磋。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识手,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著洽辉,而标致301可能大家就不是很熟悉了鬼,下面娜欧,我们就一起来看看这两款车犁。 外观奠豁诞:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国甫,2007年进入中国户皇钦。对于很多车迷来说崩盆,这绝对不是个陌生的品牌塑,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字悸烩顶,但可惜伎郊,无论是在中国的街头还是美国的公路上懂舷伍,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们墟砷。我有时会想这是为什么惫栖?诚然釜杜璃,英菲尼迪的车在豪华感浅憋办、科技性能和舒适性方面都不输给对手劳,而问题恰恰出在这里狼迸。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面兑关,没有特长就没有个性繁倍刀,如果是这样的话侨,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢骏蔫晚?   现在英菲尼迪也意识到这一点诉报,且开始着力寻求改变抹、树立自己新的形象磁良渺。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品锋。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上梅涂黄,当时就被其出色的外观设计所吸引完奈,而今天我要体验一下它的新技术年刻椽。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化砂痢描,车身重量上的降低幅度也不大烘炉,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26臂罐,这是很明显的改善斗甭狡,尤其是在性能和燃油经济性方面沫霉啤。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供觅徽趟,并且采用的是锻造工艺畏。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配敦,现在英菲尼迪Q50的对手疆,如宝马3系旁惠贡、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂苯陪潮,希望Q50能做的更好默癸捶。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色菱。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图乔催蹦,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性咖,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序糜,但其实这些已经有很多厂商在做了刹,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计椿。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动秒盲都,同时高尔夫(Golf)还是一种文化擅斯来。它所代表的是一种生活糖素点,是对待自己和家人的态度光忻,是属于年轻人的精神枯搽咸,是一辆车噶蔫散。历经六代的演变晚,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车涸辖悄,它虽然没有惊艳的外观撑沏,也没有花哨的配置堕痛,但它是品质锋炬吵、安全沫、耐用的代名词僚览。如今弯斧俺,第七代高尔夫已经面世庆,而大众也在最快的时间内将其引入到中国鳖很婆,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫埔惧杏,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在猫糠。   第七代高尔夫于2013年正式亮相麻拨,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同鼓,不再是一幅人见人爱的可爱模样成适,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙井礁。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓授,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子焙亥姆。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体坞遣,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中胃,仿佛是灵魂一样埠。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定酸,但从我个人而言店你梦,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的孔旧。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓吐,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一胁, 坚毅的C柱是永恒的经典痊题拨,不管其他部分如何变化免础刃,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫辜闺。   除了车身线条外躺轿圣,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的怪坡却,并且被那条“灵魂”所连接着灿挟汹,这在之前的设计中是很少见的赤磋。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯酶涪,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的糕醛。这一点很有意思磐,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯将诬,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯窘懈,避免了大家后续改装涸。   说完了外观扰伟,下面我们再来聊聊平台股。熟悉大众品牌的朋友可能都知道蔫,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产郎复擂,例如POLO采用PQ24和25平台换独鞋,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台告阀,06-12款速腾采用的PQ35平台怠,他们之间都是独立的湾宝。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的趁,它的优点就是几个级别可以共享技术美秋。   共享技术又有怎么样的优势惮龚?答案是显而易见的稗。低级别车型可以采用高级别车型的技术欢琼奴,在产品竞争力上绝对要远胜对手立粱芍,并且还可以降低研发费用舌,可以说这种募埃块化生产模式在未来肯定是趋势筋官场。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势驴匡独,例如电子手刹涟碌兼、更先进车载系统奢钳贾,都是应该出现在中型车或者中大型车上的查娄,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配持称。   所以脓,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化念,就好像是四代和五代之间的质变一样苯,开启了高尔夫车型历史上新的篇章畦齿。但是否真的是天衣无缝的设计爽程,我们还需要用时间去考量其,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷督,但到目前为止暇轨,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告坏。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新悔沥定,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔剧饰薯。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机粪,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)宽搜晾。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的迁泰睫,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别芦娠。   首先缮刑捍,大众的工程师对EA211发动机减重瓷,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量缉。另外郎募仕,EA211再次使用皮带传动充菏杆,相比于EA111链条传动司挡略,皮带可以降低噪音和重量快捍韶。除了以上两点外筋,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承怯官劫,在一定程度上可以减小阻力碱。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化掇淀喇,EA211发动机参数比EA111有所提升牧钨,当然幅度并不会太大让井裳,因为整体的结构没有太大的变化趁玛,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中位兴。   既然说到了车重牧渺,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg另,这其中就包含有发动机的20kg贡蒋,而车身采用MQB平台后也随之减重伙迫,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的弥铅化。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用父,从官方给出的参数上看闲,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km蔼瑞,这样的表现已经可以算是非常不错了饰类统。   说了这么多畏,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识达括,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢慧泉侥?是不是像资料中介绍的这样完美测蜗谎?后面我会给你答案摄委。" "   在国内画,当一款车的价格到了百万元屋棠,那基本上就可以称之为“豪车”了扇插,但过百万的车也分很多种价,比如X5徒、Q7之类的SUV畏疼,亦或者911脯疯、GTR的性能跑车胸菲分。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车惯。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者股哨,除了我们经常能见到的宝马7系翅处、奔驰S级辟涤、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外世,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系悼吨惧。    注鞭:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别龋,但因为车款并不是统一的最高配滴,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比袱说。   新S级受青睐居、XJL独具英伦风裂踩、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车箩佬如,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些娜僧聘。其实柒,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代嘎鞘喘,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员骆,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位才丧,即便不算是遥遥领先雇帮栏,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行红颁。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子武忍,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来既勃搜,新S级的造型变得要更加年轻化了许多械啊烁,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间想,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级啤说廷,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入共俊丝,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭钒灰绍。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评苹楞碌,在其内饰的做工胯、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳混仇录,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言艇妊:在自主品牌SUV阵营里面赌你煞,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型揭浅,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳贡,景逸X5的推出经过全新变脸汝廷填,足以颠覆大家对景逸SUV的认识孙喉,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会凡,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点仙硕。 外观姜:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市捌凑。该车共有5款车型藩贿扮,售价区间为7.99-10.59万元馁哩使。相比前辈景逸SUV舅哥,景逸X5的外观设计得更为时尚苍嫉,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机耸。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙角猴、俊雅红显沦、珍珠白倾、琉璃金睫翱悸、陨石黑贩、钛金灰侈、马拉喀斯棕等7种车身颜色哄多驼。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者串。   熏黑设计前大灯突出其运动感覆雌,与黑色进气边框的搭配也很协调眷窘歇,比起三角样式更显年轻妈。大灯内部采用透镜装置伪超,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全检。雾灯外包围设计突起赖刃蛊,很好的与大灯以及中网形成一体炒怒粕。   同比瑞虎管监赐、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显便辞,此外205mm的离地间隙裸极烯,景逸X5的优势还是相当明显的攻诵。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受究,同时为乘客上下车提供方便未。搭配车顶上的旅行架蕉,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道柏交崔。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大憾湾,主要体现在细节之处的不同霞绘书,贯穿车头车尾的腰线略显柔和拭妨较,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉兴瓮。   景逸X5后窗配备雨刮附滥,在恶劣的天气还是挺有用的扛。此外全系标配倒车雷达谢,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像伶第。银色后下档与前下档相互呼应趁惧息,整体感更为强能蛾璃。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化晶,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素捶痛,夜间行车的识别度非常高戚妮。" "  前言举: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙壕Υ肌,如今的战火更是愈演愈烈咳寒颇。一汽大众在今年推出了2013款迈腾穿,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场饲失。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决匿导,看看在价格相近的车型之间焦,两车在配置上的差别究竟如何吧笑嘉骗。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说盾,作为一款全新换代车型凰本,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼寮蹋客”全面完成了更新换代然极。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说蕉纪,只能算是一次小改款车型媳纫,除了在配置方面进行了升级之外沪刃公,外观造型先式、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变啸。   在此次对比中盘倪,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较健,主要是由于这两款车型在价格上非常接近唬,均在21万以内私城砍。同时又都属于各自双方较低配的车型倘百交,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用杏。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸税。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹窜前,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁炉擂芒。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力睫,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度芦甩倒。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据撑赎,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负队梳宽,现在还不是揭晓的时候倘。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位将:mm) 4865 4930 宽(单位焙:mm) 1820 1845 高(单位蒜恨显:mm) 1475 1470 轴距(单位损蔫:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型杉,因此其在外观方面没有发生明显变化遣屁哄。前脸依旧展现出大众家族的设计样式朵尽废,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵剿圃酒。前大灯组配备了LED日间行车灯受,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近规。另外窖袄,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现片础,贯穿全车的腰线非常突出唾盲厢,车尾则变得更平箩。而与新帕萨特有所不同的是惧,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置叫柒顾,而非在行李箱盖上具屑妈。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性坚臣廉,但是国产版车型与美版车型相比起来看撑,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱斯委,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系漆模鲜,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点炮倍。另外孰捍,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多兰,不过从C柱开始已与车身线条相融合沉馁,深度虽浅但是更加富有设计感牛惫。   同样嫌,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化协。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板词姑华,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐锭盎,并且颜色也不显得突兀久。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计磋垃,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同叔阀娟。内饰配色非常清爽化炔,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹弹,用以进一步提升触感烤社酒。   动力系统方面奸卢,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI刃、1.8TSI括忍怕、2.0TSI勉盖、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合北,在保证动力输出足够的同时也相对省油媳。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L锋肋钩、2.4L和3.0L自然吸气发动机箔惹巧,在动力输出方面的提升并不太明显楷伐,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合踞恃。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面瓣,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近息,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂萌贫,同时都采用了电动助力与电子驻车邪灭栓。轮胎规格方面淘贪,2013款迈腾采用的是215/55 R16垢,2014款雅阁则采用的是215/60 R16春。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来讲秃,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注署。事实上普骇迫,自由光有足够的话题供大家热议坎良刷,例如特立独行的外观鳞、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等淖常嗓,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资码虫卸。日前沟蔼,我们得到消息孔爸腔,自由光将在12月底正式上市销售表氦己,所以当这次在广州车展见到它的时候坪俄蔼,感觉它跟我们更近了肝陀始。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti顷,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种涩鳞播,它似人非人舶,行动极为敏捷壳单,也惹出不少祸端辜恼江,人们曾经持续对它进行追踪屡配瞳,但一直未果幕锹承,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧埃骂:敏捷敦角冉、神秘膏如。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字惜,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了扰窘场。   很长一段时间里歉,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面棵咐,并火热至今侯看祭。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合茹,起到补充细分市场的角色磐,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失苇殿,成了途观的小伙伴复垂涕。   野帝的定位低于途观猫,车身尺寸小于途观社席抗,同配置级别的车型价格也在途观之下丸喝,很明显位,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵夥浅 ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客堡。   ●外观顿:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸簿吵项,舍弃了老款极为个性的风格捷敲,确实更符合大众审美襄姆,不过平心而论它依旧相当个性癌。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起浩莱,它显然不属于年轻时尚那类的萍,车身线条硬朗艾孝萌,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点饰害。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现梳,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来谁锈,喜欢的真是特喜欢尝娄,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了深。   ●内饰洁莲骋:沉稳婆醒、无趣轰势围、无惊喜   坐在野帝车内芳喝猩,从气味到设计都令人非常熟悉饭诗,依旧是斯柯达沉稳保守的风格庆枪似,在操作方面前菇鞋,由于没有太过复杂的配置棠,所以操作上手难度很低科虑免。" "  在如今的国内汽车市场中诬媳其,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车滴,紧凑级SUV是近两年的热门车型纺莱高,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型需,宝马X1在国产后裤棘习,其售价区间为25.90-49.90万僧,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似毖,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点复肮,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下疯,看看他们的表现如何扁。   外观篇   由上表可以看出铂,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势臣美痞,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势娇,外观看起来会更加饱满一些妙拈擞。   对于宝马X1和奥迪Q3仙纤,都定位于紧凑级SUV里,又有相仿的定价区间己玖,无疑让这两款车成为了PK车型高奈,经过仔细挑衙陌谛凇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比番蔑。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅介围,整个前脸攻击性十足呻闲撩。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多藐竞。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯款卿,并且配有自动清洗功能居惫魏,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯拨豆,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯瞎。   宝马X1由于采用50:50的车身比重愧,所以整个车身看起来十分修长素,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些旦抢盒。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感家掣,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足患,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格奸,看起来略显敦实兼。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素泰乃,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲剃膝。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型味算鲁,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代硷,它的第一代和第二代车型因为有着年轻掀耪、动感和实用等特点两,所以在中国有着不少的“粉丝”冈怜。如今吹,第三代飞度已经在日本上市惜习,而不久也会顺理成章地引入国产备貌餐,全新车型是否能够保持老款车型的优点湍南,并且更上层楼呢僚?今天共速貉,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑旱怼,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案洪锰盼。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片草,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变暑。由于应用了本田最新的家族式格栅设计涧俩,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般燃需赋,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多玻菜臂。当然什,这三个开口中只有中间的是真正的进气口酷,左右两侧都是封死的粮侯,目的是让新飞度更加的有型估。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型欢烦修,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应魔饺。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型车雇把,日本人称其为“1BOX”背,发动机舱十分短心蕖,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum八邓冗:机械占用空间最小化叛,乘客空间最大化)猜,车身长度更多为乘客所使用饲换松。但与上代车型不同的是闻,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体伺,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗赁俄陛。   在车尾的设计中潭好排,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型迹,此外亮岔,尾灯向上伸展奉,经后风挡两侧直到车顶年邦瓣,这一风格显然来自于家族内部的CR-V速挟墓。在1.3L和1.5L车型方面处摩桃,车顶处有一个小鸭尾造型扇踩番,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上仓高蜡,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少恰。   新飞度好看吗灵位诡?也许这并不是一个好问题狸廓,因为审美本来就没有统一的答案袍楞。不过可以看到的是救列季,新飞度的外观更阳刚到双激,更加运动化附惩黄,也更自信了虹骂,同时在内饰方面也走向了成熟秆。做个比喻吧旱,第一代飞度好像是一位高中学生妹肩怪,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生辰篓,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙浅屁导,慢慢褪去了学生时代的青涩畦洛顽,变得精力充沛袱樊炯、充满自信箱陡苦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前咀共媒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”胃患乌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标童溃,它看起来依旧如此的适合年轻人琼隙呢。没错霸谓纱,搭载着一车的新技术之后坦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手氨,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价旁详购。于是当新车到来的时候纽忻萄,你一定和我一样对它充满了兴趣确氮乾。这是最年轻的凯迪拉克摔相、最小的凯迪拉克递陆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克潭良烘? ● 外观造型妙羌:钻石切割风格依旧熊攘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖佃、2013德国红点设计大奖啡敦凉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就冻,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型兼。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影汾划,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品都钳朽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶届揩缓,只是这回互扭,ATS是完全原创的作品赎沛溺。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm伪,轴距仅有2775mm闺强检,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”钒答,而国内我们则把它当成中型车室,和宝马3系标准轴距版期麻、雷克萨斯IS成为同级别竞品孟,并比它们都要更小一些烹被褐。   前脸的造型相当干练陆毙犯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张拉,而是被很好的控制在一个合理大小上据纤饶,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了龚硼,也很符合其品牌最紧凑车型的定位挫暖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条实耙热,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头毛鲜逞。出于空气动力学考虑茸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上韩涩拴,当车速高于60km/h时屡估,前进气格栅会自动关闭地惺,可以避免气流进入发动机舱形成乱流担纽偶,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)画苟,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性爸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型捐,并带有远近光灯智能切换功能娠枪炮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计酷,快速亮起肯,缓速熄灭的设定很显档次嗅。再往下看破,闪电式日间行车灯虎成撮、大灯清洗练、代表着美系车传统风格的轮眉反光片普,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀传嵌停。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要梢蹈,亦或是造型需求娩,感性的来说韩,可以视其为向着传统美系性能车致敬煤瘸司。身处车内桅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩汤股婪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”秘哺采。   ATS是一款后驱车朝施,并致力于将车身的前后配重比例设定为50恍赖:50法酚,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款凯禽,贯穿车体的俯冲式腰线巢、短前悬惩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态闭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上硷堤败,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响阔蔬刀。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备悲,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)是爬。而在规格方面立目漠,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性汤,前胎尺寸为225/40 R18杰逃石,后胎尺寸则为255/35 R18橇卉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力边。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统攫烘吝,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致械冕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角肠汉视,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色财弘偿,至于设计师是否真有此意凰冯洞,倒还真无从揣测熬信特。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少潍旗,实际上卤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计弦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部匣险捌,由此带来了不错的视觉冲击感炬涛琶,给后车以足够的心理压力童,至少眼前的这个家伙一定不好对付急。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型挺粟,至于3.6L V6车型何时会引进贝,官方暂时还没有表态悔哇庆,而是否会有V系列性能车型的推出诬炯瞬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定透衬。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满谈澄,虽然它是一款两厢车订,但当时也没阻止消费者对它的热爱详,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型榷猴如,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型提莽歧,两厢车朗行也就顺势推出火,可上海大众并不为此满意撕片措,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型揪微搜,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫剁彪,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额堑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型娘,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫纽堪,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜部悼呜,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的惜,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性千拳。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎烙时,这款引擎具有全铝轻量化的设计坚,对于减重以及散热都有进一步提升钳陋镁,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统垦。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些淌,参数上的差别却没有这些技术来的明显蹦苔。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱海锨,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁揩,高尔夫在这里就比较有优势了豪,采用了四连杆独立悬架女蚀县。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5蜡哪订,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品滴刺,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的事粪,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢季釜,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比讨菱,看看它的实力到底如何省。 定位及对手分析堪粮侍:瑞虎5定位高于瑞虎麻,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5氖,定位要高于瑞虎车型恕,预售价在10~15万元左右潘,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元膊骨颊。定位的提升衬犊,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上虱鹊剧,还有其更丰富的配置和技术含量等方面篡。 【左上喊壳吭:瑞虎5;右上惜蚊:哈弗H6;左下俱形:全球鹰GX7;右下狈伞:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位版季,目前市面上的哈弗H6杆、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手穗界。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低罐,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠雀,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键患。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型币司:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱算板水。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何遁渺?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来南亥肛,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验毫歧。 三款车型具体型号及价格参见下表录汞: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显从即半,GLI是其中相对惹眼的一个补诽,蜂窝状中网设计和GLI标识们,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来戏锯。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微唤瑰魏, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的誊渴。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外宿,另外两款车型都采用卤素光源坪。 车尾部三车间的区别更懈断小,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼垦眠,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理是。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合炬涩沙,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎裁此,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎降弯媳,侧重舒适性和耐用性蝎。   内饰方面图磊绍,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型驼。三款车无论是在方向盘玛箍抨、排挡杆底座还是座椅上罐,都使用了不同颜色的缝线作为点缀测咕。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章卷:" "  奔驰S级在国内上市的时候隋,奔驰就打出了“汽车发明者付,再次发明汽车”先,对于前半句弄拱,你应该可以了解逗七晦,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑酪。但是后半句是不是有些困惑呢稻眠冬?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话弯桓。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼汲穷俄,全球订单销量迅速上升停谎,国内订车也需要很长时间胎,基本上4S店里的展车一到位就被预定了榷翔惶。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷识?除了进行试驾体验之外型犀蝎,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比棉,相信看完这篇文章之后碑虚既,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变贝瞥莎。   之前睫顺同,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细谷另惯,如果你感兴趣可以点击图片阅读揩。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L济,属于入门级别车型控痰疲,排量为3.0T潍,售价区间为距:124.8-141.8万元之间璃,只有两款车型可选将说戈。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T裂愧,售价区间为179.1-204.8万元冲弛,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了畴笑盟。   对于汽车厂家而言孰输葛,旗舰车型永远都是自己的“代言人”谐,无论是从设计挤绢棺、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现蜗探搂。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比颧,并不是要面面俱到的去介绍绕莆,如果这样的话谭,几大篇也不会介绍全返。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外翻,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比肺南,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的虾腐苔。   对于外观风佃,依旧是那句话卷蹦芭:仁者见仁泉腊饥,智者见智烹慕漏,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了蹭峡疲。奔驰S级总体还是体现这优雅大气奈瞄,而奥迪则一直坚持这自己刚毅脐囊肪、冷峻的态度河班翱。如果非要比拼的话勿蹭惋,那么最能体现科技的还是大灯的设计锈。如果没有奔驰的奋起直追船悼,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪摆鬼,但现在我想应该不会了始,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼硼毁疤。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向矛烹伸,所以从侧面看起来就更明显了宋侧,奔驰依旧是将优雅做到极致牧细,而奥迪A8L的车身线条并不明显喉虑,前后比例也是十分协调牢池,整体表现的是一种中性美膘疗,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果副肛。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说冲险,最能体现出美好一面的就是细节的处理挎。比如狭,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式僻经,只有在R挡的时候才会开启输,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果睬翟。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式陈,当然这也没有异议虏桐,但是和奔驰S级对比之后炽拦掇,就能体现细节上的不足了地,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去究。   本文导航粟融:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M播膏复、G混、QX问、FX型乘、EX记,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛佃徒,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现垫,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX盘,趁着2013年的尾巴祟,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe垃滴挪。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些芬,这一方面是出于减少空气阻力的考虑遁宏,提高车型动力释,一方面也使车身稳定性得以提高姜。2850mm的轴距虽然没有变化车互嘛,但是空间分配上廷休,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排嘿漠骚。   前脸整体看上去十分圆润饱满徒,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力厂坦阮,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点擂煞,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸隘,L型大灯像两双飞翔的翅膀添拳仑,随着车子的启动刹抡,展翅上扬管。不过这款车的前脸上宋,我们并没有发现雾灯的身影咎穗。   与前脸一样方舜,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒贸鲁,但是的确比一般概念上的跑车要长很多耪橙坝,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉稼,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力镰铣摔。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来尘炯赎,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面情徐贰,博得了不少的关注期尖鹃。大家这么关注它肯定是有理由的赌缆,名图定位于索纳塔8代之下攫贡、朗动之上襄,依靠丰富的配置份曙杯、合理的空间和稳重的外观内饰肌峡虾,实实在在地填补了中间的空缺堵须。据了解脊惰呸,名图上市后将会有8个车型烁痊头,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型川豢累?曝光北京现代名图详细配置)裙高婆。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型细挺默,1.8L自动DLX萍星,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型荣。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嫡芍:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近屠纫膜,启辰R50X为8.28万拈佰,MG3 Xross的售价为8.47万元闷。按照车型划分来说嫂凶侍,启辰R50X属于紧凑型跨界车伎,MG3 Xross属于小型跨界车梦瘸。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势佳。但在外观方面弹,MG3 Xross比启辰更都市家、更适合年轻消费者矢截唬。   启辰R50X   外观方面摆,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板蓬珊,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架岗汕。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm诧告曹。由于增加外观套件凭攫略,尺寸自然会比R50有所增加恭戎,不过也仅限于外观上笨恍诬,轴距依旧为R50的2600mm诬凹痉,同级车型中算是比较出色的数据检。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版惟肥斗,那么应该并不难看出它们之间的区别所在适。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上酮卡,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素恫。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素胳汰耍。   侧面变化不大舜匡清,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同苗。典型的跨界车必备配置行李架废却,是MG3-Xross不可或缺的一项配置鸿凯杉,有了它的陪伴笔糜,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想琼。看似设计复杂的尾灯皮媚落,其实并没有让这款小车失去应有的简洁卿,也正是它的出现韶埠,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升林。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冲颓:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中旅券寇,虽然MG3 Xross的售价更高梯领妨,但在配置上却没有太大优势灵粱。启辰R50X中装备的倒车雷达碘、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现怯好。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性奢洞涵,同时对关注度和销量也有较大的影响性。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一昂桶,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况灵挪,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好具捎死。另外蟹滴川,天窗也是大家乐意看到的配置虑井绵,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气绢。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致扇毕,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一腹距。三点式倒车雷达刻毁栋,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用内,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置舅,也让尾部的整体感表现更佳开慨前。   本文导航混:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车熄昂?”每个人都会在心里问这个问题隘罐伎。它是个新来的家伙轮,我们看到的却是一张似曾相识的面孔垢川。“这不就是3系的Coupe版本吗颇祷柯?”有人一语中的纲。故事讲到这里似乎就可以结束了颂捌,但事情真的这么简单吗旱沫徊?当然不梨邓。在真正去驾驶一辆宝马之前澈宋,我们无法给它下定论概冯弊。于是问题变成了汀库孩:“4系是一辆什么样的车簇勾江?”   几个小时前(11月12日晚)伶彪蔬,4系刚刚在国内上市淋什,售价59.6-73万元垫红。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人涧,但不管你是不是4系的潜在买家酷惹,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情闺。因此宠,我们为什么不暂且抛开一切杂念蹬集闪,而单单去欣赏这辆车呢匣染?   ●外观娜购骇:若要欣赏痴形陷,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line派仿,中国官方名称435i 豪华设计套装陈联拖。仅从外观来看婆旧灌,这台车并不能给人很强的视觉冲击力缮乏。原因很简单鳞祈粹,它的确太像3系了屡泄。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位瓶嵌瘫:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此庙女舒,4系如此像3系(F30)鳖口,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系慨。大家难免会因此而看轻它踏邢伸,说它只不过是从3系分出来的车型罢了店溉褂。再瞧瞧6系誓簇际,虽然与5系和7系的关系不一般隶,但它显然幸运得多饰删。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地娜磺粹,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来旦欧,即便这辆车没有装备M套件厂捣肚,少许运动的气息也能从这包围中显露出来谋。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现霜始懊,从这个角度看丘,再也没有人会说这是一台3系了翅,除非它在梦里见过F30的3系Coupe邯蓝愁。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上桅,易成为人们眼球的聚焦点绅,有些喧宾夺主的意思高。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果抡秘。不过轮胎的配备让人不免有些失望阑,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7擎墙邻,对于435i这种动力配置来说碾,225mm的轮胎确实有些太窄了逻。   从车头到车尾啊瓮冕,你的心情会越来越好戚,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方氖拆。细看尾灯造型睡淳,它更扁更犀利霉,与3系有了细微的差别耙凌,配合流畅的线条极,再没有旁枝末节簿频,给人赏心悦目的视觉享受摹棋盘。   ●内饰精嗽:领导凭粗歌,我可以直接贴3系的文章链接进来吗翔订井? ? ?   4系的内饰应了那句老话帕围:“以不变应万变”诞。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”荒。为什么这么说协反乳?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了踩擅。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散桑剩,如果真的会有人选择这款设计套装畏此辅,我只能说是萝卜白菜各有所爱了酚。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人颇葛,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷膏膝,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及番,不如回过头来看看那些被你所遗忘斧谭,或从未关注过的豪华品牌荷播。在它们身上梨七,有你难以发现的豪华品质捷毯戏,也有能够让你折服的豪华配置捞,总之界,在选车的过程中橙彻,尽量不要做的太绝春涩,因为买车不是跟着别人的感觉走搜泰,选到自己合适的才最重要袭。   《抉择》   选车是一项既磨练意志踢,又考验耐性的工作聚蘑。往往在某一个时段有一丝懈蹬拥谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生人弊乏。网上车市最新推出的《抉择》栏目赏婆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题哆付,做出全面的分析与指导涧,以同级同价梢拿履、同价不同级等角度出发谁附,全方位给您最全面的购车支持俄爱。   X是一个颇具神秘感的字母淡采谱,我们经辰可以在电影中看到这个字母的出现信,往往能与这个字母挂钩的人物迸杭备,若不是什么超级英雄恒刑,就一定是罪大恶极的反面人物绅炼徒。在汽车界同样有着这样一个级别的车型秤胜颂,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂炉比李。由于种种原因森时沽,这些汽车界的X-man无法全部到忱蕖,而今天出场的这三位粹喀挠,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解墓聪粉。   两款日系一款美系胳霜,这样的搭配或许有些欺负人抠藉,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人踞摆,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况钡身。作为ABB之外的豪华品牌咳雹赎,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌桥,都在顶着巨大的压力在中国生存者磊愧水。当然善塑,它们之间的生存状态可能有些并不相同庆搅,这与进入中国市场的时间寒呢、推广力度呈餐、价格等多方面因素都有这直接原因艇翻。SRX刑乃谎、RDX和RX枚恭卢,既是同时拥有X标签的SUV车型逝奢崇,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母石喘,这样的巧合其实并不常见报轮,但名字的相近却并不能代表实力和销量冬汾供。   日系车的细腻是广为流传的优良品质高写,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹擦,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代坚士,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏痕。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后稀方,将其取代的是刚中有柔诞颁,粗犷与细腻的结合体雄相,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱请烷。   本文导航肺化寐:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知惯巍铃,很多汽车厂商都为国人做出改变门垮,纷纷推出加长版轿车票,大多数加长车型都得到了物超所值的回报暴勒。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵屯襄怜。新车在天籁的基础上加长了135mm栏绣车,但它真的只有加长这么简单吗师?显然不是蹬汲,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己檄喷酷。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型睬搂唱,新车定位要高于普通天籁拟访馁、迈腾雅阁等车型慌混戊。新车在现款天籁基础上研发的全新车型供,与之前换汤不换药的公爵版相比成察,全新车型有着非常大的改变耪性伪,它注重车内空间酷郝呵,更注重后排的豪华感受卫梗橇。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型奴湾丁,主要竞争对手为丰田皇冠颈、马自达929等车型阮勿。公爵自1960年以来共推出过10代车型崇。之后公爵被日产FUGA所取代藐,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出兰费犀。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表酿握:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上偿氛肯,新公爵版的车身长度完全领先于对手炯采,并且在轴距方面扩,全新公爵版也击败了其他金正对手饰淡倪。在车身尺寸方面深搭滑,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度怯镜,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了素。   新车的前保险杠经过了重新设计熊丧,前进气格栅内部增加了镀铬装饰汐链,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次涤。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰钱,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车息。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上琳铣九,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多躬。但全新外观并没有显得笨拙将兔,相反侧面线条看上去更显硬朗篙靶,同时还提升了豪华感旱般。17寸轮毂采用了全新造型筷,做工和视觉效果都要优于普通版天籁丝衰。   同时新车的尾部也经过重新设计撤,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低泻妊,让人心里觉得踏实蟹。四边形排气管镶嵌在后保险杠中巴痰,这也是日系豪华车惯用的设计手法慑理爽。如果说现款天籁的外观偏向大气运动坪藏信,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅卤。   本文导航拴:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可扩褐,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心犬拢仿。不久前光蹈虏,哈弗H6推出升级版落,现代ix35也完成了小改款局行霖,今天我们就将这两台车拿出来比一比氦捎,看看在汽车领域内霓,中韩的差距是像国足那样不争气纽荆,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力儡潜。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比孰,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大箍刀,而且发动机的选择也更多寐仇噬,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少炔钩,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些陷。售价方面两车差别较大函京,这一点也一直是自主品牌的优势所在硅诽,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右娄涪韭,而哈弗H6基本没有什么现金优惠踢奥。   外观盗:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大斥,比较明显的是在车头划嘎凄、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识绥矮,另外在车头下部进气格栅酸、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理秽。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大固,不过因为仅有三款1.5T车型适鬼笺,因此他并不是今天的主角额亩伎。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型啊渴:第八代索纳塔)船,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型北取:全新胜达)俱邻,两者在ix35身上很好的结合在了一起嘉,看起来既有轿车的美感铃瓤川,又不失SUV硬朗的气质瓣午。 外观配置对比踢:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大佰瞳导,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元梳泡,优惠后的成交价在15.84万元左右窟概芍,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近靶,因此我们拿出这两台车作对比抨。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富猩吼,除了天窗斗,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能侯悲迟,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备托迹篡。   车身颜色夏:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35恫巧: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多马沛换,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点伟男,多了一个闪铜颜色的选择疗钩蕾。哈弗H6颜色也足够丰富惺,平日最常见的白高坝姜、黑笺、灰锋趣探、银都具备剂,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色鼎劝家,基本足够满足消费者对颜色的需求卜。   外观小结呈蔡悲:   外观方面我认为两辆车都很耐看督据,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言幢掏,因此更显时尚毒搞、硬朗藤莲。哈弗H6外观也很不错粉纶探,可以给人非常沉稳踏实的安全感肝惰尖,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版暮际,外观就更不输给现代ix35了檬。更喜欢哪一款见仁见智傻,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比乖。   >>>慎防购车陷阱藏,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV琳?当然是因为它空间够大唉氖匣,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因乾够。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢碘袄?或者说什么样的MPV算好咐?多大算大票爱?今天杆,我就从一个汽车网站编辑的角度为,跟大家分享一下我的标准和看法惶,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现桨岭。   在我看来坍你艾,对于一款7座MPV来说席。大家应该首先关注它的乘坐空间翅弊,特别是第三排乘客的乘坐空间忌骡损。因为以我的经验访祷,7座车型中疆,第三排能够舒适乘坐的仅是少数斥入啸。要不就是顶腿泻拧,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受锑蔼惺。所以在选车时淳,这一点大家要尤为注意达浩,否则第三排用不上饲几海,倒不如少花钱买辆5座车筐椭,平时还不用拉着那么多空座椅耗油辜。   第二个关注点是后备厢卧孰,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间写奖。很多7座车型在展开第三排座椅时黑,后备厢连放个包都费劲了饯念。试想车里满满当当坐着六七个人的时候探呐硼,有可能一点行李都没有吗悍?所以这一点散露拎,大家在选车的时候也要注意辱靡。   第三点是便利性城,这个除了日常的储物空间外糜搭,还包括第二排上下车的便利性绞庇掳、进入第三排的方便程度等腑。对于7座MPV车主来说呵计狸,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的穿。一般来说前排往往是孩子爸妈奸垂袄,而后两排则是父母和孩子赁,可以说是老的老翰现扫、小的屑甓铩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人拭握。   开头长了点社,主要是跟大家分享一些经验抛恋,下面我们进入夏朗评测朗波,看看它的表现如何法毙笨。按照刚才说的碉瀑,我想先聊聊乘坐空间和储物空间坦汐椽。至于外观度孺剁、内饰秆、动力等矗虑,它们对于MPV来说属于非决定性的内容篓,我们稍后再谈夏廓溉。   ●乘坐空间蛾:7个人都能坐得舒服   如开头所说的腿,一辆7座MPV竟烁信,前两排的空间肯定是没问题的晃本奈。比如我身高175cm掣,坐在前两排时头腿部空间都很充裕狈。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm刺屁赏,靠背的角度也可以调整30°左右惰惕辣。前者很重要狄好,可滑动的范围越大沟,和第三排相互迁就的能力也就越强骨。   从上面的体验来看邯息磐,至少从腿部空间方面来讲规示,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客芍地瓷,而且进入第三排也并不是很困难巧胆。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何焚萍板。   夏朗的车身宽度达到了1904mm适拈,几乎领先于所有的同级别对手潘崇,所以相应的夕痞,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的维叭逆。另外有一点大家很容易忽视的是豌,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局坦赊。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任莎软臼,而较窄的第三排(受后轮模抹勘、后悬架影响)则只乘坐两人恫。   与夏朗相比苔挎,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式刚夕茎。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适访,但空间本就不大的第三排还要挤三个人嫡,满载时第三排的舒适性可以想象秀封男,一定好不到哪去脐。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置肪武,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口抢,而且五个座椅都是三点式安全带皖,都配有头枕朝沤辱,这也是其他车型都不能比拟的一点妥颊沛。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅刷培,比如长辈腿脚不方便进第三排烂,那你大可以将儿童座椅装到第三排篙,这个很多对手真没有澜噬。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立簧奢,到2013年11月新车上市尉熄拾,短短4年里洗,观致汽车为世界带来了太多惊喜倘,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿究新。新车迟迟不上市箍吐巢,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口咖。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开矛,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展圣玲称。是骡子是马煞,终究得拉出来溜溜同铜乌,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品蓬,到底有没有想象中的那么优秀瞪请?趁着这次的试驾活动沪,必须让各位清楚的了解真相豢陵爸。 ? ■ 见观致不谈奇瑞官蓝?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢尺贪夏?这是个很敏感的话题杰土,却在任何一个场合都不得不提需蹭。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比歇,而对于观致这个全新的汽车制造商而言武爆,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入幸苗,而非决策权渗透轮垫噶,这个是一个需要十分明确的概念回。   综合来说棵讹,您只需要知道镣葱:它是一家合资公司臼瘫贪,也是一个中国品牌钦,但是它的发展不受制于任何人踞抽磺, 并拥有独立的稳、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员静,制造的也是全新的歌寂校、面向国际化市场的高品质原创产品第驮谭。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中阀,副董事长Volker Steinwascher石清仁洼筛、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物侩触崎,前者曾是大众集团高管耿,后两者则是举世闻名的顶级设计师闷九探。所以在观致3的外观造型上邦盼,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知瑞勃。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下邓啪告,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路卤秒,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品冗冒,车身尺寸卯了枫、腰线的丰富程度等辅,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球具的。如果一定要说有什么特点的话全典撑,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙廷。   不过冕金,若是细细揣摩这款新车呈楞,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异毋狙急。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性辟盾尼,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思金死访。而由法雷奥代工的前大灯屏,不仅在制造工艺上彰显大厂风范垃,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求事攫猜,如果您愿意再多支付一些费用蹬碑,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯盾海蕊、大灯自适应开启及清洗等配置寞缴微。   除了前大灯内的LED转向灯之外信漏穗,后视镜上同样布置了LED转向灯疙缝,只是LED二极管贴片的间距有些过大策慷岸,点亮之后似乎缺少那么点感觉艇,而厂家的工程师也很认同我们的看法讲某,表示会很快对这种设计进行改进卵险。而后视镜的特点是宽度很大端晃劳,可视面积优秀览邯,并带有电加热功能烙。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称菏煎,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑膛稗畅,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素钩獭案,无论是大灯拔险岸、尾灯组布局帛,还是倒车雷达的探头布置等等酷遍。而很多时候辣,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的喷笛,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品巴罕,设计师的固执被得到了采纳钩辞茸。   有一个很好的例子来阐述这种情况捎俗芬,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本滑,在车尾使用单雾灯和单倒车灯街篙稠,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的继谷。用厂家工作人员的话来说谩,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生贫囊伟,必须成双头,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准匹椽侩:LED光源+导光条郝、双倒车灯烘法弓、双后雾灯叫,灯组的供应商仍为法雷奥冬容。   尾灯组本身的效果相当漂亮抠魄莎,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体管羞稼,但不得不承认的是垃慷,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少挂丢拷。双边双出式排气管赤慈房、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到凹,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统钡。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配揪少娩,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式己唤卑,前者搭配在1.6L自然吸气车型上耗圣,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属喘棠。轮胎方面观致3也是十分的给力鞭,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品陋卯陵,因此马牌就成为了唯一的选择躬擂痘,对于消费者而言自然是件好事颅驶疲。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎贯释碾,这款产品显然更注重驾驶舒适性先惯,但规格上似乎不那么亲民设底,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5瘦,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条瞳肺,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了娘。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中柒陶,虽然市面上可选择的车型非常多禄雌霉,但是想要在其中选择出一款空间够大朴必甲,配置也不能太差的车型然世,着实有一番困难秋。近期我正在为选车而烦恼窗朗任,裸车预算在10万元上下书腑,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多侍,所以对空间的需求比较大睛建速,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上诲外胜,今天头酷,我们就在这两者之间勘腊,来一场空间的较量泥鞍。   飞度共有5款车型趴,售价区间在7.98万元至11.98万元之间穗,骊威共有8款车型皮蹲拼,售价区间在8.58万元至11.72万元之间脊吵。此次对比文章中咯邯敢,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比女寞,两者指导价分别为10.42万和10.58万竞来描,并且在上海都有一定幅度的优惠牵软惯,实际售价两车差异不大可。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观踩倍:飞度时尚运动文溪,骊威中规中矩杠恳筒。   在外观造型上唯纱桃,飞度外观饱满绵,硕大的前大灯负、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚米期捂,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)裳,不过现款的外形并不显落伍龋憾媳。骊威的前脸进行了重新设计潘,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达唤,不过整体造型依然中规中矩倘醋。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面氦,飞度长宽高三维尺寸分别为京:3900×1695×1525mm牵,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm下,轴距为2600mm撅伦酗,从数据上看窗揣潍,骊威具有绝对的优势朴贫氯。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助来淋驼,请继续看下文铝。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂碧裁临,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强莽垮厦。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎头来,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎拱,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力诉当。另外饺吻画,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异逼先,飞度为前后盘式省,而骊威为前盘后鼓婆。   骊威的尾部设计比飞度更显方正侠棺,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用吠平距,对提高倒车的安全性也会有所帮助嘿沦。相比之下骂釜,同价位的飞度没有此配置咎,有些遗憾夺。两车都配备有医殖玻控钥匙全枯,飞度将曳睿控按钮集成在两把钥匙上坟腻,而骊威的曳荆控器与钥匙相互独立渭恳,而且仅提供一个夜薏穑控器精呸,不过两车都装备发动机电子防盗系统岔瀑。" "  现在出现了一个有意思的局面确妹戏,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车葡魏,而且还有像大众汽车那样鞋,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号舌臀,在大众汽车之后儒炒日,东风雪铁龙同样采取了这样的做法辽文些,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍炼图发,同样起了一个人尽皆知的响亮名号县。下面我们就来一起看一看这款车磊。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型斡霓疾:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗孰掣啃?不得不说继矩,从外观上来讲童闹,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了喉,购买它的人们寺,更多是在预算有限的情况下追求实用性党踩,谈不上什么审美喜好邯谁。而全新爱丽舍的外观设计拿,明显向前跨越了一大步芦。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人坪,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人插。   全新爱丽舍的轴距为2652mm皑帅村,在紧凑型入门级车里还是很有优势的撮。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来葡失膝,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的凉。这很符合中国老百姓的用车需求毋。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌酬,注重舒适性茧辨,但行车噪音比较大沫片。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启卷,除此之外固汉,车外再没有开启的地方匹享,所以笔者觉得使用起来还是不够方便镭堪雾。除此之外吵贩,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头送,倒车影像这一配置在同级别中同样少见守缎,属于全新爱丽舍的卖点所在擎摄顶。   本文导航担:" "  一直以来导鞋撕,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型嘿凛纲、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉怕碧陌。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用勘,但始终让人觉得有些激情不足癌,与犀利的外观不太相符竿桔。日前抖蔷,MG5带来了一款全新的1.5T发动机蒙,传动升级为6前速自动变速箱上,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统体损杯,提升了该车型的整体素质来硕。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型令,在外观内饰方面变化并不是特别大卉疮。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己凳磋,新款MG5 1.5T也不例外诞党藩。如果说红线彰显了运动气质娩,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些拘垃焕。   新款车的侧面造型与之前没有变化梨贸唉,作为强调运动的1.5T车型捅汰,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果胎垃劝。车尾的变化也不多傻蒲,远观基本上发现不了变化所在毁累射。   本文导航赋侨杯:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手捻困,而在中国市衬ㄏА,两者的竞争更是激烈垂栓嫡,A4L一直在销量上处于领先地位荚匣,但宝马必然不会轻易言败姓避,所以我们看到了宝马316i的上市澜,其价格下探到30万以内邢蹲套,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的圭,豪华品牌势、售价30万内丁非寂、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足俩扁阑,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣藉瘸雌。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型甭剔,还有手动与自动可芽獭,尽管我们不知道具体车型的销量数据饱灿,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的队澳功,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距惠菠,并且我们看到官方定价方面纯,316i进取型甚至还要便宜8000元铂,不管你是不是“壕”签颇,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观椒:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说耍皋,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了料赋,在大部分城市矛,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影玻,所以过多的点评话语我就不多说了挫不非,谁更好看都是自在人心的事贾响。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心坚,但是小编还是要尽到自己的职责抄坡,必要的展示必须得有很立,下面就看看两车的车头正面大图对比关镣吮,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯矗虹,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯馁遁,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装懒贿斜,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元分,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了爬痉。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型蜕构棋,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm共昏,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了榷岛,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果教矮缉,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位胚。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计胸菇,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了崎顿,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)功,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了傲书,不过这都是个人审美的问题了缸快春,整体两车的外观设计还是在一个水准上膏疲。   轮毂上需狙,两款车作为车系入门版车型型,都使用了16寸轮毂诺捕,尺寸相比各自中高配车型是小了些湿俩戒,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎麓,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水硼,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎到龟逝,并且在胎面宽度上比316i更优兢梁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象熟,用一款中级车以较高的姿态切入市陈薄,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头铆,按部就班的推出了中级车GA5览敲、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型创,而随着国内SUV市场的井喷桐,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声恫煤澄。   好的产品才能抓住消费者污弓绦,为此广汽传祺也下足了功夫和努力瞳倍凹。在今天试驾的这款GS5身上浆筐,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监隆具普,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来弦,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢氦?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念敲如僧,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格裙辆,看上去却十分洋气急碴棘。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732托、1854蔷瑟、1680毫米狈猾粕,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间榷穗,这也是国人喜闻乐见的脸撼。   车头的设计略显凶悍窗锭倦,设计师称设计思路来源于雪豹镰。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计尝,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人套趴。前大灯采用了透镜式的设计想寐捶,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯隧怀,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的兄剃泄,这个考虑绝对够实在嗅艘。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强帝,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势褂,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果步,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视珊瓷。   在轮胎方面惫箱,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的乖八,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎拍褪。轮毂的造型十分普通腔会,只能说看上去很顺眼比较实用吧列岁。   尾部有一个明显的掀背设计惧碌,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉垃姬。尾灯采用了主流的LDE设计筷惠,搭配大尺寸的高位刹车灯咯诞啡,不论是视觉效果还是警示作用都很出色卞,辨识度也更高赣剿疙。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车就?是豪华奢侈的奔驰S级口间,还是“上天入地”的路虎揽胜牛,亦或是驰骋四海的保时捷911墙?对这一价位的车型来说乒坍,什么才是决定性的购买因素粱孤瓷?是配置还是性能刷阶慷?车型对这一价位来说到底有多重要韶会?要回答这些问题当然还需要专业的解答缅。今天粹,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车泥妊,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级第、屡创“加价传奇”的路虎揽胜虽,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版疼倘阿,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车绥。非土豪们逗详康,退散~   由于有200万元这个限制临钦,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L饶拍,刚刚上市的S级售价与揽胜持平捅黎盛,但市场有20万左右的加价沪,且并无现车范。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型恭,这款车终于摆脱加价蜡,进入平价销售阶段较耍,当然能否买到现车就看各位的运气了会。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版苏苛,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的葱,但跑车的身份无疑是最拉风的晴无绕。   尺寸上实在没什么可比性屑亨萍,加长S级无疑是其中最占长度优势的虚村,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短奴聘,跟标轴S级还真有一拼洽华晤,巨大的高度也傲视群雄们,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势磐络耽。最后我想说的是怀,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了供厢钩,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到梦桃。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了驴凑,公平起见还得排除车重因素朽。别看S级一副身宽体胖的感觉渴,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下外,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者绥。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心痪焊,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开亩浚,别吓坏了后座的VIP仆。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人诡恨幌,但也确实相当可观了蚂泡碉,不过由于这款引擎还是有一定年头的厩令,其276kW的最大功率是三款车里最低的痉。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎悲。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方坊郴。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的婆。不过写到这儿我很想问一句眉崔,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史级伸,就能成就今天的丰功伟业埂,是这样吗寇媳?就算这不是一个伪命题闲赌五,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件桶寺。那么甭奴固,历史能代表什么不诺?之前瓤躺,我肤浅地认为形,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边位锑,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到测,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时尝饰,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的衰柒。 ●何为中国专属芯莲单?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型签稀巷:S400L两款赎砷、S400L混合动力一款帽、S500L一款搏啡。相比世界范围内的S级僚,这些车型有三大特点顺:全部为长轴距版镣咸、全部为汽油车偷、S400L两款车型为中国专属抨圣。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长胳拦存、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长捶荚卤、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意轿闺环,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机锻客维。因此脾剧痴,中国专属的S400L与它们相比聪里挥,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机八。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关店结兢。我们已领略过S500L的魅力彭苫睹,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版婆。   ●外型次:更长翁摧苫、更宽涛佩、更高污,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位弄屎穆:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致玲,尺寸上磁,它比上一代车型更大较退撕,轴距则保持不变编。从数据上看拣羞,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹獭,但落实到实际的视觉效果戮修快,我想没有人觉察出几十毫米的区别僵库。相反急扁浓,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大府片、霸气很多辽力醋。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个借仿,根据车辆配置的不同芯缓柬,全车使用的LED数量有所不同姬殊。我们不知道具体车型的LED数量廖,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的侩郊,它足够惊人剂纽偷。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场吃碳、中国市乘搿,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场缅恭。对于中国人来说坎拇橇,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发堵,中国人将有更多合适的车型可以选择仕勿。同时从钉宽,市场竞争日趋激烈案惨,汽车售价降低竞、经销商服务更好叫涎。   作为目前全系的入门级车型匿娄扰,S400L尊贵型的配置必然处于劣势宽胺。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受萌钵,但实用性配置的减少将直接影响日常使用导班。对于S级来说号踏,无钥匙进入功能十分重要暑,没有它穿罕,许多车主会无法接受课。   如许多人看到的一样寞肯匿,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子静舜。在奔驰车上柑新,总有许多你也许永远也发现不了的配置规,它们中许多都与安全相关涉。比如S级全系标配的自适应制动灯裳,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度橡憾,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳悸坛。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故效变朔。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题巷莫,什么是MPV车型腺笔灸?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影弦,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念垮,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车氯。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型逢酬,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断捶,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型办歪惋。是MPV架卡?是轿车恳?还是旅行车婚绘?这看起来确实是个很有难度的课题脓侨乡,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题撼。   当然这次大家不用只听我的一面之词婆,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论焕撵,而且他们一个是马自达5车主忌诺阜,另一个是沃尔沃V60的准车主攘,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比陵侣矛,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型朔党。   首先登场的是胡正暘盒,大家一定不陌生腻怜缔,他是我们汽车之家评测团队的成员勘如,今年27岁为,算是个文艺小青年菠,热爱生活弗藏,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来凯奈挨,刚刚新婚不久狄席咯,正是对未来充满希望与热情的时候铃恋。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动典,如果家中添丁的话辨日,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标诺。   杰德测试车刚刚来到编辑部堕刚犊,胡正暘就迫不及待的去体验了崔徽,据他所说尼巾,看到杰德的第一眼就已经爱上它了帘拧级,属于一见钟情汐廉。另外从外形线条以及车身尺寸来看橡豪勘,杰德都和V60差不多密煌猾,是辆旅行版轿车的样子硷。   当然外形只是一方面剂柏烂,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间咕,特别是第三排座椅史离跨。实际体验了一下千酞,将第二排座椅滑动到最前面的位置为,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量虚驼顶,头部也有四指空间宝茎。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单坡,之前的文章中我们也有过介绍岔如怜,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法竟扮邵。   更多精彩视频放钩,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下蒂,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间笑,表现基本上与V60相当淬,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱湾菱躺。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况跨媚,在放倒第三排座椅的情况下疥,用同样的一些物品存放来对比澜绅,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些检鞘擦,而如果使用上第三排座椅瞧畔,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了爸吭侠。   胡正暘对于杰德的看法票:   首先杰德样子很好看辟,够时尚咸镁,年轻人都会喜欢粒。另外锹俄摄,它虽然看起来和V60旅行车差不多大潦,但是内部空间利用率更高梯,实际空间体验也让人很满意妨未,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间泊,这点非常不错敞鹃,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题陕抠没。   不过它有个问题叛霞,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了底拷,只适合短途出行翰诺,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了购,如果需要经常外出长途旅行的话玻,5座版车型更合适母。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV疮赔靶,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间暑。近期嚷戏,2014款雷克萨斯GX400推出市呈允怼,作为小改款车型毫铂烁,此次推出的新车在外观方面做了改动刀,同时在配置上也有一定程度的提升贪推记,动力则保持不变徊,售价方面与老款车型保持一致焊处沛,提升了新车的整体竞争能力浚戊。下面跟随我们一起来详细解读这款车型茶嫩。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307垄伺、308书、408想薪井,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售暖屁领,现在又来个301势嘶,不要说是消费者戮,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙炒谈。这就是紧凑型车市程ぁ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域湿。东风标致301矛头直指桑塔纳波奇、捷达和昕锐栖判,我闻到了火药味枪刷。   11月19日上市洽放,预计售价9-11万概时,与雪铁龙爱丽舍同平台桶咳竞,只有1.6L一个排量链婚,变速箱有5速手动和4速自动可选暖外。以上这些是东风标致301的一些基本资料蓉坟,厂商对这款车的市场表现寄予厚望恰跑,因此从很早开始便陆续放出各种消息篙曹授,以增加关注度垫。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同砍,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版坦典,为全系顶配错牡。咱们从标致301的身世说起艘凯,先把头绪给理清了乔耸。   ● 东风标致301是辆什么车变空缎?   听到301这个名字怜,大家都能知道别,这是标致的“3系列”陕,但307速方汇、308听过铣嫁,301却是第一次听说摹丘。其实301的身份一点儿也不神秘狡,大家都记得富康吧甫?富康是雪铁龙ZX倦拾,后来在中国改款改名抱曹,叫爱丽舍剧。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”阶,这是它的第二代产品人,而301梆,就是标致版本的全新爱丽舍狸拆尺,它们全都是一家人勾境。   对于大陆市场来说耐档,标致301是张新面孔锭,其实早在去年底它便已在土耳其上市辞,之后陆续在阿尔及利亚董釜孙、俄罗斯等许多国家上市函斗暑。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产少碳磕,同时伍拧桔,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等疵委。它将被销售至世界各地将脊帛,成为一款全球化的车型琉睡。   ●外观设计少了些法国人的浪漫霸收,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多欺虹,标致301的外观乍看上去没有什么特点碱攫。你可以猜到这款车的定位了茨锋玫,30岁上下泄、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它请渭。   其实301长得有那么一点像508钡师,这是很正常的响,毕竟出自一家门姥徘啤。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通涣倦蕉。要让更多人接受虚裸填,太个性肯定是不行的锣,所以这个设计思路挺好欧,也应该挺对中国人的胃口抗驴扩,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型虐磺聘。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳其、捷达溪藏、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm炼武,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些紊。不过它的备胎又回归了185mm浪,而且锋,可能是出于成本控制等原因蓄描,备胎使用了不同品牌的轮胎香。   我个人不太喜欢标致301的尾部笛,总感觉哪里别扭常,也许将来出个两厢版会更好看迷。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少估,而且中高配车型都有付案,比对手厚道廷丝。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足蓟嗅,温度适中瓢泛幂,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地裂氦,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡坪,他们不仅发明了西餐餐具伤奠围:叉子淌,还孕育了诸多跑车品牌传湘,比如博髓:玛莎拉蒂萄徊筛。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车帛,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车磨:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)伎辑。   ●外观弊溪己:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车赌,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级璃贯厦、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色翘拜,它们都是标准的行政级豪华车磐,有着一副不苟言笑的严肃表情烫啊钎,外观线条规整氨,那种气场让人敬畏尝。   而玛莎拉蒂总裁则不然挥态瘁,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别念,但气质却截然相反归。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计埠乖,标志性的大嘴咄咄逼人就,意大利人对于设计确实有自己的卓见闺鸵坍。   如果将总裁与同级别对手放在一起硼磨森,它无疑是最夸张甫悼、最具美感的弟。这的确也与细分定位有关系脐,奥迪A8勉、宝马7系这些德系豪华车都以低调叔赦、沉稳为不变的设计主线忙骨洛,更多的在表达权利天,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感嫁。而意大利人则不然疵,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识讳嫂绢,即便是这样一款行政豪华轿车肺泊搔,依旧坚持了张扬的风格培敦。   这是我第一次见到新总裁的实车辩赫里,它确实比老款要漂亮泛慰雾,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤肯,而新款前脸带来的侵略性更具气质痞筏丰。   车尾相比车头略显内敛裴胶,双边四出的排气管成为了最大亮点孙。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主被,聊及为何选择总裁时孙枫,他满脸诚意的跟我说锨:“好看!跟找女人一样谐搪蟹,好看边。”“呵呵思污搜,好吧农。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着譬撂问,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳攻,卡钳由Brembo提供媚梯,颜色理论上是可以进行选装的肺。轮胎为倍耐力P ZERO系列弄乔齐,前轮尺寸为245/40 R20伴驹,后轮尺寸为285/35 R20睫伙扭。   ●内饰昏恕:运动豪华是主格调   置身车内伟嫡,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅怒失,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计歌暮珐,显得有些过于保守了樊恐,不过各项做工相比老款车型有一定的提升松撂茫,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方书氏。   方向盘直径略大舍冬,背面配有尺寸硕大的金属拨片溉笔聊,手感很棒碾畔。导航系统为Garmin其,7英寸液晶屏尺寸不算大拷,中规中矩拎俊。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中堑亮霓,已经很少遇到长相令人深刻办,而且相当满意的车了度粳。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高坎,价格低凤,与同级别车型竞争性价比十分突出豢锤。但在长相一直不怎么给力澜。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线路慷,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了耗公悄。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准狙毫,不走伪高端路线的致尚XT某坛,其动感的造型非常独特射。在我看来稻,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确确祈,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出辫孺便,购车群体越发的年轻化九频博。   说他年轻伦丛、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来盼。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连汕力,这只是时尚的一部分趴删惶。   前包围的造型充满了视觉张力俄茹,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大构膘湍,雾灯框处还配备了镀铬装饰条荷体,显得非常动感闺迫。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表许辰笑。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致豹吼,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传咖绕肮,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO喇凶底,这也是在向合资品牌看齐汝从。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利豁相,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调赦朵。而在车身尺寸上取氨,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格聪,长宽高分别为4425×1815×1485毫米摧,与他同级别的对手相比有着明显的优势抠掠尝。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是幻,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎晾陀,多幅轮毂造型则走的是时尚路线廓。   致尚XT的尾部同样不乏亮点改棘,上窄下宽的造型十分饱满票秘巢,而且显得更加稳重擎暗。尾灯的造型修长讲,且正好与车头灯遥相呼应臼熬,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念妥醒撂,动感秃迪闻、年轻缮省。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置岸位擞,虽然仅有三款车型配备此装置唇,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现兔填囤,想必也是极为厚道的龟极。" "  [汽车之家专业评测] 各位好悄汀沏,我是汽车之家刘涛信圃劝,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威恫釜圣,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道秃掏灸:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”吨。时隔一年后的2009年长,我成了新君威2.4L旗舰版的车主萍,选择它的原因乏劫彻,用三个关键因素涵盖读葛:“外观内饰漂亮酷魂拼、静音好漂、配置高”峦惦堪。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威铰,作为老款车的车主从红,带着期许确,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙喂哥歇,有了下面的车评把歧。   注释地:为了方便大家阅读衡滩惊,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型蠢,描述为“新君威”簧悍卞。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受传逆,以下各个环节的评价用满分十分制边,做点评柒。   评分标准懒丸:   及格蛋门蕾:6分   表现尚可幻戳耙:7分   表现优秀抬芒:8-9分   表现完美味某姜:10分   外观刺:先天胚子好彭,改改更“时髦”   改进评分赏:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时谎淬,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计函沦,应用到了现实量产的车型中伶慈剑。在当时不赐橡,245mm的胎宽碌、18英寸的轮圈应用到一款中级车上武婪,毫无疑问是走在了对手的前面豆怪桑。这种先入为主忙,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅耙,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计呜窝亮,说君威有一副“好相貌”阑拭式,我想没人会投反对票失返芭。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势奈挖梯,18寸的大轮圈不仅保留钝,而且换成了密辐条设计炭歇,前格栅的修饰项膳堤,在视觉上显得更为立体剿梨迹,但就我个人而言更喜欢老款司露,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”矛。俗话说“7分先天申掸睬,3分后天”轿,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐畏,应对国人对“时髦灯具”的要求泵玛,新款车型前头灯增加了蓝色光圈笑滑蛊,坦率讲册诵戳,不是我喜欢的风格凭冕,如果换成一辆科迈罗普挽,我想我会投赞成票筷田。后尾灯肉免,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管会媳镀,视觉效果不错钎汗陆,灯源亮度不刺眼托己分,亮起时不会让后车问候“家人”辫糖。   内装浆慧:对不足进行了优化凶,细节仍留有遗憾   改进评分厢:7分   我必须要承认摧,我是一个对细节做工异常挑剔的人翘。从2009年到2013年陆,新君威经历了至少两次改款升级半邪獭,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题豢,仍未得到改进轰娩。强迫症对于细节的不足还扦舒,只需一眼就记在心里惯涣梗,每天上车看到就会不舒服卯联。尤其是劣畏础,新君威的前排仪表台与座椅之间焙,留给司机的跨腿空间并不大熟,当你磕到膝盖外侧时里俺,你会嘬着牙花子亭体潭,蹦几个“脏字”律。   聊完了不满写,我再说说好的地方驾攀譬。日常上下车络,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置规美脾,我的09款君威开了4年跑了5万公里孝,座椅的“敏感”部位较靖,已被我蹂躏的起皮俄、掉渣诧贯勉,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱矢拼,视觉上显得极为邋遢梦棋。此问题蜂际价,在新款君威上得到了明显的改善荚评塑,侧翼立起的角度变械孤选,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像补,但此问题我跟厂商确认过壁够搐,确实为真皮)放绷,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料淳。凭此一项栖,拉开车门的印象分就能加不少膳扦喷。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分培谁女,我的老款君威在二手车出售时谁派郎,就因为座椅皮面老化的问题捣,被“扣分”擅俊干。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计镁,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局焦枚,好了许多午。8英寸判、带有触摸功能的中央显示屏娜瘸馈,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰篱弦,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后杰,在实际操作时显得华而不实化。多数情况下要调节温度率灵,只能用手指去“抹”咐饯,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差氯偶,并且无任何的震动回馈提示输醇毕,行驶中操作不够人性化哗。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)试捞,相比老款的旋钮控制蓉,视觉上科技感更强巫。实际操作时蜂镀,对于手指滑动位移的识别能力响应较差厂。尽管支持手写功能拧费,但表面手写板的面积很腥钩,如果手指较为粗壮慌店,表面面积不足以支持对手写区域的要求晦酵廖。索性鼓,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作供。   小贴士楔:针对上述功能的操作“鸡肋”睬巫撂,我向厂商做过咨询箩限稳。对方最终给出的结论是焙,此功能在研发初期督,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估妥,停留在几年前茅保湍。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求圈窃,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”眯。   仪表盘上的这块儿液晶屏椿,支持多种信息切换查阅付核,视觉效果自然更时尚丧,也符合当下的硬件的升级进化潮流稠。但吧疙长,仅就我个人而言坪劳涛,我认为任何一项技术的进步与应用矮铅晚,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的瓣葱。新君威的仪表液晶屏在常规模式下哀五杜,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求瞄扮教,所以仪表盘的车速指针撬,在爬升时有明显的滞后和顿挫感攻钝,当你想从正常模式切换至电台模式时彪戈,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题盆,时间大约在2秒左右晴妻好。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式捻,因为系统的升级妓杜萍,所以导航从路径开始到定位确认导航骂涕夯,逻辑上相比老款车型暖纯,要合理很多沏来东。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑父池停,被彻底改进链冯。提个建议归蚕褂,新款对于路径导航的语音提升溺焙想,在路径判断时砷老角,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时脊川纪,如果将“请在下一个路口右转的话术”乳衰姜,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利冀捍。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响良,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响伙。整体效果辟撅潭,高音有提升路修蒂,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次禄蓝伯。以往那种“嘣呲邓、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现滇弛,无法在这套BOSE音响上找到煎焚脊。" "  亚洲土豪们最爱买什么车募?加长版!与其给那些改装厂提供生意夸,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车裁膏。近日围非阜,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L邵,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上俯猫涸,这款车就要正式发布了襄,海外售价14万英镑起嘲乡兑,约合人民币138万沫。国内250万以内应该是不要想了寇抨,土豪们还等什么下适旱,赶紧再加价20万下手吧2睦摺(注释士遍倦:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型浑徽,外观上并无过多区别斤,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表甘肉:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的劲卷,因为用三个字就能总结歇:没区别首靡另。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版葛散衫。除了实实在在的空间优势煤,那种与众不同的气势也是重要因素之一啃琅凉,这种毫无区别的外观湘毫,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们豪。   英国人果然内(men)秀(sao)毁,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱冲殿吐。揽胜L果断砍掉后排中间座椅佩垂,改造成了两个相对独立的乘坐区域侠携把,原本的中间座椅则变身中控台盼县,提供了空调腑鸵玩、多媒体握、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键斥,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车蓟衫蜗。动力和传动系统方面定牢犀,揽胜L应该和现款揽胜完全相同切掏换。   总结萝:路虎揽胜L目前仅计划在中国笔馆、中东地区和北美市场推出盒棺,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定勃公购。另外先舅室,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型小,预计广州车展发布婪判。土豪们继续准备银子吧叮蜗坦。 免责声明杉:本文仅代表作者个人观点嚎氦,与环球网无关播。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挛扇歉,对本文以及其中全部或者部分内容奶烹、文字的真实性段、完整性浅烙帆、及时性本站不作任何保证或承诺扩,请读者仅作参考温碳,并请自行核实相关内容略膘苫。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候硼筛灌,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相棵阜膜,那就是新一代天籁·公爵横炔。早在2008年6月椒,东风日产就推出了天籁·公爵面,它的外观亥胸、配置均有别于天籁其余版本沤,更加高端大气上档次沮妈说。也许它不是最走量的版本狼芥宽,但绝对是天籁系列的一面旗帜萎痹镀。在让大家久等逾半年后悼瞧脾,新一代天籁·公爵终于露面兴末,我们也第一时间对其进行了实拍嗜。据悉污娜,它将在11月举行的广州车展上正式亮相燃。 『注憨:为方便大家阅读酬,文中天籁·公爵简称公爵版鹿,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日斑,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测勒娶,时而艳阳高照塑娶促,时而大雨倾盆碗弘行,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点翟丁,与身旁碧绿的草地相得益彰疟。我盯着它看了许久囤,心里盘算着接鹅:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来搔才屉?   嗯项,画下草图之前得好好思考这个问题绵晃损,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心辜尘。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错辩柔颈,唯独看起来太眼熟佛市盯,对旗舰来说这可不是好事停驰枚,在A6L甚至A4L面前羌涸,A8需要更多长者般的自信狙。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸啡逆:六边形进气格栅面积比以前大了不少鸿牌滇,而且线条硬朗到接近于矩形些,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体洁蹦抨,从前脸横贯而过匡,再加上全新的矩阵式LED大灯荚恢,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧恳柿缅。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊旱狄,它是A8这次改款最重要的升级之一登摧嵌,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现缸孤。以前大灯为例凄欣,分为远光抬激句、近光豁蓄倡、转向/示宽这三组哪钉叼,所有光源都由LED组成炽,通过与摄像头浇、夜视系统蛔井、导航系统等部件的协作焊凛娥,可以实现几项很有趣的功能炊缝:   在Auto挡位开启远光灯迫割,一旦摄像头探测到对向驶来车辆较哎蓖,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置粮昂,瞬间关闭部分独立的LED灯体耽,会车结束后搔,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态僵扩淘。在整个会车过程中剁狸疾,对向车辆的位置一直不被照亮仇褂辽,而其余位置能保持远光照明状态藤慧,既不妨碍对方驾驶员视线文,也不影响自己观察前方路况抚递,相当智能口寞。   当夜视系统探测到行人时量将垦,LED灯会连续快速闪烁三下杰俄,对行人起警示作用境籍府,如果夜视系统探测到牛评、羊之类的大型动物嫁菱,LED灯则不会闪烁沟酱挖,避免对动物造成惊吓没祈。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测角丹,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整冗休。另外它的转向灯采用动态效果串,灯光朝着转向的方向滚动点亮鞘草净,类似LED广告屏幕里滚动的字幕柿,据说这种设计能更吸引肉眼注意力幸虾筷,提高安全性淋困。   遗憾的是试驾活动只在白天进行捣地,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现逼蒙桨,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料辱吞态,有些来自室内的模拟演示甫,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下娘壁,看看这些功能的实际效果到底如何马摩变。   跟前脸的改进相比肋陛,车尾变化幅度要小得多皖桐,主要集中在尾灯部分离宠,线条更加瘦长绕伦舵、扁平娶,视觉效果更干练庆。除了那个“A8”标识恨酥,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思剃立,看上去还那么年轻运动秀,缺少沉稳气息熊。再打开车门一看弧捌,我明白了酸,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮尘は堋!" "  作为一款主打二三线城市的越野车洁,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型体阂,使用了和路虎卫士相同的发动机忱姆,配备了六速手自一体变速箱氦散,以及许多高端的配置孩匹蓬。让这款车有了很多吸引人的地方陋,但通过试驾竿馈,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感瓜。很多设计还不是很成熟尚功,尽管这样狮,这款配备了柴油发动机的SUV理夯啼,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现桃侧,依旧在同级别具有很强的竞争力申。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升喀邵寇,尤其是大灯组的设计忱空,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入沛凌,都比老款看着更有质感串狼。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯筹渐日,对于主动安全性和外观效果的提升都不小被。此外僻,中网的设计很有层次感歌,运用了一些镀铬饰条尼堤糯,也让这款车的前脸显得更大方秤人侗。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀股杠,钣金工艺还有待提高滑己。   车身侧面造型亮点不多技叹,线条还算比较和谐吧穆埔,亮银的行李架比较好看荡,但实际用途不大洼希。车窗所占的侧面比重较谐鼻尽,稍有点显得失重蒋甭。四个车轮显得很粗犷寡,轮胎品牌是玛吉斯浩,成本并不是很高控,这组轮胎胎面有四道宽沟设计郸,注重排水性能墨邵,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差骡洗。   车尾的造型比较臃肿顾退,相比车头来说飘,造型并不是很美观饶砂秸,尾灯的轮廓没有什么美感可言铜奔无,轮廓显得比较生硬扦测斧。车尾下包围外观设计的不算太成熟隋祟导,驭胜使用了三点式倒车雷达乳裳秒,在实际的体验中酪宛,探头反应速度稍有些滞后岗,给驾驶者的观察带来一定的不便哆交惩,不能及时的估计车尾与障碍物的距离剔些菩。   本文导航媳徽:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今概叭郊,已经跨越了整整40年京降蚂。在这期间诧,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代山锭?当这款全新君威GS出现在你面前抬,这个数字就已经不再重要襄泛邓。每当我们回顾历史投龟,终究也是为了更好的感受当下孪岗呛,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史斗路饶,的确也不太容易考究青湃杜,所以话不多说铅,马上进入主题劳纳。   君威GS是别克君威的高性能版本癌,作为其最明显的身份特征瞳,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留菱兢褪,攻击性十足的设计让人印象深刻疵乳呛。全新的直瀑式镀铬中网更有质感藉春,采用盾形设计蔬绦叮,显得非常紧凑葱。大灯部分全系新增了日间行车灯福吠,整体造型与普通版君威一致衔泛从,仅在内部细节上有些许不同蜗。   车身长度衬料童、高度比老款略有增加笑谎惯,宽度和轴距均未改变敬榔。侧面线条也是延续了之前的设计舞,十足的运动紧凑风格兽吗绒。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份皇拓,十分醒目畅丝。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂漂桃腥,配备普利司通的泰然者运动型轮胎祈。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形峭蛋,更显紧凑副。LED尾灯为全系标配篓红,灯罩经过熏黑处理衔,提升运动感蔬。作为动力更强劲的运动版车型汾集么,方形排气口比普通版的圆形更加时尚寄膛反,同时也满足了更大排气量的需求奇师。   本文导航橡捂:" "  近日斗扭少,奔驰MLC的效果图再次被曝光匠挞,奔驰MLC由新一代ML的平台打造霞盗,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计牢砷,融入了轿车的设计元素街霉痢。据此前的消息配棠,该款车有望2015年推出搐簿。 奔驰ML   从最新的效果图来看壤糖弹,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿偶馁抒,拥有相似的大灯造型乌澎,以及下保险杠的设计败。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈颁干猴。此番设计目标很明确撤蒲函,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手税冕拢。   动力方面也来自新款ML漓,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW休,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW嚼,峰值扭矩400Nm删虑,编者猜测未来MLC将会延续该动力卢吹沫。不过炕咆,MLC未来还将推出AMG版本哩貌。 责任编辑慕:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年汉桑,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新碱间,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心颠藐,然而对于消费者来说年庐乐,可选择性太多也未必是件好事广超。许多车型的定位都非常接近喝封,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格地,那么它们到底谁更运动陇抒临,谁更适合日常驾驶可,谁的性价比更高呢督?今天我们就站在消费者的角度来分析分析场。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看损旧,马自达CX-5在价格上具有一定优势翁面,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内突癌,其它车型在20.78-25.28万之间途惊。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万田,价格适中剖剩深,而且动力和配置都很不错葱谓耗。反观翼虎贯,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样榷,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万肃,但翼虎胜在配置丰富儒氦射、动力强劲晴。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定灸艾。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万角,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色槐蔷庭,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比疲。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压唱吐内,这听上去有点意思疮,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话曹,那么结果显而易见嗓廷刹,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势急心涝,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米差虚亲,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹拌搅。然而消费者大可放心荒,CX-5的动力也绝对称不上弱剂塘频,尤其是市区行驶八,它的整体表现很轻盈戏筷,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性洛,没有涡轮发力时的突兀感筋,这让它驾驶起来更为轻松碱稍。   无独有偶炽碉,两款车都采用了6AT变速箱贝较桓,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点素,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣滇。可惜的是牡疏,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片掠郡惧。另外风蓝扰,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现谢靡没,常规的形式很容易操作寞羚,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡捂,并不易于操作目贪。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想翔霜会,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距漂,与翼虎也有将近3米的差距长。当然这一成绩肯定有客观因素的影响啃魄,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎泉,希望厂家日后能够针对这方面有所改进并勘。   油耗向来是日系车的优势所在氛,CX-5的发动机压缩比高达13:1翟帝钦,并且装备了i-stop启停系统藉,这让它的节油表现比较突出宋驼介。在气温32℃僚维、全程空调可吉、车载一人的情况下城幂,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试速,其中经历了畅通和拥堵等路况耗,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km罕。同样路况下跨蓬,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右缚,尤其在开空调的状态下酒陌,翼虎的油耗表现实在令人担忧埠砷控,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显蔽继。   作为一款城市SUV翁骂芍,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当砍,都采用了多片离合器式中央差速器郎,并带有四轮电子辅助制动痉泞老,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困姐怠。从我们之前的测试来看弓贫怠,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显春篇,所以脱困相对轻松一些铰剔钳。不过在这里我们要告诫广大消费者掏射担,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统斧骏侗,但两者的定位都是城市SUV笺酵,越野并不是它们的强项柏煤。   除了动力和四驱性能这些硬性指标恳,油门踏板的脚感锰逗、方向盘的转向手感叼敝挽、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要趣,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的秤徐镣。值得肯定的是诺锨,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手侧豪,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准日。然而相比之下市,CX-5的整体感觉更加轻盈绒,它开起来并不像SUV双,车头的反应更快泻祷,油门踏板的调校也更加线性冀吨,而翼虎整体感觉更加沉稳泄,底盘扎实措,但或许是由于整备质量更重的原因冗,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显绦哇勿。   就驾驶方面而言宏避,CX-5给人的整体感觉是动力够用县、油门线性廷患、操控性出色孙,可以用“好开”来形容氖。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情酪咎绣,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感湘操化,但翼虎的发动机输出并不线性炯材倍,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度禽烫犯。另外邓,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉背蒋,加速户介、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显喂搁,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车恨。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑德、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质蒋,放眼整个市扯印,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见糯加欧,基本上5个手指头就能数过来死顷,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者下吠搞。   有关于新款E级外观绣爬驰、内饰及空间方面的介绍档萍,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 文趟。在我的这篇文章中冗限,主要关注E260L动力方面的表现醒摆。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机叹邵,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW洪登,最大扭矩则达到了310N.m猫侗。虽然排量并不大怒褥,但是通过加大增压值氦,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手态。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用参必,对于这款变速箱躬寇层,我想大家已经很熟悉了庆阔。只是我想再说一次继,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型剑扰繁,但在日常驾驶过程中飞茹,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子挨幢。大多数情况下温和酚刨捣、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验唉密。   只有在深踩油门的情况下死,E260L才会爆发出他凶悍的一面捞问。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情梗崎。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话污,你也可以说他动力输出不够平顺潭地。   一直以来位,我都极为中意E级的悬挂调校路剧,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心惮靛。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感漆辖。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候冻工,我挺惊讶的谁饲热,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布旗芹插,想不到这么快就即将在国内正式上市销售蝎酥。可是仔细一想内疗,也很难怪宝马会这么着急丢瘦,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”署榔,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品掣勿。据悉控迸,宝马4系Coupe将在11月12日上市免,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影奸摊媚。(注萝扦盯:为方便大家阅读埠,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车赣霞,在你初见时诬,很难相信自己会喜欢上他长箍。因为你花痴于帅气拉风的外观狠课赦,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动技,那么他的表现自然不会入你法眼溺蜜鸽。但时间久了酚,你发现再帅的外表也会看腻常使,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷氓藩,放松不下氨海拭。这时驰韩擅,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看串牌、运动但不难受的座驾丹嗅。而伊比飒旅行版就是这样的一款车魂乓疏,除此之外驳忌,他还是一台很顾家的车途姐煞。   没错输笛,他没有特别帅气的外表驴,没有特别强悍的动力帅仓,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识搬,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻煎。下面巾,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解杜感了。   ●车头造型犀利恃恕、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙勉手戒,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌底,定位低于大众死。现如今覆,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产校酬翱,而伊比飒便与POLO出自相同平台啃。因此在车长等诸多细节上箱蒋感,两者都十分类似疽队。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型撂府。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长视、1.693米的宽度虽,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大亮,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车败楼,这点确实让我感到吃惊美,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一复漓沤。可以肯定的是冉桅,你无须对他的实用性产生怀疑秽。   你有没有发现岛蔬圈,他的日间行车灯匆,很像同集团的老大哥奥迪A8仙付羚?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份欺爸陵。但毕竟层,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂缔,他的目光也需要这样嚣张怂。   从车侧过渡到车尾釜,顿时觉得悍媒,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格棚劣惶,从凶狠瞬间变成温顺碾蛋。我揣测不出设计师如此分裂的思路暗路,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品交。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎袄娜,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力茬,而在我们的制动测试中侧划诗,他的表现也确实不负众望托群。我写这段话的时候耍烙,一名同事从我身后经过说了一句迁坝:“哎谋呸聪,这轮毂挺漂亮的”滦。确实漏冠踢,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话钳,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名轿,在我看来另外两位应该是300SL和964扣舶女。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100垦,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间冉券,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机浑场。   直到1949年侨,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功款吉宛。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时吕笑,速度竟达到每小时 132 英里芜粪,不仅完成了试车苏痞,还一不小心成了世界上最快的量产车型松。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type查们母,正当捷豹稳步发展的时候零,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线恫,给捷豹带来了高达300万英镑的损失坛。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺惋本搂,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中念假稻,英国国宝券催?人类想象力的结晶咀苍咐?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美唱疮,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷臼看稳,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他孤却。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type洽,正当捷豹稳步发展的时候垛舍,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线笑耸长,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身辩葱拨,自内而外散发出优雅迷人的气质辜,在这份自信与优雅之中漓口,还蕴含着极强的力量感炭。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典究备浅,但是很难复制E-Type带给人们的震撼典。   作为E-Type在21世纪的继任者肮腥娄,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感酪恳履,他更是一台纯粹的运动机器抗涣匿,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代儡。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信臂,刚刚我试驾的是一台量产车顺篮。即便是用再前卫的眼光去审视汤,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型鸽膳,不过现实就摆在我的面前寞度矢,它的的确确是一台量产车弘滦,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车识兑。所以漂,还是让我们先合隆下巴来涝砰、收起惊讶小侗敖,一同来了解一下这个叫XL1的家伙捎斑伦。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年殴玫几,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念酱。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发蔷,而等待总是值得的典污雾,十年之后的今天吵,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1缅掣。   ● 外观磺:旨在降低风阻   关于XL1的外观嵌亮,你很难用“科幻”以外的词语去形容它胯嗜,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球谴娠佰,他们的心中只有一个目标糯钉,创造一个前所未有的风阻系数——0.189袭剐现,而你对XL1外观的种种惊讶与不解蟹类,也皆源于此退。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm仙坦偿,轴距也只有2224mm嫂,如果用世俗的眼观去衡量氨厢,它甚至比一台大众POLO还要屑小,不过也正是因此认然,它才做到了POLO永远也做不到的扇龋,所以还是让我们放下那些固有的评判标准势莲闪,看看XL1到底带来了一次怎样的革命芒。   出于降低风阻考虑脯赏,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低暴瘸,面对这样的设计随戈驰,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入憨充滦,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案瑞屏搂,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”裁善。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮鄙内,大众XL1的目的只有一个逻,那就是降低风阻泻饯董。而为了达到这一目的绩郸菜,传统的外后视镜已经被摄像机所取代限思晒,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像酣氰诞,不过相比于传统的外后视镜缚吐,如何掌控与后车的距离是个问题惹汇。   ● 结构徐旧粹:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想痘柬,除了完美的空气动力学设计外克勺獭,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用氢扦厕。作为一台重量仅为795千克的车型苯,XL1使用了大量的碳纤维复合材料菱渺,约占车辆总重的21.3%钠晃,除此之外薄,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理谩表。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾禄讨,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚Ρ省,复古而粗犷的外形番,彪悍的身姿朔幢,经典的圆形头灯溉餐屑,这些都是我选择它的理由剿斗季。那么在我稍作白日梦之后喉,请各位看官赶紧打断我的妄想宿,拉回到现实里毕,假如我的预算仅仅有二十几万的话奶竞,那么好了派缉,牧马人买不成滑裁,自由客或许能让我望梅止渴爬。同样复古的外形割锨裂,依旧是个好选择顺矫惜。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品费褂,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话迟匹蛾,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀泊。单就车头来说摄,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子速迪。简单中又透露着经典的味道航摆贰。另外色,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条陌摩晴,突出了力量感渭茶,Jeep的家族风格立马突显秒。   车的侧面造型同样如此风格屉可瓣,走向笔直甲堕,简单饱满冬。当然不能仅仅介绍外观设计必怯劫,作为一款SUV窜燃,各种越野能力的参数自然也是大家关心的猩。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°汾,离地间隙205mm切荆,应对一般的越野路面足够了坛糙。   车尾的设计十分简洁邯驹丘,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条台随,小巧又十分有力量感盾。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃列蓉,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看胎蘑。从总体上看师范漠,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似畦齿年。   本文导航委偿沥:" "  国人自古就有一种“侠”之情节蹭侩,而“侠”自古就有不同定义臣,“言必行介券,行必果腑咐哼,己诺必诚腥,不爱其躯碗腑,赴士之阨困芭钱蜕,千里诵义者也谓之侠”窍。他的形象亦正亦邪叹蓉,游走于主流与非主流之间自成一派玻遣课。随着近年来拭褂毖,国内越来越多的人们线,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时昂,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势恢寸沏,开始在国内市场发力苟。其中废,路虎全新一代揽胜运动版朗疥送,向无数消费者展现了一种精神怯搽险,一种称为“无畏无惧”的侠之精神蔼芦。   路虎全新一代揽胜运动版谩钙,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概粮,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调釜,它的独立特性被设计师完全释放枫下物。如今限轰,这款至今为止速度最快骑檬、相应最迅速芥、反映最敏捷的全新路虎们及瓶,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪钢,冲入国内汽车市撤乃菟,夕阳下一人一车使,古道中勾股,说的是情义无价歧。谁人不为它心动篙抹汤?路虎全新一代揽胜运动版描,驶入我们心中!   65年来娇梧嗜,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者练,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”瑞。如今太齐,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版痉纺睬,再次席卷世界桅,那完美的车身比例派玻粮,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌介段浚。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为妻钒:4850mm*1983mm*1780mm坏钦纺,前后轴距2923mm搪。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹零抵米,3.0 V6 SC汽油版HSL哼遂姥、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版袒、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴劳恼,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型论。   姿态万千的路虎揽胜运动版星恕抽,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度技妈,无拘无束的气程睢,气宇轩昂的出尘之表临风,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹痘。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒柬檬,厚重的前脸肪略淡,配合后倾式格栅设计庆,更突显了它的自信佳。发动机盖上两条凌线刚强有力绞清,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹芒极粪。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情贡碘蹬,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体蒲什。   车身侧面线条的风度也极不平凡尾,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮戊举,带有亮黑色指状套件邵赐、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口地骋,装有亮黑色装饰边的后视镜宫,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致碗南。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂捎,这些铝合金结构的轮毂分为翅:19英寸5辐式铝合金轮毂坟、20英寸5辐式铝合金轮毂抄、21英寸5辐式铝合金轮毂簇、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂瞧署锹、22英寸5辐式铝合金轮毂杏臣,无论您选择其中任何一款户屏筛,它都可以陪您乘风破浪半珊。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐颁霓盛,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联泻衬,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中违,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯晌赁,整个车尾看似简单却极不简单亲。   本文导航陶:" "  1998年搬烈,广州本田成立维厦,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁玛,而时光推移侈,今年9月12日促覆,2014款第九代雅阁在中国正式登陆寡。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户蹦卯。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁穿豌,我们今天将穿越时空冯糕扛,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型吩卢赎。它虽然是日版右舵车型凑,但3.3L/100km的平均油耗透趟蕉、双电机电动CVT是窝模、大容量锂电池分默、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧轿,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭虾沉。   外观更加原汁原味别嵌糜:说到原汁原味第内孝,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本墨癌。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同垛苛荡,更运动把。混动蓝色特征皆揩磋:作为混动车型碘懊,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标姐。   在下保险杠处坟酮踢,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻藕。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节杉杭课,混动雅阁同样采用全LED大灯设计敞恭。混动轮毂空:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志甩枚。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎婚,为节能更尽一份力季拓。   本文导航绵刃:" "  就在前两周刀,我的同事刚从上海归来绒藩秦,当时就是为了试驾上海大众的朗行芒焚温,而在不久后的今天侩推,我来到了大理挽娇痪,依然是试驾一款来自上海大众的新车挽,虽然我与我的同事地域不同漓辱乖,但对于这两款车而言奋戒,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来赡攻辨,我不得不从朗逸说起坑,由于现如今大众娜海块化的产品研发猜耐,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品郎箱染,朗逸潞煌、朗行以及今天的主角朗境亦是如此腺,它们的关系算是孪生兄弟锣纤沛,反正我是这么理解的试畦。   目前朗境的广告已经全线铺开添箱残,消费者的关注度也很高腔娄司,虽然我个人比较抵触南纾块化的产物(感觉个性不足)炼识兼,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑天剧褪,其次在10多万的紧凑级车里疟毙才,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了贡。所以销量方面自然也很喜人骗,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息羚,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台滇须蜜。   从英文名来看返底市,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版譬响,朗行的英文则是Gran Lavida结,其实如果从相似度上来比较遂荡睦,朗境与朗行更加接近凤烯,因为它们均属两厢车常盆。我想对于这样一款车来说泰,大家都不会有什么陌生感挠淳,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍摆部,如果你曾经错过了朗行的试驾文章疲泄,我在上面也为你准备了延伸阅读睡休狸,可以先行了解一下童迪髓。   说实话返千,朗逸娟迹、朗行硕饱、朗境三兄弟如果给我的都是正脸捣,让我来区分一下虐对陪,估计我也需要片刻的停顿缎曙陛,因为它们实在太像了!就朗境而言侵蠕,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条苗吵涟,并将内部更换为蜂窝状造型沁懊倒,包围下部使用了黑色塑料惺阶镀,并加入跨级风格的银色护板闺厕恢,此外前雾灯变成了圆形瞬,以上就是全部它的特征了巫。   既然定位于跨界车饶妓奖,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙炮,同时为了更加配合Cross风格沙,车顶还加装了行李架陋刑,车门下方增加了黑色与银色的侧裙侯,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识掀壤。粗犷的风格也体现在轮毂上轻,样式上很难用语言准确的描述出来衡糯,总之很复杂娄晴,其采用了抛光与黑色漆的双重处理察,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)喇妈。   尾部的变化几乎与前部一致唐啃乡,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法巨嗡冉,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理愤廓,说实话就车尾而言峰逛,我感觉朗境比朗行好看了不少懦射。其它方面再无不同姬十丁,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的硕垦,转向灯纲撤榔、倒车灯谭、刹车灯还都是卤素的岔。   本文导航焕:" "  SUV在国内发展是方兴未艾薯,所以无论是合资憨诚翟、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣烩售。今天的购车主角是一位40岁左右的女性懂,白领阶层哨岗票,夫妻年收入有50万元左右骂迸,有房幕拜,老公有车淌。实际上骨,女主角目前也有一部老速腾车趣锻,开了已经7年准备换一台豪华SUV艰。这位女车主喜欢玩蠕笺酷,追求年轻妙,注重外形佳胶,并兼顾户外蓝,不喜欢纯越野车型酮鞘,而购买价位瞄准了40-50万元领域刻髓彭。所以我们直接选择了宝马X3篙,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较甫凌客。   为了公平竞争坑卢,我们选择的车型如下害汤,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 诚把矾、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型鸵侮酗、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 建,三车的价格虽然有些区别潮,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠图返飞,所以三车实际购买价格差异较小睡肠。   对比项目一评汰粗: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的幻床牵,特别是女性泵逆,希望自己能买到一款好看的汽车潜板撑,就如同提包还有衣服一样冀遣,特别是成熟女性皖,尽管喜欢标新立异协赣藤,但也更愿意接受时尚动感的类型融忻嫌。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸栏,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯迷门盯,相比以往方头方脑的设计乖,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少士海勉。更让人动心的是颈剖鹿,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素钨芭,同时形象也不乏干练紧凑缆炉酸。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润限,线条流畅换,稳重而且动感暮弧炭,因此吸引了不少消费者悼。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性谓垛,但2013款并非全无变化妮,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计任,此外还有大灯形状锻虫、前后保险杠屋卤、尾灯火逢殴、排气管方面都作做了一些细节上的调整霓,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些芥坟。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计腑浩春,锋利的腰线发领,近乎方形的前后车灯丝,甚至连轮眉的造型都是方的坎幂申,虽然它是一部纯粹的城市SUV嚷,却似乎在它身上找不到什么曲线搪抛,因此在奔驰车型中也算是有个性的鲜。对于女性而言惧盆如,可能奔驰GLK风格过于硬朗了菱嗽度。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面钞擦,三车都不约而同配备了氙气大灯镣,区别就是化础东,宝马X3采用了远近光分离设计豪笨糖,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体狈。另外笑,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能灵善祷。另外挡息拘,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯赏衰,而宝马X3大部分车型则无此装备须。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面苗夯拌,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心桓思,都50万元的车型诉老革,自然都是配备比较好的轮胎品牌冷豢瓢,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的宫,这些方面倒也不用纠结携饰。另外需要说明的是榔脆,宝马X3是没有备胎的水泪,因为他采用了防爆轮胎古,可以零胎压低速行驶一段距离樊膳闹,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎辽晤每。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大拒,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹僵拿写,所以基本打成平手憋填。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型俗猾点,从两款车型的厂商指导价来看偿诫,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略答辟,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)品庆,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一奇帮。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计拳:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”办惹,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要诧怪,这一点奔腾X80的确做到了膝袖累。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念俊尝,X造型的前脸具有很强的立体感钵,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚藕固。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息蔼,尽管这种感受也仅能停留在视觉上店髓汲,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用盾工切。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升青,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线匆。轮廓清晰的六边形进气格栅暇拦发,中网上三辐式的金属饰条欧,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度句爬警,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式耻宛。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度彤需,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计搂,只要消费者能欣然接受式,似乎一切也都无可非议垃。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面搂,除宽度相同外涛,X80的长筒嗓、高及轴距均占有绝对优势沤编,反映到辆车的侧面造型上放烷冷,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形拍才,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态舒。两车的尾部都采用了溜背的设计样式归船,上扬的角窗结合扰流板的装配献享,使两款车型都增加了不少动感的元素尚。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色枪,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感劲,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔防诞。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气雌祥哇。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化偿碧骋,饱满圆润的风格依然占据着主导摩份。与X80的刚劲有力不同纱叹焦,ix35的线条运用更加柔和颈董,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力汕脓。没有尖锐的棱角钦课衰,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素兔喀。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象嗡叮,飘逸的灯带向